Θέµα: Νεώτερα από την οικονοµική ζωή της Ν. Κορέας (Ιανουάριος 2008).

ΠΡΕΣΒΕΙΑ ΤΗΣ ΕΛΛΑ ΟΣ ΣΤΗ ΣΕΟΥΛ ΓΡΑΦΕΙΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ-ΕΜΠΟΡΙΚΩΝ YΠΟΘΕΣΕΩΝ Rm 2511, Jang Kyo Bldg, 1, Jang Kyo-dong, Chung-ku, Seoul, Korea 100-797 Τηλ:82-2-754-8292, Fax:82-2-754-8293 E-MAIL: commercial@greekemb.net Σεούλ, 12-2 -2008 Α.Π.: 6200 / 30 Προς: ΥΠΕΞ Β5 /νση Κοιν: α) ΥΠΕΞ - ιπλ. Γραφείο Υφυπ. κ. ούκα -Γραφείο Γ.Γ. ΟΣ και ΑΣ κ. Θ. Σκυλακάκη - Γραφείο κ. Β' Γεν. /ντή - Β1 /νση - Β8 /νση β)οπε γ) ΠΣΕ δ) ΣΕΒΕ ε) ΣΕΒ στ) Κ.Ε.Ε.Ε. ζ) ΕΛΚΕ η) Πρεσβεία στη Σεούλ -Υπόψη κ. Πρέσβη Θέµα: Νεώτερα από την οικονοµική ζωή της Ν. Κορέας (Ιανουάριος 2008). 1. Η πορεία της Κορεάτικης οικονοµίας Οι περισσότερες ενδείξεις, υπαγορευόµενες από προβλέψεις εγκρίτων οικονοµολόγων, αναφέρονται σε αύξηση του ρυθµού οικονοµικής ανάπτυξης της Ν. Κορέας, κατά 5%, τό τρέχον έτος. Αναµένεται επίσης όπως ο όγκος εξωτερικού εµπορίου, της ιδίας χώρας, φθάσει σε αξία τα 700 δις. $ και το κατά κεφαλή εισόδηµα των Κορεατών υπερβεί τα 20.000$. Ωστόσο, όσο εξακολουθεί η ενίσχυση του τοπικού νοµίσµατος (won) έναντι του Αµερικανικού δολαρίου και η διεθνής άνοδος της τιµής των καυσίµων, πάντα εγκυµονούν κίνδυνοι ανακοπής του ρυθµού ανάπτυξης της Ν. Κορέας. Ανησυχητικό εξάλλου είναι το φαινόµενο ελλείψεως επενδύσεων από εγχώριες όσο και ξένες εταιρείες. Ειδικώτερα ως προς το τελευταίο, ο νεοεκλεγείς Πρόεδρος κ. Lee Myung-Bak µετά την ορκωµοσία του, την 25 τ.µ., ως ο ανώτατος άρχοντας της υπό εξέταση χώρας, έχει δεσµευθεί να λάβει µία

σειρά δραστικών µέτρων, που θα στοχεύουν σε µία δραµατική αλλαγή του επενδυτικού κλίµατος. Το 2007, οι εξαγωγές και πάλι, υπήρξαν ο κινητήριος µοχλός της Κορεάτικης οικονοµίας. Η συνεισφορά τους στο Α.Ε.Π. ήταν της τάξεως του 37%. Αξιοσηµείωτο είναι ότι οι εξαγωγές αυτές έχουν σχετικώς αποδεσµευθεί, από τις αγορές των Η.Π.Α., την µεγαλύτερη καταναλωτική δύναµη διεθνώς. Ενώ στη δεκαετία του 90 το 30% των εξαγοµένων Κορεατικών προϊόντων κατευθυνόταν στην Αµερική, το 2007 απορροφήθηκε µόλις το 13%. Κυριώτερος εξαγωγικός προορισµός της Ν. Κορέας έχει καταστεί η Κίνα. Το 2007 λοιπόν, οι εξαγωγές αγαθών της υπό εξέταση χώρας, αυξήθηκαν κατά 14,1% φθάνοντας σε ρεκόρ αξίας τά 371,5 δις.$. Στην αύξηση αυτή, συνεισέφεραν κυρίως οι πωλήσεις µηχανηµάτων, πλοίων και τηλεπικοινωνιακού εξοπλισµού. Για τό 2008, πιθανολογείται αύξηση του ποσοστού κατά 11,4% και αξία εξαγοµένων προϊόντων ύψους 413δις.$. Από την πλευρά τους, οι εισαγωγές αγαθών ανήλθαν, το 2007, σε 356,8δις.$. Το εµπορικό ισοζύγιο αγαθών ήταν συνεπώς θετικό για τη Ν. Κορέα(14,7 δις.$). Αντίθετα, το ισοζύγιο υπηρεσιών παρουσίασε έλλειµµα-ρεκόρ, ύψους 20,6 δις.$ το παρελθόν έτος, λόγω κυρίως αυξήσεως του τουριστικού ρεύµατος εκτός Ν. Κορέας. Στη συνέχεια των προβλέψεων για το µέλλον της Κορεάτικης οικονοµίας κατά το 2008, οικονοµολόγοι πιθανολογούν ότι το ΑΕΠ θα υπερβεί το 1τρις.$. Πέρσυ κυµάνθηκε στα 970 δις.$. Σηµαντικό θεωρείται ότι κατά τα 4 τελευταία έτη το ΑΕΠ της Ν. Κορέας, αυξάνεται κατά µέσο όρο, ετησίως κατά 85 δις.$. Αξία ΑΕΠ ύψους 1 τρις. $, κατά τη ιεθνή Τράπεζα, ισοδυναµεί προς το 2,1% της διεθνούς οικονοµίας. Το τελευταίο ποσοστό αντιστοιχεί προς το µέγεθος της οικονοµίας της Βραζιλίας (10 η οικονοµική δύναµη διεθνώς το 2006). Ενώ το ύψος του χρέους από στεγαστικά δάνεια έφθασε τα 600 τρις. won (1$: περίπου 924 won) τον Σεπτέµβριο 2007, και οικονοµικοί κύκλοι πιθανολογούν αύξηση των επιτοκίων, το 2008, κατά µέσο όρο, στο 6%, παρήγορη είναι η πρόβλεψη για αύξηση των νέων θέσεων εργασίας κατά 20.000 το τρέχον έτος (Το 2007 είχαν δηµιουργηθεί 280.000 θέσεις εργασίας). Η ανεργία κυµαίνεται σε ποσοστό 3,1%-3,2%. Το Εµπορικό- Βιοµηχανικό Επιµελητήριο Ν. Κορέας σε ανακοίνωση του εκτιµά ότι το µέγεθος της παραοικονοµίας ισοδυναµεί προς το 30% του ΑΕΠ ανερχόµενο σε 250 τρις. won. Το ίδιο Επιµελητήριο, προς πάταξη του φαινοµένου, εισηγείται τη θέσπιση µέτρων για ελάφρυνση της φορολόγησης 2

των εγχωρίων εταιρειών και την κατάργηση νόµων που εµποδίζουν την απρόσκοπτη επιχειρηµατική δραστηριότητα προς επικράτηση διαφάνειας. Η Ν. Κορέα καταλαµβάνει την 43 η θέση, ανάµεσα στις 145 χώρες του ΟΟΣΑ, στον τοµέα της παραοικονοµίας. ΙΙ. Εξωτερικό εµπόριο Χαρακτηριστικό της οικονοµίας της Ν. Κορέας κατά το παρελθόν έτος είναι η εκ νέου αύξηση της αξίας των εξαγωγών και της καταναλωτικής ζήτησης. Αυτά, εν µέσω θεαµατικής ανόδου της τιµής των καυσίµων και των πρώτων υλών διεθνώς, καθώς και των τελευταίων περιπετειών της Αµερικανικής οικονοµίας. Το 2007 οι εξαγωγές της Ν. Κορέας ανήλθαν στα 371,489δις $ ενώ οι εισαγωγές στα 356,845 δις $. Το εµπορικό ισοζύγιο σηµείωσε πλεόνασµα 14,64δις $. Το σύνολο της αξίας των εµπορικών συναλλαγών έφθασε τα 728,32 δις $ δις $ και κατέστησε τη Ν. Κορέα 11η εµπορική δύναµη διεθνώς. Εξάλλου, η αύξηση ανταγωνιστικότητας των Κορεατικών προϊόντων εξουδετέρωσε εν µέρει την υψηλότερη τιµή τους που διαµορφώθηκε λόγω της εξακολουθητικής ισχυροποιήσεως του won έναντι του Αµερικανικού νοµίσµατος. Η αύξηση της καταναλώσεως ήταν ως επί το πλείστον σταθερή. 4,1% την περίοδο Ιανουαρίου Μαρτίου 2007, 4,2% Απριλίου-Ιουνίου 2007, και 4,7% Ιουλίου-Σεπτεµβρίου. Μόνον το δ τρίµηνο του παρελθόντος έτους σηµείωσε µείωση (-3,7%). Εξάλλου την περίοδο Ιουλίου-Σεπτεµβρίου 2007, το ακαθάριστο εθνικό εισόδηµα ανήλθε κατά 5,4% προσδίδοντας ώθηση και στο ΑΕΠ που αυξήθηκε κατά 5,2%. Ήταν η πρώτη φορά εδώ και 5 έτη που το AΕΠ της υπό εξέταση χώρας σηµείωσε αύξηση άνω του 5%. Πέραν όµως των επιτυχιών στην πορεία της Κορεάτικης οικονοµίας, υπήρχαν και ορισµένα δυσάρεστα, όπως η κατά 10% µείωση των επενδύσεων στις επιχειρήσεις κατά το α εξάµηνο του 2007. Επίσης οι επενδύσεις στις κατασκευές (συνιστούν το 18% του ΑΕΠ) µειώθηκαν το α εξάµηνο του παρελθόντος έτους κατά 3%. Το 2007, ανακοινώθηκε η δηµιουργία 281.000 νέων θέσεων εργασίας. Ωστόσο η ανεργία µεταξύ των νέων εξακολουθεί να κυµαίνεται γύρω στο 7%. Λόγω των κλυδωνισµών της Αµερικανικής οικονοµίας, ο χρηµατιστηριακός δείκτης (KOSPI) της Ν. Κορέας από 2.000 µονάδες τον Ιούλιο 2007, κατακρηµνίσθηκε στις 1.600 το εκέµβριο του ιδίου έτους. 3

Όπως δήλωσε εξάλλου η Κεντρική Τράπεζα της Κορέας (5-12-2007), ο ρυθµός ανάπτυξης της χώρας ενδεχοµένως να κυµανθεί στο 4,7% το 2008 (από 4,85% το 2007). ΙΙΙ. Η επενδυτική δραστηριότητα της Ν. Κορέα στο εξωτερικό. Σύµφωνα µε πρόσφατη ανακοίνωση του εδώ Υπουργείου Οικονοµίας Οικονοµικών το 2007 οι Κορεάτικες εταιρείες επένδυσαν στο εξωτερικό κεφάλαια ύψους 27,6 δις.$, ποσό που είναι σχεδόν κατά 50%, µεγαλύτερο εκείνου του 2006. ύο υπήρξαν οι κυριώτερες αιτίες: α) Η διευκόλυνση εξαγωγής κεφαλαίων Νοτιοκορεατικών εταιρειών από την κυβέρνηση της υπό εξέταση χώρας. β) Η αναγκαιότητα εξεύρεσης πρώτων υλών (που στερείται η Ν. Κορέα) στο εξωτερικό µε την παράλληλη ίδρυση θυγατρικών εταιρειών που εκµεταλλεύθηκαν τις παρεχόµενες, σε τρίτες χώρες, ευκαιρίες. Το 2007 οι επενδύσεις µεγάλων εταιρικών οµίλων (όπως οι Samsung, Hyundai κ.λ.π) σε τρίτες χώρες αυξήθηκαν κατά 31,7%, ενώ εκείνες που προήλθαν από µικροµεσαίες επιχειρήσεις κατά 89,9%. Το ενδιαφέρον των Κορεατικών εταιρειών επικεντρώθηκε κυρίως στην Κίνα (ποσοστό 23,5% στο σύνολο των αµέσων επενδύσεων της υπό εξέταση χώρας διεθνώς), τις Η.Π.Α (15,7%) το Βιετνάµ (9,2%) και το Χονκ Κόνγκ (5,7%). IV. Οι Νοτιοκορεατικές εργοληπτικές εταιρείες στο χώρο των Μ. Ανατολής. Η ισχυρή ζήτηση κατασκευής πάσης φύσεως κτιριακών µονάδων στο χώρο της Μ. Ανατολής, λόγω σηµαντικότατης ροής εκεί ρευστού από την ραγδαία αύξηση της τιµής των καυσίµων, έχει προσδώσει µία ιδιαίτερη ώθηση στις εργασίες των κατασκευαστικών εταιρειών της Ν. Κορέας, στην γεωγραφική αυτή περιοχή. Σύµφωνα µε στοιχεία της ICAK(International Contractors Association of Korea), οι προαναφερόµενες κατασκευαστικές εταιρείες, είχαν αναλάβει το 2007 την εκτέλεση παραγγελιών ύψους 38 δις.$ από 75 διαφορετικές χώρες. Είναι το µεγαλύτερο ύψος παραγγελιών, αφότου οι Κορεάτικες εργοληπτικές εταιρείες το έτος 1965, άρχισαν να δραστηριοποιούνται διεθνώς. Από το ανωτέρω ποσό, 20 δις.$ προέρχονταν ως επί το πλείστον από χώρες της Μ. Ανατολής, ήτοι κυρίως από τα Η.Α.Ε. (5,6δις.$), τη Λιβύη (4,6 δις.$) και τη Σαουδική Αραβία (3,57 δις.$). Η Doosan Heavy Industries and Constructions Co., υπερέχει σε αριθµό παραγγελιών (5,3 δις.$). Ακολουθούν οι Hyundai Heavy Industries Co., µε 3,9 4

δις.$, Samsung Engineering Co., µε 3,27 δις.$ και GS Engineering and Construction Corp. µε 3,25 δις.$. Το σύνολο των εργοληπτικών εταιρειών της Ν. Κορέας ανερχόταν το 2007 σε 226 έναντι 131 το 2006. Από το β' ήµισυ του 2003, λόγω των µέτρων της τότε κυβέρνησης για πάταξη της ραγδαίας αυξήσεως της τιµής των ακινήτων, αναγκάσθηκαν να στρέψουν την προσοχή τους στις διεθνείς αγορές. Επειδή όµως, προκειµένου για τις χώρες της Μ. Ανατολής, είναι πολύ πιθανή µία διαφοροποίηση των οικονοµικών συνθηκών µετά από πτώση της τιµής του πετρελαίου, οι κατασκευαστικές εταιρείες της υπό εξέταση χώρας δραστηριοποιούνται ήδη και σε άλλες γεωγραφικές περιοχές όπως η Ασία, η Ανατολική Ευρώπη και η Αφρική. V. Φιλοδοξία τον νέου Προέδρου της Ν. Κορέας για βελτίωση του οικονοµικού κλίµατος. Ο νεοεκλεγείς Πρόεδρος της Ν. Κορέας κ. Lee Myung Bak, έχει ήδη δηλώσει ότι θα δηµιουργήσει ένα φιλελεύθερο κλίµα για την εισροή ξένων επενδύσεων στη χώρα του. Ο προαναφερόµενος, οφείλει την δηµοτικότητά του και συνεπώς την εκλογή του, στο προεδρικό αξίωµα µε την αξιοποίηση του χειµάρρου Cheonggye, ο οποίος αποτελούσε εστία µολύνσεως στο κέντρο της Σεούλ. Κατά τη διάρκεια της εκβιοµηχανίσεως της Κορέας, δεκάδες έτη πριν, ο χείµαρρος είχε καλυφθεί από ένα οδόστρωµα ταχείας κυκλοφορίας στο οποίο εκινούντο περί τα 170.000 οχήµατα ηµερησίως. Ο κ. Lee, ως ήµαρχος Σεούλ, αν και δέχθηκε καταιγιστική κριτική, προχώρησε στη διαµόρφωση της συγκεκριµένης περιοχής αποκαλύπτοντας τον χείµαρρο και δηµιουργώντας ένα ευχάριστο χώρο αναψυχής εκτεινόµενο σε µήκος αρκετών χιλιοµέτρων. Πέραν του ότι άλλαξε την όψη του κέντρου της Σεούλ επί τα βελτίω, ο άλλοτε ήµαρχος κα Πρόεδρος, κατόρθωσε σε συνεννόηση µε τους καταστηµατάρχες και υπαίθριους πωλητές της περιοχής να µη θίξει, στο ελάχιστο, τα επαγγελµατικά τους συµφέροντα. Ο Lee Myung Bak αναµένεται να προσδώσει ιδιαίτερη βαρύτητα στην βελτίωση της οικονοµικής καταστάσεως της χώρας του. Άλλωστε προέρχεται από την επιχειρηµατική οικογένεια: Σε ηλικία 40 ετών ήταν ήδη αντιπρόεδρος της εταιρείας Hyundai Engineering and Construction. Οι επαγγελίες του, ως υποψηφίου Προέδρου, για ενίσχυση της Κορεατικής οικονοµίας, είναι οι εξής: α) Αύξηση του ρυθµού οικονοµικής αναπτύξεως κατά 7%. β) Ετήσιο κατά κεφαλή εισόδηµα $40.000. γ) Ενίσχυση των εσωτερικών επενδύσεων µε απάλειψη των διατάξεων που δυσχεραίνουν την ιδιωτική πρωτοβουλία και περικοπή φόρων ύψους περίπου 12,6 τρις. won. 5

δ) Φιλελευθεροποίηση των διατάξεων που διέπουν την λειτουργία των chaebol (οι µεγάλοι όµιλοι εταιρειών όπως η Hyundai, Samsung, LG, κ.λπ.) ε) ηµιουργία ταµείου ύψους 20-33 τρις. won για ενίσχυση των µικροµεσαίων επιχειρήσεων από την ιδιωτικοποίηση µερικών κρατικών επιχειρήσεων όπως π.χ. η Korea Development Bank. στ) Μείωση της φορολογίας ακινήτων. ζ) Κατασκευή ενός ποταµίου άξονα ο οποίος θα συνδέει τη Νότια µε τη Βόρεια Κορέα (Pan Korean Grand Waterway) και ο οποίος θα διασχίζει την υπό εξέταση χώρα σε µήκος 500χλµ. Οι υποστηρικτές του έργου ισχυρίζονται ότι αυτό θα µειώσει κατά πολύ τα έξοδα µεταφοράς, θα δηµιουργήσει θέσεις εργασίας, θα αποκαθάρει τον υδατικό πλούτο και θα συντελέσει στην ενίσχυση του τουρισµού. Ωστόσο πρόσφατη µελέτη, που περιέλαβε τις µεγαλύτερες µεταφορικές εταιρείες της Ν. Κορέας, καταδεικνύει ότι το 77% από αυτές δεν αισθάνονται την ανάγκη χρησιµοποιήσεως της ποταµίας αυτής οδού, ενώ σε ποσοστό 57% ισχυρίσθηκαν ότι δεν θα την χρησιµοποιήσουν ακόµη και εάν το έργο περατωθεί. Υπολογίσθηκε επίσης ότι για ένα container 20 ποδών µε δροµολόγιο από Busan στη Σεούλ θα απαιτηθεί χρόνος 26-50 ωρών ενώ οδικώς απαιτούνται µόνο 5-6 ώρες. Οι αντίθετοι στη δηµιουργία του παταµίου άξονα προβάλλουν επίσης ως επιχείρηµα την καταστροφή του φυσικού πλούτου που θα συντελεσθεί µε την κατασκευή του. Άλλες διαφορές υποστηρικτών και µη του έργου συνοψίζονται ως εξής: Ζήτηµα Υπέρ Κατά Κόστος κατασκευής 16 τρις. won 50 τρις. Won Χρόνος µεταφοράς (Busan-Seoul) 24 ώρες 72 ώρες υνατότητα µεταφοράς 25,26 εκ. τόννων 5,6 εκ. τόννων Απασχολούµενοι 300.000 άτοµα Μόνον 380 άτοµα (οι υπόλοιποι θα είναι εποχιακοί εργάτες) η) Ελάττωση της γραφειοκρατίας και προσέλκυση ξένων επενδυτών µε µείωση της επ αυτών φορολογίας στα επίπεδα του Χονγκ Κονγκ και της Σιγκαπούρης και πάταξη των παρανόµων δραστηριοτήτων των εργατικών συνδικάτων. θ) ηµιουργία 600.000 θέσεων εργασίας ετησίως, εφόσον ο ρυθµός οικονοµικής αναπτύξεως κυµαίνεται στο 7%. Αξιοσηµείωτο είναι ότι στο οικονοµικό επιτελείο του νεοεκλεγέντος Προέδρου συµπεριλαµβάνονται και δύο ξένοι: ο κ. David Eldon, πρώην Πρόεδρος της Shanghai Banking Corporation του group HSBC και της Dubai International Financial Center Authority, σύµβουλος κατά την προεκλογική 6

εκστρατεία του κ. Lee Myung Bak και ο κ. Willian A. Ryback που εργάσθηκε σε χρηµατοπιστωτικά ιδρύµατα όπως οι US Federal Reserve και Hong Kong Central Bank. Ορισµένοι οικονοµικοί αναλυτές ισχυρίζονται ότι επί θητείας νέου Προέδρου θα υπάρξει χρησιµοποίηση αλλοδαπών σε καίριες θέσεις του δηµοσίου τοµέα. VI. Προσκόµµατα στην επικύρωση της συµφωνίας ελευθέρου εµπορίου Ν. Κορέας Η.Π.Α. Μετά από νοµική επεξεργασία, προωθήθηκε στη Βουλή της Ν. Κορέας, πρός επικύρωση, το κείµενο της συµφωνίας ελευθέρου εµπορίου (ΣΕΕ) µεταξύ Ν. Κορέας, και Η.Π.Α. που υπεγράφη τον Ιούνιο 2007. Εν τούτοις, πολύς δρόµος φαίνεται ότι αποµένει ώσπου να κυρωθεί από το Κορεάτικο Κοινοβούλιο. Αναµένεται να εγκριθεί από δύο ακόµα υποεπιτροπές της Βουλής και τελικά από την ολοµέλεια της. Ενόψει των βουλευτικών εκλογών της 9 Απριλίου τ.ε., τα µέλη του σηµερινού Κοινοβουλίου δεν επιδεικνύουν ιδιαίτερη σπουδή, αποφεύγοντας να διακινδυνεύσουν απώλεια ψήφων. Ειδικώτερα εκείνα που εκλέγονται σε αγροτικές περιοχές, οι οποίες αντιτίθενται σφόδρα στην ΣΕΕ. Εφόσον το κείµενο συµφωνίας δεν επικυρωθεί µέχρι τα τέλη τ.µ., είναι αβέβαιο πότε θα εγκριθεί τελικά από τη Βουλή που θα προκύψει από τις επόµενες εκλογές. υσκολίες για επικύρωση της Σ.Ε.Ε. υπάρχουν και στις Η.Π.Α. µεσούσης µάλιστα της εκστρατείας για εκλογή Προέδρου στην ίδια χώρα. VII. Αποτελέσµατα 6ου γύρου συνοµιλιών ΕΕ-Ν. Κορέας για την υπογραφή συµφωνίας ελευθέρου εµπορίου. Σηµαντικά βελτιωµένο ήταν το κλίµα των συζητήσεων για την υπογραφή συµφωνίας ελευθέρου εµπορίου (ΣΕΕ) µεταξύ των αντιπροσωπειών της Ε.Ε. και της Ν. Κορέας στη Σεούλ κατά τον 6ο γύρο των µεταξύ τους συνοµιλιών (18 Ιανουαρίου και 1 Φεβρουαρίου 2008). Αυτό προκύπτει από δηλώσεις των επικεφαλής των συζητήσεων κ.κ. Ignacio Garcia Bercero και Kim Han-soo. Κατά τη διάρκεια των συνοµιλιών υπήρξε κοινή συµφωνία να αφεθούν ως τελευταία, «ευαίσθητα» θέµατα όπως τα µη δασµολογικά εµπόδια στην εισαγωγή οχηµάτων από την Ε.Ε. στην υπό εξέταση χώρα, και τα ποσοστά δασµών που θα ισχύσουν εκατέρωθεν για ορισµένα προϊόντα. Σηµαντική πρόοδος επιτεύχθηκε σε ορισµένους τοµείς όπως: οι επιδοτήσεις στο εµπόριο, το anti-dumping, 7

τα δικαιώµατα της πνευµατικής ιδιοκτησίας, οι υπηρεσίες και τα επενδυτικά πρωτόκολλα. Ο κ. Bercero εξέφρασε εξάλλου την πεποίθηση ότι θα απαιτηθεί «πολιτική βούληση» για επίλυση ορισµένων προβληµάτων που προκύπτουν από την ύπαρξη δασµολογικών και µη δασµολογικών εµποδίων στην εισαγωγή ευρωπαϊκών αυτοκινήτων. Το ίδιο και για την εξοµάλυνση διαφορών ως προς την µεταχείριση των αγροτικών προϊόντων της Ν. Κορέας. Ο γεωργικός τοµέας είναι εξαιρετικά κρίσιµος για την υπό εξέταση χώρα. Ο τελευταίος γύρος συνοµιλιών, επικεντρώθηκε ως επί το πλείστον, στα βασικά πρωτόκολλα που αφορούν στους κανόνες προέλευσης ορισµένων προϊόντων. Στις δύο πλευρές δόθηκε η ευκαιρία να κατανοήσουν καλύτερη η µία τις θέσεις της άλλης, ωστόσο οι κανόνες προέλευσης αποτελούν ένα «πολύ σύνθετο τεχνικό πρόβληµα». Ο 7ος γύρος των συζητήσεων έχει ορισθεί για τον Απρίλιο τ.ε. VIII. Ανασκόπηση των εµπορικών σχέσεων Ελλάδας- Ν. Κορέας κατά το 2007. Προκειµένου να έχουµε µία καλύτερη εικόνα της εξέλιξης των εµπορικών σχέσεων της Ελλάδας µε τη Ν. Κορέα κατά το παρελθόν έτος, παραθέτουµε συγκριτικά στοιχεία σε σχέση µε έτη 2005 και 2006: α) Εξαγωγές Ν. Κορέας προς Ελλάδα (σε χιλ. ολ. Η.Π.Α.) (Πηγή: Korea Customs Service) 2005 2006 2007 Κωδικός Είδος Αξία Αξία Αξία 8901 Κρουαζιερόπλοια, σκάφη αναψυχής, Ferryboats, φορτηγά πλοία, µαούνες 1.157.834 2.313.315 1.030.921 και παρόµοια σκάφη για τη µεταφορά προσώπων. 8703 Αυτοκίνητα και άλλα οχήµατα µετά κινητήρος, 2.55.233 176.174 183.277 προοριζόµενα για τη µεταφορά προσώπων. 4011 Ελαστικά αυτοκινήτων 8.413 11.229 15.315 8525 Συσκευές αναµεταδόσεως για ραδιοτηλεφωνία, ραδιοτηλεγραφία, ραδιοφωνικές εκποµπές. Τηλεοπτικά µηχανήµατα. Συσκευές σταθερής εικόνας. 69.116 53.760 1.447 8418 Ψυγεία, καταψύκτες 15.172 12.869 13.318 8517 Τηλεφωνικές συσκευές 624 216 93.202 7208 Προϊόντα σιδήρου ή χάλυβα πάχου 600mm και 142 12.170 65.358 πλέον 8415 Συσκευές κλιµατισµού 13.172 11.916 23.332 8708 Μέρη και εξαρτήµατα οχηµάτων 14.679 14.264 14.078 8528 Συσκευές λήψεως για τηλεόραση. Video 4.117 3.870 8.893 monitors. Video projectors. 6004 Πλεκτά ενδύµατα 5.258 3.851 4.754 5503 Συνθετικές ίνες µη επεξεργασµένες για την 3.664 5.126 6.256 8

κλωστοϋφαντουργία Σύνολο Λοιπά Γενικό Σύνολο 1.547.424 245.458 1.792.882 2.618.760 149.473 2.768.233 1460.151 200.772 1.660.923 β) Εξαγωγές Ελλάδος προς Ν. Κορέα (σε χιλ. δολ. Η.Π.Α.) (Πηγή: Korea Customs Service) Κωδικός 8470 Είδος Υπολογιστικές µηχανές 2401 5201 2710 4302 6802 2008 Καπνός (ακατέργαστος) Βαµβάκι (µη λαναρισµένο ή χτενισµένο ) Πετρελαιοειδή Κατεργασµένα γουνοδέρµατα Οικοδοµικές πέτρες Φρούτα, ξηροί καρποί, µέρη φυτών, συσκευασµένα ή διατηρηµένα. Προϊόντα οµορφιάς, make up. Προϊόντα περιποιήσεως δέρµατος. Ελαιόλαδο 3304 1509 2204 7117 7113 0304 8906 7602 3004 Οίνοι Ψευδοκοσµήµατα Κοσµήµατα από πολύτιµα µέταλλα Φιλέττα ψαριών (φρέσκα, σψυγµένα, κατεψυγµένα) Λοιπά Θαλάσσια σκάφη Απορρίµατα αλουµινίου και scrap Φάρµακα σε συσκευασία για λιανική πώληση Σύνολο Λοιπά Γενικό Σύνολο 2005 Αξία 0 21.036 18.850 32.573 2.959 2.022 1.804 2006 Αξία 1 20.426 5.693 15.035 4.595 2.359 1.630 2007 Αξία 17.255 11.408 6.890 1.518 3.480 1.451 1.254 1.458 1.614 583 1303 26 124 933 10 926 868 117 85.009 7.748 92.757 841 9 520 1.032 522 280 401 686 55.644 27.785 83.429 893 19 58 1.133 1.336 519 537 68 48.402 11.720 60.122 Ο όγκος την εµπορικών συναλλάγων την δύο χωρών ανήλθε το 2007 στα 1.721.045 εκ. $. Το έλλειµµα για την Ελλάδα έφθασε τα 1.600.801 εκ.$ (Το 2006 ανερχόνταν σε 2.684.804 εκ.$). Το παρελθόν έτος, η Ελλάδα κατείχε την 89η θέση από πλευράς εισαγωγών εκ µέρους της Ν. Κορέας και την 38η από πλευράς εξαγωγών της. Ο Προϊστάµενος Στέφανος Ι. Βουδούρης Σύµβουλος Α' ΟΕΥ 9