Trumatic E Оδηγίες χρήσης Оδηγίες τοποθέτησης. Άνεση καθ οδόν. Να τις έχετε πάντα μαζί σας στο όχημα!

Trumatic E 2400 Оδηγίες χρήσης Оδηγίες τοποθέτησης Να τις έχετε πάντα μαζί σας στο όχημα! Άνεση καθ οδόν

Παράδειγμα τοποθέτησης 1 Χειριστήριο (κατ επιλογή) 2 Χρονοδιακόπτης (Πρόσθετα εξαρτήματα) 3 Τροφοδοσία αέρα καύσης 4 Αγωγός καυσαερίων 5 Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας 6 Τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος 7 Σύνδεση αερίου W Θερμός αέρας U Ανακυκλωμένος αέρας τύποι τοποθέτησης 1 Εσωτερική εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου 2 Εσωτερική εγκατάσταση με καπνοδόχο δαπέδου 3 Εξωτερική εγκατάσταση με καπνοδόχο δαπέδου 4 Υποδαπέδια εγκατάσταση με σετ καπνοδόχου τοίχου NO! Δεν επιτρέπεται σε: 2

Υποδείξεις ασφαλείας Για τη λειτουργία των ρυθμιστών αερίου, συσκευών αερίου ή / και συστημάτων αερίου απαιτείται υποχρεωτικά η χρήση όρθιων φιαλών αερίου από τις οποίες εξάγεται αέριο στην αέρια φάση. Οι φιάλες αερίου, από τις οποίες εξάγεται αέριο στην υγρή φάση, (π.χ. για περονοφόρο όχημα) απαγορεύονται για τη λειτουργία διότι προκαλούν ζημιά στο σύστημα αερίου. Σε περίπτωση μη στεγανότητας της εγκατάστασης αερίου ή οσμής αερίου: σβήνετε κάθε φωτιά μην καπνίζετε απενεργοποιείτε τις συσκευές κλείνετε τη φιάλη αερίου ανοίγετε παράθυρα και πόρτες δεν χρησιμοποιείτε κανέναν ηλεκτρικό διακόπτη φροντίζετε για τον έλεγχο της εγκατάστασης από έναν ειδικό τεχνικό! Επισκευές επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από ειδικό τεχνικό προσωπικό! Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση του αγωγού καυσαερίου πρέπει να τοποθετηθεί ένας νέος δακτύλιος O-ρινγκ. Συγκεκριμένα, στην απόσβεση των αξιώσεων εγγύησης καθώς και στον αποκλεισμό των αξιώσεων ευθύνης οδηγούν: Τροποποιήσεις στη συσκευή (συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ), τροποποιήσεις στον αγωγό καυσαερίων και στην καπνοδόχο, η χρήση ανταλλακτικών και αξεσουάρ που δεν είναι γνήσια εξαρτήματα της Truma, η μη τήρηση των οδηγιών τοποθέτησης και χρήσης. Επιπλέον, παύει η άδεια λειτουργίας της συσκευής και συνεπώς σε μερικές χώρες και η άδεια λειτουργίας του οχήματος. Η πίεση λειτουργίας της τροφοδοσίας αερίου, 30 mbar, πρέπει να συμφωνεί με την πίεση λειτουργίας της συσκευής (βλ. την πινακίδα τεχνικών χαρακτηριστικών). Εγκαταστάσεις υγραερίου πρέπει να ανταποκρίνονται στους τεχνικούς και διοικητικούς κανονισμούς της εκάστοτε χώρας χρήσης (στην Ευρώπη π. χ. EN 1949 για οχήματα ή EN ISO 10239 για σκάφη). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας του DVGW G 607 για οχήματα ή το G 608 για σκάφη). Σε επαγγελματικά οχήματα, πρέπει να τηρούνται οι αντίστοιχες διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων των επαγγελματικών ενώσεων (BGV D 34). Ο έλεγχος της εγκατάστασης αερίου πρέπει να επαναλαμβάνεται κάθε 2 χρόνια από έναν εμπειρογνώμονα για το υγραέριο (DVFG, TÜV, DEKRA). Αυτό θα πρέπει να επιβεβαιώνεται επάνω στο πιστοποιητικό ελέγχου (G 607, G 608 ή BGG 935). Υπεύθυνος για τη διενέργεια του ελέγχου είναι ο κάτοχος του οχήματος. Οι συσκευές ρύθμισης πίεσης και οι εύκαμπτοι αγωγοί πρέπει να αντικαθίστανται το αργότερο εντός 10 ετών (ενώ στην περίπτωση επαγγελματικής χρήσης εντός 8 ετών) μετά από το έτος κατασκευής τους. Υπεύθυνος για την αντικατάσταση είναι ο χρήστης. Οι συσκευές υγραερίου δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται όταν βάζουμε καύσιμο στο πρατήριο, σε κτίρια πάρκινγκ, σε γκαράζ ή επάνω σε φέριμποτ. Κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας μιας νέας συσκευής (ή μετά από μια ακινητοποίηση μακράς διάρκειας) μπορεί να δημιουργηθεί για λίγο καπνός και οσμή. Είναι σκόπιμο, να θέσετε τότε σε λειτουργία τη συσκευή με πλήρη ισχύ και να φροντίσετε για τον καλό αερισμό του χώρου. Ένας ασυνήθιστος θόρυβος του καυστήρα ή το ανέβασμα της φλόγας αποτελεί ένδειξη για βλάβη του ρυθμιστή και καθιστά αναγκαίο τον έλεγχο του ρυθμιστή. Αντικείμενα που είναι ευαίσθητα στη θερμότητα (π. χ. δοχεία ψεκασμού) ή εύφλεκτα υγρά δεν πρέπει να αποθηκεύονται στο χώρο εγκατάστασης της θερμάστρας καθώς μπορεί να προκύψουν πολύ υψηλές θερμοκρασίες. Για την εγκατάσταση αερίου επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μόνο διατάξεις ρύθμισης πίεσης σύμφωνα με το EN 12864 (σε οχήματα) ή EN ISO 10239 (για σκάφη) με σταθερή πίεση εξόδου των 30 mbar. Η ποσότητα ροής στη μονάδα του χρόνου της διάταξης ρύθμισης αερίου πρέπει να αντιστοιχεί τουλάχιστον στη μέγιστη κατανάλωση όλων από τον κατασκευαστή της εγκατάστασης τοποθετημένων συσκευών. Για οχήματα συνιστάται ο ρυθμιστής πίεσης αερίου SecuMotion της Truma και για τα συστήματα αερίου δύο φιαλών η βαλβίδα αυτόματης εναλλαγής DuoComfort της Truma. Σε θερμοκρασίες γύρω στους 0 C και χαμηλότερες, ο ρυθμιστής πίεσης αερίου ή/και η βαλβίδα εναλλαγής πρέπει να λειτουργούν με το σύστημα θέρμανσης ρυθμιστή EisEx. Επιτρέπεται να χρησιμοποιηθούν μόνο για τη χώρα προορισμού κατάλληλοι εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης ρυθμιστή, οι οποίοι ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της χώρας. Αυτοί πρέπει να ελέγχονται τακτικά ως προς την ψαθυρότητα. Για τη χειμερινή λειτουργία χρησιμοποιείτε μόνο ανθεκτικούς στο χειμώνα εδικούς εύκαμπτους σωλήνες. Σε περίπτωση που ο ρυθμιστής πίεσης εκτίθεται σε καιρικές επιδράσεις ιδιαίτερα σε φορτηγά ο ρυθμιστής πρέπει να προστατεύεται πάντα με έναν προφυλακτήρα Truma (βασικό πρόσθετο εξάρτημα στο κιτ εγκατάστασης φορτηγών). Σημαντικές υποδείξεις χρήσης Σε περίπτωση που η καπνοδόχος έχει τοποθετηθεί κοντά ή απευθείας κάτω από ένα ανοιγόμενο παράθυρο, πρέπει η συσκευή να είναι εφοδιασμένη με μια αυτόματη διάταξη διακοπής λειτουργίας, για να αποτραπεί η λειτουργία με ανοικτό παράθυρο. Ο διπλός σωλήνας καυσαερίων πρέπει να ελέγχεται τακτικά, ιδιαίτερα μετά από μεγαλύτερα ταξίδια, ως προς την ακεραιότητά του και τη σταθερή σύνδεσή του, επίσης και η στερέωση της συσκευής και της καπνοδόχου. Μετά από μια έκρηξη (εσφαλμένη ανάφλεξη) φροντίζετε για τον έλεγχο του αγωγού καυσαερίων από ειδικό τεχνικό! Σε περίπτωση εξωτερικά του οχήματος συναρμολογημένης θερμάστρας οι εύκαμπτοι σωλήνες αέρα πρέπει να ελέγχονται τακτικά για πιθανές φθορές. Από έναν κατεστραμμένο σωλήνα μπορούν πιθανά να εισέλθουν καυσαέρια στο όχημα. Η καπνοδόχος για τον αγωγό καυσαερίων και η τροφοδοσία αέρα καύσης πρέπει να διατηρούνται πάντα καθαρές από βρομιές (λασπόχιονο, φύλλωμα κτλ.). Ο ενσωματωμένος περιοριστής θερμοκρασίας κλείνει την τροφοδοσία αερίου, όταν η συσκευή ανεβάσει υψηλή θερμοκρασία. Οι έξοδοι θερμού αέρα και το άνοιγμα για την επαναφορά του ανακυκλωμένου αέρα δεν επιτρέπεται για το λόγο αυτό να σφραγιστούν. Σε περίπτωση βλάβης της ηλεκτρονικής πλατίνας ελέγχου λειτουργίας, μας την αποστέλλετε σε προστατευτική συσκευασία. Εάν δεν τηρηθεί αυτό, παύει να ισχύει κάθε δικαίωμα εγγύησης. Ως ανταλλακτικό χρησιμοποιείτε μόνο μια γνήσια πλατίνα ελέγχου λειτουργίας! Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε αυτοκινούμενα τροχόσπιτα απαιτείται σύμφωνα με την οδηγία 2004/78/ΕΚ ένας μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας. Ο ρυθμιστής πίεσης αερίου SecuMotion της Truma πληροί αυτήν την απαίτηση. 3

Εάν δεν έχει εγκατασταθεί μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας (π. χ. ρυθμιστής πίεσης αερίου SecuMotion της Truma), πρέπει η φιάλη αερίου κατά τη διάρκεια της οδήγησης να είναι κλειστή και να τοποθετηθούν πινακίδες υπόδειξης στο ντουλάπι φιαλών και κοντά στο χειριστήριο. Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε τροχόσπιτα συνιστάται για ασφάλεια και ο μηχανισμός απενεργοποίησης ασφαλείας. Σε όλες τις εργασίες συντήρησης και επισκευών επιτρέπεται η χρήση μόνο γνήσιων ανταλλακτικών της Truma. Σε αγωγό καυσαερίων κάτω από το δάπεδο πρέπει το δάπεδο του οχήματος να είναι στεγανό. Εκτός αυτού πρέπει τουλάχιστον τρεις πλευρές κάτω από το δάπεδο του οχήματος να είναι ελεύθερες, για να εξασφαλίζεται η ανεμπόδιστη απαγωγή των καυσαερίων (χιόνι, ποδιές κτλ.). Оδηγίες χρήσης Πριν από την έναρξη λειτουργίας προσέχετε οπωσδήποτε τις οδηγίες χρήσης και τις «Σημαντικές υποδείξεις χρήσης»! Ο κάτοχος του οχήματος φέρει την ευθύνη, ώστε ο χειρισμός της συσκευής να μπορεί να εκτελείται κανονικά. Η κίτρινη αυτοκόλλητη κάρτα με τις υποδείξεις προειδοποίησης, η οποία παραδίδεται μαζί με τη συσκευή, πρέπει να τοποθετηθεί από τον τεχνικό της εγκατάστασης ή τον κάτοχο του οχήματος σε μια για κάθε χρήστη εμφανή θέση στο όχημα (π. χ. στην πόρτα της ιματιοθήκης)! Σε περίπτωση έλλειψης ετικετών, αυτές μπορούν να ζητηθούν από την Truma. Χειριστήριο με συρόμενο διακόπτη b a a = Συρόμενος διακόπτης Θέρμανση off Αερισμός b = Συρόμενος διακόπτης πλήρες φορτίο (μεγάλο σύμβολο φλόγας) μερικό φορτίο (μικρό σύμβολο φλόγας) Χειριστήριο με περιστροφικό διακόπτη Trumatic E 7 5 3 e 9 1 d c c = Περιστροφικός διακόπτης «Θέρμανση» πλήρες φορτίο (μεγάλο σύμβολο φλόγας) μερικό φορτίο (μικρό σύμβολο φλόγας) d = Περιστροφικός διακόπτης «off» e = Περιστροφικός διακόπτης «Αερισμός» πλήρες φορτίο (μεγάλο σύμβολο) μερικό φορτίο (μικρό σύμβολο) Έναρξη λειτουργίας θέρμανση Αφαιρείτε καπάκι καπνοδόχου. Ανοίγετε τη φιάλη αερίου και τη βαλβίδα ταχείας φραγής στον αγωγό τροφοδοσίας αερίου. Ρυθμίζετε την επιθυμητή θερμοκρασία χώρου στην περιστροφική κεφαλή. Ενεργοποίηση της θερμάστρας: Χειριστήριο με συρόμενο διακόπτη Τοποθετείτε το διακόπτη (a) στη θέρμανση και το διακόπτη (b) στην επιθυμητή απόδοση. Χειριστήριο με περιστροφικό διακόπτη Τοποθετείτε τον περιστροφικό διακόπτη στην επιθυμητή απόδοση (c). Σε χαμηλές εξωτερικές θερμοκρασίας αφήνετε τη θέρμανση να λειτουργήσει αρχικά με πλήρη απόδοση. Η θερμάστρα Trumatic E έχει ελεγχθεί και είναι εγκεκριμένη για λειτουργία επίσης και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Ο υποστηριζόμενος από ανεμιστήρα καυστήρας εγγυάται μια άψογη λειτουργία, επίσης και σε ακραίες συνθήκες αέρα. Πιθανά θα πρέπει να ληφθούν υπόψη εθνικοί περιορισμοί για τη λειτουργία συσκευών υγραερίου κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. 4

Έναρξη λειτουργίας αερισμός Χειριστήριο με συρόμενο διακόπτη Τοποθετείτε το διακόπτη (a) στον αερισμό και το διακόπτη (b) στην επιθυμητή απόδοση. Χειριστήριο με περιστροφικό διακόπτη Τοποθετείτε τον περιστροφικό διακόπτη στην επιθυμητή απόδοση (e). Απενεργοποίηση Τοποθετείτε το συρόμενο διακόπτη (a) ή τον περιστροφικό διακόπτη (d) στο κέντρο. Όταν απενεργοποιείται η θερμάστρα μετά από μια φάση θέρμανσης, μπορεί ο ανεμιστήρας να συνεχίσει να λειτουργεί για την εκμετάλλευση του υπόλοιπου θερμότητας. Εάν η συσκευή δεν χρησιμοποιείται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, τοποθετείτε καπάκι καπνοδόχου, κλείνετε βαλβίδα ταχείας φραγής στον αγωγό τροφοδοσίας αερίου και φιάλη αερίου. Πράσινη λυχνία ελέγχου λειτουργία (κάτω από την περιστροφική κεφαλή) Σε περίπτωση ενεργοποιημένης συσκευής (θέρμανση ή αερισμός) πρέπει να φωτίζει η πράσινη λυχνία ελέγχου (ο ανεμιστήρας είναι σε λειτουργία). Εάν δεν φωτίζει η λυχνία ελέγχου, ελέγχετε πιθανούς (κεντρικούς) διακόπτες. Για το σκοπό αυτό προσέχετε τις εκάστοτε οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος. Κατά τη θέρμανση, κατά τη διάρκεια που καίει η φλόγα, διπλασιάζεται η ισχύς φωτισμού της πράσινης λυχνίας ελέγχου. Με τον τρόπο αυτό μπορεί να υπολογιστεί το στιγμιαίο σημείο σύνδεσης της θερμοκρασίας χώρου. Ασφάλειες Η ασφάλεια της συσκευής καθώς επίσης η ασφάλεια του χειριστηρίου βρίσκονται επάνω στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας της συσκευής. Ασφάλεια συσκευής (F1): 3,15 AT αδρανής (EN 60127-2-3) Πρόσθετα εξαρτήματα 1. Συσκευή τροφοδότησης VG 2 για θερμάστρες καμπίνας οδηγού βυτιοφόρων οχημάτων επικίνδυνων εμπορευμάτων σύμφωνα με το ADR (δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιηθεί μαζί με ένα χρονοδιακόπτη). 2. Εξωτερικός διακόπτης AS για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της θερμάστρας εξωτερικά από το όχημα, π. χ. σε θερμάστρες χώρου φόρτωσης (προμηθεύεται με καλώδιο σύνδεσης 4 m ή 10 m). 3. Ακουστικός σηματοδότης βλάβης ASM δίνει ένα ακουστικό σήμα σε μια πιθανή βλάβη. 4. Χρονοδιακόπτης ZUE / ZUE 2 για τον προγραμματισμό εκ των προτέρων 3 χρόνων ενεργοποίησης για το διάστημα 7 ημερών, πλήρης με 4 m καλώδιο σύνδεσης (για 12 V και 24 V δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας οχήματος). ZUE, κωδ. πρ. 39890-00, για τοποθέτηση σε υπάρχουσες εσοχές, κατάλληλος για χειριστήριο με ολισθαίνοντα διακόπτη. ZUE 2, κωδ. πρ. 39891-00 με πλαίσιο κάλυψης, κατάλληλος για χειριστήριο με περιστρεφόμενο διακόπτη. 5. Αισθητήρας απόστασης ελέγχει τη θερμοκρασία χώρου ανεξάρτητα από το σημείο τοποθέτησης του χειριστηρίου (προμηθεύεται με καλώδιο σύνδεσης 4 m ή 10 m). 6. Πολύπριζο MSD για τη σύνδεση περισσότερων πρόσθετων εξαρτημάτων (π. χ. χρονοδιακόπτης και αισθητήρας απόστασης). Καλώδιο προέκτασης για πρόσθετα εξαρτήματα θέσεις 1 6 με 4 m ή 10 m (χωρίς εικόνα). 7. Άμεσος διακόπτης DIS 1 για τη λειτουργία της θερμάστρας μόνο στη μεγάλη θέση χωρίς ρύθμιση θερμοκρασίας (προμηθεύεται με καλώδιο σύνδεσης 10 m). Αντικαθιστά το χειριστήριο. Ή άμεσος διακόπτης σταθερής θερμοκρασίας DFS για τη λειτουργία της θερμάστρας με μια σταθερά ρυθμισμένη θερμοκρασία (40 C 70 C ανάλογα με τον τύπο εκτέλεσης). Αντικαθιστά το χειριστήριο. Ασφάλεια χειριστηρίου (F3): 1,6 AT αδρανής Η ασφάλεια ακριβείας επιτρέπεται να αντικατασταθεί μόνο από μια ίδιου τύπου κατασκευής ασφάλεια. Κόκκινη λυχνία ελέγχου «βλάβη» Σε περίπτωση μιας βλάβης φωτίζει αδιάκοπα η κόκκινη λυχνία ελέγχου. Αιτίες είναι π. χ. έλλειψη αερίου, έλλειψη αέρα καύσης, πολύ βρόμικη φτερωτή ανεμιστήρα, καμένη ασφάλεια κτλ. Η απασφάλιση της βλάβης εκτελείται κάθε φορά με την απενεργοποίηση και την εκ νέου ενεργοποίηση. Το άνοιγμα και κλείσιμο του παραθύρου, στο οποίο είναι τοποθετημένος ο διακόπτης παραθύρου, αντιστοιχεί σε απενεργοποίηση / ενεργοποίηση μέσω του χειριστηρίου (π. χ. σε περίπτωση επαναφοράς λόγω βλάβης)! Αναβοσβήνει η λυχνία, αυτό σημαίνει μια πολύ χαμηλή ή πολύ υψηλή τάση λειτουργίας για τη θερμάστρα (κατά περίπτωση φορτίζετε μπαταρία). Στη Γερμανία σε περίπτωση βλάβης θα πρέπει να ενημερώνετε κατά κανόνα το κέντρο σέρβις της Truma. Σε άλλες χώρες θα πρέπει να απευθύνεστε στους εκάστοτε συνεργάτες σέρβις της εταιρείας μας (ανατρέξτε στο φυλλάδιο συντήρησης της Truma ή στην τοποθεσία της εταιρείας στο Web στη διεύθυνση www.truma.com). Όλα τα ηλεκτρικά πρόσθετα εξαρτήματα είναι εφοδιασμένα με βύσμα και μπορούν να τοποθετηθούν μεμονωμένα. 5

Τεχνικά χαρακτηριστικά υπολογισμός σύμφωνα με το EN 624 ή τους κανονισμούς ελέγχου Truma Είδος αερίου Υγραέριο (προπάνιο / βουτάνιο) Πίεση λειτουργίας 30 mbar (βλ. την πινακίδα τεχνικών χαρακτηριστικών) Ονομαστική θερμαντική απόδοση Πλήρες φορτίο: 2400 W Μερικό φορτίο: 1200 W Κατανάλωση αερίου Πλήρες φορτίο: 200 g/h Μερικό φορτίο: 100 g/h Ποσότητα παροχής αέρα Πλήρες φορτίο: 78 m³/h Μερικό φορτίο: 49 m³/h Λήψη ρεύματος στα 12 V Πλήρες φορτίο: 1,1 A Μερικό φορτίο: 0,6 A Λήψη ρεύματος στα 24 V Πλήρες φορτίο: 0,7 A Μερικό φορτίο: 0,4 A Λήψη ρεύματος ηρεμίας 0,01 A Βάρος Θερμάστρα: 4,8 kg Θερμάστρα με συμπαραδιδόμενα: 5,1 kg Δήλωση συμμόρφωσης Η Trumatic E 2400 έχει ελεγχθεί από την DVGW και πληροί την οδηγία περί συσκευών αερίου (90/396/ΕΟΚ) καθώς επίσης και τις πρόσθετα ισχύουσες οδηγίες της ΕΚ. Για τις χώρες της ΕΕ υπάρχει ο αριθμός αναγνώρισης προϊόντος CE: CE-0085APO0008 Ο θερμαντήρας πληροί την οδηγία 2001/56/ΕΚ για τις θερμαντικές συσκευές όπως τροποποιήθηκε με τις οδηγίες 2004/78/EΚ και 2006/119/EΚ και φέρει τον αριθμό έγκρισης τύπου: e1 00 0144 Η θερμάστρα συμμορφώνεται με την οδηγία 72/245/ΕΟΚ σχετικά με την εξουδετέρωση των ραδιοηλεκτρικών παρασίτων σε οχήματα με κινητήρα καθώς και με τις συμπληρώσεις 2004/104/ΕΚ, 2005/83/ΕΚ και 2006/28/EΚ ενώ φέρει τον αριθμό έγκρισης τύπου: e1 03 2605 Η θερμάστρα πληροί την οδηγία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας 89/336/ΕΟΚ και την οδηγία χαμηλής τάσης 73/23/ΕΟΚ. Με την επιφύλαξη τεχνικών τροποποιήσεων! Διαστάσεις Truma δήλωση εγγύησης κατασκευαστή 1. Περίπτωση εγγύησης Ο κατασκευαστής παρέχει εγγύηση για βλάβες της συσκευής, οι οποίες οφείλονται σε σφάλματα του υλικού ή σε σφάλματα κατασκευής. Εκτός αυτού εξακολουθούν να υφίστανται οι νόμιμες αξιώσεις εγγυητικής ευθύνης έναντι του πωλητή. Το δικαίωμα εγγύησης δεν υφίσταται: για φθειρόμενα εξαρτήματα και σε φυσική φθορά, σε περίπτωση χρήσης μη γνήσιων ανταλλακτικών της Truma στις συσκευές και χρήσης ακατάλληλων ρυθμιστών πίεσης αερίου, σε περίπτωση μη τήρησης των οδηγιών τοποθέτησης και χρήσης της Truma, σε περίπτωση ακατάλληλου χειρισμού, σε περίπτωση ακατάλληλης συσκευασίας μεταφοράς, η οποία δεν εκτελέστηκε από την Truma. 2. Έκταση της εγγύησης Η εγγύηση ισχύει για βλάβες σύμφωνα με το ψηφίο 1, οι οποίες εμφανίζονται μέσα σε 24 μήνες από την ημερομηνία σύναψης της αγοραπωλησίας μεταξύ του πωλητή και του τελικού καταναλωτή. Ο κατασκευαστής θα αποκαταστήσει τέτοιες βλάβες με μεταγενέστερη εκπλήρωση, δηλαδή σύμφωνα με την επιλογή του με επιδιόρθωση ή αντικατάσταση. Σε περίπτωση παροχής εγγύησης του κατασκευαστή, ο χρόνος εγγύησης όσον αφορά τα επισκευασμένα ή αλλαγμένα εξαρτήματα δεν αρχίζει από την αρχή, αλλά συνεχίζει να ισχύει ο παλιός χρόνος εγγύησης. Αποκλείονται πρόσθετες αξιώσεις, ιδιαίτερα αξιώσεις αποκατάστασης ζημιών του αγοραστή ή τρίτων προσώπων. Οι διατάξεις του νόμου περί ευθύνης ελαττωματικών προϊόντων παραμένουν ανέγγιχτες. Τα έξοδα της χρησιμοποίησης της εργοστασιακής τεχνικής υποστήριξης πελατών της Truma για την αποκατάσταση μιας βλάβης κάτω από εγγύηση ιδιαίτερα τα έξοδα μεταφοράς, οδοιπορικά, έξοδα εργασίας και υλικών αναλαμβάνει ο κατασκευαστής, εφόσον η τεχνική υποστήριξη πελατών χρησιμοποιείται μέσα στα όρια της Γερμανίας. Εργασίες τεχνικής υποστήριξης πελατών σε άλλες χώρες δεν καλύπτονται από την εγγύηση. Πρόσθετα έξοδα λόγω δύσκολων συνθηκών αφαίρεσης και τοποθέτησης της συσκευής (π. χ. αποσυναρμολόγηση επίπλων και εξαρτημάτων του αμαξώματος) δεν μπορούν να αναγνωριστούν από την παροχή εγγύησης. 3. Άσκηση της περίπτωσης εγγύησης Η διεύθυνση του κατασκευαστή είναι: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher-von-Braun-Straße 12, 85640 Putzbrunn. 370 Όλες οι διαστάσεις σε mm. 110 24 123 248 Στη Γερμανία σε περίπτωση βλάβης θα πρέπει να ενημερώνετε κατά κανόνα το κέντρο σέρβις της Truma. Σε άλλες χώρες θα πρέπει να απευθύνεστε στους εκάστοτε συνεργάτες σέρβις της εταιρείας μας (ανατρέξτε στο φυλλάδιο συντήρησης της Truma ή στην τοποθεσία της εταιρείας στο Web στη διεύθυνση www.truma.com). Οι βλάβες θα πρέπει να περιγράφονται αναλυτικότερα. Εκτός αυτού θα πρέπει να προσκομίσετε την κανονικά συμπληρωμένη κάρτα εγγύησης ή να αναφέρετε τον εργοστασιακό αριθμό της συσκευής καθώς επίσης την ημερομηνία αγοράς. Για να μπορεί να ελέγξει ο κατασκευαστής εάν υφίσταται η περίπτωση εγγύησης, πρέπει ο τελικός καταναλωτής να μεταφέρει ή να αποστείλει με δική του ευθύνη τη συσκευή στον κατασκευαστή. Σε βλάβες σε θερμαντικά σώματα (εναλλάκτες θερμότητας) θα πρέπει να αποσταλεί επίσης μαζί ο ρυθμιστής πίεσης αερίου. 6

Σε περίπτωση αποστολής στο εργοστάσιο η αποστολή πρέπει να εκτελεστεί ως μεταφερόμενο εμπόρευμα. Στην περίπτωση εγγύησης το εργοστάσιο αναλαμβάνει τα έξοδα μεταφορά ή τα έξοδα της αποστολής προς το εργοστάσιο και επιστροφής στον πελάτη. Σε περίπτωση που δεν υφίσταται η περίπτωση εγγύησης, ο κατασκευαστής ενημερώνει τον πελάτη και αναφέρει τα έξοδα επισκευής που δεν αναλαμβάνονται από αυτόν, στην περίπτωση αυτή ο πελάτης θα πρέπει να αναλάβει επίσης και τα έξοδα αποστολής. 7

Οδηγίες αναζήτησης βλαβών Βλάβη Αιτία Επιδιόρθωση Μετά την ενεργοποίηση δεν ανάβει καμιά LED. Μετά την ενεργοποίηση ανάβει η πράσινη LED αλλά η θερμάστρα δεν λειτουργεί. Η κόκκινη LED αναβοσβήνει 1 φορά ανά δευτερόλεπτο. Η κόκκινη LED αναβοσβήνει 3 φορά ανά δευτερόλεπτο. Περ. 30 δευτερ. μετά την ενεργοποίηση της θερμάστρας ανάβει η κόκκινη LED. Μετά από μεγάλη διάρκεια λειτουργίας, η θερμάστρα εμφανίζει βλάβη. Δεν υπάρχει τάση λειτουργίας. Η ασφάλεια της συσκευής ή του οχήματος είναι ελαττωματική. Η θερμοκρασία που έχει ρυθμιστεί στο χειριστήριο είναι χαμηλότερη από τη θερμοκρασία περιβάλλοντος. Το παράθυρο πάνω από την καπνοδόχο είναι ανοιχτό (διακόπτης παραθύρου). Χαμηλή τάση < 10,5 V. Υπέρταση > 16,1 V. Η φιάλη αερίου ή η βαλβίδα ταχείας φραγής στην τροφοδοσία αερίου είναι κλειστή. Η τροφοδοσία αέρα καύσης ή / και η έξοδος καυσαερίων είναι κλειστή. Οι έξοδοι θερμού αέρα είναι μπλοκαρισμένες. Η αναρρόφηση αέρα επανακυκλοφορίας είναι μπλοκαρισμένη. Ο ρυθμιστής πίεσης αερίου έχει παγώσει. Ελέγξτε την τάση λειτουργίας 12 V, εάν χρειάζεται φορτίστε. Ελέγξτε όλες τις ηλεκτρικές φίσες. Ελέγξτε, εάν χρειάζεται αντικαταστήστε, την ασφάλεια της συσκευής ή του οχήματος (βλέπε ασφάλειες). Επιλέξτε υψηλότερη θερμοκρασία περιβάλλοντος στο χειριστήριο. Κλείστε το παράθυρο. Φορτίστε την μπαταρία! Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας και τις πηγές τάσης όπως π.χ. συσκευή φόρτισης. Ελέγξτε την τροφοδοσία αερίου και ανοίξτε τις βαλβίδες. Αφαιρείτε καπάκι καπνοδόχου. Ελέγξτε τις οπές για τυχόν ακαθαρσίες (λασπόχιονο, πάγο, φύλλωμα κτλ.) και εάν χρειάζεται απομακρύνετέ τις. Ελέγξτε τις επιμέρους οπές εξόδου. Απομακρύνετε το εμπόδιο της αναρρόφησης αέρα επανακυκλοφορίας. Χρησιμοποιήστε το ρυθμιστή θέρμανσης (EisEx). Εάν αυτά τα μέτρα δεν αποκαταστήσουν τη βλάβη παρακαλώ απευθυνθείτε στο κέντρο σέρβις της Truma. 8

Οδηγίες τοποθέτησης Η τοποθέτηση και η επισκευή της συσκευής επιτρέπεται να γίνονται μόνο από έναν ειδικό τεχνικό. Πριν από την έναρξη των εργασιών μελετήστε και ακολουθήστε προσεκτικά τις οδηγίες τοποθέτησης! Σε περίπτωση μη τήρησης των προδιαγραφών τοποθέτησης ή εσφαλμένης τοποθέτησης δεν αποκλείεται ο κίνδυνος ατόμων και η πρόκληση υλικών ζημιών. Σκοπός χρήσης Αυτή η συσκευή έχει κατασκευαστεί για εγκατάσταση σε οχήματα (αυτοκινούμενα τροχόσπιτα, τροχόσπιτα, σκάφη, φορτηγά). Υπάρχει η δυνατότητα και άλλων χρήσεων μετά από συνεννόηση με την εταιρία Truma. Δεν επιτρέπεται η εγκατάσταση στο εσωτερικό λεωφορείων (κατηγορία οχημάτων M2 και M3). Οχήματα για επικίνδυνα υλικά κατηγορίας EX/II και EX/III Απαγορεύονται οι θερμαντικές συσκευές καύσης αέριων καυσίμων. Άδεια χρήσης Για τη θέρμανση κατά τη διάρκεια της οδήγησης σε αυτοκινούμενα τροχόσπιτα απαιτείται σύμφωνα με την οδηγία 2004/78/ΕΚ μία διάταξη φραγής ασφαλείας. Ο ρυθμιστής πίεσης αερίου Truma SecuMotion πληροί την απαίτηση αυτή. Με την τοποθέτηση ενός μηχανισμού απενεργοποίησης ασφαλείας όπως π.χ. του ρυθμιστή πίεσης αερίου SecuMotion της Truma, με ανάλογα σχεδιασμένο σύστημα αερίου, επιτρέπεται η λειτουργία μιας δοκιμασμένου τύπου θερμάστρας υγραερίου κατά τη διάρκεια της οδήγησης σύμφωνα με την οδηγία της ΕΕ 2001/56/ΕΚ σε όλη την Ευρώπη. Για τη θέρμανση κατά την διάρκεια της οδήγησης σε (ρυμουλκούμενα) τροχόσπιτα συνιστούμε για λόγους ασφάλειας και μία διάταξη φραγής ασφαλείας. Κανονισμοί Κάθε τροποποίηση στη συσκευή, συμπεριλαμβανομένων των αξεσουάρ, του αγωγού καυσαερίων και της καπνοδόχου, ή χρήση ανταλλακτικών και αξεσουάρ που είναι σημαντικά για τη λειτουργία αλλά δεν είναι γνήσια εξαρτήματα της Truma, καθώς επίσης η μη τήρηση των οδηγιών εγκατάστασης και χρήσης οδηγεί σε παύση ισχύος της εγγύησης και στον αποκλεισμό αξιώσεων ευθύνης. Επιπλέον, παύει η άδεια λειτουργίας της συσκευής και συνεπώς σε μερικές χώρες και η άδεια λειτουργίας του οχήματος. Η εγκατάσταση σε οχήματα πρέπει να ανταποκρίνεται στους τεχνικούς και διοικητικούς κανονισμούς της εκάστοτε χώρας χρήσης (π. χ. EN 1949 για οχήματα). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας του DVGW G 607). Στη Γερμανία πρέπει, για οχήματα που χρησιμοποιούνται επαγγελματικά, να τηρούνται οι αντίστοιχες διατάξεις πρόληψης ατυχημάτων της επαγγελματικής ένωσης (BGV D 34). Σε άλλες χώρες πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις. Περισσότερες αναφορές όσον αφορά τις ισχύουσες διατάξεις στις αντίστοιχες χώρες προορισμού μπορούν να ζητηθούν μέσω των αντιπροσωπειών εξωτερικού της εταιρίας μας (ανατρέξτε στο φυλλάδιο συντήρησης της Truma ή στην τοποθεσία της εταιρείας στο Web στη διεύθυνση www.truma.com). Υποδείξεις τοποθέτησης για επαγγελματικά οχήματα Η ελεγχόμενη από το TÜV βάση στήριξης φιαλών (κωδ. πρ. 39742-00) αποτελεί συστατικό στοιχείο της έγκρισης τύπου σύμφωνα με την οδηγία περί συσκευών θέρμανσης 2001/56/ΕΚ για τις θερμάστρες Trumatic E. Εδώ επιτρέπεται να συνδεθούν 2 φιάλες αερίου με μέγιστο 15 kg περιεχόμενο έκαστη και να χρησιμοποιηθούν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού για τη λειτουργία των θερμαστρών. Για την προστασία της βαλβίδας φιάλης και του ρυθμιστή πίεσης αερίου απαιτείται μόνο ο προμηθευόμενος με τη βάση στήριξης φιαλών προφυλακτήρας. Δήλωση συμμόρφωσης Η Trumatic E 2400 έχει ελεγχθεί από την DVGW και πληροί την οδηγία περί συσκευών αερίου (90/396/ΕΟΚ) καθώς επίσης και τις πρόσθετα ισχύουσες οδηγίες της ΕΚ. Για τις χώρες της ΕΕ υπάρχει ο αριθμός αναγνώρισης προϊόντος CE: CE-0085AP00008 Ο θερμαντήρας πληροί την οδηγία 2001/56/ΕΚ για τις θερμαντικές συσκευές όπως τροποποιήθηκε με τις οδηγίες 2004/78/EΚ και 2006/119/EΚ και φέρει τον αριθμό έγκρισης τύπου: e1 00 0144 Η θερμάστρα συμμορφώνεται με την οδηγία 72/245/ΕΟΚ σχετικά με την εξουδετέρωση των ραδιοηλεκτρικών παρασίτων σε οχήματα με κινητήρα καθώς και με τις συμπληρώσεις 2004/104/ΕΚ, 2005/83/ΕΚ και 2006/28/EΚ ενώ φέρει τον αριθμό έγκρισης τύπου: e1 03 2605 Για προστασία από κλοπή ή για οπτικούς λόγους μπορεί η φιάλη αερίου να επενδυθεί με την επίδεκτη κλεισίματος ντουλάπα φιαλών (κωδ. πρ. 39010-21100). Η ντουλάπα βιδώνεται μαζί με τη βάση στήριξης φιαλών στο πλαίσιο του οχήματος. Η θερμάστρα πληροί την οδηγία περί ηλεκτρομαγνητικής συμβατότητας 89/336/ΕΟΚ και την οδηγία χαμηλής τάσης 73/23/ΕΟΚ. Η συσκευή θέρμανσης είναι εγκεκριμένη για τοποθέτηση σε οχήματα (αυτοκινούμενα τροχόσπιτα κατηγορία οχημάτων M1) για μεταφορά προσώπων με το μέγιστο 8 καθίσματα εκτός της θέσης του οδηγού, για ρυμουλκούμενα οχήματα (τροχόσπιτα κατηγορία οχημάτων O) καθώς επίσης για επαγγελματικά φορτηγά οχήματα (κατηγορία οχημάτων N). Το έτος της πρώτης έναρξης λειτουργίας πρέπει να σημειωθεί με σταυρό στην ενδεικτική ετικέτα. Σε περίπτωση τοποθέτησης της συσκευής θέρμανσης σε ειδικά οχήματα (π. χ. οχήματα για τη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων) πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ισχύουσες διατάξεις για τέτοια οχήματα. 9

Υποδείξεις τοποθέτησης για την καμπίνα του οδηγού Σε θερμάστρες με αγωγό καυσαερίων κάτω από το δάπεδο του οχήματος πρέπει η καπνοδόχος καυσαερίων να μεταφερθεί μέχρι κοντά του πλευρικού ή πίσω ορίου της καμπίνας του οδηγού ή του οχήματος, έτσι ώστε να μην υπάρχει κίνδυνος της εισόδου καυσαερίων στο εσωτερικό του οχήματος. Οδηγίες τοποθέτησης σύμφωνα με το συγκεκριμένο τύπο και κίτ εγκατάστασης βρίσκονται διαθέσιμα στην Truma. Στη Γερμανία για βυτιοφόρα οχήματα επικίνδυνων εμπορευμάτων στο πεδίο ισχύος της ADR η θερμάστρα επιτρέπεται να λειτουργεί μόνο με τη συσκευή τροφοδότησης της Truma. Υποδείξεις τοποθέτησης για σκάφη Η εγκατάσταση σε σκάφη πρέπει να ανταποκρίνεται στους τεχνικούς και διοικητικούς κανονισμούς της εκάστοτε χώρας χρήσης (π. χ. EN ISO 10239). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας του DVGW-G 608). Στη Γερμανία πρέπει για την επαγγελματική εσωτερική ναυτιλία να τηρούνται οι «Οδηγίες για την κατασκευή, εξοπλισμό, έλεγχο και λειτουργία εγκαταστάσεων υγραερίου για οικιακούς σκοπούς επάνω σε ποταμόπλοια στην εσωτερική ναυτιλία» (BGR 146). Σύμφωνα με αυτές η εγκατάσταση υγραερίου επιτρέπεται να τοποθετηθεί μόνο από έναν αναγνωρισμένο από τις επαγγελματικές ενώσεις της εσωτερικής ναυτιλίας τεχνικό και η εγκατάσταση επιτρέπεται να ελέγχεται μόνο από εμπειρογνώμονες αυτών των επαγγελματικών ενώσεων. Σε άλλες χώρες πρέπει να τηρούνται οι εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις. Η τοποθέτηση των θερμαστρών με καπνοδόχο δαπέδου δεν είναι εφικτή. Πρόσθετες υποδείξεις τοποθέτησης λαμβάνετε από τις οδηγίες συναρμολόγησης για τη θερμάστρα σκαφών Trumatic E. Επιλογή θέσης Η τοποθέτηση της συσκευής και του αγωγού της των καυσαερίων πρέπει γενικά να γίνεται κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να υπάρχει πάντοτε καλή πρόσβαση για εργασίες συντήρησης και αυτή να μπορεί να αφαιρεθεί και να τοποθετηθεί με ευκολία. Για να εξασφαλίσετε μια ομοιόμορφη θέρμανση του οχήματος, πρέπει η θερμάστρα να τοποθετηθεί κατά το δυνατόν κεντρικά στο (ή κάτω από το) όχημα, έτσι ώστε οι σωλήνες διανομής αέρα να μπορούν κατά προσέγγιση να τοποθετούνται στο ίδιο μήκος. Οι καπνοδόχοι πρέπει να τοποθετούνται κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να αποκλείεται η είσοδος των καυσαερίων στον εσωτερικό χώρο. Η καπνοδόχος τοίχου πρέπει να τοποθετηθεί κατά τέτοιο τρόπο, ώστε σε μια απόσταση των 500 χιλιοστών (R) να μην υπάρχει κανένα στόμιο ντεπόζιτου ή άνοιγμα εξαερισμού ντεπόζιτου. Εκτός αυτού σε μια απόσταση των 300 χιλιοστών (R) δεν επιτρέπεται να υπάρχει άνοιγμα εξαερισμού για το χώρο διανομής ή άνοιγμα παραθύρου. Κατά τη συναρμολόγηση της καπνοδόχου απευθείας κάτω από ένα ανοιγόμενο παράθυρο, θα πρέπει να τοποθετηθεί υποχρεωτικά ένας ηλεκτρικός διακόπτης παραθύρου (κωδ. πρ. 34000-85800). Η συσκευή αερίου πρέπει κατά το άνοιγμα του παραθύρου να κλείνει αυτόματα μέσω της αυτόματης διάταξης διακοπής λειτουργίας Truma (Πρόσθετα εξαρτήματα, κωδ. πρ. 39050-00800). Αγωγός καυσαερίων Για τη θερμάστρα Trumatic E 2400 επιτρέπεται για την εγκατάσταση με καπνοδόχο τοίχου να χρησιμοποιηθεί μόνο ο σωλήνας καυσαερίων Truma AA 24 (κωδ. πρ. 39420-00) ή για την εγκατάσταση σε σκάφη ο σωλήνας καυσαερίων ανοξείδωτου χάλυβα Truma AEM 24 (κωδ. πρ. 39430-00) και ο σωλήνας τροφοδοσίας αέρα καύσης ZR 24 (κωδ. πρ. 39440-00), γιατί η συσκευή έχει ελεγχθεί και έχει δοθεί η άδεια λειτουργίας της μόνο σε συνδυασμό με τους σωλήνες αυτούς. Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση πρέπει να τοποθετηθεί ένας νέος δακτύλιος O-ρινγκ. Επιτρεπτά μήκη σωλήνων 1. Εσωτερική τοποθέτηση με καπνοδόχο τοίχου (βλέπε τύποι τοποθέτησης 1, σελίδα 2): Μήκη σωλήνων μέχρι το ανώτατο 70 εκ. μπορούν να τοποθετηθούν ανοδικά ή με μια κλίση προς τα κάτω το μέγιστο 30 εκ. Μήκη σωλήνων από 70 εκ. μέχρι το ανώτατο 150 εκ. πρέπει να τοποθετούνται ανοδικά με μια ανοδική γωνία τουλάχιστον των 45. 2. Εσωτερική τοποθέτηση με καπνοδόχο οροφής (βλέπε τύποι τοποθέτησης 4, σ ελίδα 2): Διπλός σωλήνας καπνοδόχου μήκος το ανώταο 70 εκ., εγκατάσταση ανοδικά ή μέχρι 30 εκ. καθοδικά. Εσωτερική τοποθέτηση με σετ καπνοδόχου τοίχου Βλέπε τύποι τοποθέτησης Εικόνα 1 (σελίδα 2). Τοποθέτηση της καπνοδόχου τοίχου Τοποθετείτε την καπνοδόχο τοίχου σε μια κατά το δυνατόν ευθεία επιφάνεια, η οποία να μπορεί να δέχεται το ρεύμα αέρα από όλες τις πλευρές. Ανοίγετε μια οπή (8) με Ø 70 χιλιοστά (σε κούφιους χώρους στην περιοχή της οπής καπνοδόχου επενδύετε με ξύλο). Η στεγανοποίηση εκτελείται με τον εμπεριεχόμενο ελαστικό στεγανοδακτύλιο (10). Σε περίπτωση σαγρέ επιφανειών κάνετε επάλειψη με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης αμαξώματος όχι σιλικόνη. Σε περίπτωση μεγαλύτερου πάχους του τοίχου συνδέετε πρώτα το διπλό σωλήνα καυσαερίων από έξω στην καπνοδόχο. Σπρώχνετε τον ελαστικό στεγανοδακτύλιο (10) και το σφιγκτήρα (4) επάνω στο εσωτερικό τμήμα της καπνοδόχου (11). 300 mm R 300 mm 10

Συμπιέστε στην αρχή το σωλήνα καυσαερίων (1), ώστε οι σπείρες να είναι η μια δίπλα στην άλλη, ωθήστε τον πάνω από το δακτύλιο O (2a) στο στόμιο (2) έως το κολάρο (3 η γωνίωση της καπνοδόχου δείχνει προς τα επάνω) και σφίξτε το σφιγκτήρα (4) έτσι, ώστε το κονδυλωτό άκρο του να περικλείει το κολάρο. 1 4 Αλείφετε το οδοντωτό στόμιο (9) με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης όχι σιλικόνη! και σπρώχνετε επάνω το σωλήνα τροφοδοσίας αέρα καύσης (5). Στερεώνετε το εσωτερικό εξάρτημα καπνοδόχου (11) με 3 βίδες (12 Προσέχετε τη θέση εγκατάστασης! Το λογότυπο της Truma πρέπει να είναι κάτω). Τοποθετείτε εξωτερικό εξάρτημα καπνοδόχου (13) και βιδώνετε με 2 βίδες (14). 2a Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση πρέπει να τοποθετηθεί ένας νέος δακτύλιος O-ρινγκ! 3 2 Υποδαπέδια τοποθέτηση με σετ καπνοδόχου τοίχου Βλέπε τύπος τοποθέτησης Εικόνα 4 (σελίδα 2). Τοποθετείτε την καπνοδόχου τοίχου σε μια κατά το δυνατόν ευθεία επιφάνεια στο εξωτερικό τοίχο (ποδιά οχήματος βλέπε «Εσωτερική τοποθέτηση με σετ καπνοδόχου τοίχου»). Σε περίπτωση που η καπνοδόχος τοίχου τοποθετείται με γωνίες στήριξης ή κάτι ανάλογο κάτω από το δάπεδο, πρέπει το δάπεδο του οχήματος να είναι στεγανό (βλέπε «Εσωτερική τοποθέτηση με καπνοδόχο δαπέδου»). Στερέωση της θερμάστρας Βιδώνετε στη θερμάστρα τους 3 βραχίονες στερέωσης (1, 2 + 3). Βιδώνετε καλά στο δάπεδο του οχήματος τη θερμάστρα με τα ελάσματα στήριξης 1 + 2. Στερεώστε το βραχίονα τοποθέτησης (4 αξεσουάρ κωδ. πρ. 39050-74000) και την προεξοχή (3) με βίδες (5). Τοποθετείτε ελαστικούς δακτυλίους κάτω από όλες τις κεφαλές βιδών και τα παξιμάδια. Στερέωση της θερμάστρας Ανάλογα με τη θέση εγκατάστασης της θερμάστρας βιδώνετε γερά με βραχίονες στερέωσης (a) ή γωνίες στερέωσης (b). Στερεώνετε το διπλό σωλήνα καυσαερίων κατά περίπτωση με σφιγκτήρα σωλήνων ZR 24 (c) στον τοίχο (εξαρτήματα στη συσκευασία). Εσωτερική τοποθέτηση με καπνοδόχο δαπέδου Βλέπε τύπος τοποθέτησης Εικόνα 2 (σελίδα 2). Σύνδεση διπλού σωλήνα στη θερμάστρα Μαζεύετε το σωλήνα καυσαερίων (1) στην αρχή, ώστε οι σπείρες να βρίσκονται η μια δίπλα στην άλλη. Σπρώχνετε το σφιγκτήρα (4) πάνω στο σωλήνα καυσαερίων (1). Σπρώχνετε το σωλήνα καυσαερίων πάνω από τον δακτύλιο O επάνω στο στόμιο (2) μέχρι το περιλαίμιο (3). Στερεώνετε με το σφιγκτήρα (4) κατά τέτοιο τρόπο, έτσι ώστε η άκρη αναδίπλωσης του σφιγκτήρα ναι πιάνει γύρω από το περιλαίμιο. Στερεώνετε το σωλήνα τροφοδοσίας αέρα καύσης (5) επάνω στο στόμιο (6) με σφιγκτήρα (7). Μετά από κάθε αποσυναρμολόγηση πρέπει να τοποθετηθεί ένας νέος δακτύλιος O-ρινγκ. Κατά τη χρησιμοποίηση της καπνοδόχου δαπέδου πρέπει να προσέξετε πιθανούς περιορισμούς στις εθνικές διατάξεις της χώρας προορισμού. Κατά κανόνα η θερμάστρα τοποθετείται με μακριά καπνοδόχο δαπέδου. Η εγκατάσταση με κοντή καπνοδόχο δαπέδου επιτρέπεται μόνο σε πάχος δαπέδου μέχρι τα 10 χιλιοστά. Η θερμάστρα επιτρέπεται να τοποθετηθεί μόνο όρθια. Σε οχήματα, τα οποία χρησιμεύουν ως κατοικίες και χώροι διαμονής, πρέπει το δάπεδο του οχήματος να είναι στεγανό ενώ δεν πρέπει να εμφανίζει ανοίγματα προς τον εσωτερικό χώρο, όπως π. χ. οπές αερισμού για ψυγείο, μη στεγανοποιημένα ανοίγματα πεντάλ, ολισθητήρες εξαερισμού, κοίλα ψευτοδάπεδα. Το άνοιγμα αερισμού για το κιβώτιο φιαλών αερίου δεν επιτρέπεται να είναι στο δάπεδο, αλλά πρέπει να οδηγείται πλευρικά άμεσα πάνω από το δάπεδο μέσω του εξωτερικού τοιχώματος. Η καπνοδόχος δαπέδου δεν επιτρέπεται να βρίσκεται στην περιοχή πιτσιλίσματος των τροχών (πιθανά πρέπει να τοποθετήσετε προστασία πιτσιλίσματος) και πρέπει να είναι ελεύθερη, έτσι ώστε να μη διαταράσσεται η λειτουργία από μπάρες, άξονες, τραβέρσες και άλλα. Εκτός αυτού πρέπει τουλάχιστον τρεις πλευρές κάτω από το δάπεδο του οχήματος να είναι ελεύθερες, για να εξασφαλίζεται η ανεμπόδιστη απαγωγή των καυσαερίων. 11

Τοποθέτηση της καπνοδόχου δαπέδου Το ορθογώνιο άνοιγμα για την έξοδο καυσαερίων (7) πρέπει να βρίσκεται εγκάρσια προς την κατεύθυνση πορείας. Στην καπνοδόχο δαπέδου δεν επιτρέπεται να εκτελεστεί καμιά αλλαγή! Τοποθετείτε το πατρόν για τον καθορισμό του σημείου εγκατάστασης της καπνοδόχου δαπέδου και των οπών στερέωσης σύμφωνα με τη θέση εγκατάστασης της θερμάστρας. Σημαδεύετε προκαταρτικά ή μαρκάρετε τα σημεία. Ανοίγετε οπή (1) Ø 64 χιλιοστά για την καπνοδόχο δαπέδου. Μεταξύ καπνοδόχου και δαπέδου του οχήματος στεγανοποιείτε με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης (2) όχι σιλικόνη! Στερεώνετε καπνοδόχο δαπέδου (3) με βίδες (4). Τοποθετείτε τον διαχωριστή (5) και στερεώνετε με βίδα (6). Εγκατάσταση της καπνοδόχου δαπέδου Στην καπνοδόχο δαπέδου δεν επιτρέπεται να εκτελεστεί καμιά αλλαγή! Τοποθετείτε τον διαχωριστή (1) και στερεώνετε με βίδα (2). Τοποθετείτε την καπνοδόχο (3) επάνω στο στόμιο καυσαερίων της θερμάστρας (4). Ανοίγετε τις οπές στερέωσης πλευρικά κάτω από το περιλαίμιο (τρυπάνι Ø 2,5 χιλιοστά). Στερεώνετε την καπνοδόχο με 2 βίδες (5). Στερέωση της θερμάστρας Τοποθετείτε τη θερμάστρα επάνω στο άνοιγμα καπνοδόχου και βιδώνετε γερά με 4 γωνίες στερέωσης. Στερέωση της θερμάστρας Βιδώνετε στη θερμάστρα τα 3 ελάσματα στήριξης (8, 9 + 10). Βιδώνετε τη θερμάστρα με τα ελάσματα στήριξης 8 + 9 στον εξωτερικό τοίχο με τουλάχιστον M 5 βίδες διέλευσης. Στερεώστε επάνω το βραχίονα τοποθέτησης (11 αξεσουάρ κωδ. πρ. 39050-74000) μαζί με την προεξοχή (10) και βιδώστε τα κάτω (12). Τοποθετείτε ελαστικούς δακτυλίους κάτω από όλες τις κεφαλές βιδών και τα παξιμάδια. Διανομή ζεστού αέρα και επαναφορά ανακυκλωμένου αέρα σε εσωτερική τοποθέτηση Εξωτερική εγκατάσταση με κοντή καπνοδόχο δαπέδου Βλέπε τύπος εγκατάστασης Εικόνα 3 (σελίδα 2). Η θερμάστρα επιτρέπεται να τοποθετηθεί μόνο με το στόμιο καπνοδόχο κάθετα προς τα κάτω. Η θερμάστρα μπορεί να στερεωθεί εκτός του οχήματος σε έναν κάθετο τοίχο (π. χ. στο πίσω τοίχωμα της καμπίνας του οδηγού ή στη μετωπική πλευρά της υπερκατασκευής ενός φορτηγού). Σε ρυμουλκά οχήματα πρέπει να προσέξετε για επαρκή απόσταση μεταξύ του πίσω τοιχώματος της καμπίνας του οδηγού και του ρυμουλκούμενου οχήματος (λαμβάνεται υπόψη τις περιστροφικές κινήσεις σε στροφές). Διανομή ζεστού αέρα Οι οπές αναρρόφησης αέρα θέρμανσης πρέπει να είναι διατεταγμένες κατά τέτοιο τρόπο, ώστε να αποκλείεται η αναρρόφηση των καυσαερίων του κινητήρα του οχήματος και της συσκευής θέρμανσης. Με τη λήψη κατασκευαστικών μέτρων πρέπει να εξασφαλίζεται, ώστε ο αέρας θέρμανσης, ο οποίος εισάγεται στο εσωτερικό του οχήματος να μη δύναται να ρυπανθεί (π. χ. από ατμούς λαδιών). Αυτό πραγματοποιείται για παράδειγμα σε θερμάστρες αέρα στη λειτουργία ανακυκλωμένου αέρα τόσο σε κατασκευές εσωτερικού χώρου όσο επίσης και σε εξωτερική τοποθέτηση. (Σε θερμάστρες αέρα σε λειτουργία καθαρού αέρα ο καθαρός αέρας δεν επιτρέπεται να αναρροφείται από την περιοχή του κινητήρα, κοντά από την εξάτμιση ή από την οπή εξόδου καυσαερίων της θερμάστρας.) Ο θερμός αέρας (W) εκφυσάται από τη θερμάστρα, είτε απευθείας είτε μέσω ενός σωλήνα θερμού αέρα VR 80 (Ø 80 χιλιοστά). Αφαιρείτε το πλέγμα στην έξοδο θερμού αέρα της θερμάστρας. Συνδέετε το σωλήνα VR 80 (Ø 80 χιλιοστά). Μετά την εγκατάσταση ενός εξαρτήματος για τη διακλάδωση σωλήνων μπορούν να τοποθετηθούν στη συνέχεια επίσης οι σωλήνες VR (Ø 72 χιλιοστά), ÜR (Ø 65 χιλιοστά) ή ZR 18 (Ø 49 χιλιοστά). 12 Για να αποφύγετε μια υπερθέρμανση, πρέπει τουλάχιστον ένας αγωγός αέρα να είναι ασφράγιστος (ακροφύσιο περιστροφής SCW 2). Ασφαλίζετε όλες τις συνδέσεις σωλήνων με λαμαρινόβιδες. Στερεώνετε τους σωλήνες με σφιγκτήρες.

Το σύστημα θερμού αέρα έχει σχεδιαστεί για κάθε τύπο οχήματος ξεχωριστά σύμφωνα με την αρχή της δομοστοιχείωσης. Γι αυτό το σκοπό διατίθεται μια πλούσια γκάμα αξεσουάρ (βλέπε διαφημιστικό φυλλάδιο). Για σχέδια με προτάσεις βέλτιστης εγκατάστασης των συστημάτων θερμού αέρα για όλους τους γνωστούς τύπους αυτοκινούμενων τροχόσπιτων απευθυνθείτε στο κέντρο σέρβις της Truma και ζητήστε τα χωρίς οικονομική επιβάρυνση. Επαναφορά ανακυκλωμένου αέρα Σύνδεση των σωλήνων στη θερμάστρα Αποσυναρμολογείτε τα δύο προστατευτικά πλέγματα από τη θερμάστρα. Αλείφετε τα δύο τεμάχια σωλήνα LF 18 (1) στα άκαμπτα άκρα (2) με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης και σπρώχνετε στα ανοίγματα της θερμάστρας (W + U). Ασφαλίζετε με 2 λαμαρινόβιδες (3). Η σύνδεση των σωλήνων απαιτείται να πραγματοποιηθεί σωστά, γιατί διαφορετικά μπορούν να εισχωρήσουν στη θερμάστρα πιτσιλίσματα νερού! Ο ανακυκλωμένος αέρας (U) αναρροφείται πάλι από τη θερμάστρα, είτε απευθείας είτε μέσω ενός τεμαχίου σωλήνα VR 80 (Ø 80 χιλιοστά). 1. Απευθείας αναρρόφηση: Όταν η θερμάστρα τοποθετείται σε ένα κιβώτιο αποθήκευσης ή κάτι ανάλογο, πρέπει να γίνουν σε αυτό 2 οπές Ø 75 χιλιοστά ή μια αντίστοιχα μεγάλη οπή για την επαναφορά του ανακυκλωμένου αέρα. Εγκατάσταση των σωλήνων σε διαβάσεις Ανοίγετε δύο οπές Ø 73 χιλιοστά (W + U). Αλείφετε τα τεμάχια σύνδεσης (4) στη φλάντζα με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης και τα βιδώνετε, στην οπή (U) θα πρέπει να τοποθετηθεί ενδιάμεσα το προστατευτικό πλέγμα (5). Δεν καλύπτετε τις διόδους αέρα της θερμάστρας! 2. Μέσω ενός τεμαχίου σωλήνα VR 80 (1) Ø 80 χιλιοστά (το ανώτατο 1 μ. μήκος) μπορεί να γίνει αναρρόφηση του ανακυκλωμένου αέρα έξω από το χώρο αποθήκευσης και να οδηγηθεί πίσω στη θερμάστρα. Τότε μπορεί να γίνει πλήρης εκμετάλλευση του χώρου αποθήκευσης. Κόβετε τα δύο τεμάχια σωλήνα LF 18 (6) εάν χρειάζεται σύμφωνα με τις ανάγκες, αλείφετε εσωτερικά με πλαστικό υλικό στεγανοποίησης και σπρώχνετε επάνω στα τεμάχια σύνδεσης (4). Στερεώστε με σπειροειδή σφιγκτήρα (7). Αποσυναρμολογείτε το προστατευτικό πλέγμα από το στόμιο (3). Τοποθετείτε το τεμάχιο σωλήνα (1) στο στόμιο πλέγματος και στερεώνετε με τις υπάρχουσες βίδες. Τοποθετείτε το ακροφύσιο περιστροφής SCW 2 στο άκρο του σωλήνα (4). Διανομή ζεστού αέρα και επαναφορά ανακυκλωμένου αέρα σε εξωτερική τοποθέτηση Βλέπε τύποι τοποθέτησης Εικόνα 3 + 4 (σελίδα 2). Η τροφοδοσία θερμού αέρα και η επαναφορά του ανακυκλωμένου αέρα μεταξύ της θερμάστρας και του οχήματος πρέπει να πραγματοποιηθεί με εύκαμπτους σωλήνες αέρα LF 18 (Ø 83 χιλιοστά, μήκος 60 εκ.). Οι σωλήνες αέρα μπορούν να κοπούν όσο είναι αναγκαίο. Ένα προστατευτικό κιβώτιο πάνω από ολόκληρη την εγκατάσταση θέρμανσης την προστατεύει από ζημιές και τις καιρικές συνθήκες και χρησιμεύει ως πρόσθετη μόνωση. Βιδώνετε στον εσωτερικό χώρο μέσω της οπής (W) το τεμάχιο σύνδεσης (8 μπορεί να βιδωθεί επίσης από κοινού με το εξωτερικά ευρισκόμενο τεμάχιο σύνδεσης). Σε κούφια ενδιάμεσα τοιχώματα πρέπει να στεγανοποιηθεί ο ενδιάμεσος χώρος. Διανομή ζεστού αέρα Συνδέετε το σωλήνα VR 80 (9) Ø 80 χιλιοστά και ασφαλίζετε με λαμαρινόβιδα (10). Επάνω στο τεμάχιο σύνδεσης (8) μπορούν να τοποθετηθούν επίσης τα διάφορα εξαρτήματα για τη διακλάδωση των σωλήνων, τα οποία καθιστούν εφικτή την περαιτέρω εγκατάσταση των σωλήνων VR (Ø 72 χιλιοστά), ÜR (Ø 65 χιλιοστά) ή ZR 18 (Ø 49 χιλιοστά). Για να αποφύγετε μια υπερθέρμανση, πρέπει τουλάχιστον ένας αγωγός αέρα να είναι ασφράγιστος (ακροφύσιο περιστροφής SCW 2). Ασφαλίζετε όλες τις συνδέσεις σωλήνων με λαμαρινόβιδες. Στερεώνετε τους σωλήνες με σφιγκτήρες. Το σύστημα θερμού αέρα έχει σχεδιαστεί για κάθε τύπο οχήματος ξεχωριστά σύμφωνα με την αρχή της δομοστοιχείωσης. Γι αυτό το σκοπό διατίθεται μια πλούσια γκάμα αξεσουάρ (βλέπε διαφημιστικό φυλλάδιο). Για σχέδια με προτάσεις βέλτιστης εγκατάστασης των συστημάτων θερμού αέρα για όλους τους γνωστούς τύπους αυτοκινούμενων τροχόσπιτων απευθυνθείτε στο κέντρο σέρβις της Truma και ζητήστε τα χωρίς οικονομική επιβάρυνση. 13

Επαναφορά ανακυκλωμένου αέρα Μέσω της οπής (U) πρέπει η θερμάστρα να μπορεί να αναρροφεί επαρκώς ανακυκλωμένο αέρα. Όταν η επαναφορά του ανακυκλωμένου αέρα εκτελείται μέσα σε κιβώτιο αποθήκευσης, πρέπει να γίνουν σε αυτό δύο οπές (13) με έκαστη Ø 75 χιλιοστά ή μια αντίστοιχη μεγάλη οπή. 2 Ø 55 mm 1 4 3 5 7 6 7 Τοποθέτηση χειριστηρίου με ολισθαίνοντα διακόπτη Δεν καλύπτετε τις διόδους αέρα της θερμάστρας! Όταν ο χώρος αποθήκευσης οφείλει να παραμείνει πλήρως εκμεταλλεύσιμος, μπορεί ο ανακυκλωμένος αέρας να αναρροφείται μέσω ενός ακροφυσίου περιστροφής SCW 2 και ενός τεμαχίου σωλήνα VR 80. Για το σκοπό αυτό βιδώνετε στην οπή (U) ένα τεμάχιο σύνδεσης. Συνολικό μήκος μέχρι τη θερμάστρα το ανώτατο 2 μ.! Τοποθέτηση του χειριστηρίου Σε περίπτωση χρήσης χειριστηρίων ειδικών για το όχημα ή τον κατασκευαστή πρέπει η ηλεκτρική σύνδεση να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με την περιγραφή συνδέσεων της Truma. Κάθε μετατροπή των αντίστοιχων εξαρτημάτων της Truma οδηγεί στην παύση ισχύος της εγγύησης καθώς επίσης στον αποκλεισμό από δικαιώματα της εγγύησης. Ο εγκαταστάτης (κατασκευαστής) είναι υπεύθυνος για ένα αντίτυπο οδηγιών χρήσης για το χρήστη καθώς επίσης για την εκτύπωση των χειριστηρίων! Κατά την επιλογή θέσης προσέχετε, ότι τα χειριστήρια δεν επιτρέπεται να εκτίθενται σε άμεση ακτινοβολία θερμότητας. Μήκος του καλωδίου σύνδεσης 4 m ή 10 m. Όταν η τοποθέτηση είναι εφικτή μόνο πίσω από κουρτίνες ή ανάλογες θέσεις με διακυμάνσεις θερμοκρασίας, τότε πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας αισθητήρας απόστασης για τη θερμοκρασία του χώρου (Πρόσθετα εξαρτήματα). Τοποθέτηση χειριστηρίου με περιστρεφόμενο διακόπτη Εάν δεν είναι εφικτή η εντοιχισμένη τοποθέτηση, η Truma παρέχει προαιρετικά ως αξεσουάρ ένα επιτοίχιο πλαίσιο (1 κωδ. πρ. 40000-52600). Ανοίγετε οπή Ø 55 mm. Τοποθετείτε το καλώδιο χειριστηρίου (2) στο χειριστήριο (3) και στη συνέχεια τοποθετείτε το πίσω καπάκι επικάλυψης (4) ως αποφόρτιση εφελκυσμού. Για υπάρχοντα ανοίγματα τοποθέτησης. Απομακρύνετε το διάφραγμα επικάλυψης από το άνοιγμα τοποθέτησης. Τοποθετείτε το καλώδιο χειριστηρίου (10) στο χειριστήριο (8), οδηγείτε μέσω του ανοίγματος τοποθέτησης προς τα πίσω και περνάτε προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας. Πιέζετε μέσα το χειριστήριο (8), μέχρι η μετωπική επιφάνεια να είναι στο ίδιο επίπεδο. Εάν δεν υπάρχει άνοιγμα τοποθέτησης, μπορεί το χειριστήριο να τοποθετηθεί με το προμηθευόμενο εντοιχισμένο πλαίσιο. Εάν δεν είναι εφικτή η εντοιχισμένη τοποθέτηση, η Truma παρέχει προαιρετικά ως αξεσουάρ ένα επιτοίχιο πλαίσιο (κωδ. πρ. 39050-11600). Τοποθέτηση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου λειτουργίας Ξεβιδώνετε το καπάκι της μονάδας ελέγχου λειτουργίας. Τα βύσματα στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας επιτρέπεται μόνο να αφαιρεθούν ή να τοποθετηθούν όταν προηγουμένως έχει αποσυνδεθεί η τροφοδοσία τάσης. Αφαιρείτε το βύσμα μόνο σε ευθεία κατεύθυνση! Τοποθετείτε το βύσμα από το καλώδιο χειριστηρίου (1) σύμφωνα με την εικόνα επάνω στην κόκκινη πλακέτα ακροδεκτών της μονάδας ελέγχου λειτουργίας. Σπρώχνετε το καλώδιο προς τα πίσω και το περνάτε προς την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας. Στερεώνετε το χειριστήριο με 4 βίδες (5) και τοποθετείτε το πλαίσιο επικάλυψης (6). Για το οπτικό φινίρισμα του πλαισίου κάλυψης (6), η Truma διαθέτει πλευρικά εξαρτήματα (7) σε 8 διαφορετικά χρώματα. Παρακαλώ απευθυνθείτε στην αντιπροσωπεία σας Όταν τοποθετείται ένας χρονοδιακόπτης ή ένας αισθητήρας απόστασης, το δικό τους βύσμα πρέπει να τοποθετηθεί στη μαύρη πλακέτα ακροδεκτών. Σε περίπτωση ταυτόχρονης χρησιμοποίησης περισσοτέρων πρόσθετων εξαρτημάτων η σύνδεσή τους εκτελείται μέσω ενός πολύπριζου (Πρόσθετα εξαρτήματα). Στερεώνετε το κάτω εξάρτημα σε μια θέση με καλή πρόσβαση, η οποία προστατεύεται από την υγρασία με 2 βίδες (δεν επιτρέπεται να θερμαίνεται πάνω από τους 65 C). Βιδώνετε το καπάκι της μονάδας ελέγχου λειτουργίας. 14

Σε περίπτωση που οι θερμάστρες συναρμολογούνται εξωτερικά του οχήματος, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας πρέπει να τοποθετηθεί στον εσωτερικό χώρο του οχήματος για προστασία από υγρασία και ζημιές. Ανοίγετε στο δάπεδο ή στον τοίχο ένα άνοιγμα των Ø 25 mm, αφαιρείτε το βύσμα (2) του 20-πολικού καλωδίου από την μονάδα ελέγχου λειτουργίας και οδηγείτε μέσω του ανοίγματος. Στεγανοποιείτε με μούφα καλωδίου. Τοποθετείτε πάλι το βύσμα. Σε ιδιαίτερες περιπτώσεις μπορεί η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου λειτουργίας να συναρμολογηθεί με προστατευτικό κιβώτιο για εξωτερικά τοποθετημένη ηλεκτρονική μονάδα (Πρόσθετα εξαρτήματα, κωδ. πρ. 39950-00) εξωτερικά του οχήματος. Ηλεκτρική σύνδεση 12 V / 24 V Ηλεκτρικοί αγωγοί, συσκευές σύνδεσης και ελέγχου λειτουργίας για συσκευές θέρμανσης πρέπει να τοποθετηθούν κατά τέτοιο τρόπο μέσα στο όχημα, ώστε η άψογη λειτουργία τους να μην μπορεί να επηρεάζεται κάτω από κανονικές συνθήκες λειτουργίας. Όλοι οι αγωγοί που οδηγούνται προς τα έξω πρέπει στα ανοίγματα να είναι στεγανοί από πιτσιλίσματα νερού. Πριν από την έναρξη της εργασίας σε ηλεκτρικά εξαρτήματα η συσκευή πρέπει να αποσυνδεθεί από την τροφοδοσία ηλεκτρικού ρεύματος. Η απενεργοποίηση από το χειριστήριο δεν επαρκεί! Σε εργασίες ηλεκτροσυγκόλλησης στο αμάξωμα πρέπει να διακόπτεται η σύνδεση της συσκευής από το δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας. Σε περίπτωση λανθασμένης σύνδεσης των πόλων υπάρχει ο κίνδυνος να καούν τα καλώδια. Εκτός αυτού παύει να ισχύει κάθε δικαίωμα εγγύησης ή ευθύνης! Το κόκκινο καλώδιο είναι το θετικό, το μπλε το αρνητικό! Συνδέετε τη συσκευή στο ασφαλισμένο δίκτυο ηλεκτρικής τροφοδοσίας (κεντρική ηλεκτρική εγκατάσταση 5 10 A) με καλώδιο 2 x 1,5 mm², σε μήκη πάνω από 6 m με καλώδιο 2 x 2,5 mm². Αρνητικό αγωγό στην κεντρική γείωση. Σε περίπτωση απευθείας σύνδεσης στη μπαταρία πρέπει να ασφαλίζεται ο θετικός και αρνητικός αγωγός. Εκτελείτε τις συνδέσεις σε Faston, πλήρως μονωμένες (σύστημα επίπεδων βυσμάτων οχημάτων 6,3 mm). Στο καλώδιο ηλεκτρικής τροφοδοσίας δεν επιτρέπεται να συνδεθούν πρόσθετοι καταναλωτές! Σε περίπτωση χρήσης συσκευών τροφοδοσίας ηλεκτρικού ρεύματος πρέπει να προσέξετε, ώστε η ρυθμισμένη τάση εξόδου να κυμαίνεται μεταξύ 11 V και 15 V και η κυμάτωση εναλλασσόμενης τάσης να είναι < 1,2 Vss. Για τη σύνδεση περισσότερων συσκευών 12 V συνιστάται η συσκευή φόρτισης μπαταριών της Truma NT 12/ 3-18 (κωδ. πρ. 39901-01). Αυτή η συσκευή φόρτισης (ρεύμα φόρτισης 18 A ) ενδείκνυται για τη φόρτιση μπαταριών οξέος μολύβδου ή ζελατίνης μολύβδου. Άλλες συσκευές φόρτισης πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο με μια μπαταρία 12 V ως ρυθμιστή. Σύνδεση αερίου Η πίεση λειτουργίας της τροφοδοσίας αερίου 30 mbar πρέπει να συμφωνεί με την πίεση λειτουργίας της συσκευής (βλέπε πινακίδα εργοστασίου). Ο σωλήνας τροφοδοσίας αερίου με διάμετρο (Ø) 8 mm πρέπει να συνδεθεί με μία βιδωτή σύνδεση δικωνικού δακτυλίου στο στόμιο της σύνδεσης αερίου. Κατά το σφίξιμο κρατήστε προσεκτικά κόντρα μ ένα δεύτερο κλειδί! Το στόμιο σύνδεσης αερίου στη συσκευή δεν επιτρέπεται να κοπεί ή να παραμορφωθεί. Πριν από τη σύνδεση στη συσκευή εξασφαλίζετε, ώστε οι αγωγοί αερίου να είναι καθαροί από βρωμιά, ρινίσματα κ. α.! Διευθετήστε τους σωλήνες έτσι, ώστε η συσκευή να μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα για εργασίες συντήρησης. Στον αγωγό τροφοδοσίας αερίου πρέπει ο αριθμός των σημείων σύνδεσης σε χώρους που χρησιμοποιούνται από άτομα να περιορίζεται στο μέτρο που αυτό είναι τεχνικά δυνατό. Η εγκατάσταση αερίου πρέπει να ανταποκρίνεται στους τεχνικούς και διοικητικούς κανονισμούς της εκάστοτε χώρας χρήσης (στην Ευρώπη π. χ. EN 1949 για οχήματα ή EN ISO 10239 για σκάφη). Πρέπει να τηρούνται οι εθνικές διατάξεις και κανονισμοί (στη Γερμανία π. χ. το φύλλο εργασίας του DVGW G 607 για οχήματα ή το G 608 για σκάφη). Έλεγχος λειτουργίας Μετά την τοποθέτηση πρέπει να ελεγχθεί η στεγανότητα του αγωγού τροφοδοσίας αερίου με τη μέθοδο της πτώσης πίεσης. Θα πρέπει να εκδοθεί βεβαίωση ελέγχου (στη Γερμανία σύμφωνα με το φύλλο εργασίας DVGW G 607 για οχήματα ή G 608 για σκάφη). Στη συνέχεια ελέγχετε όλες τις λειτουργίες της συσκευής σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης. Στη συνέχεια ελέγχετε σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης όλες τις λειτουργίες της συσκευής, ιδιαίτερα την εκκένωση του νερού. Αφαιρέστε το αυτοκόλλητο τεχνικών χαρακτηριστικών από τις οδηγίες χρήσης και τοποθέτησης και κολλήστε το σε ορατό σημείο, προστατευμένο κατά ενδεχόμενων ζημιών, στη θερμάστρα. Το έτος της πρώτης έναρξης λειτουργίας πρέπει να σημειωθεί με σταυρό στην ενδεικτική ετικέτα. Υποδείξεις προειδοποίησης Η κίτρινη αυτοκόλλητη κάρτα με τις υποδείξεις προειδοποίησης, η οποία παραδίδεται μαζί με τη συσκευή, πρέπει να τοποθετηθεί από τον τεχνικό της εγκατάστασης ή τον κάτοχο του οχήματος σε μια για κάθε χρήστη εμφανή θέση στο όχημα (π. χ. στην πόρτα της ιματιοθήκης)! Σε περίπτωση έλλειψης ετικετών, αυτές μπορούν να ζητηθούν από την Truma. Για να προστατέψετε τη χωρητικότητα της μπαταρίας συνιστούμε ηλιακούς συλλέκτες. Παρακαλείσθε να ενημερωθείτε από τα εξειδικευμένα καταστήματα. 15