Πρόγραμμα Επιμόρφωσης Εκπαιδευτικών TEACHERS 4 EUROPE ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΓΑΣΙΑ KYΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

Πρόγραμμα Επιμόρφωσης Εκπαιδευτικών TEACHERS 4 EUROPE ΓΡΑΠΤΗ ΕΡΓΑΣΙΑ KYΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΚΑΙ ΟΔΗΓΩ ΜΕ ΑΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΥΑΛΟ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ ΕΠΙΜΟΡΦΟΥΜΕΝΟΣ : ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙ 2012 ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 1

TEACHERS 4 EUROPE ΕΝΤΥΠΟ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΔΙΔΑΚΤΙΚΗΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ (Σχέδια Μαθήματος, Εκπαιδευτικά Σενάρια) 1) ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΔΙΔΑΚΤΙΚΗΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ 1.1 Τίτλος Διδακτικής Πρακτικής KYΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΚΑΙ ΟΔΗΓΩ ΜΕ ΑΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΥΑΛΟ ΤΙ ΓΙΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΑΛΛΕΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ 1.2 Δημιουργός/-οι Ονοματεπώνυμο: ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΤΙΠΤΙΡΗΣ Πατρώνυμο: ΙΩΑΝΝΗΣ Ιδιότητα: Εκπαιδευτικός Σχολικός Σύμβουλος Στέλεχος Διοίκησης Στοιχεία Θέσης που υπηρετώ: 11 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ Ταχυδρομική Διεύθυνση:ΙΘΑΚΗΣ ΚΑΙ ΡΟΔΟΥ 1 ΤΚ:12135 E-mail: tiptiris@yahoo.gr Δικτυακός τόπος / blog:... Η συγκεκριμένη Διδακτική Πρακτική έχει αναπτυχθεί στο πλαίσιο κάποιου εκπαιδευτικού προγράμματος; ΝΑΙ ΟΧΙ Αν ναι, να αναφέρετε την ονομασία του:.. Ιστοσελίδα / blog:.. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2

1.3 Εμπλεκόμενες γνωστικές περιοχές Γνωστικό/-ά αντικείμενο/-α της Διδακτικής Πρακτικής: ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΓΩΓΗ, ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ, ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΖΩΝΗ, ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ Ιδιαίτερη Περιοχή του γνωστικού αντικειμένου ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΓΩΓΗ.. Συμβατότητα με το ΑΠΣ & το ΔΕΠΠΣ. Συμβατότητα με τις αρχές και τους στόχους των νέων προγραμμάτων σπουδών του Νέου Σχολείου Το σενάριο αφορά τις γνωστικές περιοχές της Κοινωνικής και Πολιτικής Αγωγής, της Πληροφορικής, της Γλώσσας και της Ευέλικτης Ζώνης και εντάσσεται στην ενότητα ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ (Ο.Ε.Δ.Β, Κοινωνικής και Πολιτικής Αγωγής Ε τάξης). Το σενάριο εντάσσεται στο Διαθεματικό Ενιαίο Πλαίσιο Προγραμμάτων Σπουδών και στο Αναλυτικό Πρόγραμμα Σπουδών των παραπάνω γνωστικών περιοχών.. 1.4 Βαθμίδα Εκπαίδευσης / Τάξεις στις οποίες θα το εφαρμόσατε Βαθμίδα εκπαίδευσης στην οποία αφορά η Διδακτική Πρακτική: Πρωτοβάθμια Τάξη ή τάξεις στις οποίες θα το εφαρμόσατε : Ε1 και Ε2 ΣΤΟ 11 ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ Υπήρξε συνεργασία τάξεων του ίδιου σχολείου ή συνεργασία τάξεων διαφορετικών σχολείων; ΝΑΙ ΟΧΙ Οι δυο τάξεις του σχολείου μας (Ε1 και Ε2 ) αποφάσισαν να συνεργαστούν γιατί το θέμα που επιλέξαμε ήταν ιδιαίτερα ελκυστικό και τους άρεσε. Ακόμα τα δυο τμήματα έχουν συνεργαστεί και στο παρελθόν με πολύ καλά αποτελέσματα. Θα εμπλακούν και οι δασκάλες των τμημάτων Κα Μάνη Όλγα και Κα Παινέση Ελένη οι οποίες θα επεκτείνουν το πρόγραμμα και σε άλλα διδακτικά αντικείμενα. 1.5 Είδος Διδακτικής Πρακτικής Σημειώστε αυτό / αυτά που κρίνετε ότι ανταποκρίνονται καλύτερα στην πρότασή σας: 1. Σχέδιο Μαθήματος (σχέδιο για διδασκαλία 45 ή λιγότερο ή διδακτικό δίωρο). 2. Ακολουθία Σχεδίων Μαθήματος με μεγαλύτερη διάρκεια (Σενάριο Διδασκαλίας). 3. Ολοκληρωμένη παιδαγωγική δραστηριότητα στη σχολική τάξη. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 3

4. Επιτυχημένο project που υλοποιήθηκε στη διάρκεια του σχολικού έτους. 5. Λειτουργικός τρόπος υπέρβασης των δυσκολιών του αναλυτικού προγράμματος. 6. Εκπαιδευτικό υλικό που χρησιμοποιήθηκε σε κάποιο διδακτικό αντικείμενο ή σε κάποια δράση. 7. Επιτυχημένο παράδειγμα συνεργατικής διδασκαλίας στο σχολείο. 8. Αποδοτική περίπτωση ευρύτερης συνεργασίας μεταξύ συναδέλφων. 9. Πρακτική λειτουργικής συνεργασίας με τους γονείς / κηδεμόνες των μαθητών ή την τοπική κοινωνία. 10. Πρακτική αποδοτικής αντιμετώπισης και διαχείρισης προβληματικών καταστάσεων και κρίσεων στο σχολείο ή στην τάξη. 11. Καλές Πρακτικές με την αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών ή την εφαρμογή σύγχρονων μεθόδων διδασκαλίας (συνεργασία με άλλες τάξεις / με άλλα σχολεία). 12. Άλλο......... Γενικός Σκοπός: 1.6 Σκοπός & Στόχοι της Διδακτικής Πρακτικής Να μάθουν οι μαθητές μας να κυκλοφορούν με ασφάλεια στους δρόμους γύρω από το σχολείο. Να μάθουν να κυκλοφορούν με ασφάλεια ως οδηγοί(ποδηλάτων) και ως πεζοί. Επιμέρους Στόχοι ως προς το γνωστικό αντικείμενο και ως προς τη μαθησιακή διαδικασία. Α. ΓΝΩΣΤΙΚΟΙ (δραστηριότητες) Να αποκτήσουν οι μαθητές μας γνώσεις για το τι κάνουν τα παιδιά της ηλικίας τους στις διάφορες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Να γνωρίσουν τα σήματα κυκλοφορίας Να σημειώσουν σε σχεδιαγράμματα την ασφαλέστερη διαδρομή του καθενός τους από το σπίτι στο σχολείο. Β. ΔΕΞΙΟΤΗΤΕΣ Να χρησιμοποιούν πάντα κράνος όταν κάνουν ποδήλατο και ζώνη ασφαλείας όταν βρίσκονται στο αυτοκίνητο. Να αποκτήσουν σωστή οδική συμπεριφορά σαν οδηγοί (ποδηλάτου) αλλά και σαν πεζοί. Γ. ΣΤΑΣΕΙΣ Να αλλάξουν στάσεις και συμπεριφορές που έχουν τόσο τα ίδια τα παιδιά όσο και οι συνομήλικοι αλλά και οι ενήλικοι σε σχέση με την οδική ασφάλεια. Να αντιληφθούν τη σπουδαιότητα της τήρησης των νόμων και των κανόνων για τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 4

Θα χρησιμοποιήσουμε εφαρμογές διαδικτύου με σκοπό την άντληση πληροφοριών και την κριτική τους επεξεργασία. Ο μαθητής καλείται να εξερευνήσει και να πλοηγηθεί μέσα από τις προτεινόμενες από το δάσκαλο ιστοσελίδες από διάφορα σημεία πρόσβασης, για να βρει πληροφορίες από τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την κυκλοφοριακή αγωγή. Οι μαθητές καλλιεργούν δεξιότητες δημιουργικής σύνθεσης, οργάνωσης και γενίκευσης. Θα χρησιμοποιήσουμε τον επεξεργαστή κειμένουword που είναι λογισμικό γενικής χρήσης ανοιχτού τύπου για να καταγράψουν τα παιδιά και να δημιουργήσουν το δεκάλογο του καλού πεζού αλλά και του καλού οδηγού ποδηλάτου. 1.7 Εκτιμώμενη διάρκεια Ώρα έναρξης: 12:35 εως 13:15. Διάρκεια: η Διδακτική Πρακτική (Εκπαιδευτικό Σενάριο) θα διαρκέσει ένα μήνα με τη διενέργεια των δραστηριοτήτων οι οποίες έχουν αποφασιστεί. 8 ΩΡΕΣ 8χ40 ΛΕΠΤΑ Συχνότητα: Κάθε Τετάρτη και Παρασκευή την 6η ώρα. Θα υπάρχει και η πρακτική εξάσκηση για την εφαρμογή αυτών που οι μαθητές θα έχουν μάθει στην διάρκεια των συζητήσεων αλλά και των δραστηριοτήτων που θα έχουν αναπτυχθεί στην τάξη. Σε αυτές τις δραστηριότητες θα αφιερώσουμε δυο ημέρες. 2) ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΔΙΔΑΚΤΙΚΗΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ 2.1 Γενική Περιγραφή Διδακτικής Πρακτικής Η καλύτερη ηλικία για να μάθει ένα παιδί να ξεχωρίζει τους κινδύνους και να τους αντιμετωπίζει στο δρόμο, είναι η ηλικία που φοιτά στις πρώτες τάξεις του Δημοτικού ίσως και ακόμα νωρίτερα από το Νηπιαγωγείο. Το παιδί της σχολικής ηλικίας έχει δικαίωμα όχι μόνο στη γνώση των επιστημονικών γεγονότων της κοινωνίας, της γλώσσας, των αριθμών, των κοινωνικών προβλημάτων της εποχής, αλλά έχει ακόμη δικαίωμα να καλλιεργήσει το έμφυτο ένστικτο της αυτοπροστασίας. Το παιδί παίρνει μέρος σαν πεζός στην κυκλοφορία, αλλά και ως οδηγός (ποδηλάτου), χωρίς να γνωρίζει τους κανόνες της ασφαλούς οδήγησης, χωρίς να διαθέτει τις απαραίτητες γνώσεις, τις αναγκαίες εμπειρίες και δεν μπορεί να κρίνει καμιά κυκλοφοριακή κατάσταση. Γι αυτό το σενάριο (πρόγραμμα) επιδιώκει με παιγνιώδη τρόπο να αποκωδικοποιήσει τη σημασία κάθε πινακίδας, που κατακλύζουν τη ζωή του παιδιού. Επίσης το σενάριο (πρόγραμμα) έχει σα στόχο να δώσει στο παιδί, όχι μόνο απλές γνώσεις των σημάτων κυκλοφορίας, αλλά προσπαθεί να το κάνει να κατανοήσει και τις κινήσεις του μέσα στην κυκλοφορία των οχημάτων. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 5

Οι τομείς της περιβαλλοντικής αγωγής, της άσκησης της αντίληψης, της κοινωνικότητας, της κοινωνικοποίησης, είναι μερικά από τα στοιχεία της κυκλοφοριακής αγωγής, που θα αναπτυχθούν κατά την υλοποίηση του προγράμματος. Το ταξίδι με τους μαθητές της Ε τάξης του σχολείου μας ξεκίνησε στα μέσα Ιανουαρίου όταν τους προτείναμε να συμμετάσχουν σε ένα Ευρωπαϊκό πρόγραμμα και τους καλέσαμε να διαλέξουν την θεματική ενότητα που θα διαπραγματευτούμε. Αφού επιλέξαμε το θέμα επισκεφθήκαμε τα Γραφεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα και δόθηκε η ευκαιρία στους μαθητές μας να λάβουν μέρος σε μια συζήτηση με τους ανθρώπους της Ευρωπαϊκής Επιτροπής πάνω σε σοβαρά και επίκαιρα θέματα που έχουν να κάνουν με την οικονομική κατάσταση της χώρας μας. Οι μαθητές μας παίρνοντας την ευκαιρία απέδειξαν ότι είναι πολύ ώριμοι, καλά προετοιμασμένοι και στάθηκαν με αξιώσεις απέναντι στους εκπροσώπους της Ευρωπαϊκής Ένωσης φέρνοντας τους σε πολύ δύσκολη θέση με τις καίριες ερωτήσεις και τα σχόλια που έκαναν. ΟΡΓΑΝΟΓΡΑΜΜΑ ΣΧΕΔΙΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Α ΦΑΣΗ : ΕΠΙΛΟΓΗ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ Το σχέδιο εργασίας «Kυκλοφορώ και οδηγώ με αισθήσεις, γνώσεις και μυαλό», αποτελεί το κομβικό σημείο αξιοποίησης του ενδιαφέροντος και των ιδεών των παιδιών στη διαδικασία της μάθησης. Θα δώσει την ευκαιρία στα παιδιά, να καθορίσουν τη διαδικασία σχεδιασμού οργάνωσης και υλοποίησης του θέματος στο πλαίσιο συζητήσεων με την υποστήριξη των εκπαιδευτικών. Οι δραστηριότητες που θα αναπτυχθούν, ανταποκρίνονται στους στόχους του Αναλυτικού προγράμματος και είναι παιδαγωγικά κατάλληλες για τα παιδιά. Γενικά το σχέδιο εργασίας επιλέχτηκε γιατί: 1. Αποσκοπεί στην ενεργοποίηση του παιδιού κατά τη διαδικασία επεξεργασίας των πληροφοριών και στην οικοδόμηση της γνώσης. 2. Προκαλεί το ενδιαφέρον. 3. Του προσφέρει ευκαιρίες για ανάπτυξη των δεξιοτήτων που αναφέρει το Αναλυτικό πρόγραμμα σπουδών για την ολόπλευρη ανάπτυξή του. 4. Δίνει τη δυνατότητα για καλλιέργεια των κοινωνικών δεξιοτήτων μέσα από τις ομαδικές ή συλλογικές εργασίες. 5. Έρχεται σε επαφή με τον κόσμο των ενηλίκων, που το περιβάλλει μέσα από τις εκπαιδευτικές επισκέψεις και τις εξορμήσεις για διερεύνηση του θέματος, ώστε να παρατηρεί, να συλλέγει και να επεξεργάζεται πληροφορίες. 6. Θα συμβάλλει στην ανάπτυξη θετικών στάσεων σε θέματα που σχετίζονται με την ασφάλειά του και θα του δώσει την ευκαιρία να αντιληφθεί, ότι η ανυπακοή ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 6

στους κανόνες κυκλοφοριακής αγωγής, είτε ως πεζός, είτε ως επιβάτης, είτε ως οδηγός ποδηλάτου ή ως μελλοντικός οδηγός αυτοκινήτου -μοτοσικλέτας περικλείει πολλαπλούς κινδύνους. 7. Θα του δοθεί η ευκαιρία να μάθει με παιγνιώδη τρόπο να ερμηνεύσει τα σήματα της κυκλοφοριακής αγωγής μέσα από τα έργα που δημιούργησαν τα ίδια τα παιδιά αλλά και οι εκπαιδευτικοί. 8. Θα κατανοήσει τη σημασία όλων αυτών των διαδικασιών που επιβάλλει το πέρασμα των δρόμων ( διαβάσεις, πεζοδρόμια, φωτεινοί σηματοδότες). 9. Θα ασκηθεί στο να γίνει πειθαρχικός πεζός και να καταλάβει, ότι η κυκλοφορία στους δρόμους είναι πολύ σοβαρή υπόθεση και απαιτεί από όλους γενικά, πεζούς και οδηγούς μεγάλη προσοχή. 10.Θα ζήσει τη δύναμη και τη γοητεία του τροχονόμου. 11.Η αφθονία των δραστηριοτήτων θα πολλαπλασιάσει τις ευκαιρίες για την καλλιέργεια της δημιουργικότητας με στόχο την ανάπτυξη ικανοτήτων του. 12. θα του δώσει την ευκαιρία να αξιοποιήσει τη σύγχρονη τεχνολογία όχι μόνο για ψυχαγωγικούς σκοπούς αλλά και για την καλλιέργεια του νοητικού τομέα. 13. Δίνει στους εκπαιδευτικούς πολλές ευκαιρίες για αξιολόγηση και ανατροφοδότηση των δραστηριοτήτων τους. Η αξιολόγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε διαδοχικές φάσεις και θα συμβάλλει : α) Στην αναπροσαρμογή των δραστηριοτήτων β) Στη χρονική επέκταση, όταν το ενδιαφέρον των παιδιών είναι έντονο. γ)στην εξατομικευμένη διδασκαλία, εάν διαπιστωθούν προβλήματα και δυσκολίες σε κάποια παιδιά. Περιγραφή της καινοτόμου δράσης Με αφορμή την υλοποίηση του σχεδίου εργασίας Κυκλοφοριακής Αγωγής «Kυκλοφορώ και οδηγώ με αισθήσεις, γνώσεις και μυαλό» κρίνεται απαραίτητο: 1. Η παροχή και η δημιουργία νέου απαραίτητου υλικού για την υλοποίηση του σχεδίου εργασίας από τα παιδιά. 2. Η διαμόρφωση κατάλληλου χώρου στις αίθουσες, ώστε να πραγματοποιούνται όλες οι απαιτούμενες δραστηριότητες, για την επίτευξη των στόχων που έχουμε θέση. Το υλικό ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 7

που έχει επιλεχθεί είναι κατάλληλο, ώστε τα παιδιά απολαμβάνοντας και διασκεδάζοντας, να παίζουν, να συνομιλούν, να σκέφτονται. Οι εκπαιδευτικοί παρατηρούν, ακούνε με προσοχή τα παιδιά και καταγράφουν τις ιδέες τους με στόχο την ανατροφοδότηση του προγράμματος. Εκείνα που έχουμε υπόψη κάθε φορά που σχεδιάζουμε μια δραστηριότητα είναι τα εξής στοιχεία : -Η ανάλυση του περιεχομένου -Η μεθοδολογία -Η προετοιμασία των υλικών -Οι ατομικές και ομαδικές προϋποθέσεις. -Η πορεία της απασχόλησης -Τα αποτελέσματα της αξιολόγησης. Προϋποθέσεις που θεωρούνται απαραίτητες για την καλύτερη ανάπτυξη του σεναρίου Οι προϋποθέσεις που θεωρούνται απαραίτητες και σημαντικές για την καλύτερη ανάπτυξη και προσέγγιση του σεναρίου εργασίας «Κυκλοφορώ και οδηγώ με αισθήσεις γνώσεις και μυαλό» στο σχολείο είναι: 1.Το πρόγραμμα ανήκει στα κατάλληλα αναπτυξιακά προγράμματα και στηρίζει τις ανάγκες, τα προβλήματα και τα ενδιαφέροντα των παιδιών. Προσφέρει στα παιδιά επιλογές και τους δίνει ευκαιρίες να αναπτύξουν τις ιδέες τους, να διατυπώσουν υποθέσεις, να προτείνουν λύσεις. 2. Οι διδακτικοί στόχοι του αναλυτικού προγράμματος μπορούν να εξυπηρετηθούν μέσω της κυκλοφοριακής αγωγής. 3. Μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις ηλικίες του Δημοτικού, καθώς είναι βέβαιο ότι οι πεποιθήσεις και οι αξίες που βιώνουν τα παιδιά στα πρώτα χρόνια της ζωής τους, τα ακολουθούν σε μεγάλο ποσοστό στις μετέπειτα αντιλήψεις της ζωής τους. 4. Δίνει τη δυνατότητα στα παιδιά, ώστε μέσα από τη δραματοποίηση καθημερινών καταστάσεων και δραστηριοτήτων να ενεργοποιούνται όλες οι αισθήσεις τους. 5. Δίνεται η δυνατότητα συνεργασίας με διάφορους φορείς της τοπικής κοινωνίας. 6. Δίνονται ευκαιρίες για αρμονική συνεργασία μεταξύ των εκπαιδευτικών, παιδιών και γονέων. 7. Η έρευνα και η παρατήρηση γίνεται εύκολα και εκτός σχολείου, γιατί σε κοντινή απόσταση βρίσκονται οι διασταυρώσεις, οι διαβάσεις, τα πεζοδρόμια. 8. Ο μικρός αριθμός των παιδιών δίνει τη δυνατότητα να εργάζονται σε ομάδες. Τα παιδιά της Ε τάξης έχουν και αρκετή εμπειρία αφού εργάζονται ήδη σε ομάδες από τις πρώτες τάξεις του Δημοτικού. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 8

9. Τους δίνει την ευκαιρία να διευρύνουν τον παραστατικό τους κύκλο και το ιδιαίτερο περιβάλλον στο οποίο ζουν, με επισκέψεις στο δρόμο γύρω από το σχολείο και στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής. 10. Μπορούν να δημιουργήσουν μέσα στην τάξη ευκαιριακές γωνιές σχετικά με το θέμα. 11. Να παρατηρήσουν και να καταγράψουν με την ψηφιακή μηχανή κάθε τι που τους κινεί το ενδιαφέρον σχετικά με το θέμα και μετά να το σχολιάσουν στο Σχολείο. 12. Το σχέδιο εργασίας έχει τη δυνατότητα με τα παιχνίδια αντίδρασης και δεξιοτεχνίας που θα εφαρμοστούν, να καλλιεργήσει τις γρήγορες αντιδράσεις των παιδιών. 13. Παρακινεί τα παιδιά να σχεδιάσουν παιχνίδια και να διαμορφώσουν τα ίδια κατάλληλο χώρο. 14. Καλεί τα παιδιά στις μικρές ιστορίες που προκύπτουν από τα ίδια να επιλέξουν ομάδα δράσης και ρόλους και να κινηθούν ανάλογα. Π.χ. τα παιδιά επιλέγουν να γίνουν οδηγοί, τροχονόμοι, ποδηλάτες. 15. Κάθε επίσκεψη έχει και ένα ξεχωριστό ενδιαφέρον και δεν εξαντλείται το ενδιαφέρον των παιδιών. ΥΛΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΣΕΝΑΡΙΟΥ Το σενάριο έχει σχεδιαστεί, έτσι ώστε να μπορεί να πραγματοποιηθεί στην σχολική τάξη, στο εργαστήριο υπολογιστών, στο προαύλιο του σχολείου, στο κλειστό γυμναστήριο αλλά και στο πάρκο κυκλοφοριακής ευαισθητοποίησης του Δήμου Περιστερίου. Οι μαθητές εργάζονται ομαδοσυνεργατικά ενώ τα λογισμικά ανοιχτού τύπου προωθούν την αναζήτηση πληροφοριών και την ανακάλυψη οικοδόμηση νέας γνώσης. Το σενάριο βασίζεται στη θεωρία της Ανακαλυπτικής μάθησης ( J Bruner) όπου οι μαθητές ανακαλύπτουν τη νέα γνώση, οικοδομούν δεξιότητες και στάσεις για να κυκλοφορούν σωστά ως πεζοί αλλά και ως οδηγοί ποδηλάτου. Την πρώτη διδακτική ώρα με την χρήση του εργαστηρίου της πληροφορικής οι μαθητές με την βοήθεια του διαδικτύου συγκεντρώνουν πληροφορίες σχετικά με την κυκλοφοριακή Αγωγή στις διάφορες χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αφού συγκεντρωθούν οι πληροφορίες οι μαθητές μας τις αναλύουν βρίσκοντας ομοιότητες και διαφορές σχετικά με το τι ισχύει στο εξωτερικό και στο τι ισχύει στη χώρα μας. Τη δεύτερη διδακτική ώρα τα παιδιά συζητούν στην τάξη για τις πινακίδες που υπάρχουν στους δρόμους. Αρχικά βγαίνουν έξω από το σχολείο και παρατηρούν τις πινακίδες που υπάρχουν γύρω και κοντά στη γειτονιά τους. Τις χωρίζουν σε κατηγορίες και αφού χωριστούν σε ομάδες αρχίζουν να κατασκευάζουν κάποιες από αυτές. Μια ομάδα κατασκευάζει ένα ποδήλατο από χαρτόνι σε κανονικές διαστάσεις. (Αυτό ήταν μια πρωτοβουλία των παιδιών). Τη τρίτη διδακτική ώρα παρακολουθούν βίντεο με θέμα την κυκλοφοριακή Αγωγή από την Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής και ένας Αξιωματικός της ενημερώνει τους μαθητές μας για το πώς πρέπει να κυκλοφορούν στο δρόμο με ασφάλεια. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 9

Την επόμενη ώρα τα παιδιά συζητούν με τον Κο Θεοδώρου Διονύσιο πρόεδρο του Συλλόγου «Φίλοι του Ποδηλάτου» που εδρεύει στο Περιστέρι. Αναπτύσσεται έντονος προβληματισμός ακολουθεί διάλογος και λύνονται αρκετές από τις απορίες των παιδιών. Στο τέλος μοιράστηκαν φυλλάδια με οδηγίες για την ασφάλεια και μπλουζάκια. Την πέμπτη διδακτική ώρα τα παιδιά χωρίζονται σε ομάδες οι οποίες γράφουν ένα κείμενο με τη βοήθεια του επεξεργαστή κειμένου για το δεκάλογο του καλού οδηγού ποδηλάτου και το δεκάλογο του καλού πεζού. Την έκτη ώρα τα παιδιά με τους εκπαιδευτικούς βγήκαν στο προαύλιο και έφτιαξαν με κώνους και χαρτοταινίες δρόμους και πλατεία.δυο από τους μαθητές μας με τα γιλέκα των σχολικών τροχονόμων έκαναν τους τροχονόμους, κάποιοι άλλοι κρατούσαν τα σήματα, κάποιοι έκαναν τους πεζούς και κάποιοι άλλοι οδηγούσαν ποδήλατα τα οποία είχαν φέρει από το σπίτι. Την επόμενη ώρα τα παιδιά αντάλλαξαν ρόλους. Η συγκεκριμένη δραστηριότητα άρεσε πολύ σε όλα τα παιδιά. Την επόμενη μέρα έγινε η προγραμματισμένη επίσκεψη στο πάρκο Κυκλοφοριακής Αγωγής του Δήμου μας. Τα παιδιά το χάρηκαν όμως υπήρχαν αρκετά προβλήματα όπως απαρχαιωμένος εξοπλισμός(τα μισά ποδήλατα ήταν για πέταμα), προσωπικό με εκπαίδευση πάνω στην κυκλοφοριακή Αγωγή αλλά δυστυχώς χωρίς παιδαγωγική κατάρτιση. Την επόμενη μέρα έγινε ένα τεστ γνώσεων πάνω στην οδική ασφάλεια και το μεσημέρι έγινε παρουσία των γονέων η απονομή των αναμνηστικών διπλωμάτων. Η προστιθέμενη αξία από την υλοποίηση του σχεδίου εργασίας, είναι οι μαθήτριες και οι μαθητές να εργαστούν σε ομάδες με συνεργατικό πνεύμα, ασκώντας κοινωνικές και συναισθηματικές δεξιότητες, να αξιοποιήσουν τις γνώσεις, τις εμπειρίες και τα ενδιαφέροντά τους, να «μάθουν πώς να μαθαίνουν», να δημιουργήσουν και να αυτονομηθούν. Η καινοτομία που εισάγεται με την υλοποίηση αυτού του σχεδίου εργασίας, είναι η εμπλοκή των νέων τεχνολογιών που λειτουργούν προσθετικά στις παραδοσιακές μορφές διδασκαλίας. Πιο συγκεκριμένα η χρήση των ΤΠΕ είναι ότι παρέχει στο μαθητή ένα πολυμεσικό περιβάλλον, μέσα στο οποίο οικοδομεί γνώσεις που έχουν νόημα γι αυτόν, με αποτέλεσμα την κατάκτηση γνωστικών δεξιοτήτων υψηλού επιπέδου. Βιβλιογραφία και διευθύνσεις στο Διαδίκτυο: http://www.safety-for-all.com/kids/index.htm Σελίδα αφιερωμένη στην ασφάλεια των παιδιών. Απευθύνεται σε γονείς, μαθητές, δασκάλους. Τα παιδιά μαθαίνουν κανόνες ασφάλειας (στο δρόμο, πάνω στο ποδήλατο) μέσα από παιγνιώδη μορφή http://www.hedgehogs.gov.uk/main/main.html Στη σελίδα αυτή τα παιδιά μπορούν να παίξουν online μια σειρά από παιχνίδια που διαπραγματεύονται την ασφαλή κυκλοφορία τους ως πεζών, ως οδηγών ποδηλάτων ή ως επιβατών σε ένα αυτοκίνητο. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 10

ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΥΛΙΚΟ Κατασκευή σε χαρτόνι: Δεκάλογος σωστού ποδηλάτη 1. Φοράω πάντα το κράνος μου. 2. Ακολουθώ τα σήματα και τους κανόνες που ισχύουν για τα οχήματα. 3. Αποφεύγω τους δρόμους που έχουν πολλή κίνηση. 4. Οδηγώ στη δεξιά μεριά του δρόμου και όχι στο πεζοδρόμιο. 5. Δεν ανεβάζω άλλο άτομο πάνω στο ποδήλατό μου. 6. Όταν είμαστε παρέα και κάνουμε ποδήλατο στο δρόμο, οδηγούμε ο ένας πίσω από τον άλλον. 7. Όταν θέλω να διασχίσω ένα δρόμο με κίνηση, κατεβαίνω από το ποδήλατό μου και περνώ απέναντι από μια διάβαση πεζών. 8. Δεν ακούω μουσική με ακουστικά. 9. Έχω και τα δύο μου χέρια στο τιμόνι. 10. Κρατώ το ποδήλατό μου σε καλή κατάσταση. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 11

Τα παιδιά κατασκευάζουν σήματα ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 12

Ενημέρωση μέσα από το διαδίκτυο \ Δημιουργία πλατείας δρόμων στο προαύλιο ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 13

Τα παιδιά μαθαίνουν να κυκλοφορούν με ασφάλεια με εναλλαγή ρόλων (ποδηλάτες πεζοί) ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 14

Ομιλία από τον πρόεδρο ποδηλατικού ομίλου Περιστερίου, κύριο Θεοδώρου Διονύση.(Διανομή φυλλαδίων - μπλουζών) ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 15

Επίσκεψη στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής Περιστερίου ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 16

Παράδοση με παρουσία γονέων των αδειών οδήγησης. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 17

ΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΣΩΣΤΟΥ ΠΕΖΟΥ 1. Βαδίζω πάντα στο πεζοδρόμιο. 2. Όταν δεν υπάρχει πεζοδρόμιο, βαδίζω αντίθετα από τη φορά των αυτοκινήτων. ΠΡΟΣΩΡΙΝΗ ΑΔΕΙΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ 3. Προτιμώ ρούχα με ανακλαστικό υλικό. 4. Ελέγχω το δρόμο πριν περάσω. 5. Χρησιμοποιώ πάντα διαβάσεις και φανάρια. 6. Διασχίζω το δρόμο περπατώντας, όχι τρέχοντας. 7. Ακολουθώ τους 4 κανόνες: Σταματώ, Ακούω, Κοιτώ, Διασχίζω. 8. Προσπαθώ να μην διασχίζω το δρόμο ανάμεσα από παρκαρισμένα αυτοκίνητα. 9. Αν το πεζοδρόμιο είναι στενό, προχωράμε ο ένας πίσω από τον άλλον. 11ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» 10. Δε διασχίζω το δρόμο πάνω σε στροφή. ΔΕΚΑΛΟΓΟΣ ΤΟΥ ΚΑΛΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΗ ΦΩΤΟ 1. Φοράω πάντα το κράνος μου. 2. Ακολουθώ τα σήματα και τους κανόνες που ισχύουν για τα οχήματα. 3. Αποφεύγω τους δρόμους που έχουν πολλή κίνηση. 4. Οδηγώ στη δεξιά μεριά του δρόμου και όχι στο πεζοδρόμιο. 5. Δεν ανεβάζω άλλο άτομο πάνω στο ποδήλατό μου. ΟΝΟΜΑ: ΕΠΩΝΥΜΟ: ΤΑΞΗ: Ε ΣΧΟΛΕΙΟ: 11 Ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» 6. Όταν είμαστε παρέα και κάνουμε ποδήλατο στο δρόμο, οδηγούμε ο ένας πίσω από τον άλλον. 7. Όταν θέλω να διασχίσω ένα δρόμο με κίνηση, κατεβαίνω από το ποδήλατό μου και περνώ απέναντι από μια διάβαση πεζών. 8. Δεν ακούω μουσική με ακουστικά. 9. Έχω και τα δύο μου χέρια στο τιμόνι. 10. ΕΤΟΣ: Κρατώ 2012 το ποδήλατό μου σε καλή κατάσταση. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 18

11ο ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΠΕΡΙΣΤΕΡΙΟΥ «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» ΒΕΒΑΙΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ Βεβαιώνεται ότι μαθητ της Ε τάξης του 11ου Δημοτικού Σχολείου Περιστερίου «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» έλαβε μέρος στο Πρόγραμμα Κυκλοφοριακής Αγωγής με τίτλο «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΚΑΙ ΟΔΗΓΩ ΜΕ ΑΙΣΘΗΣΕΙΣ ΓΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΜΥΑΛΟ». Οι Δασκάλες των τάξεων Ο Διευθυντής 2.3 Υλικοτεχνική Υποδομή Η διδακτική πρακτική θα εφαρμοστεί στην σχολική τάξη αλλά και στο εργαστήριο υπολογιστών στο προαύλιο του σχολείου, στο κλειστό γυμναστήριο αλλά και στο πάρκο κυκλοφοριακής ευαισθητοποίησης του Δήμου Περιστερίου. Οι μαθητές οργανώνονται σε ομάδες των δυο-τριών ατόμων (όταν πρόκειται για το εργαστήριο υπολογιστών και το χώρο του σχολείου και σε μεγαλύτερες ομάδες όταν πρόκειται για δραστηριότητα εκτός τάξης και σχολείου ), γιατί με τον τρόπο αυτό προωθείται η συνεργατική μάθηση σε όλες της τις μορφές και ενθαρρύνεται η συνεργασία και η αλληλεπίδραση μεταξύ των μαθητών και των ομάδων. Έτσι στο μαθησιακό περιβάλλον ενσωματώνονται πλήθος δυνατοτήτων αλληλεπίδρασης και επικοινωνίας με την τεχνολογία των υπολογιστών, αλλά και τις ομαδοσυνεργατικές διαδικασίες, οι οποίες είναι απαραίτητες για την αποτελεσματική διαπραγμάτευση της γνώσης και της μάθησης. Aντίστοιχα ο ρόλος του δασκάλου είναι παρωθητικός-ενισχυτικός όπως επίσης και καταλυτικός στο να αναθέτει ρόλους στους μαθητές της κάθε ομάδας. Ειδικότερα στους Η/Υ που θα χρησιμοποιηθούν θα είναι εγκατεστημένα τα λογισμικά: Γενικό λογισμικό ανοιχτού τύπου (word,, προγράμματα ζωγραφικής Tux Paint). Εφαρμογές διαδικτύου ώστε κατά τη διάρκεια της διδασκαλίας οι μαθητές να έχουν τη δυνατότητα να ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 19

δημιουργήσουν καταλόγους καλών ενεργειών και πρακτικών, να πλοηγηθούν, να εξερευνήσουν και να επεξεργαστούν πληροφορίες σε σχέση με τις καλές πρακτικές και τις καλές συνήθειες για την κυκλοφοριακή αγωγή που εφαρμόζονται στις χώρες τις Ευρωπαϊκής Ένωσης μέσα από επιλεγμένους(από το δάσκαλο) και προτεινόμενους δικτυακούς χώρους. 2.4 - Ο καινοτόμος χαρακτήρας του υποβαλλόμενου έργου: Το πρόγραμμα «Κυκλοφορώ και οδηγώ με αισθήσεις γνώσεις και μυαλό» υλοποιείται στα πλαίσια της Κυκλοφοριακής Αγωγής και της ευέλικτης Ζώνης για το σχολικό έτος 2011-2012. Το πρόγραμμα υλοποιείται στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού Προγράμματος «Teachers 4 Europe» από τον Τιπτιρή Δημήτριο Δ/ντή του 11 ου Δημοτικού Σχολείου Περιστερίου «ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΕΛΥΤΗΣ» με την συνεργασία των εκπαιδευτικών των δυο τμημάτων της Ε τάξης την Κα Μάνη Όλγα και την Κα Παινέση Ελένη. Ανήκει στα καινοτόμα προγράμματα και επικεντρώνεται στις ακόλουθες ενδεικτικές ενέργειες και δράσεις. Όπως: α) Στη διαθεματική προσέγγιση β) στην ανάπτυξη της κριτικής σκέψης. γ) στη συλλογική προσπάθεια και δ) Στον τρόπο επεξεργασίας των πινακίδων. Με την επεξεργασία των πινακίδων ( πινακίδα, σκίτσο, κείμενο), τα παιδιά αποτύπωναν τους προβληματισμούς και μέσα από τη διαλογική συζήτηση έγινε η διερεύνηση των γνώσεων και των εμπειριών. Δώσαμε βάρος στις πιθανές επιπτώσεις που έχει η κάθε απόφαση μας για τους άλλους,με βασικό στόχο την ευαισθητοποίηση των παιδιών στο θέμα της κοινωνικής συνείδησης ευθύνης με την παράβαση των πινακίδων. 2.5 Η συμβολή του σεναρίου στη βελτίωση της διδακτικής πράξης : Ο τρόπος αυτός της προσέγγισης γέμισε ενθουσιασμό τα παιδιά και τα οδήγησε στον εύκολο τρόπο απομνημόνευσης και αποκωδικοποίησης των κειμένων. Η τάξη μετατράπηκε σε βιωματικό εργαστήρι, όπου τα παδιά με τα παιχνίδια ρόλων, με αφηγηματικές ανασυνθέσεις, με τη χρήση εποπτικών μέσων και κατασκευών, ενίσχυσαν την ικανότητα τους να ερευνούν, να συλλέγουν πληροφορίες, να συνεργάζονται, να δημιουργούν. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 20

2.6.Η παιδαγωγική αξία του σεναρίου είχε πολλαπλά ωφέλη στην προσωπική, κοινωνική, πολιτιστική ανάπτυξη των παιδιών. Μέσα από τη βιωματική ανάπτυξη του σχεδίου εργασίας τα παιδιά 1. Εννόησαν τη σημασία όλων αυτών των διαδικασιών, που επιβάλλει το πέρασμα των δρόμων και των συγκοινωνιακών κόμβων. Άρχισαν να το εφαρμόζουν ερχόμενοι κάθε πρωί στο σχολείο. 2. Απόκτησαν γνώσεις γύρω από τα θέματα που σχετίζονται με την κυκλοφορία των οχημάτων δίτροχων και τετράτροχων. 3. Κατάλαβαν τους πολλαπλούς κινδύνους που περικλείει η ανυπακοή στους νόμους και στα σήματα. 4. Αντιλήφθηκαν, ότι η κυκλοφορία στους δρόμους είναι μια πολύ σοβαρή υπόθεση και απαιτεί απ όλους γενικά πεζούς και οδηγούς(μεγάλους και μικρούς), μεγάλη προσοχή. 5. Γνώρισαν τον τροχονόμο,ποια είναι τα καθήκοντά του και ποια είναι τα μέσα που έχει στη διάθεσή της η τροχαία, ώστε να διευκολύνει την κυκλοφορία και να αποφεύγονται δυσάρεστες συνέπειες. 6. Ανέπτυξαν τις δημιουργικές τους τάσεις και τα εκφραστικά τους μέσα από χειροτεχνίες, ζωγραφικές, κατασκευές και με δραματοποιημένες ιστορίες με παράλληλη ανάπτυξη όλων των επιμέρους τομέων της αγωγής γνώσεων, στάσεων και δεξιοτήτων. Η γνώση του «Πώς μαθαίνουν τα παιδιά» και η γνώση «Τι θα κάνουμε ώστε τα παιδιά να μάθουν» είναι αλληλοεξαρτώμενες. Με την ενθάρρυνση και την υποστήριξη της εκπαιδευτικού τα παιδιά καλλιέργησαν την οδική συνείδηση και έθεσαν τις βάσεις για το μέλλον. Γιατί ο σημερινός πεζός, θα είναι ο αυριανός οδηγός. 2.7. Η συμβολή του σεναρίου στη λειτουργία των τάξεων και του σχολείου Το σχολικό περιβάλλον, εξασφαλίζει συνθήκες εφαρμογής για έρευνα, παρατήρηση, υλοποίηση δραστηριοτήτων. Το προαύλιο του σχολείου εύκολα αναδιοργανώνεται σε υποθετικούς δρόμους, πλατείες, parking κ.λ.π. Ο σχολικός χώρος, (προαύλιο, κλειστό γυμναστήριο), μπορούν εύκολα να μετατραπούν σε χώρους εκτέλεσης του προγράμματος. Η έρευνα και η παρατήρηση γίνεται εύκολα και εκτός σχολείου, γιατί σε κοντινή απόσταση βρίσκονται οι διασταυρώσεις, οι διαβάσεις, οι νησίδες, τα πάρκα. Μεγάλη συμβολή στην υλοποίηση τους προγράμματος έπαιξε η εμπλοκή των γονέων και του συλλόγου τους στην εκπαιδευτική διαδικασία. Η σύγχρονη ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 21

εκπαιδευτική έρευνα αποκαλύπτει ότι τα πιο αποτελεσματικά εκπαιδευτικά προγράμματα, είναι εκείνα που εμπλέκουν τους γονείς στις διαδικασίες μάθησης των παιδιών τους. Ένα τέτοιο κλίμα αμοιβαίου σεβασμού και εμπιστοσύνης είχαμε καλλιεργήσει από την αρχή της σχολικής χρονιάς με τους γονείς. Καταστήσαμε τους γονείς συμμέτοχους στην εκπαιδευτική διαδικασία ενημερώνοντάς τους συστηματικά για τους στόχους που θέσαμε, για τις δραστηριότητες που αναπτύσσονται και τη στάση που θα κρατήσουν, όταν τα παιδιά θα τους θέτουν ερωτήσεις και προβληματισμούς. Ακόμη όταν συνοδεύουν τα παιδιά τους να παρατηρούν και να σχολιάζουν ότι έχει σχέση με την κυκλοφοριακή αγωγή. Να ενθαρρύνουν τα παιδιά να ρωτούν, να διατυπώνουν υποθέσεις και να τηρούν πάντα τον Κ.Ο.Κ. ώστε να αποφεύγονται οι συγκρούσεις, όταν η πληροφόρηση από το σχολείο έρχεται σε σύγκρουση με την πληροφόρηση του γονέα.. Οι γονείς, όταν συνοδεύουν τα παιδιά, να περπατούν ΠΑΝΤΑ στο πεζοδρόμιο, να περνούν ΠΑΝΤΑ από τις διαβάσεις, να σέβονται τους άλλους και να μη διασχίζουν το δρόμο ανάμεσα σε παρκαρισμένα αυτοκίνητα. Να δίνουν ΠΑΝΤΑ προτεραιότητα όπου υπάρχει η ανάλογη πινακίδα, να μην παρκάρουν παράνομα, να μην εκνευρίζονται την ώρα που οδηγούν, να φορούν ζώνες ασφαλείας, να μην μιλούν στο κινητό, να είναι ευγενικοί 3) ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΔΙΔΑΚΤΙΚΗΣ ΠΡΑΚΤΙΚΗΣ Ο δάσκαλος δίνει σαφείς οδηγίες για την εργασία που πραγματοποιείται από τους μαθητές αλλά και το χρόνο που έχουν στην διάθεση τους για να ολοκληρώσουν την εργασία τους. Στο τέλος όλες οι ομάδες θα παρουσιάσουν τις εργασίες τους στην τάξη. Οι δραστηριότητες των φύλλων εργασίας είναι αξιολογικές δοκιμασίες που δείχνουν κατά πόσο επετεύχθησαν οι στόχοι. Τυχόν αστοχίες στο υλικό αντιμετωπίζονται επιτόπου με διορθωτικές κινήσεις ( διαμορφωτική αξιολόγηση). Μετά την επεξεργασία του θέματος τα παιδιά συζητούν τα σημεία του σχεδίου εργασίας που τους εντυπωσίασαν, αναφέρουν τις δυσκολίες που αντιμετώπισαν και αυτοαξιολογούνται μέσα από προφορικές ερωταπαντήσεις μεταξύ των ομάδων. (Τελική αξιολόγηση). Ο σχεδιασμός και η υλοποίηση ενός διαθεματικού σεναρίου απαιτεί πολλές γνώσεις από τον εκπαιδευτικό, προκειμένου να επιτευχθεί ένα αποτέλεσμα ικανοποιητικό σε ότι αφορά στην επιτυχία των διδακτικών στόχων που θέτει. ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 22

4) ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΔΗΛΩΣΗ Με ατομική μου ευθύνη και σύμφωνα με το άρθρο 8 ν. 1599/1986, ο Δημιουργός που αναφέρεται στην παρ. 1.2 του παρόντος εντύπου, δηλώνω ότι: 1. Το Σχέδιο Διδακτικής Πρακτικής που υποβάλλω είναι δικό μου πρωτότυπο δημιούργημα και δεν προσκρούει σε κανένα δικαίωμα πνευματικής ή βιομηχανικής ιδιοκτησίας τρίτων. 2. Δίνω το δικαίωμα και την άδεια στο Παιδαγωγικό Ινστιτούτο, το οποίο θα ενεργεί κατά την απόλυτη και ελεύθερη κρίση του, να αξιοποιεί, να διαθέτει, να αναπαράγει ή να διανέμει το υποβληθέν Σχέδιο Διδακτικής Πρακτικής, ολόκληρο ή τμήμα του ή συντετμημένο ή ενσωματωμένο σε άλλο υλικό, για εκπαιδευτικούς και διδακτικούς σκοπούς, με κάθε πρόσφορο μέσο, ιδίως έντυπο ή ηλεκτρονικό. 3. Δηλώνω ότι η πιθανή αξιοποίηση του υλικού αυτού για ερευνητικούς σκοπούς επιθυμώ να γίνει (επιλέξτε αυτό που επιθυμείτε): Επώνυμα Ανώνυμα Αν δεν καταγράψετε την επιθυμία σας αυτό σημαίνει ότι αποδέχεστε η πιθανή αξιοποίηση να γίνει ανώνυμα. *Για πρακτικούς λόγους, η χρήση του αρσενικού γραμματικού γένους θεωρείται ότι συμπεριλαμβάνει και το θηλυκό. ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ:.. ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥ:. ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ Μαθαίνω Προσέχω στο δρόμο (ά δημοτικού), Εκδόσεις Πατάκη Οι συμβουλές του μικρού λύκου, Στο δρόμο, Mario Gomboli, ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΦΛΟΥΔΑΣ Κυκλοφοριακή Αγωγή για παιδιά, Κ. Ραυτογιάννη, ΜΑΛΛΙΑΡΗΣ παιδεία, 1997 Κυκλοφοριακή Αγωγή Ε και Στ Δημοτικού, Βασιλική Δεμάγκου, Εκδόσεις Σαββάλας, 2003 Δρόμο παίρνω... δρόμο αφήνω, Γαλάτεια Γρηγοριάδου-Σουρέλη, Εκδόσεις ΠΑΤΑΚΗ, 1996 Παραμύθια από το τηλέφωνο, Ροντάρι, Τζ, Εκδόσεις Τεκμήριο, 1979 Μαθαίνω Κυκλοφοριακή Αγωγή (β δημοτικού), Εκδόσεις Πατάκη Καλώς τον Κο ΚΟΚ (Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών 2007) ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 23

ΤΙΠΤΙΡΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 24