Υλοποίηση του Ευρωπαϊκού δικτύου ποδηλατικών διαδρομών EuroVelo: ευκαιρίες και προκλήσεις

Σχετικά έγγραφα
ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ EUROVELO

European Destinations of Excellence EDEN Άριστοι Ευρωπαϊκοί Προορισμοί. «Τουρισμός και Προστατευόμενες Περιοχές» ΕΝΤΥΠΟ ΑΙΤΗΣΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Το Όραμα μας Το χτίσιμο της ποδηλατικής περιοχής του Αιγαίου

«CIVITAS DESTINATIONS» - Πρωτοβουλίες Βιώσιμης Κινητικότητας σε τουριστικούς προορισμούς

Πρακτικά Συνεδρίου / Half Time Conference Minutes

Συνδυασμένα Συστήματα Μεταφορών στον Τουρισμό

ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ

Ποδηλατικός Σύλλογος Napoca Ενεργός τουρισμός- τουρισμός με ποδήλατα στην επαρχία Cluj

1Η ΔΙΕΘΝΗΣ ΕΚΘΕΣΗ ΘΕΜΑΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ (ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ) ΓΑΣΤΡΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΝΟΥ

GIFT 2.0 Greece- Italy Facilities for Transport 2.0

Υ.Α. Οικ. Β /4060/2003 (Β 1364). (Κατ εξουσιοδότηση της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του Ν. 2963/2001)

Γιώργος Α. Βερνίκος. Πρόεδρος, Vernicos Yachts Γενικός Γραμματέας, ΣΕΤΕ

European Destinations of Excellence EDEN Άριστοι Ευρωπαϊκοί Προορισμοί. Τουρισμός και Άϋλη Πολιτιστική Κληρονομιά ΕΝΤΥΠΟ ΑΙΤΗΣΗΣ

ΒΑΘΜΟΣ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΩΝ ΠΟΥ ΕΠΙΣΚΕΠΤΟΝΤΑΙ ΤΟ ΝΟΜΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ. Έρευνα που έγινε από το. για το ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ.

PROJECT. Mediterranean Route for Tourism and Culture. (Acronym: MED-ROUTE)

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΕΠΙΣΚΕΠΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΠΡΕΣΠΩΝ

Τουριστική Ανάπτυξη & Κοινωνική Επιχειρηματικότητα Ορεινών Περιοχών

Οι Στρατηγικοί Εταίροι

ΑΠΟΤΥΠΩΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΛΕΤΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗΣ ΦΕΡΟΥΣΑΣ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ ΜΕ ΤΗ ΧΡΗΣΗ GIS

ΣΥΣΤΗΜΑ ΒΑΘΜΟΛΟΓΗΣΗΣ - ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ. Συντελεστής βαρύτητας κριτηρίου

ΣΧΕΔΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ (ΣΒΑΚ) ΔΗΜΟΥ ΛΕΡΟΥ

Αγροτικός Τουρισμός. Ενότητα 2 η : Η εμπειρία στον τουρισμό. Όλγα Ιακωβίδου Τμήμα Γεωπονίας ΑΡΙΣΤΟΤΕΛΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ

ΣΗΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

Δρ. Νικόλας Νικολάου, Ερευνητικός Συνεργάτης Κέντρο Αριστείας Έρευνας και Καινοτομίας «Κοίος», Πανεπιστήμιο Κύπρου

ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ

Αθλητικός Τουρισμός. Εναλλακτικές μορφές τουρισμού Νικόλαος Θεοδωράκης Επίκουρος Καθηγητής Τ.Ε.Φ.Α.Α. Σερρών, Α.Π.Θ.

Σχέδιο Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Δήμου Ηγουμενίτσας

ΠΑΝΕΠ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

ΝΟΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΗΣ ΗΜΟΣ ΡΕΘΥΜΝΗΣ Αριθ. Πρωτ /ΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Τμήμα Προγραμματισμού Βιώσιμης Ανάπτυξης & Ευρωπαϊκών Προγραμμάτων ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Εκδηλώσεις στο πλαίσιο του έργου Iron Curtain Trail

Το Hikers Friendly HOTELS είναι ένα σήμα που πιστοποιεί καταλύματα τα οποία παρέχουν εξειδικευμένες υπηρεσίες στους πεζοπόρους

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΓΕΩΡΓΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η Ευρώπη επενδύει στις Αγροτικές περιοχές

Έρευνα μεθοδολογίας σχεδιασμού συνθηκών βιώσιμης κινητικότητας στη Ν. Σμύρνη με έμφαση στο ποδήλατο. Δημήτρης Μηλάκης, Δρ. Συγκ.

Η Εποχικότητα στον Τουρισμό: Όρια και Προκλήσεις το σχέδιο για την Κρήτη

Άξονας Τοπικής Ανάπτυξης

ΤΟΠΙΚΟ ΣΥΜΦΩΝΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΓΕΩΠΑΡΚΟΥ

Έρευνα σε τερματικούς σταθμούς μεταφορών στο Βόλο

Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας

Georgios Tsimtsiridis

Διάλεξη 7 η Τουρισμός Πολιτιστικής Κληρονομιάς Η Περίπτωση της Ελλάδας

Παραδείγματα δεικτών για την παρακολούθηση του Επιχειρησιακού Προγράμματος των Δήμων

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ. ΔΡΑΣΗ 4: Εκπαίδευση και υποστήριξη προς τις τοπικές κοινωνίες

STUDIO VII Ηλεκτρικό Ποδήλατο Οχημα

Διαχείριση κυκλοφορίας στο ιστορικό κέντρο της Αίγινας

«ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Ο ρόλος του Κράτους και της Αυτοδιοίκησης Η περίπτωση της Σουηδίας»

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. του ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ (ΕΕ).../... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ

Κριτική προσέγγιση στις πρόσφατες προδιαγραφές για το σχεδιασμό ποδηλατικών υποδομών στην Ελλάδα

F ΣΥΜΠΛΗΡΩΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑ ή ΕΠΙΣΚΕΠΤΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΣΗΜΕΙΩΣΤΕ ΣΤΑ ΤΕΤΡΑΓΩΝΑΚΙΑ þ:

3ος Παλαμήδειος Άθλος

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

ΑΞΟΝΑΣ 4: ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ LEADER

ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΙΣ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

1ο Συνέδριο Αστικής Βιώσιμης Κινητικότητας. Προτάσεις για την επικαιροποίηση των προδιαγραφών ποδηλατοδρόμων στην Ελλάδα

Έκκληση για δράση: 10 βασικά μέτρα έτσι ώστε περισσότεροι άνθρωποι να ποδηλατούν πιο συχνά στην Ευρώπη.

Επιπτώσεις των πυρκαγιών στις ειδικές/εναλλακτικές μορφές τουρισμού στην Άνδρο

Πύλη Ενημέρωσης Χρηματοδοτικών Προγραμμάτων:

ΣΗΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΣΗΜΑΤΟΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ «ΕΠΙΣΚΕΨΙΜΑ ΟΙΝΟΠΟΙΕΙΑ» ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΚΡΗΤΗΣ

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

ΠΕΡΙΕΧΌΜΕΝΑ. Το έργο Κοινοπραξία - Στόχοι - Χρονοδιάγραμμα. Μελέτες Ανάγκες - Προβλήματα - Πολιτικές - Συστάσεις

Βελισσαρίου Ευστάθιος Καθηγητής Τουριστικής Οικονομίας ΤΕΙ Θεσσαλίας 2016

Πολυσταδιακή δειγματοληψία με χρήση quota ως προς τη γεωγραφική κατανομή του πληθυσμού, το φύλο και την ηλικία.

Ο ρόλος του ΣΑΣΘ και η αναγκαιότητα μετεξέλιξης του φορέα. Ιωάννης Παλαιστής, Πρόεδρος ΣΑΣΘ

Τσικολάτας Α. (2010) Κοινωνικο-οικονομική Ανάπτυξη του Δήμου Πρεσπών. Αθήνα GR

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Σημείωμα συγγραφέων..015 Πρόλογος Προλεγόμενα συγγραφέων ΜΕΡΟΣ Α : ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ...025

ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ

Καθορίζω τις προσδοκίες και το όραμα της πόλης για το μέλλον ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ

Ενοικιάζεται διαμέρισμα 55 τ.μ.

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΒΟΡΕΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην. Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

«ΕΡΕΥΝΑ ΒΑΘΜΟΥ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΠΕΡΙΗΓΗΤΩΝ »

Επιτέλους, μπορείτε να πάρετε μια βαθιά ανάσα. Καλώς ήλθατε στο Aegila Boutique Hotel!

Οδικός Χάρτης για τη Γαλάζια Οικονομία στην Κρήτη

Η Γαστρονομία στο Μάρκετινγκ του Ελληνικού Τουρισμού. Αγγελική Καραγκούνη Project Manager, SETE

ΑΝΤΑΠΤΟΡΕΣ Αν χρειάζεστε μετατροπείς, παρακαλείσθε να επικοινωνήσετε με την υποδοχή. (εσωτ. 9).

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΩΓΗΣ ΣΤΑΔΙΟΔΡΟΜΙΑΣ

ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ

10,9% 18,1% 70,9% 28,4% 11,7% 6,9% 35,7% 16,8% 0,6% ειδικ ική έκδο ση

Δρ. Νικόλας Νικολάου, Ερευνητικός Συνεργάτης Κέντρο Αριστείας Έρευνας και Καινοτομίας «Κοίος», Πανεπιστήμιο Κύπρου

ΚΑΤ ΕΞΟΥΣΙΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (ΕΕ) /... ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ. της

5/6/2014. Σημείο Εκκίνησης ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΛΕΥΚΩΣΙΑΣ. Ολοκληρωμένο Σχέδιο Κινητικότητας. Ανάπτυξη Δικτύου Δημόσιων Μεταφορών

Το προφίλ του Τουρισμού στη Κρήτη βάσει της Έρευνας Συνόρων της Τράπεζας της Ελλάδος

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

«Οικοσυστημικές Υπηρεσίες & Οικοτουρισμός»

Πως ξεκίνησε. Το 2012 θα βρισκόμαστε στο εξωτερικό με παγκόσμιο domain που ήδη είναι έτοιμο προς λειτουργία.

EuropeforAll.com: Διαδικτυακό Παράθυρο στον Ευρωπαϊκό Τουρισμό για Όλους

ΟΙΚΟΤΟΥΡΙΣΜΟΣ. Γ. Ευθυμίου. Διαχείριση Οικοτουρισμού και Τουρισμού σε προστατευόμενες Περιοχές

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. ΕΡΕΥΝΑ ΠΟΙΟΤΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ ΗΜΕΔΑΠΩΝ ΤΟΥΡΙΣΤΩΝ: Έτος 2017

ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Οι Ελληνικές Τουριστικές Εισπράξεις

Πρόγραμμα Συνεργασίας Interreg V-A Ελλάδα Κύπρος

Ειρήνη Γιασεμή Project Manager

Χρονικά. Ειδικά θέματα που σχετίζονται με πολιτιστικές διαδρομές:

«Ενσωμάτωση Αυτοματοποιημένων οχημάτων σε αστικές δημόσιες μεταφορές: πιλοτικές εφαρμογές στην πόλη των Τρικάλων»

Περιβαλλοντική Πολιτική και δραστηριότητες Grand Hotel Palace, θεσσαλονίκη, 2018

Smart Cities Εφαρμογές και Λύσεις από την Athens Technology Center

NOISIS ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Α.Ε.

Σεμινάρια Τουριστικών Επιχειρήσεων

Market Brief: Ιανουάριος Genova Barcelona? -? Το αποτέλεσμα ενός «ποδοσφαιρικού αγώνα»

Transcript:

Υλοποίηση του Ευρωπαϊκού δικτύου ποδηλατικών διαδρομών EuroVelo: ευκαιρίες και προκλήσεις ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΟ! ΕΥΡΩΠΑΪΚΕΣ ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΕΠΙΤΥΧΕΙΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΠΡΟΩΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ Ευρωπαϊκό έργο CIELO - CIty and Port Eco Logistics Πάτρα, Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2013

Γιώργος Φαρφαράς Ελεγκτής Ποδηλατικής Πολιτικής (BYPAD) Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo για την Ελλάδα Εθνικό Σημείο Επαφής CycleLogistics για την Ελλάδα

Οι χρήστες (η αντιπροσώπευση τους ποικίλει σε διαφορετικές διαδρομές και τμήματα διαδρομών) Ποδηλάτες σε ποδηλατικές διακοπές Ποδηλάτες σε διακοπές Ποδηλάτες σε ημερήσια ταξίδια για αναψυχή Καθημερινοί ποδηλάτες Ποδηλάτες για αθλητισμό και γυμναστική

Η Ευρωπαϊκή ποδηλατική τουριστική αγορά Υπολογίζεται ότι υπάρχουν 2.795 δισεκατομμύρια τουριστικών ταξιδιών στην Ευρώπη με αξία άνω των 54 δισεκατομμύρια ετησίως. Ο αριθμός ημερήσιων τουριστικών ταξιδιών με ποδήλατο είναι 25,6 εκατομμύρια ή περίπου το 3% του συνολικού αριθμού των τουριστικών ταξιδιών που παράγεται από τον πληθυσμό της ΕΕ ( Peeters et al. 2007a). Το EuroVelo μπορεί να προσφέρει σύμφωνα με τις εκτιμήσεις 5δις. κάθε χρόνο στην οικονομία της Ευρωπαϊκής Ένωσης προσφέροντας ένα ποιοτικό και βιώσιμο τουριστικό προϊόν.

www.eurovelo.com για τουρίστες

Δύο νέες διαδρομές στο δίκτυο Eurovelo Σε ειδική τελετή στις Βρυξέλλες, εγκαινιάσθηκαν οι δύο νέες γραμμές του Eurovelo και πάνω από 10.000 χιλιόμετρα προστέθηκαν στο δίκτυο των Ευρωπαϊκών Ποδηλατοδρόμων: το περίφημο Iron Curtain Trail στα ίχνη του σιδηρού παραπετάσματος (EV13), το οποίο εκτείνεται σε πάνω από 9000 χιλιόμετρα και διασχίζει 20 χώρες, διασχίζοντας τα απομεινάρια του σιδηρού παραπετάσματος που χώριζε την Ευρώπη για σχεδόν μισό αιώνα και η διαδρομή του Ρήνου (EV15) που εκτείνεται από την Ελβετία, μέσω Γερμανίας και Γαλλίας προς τις Κάτω Χώρες, μια καταπληκτική τουριστική διαδρομή με θέα από κάστρα και αμπελώνες κατά μήκος του. Το δίκτυο των ευρωπαϊκών ποδηλατικών διαδρομών Eurovelo αποτελείται πλέον από 14 διαδρομές.

www.eurovelo.org για επαγγελματίες

ΠΑΤΡΑ ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΚΡΗΤΗ ΡΟΔΟΣ ΤΟΥΡΚΙΑ ΚΩΣ 21-28 ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2012

Βιώσιμη κινητικότητα κατά μήκος της νέας ποδηλατικής διαδρομήςeurovelo, Διαδρομή Σιδηρούν Παραπέτασμα Sustainable mobility along the newest Eurovelo route, Iron Curtain Trail (ICT)

http://ict13gr.blogspot.gr

http://cyclistswelcomehellas.blogspot.gr

CYCLISTS WELCOME HELLAS «ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΚΑΛΩΣ ΗΛΘΑΤΕ» δίκτυο επιχειρήσεων που λαμβάνει υπ όψη τους τις ιδιαίτερες ανάγκες των ποδηλατών και των τουριστών με ποδήλατο. αφορά επιχειρήσεις που προσφέρουν υπηρεσίες διαμονής και εστίασης οι οποίες μετά από την αξιολόγησή τους λαμβάνουν το σήμα με το χαμογελαστό ποδήλατο. τα κριτήρια αξιολόγησης δημιουργήθηκαν με βάση την έρευνα της Ευρωπαϊκής Ομοσπονδίας Ποδηλατών (ECF) σε ανάλογα ευρωπαϊκά συστήματα πιστοποίησης που λειτουργούν στην Ευρώπη από μέλη της.

ΣΕ ΠΟΙΟΥΣ ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ; Αφορά επιχειρήσεις που : θέλουν να προσελκύσουν νέους πελάτες και να απευθυνθούν σε ένα αυξανόμενο κοινό (τουρίστες με ποδήλατο) θέλουν να προσφέρουν ένα νέο τουριστικό προϊόν στους ήδη πελάτες τους θέλουν να βελτιώσουν τις υπηρεσίες ποδηλατικού τουρισμού που ήδη παρέχουν.

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Υποχρεωτικά κριτήρια (επιχειρήσεις διαμονής) 1.1. Δυνατότητα διαμονής για ένα βράδυ μόνο. 1.2. Ασφαλές μέρος αποθήκευσης για το ποδήλατο (ημέρα και νύχτα). 1.3. Βάση στάθμευσης ποδηλάτων κοντά στην είσοδο. 1.4. Προσφορά υγιεινού πρωινού ( π.χ. γιαούρτι, δημητριακά, φρούτα, τσάι βοτάνων). 1.5. Βασικό σετ εργαλείων επισκευής ποδηλάτων. 1.6. Κουτί Πρώτων Βοηθειών. 1.7. Ενημερωτικός Πίνακας Cyclists Welcome Hellas (νέα, πληροφορίες για υπηρεσίες προς τους ποδηλάτες).

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ 2. Προαιρετικά κριτήρια (επιχειρήσεις διαμονής) 2.1. Ενοικίαση ποδηλάτων. 2.2. Ανταλλακτικά ποδηλάτων (ή συνεργασία με κατάστημα που μπορεί να εξυπηρετήσει άμεσα τους ποδηλάτες). 2.3. Μεταφορά ποδηλάτου και αποσκευών. 2.4. Διατροφή σε πακέτο. 2.5. Προσφορά ημερήσιων ποδηλατικών διαδρομών στην περιοχή. 2.6. Διάθεση ποδηλατικών ή πεζοπορικών χαρτών της περιοχής. 2.7. Ξενόγλωσσο ενημερωτικό υλικό. 2.8. Πρόσβαση στο Διαδίκτυο.

Ποδηλατικός Τουρισμός 1. Βασικά: χώρος, κλίμα, τοπίο 2. Διαμονή 3. Πολιτιστικοί και Φυσικοί προορισμοί 4. Υποδομές για ποδηλάτες (πρόσβαση, πληροφορίες 5. Τουριστικό προϊόν 6. Μάρκετινγκ

Γενικές αρχές για την επιλογή και ανάπτυξη μιας διαδρομής Ασφάλεια αποφυγή δημόσιων δρόμων με μεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους και υψηλές ταχύτητες. Παροχή ασφαλών διασταυρώσεων. Εξετάζεται η κοινωνική ασφάλεια Ελκυστικότητα - περιλαμβάνει και συνδέει πολιτιστικά, ιστορικά και φυσικά αξιοθέατα, μαγειρική ή άλλα αξιοθέατα, αποφεύγοντας δυσάρεστες περιοχές Συνοχή και αμεσότητα - παρέχει αδιάλειπτη υποδομή για την διαδρομή, σε σύνδεση με τα αξιοθέατα που συνδέονται με το θέμα της διαδρομής και παρέχεται σήμανση. Αποφεύγονται περιττές παρακάμψεις Άνεση - ελαχιστοποίηση υψομετρικών διαφορών. Παροχή καλής επιφάνειας και επαρκής και καλής ποιότητας υπηρεσίες (διαμονή, διατροφή, επισκευή ποδηλάτων κλπ).

EuroVelo 5

EuroVelo 5 Proposal submission set for financial support from the European Commission Action n : 44/G/ENT/PPA/12/6460 Title: Cooperation Projects To Create Trans-national Tourism Products Based On Cultural And Industrial Heritage

EuroVelo 5 1. ECF (BE) - Lead Partner 2. Associazione Europea Delle Vie Francigene (IT) - Partner 3. FIAB (IT) - Partner 4. Pro Velo (BE) - Partner 5. Regione Puglia (IT) - Partner 6. Conseil général du Bas-Rhin (FR) - Partner 7. Sustrans (UK) - Partner 8. Lëtzebuerger Velos-Initiativ (LU) - Partner 9. Antigone (GR) Partner In addition, official observers: Toerisme Vlaanderen (β) EnverCevko (TR) SwitzerlandMobility Foundation (CH)

Develop a successful transnational cycle tourism product based on one of Europe s most important cultural routes, the Via Romea Francigena. Confirm the itinerary EuroVelo 5 Evaluate the current status of the route from London until its end point in southern Italy. Local, regional, national and European stakeholders will be involved in bilateral meetings and public events to help develop national and transnational action plans for the development of the product. The project will also explore the potential of extending the EuroVelo route to Istanbul along the Via Egnatia.

EuroVelo 5 Responsible partner for Greece (status reports, action plan, product development and 1 National Workshop). Will also coordinate potential for extending the route with partners in Albania, FYROM Macedonia and Turkey.

Αλλαγές στο δίκτυο EuroVelo Η έγκριση της ECF απαιτείται για τις ακόλουθες δράσεις : AR : Προσθήκη νέων διαδρομών (με νέο αριθμό) στο δίκτυο EuroVelo DR : Ακύρωση / διαγραφή μια υπάρχουσας αριθμημένης διαδρομής από το δίκτυο EuroVelo AS : Προσθήκη ενός νέου σημαντικού τμήματος / επέκταση υφιστάμενης διαδρομής DS : Ακύρωση / D \ διαγραφή ενός σημαντικού τμήματος της υφιστάμενης διαδρομής MC : Σημαντική αλλαγή σε μια υπάρχουσα διαδρομή CN : Αλλαγή του αριθμού της υφιστάμενης διαδρομής

Αλλαγές στο δίκτυο EuroVelo Η ECF πρέπει να εγκρίνει τις σημαντικές αλλαγές ( MC ), όπου : Επηρεάζεται ένα σημείο διέλευσης των συνόρων (περισσότερες από μία χώρες επηρεάζονται). Αλλάζει το χαρακτηριστικό της διαδρομής (όταν αποκλείονται κύρια αξιοθέατα που συνδέονται με το θέμα της διαδρομής). Η απόσταση μεταξύ του προηγούμενου και το νέου δρομολογίου είναι μεγαλύτερη από 50 χιλιόμετρα. Οι αλλαγές αποφασίζονται σε τοπικό επίπεδο (κοινοποιείται στην ΕCF), εφόσον είναι: Στη ευθύνη ενός Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου EuroVelo Δεν επηρεάζει το θέμα της διαδρομής Η απόσταση μεταξύ του προηγούμενου και το νέου δρομολογίου είναι μικρότερη από 50 km.

Τι χρειάζεται υποχρεωτικά, 1. Οι λόγοι για την αλλαγή/προσθήκη - θα πρέπει να περιλαμβάνουν την υποστήριξη της Εθνικού Συντονιστικού Κέντρου ή του Εθνικού Συντονιστή και των αρχών. 2. Αξιοθέατα κοντά τη νέα διαδρομή - το όνομα, το branding, φωτογραφίες και σύντομη περιγραφή της προτεινόμενη διαδρομής ή τμήμα (για MC και τα αξιοθέατα κοντά την τρέχουσα διαδρομή) 3. Διαδρομή - χάρτης (τουλάχιστον 1 : 5.000.000 ) που να υποδεικνύει τον τύπο των υποδομών, ποιες είναι υφιστάμενες και ποιες προγραμματίζονται, η θέση και απόσταση από τα αξιοθέατα (για MC και για την τρέχουσα διαδρομή) 6. Συγκοινωνιακές συνδέσεις τι υπάρχει κατά μήκος της νέας διαδρομής

Τι χρειάζεται προαιρετικά, 4. Σήμανση - τρέχοντα παραδείγματα μαζί με την πρόταση για την ενσωμάτωση των σημάτων EuroVelo. 5. Υπηρεσίες - υπάρχουσες ή σχεδιαζόμενες καταλύματα, εστιατόρια, καταστήματα επισκευής ποδηλάτων κλπ. κατά μήκος της νέας διαδρομής. 7. Προώθηση - τα υφιστάμενα ή προγραμματιζόμενα εργαλεία προώθησης για το νέο δρομολόγιο. 8. Οργάνωση - υπεύθυνοι εταίροι ανά χώρα ή / και περιοχή ή / και τοποθεσία. Κοινή διαχειριστική αρχή για τμήμα της διαδρομής ή συνολικά. 9. Συνημμένα : Τα υφιστάμενα σχέδια εφαρμογής (δελτίο έργου/σχεδίου, κλπ). Τα υπάρχοντα εργαλεία προώθησης. Επιστολές Υποστήριξης (η αίτηση πρέπει έχει την υποστήριξη όλων των Εθνικών Συντονιστικών Κέντρων ή Εθνικών Συντονιστών και των αρχών)σχετικές NECC / Κ και των αρχών )

Ελκυστικές, ασφαλείς και άνετες διαδρομές

Οδηγός Διαδικασίας Ανάπτυξης Διαδρομής Οι αρχές: οι χρήστες και τα στοιχεία της διαδρομής Διαδικασία ανάπτυξης της διαδρομής Υποδομές (αρχές, συστατικά, σήμανση, επιφάνεια και κλίσεις εδάφους, συντήρηση) Δημόσιες μεταφορές Υπηρεσίες Παρακολούθηση της χρήσης Εμπορία, προώθηση και επικοινωνία Οργάνωση

Αξιοθέατα Η αρχική έρευνα θα πρέπει να περιλαμβάνει: Υφιστάμενες διαδρομές, προγραμματισμένες και άλλες πιθανές διαδρομές Οι υφιστάμενες και προγραμματισμένες υπηρεσίες Εμπορία και προώθηση Οργάνωση, αύξηση ευαισθητοποίησης και ευκαιρίες χρηματοδότησης.

Στοιχεία διαδρομών EuroVelo: Υποδομή διαδρομής (δημόσιοι δρόμοι χαμηλής κυκλοφορίας, ποδηλατικά μονοπάτια, πράσινες διαδρομές κλπ) Υπηρεσίες (διαμονή, ενοικίαση ποδηλάτων, εστιατόρια, καταστήματα επισκευής κλπ) Εμπορία και προώθηση (ιστοσελίδες, φυλλάδια, προσφορές κρατήσεων) Οργάνωση και χρηματοδότηση (συντονισμός, συγκέντρωση της χρηματοδότησης, παρακολούθηση κλπ).

Υποδομές

Υποδομή της διαδρομής επιφάνεια, κλίσεις και συντήρηση Επιφάνεια Η επιφάνεια θα πρέπει να είναι κατάλληλη για χρήση από ποδηλάτες με οποιονδήποτε τύπο ποδήλατου βουνού ή τουρισμού (υποχρεωτικά), και κατά προτίμηση για αγωνιστικά ποδήλατα δρόμου, παιδικά ποδήλατα και ποδήλατα με ρυμουλκούμενο (προαιρετικά), σε κανονικές καιρικές συνθήκες κατά τη διάρκεια της τοπικής περιόδου για ποδηλασία (υποχρεωτικό) Η επιφάνεια πρέπει να είναι ομαλή και σταθερή αρκετά για οδήγηση, γι αυτό θα πρέπει να είναι είτε ασφαλτοστρωμένη ή στρωμένη με άλλο υλικό, όπως σκυρόδεμα, πέτρα, κλπ. Σε εξαιρετικές περιστάσεις, όπως μιας προστατευμένης φυσικής περιοχής, χαλαρό υλικό μπορεί να χρησιμοποιείται, αλλά θα πρέπει να είναι σταθεροποιημένο (υποχρεωτικό) Η προτιμώμενη επιλογή είναι μια καλή ποιότητα ασφαλτοστρωμένη επιφάνεια.

Υποδομή της διαδρομής επιφάνεια, κλίσεις και συντήρηση Κλίσεις Υψηλές κλίσεις (άνω του 6% για μεγάλα τμήματα, περισσότερο από 10% σε μικρότερα τμήματα) θα πρέπει να αποφεύγονται όπου είναι δυνατόν (προαιρετικά) Για τα καθημερινά τμήματα μιας διαδρομής που περιλαμβάνουν περισσότερη υψομετρική διαφορά από 1.000 μ., εναλλακτικές λύσεις (μέσα μαζικής μεταφοράς με δυνατότητα μεταφοράς του ποδηλάτου ή εναλλακτικές διαδρομές) θα πρέπει να παρέχονται (υποχρεωτική).

Δημόσιες συγκοινωνίες Οι διαδρομές EuroVelo θα πρέπει να συνδέονται άμεσα με κόμβους δημόσιας συγκοινωνίας, προκειμένου να: Βελτιώνεται η προσβασιμότητα των διαφόρων τμημάτων της διαδρομής Μειώνονται οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις του τουρισμού Παρέχονται εναλλακτικές λύσεις σε ορεινά τμήματα αντί για την χρήση δημόσιων δρόμων με μεγάλο όγκο και υψηλή ταχύτητα μηχανοκίνητης κυκλοφορίας Συνδέονται διαφορετικά τμήματα της ίδιας διαδρομής που χωρίζονται από τη θάλασσα ή άλλα εμπόδια.

Δημόσιες συγκοινωνίες Επαρκείς συγκοινωνιακές συνδέσεις κατά διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 150 χιλιομέτρων Επαρκής ικανότητα μεταφοράς ποδηλάτων, άνετα και ασφαλή οχήματα δημοσίων συγκοινωνιών Δίκαια έξοδα αποστολής ποδηλάτων και αξιόπιστες συνθήκες ταξιδιού Επαρκώς τακτικές υπηρεσίες μεταφοράς ποδηλάτων Λεπτομερής, και τακτικά ενημερωμένη πληροφόρηση για υπηρεσίες και εγκαταστάσεις που διαθέτουν online κράτηση Ασφαλής αποθήκευση ποδηλάτων και ικανότητα στάθμευσης σε δημόσιους συγκοινωνιακούς κόμβους.

Σήμανση

Υποδομή της διαδρομής σήμανση Η σήμανση των διαδρομών EuroVelo θα πρέπει να είναι σύμφωνη με το σχετικούς Ευρωπαϊκούς και εθνικούς κανονισμούς και πρότυπα Οι κανονισμοί της σήμανσης EuroVelo θα πρέπει να ενσωματωθούν στην εθνική νομοθεσία για την σήμανση Τα σήματα πρέπει να είναι μονίμως ορατά για τους ποδηλάτες Τα σήματα πρέπει να είναι εύκολα κατανοητά Επαρκείς πληροφορίες θα πρέπει να παρέχονται σε κύριους κόμβους και συνοριακά σημεία διέλευσης Προκαταρκτική πληροφορίες θα πρέπει να παρέχονται σε δύσκολες διασταυρώσεις Πινακίδες επιβεβαίωσης θα πρέπει να παρέχονται μετά από διασταυρώσεις Πινακίδες επιβεβαίωσης θα πρέπει να παρέχονται σε μεγάλα τμήματα χωρίς κόμβους.

Περιοχές ανάπαυσης: Υπηρεσίες Απαραίτητο εάν οι υπηρεσίες για τρόφιμα και ποτά υπηρεσίες δεν παρέχονται αρκετά συχνά Μπορούν να παρέχονται από τις τοπικές επιχειρήσεις ή να είναι εγκατεστημένες σε τοπικό επίπεδο Θα πρέπει να έχουν προστασία από τον ήλιο και τη βροχή, τουαλέτες και πόσιμο νερό χωρίς χρέωση Μπορεί να συνδυαστεί με εγκαταστάσεις τέχνης σε δημόσιο χώρο.

Υπηρεσίες Διαμονή, φαγητό, ποτό και αξιοθέατα: Βασικά καταλύματα θα πρέπει να είναι διαθέσιμα κατά την έναρξη και το τέλος του κάθε ημερήσιου τμήματος της διαδρομής (κάθε 30-90 km) (υποχρεωτικό) Τρόφιμα και ποτά (σε μπαρ, εστιατόρια κλπ), στη μέση του κάθε ημερήσιου τμήματος της διαδρομής (κάθε 15-45 km) (προαιρετικό) Φιλικές προς τους ποδηλάτες εγκαταστάσεις, σύμφωνα με τους κανονισμούς της οικείας εθνικού συστήματος (για παράδειγμα ασφαλή αποθήκευση ποδηλάτων, κιτ επισκευής ποδηλάτων, διαμονή για μια νύχτα, πλυντήριο και στεγνωτήριο κλπ) (προαιρετικό) Εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση των παρόχων υπηρεσιών να γίνουν πιο φιλικοί προς τους ποδηλάτες (Προαιρετικό) Σήμανση και την σύστημα ποιοτικών κριτηρίων για φιλικές υπηρεσίες προς τους ποδηλάτες θα πρέπει να υπάρχουν σε εθνικό ή περιφερειακό επίπεδο (προαιρετικό) Διαφορετικά διαθέσιμα πρότυπα (για παράδειγμα, διαμονή μπορεί να κυμαίνεται από κάμπινγκ, ξενοδοχεία, κλπ) (προαιρετικό) Αξιοθέατα (π.χ. μουσεία, κέντρα επισκεπτών, πισίνες κλπ.) και κέντρα πληροφόρησης με φιλικές προς τους ποδηλάτες εγκαταστάσεις (προαιρετικό) Τακτική ενημέρωση της βάσης δεδομένων των υπηρεσιών και των αξιοθέατων.

Υπηρεσίες Σταθμοί επισκευής ποδηλάτων. Απαιτούνται κατά διαστήματα όχι μεγαλύτερα των 150 χλμ. (Υποχρεωτικό) Γραμμή βοήθειας: τηλεφωνικές γραμμές βοήθειας και υπηρεσίες τεχνικής διάσωσης μπορούν να αναπτυχθούν σε απομακρυσμένες περιοχές (προαιρετικό) Σταθμοί ενοικίασης ποδηλάτων και pedelec για ποδηλάτες στις διακοπές/ απομακρυσμένες περιοχές (προαιρετικό) Σταθμοί φόρτισης για pedelec (προαιρετικό) Ποδηλατικά καταστήματα με ένα ευρύ φάσμα υπηρεσιών (διαμονή, ενοικίαση ποδηλάτων, επισκευή, μεταφορά αποσκευών) (προαιρετικό).

Υπηρεσίες - Διαμονή

Εύκολη πρόσβαση σε ενημερωμένες πληροφορίες Προωθητικό υλικό

Συμμετοχή περιφερειακές και δημοτικές αρχές, οργανώσεις για το περιβάλλον, τον τουρισμό και την ποδηλασία, ορειβατικοί σύλλογοι, εκπρόσωποι Προστατευόμενων Περιοχών NATURA, επιχειρήσεις που σχετίζονται με τον τουρισμό και την παροχή υπηρεσιών, ενώσεις ξενοδόχων και επαγγελματικά επιμελητήρια, εκπρόσωποι μουσείων και άλλων τοπικών σημείων ενδιαφέροντος για τους τουρίστες (σπήλαια, αγροτικοί συνεταιρισμοί, τοπικά προϊόντα κ.ά.), εκπρόσωποι εκπαιδευτικών ιδρυμάτων

Pedelec Pedal Electric Cycle Ηλεκτρική υποβοήθηση στα πετάλ

Ποδήλατα Ταξί

Ποδήλατα Ταξί

Εθνικό Συντονιστικό Κέντρο EuroVelo για την Ελλάδα Οικολογική Κίνηση Θεσσαλονίκης Πτολεμαίων 29Α, T.K. 546 30 Θεσσαλονίκη Τηλ.: 2310 285 688, Τηλ.&Fax: 2310 222 503 Γιώργος Φαρφαράς 6936 888967 eurovelogreece@gmail.com