ΗΜΕΡΙΔΑ: «ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ»

Transcript

1 ΗΜΕΡΙΔΑ: «ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑ ΕΡΕΥΝΑ ΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Ε.Μ.Π., Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου, Κτίριο Διοίκησης, Δευτέρα 19 Δεκεμβρίου 2005 Πρακτικά διαθέσιμα στην ιστοσελίδα ΠΡΟΤΑΣΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΙΣ ΣΧΟΛΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕ ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗ «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Σέργιος Λαμπρόπουλος Επίκουρος Καθηγητής ΕΜΠ ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το κοινωνικοοικονομικό πλαίσιο αναφοράς για τις δραστηριότητες του Πολιτικού Μηχανικού τις επόμενες δεκαετίες διεθνώς θα κυριαρχείται από την εμβάθυνση και επέκταση της παγκοσμιοποίησης και την ολοκλήρωση της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πρόκειται για δραματικές μεταβολές που επιβάλλουν αντίστοιχες μεταβολές στις γνώσεις, ικανότητες και δεξιότητες του νέου Πολιτικού Μηχανικού το ταχύτερο δυνατό, ώστε να προηγείται και να μην έπεται των αναγκών της εποχής του. Το ζήτημα έχει ήδη απασχολήσει πολλούς Πολιτικούς Μηχανικούς σε πολλές χώρες. Είναι σημαντικό να δει κανείς πως έδρασε η Επαγγελματική Ένωση των Πολιτικών Μηχανικών της χώρας που ηγείται της προσπάθειας Παγκοσμιοποίησης. Η American Society of Civil Engineers (ASCE) διερεύνησε το μέλλον του Πολιτικού Μηχανικού στον 21 ο αιώνα. Ανέθεσε σε Επιτροπή να επεξεργαστεί το περιεχόμενο των σπουδών που θα ανταποκρινόταν στις ανάγκες του 21 ου αιώνα. Στην προσπάθεια αυτή συνεργάστηκαν πολλοί, διεξήχθησαν ειδικά συνέδρια, έγιναν παρουσιάσεις και συζητήσεις, γράφηκαν πολλά άρθρα. Συμπερασματικά, απαιτείται σημαντικά μεγαλύτερο βάθος και εύρος γνώσεων, ικανοτήτων και συμπεριφορών για όποιον σκοπεύει να εξασκήσει το επάγγελμα του Πολιτικού Μηχανικού στον 21 ο αιώνα. Πρέπει να διαθέτει: ικανότητα εφαρμογής των φυσικομαθηματικών και τεχνικών γνώσεων. ικανότητα σχεδιασμού και εκτέλεσης πειραμάτων, καθώς και ανάλυσης και ερμηνείας των δεδομένων. ικανότητα σχεδιασμού συστημάτων και διαδικασιών που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες. ικανότητα λειτουργίας σε διεπιστημονικές ομάδες. ικανότητα προσδιορισμού, κατάστρωσης και επίλυσης τεχνικών προβλημάτων. αντίληψη της επιστημονικής και ηθικής ευθύνης. ικανότητα αποτελεσματικής επικοινωνίας. ευρεία παιδεία, ώστε να κατανοεί την επίδραση των τεχνικών λύσεων σε διεθνές και κοινωνικό πλαίσιο. γνώση της αναγκαιότητας της δια βίου εκπαίδευσης και διάθεση ανάλογης δέσμευσης. γνώση συγχρόνων θεμάτων. ικανότητα κατανόησης των τεχνικών, των δεξιοτήτων και των απαραιτήτων σύγχρονων εργαλείων. ικανότητα εφαρμογής της επιστημονικής γνώσης σε εξειδικευμένα γνωστικά αντικείμενα. κατανόηση των στοιχείων της διαχείρισης του έργου και της κατασκευής του. κατανόηση των ουσιωδών στοιχείων της επιχείρησης, της πολιτικής και της δημόσιας διοίκησης.

2 κατανόηση του ρόλου του ηγέτη ομάδας και των αντίστοιχων αρχών και συμπεριφορών. Στην Ελλάδα οι μεσοπρόθεσμες προοπτικές στην απασχόληση των μηχανικών γενικότερα διαγράφονται ανησυχητικές, όπως προκύπτει από έρευνα του Εργαστηρίου Βιομηχανικής & Ενεργειακής Οικονομίας του ΕΜΠ που ολοκληρώθηκε το Μάιο του 2004 και βασίστηκε στα στοιχεία της έρευνας της MRB που διενεργήθηκε για λογαριασμό του ΤΕΕ το Ειδικότερα όσον αφορά στους Πολιτικούς Μηχανικούς σημειώνεται ότι: Οι περισσότεροι πολιτικοί μηχανικοί ασχολούνται με τον κλάδο των κατασκευών. Η αναμενόμενη πτώση της δραστηριότητας του κλάδου θα έχει σημαντικές επιπτώσεις. Καλές φαίνονται οι προοπτικές στους κλάδους των νέων τεχνολογιών, των συμβουλευτικών υπηρεσιών και των κλάδων διαχείρισης (περιβάλλοντος, ενέργειας κ.λ.π.). Επιπρόσθετα, ο κλάδος της οργάνωσης φαίνεται ικανός να παρέχει νέες ευκαιρίες λόγω της ανάγκης εκσυγχρονισμού τόσο του Δημόσιου όσο και του ιδιωτικού Τομέα. Τα θέματα οικονομίας και διοίκησης αποτελούν σήμερα μικρό μέρος της δραστηριοποίησης των Πολιτικών Μηχανικών (άλλες ειδικότητες, όπως οι Χημικοί Μηχανικοί, Ηλεκτρολόγοι Μηχανολόγοι Μηχανικοί και Μεταλλειολόγοι Μηχανικοί έχουν σαφές προβάδισμα). Θα πρέπει να αναμένεται επαύξηση της αναγκαιότητας για δεξιότητες και γνώσεις επιχειρηματικότητας. Είναι γεγονός λοιπόν ότι οι απαιτήσεις γνώσεων και ικανοτήτων για τον νέο Πολιτικό Μηχανικό έχουν αυξηθεί δραματικά και ότι οι επαγγελματικές συνθήκες στη Χώρα μας δεν θα είναι εύκολες. Το ερώτημα είναι σε ποιό βαθμό το σημερινό προϊόν των Ελληνικών Πολυτεχνείων μπορεί να ανταποκριθεί στις ανάγκες αυτές τώρα και στο μέλλον. Η σύγκριση του σημερινού Προγράμματος Σπουδών με τις απαιτήσεις οδηγεί στην ανάγκη αναμόρφωσης του. Ούτε όμως και οι ελληνικές επιχειρήσεις και Φορείς μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες με συνεχή κατάρτιση. Λίγες έχουν το αναγκαίο μέγεθος, τον μακροχρόνιο σχεδιασμό και τη φιλοσοφία που απαιτείται. Αλλά και το ΤΕΕ, οι Σύλλογοι Πολιτικών Μηχανικών και οι λοιποί Επαγγελματικοί Σύλλογοι δεν έχουν, στον απαιτούμενο βαθμό, ανταποκριθεί στις προκλήσεις των καιρών. Πρώτον, θα έπρεπε να είναι αυτοί που θα πρότειναν και θα διεκδικούσαν την διαρκή προσαρμογή του Προγράμματος Σπουδών στις επαγγελματικές ανάγκες. Και δεύτερον, θα έπρεπε να είναι αυτοί που θα οργάνωναν και επέβαλαν υψηλής στάθμης διαδικασία κρίσης για την απόκτηση των επαγγελματικών δικαιωμάτων του Πολιτικού Μηχανικού. ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΟΜΕΑ Π.κ.Δ.Τ.Ε. Θέματα διαχείρισης τεχνικών έργων ουσιαστικά άρχισαν να διδάσκονται στη Σχολή Πολιτικών Μηχανικών στα τέλη της δεκαετίας του 60 με τα μαθήματα «Ειδική Μηχανολογία Δομικές Μηχανές» και «Οργάνωση Εργοταξίων», που αποτέλεσαν τον πυρήνα του γνωστικού αντικειμένου του Τομέα ΠκΔΤΕ, ο οποίος συστάθηκε το Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει αντίστοιχος αυτοτελής Τομέας σε άλλο Ελληνικό Πανεπιστήμιο, ενώ σε πληθώρα Πανεπιστημίων του Εξωτερικού υπάρχουν δραστήρια Τμήματα Project Management και Construction Management. Ο Τομέας ξεκίνησε το 1983 με ένα μέλος ΔΕΠ στα χχχχ μέλη ΔΕΠ της Σχολής, έφθασε το 1990 τα 4 μέλη στα χχχχ και βρέθηκε το 1998 χωρίς μέλος ΔΕΠ. Σήμερα τον υπηρετούν 2 Επίκουροι

3 Καθηγητές, από τα χχχ μέλη ΔΕΠ της Σχολής, καθώς και 3 Βοηθοί και 2 Επιστημονικοί Συνεργάτες. Επίσης, υποστηρίζεται από 2 μέλη ΔΕΠ του Τομέα Μεταφορών. Αντικείμενο του Τομέα αποτελούν οι μέθοδοι τεχνικές δεξιότητες που απαιτούνται για την ολοκλήρωση ενός έργου στον προγραμματισμένο χρόνο, εντός των ορίων του προβλεπόμενου προϋπολογισμού, στο συμφωνημένο επίπεδο ποιότητας, χωρίς ατυχήματα και με τον οικονομικά συμφερότερο τρόπο. Θεματικοί άξονες : Κατασκευαστικές Μέθοδοι Κόστος Χρόνος Ποιότητα Ασφάλεια Τεχνική Νομοθεσία Οργάνωση Επιχειρησιακή Ερευνα Εφαρμογές Πληροφορικής Ο Τομέας διδάσκει σήμερα: 5 μαθήματα στους σπουδαστές της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών: Παραγωγή και Διαχείριση Τεχνικών Έργων (5 ο Εξάμηνο, ΚΕΥ) Δομικές Μηχανές και Κατασκευαστικές Μέθοδοι (6 ο Εξάμηνο, Υπ) Επιχειρησιακή Έρευνα (6 ο Εξάμηνο, Υπ) Διαχείριση Κατασκευών (7 ο Εξάμηνο, Υπ) Συστήματα Παραγωγής Τεχνικών Έργων (9 ο Εξάμηνο, ΚΕΥ) 1 μάθημα στη Σχολή Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών: Δομικές Μηχανές Οργάνωση Εργοταξίων (6 ο εξάμηνο, ΚΕΥ) 3 μαθήματα στο Μ.Π.Σ. «Σχεδιασμός και Κατασκευή Υπογείων Έργων»: Οργάνωση και Διαχείριση Υπογείων Έργων (Υπ) Πληροφοριακά Συστήματα Διαχείρισης Τεχνικών Έργων (ΚΕΥ) Οικονομική Αξιολόγηση Υπογείων Έργων (ΚΕΥ) ΣΠΟΥΔΕΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ : «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Η Σχολή ΠΜ είχε αναγνωρίσει στο παρελθόν την ανάγκη της δημιουργίας σχετικής κατεύθυνσης σπουδών. Στην πράξη όμως δεν προβλέπεται σημαντική ενδυνάμωση του Τομέα σε μέλη ΔΕΠ την προσεχή δεκαετία. Το ίδιο συμβαίνει και στα άλλα Πανεπιστήμια. Κατά συνέπεια: είτε η δημιουργία συναφούς Κατεύθυνσης Σπουδών στην Ελλάδα θα εγκαταλειφθεί για μεγάλο χρονικό ορίζοντα, είτε θα προχωρήσει σε κάποιο Πολυτεχνείο με την αξιοποίηση υφισταμένου δυναμικού σε άλλες Σχολές, δηλαδή μελών ΔΕΠ και διδασκομένων μαθημάτων,

4 είτε θα προχωρήσει με την αξιοποίηση του υφισταμένου συναφούς δυναμικού όλων των Σχολών Πολιτικών Μηχανικών, δηλαδή τη δικτύωση των Σχολών και την προσφορά στους σπουδαστές τους της δυνατότητας κοινών Σπουδών Κατεύθυνσης στη Διαχείριση των Τεχνικών Έργων. Ενδεικτικό Αναλυτικό Πρόγραμμα Κατεύθυνσης Σπουδών στη Διαχείριση των Τεχνικών Έργων που διαμορφώθηκε αποδεικνύει ότι είναι κατ αρχήν δυνατή η υλοποίηση της νέας Κατεύθυνσης, χωρίς κόστος για το Ε.Μ.Π., κάτω από ορισμένες προϋποθέσεις και κυρίως τη σύμφωνη γνώμη των διδασκόντων υφισταμένων μαθημάτων στις διάφορες Σχολές του. Είναι μάλιστα δυνατή η δημιουργία δύο ροών στην Κατεύθυνση, δηλαδή Έργων Υποδομής και Οικοδομικών Έργων, όπως εξάλλου υπάρχουν σε πολλά Πολυτεχνεία του εξωτερικού. Πιο συγκεκριμένα: Δημιουργείται ένα νέο εξαμηνιαίο μάθημα, «Διαχείριση Συμβάσεων Έργων και Μελετών»,. Το ΚΕΥ μάθημα του Τομέα Π.κ.Δ.Τ.Ε. «Συστήματα Παραγωγής» αναμορφώνεται πλήρως ώστε να καλύψει θέματα οργάνωσης φορέων κλπ. Δύο ΚΕΥ μαθήματα («Διασφάλιση Ποιότητας», «Αξιολόγηση Έργων») της Κατεύθυνσης Συγκοινωνιολόγων γίνονται υποχρεωτικά κορμού στη νέα Κατεύθυνση. Γίνεται εκμετάλλευση 4 μαθημάτων που διδάσκει ο Τομέας Παραγωγής της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών. Αναλυτικότερα, καθίσταται υποχρεωτικό μάθημα κορμού το «Επιχειρησιακή Έρευνα ΙΙ» και κατ εκλογήν υποχρεωτικά τα μαθήματα «Τεχνολογική Οικονομική», «Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης» και «Εισαγωγή στο Μarketing». Θα απαιτηθεί γενικότερα μικρή αναμόρφωση της ύλης και συμπληρώσεις (κατασκευαστικά θέματα κλπ) σε όλα τα μαθήματα που θα αφορούν και στη νέα Κατεύθυνση και διδάσκουν ήδη μέλη ΔΕΠ της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών, ύστερα από σχετικές συζητήσεις. Είναι αυτονόητο ότι απαιτείται περαιτέρω επεξεργασία των σκέψεων αυτών, κρίση τους από τα μέλη της Πανεπιστημιακής Κοινότητας και ότι πρέπει να διερευνηθεί η δυνατότητα υλοποίησης του αναγκαίου ωρολογίου προγράμματος.

5 Κωδικός Τίτλος Ώρες 5 Ο Εξάμηνο Οικονομική των Επιχειρήσεων Υποχρεωτικό (αντί κατ εκλογήν) 7 ο Εξάμηνο Αντισεισμική Τεχνολογία Υποχρεωτικό (αντί κατ εκλογήν) Κωδικός Τίτλος Ώρες 8 Ο Εξάμηνο Υποχρεωτικά Προεντ. Σκυρόδεμα για 5 ώρες Συγκοινωνιολόγους Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ 5 ώρες Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων Επιχειρησιακή Έρευνα Υποχρεωτικά Ροή: Έργα Υποδομών Ώρες (3 μαθήματα) Σιδηρόδρομοι Υδροηλεκτρικά Έργα Εισαγωγή στη Γεφυροποιία Ειδικά Θέματα Θεμελιώσεων Οδοστρώματα Τεχνολογική Οικονομική Τεχνολογική Εφαρμογή Υποχρεωτικά Ροή: Οικοδομικά Έργα Ώρες (3 μαθήματα) Ειδικά Κεφάλαια Πολεοδομίας Ειδικά Θέματα Θεμελιώσεων Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης 2 ώρες Τεχνολογική Οικονομική Τεχνολογική Εφαρμογή 2 ώρες ΣΥΝΟΛΟ ώρες

6 Κωδικός Τίτλος 9 Ο Εξάμηνο Υποχρεωτικά Συστήματα Παραγωγής Τεχνικών Έργων Έλεγχος και Διασφάλιση Ποιότητας Αξιολόγηση Συγκοινωνιακών Έργων Διαχείριση Συμβάσεων Έργων & Μελετών Υποχρεωτικά Ροή: Έργα Υποδομών (4 μαθήματα) Εγγειοβελτιωτικά Έργα Υπόγεια Έργα Ξύλινες Κατασκευές Υδραυλικές Κατασκευές, Φράγματα Αεροδρόμια Λιμενικά Συστήματα Σύνθετα Έργα Πολιτικού Μηχανικού Υποχρεωτικά Ροή: Οικοδομικά Έργα (5 μαθήματα) Αρχιτεκτονική Κτιριολογία Ειδικά Θέματα Οικοδομικής Σύγχρονα Οικοδομικά Συστήματα Ξύλινες Κατασκευές Εισαγωγή στο Μάρκετιγκ 2 ώρες Σύνθετα Έργα Πολιτικού Μηχανικού ΣΥΝΟΛΟ ώρες

7 Μεταπτυχιακές Σπουδές στη Διαχείριση Τεχνικών Έργων Όπως σε όλα τα γνωστικά αντικείμενα της επιστήμης του Πολιτικού Μηχανικού, έτσι και στη διαχείριση των τεχνικών έργων οι Μεταπτυχιακές Σπουδές θα πρέπει να οργανωθούν σε δύο βασικές κατευθύνσεις: Μεταπτυχιακές Σπουδές εξειδίκευσης, με καθαρά εφαρμοσμένο χαρακτήρα σε συγκεκριμένα αντικείμενα, που έχουν μεγάλη ζήτηση στην αγορά και Μεταπτυχιακές Σπουδές έρευνας, που να προάγουν την επιστήμη και την τεχνολογία και να οδηγούν στην απόκτηση διδακτορικού διπλώματος. Δεδομένου ότι η έρευνα και η παρακολούθηση διδακτορικών διατριβών αποτελούν συστατικό στοιχείο του ακαδημαϊκού έργου των μελών της Σχολής, δίδεται ήδη η δυνατότητα τέτοιων σπουδών για περιορισμένο αριθμό υποψηφίων. Είναι όμως οι Μεταπτυχιακές Σπουδές εξειδίκευσης που έχουν τη μεγαλύτερη συμβολή στην οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Κατ αρχή, πρέπει να επισημανθεί ότι το πενταετές πρόγραμμα σπουδών των Σχολών Πολιτικών Μηχανικών με τις Κατευθύνσεις του εμπεριέχει στην πράξη την εμβάθυνση σε γνωστικά αντικείμενα πέραν του προπτυχιακού επιπέδου. Δεύτερον, είναι απαραίτητη στη χώρα μας η κατάρτιση εξειδικευμένων μηχανικών στην κατασκευή συνθέτων και δύσκολων έργων, όπως γέφυρες με προβολοδόμηση, σήραγγες σε μεταβαλλόμενης σύστασης εδάφη κ.λ.π, δηλαδή προέχει η υψηλού επιπέδου επιστημονική τεχνολογική κατάρτιση. Οπως ήδη τονίσθηκε, είναι αδύνατη η αυτοδύναμη παροχή μεταπτυχιακής εκπαίδευσης στο υπόψη γνωστικό αντικείμενο τα επόμενα έτη στην Ελλάδα. Δεν υπάρχουν οι αναγκαίοι ανθρώπινοι πόροι και τεχνογνωσία. Κατά συνέπεια, είτε το θέμα αφήνεται να εξεταστεί μετά από αρκετό χρόνο, είτε διερευνάται η δυνατότητα συνεργασίας με κατάλληλο τμήμα αλλοδαπού Πανεπιστημίου. Η Σχολή Construction Management and Engineering του Πανεπιστημίου του Reading είχε έλθει σε επαφή με τον Τομέα ΠκΔΤΕ διερευνώντας τη δυνατότητα συνεργασίας. Οι αρχικές συζητήσεις οδήγησαν στην πρόταση να οργανώσουν μεταπτυχιακό διετή κύκλο (part time) σε συνεργασία με το ΕΜΠ, στους χώρους του ΕΜΠ. Από τα οκτώ (8) modules του προγράμματος, τα πέντε (5) επρόκειτο να διδαχθούν από προσωπικό του Reading και τα τρία (3) από Έλληνες διδάσκοντες (με υποστήριξη του Reading, στη διαμόρφωση της ύλης). Θα εδίνετο η δυνατότητα «αναπαραγωγής» της βιβλιοθήκης της Σχολής στο Reading. Το ζήτημα ήταν ότι οι δαπάνες έπρεπε βέβαια να καλυφθούν με δίδακτρα γεγονός που δεν προβλέπεται στο ΕΜΠ, παρόλη την εκτίμηση ότι θα υπάρξει η ζήτηση για την λειτουργία του προγράμματος επί σειρά ετών. Συμπέρασμα Η εμβάθυνση των σπουδών Πολιτικού Μηχανικού σε αντικείμενα Διαχείρισης Τεχνικών Έργων θα απαιτήσει χρόνο. Η επιτάχυνση είναι δυνατή μόνο με τη δικτύωση των Ελληνικών Σχολών Πολιτικών Μηχανικών και την συνεργασία τους με εξειδικευμένες Σχολές του Εξωτερικού. Στη προσπάθεια αυτή, είναι κρίσιμη η παρέμβαση του ΤΕΕ και των Επαγγελματικών Ενώσεων.

8 ΠΡΟΤΑΣΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΠΟΥΔΩΝ ΣΤΙΣ ΣΧΟΛΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΜΕ ΓΝΩΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗ «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Σέργιος Λαμπρόπουλος Επίκουρος Καθηγητής ΕΜΠ American Society of Civil Engineers (ASCE) Ο Πολιτικός Μηχανικός τον 21 ου αιώνα: Ικανότητα εφαρμογής των φυσικομαθηματικών και τεχνικών γνώσεων. Ικανότητα σχεδιασμού και εκτέλεσης πειραμάτων, καθώς και ανάλυσης και ερμηνείας των δεδομένων. Ικανότητα σχεδιασμού συστημάτων και διαδικασιών που να ανταποκρίνονται στις ανάγκες. American Society of Civil Engineers (ASCE) Ο Πολιτικός Μηχανικός τον 21 ου αιώνα: Ικανότητα προσδιορισμού, κατάστρωσης και επίλυσης τεχνικών προβλημάτων. Ικανότητα κατανόησης των τεχνικών, των δεξιοτήτων και των απαραιτήτων σύγχρονων εργαλείων. Ικανότητα εφαρμογής της επιστημονικής γνώσης σε εξειδικευμένα γνωστικά αντικείμενα. American Society of Civil Engineers (ASCE) Ο Πολιτικός Μηχανικός τον 21 ου αιώνα: Ικανότητα λειτουργίας σε διεπιστημονικές ομάδες. Αντίληψη της επιστημονικής και ηθικής ευθύνης. Ικανότητα αποτελεσματικής επικοινωνίας. Ευρεία παιδεία, ώστε να κατανοεί την επίδραση τωντεχνικώνλύσεωνσεδιεθνέςκαικοινωνικό πλαίσιο. Γνώση της αναγκαιότητας της δια βίου εκπαίδευσης και διάθεση ανάλογης δέσμευσης. Γνώση συγχρόνων θεμάτων. American Society of Civil Engineers (ASCE) Ο Πολιτικός Μηχανικός τον 21 ου αιώνα: Ικανότητα κατανόησης των τεχνικών, των δεξιοτήτων και των απαραιτήτων σύγχρονων εργαλείων. Ικανότητα εφαρμογής της επιστημονικής γνώσης σε εξειδικευμένα γνωστικά αντικείμενα. Κατανόηση των στοιχείων της διαχείρισης του έργου και της κατασκευής του. Πορίσματα έρευνας του Εργαστηρίου Βιομηχανικής & Ενεργειακής Οικονομίας του ΕΜΠ, της MRB και του ΤΕΕ, το 2003 : Οι περισσότεροι πολιτικοί μηχανικοί ασχολούνται μετονκλάδοτωνκατασκευών. Η αναμενόμενη πτώση της δραστηριότητας του κλάδου θα έχει σημαντικές επιπτώσεις.

9 Καλέςφαίνονταιοιπροοπτικέςστουςκλάδουςτων νέων τεχνολογιών, των συμβουλευτικών υπηρεσιών και των κλάδων διαχείρισης και οργάνωσης. Τα θέματα οικονομίας και διοίκησης αποτελούν σήμερα μικρό μέρος της δραστηριοποίησης των Πολιτικών Μηχανικών (άλλες ειδικότητες έχουν σαφές προβάδισμα). Θα πρέπει να αναμένεται επαύξηση της αναγκαιότητας για δεξιότητες και γνώσεις επιχειρηματικότητας. Οι ελληνικές επιχειρήσεις και Φορείς δεν μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες με συνεχή κατάρτιση. Αλλά και το ΤΕΕ, οι Σύλλογοι Πολιτικών Μηχανικών καιοιλοιποίεπαγγελματικοίσύλλογοιδενέχουν, στον απαιτούμενο βαθμό, ανταποκριθεί στις προκλήσεις των καιρών. ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΠΟΥΔΩΝ ΤΟΥ ΤΟΜΕΑ Π.κ.Δ.Τ.Ε. Θεματικοί άξονες : Κατασκευαστικές Μέθοδοι Κόστος Χρόνος Ποιότητα Ασφάλεια Τεχνική Νομοθεσία Οργάνωση Επιχειρησιακή Έρευνα Εφαρμογές Πληροφορικής Ο Τομέας διδάσκει σήμερα: 5 μαθήματα στους σπουδαστές της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών: Παραγωγή και Διαχείριση Τεχνικών Έργων (5ο Εξάμηνο, ΚΕΥ) Δομικές Μηχανές και Κατασκευαστικές Μέθοδοι (6ο Εξάμηνο, Υπ) Επιχειρησιακή Έρευνα (6ο Εξάμηνο, Υπ) Διαχείριση Τεχνικών Έργων (7ο Εξάμηνο, Υπ) Συστήματα Παραγωγής Τεχνικών Έργων (9ο Εξάμηνο, ΚΕΥ) 1 μάθημα στη Σχολή Αγρονόμων & Τοπογράφων Μηχανικών: Δομικές Μηχανές Οργάνωση Εργοταξίων (6ο εξάμηνο, ΚΕΥ) 3 μαθήματα στο Μ.Π.Σ. «Σχεδιασμός και Κατασκευή Υπογείων Έργων»: ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΠΟΥΔΩΝ : «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Είτε η δημιουργία συναφούς Κατεύθυνσης Σπουδών στην Ελλάδα θα εγκαταλειφθεί για μεγάλο χρονικό ορίζοντα. Οργάνωση και Διαχείριση Υπογείων Έργων (Υπ) Πληροφοριακά Συστήματα Διαχείρισης Τεχνικών Έργων (ΚΕΥ) Οικονομική Αξιολόγηση Υπογείων Έργων (ΚΕΥ)

10 ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΠΟΥΔΩΝ : «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Ενδεικτικό Αναλυτικό Πρόγραμμα Κατεύθυνσης Σπουδών στη Διαχείριση των Τεχνικών Έργων : Είτε θα προχωρήσει σε κάποιο Πολυτεχνείο με την αξιοποίηση υφισταμένου δυναμικού σε άλλες Σχολές, δηλαδή μελών ΔΕΠ και διδασκομένων μαθημάτων. Δημιουργείται ένα νέο εξαμηνιαίο μάθημα, «Διαχείριση Συμβάσεων Έργων και Μελετών». Το ΚΕΥ μάθημα του Τομέα Π.κ.Δ.Τ.Ε. «Συστήματα Παραγωγής» αναμορφώνεται πλήρως ώστε να καλύψει θέματα οργάνωσης φορέων κλπ. Δύο ΚΕΥ μαθήματα («Διασφάλιση Ποιότητας», «Αξιολόγηση Έργων») της Κατεύθυνσης Συγκοινωνιολόγων γίνονται υποχρεωτικά κορμού στη νέα Κατεύθυνση. Γίνεται εκμετάλλευση 4 μαθημάτων που διδάσκει ο Τομέας Παραγωγής της Σχολής Μηχανολόγων Μηχανικών. Αναλυτικότερα, καθίσταται υποχρεωτικό μάθημα κορμού το «Επιχειρησιακή Έρευνα ΙΙ» και κατ εκλογήν υποχρεωτικά τα μαθήματα «Τεχνολογική Οικονομική», «Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης» και «Εισαγωγή στο Μarketing». Θα απαιτηθεί γενικότερα μικρή αναμόρφωση της ύλης και συμπληρώσεις (κατασκευαστικά θέματα κλπ) σε όλα τα μαθήματα που θα αφορούν και στη νέα Κατεύθυνση και διδάσκουν ήδη μέλη ΔΕΠ της Σχολής Πολιτικών Μηχανικών, ύστερα από σχετικές συζητήσεις. Κωδικός 5 Ο Εξάμηνο Ο Εξάμηνο Τίτλος Οικονομική των Επιχειρήσεων Αντισεισμική Τεχνολογία Ώρες Υποχρεωτικό (αντί κατ εκλογήν) Υποχρεωτικό (αντί κατ εκλογήν)

11 Κωδικός 8 ο Εξάμηνο Τίτλος Ώρες υποχρεωτικά Ροή: Έργα Υποδομών Ώρες (3 μαθήματα) Υποχρεωτικά Σιδηρόδρομοι Προεντ. Σκυρόδεμα για Συγκοινωνιολόγους Σιδηρές Κατασκευές ΙΙ 5 ώρες 5 ώρες Υδροηλεκτρικά Έργα Εισαγωγή στη Γεφυροποιία Ειδικά Θέματα Θεμελιώσεων Σχεδιασμός Μεταφορικών Συστημάτων Επιχειρησιακή Έρευνα Οδοστρώματα Τεχνολογική Οικονομική Τεχνολογική Εφαρμογή υποχρεωτικά (3 μαθήματα) Ροή: Οικοδομικά Έργα Ώρες Κωδικός 9 Ο Εξάμηνο Τίτλος Ειδικά Κεφάλαια Πολεοδομίας Ειδικά Θέματα Θεμελιώσεων Υποχρεωτικά Πληροφοριακά Συστήματα Διοίκησης Τεχνολογική Οικονομική Τεχνολογική Εφαρμογή ΣΥΝΟΛΟ 2 ώρες 2 ώρες ώρες Συστήματα Παραγωγής Τεχνικών Έργων Έλεγχος και Διασφάλιση Ποιότητας Αξιολόγηση Συγκοινωνιακών Έργων Διαχείριση Έργων και Συμβάσεων Μελετών υποχρεωτικά (4 μαθήματα) Ροή: Έργα Υποδομών Εγγειοβελτιωτικά Έργα Κατ εκλογήν υποχρεωτικά (5 μαθήματα) Ροή: Οικοδομικά Έργα Αρχιτεκτονική - Κτιριολογία Υπόγεια Έργα Ειδικά Θέματα Οικοδομικής Ξύλινες Κατασκευές Υδραυλικές Κατασκευές, Φράγματα Αεροδρόμια Λιμενικά Συστήματα ΣύνθεταΈργαΠολιτικού Μηχανικού Σύγχρονα Οικοδομικά Συστήματα Ξύλινες Κατασκευές Εισαγωγή στο Μάρκετιγκ ΣΥΝΟΛΟ Σύνθετα Έργα Πολιτικού Μηχανικού 2 ώρες ώρες

12 ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΣΠΟΥΔΩΝ : «ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ» Είτε θα προχωρήσει με την αξιοποίηση του υφισταμένου συναφούς δυναμικού όλων των Σχολών Πολιτικών Μηχανικών, δηλαδή τη δικτύωση τωνσχολώνκαιτηνπροσφοράστουςσπουδαστές τους της δυνατότητας κοινών Σπουδών Κατεύθυνσης στη Διαχείριση των Τεχνικών Έργων.