Απολογισµός Εταιρικής Υπευθυνότητας

2011 Απολογισµός Εταιρικής Υπευθυνότητας

2011

Πίνακας Περιεχομένων 01. Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον Γενικό Διευθυντή 04 02. Εταιρική Ταυτότητα 08 03. Βασικές Δείκτες Απόδοσης 18 04. Οι Επιχειρηματικές μας Δραστηριότητες 28 05. Η Περιβαλλοντική μας Υπευθυνότητα 44 06. Η Κοινωνική μας Υπευθυνότητα 52 07. Οι Άνθρωποι μας 56 08. Πλαίσιο Βιωσιμότητας & Εταιρική Δέσμευση 62 09. Σχετικά με τον Απολογισμό 72 Ανεξάρτητη Έκθεση Διασφάλισης 74 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 03

01. Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον Γενικό Διευθυντή Αγαπητοί Συμμέτοχοι, Οι περίοδοι οικονομικής ύφεσης, πολιτικής αβεβαιότητας και κοινωνικής έντασης συνθέτουν ένα ταραχώδες επιχειρηματικό περιβάλλον με σημαντικές προκλήσεις για τις εταιρείες που στοχεύουν στη διατήρηση μιας βιώσιμης και συνετής επιχειρηματικής προοπτικής. Είναι ακριβώς σε τέτοιες αντίξοες συνθήκες που μια εταιρεία πρέπει να συνεχίσει σε σταθερή πορεία τιμώντας τις δεσμεύσεις προς τους συμμετόχους της και διατηρώντας δίχως συμβιβασμούς τα δομικά στοιχεία της επιτυχίας της. Το 2011 ήταν κατά γενική ομολογία μια πολύ δύσκολη χρονιά. Στην Ελλάδα, η εθνική οικονομία πλήγηκε από μια ζοφερή οικονομική κατάσταση όπου το ΑΕΠ υποχώρησε κατά 7%, ενώ η ύφεση προβλέπεται να συνεχιστεί το 2012. Η ελληνική αεροπορική αγορά επηρεάστηκε σημαντικά από την μακροοικονομική κρίση και τα προβλήματα τόσο της χώρας όσο και της πρωτεύουσας. Εν μέσω του δυσμενούς επιχειρηματικού περιβάλλοντος, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών ανταποκρίθηκε στις προκλήσεις. Το 2011, η Εταιρεία Αεροδρομίου κατάφερε να ανταποκριθεί στις προσδοκίες των συμμετόχων, επιτυγχάνοντας υγιή οικονομικά αποτελέσματα με Κέρδη Προ Φόρων ύψους 129,5 εκατ., παραμένοντας παράλληλα σταθερή στις δεσμεύσεις της για μια υποδειγματική λειτουργική επίδοση καθώς και για τη δημιουργία ισόρροπης και βιώσιμης αξίας. Παρά τις αντιξοότητες και τα εμπόδια που παρουσιάστηκαν, έχουμε παραμείνει πιστοί στις αρχές που μας οδήγησαν στην επιτυχία επί σειρά ετών. Καθηγ. Στράτος Παπαδημητρίου Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου Η επιβατική κίνηση στο Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών παρουσίασε το 2011 περιορισμένες απώλειες, κυρίως ως αποτέλεσμα της ανθεκτικότητας των διεθνών αγορών στις αρνητικές τάσεις. Πιο συγκεκριμένα, το έτος έκλεισε για το αεροδρόμιο με 14,45 εκατ. επιβάτες, σημειώνοντας μία μέτρια πτώση της τάξεως του 6,3%. Το αποτέλεσμα αυτό οφείλεται κυρίως στη μείωση της εγχώριας κίνησης (-11,9%) ενώ οι ταξιδιώτες διεθνών πτήσεων παρουσίασαν οριακές απώλειες (-3,1%). Παρά το γενικό αρνητικό κλίμα του 2011, προστέθηκαν στο δίκτυο του αεροδρομίου 9 νέοι προορισμοί, ενώ υποδεχτήκαμε 5 νέες αεροπορικές εταιρείες, με αποτέλεσμα τη σύνδεση της Αθήνας με τακτικές απευθείας πτήσεις προς 113 συνολικά προορισμούς σε 49 χώρες, που εξυπηρετήθηκαν από 72 αεροπορικές εταιρείες. Παράλληλα με την επίτευξη των οικονομικών στόχων, παραμείναμε σταθεροί στις δεσμεύσεις μας για εταιρική υπευθυνότητα. Αυτό αποτυπώνεται στους κύριους δείκτες εταιρικής υπευθυνότητας όπως η αποτίμηση απόδοσης του κοινωνικού προϊόντος που ανήλθε στα 152,3 εκατ. ευρώ, ενώ η αποτίμηση των δράσεων εταιρικής υπευθυνότητας ήταν στο 2,58% του συνόλου των λειτουργικών εξόδων, μειωμένες οριακά έναντι του 2,73% του 2010. Ο ΔΑΑ αναγνωρίζει το ρόλο του ως υπεύθυνη εταιρεία και ακολουθεί μια ισόρροπη προσέγγιση, εστιασμένη στους συμμετόχους, όσον αφορά στα σχέδια δράσεων και τους στόχους για βιώσιμη ανάπτυξη. Το 2011, εν μέσω του δυσμενούς οικονομικού περιβάλλοντος, η Εταιρεία ανταποκρίθηκε αποτελεσματικά στις σύγχρονες απαιτήσεις και τις διεθνώς αναγνωρισμένες πρακτικές εταιρικής υπευθυνότη- 04 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

τας. Υιοθετούμε τις θεμελιώδεις αρχές της Εταιρικής Υπευθυνότητας σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα που αναγνωρίζει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Παραμένουμε συνεπείς στη δέσμευσή μας προς το Οικουμενικό Σύμφωνο του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών για την υποστήριξη και προώθηση των Δέκα Αρχών καθώς και την ετήσια αναφορά προόδου. Επιπρόσθετα, με γνώμονα τη διαφάνεια, υποβάλλουμε τα δημοσιοποιημένα στοιχεία εταιρικής υπευθυνότητας για επιβεβαίωση από ανεξάρτητο φορέα. Κατά το 2011, ο ΔΑΑ αναθεώρησε την Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας και σύστησε μια σύγχρονη δομή διακυβέρνησης τριών επιπέδων. Η νέα δομή ενδυναμώνει την ανάπτυξη και τη συνεχή επικαιροποίηση της εταιρικής στρατηγικής για τη βιωσιμότητα στη βάση του συνεχούς επαναπροσδιορισμού και προτεραιοποίησης των ουσιωδών ζητημάτων, εκείνων, δηλαδή, που έχουν σημαντικό αντίκτυπο για την εταιρεία και τους συμμετόχους της. Με στόχο να διατηρήσουμε την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα σε υψηλά επίπεδα και να ανταποκριθούμε στις προκλήσεις της αγοράς με ασφαλή και μεθοδικό τρόπο, εστιάζουμε συνεχώς στην έγκυρη πληροφόρηση και τον συντονισμό δράσεων με τους συμμετόχους της αεροδρομιακής κοινότητας. Σύμφωνα με τους επιχειρησιακούς μας στόχους, το 2011, διατηρήσαμε το υψηλό επίπεδο παροχής υπηρεσιών. Για το σκοπό αυτό κινητοποιήθηκε εκτάκτως το προσωπικό του ΔΑΑ και ενεργοποιήθηκαν οι ειδικές διαδικασίες προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί ο αντίκτυπος στη λειτουργία του αεροδρομίου από τις απεργιακές κινητοποιήσεις τρίτων μερών. Διαχειριστήκαμε με επιτυχία την ασφαλή και άνετη άφιξη και αναχώρηση των αθλητών, συνοδών και παραγόντων των Παγκόσμιων Αγώνων Special Olympics που πραγματοποιήθηκαν στη χώρα μας το περασμένο καλοκαίρι. Στο πλαίσιο παροχής ενός ευχάριστου και λειτουργικού αεροδρομιακού περιβάλλοντος, ο σχεδιασμός μας του 2011 για το Εμπορικό Κέντρο του αεροδρομίου συμπεριέλαβε δράσεις για την περαιτέρω βελτίωση της ατμόσφαιρας και της αισθητικής του Αεροσταθμού καθώς και ενίσχυση της ποικιλίας των προϊόντων που διατίθενται στις εμπορικές περιοχές. Η αεροπορική ασφάλεια και η επιχειρησιακή ετοιμότητα σε έκτακτες συνθήκες αποτελούν προτεραιότητα η οποία εμπλέκει το σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας και επιτυγχάνεται μέσω αποτελεσματικής διαχείρισης της πληροφορίας και ευαισθητοποίησης σε θέματα ασφάλειας. Στο πλαίσιο αυτό διενεργήθηκαν για ακόμη μια χρονιά εκπαιδεύσεις, σεμινάρια καθώς και σειρά ασκήσεων αντιμετώπισης καταστάσεων κρίσεως. Με σκοπό τη σύσταση ενός ολοκληρωμένου και λειτουργικού Συλλογικού Συστήματος Λήψης Αποφάσεων για τους Χρήστες του Αεροδρομίου, ενισχύθηκε το 2011 η συνεργασία μεταξύ Γιάννης Ν. Παράσχης του ΔΑΑ, της ΥΠΑ/Υπηρεσία Εναερίου Κυκλοφο- Γενικός Διευθυντής ρίας και της ευρωπαϊκής αρχής Eurocontrol. Παράλληλα, όσον αφορά στις υπηρεσίες επίγειας ασφάλειας, ο ΔΑΑ διατήρησε το υψηλό επίπεδο, σε πλήρη συμμόρφωση με το εθνικό και διεθνές νομικό και κανονιστικό πλαίσιο, γεγονός που αναγνωρίστηκε κατά τη διάρκεια ελέγχων που πραγματοποιήθηκαν το 2011 από την ΥΠΑ, τους επιθεωρητές ασφαλείας της Ε.Ε. και της Υπηρεσίας Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (TSA). Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 05

01. Εισαγωγή από τον Πρόεδρο του Δ.Σ. και τον Γενικό Διευθυντή Η κλιματική αλλαγή αποτελεί πρωταρχικό συστατικό της στρατηγικής για τη βιωσιμότητα. Επιδεικνύοντας συνεχή μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO 2 ), ο ΔΑΑ, στο πλαίσιο της συμμετοχής στο σχετικό πρόγραμμα του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe), επιτυγχάνει αποτύπωμα 54.000 τόνων CO 2 για το 2011, μια μείωση 19% σε σχέση με το 2005, πλησιάζοντας συνεπώς το στόχο του -25% έως το 2020. Αυτή η πρόοδος έγινε εφικτή με την εφαρμογή του Εταιρικού Προγράμματος για την Κλιματική Αλλαγή για 4η συνεχή χρονιά - το οποίο συμπεριέλαβε μια σειρά νέων πρωτοβουλιών για την εξοικονόμηση ενέργειας και την ευαισθητοποίηση των εργαζομένων. Αποκορύφωμα των προσπαθειών του ΔΑΑ για τη μείωση των εκπομπών CO 2 και την ανάδειξη της περιβαλλοντικής ευαισθησίας της Εταιρείας, ήταν η έναρξη λειτουργίας του Φωτοβολταϊκού Πάρκου τον Ιούλιο του 2011. Το Φ/Β Πάρκο ισχύος 8MWp, η μεγαλύτερη σε παγκόσμια κλίμακα ενιαία εγκατάσταση του είδους της σε αεροδρόμιο, σηματοδοτεί τη συνεχή και δυναμική επένδυση του ΔΑΑ σε θέματα περιβαλλοντικής διαχείρισης και ανάπτυξης, με έμφαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Το Φ/Β Πάρκο αναμένεται να παράγει 11 εκατ. kwh το χρόνο, μια αντιστοιχία του 20% των ενεργειακών αναγκών της Εταιρείας ή 9% των αναγκών της αεροδρομιακής κοινότητας για μια περίοδο 25 ετών. Στο μέλλον, θα διερευνήσουμε την πιθανότητα χρήσης άλλων εναλλακτικών ή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στοχεύοντας στην περαιτέρω μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του αεροδρομίου. Η εφαρμογή του μοντέλου «Ο Ρυπαίνων Πληρώνει» στο σύστημα διαχείρισης απορριμμάτων του αεροδρομίου αποτέλεσε σημαντικό κίνητρο για τη διαλογή στην πηγή και ανακύκλωση, η οποία έχει σημειώσει εντυπωσιακή άνοδο από 3% το 2011 σε 50% το 2011. Οι διαδικασίες Μείωσης Θορύβου αναθεωρήθηκαν το 2011, ώστε να συμπεριλάβουν νέα μέτρα για την επιλεκτική χρήση διαδρόμων. Επιπλέον, ο ΔΑΑ ήταν σε συνεχή επαφή με τις αεροπορικές εταιρείες, στις οποίες έγιναν παρουσιάσεις με θέμα τον θόρυβο. Ο ΔΑΑ συνεχίζει να υποστηρίζει τον Υγρότοπο της Βραυρώνας, όπου το 2011 εγκαινιάστηκε ένα πρωτοποριακό μονοπάτι για επισκέπτες που αντιμετωπίζουν προβλήματα όρασης. Στο πλαίσιο του προγράμματος περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, περισσότερα από 1.500 παιδιά και άλλοι ενδιαφερόμενοι επισκέφτηκαν τη Βραυρώνα, ενώ υποστηρίχτηκαν με επιπλέον χρηματοδότηση τα προγράμματα συντήρησης και παρακολούθησης πτηνών. Ο ΔΑΑ συνεργάζεται στενά με τις Τοπικές Κοινότητες, μέσα από τον εποικοδομητικό διάλογο για θέματα κοινού ενδιαφέροντος. Ένα σημαντικό επίτευγμα του Σχεδίου Δράσης για τις Τοπικές Κοινότητες του 2011 ήταν ο σχεδιασμός, κατασκευή και παράδοση ενός πάρκου έκτασης 24.000 m 2 στο γειτονικό Δήμο Σπάτων-Αρτέμιδος. Μέσα από την προσπάθεια για την ανάδειξη του ρόλου μας ως Εταιρικού Πολίτη, ο ΔΑΑ εγκαινίασε το 2011 μια σημαντική πρωτοβουλία συνεργασίας με τους συμμετόχους μας με σκοπό την ενίσχυση της ελκυστικότητας της Αθήνας ως προορισμού ολιγοήμερων διακοπών για τους ξένους επισκέπτες της πόλης. Η πρωτοβουλία athenspotlighted υλοποιείται σε συνεργασία με κορυφαίο περιοδικό οδηγό πόλης, μεγάλο αριθμό επιχειρήσεων της αεροδρομιακής κοινότητας και της πόλης καθώς επίσης και διαφόρων πολιτιστικών φορέων. Το πρόγραμμα προβάλει και κάνει οικονομικά πιο προσιτά πολλά ενδιαφέροντα σημεία της Αθήνας ενώ δίνει τη δυνατότητα στον ξένο επισκέπτη να εκμεταλλευτεί κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο ένα σύντομο ταξίδι. Το athenspotlighted προωθεί τη συνεργασία ανάμεσα στην επιχειρηματική κοινότητα με κοινό σκοπό την προσέλκυση εμπορικής δραστηριότητας και τη βελτίωση της εικόνας της πόλης. Η 29η Μαρτίου 2011 σηματοδότησε τη συμπλήρωση 10 ετών λειτουργίας για το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, μια δεκαετία επιχειρησιακής και επιχειρηματικής αριστείας, σημαντικών επιτευγμάτων και αναγνώρισης από την αγορά. Για τις εκδηλώσεις εορτασμού της πρώτης δεκαετίας, ο ΔΑΑ υλοποίησε ένα επετειακό πρόγραμμα τέχνης και πολιτισμού με τη συμμετοχή 16 πολιτιστικών φορέων με τους οποίους έχουμε συνεργαστεί για εκθέσεις και άλλες πολιτιστικές πρωτοβουλίες από την έναρξη λειτουργίας του αεροδρομίου. Αυτή η ανταπόκριση των φορέων ενίσχυσε περαιτέρω τη δέσμευσή μας να προσφέρουμε στους επιβάτες μας μια ξεχωριστή ταξιδιωτική εμπειρία ενώ ταυτόχρονα προβάλουμε την πολιτιστική ταυτότητα του τόπου. Μια σημαντική στιγμή του προγράμματος «Αεροδρόμιο και Παιδιά» το 2011 ήταν τα εγκαίνια του νέου χώρου 06 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

δημιουργικής απασχόλησης, σε συνεργασία με το Σύλλογο «Το χαμόγελο του Παιδιού», συνεχίζοντας μια παράδοση που έχει φιλοξενήσει πάνω από 47.000 παιδιά από το 2002. Το 2001, περισσότεροι από 1.000 επισκέπτες από σχολεία και άλλα εκπαιδευτικά ιδρύματα φιλοξενήθηκαν στους χώρους μας από την υπηρεσία ξενάγησης επισκεπτών. Επιπλέον, ο ΔΑΑ συνεχίζει να υποστηρίζει παιδιά και άλλες κοινωνικές ομάδες που χρήζουν βοήθειας μέσα από τη συνεισφορά σε κοινωνικούς σκοπούς. Ο ΔΑΑ παραμένει σταθερός στη δέσμευσή του για ανάπτυξη των ανθρώπων του καθώς είναι θεμελιώδης παράμετρος της συνεχιζόμενης ανάπτυξης και επιτυχίας της Εταιρείας. Το πρόγραμμα εκπαίδευσης του ΔΑΑ για το 2011 κάλυψε 23,6 ανθρωποώρες εκπαίδευσης ανά θέση πλήρους απασχόλησης, ενώ το 98% των εργαζομένων παρακολούθησε μια τουλάχιστον εκπαίδευση. Καθώς είναι στόχος μας η εμπέδωση των εταιρικών αξιών από όλους τους εργαζόμενους (υπευθυνότητα, αποτελεσματικότητα, κοντά στον πελάτη, σεβασμός και ομαδικότητα) και η ενσωμάτωσή τους στις καθημερινές λειτουργίες και στη λήψη αποφάσεων, σχεδιάσαμε και υλοποιήσαμε ένα πρόγραμμα ευρείας κλίμακας εστιάζοντας στον πελάτη. Αυτό αποτέλεσε την πρώτη φάση του προγράμματος πελατο-κεντρικής προσέγγισης, το οποίο ξεκίνησε το 2011 και θα ολοκληρωθεί το 2012 με τη συμμετοχή ολόκληρης της αεροδρομιακής κοινότητας. Επιπλέον, δόθηκε έμφαση στην ανάπτυξη ηγετικών ικανοτήτων για τα διευθυντικά στελέχη μέσα από ένα σύνθετο εκπαιδευτικό πρόγραμμα, σε συνεργασία με το Harvard Business Publishing. Στη διάρκεια της ιστορίας του, ο Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών έχει να επιδείξει μια υποδειγματική συνέπεια στην εξισορρόπηση της υγιούς οικονομικής απόδοσης και της βιώσιμης προσέγγισης στην επιχειρηματικότητα. Αυτή η άσκηση ισορροπίας γίνεται ακόμη πιο απαιτητική καθώς συμπιέζονται έντονα οι συνθήκες της αγοράς και του λειτουργικού περιβάλλοντος. Παρά τις δυσχέρειες, η Εταιρεία Αεροδρομίου παραμένει συγκρατημένα αισιόδοξη, καθώς βασίζεται στην αποδεδειγμένη ικανότητα των ανθρώπων της να ανταποκρίνονται στις προκλήσεις. Έχουμε ξεκάθαρη εικόνα για τα εμπόδια που θα συναντούμε στο δρόμο μας και για την ευθύνη μας να τα ξεπερνούμε. Θα συνεχίσουμε να είμαστε μια εταιρεία με εξαιρετική επιχειρηματική απόδοση, αναγνωρισμένη στην Ελλάδα και διεθνώς. Οι συμμέτοχοί μας μπορούν να είναι σίγουροι ότι ο ΔΑΑ θα συνεχίσει να παράγει βιώσιμη αξία και να λειτουργεί υπεύθυνα, υπερβαίνοντας τις προσδοκίες τους. Καθηγ. Στράτος Παπαδημητρίου Γιάννης Ν. Παράσχης Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 07

02. Εταιρική Ταυτότητα Ο «Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών Α.Ε» («ΔΑΑ» ή η «Εταιρεία») ιδρύθηκε το 1996 και λειτουργεί ως εταιρεία ιδιωτικού τομέα, σύμφωνα με τη Σύμβαση Ανάπτυξης Αεροδρομίου και τη σχετική νομοθεσία κύρωσης της Σύμβασης (Ν. 2338/1995), βασιζόμενη σε συμμετοχικό σχήμα δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Η έδρα της Εταιρείας βρίσκεται στο Δήμο Σπάτων. Ο ΔΑΑ φέρει την ευθύνη λειτουργίας του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος», υπό την εποπτεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ). Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εταιρική ταυτότητα του ΔΑΑ είναι διαθέσιμα στην Ετήσια Έκθεση της Εταιρείας. Διάγραμμα 2.1 Μετοχική Σύνθεση ΜΕΤΟΧΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΜΕΤΟΧΩΝ % Ελληνικό Δημόσιο 16.500.000 55% Hochtief Airport GmbH 8.000.004 26,667% Hochtief Airport Capital GmbH 4.000.002 13,333% Κοπελούζος Δημήτριος 599.997 2% Κοπελούζου Κυριακή 299.999 1% Κοπελούζος Χρήστος 299.999 1% Κοπελούζος Ελένη-Ασημίνα 299.999 1% Σύνολο 30.000.000 100% Η Μετοχική Σύνθεση είναι σύμφωνη με το Βιβλίο Μετόχων και Μετοχών της Εταιρείας. 08 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

2.1 Εταιρική Στρατηγική Αποτελεί στρατηγικό στόχο για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών η δημιουργία διαρκούς αξίας προς όλους τους αναγνωρισμένους συμμετόχους της Εταιρείας, με την παράλληλη μέριμνα για ποιοτική προσφορά προς τους πελάτες της. Ο στόχος επιτυγχάνεται με την εφαρμογή μιας διττής επιχειρηματικής στρατηγικής: Η αεροπορική στρατηγική επιδιώκει τη διατήρηση και ανάπτυξη της τρέχουσας κίνησης και της πελατειακής βάσης, την ανάπτυξη του αεροδρομίου ως περιφερειακού κόμβου καθώς και την ανάπτυξη της κίνησης αερομεταφορών χαμηλού κόστους με στόχο την υπερκέραση των μακροοικονομικών τάσεων. Η μη-αεροπορική στρατηγική περιλαμβάνει την ανάπτυξη προϊόντων και υπηρεσιών υψηλής ποιότητας που σχετίζονται με τις ανάγκες των καταναλωτών, την εκμετάλλευση και αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας του αεροδρομίου καθώς και την ολοκληρωμένη διαχείριση και εξέλιξη των πληροφοριακών συστημάτων και τηλεπικοινωνιών και την εξαγωγή της τεχνογνωσίας σε στοχευμένες αγορές. Παράλληλα, στοχεύουμε να λειτουργούμε με κοινωνικά και περιβαλλοντικά υπεύθυνο τρόπο και παρέχουμε στους συμμετόχους μας ένα επιχειρησιακό και εργασιακό περιβάλλον που ανταποκρίνεται στις αυξανόμενες απαιτήσεις ασφάλειας και προστασίας. Η εταιρική μας στρατηγική υποστηρίζει την εκπλήρωση της αποστολής μας να αποτελούμε μια δυναμική επιχείρηση που λειτουργεί στη βάση βέλτιστων πρακτικών, να διαχειριζόμαστε και να αναπτύσσουμε ποικίλες αεροδρομιακές δραστηριότητες και να δημιουργούμε βιώσιμη αξία προς τους συμμετόχους μας, την ελληνική κοινωνία και διεθνώς. Το όραμα του ΔΑΑ Το να είναι το σύμβολο δημιουργίας αξίας και εμπειρίας εξαιρετικών αεροδρομιακών υπηρεσιών, έργο μιας δυνατής και αφοσιωμένης ομάδας εργαζομένων. Ως ΔΑΑ στοχεύουμε στην αναγνώριση ως μια υπεύθυνη εταιρεία μοντέλο στον κλάδο μας πείθοντας και άλλες επιχειρήσεις να ακολουθήσουν πορεία βιώσιμης ανάπτυξης. Ως οργανισμός λειτουργούμε με γνώμονα τις εταιρικές μας αξίες οι οποίες έχουν ενσωματωθεί σε κάθε πτυχή λειτουργίας και ανάπτυξης μας. Οι εταιρικές μας αξίες είναι οι εξής: Υπευθυνότητα Ομαδικότητα Σεβασμός Αποτελεσματικότητα Κοντά στον Πελάτη 2.2 Εταιρική Διακυβέρνηση Η Εταιρεία Αεροδρομίου συμμορφώνεται με τις διατάξεις του νόμου περί Ανωνύμων Εταιρειών (Α.Ε.) (Ν. 2190/1920) καθώς επίσης και της Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου (Ν. 2338/1995) η οποία καθορίζει, μεταξύ άλλων τις σχέσεις ανάμεσα στους μετόχους. Ο ΔΑΑ λειτουργεί με πρακτικές εταιρικής διακυβέρνησης σε όλο το εύρος του. Εφαρμόζοντας εταιρικές πολιτικές και διαδικασίες, ο ΔΑΑ επιδιώκει να αναπτύσσει μια εταιρική κουλτούρα η οποία έχει δημιουργηθεί στη βάση της επιχειρηματικής ηθικής και δεσμεύεται να περιφρουρεί τα δικαιώματα και το συμφέρον των μετόχων του. Κύριος παράγοντας για την επιτυχή πραγματοποίηση των εταιρικών στόχων αποτελεί η θέσπιση και λειτουργία ενός Συστήματος Εσωτερικού Ελέγχου. Η αποδοτικότητα Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 09

02. Εταιρική Ταυτότητα και αποτελεσματικότητα των επιπέδων του συστήματος συμβάλλουν στη διαφύλαξη της ακίνητης περιουσίας της Εταιρείας και των συμφερόντων των μετόχων της. 2.2.1 Περιβάλλον Ελέγχου Το περιβάλλον ελέγχου που έχει συστήσει κάθε επιχείρηση καταδεικνύει τη στάση της Διοίκησης και του Διοικητικού Συμβούλιου (Δ.Σ.) να διαφυλλάτει την πειθαρχία στο εσωτερικό της και να ενισχύσει την κουλτούρα. Το Δ.Σ., το οποίο αποτελείται από εννέα μη-εκτελεστικά μέλη, ενεργεί προς όφελος της Εταιρείας Αεροδρομίου με σκοπό την προώθηση της επιχειρηματικότητας, σύμφωνα με τα άρθρα 8.2.ε και 12.1 του Νόμου για την κύρωση της Σύμβασης Ανάπτυξης του Αεροδρομίου (Ν. 2338/1195) καθώς και το άρθρο 37.2 της ίδιας της Σύμβασης. Το Δ.Σ. φέρει την ευθύνη διοίκησης και διαχείρισης όλων των εταιρικών σχέσεων και υποθέσεων και έχει, στο πλαίσιο αυτό, εκχωρήσει συγκεκριμένες αρμοδιότητες στον Γενικό Διευθυντή και ακολούθως στα υπόλοιπα στελέχη της Διοίκησης. Η Διεύθυνση ενημερώνει το Δ.Σ. κατά τη διάρκεια τακτικών συνεδριάσεων και μέσω εκθέσεων. Στο πλαίσιο λειτουργίας του Δ.Σ. έχουν συσταθεί εξειδικευμένες επιτροπές που ασχολούνται αντίστοιχα με θέματα που αφορούν στις επενδύσεις, τον προϋπολογισμό και τη χρηματοοικονομική διαχείριση, τον εταιρικό σχεδιασμό, τη διαχείριση του ανθρώπινου δυναμικού και τον εσωτερικό έλεγχο. Σε αυτή τη δομή, ζητήματα που αφορούν στην εταιρική υπευθυνότητα (π.χ. ζητήματα σχετικά με το περιβάλλον, την ασφάλεια, και το ανθρώπινο δυναμικό της επιχείρησης) υποβάλλονται στο Δ.Σ. προς συζήτηση. Η Ετήσια Γενική Συνέλευση των Μετόχων εγκρίνει τις αποφάσεις και δράσεις του Δ.Σ. που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του προηγούμενου οικονομικού έτους και αποδεσμεύει το Δ.Σ. από κάθε ευθύνη για τη συγκεκριμένη περίοδο, σύμφωνα με διατάξεις της ελληνικής νομοθεσίας περί των Α.Ε. (Ν.2190/1920) καθώς και τις διατάξεις του κυρωτικού νόμου για τον ΔΑΑ (Ν.2338/1995). Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του Δ.Σ. διατίθενται στην Ετήσια Έκθεση της Εταιρείας. Η Επιτροπή Ελέγχου, λειτουργώντας στη βάση ενός διεθνώς αναγνωρισμένου πλαισίου εταιρικής διακυβέρνησης, υποστηρίζει το Δ.Σ. στην εκτέλεση των εποπτικών του αρμοδιοτήτων, σύμφωνα με τους εφαρμοστέους νόμους και κανονισμούς. Παρακολουθεί τα χρηματοοικονομικά δεδομένα που δημοσιοποιεί η Εταιρεία, ελέγχει εσωτερικούς και εξωτερικούς ελέγχους στους οποίους υποβάλλεται η Εταιρεία καθώς και τη λειτουργία του συστήματος εσωτερικού ελέγχου. Σε ότι αφορά στην Εταιρική Υπευθυνότητα και τη διαδικασία εξωτερικής διασφάλισης των σχετικών διεργασιών και δεδομένων που δημοσιοποιεί ο ΔΑΑ, η Επιτροπή Ελέγχου εξετάζει την ανεξαρτησία των φορέων εξωτερικής διασφάλισης καθώς και την ποιότητα των υπηρεσιών που προσφέρουν. Διάγραμμα 2.2 Οργανωτική Δομή ΔΑΑ Εσωτερικός Έλεγχος Διοικητικό Συμβούλιο ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Επικοινωνία & Μάρκετινγκ Νομική Υπηρεσία Εταιρικός Σχεδιασμός Εταιρικός Έλεγχος Εταιρική Πολιτική Ασφαλείας ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΩΝ ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ & ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΩΝ & ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Επιχειρησιακές Λειτουργίες Ασφαλείας Υπηρεσία Περιβάλλοντος ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ Τεχνικές Υπηρεσίες Μεγάλα Έργα Υποδομής Εταιρική Μονάδα Οικονομικών Υπηρεσιών Διοίκηση Ανθρώπινου Δυναμικού Εταιρική Ποιότητα Επιχειρηματικός Έλεγχος Επιχειρηματικός Έλεγχος 10 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

Η Εταιρεία Αεροδρομίου δομείται γύρω από τέσσερις Επιχειρηματικές Μονάδες, οι οποίες στηρίζουν τις αντίστοιχες εταιρικές επιχειρηματικές δραστηριότητες ενώ οι ίδιες υποστηρίζονται από διοικητικές υπηρεσίες. Ως απόδειξη της δέσμευσής της να υποστηρίζει και να προωθεί μια κουλτούρα επιχειρηματικής ηθικής, η Διοίκηση της Εταιρείας Αεροδρομίου έχει συστήσει ένα εσωτερικό σύστημα ελέγχου με επιμέρους επίπεδα με σκοπό την προστασία τόσο της Εταιρείας όσο και των εργαζόμενων της από ενδεχόμενες συγκρούσεις συμφερόντων. Ο ΔΑΑ έχει συντάξει Κώδικα Εταιρικής Δεοντολογίας («Κώδικας»), στη βάση διεθνών βέλτιστων πρακτικών, προτρέποντας τους εργαζόμενους να λειτουργούν στις επαγγελματικές τους δραστηριότητες σύμφωνα με τις ορισμένες αρχές, διασφαλίζοντας με τον τρόπο αυτό την καλή φήμη της επιχείρησης καθώς και την εμπιστοσύνη των μετόχων και συμμετόχων προς αυτήν. Ο Κώδικας αποτελεί εργαλείο της Διεύθυνσης με το οποίο διασφαλίζεται ένα ολοκληρωμένο περιβάλλον εργασίας δίχως περιστατικά διακρίσεων, θυματοποίησης και παρενόχλησης. Ο Κώδικας παρέχει ένα πλαίσιο όπου οι εργαζόμενοι μπορούν να εκφράσουν καλοπροαίρετους προβληματισμούς για πιθανές παραβιάσεις του Κώδικα προστατεύοντας τους ωστόσο από ενδεχόμενα αντίποινα. Τέλος, ο Κώδικας προάγει την υπευθυνότητα της Διεύθυνσης απέναντι στα εταιρικά πρότυπα επαγγελματικής δεοντολογίας μέσω της ετήσιας διαδικασίας επαναβεβαίωσης της δέσμευσης. Παράλληλα, ο ΔΑΑ έχει θεσπίσει εταιρική Πολιτική Κατά της Διαφθοράς, σύμφωνα με την οποία γίνεται τακτικά άσκηση εκτίμησης κινδύνου με σκοπό την αποτροπή συμβάντων νομικής και κανονιστικής φύσεως, φήμης ή/ και οικονομικής ζημίας εξαιτίας μιας πράξης διαφθοράς. Η πολιτική παρέχει το πλαίσιο όπου οι εργαζόμενοι μπορούν να αναφέρουν υπόνοιες για παρατυπίες και έχει αναπτύξει μηχανισμό - Ανίχνευση Απάτης - για την έρευνα και διαχείριση σχετικών περιστατικών. Αλληλένδετα με την ύπαρξη του Κώδικα Εταιρικής Δεοντολογίας, ο ΔΑΑ εφαρμόζει εταιρική Πολιτική Δεοντολογίας Προμηθειών η οποία διασφαλίζει ότι όλες οι συναλλαγές με προμηθευτές της επιχείρησης διέπονται από αμεροληψία και ακεραιότητα. 2.2.2. Μηχανισμός Εκτίμησης Κινδύνων (risks) Οι επιχειρηματικοί στόχοι και το περιβάλλον στο οποίο λειτουργεί η Εταιρεία Αεροδρομίου μεταβάλλονται διαρκώς, με αποτέλεσμα να μεταβάλλονται και οι κίνδυνοι που τυχόν αντιμετωπίσει. Η λειτουργία ενός ολοκληρωμένου συστήματος εσωτερικού ελέγχου προϋποθέτει την ενδελεχή και περιοδική αξιολόγηση της φύσης και τους εύρους των κινδύνων που εκτίθεται η Εταιρεία. Με την σύσταση του τμ. Εταιρικού Ελέγχου η παραπάνω προϋπόθεση έχει ενσωματωθεί στην καθημερινή λειτουργία της επιχείρησης. Οι κυριότεροι κίνδυνοι προσδιορίζονται, αξιολογούνται και αντιμετωπίζονται όχι μόνο σε ενδοτμηματικό επίπεδο αλλά και σε εταιρική βάση. Ο ΔΑΑ ενισχύει το εταιρικό πλαίσιο διαχείρισης κινδύνων με την εφαρμογή ενός Σχεδίου Επιχειρησιακής Συνέχειας και Επαναφοράς Συστημάτων στη βάση διεθνών προτύπων και καλών πρακτικών. 2.2.3 Εφαρμογή Δικλείδων Ασφαλείας (controls) Η Εταιρεία Αεροδρομίου έχει θεσπίσει μια σειρά πολιτικών και διαδικασιών για να εξασφαλίσει ότι οι οδηγίες της Διεύθυνσης εφαρμόζονται και οι εταιρικοί στόχοι πραγματώνονται. Η Εταιρεία επιδιώκει να υποβάλλεται σε διαδικασίες τακτικών ελέγχων και διασφαλίσεων από εσωτερικούς και εξωτερικούς ελεγκτές ώστε να διαπιστώνεται ο βαθμός αποτελεσματικότητας των δικλείδων ασφαλείας που λειτουργούν σε αυτήν. Επιπρόσθετα, η Εταιρεία Αεροδρομίου επενδύει σε διαχειριστικά συστήματα τα οποία ενισχύουν τις δικλείδες ασφαλείας αντικατοπτρίζοντας τη δέσμευση της επιχείρησης για την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας και σύγχρονης τεχνολογίας. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΔΑΑ εφαρμόζει, για την Επιχειρηματική Μονάδα Πληροφορικής & Τηλεπικοινωνιών, σύστημα διαχείρισης κατά το πρότυπο ISO9001:2008 και επαναπιστοποιείται με επιτυχία ως προς αυτό. Παράλληλα, εφαρμόζει το πρότυπο ISO14001:2004 στις Υπηρεσίες Περιβάλλοντος της Εταιρείας. 2.2.4 Πληροφόρηση & Επικοινωνία Η Εταιρεία Αεροδρομίου δημοσιεύει σε τακτική ετήσια βάση εκδόσεις που καλύπτουν το σύνολο των δραστηριοτήτων και την επίδοση της Εταιρείας σε κάθε μια από αυτές. Τέτοιες είναι ο Ετήσιος Απολογισμός, ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας, το Περιβαλλοντικό Δελτίο «Φροντίδα για το Περιβάλλον» και η Έκθεση (Aerostat) με τα ετήσια στατιστικά στοιχεία της κίνησης που παρουσιάζει δεδομένα και τάσεις στην αεροδρομιακή αγορά. Επίσης, η Εταιρεία Αεροδρομίου έχει αναπτύξει ένα σύστημα υποβολής αναφορών και εκθέσεων το οποίο όχι μόνο υποστηρίζει τη Διεύθυνση της Εταιρείας κατά τη διεργασία λήψης στρατηγιών αποφάσεων αλλά επιπλέον συμβάλλει σε μια αποτελεσματική επικοινωνία εντός της Εταιρείας και με τρίτα μέρη (π.χ. μετόχους, αρχές, πελάτες, προμηθευτές). 2.2.5 Μηχανισμός Εποπτείας Η Εταιρεία Αεροδρομίου εφαρμόζει σε διαρκή βάση μηχανισμούς εποπτείας ώστε να εξασφαλίζει ότι οι δικλείδες ασφαλείας λειτουργούν αποτελεσματικά και οι προαποφασισμένες δράσεις πραγματοποιούνται με το σωστό τρόπο. Παράλληλα, έχει τη δυνατότητα να Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 11

02. Εταιρική Ταυτότητα επισημαίνει περιοχές και ζητήματα που χρήζουν μεγαλύτερης ανάλυσης και άμεσης αντιμετώπισης από τη Διεύθυνση. Προγραμματισμένοι, τακτικοί έλεγχοι εκτελούνται από εξωτερικούς ελεγκτές καθώς και τα στελέχη του τμ. Εσωτερικού Ελέγχου της επιχείρησης, διασφαλίζοντας την επάρκεια του εταιρικού συστήματος εσωτερικού ελέγχου. Επιπλέον, η λειτουργία του εταιρικού μηχανισμού εποπτείας διευκολύνεται με τη χρήση προηγμένων πληροφοριακών εφαρμογών. Συγκεκριμένα, ο ΔΑΑ έχει αναπτύξει τεχνικές μέτρησης δεδομένων οι οποίες εφαρμόζονται κατά τη διεργασία συλλογής δεικτών για εταιρική χρήση. Ο συνεχής μηχανισμός εποπτείας υποστηρίζει τη μεθοδολογία «Διοίκηση με βάση τη Δημιουργία Αξίας» (Value Based Management), η οποία μετρά και αποτυπώνει την αξία που δημιουργείται και προστίθεται τόσο σε τμηματικό αλλά και ευρύτερο εταιρικό επίπεδο, λαμβάνοντας υπ όψιν οικονομικές και μη-οικονομικές μετρήσεις. 2.3 Διακυβέρνηση Εταιρικής Υπευθυνότητας Ο ΔΑΑ προσεγγίζει ολιστικά την έννοια της εταιρικής υπευθυνότητας, στοχεύοντας στην προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης σε όλες τις πτυχές της λειτουργίας και της ανάπτυξης του. Εκφράζοντας αυτή την ολιστική προσέγγιση ο ΔΑΑ εφαρμόζει σύστημα διακυβέρνησης για την εταιρική υπευθυνότητα για όλη την οργάνωση της Εταιρείας, βασισμένο σε διεθνή πρότυπα και με συστηματική προσέγγιση. Διάγραμμα 2.3 Δομή Διακυβέρνησης Το 2011 αναγνωρίζοντας την ανάγκη τροποποίησης του εν λόγω συστήματος προκειμένου να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις της εταιρικής οργανωτικής δομής, ο ΔΑΑ αναθεώρησε την Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας, στη βάση των επικρατούντων προτύπων, και έθεσε σε εφαρμογή νέες διαδικασίες σχετικά με τη στρατηγική και ανάπτυξη της Εταιρικής Υπευθυνότητας, τον τρόπο αναφοράς και δημοσίευσης της επίδοσης καθώς και άλλες σχετικές δράσεις που αναλαμβάνονται από την επιχείρηση. Ως αποτέλεσμα της αναθεώρησης οργανώθηκε μια νέα δομή διακυβέρνησης τριών επιπέδων: Το στρατηγικό επίπεδο αφορά στη νεοσυσταθείσα Επιτροπή για την Εταιρική Υπευθυνότητα η οποία απαρτίζεται από τους έξι επικεφαλής των τμημάτων που εμπλέκονται άμεσα σε θέματα Εταιρικής Υπευθυνότητας. Η Επιτροπή για την Εταιρική Υπευθυνότητα αναφέρεται στον Γενικό Διευθυντή της Εταιρείας καθώς και στους Επικεφαλής Τομέων και έχει την ευθύνη ανάπτυξης της εταιρικής στρατηγικής για την Εταιρική Υπευθυνότητα προτείνοντας την σχετική στοχοθεσία, την αναθεώρηση της εταιρικής πολιτικής, την ανάλυση και προτεραιοποίηση των ουσιωδών ζητημάτων (materiality analysis) και τέλος, την ευθύνη εφαρμογής διεθνών προτύπων και καλών πρακτικών. Το επίπεδο απολογισμού αφορά στην ετήσια διεργασία που εμπλέκει οριζόντια όλα τα τμήματα της Εταιρείας σχετικά με την προετοιμασία παραγωγής του Απολογισμού Εταιρικής Υπευθυνότητας και τις σχετικές προς αυτόν ενέργειες όπως η υποβολή του περιεχομένου σε εξωτερική διασφάλιση από ανεξάρτητο φορέα. Στο επίπεδο υλοποίησης περιλαμβάνονται οι επιμέρους δράσεις και έργα που υλοποιούνται από τα τμήματα του ΔΑΑ στο πλαίσιο εφαρμογής της εταιρικής στρατηγικής και επίτευξης των εταιρικών στόχων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το Εταιρικό Σύστημα Στοχοθεσίας αποτελεί βάση για την αξιολόγηση της επίδοσης των εργαζομένων, συμπεριλαμβανομένων και των στελεχών της Διεύθυνσης της Εταιρείας, εμπεριέχοντας μια δομή από μη-οικονομικούς δείκτες άμεσα συνδεδεμένους με τις ενότητες της εταιρικής στρατηγικής για την Εταιρική Υπευθυνότητα. 2.3.1 Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας Το 2011, ο ΔΑΑ αναθεώρησε την πολιτική για την Εταιρική Υπευθυνότητα, σύμφωνα με τα εφαρμοστέα πρότυπα, η οποία συμπληρώνει το σύνολο των εταιρικών πολιτικών αναφορικά με το περιβάλλον, τις σχέσεις με τις τοπικές κοινότητες, την επικοινωνία, την εργασιακή ασφάλεια, τους εργαζόμενους και την ποιότητα. Η Πολιτική ορίζει τους άξονες πάνω στους οποίους η Εταιρεία θέτει και πραγματοποιεί τους εταιρικούς της στόχους, οι οποίοι είναι: 12 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

Άξονες Εταιρικής Υπευθυνότητας ΔΑΑ Επιχειρησιακή Υπευθυνότητα: Ομαλή λειτουργία του αεροδρομίου, καθιέρωση κουλτούρας αεροδρομιακής κοινότητας, δράση με γνώμονα το δημόσιο συμφέρον. Κοινωνική Υπευθυνότητα: Εστίαση στις γειτονικές σχέσεις με τις τοπικές κοινότητες, προώθηση της συνεργασίας μεταξύ των κοινωνικών εταίρων για την ευμάρεια της περιοχής, ανάπτυξη πολιτιστικών ενεργειών και υποστήριξη σε πρωτοβουλίες ανθρωπιστικού χαρακτήρα. Περιβαλλοντική Υπευθυνότητα: Πρωτοβουλίες και δεσμεύσεις για την ελαχιστοποίηση ή την πρόληψη του περιβαλλοντικού αντίκτυπου από τη λειτουργία και ανάπτυξη του αεροδρομίου, επικοινωνία και δράσεις αφύπνισης για περιβαλλοντικά ζητήματα. Υπευθυνότητα Εργοδότη: Ανάπτυξη, ανταμοιβή και δέσμευση προς το ανθρώπινο κεφάλαιο διατηρώντας παράλληλα ένα ασφαλές, παραγωγικό και δίκαιο περιβάλλον εργασίας. Ως μέρος της Πολιτικής Εταιρικής Υπευθυνότητας, ο ΔΑΑ υιοθετεί μια δέσμη θεμελιωδών αρχών, σύμφωνα με το διεθνώς αναγνωρισμένο πρότυπο ISO 26000:2010 (Οδηγία για την Εταιρική Υπευθυνότητα), οι οποίες είναι: Υπευθυνότητα (οφείλουμε να είμαστε υπεύθυνοι για το αντίκτυπο της λειτουργίας μας προς την κοινωνία, την οικονομία και το περιβάλλον) Διαφάνεια (δημοσιοποιούμε, προς όλους τους συμμετόχους μας, πληροφορίες σχετικές με αποφάσεις και δράσεις που έχουν αντίκτυπο προς την κοινωνία, την οικονομία και το περιβάλλον) Ηθική Συμπεριφορά (συναλλασσόμαστε με ηθική στη βάση των εταιρικών αρχών μας) Σεβασμός για το Συμφέρον των Συμμετόχων (σεβόμαστε, λαμβάνουμε υπ όψιν και ανταποκρινόμαστε στο μέγιστο δυνατό των ικανοτήτων μας στις προσδοκίες και το συμφέρον των συμμετόχων μας) Σεβασμός προς το Κράτος Δικαίου (συμμορφωνόμαστε με τις ισχύουσες διατάξεις) Σεβασμός για τους διεθνείς κανόνες συμπεριφοράς (υιοθετούμε, κατ ελάχιστον, διεθνείς κανόνες συμπεριφοράς ακόμη και σε περιπτώσεις που η εθνική νομοθεσία δεν παρέχει τα επαρκή κοινωνικά και περιβαλλοντικά πρότυπα ασφαλείας) Σεβασμός για τα ανθρώπινα δικαιώματα (σεβόμαστε τα ανθρώπινα δικαιώματα και αναγνωρίζουμε τη σημασία και την καθολικότητα τους). Παρότι δεν αποτελεί πρότυπο για πιστοποίηση, ο ΔΑΑ υιοθετεί το ISO 26000:2010 ως οδηγία για την ανάπτυξη της εταιρικής προσέγγισης για την εταιρική υπευθυνότητα. 2.3.2 Εφαρμόζοντας την Εταιρική Υπευθυνότητα Εφαρμόζουμε την Πολιτική Εταιρικής Υπευθυνότητας σύμφωνα με όσα προβλέπουν οι Αρχές του Προτύπου Υπευθυνότητας, AA1000APS (2008), όπως περιγράφονται ακολούθως: Η Αρχή της Συμμετοχικότητας (συμμετοχή των συμμετόχων στη διαμόρφωση και επίτευξη μιας υπεύθυνης, στρατηγικής ανταπόκρισης σε θέματα βιωσιμότητας) Ο ΔΑΑ δεσμεύεται να εμπλέκει τους συμμετόχους του με ένα ισόρροπο τρόπο αντιλαμβανόμενος τις ανάγκες και προσδοκίες τους και περιλαμβάνοντας αυτές στην ανάπτυξη και εκπόνηση της στρατηγικής του. Το διάγραμμα συμμετόχων αντικατοπτρίζει τη διασπορά στις ομάδες συμμετόχων της Εταιρείας Αεροδρομίου σε σχέση με την επίδραση προς αυτές των επιχειρησιακών και επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της Εταιρείας, εντός και εκτός των ορίων της αεροδρομιακής κοινότητας. Το 2011, η Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας αναθεώρησε τα μέσα εμπλοκής με τις ομάδες συμμετόχων. Η επιχειρησιακή επιτυχία του ΔΑΑ βασίζεται στη συνεργασία μεταξύ των συμμετόχων, πελατών και επιχειρηματικών εταίρων, η οποία ενδυναμώνεται μέσα από ένα πλαίσιο πρακτικών εμπλοκής (σύσταση επιτροπών, πραγματοποίηση ασκήσεων, ομάδων εργασίας και κοινών δράσεων κ.α.) πέραν των καθημερινών επαφών. Σε επίπεδο τοπικής κοινωνίας, ο συνεχής διάλογος με εκπροσώπους των αρχών και των πολιτών διευκολύνει τον προσδιορισμό ουσιωδών θεμάτων βιωσιμότητας και την προτεραιοποίηση ρίσκων και ευκαιριών, στη βάση αμοιβαίας εμπιστοσύνης και κατανόησης. Στο πλαίσιο της ευρύτερης κοινωνίας, ο ΔΑΑ εμπλέκει επιβατικό και καταναλωτικό κοινό, μέσω διαφόρων μηχανισμών επικοινωνίας, με σκοπό τη συλλογή πληροφοριών αξιολόγησης που εκτιμώνται κατά τη διεργασία σχεδιασμού βελτιωτικών ενεργειών. Η Αρχή της Ουσιαστικότητας (Materiality) (προσδιορισμός της σχετικότητας και της σημαντικότητας ενός θέματος ως προς τον οργανισμό καθώς και των συμμετόχων του) Το 2011, η Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας ανέπτυξε ανάλυση για τα ουσιώδη ζητήματα όπως εκείνα σχετίζονται με τον αντίκτυπο που έχουν στην Εταιρεία καθώς και στο βαθμό Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 13

02. Εταιρική Ταυτότητα Διάγραμμα 2.3.2α Διάγραμμα Συμμετόχων ΔΑΑ Εμπλοκή Συμμετόχων που ενδιαφέρουν και προβληματίζουν τους συμμετόχους της. Ο αντίκτυπος προς την Εταιρεία αξιολογήθηκε λαμβάνοντας υπ όψη οικονομικές, περιβαλλοντικές και ανθρωπιστικές επιδράσεις αλλά και επιδράσεις που αφορούν στην εταιρική φήμη και τη συμμόρφωση με τις κείμενες διατάξεις. Το ενδιαφέρον των συμμετόχων για τα ουσιώδη ζητήματα αξιολογήθηκε μεμονωμένα για κάθε ομάδα συμμετόχων χρησιμοποιώντας ως συντελεστή βαρύτητας το είδος σχέσης και αλληλεπίδρασης κάθε ομάδας με την Εταιρεία. Τα ουσιώδη ζητήματα απεικονίστηκαν σε τρεις βαθμίδες στον Χάρτη Ουσιαστικότητας (Διάγραμμα 2.3.2β) ο οποίος αναπαριστά πώς ο ΔΑΑ αντιλαμβάνεται τις πτυχές της λειτουργίας του που είναι ταυτόχρονα σημαντικές και σχετικές με τη βιώσιμη ανάπτυξη της Εταιρείας Αεροδρομίου. Ο Χάρτης Ουσιαστικότητας αποτελεί τη βάση για την ανάπτυξη της Στρατηγικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ και επανεξετάζεται από την Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας σε ετήσια βάση. Το σύνολο των ουσιωδών ζητημάτων εμπεριέχονται στον Απολογισμό Εταιρικής Υπευθυνότητας. Προκειμένου να διασφαλιστεί η ουσιαστικότητα, πληρότητα και συγκρισιμότητα των στοιχείων που κοινοποιούνται, εφαρμόζουμε διεθνώς αποδεκτά πρότυπα και καλές πρακτικές για τον μηχανισμό της συστηματικής αναφοράς των στοιχείων. Ο ΔΑΑ αντλεί από τις παρακάτω αρχές, οδηγίες και πρότυπα για τη διαχείριση και ανάπτυξη της εταιρικής υπευθυνότητας ως σύστημα διακυβέρνησης: Αρχές του Οικουμενικού Συμφώνου του ΟΗΕ, στο πλαίσιο της εθελούσιας δέσμευσης της Εταιρείας. ISO 26000:2010 ως οδηγία για την ανάπτυξη και εφαρμογή της Εταιρικής Πολιτικής για την Εταιρική Υπευθυνότητα. Κατευθυντήριες Αρχές Απολογισμών Βιωσιμότητας του Οργανισμού GRI για τη μέτρηση και αναφορά της επίδοσης της Εταιρείας (GRI-G3.1 Εγχειρίδιο Δεικτών για τις Εταιρείες Αεροδρομίων / AOSS - 2011 έκδοση). Ο ΔΑΑ συμμετείχε στην ανάπτυξη του εγχειριδίου στο πλαίσιο μιας διεθνούς ομάδας εργασίας, διάρκειας δύο ετών. 14 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

Διάγραμμα 2.3.2β Χάρτης Ουσιαστικότητας Πρότυπο Διασφάλισης AA1000AS:2008 και το Διεθνές Πρότυπο Εργασιών Διασφάλισης (ISAE3000) ως βάση για τη διαδικασία εξωτερικής διασφάλισης. Στην προσπάθειά μας να προσεγγίσουμε την έννοια της ουσιαστικότητας, ο Απολογισμός περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικές με τους δείκτες των κατευθυντήριων οδηγιών καταγραφής GRI/v. 3.1 AOSS καθώς και άλλες αναφορές για σημεία τα οποία θεωρούνται καίρια για την επιχείρηση και τους συμμετόχους μας. Επιπλέον, ως μέρος της συνεχούς προσπάθειας βελτίωσης της σύνταξης του ετήσιου απολογισμού, αξιολογούμε με προσοχή τις επισημάνσεις που λαμβάνουμε από εξωτερικούς φορείς. Κατά τη διάρκεια προετοιμασίας του φετινού απολογισμού λάβαμε σοβαρά υπόψη τα παρακάτω: τις παρατηρήσεις από τους ελεγκτές της KPMG ως εξωτερικός φορέας διασφάλισης για το 2011, την Έκθεση προς τη Διοίκηση του ΔΑΑ από τον εξωτερικό φορέα διασφάλισης για το 2010 Ernst & Young, την Έκθεση από την εταιρεία Signosis σχετικά με την κατάταξη λογοδοσίας Accountability Rating για το 2011, τις επισημάνσεις από τον Παν/μιο Αιγαίου/ Τμ. Περιβαλλοντικών Σπουδών, την εμπειρία μας από τη συμμετοχή στα βραβεία βιωσιμότητας BRAVO, στα οποία διακριθήκαμε μεταξύ των κορυφαίων ελληνικών εταιρειών στην κατηγορία υιοθέτησης προτύπων εταιρικής υπευθυνότητας. Η Αρχή της Ανταπόκρισης (Responsiveness) (ο τρόπος που ο οργανισμός αντιμετωπίζει θέματα των συμμετόχων, τα οποία επηρεάζουν τις επιδόσεις βιωσιμότητας του, πώς η ανταπόκριση αυτή πραγματοποιείται, μέσω αποφάσεων και ενεργειών, και πώς επικοινωνείται στους συμμετόχους του) Το 2011, το ετήσιο εταιρικό πλαίσιο μέτρησης απόδοσης και στοχοθεσίας συμπεριέλαβε στόχους σχετικούς με τη βιώσιμη ανάπτυξη του ΔΑΑ ώστε να μετρηθεί η αντίστοιχη εταιρική επίδοση. Η επίτευξη αυτών των στόχων συνδέεται με τη διαδικασία αξιολόγησης της επίδοσης των στελεχών της Διοίκησης καθώς και των υπόλοιπων εργαζομένων. Συγκεκριμένα, για το 2011, μη-οικονομικοί δείκτες συμπεριλήφθηκαν στις εξής περιοχές: διαθεσιμότητα κρίσιμων εταιρικών συστημάτων, την αεροπορική ασφάλεια, την ποιότητα υπηρεσιών του αεροδρομίου, το Σχέδιο Δράσης για την Κλιματική Αλλαγή, το Σχέδιο Δράσης για τις Τοπικές Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 15

02. Εταιρική Ταυτότητα Σημειώσεις από τη συνέντευξη της Διεύθυνσης για την «Ανάλυση ουσιωδών θεμάτων/ στρατηγικής» Κατά τη διάρκεια του έργου μας επισκοπήσαμε τη νεοεισαχθείσα διαδικασία ανάλυσης ουσιωδών θεμάτων (materiality analysis) η οποία διενεργήθηκε με τη συνδρομή διοικητικών στελεχών από διάφορες επιχειρηματικές μονάδες και λειτουργίες του ΔΑΑ (σαφής ένδειξη για την ενσωμάτωση της εταιρικής υπευθυνότητας στην επιχείρηση) καθώς και την επιρροή της στην ανάπτυξη της στρατηγικής εταιρικής υπευθυνότητας. Κατά τη συνέντευξή μας με τη Διευθύντρια Επικοινωνίας και Μάρκετινγκ και Πρόεδρο της Επιτροπής Εταιρικής Υπευθυνότητας, παρατηρήθηκε ότι η ανάλυση ουσιωδών θεμάτων βοήθησε τον ΔΑΑ να τοποθετηθεί καλύτερα ως προς την ανταπόκρισή του στα θέματα των ενδιαφερομένων μερών επιτρέποντας πιο αποτελεσματική και αποδοτική χρήση των διαθέσιμων πόρων του (προσωπικό, κεφάλαια, υποδομή κ.ά.) και στοχεύοντας παράλληλα στα σημαντικά θέματα της τοπικής κοινότητας. Επιπρόσθετα, ήταν πολύ εμφανές ότι ο ΔΑΑ επιθυμεί να εμπλέξει περισσότερο τα ενδιαφερόμενα μέρη του καλώντας τα σε απευθείας συμμετοχή στον καθορισμό των ουσιωδών θεμάτων. Η διενέργεια μίας τέτοιας πρωτοβουλίας θα απαιτούσε προσεχτικό σχεδιασμό και πιθανότατα μία σταδιακή υλοποίηση (roll out) ώστε να υπάρχει καλή διαχείριση των τυχόν αντικρουόμενων προσδοκιών των ενδιαφερόμενων μερών και να επιτευχθεί η απαιτούμενη ευθυγράμμισή της με τα οργανωτικά χαρακτηριστικά και την κουλτούρα του ΔΑΑ. KPMG Κοινότητες, τις εκπομπές CO 2, τη συγκριτική ανάλυση του Απολογισμού Εταιρικής Υπευθυνότητας και την ανάπτυξη των εργασιακών σχέσεων. Η Εταιρεία Αεροδρομίου ανταποκρίνεται στις προκλήσεις της βιώσιμης ανάπτυξης, αντιλαμβανόμενη τις απόψεις των συμμετόχων. Η Εταιρεία υλοποιεί συγκεκριμένα σχέδια δράσης τα οποία αναθεωρούνται σε ετήσια βάση, όπως τα Σχέδια Δράσης για το Περιβάλλον και τις Τοπικές Κοινότητες. Μετρούμε και αναφέρουμε τις δράσεις μας και τη γενικότερη επίδοσή μας σε θέματα βιώσιμης ανάπτυξης, με συστηματικό, τακτικό και δομημένο τρόπο. Ο Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας για το 2011 αποτελεί την 9η συνεχή εταιρική έκδοση. Σε σκοπό να διευρύνουμε την προστιθέμενη αξία στη διαδικασία απολογισμού, η Εταιρεία Αεροδρομίου υπέβαλε τον Απολογισμό, για 5η συνεχή χρονιά, σε εξωτερική διασφάλιση από ανεξάρτητο φορέα ο οποίος παρουσιάζει σε ειδική ενότητα (σελ. 74) το εύρος, τη διαδικασία και τα αποτελέσματα της εξωτερικής διασφάλισης. Ο ετήσιος Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας διανέμεται σε ένα μεγάλο αριθμό κοινού, εργαζόμενους, αεροδρομιακή κοινότητα, επιχειρηματικούς εταίρους και άλλες ομάδες συμμετόχων, ενώ είναι διαθέσιμος σε κάθε ενδιαφερόμενο, σε ηλεκτρονική μορφή στην ιστοσελίδα της Εταιρείας. Επίσης, η εταιρική έκδοση «Φροντίδα για το Περιβάλλον» καλύπτει όλο το εύρος των περιβαλλοντικών πολιτικών και δράσεων για την Εταιρεία Αεροδρομίου. Ο ΔΑΑ βρίσκεται σε συνεχή αναζήτηση και εφαρμογή προτύπων και καλών πρακτικών κατά τη διαδικασία συλλογής και απολογισμού των θεμάτων εταιρικής υπευθυνότητας. Η εφαρμογή ωστόσο των προτύπων γίνεται σταδιακά ώστε να είναι σε θέση η Εταιρεία να αφομοιώσει τις αλλαγές και να δημιουργήσει τη βέλτιστη αξία. Η πορεία εφαρμογής προτύπων για την Εταιρεία μας απεικονίζεται στο Διάγραμμα 2.3.2γ. Διάγραμμα 2.3.2γ Διαχείριση Εταιρικής Υπευθυνότητας-Πορεία εξέλιξης 16 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

Ο ΔΑΑ παραμένει σταθερός στη δέσμευσή του απέναντι στο Οικουμενικό Σύμφωνο του ΟΗΕ και δημοσιεύει αναλυτικά, σε ξεχωριστή ενότητα του Απολογισμού (παρ. 8.2), την επίδοσή του σχετικά με κάθε μια από τις δέκα αρχές του Συμφώνου. Η ενεργή συμμετοχή μας σε επιχειρηματικούς οργανισμούς και η παρουσία μας σε εκδηλώσεις δικτύωσης σχετικές με την εταιρική υπευθυνότητα δημιουργούν το πλαίσιο για παρουσίαση πρακτικών και ανταλλαγή απόψεων και εμπειριών. Μεταξύ άλλων, ο ΔΑΑ είναι μέλος του Ελληνικού Δικτύου για την Εταιρική κοινωνική Ευθύνη, του Ελληνικού Επιχειρηματικού Συμβουλίου για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Επιχειρήσεων και Βιομηχανιών), της ΕΕΔΕ/Τομέας Εταιρικών Υποθέσεων και προεδρεύει της Επιτροπής για την Περιβαλλοντική Στρατηγική του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων (Airports Council International). 2.4 Μελλοντικές Προοπτικές για την Εταιρική Υπευθυνότητα του ΔΑΑ Η Στρατηγική Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ για το 2012 δίνει έμφαση σε ορισμένα ουσιώδη ζητήματα όπως εκείνα προσδιορίστηκαν από την Επιτροπή Εταιρικής Υπευθυνότητας και εγκρίθηκαν από τους Επικεφαλής Τομέων (Chief Officers) της Εταιρείας Αεροδρομίου. Το διάγραμμα στρατηγικής που ακολουθεί εκπονήθηκε με συγκεκριμένους στόχους επίδοσης που θα συμπεριληφθούν στο Εταιρικό Πρόγραμμα Στοχοθεσίας του 2012. Διάγραμμα 2.4 Στρατηγική Εταιρικής Υπευθυνότητας Άξονας Ουσιώδες Θέμα Στρατηγικό Πρόγραμμα Δράσης 2012 Επιχειρησιακή Υπευθυνότητα Κοινωνική Υπευθυνότητα Περιβαλλοντική Υπευθυνότητα Υπευθυνότητα Εργοδότη (όλοι οι άξονες) Επιχειρησιακά Θέματα Υψηλής Επίδρασης / Υψηλού Ενδιαφέροντος Επαφή με Συμμετόχους Αεροδρομιακής Κοινότητας Κοινωνικο Οικονομική Επίδραση Επαφή με Τοπικές Κοινότητες Επαφή με την Ευρύτερη Κοινωνία (Ανθρωπιστικά, Τέχνη & Πολιτισμός, Παιδιά κλπ) Περιβαλλοντική Διαχείριση Κλιματική Αλλαγή Εκπαίδευση / Ανάπτυξη Εργαζομένων Ηγεσία / Διακυβέρνηση Ε.Υ. Διατήρηση προτεραιότητας για αεροπορική ασφάλεια, επιχειρησιακή απόδοση και ποιότητα υπηρεσιών. Κύριοι Δείκτες απόδοσης στην Εταιρική Στοχοθέτηση Πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της συνεργασίας με τους Συμμετόχους της αεροδρομικής κοινότητας σε λειτουργικό και εμπορικό επίπεδο Συγκεκριμένα έργα ενίσχυσης της εικόνας της χώρας Πρωτοβουλίες που σχετίζονται με την εκπαίδευση άνεργων νέων Διατήρηση του πολυδιάστατου προγράμματος δραστηριοτήτων προς τις Τοπικές Κοινότητες Διατήρηση του πολυδιάστατου κοινωνικού προγράμματος Εστίαση της ανθρωπιστικής συνεισφοράς προς την παιδική φτώχεια Διατήρηση της εστίασης στην απομείωση περιβαλλοντικών επιπτώσεων. Κύριοι δείκτες απόδοσης στην Εταιρική Στοχοθέτηση Διατήρηση του προγράμματος απομείωσης εκπομπών διοξειδίου άνθρακα μέσω του εταιρικού προγράμματος κλιματικής αλλαγής Ενίσχυση της εκπαίδευσης εργαζομένων με έμφαση σε διοικητικές ικανότητες και γνωστικά αντικείμενα αεροδρομιακού κλάδου Αναγνώριση των σημείων προς βελτίωση που προκύπτουν από το έργο διασφάλισης του Απολογισμού Ε.Υ. Προσαρμογή στις αλλαγές οδηγιών / προτύπων και προετοιμασία για μελλοντικές απαιτήσεις. Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 17

03. Βασικές Δείκτες Απόδοσης [#] Σκοπός του Απολογισμού Εταιρικής Υπευθυνότητας είναι να παρέχει ουσιώδεις και ακριβείς πληροφορίες σε σημαντικές ενότητες για την Εταιρεία και τους συμμετόχους της. Εκφράζοντας μια ισόρροπη προσέγγιση, το παρόν κεφάλαιο περιλαμβάνει μια σειρά δεικτών που σχετίζονται με τους όλους άξονες της Εταιρικής Υπευθυνότητας του ΔΑΑ. [#] Το κεφάλαιο εμπεριέχεται στην περιορισμένου εύρους διασφάλιση από την KPMG (σελ.74-77 σχετική Ανεξάρτητη Έκθεση). 18 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας

3.1 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΔΕΙΚΤΕΣ Συνολικά Έσοδα * (σε εκατ. ) Συνολικά Λειτουργικά Έξοδα * (σε εκατ. ) Αποτελέσματα προ χρηματοοικονομικών φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) * (σε εκατ. ) EBITDA συμπεριλαμβανομένων των επιχορηγήσεων Απόδοση (%) προ χρηματοοικονομικών φόρων και αποσβέσεων EBITDA * (σε εκατ. ) EBITDA συμπεριλαμβανομένων των επιχορηγήσεων / προς των συνολικών εσόδων Σύνολο Παγίων* (σε εκατ. ) Προστιθέμενη Αξία επί των Παγίων * (σε εκατ. ) AVA = Καθαρά Λειτουργικά Κέρδη προ-φόρων - Κόστος Κεφαλαίου x Καθαρή Αξία Παγίων Μερίσματα * (σε εκατ. ) Ποσά που αφορούν στο προηγούμενο Οικονομικό Έτος, η εκροή των οποίων πραγματοποιήθηκαν στο τρέχον έτος Αύξηση στα κέρδη εις νέον (σε εκατ. ) Φόρος Εισοδήματος & Άλλοι Φόροι * (σε εκατ. ) Ποσά που αφορούν στο προηγούμενο Οικονομικό Έτος, η εκροή των οποίων πραγματοποιήθηκαν στο τρέχον έτος Κοινωνικό Προϊόν (σε εκατ. ) Ο δείκτης για το Κονωνικό Προϊόν αφορά στην συνολική αποτίμηση των εταιρικών δράσεων σχετικά με το περιβάλλον, την τοπική κοινωνία, τις τέχνες & τον πολιτισμό, τις κοινωνικές εισφορές, την εργασιακή ασφάλεια, τα προνόμια & τις δράσης εμπλοκής των εργαζομένων και άλλων δράσεων σχετικών με τη στρατηγική εταιρικής υπευθυνότητας Εταιρική Υπευθυνότητα % επί του συνόλου των Λειτουργικών Εξόδων Η Εταιρική Επυευθυνότητα ως % επί του συνόλου των Λειτουργικών Εξόδων. Ο δείκτης για την Εταιρική Υπευθυνόητα αφορά στην συνολική αποτίμηση των εταιρικών δράσεων σχετικά με το περιβάλλον, την τοπική κοινωνία, τις τέχνες & τον πολιτισμό, τις κοινωνικές εισφορές, την εργασιακή ασφάλεια, τα προνόμια & τις δράσεις εμπλοκής των εργαζομένων και άλλων δράσεων σχετικών με τη στρατηγική εταιρικής υπευθυνότητας 2011 2010 379,5 406,4 130,3 127,9 249,1 278,4 65,7% 68,5% 1.395,8 1.439,7 71,6 60,8 75,0 168,0 23,7-76,4 50,0 70,0 152,3 157,5 2,58% 2,73% Διάγραμμα 3.1.1 Κατηγορίες Εσόδων 2011 * Διάγραμμα 3.1.2 Δομή Λειτουργικών Εξόδων 2011* (*) Τα στοιχεία με το συγκεκριμένο σύμβολο εξαιρούνται από την περιορισμένου εύρους διασφάλιση της KPMG (σελ. 74-77 Ανεξάρτητη Έκθεση) Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας 19

03. Βασικές Δείκτες Απόδοσης 3.2 Περιβαλλοντικοι δεικτες 2011 2010 μεταβολή % Κατανάλωση Ηλεκτρικής Ενέργειας Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου (σε MWh) (αφορά στο σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας) 120.355 129.173-6,8% Κατανάλωση ΔΑΑ (σε MWh) (αφορά αποκλειστικά την Εταιρεία) 55.661 57.555-3,3% Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου ανά επιβάτη (σε MWh /ανά επιβάτη) 8.3 8.4-0,8% Κατανάλωση Φυσικού Αερίου Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου (σε Nm 3 x 1000) (αφορά στο σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας) 3.618 3.052,4 18,5% Κατανάλωση ΔΑΑ (σε Nm 3 x 1000) (αφορά αποκλειστικά την Εταιρεία) 1.766 1.378,8 28,1% Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου ανά επιβάτη (σε Nm 3 / ανά επιβάτη) 0,25 0,20 25,0% Κατανάλωση Νερού Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου (σε m 3 x 1000) (αφορά στο σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας) 563 617,0-8,8% Κατανάλωση ΔΑΑ (σε m 3 x 1000) (αφορά αποκλειστικά την Εταιρεία) 342,0 345,2-0,9% Συνολική κατανάλωση αεροδρομίου ανά επιβάτη (σε m 3 / ανά επιβάτη) 0,039 0,040-2,5% Συνολική Επεξεργασία Λυμάτων (αφορά στο σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας) Επεξεργάστηκαν στην Εγκατάσταση Επεξεργασίας Λυμάτων αεροδρομίου (σε m 3 x 1000) 291 337-13,6% Επεξεργάστηκαν στη Μονάδα Επεξεργασίας Βιομηχανικών Αποβλήτων αεροδρομίου (σε m 3 x 1000) 3,0 4,2-28,5% Η συνολική επεξεργασία εμπεριέχει ΔΑΑ & αεροδρομιακή κοινότητα. Όλα τα λύματα επεξεργάζονται στην ΕΕΛ αεροδρομίου και το νερό χρησιμοποιείται μη-κοινόχρηστων πρασίνων περιοχών στο αεροδρόμιο Διαχείριση Απορριμάτων Επικίνδυνα Απορρίμματα (σε τόνους) 265 276-3,9% Στερεά Μη-Επικίνδυνα Απορρίμματα (σε τόνους) Η διαχείριση αφορά σε απορρίμματα του ΔΑΑ & της αεροδρομιακής κοινότητας τα οποία 10.730 12.669-15,3% δεν επεξεργάστηκαν στις εγκαταστάσεις του αεροδρομίου 2011 2010 μεταβολή % Μέτρα Εξοικονόμησης Ενέργειας (αφορά στο σύνολο της αεροδρομιακής κοινότητας) (σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο) Συνολική Εξοικονόμηση ενέργειας αεροδρομίου (σε MWh) 8.818,0 7.221,7 22,0% Συνολικές μειώσεις εκπομπών CO 2 στο αεροδρόμιο (ισοδύναμες σε τόνους) 7.723,0 6,288 22,8% Εξοικονόμηση ενέργειας στον ΔΑΑ (σε MWh) 1.894,8 1.748,8 8,3% Μειώσεις εκπομπών CO 2 στον ΔΑΑ (ισοδύναμες σε τόνους) 1.659,0 1.523 8,9% Αφορά στην εξοικονόμηση ηλεκτρικής ενέργειας (εμπεριέχοντας τα άμεσα αποτελέσματα των μέτρων εξοικονόμησης). Το σύμβολο "-" αφορά στην αυξημένη ενεργειακή κατανάλωση ενώ το σύμβολο "+" αφορά στην εξοικονόμηση ενέργειας. Τα στοιχεία βασίζονται στον ισχύοντα συντελεστή υπολογισμού μετατροπής: 0,8758 C0 2 /ανά kwh. όπως έχει υπολογιστεί από το ΔΕΣΜHΕ και το Κοινοτικό Ανεξάρτητο Σύστημα Καταγραφής (CITL), ο οποίος ορίζει τις επαληθευμένες εκπομπές από τις εγκαταστάσεις της Ελλάδας που συμμετέχουν στο Σύστημα Εμπορίας ΔΙκαιωμάτων Εκπομπών Αερίων Θερμοκηπίου της ΕΕ (EU ETS). 20 Απολογισμός Εταιρικής Υπευθυνότητας