ΕΡΓΑΛΑ ΣΕΧΝΟΛΟΓΛΑ Α' ΓΤΜΝΑΛΟΤ Κα. Ε. Κόπανου ΦΩΣΕΛΝΘ ΚΑΛΤΒΛΩΣΘ

Transcript

1 ΕΡΓΑΛΑ ΣΕΧΝΟΛΟΓΛΑ Α' ΓΤΜΝΑΛΟΤ Κα. Ε. Κόπανου ΦΩΣΕΛΝΘ ΚΑΛΤΒΛΩΣΘ

2 Μζροσ 1 ΜΕΣΑΦΟΡΕ ΚΑΛ ΕΠΛΚΟΛΝΩΝΛΕ Μεταφορές είναι το ςφνολο των τρόπον ι των μζςων με τα οποία γίνεται θ μετακίνθςθ εμπορευμάτων ι προςϊπων - Χερςαίεσ -Καλάςςιεσ -Εναζριεσ Σισ ςθμερινζσ χερςαίεσ μεταφορζσ τισ χρθςιμοποιοφμε για να μεταφερκοφμε πάνω

3 ςτθ Γθ. Οι μεταφορζσ ςτθν ξθρά διακρίνονται ςε οδικζσ και ςιδθροδρομικζσ. Σα καλάςςια μζςα μεταφοράσ ζχουν ακριβϊσ τθν ίδια λειτουργία με τα χερςαία αλλά ςτθ κάλαςςα. Είναι ζνασ τρόποσ να διαςχίςει κανείσ το απζραντο αυτό γαλάηιο ςτρϊμα και να φτάςει ςτον προοριςμό του.ζνα πλοίο χρειάηεται πολλά άτομα για να ταξιδζψει και ζτςι δθμιουργοφνται κζςεισ εργαςίασ

4 Μποροφμε να ποφμε ότι θ ιςτορία των εναζριων μεταφορϊν ξεκινάει όταν ςτισ 17 Δεκζμβρθ 1903 οι αδελφοί Όρβιλ και Γουίλμπερ Ράιτ πραγματοποίθςαν επιτυχθμζνεσ δοκιμζσ πτιςθσ μθχανοκίνθτου ανεμόπτερου με ζλεγχο περιςτροφισ,ζλεγχο εκτροπισ και ζλεγχο κλίςθσ.σα ςφγχρονα επιβατικά τηετ κινοφνται με ταχφτθτεσ 500 με 700 Km τθν ϊρα.

5 Θ ιςτορία των μεταφορϊν είναι ςυνυφαςμζνθ με τθν φπαρξθ τθσ ανκρϊπινθσ ηωισ. Ο πρωτόγονοσ άνκρωποσ μετακινοφνταν βαδίηοντασ ςε αναηιτθςθ τροφισ ι από περιζργεια να γνωρίςει το περιβάλλον του, ι ακόμα και για τθν προςταςία του από τουσ διάφορουσ φυςικοφσ κινδφνουσ (όπωσ ςε αναηιτθςθ κάποιου καταφυγίου - ςπθλιάσ). Γριγορα όμωσ κατάλαβε ότι οι φυςικζσ του αντοχζσ για να διανφει μεγάλεσ αποςτάςεισ ιταν περιοριςμζνεσ και πολφ περιςςότερο περιοριςμζνθ θ ικανότθτά του να μεταφζρει βάρθ ςε ςθμαντικζσ αποςτάςεισ.οι αδυναμίεσ αυτζσ οδιγθςαν τον άνκρωπο ςε αναηιτθςθ διαφόρων μζςων μεταφοράσ τόςο για τον ίδιο όςο και για τα αγακά του, ξεκινϊντασ αρχικά τθ χρθςιμοποίθςθ ηϊων ςτθ ξθρά και από το πρωτόγονο μονόξυλο ςτισ λίμνεσ και τουσ ποταμοφσ βγικε ςτθ κάλαςςα. Ζτςι παράλλθλα με τισ καταπλθκτικζσ του εφευρζςεισ ζφκαςε από τον τροχό, το κουπί, το πανί και τον ατμό ςτουσ ςφγχρονουσ αεροςτρόβιλουσ των εξελιγμζνων ςφγχρονων μζςων μεταφορϊν. Επικοινωνία ονομάηουμε τθν διαδικαςία αποςτολισ ενόσ μθνφματοσ από ζναν πομπό ςε ζνα δζκτθ.τπάρχουν πολλά είδθ επικοινωνίασ και χωρίηονται ςε

6 ανκρϊπινθ,ηωικι και μθχανθμάτων. Θ Ανκρϊπινθ επικοινωνία χωρίηεται ςε τρεισ επιμζρουσ μορφζσ,οι οποίεσ είναι: -Θ Λεκτικι,ςτθν ποία θ επικοινωνία επιτυγχάνεται με τον λόγο, -Θ Νοθματικι,που είναι εξειδικευμζνθ για άτομα με προβλιματα ςτθν ακοι και -Θ Γραπτι,θ οποία χρθςιμοποιείται μζςω γραμμάτων ι θλεκτρονικϊν μθνυμάτων( ). Θ Ηωϊκι επικοινωνία περιζχει τα κφρια ςτοιχεία επικοινωνίασ των ηϊων με άλλα ηϊα του ίδιου είδουσ και χρθςιμεφει ςτθν διοργάνωςι τουσ. Σζλοσ,υπάρχει θ Επικοινωνία των Μθχανθμάτων που διαχωρίηεται ςε: -Ανκρϊπου-Μθχανιματοσ,όπου ο άνκρωποσ επικοινωνεί μζςω ειδικϊν εντολϊν με τα μθχανιματα είτε αυτά είναι ζνασ υπολογιςτισ είτε ζνα απλό ραδιόφωνο. -Μθχανιματοσ-Μθχανιματοσ,όπου το ζνα από τα μθχανιματα δίνει εντολι ςτο άλλο να εκτελζςει μία λειτουργία. ιμερα υπάρχουν τζτοια μθχανιματα ακόμα και ςτα ςπίτια μασ με μοναδικι τουσ λειτουργία να πζρνει τθν εντολι που του δϊκθκε και να τθν εκτελζςει μζςω άλλων μθχανθμάτων (π.χ κερμοςτάτθσ,air condition,υπολογιςτισ). Θ ανκρϊπινθ επικοινωνία (ςπθλαιογραφίεσ, γλϊςςα) αναπτφχκθκε πριν από εκατομμφρια χρόνια εφόςον οι άνκρωποι ζνιωκαν από νωρίσ αυτιν τθν ανάγκθ. ιμερα θ επικοινωνία παίηει μεγάλο ρόλο ςτθ ηωι μασ αφοφ ολόκλθρθ θ κακθμερινότθτά μασ εξαρτάται από αυτιν. Θ επικοινωνία μεταξφ μασ μπορεί να γίνει με νοιματα, με λζξεισ και με γράμματα δθλαδι μπορεί να είναι νοθματικι, προφορικι ι γραπτι αντίςτοιχα. Θ επικοινωνία όμωσ μπορεί να είναι και

7 προςχεδιαςμζνθ μζςω διάφορων ςυςκευϊν. Θ τθλεόραςθ, το τθλζφωνο και οποιαδιποτε άλλθ ςυςκευι μασ βοθκάει να επικοινωνοφμε μεταξφ μασ ακόμα και ςε απόςταςθ,είναι ζνα κομμάτι μιασ προςχεδιαςμζνθσ επικοινωνίασ θ οποία γίνεται με τθ βοικεια τθσ τθλεπικοινωνίασ. Μεροσ 2 ΓΕΦΤΡΑ Γζφυρα είναι μια καταςκευι που ζχει ςκοπό τθσ ςυνζχειασ μιασ γραμμισ επικοινωνίασ, όπωσ μιασ οδοφ (οδικι γζφυρα), ενόσ ςιδθροδρόμου, μιασ ροισ πεηϊν ι ενόσ αγωγοφ, πάνω από ζνα εμπόδιο. Σα ςυνικθ εμπόδια που γεφυρϊνονται είναι ποτάμια ι γενικότερα υδάτινεσ επιφάνειεσ, άλλοι ςυγκοινωνιακοί άξονεσ, τεχνθτζσ υδάτινεσ ροζσ, εδαφικζσ ταπεινϊςεισ κ.τ.λ. Τπάρχουν 4 τφποι γεφυρϊν: - Γζφυρα με τραβζρςεσ - Γζφυρα με προβόλουσ - Κρεμαςτι γζφυρα - Σοξωτι γζφυρα

8 Μζροσ 3

9 Πρόςοψθ Σομι

10 Πλάγια όψθ

11 Διαδικαςία καταςκευισ

12 Μζροσ 4

13 Μζροσ 5 - Γζφυρα είναι μια καταςκευι που ζχει ςκοπό τθσ ςυνζχειασ μιασ γραμμισ επικοινωνίασ, όπωσ μιασ οδοφ (οδικι γζφυρα), ενόσ ςιδθροδρόμου, μιασ ροισ πεηϊν ι ενόσ αγωγοφ, πάνω από ζνα εμπόδιο. Σα ςυνικθ εμπόδια που γεφυρϊνονται είναι ποτάμια ι γενικότερα υδάτινεσ επιφάνειεσ, άλλοι ςυγκοινωνιακοί άξονεσ, τεχνθτζσ υδάτινεσ ροζσ, εδαφικζσ ταπεινϊςεισ κ.τ.λ. Από τα πανάρχαια χρόνια, θ αποκατάςταςθ τθσ ςυνζχειασ μιασ οδοφ πάνω από μια υδάτινθ ροι αποτελοφςε ςθμαντικό πρόβλθμα. Ζτςι, ο άνκρωποσ αναγκάςτθκε να το αντιμετωπίςει, δθλαδι να καταςκευάςει γζφυρεσ από τουσ προϊςτορικοφσ ακόμα χρόνουσ. -Οι πρϊτεσ τεχνθτζσ γζφυρεσ καταςκευάςτθκαν από τον άνκρωπο με δφο τρόπουσ: α)με τθν τοποκζτθςθ μεγάλων, επίπεδων λίκων, πάνω από τισ φυςικζσ ροζσ. β) με μεγάλουσ κορμοφσ δζντρων, που γεφφρωναν μικρά ρεφματα. χετικά ςφντομα κα ζγινε αντιλθπτό ότι θ τοποκζτθςθ δφο ι και περιςςοτζρων κορμϊν δεμζνων μεταξφ τουσ με ςχοινιά ζδινε μια πολφ πιο αποτελεςματικι καταςκευι.

14 Και οι δφο τρόποι παρείχαν ιδιαίτερα περιοριςμζνεσ δυνατότθτεσ. Οι άνκρωποι που ηοφςαν ςτουσ λιμναίουσ οικιςμοφσ αντιλιφκθκαν πρϊτοι τθ δυνατότθτα που προςζφεραν τα φυςικά ςχοινιά. Θ πλζξθ αυτϊν των φυςικϊν ςχοινιϊν οδιγθςε ςτθν καταςκευι των πρϊτων κρεμαςτϊν γεφυρϊν.

15 Ο άνκρωποσ τθσ νεολικικισ εποχισ πιςτεφεται ότι το π.χ. ιταν ιδθ ϊριμοσ να μιμθκεί τα φυςικά τόξα. Ζτςι, επεξεργάηεται μεγάλουσ λίκουσ και τουσ τοποκετεί ςε μορφζσ τόξων. Πολφ πιο πρόςφατα, από τισ αρχζσ του 19ου αιϊνα, χρθςιμοποιικθκε ςτθ γεφυροποιία και ο ςίδθροσ, αρχικά ωσ χυτοςίδθροσ, αλλά πολφ πιο γριγορα ωσ χάλυβασ.

16 Οι πολφ υψθλζσ αντοχζσ του χάλυβα επζτρεψαν, ιδθ από το δεφτερο μιςό του 19ου αιϊνα, τθν καταςκευι πολφ μεγάλων γεφυρϊν. θμαντικότερθ επίδραςθ ςτθ γεφυροποιία άςκθςε θ ανάπτυξθ του ςιδθροδρόμου. Είναι βζβαιο ότι θ ανάπτυξθ τθσ γεφυροποιίασ και του ςιδθροδρόμου αλλθλοςτθρίχκθκαν και ςυμβάδιςαν χρονικά. Περίπου ςτο τζλοσ του 19ου αιϊνα και ςτισ αρχζσ του 20ου ζνα νζο υλικό χρθςιμοποιικθκε: το οπλιςμζνο ςκυρόδεμα. Σο υλικό αυτό και θ χρονικά παράλλθλθ εμφάνιςθ και ανάπτυξθ του αυτοκινιτου ζδωςαν νζεσ ςθμαντικζσ δυνατότθτεσ καταςκευισ γεφυρϊν. Όμωσ, οι βαςικοί τφποι γεφυρϊν δεν άλλαξαν. Βζβαια θ ποικιλία των νζων υλικϊν και οι εξαιρετικζσ δυνατότθτεσ τουσ επζτρεψαν καυμαςτά επιτεφγματα, φκάνοντασ ςε γζφυρεσ με άνοιγμα μεγαλφτερο από 1 χιλιόμετρο.

17 Θ προςφορά τθσ γζφυρασ είναι ςθμαντικι γιατί εξυπθρετεί τισ κοινωνικζσ ανάγκεσ του ανκρϊπου, δθλαδι τισ ανάγκεσ για επικοινωνία, διαςκζδαςθ, ταξίδια, περίκαλψθ κ.τ.λ. Εξαςφαλίηει επίςθσ τθν γριγορθ και αςφαλι μεταφορά προϊόντων από τθ μια περιοχι ςτθν άλλθ και ςυμβάλλει κετικά ςτθν οικονομικι ανάπτυξθ τθσ περιοχισ. -H εξζλιξθ ςτθν καταςκευι των γεφυρϊν ακολοφκθςε αυτι των δρόμων, ενϊ ςτθν Ελλάδα διακρίνονται τρεισ φάςεισ, ανάλογα με τα υλικά που χρθςιμοποιοφνταν. Κατά τθ διάρκεια τθσ πρϊτθσ φάςθσ, τα υλικά που χρθςιμοποιοφνταν ιταν κορμοί δζντρων, πζτρινεσ πλάκεσ ι ογκόλικοι και με αυτό το τρόπο γεφφρωναν ρυάκια. Παράδειγμα τζτοιασ γζφυρασ είναι θ γζφυρα του Αρκαδικοφ, θ οποία καταςκευάςτθκε τθν μυκθναϊκι εποχι και αποτελείται από ογκόλικουσ. Πρόχειρεσ ξφλινεσ γζφυρεσ, ςιμερα γνωςτζσ ωσ λιάςια ι λεςιά, χρθςιμοποιοφνται ακόμθ ςε μικρά ποτάμια. Αυτζσ οι γζφυρεσ δεν ζχουν δικά τουσ βάκρα, αλλά ςτερεϊνονται ςε δζντρα ι βράχια ςτισ όχκεσ των ποταμϊν. Για να γίνει μια γζφυρα πιο αςφαλισ χρθςιμοποιοφνταν ξφλινα ι πζτρινα μεςόβακρα και κατάςτρωμα από κορμοφσ και μικρότερα ξφλα. Οι Μυκθναίοι καταςκεφαςαν γζφυρεσ από ογκόλικουσ οι οποίεσ είχαν ζνα εκφορθτικό ςφςτθμα με τθ χριςθ λίκινων προβολϊν (δθλαδι το πάνω μζροσ να προβάλει περιςςότερο από το αποκάτω) με αποτζλεςμα να ςχθματίηουν ψευδοκόλουσ με τριγωνικό άνοιγμα. Θ φάςθ αυτι τελείωςε περίπου το 200 π.χ., όταν οι Ρωμαίοι ειςιγαγαν τισ επεξεργαςμζνεσ πζτρινεσ πλάκεσ ςτθν καταςκευι των γεφυρϊν.

18 Οι Ρωμαίοι, πζρα από τθν χριςθ επεξεργαςμζνων πλακϊν, χρθςιμοποίθςαν επίςθσ τθν αψίδα με θμικυκλικό τόξο για τθν καταςκευι γεφυρϊν και κυρίωσ υδραγωγείων. Μια εξζλιξθ αυτοφ του ςχεδίου ιταν οι αψίδεσ με οξυκόρυφα τόξα, τα οποία είναι επθρεαςμζνα από τουσ ανατολίτικουσ πολιτιςμοφσ. Σα τοξωτά γεφφρια, πολλά από τα οποία καταςκευάςτθκαν κατά το 18ο και 19ο αιϊνα, αποτελοφν αξιόλογα ζργα τθσ λαϊκισ αρχιτεκτονικισ, με λεπτά τόξα, γερά βάκρα και τα οποία ζχουν μεγάλθ αιςκθτικι αξία. υνικωσ ςτθ κορυφι του τόξου είναι πολφ ςτενά. Σα γεφφρια αυτά ιταν αρχικά ξφλινα, αλλά ςτθ ςυνζχεια καταςκευάςτθκαν από πζτρα θ οποία ιταν ανκεκτικι, ομοιόμορφθ, ςυμπαγισ, χωρίσ ρωγμζσ και με αντοχι ςτθν διάβρωςθ. τθν Ιπειρο, τα γεφφρια αυτά ιταν από ςχιςτόλικο. Για τθν καταςκευι τουσ, πρϊτα ςτθνόταν ο ξυλότυποσ και εν ςυνεχεία θ καταςκευι προχωροφςε παράλλθλα ςχθματίηοντασ το τόξο. Οι γζφυρεσ αυτζσ δεν χρθςιμοποιοφν κονίαμα. Σο ςθμείο που επιλεγόταν για τθν καταςκευι τθσ γζφυρασ ιταν κάποιο ςτζνωμα του ποταμοφ ενϊ οι βράχοι ςτισ όχκεσ ιταν ςθμεία ςτιριξθσ των βάκρων τθσ γζφυρασ. Σο πόςα τόξα κα χρειάηονταν για τθ καταςκευι εξαρτϊταν από το πλάτοσ του ποταμοφ. υχνά υπιρχαν μικρότερα τόξα ςτα ςθμεία πρόςβαςθσ. Πολλά από αυτά τα γεφφρια

19 καταςτράφθκαν και ςτθ ςυνζχεια ξαναχτίςτθκαν. ιμερα ςϊηονται ςε όλθ τθν Ελλάδα τουλάχιςτον πζτρινα τοξωτά γεφφρια. Θ τρίτθ φάςθ ςτθν καταςκευι των γεφυρϊν γίνεται με τθν ειςαγωγι πλιρωσ κατεργαςμζνων υλικϊν, όπωσ ατςάλι και οπλιςμζνο ςκυρόδεμα. Παραδείγματα τζτοιων γεφυρϊν είναι οι δίδυμεσ γζφυρεσ τθσ Εγνατίασ οδοφ, όπωσ θ γζφυρα του Αράχκου και θ γζφυρα Γρεβενιϊτικου, θ Τψθλι Γζφυρα Ευρίπου, θ οποία είναι θ γζφυρα με το λεπτότερο κατάςτρωμα ςτο κόςμο, και θ γζφυρα Ρίου-Αντιρρίου, θ οποία είναι θ μακρφτερθ καλωδιωτι γζφυρα ςτο κόςμο. Ζνασ παράγοντασ που πρζπει να λθφκεί υπόψθ είναι ςειςμικότθτα του εδάφουσ, και γι αυτό το λόγο οι γζφυρεσ ζχουν αντιςειςμικι προςταςία, όπωσ ειδικά ζδρανα και άλλα ςυςτιματα απορρόφθςθσ ενζργεια

20 Μζροσ 6 Οι επιςτιμεσ που ςχετίηονται με τθν γζφυρα είναι θ αρχιτεκτονικι μθχανικι φυςικι, θ πολεοδομικι γεωλογία, θ οικονομικι-κοινωνικι, κ.α Αρχιτεκτονικι: Είναι θ επιςτιμθ που αςχολικθκε με τον μελζτθ τθσ γζφυρασμε βάςθ τισ ανκρϊπινεσ ανάγκεσ και τθν τζχνθ του ςχεδιαςμοφ Πολεοδομικι: Είναι θ επιςτιμθ που αςχολικθκε με τθ ςχεδίαςθ και τθναρμονικι οργάνωςθ τθσ γζφυρασ Μθχανικι Φυςικι: Είναι θ επιςτιμθ που αςχολικθκε με τθ μελζτθ τθσ κίνθςθσ και τθσ ιςορροπίασ των φυςικϊν ςωμάτων υπό τθν επίδραςθ τωνδυνάμεων Γεωλογία: Είναι θ επιςτιμθ που αςχολικθκε με τθ μελζτθ τθσ γθσ. Σο ζδαφοσ που λόγω τθσ ιδιαιτερότθτασ του κρίνανε το ακριβι ςθμείο τθσ καταςκευισ. Οικονομικι Κοινωνικι: Είναι θ επιςτιμθ που μελζτθςε το κόςτοσ τθσ γζφυρασ αλλά και τθν οικονομικι ανά τυξθ των δφο ηεφξεων ΑΡΧΕ ΛΕΛΣΟΤΡΓΛΑ - Σο βάροσ των οχθμάτων που δζχεται θ γζφυρα.

21 - Σθν πίεςθ και τισ ταλαντϊςεισ από τουσ ανζμουσ. - Σισ δυνάμεισ από ζνα πικανό ςειςμό. Μζροσ 7 Θ μόνιμθ ςφνδεςθ με τθ Γζφυρα εξαςφαλίηει: μείωςθ του χρόνου διζλευςθσ ςτα 5 λεπτά (ςε ςφγκριςθ με τον μζςο όρο των 45 λεπτϊν με τα οχθματαγωγά πλοία πριν τθν καταςκευι τθσ γζφυρασ) διζλευςθ με άνετεσ και αςφαλείσ ςυνκικεσ υψθλοφ επιπζδου και ςυνεχι λειτουργία ανεξαρτιτωσ καιρικϊν ςυνκθκϊν Αποτελεί ζνα ιδιαίτερα ςθμαντικό ζργο για τθ Δυτικι Ελλάδα και τθ χϊρα γενικότερα τόςο από οικονομικι και αναπτυξιακι άποψθ όςο και από κοινωνικι. Οι επιδράςεισ του Ζργου ζχουν μεταβάλλει τισ ειςοδθματικζσ και εργαςιακζσ ςυνκικεσ των γφρω περιοχϊν. Επίςθσ ζχει και πολιτιςτικι χρθςιμότθτα διότι διευκολφνει τισ μεταφορζσ των ανκρϊπων.

22 Μζροσ 8 Τλικά για τθν καταςκευι : ςπρζι (μπλζ, γκρί, μαφρο) τενία πζνςα ψαλίδι 2 μαςουράκια κλοςτι βελόνι μεταλικι βζργα μπλάνκο 2 κουτάκια απο φίλμ 2 χαρτόνια αυτοκινθτάκια δαχτυλίκρα

23 Μζροσ 9 Κόςτοσ υλικϊν για τθν καταςκευι : ςπρζι (μπλζ, γκρί, μαφρο) : 10,50 ευρϊ μονωτικι ταινία : 2,50 ευρϊ πζνςα : 5 ευρϊ ψαλίδι : 6 ευρϊ 2 μαςουράκια κλοςτι : 2 ευρϊ βελόνι : 0,50 ευρϊ μεταλικι βζργα : 4 ευρϊ μπλάνκο: 1,50 ευρϊ 2 κουτάκια απο φίλμ: 0,50 ευρϊ 2 χαρτόνια : 2 ευρϊ

24 αυτοκινθτάκια : 15 ευρϊ δαχτυλίκρα: 1 ευρϊ Μζροσ 10 πθγζσ: scribd.gr Μορφζσ επικοινωνίασ - PBworks comtechamfissa.pbworks.com Βικιπαίδεια google εικόνεσ www3.aegean.gr

25