Γραφείο Αθηνών Γ. Μπλέσσα 76 Παπάγος 15669 Τηλ. / Fax. + 30 210 6893146 E-mail vasanth@ath.forthnet.gr ΔΙΕΥΚΡΙΝΗΣΕΙΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ 1) Παρ. 1.3.1 Αν ο Ελληνικός νηογνώμονας θεωρείται από την Υπηρεσία σας αναγνωρισμένος οργανισμός για το πρόγραμμα των 2 περιπολικών. 2) Παρ. 1.4.4 Τα επίσημα στοιχεία πιστοποίησης τύπου και των 19.4.3.12 χαρακτηριστικών θα μπορούν να παραδοθούν και 3.4 εντός 4 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, με αντίστοιχη υπεύθυνη δήλωση με την υποβολή της τεχνικής προσφοράς. (19.4.3.12) 3) Παρ. 3.2.3 Εκτός της κλειστής γέφυρας προβλέπεται και άνω γέφυρα (flying bridge). Σε περίπτωση που η κλειστή γέφυρα προσφέρει ορατότητα 360 ο, είναι απαραίτητη η άνω γέφυρα? 4) Παρ. 3.3.6.1 Ασφαλής πλούς σε χαμηλές ταχύτητες με μία μηχανή. Οι χαμηλές ταχύτητες θα εξαρτώνται και από τις καιρικές συνθήκες (κυματισμός) 5) Παρ. 3.2.9 Επιβεβαίωση ότι οι απαιτήσεις για βάσεις Π/Β θα είναι : α) 2 ή 3 συστήματα (LRCW) με δικά τους συστήματα βολής (νύχτας / ημέρας) και με κεντρικό σύστημα βολής (FCS) χωρίς τα Π/Β. β) 2 βάσεις στήριξης Π/Β 6) Παρ. 4.2.15 Θα πρέπει να βαθμολογηθεί αναλογικά και το προσφερόμενο σκάφος (τύπος) που καλύπτει ή ακόμα και υπερκαλύπτει τα όρια ευστάθειας και ασφαλούς πλου με αυτό που θα διαθέτει σύστημα σταθεροποίησης (stabilizer).
7) Παρ. 5.3.3 Ραντάρ Χ Band εμβέλειας εντοπισμού 40 Nμ. ΙΙΙ - ΙV Θα πρέπει να δοθούν τα στοιχεία του στόχου (RCS) Ραντάρ S Band Θα πρέπει να δοθεί απόσταση εντοπισμού και το RCS του στόχου Εκτός αν μόνο το στοιχείο της ισχύος εξόδου 200 W καλύπτει την απαίτηση. 8) Παρ. 5.3.3 Η γυροσκοπική πυξίδα απαιτεί σχετικά μεγάλο ΙΧ χρόνο για να μπορέσει να λειτουργήσει με ακρίβεια και να συνεργασθεί επιχειρησιακά με τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά συστήματα με αποτέλεσμα την περιορισμένη επιχειρησιακή δυνατότητα του ιδιαίτερα λόγω του ότι επηρεάζουν άμεσα την ετοιμότητα του σκάφους. Εκτιμούμε ότι πυξίδες FOG (Fiber Optics) με χρόνο 15 λεπτών για πλήρη επιχειρησιακή λειτουργία από την εκκίνηση ή LASER GYROS με χρόνο 1 ώρας. θα πρέπει να αξιολογηθεί ο χρόνος ετοιμότητας του πλοίου. 9) Παρ. 6.1. Οι ενδιαιτήσεις θα πρέπει να καλύπτουν το πλήρωμα 14 3.2.4 άτομα και 4 επί πλέον (σε καμπίνες, κοινόχρηστους χώρους τραπεζαρίας, υγιεινής κλπ), και εσωτερικό χώρο υποδοχής 20 ατόμων. Πόση θα πρέπει να είναι αυτονομία του πλοίου σε τροφή και νερό για το σύνολο των 38 ατόμων. Σύμφωνα με την Παρ. 6.4.1 τα μαγειρεία θα καλύπτουν μόνο 18 άτομα. Δεν αναφέρεται η χωρητικότητα ψυκτικού θαλάμου 10) Παρ. 17.2.2 Δωρεάν συντήρηση σε εργασίες και ανταλλακτικά στην περίοδο εγγύησης. Παρακαλούμε για την διευκρίνιση σε ότι αφορά την έννοια συντήρησης και σε ποιο βαθμό. Περιέχει και τις προβλεπόμενες από τους κατασκευαστές Εργασίες. Ποιες εργασίες θα αναλάβει το πλοίο, τα συνεργεία του ΛΣ και ποιες ο κατασκευαστής Για τον υπολογισμό της χρέωσης θα πρέπει να γνωρίζουμε ποιες εργασίες επιθυμείτε να καλύψουμε αν περιέχονται αναλώσιμα υλικά και ώρες λειτουργίας τουλάχιστον ετησίως
10) Παρ. 17.2.4 Σε περίπτωση μείωσης των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Πλοίου, η εκτέλεση νέων δοκιμών θα εκτελείται με μέριμνα και δαπάνες του ανάδοχου ΜΟΝΟ στην περίπτωση αστοχίας υλικού και όχι σε λάθος του πληρώματος 11) Παρ. 17.2,7 Ομοίως ως 17.2.4 12) Παρ. 17.2.18 Για τις εργασίες επισκευής κατά την διάρκεια εγγύησης το κόστος θα το αναλάβει ο ανάδοχος όπου και αν ευρίσκεται το πλοίο. Δεν είναι όμως δυνατόν να καλύψει τις προβλεπόμενες εργασίες συντήρησης και τα αναλώσιμα (λάδια, κλπ), και κυρίως εκτός της βάσης του πλοίου. 13) Παρ. 17.2.12 Αξονικοί έλεγχοι. Εκτιμούμε ότι θα πρέπει να γίνει μόνο στην περίπτωση που υπάρχουν σοβαρές ενδείξεις. 14) Παρ. 17.3.2.2 Να διευκρινισθεί ότι στην οικονομική προσφορά θα περιλαμβάνεται ένα ποσό Ενός (1) Εκατ. Ευρώ για τα δύο (2) πλοία και για 5 χρόνια για τις απρογραμμάτιστες συντηρήσεις. 15) Παρ. 17.3.3 Διεθνώς οι εταιρείες αναλαμβάνουν την υποχρέωση υποστήριξης των συστημάτων τους μέχρι 15 χρόνια 16) Παρ. 18.2 Εκπαίδευση οπλουργών Στην διακήρυξη δεν περιέχεται η προμήθεια όπλων Γενικά οι απαιτήσεις για την εγγύηση και για 3 επί πλέον χρόνια συντήρησης (ΚΕΦΑΛΑΙΟ 17) και τεχνικής υποστήριξης εκτός του ότι είναι τουλάχιστον για εμάς ασαφείς οι απαιτούμενες εργασίες κυρίως στις προγραμματισμένες, διότι δεν προσδιορίζεται το επίπεδο (level) και ποια αναλώσιμα θα καλύπτοντα από τον ανάδοχο. Π.Χ ο ανάδοχος θα πρέπει να εκτελεί με προσωπικό του και με δικό του κόστος την αλλαγή λαδιών στις Κ. Μηχανές, Ηλεκρομηχανές κλπ. Όπως προβλέπεται αυτό θα πρέπει να γίνει και στην περίπτωση που το πλοίο θα είναι εκτός βάσης αλλά και ακόμα και στο εξωτερικό.!!!
Επίσης η ανωτέρω απαίτηση αυξάνει κατά πολύ το τελικό κόστος που ίσως μαζί με τις υπόλοιπες απαιτήσεις οδηγήσουν στην υπέρβαση του προβλεπομένου κόστους ή την ποιότητα προσφερομένου υλικού. ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΟΜΑΔΑ Α # Κεφάλαια/ Παρ/φοι Στοιχεία Προτάσεις 5 3.3.2 4.2.15 14.10 εδάφιο 9 Δυνατότητες επιχειρησιακών ικανοτήτων και επιβιωσιμότητας (sea keeping performance). Εάν προσφερθεί σύστημα σταθεροποίησης πλεύσης με πτερύγια ευστάθειας (stabilizers) στη γάστρα ή με άλλη τεχνική, θα θεωρηθεί πλεονέκτημα. Θα πρέπει επίσης να βαθμολογηθεί ανάλογα και ο προσφερόμενος τύπος πλοίου που έχει ίσες ή ακόμα και καλλίτερες επιχειρησιακές ικανότητες επιβιωσιμότητας με αυτό με πτερύγια ευστάθειας. 12 7.3.1 16 13.1 17 18.2 Τime Βetween Οverhaul (TBO) κυρίων μηχανών τουλάχιστον 10.000 ώρες. Εάν προσφερθεί TBO μεγαλύτερο των 10.000 ωρών λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα. Θερμική κάμερα τηλεχειριζόμενων σταθμών ελαφρών όπλων LRCWS (Light Remotely Controlled Weapon Stations). Θερμική κάμερα ψυχόμενου τύπου θα θεωρηθεί πλεονέκτημα Εκπαίδευση προσωπικού της Υπηρεσίας (συνολικά 28 άτομα για τα δύο πλοία καθώς και 6 τεχνικοί Επισκευαστικών Βάσεων, 02 τεχνικοί του ηλεκτρονικού συνεργείου και 02 οπλουργοί), σε όλους τους τομείς, για την συμπλήρωση και την έγκριση του από την Επισπεύδουσα Υπηρεσία ΔΕΜ. Μεγαλύτερος αριθμός εκπαιδευόμενων ατόμων (άνω των 38) θα θεωρηθεί πλεονέκτημα. Θα πρέπει να εξετασθούν και οι ενδιάμεσες απαιτούμενες εργασίες συντήρησης που θα έχουν αποτέλεσμα την μη διαθεσιμότητα του πλοίου, και για πόσο καιρό Εννοείτε την θερμική κάμερα τοπικά επί του LRCWS (Συνολικά 2 ή 3) Οι τεχνικοί οπλουργοί θα εκπαιδευτούν στο σύστημα LRCWS ή στα πυροβόλα Σε περίπτωση που εννοείτε στα πυροβόλα η εκπαίδευση θα πρέπει να γίνει από τις εταιρείες που θα προμηθεύσουν τα πυροβόλα
ΟΜΑΔΑ Β 2 17.3 Παροχή συντήρησης τεχνικής υποστήριξης για τουλάχιστον τρία (03) έτη, μετά την περίοδο εγγύησης καλής λειτουργίας των τουλάχιστον δύο (02) ετών, σύμφωνα με τους όρους της παραγράφου 17.3. Η παροχή συντήρησης τεχνικής υποστήριξης για περισσότερα έτη μετά την περίοδο εγγύησης καλής Λειτουργίας των τουλάχιστον δύο (02) ετών, σύμφωνα με τους όρους της παραγράφου 17.3 θα θεωρηθεί πλεονέκτημα. Θα πρέπει να διευκρινισθεί τι προβλέπει η παροχή συντήρησης. α) Ποιος θα κάνει την συντήρηση όλων των συστημάτων, σε ποιο βαθμό (level 1,2,..) β) Θα παρέχεται με αντίστοιχο κόστος που θα προσυμφωνηθεί. Η εννοείτε την υποστήριξη από τον κατασκευαστή και υποκατασκευαστές την υποστήριξη των προσφερθέντων συστημάτων σε ανταλλακτικά και τεχνική βοήθεια με αντίστοιχη χρέωση για 3 5-7 χρόνια ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΣ ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΙΣ Ετοιμότητα πλοίου Προδιαγραφές πυξίδων (Gyros Laser - FOB κλπ Εκτιμούμαι ότι βασικός παράγον ενός επιχειρησιακού πλοίου είναι και η ΤΟΙΜΟΤΗΤΑ του. Σε πόση ώρα θα είναι έτοιμο για πλήρη επιχειρησιακή δυνατότητα Ετοιμότης μηχανών, Ναυτιλιακών συστημάτων (κυρίως της πυξίδος). Στις προδιαγραφές δεν αναφέρονται οι πυξίδες