Εγχειρίδιο Χρήστη Μηχανές ταΐσματος HG 100/125/160 M
Περιεχόμενα Μηχανές ταΐσματος HG 100/125/160 M Θέμα Σελίδα 1 Κανονισμοί ασφαλείας... 3 2 Περιγραφή λειτουργιών... 6 3 Προφυλάξεις πριν από την εκκίνηση... 14 4 Οδήγηση/τάισμα... 16 5 Συντήρηση... 18 6 Αντιμετώπιση προβλημάτων... 22 7 Υδραυλικά και ηλεκτρικά διαγράμματα... 23 8 Τεχνικά στοιχεία... 26 9 Όροι και πιστοποιητικό εγγύησης... 27 10 Έντυπο σέρβις... 29 11 Κατάλογοι ανταλλακτικών και παραρτήματα... 31 Μηχανές ταΐσματος 100/125/160 M... 32 Μηχανές ταΐσματος 100 M... 43 Μηχανές ταΐσματος 125 M... 48 Μηχανές ταΐσματος 160 M... 53 Έξτρα: ταϊστική μηχανή 100/125/160 Μ... 59 12 Δήλωση συμμόρφωσης... 62 2
ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1 Κανονισμοί ασφαλείας Διαβάστε το εγχειρίδιο Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών και βεβαιωθείτε ότι το έχουν διαβάσει όλοι όσοι μπορεί να χειριστούν το μηχάνημα. Σε περίπτωση που ο χειριστής δεν είναι εξοικειωμένος με ορισμένες λειτουργίες και τη χρήση του μηχανήματος, ενδέχεται να προκληθούν επικίνδυνες καταστάσεις. ΠΡΟΣΟΧΗ! Θερμά μέρη ΠΡΟΣΟΧΗ! Θόρυβος Μην αγγίζετε ποτέ τον κινητήρα ή την εξάτμιση όταν το μηχάνημα βρίσκεται σε λειτουργία ή όταν ο κινητήρας έχει μόλις σβήσει. Υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων. Συνιστούμε τη χρήση προστατευτικών ακοής. Η μακροχρόνια έκθεση σε θόρυβο μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην ακοή ΠΡΟΣΟΧΗ! Κινούμενα μέρη ΠΡΟΣΟΧΗ! Κίνδυνος Κρατήστε τα χέρια, τα πόδια, τα μαλλιά και τα ρούχα σας μακριά από όλα τα κινούμενα μέρη. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ το μηχάνημα χωρίς τα προστατευτικά καλύμματα κ.λπ. που παρέχονται από τον κατασκευαστή. Τυχόν επαφή με κινούμενα μέρη μπορεί. να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό. Όταν η μηχανή είναι σταθμευμένη και πριν εκτελέσετε εργασίες συντήρησης, βεβαιωθείτε ότι έχετε σβήσει τον κινητήρα, έχετε βγάλει το κλειδί από τη μίζα και έχετε τραβήξει το χειρόφρενο. Η λέξη Προσοχή! δηλώνει ότι η μη τήρηση των οδηγιών που παρέχονται στο παρόν εγχειρίδιο μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό. 3
ΑΣΦΑΛΕΙΑ 1.1 Εκπαίδευση u u u Διαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγίες. Εξοικειωθείτε με όλους τους μοχλούς χειρισμού, διακόπτες κ.λπ. της μηχα - νής και τον σωστό τρόπο χρήσης του εξοπλισμού. Μην επιτρέπετε τη χρήση της μηχανής ταΐσματος από παιδιά ή άτομα που δεν έχουν διαβάσει τις οδηγίες χρήσης. Η εθνική νομοθεσία ενδέχεται να προβλέπει κατώτατο όριο ηλικίας για τα άτομα που επιτρέπεται να χρησιμοποιούν τη μηχανή ταΐσματος. Σας υπενθυμίζουμε ότι ο χειριστής είναι υπεύθυνος για τυχόν ατυχήματα ή δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις που ενδέχεται να προκληθούν σε τρίτους ή/και την περιουσία τους. την τάπα του ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία ή είναι ζεστός. u Αν υπάρχει διαρροή καυσίμου, μην βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Απομακρύνετε τη μηχανή από το σημείο διαρροής του καυσίμου για να αποφύγετε την ανάφλεξη. Σε περίπτωση που χυθεί καύσιμο στην εξάτμιση ή πάνω στον κινητήρα, περιμένετε να εξατμιστεί πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα διαφορετικά υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης πυρκαγιάς. u Σε περίπτωση που χυθεί πετρέλαιο ή λάδι κινητήρα στο δέρμα σας, ξεπλύνετε καλά με σαπούνι και νερό. u Η εισπνοή καυσαερίων και αναθυμιάσεων λαδιού είναι επιβλαβής. u Οι χειριστές πρέπει να γνωρίζουν πλήρως τις οδηγίες χρήσης της μηχανής ταΐσματος. Οι οδηγίες θα πρέπει να επισημαίνουν: u Η κατάποση καυσίμου ή λαδιού μπορεί να αποβεί μοιραία. 1.3 Στάθμη θορύβου και κραδασμών 1) ότι ο χειριστής πρέπει να είναι προσεκτικός, σχολαστικός και προσηλωμένος κατά τη διάρκεια της εργασίας με αυτοκινούμενα μηχανήματα 2) ότι ο χειριστής πρέπει να επιδεικνύει μεγάλη προσοχή σε ό, τι συμβαίνει μπροστά και πίσω από το όχημα ιδίως κατά τη διάρκεια του ταΐσματος, όταν ενδέχεται να υπάρχουν άλλα άτομα στον γύρω χώρο. Οι πιο συχνές αιτίες ατυχημάτων είναι: 1) υπερβολική ταχύτητα οδήγησης, ιδίως όταν η δεξαμενή τροφής είναι γεμάτη 2) υπερβολική ταχύτητα στις στροφές, ιδίως όταν η δεξαμενή τροφής δεν είναι άδεια 3) έλλειψη προσοχής 4) μη επαρκής εξοικείωση του χειριστή με το όχημα 5) εξαιρετικά επικλινές έδαφος 1.2 Προετοιμασία u Μην φοράτε φαρδιά ρούχα που μπορούν να πιαστούν στις φωλιές, τις πόρτες κ.λπ. όταν χειρίζεστε τη μηχανή. Επιπλέον, βεβαιωθείτε ότι φοράτε αντιολισθητικά υποδήματα για να μπορείτε να χειρίζεστε τα πεντάλ με ασφάλεια. u Φυλάσσετε το καύσιμο σε ειδικά μπιτόνια που πληρούν τις κατάλληλες προδιαγραφές. Διατηρείτε πάντοτε τα μπιτόνια μακριά από παιδιά και μη εξουσιοδοτημένα πρόσωπα. u Γεμίζετε πάντοτε το ρεζερβουάρ σε ανοικτούς χώρους. Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού απαγορεύεται το κάπνισμα. u Γεμίζετε πάντοτε το ρεζερβουάρ πριν θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα. Μην συμπληρώνετε καύσιμο ή αφαιρείτε Σύμφωνα με την έκθεση δοκιμής DANAK 100/1591 της 6ης Ιουλίου 2012, η στάθμη θορύβου της μηχανής είναι 84 db(a). Μολονότι η τιμή αυτή είναι χαμηλότερη από αυτήν που ορίζει ο νόμος, η HG συνιστά τη χρήση προστατευτικών ακοής. Στάθμη κραδασμών στα χέρια/βραχίονες: 1.6 m/s 2 Στάθμη κραδασμών σε ολόκληρο το σώμα: 0.6 m/s 2 1.4 Λειτουργία u u u Ο χειριστής πρέπει να φοράει ζώνη ασφαλείας κατά την οδήγηση. Εάν χρησιμοποιείτε τη μηχανή σε κλειστούς χώρους, βεβαιωθείτε ότι το σύστημα εξαερισμού συμμορφώνεται με τους ισχύοντες τοπικούς κανονισμούς και συστάσεις. Μην βάζετε σε λειτουργία τον κινητήρα σε μικρούς κλειστούς χώρους, όπου υπάρχει κίνδυνος συγκέντρωσης επικίνδυνης ποσότητας μονοξειδίου του άνθρακα. u ΠΡΟΣΟΧΗ: Η εισπνοή μονοξειδίου του άνθρακα μπορεί να προκαλέσει δηλητηρίαση και θάνατο. u u Μην χρησιμοποιείτε τη μηχανή σε σημεία όπου υπάρχουν καύσιμες σκόνες ή εκρηκτικά αέρια, ή όταν η εξάτμιση μπορεί να έρθει σε επαφή με εύφλεκτα υλικά. Μην τοποθετείτε ή φυλάσσετε καύσιμα ή άλλα εύφλεκτα υγρά κοντά στον κινητήρα. 4
ΑΣΦΑΛΕΙΑ u Στο μέτρο του δυνατού, χρησιμοποιείτε τη μηχανή ταΐσματος μόνο στο φως της ημέρας ή με καλό τεχνητό φωτισμό. u Μην αγγίζετε ποτέ τον κινητήρα ή την εξάτμιση όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία. u Μην αφήνετε τα πόδια σας πάνω στα πεντάλ όταν βάζετε εμπρός τον κινητήρα έχετε τα πόδια σας στα μαρσπιέ. u Αποφύγετε να οδηγείτε κατά μήκος σε επικλινή εδάφη και μην οδηγείτε ποτέ σε επικλινή εδάφη με κλίση μεγαλύτερη των 15. Κλίση μηχανής: Μέγ. 15 u Η μηχανή προορίζεται αποκλειστικά για τάισμα μινκ. 1.5 Συντήρηση Πλύνετε τη μηχανή μία φορά την εβδομάδα. Μην ψεκάζετε νερό απευθείας πάνω στα ηλεκτρικά εξαρτήματα ή στον χώρο του κινητήρα. Κάθε φορά που γεμίζετε το ρεζερβουάρ, ελέγχετε οπτικά τη μηχανή για να βεβαιωθείτε: u ότι δεν υπάρχουν διαρροές στο υδραυλικό σύστημα (σωληνώσεις, δεξαμενή κ.λπ.) u ότι δεν υπάρχουν διαρροές στο σύστημα καυσίμου (σωληνώσεις, φίλτρα, δεξαμενή κ.λπ.) u u ότι όλα τα μπουλόνια, παξιμάδια κ.λπ. είναι καλά σφιγμένα ότι το σιλανσιέ είναι καλά στερεωμένο u Σε περίπτωση ανατροπής της μηχανής, κρατηθείτε γερά από το τιμόνι με τα δύο χέρια. u Να θυμάστε ότι η οδηγική συμπεριφορά της μηχανής διαφέρει κατά πολύ ανάλογα με το αν η δεξαμενή είναι άδεια ή γεμάτη. Η διαφορά αυτή οφείλεται στο πολύ υψηλότερο κέντρο βάρους της μηχανής όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη. u Μην παίρνετε απότομες στροφές με μεγάλη ταχύτητα όταν η δεξαμενή τροφής δεν είναι άδεια. u Μην παίρνετε απότομες στροφές με μεγάλη ταχύτητα όταν η δεξαμενή τροφής δεν είναι άδεια. Για την καλύτερη δυνατή οδηγική εμπειρία, μην αφήνετε ή πατάτε απότομα το γκάζι. Να θυμάστε ότι η ταχύτητα της μηχανής αυξάνεται αναλογικά με το άνοιγμα του γκαζιού. Αυτό ισχύει τόσο για την εμπροσθοπορεία όσο και για την οπισθοπορεία. u Τραβήξτε το χειρόφρενο και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα κάθε φορά που αφήνετε αφύλακτο το μηχάνημα. u Σβήστε τον κινητήρα πριν από κάθε εργασία συντήρησης ή επισκευής. u ότι η μάσκα ψυγείου μπροστά και γύρω από τον περιστρεφόμενο στρόφαλο είναι καθαρή από ίνες κ.λπ. u ότι δεν έχει χυθεί λάδι κινητήρα γύρω από το στόμιο πλήρωσης λαδιού u ότι το γκάζι δεν είναι πατημένο και ότι η μηχανή παραμένει πλήρως ακινητοποιημένη όταν αφήνετε το πεντάλ. Ελέγχετε την πίεση του αέρα στα ελαστικά μία φορά την εβδομάδα και το λάδι του κινητήρα μία φορά την ημέρα. 1.6 Αποσυναρμολόγηση/Απόρριψη Όταν, σε πολλά χρόνια από σήμερα, η μηχανή θα έχει πλέον φθαρεί και θα πρέπει να απορριφθεί, η HG θα αναλάβει την αποσυναρμολόγησή της κατόπιν ραντεβού, καθώς η συγκεκριμένη εργασία πρέπει να γίνεται κατά τρόπο φιλικό προς το περιβάλλον. Κατά την αποσυναρμολόγηση, τα επιμέρους εξαρτήματα διαχωρίζονται ανά τύπο υλικού. Με άλλα λόγια, τα μεταλλικά μέρη ταξινομούνται ως μέταλλα, τα ελαστικά στεγανοποιητικά ως καουτσούκ κ.ό.κ. Στη συνέχεια, τα διάφορα υλικά απορρίπτονται σύμφωνα με τους εκάστοτε ισχύοντες κανονισμούς. Η διάρκεια ζωής της μηχανής ταΐσματος είναι 5.000 ώρες λειτουργίας. u Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε να κρυώσει πριν γεμίσετε το ρεζερβουάρ. 5
Λειτουργίες 2 Περιγραφή λειτουργιών Πίνακας οργάνων 1 2 3 4 5 6 7 8 9 15 10 13 14 16 17 12 18 11 19 1 Φορητή μονάδα για εξατομικευμένη δοσολογία ταΐσματος (προαιρετικά) 2 Φώτα εργασίας 3 Ταχύτητα μίξερ 4 Περιστροφή μίξερ (προς τα εμπρός / προς τα πίσω) 5 Δοσολογία νερού 6 Διακόπτης καπό 7 Έλεγχος αντλίας τροφής (χειροκίνητος / αυτόματος) 8 Περιστροφή αντλίας τροφής (προς τα εμπρός / προς τα πίσω) 9 Διακόπτης φωτός 10 Υπολογιστής παροχής τροφής (προαιρετικά) 11 Μίζα 12 Χειρόγκαζο 13 Στροφόμετρο - Ωρόμετρο 14 Δείκτης θερμοκρασίας νερού 15 Ενδεικτική λυχνία προθέρμανση 16 Ενδεικτική λυχνία πίεση λαδιού 17 Ενδεικτική λυχνία θερμοκρασία νερού 18 Ενδεικτική λυχνία φόρτιση μπαταρίας 19 Χειρόφρενο 6
Λειτουργίες Οι λειτουργικές μονάδες της μηχανής 27 29 32 33 28 24 22 23 20 21 30 25 26 41 31 34 36 39 37 35 38 40 20 Πεντάλ παροχής τροφής 21 Πεντάλ γκαζιού 22 Ρύθμιση καθίσματος οδηγού 23 Καλοριφέρ 24 Στόμιο πλήρωσης πετρελαίου 25 Στόμιο πλήρωσης υδραυλικού λαδιού 26 Φίλτρο υδραυλικού λαδιού 27 Στόμιο πλήρωσης νερού 28 Βαλβίδα αποστράγγισης νερού 29 Ρύθμιση δοσολογίας νερού 30 Ρύθμιση ταχύτητας αντλίας τροφής 31 Κεντρικός διακόπτης 32 Δοχείο συλλογής υπολειμμάτων 33 Ζώνη ασφαλείας 34 Κουμπί διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης 35 Μπαταρία 36 Ασφαλειοθήκη 37 Στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού 38 Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα 39 Φίλτρο αέρα 40 Φίλτρο Combi-cooler 41 Σημείο πρόσδεσης για ρυμούλκηση 7
Λειτουργίες 2.1 Φορητή μονάδα για εξατομικευμένη δοσολογία ταΐσματος (προαιρετικά) 2.5 Δοσολογία νερού Βλ. ενότητα σχετικά με τον προαιρετικό εξοπλισμό στη σελ. 17. 2.2 Φώτα εργασίας Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη για να ενεργοποιήσετε (on) ή να απενεργοποιήσετε (off) τη δοσολογία νερού. 2.6 Άνοιγμα του καπό Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντα επαρκής φωτισμός στον χώρο που εργάζεστε. Γυρίστε τον διακόπτη στα δεξιά για να απενεργοποιήσετε τον μηχανισμό ασφάλισης του καπό. 2.3 2.4 Έλεγχος μίξερ 2.7 2.8 Έλεγχος αντλίας τροφής Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη στα αριστερά για να επιλέξετε την ταχύτητα περιστροφής του μίξερ (υψηλή ή χαμηλή). Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη στα δεξιά για να επιλέξετε την κατεύθυνση περιστροφής του μίξερ: προς τα εμπρός (FWD) ή προς τα πίσω (REV). Γυρίστε τους διακόπτες πίσω στην κεντρική θέση για να απενεργοποιήσετε το μίξερ. Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη στα αριστερά για να επιλέξετε μεταξύ χειροκίνητου (MAN) ή αυτόματου (AUTO) ελέγχου της αντλίας τροφής. Χρησιμοποιήστε τον διακόπτη στα δεξιά για να επιλέξετε την κατεύθυνση της αντλίας τροφής: προς τα εμπρός (FWD) ή προς τα πίσω (REV). 8
Λειτουργίες 2.9 Διακόπτης φωτός 2.12 Χειρόγκαζο Ο διακόπτης φωτός βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του πίνακα οργάνων. 2.10 Υπολογιστής παροχής τροφής (προαιρετικά) Το χειρόγκαζο βρίσκεται δεξιά από τη μίζα. 2.13 Στροφόμετρο - ωρόμετρο Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε υπολογιστή παροχής τροφής για να διασφαλίσετε σταθερή ποσότητα τροφής. Βλ. ενότητα σχετικά με τον προαιρετικό εξοπλισμό στη σελ. 17. 2.11 Μίζα Το ωρόμετρο δείχνει τις ώρες λειτουργίας της μηχανής. Σημειώστε ότι το ωρόμετρο συνεχίζει να γράφει όσο η μηχανή βρίσκεται σε λειτουργία. Μην ξεχνάτε λοιπόν να σβήνετε τον κινητήρα και να βγάζετε το κλειδί από τη μίζα όταν απομακρύνεστε από τη μηχανή. Σε περίπτωση βλάβης του ωρόμετρου, φροντίστε για την άμεση επισκευή του. Διαφορετικά, δεν θα μπορείτε να υπολογίζετε πότε χρειάζεται να αλλάξετε λάδια κ.λπ. Η μίζα έχει τέσσερις θέσεις: 0. Στοπ 1. Ανάφλεξη 2. Προθέρμανση 3. Εκκίνηση 9
Λειτουργίες 2.14 Δείκτης θερμοκρασίας νερού 2.19 Χειρόφρενο Σημ.: Παρακολουθείτε τον δείκτη θερμοκρασίας για να ελέγχετε τη θερμοκρασία του νερού. Εάν ανάψει η προειδοποιητική λυχνία δίπλα από τον δείκτη, σταματήστε αμέσως τη μηχανή. 2.15 2.18 Ενδεικτικές λυχνίες Βάζετε πάντα χειρόφρενο προτού απομακρυνθείτε από τη μηχανή. 2.20 Πεντάλ παροχής τροφής Τέρμα δεξιά στον πίνακα οργάνων υπάρχουν τέσσερις ενδεικτικές λυχνίες με τις εξής λειτουργίες: 1) Λυχνία προθέρμανσης η λυχνία πρέπει να σβήσει προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα Το πεντάλ παροχής τροφής βρίσκεται στη δεξιά πλευρά της μηχανής. Πατήστε το πεντάλ κάθε φορά που θέλετε να διοχετεύσετε τροφή. 2.21 Πεντάλ γκαζιού 2) Ενδεικτική λυχνία λαδιού η λυχνία πρέπει να σβήσει περίπου 2 δευτερόλεπτα αφού βάλετε εμπρός τον κινητήρα. Αν παραμένει αναμμένη, σβήστε αμέσως τη μηχανή. 3) Προειδοποιητική λυχνία θερμοκρασίας η λυχνία ανάβει σε περίπτωση υπερθέρμανσης του κινητήρα. Αν ανάψει η προειδοποιητική αυτή λυχνία, σβήστε αμέσως τη μηχανή. 4) Λυχνία φόρτισης η λυχνία ανάβει ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία όταν η μπαταρία δεν φορτίζει. Το πεντάλ γκαζιού βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μηχανής. Σημ.: Πατήστε το γκάζι με προσοχή, καθώς η ταχύτητα της μηχανής αυξάνεται αναλογικά με το άνοιγμα του πεντάλ. Με άλλα λόγια, όσο περισσότερο πατάτε το πεντάλ τόσο πιο γρήγορα κινείται η μηχανή. Για την καλύτερη δυνατή οδηγική εμπειρία, μην αφήνετε ή πατάτε απότομα το πεντάλ γκαζιού. 10
Λειτουργίες 2.22 Ρύθμιση καθίσματος οδηγού 2.25 Στόμιο πλήρωσης υδραυλικού λαδιού 3 4 Τάπα στομίου πλήρωσης Δείκτης στάθμης λαδιού 1 2 1) Ένδειξη σωστής ρύθμισης Όταν ο κίτρινος δείκτης βρίσκεται στην πράσινη περιοχή, το κάθισμα έχει ρυθμιστή σωστά σε σχέση με το βάρος του οδηγού. 2) Ρύθμιση σκληρότητας 3) Ρύθμιση στρώματος του καθίσματος 4) Ρύθμιση πλάτης του καθίσματος Το δοχείο υδραυλικού λαδιού βρίσκεται αριστερά από το κάθισμα του οδηγού. Χρησιμοποιήστε τον δείκτη για να ελέγχετε εξωτερικά τη στάθμη του λαδιού. 2.26 Φίλτρο υδραυλικού λαδιού 2.23 Καλοριφέρ Το φίλτρο υδραυλικού λαδιού βρίσκεται πίσω από το κάθισμα του οδηγού. Το καλοριφέρ βρίσκεται κάτω από τον πίνακα οργάνων. Για να το ενεργοποιήσετε, ξεσφίξτε τη λαβή και γυρίστε τον δίσκο. 2.27 28 Στόμιο πλήρωσης / Βαλβίδα αποστράγγισης νερού 2.24 Στόμιο πλήρωσης πετρελαίου Η τάπα του ρεζερβουάρ βρίσκεται δεξιά από το κάθισμα του οδηγού. Ελέγχετε πάντα ότι υπάρχει επαρκής ποσότητα πετρελαίου στο ρεζερβουάρ. Για να συμπληρώσετε νερό στη μηχανή, ανοίξτε το καπάκι στο πάνω μέρος του δοχείου νερού που βρίσκεται μπροστά από τη δεξαμενή τροφής. Η βαλβίδα αποστράγγισης βρίσκεται στην κάτω δεξιά πλευρά του δοχείου νερού. Σημειώστε ότι η ένδειξη του όγκου του δοχείου είναι κατά προσέγγιση. 11
Λειτουργίες 2.29 Ρύθμιση δοσολογίας νερού 2.32 Δοχείο συλλογής υπολειμμάτων Μπορείτε να ρυθμίσετε τον όγκο νερού που αναμειγνύεται με την τροφή όταν είναι ενεργοποιημένη η αντλία τροφής. Η βαλβίδα ρύθμισης της δοσολογίας βρίσκεται στο κέντρο του δοχείου νερού. Γυρίστε την κάνουλα για να ρυθμίσετε τον όγκο του νερού. Δεξιόστροφα: λιγότερο νερό αριστερόστροφα: περισσότερο νερό. 2.30 Ρύθμιση ταχύτητας αντλίας τροφής Το δοχείο συλλογής υπολειμμάτων τροφής βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του καπό. 2.34 Κουμπί διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης Μπορείτε να ρυθμίσετε την ταχύτητα της αντλίας τροφής έτσι ώστε να διοχετεύεται μεγαλύτερη ή μικρότερη ποσότητα τροφής σε συγκεκριμένη χρονική περίοδο. Ο μηχανισμός ρύθμισης βρίσκεται αριστερά από το κάθισμα του οδηγού. Στο πίσω μέρος της δεξαμενής τροφής υπάρχει ένα κουμπί διακοπής λειτουργίας έκτακτης ανάγκης. Για να επαναφέρετε το σύστημα, τραβήξτε προς τα έξω το κόκκινο κουμπί. Στη συνέχεια, ελέγξτε ότι η ενδεικτική λυχνία στο κάτω μέρος είναι πράσινη και ότι η πάνω γραμμή βρίσκεται ανάμεσα στα βελάκια. 2.31 Κεντρικός διακόπτης 2.35 Μπαταρία Ο κεντρικός διακόπτης βρίσκεται πίσω από τον τράκτορα στην αριστερή πλευρά. Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Διατηρείτε πάντοτε το κάλυμμα της μπαταρίας καθαρό, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος αποφόρτισης. 12
Λειτουργίες 2.36 Ασφαλειοθήκη 2.39 Φίλτρο αέρα Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται κάτω από το κάθισμα του οδηγού. Μην χρησιμοποιείτε ποτέ ασφάλειες μεγαλύτερες από αυτές που υπήρχαν αρχικά στη μηχανή. Για την αντικατάσταση των ασφαλειών, συμβουλευθείτε τα ηλεκτρικά διαγράμματα στις σελ. 24 25. Το φίλτρο αέρα βρίσκεται κάτω από το καπό. Για να αντικαταστήσετε το φίλτρο, αφαιρέστε το εξωτερικό κάλυμμα και τραβήξτε το στέλεχος προς τα έξω. 2.37 Στόμιο πλήρωσης ψυκτικού υγρού 2.40 Φίλτρο Combi-cooler Το ψυγείο βρίσκεται κάτω από το καπό. Σημειώστε ότι ο κινητήρας πρέπει να έχει κρυώσει προτού ανοίξετε την τάπα του ψυγείου για να συμπληρώσετε ψυκτικό υγρό. Εάν ο κινητήρας είναι ακόμη πολύ ζεστός, υπάρχει κίνδυνος πρόκλησης εγκαυμάτων. Το φίλτρο σωματιδίων για το combi-cooler βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της μηχανής. Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το φίλτρο όταν πρέπει να καθαριστεί. 2.38 Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα Ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού κινητήρα καθημερινά. Για τον έλεγχο της στάθμης του λαδιού, χρησιμοποιήστε τη ράβδο που βρίσκεται δίπλα στο στόμιο πλήρωσης. 13
Πριν από την εκκίνηση 3 Προφυλάξεις 3.3 Γέμισμα ρεζερβουάρ καυσίμου 3.1 Στάθμη λαδιού κινητήρα Στόμιο πλήρωσης λαδιού Ράβδος λαδιού Γέμισμα του ρεζερβουάρ με πετρέλαιο Κάθε φορά που χρησιμοποιείτε τη μηχανή, ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού στον κινητήρα προτού βάλετε εμπρός. Όταν ελέγχετε τη στάθμη του λαδιού, βεβαιωθείτε ότι η μηχανή είναι σταματημένη σε επίπεδη επιφάνεια. Τραβήξτε έξω τη ράβδο λαδιού και σκουπίστε την με ένα πανί. Εισάγετε τη ράβδο, αφαιρέστε την πάλι και ελέγξτε τη στάθμη. Εάν η στάθμη είναι κάτω ή λίγο πιο πάνω από το κάτω σημάδι της ράβδου, συμπληρώστε με λάδι μέχρι το πάνω σημάδι. Για τις Μηχανές ταΐσματος 100/125/160 M, χρησιμοποιήστε συμβατικό πετρέλαιο ντίζελ. Ελέγξτε την ποσότητα καυσίμου στο ρεζερβουάρ. Το ντίζελ είναι κατά κανόνα ανθεκτικό στον παγετό σε θερμοκρασίες έως 21 C. Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, ωστόσο, μπορούν να σχηματιστούν παραφίνες στο πετρέλαιο ντίζελ. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, μπορείτε να προσθέσετε φωτιστικό πετρέλαιο σύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα: Σε θερμοκρασίες κάτω από 10 C Προσθέστε 10% φωτιστικό πετρέλαιο 3.2 Στάθμη υδραυλικού λαδιού 20 C 30 C 40 C 25% φωτιστικό πετρέλαιο 40% φωτιστικό πετρέλαιο 55% φωτιστικό πετρέλαιο Στάθμη υδραυλικού λαδιού Χρησιμοποιήστε τον δείκτη που βρίσκεται δεξιά από το στόμιο πλήρωσης για να ελέγξετε τη στάθμη του υδραυλικού λαδιού.! l ΜΗΝ καπνίζετε κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού. Προσοχή Για να είστε απόλυτα σίγουροι για το επίπεδο αντιψυκτικής προστασίας, σας συνιστούμε να συμβουλευθείτε τον προμηθευτή σας για τις ακριβείς προδιαγραφές του πετρελαίου που χρησιμοποιείτε. l Το καύσιμο είναι εξαιρετικά εύφλεκτο. Να είστε πολύ προσεκτικοί και να γεμίζετε πάντα το ρεζερβουάρ σε ανοικτούς χώρους. l ΜΗΝ γεμίζετε το ρεζερβουάρ όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Περιμένετε τουλάχιστον 10 λεπτά να κρυώσει ο κινητήρας. l Μην γεμίζετε υπερβολικά το ρεζερβουάρ καθώς το καύσιμο μπορεί να διογκωθεί και να υπάρξει διαρροή. Βεβαιωθείτε ότι η τάπα του ρεζερβουάρ είναι καλά κλεισμένη μετά από κάθε γέμισμα. l Φυλάσσετε το καύσιμο σε δροσερό μέρος, μέσα σε ειδικά μπιτόνια που πληρούν τις κατάλληλες προδιαγραφές. l Ελέγχετε τακτικά το ρεζερβουάρ και τους σωλήνες για διαρροές. 14
Πριν από την εκκίνηση 3.4 Φίλτρο αέρα 3.6 Πίεση ελαστικών Διατηρείτε το φίλτρο αέρα πάντα καθαρό. Ένα ακάθαρτο ή φραγμένο φίλτρο αέρα μειώνει την απόδοση του κινητήρα, αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου και προκαλεί μεγαλύτερη φθορά στον κινητήρα. 3.5 Μάσκα ψυγείου/combi-cooler Ελέγξτε ότι η πίεση των ελαστικών είναι σωστή. Η λανθασμένη πίεση των ελαστικών μπορεί να προκαλέσει αστάθεια και να έχει απρόβλεπτες συνέπειες στην ικανότητα ελιγμών της μηχανής. Ελαστικά χωρίς τακούνι (στάνταρ) αριθ. 474746 Μέγ. Πίεση 65 PSI 4,48 bar Σημ.: Φροντίζετε να διατηρείτε το ψυγείο καθαρό, καθώς λειτουργεί ως μηχανισμός αερισμού και ψύξης του κινητήρα. Μια πλήρως ή μερικώς φραγμένη μάσκα αυξάνει τη θερμοκρασία του κινητήρα, ενισχύοντας έτσι τον κίνδυνο προβλημάτων/βλάβης του κινητήρα. Τα τρακτερωτά ελαστικά διατίθενται ως προαιρετικός εξοπλισμός. Τρακερωτά ελαστικά αριθ. 474760 Μέγ. Πίεση 67 PSI 4,6 bar Μπορείτε να αφαιρέσετε το φίλτρο σωματιδίων που βρίσκεται στη μάσκα του ψυγείου. Ανοίξτε το καπό και αφαιρέστε το φίλτρο όταν πρέπει να καθαριστεί. 15
Λειτουργία 4 Οδήγηση/τάισμα 4.1 Εκκίνηση Μην παίρνετε τις στροφές με μεγάλη ταχύτητα, ειδικά όταν η δεξαμενή τροφής είναι γεμάτη. Στη περίπτωση αυτή, η μηχανή μπορεί εύκολα να ανατραπεί καθώς το κέντρο βάρους της είναι πολύ υψηλό όταν η δεξαμενή είναι γεμάτη. Σας συνιστούμε επίσης να αποφεύγετε να οδηγείτε τη μηχανή σε εδάφη με κλίση που φθάνει τις 15. Και σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ανατροπής της μηχανής. 4.3 Τάισμα Ξεκινήστε ρυθμίζοντας την ταχύτητα της αντλίας τροφής και τη δοσολογία νερού (βλ. σελ. 12). Κατά κανόνα, η συγκεκριμένη διαδικασία θα πρέπει να επαναλαμβάνεται εφόσον διαφοροποιείται η πυκνότητα/περιεκτικότητα σε νερό της τροφής. Ανεβάστε το χειρόγκαζο τέρμα επάνω. Γυρίστε το κλειδί στη μίζα μέχρι να ανάψουν οι λυχνίες ελέγχου. Βεβαιωθείτε ότι όλες οι λυχνίες ελέγχου είναι αναμμένες. Γυρίστε το κλειδί στην επόμενη θέση και περιμένετε μέχρι να σβήσει η λυχνία προθέρμανσης. Στη συνέχεια, γυρίστε το κλειδί στην τελική θέση για να ξεκινήσει ο κινητήρας.! 4.2 Οδήγηση Προσοχή Βάλτε και τα δύο χέρια σας στο τιμόνι και κρατήστε τα πόδια σας όσο το δυνατόν προς τα έξω. Ανοίξτε το γκάζι μέχρι να φθάσετε στον επιθυμητό αριθμό στροφών. Στη συνέχεια, πατήστε προσεκτικά το πεντάλ γκαζιού που βρίσκεται τέρμα αριστερά. Όσο πιο απαλή είναι η κίνηση του ποδιού σας, τόσο πιο ομαλή θα είναι η οδήγηση. Σας συνιστούμε να αποφεύγετε να οδηγείτε τη μηχανή σε μαλακό έδαφος ή σε έδαφος με κλίση που φθάνει τις 15.! l Βεβαιωθείτε ότι τα πόδια σας δεν εξέχουν πολύ από τη μηχανή, καθώς υπάρχει κίνδυνος να χτυπήσετε ή να πιαστείτε σε κλουβιά, πόρτες κ.λπ. l Πατήστε τα πεντάλ μόνο με τα πόδια ενώ κάθεστε στη θέση του οδηγού μην πατάτε ποτέ τα πεντάλ με τα χέρια σας ή ενώ είστε όρθιος. Προσοχή l Η προθέρμανση θα πρέπει να διαρκέσει το πολύ 10 δευτερόλεπτα. Αν παίρνει περισσότερο χρόνο, ενδέχεται να υπάρχει βλάβη στον προθερμαντήρα ή τα παρακείμενα εξαρτήματα. l Μην επαναλάβετε την προθέρμανση, εάν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός την πρώτη φορά. Πατήστε το πεντάλ παροχής τροφής που βρίσκεται τέρμα δεξιά μία φορά για κάθε μερίδα τροφής που θέλετε να διοχετεύσετε. Κατά τη διάρκεια του ταΐσματος, βεβαιωθείτε ότι είστε προσηλωμένος στην εργασία ελέγχοντας, παράλληλα, τον γύρω χώρο. Φροντίστε να μην πλησιάζετε πολύ κοντά στα διάφορα εξαρτήματα και τον εξοπλισμό. Ακόμα και η παραμικρή έλλειψη προσοχής μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση ζημιών στα κλουβιά, τις φωλιές κ.λπ. 4.4 Στάση Βάλτε το χειρόγκαζο στη νεκρά και αφήστε τη μηχανή σε λειτουργία για μερικά λεπτά προτού τη σβήσετε, μέχρι να πέσει η θερμοκρασία του κινητήρα στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Με αυτόν τον τρόπο, παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. 4.5 Στάθμευση Σταθμεύετε πάντα σε επίπεδο έδαφος. Μην ξεχνάτε να βάζετε χειρόφρενο και να βγάζετε το κλειδί από τη μίζα. 16
Λειτουργία 4.6 Υπολογιστής παροχής τροφής για εξατομικευμένη δοσολογία ταΐσματος (προαιρετικά) Ο υπολογιστής παροχής τροφής σάς επιτρέπει, για παράδειγμα, να ρυθμίσετε τη μηχανή ώστε να διανέμει 200 g τροφής σε κάθε μερίδα. Τα πλεονεκτήματα του, όμως, δεν σταματούν εδώ. Για παράδειγμα, σας επιτρέπει να ξεκουράζετε το πόδι σας, αφού πλέον μπορείτε απλώς να κρατάτε πατημένο το πεντάλ παροχής τροφής, αντί να χρειάζεται να το πατάτε κάθε φορά που θέλετε να βάλετε μια μερίδα τροφής. Εάν διαθέτετε φορητή μονάδα για εξατομικευμένη δοσολογία ταΐσματος, μπορείτε να σκανάρετε το barcode που υπάρχει σε κάθε κλουβί για να δείτε πόση ποσότητα τροφής χρειάζεται κάθε ζώο. Έτσι, διασφαλίζετε ότι τα ζώα σας λαμβάνουν καθημερινά τη μέγιστη δυνατή ποσότητα τροφής, γεγονός που σας επιτρέπει να επιτύχετε την πλήρη ανάπτυξή τους. Παράλληλα, εάν έχετε ένα εκτροφείο δυναμικότητας 3.000 θηλυκών, μπορείτε να μειώσετε τον χρόνο εργασίας σας κατά περίπου 2 ώρες ημερησίως κατά την περίοδο ανάπτυξης. 17
Συντήρηση 5 Πρόγραμμα συντήρησης 5.1 Πρόγραμμα συντήρησης Δραστηριότητα Έλεγχος Ρύθμιση Λίπανση Σφίξιμο Καθάρισμα Αντικατάσταση Ρεκτιφιέ κινητήρα Στάθμη υδραυλικού λαδιού και διαρροές Στάθμη λαδιού κινητήρα Αντλία νερού Ενδεικτική λυχνία λαδιού Στάθμη ηλεκτρολύτη στον συσσωρευτή Έλεγχος ιμάντα ανεμιστήρα Βάση κινητήρα Ψυκτικό υγρό Εξάτμιση Προφίλτρο στο κουτί φίλτρου αέρα (σφουγγάρι) Φίλτρο αέρα Σύστημα αερισμού και μάσκα ψυγείου Νεκρά θέση Ντίζα φρένου Ντίζα χειρόγκαζου Αντλία τροφής Βίδες μίξερ Άξονες φρένων Καλώδια Πυξίδα τιμονιού Διάφορα μπουλόνια Πλήμνες τροχών Βάση κινητήρα Φίλτρο αέρα Ρεζερβουάρ Πτερύγια και σύστημα αερισμού ψυγείου Φίλτρο μπροστά από το ψυγείο Λάδι κινητήρα *) Υδραυλικό λάδι *) Φίλτρο αέρα Φίλτρο υδραυλικού λαδιού Φίλτρο καυσίμου Φίλτρο λαδιού κινητήρα Ιμάντες Μερικό Ολικό Ανά xx ώρες λειτουργίας 5 25 100 200 500 2500 5000 Πρώτη Πρώτη Πρώτη Πρώτη Πρώτη = Αντικαταστήστε όταν το ωρόμετρο φθάσει τις 25 ώρες *) = Αντικαταστήστε τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο Ο έλεγχος των μηχανικών μερών πρέπει να γίνεται σύμφωνα με τις συστάσεις του προμηθευτή. Η Hedensted Group συνιστά γενικό σέρβις της μηχανής από εξουσιοδοτημένο τεχνικό ανά 500 ώρες λειτουργίας ή τουλάχιστον μία φορά τον χρόνο. Όλες οι εργασίες συντήρησης και σέρβις πρέπει να γίνονται από άρτια εκπαιδευμένο μηχανικό, αγρότη ή άλλο άτομο με συναφές επάγγελμα. 18
Συντήρηση 5.2 Αλλαγή λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού Για τις παραπάνω εργασίες, σας συνιστούμε να απευθύνεστε στη HG. Λάδι κινητήρα 5.3 Αλλαγή υδραυλικού λαδιού και φίλτρου υδραυλικού λαδιού Για τις παραπάνω εργασίες, σας συνιστούμε να απευθύνεστε στη HG. Υδραυλικό λάδι Τάπα αποστράγγισης Motorolie Τάπα αποστράγγισης Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από τον κινητήρα που μπορεί να χωρέσει μέχρι 4,5 λίτρα λαδιού περίπου. Αφαιρέστε την τάπα του κάρτερ. Αφού στραγγίξει το λάδι, επανατοποθετήστε την τάπα του κάρτερ και γεμίστε με το καινούργιο λάδι. Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από το δοχείο υδραυλικού λαδιού και αφαιρέστε την τάπα. Να έχετε υπόψη ότι θα απελευθερωθεί μεγάλος όγκος λαδιού. Αφού στραγγίξει εντελώς το λάδι, επανατοποθετήστε την τάπα. Γεμίστε με καινούργιο υδραυλικό λάδι (όγκος: βλ. προδιαγραφές στη σελ. 26). u Κάθε φορά που ξεβιδώνετε την τάπα του κάρτερ, θα πρέπει να αντικαθιστάτε τη φλάντζα στην τάπα του κάρτερ.! Προσοχή l Το λάδι κινητήρα μπορεί να είναι πολύ καυτό. Να είστε προσεκτικοί!! Προσοχή l Το υδραυλικό λάδι μπορεί να είναι πολύ καυτό. Να είστε προσεκτικοί! Φίλτρο λαδιού Αφαιρέστε το παλιό φίλτρο και αντικαταστήστε με ένα καινούργιο. Στόμιο πλήρωσης λαδιού Φίλτρο υδραυλικού λαδιού Ξεβιδώστε το καπάκι του φίλτρου, αφαιρέστε το φίλτρο και αντικαταστήστε με ένα καινούργιο. Φίλτρο λαδιού κινητήρα Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή γύρω από την τάπα είναι καθαρή προτού την αφαιρέσετε. Βεβαιωθείτε ότι η περιοχή γύρω από το καπάκι και το καπάκι του φίλτρου είναι καθαρά προτού το αφαιρέσετε. 19
Συντήρηση 5.4 Αντικατάσταση/καθάρισμα του φίλτρου αέρα Καδένα μίξερ Γρασαδοράκι Όταν πρέπει να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το φίλτρο αέρα, αφαιρέστε τη βίδα από το πάνω μέρος του περιβλήματος του φίλτρου και στη συνέχεια τραβήξτε το φίλτρο προς τα έξω. Χτυπήστε ελαφρά στο έδαφος για να απομακρύνετε τη βρωμιά. Χρησιμοποιήστε ειδικό λιπαντικό λάδι ή γράσο για την καδένα μετάδοσης κίνησης στο μίξερ. Και σε αυτό το σημείο υπάρχει ένα γρασαδοράκι. Κύλινδρος τιμονιού Γρασαδοράκι 5.5 Λίπανση Αντλία τροφής Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συμβατικό λιπαντικό γράσο υψηλής πίεσης. Γρασαδοράκια υπάρχουν: u u u u u Στους μπροστινούς και πίσω κυλίνδρους του τιμονιού Στην αντλία τροφής Σε κάθε σύνδεσμο ανάμεσα στον τράκτορα και τη ρυμούλκα Στα δύο άκρα του μίξερ Στον άξονα φρένου πίσω από τους μπροστινούς τροχούς Γρασαδοράκι 20
Συντήρηση Σύνδεσμος ανάμεσα στον τράκτορα και τη ρυμούλκα Μίξερ Γρασαδοράκι Γρασαδοράκι 5.6 Καθαρισμός του combi-cooler Γρασαδοράκι Άξονας φρένου Η μάσκα του ψυγείου στο μπροστινό μέρος της μηχανής πρέπει να είναι καθαρή από ίνες και σκόνη. Ανασηκώστε το φίλτρο και καθαρίστε το. Απομακρύνετε τυχόν βρωμιά από το ψυγείο νερού και λαδιού. ΜΗΝ καταβρέχετε με λάστιχο και μην καθαρίζετε με πεπιεσμένο αέρα, καθώς ενδέχεται να προκληθεί ζημία στον κινητήρα.! Προσοχή l Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα πριν από κάθε εργασία καθαρισμού. 5.7 Προστατευτικά Γρασαδοράκι Η αφαίρεση οποιουδήποτε προστατευτικού της μηχανής επιτρέπεται μόνο για λόγους επισκευής ή σέρβις. 21
Πρόβλημα 6 Αντιμετώπιση προβλημάτων Πρόβλημα Πιθανή αιτία Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός l Ακατάλληλο καύσιμο l Αέρας στην αντλία καυσίμου l Άδειο ρεζερβουάρ l Υπερβολικό διάκενο εμβόλων l Φραγμένο άνοιγμα αερισμού στην τάπα στομίου πλήρωσης Ο κινητήρας παίρνει εμπρός αλλά μετά σβήνει l Φραγμένο φίλτρο αέρα l Αέρας στην αντλία καυσίμου l Φραγμένο φίλτρο καυσίμου l Πρόβλημα στην παροχή καυσίμου l Φραγμένη βαλβίδα στο ρεζερβουάρ l Καμένη βαλβίδα εξαγωγής Ο κινητήρας δεν έχει ισχύ l Φραγμένο φίλτρο αέρα l Φραγμένο φίλτρο καυσίμου l Φθαρμένος κύλινδρος l Φθαρμένα ελατήρια εμβόλου l Πρόβλημα στην παροχή καυσίμου l Καμένη βαλβίδα εξαγωγής Χαμηλή πίεση λαδιού στον κινητήρα l Φραγμένο κύκλωμα λίπανσης l Φθαρμένη αντλία λαδιού l Ελαττωματική βαλβίδα πίεσης λαδιού l Ελαττωματικό έδρανο στροφαλοφόρου Φραγμένος κινητήρας Ο κινητήρας βγάζει μπλε καπνό (πετρέλαιο) Ο κινητήρας βγάζει λευκό καπνό (πετρέλαιο) l Καμένο ή ελαττωματικό έδρανο στροφαλοφόρου l Φθαρμένος οδηγός βαλβίδας l Φθαρμένος κύλινδρος l Υπερβολικό διάκενο βαλβίδων l Καμένα έμβολα l Φραγμένη υδραυλική αντλία l Υπερβολική ποσότητα λαδιού στον στροφαλοθάλαμο l Φθαρμένα ελατήρια εμβόλου l Εσφαλμένος χρονισμός ψεκασμού Ο κινητήρας βγάζει μαύρο καπνό (πετρέλαιο) l Υπερφόρτωση l Σφάλμα στο σύστημα ψεκασμού Πειράκια στον στροφαλοθάλαμο l Καμένο ή ελαττωματικό πόδι ή έδρανο διωστήρα (μπιέλας) Πειράκια στα ωστήρια βαλβίδων l Ακατάλληλο καύσιμο l Ανεπαρκές διάκενο βαλβίδων l Εσφαλμένος χρονισμός ψεκασμού l Φθαρμένα ελατήρια εμβόλου Μεγάλη κατανάλωση λαδιού από τον κινητήρα l Φθαρμένες βαλβίδες l Φθαρμένος κύλινδρος l Διαρροή στις τσιμούχες λαδιού l Υπερβολική ποσότητα λαδιού στον στροφαλοθάλαμο l Φθαρμένα ελατήρια εμβόλου Αύξηση της στάθμης λαδιού του κινητήρα l Υπερβολικό διάκενο βαλβίδων l Ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού Ο κινητήρας χάνει λάδι l Φραγμένος σωλήνας ανακούφισης l Ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού Υπερθέρμανση του κινητήρα l Ανεπαρκές διάκενο βαλβίδων l Φραγμένα πτερύγια ψυγείου l Εσφαλμένος χρονισμός ψεκασμού l Ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού l Υπερφόρτωση του κινητήρα Ρετάρισμα κινητήρα Μειωμένη επιτάχυνση l Ακατάλληλο καύσιμο l Κρύος κινητήρας l Φραγμένα πτερύγια ψυγείου l Ακατάλληλο καύσιμο l Παρασιτικός αέρας μέσω της αντλίας ψεκασμού l Ελαττωματικό σύστημα ψεκασμού l Παρασιτικός αέρας μέσω της αντλίας ψεκασμού 22