ΓΕΝΙΚΟΣ ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ ΛΕΩΝΙ ΑΣ ΜΟΣΧΟΣ Η ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η υπεροχή του σιδηρόδροµου σε ταχύτητα, οικονοµία, προστασία περιβάλλοντος, ασφάλεια κλπ. έναντι των άλλων µεταφορικών µέσων είναι σήµερα για όλους αναµφισβήτητη. Με δεδοµένο ότι τα προϊόντα χρειάζονται ολοκληρωµένη διαχείριση της αλυσίδας εφοδιασµού τους, οι επιχειρήσεις επενδύουν όλο και περισσότερο στον κλάδο αυτό µε αποτέλεσµα να έχουν αναπτυχθεί ευρέως τόσο τα κέντρα παραγωγής όσο και οι αναγκαίες µεταφορικές υποδοµές και οι τεχνικές διαδικασίες διασύνδεσης αυτών. εν πρέπει παράλληλα να παραβλέψουµε και την ασφάλεια των εµπορευµάτων η οποία αναδεικνύεται σε κρισιµότατο παράγοντα προσέλκυσης πελατών. Στη χώρα µας οι εµπορευµατικές µεταφορές και όλες οι λειτουργίες της εφοδιαστικής αλυσίδας γενικότερα δεν γνωρίζουν την ανάπτυξη άλλων χωρών και αυτό για εµάς αποτελεί µια πρόκληση. Επιπλέον το µερίδιο αγοράς του οργανισµού στην ανάληψη έργων του κλάδου είναι µικρό, γεγονός που επίσης αποτελεί µια πρόκληση για εµάς. Στόχος µας είναι να δώσουµε στον οργανισµό τη θέση που του αρµόζει στην αγορά και µετά από συντονισµένη 1
προσπάθεια να φτάσουµε να γίνουµε από τους πρωταγωνιστές της εγχώριας και διεθνούς αγοράς. Ο επιθυµητός στόχος κάθε επιχείρησης παροχής υπηρεσιών είναι η εξυπηρέτηση της ζήτησης µε το µικρότερο λειτουργικό κόστος, όπως και η όσον το δυνατόν καλύτερη ποιότητα στην παροχή υπηρεσιών. Η καλή γνώση της ζήτησης, η δυνατότητα ανάλυσής της, καθώς και η αξιοποίηση των πόρων της επιχείρησης, δηλαδή του προσωπικού αλλά κυρίως του σιδηροδροµικού τροχαίου υλικού, αποτελούν βασικά δεδοµένα για την επίτευξη του παραπάνω σκοπού. Ο οργανισµός µε βάση ένα σχέδιο αναδιοργάνωσης του τοµέα των εµπορευµατικών µεταφορών και αξιοποιώντας στο µέγιστο δυνατό βαθµό τις υποδοµές που του παρέχονται, κατάφερε να αυξήσει σηµαντικά το εµπορευµατικό του έργο κατά το τελευταίο έτος, ενώ παράλληλα επεκτάθηκε και στην παροχή νέων υπηρεσιών. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στις εµπορευµατικές µεταφορές που πραγµατοποιήθηκαν κατά το έτος 2005 σηµειώθηκε αύξηση του µεταφορικού έργου κατά 89.743 τόνους (ποσοστό αύξησης 3,02% σε σχέση µε το 2004) και αντίστοιχη αύξηση των εσόδων πλέον των επτά εκατοµµυρίων ευρώ (από 21.500.000 σε 29.000.000 περίπου το 2005). Το 2006 ο στόχος πρόβλεψη είναι τα έσοδα των εµπορευµατικών µεταφορών του ΟΣΕ να αυξηθούν (φτάνοντας περίπου τα 40.000.000 ) µε ένα επίπεδο κερδοφορίας το οποίο θα συµβάλλει σηµαντικά στη µείωση των ζηµιών του οργανισµού. Η αύξηση αυτή κατά 100% περίπου σε σχέση µε το 2004, τόσο του έργου όσο και των κερδών της Γενικής ιεύθυνσης για Εµπορεύµατα οφείλεται στην ορθολογικότερη και συµφερότερη για τον οργανισµό διαχείριση των πόρων που διαθέτει, στη σύναψη νέων επικερδών συµφωνιών, στην τροποποίηση προς όφελος του οργανισµού παλαιών ζηµιογόνων συµβάσεων και στην ανάπτυξη του µεταφορικού έργου. 2
Πιο συγκεκριµένα και όσον αφορά τη µεταφορά πλήρη φορτίων επεκτείνεται απρόσκοπτα η συνεργασία του οργανισµού µε µεγάλες εταιρείες διεθνών µεταφορών όπως και µε µικρότερες πιο εξειδικευµένες. Αυτές µεταφέρουν εµπορεύµατα εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο των τροφίµων (LIDL, PLUS, ALDI), της ξυλείας, της αυτοκινητοβιοµηχανίας (VOLKSWAGEN), της παραγωγής χαλυβουργικών προϊόντων (MAC STEEL, FENI) της διακίνησης µεταλλευµάτων νικελίου, (BALKAN STEEL) µεταφορές containers, (FERSPED) ενώ και στον άξονα Ελλάδας Βουλγαρίας η συνεργασία µε µεγάλες εταιρείες όπως οι ΠΡΟΟ ΟΣ, SCHENKER, KΑΜΠΑΚΗΣ, ΒΙΟΧΑΛΚΟ, MAERSK κ.ά. για τη µεταφορά διαφόρων ειδών εµπορευµάτων, είναι αύξουσα και συµφέρουσα για όλη τη µεταφορική αλυσίδα. Με τις εταιρείες ιεθνών Μεταφορών ΠΡΟΟ ΟΣ και SCHENKER οι οποίες µεταφέρουν µε το τραίνο από το εξωτερικό µεγάλες ποσότητες προϊόντων, αλλά και µε άλλες µικρότερες εταιρείες του κλάδου, ο ΟΣΕ δεν συνεργάζεται µόνο στην προώθηση φορτίων αλλά διαχειρίζεται επίσης την εκφόρτωση από το τραίνο στο σταθµό άφιξης και τη µεταφορά των µεταφεροµένων από τις ως άνω εταιρείες προϊόντων στους τελικούς τους παραλήπτες. Αυτή η νέα υπηρεσία ξεκίνησε το 2006 και εκτιµάται ότι θα αποφέρει στον ΟΣΕ σηµαντικά οφέλη. Αξίζει ακόµη να σηµειωθεί ότι και στο εσωτερικό της χώρας η διακίνηση φορτίων βρίσκεται σε άνθηση µε χαρακτηριστικά παραδείγµατα τη συνεχή συνεργασία του οργανισµού µε τη ΕΗ και τον Ελληνικό Στρατό που χρησιµοποιεί το τραίνο για τον εφοδιασµό του ενώ εντός επικράτειας µε το σιδηρόδροµο µεταφέρονται αδρανή υλικά διαφόρων τεχνικών εταιρειών. Επιπλέον σε συνέχεια των προσπαθειών του οργανισµού για την ανάπτυξη και επέκταση των δραστηριοτήτων του, ξεκίνησε η συνεργασία 3
µε την Ελληνική Βιοµηχανία Ζάχαρης, η οποία συγκεντρώνει από τα εργοστάσια της το µεγαλύτερο µέρος της παραγωγής της στην Αττική για να το διανείµει στη συνέχεια στους πελάτες της. Για αυτό το σκοπό θα χρησιµοποιήσει τον ΟΣΕ σαν µια ολική λύση στα θέµατα µεταφοράς, αποθήκευσης και διακίνησης (one stop shop) µε απώτερο στόχο τη µείωση του κόστους και την καλύτερη εξυπηρέτηση της Ε.Β.Ζ. αλλά και από την άλλη µεριά την κερδοφόρα αύξηση του κύκλου εργασιών του οργανισµού. Επίσης υπάρχει η προοπτική πιο στενής συνεργασίας πολύ γνωστής πολυεθνικής του κλάδου των ταχυκινούµενων αγαθών για την παροχή όλου του εύρους των υπηρεσιών της µεταφοράς, οι οποίες αναφέρονται στη συνδυασµένη µεταφορά φορτίων από τον τόπο παραγωγής προς τις κεντρικές αποθήκες καθώς και τη διανοµή προς τις αποθήκες των διανοµέων της. Επίσης διερευνητικές επαφές έχουν γίνει και µε άλλες εταιρείες του ιδίου κλάδου οι οποίες βρίσκονται σε προχωρηµένο στάδιο όσον αφορά την πιθανή επίτευξη συµφωνίας. Ο Οργανισµός στο πλαίσιο οργάνωσης ενός συστήµατος ταχύτερης εξυπηρέτησης των πελατών του, όσον αφορά στη µεταφορά µικροδεµάτων, δροµολογεί καθηµερινά οχήµατα για το σκοπό αυτό στο δίκτυο της Πελοποννήσου. Η σταδιακή ανάπτυξη των νέων δραστηριοτήτων που έχουν ενταχθεί στις αρµοδιότητες του ΟΣΕ, όπως είναι η καθηµερινή παράδοση εµπορευµάτων σε Αθήνα-Θεσσαλονίκη και Θεσσαλονίκη-Αθήνα πριν το άνοιγµα της αγοράς, οι µεταφορές σε όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό, η παραλαβή / παράδοση των εµπορευµάτων πόρτα-πόρτα, η δυνατότητα αποθήκευσης αυτών σε πολλές περιοχές της Ελλάδας, οι ολοκληρωµένες λύσεις αποθήκευσης και µεταφοράς µε παρακολούθηση κωδικών ανά στρώση και οι ανταγωνιστικές τιµές συµβάλλουν κατά ουσιαστικό και άµεσο τρόπο στη 4
βελτίωση της ποιότητας των παρεχόµενων υπηρεσιών από τον οργανισµό. Για την ανάπτυξη αλλά και την καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών µας κατασκευάζεται εµπορευµατικός σταθµός στο Θριάσιο Πεδίο και σιδηροδροµική σύνδεση µε το λιµένα Ν. Ικονίου που θα εξυπηρετεί την ευρύτερη περιοχή των Αθηνών. Το έργο αυτό αναµένεται να εξυπηρετήσει περιβαλλοντικά ολόκληρο το πολεοδοµικό συγκρότηµα της πρωτεύουσας. Στα σχέδια του ΟΣΕ περιλαµβάνεται ακόµη η βελτίωση της σύνδεσης της σιδηροδροµικής γραµµής µε το λιµάνι της Θεσσαλονίκης, η σύνδεση της γραµµής µε τους λιµένες της Πάτρας και της Αλεξανδρούπολης, καθώς και η σιδηροδροµική εξυπηρέτηση των επιχειρήσεων που είναι εγκατεστηµένες στις βιοµηχανικές περιοχές όπως για παράδειγµα η κατασκευή σιδηροδροµικής σύνδεσης κέντρων διανοµής της Βιοµηχανικής Περιοχής Θεσσαλονίκης (ΒΙ.ΠΕ.Θ.) µε το σιδηροδροµικό δίκτυο. Στο καθαρά εµπορικό κοµµάτι και όσον αφορά την επέκταση των υποδοµών ο ΟΣΕ βρίσκεται ήδη σε άµεση συνεργασία µε τους εµπλεκόµενους φορείς για την δηµιουργία του εµπορευµατικού κέντρου στο Θριάσιο. Βασικοί στόχοι του έργου είναι: Η αποσυµφόρηση του σιδηροδροµικού κέντρου του Ρουφ και της Οινόης (όταν αυτό χρειάζεται) µε αποτέλεσµα την καλύτερη εξυπηρέτηση των νοτιο-δυτικών πελατών της Αττικής και συνάµα γρηγορότερη κίνηση των εµπορευµατικών συρµών. Η καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών µε άξονα την δραστηριοποίηση δυτικότερα των υπαρχόντων δικτύων. Η καλύτερη εξυπηρέτηση θα επέλθει µέσω αύξησης της ποιότητας των υπηρεσιών που προσφέρει ο ΟΣΕ σε συνδυασµό µε την µείωση του κόστους για την παροχή αυτών των υπηρεσιών. 5
Η εξεύρεση αποθηκευτικών χώρων για την εξυπηρέτηση των πελατών του οργανισµού και κατά συνέπεια η περεταίρω ανάπτυξη του τοµέα της ιοικητικής Μέριµνας (Logistics). Τέλος έχει δροµολογηθεί και εγκριθεί από το ιοικητικό Συµβούλιο η σύναψη δύο κοινοπραξιών της Γενικής ιεύθυνσης για Εµπορεύµατα µε ιδιωτικές εταιρείες για την προώθηση του εµπορευµατικού έργου, γεγονός που θα εδραιώσει την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ως µια επιτυχηµένη και ταχέως αναπτυσσόµενη επιχείρηση στον τοµέα της αλυσίδας εφοδιασµού και της διαµεταφοράς και θα συµβάλλει σηµαντικά στην προοπτική αύξησης του µεριδίου των σιδηροδροµικών εµπορευµατικών µεταφορών στη χώρα µας, καθώς και στην ευρύτερη ανάπτυξη των συνδυασµένων µεταφορών. 6