ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ V20 SMART ENERGY PACK ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ PMSM ΧΩΡΙΣ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΜΕ V20 SMART ENERGY PACK.

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ V20 SMART ENERGY PACK ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΥΔΡΑΥΛΙΚΟΥ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΑ PMSM ΧΩΡΙΣ ΜΗΧΑΝΟΣΤΑΣΙΟ ΜΕ V20 SMART ENERGY PACK.

ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΤΥΠΟΥ PMSM ( Permanent Magnet Synchronous Motors ) Η εξέλιξη των κινητήρων τύπου PMSM τα τελευταία χρόνια τους οδήγησε στην κορυφή της τεχνολογίας των ανελκυστήρων στην Ευρώπη. Παρουσιάζουν αρκετά πλεονεκτήματα όπως τα απλοποιημένα μηχανικά συστήματα αφού είναι τεχνολογίας gearless (χωρίς μειωτή ), βελτιωμένη άνεση κίνησης αφού υπάρχει απόλυτος έλεγχος μέσω inverter, μειωμένος θόρυβος και δονήσεις και φυσικά μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας. Στο διπλανό διάγραμμα βλέπουμε την σύγκριση κινητήρων PMSM με προηγούμενων γενεών οδηγούμενοι από inverter,το διάγραμμα καταγράφει μόνο τον βαθμό απόδοσης του κινητήρα και όχι του συστήματος αφού στις περιπτώσεις εκτός του PMSM που η μετάδοση κίνησης είναι κατευθείαν στα άλλα συστήματα παρεμβάλλονται μειωτές ή αντλία μπλοκ βαλβίδων κτλ που μειώνουν κατά πολύ το συνολικό βαθμό απόδοσης του συστήματος.

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ PMSM Το πρώτο στοιχείο που ελέγχουμε είναι η δυνατότητα λειτουργίας σε μία ώρα, αυτή εκφράζεται με το μέγεθος Starts Per Hour (SPH) εκκινήσεις ανά ώρα. Στους υδραυλικούς ανελκυστήρες αυτό το μέγεθος είναι κοντά στο 50 SPH και για την επίτευξη μεγαλύτερου αριθμού εκκινήσεων (περίπου 70SPH) θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί μονάδα ψύξης σε διαφορετικό του μηχανοστασίου χώρο. Οι ηλεκτρομηχανικοί PMSM έχουν 180-240 SPH και ενδείκνυνται για επαγγελματική χρήση. Σημαντικό στοιχείο είναι η ταχύτητα με 1m/s (μέσω inverter). Οι ηλεκτρομηχανικοί του παραδείγματος που θα ακολουθήσει, είναι ταχύτεροι κατά 60% σε σχέση με τους υδραυλικούς με ταχύτητα 0,63m/s. Στην πράξη είναι αρκετά ταχύτεροι γιατί ένας υδραυλικός έχει πιο αργή επιτάχυνση καθώς και νεκρούς χρόνους λόγω της εκκίνησης αστέρα τριγώνου. Ο παράγοντας της ταχύτητας είναι σημαντικός για την ποιότητα της εξυπηρέτησης που αποκομίζει ο κάθε επιβάτης. Ακρίβεια ισοστάθμισης μεγαλύτερη των υδραυλικών, χωρίς την ''υποχώρηση'' του θαλάμου κατά την διάρκεια της φόρτωσης Δεν απαιτείται χώρος μηχανοστασίου

ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ PMSM Δυνατότητα για επιλογή του ορόφου parking ή και κατάργηση αν αυτό εξυπηρετεί με αποτέλεσμα τον περιορισμό των ακούσιων διαδρομών και βελτίωση του χρόνου εξυπηρέτησης. Μειωμένο ρεύμα εκκίνησης : Για παράδειγμα σε έναν ανελκυστήρα 600kg με κινητήρα PMSM, το απαιτούμενο ρεύμα εκκίνησης είναι 16,7 Α ενώ στον αντίστοιχο υδραυλικό το απαιτούμενο ρεύμα εκκίνησης είναι 77 Α. Αυτό έχει σαν αποτέλεσμα τόσο την ελάχιστη καταπόνηση της ηλεκτρικής εγκατάστασης όσο και την μειωμένη απαίτηση ισχύος της κεντρικής εγκατάστασης του κτιρίου με σημαντικά οφέλη στο συνολικό κόστος παγίου. Λόγω της χρήσης του inverter δεν χρειάζεται διάταξη αντιστάθμισης της άεργου ισχύος της ηλεκτρικής εγκατάστασης που είναι υποχρεωτική να παρέχεται από το δίκτυο του κτιρίου μετά την 1 η Ιουλίου 2009.

ΤΟ V20 SMART ENERGY PACK ΣΕ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΙ ΤΟΠΟΘΕΤΕΙΤΑΙ : -ΠΙΝΑΚΑΣ -ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ PMSM ΤΙ ΚΑΤΑΡΓΕΙΤΑΙ : -ΜΟΝΑΔΑ ΙΣΧΥΟΣ -ΕΜΒΟΛΟ -ΠΑΛΙΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ -ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΤΙ ΜΕΤΑΤΡΕΠΕΤΑΙ : -ΠΛΑΣΙΟ ΘΑΛΑΜΟΥ

ΚΑΤΗΓΟΡΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΗΝ ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ ΧΡΗΣΗΣ, ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ VDI 4707

ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΙΣΧΥΟΣ & ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΥΔΡΑΥΛΙΚΩΝ-ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ PMSM Στο παράδειγμα έχουμε έναν ανελκυστήρα 600 kg, ένα 1000kg και ένα 1500kg Ωφέλιμο Φορτίο 600kg HΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ PMSM : 1 m/s - 4KW YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ : 0,63 m/s - 9,5 KW Ωφέλιμο Φορτίο 1000kg HΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ PMSM : 1 m/s - 8,3KW YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ : 0,63 m/s - 16 KW Ωφέλιμο Φορτίο 1500kg HΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ PMSM : 1 m/s - 11KW YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ : 0,63 m/s - 20 KW

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΓΙΑ 2h ΧΡΗΣΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΣ (ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ MEDIUM 3 VDI 4707) ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ 600KG ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ 4KW X 2h = 8KWH * 1 (Γιατί ο κινητήρας λειτουργεί στην κάθοδο και την άνοδο) = 8ΚWH 8ΚWH / 1 (για ταχύτητα 1m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο ) = 8kwh YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ 9,5KW X 2h = 19KWH * 0.5 (γιατί ο κινητήρας λειτουργεί μόνο στην κάθοδο) = 9,5KWH 9,5KWH / 0,63 (για ταχύτητα 0,63 m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο) = 15kwh ΔΙΑΦΟΡΑ : 88%

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΓΙΑ 3h ΧΡΗΣΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΣ (ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ HIGH 4 VDI 4707) ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ 1000KG ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ 8,3KW X 3h = 24,9KWH * 1 (Γιατί ο κινητήρας λειτουργεί στην κάθοδο και την άνοδο) = 24,9ΚWH 24,9ΚWH / 1 (για ταχύτητα 1m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο ) = 24,9kwh YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ 16KW X 3h = 48KWH * 0.5 (γιατί ο κινητήρας λειτουργεί μόνο στην κάθοδο) = 24KWH 24KWH / 0,63 (για ταχύτητα 0,63 m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο)= 38kwh ΔΙΑΦΟΡΑ : 51%

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΓΙΑ 3h ΧΡΗΣΗΣ ΗΜΕΡΗΣΙΩΣ (ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ HIGH 4 VDI 4707) ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ 1500KG ΗΛΕΚΤΡΟΜΗΧΑΝΙΚΟΣ 10,4KW X 3h = 31,2KWH * 1 (Γιατί ο κινητήρας λειτουργεί στην κάθοδο και την άνοδο) = 31,2ΚWH 31,2ΚWH / 1 (για ταχύτητα 1m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο ) = 31,2kwh YΔΡΑΥΛΙΚΟΣ 20KW X 3h = 60KWH * 0.5 (γιατί ο κινητήρας λειτουργεί μόνο στην κάθοδο) = 30KWH 30KWH / 0,47 (για ταχύτητα 0,47 m/s ώστε να γίνει η απαραίτητη αναγωγή στο τελικό έργο)= 63,8kwh ΔΙΑΦΟΡΑ : 103%

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ Για μια ετήσια χρήση 300 ημερών θα είχαμε μία οικονομία με χρήση ηλεκτρομηχανικών Ανελκυστήρων PMSM ως κάτωθι : Ωφέλιμο Φορτίο 600KG (κατηγορία χρήσης medium 3 VDI 4707) (15-8) * 300 = 2100KWH Με ενδεικτική τιμή κιλοβατώρας 0,09, έχουμε ετήσιο όφελος 189 Ωφέλιμο Φορτίο 1000kg (κατηγορία χρήσης high 4 VDI 4707) (38-24,9) *300 = 3930KWH Με ενδεικτική τιμή κιλοβατώρας 0,09, έχουμε ετήσιο όφελος 353 Ωφέλιμο Φορτίο 1500kg (κατηγορία χρήσης high 4 VDI 4707) (63,8-31,2) *300 = 9780KWH Με ενδεικτική τιμή κιλοβατώρας 0,09, έχουμε ετήσιο όφελος 880 * Οι διαφορές δεν είναι αναλογικές και αυτό έχει να κάνει με την τυποποίηση και την διαφορετική ενεργειακή απόδοση των εξαρτημάτων. Επίσης δεν έχει υπολογιστεί το ενεργειακό κέρδος από την μη χρήση ψύκτη και αντίστασης λαδιού

ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΚΟΣΤΟΥΣ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠO 4500 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Ανελκυστήρας 600kg 4500h / 2h (ανά ημέρα) = 2250h / 300 (ημέρες χρήσης ανά έτος) = 7,5 έτη Στα 7,5 χρόνια το κόστος ελαίων 250L = 1050 σωληνώσεις παροχής 350, τσιμούχες μπλοκ βαλβίδων και εμβόλου 350, Σύνολο 1850 Ανελκυστήρας 1000 kg 4500 h / 3h (ανά ημέρα) = 1500h/300(ημέρες χρήσης ανά έτος) =5 έτη Στα 5 χρόνια το κόστος ελαίων 600L =2310, σωληνώσεις παροχής 550, τσιμούχες μπλοκ βαλβίδων και εμβόλου 450, Σύνολο 3310 Ανελκυστήρας 1500 kg 4500 h / 3h (ανά ημέρα) =1500h/300(ημέρες χρήσης ανά έτος) =5 έτη Στα 5 χρόνια το κόστος ελαίων 600L =2310, σωληνώσεις παροχής 700, τσιμούχες μπλοκ βαλβίδων και εμβόλου 500, Σύνολο 3510

ΚΟΣΤΟΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ΚΙΝΗΤΗΡΙΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΚΟΣΤΟΥΣ ΥΛΙΚΩΝ ΠΟΥ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑ ΑΠO 4500 ΩΡΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ Ηλεκτροκίνητος ανελκυστήρας με κινητήρα PMSM H συντήρηση του κινητήρα ουσιαστικά δεν έχει αναλώσιμα αφού δεν χρησιμοποιείται πουθενά λάδι για λίπανση ή κίνηση. Υδραυλικός ανελκυστήρας Στον υδραυλικό ανελκυστήρα πρέπει να αντικατασταθούν τα παρακάτω υλικά: Το λάδι κίνησης το οποίο για τους ανελκυστήρες του παραδείγματος είναι από 250 έως 600 lit. Οι ελαστικές σωληνώσεις παροχής πρέπει να αντικαθιστούνται προληπτικά λόγω γήρανσης του ελαστικού. Τα κινητά μέρη έμβολο και μπλοκ βαλβίδων στεγανοποιούνται με τσιμούχες που φθείρονται και πρέπει να αντικαθιστούνται.

ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΒΕΛΤΙΩΣΗΣ ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΗΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΤΟΥ V20 SMART ENERGY PACK Φωτισμός LED και Ενδείξεις Λειτουργίας με Οθόνες LCD Χρησιμοποιείται φωτισμός LED και οθόνες LCD στις ενδείξεις λειτουργίας του. Με αυτό τον τρόπο η κατανάλωση της ενέργειας για φωτισμό μειώνεται σημαντικά, τουλάχιστον κατά 50%. Επιπλέον, μειώνεται το κόστος χρήσης λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας ζωής των λαμπτήρων LED και των εξίσου οικονομικών LCD οθονών.