Β. Ψαριανός, Καθηγ. ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ. Ημερίδα Οδικής Ασφάλειας ΤΡΙΠΟΛΗ

Transcript

1 Β. Ψαριανός, Καθηγ. ΕΜΠ ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΑΡΑΤΗΡΗΤΗΡΙΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ Ημερίδα Οδικής ΤΡΙΠΟΛΗ

2

3

4

5

6

7 ΚΑΙΡΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ Παρατηρητήριο Οδικής

8

9

10 1. Διαχείριση Προσβάσεων 2. Μείωση αριθμού Σημείων Εμπλοκής 3. Βελτίωση Ορατότητας 4. Βελτίωση Χρονικών Διακένων 5. Έγκαιρη Ενημέρωση Οδηγών 6. Σήμανση 7. Αποδοχή-Επιβολή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων 8. Μείωση Λειτουργικών Ταχυτήτων 9. Ορθή καθοδήγηση Οδηγών στον Κόμβο Παρατηρητήριο Οδικής

11 1. Διαχείριση Προσβάσεων 2. Μείωση αριθμού Σημείων Εμπλοκής 3. Βελτίωση Ορατότητας 4. Βελτίωση Χρονικών Διακένων 5. Έγκαιρη Ενημέρωση Οδηγών 6. Σήμανση 7. Αποδοχή-Επιβολή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων 8. Μείωση Λειτουργικών Ταχυτήτων 9. Ορθή καθοδήγηση Οδηγών στον Κόμβο Παρατηρητήριο Οδικής

12 Κάθε πρόσβαση= Κόμβος Κόμβος σε Κόμβο! ΠΡΟΣΟΧΗ: Καμία πρόσβαση σε απόσταση 75 μέτρων από κόμβους!! Παρατηρητήριο Οδικής

13

14

15 Κλείσιμο / Μετατόπιση Προσβάσεων Περιορισμός στροφών Παρατηρητήριο Οδικής

16

17 Λωρίδες Αποκλειστικών Αριστερών Στροφών ΠΟΤΕ; Νοτομετωπικές Προσκρούσεις σε αριστερά στρέφοντα οχήματα Εμβολές σε αριστερά στρέφοντα οχήματα Μείωση συγκρούσεων 28% σε διασταυρώσεις 44% σε συμβολές Παρατηρητήριο Οδικής

18

19 Λωρίδες Επιβράδυνσης Πότε; Συγκρούσεις μεταξύ δεξιά στρεφόντων οχημάτων και ακολουθούντων οχημάτων Συγκρούσεις μεταξύ δεξιά στρεφόντων οχημάτων και διαμπερών ρευμάτων κάθετου κλάδου Μείωση ατυχημάτων κατά 14% Παρατηρητήριο Οδικής

20 Μετασχηματισμός μιας διασταύρωσης σε δύο συμβολές Φόρτοι σε πρωτεύουσα οδό < 85% Φόρτοι σε δευτερεύουσα οδό μικροί >15% Παρατηρητήριο Οδικής

21 ΑΝΤΙΘΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ: Μετασχηματισμός διπλής συμβολής σε διασταύρωση Παρατηρητήριο Οδικής

22 Άρση οξείας γωνίας Π.χ. Γωνία 15 º σε 90º σε ΣΥΜΒΟΛΗ -6% στα ατυχήματα Παρατηρητήριο Οδικής

23 Μείωση Ατυχημάτων ~4-5% ανά τεταρτημόριο Μείωση ατυχημάτων έως 17% σε διασταύρωση Όριο Ταχύτητας [km/h] Μήκος Ορατότητας σε Κύρια Οδό [m] Παρατηρητήριο Οδικής

24 Καθορισμός 3 ζωνών Ταχυτήτων Ζώνη Ελεύθερης Ροής Λειτουργική Επιφάνεια Κόμβου Συναρμογή 70 Παρατηρητήριο Οδικής

25 Στόχος: ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ από Ατύχημα / Όχι πάντα Συχνότητα Ταχύτητα επηρεάζεται από: Μορφή κόμβου και κυκλοφοριακές ρυθμίσεις Προσανατολισμός-Αναζήτηση Προορισμού Πολυπλοκότητα κόμβου Παρόδιες οχλήσεις Μείωση λωρίδων κυκλοφορίας Πλέξεις Ορατότητα Φωτισμός Κυκλοφοριακές συνθήκες Παρατηρητήριο Οδικής

26

27

28

29