Συνεργατικές διανομές εμπορευμάτων από εταιρίες 3PL σε αστικό περιβάλλον: Μύθος ή πραγματικότητα;

3 η Διημερίδα 2018 Ευφυή Συστήματα Μεταφορών και εξελίξεις στην Ελλάδα Συνεργατικές διανομές εμπορευμάτων από εταιρίες 3PL σε αστικό περιβάλλον: Μύθος ή πραγματικότητα; Τετάρτη, 24 Ιανουαρίου 2018 Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης Διευθύνων Σύμβουλος vzeimp@optilog.gr

Ατζέντα Συνεργατικά logistics: Χαρακτηριστικά και επιχειρηματικά μοντέλα Αστική διανομή: Υφιστάμενη κατάσταση στην Αττική Εφαρμογή συνεργατικών logistics στην Αττική 2

Ατζέντα Συνεργατικά logistics: Χαρακτηριστικά και επιχειρηματικά μοντέλα Αστική διανομή: Υφιστάμενη κατάσταση στην Αττική Εφαρμογή συνεργατικών logistics στην Αττική 3

Σύμφωνα με το ECR Europe υπάρχουν 3 βασικές μορφές συνεργατικών logistics Κοινός εξοπλισμός o o Εξοπλισμός ενδοδιακίνησης (material handling equipment) Κοινές πλατφόρμες (πληροφοριακά συστήματα) Κοινοί χώροι αποθήκευσης o Μεταξύ εταιριών 3PL o Χώροι παραλαβής (click and collect) Κοινά δρομολόγια (transport pooling) o Backhauling (supplier-retailer) o Reverse logistics o Μεταξύ εταιριών 3PL (συμφορτώσεις) 4

Μοντέλο 1 ο : Ενοποίηση εμπορευμάτων σε ΑΚΕΕ και διανομή σε καταστήματα λιανικής Cross-docking Ημι-αστική/ αγροτική περιοχή 10 Υφιστάμενη κατάσταση L.F. 65% (10 παλέτες) Οχημα 1 Απόσταση (με επιστροφή): 112 χλμ Αστική περιοχή Λιανικής Α 0 10 L.F. 65% (10 παλέτες) Οχημα 2 Απόσταση (με επιστροφή): 112 χλμ L.F. 65% (10 παλέτες) Οχημα 3 Απόσταση (με επιστροφή): 112 χλμ Λιανικής Β Λιανικής Γ Συνολική διανυθήσα απόσταση (με επιστροφή): 336 χλμ Τρία 10πάλετα οχήματα (Ι.Χ.) εκτελούν δρομολόγια από το κέντρο διανομής στα καταστήματα λιανικής Ημι-αστική/ αγροτική περιοχή Προτεινόμενο σενάριο Μεταμόρφωση L.F. > 90% (10 παλέτες) Οχημα 1 Απόσταση : 12 χλμ Αστική περιοχή Λιανικής Α L.F 65% (30 pallets) Συρόμενο φορτηγό Απόσταση με επιστροφή: 90 χλμ Συνολική απόσταση (με επιστροφή): 90 χλμ ΑΚΕΕ L.F. > 90% (10 παλέτες) Οχημα 2 Απόσταση : 12 χλμ L.F. > 90% (10 παλέτες) Οχημα 3 Απόσταση : 12 χλμ Συνολική απόσταση: 36 χλμ Λιανικής Β Λιανικής Γ Ένα συρόμενο 33πάλετο (Ι.Χ.) εκτελεί το δρομολόγιο από το κέντρο διανομής στο ΑΚΕΕ Τρία 10πάλετα οχήματα (Δ.Χ.) εκετλούν δρομολόγια από το ΑΚΕΕ στα καταστήματα λιανικής 5

Μοντέλο 2 ο : Ενοποίηση εμπορευμάτων εταιρών 3PL και κοινή διανομή Ημι-αστική περιοχή Υφιστάμενη κατάσταση Αστική περιοχή 10 L.F. 30%-75% Οχημα 1 (Δ.Χ.) Απόσταση : 26 χλμ Λιανικής Α 0 10 L.F. 30%-75% Οχημα 2 (Δ.Χ.) Απόσταση : 26 χλμ L.F. 30%-75% Οχημα 3 (Δ.Χ.) Απόσταση : 26 χλμ Συνολική διανυθήσα απόσταση: 78 χλμ Λιανικής Β Λιανικής Γ Τρία 10πάλετα φορτηγά Δ.Χ εκτελούν δρομολογία για 3 διαφορετικές 3PL εταιρίες (αστική διανομή) Ημι-αστική περιοχή Προτεινόμενο σενάριο Αστική περιοχή Λιανικής Γ L.F. > 90% Rigid Vehicle Distance Travelled: 32 km Λιανικής Β Λιανικής Α Διανυθήσα απόσταση: 8 km Συνολική διανυθήσα απόσταση: 32χλμ Ένα όχημα επισκέπτεται και τις τρεις εταιρίες 3PL και φορτώνει παλέτες προς διανομή 6

Ατζέντα Συνεργατικά logistics: Χαρακτηριστικά και επιχειρηματικά μοντέλα Αστική διανομή: Υφιστάμενη κατάσταση στην Αττική Εφαρμογή συνεργατικών logistics στην Αττική 7

Το έργο U-TURN (http://www.u-turn-project.eu/) Συνέργειες στις αστικές εμπορευματικές μεταφορές Yλοποίηση ιδιαίτερα σημαντικών συνεργατικών μοντέλων στην αστική διανομή Συνεργασία μεταξύ εταιριών 3PL (συμφορτώσεις και χρήση ΑΚΕΕ) Συνεργασία μεταξύ λιανεμπόρων - e-shops (micro-hubs για home delivery) Συνεργασία μεταξύ προμηθευτών ή προμηθευτών με λιανέμπορους (π.χ. backhauling) 8

IWG in Shared Logistics:11 εταιρίες 1 κοινός στόχος Επιστημονικοί υπεύθυνοι: Βήμα 1 Βήμα 2 Βήμα 3 Βήμα 4 Βήμα 5 Αποτύπωση των υφιστάμενων διαδικασιών διανομής Ανάλυση δεδομένων (αστική διανομή) Αναγνώριση Μοντέλων Συνέργασιας Καθορισμός Σεναρίων Συνεργασίας Αξιολόγηση των Πιλοτικών 9

Εμπορευματικές ροές στην Αττική Δεδομένα από διανομές στην Αττική από 6 εταιρίες του IWG in shared logistics (Ανάλυση δεδομένων από Ο.Π.Α.) Χρονική περίοδος: 6 μήνες Κατανομή των εμπορευματικών ροών σε 10 τομείς Στοιχεία ανά τομέα o Συντελεστής φόρτωσης o Αριθμός σημείων παράδοσης o ΤΚ που επισκέπτεται ένα φορτηγό όχημα (ανά δρομολόγιο) o Διανυθέντα χιλιόμτερα ανά δρομολόγιο (single trip ΔΧ) Εμπορευματικές ροές Αριθμός εταιριών 6 Συνολικός αριθμός παλετών 200.000 Συνολικός αριθμός δρομολογίων 35.000 Συνολικά ΤΚ Αττικής 292 Συνολικά ΤΚ 10 τομέων 279 10

10 τομείς του Αστικού κορμού της Αττικής συγκεντρώνουν το σύνολο των παραδόσεων Θριάσιο Πεδίο Κέντρο της Αθήνας Δυτικά και Βόρειο- Δυτικά προάστια Βόρεια προάστια Ανατολική Αττική Θριάσιο Πεδίο Κέντρο της Αθήνας Δυτικά και Βόρειο-δυτικά προάστια Βόρεια προάστια Ανατολική Αττική Βόρειοανατολική Αττική Βόρειο - Ανατολική Αττική Μεσόγεια Πειραιάς & Δυτικά προάστια Μεσόγεια Νότια προάστια 1 Νότια προάστια 2 Νότια προάστια 1 Πειραιάς & Δυτικά προάστια Νότια προάστια 2 11

Αποτελέσματα για την Ανατ. Αττική Θριάσιο Πεδίο Κέντρο της Αθήνας Δυτικά και Βόρειο- Δυτικά προάστια Ανατολική Αττική (Μαραθώνας, Ραφήνα, Πικέρμι) Βόρεια προάστια Ανατολική Αττική Βόρειο - Ανατολική Αττική Μεσόγεια Συντελεστής φόρτωσης (Μ.Ο) 54,9% Συνολικά ΤΚ ανά τομέα 6 Νότια προάστια 1 Νότια προάστια 2 Πειραιάς & Δυτικά προάστια Αριθμός σημείων παράδοσης ανά δρομολόγιο (M.O) Διανυθέντα χλμ ανά δρομολόγιο (M.O) ΤΚ ανά δρομολόγιο (M.O) 6,4 82 12

Αποτελέσματα για τα Μεσόγεια Θριάσιο Πεδίο Κέντρο της Αθήνας Δυτικά και Βόρειο- Δυτικά προάστια Βόρεια προάστια Ανατολική Αττική Βόρειο - Ανατολική Αττική Μεσόγεια Συντελεστής φόρτωσης (Μ.Ο) 60,2% Συνολικά ΤΚ ανά τομέα 10 Μεσόγεια (Παιανία, Μαρκόπουλο, Λαύριο) Νότια προάστια 1 Νότια προάστια 2 Πειραιάς & Δυτικά προάστια Αριθμός σημείων παράδοσης ανά δρομολόγιο (Μ.Ο) Διανυθέντα χλμ ανά δρομολόγιο (Μ.Ο) 7,9 112 ΤΚ ανά δρομολόγιο (Μ.Ο) 3 13

Ατζέντα Συνεργατικά logistics: Χαρακτηριστικά και επιχειρηματικά μοντέλα Αστική διανομή: Υφιστάμενη κατάσταση στην Αττική Εφαρμογή συνεργατικών logistics στην Αττική 14

Πιλοτική εφαρμογή πλατφόρμας συμφόρτωση 4 εταιριών 3PL Οργάνωση πιλοτικού: Διάρκεια πιλοτικού: 3 εβδομάδες (2-20/10/2017) 15

Ενδεικτικά σημεία διανομής των 4 εταιριών 3PL που συμμετείχαν στο πιλοτικό 16

H πλατφόρμα του U-TURN υποστηρίζει συνέργειες στις αστικές εμπορευματικές μεταφορές Επιλογή 1: Προσφέρω χώρο σε φορτηγό που διαχειρίζομαι και εκτελεί αστικές διανομές Επιλογή 2: Ενδιαφέρομαι να μεταφέρω παλετοποιημένο φορτίο μέσω χρήσης φορτηγού τρίτου (συνέργεια) 17

Το FindMatch είναι μια εφαρμογή συνδέει την προσφορά με την ζήτηση...χωρίς όμως να υπάρχει η έννοια της δημοπρασίας 18

Τα βήματα για την εισαγωγή των διαθέσιμων φορτηγών ή φορτίων είναι εύκολα και απλά.. 19

Αποτελέσματα πιλοτικού συμφορτώσεων (διάρκειας 3 εβδομάδων) Ζήτηση / Προσφορά Matched % Matched Φορτία 404 34 8,4% Οχήματα 130 25 19,2% 20

Προϋποθέσεις για συνέργειες στην αστική διανομή Εταιρική κουλτούρα & διάθεση για συνεργασία Εμπιστοσύνη Καλά ορισμένες διαδικασίες εξ αρχής Οι εταιρίες που θα συνεργαστούν να είναι συμπληρωματικές στα εμπορεύματα προς μεταφορά Να έχουν παρόμοιες εμπορευματικές μεταφορές ΟΙ ΣΥΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ ΔΙΑΝΟΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΕΦΙΚΤΕΣ ΚΑΙ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΠΟΛΥ ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΠΟΥ ΘΑ ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΟΥΝ!!! 21

Σας ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας! Δρ. Βασίλης Ζεϊμπέκης Managing Director OPTILOG Advisory Services vzeimp@optilog.gr 22