373rd vfs ΤΑΓΜΑ ''ΦΟΒΟΣ & ΤΡΟΜΟΣ'' DCS WORLD ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΤΟ ΠΑΡΩΝ ΑΠΟΤΕΛΕΙ ΒΟΗΘΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ-ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΜΑΣ ΣΤΙΣ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ ΜΕ ΤΟΝ ΕΞΟΜΟΙΩΤΗ DCS WORLD. ΓΙΑ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΕΦΑΡΜΟΣΘΟΥΝ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΠΡΟΑΠΑΙΤEIΤΑΙ: -ΕΚΜΑΘΗΣΗ ΚΑΙ ΕΞΑΣΚΗΣΗ ΣΤΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟ-ΠΤΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΘΕΣΙΜΩΝ ΜΟΝΤΕΛΩΝ ΤΟΥ DCS WORLD. α)διαθεσιμα ΒΟΗΘΗΜΑΤΑ : http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php?f=8&t=44 β)manual ΤOY DCS : C:\Program Files\Eagle Dynamics\DCS World\Mods\aircrafts\...\Doc ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι αποστολές που εκτελούμε κυρίως,βασίζονται στην κεντρική ιδέα της υποστήριξης χερσαίων επιχειρήσεων. Για να επιτευχθεί η καλύτερη δυνατή και αποτελεσματική χρήση των πυρών υποστήριξης,πρέπει να γνωρίζουμε τις δυνατότητες και τουςπεριορισµούς τους. Ιδίως οι Ground Commanders πρέπει να είναι σε θέση να οργανώνουν αποτελεσματικές επιχειρήσεις ανάλογα τις καταστάσεις που αντιμετωπίζουν.
ΘΕΜΑΤΑ 1)ΕΙΔΗ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ ΣΕΛ. 3 2)ΦΙΛΙΑ ΟΠΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΕΛ. 4-9 3)ΕΧΘΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ (SAM) ΣΕΛ. 10-13 4)ΕΧΘΡΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΤΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΕΛ. 14 5)ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟΧΩΝ ΣΕΛ. 14 6)ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ ΣΤΟΧΩΝ ΣΕΛ. 15 7)GROUND COMMANDERS α)kaπνοσ (ΚΑΛΥΨΗ-ΑΠΟΚΡΥΨΗ/ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ) β)κινηση ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΤΗΣ ΜΑΧΗΣ ΣΕΛ. 16-21 8) ΑΕΡΑΜΥΝΑ α) Κινήσεις εμπλοκής-υποστήριξη β) Σχηματισμοί γ) Ναυτιλία,Κοινά σημεία αναφοράς δ) Brevities ΣΕΛ. 22-29 Ενημερωτικά Μικτή Οµάδα Αεροπορικής Προσβολής (ΜΟΑΠ) α. Η ΜΟΑΠ είναι ένας συνδυασµός επιθετικών ελικοπτέρων και αεροσκαφών της πολεµικής αεροπορίας,που επιχειρούν µαζί προς εντοπισµό και προσβολή στόχων υψηλής προτεραιότητας. Η ταυτόχρονη χρησιµοποίηση επιθετικών Ε/Π και Α/Φ εναντίον των ίδιων στόχων,αυξάνει την καταστρεπτικότητα και την επιβιωσιµότητα των δύο συστηµάτων. Η ΜΟΑΠ επιχειρεί σε αρµονία µε το πυροβολικό µάχης ή τους όλµους,το Α/Α πυροβολικό και τις επίγειες δυνάµεις ελιγµού εναντίον των εχθρικών τεθωρακισµένων σχηµατισµών,των διοικητικών οχηµάτων και της εχθρικής αεράµυνας. Η ροή πληροφοριών µεταξύ του διοικητή του ελιγµού,του αρχηγού της οµάδας των επιθετικών Ε/Π και του προκεχωρηµένου ελεγκτή αέρα είναι ουσιώδης. β.η πιο ιδανική χρησιµοποίηση της ΜΟΑΠ είναι εναντίον ΤΘ σχηµατισµών κατά την κίνησή τους.είναι ελάχιστα αποτελεσµατική όταν επιτίθεται εναντίον ισχυρά οχυρωµένων και υπόγειων τοποθεσιών.κατά τις επιθετικές επιχειρήσεις, η ΜΟΑΠ μπορεί να χρησιµοποιηθεί ιδανικά εναντίον των αντεπιθέσεων του εχθρού.κατά τις αµυντικές επιχειρήσεις η οµάδα χρησιµοποιείται για να καταστρέψει ή να διασπάσει τους εχθρικούς σχηµατισµούς πριν αυτοί φτάσουν στο ΠΟΤ,να ενισχύσει τις επίγειες δυνάµεις ελιγµού,να αµβλύνει τις εχθρικές εισχωρήσεις,να παρέχει ζωτικές πληροφορίες,σχετικά µε τις εχθρικές δυνάµεις και τοποθεσίες ή να σχηµατίσει µία ανεξάρτητη δύναµη µε σκοπό την προσβολή των εχθρικών δυνάµεων, που προσπαθούν να υπερκεράσουν την περιοχή της µάχης Οι ΜΟΑΠ ελέγχονται από τον επικεφαλής των επιθετικών Ε/Π Όταν οι ΜΟΑΠ χρησιµοποιούνται στον τοµέα του τακτικού συγκροτήµατος,ο ακριβής προσδιορισµός των τοποθεσιών εµπλοκής,ο συντονισµός των πυρών υποστήριξης,ο προσδιορισµός των εχθρικών και φίλιων τοποθεσιών, καθώς και άλλες, ιδιαιτερότητες τηςδιεύθυνσης της ΜΟΑΠ,θα πραγµατοποιηθούν από το διοικητή του τακτικού συγκροτήµατος µέσω του επικεφαλής των επιθετικών Ε/Π.
1)ΕΙΔΗ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ Οι εικονικές επιχειρήσεις που θα κληθούμε να εκτελέσουμε είναι οι εξής : -Αεροπορική Αναγνώριση : Α-10C (TGP) /SU-25T /KA-50 -Εγγύς αεροπορική υποστήριξη : A-10C/SU-25T/SU-25 /KA-50 -SEAD (Καταστολή εχθρικών SAM) : SU-25T/A-10C/KA-50 -Αεράμυνα : F-15C/SU-27/MIG-29S -Προσβολές: A-10C /SU-25T/SU-25 -Αερομεταφορές : Με τα μελλοντικά modules του DCS (βλ. Huey) ή με triggers -Χερσαίες επιχειρήσεις : Ground Commanders -Τα A-10C με την χρήση του TGP μπορούν και εντοπίζουν πολύ ευκολότερα στόχους σε σχέση με τα Ρώσικα αεροσκάφη. Αυτό τους επιτρέπει να επιχειρούν με μεγαλύτερη ασφάλεια. Μεγάλο πλεονέκτημα επίσης είναι η εύκολη χρήση συντεταγμένων για εντοπισμό στόχων. -Τα SU-25T διαθέτουν SEAD ικανότητες από μεγάλες αποστάσεις σε αντίθεση με τα A-10C που μπορούν να επιχειρήσουν μόνο με Maverick σε επικίνδυνα SAM. Διαθέτουν επίσης μεγάλη ισχύ σε οπλικά συστήματα.το μειονέκτημά τους είναι η δυσκολότερη έρευνα για στόχους σε σχέση με τα A-10C κάτι που τα αναγκάζει πολλές φορές να κινδυνέψουν. -Τα KA-50 μπορούν να ελίσονται σε χαμηλά ύψη και με χαμηλή ταχύτητα κάτι που τα καθιστά δύσκολα σε εντοπισμό.είναι ικανά να προσβάλουν κινούμενους σχηματισμούς και να πραγματοποιήσουν SEAD (με μεγαλύτερη δυσκολία σε σχέση με τα SU-25T). Σε περίπτωση που απειλούνται από εχθρικά αεροσκάφη μπορούν να καλυφθούν σε πόλεις και αναχώματα.αν εντοπισθούν βέβαια είναι δύσκολο να αποφύγουν την κατάρριψη. *ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΑΠΟΣΤΟΛΩΝ Κατά κανόνα κατά την σχεδίαση των αποστολών φροντίζουμε να : -Υπάρχει διαθέσιμη περιοχή περιπολίας για τα A-10C,SU-25T που να προσφέρει ασφάλεια από εχθρικά πυρά (εναέρια,επίγεια) και να προσφέρει σημείο παρατήρησεις μέσω του TGP εχθρικών στόχων
2)ΦΙΛΙΑ ΟΠΛΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ Σε αυτή την ενότητα θα γίνει μια απλή παρουσίαση των οπλικών συστημάτων με τα οποία επιχειρούμε.δε θα γίνει αναλυτική παρουσίαση.μπορείτε να βρείτε λεπτομέρειες στα manual που αναφέρονται παρακάτω. -ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ
A-A BΛΗΜΑΤΑ -Α-Α ΒΛΗΜΑΤΑ ΔΥΤΙΚΗΣ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ Φορείς : F-15C/A-10C *O AIM-120C είναι το ισχυρότερο όπλο της σειράς καθώς είναι ενεργό βλήμα σε αντίθεση με τον AIM-7 που θέλει καθοδήγηση μέχρι τέλους.
Α-Α ΒΛΗΜΑΤΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ Φορείς : SU-27/MIG-29S/SU-33/SU-25/SU-25T Το μόνο ενεργό βλήμα που λειτουργεί όπως ο AIM-120 είναι το R-77. Πολύ ικανό βλήμα είναι το R-27ET καθώς χρησιμοποιεί την θερμική στόχευση από τα Ρωσικά μαχητικά και ο εχθρός δε παίρνει ένδειξη
Α-G ΒΛΗΜΑΤΑ-ΒΟΜΒΕΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ Το Δυτικό οπλοστάσιο περιλαμβάνει πολλά βλήματα και βόμβες ακριβείας προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια στα αεροσκάφη.οι Mavericks προσφέρουν επίσης βολές μακρυνής εμβέλειας.
Α-G ΒΛΗΜΑΤΑ-ΒΟΜΒΕΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΠΡΟΕΛΕΥΣΗΣ Το Ανατολικό οπλοστάσιο περιλαμβάνει 3 ειδών βλήματα για SEAD αποστολές και πυραύλους με laser καθοδήγηση.το μειονέκτημα σε σχέση με τους Maverick είναι ότι τα βλήματα Laser δεν είναι fire and forget. Επίσης οι βόμβες είναι κυρίως τύπου dumb.
3)ΕΧΘΡΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ (SAM)
4)ΕΧΘΡΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΤΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ Για μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα και ασφάλεια κατά την διάρκεια της μάχης πρέπει να δίνεται σημασία στην καταστροφή στόχων κατά προτεραιότητα. Για να πραγματοποιηθεί αυτό θα πρέπει εαν είναι γνωστές οι εχθρικές απειλές να δημιουργείτε ένας πίνακας στόχων. Γενικά η προτεραιότητα των στόχων είναι : α) Εχθρικά αεροσκάφη (Για να μπορούν να επιχειρούν ελεύθερα τα αεροσκάφη εγγύς υποστήριξης) β) SAM /MANPADS γ) Εχθρικά άρματα μάχης με δυνατή θωράκιση (Προτεραιότητα σε αυτά που τυχόν απειλούν φίλιους σχηματισμούς) δ) Εχθρικά οχήματα υποστήριξης. Η προτεραιότητα των στόχων μπορεί να αλλάξει κατά την διάρκεια της μάχης ανάλογα με την ζημιά που προκαλεί κάποια εχθρική μονάδα. 5)ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΣΤΟΧΩΝ Το περιβάλλον και το terrain του DCS World απαιτεί σωστή και προσεκτική έρευνα για στόχους. Σημασία δίνεται κυρίως σε ευκαιριακούς στόχους που ενδέχεται να μην ήταν γνωστή η ύπαρξή τους στο πεδίο της μάχης.
6)ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ ΣΤΟΧΩΝ Τρόποι Κατάδειξης α)χρήση καπνού από τον Ground Commander (*ΒΛΕΠΕ ΑΝΑΛΥΣΗ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ) β)περιγραφή στον ασύρματο (Teamspeak) ΜΕΘΟΔΟΙ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗΣ -Του Σημείου Επισημάνσεως. Σημείο ευδιάκριτο κοντά στο στόχο λαμβάνεται ως σημείο επισημάνσεως και με τη βοήθεια του καταδεικνύεται ο στόχος. π.χ. «800 μ., εμπρός δεξιά, γκρίζο σπίτι, δεξιά γωνία, πολυβολείο». -Του Κατακόρυφου Ρολογιού. Σημείο ευδιάκριτο στο έδαφος λαμβάνεται ως βοηθητικό σημείο και αποτελεί το κέντρο του κατακόρυφου ωρολογίου. π.χ «εργοστάσιο δεξιά, ώρα 3,(προαιρετικά μπορεί να δοθεί η απόσταση), όχημα». γ)με τροχιοδεικτικά βλήματα. Ο παρατηρητής βάλλει κατά του στόχου τροχιο-δεικτικό βλήμα, οπότε καταδεικνύεται η θέση του στόχου. Στο DCS World οι βολές και οι εκρήξεις μπορούν να γίνουν διακριτές από τα αεροσκάφη από συγκεκριμένη απόσταση. δ)με την χρήση UAV Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη του DCS World δίνουν την δυνατότητα επικοινωνίας μαζί τους και μεταδίδουν στοιχεία για διαθέσιμους στόχους.χρήσιμα κυρίως για τα A-10C. ε)χρήση αεροσκάφους AFAC. Αεροσκάφος εξοπλισμένο με Ρουκέτες καπνού μπορεί να χρησιμοποιεί για την κατάδειξη στόχων. Συνήθως χρησιμοποιούνται A-10C τα οποία εντοπίζουν στόχους με το TGP και ρίχνουν ρουκέτες στη περιοχή του στόχου.επίσης ιδανικά για την αποστολή μπορούν να θεωρηθούν και τα E/Π KA-50. Τα αεροσκάφη μπορούν ταυτόχρονα να εκτελούν κανονικά την αποστολή τους και απλά να είναι εξοπλισμένα και με τις ειδικές ρουκέτες. Στοιχεία Κατάδειξης Στόχων. (α) Απόσταση (Πόσο μακριά φαίνεται). (β) Κατεύθυνση (Προς ποιο σημείο φαίνεται). (γ) Περιγραφή (Τι είναι, ως τι φαίνεται). Νυχτερινή κατάδειξη α) IR κατάδειξη από JTAC
7)GROUND COMMANDERS α)kaπνοσ (ΚΑΛΥΨΗ-ΑΠΟΚΡΥΨΗ/ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ) ΚΑΠΝΟΙ AΠΟ GROUND COMMANDER Α) ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ ΕΧΘΡΙΚΩΝ ΣΤΟΧΩΝ (ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΚΑΠΝΟΣ) Καταδεικνύουμε με Κόκκινο καπνό εχθρικές επαφές! Β) ΚΑΤΑΔΕΙΞΗ ΦΙΛΙΩΝ ΣΤΟΧΩΝ (ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΚΑΠΝΟΣ) Καταδεικνύουμε με Κόκκινο καπνό φίλιες επαφές. Προσοχή! Η κατάδειξη γίνεται ελάχιστα πριν την αεροπορική προσβολή ώστε να μην αποκαλυφθεί η θέση των φίλιων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Γ)ΑΠΟΚΡΥΨΗ ΑΠΟ ΕΧΘΡΙΚΗ ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ (ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΚΑΠΝΟΣ) Με την χρήση μεγάλης ποσότητας Πορτοκαλί καπνού εμποδίζουμε την στόχευση από τον εχθρό. Η παρεμπόδιση γίνεται κυρίως όταν υπάρχουν στη περιοχή εχθρικά ελικόπτερα και αεροσκάφη. Δημιουργούμαι τοίχος προστασίας μπροστά μας και κινούμαστε σε νέες ασφαλείς θέσεις.
β)κινηση ΣΤΟ ΠΕΔΙΟ ΤΗΣ ΜΑΧΗΣ Η κίνηση των φίλιων σχηματισμών από τον Ground Commander είναι πολύ σημαντική καθώς κρίνει την επιβίωση των μονάδων του. Παρακάτω μπορείτε να δείτε σχεδιαγράμματα με παραδείγματα κινήσεων (Άλματα κτλ)
ΑΕΡΑΜΥΝΑ α) Κινήσεις εμπλοκής-υποστήριξη -Τσεκάρετε αναλυτικότερα στα συγγράματα που έχουν βγει στο παρελθόν για την εναέρια μάχη : a)α Quick Guide to Dogfighting Part IΙ 1vs1 Similar : http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=432 b)α Quick Guide to Dogfighting Part I BFM : http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php? f=28&t=424 c)373 vfs Flight Handbook : http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=184
β) Σχηματισμοί
γ) Ναυτιλία,Κοινά σημεία αναφοράς
δ) Brevities Tα brevities είναι η ορολογία που χρησιμοποιούμε εν ώρα πτήσης, προκειμένου να δηλώσουμε διάφορες καταστάσεις & συμβάντα με όσο το δυνατόν λιγότερες λέξεις, χωρίς να επιβαρύνουμε τα comms του COMAO. Γενικά Brevities ΑBORT: Εντολή ακύρωσης συγκεκριμένης πράξης, ενέργειας, αποστολής. ΑCTION: Εντολή εκτέλεσης προσυμφωνημένης ενέργειας, επίθεσης. BEAM: δεξιά ή η αριστερή πλευρά του αεροσκάφους. ΒΙΝGO: Ένδειξη ελάχιστου καυσίμου που απαιτείται για επιστροφή στο μητρικό αεροδρόμιο. ΒREAK (κατεύθυνση): Eντολή για εκτέλεση ελιγμού στροφής με μεγάλη απόκλιση (180 μοίρες ή αναλόγως της εντολής) προς την αναφερθείσα κατεύθυνση CAP (περιοχή): Εντολή για έναρξη εναέριας περιπολίας σε Clean : α) Μηδενική ένδειξη εχθρικών επαφών, β) μη ένδειξη βλάβης του αεροσκάφους και γ) αεροσκάφος χωρίς εξωτερικές δεξαμενές. CONTINUE: Συνέχιση ελιγμού, πορείας. FENCE IN/OUT: Διαμόρφωση διακοπτών αεροσκάφους για είσοδο και έξοδο από μάχη. GIMBALS: Τα πλευρικά όρια του radar πέραν των οποίων αυτό αδυνατεί να εγκλωβίσει στόχους. ΗΕΑDS UP: Kλήση για προσοχή λόγω δραστηριότητας στην περιοχή του στόχου. MUSIC ON/OFF: Εντολή για ενεργοποίηση ή απενεργοποίηση αντίστοιχα της συσκευής ηλεκτρονικών παρεμβολών. ΤΟΤ: Το χρονικό παράθυρο μέσα στο οποίο πρέπει κάποιο αεροσκάφος να βρίσκεται σε συγκεκριμένη περιοχή ενδιαφέροντος. UNABLE: Αδυναμία εκτέλεσης εντολής. WILCO: Απάντηση κατανόησης & συμμόρφωσης εντολής που μας δόθηκε. WINCHESTER: Δήλωση πως το αεροσκάφος μας δεν φέρει πλέον οπλισμό.
Επιχειρησιακά Brevities BANDIT: Αεροσκάφος που έχει αναγνωρισθεί ως εχθρικό. BLIND: Δήλωση έλλειψης οπτικής επαφής με φίλιο αεροσκάφος ή άλλο σημείο αναφοράς. BOGEY: Επαφή άγνωστης ταυτότητας. BUG OUT: Διαχωρισμός απο συγκεκριμένη επιχείρηση/κατεύθυνση χωρίς πρόθεση επιστροφής. CRANK: Ελιγμός για συνέχιση φώτισης του στόχου στα gimbals του radar. DECLARE: Κλήση για αναγνώριση άγνωστης επαφής. DEFENSIVE: Ο ομιλών δέχεται επίθεση και εκτελεί αμυντικό ελιγμό με πιθανότητα απώλειας της τακτικής κατάστασης. ΙΝ:Κλήση για στροφή προς τον στόχο. ΜΕRGE: Κλήση κατά την οποία φίλια & εχθρικά αεροσκάφη διασταυρώνονται, βρίσκονται στον ίδιο χώρο. NOTCHING : θέση όπου το εχθρικό βλήμα βρίσκεται beam. NO JOY: Έλλειψη οπτικής επαφής με τον στόχο. ΟUT: Κλήση για απομάκρυνση από τον στόχο PRESS: Εντολή για συνέχιση της επίθεσης. Ο εντολοδόχος ως επί το πλείστον αναλαμβάνει ρόλο υποστήριξης. RAYGUN: Κλήση για αναγνώριση κλειδωμένου στόχου από το radar. Η απάντηση από φίλιο αεροσκάφος είναι BUDDY SPIKE. SUPPORT: Κλήση που υποδεικνύει/ζητάει υποστήριξη κατά τη διάρκεια εμπλοκής. ΤΑLLY: Οπτική επαφή με τον στόχο/εχθρικο αντικείμενο πχ πύραυλο. ΤΕRMINATE: Κλήση τερματισμού εμπλοκής. VISUAL:Οπτική επαφή με φίλιο αεροσκάφος/στόχο.
Τακτικής Κατάστασης Brevities (σύστημα) ACTIVE (περιοχή/κατεύθυνση):το αναφερόμενο σύστημα εκπέμπει στην συγκεκριμένη περιοχή και κατεύθυνση. BUDDY LOCK: Κλείδωμα του radar σε φίλιο αεροσκάφος. BUDDY SPIKE: Απάντηση σε DECLARE όταν το αεροσκάφος μας το έχει εγκλωβίσει φίλιο αεροσκάφος με το radar του. ΒULLSEYE: Κοινό σημείο αναφοράς για όλα τα αεροσκάφη στον χάρτη, βάσει του οποίου προσδιορίζουμε την ύπαρξη επαφών. COLD: α) Εντολή για το CAP να απομακρυνθεί από τις εισερχόμενες επαφές β) Κατεύθυνση επαφών μακριά από τα φίλια. CONTACT: α) Επαφή radar και β) επαφή προσυμφωνημένου σημείου COMMIT: Εντολή αναχαίτισης εχθρικών αεροσκαφών. ΗΟΤ:α) Εντολή προς το CAP να κινηθεί προς τις εισερχόμενες επαφές, β) κατεύθυνση επαφών προς φίλια και γ) πορεία που θα φέρει το αεροσκάφος στην πορεία του εχθρικού στίγματος. LEAKER:Εχθρική επαφή που πέρασε πίσω από τους επιθετικούς σχηματισμούς και απειλή τo COMAO από πίσω. SORTING: Ο διαχωρισμός και η στοχοποίηση εχθρικών αεροσκαφών από φίλια. SPIKE: Ένδειξη στο RWR για κλείδωμα του αεροσκάφους μας από εχθρικό radar (αεροσκάφους ή εδάφους) SPOT:Ένδειξη στο RWR για ανίχνευση του αεροσκάφους μας από εχθρικό radar (αεροσκάφους ή εδάφους) Brevities Πύργου ΕλέγχουΑΒΟRT:Εγκατάλειψη προσέγγισης για προσγείωση. ΑCTIVE:Εν χρήσει (συνήθως από τον διάδρομο). ΑLTITUDE:Ύψος από την επιφάνεια της θάλασσας. ΑPPROACH:Προσέγγιση. ΒRAA: Kλήση τακτικού ελέγχου που δίνει για συγκεκριμένο στόχο κατεύθυνση, απόσταση, υψόμετρο και γωνία. CANCEL:Εντολή ακύρωσης. CLEARANCE: Eλεύθερο, άδεια.
CLEARANCE FOR TAKE OFF: Ελεύθεροι προς απογείωση. CLEARANCE TO LAND:Eλεύθεροι προς προσγείωση. CLEARANCE VIA PLANNED ROUTE:Ελεύθεροι προς αναχώρηση βάσει σχεδίου πτήσης. CLEARANCE VISUAL APPROACH:Ελεύθεροι προς προσγείωση εξ όψεως. CLIMB:Εντολή ανόδου. CONFIRM:Επιβεβαίωση. COURSE:Πορεία. DESCEND:Κάθοδος. DESTINATION: Προορισμός. ESTABLISH RADIAL:Εντολή προσέγγισης radial. FINAL:Τελική ευθεία προσέγγισης. GO AROUND:Εντολή επανακύκλωσης. HEADING: Κατεύθυνση HOLD:Κράτηση INBOUND:Εισερχόμενος LINE UP:Εντολή ευθυγράμμισης με τον άξονα του αεροδιαδρόμου. ΜAINTAIN:Εντολή διατήρησης συνήθως υψόμετρου. MISSED APPROACH:Αποτυχημένη προσέγγιση. ON COURSE: Επί πορείας. OWN DISCRETION:Στη δική μας διακριτική ευχέρεια. OWN NAVIGATION:Αεροναυτιλία με ιδία μέσα. OUTBOUND: Απομακρυνόμενο, προς τα έξω. PICTURE:Κλήση για αναφορά τακτικής κατάστασης.
RADAR CONTACT:Επαφή radar. RESUME OWN NAVIGATION: Eπιστροφή σε ιδία μέσα αεροναυτιλίας. ROGER:Ελήφθη και κατανοήθηκε. ROUTE: Πορεία RUNWAY: Διάδρομος RUNWAY IN SIGHT:Διάδρομος εν όψει. RUNWAY IN USE: Διάδρομος σε χρήση. SAY AGAIN: Επαναλάβατε STAND BY : Αναμείνατε. ΤΑΧΙ:Εντολή τροχοδρόμησης ΤRAFFIC: Κυκλοφορία άλλου/άλλων αεροσκαφών. UNTIL FURTHER ADVISED: Μέχρι νεοτέρας ειδοποιήσεως UNABLE: Αδυναμία εκτέλεσης VISIBILITY: Ορατότητα ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ-LINKS a) ΕΓΧΕΙΡΙ ΙΟ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑΣ ΤΟ ΤΑΚΤΙΚΟ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΕΠΙΛΑΡΧΙΑΣ ΜΕΣΩΝ ΑΡΜΑΤΩΝ 74th Flying Tigers :http://www.scribd.com/doc/73658162/ee-6-30a-%ce%a4%ce%a3-%ce%95%ce%9c%ce%91 b)attack HELICOPTER OPERATIONS : http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/docs/1-112.pdf c)εγχειρι ΙΟ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑΣ ΟΥΛΑΜΟΣ ΑΡΜΑΤΩΝ: http://www.scribd.com/doc/61314004/ee6-32-%ce%9f%ce%a5%ce%9c%ce%91 d)373rd Flight Handbook: http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=184 e)373rd Συγγράματα : http://www.foinikas.org/forum/viewtopic.php?f=28&t=248 f) 74th Flying Tigers : http://www.74thvirtual.co.uk/