Real Time B2B & B2C Information Services ONLINE TRACKERS ΔΠΜΣ ΤΕΧΝΟ-ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΟΡΑΚΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ ΤΙΜΠΛΑΛΕΞΗΣ ΘΕΟΔΩΡΟΣ 1
Introduction Online Trackers: Συστήµατα Παροχής Πληροφοριών Θέσης Αεροσκαφών, Πλοίων κτλ πραγµατικού ή σχεδόν πραγµατικού χρόνου. 2
Introduction FLIGHTRADAR24 (www.flightradar24.com) MARINETRAFFIC (www.marinetraffic.com) 3
Flightradar24 FLIGHTRADAR24 (www.flightradar24.com) 4
Flightradar24 Combines data from several data sources: ADS-B MLAT RADAR DATA. 5
Flightradar24 / ADS-B COLLECTING DATA 6
Flightradar24 / ADS-B 7
Flightradar24 / MLAT MULTILATERATION RADAR DATA 8
Flightradar24 / Display 9
Flightradar24 / Premium PREMIUM ITUNES / GOOGLE PLAY 10
Flightradar24 / Benefits DATA FOR FLIGHT SAFETY INVESTIGATIONS REAL TIME FLIGHT MONITORING AIRPORTS ARRIVALS / DEPARTURES MONITORING 11
Flightradar24 / Benefits AIRPORTS ARRIVALS / DEPARTURES MONITORING Social Effects Financial/Environmental Effects 12
Flightradar24 / Benefits Financial/Environmental Effects (e.g. AIA El. Venizelos) ΕΤΟΣ Κινήσεις Κινήσεις Συνολική Κίνηση Εσωτερικού Εξωτερικού 2015 6.433.586 11.653.791 18.087.377 2014 5.267.654 9.928.715 15.196.369 2013 4.299.589 8.236.468 12.536.057 2012 4.508.303 8.435.738 12.944.041 2011 4.897.402 9.549.569 14.446.971 Μέση Τιµή 5.081.307 9.506.856 14.642.163 Δεδοµένα προβλήµατος: ü Χρησιµοποιούµε µόνο τις κινήσεις των επιβατών πτήσεων εσωτερικού üαπό τη µέση τιµή της τελευταίας 5ετίας θεωρούµε ότι από τις πτήσεις του εσωτερικού : v20 % έρχονται και φεύγουν από το αεροδρόµιο κάνοντας χρήση των Parking v50 % κάνουν χρήση των Μ.Μ.Μ. v30% παραλαµβάνονται από Ι.Χ. => 762.196 Ι.Χ. 13
Flightradar24 / Benefits Financial Effects (e.g. AIA El. Venizelos) Τι κερδίζει κανείς από την ακριβή γνώση της άφιξης αεροπλάνου εσωτερικής πτήσης στο Ελ. Βενιζέλος (µέσω χρήσης flightradar )?? üκόστος Parking (θεώρηση ότι το 20% θα κάνει χρήση 0-20min χρέωση 0, 60% 21-60min µε κόστος 3,80 & 20% χρήση parking 1-2 hr,µε 6,5 ) => =>Total Parking Cost =1.737.806+990.854 =2.728.660. üκόστος Kαυσίµου : ØΤο 20 % των Ι.Χ. χρησιµοποιούν Φ/Α -0,67 ØΤο 80% των Ι.Χ. χρησιµοποιούν Αµόλυβδη -1,399 /lt ØTo 20% των Ι.Χ. κάνουν δύο φορές την κυκλική διαδροµή (total 3 Km) => 0.8*0.2*1.399*8*3*762.196+0.2*0.2*0.67*9*3*762.196= 46.461 ØTo 80% των Ι.Χ. κάνουν τρεις φορές την κυκλική διαδροµή (total 4,5 Km) => 0.8*0.8*1.399*8*4.5*762.196+0.2*0.8*0.67*9*4.5*762.196= 278.769 Total Fuel Cost = 325.230 14
Flightradar24 / Benefits Environmental Effects (e.g. AIA El. Venizelos) Ποιο είναι το CO2 Footprint από τη µη χρήση του Flightradar Παραδοχές Υπολογισµού: ØΚάθε Ι.Χ. έχει κατά µέσο όρο 2 άτοµα: ü50% των Ι.Χ. µεσαίου κυβισµού (0,133 kg/km/επιβάτη) ü20% των Ι.Χ. µικρού κυβισµού (0,11 kg/km/επιβάτη) ü30% των Ι.Χ. µεγάλου κυβισµού (0,183 kg/km/επιβάτη) üto 20% των Ι.Χ. κάνουν δύο φορές την κυκλική διαδροµή (total 3 Km) => 0,2*0,5*0,133*2*3*762.196+0,2*0,2*0,11*2*3*762.196+0,2*0,3*0,183*2*3*762.196= = 131.159 kg CO2 üto 80% των Ι.Χ. κάνουν τρεις φορές την κυκλική διαδροµή (total 4,5 Km) => 0,8*0,5*0,133*2*4,5*762.196+0,8*0,2*0,11*2*4,5*762.196+0,8*0,3*0,183*2*4,5*762.196= =786.952 kg CO2 MWh Total CO2 Production = 918.111 kg CO2/ year => Ισοδύναµες παραγόµενες MWh ηλεκτρισµού από καύση λιγνίτη = 652 http://www.co2nnect.org 15
Marinetraffic MARINETRAFFIC (www.marintraffic.com) 16
Marinetraffic The system is based on the collection and processing of data transmitted via the AIS (Automatic Identification System). The AIS-Receiving stations that comprise the MarineTraffic network pick-up such data and share it with the MarineTraffic central database. 17
Marinetraffic / AIS 18
Marinetraffic / Display 19
Marinetraffic / Services ONLINE SERVICES ITUNES / GOOGLE PLAY 20
Marinetraffic / Benefits DATA FOR SHIPPING SAFETY INVESTIGATIONS REAL TIME SHIPPING MONITORING COMMERCIAL ISSUES 21
Marinetraffic / Benefits DATA INVESTIGATIONS FOR ILLEGAL ACTIVITIES (e.g. smuggling ) 22
Marinetraffic / Benefits DATA INVESTIGATIONS FOR ILLEGAL ACTIVITIES (e.g. marine piracy) ICC IMB Piracy and Armed Robbery Against Ships 2014 Annual Report 23
Marinetraffic / Benefits ENVIRONMENTAL PROTECTION ISSUE(e.g.CRUDE OIL SPILLAGE) Δορυφορική εικόνα (αριστερά) στην οποία απεικονίζεται µε κόκκινο χρώµα ο εντοπισµός πετρελαίου στην επιφάνεια της θάλασσας. Το σχήµα της κηλίδας υποδεικνύει την απόρριψη πετρελαίου από πλοίο σε πορεία. Στη δεξιά εικόνα, το ίχνος της πορείας του πετρελαιοφόρου Maersk Kiera (µέσω AIS Automatic Identification System) http://emsa.europa.eu/emsa-homepage/156-uncategorised/118-important-legal-notices.html 24
Marinetraffic / Benefits SOCIAL EFFECTS 25
Questions 26