«Οι καθημερινές δραστηριότητες στην πόλη» Β. Καρβουντζή, Μ. Παπαβασιλείου



Σχετικά έγγραφα
ΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΟΠΤΙΚΗ ΑΝΤΙΛΗΨΗ ΥΟ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΝΟΗΣΗ ΤΗΣ ΟΜΗΣ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ. Β. Καρβουντζή, Μ. Παπαβασιλείου

Οι ανθρώπινες δραστηριότητες στην πόλη.

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Ανάπτυξη Χωρικής Αντίληψης και Σκέψης

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

Ελληνικό Παιδικό Μουσείο Κυδαθηναίων 14, Αθήνα Τηλ.: , Fax:

ΜΑΘΗΜΑ : Βιοκλιματικός Σχεδιασμός αστικών υπαιθρίων χώρων!!

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

Τίτλος Διδακτικού Σεναρίου: «[Το φαινόμενο Doppler]»

Δράση και Διακεκριμένη Επίδοση Σελίδα.1

Είμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας.

οκ _ τόπους παρεμβάσεις τοπίου για την ανάδειξη του παραλιακού μετώπου του Ναυπλίου

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

Αξιολογήστε την ικανότητα του μαθητή στην κατανόηση των προφορικών κειμένων και συγκεκριμένα να:

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

Η ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΨΥΧΟΜΕΤΡΙΚΩΝ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΣΤΟΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟ

Σκοπός: Περιγραφή της συμπεριφοράς των νευρικών κυττάρων και ποσοτικά και ποιοτικά.

Η ανάλυση του τοπίου

710 -Μάθηση - Απόδοση

710 -Μάθηση - Απόδοση

Περπατώντας με ασφάλεια!

ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ»

Σύμβολα και σχεδιαστικά στοιχεία. Μάθημα 3

ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΟΔΙΑΣ ΖΩΝΗΣ (Corridor Management)

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ

Ερμηνεία Περιβάλλοντος

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΠΟΛΕΩΝ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗ

Συγχρονισµός πολυµέσων

ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών

Ενότητα στις Εικαστικές Τέχνες Σκιαγραφώντας το σχολείο / τη γειτονιά μου

Η Αρχιτεκτονική του κελύφους και της δομής των κτιρίων

2.0 ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Α Ρ Χ Ι Τ Ε Κ Τ Ο Ν Ι Κ Ο Σ Σ Χ Ε Δ Ι Α Σ Μ Ο Σ 3 : Κ Α Τ Ο Ι Κ Ι Α / Α Κ Α Δ Η Μ Α Ι Κ Ο Ε Τ Ο Σ

Κεφάλαιο Ένα Επίπεδο 1 Στόχοι και Περιεχόμενο

Ανάλυση της συµπεριφοράς των πεζών ως προς τη διάσχιση οδών σε αστικές περιοχές

Η δημιουργία κι η διατήρηση της φιλικής σχέσης βασίζεται στην ελεύθερη βούληση των ατόμων, χωρίς να επιβάλλεται.

ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΡΓΑΣΙΑ, ΔΕΣΜΕΥΣΗ ΚΑΙ ΠΡΟΚΑΤΑΛΗΨΕΙΣ

Θεωρίες ανάπτυξης και μάθησης του παιδιού σε σχέση με τη μουσική

Η ΓΛΩΣΣΑ ΤΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ. Ιωάννης Βρεττός

Η προσεγγιση της. Αρχιτεκτονικης Συνθεσης. ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΓΡΑΦΑΚΟΥ Καθηγητρια της Σχολης Αρχιτεκτονων Ε.Μ.Π.

ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΡΑΠΤΗ. Γενική άποψη του οικισμού. Το άνοιγμα στη θέα. Η περιοχή μελέτης

Παραλίμνια διαδρομή ήπιας κυκλοφορίας από οδό Ορεστείων έως συγκρότημα Λυκείων

Αναπτυξιακή Ψυχολογία. Διάλεξη 6: Η ανάπτυξη της εικόνας εαυτού - αυτοαντίληψης

Περιβαλλοντική αξιολόγηση. Περιβαλλοντικές στάσεις Θεωρητικά μοντέλα Ερευνητικά δεδομένα

Ελληνικό Παιδικό Μουσείο Κυδαθηναίων 14, Αθήνα Τηλ.: , Fax:

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

Γνώση του εαυτού μας

Τρίτο Πανελλήνιο Συνέδριο Οδικής Ασφάλειας 10 & 11 Οκτωβρίου ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΠΑΤΡΩΝ Παρουσίαση ιονυσίου Αντ. Καλαντζή

Συμπεριφορά Καταναλωτή

17/12/2007. Βασιλική Ζήση, PhD. Ποιότητα ζωής. Είναι ένα συναίσθημα που σχεδόν όλοι καταλαβαίνουμε, αλλά δεν μπορούμε να ορίσουμε (Spirduso, 1995)

Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους

Θέματα όρασης και τυπικό σχολείο. Ανδρόγιαννης Ηλίας 3ο Δημοτικό Σχολείο Μοσχάτου

1. Τι είναι η Κινηματική; Ποια κίνηση ονομάζεται ευθύγραμμη;

Το Αληθινό, το Όμορφο και η απόλυτη σχέση τους με την Νοημοσύνη και τη Δημιουργία Σελ.1

Ως έρευνα γενικά ορίζεται η κάθε προσπάθεια που αποσκοπεί στο να ανακαλυφθεί, εξεταστεί και καθοριστεί κάτι. «Έρευνα είναι η διαδικασία η οποία μέσω

Στόχος της ψυχολογικής έρευνας:

Για τη λειτουργική ενσωμάτωση του παραλιακού μετώπου της Πάτρας στη ζωή της πόλης, η ομάδα μας αναζήτησε εξαρχής ένα «σενάριο» τολμηρών παρεμβάσεων

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ

ΟΣΧΕ ΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΧΑΡΤΗ. 10/7/2006 Λύσανδρος Τσούλος Χαρτογραφία Ι 1

Ε Θ Ν Ι Κ Ο Μ Ε Τ Σ Ο Β Ι Ο Π Ο Λ Υ Τ Ε Χ Ν Ε Ι Ο

Διαβαθμιακό Πρόγραμμα Στάση Ζωής Αποδοχή Διαφορετικότητας

εκτροπές-περιπλανήσεις στις προβλήτες του Βόλου

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ SET01: ΩΦΕΛΟΥΜΕΝΟΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ

Β. ΚΑΝΟΝΕΣ ΤΗΣ ΓΡΑΦΙΣΤΙΚΗΣ ΕΚΦΡΑΣΗΣ 4. ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ΑΝΤΙΘΕΣΗ ΚΑΙ ΕΜΦΑΣΗ

ΕΚΦΡΑΣΗ ΕΚΘΕΣΗ Γ ΛΥΚΕΙΟΥ

Πλάκες Πεζοδρομίου για Α.Μ.Ε.Α. Παρουσίαση από την

ΦΟΡΜΑ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΟΜΙΛΟΥ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥΜΟ. Βαρβάρα Δερνελή ΕΚΠ/ΚΟΥ. Β Τάξη Λυκείου

Πρόγραμμα εξ Αποστάσεως Εκπαίδευσης E-Learning. Συναισθηματική - Διαπροσωπική Νοημοσύνη. E-learning. Οδηγός Σπουδών

Βασικοί κανόνες σύνθεσης στη φωτογραφία

ΣΥΝΘΕΤΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ ΕΙΚΟΝΩΝ

Δυναμική ομάδας Η θεωρία

ΒΙΚΥ ΤΣΑΛΑΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΤΟΠΙΑ

1. Ποια μεγέθη ονομάζονται μονόμετρα και ποια διανυσματικά;

ΔΗΜΟΚΡΙΤΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΡΑ ΚΗΣ ΠΟΛΥΤΕΧΝΙΚΗ ΣΧΟΛΗ- ΤΜΗΜΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ

«Παιδιά Γονείς Παππούδες» Παπαγεωργίου Γιώτα Ψυχολόγος Μέλος του Γραφείου Γυναικείων Θεμάτων κ Οικογένειας της Ι. Μ. Μεσσηνίας

Β βραβείο: η αστική γέφυρα

Διάλογοι Σελίδα.1


ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑΣ ΝΕΑΡΩΝ ΠΕΖΩΝ ΣΤΙΣ ΑΣΤΙΚΕΣ Ο ΟΥΣ

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΕΠΙΤΗΡΗΣΗΣ ΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Πληροφορία, σχολείο και μουσείο. Μία εναλλακτική διδακτική προσέγγιση της Λογοτεχνίας στην Α' Λυκείου

Στα όρια του χτισμένου.

2 ΜΟΡΦΕΣ ΑΣΚΗΣΕΩΝ ΜΕ ΤΗ ΜΠΑΛΑ

Αναδυόμενος γραμματισμός (emergent literacy)

ΕΙΣΑΓΩΓΗ ΣΥΖΗΤΗΣΗ ΕΓΚΛΗΜΑ ΠΡΟΛΗΨΗ, ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ & ΚΟΙΝΩΝΙΑ ΚΟΙΝΟΤΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΕΥΣΗ ΣΚΟΠΟΣ ΒΑΣΗ ΚΑΙ ΤΡΟΠΟΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΥΘΥΝΕΣ ΣΤΟΧΟΣ ΡΟΛΟΙ

Στο Πίνοβο με την υπέροχη κορυφογραμμή του

των σχολικών μαθηματικών

β) Αν είχες τη δυνατότητα να «φτιάξεις» εσύ έναν ιδανικό κόσμο, πώς θα ήταν αυτός;

2η Ετήσια Έκθεση Αποτελεσμάτων

Σχεδιασμός Οικολογικού Διαμεσολαβητή για την εποπτεία και διαχείριση δικτύου διανομής ηλεκτρικής ενέργειας

Transcript:

Η ανάμειξη των δραστηριοτήτων στην πόλη επηρεάζεται από διάφορους παράγοντες. Το περιβάλλον (φυσικό και ανθρωπογενές) είναι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζει τις δραστηριότητες. Β. Καρβουντζή, Μ. Παπαβασιλείου

Υποχρεωτικές Επιλεκτικές Κοινωνικές

Υποχρεωτικές Καθημερινές προγραμματισμένες διαδρομές. Συγκεκριμένη αφετηρία και προορισμός. Ανεξάρτητες από τις συνθήκες στο δημόσιο χώρο.

Επιλεκτικές Επιθυμία πρόθεση επιλογή Καθορίζονται σε μεγάλο βαθμό από τις συνθήκες στο δημόσιο χώρο.

Κοινωνικές Συνευρέσεις συλλογικότητες Εξαρτώνται από την ανθρώπινη παρουσία στο δημόσιο χώρο

Ο χ ρ ό ν ο ς Πηγή: Gehl Jan, Life Between Buildings, Architektens Forlag. 2001 Η ανθρώπινη επαφή Τυχαία ή προγραμματισμένη Σύντομη ή παρατεταμένη Επιφανειακή ή οικεία Μεταξύ δύο ή περισσότερων ατόμων ήομάδων

Η παρουσία των άλλων Συνθήκη εξαιρετικής σημασίας για τις ευαίσθητες ομάδες: παιδιά, ηλικιωμένους και μοναχικούς.

Η παρουσία των άλλων Παιχνίδια και παιδιά στο δημόσιο χώρο Πηγή: Gehl Jan, Life Between Buildings, Architektens Forlag. 2001

Η παρουσία των άλλων Πλατώματα και υπαίθριακαθιστικά Οι άνθρωποι επιλέγουν να κάθονται πάνω σε περάσματα απ όπου περνάει πολύς κόσμος.

Η παρουσία των άλλων Πεζόδρομοι Η παρουσία των πεζών προσελκύει νέες χρήσεις, που με τη σειρά τους προσελκύουν περισσότερη κίνηση.

Η παρουσία των άλλων Το να βλέπεις και ν ακούς τους άλλους Αποτελεί το γενεσιουργό στοιχείο για τις τυχαίες συνευρέσεις που μπορεί να εξελιχθούν, υπό προϋποθέσεις σε πιό οικείες και ουσιαστικές επαφές

Η παρουσία των άλλων Οι ανθρώπινες συνευρέσεις στο δημόσιο χώρο ποικίλουν: απλή τυχαία συνεύρεση μεταξύ δύο αγνώστων πιθανή αφορμή για οικειότητα πιθανότητα διατήρησης μιας οικείας επαφής ουσιαστική επαφή, ανταλλαγή απόψεων για κοινά ή συλλογικά προβλήματα Ο σχεδιασμός λειτουργεί σαν μοχλός για τη σύσφιξη και τόνωση των ανθρώπινων δεσμών και της συλλογικότητας

Η παρουσία των άλλων Η τυχαία συνεύρεση και η δομή του ιστού Πηγή: Νatural movement : or Configuration and attraction in urban pedestrian movement, B. Hillier, A. Penn, J. Hanson, T. Grazewski, J. Xu, 1992 Για την τυχαία συνεύρεση είναι κατ αρχήν πολύ σημαντική η δομή του ιστού και συγκεκριμένα ο βαθμός ενσωμάτωσης των αξόνων κίνησης των πεζών στοευρύτεροδίκτυοαξόνων. (παρουσίαση correlation chart για κίνηση πεζών και global integration). Έχει αποδειχθεί οτι η κίνηση των πεζών βρίσκεται σε πολύ ισχυρό συσχετισμό με την υψηλή ενσωμάτωση ενός άξονα κίνησης. Με απλά λόγια όσο κεντρικότερος είναι ένας δρόμος στην πόλη, ανεξάρτητα από το εύρος του, προσελκύει περισσότερο δραστηριότητες, χρήσεις και κίνηση πεζών..

Η παρουσία των άλλων Οι οικείες επαφές Προϋποθέτουν: τον χρόνο τη δράση το χώρο που την παραλαμβάνει Η επεξεργασία στη μικρή κλίμακα καθορίζει τη δυνατότητα ανάπτυξης ευρύτερων συλλογικοτήτων

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Κίνηση Η αντίληψη του χώρου καθορίζεται σημαντικά μέσα από τον χρόνο που απαιτείται για να τον διασχίσει κανείς

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Κίνηση Μπορεί κανείς να διακρίνει την κίνηση σε σύντομες διελεύσεις, με καθορισμένους προορισμούς, κομμάτι της καθημερινής ρουτίνας του ανθρώπου. Συνήθως επιλέγεται η συντομώτερη διαδρομή. Περίπατοι και περιπλανήσεις. Σε αυτή την περίπτωσηηδιαδρομήκαθορίζεταιαποσημεία ενδιαφέροντος.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Το περπάτημα Το πρόβλημα έγκειται στο να καθορίσαι κανείς το επίπεδο ανοχής του πεζού σε παρεμβολές, έτσι ώστε η πορεία να είναι σφιχτή και πλούσια σε εμπειρίες και ταυτόχρονα όχι ασφικτική. Έχει αποδειχθεί οτι οτι η αποδεκτή απόσταση για τους περισσότερους ανθρώπους είναι της τάξης των 400 500 μέτρων.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Το περπάτημα Όταν οι άνθρωποι περπατούν τείνουν να επιλέγουν περισσότερο τη συντομώτερη διαδρομή

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Το περπάτημα Όταν διασχίζει κανείς έναν μεγάλο χώρο, είναι συνήθως πιο ευχάριστο να κινηθεί κοντά σε κάποιο όριο του χώρου, παρά να τον διαπεράσει στο μέσον του. Η κίνηση στα όρια του χώρου επιτρέπει την ταυτόχρονη εμπειρία του μεγάλου κενού, καθώς και τη μικρότερη κλίμακα που καθορίζει το όριο δίπλα του. Επίσης έχει τη δυνατότητα της επόπτευσης, χωρίς ο ίδιος να εκτίθεται στην επόπτευση των άλλων.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Το περπάτημα Ο C. Alexander λέει πως όταν υπάρχει δράση στο χώρο, τα σημεία που Όταν προσελκύουν το όριο καθορίζεται είναι εκείνα που από βρίσκονται μια υψομετρική τόσο ψηλά, ώστε διαφορά, να δίνουν έχει σημασία στον άνθρωπο ο ένα αρχιτέκτονας σημείο εποπτείας, να αντιλαμβάνεται αλλά αρκετά με εργαλείο χαμηλά την ώστε τομή, να του τις επιτρέπουν επιλύσεις μενα άξονα συμμετέχει την οπτική στη σύνδεση δράση. ή απομόνωση.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Κίνηση και απόσταση Μεταξύ 70 και 100 μέτρων διακρίνει κανείς φύλο, ηλικία και το τί κάνει ο άλλος. Στα 30 μέτρα διακρίνει κανείς χαρακτηριστικά προσώπου, όπως και αντιλαμβάνεται γνώριμες φυσιογνωμίες. Η διάθεση του άλλου αρχίζει να γίνεται αντιληπτή κάτω από τα 20-25 μέτρα. Μιασυζήτησημπορείναξεκινήσεισε μια απόσταση 1 3 μέτρα, ενώ η πιο έντονη διάδραση μεταξύ δύο ανθρώπων προϋποθέτει μια απόσταση κάτω από ένα μέτρο. Πηγή: Gehl Jan, Life Between Buildings, Architektens Forlag. 2001

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Κίνηση και απόσταση Στενή. Απόσταση από 0 50 εκ. Σ αυτή την απόσταση εκφράζονται συναισθήματα, όπως τρυφερότητα, αγάπη ή έντονος θυμός. Προσωπική. (απόσταση από 50 εκ. 1.30 μ.) Η απόσταση που απαιτείται για μια συζήτηση μεταξύ στενών φίλων ή συγγενών. (είναι η συνήθης απόσταση γύρω από ένα τραπέζι. Κοινωνική. (1.30μ. 3.70 μ.) η απόσταση που απαιτείται για μια συζήτηση μεταξύ φίλων, γνωστών, συναδέλφων, γειτόνων κ.λ.π. Αντίστοιχη τουμεγέθουςενόςκαθιστικού. Τέλος η ημόσια είναι η κλίμακα μεγαλύτερη από 3.70 μ. Για πιο επίσημες συναναστροφές, συνθήκες διδασκαλίας κ.λ.π. Η σχέση της απόστασης μεταξύ των ανθρώπων και της μεταξύ τους επαφής συνδέεται άμεσα με τις σχεδιαστικές επιλογές στο δημόσιο χώρο. Πηγή: Gehl Jan, Life Between Buildings, Architektens Forlag. 2001 Hall, Edward T. The Hidden Dimension. New YorkQ Doubleday, 1966.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο T αχύτητα και κίνηση Η ταχύτητα κίνησης του πεζού (5 15 κλμ/ώρα) έχει μεγάλη σημασία για την τη αφομοίωση των εντυπώσεων, των εμπειριών από τον δημόσιο χώρο, καθώς και των λεπτομερειών που βοηθούν στη συγκρότηση της αντίληψης του. Όταν η ταχύτητα αυξηθεί η αντίληψη γίνεται πιο αφαιρετική και αποσπασματική, ενώ ηκλίμακακαιταμεγέθητουχώρου αποκτούν άλλη σημασία.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Στάση Αποτελεί τμήμα της διαδρομής. Η οριοθέτηση των στάσεων σε σχέση με την κίνηση μπορεί να προσδώσει στο χώρο διαφορετικές ποιότητες. Μπορεί κανείς να διαχωρίσει τις στάσεις σε σύντομες και παρατεταμένες, εξαρτάται απο τις συνθήκες (άνεση, ασφάλεια, ενδιαφέρουσες θέες).

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Στάση Οι πιο ελκυστικές περιοχές όπου ο κόσμος στέκεται ή κάθεται είναι συνήθως σταόριατωνχώρων, σε μεταβατικές συνήθως ζώνες, όπως οι στοές, τα κατώφλια, εν τέλει τα περιφερειακά σημεία απ όπου μπορεί κανείς να έχει τη καλύτερη οπτική επαφή με τον υπόλοιπο χώρο χωρίς να εκτίθεται στα βλέμματα των άλλων. Ο κοινωνιολόγος Derk de Jonge (151) το χαρακτηρίζει edge effect. (επίδραση του ορίου).

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Στάση Οι πιο ελκυστικές περιοχές όπου ο κόσμος στέκεται ή κάθεται είναι συνήθως σταόριατωνχώρων, σε μεταβατικές συνήθως ζώνες, όπως οι στοές, τα κατώφλια, εν τέλει τα περιφερειακά σημεία απ όπου μπορεί κανείς να έχει τη καλύτερη οπτική επαφή με τον υπόλοιπο χώρο χωρίς να εκτίθεται στα βλέμματα των άλλων. Ο κοινωνιολόγος Derk de Jonge (151) το χαρακτηρίζει edge effect. (επίδραση του ορίου).

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Στάση Τα κατώφλια είναι εν δυνάμει σημεία αφετηρίας ή προορισμού διαδρομών. Εάντοόριοτουχώρουπαραλαμβάνει χρήσεις και δραστηριότητες, τότε ο χώρος μπορεί συγκρατήσει την παραμονή των ανθρώπων. ιαφορετικά ερημώνει ή λειτουργεί μόνο σαν πέρασμα.

Κίνηση και στάση στο δημόσιο χώρο Ανάπτυξη συλλογικότητας Αυτό απαιτεί τέτοια χωρική οργάνωση ώστε να μπορούν να συνευρεθούν από δύο και πάνω άνθρωποι. Οργανωμένα καθιστικά, αμφιθεατρικές οργανώσεις, ανθρώπινη κλίμακα κ.λ.π.

Παρατήρηση και αποτύπωση Η παρατήρηρη και αποτύπωση της ανθρώπινης δραστηριότητας στο χώρο συμβάλλουν στην κατανόηση της σχέσης ανθρώπου και χώρου και εν τέλει στην δυνατότητα πρόβλεψης των αλλαγών που επιφέρει μια σχεδιαστική πρόταση στοχώροκαιστιςανθρώπινες δραστηριότητες.

Παρατήρηση και αποτύπωση Πύλες παρατήρησης Πυκνότητες κίνησης - Στατικός παρατηρητής Ποσοτικό εργαλείο που αποτυπώνει τον αριθμότωνανθρώπωνπουκινούνται στο χώρο, ανεξάρτητα από αφετηρία και προορισμό.

Παρατήρηση και αποτύπωση Στατική Χαρτογράφηση Κινούμενος Παρατηρητής Αποτύπωση της ανθρώπινης δραστηριότητας στο χώρο σε μια δεδομένη χρονική στιγμή. Εργαλείο με διευρυμένη εφαρμογή σε διαφορετικές ομάδες: α)κατά φύλο, ηλικία και ιδιότητα, β) κατά δραστηριότητα, π.χ. κίνηση, στάση, συνομιλία, παιχνίδι κ.λ.π., διαφορετικές ώρες της ημέρας.

Παρατήρηση και αποτύπωση Στατική Χαρτογράφηση Κινούμενος Παρατηρητής Αποτύπωση της ανθρώπινης δραστηριότητας στο χώρο σε μια δεδομένη χρονική στιγμή. Εργαλείο με διευρυμένη εφαρμογή σε διαφορετικές ομάδες: α)κατά φύλο, ηλικία και ιδιότητα, β) κατά δραστηριότητα, π.χ. κίνηση, στάση, συνομιλία, παιχνίδι κ.λ.π., διαφορετικές ώρες της ημέρας.

Παρατήρηση και αποτύπωση υναμική Χαρτογράφηση Κινούμενος Παρατηρητής Τυχαία επιλογή αντικειμένου. Αποτύπωση της ανθρώπινης δραστηριότητας σε μια χρονική διάρκεια, στην εξέλιξή της στο χώρο.

Παρατήρηση και αποτύπωση Αν οι δημόσιοι χώροι δεν προσελκύουν τους ανθρώπους να τους χρησιμοποιήσουν, τότε μένουν έρημοι ή προσελκύουν ομάδες που κυριαρχού σ αυτούς και αποτρέπουν άλλες ομάδες να πλησιάσουν και να οικειοποιηθούν τον χώρο. Η ερήμωση των δημόσιων χώρων αποτελεί την απαρχή της ερήμωσης του κέντρου της πόλης. Whyte, William H. The Social Life of Small Urban Spaces. Whashington D.C.: Conservation Foundation, 1980.

Παρατήρηση και αποτύπωση Whyte, William H. The Social Life of Small Urban Spaces. Whashington D.C.: Conservation Foundation, 1980.