ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕΣΑΥΟΡΕ Επικοινωνία είναι θ διαδικαςία τθσ ανταλλαγισ πλθροφοριϊν μεταξφ δφο ι περιςςοτζρων μερϊν για τα οποία θ πλθροφορία ζχει νόθμα, οπότε αποκτά νόθμα και θ ανταλλαγι τθσ ωσ πράξθ. Επικοινωνία ζχουμε για παράδειγμα μεταξφ ζμβιων όντων με τθν ανταλλαγι ςκζψεων, μθνυμάτων, ςυναιςκθμάτων ι πλθροφορίασ μζςω τθσ ομιλίασ, τθσ εικόνασ, τθσ γραφισ, τθσ ςυμπεριφοράσ κλπ.
ΙΣΟΡΙΑ Ο Αλεξάντερ Γκράχαμ Μπελ ιταν αυτόσ που πρόλαβε να πιςτωκεί τθν εφεφρεςθ του τθλεφϊνου κατακζτoντασ πρϊτοσ τθν εφεφρεςι του ςτο Γραφείο Ευρεςιτεχνίασ των ΗΠΑ. Ζτςι ςτισ 10 Μαρτίου του 1876 παρουςιάηει τθ ςυςκευι που μποροφςε να μεταφζρει ιχο και φωνι που αργότερα ονομάςτθκε τθλζφωνο.
ύγχρονες επικοινωνίες o Ενςύρματεσ επικοινωνίεσ ςτακερό τθλζφωνο φαξ modem o Αςύρματεσ επικοινωνίεσ αςφρματο τθλζφωνο κινθτό τθλζφωνο modem ςυςκευζσ Bluetooth
ΜΕΑ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΔΙΚΣΤΩΗ Ο όξνο μέσα κοινωνικής δικτύωσης (ή αιιηώο social media) αλαθέξεηαη ζηα κέζα αιιειεπίδξαζεο θαη επηθνηλωλίαο νκάδωλ αλζξώπωλ κέζω δηαδηθηπαθώλ θνηλνηήηωλ. Τα social media εκθαλίδνληαη ζε δηάθνξεο κνξθέο όπωο πρ. ηζηνιόγηα, ηζηνζειίδεο όπωο ην Facebook, θόξνπκο. Facebook Twitter Google+ Youtube Ιnstagram
ΜΕΣΑΥΟΡΕ Η ιστορία ηωλ κεηαθνξώλ είλαη ζπλπθαζκέλε κε ηελ ύπαξμε ηεο αλζξώπηλεο δωήο. Ο πξωηόγνλνο άλζξωπνο κεηαθηλνύληαλ βαδίδνληαο ζε αλαδήηεζε ηξνθήο ή από πεξηέξγεηα λα γλωξίζεη ην πεξηβάιινλ ηνπ, ή αθόκα θαη γηα ηελ πξνζηαζία ηνπ από ηνπο δηάθνξνπο θπζηθνύο θηλδύλνπο (όπωο ζε αλαδήηεζε θάπνηνπ θαηαθπγίνπ-ζπειηάο).
ΕΙΔΗ ΜΕΣΑΥΟΡΩΝ
Χερςαίεσ μεταφορέσ Σισ ςθμερινζσ χερςαίεσ μεταφορζσ τισ χρθςιμοποιοφμε για να μεταφερκοφμε πάνω ςτθ Γθ. Οι μεταφορζσ ςτθν ξθρά διακρίνονται ςε: οδικζσ ςιδθροδρομικζσ Σο ορεινό ζδαφοσ τθσ χϊρασ, τα ψθλά και δφςβατα βουνά, οι οροςειρζσ, τα μεγάλα φράγματα είναι ζνασ βαςικόσ παράγοντασ, που δυςκολεφει τισ χερςαίεσ ςυγκοινωνίεσ.η πρϊτθ μεγάλθ οδικι αρτθρία που καταςκευάςτθκε ςτθν Ελλάδα ωσ ζργο των Ρωμαίων κατακτθτϊν ιταν θ γνωςτι Εγνατία οδόσ.
Θαλάςςιεσ μεταφορέσ Σα καλάςςια μζςα μεταφοράσ ζχουν ακριβϊσ τθν ίδια λειτουργία με τα χερςαία αλλά ςτθ κάλαςςα. Είναι ζνασ τρόποσ να διαςχίςει κανείσ το απζραντο αυτό γαλάηιο ςτρϊμα και να φτάςει ςτον προοριςμό του. Με τα καλάςςια μζςα μεταφοράσ ο άνκρωποσ εξερευνά τθ κάλαςςα και τθ καλάςςια ηωι. Η καλάςςια μεταφορά υπερζχει όταν πρόκειται για τθ μεταφορά μεγάλων φορτίων. Κάνουν εφικτό το εμπόριο με πολφ μακρινζσ χϊρεσ. Επίςθσ, με αυτά μεταφζρονται το πετρζλαιο, το φυςικό αζριο κ.λ.π. ςε άλλεσ χϊρεσ που το χρειάηονται.(π.χ. πλοία,υποβρφχια,βάρκεσ κτλ.)
Εναέριεσ μεταφορέσ Μποροφμε να ποφμε ότι θ ιςτορία των εναζριων μεταφορϊν ξεκινάει όταν ςτισ 17 Δεκζμβρθ 1903 οι αδελφοί Όρβιλ και Γουίλμπερ Ράιτ πραγματοποίθςαν επιτυχθμζνεσ δοκιμζσ πτιςθσ μθχανοκίνθτου ανεμόπτερου. Σα ςφγχρονα επιβατικά τηετ κινοφνται με ταχφτθτεσ 500 με 700 Km/h. ιμερα οι αεροπορικζσ μεταφορζσ καταλαμβάνουν ςθμαντικό κομμάτι τθσ μεταφορικισ δραςτθριότθτασ επιβατϊν και εμπορευμάτων. Ενδεικτικά αναφζρεται ότι για τθν Ελλάδα το 2005 θ κίνθςθ ςτα πολιτικά αεροδρόμια ιταν: 400.000 πτιςεισ, 36.000 επιβάτεσ, 140.000 τόνοι εμπορευμάτων περίπου.(π.χ. αεροπλάνα, ελικόπτερα, αερόςτατα κτλ.)
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΑΙ ΜΕΣΑΥΟΡΕ ΑΓΓΕΛΟ ΘΕΟΦΙΛΟΠΟΤΛΟ ΑΝΣΡΕΑ ΚΟΤΣΕΝΗ Α1