ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 2015

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ 2015 Αριθ. εγγρ: 4: (2) ******* 24.09.2014 ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΩΝ ΕΙΣΗΓΗΤΕΣ: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - ΤΜΗΜΑ ΙΙΙ (ΕΠΙΤΡΟΠΗ) MONIKA HOHLMEIER - ΑΛΛΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΘΕΣΗ ΤΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ Τροπολογίες που υποβλήθηκαν στη συνεδρίαση της Επιτροπής Προϋπολογισμών της 29-30 Σεπτεμβρίου και 1 Οκτωβρίου 2014 EL EL

2

Σχέδιο τροπολογίας 453 === TRAN/6629 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 01 01 Δαπάνες που σχετίζονται με μόνιμους και έκτακτους υπαλλήλους στον τομέα πολιτικής «Κινητικότητα και μεταφορές» 3 06 01 01 40 868 495 40 868 495 41 364 069 41 364 069 41 025 471 41 025 471 338 598 338 598 41 364 069 41 364 069 Σύνολο 40 868 495 40 868 495 41 364 069 41 364 069 41 025 471 41 025 471 338 598 338 598 41 364 069 41 364 069 Σχέδιο τροπολογίας 591 === ALDE/8165 === Κατάθεση: Ομάδα της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την Ευρώπη Θέση 06 01 04 01 Δαπάνες στήριξης για τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Μεταφορές 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Σύνολο 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Σχέδιο τροπολογίας 4156 === BUDG/4156 === Κατάθεση: Petri Sarvamaa, Επιτροπή Προϋπολογισμών Θέση 06 01 04 01 Δαπάνες στήριξης για τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Μεταφορές 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000

Σύνολο 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 250 000 250 000 2 953 000 2 953 000 Από τον Ιανουάριο του 2014 και έπειτα, η Ευρωπαϊκή Ένωση διαθέτει μια νέα πολιτική στον τομέα των μεταφορικών υποδομών και της διασύνδεσης της ηπείρου. Η παρούσα τροπολογία επιδιώκει να εξασφαλίσει την παροχή των απαραίτητων χρηματοδοτικών πόρων προκειμένου να δημιουργήσει μιά αληθινά διασυνδεδεμένη Ευρώπη και, κατά συνέπεια, έναν τομέα της εσωτερικής αγοράς. Σχέδιο τροπολογίας 455 === TRAN/6649 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 01 04 01 Δαπάνες στήριξης για τη διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Μεταφορές 06 01 04 01 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 450 000 450 000 3 153 000 3 153 000 Σύνολο 2 895 000 2 895 000 2 953 000 2 953 000 2 703 000 2 703 000 450 000 450 000 3 153 000 3 153 000 Απαιτούνται πρόσθετοι δημοσιονομικοί πόροι, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι η Επιτροπή βοηθά τα κράτη μέλη να αναπτύξουν και να προετοιμάσουν ικανό αριθμό σχεδίων έργων επαρκούς ωριμότητας και/ή ποιότητας, και να χρησιμοποιήσουν αποτελεσματικά την ενωσιακή χρηματοδότηση. Είναι σημαντικό να εξασφαλιστεί η μέγιστη δυνατή απορρόφηση των μεταβιβαζόμενων κονδυλίων της διευκόλυνσης «Συνδέοντας την Ευρώπη» στα κράτη μέλη. Σχέδιο τροπολογίας 21 === ITRE/5915 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας Θέση 06 01 06 01 Εκτελεστικός Οργανισμός Καινοτομίας και Δικτύων Συνεισφορά της Διευκόλυνσης «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΔΣΕ) 06 01 06 01 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Σύνολο 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 4

Σχέδιο τροπολογίας 456 === TRAN/6650 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 01 06 01 Εκτελεστικός Οργανισμός Καινοτομίας και Δικτύων Συνεισφορά της Διευκόλυνσης «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΔΣΕ) 06 01 06 01 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Σύνολο 12 260 497 12 260 497 14 413 000 14 413 000 13 413 000 13 413 000 1 000 000 1 000 000 14 413 000 14 413 000 Σχέδιο τροπολογίας 592 === ALDE/8166 === Κατάθεση: Ομάδα της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την Ευρώπη Θέση 06 02 01 01 Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης, ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων, γεφύρωση των ελλειπόντων κρίκων και βελτίωση διασυνοριακών τμημάτων 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Σύνολο 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Σχέδιο τροπολογίας 457 === TRAN/6651 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 01 01 Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης, ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων, γεφύρωση των ελλειπόντων κρίκων και βελτίωση διασυνοριακών τμημάτων 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 132 367 118 1 246 820 000 534 862 907 5

6 Σύνολο 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 132 367 118 1 246 820 000 534 862 907 Το Συμβούλιο έχει προτείνει τη μείωση των πιστώσεων ανάληψης κατά 1,3% και των πιστώσεων πληρωμών κατά 13,5%. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πρόγραμμα CEF είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις μελλοντικές επενδύσεις σε έργα υποδομής μεταφορών, ο εισηγητής προτείνει την επαναφορά των πιστώσεων ανάληψης στο επίπεδο του σχεδίου προϋπολογισμού και την αύξηση των πιστώσεων πληρωμών κατά 15% σε σχέση με το σχέδιο προϋπολογισμού, δεδομένου ότι είναι απόλυτα εφικτή η εξασφάλιση αυτού του ποσού. Σχέδιο τροπολογίας 472 === TRAN/6679 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού TRAN/6679 Συμβιβαστική τροπολογία μεταξύ TRAN/6627 Θέση 06 02 01 01 Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης, ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων, γεφύρωση των ελλειπόντων κρίκων και βελτίωση διασυνοριακών τμημάτων Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Σύνολο 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Ο στόχος Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και των ελλειπόντων... χρηματοδοτήθηκαν από τη διευκόλυνση Συνδέοντας την Ευρώπη. Τουλάχιστον το 0,5 % του ποσού πρέπει να διατεθεί για την υποστήριξη και τη σηματοδότηση του διευρωπαϊκού δικτύου ποδηλασίας EuroVelo και ειδικότερα της Διαδρομής 13, Διαδρομής του Σιδηρού Παραπετάσματος (ICT). Κανονισμός (Ε) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα ΔΕΔ-Μ και κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με το CEF. Σχέδιο τροπολογίας 654 === VERT/8370 === Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία

Θέση 06 02 01 01 Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης, ενίσχυση της διαλειτουργικότητας των σιδηροδρόμων, γεφύρωση των ελλειπόντων κρίκων και βελτίωση διασυνοριακών τμημάτων Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 01 01 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Σύνολο 816 618 378 p.m. 1 246 820 000 465 098 180 1 230 820 000 402 495 789 16 000 000 62 602 391 1 246 820 000 465 098 180 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Ο στόχος Εξάλειψη των σημείων συμφόρησης και των ελλειπόντων... χρηματοδοτήθηκαν από τη διευκόλυνση Συνδέοντας την Ευρώπη. Τουλάχιστον το 0,5 % του ποσού πρέπει να διατεθεί για την υποστήριξη και τη σηματοδότηση του διευρωπαϊκού δικτύου ποδηλασίας EuroVelo και ειδικότερα της Διαδρομής 13, Διαδρομής του Σιδηρού Παραπετάσματος (ICT). Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα ΔΕΔ-Μ και κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με τη CEF. Σχέδιο τροπολογίας 593 === ALDE/8167 === Κατάθεση: Ομάδα της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την Ευρώπη Θέση 06 02 01 02 Εξασφάλιση βιώσιμων και αποτελεσματικών συστημάτων μεταφορών 06 02 01 02 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 5 491 376 77 926 250 33 049 468 Σύνολο 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 5 491 376 77 926 250 33 049 468 Σχέδιο τροπολογίας 458 === TRAN/6652 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 7

Θέση 06 02 01 02 Εξασφάλιση βιώσιμων και αποτελεσματικών συστημάτων μεταφορών 06 02 01 02 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 10 448 796 77 926 250 38 006 888 Σύνολο 136 662 458 p.m. 77 926 250 33 049 468 77 926 250 27 558 092 10 448 796 77 926 250 38 006 888 Το Συμβούλιο έχει προτείνει τη μείωση των πιστώσεων πληρωμών κατά 16,6%. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πρόγραμμα CEF είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις μελλοντικές επενδύσεις σε έργα υποδομής μεταφορών, ο εισηγητής προτείνει την αύξηση των πιστώσεων πληρωμών κατά 15% σε σχέση με το σχέδιο προϋπολογισμού, δεδομένου ότι είναι απόλυτα εφικτή η εξασφάλιση αυτού του ποσού. Σχέδιο τροπολογίας 594 === ALDE/8168 === Κατάθεση: Ομάδα της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την Ευρώπη Θέση 06 02 01 03 Βελτιστοποίηση της ενοποίησης και της διασύνδεσης των τρόπων μεταφοράς και αύξηση της διαλειτουργικότητας 06 02 01 03 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 9 388 720 233 778 750 89 351 723 Σύνολο 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 9 388 720 233 778 750 89 351 723 Σχέδιο τροπολογίας 459 === TRAN/6653 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 01 03 Βελτιστοποίηση της ενοποίησης και της διασύνδεσης των τρόπων μεταφοράς και αύξηση της διαλειτουργικότητας 06 02 01 03 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 22 791 478 233 778 750 102 754 481 Σύνολο 273 324 915 p.m. 233 778 750 89 351 723 229 778 750 79 963 003 4 000 000 22 791 478 233 778 750 102 754 481 8

Το Συμβούλιο έχει προτείνει τη μείωση των πιστώσεων ανάληψης κατά 1,7% και των πιστώσεων πληρωμών κατά 10,5%. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πρόγραμμα CEF είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις μελλοντικές επενδύσεις σε έργα υποδομής μεταφορών, ο εισηγητής προτείνει την επαναφορά των πιστώσεων ανάληψης στο επίπεδο του σχεδίου προϋπολογισμού και την αύξηση των πιστώσεων πληρωμών κατά 15% σε σχέση με το σχέδιο προϋπολογισμού, δεδομένου ότι είναι απόλυτα εφικτή η εξασφάλιση αυτού του ποσού. Σχέδιο τροπολογίας 595 === ALDE/8169 === Κατάθεση: Ομάδα της Συμμαχίας Φιλελευθέρων και Δημοκρατών για την Ευρώπη Θέση 06 02 01 04 Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Χορήγηση του Ταμείου Συνοχής 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σύνολο 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σχέδιο τροπολογίας 425 === REGI/6803 === Κατάθεση: Επιτροπή Περιφερειακής Ανάπτυξης Θέση 06 02 01 04 Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Χορήγηση του Ταμείου Συνοχής 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σύνολο 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σχέδιο τροπολογίας 460 === TRAN/6654 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 9

Θέση 06 02 01 04 Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Χορήγηση του Ταμείου Συνοχής 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 79 016 400 1 215 582 454 482 596 400 Σύνολο 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 79 016 400 1 215 582 454 482 596 400 Το Συμβούλιο πρότεινε τη μείωση των πιστώσεων πληρωμών κατά 1,32%. Λαμβάνοντας υπόψη ότι το πρόγραμμα CEF είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τις μελλοντικές επενδύσεις σε έργα υποδομής μεταφορών, και ότι πρέπει να διατεθούν επαρκείς πόροι για τα κράτη μέλη που είναι επιλέξιμα για χρηματοδότηση από το Ταμείο Συνοχής προκειμένου να ξεκινήσει η υλοποίηση έργων υποδομής χωρίς περιττή καθυστέρηση, ο εισηγητής προτείνει την αύξηση των πιστώσεων πληρωμών κατά 18% σε σχέση με το σχέδιο προϋπολογισμού, σε αντίθεση με την προτεινόμενη από το Συμβούλιο μείωση. Σχέδιο τροπολογίας 473 === TRAN/6680 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού TRAN/6680 Συμβιβαστική τροπολογία μεταξύ TRAN/6628 Θέση 06 02 01 04 Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Χορήγηση του Ταμείου Συνοχής Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σύνολο 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 7 και το άρθρο 5... δαπάνες που αφορούν υποστηρικτικές δράσεις προγράμματος. Τουλάχιστον το 0,5 % του ποσού πρέπει να διατεθεί για την υποστήριξη και τη σηματοδότηση του διευρωπαϊκού δικτύου ποδηλασίας EuroVelo και ειδικότερα της Διαδρομής 13, Διαδρομής του Σιδηρού Παραπετάσματος (ICT). Κανονισμός (Ε) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα ΔΕΔ-Μ και κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με τη CEF. Σχέδιο τροπολογίας 655 === VERT/8371 === 10

Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία Θέση 06 02 01 04 Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (CEF) Χορήγηση του Ταμείου Συνοχής Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 11 06 02 01 04 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Σύνολο 983 000 000 p.m. 1 215 582 454 408 980 000 1 215 582 454 403 580 000 5 400 000 1 215 582 454 408 980 000 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Σύμφωνα με το άρθρο 2 παράγραφος 7 και το άρθρο 5... δαπάνες που αφορούν υποστηρικτικές δράσεις προγράμματος. Τουλάχιστον το 0,5 % του ποσού πρέπει να διατεθεί για την υποστήριξη και τη σηματοδότηση του διευρωπαϊκού δικτύου ποδηλασίας EuroVelo και ειδικότερα της Διαδρομής 13, Διαδρομής του Σιδηρού Παραπετάσματος (ICT). Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα ΔΕΔ-Μ και κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με τη CEF. Σχέδιο τροπολογίας 461 === TRAN/6655 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 01 05 Δημιουργία ενός περιβάλλοντος που να ευνοεί περισσότερο τις ιδιωτικές επενδύσεις σε έργα υποδομής μεταφορών 06 02 01 05 240 681 250 p.m. 70 000 000 43 762 538 66 000 000 36 795 728 4 000 000 6 966 810 70 000 000 43 762 538 Σύνολο 240 681 250 p.m. 70 000 000 43 762 538 66 000 000 36 795 728 4 000 000 6 966 810 70 000 000 43 762 538 Σχέδιο τροπολογίας 520 === EFDD/8454 === Κατάθεση: Ομάδα Ευρώπη Ελευθερίας και Άμεσης Δημοκρατίας

Άρθρο 06 02 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 06 02 02 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183-1 248 312-1 248 312 34 173 871 34 173 871 Σύνολο 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183-1 248 312-1 248 312 34 173 871 34 173 871 Προτείνουμε να διατηρηθεί η χρηματοδότηση για τον Οργανισμό αυτό στα επίπεδα του 2014 με καμιά περαιτέρω αύξηση. Σχέδιο τροπολογίας 449 === TRAN/6611 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 02 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας 06 02 02 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183 212 584 212 584 35 634 767 35 634 767 Σύνολο 34 173 871 34 173 871 35 634 767 35 634 767 35 422 183 35 422 183 212 584 212 584 35 634 767 35 634 767 Σχέδιο τροπολογίας 4126 === BUDG/4126 === Κατάθεση: Victor Negrescu, Επιτροπή Προϋπολογισμών Θέση 06 02 03 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα Μέτρα κατά της ρύπανσης Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 5 000 000 2 000 000 24 832 759 14 232 759 Σύνολο 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 5 000 000 2 000 000 24 832 759 14 232 759 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει τα μέτρα κατά... και από εγκαταστάσεις πετρελαίου και 12

φυσικού αερίου. Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα θα πρέπει να εφαρμόσει ένα πρόγραμμα για την πρόληψη της ρύπανσης, με τη διενέργεια ελέγχων και τον καθορισμό αυστηρότερων όρων για την αποθήκευση και τη μεταφορά δυνητικών ρύπων. Λαμβάνοντας υπόψη τις καταστροφικές συνέπειες που μπορούν να έχουν τα ναυτικά ατυχήματα ή οι διαρροές τοξικών ουσιών στο περιβάλλον, κρίνεται απαραίτητη η ενίσχυση του προϋπολογισμού του Οργανισμού. Οι επιπλέον πόροι θα χρησιμοποιηθούν για την εφαρμογή ενός προγράμματος για την πρόληψη της ρύπανσης μέσω του συχνότερου ελέγχου των πιθανών πηγών ρύπανσης και της παρακολούθησης της δραστηριότητάς τους. Ο Οργανισμός μπορεί να προτείνει την αλλαγή των όρων για τη μεταφορά ρύπων και την αποθήκευση επικίνδυνων ρυπογόνων ουσιών, ώστε να αποφεύγονται οι οικολογικές καταστροφές. Σχέδιο τροπολογίας 4262 === BUDG/4262 === Κατάθεση: Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Θέση 06 02 03 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα Μέτρα κατά της ρύπανσης 13 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Σύνολο 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η ικανότητα της Ευρώπης να αντιμετωπίζει περιβαλλοντικές καταστροφές, όπως μεγάλες πετρελαιοκηλίδες, και να εξασφαλίζει τη δυνατότητα παρακολούθησης των πλοίων σε ολόκληρη την Ευρώπη, τον εντοπισμό των προβληματικών πλοίων, τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων, και τον προσδιορισμό των πλοίων που ρυπαίνουν. Οι ωκεανοί και οι όροι τους είναι ύψιστης σημασίας συνεπώς, οι πιστώσεις που διατίθενται στον συγκεκριμένο οργανισμό πρέπει να ανταποκρίνονται στον αυξανόμενο φόρτο εργασιών του και τις αυξημένες ποιοτικές απαιτήσεις. Σχέδιο τροπολογίας 804 === GUE//7987 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Θέση 06 02 03 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα Μέτρα κατά της

ρύπανσης 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Σύνολο 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 767 241 20 600 000 13 000 000 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η ικανότητα της Ευρώπης να αντιμετωπίζει περιβαλλοντικές καταστροφές, όπως μεγάλες πετρελαιοκηλίδες, και να εξασφαλίζει τη δυνατότητα παρακολούθησης των πλοίων σε ολόκληρη την Ευρώπη, τον εντοπισμό των προβληματικών πλοίων, τη διερεύνηση ναυτικών ατυχημάτων, και τον προσδιορισμό των πλοίων που ρυπαίνουν. Οι ωκεανοί και οι ωκεάνιοι πόροι είναι ύψιστης σημασίας συνεπώς, οι πιστώσεις που διατίθενται στον συγκεκριμένο οργανισμό πρέπει να ανταποκρίνονται στον αυξανόμενο φόρτο εργασιών του και τις αυξημένες ποιοτικές απαιτήσεις. Σχέδιο τροπολογίας 470 === TRAN/6665 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 03 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα Μέτρα κατά της ρύπανσης Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Σύνολο 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει τα μέτρα κατά... και από εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σύμφωνα με απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη διεύρυνση των καθηκόντων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA) για να εποπτεύει την ασφάλεια και να μειώσει τη ρύπανση από υπεράκτιες εγκαταστάσεις για την εκμετάλλευση πετρελαίου και φυσικού αερίου. Κανονισμός σχετικά με την πολυετή χρηματοδότηση του EMSA 2014-2020 (COD 2013/0092). Σχέδιο τροπολογίας 656 === VERT/8372 === Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία 14

Θέση 06 02 03 02 Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα Μέτρα κατά της ρύπανσης Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 03 02 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Σύνολο 19 675 000 7 727 442 20 600 000 13 000 000 19 832 759 12 232 759 767 241 3 806 241 20 600 000 16 039 000 Παρατηρήσεις: Το κείμενο τροποποιείται ως εξής: Η πίστωση αυτή προορίζεται να καλύψει τα μέτρα κατά της ρύπανσης, όπως προβλέπεται στην πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την πολυετή χρηματοδότηση της δράσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα για την αντιμετώπιση της ρύπανσης από πλοία και από εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου. Σύμφωνα με απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με τη διεύρυνση των καθηκόντων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα (EMSA) για να εποπτεύει την ασφάλεια και να μειώσει τη ρύπανση από υπεράκτιες εγκαταστάσεις για την εκμετάλλευση πετρελαίου και φυσικού αερίου. Κανονισμός σχετικά με την πολυετή χρηματοδότηση του EMSA 2014-2020 (COD 2013/0092). Απαιτείται αύξηση των πιστώσεων για τον EMSA λόγω των νέων καθηκόντων που έχουν ανατεθεί στον οργανισμό. Σχέδιο τροπολογίας 4263 === BUDG/4263 === Κατάθεση: Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Ángela Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Άρθρο 06 02 04 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Σύνολο 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η ικανότητα της Ευρώπης να αναπτύσσει βιώσιμα από περιβαλλοντική και ενεργειακή άποψη σιδηροδρομικά συστήματα. Οι πιστώσεις που διατίθενται στον συγκεκριμένο οργανισμό πρέπει να ανταποκρίνονται στον φόρτο εργασιών του και τις αυξημένες ποιοτικές απαιτήσεις. 15

Σχέδιο τροπολογίας 521 === EFDD/8455 === Κατάθεση: Ομάδα Ευρώπη Ελευθερίας και Άμεσης Δημοκρατίας Άρθρο 06 02 04 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979-927 915-927 915 23 573 064 23 573 064 Σύνολο 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979-927 915-927 915 23 573 064 23 573 064 Προτείνουμε να διατηρηθεί η χρηματοδότηση για τον Οργανισμό αυτό στα επίπεδα του 2014 με καμιά περαιτέρω αύξηση. Σχέδιο τροπολογίας 805 === GUE//7988 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Άρθρο 06 02 04 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Σύνολο 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 158 021 158 021 24 659 000 24 659 000 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η ικανότητα της Ευρώπης να αναπτύσσει βιώσιμα από περιβαλλοντική και ενεργειακή άποψη σιδηροδρομικά συστήματα. Οι πιστώσεις που διατίθενται στον συγκεκριμένο οργανισμό πρέπει να ανταποκρίνονται στον φόρτο εργασιών του και τις αυξημένες ποιοτικές απαιτήσεις. Σχέδιο τροπολογίας 447 === TRAN/6602 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού 16

Άρθρο 06 02 04 Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων 06 02 04 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 1 143 244 1 143 244 25 644 223 25 644 223 Σύνολο 23 573 064 23 573 064 24 659 000 24 659 000 24 500 979 24 500 979 1 143 244 1 143 244 25 644 223 25 644 223 Με την υπό έγκριση τέταρτη δέσμη για τους σιδηροδρόμους προβλέπεται να καταστεί ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Σιδηροδρόμων μια μονοαπευθυντική υπηρεσία για την έκδοση πιστοποιητικών ασφαλείας και αδειών κυκλοφορίας των οχημάτων. Για να μπορέσει να λειτουργήσει ο οργανισμός όταν τα κείμενα αυτά θα τεθούν σε ισχύ, πρέπει να αυξηθεί σημαντικά ο προϋπολογισμός του ήδη από τώρα. Προτείνεται λοιπόν με την παρούσα τροπολογία η επαναφορά του επιπέδου των πιστώσεων που τέθηκαν στη διάθεση του οργανισμού στον προϋπολογισμό του 2012. Σχέδιο τροπολογίας 4264 === BUDG/4264 === Κατάθεση: Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Άρθρο 06 02 05 Δραστηριότητες στήριξης της ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών και των δικαιωμάτων επιβατών, συμπεριλαμβανομένων των επικοινωνιακών δραστηριοτήτων 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Σύνολο 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η υποστήριξη των δημόσιων δικτύων μεταφορών σε ολόκληρη την Ευρώπη, ώστε να εξασφαλίζεται η έγκαιρη και πλήρης ενημέρωση σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών. Πρόσφατα διαπιστώθηκαν διάφοροι κίνδυνοι και σημειώθηκαν δραματικά ατυχήματα, γεγονός που επιβεβαιώνει πως η ΕΕ δεν θα πρέπει να μειώσει περαιτέρω τους διαθέσιμους πόρους για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων αυτών. Σχέδιο τροπολογίας 806 === GUE//7989 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών 17

Άρθρο 06 02 05 Δραστηριότητες στήριξης της ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών και των δικαιωμάτων επιβατών, συμπεριλαμβανομένων των επικοινωνιακών δραστηριοτήτων 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Σύνολο 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Πρέπει να προωθηθεί και να ενισχυθεί η υποστήριξη των δημόσιων δικτύων μεταφορών σε ολόκληρη την Ευρώπη, ώστε να εξασφαλίζεται η έγκαιρη και πλήρης ενημέρωση σχετικά με τα δικαιώματα των επιβατών. Πρόσφατα διαπιστώθηκαν διάφοροι κίνδυνοι και σημειώθηκαν δραματικά ατυχήματα, γεγονός που επιβεβαιώνει πως η ΕΕ δεν θα πρέπει να μειώσει περαιτέρω τους διαθέσιμους πόρους για την υποστήριξη των δραστηριοτήτων αυτών. Σχέδιο τροπολογίας 462 === TRAN/6657 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 02 05 Δραστηριότητες στήριξης της ευρωπαϊκής πολιτικής μεταφορών και των δικαιωμάτων επιβατών, συμπεριλαμβανομένων των επικοινωνιακών δραστηριοτήτων 06 02 05 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Σύνολο 20 019 000 13 894 437 12 363 000 17 447 683 12 363 000 16 447 683 1 000 000 12 363 000 17 447 683 Σχέδιο τροπολογίας 463 === TRAN/6658 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 02 51 Ολοκλήρωση του προγράμματος διευρωπαϊκών δικτύων 06 02 51 p.m. 759 405 150 p.m. 634 337 076 p.m. 594 329 566 40 007 510 p.m. 634 337 076 Σύνολο p.m. 759 405 150 p.m. 634 337 076 p.m. 594 329 566 40 007 510 p.m. 634 337 076 18

Σχέδιο τροπολογίας 464 === TRAN/6659 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 02 52 Περάτωση του προγράμματος Marco Polo 19 06 02 52 p.m. 18 525 916 p.m. 17 505 015 p.m. 16 772 232 732 783 p.m. 17 505 015 Σύνολο p.m. 18 525 916 p.m. 17 505 015 p.m. 16 772 232 732 783 p.m. 17 505 015 Σχέδιο τροπολογίας 450 === TRAN/6617 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 77 03 Προπαρασκευαστική ενέργεια Πλοία που λειτουργούν με LNG (υγροποιημένο φυσικό αέριο) 06 02 77 03 p.m. 500 000 p.m. 436 192 p.m. 436 192 1 000 000 563 808 1 000 000 1 000 000 Σύνολο p.m. 500 000 p.m. 436 192 p.m. 436 192 1 000 000 563 808 1 000 000 1 000 000 To LNG εξακολουθεί να είναι υψίστης σημασίας για τη μελλοντική ανάπτυξη εναλλακτικών καυσίμων. Κατά συνέπεια, χρειάζεται επαρκής προϋπολογισμός για να συνεχίσει η προπαρασκευαστική δράση το 2015. Σχέδιο τροπολογίας 913 === S&D//7422 === Κατάθεση: Ομάδα της Προοδευτικής Συμμαχίας των Σοσιαλιστών και Δημοκρατών στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Θέση 06 02 77 05 Δοκιμαστικό σχέδιο Ο ρόλος του τροχαίου υλικού στην ευρωπαϊκή διαλειτουργικότητα

Τροποποιούνται τα αριθμητικά δεδομένα και οι παρατηρήσεις ως εξής: 06 02 77 05 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Σύνολο 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Σκοπός του παρόντος δοκιμαστικού σχεδίου είναι να... νέα είδη τροχαίου υλικού, εμπορευματοκιβώτια κ.λπ. Το κείμενο τροποποιείται ως εξής: Ιστορικό:Ιστορικό: Χρειάζεται επαρκής προϋπολογισμός για την υλοποίηση του έργου το 2015. Σχέδιο τροπολογίας 454 === TRAN/6643 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 77 05 Δοκιμαστικό σχέδιο Ο ρόλος του τροχαίου υλικού στην ευρωπαϊκή διαλειτουργικότητα 06 02 77 05 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Σύνολο 1 000 000 500 000 p.m. p.m. p.m. p.m. 500 000 500 000 500 000 500 000 Απαιτείται επαρκής προϋπολογισμός για την εφαρμογή του έργου το 2015. Σχέδιο τροπολογίας 446 === TRAN/6601 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 02 77 06 Προπαρασκευαστική ενέργεια Γενική Αεροπορία Στατιστικές και βασικά αριθμητικά στοιχεία Οι παρατηρήσεις τροποποιούνται ως εξής: 06 02 77 06 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 20

21 Σύνολο 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Η προπαρασκευαστική ενέργεια λαμβάνει επίσης υπόψη... αντικειμενικών και αναλυτικών δεδομένων σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Στόχοι 5.1, παράγραφος 5: Η προπαρασκευαστική δράση θα έχει ως στόχο τη συλλογή των πιο σημαντικών δεδομένων σχετικά με τη γενική αεροπορία στην Ευρώπη, όπως τα επιβατοχιλιόμετρα (διαθέσιμα και διανυθέντα), αριθμός πτήσεων απόστασης μικρότερης των 500 χιλιομέτρων, εργατικό δυναμικό, κύκλος εργασιών και οικονομική απόδοση, περιβαλλοντικές επιπτώσεις (συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων που σχετίζονται με το κλίμα), άμεσος και έμμεσος αντίκτυπος επί των σχετικών βιομηχανιών, ζητήματα ασφάλειας, φορολόγηση (συμπεριλαμβανομένου του αριθμού και του % των εισιτηρίων που απαλλάσσονται του ΦΠΑ και της ποσότητας και του % της χρησιμοποιηθείσας κηροζίνης που απαλλάσσονται της φορολόγησης) καθώς και των κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων. Σκοπός της προπαρασκευαστικής δράσης είναι επίσης η συγκέντρωση πληροφοριών σχετικά με τις υπηρεσίες εδάφους που παρέχονται στη γενική αεροπορία και το νομικό πλαίσιο (συμπεριλαμβανομένου και του κοινωνικού) για την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών. Επέκταση των υφισταμένων πιστώσεων πληρωμών. Σχέδιο τροπολογίας 452 === TRAN/6626 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Προστίθεται: 06 02 77 08 06 02 77 08 300 000 200 000 300 000 200 000 Σύνολο 300 000 200 000 300 000 200 000 Ονομασία: Προπαρασκευαστική ενέργεια Διασυνοριακή περιφερειακή υποδομή - Προώθηση και αναζωογόνηση ελλειπουσών διασυνοριακών σιδηροδρομικών συνδέσεων που έχουν εγκαταλειφθεί ή παροπλισθεί Παρατηρήσεις: Βλ. ορισμό των διασυνοριακών συνδέσεων στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) καθώς και τον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με τα μέσα κεφαλαιακής συμμετοχής (CEF) Βλ. ψήφισμα του ΕΚ P6_TA(2009)0258 σχετικά με την Πράσινη Βίβλο για τα ΔΕΔ-Μ της 22ας Απριλίου 2009, παρ. 40: "(Το ΕΚ) ζητεί από την Επιτροπή να απαριθμήσει ορισμένα παραδείγματα περιφερειακών διασυνοριακών σιδηροδρομικών συνδέσεων που έχουν παροπλισθεί ή εγκαταλειφθεί, ευνοώντας ιδίως εκείνες που θα μπορούσαν να διασυνδεθούν με ΔΕΔ-Μ".

Νομικές βάσεις: Προπαρασκευαστική ενέργεια κατά την έννοια του άρθρου 54 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1605/2002 του Συμβουλίου (ΕΕ L 298 της 26.10.2012, σ. 1). Νέες πιστώσεις πληρωμών για περιφερειακές διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις Σχέδιο τροπολογίας 657 === VERT/8373 === Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία Θέση 06 02 77 06 Προπαρασκευαστική ενέργεια Γενική Αεροπορία Στατιστικές και βασικά αριθμητικά στοιχεία Οι παρατηρήσεις τροποποιούνται ως εξής: 06 02 77 06 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Σύνολο 500 000 250 000 p.m. 87 238 p.m. 87 238 p.m. 87 238 Παρατηρήσεις: Μετά την παράγραφο: Η προπαρασκευαστική ενέργεια λαμβάνει επίσης υπόψη... αντικειμενικών και αναλυτικών δεδομένων σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Η προπαρασκευαστική δράση θα έχει ως στόχο τη συλλογή των πιο σημαντικών δεδομένων σχετικά με τη γενική αεροπορία στην Ευρώπη, όπως τα επιβατοχιλιόμετρα (διαθέσιμα και διανυθέντα), αριθμός πτήσεων απόστασης μικρότερης των 500 χιλιομέτρων, εργατικό δυναμικό, κύκλος εργασιών και οικονομική απόδοση, περιβαλλοντικές επιπτώσεις (συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων σχετικά με τις εκπομπές που επηρεάζουν το κλίμα), άμεσος και έμμεσος αντίκτυπος επί των σχετικών βιομηχανιών, ζητήματα ασφάλειας, φορολόγηση (συμπεριλαμβανομένου του αριθμού και του ποσοστού των εισιτηρίων που απαλλάσσονται του ΦΠΑ και της ποσότητας και του ποσοστού της χρησιμοποιηθείσας κηροζίνης που απαλλάσσονται της φορολόγησης) καθώς και των κοινωνικών και οικονομικών επιπτώσεων. Σκοπός της προπαρασκευαστικής δράσης είναι επίσης η συγκέντρωση πληροφοριών σχετικά με τις υπηρεσίες εδάφους που παρέχονται στη γενική αεροπορία και το νομικό πλαίσιο (συμπεριλαμβανομένου και του κοινωνικού) για την παροχή των εν λόγω υπηρεσιών. Στόχος της τροπολογίας είναι να συμπεριληφθούν ορισμένα πιο σχετικά στατιστικά δεδομένα τα οποία θα πρέπει να συγκεντρωθούν στο πλαίσιο του δοκιμαστικού σχεδίου. Τα εν λόγω δεδομένα είναι ιδιαίτερα σημαντικά από την άποψη της αλλαγής του κλίματος. 22

Σχέδιο τροπολογίας 658 === VERT/8374 === Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία Προστίθεται: 06 02 77 07 06 02 77 07 300 000 200 000 300 000 200 000 Σύνολο 300 000 200 000 300 000 200 000 Ονομασία: Προπαρασκευαστική ενέργεια Διασυνοριακή περιφερειακή υποδομή - Προώθηση και αναζωογόνηση ελλειπουσών διασυνοριακών σιδηροδρομικών συνδέσεων που έχουν εγκαταλειφθεί ή παροπλισθεί Παρατηρήσεις: Βλ. ορισμό των διασυνοριακών συνδέσεων στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1315/2013 σχετικά με τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών (ΔΕΔ-Μ) καθώς και στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 1316/2013 σχετικά με τη Διευκόλυνση «Συνδέοντας την Ευρώπη» (ΔΣΕ) Βλ. ψήφισμα του ΕΚ P6_TA(2009)0258 σχετικά με την Πράσινη Βίβλο για τα ΔΕΔ-Μ της 22ας Απριλίου 2009, παρ. 40: «(Το ΕΚ) ζητεί από την Επιτροπή να απαριθμήσει ορισμένα παραδείγματα περιφερειακών διασυνοριακών σιδηροδρομικών συνδέσεων που έχουν παροπλισθεί ή εγκαταλειφθεί, ευνοώντας ιδίως εκείνες που θα μπορούσαν να διασυνδεθούν με ΔΕΔ-Μ». Νομικές βάσεις: Προπαρασκευαστική ενέργεια κατά την έννοια του άρθρου 54 παράγραφος 2 του κανονισμού (ΕΕ, Ευρατόμ) αριθ. 966/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Οκτωβρίου 2012, σχετικά με τους δημοσιονομικούς κανόνες που εφαρμόζονται στον γενικό προϋπολογισμό της Ένωσης και την κατάργηση του κανονισμού (ΕΚ, Ευρατόμ) αριθ. 1605/2002 του Συμβουλίου (ΕΕ L 298 της 26.10.2012, σ. 1). Νέες πιστώσεις πληρωμών για περιφερειακές διασυνοριακές σιδηροδρομικές συνδέσεις. Σχέδιο τροπολογίας 4265 === BUDG/4265 === Κατάθεση: Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Συνομοσπονδ ιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα 23

06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σχέδιο τροπολογίας 4306 === BUDG/4306 === Κατάθεση: Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Τα καθαρά και αποδοτικά οχήματα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων της πολιτικής της ΕΕ για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, των εκπομπών CO 2 και των εκπομπών ρύπων. Η πρωτοβουλία για καθαρά συστήματα μεταφοράς μπορεί να καλύψει πλήρως τη ζήτηση ενέργειας στον τομέα των μεταφορών. Μακροπρόθεσμα, τα ορυκτά καύσιμα για την κίνηση των οχημάτων θα αντικατασταθούν σταδιακά από εναλλακτικά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας άνθρακα. Σχέδιο τροπολογίας 807 === GUE//7990 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 24

Σχέδιο τροπολογίας 848 === GUE//8032 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα 25 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 11 651 816 25 922 069 145 000 000 70 000 000 Τα καθαρά και αποδοτικά οχήματα διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στην επίτευξη των στόχων της πολιτικής της ΕΕ για τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας, των εκπομπών CO 2 και των εκπομπών ρύπων. Η πρωτοβουλία για καθαρά συστήματα μεταφοράς μπορεί να καλύψει πλήρως τη ζήτηση ενέργειας στον τομέα των μεταφορών. Μακροπρόθεσμα, τα ορυκτά καύσιμα για την κίνηση των οχημάτων θα αντικατασταθούν σταδιακά από εναλλακτικά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας άνθρακα. Σχέδιο τροπολογίας 108 === ITRE/6008 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα 06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σχέδιο τροπολογίας 465 === TRAN/6660 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 03 03 01 Δημιουργία ενός ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών που χρησιμοποιεί αποτελεσματικά τους πόρους, είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ασφαλές και λειτουργεί απρόσκοπτα

06 03 03 01 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σύνολο 192 105 039 9 415 097 138 764 242 52 554 000 133 348 184 44 077 931 5 416 058 8 476 069 138 764 242 52 554 000 Σχέδιο τροπολογίας 22 === ITRE/5916 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας Θέση 06 03 07 32 Κοινή επιχείρηση για το Ερευνητικό έργο διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό (SESAR2) 06 03 07 32 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Σύνολο 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Σχέδιο τροπολογίας 466 === TRAN/6661 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 03 07 32 Κοινή επιχείρηση για το Ερευνητικό έργο διαχείρισης της εναέριας κυκλοφορίας στον ενιαίο ευρωπαϊκό ουρανό (SESAR2) 06 03 07 32 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Σύνολο 20 000 000 10 000 000 50 000 000 35 036 000 50 000 000 30 677 990 4 358 010 50 000 000 35 036 000 Σχέδιο τροπολογίας 23 === ITRE/5917 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας 26

Θέση 06 03 07 33 Κοινή επιχείρηση Shift2Rail (S2R) Δαπάνες στήριξης 27 06 03 07 33 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Σύνολο 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Σχέδιο τροπολογίας 467 === TRAN/6662 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 03 07 33 Κοινή επιχείρηση Shift2Rail (S2R) Δαπάνες στήριξης 06 03 07 33 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Σύνολο 480 000 480 000 1 313 592 1 313 592 1 313 592 1 271 680 41 912 1 313 592 1 313 592 Σχέδιο τροπολογίας 24 === ITRE/5918 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας Θέση 06 03 07 34 Κοινή επιχείρηση Shift2Rail (S2R) 06 03 07 34 p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Σύνολο p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Σχέδιο τροπολογίας 468 === TRAN/6663 ===

Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Θέση 06 03 07 34 Κοινή επιχείρηση Shift2Rail (S2R) 06 03 07 34 p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Σύνολο p.m. p.m. 44 039 408 43 795 000 44 039 408 38 077 475 5 717 525 44 039 408 43 795 000 Σχέδιο τροπολογίας 4079 === BUDG/4079 === Κατάθεση: Paul Rübig, Επιτροπή Προϋπολογισμών Άρθρο 06 03 51 Ολοκλήρωση των προηγούμενων ερευνητικών προγραμμάτων-πλαισίων Έβδομο πρόγραμμα-πλαίσιο ΕΚ (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Σύνολο p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Σχέδιο τροπολογίας 25 === ITRE/5919 === Κατάθεση: Επιτροπή Βιομηχανίας, Έρευνας και Ενέργειας Άρθρο 06 03 51 Ολοκλήρωση των προηγούμενων ερευνητικών προγραμμάτων-πλαισίων Έβδομο πρόγραμμα-πλαίσιο ΕΚ (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Σύνολο p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 28

Σχέδιο τροπολογίας 469 === TRAN/6664 === Κατάθεση: Επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού Άρθρο 06 03 51 Ολοκλήρωση των προηγούμενων ερευνητικών προγραμμάτων-πλαισίων Έβδομο πρόγραμμα-πλαίσιο ΕΚ (2007 2013) 06 03 51 p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Σύνολο p.m. 7 952 635 p.m. 45 546 800 p.m. 44 093 581 1 453 219 p.m. 45 546 800 Σχέδιο τροπολογίας 199 === ENVI/6301 === Κατάθεση: Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων Άρθρο 07 01 01 Δαπάνες σχετικές με το μόνιμο και έκτακτο προσωπικό στον τομέα πολιτικής «Περιβάλλον» 07 01 01 46 164 413 46 164 413 47 450 055 47 450 055 47 061 639 47 061 639 388 416 388 416 47 450 055 47 450 055 Σύνολο 46 164 413 46 164 413 47 450 055 47 450 055 47 061 639 47 061 639 388 416 388 416 47 450 055 47 450 055 Σχέδιο τροπολογίας 4011 === BUDG/4011 === Κατάθεση: Rosa D'Amato Θέση 07 01 04 01 Δαπάνες στήριξης του προγράμματος για το Περιβάλλον και τη Δράση για το Κλίμα (LIFE) Υποπρόγραμμα για το Περιβάλλον 29

07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Σύνολο 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Απαιτείται να διατεθούν κατάλληλα οικονομικά μέσα προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι νέες προκλήσεις στους τομείς του περιβάλλοντος και του κλίματος. Σχέδιο τροπολογίας 4242 === BUDG/4242 === Κατάθεση: João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Marina Albiol Guzmán, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez Θέση 07 01 04 01 Δαπάνες στήριξης του προγράμματος για το Περιβάλλον και τη Δράση για το Κλίμα (LIFE) Υποπρόγραμμα για το Περιβάλλον 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Σύνολο 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Χρόνο με χρόνο, τα κράτη μέλη αντιμετωπίζουν διαρκώς σημαντικότερη έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων στο πρόγραμμα LIFE, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη διάθεση του 1% του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου 2014-2020 για τους σκοπούς αυτούς, και για τούτο προτείνεται μια αύξηση. Η έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων θέτει σε κίνδυνο τη διαχείριση των περιοχών που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura, με αποτέλεσμα να υπονομεύονται η αποτελεσματικότητα και η συνολική συνοχή του συγκεκριμένου μέσου, και να επιδεινώνεται το πλαίσιο υποβάθμισης των φυσικών αξιών, των προστατευόμενων ειδών και των οικοσυστημάτων. Σχέδιο τροπολογίας 200 === ENVI/6302 === Κατάθεση: Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων Θέση 07 01 04 01 Δαπάνες στήριξης του προγράμματος για το Περιβάλλον και τη Δράση για το Κλίμα (LIFE) Υποπρόγραμμα για το Περιβάλλον 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 Σύνολο 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 95 671 95 671 1 594 520 1 594 520 30

Σχέδιο τροπολογίας 784 === GUE//7967 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Θέση 07 01 04 01 Δαπάνες στήριξης του προγράμματος για το Περιβάλλον και τη Δράση για το Κλίμα (LIFE) Υποπρόγραμμα για το Περιβάλλον 07 01 04 01 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Σύνολο 14 765 000 14 765 000 1 594 520 1 594 520 1 498 849 1 498 849 5 366 911 5 366 911 6 865 760 6 865 760 Χρόνο με χρόνο, τα κράτη μέλη αντιμετωπίζουν διαρκώς σημαντικότερη έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων στο πρόγραμμα LIFE, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη διάθεση του 1% του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου 2014-2020 για τους σκοπούς αυτούς, και για τούτο προτείνεται αύξηση. Η έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων θέτει σε κίνδυνο τη διαχείριση των περιοχών που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura, με αποτέλεσμα να υπονομεύονται η αποτελεσματικότητα και η συνολική συνοχή του συγκεκριμένου μέσου και να επιδεινώνεται το πλαίσιο υποβάθμισης των φυσικών αξιών, των προστατευόμενων ειδών και οικοσυστημάτων. Σχέδιο τροπολογίας 201 === ENVI/6303 === Κατάθεση: Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων Θέση 07 01 06 01 Εκτελεστικός Οργανισμός για τις Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις Συνεισφορά του προγράμματος LIFE 07 01 06 01 3 476 000 3 476 000 5 608 850 5 608 850 5 272 319 5 272 319 336 531 336 531 5 608 850 5 608 850 Σύνολο 3 476 000 3 476 000 5 608 850 5 608 850 5 272 319 5 272 319 336 531 336 531 5 608 850 5 608 850 Σχέδιο τροπολογίας 4012 === BUDG/4012 === Κατάθεση: Rosa D'Amato 31

Άρθρο 07 02 01 Συμβολή σε μια πιο πράσινη και αποδοτική, από πλευράς πόρων οικονομία, καθώς και στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής και νομοθεσίας της Ένωσης 32 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Σύνολο 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Απαιτείται να διατεθούν κατάλληλα οικονομικά μέσα προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι νέες προκλήσεις στον τομέα του περιβάλλοντος. Σχέδιο τροπολογίας 4243 === BUDG/4243 === Κατάθεση: João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine Lösing, Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Άρθρο 07 02 01 Συμβολή σε μια πιο πράσινη και αποδοτική, από πλευράς πόρων οικονομία, καθώς και στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής και νομοθεσίας της Ένωσης 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Σύνολο 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Χρόνο με χρόνο, τα κράτη μέλη αντιμετωπίζουν διαρκώς σημαντικότερη έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων στο πρόγραμμα LIFE, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη διάθεση του 1% του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου 2014-2020 για τους σκοπούς αυτούς, και για τούτο προτείνεται μια αύξηση. Η έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων θέτει σε κίνδυνο τη διαχείριση των περιοχών που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura, με αποτέλεσμα να υπονομεύονται η αποτελεσματικότητα και η συνολική συνοχή του συγκεκριμένου μέσου, και να επιδεινώνεται το πλαίσιο υποβάθμισης των φυσικών αξιών, των προστατευόμενων ειδών και των οικοσυστημάτων. Σχέδιο τροπολογίας 203 === ENVI/6305 === Κατάθεση: Επιτροπή Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας των Τροφίμων Άρθρο 07 02 01 Συμβολή σε μια πιο πράσινη και αποδοτική, από πλευράς πόρων οικονομία, καθώς και στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής και νομοθεσίας της Ένωσης

07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Σύνολο 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Σχέδιο τροπολογίας 785 === GUE//7968 === Κατάθεση: Συνομοσπονδιακή Ομάδα της Ευρωπαϊκής Ενωτικής Αριστεράς/Αριστερά των Πρασίνων των Βορείων Χωρών Άρθρο 07 02 01 Συμβολή σε μια πιο πράσινη και αποδοτική, από πλευράς πόρων οικονομία, καθώς και στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής και νομοθεσίας της Ένωσης 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Σύνολο 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 322 366 871 84 822 497 439 036 871 111 456 497 Χρόνο με χρόνο, τα κράτη μέλη αντιμετωπίζουν διαρκώς σημαντικότερη έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων στο πρόγραμμα LIFE, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη διάθεση του 1% του πολυετούς δημοσιονομικού πλαισίου 2014-2020 για τους σκοπούς αυτούς, και για τούτο προτείνεται αύξηση. Η έλλειψη χρηματοδοτικών πόρων θέτει σε κίνδυνο τη διαχείριση των περιοχών που έχουν ενταχθεί στο δίκτυο Natura, με αποτέλεσμα να υπονομεύονται η αποτελεσματικότητα και η συνολική συνοχή του συγκεκριμένου μέσου και να επιδεινώνεται το πλαίσιο υποβάθμισης των φυσικών αξιών, των προστατευόμενων ειδών και οικοσυστημάτων. Σχέδιο τροπολογίας 639 === VERT/8355 === Κατάθεση: Ομάδα τωv Πρασίvωv / Ευρωπαϊκή Ελεύθερη Συμμαχία Άρθρο 07 02 01 Συμβολή σε μια πιο πράσινη και αποδοτική, από πλευράς πόρων οικονομία, καθώς και στην ανάπτυξη και την εφαρμογή της περιβαλλοντικής πολιτικής και νομοθεσίας της Ένωσης 07 02 01 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 Σύνολο 125 439 106 4 260 237 120 670 000 30 634 000 116 670 000 26 634 000 4 000 000 4 000 000 120 670 000 30 634 000 33