Δρ. Αίθων Ναρλής
ΓΙΑΤΙ ΈΝΑ ΕΘΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Οικονομικοί Λόγοι, ανάπτυξη: Y C I G X M C: κατανάλωση, I: επενδύσεις, G: δημόσιες δαπάνες και επενδύσεις), X:εξαγωγές και M: εισαγωγές. Σημαντικό να υπάρχει ένα εργαλείο ισχυρής αναπτυξιακής ώθησης. Τέτοια εργαλεία είναι εκείνα που θα ενεργοποιήσουν ένα ευρύ φάσμα των παραγωγικών τομέων της κοινωνίας. Συνήθως αυτά τα εργαλεία είναι οι δραστηριότητες σε τεχνολογίες αιχμής όπως οι διαστημικές εφαρμογές. Επιχειρησιακοί λόγοι Highest ground: Ταχύτητα κάλυψης μεγάλων περιοχών Στο διάστημα δεν υπάρχουν σύνορα ΒΑΣΙΚΑ ΟΦΕΛΗ Καινοτομία, Πολιτισμός, Οικονομία Άμεσα Οφέλη Έμπνευση μαθητών και επιστημόνων Παραγωγή επιστημονικής γνώσης Αύξηση της εγχώριας τεχνογνωσίας Μεταφορά καινοτομίας σε νέες εφαρμογές Αύξηση της απασχόλησης σε τομείς υψηλής τεχνολογίας Δημιουργία αγορών σε προϊόντα διαστημικών εφαρμογών Ενίσχυση της συνεργασίας και της συμμετοχής της χώρας μας σε διαστημικές αποστολές και σε διεθνείς οργανισμούς. Αύξηση της γεωεπιστροφής Έμμεσα Οφέλη Οικονομική ανάπτυξη και ευημερία Υγεία Οφέλη στο περιβάλλον Ασφάλεια Αύξηση εμπειριών και δεξιοτήτων
Η ΠΥΡΑΜΙΔΑ ΤΗΣ ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ ΗΠΑ, Ρωσία, Κίνα Η επιδίωξη μας MANNED MISSIONS LAUNCHING STATES ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ ΔΟΡΥΦΟΡΩΝ OPERATORS ΗΠΑ, Ρωσία, Κίνα, Ισραήλ, ESA, Ινδία, Ιαπωνία Ν. Κορέα, Βραζιλία, Τουρκία κλπ Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, ΗΒ, Δανία, Γερμανία κλπ χώρες της ΕΕ ΧΡΗΣΤΕΣ
ΤΡΟΠΟΣ ΕΠΙΤΕΥΞΗΣ ΤΟΥ ΣΤΟΧΟΥ ΜΑΣ Σαν «late-comer», πως ανακτάμε το χαμένο έδαφος και χρόνο; 1. Μεταφορά τεχνολογίας / τεχνική βοήθεια για να επιταχύνουμε την διαδικασία. 2. Δημιουργία βασικής υποδομής 3. Ανάπτυξη εθνικών δεξιοτήτων και τεχνογνωσίας / τεχνολογίας μέσω Ε&Α 4. Μέγιστη αξιοποίηση της υπάρχουσας ικανότητας της χώρας σε σχετικούς τομείς (ηλεκτρονικά και αεροναυτική) 5. Διάδοση της τεχνολογίας μέσω συνεργασιών και υποκατασκευών 6. Διεθνή συνεργασία Σε ποιους τομείς διαστημικής τεχνολογίας να επενδύσουμε πρώτα; Στους μικρούς δορυφόρους!
ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΜΙΚΡΟΙ ΔΟΡΥΦΟΡΟΙ 1. Οικονομικοί λόγοι: Μικροί προϋπολογισμοί. Διαθέτουν την ίδια τεχνολογία με τους μεγάλους αλλά φθηνότερα. 2. Ευκολία σχεδίασης και κατασκευής: Σύντομοι κύκλοι ανάπτυξης. Πολύ πιο γρήγορα και με λιγότερο σύνθετη δομή σε σύγκριση με τους μεγάλους. Ακολουθείται η λογική του Η/Υ στο διάστημα 3. Deployment: Launch on Demand και Responsive Space. 4. Ουσιαστική δραστηριοποίηση εθνικών φορέων: Μετατροπή μίας (ακόμη και υπό - ανάπτυξη) χώρας που ήταν μέχρι σήμερα μόνο τελικός χρήστης σε space fairing nation. Διατήρηση αυτής της ικανότητας. 5. Spin off: Αύξηση της γηγενούς τεχνολογίας, τεχνογνωσίας και καινοτομίας. 1. Ενδεδειγμένη στρατηγική για την Ελλάδα. 2. Κάλυψη γρήγορα και οικονομικά του χαμένου εδάφους 3. Οι πόροι (υλική υποδομή και ανθρώπινο δυναμικό θα οδηγήσουν σε μεγαλύτερα συστήματα). 4. Καλύτερη απορρόφηση της γεω-επιστροφής από την συνδρομή της χώρας στην ESA
LOW COST MISSION EXPLOITATION: HOW TO? ΕΘΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΙΚΡΩΝ ΔΟΡΥΦΟΡΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΣΤΑΘΜΟI ΕΔΑΦΟΥΣ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ BUS ΔΟΡΥΦΟΡΟΥ 1. ELINT / COMMINT / SIGINT 2. EO ISR 3. SAR 4. COMM RELAY Το ΥΠΕΘΑ θα πρέπει να καθορίσει: Τα ωφέλιμα φορτία για κάθε τύπου αποστολή. Βραχύβιες, χαμηλού κόστους αποστολές Αναλώσιμοι, (on demand space lift) Μεγιστοποίηση ικανοτήτων λοιπών "συμβατικών" μέσων όπως α/φη, ΜΕΑ, συστήματα εδάφους επιτήρησης - ISR
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ: ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΥΠΕΘΑ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΣΙ & ΕΤΗΜ ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΦΟΡΕΑΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΥΠΟΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ / ΜΜΕ ΑΕΙ & ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ Η ΕΑΒ θα μπορούσε υπό προϋποθέσεις να είναι ο κύριος ανάδοχος βιομηχανικός φορέας, με όλα τα πλεονεκτήματα που προκύπτουν από την διεθνή παρουσία της στο χώρο.
ΡΟΗ ΕΘΝΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΥΡΙΟΣ ΤΕΛΙΚΟΣ ΧΡΗΣΤΗΣ (ΥΠΕΘΑ) Προσδιορισμός προδιαγραφών βάσει επιχειρησιακών απαιτήσεων Προμήθεια bus & ωφέλιμων φορτίων Αποθήκευση σε βάση της ΠΑ Υποδομή ταχείας συναρμολόγησης bus και ωφέλιμου φορτίου Τοποθέτηση μικροδορυφόρου στον φορέα εκτόξευσης και εκτόξευση Διαχείριση της αποστολής σε όλη την διάρκεια ζωής ΑΝΑΔΟΧΟΣ ΒΙΟΜ/ΚΟΣ ΦΟΡΕΑΣ Σχείαση / κατασκευή Bus μικροδορυφόρου Σχεδίαση κατασκευή ωφέλιμων φορτίων Υποστήριξη της ΠΑ Σχεδίαση και κατασκευή νέων bus και νέων ωφέλιμων φορτίων Τα bus των μικρο-δορυφόρων αποθηκευμένα σε κάποιο κοντινό υπόστεγο στην κύρια βάση εκτόξευσης Τα ωφέλιμα φορτία και αυτά αποθηκευμένα προκειμένου να συναρμολογηθούν στα bus των μικρο-δορυφόρων
ΦΑΣΕΙΣ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΦΑΣΗ 1: Πρόγραμμα μεταφοράς τεχνολογίας. Τ1 Τ3. Σχεδίαση και κατασκευή του 1 ου εθνικού μικρού δορυφόρου. Βάρος < 100kg, τροχιά ~600χλμ. Ωφέλιμη ζωή 5+ έτη. Απαραίτητη τη εξωτερική τεχνική βοήθεια για σχεδίαση του bus και ενός ωφέλιμου φορτίου ΦΑΣΗ 2: Τ4 Τ7: Σχεδίαση 3 cubesat Βάρος 1 2kg Συνεργασία 1 ΑΕΙ + 1 ΑΣΕΙ για το καθένα ΦΑΣΗ 3: Τ4 Τ7. Σχεδίαση και κατασκευή του 2 ου εθνικού μικρού δορυφόρου. Για ενίσχυση της τεχνολογίας που αποκτήθηκε στην φάση 1. Για την απόκτηση legacy 100% εθνικής ανάπτυξης. Βάρος 50-80kg, τροχιά ~500χλμ. Ωφέλιμη ζωή 5+ έτη.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΔΟΡΥΦΟΡΟΣ ΩΦΕΛΙΜΟ ΦΟΡΤΙΟ SPACECRAFT BUS COMMUNICATION UNIT ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΗ ΓΗΣ Συστήματα πολύφασματικά, IR και ορατού φωτός Συστήματα SAR Συστήματα λήψης και ανάλυσης σημάτων DATA HANDLING UNIT ATTITUDE DETERMINATION AND CONTROL ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ Κεραίες, transponder ΜΕΤΕΟΡΟΛΟΓΙΑ Ραδιόμετρα μεγάλης διακρ/κήςικανότητας BUS1 BUS2 PROPULTION ATTITUDE CONTROL Sensors, Torquers, Angular momentum ΘΕΡΜΙΚΟΣ ΈΛΕΓΧΟΣ Επιστρώσεις, Μονώσεις, Ενεργός έλεγχος ΔΟΜΗ Κύρια δομή και Μηχανισμοί άφεσης ΠΡΩΣΗ Εισαγωγή σε τροχιά (υγρά και στερεά) Διόρθωση τροχιάς (Υγρά) Torquer (Υγρά) ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΙΣΧΥΣ Ηλιακές κυψέλες Μπαταρίες Ηλεκ/νικά ελέγχου ισχύος ΤΗΛΕΜΕΤΡΙΑ ΤΗΛ/ΣΜΟΣ Τηλεπικοινωνιακά συστήματα, κωδικοποίηση, διαμορφώσεις κλπ ENVIRONMENT POWER SYSTEM MONITORING AND CONTROL
ΒΗΜΑΤΑ ΓΙΑ ΑΠΟΚΤΗΣΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ 1. Εθνική ανάπτυξη πρωτοτύπου 2. Αγορά έτοιμου BUS με license και φάκελο παραγωγής 3. Επιλογή τεχνικού συμβούλου: SURREY SSTL (UK) Satrec Initiative SI (KR) OHB (DE) Deimos-Space (ES) GOMSPACE (DK)
ΣΑΣ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ;