ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ



Σχετικά έγγραφα
ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ. Τροχαία Ατυχήµατα και Οδική Ασφάλεια

«Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση και Οδική Ασφάλεια»

ΒΕΛΤΙΩΣΗ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΕΘΝΙΚΟΥ & ΕΠΑΡΧΙΑΚΟΥ Ο ΙΚΟΥ ΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ

ΑΝΑΛΥΣΗ Ο ΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΒΑΣΗΣ ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

Παρεμβάσεις & Αναπτυξιακές Προτεραιότητες

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. «Οδική Ασφάλεια σε σχέση µε τα χαρακτηριστικά της οδού» ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΞΑΓΟΡΑΡΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΕΙΣΗΓΗΤΗΣ : ΜΑΝΙΑΤΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ

ΣΤΟΧΟΣ ΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Η ιερεύνηση της επιρροής του φωτισµού αστικών και υπεραστικών οδών στη συχνότητα και σοβαρότητα των ατυχηµάτων µε χρήση λο

«ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΑ ΚΕΙΜΕΝΑ - ΠΕΡΙΛΗΨΗ ΜΟΝΟΓΡΑΦΙΑΣ»

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

Στο τμήμα Χαλκίδα-Ερέτρια οι παρασύρσεις πεζών, ιδίως τους θερινούς μήνες, είναι φαινόμενο σχετικά συχνό.

ΕΓΝΑΤΙΑ Ο ΟΣ Α.Ε. και οδική ασφάλεια

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ ΕΝΩΣΗ ΝΟΜΑΡΧΙΑΚΩΝ ΑΥΤΟ ΙΟΙΚΗΣΕΩΝ ΕΛΛΑ ΟΣ. Ηµερίδα. «Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση και Οδική Ασφάλεια»

Οδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.

2-36 Η Εθνική Οδός Μυτιλήνης Καλλονής, µέσω Μόριας, µήκους 37 χιλιοµέτρων (δευτερεύον εθνικό δίκτυο). Τον Ιανουάριο του 2007 δηµοπρατήθηκαν οι

Απελευθέρωση Κατευθύνσεις της Ε.Ε. για τις εμπορευματικές οδικές μεταφορές 5

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΡΡΟΗΣ ΤΩΝ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΜΕΤΡΩΝ ΧΑΜΗΛΟΥ ΚΟΣΤΟΥΣ ΣΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 3

Σύνολο 2.384,4 13,4. Μήκος (χλµ.) Προϋπολογ ι-σµός (δις ) Τρόπος Υλοποίησης. (Σύµφωνα µε τα «πακέτα» παραχωρήσεων) 1,4 παραχώρηση

Η επιρροή της κυκλοφορίας των βαρέων οχηµάτων στα οδικά ατυχήµατα στην Ελλάδα

Β. Ψαριανός, Καθηγ. ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας ΤΡΙΠΟΛΗ

Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων - Ελληνικό Ινστιτούτο Μεταφορών ιεθνές Συνέδριο Έρευνα στις Μεταφορές στην Ελλάδα Αθήνα, Φεβρουαρίου 2002

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Α. Ειδικές Απαιτήσεις

Στόχος : Βελτίωση Οδικής Ασφάλειας

Μέρος 3: Συλλογή εδοµένων Γενικοί Κανόνες Καταγραφής

Α Π Ο Φ Α Σ Η ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΝΩΣΗ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ ΟΔ-Β-10: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ Ο ΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ NΕΑΡΩΝ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

Συστηματοποίηση Δυναμικής Σήμανσης Σήμανση στις προσβάσεις σηράγγων

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ TRA08: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

«Αυτοκινητόδρομος Εγνατίας Οδού :

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΠΡΟΣ ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΟΥ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ

Νομαρχιακό οδικό δίκτυο Περιφέρειας Πελοποννήσου. το παράδειγμα του Νομού Λακωνίας

Οδηγίες Συντήρησης Αυτοκινητοδρόµων ΤΕΥΧΟΣ 2

Ηµερίδα Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα Τάσεις και προοπτικές Αθήνα, 24 Απριλίου 2007

Οι Θέσεις του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων για την Οδική Ασφάλεια στην Ελλάδα

ΦΑΝΗΣ ΠΑΠΑΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ Α.Ε.

ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Έμφαση στη βελτίωση των Υποδομών

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ Από το πρακτικό της 6 ης / συνεδρίασης του Συµβουλίου ηµοτικής Κοινότητας Πεντέλης

ΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΕΙΚΤΗ Ο -Β-10: Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΘΕΜΑ: Έγκριση ή µη της τεχνικής µελέτης µε θέµα: «Κατασκευή διαβάσεων πεζών στις εισόδους των σχολείων της ηµοτικής Ενότητας Κηφισιάς».

Οδηγßεò Μελετþν Οδικþν Εργων (ΟΜΟΕ) Τεýχοò 6 Κατακόρυφη Σήµανση Αυτοκινητοδρόµων (ΟΜΟΕ-ΚΣΑ)

Σήµατα Τροχονόµων και Οδηγών

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ ΣΧΕ ΙΟΥ ΓΙΑ ΤΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α,

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC)

Ανάπτυξη µεθοδολογίας για τη χωροθέτηση κατά µήκος των οδικών αξόνων των υπηρεσιών επέµβασης στον τόπο του ατυχήµατος

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ Ι ΡΥΜΑ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΕΡΓΩΝ ΥΠΟ ΟΜΗΣ

Οδική Ασφάλεια στον ΜΟΡΕΑ

κόμβοςστοδίαυλοορέων έως το ακρωτήρι Ταπιά ΚόμβοςστοδίαυλοΚνιμίδα μέσω των νήσων Λιχάδων

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

ΑΝΑΔΟΧΟΣ: ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ:

Ποσοτικοποίηση και Παρακολούθηση Τεχνικών Λύσεων για την Οδική Ασφάλεια

ΙΣΟΠΕ ΟΙ ΚΟΜΒΟΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ. Εισηγήτρια: κ. Εύα Κασάπη, Προισταµένη ΜΕΟ/ε. Πηγή: Οδική Ασφάλεια (PIARC)

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Α Π Ο Φ Α Σ Η Ο ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΗΣ ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗΣ ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ - ΘΡΑΚΗΣ

5. Σήµανση σε ειδικές περιπτώσεις

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Βοηθητικοί Πίνακες και Σχέδια

Η Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΣΤΟΝ ΝΟΜΟ ΧΑΝΙΩΝ Περίληψη Εισήγησης

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ

Αλεβίζου Μ. Παρασκευή

ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΠΙΚΙΝ ΥΝΟΤΗΤΑΣ Ο ΗΓΩΝ ΙΧ ΚΑΙ ΙΚΥΚΛΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

κόμβος στο δίαυλο Ορέων έως το ακρωτήρι Ταπιά Κόμβος στο δίαυλο Κνιμίδα μέσω των νήσων Λιχάδων

ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ Σ. ΜΠΟΥΡΝΕΛΑΚΗ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Πρακτικές εφαρµογής τεχνικών µέτρων οδικής ασφάλειας χαµηλού κόστους στο αστικό οδικό δίκτυο της Ελλάδας

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010

Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας. Οµιλητής: Αντώνης Καστής. Μελετητής Συγκοινωνιακών Έργων

Εκτίμηση της επικινδυνότητας των νομών της Ελλάδος με βάση τα τροχαία ατυχήματα το 2007

Ο ρόλος της Εγνατίας Οδού στην ανάπτυξη της Περιφέρειας

ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΔΕΙΚΤΗ TRA08: ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Γ. Τυπικά Σχέδια. ιατάξεων Σήµανσης Εκτελούµενων Εργων ΥΠΕΧΩ Ε ΓΓ Ε

ΕΤΟΣ :06 ΦΥΣΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ - ΠΟΣΟΣΤΑ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΟΝΟ ΜΕ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥΣ

Οι τεχνικές λύσεις και η εφαρµογή τους για τη µείωση του αριθµού των οδικών ατυχηµάτων και των συνεπειών τους

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ Αθήνα, 18 / 11 / 2005

Τίτλος της µελέτης κατά τη σύµβαση ανάθεσης σε µελετητικό γραφείο "ΤΟΠΙΚΕΣ ΒΕΛΤΙΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ ΣΤΟ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ ΙΚΤΥΟ ΤΟΥ ΝΟ-

ΕΦΗΜΕΡΙ Α ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ

Οδηγίες για τη Συντήρηση και Λειτουργία της Εγνατίας Οδού

Σήμανση Εκτελούμενων Έργων σε Οδούς (ΟΜΟΕ - ΣΕΕΟ) Τεύχος 7

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. στην. Πρόταση ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

Ανάπτυξη Στρατηγικού Σχεδίου για τη βελτίωση της Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα

ή 7β ή µε µεγάλους κυκλοφοριακούς φόρτους από την πρόσβαση 1 Σχέδιο 18: Περιοχή πλέξης χωρίς διερχόµενο διανεµητήριο οδόστρωµα - Άνω διάβαση

Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ-Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΕΙΣΗΓΗΣΗ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ, ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΠΥΡΟΥ ΒΟΥΓΙΑ ΕΠΙ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ ΤΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΔΙΑΤΑΞΗΣ ΤΟΥ

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΔΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΤΟΥΣ 2017

3. ΤΕΧΝΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ

Aσφάλεια του Σχεδιασμού των Οδών

8. ιαµόρφωση συµβόλων και εµβληµάτων

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΟΕΚΤΙΜΩΜΕΝΩΝ ΑΜΟΙΒΩΝ

ΑΔΑ: ΒΙ0Ω7Λ1-3ΑΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΑΝΑΡΤΗΤΕΑ ΣΤΟ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟ ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΔΕ

Ο ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΛΑΡΙΣΑΣ

ΠΑΝΕΠ. ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛ. ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ. «Κατασκευή Βορειοανατολικής Περιφερειακής οδού Ελασσόνας από Εθνική οδό Ελασσόνας - Λάρισας έως 2ο Γυµνάσιο Ελασσόνας (LKM 26.

Transcript:

2 9 Σ Ε Π Τ Ε Μ Β Ρ Ι Ο Υ 2 0 0 7 Η Μ Ε Ρ Ι Α ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ Ηµερίδα για την Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ στη XIO: Βραχυπρόθεσµες παρεµβάσεις χαµηλού κόστους στο Εθνικό Επαρχιακό Οδικό ίκτυο της Xίου. Κυκλοφοριακά προβλήµατα Ασφάλεια πεζών. Οµιλία: «Στατιστικά στοιχεία στην εξέλιξη των τροχαίων ατυχηµάτων στην Ελλάδα. Προδιαγραφές Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων Βασικό Μητρώο Οδού» Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Οµιλήτρια: Ζωή Φωλιά Μελετήτρια Συγκοινωνιακών Έργων 1

ηµιουργία Παρατηρητηρίου Οδικής Ασφάλειας Απόφαση.Ε. ΤΕΕ εκέµβριος 2004 Στόχος: Αναβάθµιση του ρόλου του ΤΕΕ Ως Τεχνικού Συµβούλου σε θέµατα Οδικής Ασφάλειας Καταγραφή Υφιστάµενης Κατάστασης στον Ελληνικό Χώρο. Παρέµβαση σε όλα τα Αρµόδια Όργανα της Πολιτείας µε διατύπωση προτάσεων, παρατηρήσεων, ελλείψεων κ.λ.π. Προτάσεις µε βάση την Ευρωπαϊκή και ιεθνή εµπειρία. Ευαισθητοποίηση της Κοινής γνώµης για τα θέµατα Οδικής Ασφάλειας 2

Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΟΝ ΚΟΙΝΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΤΟΧΟ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΝΕΚΡΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ 50% ΩΣ ΤΟ 2010 (Αφετηρία 2000) Ατυχήµατα Νεκροί Βαριά Τραυµ. Ελαφρά Τραυµ. Έτος 2000 Έτος 2006* 23.001 15.897 2.037 1.629 4.200 2.023 26.563 18.187 Στόχος Ελλάδας: µείωση των νεκρών σε 1.019 το 2010 από 2.037 το 2000 * προσωρινά στοιχεία ΕΣΥΕ 3

Το Ελληνικό Οδικό ίκτυο σε αριθµούς ΕΘΝΙΚΟ Ο ΙΚΟ ΙΚΤΥΟ µήκους 9.100χλµ Κατηγορίες (Ν. 3155/55): Βασικό ευτερεύον Τριτεύον ΙΕΥΡΩΠΑΪΚΟ Ο ΙΚΟ ΙΚΤΥΟ µήκους 4000χλµ Κυρίως τµήµα του Εθνικού Οδικού ικτύου ιακρατικοί άξονες Πανευρωπαϊκοί άξονες 4

Το Ελληνικό Οδικό ίκτυο σε αριθµούς ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΝΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΡΟΜΟΥ µήκους 1.200χλµ ΠΑΘΕ ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΤΤΙΚΗ Ο ΟΣ ΚΟΡΙΝΘΟΣ - ΤΡΙΠΟΛΗ ΠΑΡΑΚΑΜΨΗ ΠΑΤΡΑΣ ΕΠΑΡΧΙΑΚΟ Ο ΙΚΟ ΙΚΤΥΟ µήκους 31.100χλµ Κατηγορίες (Β.. 1956 Αρ. Φύλλου 47): Πρωτεύον ευτερεύον ΗΜΟΤΙΚΟ Ή ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΙΚΤΥΟ Όλο το υπόλοιπο οδικό δίκτυο µήκους µερικών δεκάδων χιλιοµέτρων (63.000ΧΛΜ) 5

Το Ελληνικό Οδικό ίκτυο σε αριθµούς Κατανοµή Οδικού ικτύου σε χιλιόµετρα 9,6% 29,9% 60,5% Εθνική Οδός Επαρχιακή Οδός ηµοτική ή Κοινοτική Οδός 6

Τροχαία Ατυχήµατα Είδος Οδού Κατανοµή Τροχαίων Ατυχηµάτων Ελλάδας ανάλογα µε το είδος της οδού για 2000-2005 ΕΤΟΣ Σύνολο Εθνική Οδός Επαρχιακή Οδός ηµοτική Οδός Κοινοτική Οδός 2000 23.001 3.821 3.064 15.524 383 2001 19.671 3.184 2.452 13.609 293 2002 16.809 2.799 2.072 11.588 182 2003 15.751 2.606 1.885 11.030 122 2004 15.547 2.644 1.756 10.932 116 2005 16.914 2.746 1.809 12.117 121 πηγή στοιχείων: ΕΣΥΕ 7

Τροχαία Ατυχήµατα Είδος Οδού Κατανοµή Τροχαίων Ατυχηµάτων Ελλάδας ανάλογα µε το είδος της οδού για το 2005 16,2% 10,7% Εθνική Οδός 72,4% Επαρχιακή Οδός ηµοτική ή Κοινοτική Οδός 8

Τροχαία Ατυχήµατα Ελλάδας ανά Τύπο Ατυχήµατος το 2005 40% 35% 30% 25% 20% 15% ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ (%) 10% 5% 0% Μετωπική Πλαγιοµετωπική Νωτοµετωπική Πλάγια σύγκρουση Εκτροπή Ανατροπή Πρόσκρουση οχήµατος σε Στάση ή ιακοπή Πρόσκρουση σε σταθερό Σύγκρουση µε τρένο Παράσυρση Πεζού Παράσυρση Ζώου Πυρκαγιά Άλλο πηγή στοιχείων: ΕΣΥΕ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ΤΥΠΟΣ ΑΤΥΧΗΜ ΑΤΟΣ 9

Ποσοστά Νεκρών Ελλάδας ανά Τύπο Ατυχήµατος το 2005 25,0% 20,0% 15,0% 10,0% ΝΕΚΡΟΙ (%) 5,0% 0,0% Μετωπική Πλαγιοµετωπική Νωτοµετωπική Πλάγια σύγκρουση Εκτροπή Ανατροπή Πρόσκρουση οχήµατος σε Στάση ή ιακοπή Πρόσκρουση σε σταθερό Σύγκρουση µε τρένο Παράσυρση Πεζού Παράσυρση Ζώου Πυρκαγιά Άλλο πηγή στοιχείων: ΕΣΥΕ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ΤΥΠΟΣ ΑΤΥΧΗΜ ΑΤΟΣ 10

Τροχαία Ατυχήµατα & Παθόντα πρόσωπα Ελλάδας για τα έτη 2000-2006 ΕΤΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΝΕΚΡΟΙ ΒΑΡΙΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ ΕΛΑΦΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 2000 23.001 2.037 4.200 26.563 2001 19.671 1.880 3.238 23.098 2002 16.809 1.634 2.608 19.851 2003 15.751 1.605 2.348 18.389 2004 15.547 1.670 2.395 17.784 2005 16.914 1.658 2.270 19.778 2006* 15.897 1.629 2.023 18.187 πηγή στοιχείων: ΕΣΥΕ Πίνακας 1 ετών 2000-2005 * προσωρινά στοιχεία ΕΣΥΕ 11

Τροχαία Ατυχήµατα Ελλάδας 2000-2006 24.000 23.000 22.000 21.000 ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ 20.000 19.000 18.000 17.000 16.000 15.000 14.000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* ΕΤΗ 12

Αριθµός Νεκρών Τροχαίων Ατυχηµάτων Ελλάδας για τα έτη 2000-2006 2.100 2.000 1.900 ΝΕΚΡΟΙ 1.800 1.700 1.600 1.500 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* ΕΤΗ 13

Αριθµός Βαριά Τραυµατιών Τροχαίων Ατυχηµάτων Ελλάδας για τα έτη 2000-2006 4.800 ΒΑΡΙΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 4.300 3.800 3.300 2.800 2.300 1.800 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* ΕΤΗ 14

Αριθµός Ελαφριά Τραυµατιών Τροχαίων Ατυχηµάτων Ελλάδας για τα έτη 2000-2006 29.000 27.000 ΕΛΑΦΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 25.000 23.000 21.000 19.000 17.000 15.000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* ΕΤΗ 15

Ετήσια Μεταβολή (%) Τροχαίων Ατυχηµάτων & Παθόντων προσώπων Ελλάδας 2000-2006 % ΕΤΗΣΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΝΕΚΡΟΙ ΒΑΡΙΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ ΕΛΑΦΡΑ ΤΡΑΥΜΑΤΙΕΣ 2000-2001 -14,5% -7,7% -22,9% -13,0% 2001-2002 -14,5% -13,1% -19,5% -14,1% 2002-2003 -6,3% -1,8% -10,0% -7,4% 2003-2004 -1,3% 4,0% 2,0% -3,3% 2004-2005 8,8% -0,7% -5,2% 11,2% 2005-2006 -6,0% -1,7% -10,9% -8,0% Μέση ετήσια µεταβολή -5,6% -3,5% -11,1% -5,8% 16

Στόχος για τη µείωση των νεκρών στο 50% το 2010 ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΟΝ ΚΟΙΝΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΤΟΧΟ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΝΕΚΡΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ 50% ΩΣ ΤΟ 2010 (Αφετηρία 2000) έτος 2000 νεκροί 2.037 Στόχος Ελλάδας νεκροί 1.019 το 2010 17

Στόχος Ελλάδας για µείωση του Αριθµού των Νεκρών Τροχαίων Ατυχηµάτων το 2010 2.100 1.900 1.700 ΝΕΚΡΟΙ 1.500 1.300 1.100 900 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006* 2007 2008 2009 2010 ΕΤΗ 18

Στόχος για τη µείωση των νεκρών στο 50% το 2010 ΣΥΜΒΟΛΗ ΣΤΟΝ ΚΟΙΝΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΣΤΟΧΟ ΓΙΑ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΝΕΚΡΩΝ ΑΠΟ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ 50% ΩΣ ΤΟ 2010 (Αφετηρία 2000) έτος 2000 έτος 2006 νεκροί 2.037 Στόχος Ελλάδας νεκροί 1.019 το 2010 νεκροί 1.629 µέση ετήσια µεταβολή -3,5% νεκροί 1.413 το 2010 19

Εγκεκριµένες Τεχνικές Οδηγίες και Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων 20

Εγκεκριµένες Τεχνικές Οδηγίες (Α) Ο ΗΓΙΕΣ ΜΕΛΕΤΩΝ Ο ΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ (2001)- ΟΜΟΕ: ΛΚΟ, Λειτουργική Κατάταξη Οδικού ικτύου, ιατοµές Χ, Χαράξεις ΚΑΟ, Κύριες Αστικές Οδοί ΠΛΚ, Πρόσθετες Λωρίδες Κυκλοφορίας (µετάφραση Γερµανικών Οδηγιών) Οι αντίστοιχες Γερµανικές έχουν αναθεωρηθεί και αναβαθµισθεί µε παράλληλη κατάργηση των 21 ισχυουσών ακόµη στην Ελλάδα οδηγιών.

Εγκεκριµένες Τεχνικές Οδηγίες (Β) Ο ΗΓΙΕΣ ΜΕΛΕΤΩΝ Ο ΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ (2003)- ΟΜΟΕ: ΚΣΑ, Κατακόρυφη Σήµανση Αυτοκινητοδρόµων Πληροφοριακή Σήµανση (Μέρος 1) Πινακίδες Σταθερού Περιεχοµένου και Ενηµερωτικές Πινακίδες (Μέρος 2) Στήριξη Πινακίδων Σήµανσης (Μέρος 4) Χρώµατα Οπισθοανακλαστικά Υλικά και Απαιτήσεις Ποιότητας Πινακίδων Σήµανσης (Μέρος 5) Κατασκευαστικά Σχέδια Γραµµάτων και Αριθµών (Μέρος 6) Κατασκευαστικά Σχέδια Γραφικών Συµβόλων 22 (Μέρος 7)

Εγκεκριµένες Τεχνικές Οδηγίες (Γ) Ο ΗΓΙΕΣ ΜΕΛΕΤΩΝ Ο ΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ - ΟΜΟΕ: Τεχνικά Έργα, 2002 Οδικές Σήραγγες Έργα Πολιτικού Μηχανικού, 2002, Σχέδιο Οδηγιών Σύνταξης Μελετών Η/Μ Εργασιών Οδικών Σηράγγων και Φωτισµού Υπαίθριων Οδικών Έργων ΣΕΕΟ, Σήµανση Εκτελούµενων Έργων σε Οδούς, 2003 Συστήµατα Αναχαίτισης Οχηµάτων, 2003 Εισαγωγή και Τεκµηρίωση (Μέρος 1) Οδηγίες για τον Σχεδιασµό και την Εγκατάσταση 23 (Μέρος 2)

Ισχύοντα Ευρωπαϊκά Πρότυπα ( ) Τα Ευρωπαϊκά Πρότυπα που ισχύουν αφορούν: στην κυκλοφοριακή καθοδήγηση µε προειδοποιητικούς φανούς, σηµατοδότες και αισθητήρες (ΕΝ 12352, 12368, 12675 και V 13563) στην διαγράµµιση οδοστρωµάτων (ΕΝ 12802, 13197, 13212, 1423, 1424, 1436, 1463-1,1463-2, 1790, 1824, 1871, V 13459-1, V 13459-2 και V 13459-3) στα συστήµατα αναχαίτισης οχηµάτων (ΕΝ 1317-1, 1317-2, 1317-3 και V 1317-4) στις πινακίδες σήµανσης (ΕΝ 12899-1) στα αντιθαµβωτικά πετάσµατα (ΕΝ 12676-1, 12676-2) στα ηχοπετάσµατα (ΕΝ 1793-1, 1793-2, 1793-3, 1794-1, 1794-2, V 1793-4) στα φωτιστικά σώµατα (ΕΝ 13201-2, 13201-3, 13201-4, 60598-2-20, 60598-2-3) στην αποχέτευση (ΕΝ 1433) στις εγκαταστάσεις κυκλοφοριακής καθοδήγησης 24 (ΕΝ 50293)

Βασικές Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων (1) 1. Νόµος για µια σύγχρονη λειτουργική κατάταξη οδών σε αντικατάσταση του Ν.3155/55 και νέα διοικητική κατάταξη αντίστοιχη µε τη σηµερινή διοικητική διαίρεση της χώρας Χαρακτηρισµός ικτύου Αρµοδιότητα ικτύου Εθνικό / ιευρωπαϊκό Περιφερειακό Νοµαρχιακό ηµοτικό / Κοινοτικό ΥΠΕΧΩ Ε 13 Περιφέρειες Νοµαρχιακές Αυτοδιοικήσεις ήµοι/κοινότητες 25

Βασικές Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων (2) 2. Οδηγίες µελετών Ισόπεδων και Ανισόπεδων Κόµβων. 3. ιαχείριση προσβάσεων Νέο θεσµικό πλαίσιο και αντικατάσταση του ανεπαρκούς και ξεπερασµένου θεσµικού πλαισίου κυκλοφοριακών συνδέσεων. 4. Συντήρηση του οδικού ικτύου Σύγχρονες Προδιαγραφές µε αντικατάσταση του ισχύοντος Π.. 25/28/1929 26

Βασικές Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων (3) 5. Χιλιοµέτρηση του ιευρωπαϊκού Εθνικού Επαρχιακού Οδικού ικτύου 6. Προδιαγραφές Μητρώου Οδών µε δυνατότητες ψηφιακής επεξεργασίας και ηλεκτρονικής διαχείρισης του Οδικού ικτύου µέσα από σύγχρονη βάση δεδοµένων σε περιβάλλον GIS. 7. Προδιαγραφές Σήµανσης Ασφάλισης (πλην Α/.) 8. ιοίκηση του Οδικού ικτύου στην βάση των τριών επιπέδων διοίκησης: Σταθµών Κ..Α. Υποσταθµών Κ..Α. Θέσεων Επιφυλακής Ανεφοδιασµού Κ..Α. 27

Συντήρηση Λειτουργία οδών 1. Αναβάθµιση & Συντονισµός των Υπηρεσιών Συντήρησης & Λειτουργίας µε ενιαίες προδιαγραφές 2. Ενιαία εφαρµογή και προδιαγραφές Σήµανσης - Ασφάλισης του Οδικού ικτύου. 3. Χωροθέτηση, ηµοπράτηση και Λειτουργία σταθµών Ελέγχου Επαγγελµατικών Οχηµάτων και Επικίνδυνων Εµπορευµάτων παρά την οδό. 28

Μητρώο Οδών Η αξιολόγηση µιας οδικής υποδοµής σε σχέση µε την ενσωµατωµένη οδική ασφάλειάς της προϋποθέτει την ύπαρξη των απαραιτήτων στοιχείων δεδοµένων (µητρώο οδών) σε περιβάλλον ΣΓΠ (GIS). Καταχώρηση υφιστάµενων στοιχείων κατασκευασµένων οδών Σχέδια as-built για τις υπό κατασκευή οδούς που υποχρεούνται να υποβάλλουν σε ηλεκτρονική µορφή οι ανάδοχοι κατασκευής των έργων 29

εδοµένα Μητρώου Οδού για τη Συντήρηση 1. Οδοστρώµατα 2. Νησίδες και Πεζοδρόµια 3. Πρανή 4. Αποχετευτικά Έργα 5. Βλάστηση 6. Ασφάλεια 7. Οριζόντια και Κατακόρυφη Σήµανση 8. Ηλεκτροµηχανολογικές Εγκαταστάσεις 9. Μεγάλα Τεχνικά Έργα 10.Σήραγγες Στέγαστρα Σύστηµα RMMS στοιχειώδους συντήρησης 30 Εγνατίας Οδού

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου 31

Μελανά σηµεία Τροχαίων Ατυχηµάτων Εθνικών Οδών N. Λέσβου 2000-2005 2 ατυχήµατα σε κάθε θέση σε ένα έτος για παραπάνω από 2 έτη Ο ΟΣ Μυτιλήνη - Μόρια - Καλλονή Μυτιλήνη - Θέρµη ΧΛΜ 1 ο, 5 ο, 12 ο 1 ο, 2 ο, 5 ο, 8 ο 2 ατυχήµατα σε κάθε θέση σε ένα έτος Ο ΟΣ ΧΛΜ Μυτιλήνη - Κράτηγος 3 ο, 5 ο,7 ο, 32

Μελανά σηµεία Τροχαίων Ατυχηµάτων Επαρχιακών Οδών N.Λέσβου 2000-2005 2 ατυχήµατα σε κάθε θέση σε ένα έτος για παραπάνω από 2 έτη Ο ΟΣ Μυτιλήνη - Θέρµα ΚόλπουΓέρας Θέρµα - Κόλπου Γέρας Μυτιλήνη - Κουντουραδιά - Πέραµα - Σκόπελος Πολύχνιτος - Βρίτσα - Μεγαλοχώρι Θερµή - Μανταµάδος - Μήθυµνα Kαλλονή - Άντισσα - Σκάλα Ερεσσού Καλλονή - Παράκοιλα - Ερεσσός Κάστρο - Λιβαδοχώρι - Μούδρος Κάστρο - Ατσική - Βάρος Κάστρο - Κοντιά - Λιβαδοχώρι ΧΛΜ 1 ο 1 ο, 2 ο 1 ο 2 ο 1 ο 1 ο, 3 ο 1 ο, 3 ο 2 ο 1 ο 1 ο 33

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου Π Α Ρ Α Ε Ι Γ Μ Α Οδός Μυτιλήνη Μόρια - Καλλονή 34

Ιστορικό Θέσης Μειωµένης Οδικής Ασφάλειας Ο ΟΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗ ΜΟΡΙΑ - ΚΑΛΛΟΝΗ Χ.Θ. 5+000 HMEPA ΜΗΝΑΣ ΕΤΟΣ ΩΡΑ ΕΙ ΟΣ ΚΑΙΡΟΣ ΤΥΠΟΣ NEKPOI ΤΡAΥΜΑΤΙΕΣ OXHMATA 8 1 2000 22:40 Ε.Ι.Χ - Ε.Ι.Χ ΚΑΛΟΣ ΜΕΤΩΠΙΚΗ 0 1 2 16 5 2001 19:20 ΜΟΤΟ ΚΑΛΟΣ ΕΚΤΡΟΠΗ 0 1 1 1 5 2002 12:00 ΦΟΡΤ- Ε.Ι.Χ ΚΑΛΟΣ ΜΕΤΩΠΙΚΗ 1 3 3 25 6 2004 14:00 Ε.Ι.Χ - Ε.Ι.Χ ΚΑΛΟΣ ΜΕΤΩΠΙΚΗ 0 1 1 4 8 2005 20:10 ΜΟΤΟ ΚΑΛΟΣ ΕΚΤΡΟΠΗ 0 1 1 ΣΥΝΟΛΟ 1 7 35

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου Π Α Ρ Α Ε Ι Γ Μ Α Οδός Καλλονή - Πέτρα 36

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου Ισόπεδη ιασταύρωση προς Στύψη Χ.Θ 10+000 Προβληµατική γεωµετρία του κόµβου Κακό Οδόστρωµα & κακή πλευρική διαµόρφωση µε χαλίκι Ελλιπής οριζόντια διαγράµµιση 37

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου Π Α Ρ Α Ε Ι Γ Μ Α Οδός Καλλονή Σίγρι ισόπεδος κόµβος 38

Πιλοτική Εφαρµογή Ν. Λέσβου Χ.θ. 5+000 Κακή συµβολή της αγροτικής οδού µε την κύρια οδό Έλλειψη πληροφοριακών πινακίδων Έλλειψη ρυθµιστικών πινακίδων 39 Έλλειψη ορατότητας

2 9 Σ Ε Π Τ Ε Μ Β Ρ Ι Ο Υ 2 0 0 7 Η Μ Ε Ρ Ι Α ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑ ΟΣ Ηµερίδα για την Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ στη XIO: Βραχυπρόθεσµες παρεµβάσεις χαµηλού κόστους στο Εθνικό Επαρχιακό Οδικό ίκτυο της Xίου. Κυκλοφοριακά προβλήµατα Ασφάλεια πεζών. Οµιλία: «Στατιστικά στοιχεία στην εξέλιξη των τροχαίων ατυχηµάτων στην Ελλάδα. Προδιαγραφές Ελλείψεις Θεσµικών Μέτρων Βασικό Μητρώο Οδού» Παρατηρητήριο Οδικής Ασφάλειας Οµιλήτρια: Ζωή Φωλιά Μελετήτρια Συγκοινωνιακών Έργων 40