POSEIDON MED II: το όχημα για το πράσινο μέλλον της Δυτικής Ελλάδας Μαρία Φωτιάδου Διευθύντρια Αναπτυξιακών Δραστηριοτήτων ΔΕΠΑ Δημόσια Επιχείρηση Αερίου ΑΕ. ΥΦΑ στη Ναυτιλία: Προοπτικές Ανάπτυξης στη Δυτική Ελλάδα Πάτρα, 19 Μαΐου 2017
Περιεχόμενα I. Poseidon Med II II. Το ΥΦΑ III. Εφοδιαστική αλυσίδα Δ. Ελλάδος IV. Συμβολή εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας ΥΦΑ (SSLNG)
POSEIDON MED II - LNG Bunkering Το POSEIDON MED ΙΙ είναι ένα ευρωπαϊκό πρόγραμμα υλοποίησης δράσεων για την καθιέρωση της χρήσης του ΥΦΑ ως ναυτιλιακού καυσίμου στην Ανατολική Μεσόγειο. Μέσα από τον σχεδιασμό στοχευμένων και βιώσιμων υποδομών, το πρόγραμμα συμβάλλει στην ανάπτυξη της αλυσίδας εφοδιασμού με ΥΦΑ. 3
Οι δράσεις του Poseidon Med II 01 Μελέτες στα λιμάνια 02 Τεχνικός σχεδιασμός πλοίων εγκατάσταση ΥΦΑ στην Ρεβυθούσα - υποδομές 5 λιμένων - προσαρμογή του ρυθμιστικού πλαισίου - μελέτη ασφαλείας - Συνέργειες - μετατροπή πλοίων - νέων πλοίων - μεταφοράς και τροφοδοσίας πλοίων - οικονομική αξιολόγηση εγκαταστάσεων - χρηματοδοτικά εργαλεία για επενδύσεις 03 Νομοθετικό πλαίσιο 04 Μελέτη σκοπιμότητας 4
Poseidon Med II 6 Λιμάνια Πειραιάς Πάτρα Ηράκλειο Ηγουμενίτσα Λεμεσός Βενετία Διάρκεια: Προϋπολογισμός: Συντονιστής: 0 Ιουν2015 Δεκ2020 ~ 53εκ ΔΕΠΑ 3 Χώρες Ελλάδα Ιταλία Κύπρος Τεχνικός Συντονιστής: Εταίροι: 26 Συγχρηματοδότηση: ΔΕΣΦΑ 50% ΕΕ - ΔΣΕ Συνδέοντας την Ευρώπη 5
6 Partners
Περιεχόμενα I. Poseidon Med II II. Το ΥΦΑ III. Εφοδιαστική αλυσίδα Δ. Ελλάδος IV. Συμβολή εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας ΥΦΑ (SSLNG)
Το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο ΦΑ που υγροποιείται στους -162 Ο C περίπου Όγκο 1/600 του φυσικού αερίου Κύριο συστατικό μεθάνιο (CH4) ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ: Άοσμο Μη τοξικό Άχρωμο Ελαφρύτερο από τον αέρα Δεν αναφλέγεται σε υγρή μορφή 8
Το Υγροποιημένο Φυσικό Αέριο Είναι από τα πλέον φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα Δεν ρυπαίνει το θαλάσσιο περιβάλλον Έχει υψηλή θερμιδική απόδοση Υπάρχει άμεση διαθεσιμότητα Η βιομηχανία του φυσικού αερίου θεωρείται γενικότερα μια από τις πιο ασφαλείς διεθνώς με δεκαετίες ιστορικού ασφαλείας και πλήθος χρήσεων σε όλους τους τομείς της ανθρώπινης δραστηριότητας Σε σχέση με τα συμβατικά καύσιμα (μαζούτ) μειώνει: - σχεδόν 100% τα οξείδια του θείου - περισσότερο από 20% τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα - κοντά στο 99% τα αιωρούμενα σωματίδια - έως 90% τα οξείδια του αζώτου 9
Θεσμικό πλαίσιο Απόφαση τον Νοέμβριο του 2016 για την υιοθέτηση σε παγκόσμια κλίμακα του ορίου 0,5% στην περιεκτικότητα των ναυτιλιακών καυσίμων σε θείο από 01.01.2020 Οδηγία ΕΕ 2014/94 για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων (Νόμος Ν. 4439/20.11.2016) 10
Ν. 4439/20.11.2016 Κύριες προβλέψεις για τo εναλλακτικά καύσιμα LNG/CNG Α. Θεσπίστηκαν Εθνικό Πλαίσιο Πολιτικής (ΕΠΠ) για την ανάπτυξη της αγοράς υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στον τομέα των μεταφορών Όσον αφορά το LNG/CNG στο ΕΠΠ μεταξύ άλλων θα πρέπει να διασφαλίζεται Δημιουργία ικανού αριθμού σημείων ανεφοδιασμού πλοίων με LNG σε κύρια λιμάνια έως 31.12.2025 Δημιουργία ικανού αριθμού σημείων ανεφοδιασμού πλοίων με LNG σε εσωτερικούς λιμένες έως 31.12.2030 Επαρκές σύστημα διανομής και τροφοδοσίας LNG Δημιουργία ικανού αριθμού σημείων ανεφοδιασμού βαρέων οχημάτων με LNG έως 31.12.2025 Δημιουργία ικανού αριθμού σημείων ανεφοδιασμού μηχανοκίνητων οχημάτων με CNG έως 31.12.2020 Β. Διασφαλίστηκε η ενημέρωση των Χρηστών για τον ανεφοδιασμό με εναλλακτικά καύσιμα, συμμόρφωση με πρότυπα, συγκριτική ανάρτηση τιμών φα κα Γ. Καθορίσθηκαν Τεχνικές προδιαγραφές για τα σημεία ανεφοδιασμού με ΦΑ 11
ΥΦΑ διαθέσιμο στην Ελλάδα από το 2000 2,500 {,000 m 3 LNG} 2,000 1,500 1,000 500-2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 Η ΔΕΠΑ εξασφαλίζει την διάθεση ΥΦΑ σε ανταγωνιστικές τιμές στην Ελλάδα από το 2000 Μακροχρόνια Σύμβαση με Algerian Sonatrach (έως 1,2 εκ m 3 LNG) 15 MSPA (Master Sales Purchase Agreements) με διεθνείς προμηθευτές και εμπόρους ΦΑ 12
Περιεχόμενα I. Poseidon Med II II. Το ΥΦΑ III. Εφοδιαστική αλυσίδα Δ. Ελλάδος IV. Συμβολή εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας ΥΦΑ (SSLNG)
Το ΦΑ στην Ελλάδα LNG για την προμήθεια: Πυκνοκατοικημένων περιοχών και μεγάλων εμπορικών και βιομηχανικών πελατών στη Δυτική Ελλάδα και τα νησιά Μη διασυνδεδεμένων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής 14
Εφαρμογές ΥΦΑ Ναυτιλιακό καύσιμο Βιομηχανία Εμπορικό Τομέα Οικιακό Τομέα Οδικές Μεταφορές Ηλεκτροπα ραγωγή 15
Εφοδιαστική αλυσίδα SSLNG Δυτικής Ελλάδας Εκτός Δικτύου Βιομηχανίες Ανεφοδιασμός οχημάτων Περιφερειακό Τερματικό Χρήστη Όχημα Μεταφοράς LNG Όχημα Μεταφοράς LNG Πρατήριο LNG CNG LNG Carrier Vessel Δίκτυα διανομής αερίου Τερματικό Mother Πάτρας Όχημα Μεταφοράς LNG LNG Bunker/Feeder Vessel Ανεφοδιασμός πλοίων Bunkering Τερματικός σταθμός LNG Ρεβυθούσας 16
Περιεχόμενα I. Poseidon Med II II. Το ΥΦΑ III. Εφοδιαστική αλυσίδα Δ. Ελλάδος IV. Συμβολή εγκαταστάσεων μικρής κλίμακας ΥΦΑ (SSLNG)
Πλεονεκτήματα εγκαταστάσεων SSLNG Μείωση των εκπομπών ρύπων 01 Αναβάθμιση της ποιότητας ζωής και συνεπώς της υγείας των πολιτών στις ευρύτερες περιοχές των λιμανιών 02 Προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος 18
Πλεονεκτήματα εγκαταστάσεων SSLNG Διατήρηση και βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των λιμανιών Δυνατότητα στα λιμάνια να προωθηθούν ως προτιμώμενοι/επιθυμητ οί τουριστικοί και εμπορικοί προορισμοί Ενίσχυση της πρωτοπορίας και της τεχνολογικής εξέλιξης- Ενίσχυση της βιωσιμότητας και της ανταγωνιστικότητας της βιομηχανικής βάσης Προσέλκυση νέων επενδύσεων και ανάπτυξη υποδομών Απόκτηση τεχνογνωσίας Νέες θέσεις εργασίας Δυνατότητα της Ελληνικής ναυτιλίας να παραμείνει διεθνώς κυρίαρχη Δυνατότητα αναζωογόνησης των Ελληνικών ναυπηγείων. 19