οδηγίες χειρισμού Ελληνικά Γενικές οδηγίες χειρισμού

οδηγίες χειρισμού Ελληνικά I Γενικές οδηγίες χειρισμού II User Manual Fast Pedelec (English version) * III User Manual Pedelec with centre motor (English version) * IV User Manual Pedelec with front motor (English version) * V User Manual Pedelec Impulse (English version) * VI User Manual Pedelec Impulse Ergo (English version) * VII User Manual Pedelec Groove (English version) * VIII User Manual Pedelec Xion (English version) * IX User Manual Bosch Speed (English version) * X User Manual Bosch Cruise (English version) * XI User Manual NuVinci Harmony (English version) * * Δεν περιλαμβάνεται σε αυτό το έγγραφο. Raleigh Univega GmbH 2013

I Γενικές οδηγίες χειρισμού Ελληνικά Raleigh Univega GmbH 2012

1 Τ ο ποδήλατο με τα εξαρτήματά του 1 τιμόνι 2 λαιμός τιμονιού 3 κουδούνι 4 ποτήρια πιρουνιού 5 μπροστινός προβολέας 6 φτερό 7 πιρούνι 8 φρένα μπροστινού τροχού 9 ελαστικό 10 τροχοί 11 εσωτερικά έδρανα 12 πετάλια 13 αλυσίδα 14 εκτροχιαστής 14 a μπροστινός εκτροχιαστής 14 b πίσω εκτροχιαστής 15 πίσω φως 16 ανακλαστήρας 17 σχάρα αποσκευών 18 σέλα 3 19 σκελετός 18 2 1 4 17 5 15 19 16 7 14a 6 11 6 8 10 10 14b 13 9 2 I Γενικές οδηγίες χειρισμού 12 9

2 Πρόλογος Το ποδήλατο σας παραδόθηκε πλήρως συναρμολογημένο. Σε περίπτωση που κάποια εξαρτήματα δεν είναι συναρμολογημένα, παρακαλείσθε να απευθυνθείτε στο κατάστημα ποδηλάτων. Αυτές οι οδηγίες χειρισμού θα σας βοηθήσουν, να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατό σας σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση, με ασφάλεια και σωστά και να το χαρείτε για πολύ καιρό. Θεωρούμε, ότι διαθέτετε γενικές γνώσεις όσον αφορά το χειρισμό ποδηλάτων. Κάθε ένας, ο οποίος χειρίζεται, καθαρίζει, συντηρεί ή διαθέτει στα απορρίμματα αυτό το ποδήλατο, πρέπει να έχει λάβει γνώση για το πλήρες περιεχόμενο αυτών των οδηγιών χειρισμού. Στις οδηγίες χειρισμού θα βρείτε εκτός από κείμενα, πίνακες και απαριθμήσεις τα ακόλουθα σήματα ως υπόδειξη για σημαντικές πληροφορίες ή κινδύνους. ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΊΗΣΗ για πιθανές σωματικές βλάβες, αυξημένο κίνδυνο πτώσης ή άλλου είδους τραυματισμού ΣΗΜΑΝΤΙΚΉ ΠΡΌΣΘΕΤΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΑ ή ιδιαίτερες αναφορές για τη χρήση του ποδηλάτου ΥΠΌΔΕΙΞΗ για πιθανές υλικές και περιβαλλοντικές ζημιές Γενικές οδηγίες χειρισμού 3

3 Περιεχόμενα 1 Το ποδήλατο με τα εξαρτήματά του 2 9.2.4.2 σε μια στερέωση με σφιγκτήρες 2 Πρόλογος 3 9.2.4.3 σε ένα παλουκόσελο με 3 Περιεχόμενα 4 4 Υποδείξεις ασφαλείας 7 4.1 Βασικές υποδείξεις ασφαλείας 7 4.2 Για την ασφάλειά σας 7 4.3 Υποδείξεις για γονείς και κηδεμόνες 7 4.4 Ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία 7 4.5 Ασφάλεια στο ποδήλατο 8 5 Νομικές διατάξεις 5.1 Διατάξεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας 6 Προβλεπόμενη χρήση 6.1 Γενικά 8 9 9 διαθέτει εξοπλισμό σύμφωνα με τον κώδικα 9 6.3 Ποδήλατο πόλης, Touring, σπορ, παιδικό και 6.4 Ποδήλατο Mountain (MTB) / Cross 16 16 9.3.1 Προσαρμογή / ευθυγράμμιση ύψους τιμονιού σε συμβατικό λαιμό τιμονιού 16 9.3.2 Προσαρμογή ύψους τιμονιού σε συστήματα A-Head 17 9.3.3 Ευθυγράμμιση τιμονιού προς το μπροστινό τροχό σε συστήματα A-Head 17 9.3.4 Ρύθμιση θέσης τιμονιού μέσω περιστροφής του τιμονιού 17 9.3.5 Προσαρμογή ύψους τιμονιού σε ρυθμιζόμενο λαιμό τιμονιού 18 10 Σκελετός 18 11 Ποτήρια πιρουνιού 19 12 Πιρούνι 19 13 Σκελετός με ανάρτηση και στοιχεία ανάρτησης 20 εφηβικό, εφόσον διαθέτει εξοπλισμό σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας 9.3 Ρύθμιση θέσης τιμονιού 8 6.2 Ποδήλατο Trekking / All Terrain (ATB), εφόσον οδικής κυκλοφορίας ανάρτηση 15 9 10 13.1 Σκελετός με πίσω ανάρτηση 20 13.2 Φροντίδα και συντήρηση 20 6.5 Αγωνιστικό ποδήλατο / ποδήλατο Fitness 10 14 Μεσαία τριβή και δισκοβραχίονας 21 6.6 10 15 Έλεγχος μεσαίας τριβής 21 7 Πριν από την πρώτη χρήση 11 16 Τροχοί 21 8 Πριν από κάθε χρήση 12 16.1 Έλεγχος τροχών 21 9 Ρύθμιση στα μέτρα του οδηγού 12 16.2 Έλεγχος πλημνών 21 9.1 Συναρμολόγηση των πεταλιών 12 16.3 Έλεγχος ζαντών 22 9.2 Ρύθμιση θέσης σέλας 13 BMX 22 9.2.1 Ρύθμιση σέλας ποδηλάτου 13 17.1 Ελαστικά 22 9.2.2 Χειρισμός μοχλού ταχείας στερέωσης 13 17.2 Ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο / Tubeless 23 9.2.3 Υπολογισμός σωστού ύψους σέλας 14 17.3 Ελαστικά μπουαγιώ 23 9.2.4 Ρύθμιση κλίσης σέλας 15 17.4 Αεροθάλαμοι 23 9.2.4.1 σε ένα παλουκόσελο δύο βιδών 4 17 Ελαστικά και αεροθάλαμοι I Γενικές οδηγίες χειρισμού 15

18 Αποκατάσταση διάτρησης ελαστικού 18.1 Άνοιγμα φρένων 24 24 18.1.1 Άνοιγμα φρένων Cantilever ή φρένων V 24 18.1.2 Αφαίρεση υδραυλικών φρένων ζάντας 24 18.1.3 Άνοιγμα φρένων ζάντας πλευρικής έλξης 25 25 25 18.2.1 Αποσυναρμολόγηση μπροστινού τροχού 18.2.2 Αποσυναρμολόγηση πίσω τροχού 18.4 Επισκευή αεροθαλάμου 25 ταχυτήτων πλήμνης Shimano 20 Αλυσίδα ποδηλάτου 20.1 Συντήρηση αλυσίδων ποδηλάτου προστατευτικά μέτρα 21.2 Μοχλός φρένων 21.3 Φρένα πλήμνης 39 40 40 26 26 αεροθαλάμου 27 18.6 Τοποθέτηση τροχού 27 18.6.1 Τοποθέτηση μπροστινού τροχού 27 18.6.2 Τοποθέτηση πίσω τροχού 27 18.6.2.1 σε ποδήλατα με μηχανισμό 27 18.6.2.2 σε τροχούς με μηχανισμό 41 42 42 42 21.3.1 Φρένα ταμπούρων και φρένα κυλίνδρων (Roller-Brake) 18.5 Συναρμολόγηση ελαστικού και ταχυτήτων εκτροχιαστή 19.2.2 Ρύθμιση ταχυτήτων σε ένα μηχανισμό 21.2.1 Στάνταρτ μοχλός φρένων 25 18.3 Αποσυναρμολόγηση ελαστικού και αεροθαλάμου 38 21.1 Σημαντικές υποδείξεις και πλήμνης, φρένων κυλίνδρων, φρένων 18.2 Αποσυναρμολόγηση τροχού 7 / 8 ταχυτήτων 21 Φρένα, μοχλοί φρένων και συστήματα φρένων 41 18.1.4 Χαλάρωση μηχανισμού ταχυτήτων ταμπούρων ή κόντρα φρένων 19.2.1.1 Μοχλός ταχυτήτων Shimano 21.3.2 Κόντρα φρένα 21.4 Φρένα ζάντας 42 43 44 21.4.1 Επαναρύθμιση φρένων 44 21.4.2 Ρύθμιση της απόστασης στα τακάκια φρένων από τη ζάντα 44 21.4.3 Φθορά στα τακάκια φρένων 45 21.5 Δισκόφρενα 45 21.5.1 Υδραυλικά δισκόφρενα 46 21.5.2 Δημιουργία φυσαλίδων ατμού 47 ταχυτήτων πλήμνης 27 21.5.3 Καθαρισμός συστήματος πέδησης 47 19 Μηχανισμοί ταχυτήτων ποδηλάτου 30 21.5.4 Τοποθέτηση/αφαίρεση τροχού 47 19.1 Μηχανισμός ταχυτήτων εκτροχιαστή 30 19.1.1 Χειρισμός μοχλού ταχυτήτων 31 19.1.1.1 Μοχλός ταχυτήτων στο αγωνιστικό ποδήλατο 31 19.1.1.2 Μοχλός ταχυτήτων στο MTB, στο ποδήλατο Trekking και Touring 19.2 Μηχανισμός ταχυτήτων πλήμνης 35 38 22.1 Διατάξεις για το σύστημα φωτισμού 48 48 22.2 Ειδικό καθεστώς για αγωνιστικά ποδήλατα 48 22.3 Γεννήτρια φωτισμού / δυναμό 48 22.3.1 Πλευρικό δυναμό / πλευρικός δρομέας 48 22.3.1.1 Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του 19.2.1 Χειρισμός μηχανισμού ταχυτήτων πλήμνης 22 Σύστημα φωτισμού 38 πλευρικού δυναμό Γενικές οδηγίες χειρισμού 48 5

22.3.2 Δυναμό πλήμνης 49 22.4 Παύση λειτουργίας του συστήματος φωτισμού 23 Εξαρτήματα 23.1 Σχάρα αποσκευών 49 50 50 23.1.1 Σχάρα αποσκευών μπροστινού τροχού 23.1.2 Πίσω σχάρα αποσκευών 23.2 Φτερά 23.2.1 Κλείδωμα ασφάλειας 50 50 51 51 24 Αξεσουάρ και εξοπλισμός 52 24.1 Παιδικό κάθισμα 52 24.2 Ορθοστάτης ποδηλάτου 53 24.3 Καρότσι ποδηλάτου 53 24.4 Καλάθι ποδηλάτου 53 24.5 Bar-Ends / ακροτίμονα 53 57 27.3 Ελαστικά 58 27.4 Ζάντες σε συνδυασμό με φρένα ζάντας 58 27.5 Τακάκια φρένων 58 27.6 Δισκόφρενα 58 27.7 Αλυσίδες ποδηλάτων ή οδοντωτοί ιμάντες 58 27.8 Δίσκοι, γρανάζια και ροδάκια πίσω εκτροχιαστή 58 27.9 Λαμπτήρες του συστήματος φωτισμού 58 27.10 Ταινίες τιμονιού και χειρολαβές 59 27.11 Υδραυλικά λάδια και λιπαντικά 59 27.12 Ντίζες ταχυτήτων και φρένων 59 27.13 Βαφές 59 27.14 Έδρανα 59 27.15 Έδρανα ολίσθησης και έδρανα σκελετού πλήρους ανάρτησης, πιρούνια με ανάρτηση ή διάφορα στοιχεία ανάρτησης 59 25 Σχάρες οροφής και πορτ-παγκάζ αυτοκινήτου 54 26 Στοιχεία Carbon 54 28 Τακτικοί έλεγχοι 28.1 Πρόγραμμα ελέγχου 60 54 26.2 Ροπές 54 29 Λίστα συνδέσμων 61 26.3 Οπτικός έλεγχος 55 30 Τεχνικά χαρακτηριστικά 62 26.4 Σκελετός Carbon 55 26.5 Τιμόνι Carbon 55 26.6 Λαιμός τιμονιού Carbon 55 26.7 Τροχοί Carbon 56 26.8 Πιρούνι Carbon 56 26.9 Παλουκόσελο Carbon 56 26.10 Θραύσματα 56 30.4 Ελαστικά και πίεση αέρα 65 26.11 Στερέωση στον ορθοστάτη εργασίας 56 30.5 Σύστημα φωτισμού 65 26.12 Μεταφορά με το αυτοκίνητο 56 27.1 Φροντίδα I Γενικές οδηγίες χειρισμού 28.1.1 Συντήρηση / έλεγχος 60 26.1 Ιδιότητες 27 Φροντίδα και συντήρηση ποδηλάτου 6 27.2 Φθειρόμενα εξαρτήματα 60 30.1 Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του ποδηλάτου 62 30.2 Επιτρεπόμενο φορτίο της σχάρας αποσκευών 30.3 Ροπές σύσφιξης για βιδωτές συνδέσεις 63 63 30.3.1 Γενικές ροπές σύσφιξης για βιδωτές συνδέσεις 31 Όροι εγγύησης 65 66 57 31.1 Προϋποθέσεις για ένα δικαίωμα εγγύησης 66 57 31.2 Αποκλεισμός από την εγγύηση 66

4 Υποδείξεις ασφαλείας 4.1 ποδείξεις για γονείς και Υ κηδεμόνες Βασικές υποδείξεις ασφαλείας Πριν χρησιμοποιήσετε το ποδήλατο διαβάστε όλες τις προειδοποιήσεις και υποδείξεις σε αυτές τις οδηγίες χειρισμού. Φυλάξτε τις οδηγίες χειρισμού κοντά στο ποδήλατο, έτσι ώστε αυτές να είναι διαθέσιμες ανά πάσα στιγμή. Εάν παραχωρήσετε το ποδήλατό σας σε τρίτα πρόσωπα, πρέπει να παραδώσετε επίσης αυτές τις οδηγίες χειρισμού. 4.2 4.3 Για την ασφάλειά σας Φοράτε πάντα ένα κράνος ποδηλάτου και το τοποθετείτε σωστά στο κεφάλι σας. Φροντίστε, ώστε το παιδί σας να έχει μάθει και κατανοήσει την ασφαλή και υπεύθυνη χρήση του ποδηλάτου στο περιβάλλον, στο οποίο πρόκειται να μετακινηθεί. Εξηγήστε στο παιδί σας το χειρισμό, τη λειτουργία και τις ιδιαιτερότητες όλων των φρένων. Σημαντικές υποδείξεις για το θέμα αυτό θα βρείτε στο κεφάλαιο 21 «Φρένα, μοχλοί φρένων και συστήματα φρένων». Ως κηδεμόνας είστε υπεύθυνος για την ασφάλεια του παιδιού σας και για τις πιθανές ζημιές, τις οποίες θα μπορούσε να προκαλέσει οδηγώντας ποδήλατο. Προσέξτε για το λόγο αυτό το ποδήλατο του να βρίσκεται σε τεχνικά καλή κατάσταση και προσαρμόστε το τακτικά στο σωματικό του μέγεθος. 4.4 Φοράτε ανοιχτόχρωμα ρούχα ή αντανακλαστικά στοιχεία, ώστε να μπορούν να σας δουν οι άλλοι χρήστες του δρόμου. Φοράτε υποδήματα με μια άκαμπτη, κατά το δυνατό αντιολισθητική σόλα. Φοράτε στενά ρούχα στα πόδια ή χρησιμοποιείτε τα κλιπ παντελονιού. Φοράτε προστατευτικά ρούχα όπως σταθερά υποδήματα και γάντια. σφάλεια στην οδική Α κυκλοφορία Τηρείτε τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς χέρια. Πρέπει να γνωρίζετε, ότι σε μερικές χώρες παιδιά μέχρι μία ορισμένη ηλικία πρέπει να οδηγούν επάνω στο πεζοδρόμιο. Παιδιά από οκτώ μέχρι δέκα ετών επιτρέπεται να χρησιμοποιούν το πεζοδρόμιο. Όταν τα παιδιά θέλουν να διασχίσουν το δρόμο, πρέπει να κατέβουν από το ποδήλατο. Παρακαλείσθε να ενημερωθείτε για τις ισχύοντες διατάξεις. Σε περίπτωση που ο δρόμος είναι βρεγμένος ή ολισθηρός προσαρμόστε τον τρόπο της οδήγησής σας σύμφωνα με τις απαιτήσεις. Οδηγείτε αργά και φρενάρετε προσεκτικά και έγκαιρα, διότι αυξάνεται σημαντικά το μήκος φρεναρίσματος. Προσαρμόστε την ταχύτητά σας στην κατάσταση του οδοστρώματος και στις οδηγητικές σας ικανότητες. Γενικές οδηγίες χειρισμού 7

Κατά τη διάρκεια της οδήγησης με το ποδήλατο μην ακούτε μουσική με ακουστικά. πρότυπα. Λάβετε υπόψη, ότι από αυτό μπορεί να παύσει να ισχύει η εγγύηση. Κατά τη διάρκεια της οδήγησης με το ποδήλατο μη χρησιμοποιείτε κινητό τηλέφωνο. Αντικαθιστάτε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα στο ποδήλατό σας μόνο με ελεγμένου τύπου εξαρτήματα. Εάν οδηγείτε μακριά από τους δημόσιους δρόμους, χρησιμοποιείτε τους ελεύθερους για τα ποδήλατα δρόμους. Να είστε πάντα έτοιμοι για φρενάρισμα σε σημεία με κακή ορατότητα και σε κατηφόρες. 4.5 Ασφάλεια στο ποδήλατο Σε δημόσιους δρόμους χρησιμοποιείτε μόνο ποδήλατα που είναι εγκεκριμένα από τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Τηρείτε το επιτρεπόμενο συνολικό βάρος των διαφόρων τύπων ποδηλάτου, διότι διαφορετικά μπορούν να σπάσουν ή να υποστούν βλάβη εξαρτήματα, που είναι σημαντικά για την ασφάλεια. Επίσης και το σύστημα πέδησης είναι προσαρμοσμένο μόνο στο επιτρεπόμενο συνολικό βάρος του ποδηλάτου. Στο κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά» θα βρείτε μια λίστα με τα επιτρεπόμενα συνολικά βάρη. Το συνολικό βάρος υπολογίζεται από το βάρος του ποδηλάτου + βάρος του οδηγού + βάρος των αποσκευών. Επίσης και συρόμενο φορτίο όπως ένα καροτσάκι μετράει στο συνολικό βάρος. Φροντίστε για τη αντικατάσταση των κατεστραμμένων ή παραμορφωμένων εξαρτημάτων πριν χρησιμοποιήσετε εκ νέου το ποδήλατο. Διαφορετικά μπορούν να υποστούν βλάβη εξαρτήματα που είναι σημαντικά για τη λειτουργία. Τηρείτε το μέγιστο φορτίο της σχάρας αποσκευών. Τη σήμανση θα τη βρείτε απευθείας επάνω στη σχάρα αποσκευών (βλέπε επίσης κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Επισκευές και συντηρήσεις τις αναθέτετε σε ένα συνεργείο ποδηλάτων (Διαστήματα συντήρησης βλέπε κεφάλαιο 28 «Τακτικοί έλεγχοι»). Σε περίπτωση που προβείτε σε τεχνικές αλλαγές στο ποδήλατο, λάβετε υπόψη σας τις εθνικές διατάξεις κυκλοφορίας και τα ισχύοντα 8 Σε δυσμενείς συνθήκες φωτισμού, όπως για παράδειγμα ομίχλη, βροχή, σούρουπο ή σκοτάδι, οδηγείτε μόνο με επαρκή φωτισμό του ποδηλάτου. I Γενικές οδηγίες χειρισμού Όταν η χρήση του ποδηλάτου είναι εντατική, σκεφτείτε ότι αυτό οδηγεί σε μια αυξημένη φθορά. Πολλά εξαρτήματα στα ποδήλατα, ιδιαίτερα στα ελαφριά αγωνιστικά ποδήλατα είναι κατασκευασμένα για μια ορισμένη διάρκεια χρήσης. Σε περίπτωση υπέρβασης της διάρκειας αυτής υπάρχει αυξημένος κίνδυνος βλάβης των εξαρτημάτων. Φροντίζετε και συντηρείτε τακτικά το ποδήλατό σας. Ελέγχετε εδώ όλα τα σημαντικά εξαρτήματα, ιδιαίτερα σκελετό, πιρούνι, ανάρτηση τροχού, τιμόνι, λαιμό τιμονιού, παλουκόσελο και φρένα για παραμορφώσεις και ζημιές. Εάν διαπιστώσετε αλλαγές όπως ρωγμές, κτυπήματα ή παραμορφώσεις, φροντίστε για τον έλεγχο του ποδηλάτου σας σε ένα κατάστημα ποδηλάτων, πριν το οδηγήσετε πάλι. 5 Νομικές διατάξεις Εάν θέλετε με το ποδήλατό σας να συμμετέχετε στην οδική κυκλοφορία, βεβαιωθείτε, ότι το ποδήλατό σας ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Προσέχετε κατά περίπτωση κεφάλαιο 22.2 «Ειδικό καθεστώς για αγωνιστικά ποδήλατα». 5.1 ιατάξεις του κώδικα οδικής Δ κυκλοφορίας Πριν την συμμετοχή σας στην οδική κυκλοφορία, ενημερωθείτε για τις εκάστοτε ισχύουσες εθνικές διατάξεις στη Γερμανία είναι οι κώδικες StVZO και StVO. Στην Ελβετία οι ισχύοντες κανόνες βρίσκονται στους κανονισμούς για τις τεχνικές απαιτήσεις σε οχήματα δρόμου, άρθρο 213 μέχρι 218. Στην Αυστρία για συμμετοχή στη δημόσια οδική κυκλοφορία πρέπει να εφαρμόζετε τη διάταξη 146, διάταξη περί ποδηλάτων. Φροντίστε το ποδήλατό σας σε κάθε χρήση να βρίσκεται στην προβλεπόμενη κατάλληλη για την οδήγηση κατάστα-

ση, τα φρένα να είναι άριστα ρυθμισμένα και το κουδούνι και το σύστημα φωτισμού να ανταποκρίνονται στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Προβολείς και πίσω φώτα μπαταρίας επιτρέπεται να χρησιμοποιήσουν μόνο αγωνιστικά ποδήλατα με βάρος κάτω των 11 κιλών. Αυτά πρέπει να είναι πάντα στον εξοπλισμό και να διαθέτουν μια επίσημη πιστοποίηση (κυματοειδής γραμμή και αριθμός K). Όλα τα άλλα ποδήλατα πρέπει να χρησιμοποιούν συστήματα φωτισμού που να λειτουργούν με δυναμό. Κάθε εξάρτημα του συστήματος πρέπει να διαθέτει το επίσημο σήμα ελέγχου, το οποίο το χαρακτηρίζει ως εγκεκριμένο. Εδώ καθοριστική σημασία έχει ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας. Σε τεχνικές αλλαγές προσέχετε, ότι τα ηλεκτρικά εξαρτήματα επιτρέπεται να αντικατασταθούν μόνο με ελεγμένου τύπου εξαρτήματα. 6 Προβλεπόμενη χρήση 6.1 Γενικά Τα ποδήλατα είναι μεταφορικά μέσα για ένα άτομο. Η μεταφορά ενός δεύτερου προσώπου επάνω στο ποδήλατο επιτρέπεται μόνο στο πλαίσιο του κώδικά οδικής κυκλοφορίας (ΚΟΚ) (διπλό (Tandem) ή παιδιά στο παιδικό κάθισμα ποδηλάτου). Εάν θέλετε να μεταφέρετε αποσκευές, χρειάζεστε μια κατάλληλη διάταξη επάνω στο ποδήλατο. Προσέχετε το μέγιστο επιτρεπτό φορτίο της σχάρας αποσκευών (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Κάθε τύπος ποδηλάτου δεν είναι κατάλληλος για κάθε είδος οδόστρωμα. Τα ποδήλατα δεν είναι σχεδιασμένα για ακραίες επιβαρύνσεις π. χ. άλματα ή οδήγηση επάνω σε σκάλες. Με το ποδήλατό σας δεν επιτρέπεται να πάρετε μέρος σε αγώνες. Εξαίρεση αποτελούν μόνο ποδήλατα, τα οποία έχουν σχεδιαστεί ειδικά για χρήση σε αγώνες. 6.2 οδήλατο Trekking / All Π Terrain (ATB), εφόσον διαθέτει εξοπλισμό σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας Τα ποδήλατα αυτά επιτρέπεται να τα χρησιμοποιήσετε επάνω σε επιστρωμένους δρόμους και στη δημόσια οδική κυκλοφορία, εφόσον διαθέτουν τον αντίστοιχο εξοπλισμό. Αυτά είναι επίσης κατάλληλα για εύκολες εκτός δρόμου διαδρομές, όπως για παράδειγμα σε αγροτικούς δρόμους. Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη μη τήρηση των υποδείξεων ασφαλείας και των συνεπαγόμενων από αυτό ζημιών για παράδειγμα από: υπερφόρτωση ή ακατάλληλη αποκατάσταση βλαβών. 6.3 οδήλατο πόλης, Touring, σπορ, Π παιδικό και εφηβικό, εφόσον διαθέτει εξοπλισμό σύμφωνα με τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας Οι αναφορές σε αυτές τις οδηγίες χειρισμού ισχύουν για όλους τους τύπους ποδηλάτων. Αποκλίνουσες αναφορές για μεμονωμένους τύπους ποδηλάτων φέρουν σήμανση. Προσέχετε τις οδηγίες χειρισμού των μεμονωμένων κατασκευαστών στοιχείων, τις οποίες θα βρείτε στο CD ή στο Internet. Εάν μετά το διάβασμα των εγχειριδίων έχετε ερωτήσεις, οι υπεύθυνοι στο κατάστημα ποδηλάτων βρίσκονται στη διάθεσή σας. Στην προβλεπόμενη χρήση ανήκει η επίσης η τήρηση των όρων λειτουργίας, συντήρησης και επισκευών, οι οποίοι περιγράφονται σε αυτές τις οδηγίες χειρισμού. Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Τα ποδήλατα αυτά επιτρέπεται να τα χρησιμοποιήσετε στη δημόσια οδική κυκλοφορία και επάνω σε επιστρωμένους δρόμους. Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη μη τήρηση των υποδείξεων ασφαλείας και των συνεπαγόμενων από αυτό ζημιών για παράδειγμα από: χρήση σε εκτός δρόμου διαδρομές, υπερφόρτωση ή ακατάλληλη αποκατάσταση βλαβών. Γενικές οδηγίες χειρισμού 9

6.4 Ποδήλατο Mountain (MTB) / Cross να λειτουργεί με δυναμό. Θα πρέπει τότε να διαθέτετε προβολέα και πίσω φως που να λειτουργούν με μπαταρία. Την απαραίτητη έγκριση την αναγνωρίζετε από την αποτυπωμένη κυματοειδή γραμμή και τον αριθμό K. Για τη χρήση αγωνιστικών ποδηλάτων με ένα βάρος μεγαλύτερο των 11 kg στη δημόσια οδική κυκλοφορία πρέπει να είναι διαθέσιμα τα προβλεπόμενα χαρακτηριστικά εξοπλισμού. Τα ποδήλατα αυτά επιτρέπεται να τα χρησιμοποιήσετε σε εκτός δρόμου διαδρομές. Με τα ποδήλατα αυτά δεν επιτρέπεται η συμμετοχή στη δημόσια οδική κυκλοφορία και σε αγώνες. Σε περίπτωση που θέλετε να χρησιμοποιήσετε το ποδήλατό σας στους δημόσιους δρόμους, πρέπει να υπάρχουν διαθέσιμα τα προβλεπόμενα για το σκοπό αυτό χαρακτηριστικά εξοπλισμού (βλέπε κεφάλαιο 5 «Νομικές διατάξεις»). Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη μη τήρηση των υποδείξεων ασφαλείας και των συνεπαγόμενων από αυτό ζημιών για παράδειγμα από: τη χρήση σε αγώνες, υπερφόρτωση, ακατάλληλη αποκατάσταση βλαβών, οδήγηση πάνω σε σκάλες, άλματα, οδήγηση σε βαθιά νερά ή α κραίες επιβαρύνσεις έξω από τις ειδικές διαδρομές MTB ή MTB-Parcours. 6.5 γωνιστικό ποδήλατο / Α ποδήλατο Fitness Κατά τη διάρκεια της συμμετοχής σε ποδηλατοδρομίες, για τις οποίες έχει δοθεί επίσημη άδεια, τα ποδήλατα δεν χρειάζεται να τηρούν τις διατάξεις αυτές. Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη μη τήρηση των υποδείξεων ασφαλείας και των συνεπαγόμενων από αυτό ζημιών για παράδειγμα από: τη χρήση σε εκτός δρόμου διαδρομές, υπερφόρτωση, ακατάλληλη αποκατάσταση βλαβών ή χρήση σε αγώνες. 6.6 BMX Τα ποδήλατα αυτά έχουν σχεδιαστεί για χαρακτηρισμένες διαδρομές BMX και / ή χώρους άσκησης BMX. Αυτά δεν είναι εγκεκριμένα κατά τον StVZO (ΚΟΚ) και δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν στη δημόσια οδική κυκλοφορία (βλέπε κεφάλαιο 5 «Νομικές διατάξεις»). Φοράτε πάντα κράνος και το λοιπό προστατευτικό εξοπλισμό, όπως π. χ. προστατευτικά αγκώνων και γονάτων. Στα ποδήλατα BMX τοποθετούνται συνήθως φρένα, τα οποία διαθέτουν χαμηλότερη απόδοση. Ιδιαίτερα σε βρεγμένο υπόστρωμα πρέπει να υπολογίζετε μια σημαντικά μεγαλύτερη διαδρομή πέδησης. Παρακαλείσθε να το ελέγξετε επαρκώς σε έναν ασφαλή χώρο και να προσαρμόσετε αντίστοιχα τον τρόπο της οδήγησής σας. Κατασκευαστής και εμπορικό κατάστημα δεν ευθύνονται για μια χρήση που δεν είναι σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τη μη τήρηση των υποδείξεων ασφαλείας και των συνεπαγόμενων από αυτό ζημιών για παράδειγμα από τη χρήση σε αγώνες, Τα ποδήλατα αυτά επιτρέπεται να τα χρησιμοποιήσετε σε δημόσιους δρόμους κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Στην περίπτωση αυτή επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν αγωνιστικά ποδήλατα με ένα βάρος μέχρι 11 kg χωρίς σταθερά συναρμολογημένο φωτισμό που 10 I Γενικές οδηγίες χειρισμού υπερφόρτωση, ακατάλληλη αποκατάσταση βλαβών, οδήγηση πάνω σε σκάλες ή άλματα.

7 Πριν από την πρώτη χρήση Εξασφαλίστε, το ποδήλατό σας να είναι έτοιμο για την οδήγηση και ρυθμισμένο στο σωματικό σας μέγεθος. Ελέγξτε: Θέση και στερέωση σέλας και τιμονιού Συναρμολόγηση και ρύθμιση των φρένων Στερέωση των τροχών στο σκελετό και στο πιρούνι Ρυθμίστε τιμόνι και λαιμό σε μια για σας ασφαλή και άνετη θέση. Στο κεφάλαιο 9.3 «Ρύθμιση θέσης τιμονιού» θα βρείτε τις οδηγίες για τη μετατόπιση του τιμονιού. Ρυθμίστε τη σέλα σε μια για σας ασφαλή και άνετη θέση. Στο κεφάλαιο 9.2 «Ρύθμιση θέσης σέλας» θα βρείτε οδηγίες για τη μετατόπιση της σέλας. χειρισμό των μοχλών ταχείας στερέωσης και στο κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά» έναν πίνακα με ροπές σύσφιξης σημαντικών βιδών και παξιμαδιών. Ελέγξτε την πίεση αέρα στα ελαστικά. Στα πλευρικά τοιχώματα του ελαστικού θα βρείτε στοιχεία για την προβλεπόμενη πίεση αέρα. Μη φουσκώνετε τα ελαστικά ποτέ λιγότερο από την ελάχιστη πίεση και περισσότερο από τη μέγιστη αναφερόμενη πίεση αέρα. Πρακτικά, π. χ. όταν βρίσκεστε στο δρόμο, μπορείτε να τα ελέγξετε ως εξής: Εάν τοποθετήσετε τον αντίχειρα επάνω στο φουσκωμένο λάστιχο, ακόμα και αν ασκήσετε δυνατή πίεση δεν θα μπορέσετε να πιέσετε αρκετά μέσα το λάστιχο. Ελέγξτε τα λάστιχα και επίσης τις ζάντες για ζημιές, καρφωμένα ξένα σώματα, π. χ. θραύσματα γυαλιού ή αιχμηρές πέτρες και παραμορφώσεις. Σε περίπτωση που διαπιστώσετε τομές, ρωγμές ή οπές, μην ξεκινήσετε την οδήγηση, αλλά φροντίστε να ελεγχθεί πρώτα το ποδήλατό σας σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. Βεβαιωθείτε, ότι μπορείτε να πιάσετε καλά ανά πάσα στιγμή τους μοχλούς φρένων και ότι εσείς είστε εξοικειωμένοι με το χειρισμό και τη θέση των μοχλών φρένων δεξιά / αριστερά. Εντυπώστε την ταξινόμηση των μοχλών φρένων μπροστινού και πίσω τροχού. Σύγχρονα συστήματα πέδησης μπορούν να διαθέτουν μια σημαντικά μεγαλύτερη και διαφορετική απόδοση πέδησης από αυτά που γνωρίζατε μέχρι τώρα. Πριν ξεκινήσετε την οδήγηση εξοικειωθείτε με την απόδοση των φρένων σε έναν ασφαλή χώρο χωρίς κυκλοφορία. Σε περίπτωση που χρησιμοποιείτε ένα ποδήλατο με ζάντες από ίνες άνθρακα (Carbon), σκεφτείτε ότι το υλικό αυτό διαθέτει μια σημαντικά χειρότερη συμπεριφορά πέδησης σε σχέση με τις ζάντες αλουμινίου. Βεβαιωθείτε, ότι οι τροχοί είναι στερεωμένοι με ασφάλεια στο σκελετό και στο πιρούνι. Ελέγξετε τη σταθερή θέση των μοχλών ταχείας στερέωσης και όλων των σημαντικών βιδών και παξιμαδιών στερέωσης. Στο κεφάλαιο 9.2.2 «Χειρισμός μοχλού ταχείας στερέωσης» θα βρείτε οδηγίες για τον ασφαλή Γενικές οδηγίες χειρισμού 11

8 Πριν από κάθε χρήση 9 Ρ ύθμιση στα μέτρα του οδηγού Αγωνιστικά ποδήλατα ή ποδήλατα βουνού μπορούν να προμηθευτούν επίσης και χωρίς πετάλια. Παρά την μεγάλη προσοχή στην παραγωγή και στη συναρμολόγηση μπορούν π. χ. κατά τη μεταφορά να χαλαρώσουν εξαρτήματα ή να μεταβληθεί η λειτουργία τους. Ελέγξτε πριν από κάθε οδήγηση: Κουδούνι και φωτισμό ως προς τη λειτουργία και την ασφαλή τοποθέτηση Σύστημα πέδησης ως προς τη λειτουργία και την ασφαλή τοποθέτηση Σε υδραυλικά φρένα τη στεγανότητα των αγωγών και συνδέσεων Ελαστικά και ζάντες για ζημιές, ομαλή περιστροφή και καρφωμένα ξένα σώματα, ιδιαίτερα μετά από οδήγηση σε εκτός δρόμου διαδρομές Εάν πρόκειται να συναρμολογήσετε οι ίδιοι τα πετάλια, εκτελείτε την εξής διαδικασία: 9.1 Συναρμολόγηση των πεταλιών Αλείφετε και τα δύο σπειρώματα των πεταλιών με λιπαντικό (γράσο). Το αριστερό πετάλι έχει αριστερό σπείρωμα, επάνω στον άξονα είναι συνήθως αποτυπωμένο ένα «L». Το δεξί πετάλι έχει δεξί σπείρωμα και κατά κανόνα το αποτύπωμα «R». Ελαστικά για επαρκές βάθος στο προφίλ Αναρτήσεις ως προς τη λειτουργία και την ασφαλή στερέωση Τη σταθερή τοποθέτηση βιδών, παξιμαδιών και μοχλών ταχείας στερέωσης Σκελετό και πιρούνι για παραμορφώσεις και ζημιές Τιμόνι, λαιμό τιμονιού, παλουκόσελο και σέλα ως προς τη σωστή θέση και τη σωστή, ασφαλή στερέωση Εάν δεν είστε σίγουροι, ότι το ποδήλατό σας βρίσκεται σε άριστη τεχνική κατάσταση, μην οδηγήσετε με αυτό. Φροντίστε να ελεγχθεί σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. άξονας με σπείρωμα του δεξιού πεταλιού άξονας με σπείρωμα του αριστερού πεταλιού Βιδώστε το αριστερό πετάλι αριστερόστροφα στον αριστερό βραχίονα. Βιδώστε το δεξί πετάλι δεξιόστροφα στο δεξί βραχίονα (στην πλευρά της αλυσίδας ποδηλάτου). Σφίξτε τα δύο πετάλια με ένα κατάλληλο γερμανικό κλειδί μέγεθος 15 ή κλειδί Άλεν. Σφίξτε όλες τις βίδες με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης ( κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Σε διαφορετική περίπτωση τα πετάλια μπορούν να αποσυναρμολογηθούν. 12 I Γενικές οδηγίες χειρισμού

9.2 Εάν τοποθετήσετε ή βιδώσετε στραβά τα πετάλια, μπορεί να καταστραφεί το σπείρωμα στο βραχίονα. Ρύθμιση θέσης σέλας 9.2.1 Ρύθμιση σέλας ποδηλάτου Η θέσης της σέλας είναι αποφασιστικής σημασίας για την άνεσή σας και την απόδοσή σας κατά την ποδηλασία. 1 2 3 1 πετάλια clipless MTB 2 πετάλια Touring ή Sport 3 πετάλια clipless αγωνιστικού ποδηλάτου Μην απομακρύνετε ή μετατρέπετε το παλουκόσελο ή τη σύσφιξη σέλας. Εάν μεταβάλετε ή μετατρέπετε τα εξαρτήματα, παύει να ισχύει η εγγύηση. Σφίξτε όλες τις βίδες με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Διαφορετικά μπορούν να σπάσουν οι βίδες και να λυθούν τα εξαρτήματα (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Χρησιμοποιήστε πετάλια MTB, αγωνιστικά και clipless μόνο με τις προβλεπόμενες για αυτά πλάκες υποδημάτων και τα αντίστοιχα υποδήματα. Με διαφορετικά υποδήματα μπορείτε να γλιστρήσετε από τα πετάλια. Η χρήση πεταλιών MTB clipless ή αγωνιστικών πεταλιών clipless, των ονομαζόμενων πεταλιών κλικ, μπορεί να προκαλέσει σοβαρές πτώσεις σε μη εξοικειωμένους χρήστες. Εάν χρησιμοποιείτε πετάλια clipless, ασκηθείτε στο κούμπωμα στο πετάλι και το λύσιμο του παπουτσιού από το πετάλι κατά αρχήν πριν ξεκινήσετε την οδήγηση. Ποτέ μην ασκήστε σε αυτό μέσα στην κυκλοφορία. Διαβάστε τις οδηγίες χειρισμού του κατασκευαστή πεταλιών και παπουτσιών. Πληροφορίες περί αυτού θα βρείτε επίσης στο Internet. Μια λίστα με συνδέσμους είναι εκτυπωμένη στο κεφάλαιο 29 «Λίστα συνδέσμων». Εκτελείτε τις εργασίες στο ποδήλατο μόνο με το κατάλληλο εργαλείο και εάν διαθέτετε τις αντίστοιχες γνώσεις. Εργασίες που είναι δύσκολες ή αυτές που αφορούν την ασφάλειά σας φροντίστε να εκτελούνται στο κατάστημα ποδηλάτων. 9.2.2 Χειρισμός μοχλού ταχείας στερέωσης Όλοι οι μοχλοί ταχείας στερέωσης πρέπει να είναι καλά σφιγμένοι πριν ξεκινήσετε την οδήγηση. Ελέγξτε τη σταθερή στερέωση πριν από κάθε οδήγηση. Ελέγξτε όλους τους μοχλούς ταχείας στερέωσης ως προς τη σωστή στερέωσή τους, σε περίπτωση που το ποδήλατο ήταν παρκαρισμένο χωρίς επίβλεψη. Για τη μετακίνηση του μοχλού στερέωσης πρέπει να απαιτείται τόση δύναμη, ώστε να χρειάζεστε γι' αυτό την παλάμη. Διαφορετικά μπορεί να λυθεί ο μοχλός ταχείας στερέωσης. Γενικές οδηγίες χειρισμού 13

μοχλός ταχείας στερέωσης, 2 1 1 μοχλός στερέωσης 2 ρυθμιστικό παξιμάδι Οι μοχλοί ταχείας στερέωσης όταν είναι κλειστοί πρέπει να εφαρμόζουν καλά επάνω στο σκελετό, στο πιρούνι και στο σφιγκτήρα σύσφιξης της σέλας. Προσέξτε, ότι οι μοχλοί ταχείας στερέωσης των πλημνών σε κλειστή κατάσταση δείχνουν προς τα πίσω. Διαφορετικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης μπορούν να πιαστούν σε εμπόδια και να ανοίξουν. Από αυτό μπορούν να προκληθούν σοβαρές πτώσεις. Για να ανοίξετε το μοχλό ταχείας στερέωσης, εκτελείτε την εξής διαδικασία: Μετακινήστε το μοχλό στερέωσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να βλέπετε την εσωτερική πλευρά του μοχλού ή να μπορείτε να διαβάζετε τη σήμανση OPEN. 9.2.3 Υ πολογισμός σωστού ύψους σέλας Ανεβείτε επάνω στη σέλα του ποδηλάτου. Προσπαθήστε με τη φτέρνα να φτάσετε μέχρι το χαμηλότερο σημείο του πεταλιού. Το γόνατο σας εδώ πρέπει να είναι σχεδόν τεντωμένο. Ανοίγετε το μοχλό ταχείας στερέωσης μέχρι το τέρμα. Τοποθετήστε την πατούσα στο μέσο του πεταλιού. Εάν το γόνατό σας σχηματίζει τώρα ελαφρώς γωνία, τότε το ύψος της σέλας είναι σωστά ρυθμισμένο. Για να χαλαρώσετε περαιτέρω το μοχλό ταχείας στερέωσης, στρέφετε τη ρυθμιστική βίδα προς τα αριστερά. Για να κλείσετε το μοχλό ταχείας στερέωσης, εκτελείτε την εξής διαδικασία: Ρυθμίστε τη δύναμη σύσφιξης με τη ρυθμιστική βίδα. Εάν ο μοχλός ταχείας στερέωσης μετακινείται πολύ εύκολα, τον ανοίγετε πάλι και στρέφετε τη ρυθμιστική βίδα προς τα δεξιά. Εάν ο μοχλός ταχείας στερέωσης συνεχίζει να κλείνει ακόμα με ευκολία, επαναλαμβάνετε το προηγούμενο βήμα. Εάν ο μοχλός ταχείας στερέωσης μετακινείται πολύ δύσκολα, στρέφετε τη ρυθμιστική βίδα προς τα αριστερά. Μετακινήστε το μοχλό στερέωσης από τη θέση OPEN κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να βλέπετε την εξωτερική πλευρά του μοχλού ή να μπορείτε να διαβάζετε τη σήμανση CLOSE. Μην τραβάτε ποτέ το παλουκόσελο πέρα από τη σήμανση μέγιστο ή στοπ από το σωλήνα της σέλας. Διαφορετικά μπορείτε να τραυματιστείτε ή να προκαλέσετε ζημιά στο παλουκόσελο. Προσέχετε πάντα τις αναφερόμενες ροπές σύσφιξης. Σε ποδήλατα βουνού με πλήρη ανάρτηση, τα οποία εμφανίζουν ένα ανοικτό προς τα κάτω σωλήνα σέλας, το τοποθετημένο παλουκόσελο μπορεί να προεξέχει μόνο τόσο, ώστε κατά την οδήγηση να μην αγγίζονται ποτέ άνω πίσω ψαλίδι και ανάρτηση. 14 I Γενικές οδηγίες χειρισμού

9.2.4.1 σε ένα παλουκόσελο δύο βιδών Το ελάχιστο βάθος τοποθέτησης είναι μαρκαρισμένο επάνω στο παλουκόσελο. Σε περίπτωση που δεν αναφέρεται, το ελάχιστο βάθος τοποθέτησης ανέρχεται στα 7,5 cm. Σε σκελετούς με μακρύτερο σωλήνα σέλας, ο οποίος προεξέχει πέρα από τον επάνω σωλήνα, το ελάχιστο βάθος τοποθέτησης ανέρχεται στα 10 cm. Μερικά παλουκόσελα διαθέτουν δύο βίδες για τη ρύθμιση της κλίσης σέλας, μια μπροστά και μια πίσω από το παλουκόσελο. Εάν θέλετε να δώσετε κλίση στη σέλα προς τα εμπρός, χαλαρώστε με ένα κλειδί Άλεν την πίσω βίδα και σφίξτε τη μπροστινή με τον ίδιο αριθμό περιστροφών. Για να δώσετε κλίση προς τα πίσω χαλαρώστε τη μπροστινή βίδα και σφίξτε την πίσω αντίστοιχα. Σφίξτε στη συνέχεια και τις δύο βίδες ακόμα μια φορά. Προσέχετε τη σωστή ροπή σύσφιξης (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). προσέχετε σήμανση στοπ. παλουκόσελο δύο βιδών 9.2.4 Ρύθμιση κλίσης σέλας Ρυθμίστε τη σέλα του ποδηλάτου κατά το δυνατόν οριζόντια. Σε μια μεγαλύτερη διαδρομή με το ποδήλατο διαπιστώνετε την πιο άνετη για σας θέση της σέλας. Εάν θέλετε να τη δώσετε κλίση, δοκιμάστε μια πολύ ελαφριά κλίση προς τα εμπρός. Εάν δώσετε κλίση στη σέλα προς τα πίσω, μπορείτε να αποκτήσετε γρήγορα πόνους ή σωματικές βλάβες. Ρυθμίστε την κλίση σέλας ως εξής: Για να χαλαρώσετε τη βίδα σύσφιξης, τη στρέφετε προς τα αριστερά. Δίνετε στη σέλα του ποδηλάτου την επιθυμητή κλίση. Για να σφίξετε τη βίδα σύσφιξης, τη στρέφετε προς τα δεξιά. (Ροπές σύσφιξης βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). 9.2.4.2 σε μια στερέωση με σφιγκτήρες Σε μια σέλα με στερέωση σφιγκτήρων το παξιμάδι σύσφιξης βρίσκεται πλευρικά. Ρυθμίστε την κλίση σέλας ως εξής: Για να χαλαρώσετε το παξιμάδι σύσφιξης, το στρέφετε προς τα αριστερά. Πιθανά θα πρέπει με ένα δεύτερο κλειδί να συγκρατείτε το παξιμάδι της άλλης πλευράς. Δίνετε στη σέλα του ποδηλάτου την επιθυμητή κλίση. Για να σφίξετε το παξιμάδι σύσφιξης, το στρέφετε προς τα δεξιά. Πιθανά θα πρέπει με ένα δεύτερο κλειδί να συγκρατείτε το παξιμάδι της άλλης πλευράς. Προσέχετε τη σωστή ροπή σύσφιξης (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). στερέωση με σφιγκτήρες ρύθμιση της κλίσης σέλας Γενικές οδηγίες χειρισμού 15

9.2.4.3 σε ένα παλουκόσελο με ανάρτηση Παλουκόσελα με ανάρτηση μειώνουν τους κραδασμούς σε ανώμαλα οδοστρώματα και μειώνουν έτσι την καταπόνηση της σπονδυλικής στήλης. Για μια ρύθμιση των στοιχείων ανάρτησης του παλουκόσελου απευθυνθείτε στο κατάστημα ποδηλάτων. Γέρνετε με το επάνω μέρος του σώματός σας στην κατεύθυνση του τιμονιού, μέχρι να έχετε βρει μια ευχάριστη στάση για την πλάτη. Τεντώστε τα χέρια στην κατεύθυνση του τιμονιού. Σημειώστε στο περίπου τη θέση των χεριών σας, για να ρυθμίσετε το τιμόνι στο ύψος αυτό. 9.3.1 Π ροσαρμογή / ευθυγράμμιση ύψους τιμονιού σε συμβατικό λαιμό τιμονιού Για να χαλαρώσετε τον άξονα του λαιμού στο σωλήνα πιρουνιού, εκτελείτε την εξής διαδικασία: Χαλαρώστε τους κοχλίες λαιμού, για να χαλαρώσετε το λαιμό τιμονιού. Περιστρέψτε με ένα κλειδί Άλεν προς τα αριστερά δύο μέχρι τρεις στροφές. παλουκόσελο με ανάρτηση 9.3 Ρύθμιση θέσης τιμονιού Σφίξτε όλες τις βίδες με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Διαφορετικά μπορούν να σπάσουν οι βίδες και να λυθούν τα εξαρτήματα (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Για να μην κινείται το πιρούνι ποδηλάτου κατά το λύσιμο του άξονα του λαιμού, συγκρατείτε το μπροστινό τροχό ανάμεσα στα πόδια. Επίσης και με την αλλαγή του ύψους τιμονιού μπορείτε να προσδιορίσετε τη θέση που κάθεστε επάνω στο ποδήλατο. Εάν αυτό δεν είναι εφικτό, χτυπήστε ελαφρώς με ένα σφυρί συνθετικού υλικού από επάνω στους κοχλίες λαιμού, μέχρι να λυθεί η διάταξη σύσφιξης στο εσωτερικό του λαιμού. Όσο πιο βαθιά ρυθμίσετε το τιμόνι, τόσο πιο μπροστά πρέπει να δώσετε κλίση στο επάνω μέρος τους σώματός σας. Με τον τρόπο αυξάνεται η επιβάρυνση των καρπών, των χεριών και του επάνω μέρους του σώματος και πρέπει να γέρνετε περισσότερο με την πλάτη. Όσο πιο ψηλά ρυθμίσετε το τιμόνι, τόσο πιο ίσια κάθεστε. Εδώ αυξάνεται η επιβάρυνση της σπονδυλικής στήλης στα κτυπήματα. Έτσι υπολογίζετε το άριστο ύψος τιμονιού για το σωματικό σας μέγεθος: Ανεβείτε επάνω στη σέλα του ποδηλάτου. Κατά περίπτωση ζητήστε από ένα δεύτερο άτομο να κρατήσει σταθερά το ποδήλατο. 16 I Γενικές οδηγίες χειρισμού Πιάστε το τιμόνι από τις χειρολαβές και στρέψτε το εναλλάξ προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Ρυθμίστε το λαιμό τιμονιού στο επιθυμητό ύψος. Ευθυγραμμίστε το τιμόνι κατά τέτοιον τρόπο, ώστε το τιμόνι να βρίσκεται σε ορθή γωνία προς το μπροστινό τροχό. Για να στερεώσετε πάλι τον άξονα λαιμού, σφίγγετε τους κοχλίες λαιμού με ένα κλειδί Άλεν προς τα δεξιά (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»).

Μην τραβάτε ποτέ το λαιμό τιμονιού πέρα από τη σήμανση μέγιστο ή στοπ στον άξονα. Εάν δεν υπάρχει καμιά σήμανση, τοποθετήστε το λαιμό τιμονιού τουλάχιστον σε βάθος 6,5 cm στο σωλήνα πιρουνιού. Διαφορετικά ο λαιμός τιμονιού μπορεί να λυθεί ή να σπάσει. 9.3.4 Ρ ύθμιση θέσης τιμονιού μέσω περιστροφής του τιμονιού Ανοίγετε τις βίδες Άλεν στη μπροστινή πλευρά του λαιμού. Στρέφετε το τιμόνι, μέχρι να έχει πάρει μια άνετη για σας θέση. Προσέχετε, το τιμόνι να στερεώνεται στο λαιμό ακριβώς στη μέση. Σφίγγετε πάλι τις βίδες Άλεν προς τα δεξιά. Εάν η ροπή σύσφιξης είναι αποτυπωμένη επάνω στο λαιμό, χρησιμοποιήστε την τιμή αυτή, διαφορετικά τις ροπές σύσφιξης θα τις βρείτε στο κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά». 9.3.2 Π ροσαρμογή ύψους τιμονιού σε συστήματα A-Head Στους απεικονιζόμενους εδώ λαιμούς A-Head πρέπει η ρύθμιση ύψους τιμονιού να γίνει σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. 9.3.3 Ε υθυγράμμιση τιμονιού προς το μπροστινό τροχό σε συστήματα A-Head Για να ευθυγραμμίσετε το τιμόνι προς το μπροστινό τροχό, εκτελείτε την εξής διαδικασία: Στρέφετε για το άνοιγμα των βιδών Άλεν στην πίσω πλευρά του λαιμού με ένα κλειδί Άλεν προς τα αριστερά. Αφού έχετε ρυθμίσει το τιμόνι, πρέπει να ρυθμίσετε τους μοχλούς φρένων και ταχυτήτων. Χαλαρώστε τις βίδες Άλεν στις ταινίες χειρολαβών. Καθίστε επάνω στη σέλα και τοποθετήστε τα δάκτυλα επάνω στο μοχλό. Στρέψτε το μοχλό, μέχρι το χέρι σας να σχηματίσει μια ευθεία με τον κάτω βραχίονα. Σφίξτε πάλι τις βίδες στις ταινίες χειρολαβών προς τα δεξιά. (Ροπές σύσφιξης βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Στρέφετε το βραχίονα τιμονιού κατά τέτοιον τρόπο, ώστε το τιμόνι να βρίσκεται σε ορθή γωνία προς το μπροστινό τροχό. Σφίγγετε τη βίδα Άλεν προς τα δεξιά με ένα κλειδί Άλεν (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). Γενικές οδηγίες χειρισμού 17

9.3.5 Π ροσαρμογή ύψους τιμονιού σε ρυθμιζόμενο λαιμό τιμονιού Σε μερικά είδη λαιμών τιμονιού μπορείτε να ρυθμίσετε την κλίση τιμονιού. Οι βίδες σύσφιξης για τη ρύθμιση της κλίσης λαιμού μπορεί να βρίσκονται πλευρικά στην άρθρωση ή στην επάνω ή κάτω πλευρά του λαιμού. Υπάρχουν επίσης μοντέλα με πρόσθετα ελασματίδια ασφάλισης ή ρυθμιστικές βίδες. 10 Σκελετός Το σχήμα του σκελετού εξαρτάται από τον τύπο του ποδηλάτου και τη λειτουργία του ποδηλάτου. Οι σκελετοί κατασκευάζονται από διάφορα υλικά, για παράδειγμα από κράματα ατσαλιού ή αλουμινίου ή Carbon (ίνες άνθρακα). ρυθμιστική βίδα βίδα Άλεν (ενσωματωμένο ελασματίδιο ασφάλισης) Έτσι ρυθμίζετε την κλίση τιμονιού: Χαλαρώστε τη βίδα σύσφιξης με ένα κλειδί Άλεν προς τα αριστερά δύο μέχρι τρεις στροφές. Εάν διαθέτετε ένα μοντέλο με πρόσθετες βαθμίδες ασφάλισης, χαλαρώστε την οδόντωση των βαθμίδων ασφάλισης με το να στρέψετε περαιτέρω τη βίδα σύσφιξης προς τα αριστερά. Ο αριθμός σκελετού των ποδηλάτων βρίσκεται στο σωλήνα σέλας, στο άκρο απόσπασης ή στο περίβλημα άξονα μεσαίας τριβής. Στα ποδήλατα Pedelec μπορεί να βρίσκεται επίσης στην ανάρτηση του κινητήρα. Σε περίπτωση μια κλοπής το ποδήλατο μπορεί να αναγνωριστεί από τον αριθμό σκελετού. Για τη σαφή αναγνώριση είναι σημαντικό να σημειώσετε ολόκληρο τον αριθμό με τη σωστή σειρά. Εάν διαθέτετε ένα μοντέλο με ενσωματωμένο ελασματίδιο ασφάλισης, ξεβιδώστε τη βίδα του ελασματιδίου ασφάλισης. Σε πολλά μοντέλα λαιμών αυτή βρίσκεται στην κάτω πλευρά του λαιμού. Φέρτε το λαιμό τιμονιού στην επιθυμητή κλίση. Για τη στερέωση του λαιμού τιμονιού σφίξτε τη βίδα σύσφιξης με ένα κλειδί Άλεν προς τα δεξιά. Σε περίπτωση που αναφέρονται ροπές σύσφιξης επάνω στο λαιμό, τις τηρείτε επακριβώς, διαφορετικά θα βρείτε έναν πίνακα με ροπές σύσφιξης στο κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά». Σε μοντέλα με ενσωματωμένο ελασματίδιο ασφάλισης σφίξτε με προσοχή τη βίδα του ελασματιδίου ασφάλισης προς τα δεξιά. Το ελασματίδιο ασφάλισης πρέπει εδώ να πιάσει στην οδόντωση. 18 I Γενικές οδηγίες χειρισμού Μην οδηγείτε ποτέ με ένα παραμορφωμένο σκελετό ή όταν αυτός εμφανίζει ρωγμές. Σε καμιά περίπτωση μην επισκευάζετε κατεστραμμένα εξαρτήματα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα. Αντικαταστήστε τα χαλασμένα εξαρτήματα πριν χρησιμοποιήσετε πάλι το ποδήλατο. Μετά από ένα ατύχημα ή μια πτώση πρέπει να ελεγχθεί το ποδήλατό σας σε ένα συνεργείο επισκευών πριν το χρησιμοποιήσετε εκ νέου. Μη αναγνωρισμένες βλάβες στο σκελετό ή στα εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν ατυχήματα. Μια ένδειξη για ένα παραμορφωμένο σκελετό μπορεί να είναι ότι το ποδήλατό σας δεν κινείται άψογα στην ευθεία. Στην περίπτωση αυτή φροντίστε να γίνει ρύθμιση της τροχιάς σε ένα συνεργείο ποδηλάτων.

11 Ποτήρια πιρουνιού 12 Πιρούνι Ο μπροστινός τροχός συγκρατείται από το πιρούνι ποδηλάτου. Το πιρούνι ποδηλάτου αποτελείται από δύο σκέλη πιρουνιού, τη γέφυρα πιρουνιού και το σωλήνα πιρουνιού. ποτήρια πιρουνιού Τα ποτήρια πιρουνιού είναι τα έδρανα του πιρουνιού ποδηλάτου στο σκελετό. Τα σωστά ρυθμισμένα ποτήρια περιστρέφονται με ευκολία. Ταυτόχρονα δεν επιτρέπεται να εμφανίζεται τζόγος. Μέσω των κτυπημάτων στο οδόστρωμα τα ποτήρια πιρουνιού υφίστανται μεγάλη επιβάρυνση. Μπορεί να χαλαρώσουν και να απορυθμιστούν. Φροντίστε να γίνεται τακτικός έλεγχος στο κατάστημα ποδηλάτων του τζόγου και της ευκολίας κίνησης των ποτηριών πιρουνιού (Χρονικά διαστήματα βλέπε κεφάλαιο 28.1 «Πρόγραμμα ελέγχου»). Ελέγξτε τα ποτήρια πιρουνιού πιρούνι Carbon πιρούνι ανάρτησης Ο μεγαλύτερος αριθμός των ποδηλάτων βουνού, ποδηλάτων Trekking και ποδηλάτων πόλης είναι εξοπλισμένος με πιρούνια ανάρτησης. Αυτά είναι ρυθμιζόμενα και προσφέρουν περισσότερη άνεση κατά την οδήγηση. Υποδείξεις για τη λειτουργία, συντήρηση και φροντίδα των αναρτήσεων θα βρείτε στο κεφάλαιο 13 «Σκελετός με ανάρτηση και στοιχεία ανάρτησης». Ειδικές πληροφορίες για το δικό σας πιρούνι ανάρτησης αναφέρονται στις οδηγίες του κατασκευαστή του πιρουνιού ανάρτησης, οι οποίες βρίσκονται επάνω στο CD ή στη σελίδα Internet του κατασκευαστή. Εάν δεν ρυθμίσετε σωστά τα ποτήρια πιρουνιού ή τα σφίξετε πολύ, μπορεί να τα σπάσετε. Για το λόγο αυτό απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. Εάν οδηγείτε με χαλαρά ποτήρια πιρουνιού, μπορούν να προκληθούν ζημιές στα έδρανα ή στο πιρούνι. Ποτέ μην οδηγείτε με ένα ελαττωματικό πιρούνι ανάρτησης. Δεν επιτρέπεται να επισκευάσετε ένα πιρούνι ανάρτησης που έχει βλάβη. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα. Φροντίστε για την αντικατάσταση του παραμορφωμένου ή διαφορετικά κατεστραμμένου πιρουνιού πριν χρησιμοποιήσετε εκ νέου το ποδήλατο. Αποφεύγετε άλματα στις εκτός δρόμου διαδρομές και οδήγηση σε ψηλά κράσπεδα πεζοδρομίου. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβες στο πιρούνι και ως συνέπεια αυτού σοβαρά ατυχήματα. Ελέγχετε τακτικά όλες τις βίδες στο πιρούνι ποδηλάτου εάν είναι στερεωμένες καλά. Από χαλαρές βίδες μπορούν να προκληθούν σοβαρά ατυχήματα. Γενικές οδηγίες χειρισμού 19

13 Σκελετός με ανάρτηση και στοιχεία ανάρτησης 13.1 Σκελετός με πίσω ανάρτηση Εάν με το ποδήλατό σας θέλετε να έχετε μια ιδιαίτερα σπορ ή ιδιαίτερα άνετη οδήγηση στις εκτός δρόμου διαδρομές, έχετε αγοράσει πιθανά ένα ποδήλατο με ανάρτηση εμπρός και πίσω. Εδώ το πίσω μέρος του κεντρικού σκελετού δεν είναι άκαμπτο, αλλά εδράζει κινητά και είναι εξοπλισμένο με έναν αποσβετήρα κραδασμών. ποδηλάτων. Είναι δυνατόν, το ποδήλατό σας και η θέση καθίσματος να φαίνονται διαφορετικά και κατά την οδήγηση να αισθάνεστε διαφορετικά, από ότι είστε συνηθισμένοι. Το ελαστικό σκέλος πρέπει να προσαρμοστεί κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να ανταποκρίνεται ήπια, χωρίς όμως να υπερεκτείνεται, όταν οδηγείτε επάνω σε ένα εμπόδιο. Για το σκοπό αυτό πρέπει να χαμηλώνει λίγο, όταν κάθεστε επάνω στο ποδήλατο. 13.2 Φροντίδα και συντήρηση Μπορείτε να καθαρίσετε ένα MTB πλήρους ανάρτησης έτσι όπως είστε συνηθισμένοι. Κατάλληλο είναι το ζεστό νερό με λίγο υγρό καθαρισμού πιάτων ή ένα ήπιο προϊόν καθαρισμού, το οποίο μπορείτε να το προμηθευτείτε από το κατάστημα ποδηλάτων. Οφείλετε να αποφεύγετε να καθαρίζετε το ποδήλατό σας με συσκευές καθαρισμού υψηλής πίεσης. Μέσω της υψηλής πίεσης το υγρό καθαρισμού εισχωρεί επίσης στα στεγανοποιημένα έδρανα και τα καταστρέφει. σκελετός πλήρους ανάρτησης Χρησιμοποιούνται διάφοροι τύποι αναρτήσεων. Κατά κύριο λόγω αποσβεστήρες κραδασμών, οι οποίοι λειτουργούν με ένα ατσάλινο ελατήριο και αποσβεστήρες κραδασμών με έναν αεροθάλαμο, του οποίου ο αέρας συμπιέζεται κατά την απόσβεση. Σε υψηλής ποιότητας αποσβεστήρες κραδασμών, η απόσβεση, η οποία ρυθμίζει την ταχύτητα της συμπίεσης και επαναφοράς των ελατηρίων είναι ρυθμιζόμενη. Ένα σύστημα θαλάμων και καναλιών λαδιού εκτελεί τη λειτουργία αυτή. Ένα τέτοιο μοντέλο δεν προσφέρει μόνο σημαντικά περισσότερη ασφάλεια και άνεση στην οδήγηση, αλλά απαιτεί επίσης μια ιδιαίτερη μεταχείριση. Σε αυτές τις οδηγίες χειρισμού θα βρείτε μόνο γενικές αναφορές στο θέμα αυτό. Λεπτομερείς πληροφορίες και συμβουλές θα βρείτε στις εμπεριεχόμενες οδηγίες στο CD του κατασκευαστή του αποσβεστήρα κραδασμών και στο κατάστημα ποδηλάτων. Μια σημαντική πηγή πληροφοριών μπορεί να είναι επίσης η ιστοσελίδα του εκάστοτε κατασκευαστή των στοιχείων ανάρτησης. Συνδέσμους για πληροφορίες και βοήθεια θα βρείτε στο κεφάλαιο 29 «Λίστα συνδέσμων». Κατά την παράδοση του καινούργιου σας ποδηλάτου η ανάρτηση οφείλει να έχει ρυθμιστεί στο κατάστημα 20 I Γενικές οδηγίες χειρισμού Κατά την τακτική περιποίηση του ποδηλάτου οφείλετε να σκουπίζετε με προσοχή με ένα μαλακό πανί το έμβολο του αποσβεστήρα κρούσεων και τη στεγανοποίηση. Εάν ψεκάσετε λίγο λάδι ψεκασμού, π. χ. της Brunox, επάνω στην επιφάνεια διαδρομής του αποσβεστήρα και τη στεγανοποίηση, αυξάνετε τη λειτουργία και τη διάρκεια ζωής. Οφείλετε να ελέγχετε τακτικά το τζόγο των αρθρώσεων του πίσω μέρους. Σηκώστε για το σκοπό αυτό τον τροχό και προσπαθήστε να κινήσετε τον πίσω τροχό πλευρικά. Με το να σηκώσετε τον πίσω τροχό και να τον αποθέσετε πάλι γρήγορα, μπορείτε να αναγνωρίσετε τον τζόγο στις υποδοχές στερέωσης του αποσβεστήρα. Εάν αναγνωρίσετε τζόγο ή ακούσετε τριξίματα, οφείλετε να ελέγξετε το ποδήλατό σας σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. Η λειτουργία και η σταθερή τοποθέτηση των στοιχείων ανάρτησης αποτελούν καθοριστικό στοιχείο για την ασφάλειά σας. Για το λόγο αυτό φροντίζετε και ελέγχετε τακτικά το ποδήλατό σας πλήρους ανάρτησης. Σφίξτε όλες τις βίδες με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Διαφορετικά μπορούν να σπάσουν οι βίδες και να λυθούν τα εξαρτήματα (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»).

14 Μεσαία τριβή και δισκοβραχίονας Οι δίσκοι είναι φθειρόμενα εξαρτήματα. Η διάρκεια της ζωής τους εξαρτάται από διαφόρους παράγοντες, όπως π. χ. συντήρηση και φροντίδα, είδος της χρήσης και διανυόμενη απόσταση. 15 Έλεγχος μεσαίας τριβής Ο δισκοβραχίονας πρέπει να είναι στερεωμένος καλά. Διαφορετικά μεσαία τριβή και δισκοβραχίονας μπορούν να υποστούν ζημιά. Επειδή ο δισκοβραχίονας μπορεί να χαλαρώσει, ελέγχετε τακτικά τη σταθερή έδραση της μεσαίας τριβής με κούνημα από το δισκοβραχίονα. Εάν εμφανίζεται τζόγος στο δισκοβραχίονα, φροντίστε να εκτελεστεί έλεγχος του ποδηλάτου σε ένα συνεργείο ποδηλάτων για να στερεωθεί σωστά ο δισκοβραχίονας. Εάν το ποδήλατό σας είναι εξοπλισμένο με ένα σκελετό Carbon και ένα περίβλημα μεσαίας τριβής για ένα εσωτερικό έδρανο BB30, προσέξτε τα ακόλουθα: Υπάρχει η δυνατότητα της συναρμολόγησης ενός προσαρμογέα για τη χρήση ενός εσωτερικού εδράνου με ένα συμβατικό σπείρωμα BSA. Εδώ οφείλετε όμως να προσέξετε οπωσδήποτε, ότι ο προσαρμογέας επιτρέπεται να εγκατασταθεί μόνο στον πλήρως ακέραιο σκελετό. Αυτός δεν προορίζεται για την επισκευή περιβλημάτων BB30 που έχουν υποστεί βλάβη. Εάν αυτός δεν τοποθετηθεί σωστά, μπορεί να υποστεί ζημιά το περίβλημα μεσαίας τριβής με συνέπεια την παύση της εγγύησης. Ένας τέτοιος προσαρμογέας οφείλει να τοποθετηθεί μόνο στο κατάστημα ποδηλάτων. ότι ο προσαρμογέας δεν μπορεί να αφαιρεθεί πάλι, μετά την τοποθέτησή του στο σκελετό Carbon. 16 Τροχοί 16.1 Έλεγχος τροχών Οι τροχοί αποτελούν το συνδετικό στοιχείο μεταξύ ποδηλάτου και οδοστρώματος. Λόγω ανωμαλιών στο οδόστρωμα και από το βάρος του οδηγού οι τροχοί υπόκεινται σε μεγάλη επιβάρυνση. Πριν από την παράδοση οι τροχοί ελέγχονται και κεντράρονται με προσοχή. Όμως οι ακτίνες κάθονται κατά τη διάρκεια των πρώτων χιλιομέτρων. Μετά τα περίπου πρώτα 100 χιλιόμετρα φροντίστε για τον έλεγχο και κατά περίπτωση το κεντράρισμα των τροχών σε ένα κατάστημα ποδηλάτων. Ελέγχετε στη συνέχεια σε τακτά διαστήματα το τέντωμα των ακτίνων και φροντίστε για την αντικατάσταση και κεντράρισμα των χαλαρών ή ελαττωματικών ακτίνων σε ένα κατάστημα ποδηλάτων. Ο τροχός μπορεί να είναι στερεωμένος στο σκελετό και στο πιρούνι με διαφόρους τρόπους. Εκτός από τα γνωστά συστήματα, στα οποία ο τροχός στερεώνεται με παξιμάδια άξονα ή μοχλούς ταχείας στερέωσης, υπάρχουν διάφορα είδη εμβυσματώσιμων αξόνων. Αυτοί μπορούν να συγκρατούνται με βίδες ή διάφορα είδη μοχλών ταχείας στερέωσης. Σε περίπτωση που το ποδήλατό σας είναι εξοπλισμένο με έναν εμβυσματώσιμο άξονα, ενημερωθείτε από τις εμπεριεχόμενες οδηγίες χειρισμού του κατασκευαστή ή στο Internet στις σελίδες του εκάστοτε κατασκευαστή. Σφίξτε όλες τις βίδες με την προβλεπόμενη ροπή σύσφιξης. Διαφορετικά μπορούν να σπάσουν οι βίδες και να λυθούν τα εξαρτήματα (βλέπε κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά»). 16.2 Έλεγχος πλημνών Για να ελέγξετε τα έδρανα πλήμνης, εκτελείτε την εξής διαδικασία: Ανυψώνετε τον τροχό και τον περιστρέφετε. Ελέγξτε εδώ εάν ο τροχός κάνει μερικές στροφές και στη συνέχεια τερματίζει σταδιακά την περιστροφή. Εάν σταματά απότομα, τότε το έδρανο είναι κατεστραμμένο. Αυτό δεν ισχύει για τους μπροστινούς τροχούς με δυναμό πλήμνης. Γενικές οδηγίες χειρισμού 21

Για να διαπιστώσετε εάν το έδρανο πλήμνης έχει τζόγο, προσπαθήσετε να κινήσετε τον τροχό εγκάρσια στην κατεύθυνση πορείας στο πιρούνι ποδηλάτου και στα πίσω ψαλίδια. 17 Ελαστικά και αεροθάλαμοι Εάν διαπιστώσετε ότι υπάρχει τζόγος μεταξύ των εδράνων ή ότι ο τροχός κινείται με δυσκολία, φροντίστε να γίνει ρύθμιση των εδράνων πλήμνης σε ένα κατάστημα ποδηλάτων. Υπάρχει ένα μεγάλο πλήθος διαφόρων τύπων ελαστικών. Η ικανότητα εκτός δρόμου και η αντίσταση στην κύλιση εξαρτώνται από το προφίλ των ελαστικών. 17.1 Ελαστικά 16.3 Έλεγχος ζαντών Εάν χρησιμοποιείτε φρένα ζάντας, τότε η ζάντα υπόκειται σε αυξημένη φθορά. Φουσκώστε το ελαστικό το μέγιστο με την επιτρεπόμενη πίεση αέρα. Διαφορετικά μπορεί να σκάσει. Φουσκώστε το ελαστικό τουλάχιστον με την αναφερόμενη ελάχιστη πίεση αέρα. Εάν η πίεση ελαστικού είναι πολύ χαμηλή μπορεί να φύγει το ελαστικό από τη ζάντα. Εάν μια ζάντα είναι φθαρμένη μειώνεται η σταθερότητά της. Είναι επίσης ευπαθής σε ζημιές. Μια παραμορφωμένη, με ρωγμές ή σπασμένη ζάντα μπορεί να προκαλέσει σοβαρά ατυχήματα. Εάν διαπιστώσετε μεταβολές σε μια ζάντα του ποδηλάτου σας, μην οδηγείτε πλέον με αυτήν. Φροντίστε να ελεγχθεί σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. Σε ποδήλατα με μέγεθος 24" και πάνω οι ζάντες είναι εφοδιασμένες με μια ένδειξη φθοράς ζάντας. Στο πλευρικό τμήμα της ζάντας βρίσκεται μια χαρακτηριστική γραμμή ή αυλάκι, που σχηματίζεται σε ολόκληρη τη ζάντα. Αντικαθιστάτε τη ζάντα, μόλις δείτε σε ένα σημείο της ζάντας σημάδια (αυλάκια, χρωματιστά σημεία), μια αποτυπωμένη σήμανση έχει χαθεί ή μια επιστρωμένη, χρωματιστή σήμανση έχει φθαρεί. Εάν η σήμανση αποτελείται από ένα αυλάκι ή περισσότερα σημεία επάνω στο πλευρικό τμήμα της ζάντας, φροντίστε για την αντικατάσταση της ζάντας μόλις έχουν φθαρεί αυτές οι σημάνσεις. Επάνω στο πλευρικό τμήμα του ελαστικού αναφέρεται η μέγιστη επιτρεπόμενη πίεση αέρα, τις περισσότερες φορές επίσης και η επιτρεπόμενη ελάχιστη πίεση. Κατά την αλλαγή των ελαστικών χρησιμοποιείτε μόνο ελαστικά του ίδιου τύπου, ίδιας διάστασης και ίδιου προφίλ. Διαφορετικά μπορούν να επηρεαστούν αρνητικά οι ιδιότητες οδήγησης. Αυτό μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα. Τα ελαστικά είναι φθειρόμενα εξαρτήματα. Ελέγχετε σε τακτά διαστήματα το βάθος προφίλ, την πίεση ελαστικών και την κατάσταση των πλευρικών τμημάτων των ελαστικών. Αντικαταστήστε τα φθαρμένα ελαστικά πριν χρησιμοποιήσετε πάλι το ποδήλατο. Προσέξτε τις διαστάσεις του συναρμολογημένου ελαστικού. Για τα στοιχεία του μεγέθους των ελαστικών υπάρχουν τυποποιημένες ονομασίες. Παράδειγμα 1: «46-622» σημαίνει 46 mm πλάτος ελαστικού και 622 mm διάμετρος ζάντας. Παράδειγμα 2: «28 1,60 ίντσες» σημαίνει 28 ίντσες διάμετρος ελαστικού και 1,60 ίντσες πλάτος ελαστικού. 22 I Γενικές οδηγίες χειρισμού

Η πίεση αέρα αναφέρεται συχνά στην αγγλική μονάδα PSI. Θα βρείτε στο κεφάλαιο 30 «Τεχνικά χαρακτηριστικά» έναν πίνακα για τη μετατροπή της πίεσης αέρα από PSI σε Bar. 17.2 Ε λαστικά χωρίς αεροθάλαμο / Tubeless Ιδιαίτερα στα σύγχρονα ποδήλατα βουνού, σπανιότερα και στα αγωνιστικά ποδήλατα, θα βρείτε σήμερα επίσης και ελαστικά χωρίς αεροθαλάμους, τα ονομαζόμενα «Tubeless Tires». Προσφέρουν μερικά πλεονεκτήματα, πρέπει όμως να τοποθετούνται και να μεταχειρίζονται με προσοχή. Χρησιμοποιείτε ελαστικά χωρίς αεροθαλάμους μόνο στις προβλεπόμενες για το σκοπό αυτό ζάντες. Αυτές φέρουν την αντίστοιχη σήμανση, π. χ. με τη συντομογραφία «UST». Χρησιμοποιείτε τα ελαστικά χωρίς αεροθαλάμους μόνο με τον προβλεπόμενο τρόπο, με τη σωστή πίεση αέρα και κατά περίπτωση με το συνιστώμενο υγρό στεγάνωσης. Τα ελαστικά χωρίς αεροθαλάμους επιτρέπεται να αφαιρεθούν από τη ζάντα μόνο χωρίς εργαλεία, διαφορετικά μπορεί να προκληθεί έλλειψη στεγανότητας. Σε περίπτωση που το υγρό στεγάνωσης δεν επαρκεί για να αποτρέψει μια βλάβη, μπορεί μετά την αφαίρεση της βαλβίδας να τοποθετηθεί ένας κανονικός αεροθάλαμος. Χρησιμοποιείτε τα ελαστικά μπουαγιώ μόνο στις προβλεπόμενες για το σκοπό αυτό ζάντες. Αυτές δεν διαθέτουν ανυψωμένα άκρα (κέρατα ζάντας), αλλά στην εξωτερική περιφέρει μια λεία, προς τα μέσα καμπυλωτή επιφάνεια. Επάνω σε αυτήν επικολλάται το ελαστικό μπουαγιώ. Χρησιμοποιείτε τα ελαστικά μπουαγιώ μόνο σύμφωνα με τον προβλεπόμενο τρόπο και με τη σωστή πίεση αέρα. Η επικόλληση των ελαστικών μπουαγιώ απαιτεί ιδιαίτερες δεξιότητες και πολύ εμπειρία. Η αντικατάσταση των ελαστικών μπουαγιώ οφείλει να πραγματοποιείται πάντα σε ένα συνεργείο ποδηλάτων. Ενημερωθείτε για τη σωστή μεταχείριση και την ασφαλή αλλαγή των ελαστικών μπουαγιώ. 17.4 Αεροθάλαμοι Ο αεροθάλαμος είναι απαραίτητος ώστε να διατηρεί την πίεση στο εσωτερικό του ελαστικού. Αυτός φουσκώνει μέσω μιας βαλβίδας. Υπάρχουν τρεις τύποι βαλβίδων: 1 2 3 17.3 Ελαστικά μπουαγιώ Ιδιαίτερα σε ποδήλατα για ποδηλατοδρομίες θα βρείτε επίσης τα ονομαζόμενα «ελαστικά μπουαγιώ». Εδώ ο αεροθάλαμος είναι ραμμένος στο εξωτερικό ελαστικό και η μονάδα αυτή επικολλάται με μια ειδική κόλλα επάνω σε μια προβλεπόμενη για το σκοπό αυτό ζάντα. Τα πλεονεκτήματα των ελαστικών μπουαγιώ είναι η μεγαλύτερη ασφάλεια σε τρυπήματα στο λάστιχο και οι καλύτερες ιδιότητες διασφάλισης της λειτουργίας. 1 βαλβίδα Sclaverand ή αγωνιστική 2 βαλβίδα Schrader ή αυτοκινήτου 3 βαλβίδα Dunlop Και οι τρεις τύποι βαλβίδων προστατεύονται έναντι της βρομιάς με ένα καπάκι. Γενικές οδηγίες χειρισμού 23