ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. ΙΔΡΥΣΗ ΘΥΓΑΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΙΑΣ με τον τίτλο ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΠ Α.Ε. (ΝΑΥΣΟΛΠ) Εισήγηση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου κ. Γιώργου Ανωμερίτη ΠΕΙΡΑΙΑΣ 29 Μαρτίου 2010
Όπως έχουμε ήδη αναπτύξει στο Διοικητικό Συμβούλιο κατά τις συζητήσεις μας για τη στρατηγική ανάπτυξης του ΟΛΠ Α.Ε. ένας από τους κύριους στόχους μας είναι η αναδιάρθρωση βασικών τομέων της λειτουργίας μας, οι οποίοι μάλιστα μακροχρονίως εμφανίζουν αρνητικά πρόσημα στις οικονομικές μας καταστάσεις. Παράλληλα ο ΟΛΠ Α.Ε. ως αναπτυξιακός οργανισμός δεν μπορεί να παραβλέπει αντικειμενικές αδυναμίες τομέων της αγοράς, μέσα στην οποία προσφέρει επιχειρηματικές υπηρεσίες. Στο πλαίσιο (α) της αναδιάρθρωσης των τομέων δραστηριότητάς μας και της βελτίωσης της αποδοτικότητας του τομέα παροχής ναυπηγοεπισκευαστικών Υπηρεσιών και (β) της κατάστασης της αγοράς του ευρύτερου ναυπηγοεπισκευαστικού κέντρου του Πειραιά, εντός του οποίου ο ΟΛΠ Α.Ε. διατηρεί ακίνητη παρουσία και παρέχει υπηρεσίες, προχωράμε σήμερα στην ίδρυση θυγατρικής εταιρίας με τον τίτλο ΝΑΥΠΗΓΟΕΠΙΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΛΠ Α.Σ. (ΝΑΥΣΟΛΠ Α.Ε.). Είναι γνωστό ότι η Ελλάδα αποτελεί μια κατεξοχήν ναυτιλιακή χώρα με διαχρονικά προβλήματα στον χώρο της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας. Ένα τμήμα της βιομηχανίας αυτής λειτουργεί στην ευρύτερη ζώνη του Πειραιά. Αποτελείται από κρηπιδώματα, λιμενικές και ναυπηγικές εγκαταστάσεις ιδιοκτησίας του ΟΛΠ Α.Ε., ιδιωτικές επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών και ιδιωτικές επιχειρήσεις βιομηχανικές, επισκευαστικές και κατασκευαστικές. Οι επιχειρήσεις, οι οποίες δραστηριοποιούνται στον χώρο αυτόν, είναι ενταγμένες σε ειδικό Μητρώο, το οποίο παρακολουθείται και ενημερώνεται ετησίως από τη Νομαρχία Πειραιά. Για την κατάσταση της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας στη Ζώνη Πειραιά, έχουν συνταχθεί πλείστες μελέτες, οι οποίες καταλήγουν σε πέντε βασικά συμπεράσματα: (α) Με ευθύνες Κράτους, Επιχειρήσεων και Συνδικάτων έχει δημιουργηθεί ένα κλίμα απαξίωσης του παραγόμενου προϊόντος στη Ζώνη, με ευθύνες ιστορικά φυσικά και του ΟΛΠ Α.Ε., παρά τις υψηλές δαπάνες τις οποίες ιδιαίτερα μετά το 1995 έχει καταβάλει για τη στήριξη της Ζώνης, (β) στον επιχειρηματικό χώρο κυριαρχεί η πολυδιάσπαση σε μικρές επιχειρήσεις χωρίς διασυνδέσεις με τη ναυτιλιακή αγορά, τις τράπεζες, τα Ευρωπαϊκά Όργανα, τις νέες τεχνολογίες, τις πολιτικές προώθησης σχέσεων και πωλήσεων, (γ) ο διεθνής καταμερισμός κεφαλαίων, δεξιοτήτων και εργασίας έχει εδώ και δεκαετίες
καταστήσει ως κυρίαρχες χώρες στο χώρο της ναυπηγοεπισκευαστικής βιομηχανίας, τις χώρες της Άπω Ανατολής (Κίνα, Ιαπωνία, Κορέα), ενώ τα τελευταία χρόνια αναπτύσσεται σε όμορες χώρες με την Ελλάδα μια αγορά χαμηλού κόστους, έντονα ανταγωνιστική, (δ) ο ΟΛΠ Α.Ε. αν και ιδιοκτήτης των χερσαίων ζωνών, δεξαμενών και κρηπιδωμάτων, έχει περιορισθεί στο διαμεσολαβητικό ρόλο παροχής υπηρεσιών, ενώ θα μπορούσε βοηθώντας στην ανάπτυξη της Ζώνης, να έχει παράλληλα με την αναδιάρθρωση των επιχειρήσεών της και ο ίδιος μεγαλύτερη συμμετοχή στα αποτελέσματα της αποδοτικότητάς της και (ε) πολλές επιχειρήσεις και το τεχνικό προσωπικό τους θεωρούνται από την αγορά μεταξύ των πιο ανεπτυγμένων δεξιοτήτων, παρότι ελάχιστα είναι τα ανταγωνιστικά προϊόντα που παράγονται. Η ίδρυση μιας θυγατρικής εταιρίας του ΟΛΠ Α.Ε. στον χώρο αυτόν θα λειτουργήσει ως καταλύτης και ως πολλαπλασιαστής των δυνατοτήτων της Ζώνης, καθώς και των παρεχόμενων υπηρεσιών και κερδών του ΟΛΠ Α.Ε.. Δεδομένου ότι: (α) δε νοείται σύγχρονο λιμάνι διεθνώς, όποιο δεν παρέχει διευκολύνσεις συντήρησης και επισκευής στα πλοία, που το επισκέπτονται ή διαπλέουν στον χώρο του και (β) οι υπηρεσίες της Ζώνης δεν είναι ανταγωνιστικές σε θέματα ναυπήγησης μεγάλων σκαφών, για τα οποία υπάρχουν άλλα μεγάλα ναυπηγεία, κυρίως είναι υπηρεσίες επισκευής, συντήρησης και ναυπήγησης μικρών σκαφών και (γ) ο ΟΛΠ Α.Ε. σήμερα είναι ο σχεδόν αποκλειστικός ιδιοκτήτης Δεξαμενών, στη Ζώνη, η ίδρυση μιας θυγατρικής εταιρίας στον χώρο αυτόν αποτελεί ουσιαστική παρέμβαση αναπτυξιακού χαρακτήρα για την ευρύτερη περιοχή. Η εταιρία αυτή θα αναλάβει: α- Την οργάνωση, ανάπτυξη και διαχείριση κάθε θέματος ή υπηρεσίας, η οποία εντάσσεται στον χώρο των ναυπηγοεπισκευαστικών δραστηριοτήτων και των επιχειρήσεων της Ζώνης. β. Την παροχή υπηρεσιών εμπορικών προωθήσεων των υπηρεσιών και παραγόμενων προϊόντων στην διεθνή αγορά. γ. Την προώθηση πολιτικής δημόσιων σχέσεων και πωλήσεων της Ζώνης και των επιχειρήσεών της. δ. Την παροχή υπηρεσιών για εργασίες δεξαμενισμού, ρυμούλκησης, ναυαγιαίρεσης, ανέλκυσης πλοίων και κάθε είδους λιμενικών υπηρεσιών.
ε. Την προώθηση χρηματοοικονομικών, επενδυτικών και ασφαλιστικών θεμάτων προς κάθε είδους παρόχους του εσωτερικού και του εξωτερικού. στ. Την αξιοποίηση (με μίσθωση ή παραχώρηση) χώρων λιμενικών εγκαταστάσεων, εντός των οποίων θα λειτουργούν αποκλειστικά επιχειρήσεις της ναυπηγοεπισκευαστικής Ζώνης. ζ. Την παροχή υπηρεσιών υποστήριξης, μελέτης, τεκμηρίωσης, πληροφορικής, κ.λ.π. προς όλους τους παρόχους ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών. η. Την φροντίδα συνεχούς εκσυγχρονισμού και ανάπτυξης των χερσαίων και πλωτών μέσων ιδιοκτησίας ΟΛΠ Α.Ε.. θ. Κάθε άλλη εργασία, η οποία απαιτείται για την προώθηση των εργασιών και του κύρους της Ζώνης. Η εταιρία ιδρύεται σήμερα με μοναδικό μέτοχο τον ΟΛΠ Α.Ε., προσδοκώντας ότι σε σύντομο χρονικό διάστημα θα προχωρήσει σε αύξηση του Μετοχικού της Κεφαλαίου, έτσι ώστε να μπορούν να συμμετέχουν σ αυτήν όλοι οι εμπλεκόμενοι επιχειρηματικά και εργασιακά στη Ζώνη και τις εγκαταστημένες στην Ελλάδα ναυτιλιακές εταιρίες. Κύριος και άμεσος στόχος της είναι η συγκράτηση και η συνεχής επαύξηση των πελατών, οι οποίοι προσφεύγουν για ναυπηγοεπισκευαστικές υπηρεσίες σήμερα εκτός Ελλάδος. Με την Απόφαση του Δ.Σ. εξουσιοδοτείται ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. και ένα μέλος του Δ.Σ. προκειμένου να ενεργήσουν ώστε: 1. Να ιδρυθεί η θυγατρική εταιρία με μέτοχο τον ΟΛΠ Α.Ε.. 2. Να καταβληθεί το Μετοχικό Κεφάλαιο. 3. Να εκπονηθεί ο αναλυτικός στρατηγικός σχεδιασμός ενσωμάτωσης υφιστάμενων λειτουργιών του ΟΛΠ Α.Ε. στη νέα εταιρία. Η εισήγηση θα υποβληθεί στο Δ.Σ. για έγκριση. 4. Να διατυπωθεί το σχέδιο συνεργασιών και μελλοντικών συμμετοχών στην εταιρία αυτή και να υποβληθεί στο Δ.Σ.. Στο Δ.Σ. κατατίθεται το σχέδιο Καταστατικού της Εταιρίας, το οποίο με θεώρηση και ευθύνη της Διεύθυνσης Νομικών Υπηρεσιών, θα προωθεί για κύρωση.