ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝ.ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ ΔΗΜΟΣ ΣΕΡΡΩΝ Δ/ΝΣΗ ΤΕΧΝ.ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΜΗΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ: ΠΡΟΫΠ/ΜΟΣ: «Αναβάθμιση φωτεινών σηματοδοτών με προσθήκη ηχητικών διατάξεων για τα ΑΜΕΑ» 72.515,20 (Με ΦΠΑ) ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΥΓΓΡΑΦΗ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΩΝ 1. Αντικείμενο της Τεχνικής Προδιαγραφής. Αντικείμενο της παρούσας Τεχνικής Προδιαγραφής αποτελεί ο καθορισμός των όρων για την προμήθεια και την εγκατάσταση ειδικών ηλεκτρονικών διατάξεων, με σκοπό την ηχητική σήμανση σηματοδοτημένων διαβάσεων πεζών, σε αντιστοιχία προς τις ενδείξεις των σχετικών φωτεινών σηματοδοτών, προκειμένου μέσω αυτών να εξυπηρετούνται και τα άτομα με προβλήματα όρασης (ΑΜΕΑ). Η τεχνική εφαρμογής των ως άνω διατάξεων πρέπει να παράγει ασφαλές αποτέλεσμα, σε ότι αφορά την αλληλουχία των ηχητικών σημάτων, σε απόλυτη αντιστοιχία με τα σήματα των φωτεινών σηματοδοτών. Οι διατάξεις αυτές πρόκειται να τοποθετούνται και να λειτουργούν σε εγκαταστάσεις φωτεινής σηματοδότησης απλών πεζοδιαβάσεων και οδικών κόμβων, όπως προβλέπεται στην εγκεκριμένη Μελέτη. Οι υπόψη διατάξεις οφείλουν από λειτουργικής και κατασκευαστικής πλευράς, να διαθέτουν τεχνική συμβατότητα προς τον υφιστάμενο -ή/και τον επικείμενο νέο προς τοποθέτηση- ηλεκτρονικό εξοπλισμό ρύθμισης της κυκλοφορίας των παραπάνω εγκαταστάσεων. Η σχετική τεκμηρίωση περί διασφάλισης της εν λόγω συμβατότητας θα αποτελεί υποχρέωση του προμηθευτή των εν λόγω διατάξεων και πρέπει να τεθεί στην διάθεση της Υπηρεσίας έγκαιρα (στο στάδιο έγκρισης του εξοπλισμού) Στην επόμενη παράγραφο 2 της παρούσας περιγράφεται αναλυτικά ο τρόπος λειτουργίας, καθώς οι ιδιότητες που πρέπει να διαθέτει ο εξοπλισμός ο οποίος πρόκειται να εγκατασταθεί, για την εξυπηρέτηση των χρηστών. Στην παράγραφο 3 ορίζονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του υπόψη ειδικού εξοπλισμού, καθώς και η προβλεπόμενη αρχιτεκτονική του. Στην παράγραφο 4 καθορίζονται οι προϋποθέσεις που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη για την εφαρμογή ηχητικής σήμανσης σε υφιστάμενες εν λειτουργία διαβάσεις πεζών με φωτεινούς σηματοδότες προς εξυπηρέτηση ατόμων με προβλήματα όρασης, σε ότι αφορά την προσαρμογή των εφαρμοζόμενων σ αυτές προγραμμάτων σηματορύθμισης, στα οποία η ρύθμιση των διαβάσεων αποτελεί μέρος τους αποτελούν μέρος. Στην παράγραφο 5 καθορίζονται οι όροι με τους οποίους η Υπηρεσία θα αποκτήσει την άδεια χρήσης του λογισμικού που απαιτείται για τον προγραμματισμό και την παραμετροποίηση του ηλεκτρονικού εξοπλισμού των ηχητικών διατάξεων, καθώς και οι λεπτομέρειες για την σήμανση τούτων. 2. Λειτουργικά χαρακτηριστικά - Ασφάλεια λειτουργίας των ηχητικών διατάξεων. 2.1) Λειτουργικές ιδιότητες. Οι ηλεκτρονικές διατάξεις της ηχητικής σήμανσης στις σηματοδοτημένες διαβάσεις πεζών, διαθέτουν κατ ελάχιστο τις ακόλουθες ιδιότητες: θα πρέπει να 2.1.1) Σε κάθε ηχητικά σηματοδοτημένη διάβαση, παράλληλα και καθ όλη την διάρκεια της εμφάνισης της πράσινης ή/ και της κόκκινης ένδειξης του σηματοδότη των πεζών, οι διατάξεις οφείλουν να έχουν την ικανότητα να εκπέμπουν αντίστοιχο χαρακτηριστικό ήχο, διαφορετικό τόσο για κάθε διάβαση που υφίσταται στον ίδιο κόμβο, όσο και για κάθε μία ένδειξη (πράσινη ή κόκκινη) ιδιαίτερα του σηματοδότη των πεζών Η διακριτική ικανότητα αναγνώρισης του ήχου θα έχει ως στοιχείο την διαφορετική συχνότητά του ή/και την κυματομορφή του. Τα εν λόγω ποιοτικά στοιχεία του εκπεμπόμενου ήχου θα μπορούν να καθορίζονται μέσω προγραμματισμού της αντίστοιχης διάταξης του συστήματος της ηχητικής διάταξης με την βοήθεια ηλεκτρονικού υπολογιστή. Με το ηχητικό σήμα που θα παράγεται στην διάρκεια της πράσινης ένδειξης, αποκαλούμενο εφεξής και σήμα «διέλευσης», θα επισημαίνεται το δικαίωμα κίνησης (right-of-way) του ΑΜΕΑ. Με το ηχητικό σήμα που θα παράγεται στην διάρκεια της κόκκινης ένδειξης, αποκαλούμενο εφεξής και σήμα «καθοδήγησης», το άτομο με προβλήματα όρασης θα διευκολύνεται στο να εντοπίζει την θέση της διάβασης των πεζών, καθώς επίσης και να ενημερώνεται για την διάρκεια του χρόνου ασφάλειας μαζί με τον αντίστοιχο της 1

αναμονής του πρασίνου του πεζού που πρόκειται να διασχίσει την διάβαση. Επισημαίνεται, ότι η εφαρμογή του υπόψη σήματος (της «καθοδήγησης») είναι προαιρετική και εναπόκειται στους όρους της εγκεκριμένης Μελέτης, εάν δηλαδή η εν λόγω εφαρμογή θα συμπεριληφθεί στις προβλεπόμενες σ αυτήν απαιτήσεις για την λειτουργία της εγκατάστασης ηχητικής σήμανσης ή εάν αυτή θα παραλείπεται. Η συχνότητα του ήχου που αντιστοιχεί στην κόκκινη ένδειξη θα είναι αρκετά μεγαλύτερη (περίπου στο διπλάσιο) της αντίστοιχης της πράσινης, προκειμένου να μεγεθύνεται η διακριτότητα των σχετικών ήχων. 2.1.2) Η παραγωγή της ακολουθίας των ηχητικών σημάτων, σε αντιστοιχία προς το πρόγραμμα σηματορύθμισης της διασταύρωσης, μπορεί να προκαλείται: με τους ακόλουθους τρόπους Σε κάθε κύκλο του σηματοδοτικού προγράμματος να παράγεται αυτόματα, ήτοι χωρίς εξωτερική παρέμβαση, το μεν ηχητικό σήμα «διέλευσης» στην διάρκεια της πράσινης ένδειξης του σηματοδότη, το δε ηχητικό σήμα «καθοδήγησης» στην διάρκεια της αντίστοιχης κόκκινης ένδειξης. Στην περίπτωση αυτή, η παραγωγή είτε η σίγαση του σήματος «καθοδήγησης» (στην διάρκεια της κόκκινης ένδειξης του σηματοδότη των πεζών) στους δύο επόμενους διαδοχικούς κύκλους του προγρ/τος σηματοδότησης που έπονται της κλήσης περί των οποίων γίνεται μνεία στην επόμενη παράγρ. 2.1.3, θα είναι επιλέξιμη, σύμφωνα προς τις απαιτήσεις της εγκεκριμένης Μελέτης. Το ηχητικό σήμα «διέλευσης» να παράγεται σε δύο επόμενους διαδοχικούς κύκλους του προγρ/τος σηματοδότησης (ίδε και τελευταίο εδάφιο της παρούσας παραγρ. 2.1.2) μόνον κατόπιν κλήσης από το άτομο με προβλήματα όρασης, μέσω του αντίστοιχου κομβίου κλήσης ΑΜΕΑ του χειριστηρίου, περί του οποίου η παρακάτω παράγρ.3.1.1.α. Αυτονόητα, μετά την εκάστοτε κλήση του ΑΜΕΑ θα ενεργοποιείται κατά πρώτο λόγο η πράσινη ένδειξη του σηματοδότη των πεζών διακόπτοντας την ροή των οχημάτων και διασφαλίζοντας την διέλευση τόσο των ΑΜΕΑ, όσο και των συνήθων πεζών. Και στην περίπτωση αυτή επίσης, η παραγωγή είτε η σίγαση του σήματος «καθοδήγησης» (στην διάρκεια της κόκκινης ένδειξης του σηματοδότη των πεζών) στους δύο διαδοχικούς κύκλους του προγρ/τος σηματοδότησης που θα έπονται της κλήσης, θα είναι επιλέξιμη, σε αντιστοιχία προς τις απαιτήσεις της εγκεκριμένης Μελέτης. Εναλλακτικά προς τους ως άνω δύο εκτιθέμενους αποδεκτούς τρόπους παραγωγής της ακολουθίας των ηχητικών σημάτων, γίνεται επίσης δεκτό σύστημα ηχητικής σήμανσης σηματοδοτημένων διαβάσεων πεζών που θα διαθέτει την ικανότητα να παράγει με ιδιαίτερη διάταξη/ διαδικασία μόνιμα ηχητικό σήμα «καθοδήγησης», το οποίο θα μπορεί να διακόπτεται μόνο στην διάρκεια που αυτόματα ή έπειτα από κλήση- θα μεσολαβεί η εκπομπή του ηχητικού σήματος «διέλευσης» του ΑΜΕΑ, ενώ κατά τα λοιπά και σε ό, τι αφορά την παραγωγή αυτού του τελευταίου (του σήματος της «διέλευσης») θα ισχύουν οι τρόποι λειτουργίας που αναφέρονται στα προηγούμενα δύο εδάφια. 2.1.3) Η διαδικασία παραγωγής της εκάστοτε ακολουθίας των ηχητικών σημάτων μετά την κλήση, ήτοι της «διέλευσης» (πράσινου) που επισημαίνει το δικαίωμα κίνησης (right-of-way) του ΑΜΕΑ και της «καθοδήγησης» (κόκκινου) που επισημαίνει την ασφάλεια/ αναμονή, θα επαναλαμβάνεται οπωσδήποτε δύο φορές, προς διασφάλιση του ότι η ηχητική σήμανση μπορεί να μην έγινε την πρώτη φορά έγκαιρα αντιληπτή από τον ΑΜΕΑ. Η εκάστοτε κλήση του κομβίου κλήσης ΑΜΕΑ, οποτεδήποτε ήθελε πραγματοποιηθεί, ακόμη και εντός του χρόνου της πράσινης ένδειξης της σχετικής σηματοδοτικής φάσης του τρέχοντος σηματοδοτικού προγράμματος, θα απομνημονεύεται από τις διατάξεις συλλογής/ επεξεργασίας του συστήματος (ίδε παρακάτω παράγρ.3.1.2) και ο διπλός -κατά το προηγούμενο εδάφιο- κύκλος των ηχητικών σημάτων θα ενεργοποιείται στην αρχή της επόμενης πράσινης ένδειξης του σηματοδότη των πεζών 2.1.4) Τα ποιοτικά χαρακτηριστικά των παραπάνω ηχητικών σημάτων θα ρυθμίζονται με τον κατάλληλο προγραμματισμό των σχετικών ηλεκτρονικών διατάξεων, ο οποίος θα πραγματοποιείται με την βοήθεια Η/Υ, μέσω του οποίου τα προσδιδόμενα στις διατάξεις αυτές χαρακτηριστικά που σχετίζονται με την συχνότητα και την κυματομορφή του εκπεμπόμενου ήχου, δεν θα είναι μονοσήμαντα, επιτρέποντας την κατ επιλογή εφαρμογή τους μεταξύ περισσοτέρων της μίας εναλλακτικών περιπτώσεων. Για λόγους ευελιξίας στη τεχνική διαχείριση του ως άνω εξοπλισμού, η επιλογή ορισμένες από τις προκαθοριζόμενες δια του προγραμματισμού εναλλακτικές δυνατότητες ρύθμισης θα μπορεί να πραγματοποιείται με επιτόπια παρέμβαση στον κυκλωματικό εξοπλισμό των διατάξεων, όπως εκτίθεται αναλυτικότερα στο επόμενο εδάφιο. 2

Η κάθε διάταξη θα είναι κατά την παράδοσή της προγραμματισμένη από τον προμηθευτή να εκπέμπει ηχητικό σήμα «διέλευσης» σε δύο τουλάχιστον διαφορετικές συχνότητες (default values) που οι τιμές τους θα εμπίπτουν μέσα στα αντίστοιχα όρια που αναφέρονται στην παρακάτω παράγρ. 3.2.3. Οι συχνότητες αυτές θα μπορούν περαιτέρω να διαμορφώνονται σε ιδιαίτερη κυματομορφή (π.χ. cricket effect ήχος γρύλλου), όπως αναφέρεται επίσης παρακάτω. Η επιλογή μεταξύ των προεπιλεγμένων συχνοτήτων (default ή διαφορετικών ανάλογα προς τον εκάστοτε προγραμματισμό της διάταξης) είτε/ και η εφαρμογή διαμόρφωσης στην κυματομορφή του ήχου, θα μπορεί να υλοποιείται με επιτόπιους απλούς χειρισμούς και ρυθμίσεις στον κυκλωματικό εξοπλισμό του συστήματος (χρήση micro-switches, jumpers κ.λ.π.), ανάλογα με τις ανάγκες που προκύπτουν και αποτυπώνονται στην εγκεκριμένη Μελέτη, σε εφαρμογή των αναφερόμενων στην παράγρ. 4 της παρούσας. Συνεπακόλουθα, οι επιτόπια διαθέσιμες για διαφορετικό ήχο - εφαρμόσιμες με απλές επεμβάσεις - στο σύνολό τους δεν θα είναι λιγότερες από τέσσερις (4). 2.1.5) Τα ηχητικά σήματα αμφοτέρων των ενδείξεων, ήτοι της «διέλευσης» (πράσινο) και της «καθοδήγησης και ασφάλειας/ αναμονής» (κόκκινο) θα είναι διακοπτόμενα και όχι συνεχή. Οι επιλογές στην συχνότητα επανάληψης του ήχου των ως άνω σημάτων και το πλάτος του ενεργού παλμού του ήχου ορίζεται στην παρακάτω παράγρ. 3.2.3, θα μπορεί επίσης να καθορίζεται μέσω προγραμματισμού των ηλεκτρονικών στοιχείων κάθε ηχητικής διάταξης με την βοήθεια Η/Υ. 2.1.6) Η ένταση του ήχου των ηχητικών σημάτων οφείλει να είναι η κατά περίπτωση κατάλληλη και όχι υπερβολική, για να αποφεύγεται κατά το εφικτό- η ηχητική ρύπανση του περιβάλλοντος, ιδίως κατά τις ώρες κοινής ησυχίας. Για τον σκοπό αυτόν οι διατάξεις παραγωγής των ηχητικών σημάτων πρέπει να διαθέτουν αντισταθμιστή θορύβου (dumping), με την βοήθεια του οποίου η αύξηση του θορύβου του περιβάλλοντος (άνοδος των db) θα επιφέρει αυτομάτως την αύξηση της στάθμης της έντασης του ήχου και αντιστρόφως. Το ελάχιστο και μέγιστο επιτρεπόμενο όριο στα οποία προβλέπεται να ανέρχεται η ένταση, ο τρόπος της ρύθμισής της, καθώς και η διακύμανση της αντιστάθμισης του ήχου, ορίζονται στην παράγρ. 3.2.3. Η ρύθμιση της μέγιστης έντασης του ήχου σε κανονικές μέσες συνθήκες περιβαλλοντικού θορύβου, πέραν του σχετικού προγραμματισμού των διατάξεων μέσω ενός Η/Υ, θα μπορεί -για λόγους ευελιξίας στην χρήση του ως άνω εξοπλισμού- να ρυθμίζεται επίσης μέσω του κυκλωματικού εξοπλισμού του συστήματος (π.χ. με την βοήθεια ποτενσιομέτρου - trimmer). Αυτό θα ισχύει και για το εύρος της αντιστάθμισης του θορύβου (dumping). 2.1.7) Η κλήση του ΑΜΕΑ μέσω του αντίστοιχου κομβίου του χειριστηρίου, περί του οποίου η επόμενη παράγρ. 2.3.1.α, θα επιβεβαιώνεται ηχητικά από ήχο βραχείας διάρκειας (π.χ. 2 sec), με διαφορετικά χαρακτηριστικά σε σχέση με τα άλλα σήματα που παράγει η εγκατάσταση, προερχόμενο από ηλεκτρονικό στοιχείο (buzzer) που θα στεγάζεται στο χειριστήριο. Η ένταση του ήχου αυτής της διάταξης προβλέπεται να είναι σταθερή και όχι αντισταθμιζόμενη Κατόπιν προτάσεως του Αναδόχου,. μπορεί, να γίνει δεκτός και άλλος εναλλακτικός τρόπος επιβεβαίωσης της κλήσης ΑΜΕΑ, υπό την προϋπόθεση ότι αφενός να διασφαλίζεται η οικουμενικότητα της πληροφορίας χωρίς να περιορίζεται η ικανότητα κατανόησης του σχετικού μηνύματος (εάν π.χ. είναι προφορικό το μήνυμα, υπάρχει περιορισμός στη χρησιμοποιούμενη γλώσσα) και αφετέρου να τύχει της προκαταρκτικής έγκρισης της Υπηρεσίας. 2.1.8) Εάν η διέλευση των πεζών προβλέπεται να πραγματοποιείται κατόπιν ζήτησης (λειτουργία της σηματοδότησης με επενέργεια από την κυκλοφορία κλήση φάσης), η κλήση του αντίστοιχου διακόπτη του χειριστηρίου των συνήθων πεζών, περί του οποίου η επόμενη παράγρ.3.1.1.β, δεν θα ενεργοποιεί τις ηχητικές διατάξεις για ΑΜΕΑ, ενώ σε περίπτωση κλήσης του ΑΜΕΑ θα ενεργοποιούνται αμφότερες οι διατάξεις, ήτοι τόσο η κλήση φάσης, όσο και η διαδικασία ηχητικής σήμανσης. 2.2) Ασφάλεια λειτουργίας των ηχητικών διατάξεων των ΑΜΕΑ. Οι ηχητικές διατάξεις για την εξυπηρέτηση των ατόμων με προβλήματα όρασης πρέπει όπως αναφέρθηκε και στην παράγρ. 1- να διασφαλίζουν ότι η λειτουργία του συστήματος σε ότι αφορά στην καθοδήγηση και στην οπτική και ακουστική πληροφόρηση όλων των χρηστών γενικά, ήτοι -ενδεικτικά και όχι περιοριστικά- η αλληλουχία των ενδείξεων, η σηματασφάλιση, καθώς και η όλη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών, δεν θα αντίκειται στους ισχύοντες Εθνικούς Κανονισμούς και στα Ευρωπαϊκά Πρότυπα (ΕΝ) που αφορούν τους φωτεινούς σηματοδότες και τους ρυθμιστές κυκλοφορίας για την σηματοδότηση οδικών κόμβων, καθώς και σε προβλέψεις του Ελληνικού Κ.Ο.Κ. Η λειτουργία των διατάξεων πρέπει να διασφαλίζει τις ακόλουθες ασφαλείς συνθήκες λειτουργίας τους: 3

2.2.1) Η έναρξη της εκπομπής του ηχητικού σήματος «διέλευσης», είτε του αντιστοίχου κατά τον χρόνο ασφάλειας/ αναμονής θα γίνεται με την δέουσα χρονική υστέρηση (σε ms), λαμβάνοντας υπόψη τις σχετικές διατάξεις του Εθνικού Κανονισμού (κατηγορία AG4) για τους ρυθμιστές κυκλοφορίας, ώστε να προηγείται ο έλεγχος της σηματασφάλισης στον ρυθμιστή (π.χ. για αντιμαχόμενες πράσινες ενδείξεις ή για έλλειψη κόκκινης ένδειξης) των σχετικών φωτεινών σημάτων της εγκατάστασης, σύμφωνα με τους ισχύοντες κανόνες της κυκλοφοριακής τεχνολογίας. 2.2.2) Η εκπομπή των ηχητικών σημάτων δεν θα εκτελείται στις περιπτώσεις κατά τις οποίες: Η εγκατάσταση φωτεινής σηματοδότησης είναι «εκτός λειτουργίας» ή βρίσκεται σε «αναλαμπή». Η τάση στους ακροδέκτες της κόκκινης ένδειξης του σηματοδότη και κατ επέκταση στην αντίστοιχη διεπαφή τούτου με το σύστημα, όταν η ένδειξη αυτή βρίσκεται σε κατάσταση OFF, είναι μεγαλύτερη από την επιτρεπόμενη αντίστοιχη τάση αναφοράς βάσει του ισχύοντα Εθνικού Κανονισμού για τους φωτεινούς σηματοδότες. Η τάση στους ακροδέκτες της πράσινης ένδειξης του σηματοδότη όταν η ένδειξη αυτή βρίσκεται σε κατάσταση ON, είναι μικρότερη από την επιτρεπόμενη αντίστοιχη τάση αναφοράς βάσει του ισχύοντα Εθνικού Κανονισμού για τους φωτεινούς σηματοδότες. 2.2.3) Για την διασφάλιση της καλής λειτουργίας της σηματασφάλισης του ρυθμιστή κυκλοφορίας, σε περίπτωση που η ηλεκτρική τροφοδότηση του συνόλου των ηχητικών διατάξεων (χειριστήριου, κεντρικής μονάδας και ηχείου) πραγματοποιείται μέσω των ακροδεκτών του δικτύου ζεύξεως των φωτεινών σηματοδοτών, προς τους οποίους συνδέονται για την λειτουργία τους και οι αντίστοιχες φωτεινές πηγές των τελευταίων, πρέπει η ηλεκτρική κατανάλωση κατά την πλήρη λειτουργία του συνόλου του συστήματος της ηχητικής σήμανσης να μην υπερβαίνει, με ποινή απαραδέκτου, το 60% της μέγιστης επιτρεπτής ηλεκτρικής κατανάλωσης της κόκκινης ένδειξης σηματοδότη των πεζών, όπως τούτη προβλέπεται στον ισχύοντα Εθνικό Κανονισμό (ΦΕΚ Β! 3007/2013) για φωτεινούς σηματοδότες με φωτεινή πηγή LED, ασχέτως εάν στην τρέχουσα φάση η εγκατάσταση λειτουργεί ενδεχομένως με λαμπτήρες πυράκτωσης 3. Αρχιτεκτονική και τεχνικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού. 3.1) Αρχιτεκτονική του εξοπλισμού. Στις διαβάσεις πεζών με ηχητική σήμανση για άτομα με προβλήματα όρασης, ο αναφερόμενος στις επόμενες υποπαραγρ.3.1.1 έως 3.1.3 εξοπλισμός προβλέπεται να εγκατασταθεί στους αντίστοιχους ιστούς που φέρουν τους φωτεινούς σηματοδότες των πεζών της συγκεκριμένης διάβασης, σύμφωνα με τα σχέδια της εγκεκριμένης Μελέτης. Η εγκατάσταση των συσκευών εκπομπής του ηχητικού σήματος κάθε διάβασης είναι υποχρεωτική σε αμφότερα τα άκρα της διάβασης. Ο εξοπλισμός αυτός θα αποτελείται από τα ακόλουθα μέρη : 3.1.1) Από το χειριστήριο, το οποίο θα είναι κατάλληλα εξοπλισμένο με δύο διαφορετικούς διακόπτες (κομβία κλήσης), προοριζόμενους ο μεν ένας για χρήση από συνηθισμένο πεζό, ο δε δεύτερος αποκλειστικά από ΑΜΕΑ, καθώς και με τις υπόλοιπες αναγκαίες ηλεκτρονικές διατάξεις, οι οποίες θα παρέχουν στο σύστημα τις λειτουργικές ιδιότητες που αναφέρονται στην παρούσα. Ο διακόπτης των συνήθων πεζών μπορεί να είναι αφής (touch) χωρίς κινούμενα μηχανικά μέρη, είτε πιεστικός (κομβίο - μπουτόν). Το κομβίο κλήσης για χρήση από ΑΜΕΑ θα βρίσκεται στην κάτω πλευρά του περιβλήματος (κυτίου) του χειριστηρίου, θα διαθέτει υποχρεωτικά διακόπτη πιεστικού τύπου και κατάλληλα χαρακτηριστικά (αδρή επιφάνεια χειρισμού) που διευκολύνει την διακριτότητα στην αφή του δάκτυλου του χρήστη, παράλληλα με άλλες λειτουργικές ιδιότητες (όπως δόνηση και ηχητική επιβεβαίωση της γενόμενης κλήσης κ.λ.π.). Σε εφαρμογή τυχόν εν ισχύει σχετικών Κανονισμών της χώρας προέλευσης του προϊόντος και σε θέση πάνω στο χειριστήριο που θα καθορίζει ο κατασκευαστής του, θα υπάρχουν ανάγλυφα σύμβολα που θα υποδεικνύουν στο ΑΜΕΑ κατ ελάχιστον την κατεύθυνση που πρέπει να ακολουθήσει για να διασχίσει την σηματοδοτημένη διάβαση. Το κομβίο κλήσης των συνήθων πεζών θα βρίσκεται στην πρόσθια και ορατή πλευρά (όψη) του περιβλήματος (κυτίου) του χειριστηρίου, θα φέρει σύμβολο (π.χ. σχήμα παλάμης), είτε επιγραφή αναγνωριστική της χρήσης του, 4

για την ενημέρωση δε του χρήστη οφείλει να συνδυάζεται με ενσωματωμένη στην αυτή όψη του περιβλήματος φωτεινή οθόνη που θα φέρει αντίστοιχη επιγραφή για την οπτική αναγνώριση ότι η κλήση συντελέσθηκε. Βασική ζητούμενη ιδιότητα του περιβλήματος (κυτίου) του χειριστηρίου θα είναι η ισχυρή αντοχή του σε κρούσεις, δηλαδή η αντιβανδαλιστική του ικανότητα. 3.1.2) Από την κεντρική ηλεκτρονική μονάδα του συστήματος, μέσω της οποίας εξυπηρετούνται οι εξής βασικές λειτουργίες: Η λήψη και επεξεργασία των κλήσεων, η διεπαφή με τις οπτικές μονάδες των ενδείξεων των σηματοδοτών των πεζών της διάβασης μέσω των ακροδεκτών των ηλεκτρικών αγωγών τροφοδοτήσεώς τους ή με άλλον αποδεκτό τρόπο, η εκτέλεση των λοιπών προβλεπόμενων λειτουργιών του συστήματος ηχητικής σήμανσης, μεταξύ των οποίων και η παραγωγή των κάθε μορφής ηχητικών σημάτων για την πληροφόρηση των ατόμων με προβλήματα όρασης. Η κεντρική ηλεκτρονική μονάδα θα είναι τοποθετημένη εντός στεγανού και ανθεκτικού σε κρούσεις περιβλήματος (κυτίου), θα αναρτάται δε στον ιστό της σηματοδότησης με την βοήθεια ενός κατάλληλου στηρίγματος. Γίνεται δεκτό η εν λόγω μονάδα, κατά την κρίση του κατασκευαστή του προϊόντος, να είναι ενσωματωμένη από κοινού με το υπόλοιπο ηλεκτρονικό υλικό μέσα στο κέλυφος του χειριστηρίου (ίδε ως άνω παράγρ.3.2.1). 3.1.3) Από το ηχείο (μεγάφωνο) μετάδοσης των παραγόμενων ηχητικών σημάτων «διέλευσης» ή/και «καθοδήγησης» του συστήματος, το οποίο θα στεγάζεται επίσης σε ιδιαίτερο στεγανό και ανθεκτικό σε κρούσεις περίβλημα και θα τοποθετείται στον ιστό που φέρει τον σχετικό σηματοδότη πεζών, σε στάθμη πάνω απ αυτόν. Η τεχνική διαμόρφωση του ηχείου (π.χ. ύπαρξη χοάνης) θα είναι αποδεδειγμένα κατάλληλη για την εκπομπή του ήχου σε στενή δέσμη, με κατεύθυνση προς τον άξονα της πεζοδιάβασης, προκειμένου να περιορίζεται η ηχητική μόλυνση του περιβάλλοντος. Εφόσον η μονάδα επεξεργασίας δεν προβλέπεται να συστεγάζεται με το χειριστήριο στο ίδιο περίβλημα, σύμφωνα με την περίπτωση του προηγουμένου εδαφίου, γίνεται δεκτό στο ίδιο περίβλημα που θα περιλαμβάνει την μονάδα επεξεργασίας να τοποθετείται και το ηχείο (μεγάφωνο) μετάδοσης των παραγόμενων ηχητικών σημάτων του συστήματος. 3.1.4) Κάθε διάβαση πεζών που θα εξυπηρετεί ΑΜΕΑ θα φέρει τουλάχιστον δύο (2) συσκευές από τις αναφερόμενες στις παραγρ. 3.1.1 και 3.1.2. Όλες οι συσκευές θα πρέπει από ηλεκτρικής πλευράς να είναι κατάλληλα διασυνδεδεμένες, ώστε η κλήση ΑΜΕΑ σε ένα από τα χειριστήρια της ίδιας διάβασης (ίδε παραγρ. 3.1.1) να ενεργοποιεί όλες τις ηχητικές διατάξεις που την εξυπηρετούν. 3.2) Τεχνικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των διατάξεων ηχητικής σήμανσης για ΑΜΕΑ θα πρέπει να ικανοποι-ούν τις παρακάτω αναφερόμενες απαιτήσεις. 3.2.1) Ηλεκτρική τροφοδοσία των διατάξεων ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και κλάση μονώσεως ποιότητα του εξοπλισμού. α) Η ηλεκτρική τροφοδότηση του συνόλου του εξοπλισμού, αποτελούμενου από το χειριστήριο, την κεντρική μονάδα και το ηχείο, θα μπορεί να πραγματοποιείται με δύο τρόπους: Μέσω των ακροδεκτών του δικτύου ζεύξεως των φωτεινών σηματοδοτών, προς τους οποίους συνδέονται για την λειτουργία τους παράλληλα και οι αντίστοιχες φωτεινές πηγές των τελευταίων. Με ιδιαίτερους αγωγούς μέσω του καλωδιακού δικτύου ζεύξεως των σηματοδοτών της εγκατά-στασης (εφόσον υφίσταται η σχετική εφεδρεία), είτε με ιδιαίτερο καλώδιο προβλεπόμενο για τον παραπάνω σκοπό. Η εφαρμογή της εν λόγω περιπτώσεως καθίσταται απαραίτητη, εφόσον συντρέχουν λόγοι καλής λειτουργίας της σηματασφάλισης του ρυθμιστή κυκλοφορίας του κόμβου που αναφέρονται στο στην προηγούμενη παράγρ. 2.2.3. β) Η ονομαστική τάση τροφοδοσίας του συστήματος θα είναι 230V AC, με ανεκτή διακύμανση +10% έως -13% και με συχνότητα 50 Hz, με ανεκτή διακύμανση ±2%, σύμφωνα με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ 50556. Σε περιπτώσεις που η ηλεκτρική τροφοδότηση του συστήματος πραγματοποι-είται σύμφωνα με το πρώτο εδάφιο της προηγούμενης υποπαραγρ. (α) και οι υφιστάμενοι (είτε σε νέες εγκαταστάσεις οι προβλεπόμενοι προς τοποθέτηση) σηματοδότες ήδη λειτουργούν (ή πρόκειται αντίστοιχα να λειτουργούν) με χαμηλή τάση, θα μπορεί να ορίζεται στην Μελέτη αντίστοιχα χαμηλή τάση τροφοδοσίας του συστήματος. 5

γ) Το προϊόν θα συμμορφώνεται προς τις απαιτήσεις της Οδηγίας 2004/108/ΕΚ, σε ότι αφορά τις απαιτήσεις για ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα. Η κλάση μονώσεως του εξοπλισμού θα είναι ΙΙ (διπλής μονώσεως). δ) Οι συσκευές των ηχητικών διατάξεων θα συμμορφώνονται προς τις απαιτήσεις της Οδηγίας 2006/95/ΕΚ, σε ότι αφορά τις απαιτήσεις για χαμηλή τάση. Η όλη κατασκευή του ηλεκτρονικού εξοπλισμού (δομικά στοιχεία - components κ.λ.π.) θα έχει χαρακτηριστικά μικροηλεκτρονικής δομής, τυπωμένα κυκλώματα (πλακέτες) καλής ποιότητας και ανθεκτικά σε διαβρώσεις, οι δε βασικές λειτουργίες του συστήματος θα υπηρετούνται από μικροεπεξεργαστές. 3.2.2) Μηχανική αντοχή ανθεκτικότητα του εξοπλισμού στις περιβαλλοντικές συνθήκες. Οι ηλεκτρονικές διατάξεις θα είναι προστατευμένες σε στεγανό και ανθεκτικό σε κρούσεις περίβλημα, όπως αναφέρεται στην προηγούμενη παράγρ. 3.1, ιδιαιτέρως δε το χειριστήριο θα είναι ανθεκτικό και σε βανδαλισμούς, δεδομένου ότι τοποθετείται σε χαμηλό ύψος από το έδαφος (περίπου στο 1,20 μ.) και ως εκ τούτου είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένο στις παραπάνω ανεπιθύμητες δράσεις. Το υλικό του περιβλήματος θα είναι είτε μεταλλικό (κράμα αλουμινίου ή άλλο) επιβερνικωμένο εσωτερικά και εξωτερικά με χρώμα φούρνου ανθεκτικό στις καιρικές μεταβολές, είτε από πολυκαρβονικό υλικό ανθεκτικό σε ακτινοβολία UV. Η απόχρωση του περιβλήματος του χειριστηρίου μπορεί να είναι η ίδια με την απόχρωση του κελύφους των φωτ. σηματοδοτών (πράσινη), είτε κίτρινη (π.χ. RAL 1023). Το περίβλημα του χειριστηρίου και της κεντρικής ηλεκτρονικής μονάδας θα διαθέτει βαθμό προστασίας έναντι διείσδυσης ύδατος και σκόνης Κατηγορίας ΙΡ55, κατά το Πρότυπο ΕΝ 60529. 3.2.3) Τεχνικές επιδόσεις των ηχητικών διατάξεων όρια και ρυθμίσεις. Το σύστημα θα είναι ικανό να παράγει τα απαραίτητα ηχητικά σήματα για τους σκοπούς που υπηρετεί, των οποίων ο τόνος (συχνότητα, κυματομορφή), η μέγιστη και η ελάχιστη ένταση του βασικού ήχου, καθώς και η συχνότητα επανάληψης του ήχου κ.λ.π. οφείλουν να εμπίπτουν εντός των αντιστοίχων ορίων που καθορίζονται στην παρούσα παράγραφο. Για την απόδοση των ως άνω ποιοτικών χαρακτηριστικών των διαφόρων ήχων το σύστημα θα διαθέτει το κατάλληλο λογισμικό διαμόρφωσής τους. Ο προγραμματισμός των κύριων παραμετρικών δεδομένων που θα ανταποκρίνονται στις ανάγκες μίας συγκεκριμένης διάβασης ΑΜΕΑ θα πραγματοποιείται μέσω Η/Υ, η δε ενταμίευση των δεδομένων θα γίνεται στην μνήμη -τύπου EEPROM ή ισοδυνάμου- του μικροεπεξεργαστικού συστήματος που θα ρυθμίζει την λειτουργία του συστήματος της ηχητικής διάταξης. Στα επόμενα αναφέρονται τα όρια των χαρακτηριστικών ποιοτικών μεγεθών σε κάθε περίπτωση λειτουργίας του συστήματος. α) Σε ότι αφορά το σήμα «διέλευσης» (πράσινη ένδειξη του σηματοδότη των πεζών): Η βασική συχνότητα του ήχου θα μπορεί να καθορίζεται -μέσω του προγραμματισμού- σε δύο εναλλακτικές τιμές που θα εμπίπτουν στα όρια των 400 Hz έως 3500 Hz, με επιλογή τούτων από κλίμακα 15 διαφορετικών ενδιάμεσων τιμών (βημάτων). Οι δύο εναλλακτικές τιμές θα προτείνονται από τον προμηθευτή προς έγκριση στην Υπηρεσία, πριν την εγκατάσταση του εξοπλισμού και θα οριστικοποιούνται στην διάρκεια του δοκιμαστικού σταδίου λειτουργίας Η περίοδος της συχνότητας με την οποία θα πραγματοποιείται η επανάληψη του ήχου της πράσινης ένδειξης θα μπορεί να καθορίζεται -μέσω του προγραμματισμού- σε τιμή που θα μπορεί να εμπίπτει στα όρια του 0,5 sec έως 3 sec, με επιλογή τούτης από κλίμακα 5 τουλάχιστον διαφορετικών ενδιάμεσων τιμών (βημάτων). Η επιθυμητή αυτή τιμή θα προτείνεται από τον προμηθευτή προς έγκριση στην Υπηρεσία, πριν την εγκατάσταση του εξοπλισμού και θα οριστικοποιείται στην διάρκεια του δοκιμαστικού σταδίου λειτουργίας Η διάρκεια του ενεργού παλμού του ήχου (duty cycle) θα μπορεί να καθορίζεται -μέσω του προγραμματισμούσε τιμή που θα μπορεί να εμπίπτει στα όρια του 30% έως 80% της περιόδου επανάληψής του, με επιλογή τούτης από κλίμακα 5 τουλάχιστον διαφορετικών ενδιάμεσων τιμών (βημάτων). Η επιθυμητή αυτή τιμή θα προτείνεται από τον προμηθευτή προς έγκριση στην Υπηρεσία, πριν την εγκατάσταση του εξοπλισμού και θα οριστικοποιείται στην διάρκεια του δοκιμαστικού σταδίου λειτουργίας Η μέγιστη ένταση του ήχου θα μπορεί να καθορίζεται -μέσω του προγραμματισμού- σε δύο εναλλακτικές τιμές που θα μπορούν να εμπίπτουν στα όρια των 40 db(a) έως 80 db(a), με επιλογή τούτης από κλίμακα 15 διαφορετικών ενδιάμεσων τιμών (βημάτων). Οι επιθυμητές αυτές εναλλακτικές τιμές θα προτείνονται από τον προμηθευτή προς έγκριση στην Υπηρεσία, πριν την εγκατάσταση του εξοπλισμού και θα οριστικοποιούνται στην διάρκεια του δοκιμαστικού σταδίου λειτουργίας. Η ελάχιστη ένταση του ήχου ορίζεται σε περίπου 30 db(a) β) Σε ότι αφορά το σήμα «καθοδήγησης» (κόκκινη ένδειξη του σηματοδότη των πεζών) ισχύουν όλες οι απαιτήσεις του παραπάνω εδαφίου (α), με την διαφορά ότι η βασική συχνότητα τούτου θα καθορίζεται αυτόματα, κατά την επιλογή του κατασκευαστή του συστήματος, σε σταθερή σχέση προς αυτήν που επιλέχθηκε αντίστοιχα για το σήμα «διέλευσης» (π.χ. διπλάσια), υπό τον περιορισμό ότι η προκύπτουσα τιμή δεν θα υπερβαίνει το φυσιολογικό όριο της ανθρώπινης αντίληψης του τόνου (συχνότητας) του ήχου που ανέρχεται στα 5000 HZ. 6

4. Χρόνοι ασφαλείας (I.G. times) των προγραμμάτων σηματορύθμισης εγκαταστάσεων Φ.Σ. που διαθέτουν διατάξεις ηχητικής σήμανσης για ΑΜΕΑ. Σε νέες, είτε σε ήδη υφιστάμενες εγκαταστάσεις φωτ. σηματοδότησης που εφαρμόζεται εκ των υστέρων ηχητική σήμανση για ΑΜΕΑ, πρέπει να προηγείται έλεγχος και συνεπακόλουθα κατάλληλη προσαρμογή των προγραμμάτων σηματορύθμισης που εφαρμόζονται στον οδικό κόμβο στις συγκεκριμένες νέες συνθήκες, ώστε να διασφαλίζονται τα παρακάτω: α) Η προσαρμογή (συνήθως αύξηση) του χρόνου ασφαλείας των διαβάσεων των πεζών που θα χρησιμοποιούνται και από άτομα με προβλήματα όρασης, προκειμένου να υπάρχει ασφαλής διεκπεραίωσή τους από το ένα πεζοδρόμιο της οδού στο άλλο. Για τον υπολογισμό του αντίστοιχου χρόνου εκκένωσης στην μήτρα των ενδιαμέσων χρόνων του προγράμματος σηματορύθμισης, η εκτιμώμενη ταχύτητα κίνησης των πεζών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 0,9 έως 1,0 m/sec (η μεγαλύτερη τιμή συνιστάται στις διαβάσεις δρόμων με αντίθετα ρεύματα διαχωριζόμενα από μεσαία νησίδα). Το μήκος της διαδρομής των διαβάσεων των πεζών θα υπολογίζεται από το ένα πεζοδρόμιο ως το απέναντι, συμπεριλαμβανομένης και της τυχόν υφιστάμενης μεσαίας νησίδας στο ενδιάμεσο, με την εξαίρεση ότι εάν το πλάτος της τελευταίας υπερβαίνει τα 2,5 μέτρα, ο υπολογισμός του χρόνου ασφαλείας της διέλευσης του πεζού γίνεται ανεξάρτητα για την διάβαση που αντιστοιχεί σε κάθε κατεύθυνση. β) Η αποφυγή σύγχυσης και αποπροσανατολισμού των ατόμων με προβλήματα όρασης, παρέχοντας σ αυτά πληροφορίες τόσο ακουστικές, όσο και δια της αφής, για την εκ μέρους τους αναγνώριση τόσο της επιβαλλόμενης κατεύθυνσης πορείας τους διαμέσου των σημαινόμενων διαβάσεων, όσο και του χρονικού διαστήματος κατά τον οποίο τούτα μπορούν με ασφάλεια να διασχίσουν την διάβαση. Συγκεκριμένα: Σε περίπτωση που στον ίδιο κόμβο πρόκειται να χρησιμοποιούνται ηχητικές διατάξεις σε περισσότερες της μίας διαβάσεις πεζών, τότε (αναλόγως προς την σχετική θέση των διαβάσεων στον κόμβο) θα πρέπει: βα ) Εφόσον τούτο είναι κυκλοφοριακά εφικτό, να επιβάλλεται ταυτόχρονη εμφάνιση της πράσινης ένδειξης στους σηματοδότες πεζών όλων των αντίστοιχων διαβάσεων της εγκατάστασης που βρίσκονται στην ίδια οδό και γειτνιάζουν άμεσα μεταξύ τους, με στόχευση τον πλήρη συγχρονισμό των σχετικών ηχητικών σημάτων των παραπάνω διαβάσεων. Η εφαρμογή αυτή πρέπει ιδιαίτερα να χρησιμοποιείται σε διαβάσεις πεζών μίας οδού, της οποίας τα δύο αντίθετα ρεύματα κυκλοφορίας οχημάτων διαχωρίζονται από μεσαία νησίδα, η οποία εάν δεν διαθέτει ικανό πλάτος, δεν συνιστάται να χρησιμοποιείται ως θέση στάσεως του ΑΜΕΑ. ββ ) Εφόσον η περίπτωση βα δεν είναι εφικτή, για λόγους υπερβολικής μείωσης της αποδοτικότητας του προγράμματος σηματοδότησης, με αποτέλεσμα η πράσινη ένδειξη των σηματοδοτών στις διαβάσεις να πρέπει να διαφοροποιείται χρονικά, θα προβλέπεται ηχητικός διαχωρισμός με διακριτότητα από πλευράς τόνου (συχνότητας ή/και κυματομορφής) του παραγόμενου ήχου των αντίστοιχων σημάτων της κάθε διάβασης, ώστε να αποφεύγεται η δημιουργία σύγχυσης του Α.Μ.Ε.Α. σχετικά προς το σημείο προέλευσης του ήχου και τον αντίστοιχο εντοπισμό της διάβασης πεζών που τούτος επιθυμεί να διασχίσει. Η επιλογή της πρώτης ή της δεύτερης από τις παραπάνω εκδοχές θα διευκρινίζεται -κατά περίπτωση- στην Μελέτη και θα εξαρτάται αφενός από την οριζοντιογραφική σχετική θέση των διαβάσεων των πεζών και αφετέρου από τον σχεδιασμό του προγράμματος σηματορύθμισης του κόμβου. Σε ό,τι αφορά επίσης την διακριτότητα στον τόνο του εκπεμπόμενου ήχου από τις αντίστοιχες διατάξεις, θα ισχύουν τα αναφερόμενα στην παραπάνω παράγραφο 2. 5. Χορήγηση λογισμικού και άδειας χρήσεως για τον προγραμματισμό και την παρα-μετροποίηση του εξοπλισμού - Σήμανση και γενικές πληροφορίες. 5.1 Οι διατάξεις ηχητικής σήμανσης σηματοδοτημένων διαβάσεων πεζών για άτομα με ειδικές ανάγκες (ΑΜΕΑ), πρέπει να φέρουν σήμανση CE από τον κατασκευαστή ή τον εγκατεστημένο στην Κοινότητα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό τους και να συνοδεύονται από τα τεχνικά εγχειρίδια λειτουργίας, χρήσης και συντήρησης, καθώς και προγραμματισμού των υπόψη διατάξεων, σε έντυπη και ηλεκτρονική μορφή. Εάν είναι ξενόγλωσσα, θα πρέπει να συνοδεύονται από μετάφραση στην Ελληνική, εκτός εάν διατίθενται στην Αγγλική γλώσσα,. 5.2 Ο Ανάδοχος οφείλει για τις υπό προμήθεια ηχητικές διατάξεις, να χορηγήσει άνευ προσθέτου αμοιβής στον Δ. Σερρών το λογισμικό που διατίθεται από τον Βιομηχανικό Οίκο παραγωγής για τον προγραμματισμό τους σχετικά με την παραμετροποίησή τους και τον τρόπο λειτουργία τους, με πλήρη και επίσημη άδεια χρήσης του (License), με το οποίο η Υπηρεσία θα έχει την δυνατότητα μελλοντικά να προβαίνει -κατά το δοκούν- σε τροποποιήσεις, σε περίπτωση που επιθυμεί να μεταβάλλει τον τρόπο και τις λοιπές παραμέτρους της λειτουργίας (τόνο του ήχου κ.λ.π.) των εν λόγω διατάξεων. Ο Ανάδοχος οφείλει επίσης να παράσχει πλήρη ενημέρωση για τον τρόπο χρήσης του εν λόγω λογισμικού στον επόπτη της σύμβασης και σε δύο ακόμη άτομα με επαρκές γνωστικό υπόβαθρο που θα ορίσει η Εποπτεύουσα Υπηρεσία του Δήμου, καθώς και πλήρεις οδηγίες για τον προγραμματισμό των παραδοτέων υλικών και του εξοπλισμού. 7

5.3 Ο Ανάδοχος οφείλει πριν από την λήξη της περιόδου της «δοκιμαστικής λειτουργίας» της παραγρ. 3.1 της Τεχν. Περιγραφής, να δώσει γραπτή εγγύηση του Βιομηχανικού Οίκου παραγωγής των ηχητικών διατάξεων για δύο έτη απρόσκοπτης λειτουργίας (απαλλαγμένης κρυφών ελαττωμάτων) και να δηλώνει ότι θα παρέχει γι αυτές υποστήριξη σε επίπεδο υλικού και λογισμικού εξοπλισμού επί δέκα χρόνια. Σέρρες, 11-6- 2018 Σέρρες, 11-6- 2018 Σέρρες, 11-6- 2018 Ο Δ/ντης της Δ.Τ.Υ. Η προϊσταμένη του τμήματος Η Συντάξασα Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού και Συγκοινωνίας Πάλλας Χρήστος Μηχ/γος Μηχ/κος με Α βαθμό Μαδεμλή Ελένη Πολ/κος Μηχ/κος με Α βαθμό Παπακωνσταντίνου Μαρία Πολ/κος Μηχ/κος με Β βαθμό 8