ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Σχετικά έγγραφα
ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

ΜΥΘΟΣ Στο δρόμο κινούνται μαζί μας και αλλα οχήματα. Πρέπει λοιπόν εκτός από το δικό μας όχημα και την πορεία του, να αντιλαμβανόμαστε πλήρως και τις

ΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ:ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ- ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

Περπατώντας με ασφάλεια!

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Οδική Ασφάλεια Κρυπτόλεξο 1

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

Τροχαία ατυχήματα. Δέσποινα Μπόκα Κατερίνα Παπαγγελή Γ3

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ

5 ο Γυμνάσιο Αγίας Παρασκευής Γ1 Ερευνητική εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας με θέμα: Η συχνότητα των ανθρώπων που οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν το

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Γρήγορα ναι, επικίνδυνα όχι Συμβουλές για διανομείς με μοτοσικλέτα

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

Μαριάννα Χριστόφια-Παλάτου, Λειτουργός Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων. Χρίστος Παρπούνας, Συντονιστής Υπηρεσίας Ανάπτυξης Προγραμμάτων

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Σχολικό έτος ο Δημοτικό Σχολείο Ν. Μουδανιών Τάξη Γ, Τμήμα 1 ο και Τμήμα 2 ο Υπεύθυνοι εκπαιδευτικοί: Mπαρτζιάλη Βασιλική Βαγγλής

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Υπεύθυνος Καθηγητής: Γκούβας Δημήτριος

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους

Χρησιμοποίησε το ποδήλατό σου με ασφάλεια! Εγχειρίδιο για ποδηλάτες BIKE PAL

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:

Οδική ασφάλεια και Τρίτη ηλικία

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!


Σχεδόν ένα στα τέσσερα νέα μοντέλα οχημάτων διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης κόπωσης οδηγού.

Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον.

ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

1. Ποιο είναι το ανώτατο όριο θέσεων μαζί με αυτήν του οδηγού που προβλέπει ο KOK για τα επιβατικά οχήματα; Α. Πέντε (5) B. Επτά (7) Γ.

ΦΕ Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2.

Είμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας.

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

Είτε με την εγκατάσταση θαλάμου για τον οδηγό. Είτε με σύστημα που εμποδίζει τυχόν ανατροπή του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανήματος.

ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ Σχ. Έτος : ΙΕΚ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ. Μάθημα: Υγιεινή και Ασφάλεια Εργασιακών Χώρων Ενότητα: Κεφάλαιο 5

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

«Ο ΦΙΛΟΣ ΜΟΥ Ο ΚΥΡΙΟΣ Κ.Ο.Κ.»

Οι προκλήσεις ασφάλειας των αυτόνομων οχημάτων

ΚΑΛΕΣ ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΤΗΝ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Carlos Martín Ruiz de Gordejuela Αντιπροσωπεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Ελλάδα Αθήνα, 19/03/2010

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ

ΠΟΔΗΛΑΤΩ = ΠΡΑΣΙΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΕΛΑΤΤΩΣΗ ΡΥΠΩΝ

ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΑΜΕΣΟΥ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ ΖΗΜΙΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΠΙΝΑΚΑΣ ΥΠΑΙΤΙΟΤΗΤΩΝ

ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΚΑΤΑΝΑΛΩΤΗ ΕΛΛΑΔΑΣ. Νοικιάζεις αυτοκίνητο; Ενημερώσου, μάθε και διεκδίκησε τα δικαιώματά σου

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Προτεινόμενες δράσεις προαγωγής της οδικής ασφάλειας χαμηλού κόστους και υψηλής απόδοσης

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

Στάση και Συμπεριφορά των Ευρωπαίων Οδηγών και άλλων Μετακινουμένων απέναντι στην Οδική Ασφάλεια

Κάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται.

ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ,5% ΝΕΚΡΟΙ ,49% 21/6/2011 2

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Ν. 2696/1999 Γενική Εισαγωγή... 1

Σχέδιο Εργασίας Ευέλικτης Ζώνης (Σχεδιασμός έρευνας και φάσεις υλοποίησης προγράμματος)

Κάθε μέρα που μετακινούμαστε στο δρόμο, ερχόμαστε αντιμέτωποι με τον μεγάλο κίνδυνο των ανασφάλιστων οχημάτων, τα οποία ολοένα και αυξάνονται.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΞΥΛΟΦΑΓΟΥ

Αναμόρφωση του ΚΟΚ και η προστασία της ανθρώπινης ζωής στο δρόμο

ΠΟ ΗΛΑΤΟ & ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΣΚΗΣΗ & ΥΓΕΙΑ

Safe & Sober 21 Μαρτίου Οδική ασφάλεια και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010

διαχείριση ατυχημάτων

Ο Δρόμος προς την Αυτόματη Κυκλοφορία

ΥΠΟΘΕΡΜΙΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΥΠΟΘΕΡΜΙΑΣ

Σημαντική μείωση παρουσιάζουν τα τελευταία χρόνια τα τροχαία δυστυχήματα και ατυχήματα στην Αττική,

ΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΥ. Διηγούμαστε στα παιδιά μια μικρή ιστορία όπως :

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό-τελικό ερωτηματολόγιο) Για τον/την εκπαιδευτικό Α Δημοτικού

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή

... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν!

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΕΙΣΗΓΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΩΝ ΣΥΝΘΗΚΩΝ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ

Δείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας και Δικτύων Μεταφορών Σεμινάρια Οδικής Συμπεριφοράς για μαθητές Λυκείου Βασικές Γνώσεις για Νέους Οδηγούς

Συμβουλές για τους γονείς

«ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ»

4) Απερίσκεπτη οδήγηση. Αν δεν οδηγείς προσεκτικά είναι πολύ πιθανό να εμπλακείς σε ατύχημα. Αυτό συμβαίνει συχνά σε απερίσκεπτους οδηγούς που

ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΟΥ Κ.Ο.Κ. ΓΙΑ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟΥ.

BRAINBOX ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗ Ε.Π.Ε. ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ «Ποδήλατο εν δράση»

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ"

Υ.Α /480 /ΦΕΚ Β' 526/ Άρθρο 26. Πρακτική εξέταση στις κατηγορίες Β, Γ, Δ, Β+Ε, Γ+Ε, Δ+Ε και στην υποκατηγορία Β1:

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

5.2 Πινακίδες Κ.Ο.Κ.

Transcript:

ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

ΠΡΕΠΕΙ Ακολουθώ τον κώδικα κυκλοφορίας Φορώ κράνος Δεν οδηγώ υπό επήρεια αλκοόλ και άλλων ουσιών Ελέγχω πάντα το ποδήλατο πριν το χρησιμοποιήσω Φορώ ρουχισμό με έντονα χρώματα ειδικά την νύχτα

Χρησιμοποιώ ποδηλατόδρομο ή πεζόδρομο όταν μπορώ Κάνω σήμα με το χέρι όταν στρίβω Προσέχω ιδιαίτερα τα μεγάλα οχήματα που έχουν τυφλά σημεία με περιορισμένη ορατότητα Ελέγχω το ορθό κλείδωμα του ποδηλάτου κατά την επιστροφή του στον σταθμό ενοικίασης

Αναφέρω αμέσως βλάβες ή βανδαλισμούς που θα διαπιστώσω στον σταθμό ενοικίασης Αναφέρω κλοπή ποδηλάτου εάν υποπέσει στην αντίληψη μου Φροντίζω να διατηρώ το ποδήλατο καθαρό και σε καλή κατάσταση όσο βρίσκεται στην κατοχή μου

ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ Δεν παραβιάζω stop και φωτεινούς σηματοδότες Δεν προσπερνώ οχήματα από την δεξιά πλευρά Δεν χρησιμοποιώ το ποδήλατο που παρέλαβα εφόσον έχει ξεφούσκωτα λάστιχα ή άλλο τεχνικό πρόβλημα Δεν χρησιμοποιώ το κινητό μου όταν οδηγώ

Δεν προκαλώ ζημιές στο ποδήλατο Δεν αφήνω το ποδήλατο μου εκτός σταθμών ενοικίασης χωρίς την επίβλεψη μου Δεν μεταφέρω άλλους επιβάτες ή βαριά αντικείμενα Δεν οδηγώ αντίθετα σε μονόδρομους Δεν τρέχω πολύ

Δεν οδηγώ σε δρόμους και σημεία που μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στο ποδήλατο και ατύχημα στον αναβάτη Δεν οδηγώ πολύ κοντά στο πλαϊνό μέρος των οχημάτων γιατί κινδυνεύω από ξαφνικό άνοιγμα της πόρτας Δεν οδηγώ την νύχτα εφόσον δεν λειτουργεί ο φωτισμός του ποδηλάτου

ΜΗΧΑΝΕΣ Aν οδηγείτε μηχανή, σίγουρα έχετε αποκομίσει ήδη σημαντικά οφέλη: Κερδίσατε πολύτιμο χρόνο στις μετακινήσεις σας, αποφύγατε την ταλαιπωρία των μποτιλιαρισμάτων, πληρώσατε λιγότερα για την καθημερινή σας μετακίνηση. Ίσως όμως αντιμετωπίσατε στους δρόμους και κάποια δυσάρεστα προβλήματα. Στις γραμμές που θα ακολουθήσουν δεν θα ασχοληθούμε ωστόσο με την οδική ασφάλεια, αλλά με το πώς θα προστατεύσετε την υγεία σας πάνω στο μηχανάκι. Kαλό είναι να ξέρετε πώς θα αποφύγετε το κρυολόγημα όταν οδηγείτε το χειμώνα, τι πρέπει να κάνετε αν σας τσιμπήσει κάποιο έντομο, πώς θα αποφύγετε την ιγμορίτιδα και πολλές άλλες χρήσιμες πληροφορίες, που θα προστατεύσουν την υγεία σας και θα σας εξασφαλίσουν καλό ταξίδι.

NΤΥΘΕΙΤΕ ΣΩΣΤΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΣΤΕ ΤΟ ΣΩΜΑ ΣΑΣ Tο σωστό ντύσιμο είναι σημαντικό για δύο πολύ σοβαρούς λόγους: α) προστατεύει το σώμα σας σε περίπτωση ατυχήματος και β) σας προστατεύει από τις καιρικές συνθήκες. Φροντίστε τα ρούχα σας να καλύπτουν πλήρως τα χέρια και τα πόδια σας. Tα κατάλληλα ρούχα και οι μπότες, σε περίπτωση που σας συμβεί κάποιο ατύχημα, θα προστατεύσουν το σώμα σας, καθώς αντέχουν καλύτερα στην άσφαλτο απ ό,τι λ.χ. τα γυμνά γόνατα και οι αγκώνες σας. Προτιμήστε τα δερμάτινα ρούχα, καθώς παρέχουν μεγαλύτερη προστασία σε περίπτωση τραυματισμού. Kαλό είναι να φοράτε πάντα κάποιο αντιανεμικό μπουφάν, ακόμη και αν η ημέρα είναι ζεστή. Tο χειμώνα καλό είναι να φοράτε ισοθερμικές φανέλες, οι οποίες διατηρούν σε φυσιολογικά επίπεδα τη θερμοκρασία του σώματος. Kοστίζουν γύρω στα 25-30. Προμηθευτείτε κάποιο μπουφάν με ενισχύσεις στα άκρα, ώστε να προστατεύονται επαρκώς και οι αγκώνες σας. Tα γάντια θα προστατεύσουν τα χέρια σας από τον αέρα, τον ήλιο και τις χιονίστρες που μπορεί να προκληθούν από το κρύο. Eπιπλέον, θα τα προστατεύσουν από τα κοψίματα και τις αμυχές σε περίπτωση ατυχήματος. Προτιμήστε γάντια που να καλύπτουν εξολοκλήρου τα δάχτυλά σας. Σε εξειδικευμένα καταστήματα θα βρείτε και ειδικά μπουφάν για τη μηχανή.

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Τι είναι όμως η Οδική Ασφάλεια ; Η οδική ασφάλεια στην πραγματικότητα είναι οι άγραφοι κανόνες τους οποίους κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθεί καθώς στοχεύουν στην διασφάλιση της σωματικής ακεραιότητας όχι μόνον των οδηγών αλλά και τον πεζών όπως και των ζώων

Η ζώνη(ασφαλείας). Η ζώνη ασφαλείας είναι ένας μηχανισμός που προστατεύει τους επιβάτες οχημάτων, όταν αυτά αλλάξουν απότομα ταχύτητα, όπως π.χ. σε σύγκρουση λόγω ατυχήματος.με την κατάλληλη χρήση μπορεί να γίνει ένας πολύ σημαντικός παράγοντας στην επιβίωση μας σε τυχών συμμετοχή μας σε κάποιο αυτοκινητιστικό δυστύχημα. Ωστόσο η ζώνη όσο μπορεί να σώζει ζωές τόσο μπορεί να αφαιρεί κιόλας. Για αυτόν τον λόγο πρέπει να χρησιμοποιείτε ανεξαρτήτως θέσης και ηλικίας( Συχνά ακούγονται δικαιολογίες όπως : είμαι μεγάλος και δεν φοράω ζώνη, κάθομαι πίσω οπότε δεν χρειάζεται). Τέλος με σωστή χρήση και αντιμετώπιση θα καταφέρει να κάνει αυτά που υπόσχεται

Κράνος Το κράνος θα έπρεπε να αποτελεί ένα αναπόσπαστο κομμάτι ενός μοτοσυκλετιστή ωστόσο στην εποχή μας τείνει να γίνεται το αντίθετο. Το κράνος όμως αυτό καθ αυτό πρέπει να τηρεί κάποιες προδιαγραφές ώστε να προσφέρει τα μέγιστα σε κάποια δύσκολη στιγμή. Αυτοί οι παράγοντες χρήσης του κράνους που συντελούν στην αποφυγή τραυματισμού είναι: 1) Η κατασκευή 2) Οι ποιοτικές προδιαγραφές 3) Η επιλογή μεγέθους 4) Η ημερομηνία λήξης

Η απόσπαση προσοχής 1/2 Μία και μόνο στιγμή να τραβήξουμε την προσοχή μας από το δρόμο αρκεί, για να περιορίσει την ταχύτητα αντίδρασης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Ας δούμε τους παράγοντες που ευθύνονται στο μεγαλύτερο ποσοστό για την απόσπαση του οδηγού. Κινητό και οδήγηση είναι η κυρίαρχη αιτία που ο οδηγός αφαιρείται. Δυστυχώς όλο και περισσότεροι οδηγοί οδηγούν και ταυτοχρόνως μιλούν στο κινητό. Αν αναλογιστούμε ότι οι συνθήκες οδήγησης απαιτούν το μέγιστο της προσοχής (πεζοί, οχήματα τροφοδοσίας, ταξί κ.α.), το να χάνει ο οδηγός την προσήλωσή του αποτελεί την τέλεια αφορμή για την πρόκληση ατυχήματος. Επιπλέον η προσπάθεια συγγραφής γραπτού μηνύματος, ειδικά στα smartphones, οδηγεί πολλούς να κοιτάζουν την οθόνη του κινητού και όχι το δρόμο. Από τη στιγμή που ο οδηγός εισέρχεται στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να ρυθμίζει το κάθισμα στην ιδανική γι αυτόν θέση, διότι η προσπάθεια ρύθμισης εν κινήσει μειώνει την ικανότητα χειρισμών και αποσπά την προσοχή από το δρόμο.

Η απόσπαση προσοχής 2/2 Γενικώς, όταν οδηγούμε αποφεύγουμε τις έντονες συζητήσεις και τους διαπληκτισμούς με τους υπόλοιπους επιβάτες, διότι χάνουμε την ηρεμία μας, αλλά και τον έλεγχο του οχήματός μας.

Έκτακτη ανάγκη Κάλεσε στο 112 1/2

112 1/2 Το 112 είναι ο πανευρωπαϊκός αριθμός έκτακτης ανάγκης. Ανάλογα με το πρόβλημα ειδοποιεί αυτόματα τις κατάλληλες υπηρεσίες, αρμόδιες για την ταχύτατη αντιμετώπιση και επίλυση του. Είναι ένα πολύ χρήσιμο εργαλείο το οποίο ο καθένας μας οφείλει να γνωρίζει.

Σήματα 1/3 Τέλος με τα σήματα οδικής κυκλοφορίας τελειώνουμε με τους βασικότερους παράγοντες οδικής ασφάλειας. Πινακίδες οδοσήμανσης, σήματα κυκλοφορίας ή αλλιώς ταμπέλες ονομάζονται οι πινακίδες, που τοποθετούνται σε καίρια σημεία του οδικού δικτύου και ρυθμίζουν την κυκλοφορία των πεζών και των οχημάτων, σύμφωνα με το Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.). Όλες οι πινακίδες οδοσήμανσης έχουν θεσπιστεί από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και την Τροχαία Αστυνομία..

Σήματα 2/3

Σήματα 3/3

Τέλος η οδική ασφάλεια πρέπει να είναι ένα κομμάτι που ο κάθε οδηγός πρέπει να τηρεί ώστε να διασφαλίσει την δικιά του ασφάλεια αλλά και των γύρων του.

Ευχαριστούμε πολύ για την προσοχή σας Νικόλας Μπουρλέσας Ιάσων Πολυχρονάκης Πανταζής Πανταζής Παύλος Μπάνεβ Αναστάσης Μουρτζούκος Δημοσθένης Nικολόπουλος

ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΚΑΛΟΥΜΕ: ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΤΗΛΕΦΩΝΟ Άμεση Δράση Αστυνομίας 100 Εθνικό Κέντρο Άμεσης Βοήθειας (ΕΚΑΒ) 166 Κλήση Έκτακτης Ανάγκης 112 Ελληνική Αστυνομία-Κέντρο Πληροφοριών 1033 Πυροσβεστική Υπηρεσία 199