Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του σκούτερ και πρέπει να το συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης.

Αυτό το εγχειρίδιο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του σκούτερ και πρέπει να το συνοδεύει σε περίπτωση μεταπώλησης. Αυτό το έντυπο περιλαμβάνει τις πιο πρόσφατες διαθέσιμες πληροφορίες πριν την εκτύπωση. Η εταιρεία Honda Motor Co., Ltd. διατηρεί το δικαίωμα να προβαίνει σε αλλαγές, οποιαδήποτε στιγμή, χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση και χωρίς καμία υποχρέωση. Δεν επιτρέπεται η ανατύπωση μέρους ή όλου του παρόντος εντύπου χωρίς προηγούμενη έγγραφη έγκριση. Το όχημα που απεικονίζεται στο παρόν εγχειρίδιο κατόχου, ενδέχεται να μην αντιστοιχεί στο δικό σας όχημα. 2012 Honda Motor Co., Ltd.

Καλωσορίσατε Συγχαρητήρια για την αγορά του νέου σας σκούτερ Honda. Με την επιλογή μιας Honda, γίνεστε μέλος μιας παγκόσμιας οικογένειας ικανοποιημένων πελατών που εκτιμούν τη φήμη της Honda όσον αφορά την ποιότητα κατασκευής σε κάθε προϊόν της. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η οδηγική σας απόλαυση: Διαβάστε το παρόν εγχειρίδιο κατόχου. Ακολουθήστε όλες τις συστάσεις και τις διαδικασίες που περιλαμβάνονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Δώστε ιδιαίτερη προσοχή στις οδηγίες ασφαλείας που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο και στο σκούτερ. Οι κωδικοί που χρησιμοποιούνται σε αυτό το εγχειρίδιο για τις διάφορες χώρες είναι οι παρακάτω. Οι εικόνες που υπάρχουν εδώ, βασίζονται στον τύπο ED του NSC50MPD. Κωδικοί χωρών Κωδικός Χώρα E Ηνωμένο Βασίλειο F Γαλλία ED Άμεσες πωλήσεις στην Ευρώπη * Οι προδιαγραφές μπορούν να διαφέρουν από χώρα σε χώρα.

Λίγα λόγια για την ασφάλεια Η ασφάλειά σας και η ασφάλεια των άλλων είναι πολύ σημαντική. Η ασφαλής λειτουργία του σκούτερ είναι σοβαρή ευθύνη. Για να σας βοηθήσουμε να πληροφορηθείτε για την ασφάλεια σάς παρέχουμε ετικέτες ασφαλείας σ' αυτό το εγχειρίδιο για τις διαδικασίες λειτουργίας και άλλες πληροφορίες. Οι πληροφορίες αυτές σας εφιστούν την προσοχή σε ενδεχόμενους κινδύνους που μπορεί να προκαλέσουν σωματική βλάβη σε σας ή σε άλλους. Φυσικά, δεν είναι πρακτικό ή δυνατό να σας προειδοποιήσουμε για όλους τους σχετικούς κινδύνους με τη λειτουργία ή τη συντήρηση ενός σκούτερ. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε την ορθή σας κρίση. Θα βρείτε διάφορες σημαντικές πληροφορίες σχετικά με την ασφάλειά σας, όπως: Ετικέτες ασφαλείας στο σκούτερ Στις οδηγίες ασφαλείας προηγείται ένα σύμβολο κινδύνου και μια από τις τρεις ακόλουθες ενδείξεις: ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ή ΠΡΟΣΟΧΗ. Η σημασία αυτών των προειδοποιητικών λέξεων είναι η εξής: 3ΚΙΝΔΥΝΟΣ Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 3ΠΡΟΣΟΧΗ Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. Άλλες σημαντικές πληροφορίες παρέχονται με τους ακόλουθους τίτλους: ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι πληροφορίες έχουν στόχο να σας βοηθήσουν να αποφύγετε τυχόν φθορές στο σκούτερ σας, σε ξένη ιδιοκτησία ή στο περιβάλλον.

Περιεχόμενα Ασφάλεια του σκούτερ Εγχειρίδιο χειρισμού Συντήρηση Αντιμετώπιση προβλημάτων Πληροφορίες Προδιαγραφές Ευρετήριο Σ2 Σ18 Σ35 Σ69 Σ80 Σ90 Σ93

Ασφάλεια του σκούτερ Αυτή η ενότητα περιέχει σημαντικές πληροφορίες που αφορούν την ασφαλή οδήγηση του σκούτερ σας. Διαβάστε αυτήν την ενότητα προσεκτικά. Οδηγίες για την ασφάλεια... Σ3 Εικονογραφημένες ετικέτες... Σ6 Προφυλάξεις για την ασφάλεια... Σ11 Προφυλάξεις κατά την οδήγηση... Σ12 Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις... Σ15 Φόρτωση... Σ16

Οδηγίες για την ασφάλεια Οδηγίες για την ασφάλεια Τηρήστε αυτές τις οδηγίες για να ενισχύσετε την ασφάλειά σας: Εκτελέστε όλους τους τακτικούς ελέγχους που περιγράφονται σε αυτό το εγχειρίδιο. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες και φλόγες προτού γεμίσετε το ρεζερβουάρ. Μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε κλειστούς ή μερικώς κλειστούς χώρους. Το μονοξείδιο του άνθρακα που υπάρχει στα καυσαέρια είναι τοξικό και μπορεί να προκαλέσει το θάνατο. Πάντα να φοράτε κράνος Είναι αποδεδειγμένο ότι τα κράνη και ο προστατευτικός εξοπλισμός μειώνουν σημαντικά τον αριθμό και τη σοβαρότητα των τραυματισμών στο κεφάλι, καθώς και άλλων τραυματισμών. Συνεπώς, να φοράτε πάντα ένα εγκεκριμένο για μοτοσυκλέτες κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. 2 Σ11 Πριν την οδήγηση Βεβαιωθείτε πως είστε σε καλή φυσική κατάσταση, συγκεντρωμένοι και χωρίς να έχετε καταναλώσει αλκοόλ και/ή φάρμακα. Βεβαιωθείτε πως εσείς και ο συνεπιβάτης σας φοράτε εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας και τον απαραίτητο προστατευτικό εξοπλισμό. Καθοδηγήστε το συνεπιβάτη σας να κρατά τη χειρολαβή ή τη μέση σας, το σώμα του να γέρνει με το δικό σας στις στροφές και να έχει τα πόδια του στα μαρσπιέ, ακόμα και όταν το σκούτερ σας είναι σταματημένο. Χρειάζεστε χρόνο για να μάθετε και να εξασκηθείτε Ακόμα και αν έχετε οδηγήσει άλλα σκούτερ, εξασκηθείτε στην οδήγηση σε ασφαλές μέρος προκειμένου να εξοικειωθείτε με τον τρόπο λειτουργίας και χειρισμού του σκούτερ, καθώς και για να προσαρμοστείτε με το μέγεθος και το βάρος του σκούτερ. Οδηγήστε προσεκτικά Να προσέχετε πάντοτε τα άλλα οχήματα γύρω σας και να μην υποθέτετε πως σας βλέπουν οι άλλοι οδηγοί. Να είστε προετοιμασμένοι για απότομο σταμάτημα ή ελιγμό αποφυγής. Ασφάλεια του σκούτερ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 3

Οδηγίες για την ασφάλεια Ασφάλεια του σκούτερ 4 Κάντε τους εαυτούς σας ευδιάκριτους Γίνετε πιο ευδιάκριτοι, ειδικά τη νύχτα, φορώντας ρούχα που φωσφορίζουν, να στέκεστε σε κατάλληλα σημεία ώστε να είστε ορατοί στους άλλους οδηγούς, να χρησιμοποιείτε τα φλας προτού στρίψετε ή αλλάξετε λωρίδα και να χρησιμοποιείτε την κόρνα όποτε κριθεί απαραίτητο. Να οδηγείτε εντός των ορίων ταχύτητας Ποτέ μην οδηγείτε ξεπερνώντας τις προσωπικές σας δυνατότητες και ποτέ μην αυξάνετε ταχύτητα, όταν οι συνθήκες δεν το επιτρέπουν. Η κούραση και η έλλειψη προσοχής μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την κρίση σας και την ασφαλή οδήγηση. Μην οδηγείτε υπό την επήρεια αλκοόλ Μην οδηγείτε μετά από κατανάλωση αλκοόλ. Ακόμα και ένα αλκοολούχο ποτό μπορεί να μειώσει την ικανότητα των αντανακλαστικών σας στις μεταβαλλόμενες συνθήκες και ο χρόνος αντίδρασης επιδεινώνεται με κάθε επιπλέον ποτό. Μην οδηγείτε αφού έχετε πιει και επίσης μην αφήνετε τους φίλους σας να οδηγούν ενώ έχουν πιει. Διατηρήστε τη Honda σας σε καλή κατάσταση Είναι σημαντικό να διατηρείτε το σκούτερ σας σωστά συντηρημένο και σε καλή κατάσταση για ασφαλή οδήγηση. Επιθεωρήστε το σκούτερ σας πριν από κάθε οδήγηση και πραγματοποιήστε όλες τις συνιστώμενες εργασίες συντήρησης. Ποτέ μην υπερβαίνετε τα όρια φορτίου (2 Σ16) και μην τροποποιείτε το σκούτερ σας ούτε να τοποθετείτε αξεσουάρ που θα μπορούσαν να καταστήσουν το σκούτερ σας επικίνδυνο (2 Σ 15). Εάν αναμιχθείτε σε σύγκρουση Η ατομική ασφάλεια είναι η πρώτη σας προτεραιότητα. Εάν εσείς ή οποιοσδήποτε άλλος έχει τραυματιστεί, πάρτε το χρόνο για να αξιολογηθεί η δριμύτητα των τραυματισμών και εάν είναι ασφαλές να συνεχίσετε την οδήγηση. Καλέστε βοήθεια έκτακτης ανάγκης εάν είναι απαραίτητο. Επίσης ακολουθήστε τους ισχύοντες νόμους και κανονισμούς εάν ένα άλλο πρόσωπο ή όχημα εμπλέκεται στη σύγκρουση. Εάν αποφασίσετε να συνεχίσετε να οδηγείτε,

Οδηγίες για την ασφάλεια εκτιμήστε πρώτα την κατάσταση του σκούτερ σας. Εάν ο κινητήρας βρίσκεται ακόμα σε λειτουργία, απενεργοποιήστε τον. Ελέγξτε για πιθανές διαρροές υγρών, ελέγξτε τη σύσφιξη των κύριων παξιμαδιών και βιδών, καθώς επίσης το τιμόνι, τις μανέτες φρένων, τα φρένα και τους τροχούς. Οδηγήστε αργά και προσεκτικά. Το σκούτερ σας ενδέχεται να έχει υποστεί ζημιά που να μην έχει εκδηλωθεί άμεσα. Μεταβείτε σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο για έλεγχο, όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. Κίνδυνος από μονοξείδιο του άνθρακα Τα καυσαέρια περιέχουν δηλητηριώδες μονοξείδιο του άνθρακα, ένα άχρωμο και άοσμο αέριο. Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων και να οδηγήσει στο θάνατο. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το αέριο μονοξείδιο του άνθρακα είναι τοξικό. Η εισπνοή του μπορεί να προκαλέσει απώλεια των αισθήσεων, ακόμα και το θάνατο. Αποφύγετε περιοχές ή δραστηριότητες όπου κινδυνεύετε να εκτεθείτε σε μονοξείδιο του άνθρακα. Ασφάλεια του σκούτερ Εάν λειτουργείτε τον κινητήρα σε περιορισμένο ή μερικώς κλειστό χώρο, ο αέρας που αναπνέετε μπορεί να περιέχει επικίνδυνες ποσότητες μονοξειδίου του άνθρακα. Ποτέ μην λειτουργείτε το σκούτερ σας μέσα σε γκαράζ ή κλειστό χώρο. 5

Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ Εικονογραφημένες ετικέτες Στις ακόλουθες σελίδες, υπάρχουν επεξηγήσεις των ετικετών. Μερικές ετικέτες σας προειδοποιούν για τους πιθανούς κινδύνους που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό. Άλλοι παρέχουν σημαντικές πληροφορίες ασφάλειας. Διαβάστε αυτές τις πληροφορίες προσεκτικά και μην αφαιρέστε τις ετικέτες. Εάν μια ετικέτα αποκολληθεί ή είναι δυσανάγνωστη, επικοινωνήστε με την αντιπροσωπία για αντικατάσταση. Υπάρχει ένα ειδικό σύμβολο σε κάθε ετικέτα. Οι ερμηνείες κάθε συμβόλου και ετικέτας αναφέρονται παρακάτω. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο συνεργείου. Για λόγους ασφαλείας, τα σέρβις του σκούτερ θα πρέπει να γίνονται μόνο στην αντιπροσωπία. ΚΙΝΔΥΝΟΣ (με ΚΟΚΚΙΝΟ φόντο) Επίκειται ΘΑΝΑΤΟΣ ή ΣΟΒΑΡΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΣ εάν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ (με ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΘΑΝΑΤΟΥ ή ΣΟΒΑΡΟΥ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. ΠΡΟΣΟΧΗ (με ΚΙΤΡΙΝΟ φόντο) Υπάρχει ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ αν δεν ακολουθήσετε τις οδηγίες. 6

Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΙΝΔΥΝΟΣ Μην πλησιάζετε στην μπαταρία φλόγες και σπίθες. Η μπαταρία παράγει εκρηκτικά αέρα που μπορεί να προκαλέσουν έκρηξη. Όταν χειρίζεστε την μπαταρία να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και λαστιχένια γάντια, διαφορετικά μπορεί να υποστείτε έγκαυμα ή να χάσετε την όρασή σας εξαιτίας του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας. Μην αφήνετε παιδιά και άλλους ανθρώπους να αγγίζουν την μπαταρία, εκτός και αν κατανοούν πολύ καλά τη σωστή χρήση και τους κινδύνους που ενέχει η μπαταρία. Διαχειριστείτε τον ηλεκτρολύτη της μπαταρίας με μεγάλη προσοχή, καθώς περιέχει αραιωμένο θειικό οξύ. Πιθανή επαφή με το δέρμα ή τα μάτια σας, μπορεί να προκαλέσει έγκαυμα ή απώλεια της όρασής σας. Διαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο και κατανοήστε το πριν το χειρισμό της μπαταρίας. Η αγνόηση των οδηγιών μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό και ζημιά στο σκούτερ. Μην χρησιμοποιείτε μπαταρία της οποίας ο ηλεκτρολύτης έχει φθάσει στο σημάδι κατώτατης στάθμης ή και πιο χαμηλά. Μπορεί να εκραγεί και να προκληθεί σοβαρός τραυματισμός. Ασφάλεια του σκούτερ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 7

Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΚΑΙ ΦΟΡΤΩΣΗ Η ευστάθεια και ο χειρισμός αυτού του σκούτερ ενδέχεται να επηρεαστεί από την προσθήκη αξεσουάρ και αποσκευών. Διαβάστε προσεκτικά τις οδηγίες που περιέχονται στο εγχειρίδιο κατόχου και στον οδηγό εγκατάστασης προτού τοποθετήσετε οποιοδήποτε αξεσουάρ. Το συνολικό βάρος των αξεσουάρ και των αποσκευών, μαζί με το βάρος του αναβάτη και του συνεπιβάτη, δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 165 kg, που είναι το μέγιστο συνολικό επιτρεπόμενο φορτίο. Το βάρος των αποσκευών δεν θα πρέπει να υπερβαίνει τα 15 kg υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Δεν συνιστάται η τοποθέτηση μεγάλου φαίρινγκ που να στερεώνεται στο πιρούνι ή στο τιμόνι. 8

Εικονογραφημένες ετικέτες ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ Πίεση κρύων ελαστικών: [Οδηγός μόνο] Εμπρός 200 kpa (2,00 kgf/cm 2 ) Πίσω 225 kpa (2,25 kgf/cm 2 ) [Με οδηγό και συνεπιβάτη] Εμπρός 200 kpa (2,00 kgf/cm 2 ) Πίσω 225 kpa (2,25 kgf/cm 2 ) Διάσταση ελαστικού: Εμπρός 80/90-16M/C 43P Πίσω 90/90-14M/C 46P Μάρκα ελαστικού: CHENG SHIN Εμπρός C-922F Πίσω C-922R Ασφάλεια του σκούτερ ΕΤΙΚΕΤΑ ΥΠΕΝΘΥΜΙΣΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Για τη δική σας προστασία, να φοράτε πάντοτε κράνος και προστατευτικό ρουχισμό. ΕΤΙΚΕΤΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ Αμόλυβδη βενζίνη μόνο. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 9

Εικονογραφημένες ετικέτες Ασφάλεια του σκούτερ ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μην υπερβαίνετε τα 10 kg. ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μην υπερβαίνετε τα 3.0 kg. ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΡΙΟΥ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ Μην υπερβαίνετε τα 1.5 kg. 10

Προφυλάξεις για την ασφάλεια Να οδηγείτε προσεκτικά και να έχετε τα χέρια σας στο τιμόνι και τα πόδια σας στο δάπεδο. Ο συνεπιβάτης πρέπει να έχει τα χέρια του στη χειρολαβή ή στη μέση σας και τα πόδια του στα μαρσπιέ. Να λαμβάνετε πάντοτε υπόψη την ασφάλεια του συνεπιβάτη σας, καθώς και των υπόλοιπων οδηγών και αναβατών. Προστατευτικός εξοπλισμός Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος μοτοσυκλέτας, προστατευτικά γυαλιά και ευδιάκριτο προστατευτικό ρουχισμό. Να οδηγείτε προσεκτικά, ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες του οδοστρώματος. Κράνος Πιστοποιημένο κατά τα πρότυπα ασφαλείας, ευδιάκριτο, με το σωστό μέγεθος για το κεφάλι σας Πρέπει να ταιριάζει άνετα αλλά με ασφάλεια, με δεμένο τον ιμάντα για το πηγούνι Προφυλάξεις για την ασφάλεια Προστατευτικό κάλυμμα προσώπου με ανεμπόδιστη ορατότητα ή άλλα εγκεκριμένα προστατευτικά γυαλιά 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Με το να μη φοράτε κράνος αυξάνετε την πιθανότητα πρόκλησης σοβαρού τραυματισμού ή θανάτου από μια σύγκρουση. Να φοράτε πάντοτε εσείς και ο συνεπιβάτης σας εγκεκριμένο κράνος και προστατευτικό εξοπλισμό. Γάντια Δερμάτινα γάντια πλήρους κάλυψης δακτύλων (full finger) με υψηλή αντοχή στα γδαρσίματα Μπότες ή υποδήματα Ανθεκτικές μπότες με αντιολισθητικές σόλες και προστασία αστραγάλων Μπουφάν και παντελόνι Ευδιάκριτο προστατευτικό μπουφάν με μακριά μανίκια και ανθεκτικό παντελόνι αναβάτη (ή στολή προστασίας). 11 Ασφάλεια του σκούτερ

Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια του σκούτερ Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Περίοδος ρονταρίσματος Κατά τη διάρκεια των πρώτων 500 χλμ. διαδρομής, ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για τη διασφάλιση της μελλοντικής αξιοπιστίας και απόδοσης του σκούτερ σας. Αποφύγετε τις εκκινήσεις με πλήρη ισχύ και την απότομη επιτάχυνση. Αποφύγετε το απότομο φρενάρισμα. Να οδηγείτε συντηρητικά. Φρένα Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες: Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε τα εμπρός και πίσω φρένα μαζί. Αποφύγετε το υπερβολικά απότομο φρενάρισμα. u Το απότομο φρενάρισμα μπορεί να μειώσει την ευστάθεια του σκούτερ. u Όπου είναι δυνατόν, μειώστε την ταχύτητα πριν τις στροφές, διαφορετικά, υπάρχει κίνδυνος ολίσθησης. Να προσέχετε κατά την οδήγηση σε επιφάνειες χαμηλής πρόσφυσης. u Τα ελαστικά ολισθαίνουν πολύ πιο εύκολα σε τέτοιου είδους επιφάνειες και οι αποστάσεις φρεναρίσματος είναι μεγαλύτερες. Αποφύγετε το συνεχές φρενάρισμα. u Το συνεχές φρενάρισμα, όπως σε μεγάλες κατωφέρειες με κλίση, μπορεί να προκαλέσει σοβαρή υπερθέρμανση των φρένων, μειώνοντας την αποτελεσματικότητά τους. Συνδυασμένο σύστημα φρένων (CBS) Το σκούτερ σας είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα πέδησης που κατανέμει τη δύναμη πέδησης ανάμεσα στα εμπρός και πίσω φρένα. Η κατανομή της δύναμης πέδησης που ασκείται στα εμπρός και πίσω φρένα μόνο κατά το χειρισμό της μανέτας εμπρός φρένου και μόνο κατά το χειρισμό της μανέτας πίσω φρένου είναι διαφορετική. Για πλήρη αποτελεσματικότητα της πέδησης, χειριστείτε και τις δύο μανέτες φρένου μαζί. 12

Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Υγρές ή βροχερές συνθήκες Το βρεγμένο οδόστρωμα είναι ολισθηρό και τα υγρά φρένα μειώνουν την αποτελεσματικότητα του φρεναρίσματος. Να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά το φρενάρισμα υπό υγρές συνθήκες. Εάν βραχούν τα φρένα, λειτουργήστε τα κατά την οδήγηση σε χαμηλή ταχύτητα για να τα βοηθήσετε να στεγνώσουν. Στάθμευση Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Εάν πρέπει να σταθμεύσετε σε επικλινές ή σαθρό έδαφος, σταθμεύστε με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος μετακίνησης ή πτώσης του σκούτερ. Φροντίστε τα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να μην έρχονται σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην αγγίζετε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία, μέχρι να κρυώσουν. Προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος κλοπής, να κλειδώνεται πάντοτε το τιμόνι και να παίρνετε το κλειδί μαζί σας όταν αφήνετε το σκούτερ αφύλακτο. Συνιστάται επίσης, η χρήση μιας αντικλεπτικής συσκευής. Στάθμευση με το πλευρικό σταντ ή το κεντρικό σταντ 1. Σβήστε τον κινητήρα. 2. Χρησιμοποιήστε το πλευρικό σταντ Χαμηλώστε το πλευρικό σταντ πατώντάς το προς τα κάτω. Γείρετε αργά το σκούτερ προς τα αριστερά, μέχρις ότου το βάρος της "ακουμπήσει" στο πλευρικό σταντ. Χρησιμοποιήστε το κεντρικό σταντ Χαμηλώστε το κεντρικό σταντ και σταθείτε στην αριστερή πλευρά του σκούτερ. Συγκρατήστε το αριστερό γκριπ τιμονιού και την αριστερή χειρολαβή. Πιέστε προς τα κάτω το άκρο του σταντ με το δεξί σας πόδι και, συγχρόνως, τραβήξτε προς τα επάνω και πίσω. Ασφάλεια του σκούτερ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 13

Προφυλάξεις κατά την οδήγηση Ασφάλεια του σκούτερ Αριστερό γκριπ τιμονιού Χειρολαβή Κεντρικό σταντ Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων Ακολουθήστε αυτές τις οδηγίες για να προστατεύσετε τον κινητήρα και τον καταλύτη: Να χρησιμοποιείτε μόνο αμόλυβδη βενζίνη. Να χρησιμοποιείτε το συνιστώμενο αριθμό οκτανίων. Η χρήση βενζίνης με χαμηλότερο αριθμό οκτανίων από τον συνιστώμενο, θα οδηγήσει σε μειωμένη απόδοση του κινητήρα. Μην χρησιμοποιείτε καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη σε υψηλή συγκέντρωση. 2 Σ82 Μην χρησιμοποιείτε πολύ παλιά ή ρυπασμένη βενζίνη ή μίγμα λαδιού/βενζίνης. Αποφύγετε την εισροή σκόνης ή νερού στο ρεζερβουάρ καυσίμου. 3. Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά. u Το γύρισμα του τιμονιού προς τα δεξιά, μειώνει την ευστάθεια και ενδέχεται να προκαλέσει την πτώση του σκούτερ. 4. Γυρίστε το διακόπτη στη θέση LOCK και αφαιρέστε το κλειδί. 2 Σ25 14

Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Αξεσουάρ και Τροποποιήσεις Συνιστάται ιδιαίτερα να μην προσθέτετε αξεσουάρ που να μην είναι ειδικά σχεδιασμένα για το σκούτερ σας από τη Honda και να μην τροποποιείτε το σκούτερ σας με τέτοιο τρόπο που να υπάρχει απόκλιση από την αρχική του σχεδίαση. Εάν το κάνετε, η μοτοσυκλέτα μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Η τροποποίηση του σκούτερ σας μπορεί επίσης να ακυρώσει και την εγγύηση και να καταστήσει το σκούτερ σας παράνομο σε δημόσιες οδούς και αυτοκινητοδρόμους. Προτού αποφασίσετε να τοποθετήσετε αξεσουάρ στο σκούτερ σας, πρέπει να σιγουρευτείτε πως η τροποποίηση είναι ασφαλής και νόμιμη. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα ακατάλληλα αξεσουάρ ή τυχόν τροποποιήσεις μπορούν να προκαλέσουν σύγκρουση, κατά την οποία μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν τα αξεσουάρ και τις τροποποιήσεις. Το σκούτερ αυτό δεν είναι κατάλληλο για να σέρνει τρέιλερ ή για να έχει προσαρτημένο καλάθι. Το σκούτερ σας δεν σχεδιάστηκε για τέτοιου είδους προσαρτούμενα εξαρτήματα και η χρήση τους μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο χειρισμό του σκούτερ σας. Ασφάλεια του σκούτερ 15

Φόρτωση Ασφάλεια του σκούτερ Φόρτωση Η μεταφορά επιπλέον βάρους επηρεάζει το χειρισμό, την πέδηση και την ευστάθεια του σκούτερ σας. Να οδηγείτε πάντοτε με ταχύτητα ασφαλή ανάλογα με το φορτίο που μεταφέρετε. Αποφύγετε τη μεταφορά υπερβολικού φορτίου και τηρήστε τα προκαθορισμένα όρια φορτίου. 2 Μέγιστο φορτίο/μέγιστο βάρος αποσκευών Σ 90 Δέστε καλά όλες τις αποσκευές ισοκατανεμημένα και κοντά στο κέντρο του σκούτερ. Μην τοποθετείτε αντικείμενα κοντά στα φώτα ή στο σιγαστήρα. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερφόρτωση ή η ακατάλληλη φόρτωση μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση και μπορείτε να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλους τους κανόνες αναφορικά με τα όρια επιτρεπόμενου φορτίου και τις άλλες οδηγίες τις σχετικές με τη φόρτωση που εμπεριέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο. 16

17 Ασφάλεια του σκούτερ

Διάγραμμα βασικών ενεργειών Εγχειρίδιο χειρισμού Έλεγχος πριν την οδήγηση (E40) Επιθεωρήστε σχολαστικά το σκούτερ σας για να βεβαιωθείτε πως είναι ασφαλές για οδήγηση. Επιτάχυνση (E28) Χρησιμοποιήστε σταδιακά το γκάζι. Να τηρείτε τα όρια ταχύτητας. Πώς να χρησιμοποιήσετε τις βασικές λειτουργίες. Όργανα (E22) Διακόπτες (E24) Κλειδαριά τιμονιού (E25) Θέση του κινητήρα σε λειτουργία (E26) Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία και προθερμάνετέ τον. Αποφύγετε το μαρσάρισμα του κινητήρα. Εκκίνηση του σκούτερ (E28) Προτού σταματήσετε, υποδείξτε την κατεύθυνσή σας με το διακόπτη φλας και ελέγξτε για επερχόμενα οχήματα. 18

Φρενάρισμα (E29) Κλείστε το γκάζι και χρησιμοποιήστε μαζί το εμπρός και πίσω φρένο. u Τα φώτα φρένου θα υποδείξουν πως πατήσατε φρένο. Ακινητοποίηση Εάν πρόκειται να σταματήσετε στην άκρη του δρόμου, κάντε έγκαιρα σινιάλο στους υπόλοιπους οδηγούς ότι σταματάτε και σταματήστε ομαλά. Στρίβοντας Να φρενάρετε πριν μπείτε σε στροφή. Στάθμευση (E13) Σταθμεύστε σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια. Χρησιμοποιήστε το σταντ και κλειδώστε το τιμόνι. Ανεφοδιασμός καυσίμου (E30) Εγχειρίδιο χειρισμού Χρησιμοποιήστε και πάλι σταδιακά το γκάζι κατά την έξοδο από τη στροφή. 19

Εγχειρίδιο χειρισμού Θέση εξαρτημάτων Θήκη εγγράφων Θήκη εγγράφων (E33) Κεντρικός χώρος (E33) Γκριπ γκαζιού (E67) Εμπρός δοχείο υγρού φρένου (E61) Δοχείο υγρού φρένου CBS (E61) Μπαταρία (E52) Εμπρός κεντρικό κάλυμμα (E50) Ασφαλειοθήκη (E79) Εσωτερικό ράφι (E34) Άγκιστρο για ψώνια (E34) Στήριγμα κράνους (E32) Μπουζί (E54) Βίδα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα (E58) Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού κινητήρα (E57) 20

Εσωτερικό ράφι (E34) Στήριγμα κράνους (E32) Σέλα (E32) Εργαλειοθήκη (E49) Πίσω σχάρα (E32) Εγχειρίδιο χειρισμού Τάπα πλήρωσης καυσίμου (E30) Κλειδαριά σέλας (E32) Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου (E53) Τάπα σίτας φίλτρου λαδιού (E58) Κεντρικό σταντ (E13) Πλαϊνό σταντ (E66) 21

Όργανα Εγχειρίδιο χειρισμού Δείκτης καυσίμου Όταν η βελόνα βρίσκεται στην κόκκινη ένδειξη, απομένουν περίπου 1,3 λίτρα καυσίμου Ταχύμετρο Αυτό δείχνει την ταχύτητά σας σε χιλιόμετρα ανά ώρα (km/h) ή/και μίλια ανά ώρα (mph), ανάλογα με τον τύπο. Οδόμετρο Οδόμετρο: Η συνολική απόσταση που διανύθηκε. 22

Ενδεικτικές λυχνίες Ενδεικτική λυχνία δυσλειτουργίας (MIL) PGM-FI (Programmed Fuel Injection προγραμματιζόμενος ψεκασμός καυσίμου) Ανάβει στιγμιαία όταν ο διακόπτης ανάφλεξης γυρίσει στη θέση ON. Εάν ανάψει ενόσω λειτουργεί ο κινητήρας: (E71) Ενδεικτική λυχνία φλας Εγχειρίδιο χειρισμού Ενδεικτική λυχνία υψηλής σκάλας 23

Διακόπτες Εγχειρίδιο χειρισμού Διακόπτης φλας u Με το πάτημα του διακόπτη, απενεργοποιείται το φως φλας. Κουμπί μίζας Κουμπί κόρνας Διακόπτης σκάλας προβολέα : Μεγάλη σκάλα : Μεσαία σκάλα 24

Διακόπτης εκκίνησης Ενεργοποιεί/απενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα και κλειδώνει το τιμόνι. u Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί όταν βρίσκεται στη θέση OFF ή LOCK. Κλειδαριά τιμονιού Να κλειδώνετε το τιμόνι κατά τη στάθμευση για να προστατεύσετε τη μοτοσικλέτα από κλοπή. Επίσης, συνιστάται μια κλειδαριά τροχού σχήματος U ή παρόμοια διάταξη.!a ON Ενεργοποιεί το ηλεκτρικό σύστημα για την εκκίνηση/οδήγηση. OFF Θέτει τον κινητήρα εκτός λειτουργίας. LOCK Κλειδώνει το τιμόνι. Κλείδωμα!a Στρίψτε το τιμόνι εντελώς προς τα αριστερά.!b Πατήστε το κλειδί προς τα κάτω και γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση LOCK. u Κουνήστε λίγο απότομα το τιμόνι, εάν η κλειδαριά είναι δύσκολο να εμπλακεί.!c Αφαιρέστε το κλειδί. Εγχειρίδιο χειρισμού Πιέστε!b Ξεκλείδωμα Εισαγάγετε το κλειδί, πιέστε το προς τα μέσα και γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη σε θέση OFF. Γυρίστε Κλειδί ανάφλεξης 25

Εγχειρίδιο χειρισμού Θέση του κινητήρα σε λειτουργία Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία, χρησιμοποιώντας την ακόλουθη διαδικασία, ανεξάρτητα από το εάν ο κινητήρας είναι κρύος ή ζεστός. Αυτό το σκούτερ διαθέτει ένα σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα με την έκταση του πλευρικού σταντ. u Εάν το πλευρικό σταντ είναι κατεβασμένο, ο κινητήρας δεν μπορεί να τεθεί σε λειτουργία. u Εάν χαμηλώσετε το πλευρικό σταντ με τον κινητήρα σε λειτουργία, ο κινητήρας θα σβήσει αυτόματα.!a Στηρίξτε το σκούτερ στο κεντρικό του σταντ.!b Γυρίστε τον Κεντρικό Διακόπτη στη θέση ON.!b ΣΗΜΕΙΩΣΗ Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί εντός 5 δευτερολέπτων, γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF και περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού δοκιμάσετε να εκκινήσετε και πάλι τον κινητήρα για την ανάκτηση της τάσης της μπαταρίας. Η παρατεταμένη χρήση του κινητήρα στο γρήγορο ρελαντί και το μαρσάρισμα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα εξάτμισης. 26

!c Πιέστε τη μανέτα πίσω φρένου. u Η μίζα θα λειτουργήσει μόνο κατά την πίεση της μανέτας πίσω φρένου και όταν το πλευρικό σταντ είναι ανεβασμένο.!d Πιέστε το κουμπί της μίζας έχοντας το σκριπ του γκαζιού εντελώς κλειστό. Αφήστε το κουμπί της μίζας μόλις τεθεί ο κινητήρας σε λειτουργία. Εάν δεν μπορείτε να εκκινήσετε τον κινητήρα:!a Τοποθετήστε το σκούτερ στο κεντρικό του σταντ και πιέστε τη μανέτα πίσω φρένου.!b Με την πεταλούδα γκαζιού ελαφρά ανοιχτή (περίπου 3 mm), πατήστε το κουμπί της μίζας. Περίπου 3 mm Εγχειρίδιο χειρισμού!c!d Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία:!a Ανοίξτε το γκάζι εντελώς και πατήστε το κουμπί της μίζας για 5 δευτερόλεπτα.!b Επαναλάβετε την κανονική διαδικασία εκκίνησης του κινητήρα.!c Εάν ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, ανοίξτε ελαφρά το γκάζι εάν το ρελαντί είναι ασταθές.!d Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία, περιμένετε 10 δευτερόλεπτα προτού επιχειρήσετε και πάλι τα βήματα!a και!b. Εάν ο κινητήρας δεν τίθεται σε λειτουργία (E70) 27

Εγχειρίδιο χειρισμού Οδήγηση Εκκίνηση του σκούτερ!a Πιέστε το σκούτερ προς τα εμπρός για να το αποδεσμεύσετε από το κεντρικό σταντ. u Πιέστε τη μανέτα πίσω φρένου. u Κρατήστε το γκάζι κλειστό. Βεβαιωθείτε ότι το πλευρικό σταντ και το κεντρικό σταντ είναι ανεβασμένα.!b Ανεβείτε στο σκούτερ. u Ανεβείτε στο σκούτερ από την αριστερή πλευρά, παραμένοντας με τουλάχιστον ένα πόδι στο έδαφος.!c Αφήστε τη μανέτα πίσω φρένου.!d Επιτάχυνση και επιβράδυνση Για να επιταχύνετε...ανοίξτε αργά το γκάζι. Για να επιβραδύνετε...κλείστε το γκάζι. Ανοίξτε (επιταχύνετε) Κλείστε (επιβραδύνετε) 28

Φρενάρισμα Κλείστε το γκάζι και χρησιμοποιήστε μαζί το εμπρός και πίσω φρένο. Εγχειρίδιο χειρισμού Μανέτα πίσω φρένου Μανέτα εμπρός φρένου 29

Εγχειρίδιο χειρισμού Ανεφοδιασμός Τύπος καυσίμου: Αμόλυβδη βενζίνη μόνο Αριθμός οκτανίων καυσίμου: Το σκούτερ σας έχει σχεδιαστεί να χρησιμοποιεί καύσιμο με αριθμό οκτανίων (RON) 89 ή υψηλότερο. Χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 5,5 litres Οδηγίες ανεφοδιασμού και καυσίμων (E14) Άνοιγμα της τάπας πλήρωσης καυσίμου!a Ανοίξτε τη σέλα. 2 Σ32!b Στρέψτε την τάπα πλήρωσης καυσίμου αριστερόστροφα μέχρις ότου τερματίσει και αφαιρέστε την τάπα. Τάπα πλήρωσης καυσίμου Βελάκια Στόμιο πλήρωσης Στάθμη καυσίμου (μέγ.) Άνοιγμα πλήρωσης καυσίμου Μην γεμίσετε με καύσιμο επάνω από το στόμιο πλήρωσης. 30

Κλείσιμο της τάπας πλήρωσης καυσίμου!a Τοποθετήστε και σφίξτε καλά την τάπα πλήρωσης καυσίμου, στρέφοντάς την δεξιόστροφα. u Βεβαιωθείτε πως τα βέλη στην τάπα και στο ρεζερβουάρ καυσίμου είναι ευθυγραμμισμένα.!b Κλείστε τη σέλα. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η βενζίνη είναι πολύ εύφλεκτη και εκρηκτική ουσία. Μπορεί να καείτε ή να τραυματιστείτε σοβαρά όταν έρχεστε σε επαφή με τα καύσιμα. Σβήστε τον κινητήρα και μην πλησιάζετε σε αυτόν σπίθες, φλόγες ή αναμμένα τσιγάρα. Να χειρίζεστε το καύσιμο μόνο σε εξωτερικό χώρο. Σκουπίστε αμέσως κάθε ίχνος καυσίμων που τυχόν έχει χυθεί. Εγχειρίδιο χειρισμού 31

Εξοπλισμός αποθήκευσης Εγχειρίδιο χειρισμού Κλειδί ανάφλεξης Κλειδαριά σέλας Σέλα ανοικτή Τοποθετήστε το κλειδί ανάφλεξης στην κλειδαριά της σέλας και γυρίστε το δεξιόστροφα για να ξεκλειδώσετε τη σέλα. Κλείσιμο σέλας Κλείστε και πιέστε προς τα κάτω στο πίσω μέρος της σέλας, ωσότου ασφαλίσει. Βεβαιωθείτε πως η σέλα είναι καλά ασφαλισμένη, τραβώντας την ελαφρά προς τα πάνω. Στηρίγματα κράνους Τα στηρίγματα κράνους βρίσκονται κάτω από τη σέλα. u Να χρησιμοποιείτε τα στηρίγματα κράνους μόνο όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταθμευμένη. Πίσω σχάρα Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο: 3,0 kg 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η οδήγηση με το κράνος κρεμασμένο στη κλειδαριά του μπορεί να προσκρούσει στον πίσω τροχό ή στην πίσω ανάρτηση και να προκαλέσει σύγκρουση στην οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Χρησιμοποιείτε την κλειδαριά κράνους μόνο όταν η μοτοσικλέτα είναι σταθμευμένη. Μην οδηγείτε με το κράνος ασφαλισμένο από το στήριγμά του. 32

Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από τη σέλα. Εργαλειοθήκη Ελαστικός ιμάντας Θήκη εγγράφων Η σακούλα εγγράφων βρίσκεται στη θήκη εγγράφων, στον κεντρικό χώρο αποθήκευσης. Ελαστικός Θήκη εγγράφων ιμάντας Εγχειρίδιο χειρισμού Κεντρικός χώρος Ποτέ μην υπερβαίνετε το μέγιστο επιτρεπόμενο όριο φορτίου. Μέγιστο φορτίο: 10 kg u Μην αποθηκεύετε αντικείμενα εύφλεκτα ή ευαίσθητα στη θερμότητα. Θήκη εγγράφων 33

Εγχειρίδιο χειρισμού Εξοπλισμός αποθήκευσης (ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ) Άγκιστρο για ψώνια Το άγκιστρο για ψώνια βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. u Μην τοποθετείτε ογκώδεις αποσκευές στο άγκιστρο όπου υπάρχει περίπτωση να προεξέχουν από το σκούτερ και/ή να παρεμβάλλονται στα πόδια σας. Εσωτερικό ράφι Το εσωτερικό ράφι βρίσκεται κάτω από το τιμόνι. Άγκιστρο για ψώνια Εσωτερικό ράφι Το μέγιστο επιτρεπόμενο φορτίο στο άγκιστρο για ψώνια και στο εσωτερικό ράφι δεν θα πρέπει να ξεπερνά το 1,5 kg. 34

Συντήρηση Διαβάστε προσεκτικό τις ενότητες "Η σημασία της συντήρησης" και "Τα βασικά για τη συντήρηση" προτού επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης. Ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές" για στοιχεία σχετικά με το σέρβις. Η σημασία της συντήρησης... Σ36 Χρονοδιάγραμμα συντήρησης... Σ37 Τα βασικά για τη συντήρηση... Σ40 Εργαλειοθήκη... Σ49 Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου...σ 50 Εμπρός κεντρικό κάλυμμα... Σ 50 Κλιπ... Σ 51 Μπαταρία... Σ 52 Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου... Σ53 Μπουζί... Σ54 Λάδι κινητήρα... Σ57 Φρένα... Σ61 Πλευρικό σταντ... Σ66 Γκάζι... Σ67 Άλλες ρυθμίσεις... Σ68 Κεντράρισμα προβολέα...σ 68

Η σημασία της συντήρησης Συντήρηση Η σημασία της συντήρησης Η καλή συντήρηση του σκούτερ σας είναι απολύτως απαραίτητη για την ασφάλειά σας και για την προστασία της επένδυσής σας, την επίτευξη μέγιστης απόδοσης, την αποφυγή βλαβών και τον περιορισμό της μόλυνσης του αέρα. Η συντήρηση αποτελεί ευθύνη του κατόχου. Να ελέγχετε το σκούτερ σας πριν από κάθε οδήγηση και να εκτελείτε τους περιοδικούς ελέγχους που καθορίζονται στο Χρονοδιάγραμμα συντήρησης. 2 Σ37 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μη σωστή συντήρηση του σκούτερ ή η αδυναμία σας να διορθώσετε τυχόν προβλήματα πριν να την οδηγήσετε μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης ατυχήματος, στο οποίο μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Να ακολουθείτε πάντοτε τις συστάσεις και τα προγράμματα ελέγχου και συντήρησης που περιέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο κατόχου. Ασφάλεια συντήρησης Να διαβάζετε πάντα τις οδηγίες συντήρησης προτού ξεκινήσετε την κάθε εργασία και να βεβαιώνεστε ότι έχετε τα απαιτούμενα εργαλεία, εξαρτήματα και τις απαιτούμενες γνώσεις. Δεν μπορούμε να σας προειδοποιήσουμε για κάθε επικείμενο κίνδυνο που μπορεί να προκύψει κατά τη συντήρηση της μοτοσικλέτας σας. Μονό εσείς μπορείτε να αποφασίσετε αν θα προβείτε ή όχι σε μια δεδομένη ενέργεια. Να ακολουθείτε τις παρακάτω οδηγίες όταν εκτελείτε συντήρηση. Σβήστε τον κινητήρα και αφαιρέστε το κλειδί. Στηρίξτε το σκούτερ σας σε σταθερή, επίπεδη επιφάνεια χρησιμοποιώντας το πλευρικό σταντ, το κεντρικό σταντ ή ένα σταντ συντήρησης. Αφήστε τον κινητήρα, το σιγαστήρα, τα φρένα και τα άλλα εξαρτήματα στα οποία αναπτύσσεται υψηλή θερμοκρασία να κρυώσουν πριν από τη συντήρηση, καθώς μπορεί να πάθετε έγκαυμα. Λειτουργήστε τον κινητήρα μόνον κατόπιν οδηγίας και χώρο με καλό εξαερισμό. 36

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Το χρονοδιάγραμμα συντήρησης καθορίζει τις απαιτήσεις συντήρησης για τον ασφαλή, αξιόπιστο και σωστό έλεγχο εκπομπών. Η συντήρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα πρότυπα και τις προδιαγραφές της Honda, από κατάλληλα εκπαιδευμένους και εξοπλισμένους τεχνικούς. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις. Να διατηρείτε ακριβές μητρώο συντήρησης, προκειμένου να διασφαλίσετε τη σωστή συντήρηση του σκούτερ σας. Βεβαιωθείτε ότι όσοι εκτελούν εργασίες συντήρησης θα συμπληρώνουν αυτό το μητρώο. Όλες οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης εντάσσονται στο φυσιολογικό κόστος λειτουργίας που αναλαμβάνει ο κάτοχος και θα χρεωθούν από τον αντιπρόσωπο. Να φυλάτε τις αποδείξεις. Εάν πωλήσετε το σκούτερ, αυτές οι αποδείξεις θα πρέπει να μεταβιβαστούν μαζί με το σκούτερ στον νέο κάτοχο. Η Honda συνιστά μετά από κάθε περιοδική συντήρηση, να γίνεται δοκιμή του σκούτερ στο δρόμο από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Συντήρηση ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 37

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Συντήρηση Συχνότητα Έλεγχος Συχνότητα *1 Αντικείμενα πριν την οδήγηση 2 Σ40 1.000 km 1.000 mi 1 0,6 4 2,5 8 5 12 7,5 Ετήσιος έλεγχος Τακτική Ανατρέξτε αντικατάσταση στη σελίδα Γραμμή καυσίμου I I I I Στάθμη καυσίμου I Λειτουργία γκαζιού I I I I I 67 Φίλτρο αέρα *2 Κάθε 16.000 km R Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου *3 53 Μπουζί I R I 54 Διάκενο βαλβίδων I I I I Λάδι κινητήρα I R R R R R 57 Φίλτρο σίτας λαδιού κινητήρα 58 Στροφές ρελαντί κινητήρα I I I I I Λάδι τελικής μετάδοσης *4 2 έτη Επίπεδο συντήρησης : Μέσο. Σας συνιστούμε η συντήρηση να γίνεται από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, εκτός εάν έχετε οι ίδιοι τα απαραίτητα εργαλεία και τη μηχανολογική κατάρτιση. Οι διαδικασίες περιγράφονται στο επίσημο εγχειρίδιο συνεργείου της Honda. : Τεχνικό. Για λόγους ασφαλείας, πηγαίνετε το σκούτερ σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Λεζάντα συντήρησης I : Επιθεώρηση (καθαρίστε, ρυθμίστε, λιπάνετε ή αντικαταστήστε, εάν χρειάζεται) R : Αντικατάσταση : Λίπανση 38

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Συχνότητα Έλεγχος Συχνότητα *1 Αντικείμενα πριν την οδήγηση 2 Σ40 1.000 km 1.000 mi 1 0,6 4 2,5 8 5 12 7,5 Ετήσιος έλεγχος Τακτική Ανατρέξτε αντικατάσταση στη σελίδα Υγρό φρένων *4 I I I I I 2 έτη 61 Φθορά σιαγόνων/τακακιών φρένων I I I I I 62, 65 Σύστημα πέδησης I I I I I I 40 Διακόπτης φωτός φρένου I I I I Κεντράρισμα προβολέα I I I I 68 Φώτα/κόρνα I Φθορά σιαγόνων συμπλέκτη I Πλευρικό σταντ I I I I I 66 Ανάρτηση I I I I Παξιμάδια, βίδες, ασφάλειες I I I Τροχοί/Ελαστικά I I I I I 46 Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού I I I Σημειώσεις: *1 : Όταν οι ενδείξεις του οδόμετρου είναι μεγαλύτερες, επαναλάβετε με τη συχνότητα που ορίζεται εδώ. *2 : Η συντήρηση πρέπει να γίνεται συχνότερα, όταν οδηγείτε σε περιοχές με ασυνήθιστη υγρασία ή σκόνη. *3 : Εάν κινείστε υπό βροχή ή με υψηλές στροφές του κινητήρα, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. *4 : Η αντικατάσταση απαιτεί μηχανολογικές γνώσεις. Συντήρηση 39

Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Έλεγχος πριν την οδήγηση Για λόγους ασφαλείας, αποτελεί δική σας ευθύνη η εκτέλεση ελέγχου πριν την οδήγηση και βεβαιωθείτε πως έχει επιλυθεί οποιοδήποτε πρόβλημα εντοπίσατε. Ο έλεγχος πριν την οδήγηση είναι υποχρεωτικός, όχι μόνο για λόγους ασφαλείας, αλλά για την αποφυγή βλαβών ή ακόμα και σκασμένου ελαστικού. Προτού οδηγήσετε το σκούτερ σας, ελέγξτε τα ακόλουθα στοιχεία: Στάθμη καυσίμων - Γεμίστε το ρεζερβουάρ εάν χρειάζεται. 2 Σ30 Γκάζι - Βεβαιωθείτε ότι ανοίγει ομαλά και κλείνει εντελώς σε όλες τις θέσεις του τιμονιού. 2 Σ67 Στάθμη λαδιού του κινητήρα - Συμπληρώστε λάδι εάν χρειάζεται. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές. 2 Σ57 Φρένα - Ελέγξτε τη λειτουργία. Εμπρός: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων και τη φθορά στα τακάκια. 2 Σ 61, 62 CBS: ελέγξτε τη στάθμη υγρού φρένων. 2 Σ61 Πίσω: ελέγξτε τη φθορά και τον τζόγο στις σιαγόνες και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ 63, 65 Φώτα και κόρνα - Βεβαιωθείτε ότι τα φώτα, οι ενδείξεις και η κόρνα λειτουργούν κανονικά. Σύστημα αποκοπής της λειτουργίας του κινητήρα κατά την έκταση του πλευρικού σταντ - Βεβαιωθείτε ότι λειτουργεί σωστά. 2 Σ 26, 66 Τροχοί και ελαστικά - Ελέγξτε την κατάσταση, την πίεση του αέρα και ρυθμίστε εάν χρειάζεται. 2 Σ46 40

Τα βασικά για τη συντήρηση Αντικατάσταση εξαρτημάτων Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχά τους, για τη διασφάλιση της αξιοπιστίας και της ασφάλειας. Όταν παραγγέλνετε χρωματικά εξαρτήματα, να καθορίζετε το όνομα μοντέλου, το χρώμα και τον κωδικό που αναφέρεται στην ετικέτα χρώματος. Η ετικέτα χρώματος είναι κολλημένη στον κεντρικό χώρο αποθήκευσης, κάτω από τη σέλα. 2 Σ32 Ετικέτα χρώματος Συντήρηση 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση μη γνήσιων εξαρτημάτων της Honda μπορεί να καταστήσει το σκούτερ σας επικίνδυνο και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντοτε γνήσια ανταλλακτικά της Honda ή αντίστοιχα ανταλλακτικά σχεδιασμένα και εγκεκριμένα για το σκούτερ σας. 41

Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Μπαταρία Το σκούτερ σας διαθέτει μπαταρία που δεν χρειάζεται συντήρηση. Δεν χρειάζεται να ελέγχετε τη στάθμη του ηλεκτρολύτη της μπαταρίας ή να προσθέτετε αποσταγμένο νερό. Καθαρίστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας, εάν λερωθούν ή σκουριάσουν. Μην αφαιρέσετε τις τσιμούχες του πώματος της μπαταρίας. Δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί το πώμα κατά τη φόρτιση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μπαταρία σας είναι τέτοιου τύπου που δεν χρειάζεται συντήρηση και μπορεί να καταστραφεί μόνιμα αν μετακινηθεί η λωρίδα πωμάτων της. Αυτό το σύμβολο στην μπαταρία σημαίνει ότι αυτό το προϊόν δε θα πρέπει να μεταχειριστεί σαν οικιακό απόρριμμα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μία μπαταρία πεταμένη με λάθος τρόπο μπορεί να προκαλέσει μόλυνση στο περιβάλλον και στην ανθρώπινη υγεία. Πάντα να συμμορφώνεστε με την τοπική νομοθεσία για την απόρριψη των μπαταριών. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μπαταρία εκλύει εκρηκτικά υδρογόνα αέρια κατά την κανονική λειτουργία της. Μια σπίθα ή μια φλόγα μπορεί να προκαλέσει μια τόσο δυνατή έκρηξη στη μπαταρία, η οποία είναι ικανή να σας τραυματίσει σοβαρά ή και θανάσιμα. Να φοράτε προστατευτικά ρούχα και προστατευτικό κάλυμμα προσώπου ή να εμπιστεύεστε τη συντήρηση της μπαταρίας σας σε ειδικό μηχανικό. Καθαρισμός των ακροδεκτών της μπαταρίας 1. Αφαιρέστε την μπαταρία. 2 Σ52 2. Εάν οι ακροδέκτες αρχίσουν να σκουριάζουν και είναι επικαλυμμένοι με μια λευκή ουσία, πλύνετε με ζεστό νερό και σκουπίστε τους. 42

Τα βασικά για τη συντήρηση 3. Εάν οι ακροδέκτες έχουν διαβρωθεί σημαντικά, καθαρίστε και γυαλίστε τους με μια συρματόβουρτσα ή ένα γυαλόχαρτο. Να φοράτε γυαλιά ασφαλείας. 4. Μετά από τον καθαρισμό, επανατοποθετήστε την μπαταρία. Η μπαταρία διαθέτει περιορισμένη διάρκεια ζωής. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σχετικά με το χρόνο αντικατάστασης της μπαταρίας. Να αντικαθιστάτε πάντοτε την μπαταρία με άλλη μπαταρία που να μην χρειάζεται συντήρηση, του ίδιου τύπου. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η τοποθέτηση ηλεκτρικών εξαρτημάτων που δεν είναι της Honda μπορεί να προκαλέσει υπερφόρτωση στο ηλεκτρικό σύστημα, αποφορτίζοντας την μπαταρία και, ενδεχομένως, προκαλώντας ζημιά στο σύστημα. Ασφάλειες Οι ασφάλειες προστατεύουν τα ηλεκτρικά κυκλώματα του σκούτερ σας. Εάν κάποιο ηλεκτρικό εξάρτημα του σκούτερ σας πάψει να λειτουργεί, ελέγξτε τις ασφάλειες και αντικαταστήστε τις καμένες. 2 Σ79 Έλεγχος και αντικατάσταση ασφαλειών Γυρίστε το διακόπτη στο OFF για να αφαιρέσετε και να ελέγξετε τις ασφάλειες. Εάν κάποια ασφάλεια έχει καεί, αντικαταστήστε με μια ασφάλεια της ίδιας δυναμικότητας. Για τις τιμές δυναμικότητας των ασφαλειών, βλ. "Προδιαγραφές". 2 Σ92 Καμμένη ασφάλεια ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η αντικατάσταση μιας ασφάλειας με μια άλλη υψηλότερης τιμής αυξάνει σημαντικά την πιθανότητα πρόκλησης βλάβης στο ηλεκτρικό σύστημα. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 43 Συντήρηση

Τα βασικά για τη συντήρηση Εάν κάποια ασφάλεια υποστεί επανειλημμένες βλάβες, μάλλον υπάρχει κάποια βλάβη στο ηλεκτρικό σύστημα. Φροντίστε ώστε το σκούτερ σας να επιθεωρηθεί από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. *1. Το πρότυπο JASO T 903 είναι ένας δείκτης για την επιλογή λαδιών κινητήρων για τετράχρονους κινητήρες μοτοσυκλετών. Υπάρχουν δύο κατηγορίες: MA και MB. Για παράδειγμα, η ακόλουθη ετικέτα δείχνει την κατάταξη ΜΒ. Συντήρηση Λάδι κινητήρα Η κατανάλωση λαδιού στον κινητήρα διαφέρει και η ποιότητα του λαδιού μειώνεται ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και το χρόνο που πέρασε. Να ελέγχετε τακτικά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα και να συμπληρώνετε, αν είναι απαραίτητο. Το ρυπασμένο λάδι ή το παλιό λάδι θα πρέπει να αλλάζεται, όσο το δυνατόν συντομότερα. Επιλογή του λαδιού κινητήρα Για το συνιστώμενο λάδι κινητήρα, βλ. "Προδιαγραφές." 2 Σ91 Κωδικός λαδιού Ταξινόμηση λαδιού *2. Το πρότυπο SAE αξιολογεί τους τύπους λαδιού ανάλογα με το ιξώδες. *3. Η ταξινόμηση API καθορίζει την αξιολόγηση ποιότητας και την απόδοσης των λαδιών κινητήρα. Να χρησιμοποιείτε λάδια κατηγορίας SG ή υψηλότερης, με εξαίρεση τα λάδια που φέρουν την ένδειξη "Energy Conserving" στο κυκλικό σύμβολο σέρβις API. Εάν χρησιμοποιείτε λάδι που δεν είναι της Honda, ελέγξτε την ετικέτα για να βεβαιωθείτε ότι το λάδι πληροί όλα τα παρακάτω πρότυπα: Πρότυπο JASO T 903 *1 : MB Πρότυπο SAE *2 : 10W-30 Κατηγορίας API, προδιαγραφών *3 : SG ή υψηλότερων Δεν συνιστάται Συνιστάται 44

Τα βασικά για τη συντήρηση Υγρό φρένων Μην συμπληρώνετε και μην αντικαθιστάτε το υγρό των φρένων, παρά μόνον σε έκτακτη ανάγκη. Να χρησιμοποιείτε αποκλειστικά νέο υγρό φρένων, από σφραγισμένο δοχείο. Εάν συμπληρώσετε υγρό, φροντίστε να ελεγχθεί το σύστημα των φρένων από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, το συντομότερο δυνατό. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το υγρό φρένων μπορεί να προκαλέσει βλάβη στις πλαστικές και τις βαμμένες επιφάνειες. Να σκουπίζετε το χυμένο υγρό αμέσως και να πλένετε σχολαστικά. Φίλτρο αέρα Αυτό το σκούτερ είναι εξοπλισμένο με ένα στοιχείο φίλτρου αέρα εμποτισμένου σε λάδι. Ο καθαρισμός με πεπιεσμένο αέρα ή άλλου είδους καθαρισμός μπορεί να μειώσει την απόδοση του εμποτισμένου στοιχείου και να οδηγήσει στην εισροή σκόνης. Συντήρηση Συνιστώμενο υγρό φρένων: Υγρό φρένων Honda DOT 3 ή DOT 4 ή αντίστοιχο 45

Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου Εάν κινείστε υπό βροχή, με υψηλές στροφές του κινητήρα ή μετά από πλύσιμο ή ανατροπή του σκούτερ, το σέρβις θα πρέπει να γίνεται συχνότερα. Απαιτείται σέρβις εάν η στάθμη των καταλοίπων είναι ορατή στο διαφανές τμήμα του σωλήνα αποστράγγισης. Ελαστικά (Έλεγχος/Αντικατάσταση) Έλεγχος της πίεσης του αέρα Να ελέγχετε οπτικά τα ελαστικά σας και να χρησιμοποιείτε ένα μανόμετρο για να μετράτε την πίεση του αέρα τουλάχιστον μία φορά κάθε μήνα, όποτε πιστεύετε ότι τα ελαστικά σας φαίνονται ξεφούσκωτα. Να ελέγχετε πάντοτε την πίεση του αέρα όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Έλεγχος για ζημιές Να ελέγχετε τα ελαστικά για τομές, ανοίγματα ή ρωγμές που εκθέτουν το ύφασμα ή τα πλέγματα ή καρφιά ή τα άλλα ξένα αντικείμενα που έχουν ενσωματωθεί στο πλάι του ελαστικού ή στο πέλμα. Επίσης, να ελέγχετε για χτυπήματα ή εξογκώματα στα πλευρικά τοιχώματα των ελαστικών. 46

Τα βασικά για τη συντήρηση Έλεγχος για μη φυσιολογική φθορά Να ελέγχετε τα ελαστικά για ενδείξεις μη φυσιολογικής φθοράς στην επιφάνεια επαφής. Έλεγχος του βάθους του τακουνιού Να ελέγχετε τις ενδείξεις φθοράς των τακουνιών. Εάν γίνουν ορατές, αντικαταστήστε αμέσως τα ελαστικά. Για ασφαλή οδήγηση, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, όταν επιτευχθεί το ελάχιστο βάθος πέλματος. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση ελαστικών που είναι υπερβολικά φθαρμένα ή όχι καλά φουσκωμένα μπορεί να προκαλέσει σύγκρουση κατά την οποία μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά ή να σκοτωθείτε. Ακολουθήστε όλες τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου που αφορούν το φούσκωμα και τη συντήρηση των ελαστικών. Συντήρηση Επισήμανση θέσης ένδειξης φθοράς ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 47

Τα βασικά για τη συντήρηση Συντήρηση Φροντίστε ώστε τα ελαστικά σας να αντικατασταθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για τα συνιστώμενα ελαστικά, τις πιέσεις και το ελάχιστο βάθος πέλματος, ανατρέξτε στην ενότητα "Προδιαγραφές". 2 Σ91 Να ακολουθείτε αυτές τις οδηγίες όποτε αντικαθιστάτε τα ελαστικά. Να χρησιμοποιείτε τα συνιστώμενα ελαστικά ή αντίστοιχα των ίδιων διαστάσεων, κατασκευής, βαθμού ταχύτητας και εύρους φορτίου. Αφού τοποθετήσετε το ελαστικό, ζυγοσταθμίστε τον τροχό με γνήσια αντίβαρα της Honda ή αντίστοιχα. Μην τοποθετείτε σαμπρέλα μέσα σε ελαστικό άνευ σαμπρέλας σε αυτό το σκούτερ. Υπερβολική αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει το σκάσιμο της σαμπρέλας. Χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά χωρίς σαμπρέλα γι' αυτό το σκούτερ. Οι ζάντες είναι σχεδιασμένες για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα και τη στιγμή απότομης επιτάχυνσης ή φρεναρίσματος ένα ελαστικό με σαμπρέλα μπορεί να γλιστρήσει πάνω στη ζάντα και να προκαλέσει γρήγορη διαρροή αέρα από το ελαστικό. 3ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η τοποθέτηση ακατάλληλων ελαστικών στο σκούτερ σας μπορεί να επηρεάσει σημαντικά το χειρισμό και την ευστάθεια και να προκληθεί σοβαρό ή και θανατηφόρο ατύχημα. Να χρησιμοποιείτε πάντα το συνιστώμενο από αυτό το εγχειρίδιο μέγεθος και τύπο ελαστικών. 48

Εργαλειοθήκη Η εργαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από τη σέλα. 2 Σ33 Τα εργαλεία που περιέχονται στην εργαλειοθήκη επιτρέπουν την πραγματοποίηση έκτακτων επισκευών καθοδόν, μικρών ρυθμίσεων και αντικατάστασης τμημάτων της μοτοσικλέτας. Πολυγωνικό κλειδί 8 12 mm με ανοιχτό άκρο Πολυγωνικό κλειδί 10 14 mm με ανοιχτό άκρο Κατσαβίδι Αρ. 1 Λαβή κατσαβιδιού Συντήρηση 49

Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου Συντήρηση Εμπρός κεντρικό κάλυμμα Το εμπρός κεντρικό κάλυμμα πρέπει να αφαιρεθεί για τη συντήρηση της μπαταρίας και των ασφαλειών, καθώς και για την αφαίρεση της διάταξης εμπρός φλας. Εμπρός κεντρικό κάλυμμα Βίδες Αφαίρεση 1. Αφαιρέστε τις βίδες και το κλιπ. 2 Σ51 2. Αφαιρέστε το εμπρός κεντρικό κάλυμμα. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Κλιπ 50

Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου u Κλιπ Κλιπ Τοποθέτηση Το κλιπ πρέπει να αφαιρεθεί για την αφαίρεση του εμπρός κεντρικού καλύμματος και της διάταξης εμπρός φλας.!a Αφαίρεση!a!b!b!c Συντήρηση 1. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ελευθερώσετε την ασφάλεια. 2. Τραβήξτε το κλιπ έξω από την οπή. 1. Ανοίξτε ελαφρά τις καστάνιες συγκράτησης και, στη συνέχεια, ωθήστε τις προς τα έξω. 2. Εισαγάγετε το κλιπ στην οπή. 3. Πιέστε προς τα κάτω τον κεντρικό πείρο, για να ασφαλίσετε το κλιπ. 51

Αφαίρεση και τοποθέτηση μερών του πλαισίου u Μπαταρία Συντήρηση Μπαταρία Αρνητικός ακροδέκτης Βίδα Βάση μπαταρίας Αφαίρεση Βεβαιωθείτε ότι ο γενικός διακόπτης βρίσκεται στη θέση OFF. 1. Αφαιρέστε το εμπρός κεντρικό κάλυμμα. 2 Σ50 2. Αφαιρέστε τη βάση της μπαταρίας, αφαιρώντας τη βίδα. 3. Αποσυνδέστε τον αρνητικό - ακροδέκτη από την μπαταρία. 4. Αποσυνδέστε το θετικό + ακροδέκτη από την μπαταρία. 5. Τραβήξτε έξω την μπαταρία προσέχοντας να μην σας πέσουν τα παξιμάδια των ακροδεκτών. Τοποθέτηση Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. Να συνδέετε πάντοτε τον θετικό + ακροδέκτη πρώτο. Φροντίστε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια να είναι σφιχτά. Για τη σωστή χρήση της μπαταρίας, δείτε "Τα βασικά για τη συντήρηση." 2 Σ42 Η μπαταρία εξαντλείται 2 Σ73 Μπαταρία Θετικός ακροδέκτης 52

Εξαεριστήρας στροφαλοθαλάμου 1. Τοποθετήστε ένα δοχείο αποστράγγισης κάτω από το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου. 2. Αφαιρέστε το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου και αποστραγγίστε τα κατάλοιπα. 3. Επανατοποθετήστε το σωλήνα εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου. Συντήρηση Σωλήνας εξαεριστήρα στροφαλοθαλάμου 53

Μπουζί Έλεγχος μπουζί Για το συνιστώμενο μπουζί, βλ. "Προδιαγραφές." 2 Σ91 Κεντρικό κάλυμμα Βίδες Συντήρηση Να χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο τύπο μπουζί με το συνιστώμενο εύρος θερμότητας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση μπουζί με ακατάλληλο βαθμό θερμότητας μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα. 1. Αφαιρέστε τις βίδες. 2. Αφαιρέστε το κεντρικό κάλυμμα εισαγάγοντας στη σχισμή, στη βάση του κεντρικού καλύμματος, ένα κατσαβίδι με πλατιά κεφαλή καλυμμένο με ένα προστατευτικό πανί. Σχισμή Προστατευτικό κάλυμμα 54

Μπουζί u Έλεγχος μπουζί 3. Αποσυνδέστε τις πίπες των μπουζί. 4. Απομακρύνετε πιθανές ακαθαρσίες από τη βάση των μπουζί. 5. Αφαιρέστε τις πίπες των μπουζί με το μπουζόκλειδο. u Χρησιμοποιήστε ένα καθαριστικό μπουζί για να καθαρίσετε τα μπουζί από κατάλοιπα άνθρακα ή υγρού, διαφορετικά, χρησιμοποιήστε μια συρματόβουρτσα. 7. Ελέγξτε το διάκενο του μπουζί, χρησιμοποιώντας ένα φίλερ τύπου σύρματος. u Αν απαιτούνται ρυθμίσεις, λυγίστε με προσοχή το πλευρικό ηλεκτρόδιο. Οι αποστάσεις του διάκενου κυμαίνονται μεταξύ: 0,80 έως 0,90 mm Συντήρηση Πίπα μπουζί 6. Επιθεωρήστε τα ηλεκτρόδια και την κεντρική πορσελάνη για κατάλοιπα, διάβρωση ή επικαθίσεις άνθρακα. u Εάν η διάβρωση ή η επικάθιση είναι σημαντική, αντικαταστήστε το μπουζί. Διάκενο μπουζί Πλευρικό ηλεκτρόδιο 8. Βεβαιωθείτε ότι η ροδέλα των μπουζί βρίσκεται σε καλή κατάσταση. ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ 55

Μπουζί u Έλεγχος μπουζί Συντήρηση 9. Με τη ροδέλα του μπουζί στη θέση της, βιδώστε το μπουζί με το χέρι σας για να αποφύγετε τυχόν ζημιά στο σπείρωμα. 10. Σφίξτε το μπουζί: Εάν το παλαιό πώμα είναι εντάξει: 1/8 στροφές αφού εφαρμόσει Εάν τοποθετείτε ένα νέο πώμα, σφίξτε το δύο φορές για να αποφύγετε χαλάρωση: α) Πρώτα, σφίξτε το μπουζί: NGK: 1 στροφή αφού καθίσει. β) Κατόπιν, χαλαρώστε το μπουζί. γ) Στη συνέχεια, σφίξτε ξανά το μπουζί: 1/8 στροφές αφού καθίσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Μη σωστά σφιγμένα μπουζί μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα. Εάν κάποιο μπουζί είναι πολύ χαλαρό, μπορεί να προκληθεί ζημιά σε κάποιο έμβολο. Εάν κάποιο μπουζί είναι πολύ σφιγμένο, μπορεί να προκληθεί ζημιά στα σπειρώματα. 11. Επανατοποθετήστε την πίπα του μπουζί. Προσέξτε να μην πιάσετε κανένα καλώδιο. 12. Τοποθετήστε τα μέρη, ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση. 56

Λάδι κινητήρα Έλεγχος του λαδιού κινητήρα 1. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. 2. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 έως 5 λεπτά. 3. Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη θέση OFF, σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε για 2 έως 3 λεπτά. 4. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού και σκουπίστε την. 5. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού μέχρις ότου εφαρμόσει, αλλά μην τη βιδώσετε. Βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του λαδιού βρίσκεται μεταξύ των σημαδιών ανώτερης και κατώτερης στάθμης στην τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. 6. Τοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. Τάπα πλήρωσης/δείκτης λαδιού Ανώτερη στάθμη Κατώτερη στάθμη Συντήρηση 57

Λάδι κινητήρα u Προσθήκη λαδιού κινητήρα Συντήρηση Προσθήκη λαδιού κινητήρα Εάν η στάθμη του λαδιού βρίσκεται χαμηλότερα ή κοντά στην ένδειξη της κατώτερης στάθμης, προσθέστε λάδι κινητήρα. 2 Σ91 1. Προσθέστε το συνιστώμενο λάδι, ωσότου να φθάσει στην ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Τοποθετήστε το σκούτερ σας στο κεντρικό του σταντ, σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού. u Μην την γεμίζετε υπερβολικά, υπερβαίνοντας την ανώτερη ένδειξη στάθμης. u Φροντίστε να μην περάσουν ξένα αντικείμενα από το στόμιο πλήρωσης λαδιού. u Σκουπίστε αμέσως κάθε υγρό που θα χυθεί. 2. Επανατοποθετήστε με ασφάλεια την τάπα πλήρωσης/δείκτη λαδιού. ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η υπερπλήρωση λαδιού ή η λειτουργία με ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον κινητήρα σας. Μην αναμιγνύετε διαφορετικές μάρκες και τύπους λαδιού. Ενδέχεται να επηρεάσουν τη λίπανση. Για οδηγίες σχετικά με το συνιστώμενο λάδι και για την επιλογή λαδιού, βλ. "Τα βασικά για τη συντήρηση". 2 Σ44 Αλλαγή λαδιού κινητήρα, Καθαρισμός σίτας φίλτρου Για την αλλαγή λαδιού και τον καθαρισμό του φίλτρου σίτας απαιτούνται ειδικά εργαλεία. Σας συνιστούμε να πηγαίνετε το σκούτερ σας για σέρβις σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. 1. Σταθμεύστε το σκούτερ σας σε μια σταθερή, επίπεδη επιφάνεια, χρησιμοποιώντας το κεντρικό του σταντ. 2. Εάν ο κινητήρας είναι κρύος, αφήστε τον να λειτουργήσει στο ρελαντί για 3 έως 5 λεπτά. 58