ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip)

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip) Ινστιτούτο Bιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών (ΙΜΕΤ) Εθνικό Κέντρο Έρευνας και Τεχνολογικής Ανάπτυξης (ΕΚΕΤΑ) ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Γενικά στοιχεία του έργου Συντομογραφία Τίτλου i-student trip Διάρκεια Έργου 24 Μήνες Έναρξη Έργου 28 Μαρτίου 2013 Προϋπολογισμός 560867,30

Εταίροι του Έργου Συντονιστής Έργου: ΕΚΕΤΑ/ΙΜΕΤ-Τομέας (Εργαστήριο) Β Εταίρος 2: INFOTRIP A.E. Εταίρος 3: G4S Telematix S.A. Εταίρος 4: Εκπαιδευτήρια Μαντουλίδη Α.Ε. Εταίρος 5: Αστικό ΚΤΕΛ Βέροιας Α.Ε.

Στόχος του έργου Σχεδιασμός και ανάπτυξη ολοκληρωμένου συστήματος που θα εξασφαλίζει την ασφαλή μεταφορά μαθητών από/προς τη σχολική μονάδα με την: Παρακολούθηση της οδικής συμπεριφοράς του οδηγού (ταχύτητα κίνησης, επιθετική οδήγηση ) Ανίχνευση της επιβίβασης μαθητών και τη τοποθέτηση ζωνών ασφαλείας. Πληροφόρηση γονέων σε θέματα σχετικά με τη μεταφορά των μαθητών από/προς σχολείο Διασύνδεση οχήματος με κέντρο κλήσεων για άμεση και αποτελεσματική ανταπόκριση σε οποιαδήποτε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Μείωση συνολικού κόστους μετακίνησης

Αρχιτεκτονική Συστήματος RFID: Chip Card Validation Screen/ Monitor Safety belts On Board applications Call Center Parents Safety Telematics Security SMS Notification Routing Historic Data Real Time Data Driver s Behaviour Fuel Consumption Travel Time Vehicle Position Vehicle Speed Alarm e call E.T.A. Traffic Data MONITORING CENTER

Εφαρμογές εντός οχήματος Συσκευή GPS (Εντοπισμός οχημάτων) Τεχνολογία τηλεπικοινωνιών (GPRS) Μονάδα επεξεργασίας Τεχνολογία RFID (εντοπισμός μαθητών) Άλλες περιφερειακές μονάδες Οθόνη αλληλεπίδρασης με τον οδηγό

Εφαρμογές εντός οχήματος

Εφαρμογές Κέντρου Διαχείρισης Υπολογισμός βέλτιστης ασφαλέστερης διαδρομής Παρακολούθηση θέσης οχήματος Παρακολούθηση οδικής συμπεριφοράς Διαχείριση έκτακτων περιστατικών Ενημέρωση Γονέων

Βέλτιστη-Ασφαλέστερη Διαδρομή Αλγόριθμοι δρομολόγησης Κριτήρια: Ασφάλεια πεζής μετακίνησης μαθητή Ασφάλεια οδικού δικτύου Κόστος και χρόνος Ελαχιστοποίηση των περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Χαρακτηριστικά : αριθμός μεταφερομένων μαθητών διαφορετικά ωράρια μαθητών καταλληλότητα των θέσεων για την τοποθέτηση στάσεων λεωφορείων

Βέλτιστη-Ασφαλέστερη Διαδρομή i-student trip

Παρακολούθηση οχήματος και οδηγού Πληροφόρηση σε πραγματικό χρόνο Θέση και ταχύτητα οχήματος Πληροφορίες κυκλοφορίας Συμπεριφορά οδηγού Κατανάλωση καυσίμων Χρόνος διαδρομής

Διαχείριση Έκτακτων Περιστατικών Ενημέρωση του Κέντρου Διαχείρισης σε πραγματικό χρόνο ότι έχει συμβεί έκτακτο περιστατικό (βλάβη, καθυστέρηση λόγω οδικού συμβάντος, πρόβλημα υγείας μαθητή ή οδηγού κτλ.) Αυτόματη σύνδεση με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης (π.χ. αστυνομία, ΕΚΑΒ).

Ενημέρωση Γονέων Οι γονείς θα έχουν άμεση επικοινωνία με το τηλεφωνικό κέντρο του συστήματος είτε μέσω συσκευής κινητού τηλεφώνου είτε μέσω υπολογιστή. Οι πληροφορίες που θα λαμβάνουν θα αφορούν στην: Ενημέρωση ότι το παιδί δεν εμφανίστηκε στη στάση. Ενημέρωση για την επιβίβαση/αποβίβαση του παιδιού. Ενημέρωση για έκτακτα συμβάντα-καθυστερήσεις.

Δομή Έργου/Ενότητες Εργασίας ΕΕ1: Προσδιορισμός και Ανάλυση των αναγκών των χρηστών ΕΕ2: Ανάπτυξη εργαλείων, εφαρμογών και διεπαφών ΕΕ3: Αξιολόγηση του Συστήματος ΕΕ4: Εμπορική Εκμετάλλευση

ΕΕ1: Προσδιορισμός και Ανάλυση των αναγκών των χρηστών Βασικοί στόχοι 1. Ανάλυση σε βάθος όλων των επιμέρους στοιχείων που σχετίζονται με τη σχολική μεταφορά 2. Καθορισμός των αναγκών των χρηστών με εστίαση στις ομάδες στόχους 3. Προσδιορισμός σεναρίων χρήσης 4. Ανάπτυξη της αρχιτεκτονικής του συστήματος

Task 1.1: ΙΜΕΤ/INFOTRIP Βιβλιογραφική ανασκόπηση στα υφιστάμενα συστήματα παρακολούθησης σχολικής μεταφοράς ανά τον κόσμο με έμφαση σε Ευρωπαϊκές πρακτικές. Επεξεργασία πρωτογενούς πληροφορίας μέσα από έργα που υλοποιήθηκαν στο παρελθόν από το ΙΜΕΤ 1. SAFEWAY2SCHOOL 2. Μεταφορά Μαθητών - Μελέτη για τις αναγκαίες βελτιώσεις του συστήματος μεταφοράς μαθητών, προς το σκοπό της αποτελεσματικής υλοποίησης του σχεδιαζόμενου Σχολείου του 21ου αιώνα

Task 1.2: (ΙΜΕΤ, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Ανάλυση των αναγκών των χρηστών του συστήματος που θα αναπτυχθεί έτσι ώστε όταν ολοκληρωθεί να μπορεί να καλύψει όλες τις πιθανές επιθυμίες και απαιτήσεις τους. Απαραίτητες κρίνονται οι παρακάτω ενέργειες: Καθορισμός των ομάδων στόχων (target groups) Σχεδιασμός ερωτηματολογίων ανάλογα με τις ομάδες στόχους (ΙΜΕΤ) Διεξαγωγή της έρευνας ερωτηματολογίων με την υποστήριξη των εταίρων Μαντουλίδης και Αστικό ΚΤΕΛ Βέροιας Ανάλυση αποτελεσμάτων και τελικός καθορισμός των αναγκών χρηστών του συστήματος (ΙΜΕΤ)

Task 1.3: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Λειτουργική αρχιτεκτονική του συστήματος (Σενάρια χρήσης) Καθορισμός των απαιτούμενων παραμέτρων (π.χ. τύπος σχολικής μονάδας, ηλικία μαθητών, μήκος και τύπος δρομολογίου, τύπος οχήματος κ.α.) για τη διαμόρφωση των αντίστοιχων σεναρίων χρήσης.

Task 1.4: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ) Τεχνική Αρχιτεκτονική του Συστήματος Ανάλυση όλων των επιμέρους στοιχείων του συστήματος Προσδιορισμός και περιγραφή της συσχέτισης και διεπαφής των στοιχείων ώστε να προσαρμόζονται σε κάθε σενάριο χρήσης

ΕΕ2: Ανάπτυξη εργαλείων, εφαρμογών και διεπαφών Βασικοί στόχοι 1. Καθορισμός των προδιαγραφών του συστήματος που θα αναπτυχθεί 2. Ανάπτυξη των απαραίτητων εργαλείων και εφαρμογών προκειμένου να αναπτυχθεί η διαδικτυακή πλατφόρμα i-student-trip

Task 2.1: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Προδιαγραφές Συστήματος Προσδιορισμός των προδιαγραφών του συστήματος σύμφωνα με τα σενάρια χρήσης που αναπτύχθηκαν στην υποενότητα 1.3 Λεπτομερής σχεδιασμός των μονάδων του συστήματος και της αλληλοσυσχέτισης μεταξύ τους

Task 2.2: (ΙΜΕΤ, G4S) Υλοποίηση Αλγορίθμων(ΙΜΕΤ, G4S) Ανάπτυξη αλγορίθμων βελτιστοποίησης δρομολόγησης (δρομολόγηση οχήματος από τις σχολικές στάσεις στη σχολική μονάδα, ασφαλή δρομολόγηση μαθητή από την κατοικία του στην κοντινότερη σχολική στάση) Υπολογισμός βέλτιστης θέσης για τις σχολικές στάσεις Εντοπισμός και ένταξη -κατά την ανάπτυξη των αλγορίθμων- όλων των απαραίτητων περιορισμών που σχετίζονται με την ασφάλεια των μαθητών αλλά και τη μείωση της περιβαλλοντικής επιβάρυνσης

Task 2.3:(ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S) Δημιουργία του συστήματος ενημέρωσης γονέων Ανάπτυξη εφαρμογής ενημέρωσης γονέων σύμφωνα με τις ανάγκες που αυτοί κατέδειξαν στην έρευνα ερωτηματολογίου. Η εφαρμογή θα παρέχεται μέσω Διαδικτύου ή έξυπνων συσκευών τηλεφώνου (smartphones)

Task 2.4: (INFOTRIP, G4S) Δημιουργία της μονάδας εντός οχήματος Ανάπτυξη του συστήματος με το οποίο θα εφοδιαστούν τα οχήματα βάσει των προδιαγραφών της υποενότητας 2.1. Καθορισμός και αγορά εξοπλισμού Τοποθέτηση εξοπλισμού

Task 2.5: (INFOTRIP, G4S) Δημιουργία της τηλεματικής εφαρμογής και της εφαρμογής ασφάλειας Λειτουργία της πλατφόρμας βάσει των υπαρχόντων συστημάτων της Infotrip και G4S Ανάπτυξη σεναρίων εντοπισμού και διαχείρισης έκτακτων συμβάντων Καθορισμός δεικτών οδικής συμπεριφοράς Υπολογισμός στατιστικών στοιχείων οδικής ασφάλειας

Task 2.7: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Ολοκλήρωση των εφαρμογών Ολοκλήρωση της διαδικτυακής πλατφόρμας i-student trip που θα παρέχει στους χρήστες (σχολεία, τοπικές αρχές κλπ) πληροφορίες αλλά και δυνατότητες παρέμβασης Έλεγχος της διαλειτουργικότητας των μονάδων του συστήματος Καταγραφή πιθανών προβλημάτων και επίλυση αυτών

Task 2.6: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S) Δημιουργία του κέντρου διαχείρισης Αγορά εξοπλισμού Καθορισμός λογισμικού που απαιτείται

ΕΕ3: Αξιολόγηση του Συστήματος Βασικοί στόχοι 1. Αξιολόγηση του συστήματος 2. Ανάλυση της αποδοχής του συστήματος από τους χρήστες και του βαθμού ικανοποίησης των αναγκών τους

Task 3.1: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Δημιουργία του σχεδίου αξιολόγησης του συστήματος Καθορισμός του τρόπου αξιολόγησης Πιλοτικές δοκιμές του συστήματος Προσαρμογή στις ανάγκες που θα προκύψουν, τις διαθέσιμες πληροφορίες και τις τελικές ανάγκες των χρηστών Παραγωγή εγχειριδίου και οδηγιών

Task 3.2: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Πιλοτική αξιολόγηση του συστήματος Έναρξη λειτουργίας του συστήματος με την υποστήριξη 10 συνολικά λεωφορείων που θα εκτελούν σε καθημερινή βάση και κατά τη διάρκεια 6 μηνών σχολικά δρομολόγια (5 λεωφορεία του Μαντουλίδη και 5 του Αστικού ΚΤΕΛ Βέροιας) Συνεχής καταγραφή όλων των δεδομένων που θα οδηγήσει στην αμερόληπτη αξιολόγηση του συστήματος σύμφωνα πάντα με τις οδηγίες που συντάχθηκαν στην υποενότητα 3.1.

Task 3.3: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Αποτίμηση των αποτελεσμάτων αξιολόγησης. Αξιολόγηση σε δύο επίπεδα Αξιολόγηση σε καθημερινό επίπεδο βάσει των δρομολογίων που εκτελούνται Συνολική αξιολόγηση για όλη την περίοδο λειτουργίας του συστήματος

ΕΕ4: Εμπορική Εκμετάλλευση Βασικοί στόχοι 1. Ανάπτυξη επιχειρησιακού μοντέλου συνεργασίας 2. Συμφωνίες Συνεργασίας μεταξύ επιχειρήσεων 3. Καθορισμός κτήσης πνευματικών δικαιωμάτων

Task 4.1: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Επιχειρησιακό μοντέλο συνεργασίας των φορέων Διερεύνηση πιθανών επιχειρησιακών μοντέλων Καθορισμός των λειτουργικών και εμπορικών απαιτήσεων ανάπτυξης του συστήματος Αντιστοίχιση του ρόλου του κάθε ενδιαφερόμενου (π.χ. ποιος αναλαμβάνει την καταγραφή των δεδομένων, το κέντρο διαχείρισης κλπ)

Task 4.2: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Δημιουργία συμφωνητικού συνεργασίας Ορισμός των όρων συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων σε επίπεδο Business-to-Business και Business-to- Consumer Καθορισμός των πλάνων εκμετάλλευσης του έργου

ΕΕ4: Εμπορική Εκμετάλλευση Task 4.3: (ΙΜΕΤ, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Θέματα που αφορούν στην προστασία δικαιωμάτων και ηθικής. Εξασφάλιση προστασίας προσωπικών δεδομένων Εξασφάλιση διαφάνειας ως προς τη διαχείριση των δεδομένων Εξασφάλιση αποδοχής εκτέλεσης πιλοτικών δοκιμών στα αντίστοιχα sites

Task 4.4: (ΙΜΕΤ, INFOTRIP, G4S, ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ, ΚΤΕΛ) Ενέργειες προβολής του έργου Φυλλάδια, Banner, αφίσες, λογότυπο και υλικό ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης μαθητών σε θέματα οδικής ασφάλειας Οργάνωση συναντήσεων εργασίας με ενδιαφερόμενους φορείς Εκπόνηση εργασιών, παρουσίασή τους σε εθνικά και διεθνή συνέδρια και δημοσίευσή τους σε κατάλληλα περιοδικά Δημιουργία ιστοσελίδας του έργου για πληροφόρηση και προώθηση Συμμετοχή σε εμπορικές εκθέσεις για προώθηση εμπορικής εκμετάλλευσης του έργου

Βασικές υποχρεώσεις ΙΜΕΤ Task 1.1: Βιβλιογραφική ανασκόπηση στα υφιστάμενα συστήματα παρακολούθησης σχολικής μεταφοράς Task 1.2: Ανάλυση αναγκών χρηστών Task 1.3: Λειτουργική αρχιτεκτονική-σενάρια χρήσης Task 2.1: Καθορισμός προδιαγραφών συστήματος Task 2.2: Υλοποίηση Αλγορίθμων Task 2.3: Δημιουργία του συστήματος ενημέρωσης γονέων Task 2.7: Ολοκλήρωση εφαρμογών

Βασικές υποχρεώσεις ΙΜΕΤ Task 3.1: Καθορισμός πλάνου αξιολόγησης Task 3.3: Αξιολόγηση αποτελεσμάτων πιλοτικής Task 4.1: Επιχειρησιακό μοντέλο συνεργασίας των φορέων Task 4.2: Σύναψη Συμφωνητικών Συνεργασίας Task 4.3: Εποπτεία σε θέματα που αφορούν στην προστασία δικαιωμάτων και ηθικής Task 4.4: Ενέργειες προβολής του έργου και δράσεις δημοσιότητας Οργάνωση τελικού συνέδριου του έργου Δημιουργία ιστοσελίδας του έργου

Παραδοτέα ΙΜΕΤ ΠΑΡΑΔΟΤΕΑ ΤΙΤΛΟΣ ΕΙΔΟΣ Π1.1 Π2.2 Π2.3 Π2.6 Π3.2 Προσδιορισμός και Ανάλυση αναγκών των χρηστών Αλγόριθμοι Βελτιστοποίησης Μονάδα αλληλεπίδρασης γονέων-μαθητών Σύστημα ελέγχου οχήματος-οδηγού Περιγραφή και ανάλυση της διαδικασίας ανάλυσης των αποτελεσμάτων Τεχνική Έκθεση Λογισμικό και Τεχνική Έκθεση Λογισμικό και Τεχνική Έκθεση Λογισμικό και Τεχνική Έκθεση Τεχνική Έκθεση ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2013 ΜΑΡΤΙΟΣ 2014 ΙΟΥΝΙΟΣ 2014 ΙΟΥΝΙΟΣ 2015 ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2015 Π4.2.1 Σχέδιο δημοσιότητας Τεχνική Έκθεση ΜΑΙΟΣ 2013 Π4.2.2 Δράσεις δημοσιότητας Τεχνική Έκθεση και Εκδηλώσεις ΜΑΡΤΙΟΣ 2015

Συμβάσεις ΙΜΕΤ Έρευνα Επί Συμβάσει Senior Συγκοινωνιολόγος (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 7 ΜΗΝΕΣ Συγκοινωνιολόγος(ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 8 ΜΗΝΕΣ Μηχ/κος Πληροφορικής(ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 8 ΜΗΝΕΣ Προγραμματιστής/Αναλυτής(ΕΕ2,ΕΕ3) (1,3 ΜΗΝΕΣ)

Βασικές υποχρεώσεις INFOTRIP Task 1.4: Τεχνική αρχιτεκτονική του Συστήματος Task 2.4: Ανάπτυξη συστήματος εντός του οχήματος Task 2.6: Δημιουργία του κέντρου διαχείρισης Task 4.4: Ενέργειες προβολής του έργου και δράσεις δημοσιότητας Σχεδιασμός και εκτύπωση διαφημιστικού υλικού Οργάνωση Συνάντησης Εργασίας με ενδιαφερόμενους φορείς

Παραδοτέα INFOTRIP ΠΑΡΑΔΟΤΕΑ ΤΙΤΛΟΣ ΕΙΔΟΣ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ Γενική αρχιτεκτονική του ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ Τεχνική Έκθεση Π1.2 συστήματος 2013 Τεχνικές προδιαγραφές ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΣ Τεχνική Έκθεση Π2.1 του συστήματος 2013 Σύστημα εντός του Λογισμικό και Π2.4 οχήματος Τεχνική Έκθεση ΙΟΥΝΙΟΣ 2014 Π3.1 Σχέδιο αξιολόγησης Τεχνική Έκθεση ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2014 Επιχειρησιακά μοντέλα και συμφωνίες σε επίπεδο Τεχνική Έκθεση ΜΑΡΤΙΟΣ 2015 Π4.1 υπηρεσιών

Συμβάσεις INFOTRIP Έρευνα Επί Συμβάσει Προγραμματιστής (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 8 ΜΗΝΕΣ Μηχανικός Παραγωγής (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 12 ΜΗΝΕΣ Συνεργάτης-Ερευνητής (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 6 ΜΗΝΕΣ Ηλεκτρολόγος Μηχανικός

Βασικές υποχρεώσεις G4S Task 1.4: Τεχνική αρχιτεκτονική του Συστήματος Task 2.5: Εφαρμογές τηλεματικής και ασφάλειας ΠΑΡΑΔΟΤΕΑ ΤΙΤΛΟΣ ΕΙΔΟΣ Π2.5 Π2.7 Εφαρμογές τηλεματικής και ασφάλειας Ενοποίηση των επιμέρους εφαρμογών του συστήματος Λογισμικό και Τεχνική Έκθεση Λογισμικό και Τεχνική Έκθεση ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΠΑΡΑΔΟΣΗΣ ΙΟΥΝΙΟΣ 2014 ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2014

Συμβάσεις G4S Έρευνα Επί Συμβάσει Υπεύθυνος Επιχειρηματικής Ανάπτυξης (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 16 ΜΗΝΕΣ

Βασικές υποχρεώσεις Μαντουλίδη Task 1.2: Ανάλυση αναγκών των χρηστών Task 3.2: Πιλοτική αξιολόγηση του συστήματος Task 4.4: Ενέργειες προβολής του έργου Οργάνωση ενημερωτικής ημερίδας για τους γονείς του σχολείου και τους ενδιαφερόμενους φορείς. Σχεδιασμός και εκτύπωση διαφημιστικού υλικού Ενημέρωση για το έργο, ενημέρωση για την πιλοτική δοκιμή, κάλεσμα των γονέων να συμμετέχουν στην καταγραφή αναγκών χρηστών και στην αξιολόγηση του συστήματος.

Συμβάσεις ΜΑΝΤΟΥΛΙΔΗΣ Με Μισθωτή Σχέση 2 Οδηγοί Σχολικού Λεωφορείου (ΕΕ2,ΕΕ3) 5 ΜΗΝΕΣ Έρευνα επί συμβάσει Συγκοινωνιολόγος (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ3,ΕΕ4) 6 ΜΗΝΕΣ Προγραμματιστής(ΕΕ1,ΕΕ2ΕΕ4) 1 ΜΗΝΑΣ Οικονομολόγος (ΕΕ1,ΕΕ2,ΕΕ4) 1 ΜΗΝΑΣ

Βασικές υποχρεώσεις ΚΤΕΛ ΒΕΡΟΙΑΣ Task 1.2: Ανάλυση αναγκών των χρηστών Task 3.2: Πιλοτική αξιολόγηση του συστήματος

Συμβάσεις ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΒΕΡΟΙΑΣ Έρευνα Επί Συμβάσει Γραμματέας (ΕΕ4) 10 ΜΗΝΕΣ

Χρονοδιάγραμμα Έργου

Ευχαριστώ για την προσοχή σας ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ