ΕΙΔΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ SPECIFIC SOLUTIONS

Transcript

1 ΕΙΔΙΚΕΣ ΛΥΣΕΙΣ SPECIFIC SOLUTIONS

2

3 ΕΠΙΠΕΔΑ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ REINFORCEMENT LEVEL.1. Παρουσιάζεται το μοντέλο Κ4. Είναι επίσης διαθέσιμο για όλους τους αριθμούς φύλλων και για ανοίγματα κεντρικά ή τηλεσκοπικά. Για παραπάνω πληροφορίες επικοινωνήστε με το τεχνικό τμήμα. C4 model is shown. Also available for any number of panels and for side opening or centre parting doors. Ask with our technical department for more information. Επίπεδο 1 ενίσχυσης Reinforcement level 1 Επίπεδο 2 ενίσχυσης Reinforcement level

4 .2. ΚΥΚΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ ROUND DOOR Κυκλική πόρτα χωρίς κάσωμα (πόρτα ορόφου) Round door without frame (landing door) ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / STANDARD CLEAR HEIGHT = 2000 ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / STANDARD CLEAR HEIGHT = 2000 Κυκλική πόρτα με κάσωμα (πόρτα ορόφου) Round door with frame (landing door) Ελάχιστη διάμετρο / minimun diameter = 1400

5 ΚΥΚΛΙΚΗ ΠΟΡΤΑ ROUND DOOR.3. ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / STANDARD CLEAR HEIGHT = 2000 ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / STANDARD CLEAR HEIGHT = ΑΚΤΙΝΑ ΦΡΕΑΤΙΟΥ = ΑΦ / HOLE RADIUS = RH ΑΚΤΙΝΑ ΘΑΛΑΜΟΥ = ΑΘ / CABIN RADIUS = RC Κυκλική πόρτα χωρίς κάσωμα Round door without frame ΕΙΣΟΔΟΣ / CAR FRAME ΑΚΤΙΝΑ ΦΡΕΑΤΙΟΥ = ΑΦ / HOLE RADIUS = RH ΑΚΤΙΝΑ ΘΑΛΑΜΟΥ = ΑΘ / CABIN RADIUS = RC ΚΑ / CO ΕΙΣΟΔΟΣ / CAR FRAME Κυκλική πόρτα με κάσωμα Round door with frame ΟΡΘΟΣΤΑΤΗΣ / FRAME ΠΑΝΩΚΑΣΙ / HEAD ΑΦ ΕΛΑΧΙΣΤΗ / MINIMUM RH = 700mm. ΑΘ ΕΛΑΧΙΣΤΗ / MAXIMUM RC = RH - mm. ΚΑ / CO

6 .4. ΠΟΡΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2ΦΥΛΛΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΚΑΤΩ 2 PANEL CENTRE PARTING CAR DOOR WITH UNDER DRIVEN OPERATOR ΜΗΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ = 2 ΚΑ + 40 / TREAD LENGHT = 2 CO + 40 E Λεπτομέρεια 1 Detail ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΥΨΟΣ ΦΥΛΛΩΝ = 200 / STANDARD PANEL HEIGHT = 200 ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΘΑΛΑΜΟΥ = 22 / MAXIMUM TOTAL HEIGHT = 22 ΥΨΟΣ ΦΥΛΛΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ = 2000 / PANEL HEIGHT FROM FLUSH SILL = 2000 Λεπτομέρεια 2 Detail /2 ΚΑ + 00 / 1/2 CO = ΚΑΘΑΡΟ ΑΝΟΙΓΜΑ = ΚΑ / CLEAR OPENING = CO C = = 1/2 ΚΑ(CO) /2 ΚΑ(CO) + 30 = Λεπτομέρεια 1 Detail Λεπτομέρεια 2 Detail ΚΑΘΑΡΟ ΑΝΟΙΓΜΑ = ΚΑ / CLEAR OPENING = CO 120 = ΜΗΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ = 2 ΚΑ + 40 / TREAD LENGHT = 2 CO + 40 ΠΟΡΤΑ ΟΡΟΦΟΥ = 2 ΚΑ / LANDING DOOR = 2 CO = 16 ΚΑ / CO C E ΒΑΡΟΣ / WEIGHT (kg)

7 ΠΟΡΤΑ ΟΡΟΦΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΗ 2ΦΥΛΛΗ ΜΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟ ΚΑΤΩ 2 PANEL CENTRE PARTING LANDING DOOR WITH UNDER DRIVEN MECHANISM = 1/2 ΚΑ (CO) 1/2 ΚΑ (CO) = 0 Ορθοστάτης Frame Δεξί φύλλο Right panel Αριστερό φύλλο Left panel

8 .6. ΦΩΤΟΚΟΥΡΤΙΝΑ ΓΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΟΡΤΑ KIT OF PHOTOCELL BARRIER FOR CENTRE DOOR Στήριξη συνδεσμολογίας φωτοκουρτίνας Photocell barrier support connection box. Πλαίσιο μηχανισμού Operator chassis Πάνω στήριξη κεντρικής 2φυλλης πόρτας Upper support for central 2 panels doors Πάνω στήριξη Upper support Λαμάκι στερέωσης φωτοκουρτίνας Photocell barrier fixation Προστασία φωτοκουρτίνας Barrier protection set Φωτοκουρτίνα Photocell barrier Οδηγός Sill Κάτω στερέωση φωτοκουρτίνας Photocell barrier fixing support

9 ΦΩΤΟΚΟΥΡΤΙΝΑ ΓΙΑ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΗ ΠΟΡΤΑ KIT OF PHOTOCELL BARRIER FOR SIDE OPENING DOOR.7. Στήριξη συνδεσμολογίας φωτοκουρτίνας Photocell barrier support connection box Πλαίσιο μηχανισμού Operator chasis Λαμάκι στερέωσης φωτοκουρτίνας Photocell barrier fixation Πάνω στήριξη Upper support Προστασία φωτοκουρτίνας Barrier protection set Φωτοκουρτίνα Photocell barrier Οδηγός Sill Κάτω στερέωση φωτοκουρτίνας Photocell barrier fixing support

10 .8. ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ ΟΡΟΦΟΥ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ MOTORIZED MECHANISM C = ΚΑΘΑΡΟ ΑΝΟΙΓΜΑ = ΚΑ / CLEAR OPENING = CO = C/ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ ΟΔΗΓΟΥ 49 FLUSH SILL AND TRACK DETAIL ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / CLEAR HEIGHT = Παρουσιάζεται το μοντέλο Κ2. Είναι επίσης διαθέσιμο για όλους τους αριθμούς φύλλων και για ανοίγματα κεντρικά ή τηλεσκοπικά. Για παραπάνω πληροφορίες επικοινωνήστε με το τεχνικό τμήμα. C2 model is shown. Also available for any number of panels and for side opening or centre parting doors. Ask with our technical department for more information. ΚΑ / CO C

11 ΕΜΠΡΟΣΘΙΟΣ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ FRONTAL OPERATOR ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ ΟΔΗΓΟΥ ΠΑΤΩΜΑ ΘΑΛΑΜΟΥ Παρουσιάζεται το μοντέλο T2. Είναι επίσης διαθέσιμο για όλους τους αριθμούς φλυλλων και για ανοίγματα κεντρικά ή τηλεσκοπικά. Για παραπάνω πληροφορίες επικοινωνήστε με το τεχνικό τμήμα. T2 model is shown. Also available for any number of panels and for side opening or centre parting doors. Ask with our technical department for more information. PL / CO ΚΑ / CO C C

12 .10. ΠΟΡΤΑ ΘΑΛΑΜΟΥ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΗ 2ΦΥΛΛΗ ΜΟΝΤΕΛΟ RAC 20 RAC 20 MODEL 2 PANELS SIDE OPENING CAR DOOR c ΚΑΘΑΡΟ ΑΝΟΙΓΜΑ = ΚΑ / CLEAR OPENING = CO ΕΛΑΧΙΣΤΟ ΚΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΙΣΟΔΟ = 0 MINIMUM SPACE ENTRANCE = 0 ΚΑ (CO) , ΑΝΟΙΓΜΑ ΑΡΙΣΤΕΡΑ LEFT OPENING ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟ ΥΨΟΣ ΦΥΛΛΩΝ = 200 / STANDARD PANEL HEIGHT = ΜΕΓΙΣΤΟ ΥΨΟΣ ΘΑΛΑΜΟΥ = 220 / MAXIMUM TOTAL HEIGHT = 220 ΒΑΣΗ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ = 2192 / OPERATOR BASE = ΥΨΟΣ ΦΥΛΛΩΝ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΔΗΓΟ = 2010 / PANEL HEIGHT FROM FLUSH SILL = 2010 ΚΑΘΑΡΟ ΥΨΟΣ = 2000 / CLEAR HEIGHT = 2000 ΜΗΚΟΣ ΟΔΗΓΟΥ = 1, ΚΑ + 40 / SILL LENGHT = 1, CO , ΚΑ (CO) + 0 E ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΑ ΟΔΗΓΟΥ FLUSH SILL AND TRACK DETAIL ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΜΕΤΑΞΥ ΣΤΗΡΙΓΜΑΤΩΝ = A DISTANCE BETWEEN SUPPORTS = A ΚΑ / (CO) ΚΑ / (CO) , 2 ΠΑΤΩΜΑ ΘΑΛΑΜΟΥ CAR FLOOR º ΚΑ / (CO) 120 1, ΚΑ / (CO) ΚΑ / CO A C E ΧΡΟΝΟΣ / TIME (s) 1,6 1,62 1,68 1,74 1,8 1,8 1,91 2,01 2,11 2,2 2,3 2,4 2, 2,6 ΒΑΡΟΣ / WEIGHT (kg) 2, 7 61, , 79 87, 96, , 1, 140

13 ΚΑΣΩΜΑ ΟΡΟΦΟΥ ΜΟΝΤΕΛΟ MSS LANDING FRAME MSS MODEL.11. Το νέο μοντέλο πόρτας "MSS" έχει σχεδιαστεί για έργα ανακαίνισης, με ειδικό κάσωμα μικρότερο και ορθοστάτες στο επίπεδο του πατώματος, για εύκολη συναρμολόγηση. Χάρη στο νέο σχεδιασμό δεν απαιτείται συμπλήρωμα μεταξύ ορθοστατών. The MSS door model has been specially designed for modernization projects, with a special reduced frame and vertical posts located at floor level to facilitate its installation. Thanks to its innovative design, it does not require to use a supplementary sill between frames. 60 ΚΑ / CO ΚΥ+120 / CH+120 ΚΥ / CH 0 10

14 .12. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ VVVF 4+ VVVF- 4+ ELECTRÓNICAL MODULE Το εξάρτημα πορτών ανελκυστήρων VVVF 4+ είναι ένας εξοπλισμός ελέχγου βασισμένο σε έναν εναλλάκτη τάσης/συχνότητας (inverter), που περιλαμβάνει ότι είναι απαραίτητο για τον έλεγχο οποιασδήποτε πόρτας ανελκυστήρα. Όλο το σύστημα είναι σχεδιασμένο για να προσαρμόζεται και να δουλεύει με οποιεσδήποτε λειτουργίες που υπάρχουν στην αγορά και με αυτόν τον τρόπο προσφέρει ασφάλεια, αξιοπιστία και άνεση κατά τη λειτουργία. The module for the VVVF 4+ of doors for lifts is an equipment control based in a specific mixer of tension/frequency which also integrates all the necessary in order to control any type of lift door. All system is designed to be adapted and work with any existent manoeuvre in the market offering full security, reliability and comfort during its operation. SLAVE / ESCLAVO MASTER / INTELIGENTE ON OFF RIGHT / DERECHA LEFT & CENTRAL IZQUIERDA Y CENTRAL ON OFF OFF MANUAL LANDING DOOR PUERTA RELLANO MANUAL ON AUTOMATIC LANDING DOOR PUERTA RELLANO AUTOMATICA CAUTION! If the module is not working, check the status of the fuse. Use the Fermator fuse ref.: COE-FUS04A. The use of other types of fuse could damage the electronic board. OFF ON PRECAUCIÓN! En caso de que el equipo no responda, comprobar el estado del fusible. Utilizar fusible Fermator ref.: COE-FUS04A. El uso de otro tipo de fusible puede dañar el equipo. Left & central / Izq. y central ETQ.VF4+FEBI0IZ0000

15 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ LANDING DOOR LOCK ADJUSTMENTS 40/10.. Για όλους τους τύπους αυτόματης πόρτας ορόφου For all type of automatic landing doors ΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΑΦΗΣ BRACKET ΒΙΔΕΣ M6 (B): ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ SCREWS M6 (B): LOCK FIXING 1 mm ΒΙΔΕΣ ΚΕΝΤΡΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΨΑΛΙΔΙΟΥ (C) SCREWS FOR SKATE ADJUSTMENT (C) 7 mm ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΑΦΗΣ MINIMUM DISTANCE BEFORE CONTACTING ΜΟΧΛΟΣ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ LOCK BEAK ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ RUBBER STOP ΒΙΔΕΣ M8 (A): ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ SCREWS M8 (A): BEAK ADJUSTMENT 10 ΚΛΕΙΣΤΟ ΨΑΛΙΔΙ = CLOSED SKATE = ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ RUBBER STOP ΠΛΑΚΑ ROLLER MOUNTING PLATE ΒΙΔΕΣ (C) SCREWS (C) 1 mm ΒΙΔΕΣ (B) SCREWS (B) = = ΒΙΔΕΣ (A) SCREWS (A) ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ ΣΕ ΠΟΡΤΑ ΟΡΟΦΟΥ - Με τη ρύθμιση των δύο βιδών M8 (A), πρέπει να επιτευχθεί μία ανοχή τους 1 mm ανάμεσα στην στήριξη της επαφής και του μοχλού της κλειδαριάς. - Με την ρύθμιση των δύο βιδών M6 (B), πρέπει να ρυθμιστεί η θέση της επαφής και της ηλεκτρικής γέφυρας στο μοχλό της κλειδαριάς. - Η ρύθμιση των βιδών (C), μας επιτρέπει να ρυθμίσουμε την σωστή θέση των ράουλων, σε σχέση με το ψαλίδι. Με αυτές τις βίδες έχουμε την δυνατότητα ρεγουλαρίσματος μπροστά, πίσω και πλαγίως αριστερά και δεξιά. LANDING DOOR LOCK REGULATION - By adjusting the 2 screws M8 (A), a clearance of 1 mm must be achieved between the lock beak and the lock contact support bracket when the lock is fully engaged. - The regulation between the position of the contact and electric bridge placed in lock beak has to be done with screws M6 (B). - The regulation (C) will allow us to adjust the correct position of the wheels with respect to the skate. With this regulation we have the possibility to adjust in the front, in the back and laterally to the right and to the left.

16 ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ.14. 0/11 LANDING DOOR LOCK ADJUSTMENTS Για όλους τους τύπους αυτόματης πόρτας ορόφου For all type of automatic landing doors ΣΤΗΡΙΞΗ ΕΠΑΦΗΣ BRACKET ΒΙΔΕΣ M6 (B): ΣΤΕΡΕΩΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ SCREWS M6 (B): LOCK FIXING 1 mm ΒΙΔΕΣ ΚΕΝΤΡΑΡΙΣΜΑΤΟΣ ΨΑΛΙΔΙΟΥ (C) SCREWS FOR SKATE ADJUSTMENT (C) 7 mm ΕΛΑΧΙΣΤΗ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΑΦΗΣ MINIMUM DISTANCE BEFORE CONTACTING ΜΟΧΛΟΣ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ LOCK BEAK ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ RUBBER STOP ΒΙΔΕΣ M8 (A): ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ SCREWS M8 (A): BEAK ADJUSTMENT 3 x 8 DIN ΚΛΕΙΣΤΟ ΨΑΛΙΔΙ = CLOSED SKATE = ΕΛΑΣΤΙΚΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ RUBBER STOP ΠΛΑΚΑ ROLLER MOUNTING PLATE ΒΙΔΕΣ (C) SCREWS (C) 1 mm ΒΙΔΕΣ (B) SCREWS (B) = = 2, ΒΙΔΕΣ (A) SCREWS (A) ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΚΛΕΙΔΑΡΙΑΣ ΣΕ ΠΟΡΤΑ ΟΡΟΦΟΥ - Με τη ρύθμιση των δύο βιδών M8 (A), πρέπει να επιτευχθεί μία ανοχή τους 1 mm ανάμεσα στην στήριξη της επαφής και του μοχλού της κλειδαριάς. - Με την ρύθμιση των δύο βιδών M6 (B), πρέπει να ρυθμιστεί η θέση της επαφής και της ηλεκτρικής γέφυρας στο μοχλό της κλειδαριάς. - Η ρύθμιση των βιδών (C), μας επιτρέπει να ρυθμίσουμε την σωστή θέση των ράουλων, σε σχέση με το ψαλίδι. Με αυτές τις βίδες έχουμε την δυνατότητα ρεγουλαρίσματος μπροστά, πίσω και πλαγίως αριστερά και δεξιά. LANDING DOOR LOCK REGULATION - By adjusting the 2 screws M8 (A), a clearance of 1 mm. must be achieved between the lock beak and the lock contact support bracket when the lock is fully engaged. - The regulation between the position of the contact and electric bridge placed in lock beak has to be done with screws M6 (B). - The regulation (C) will allow us to adjust the correct position of the wheels with respect to the skate. With this regulation we have the possibility to adjust in the front, in the back and laterally to the right and to the left.

17 ΕΙΔΙΚΑ ΨΑΛΙΔΙΑ SPECIAL SKATE.1. Η Klefer διαθέτει ειδικές λύσεις για οποιοδήποτε ύψος θαλάμου. Klefer has especific solutions for any car height. A: 0mm. μεγαλύτερο ψαλίδι A: 0mm. displaced skate B: 100mm. μεγαλύτερο ψαλίδι B: 100mm. displaced skate C: 10mm. μεγαλύτερο ψαλίδι C: 10mm. displaced skate D: Ψαλίδι μοντέλο Q για μεγαλύτερα από 10 mm. D: Q model skate for upper displacements than 10 mm Πίνακας μετρήσεων: Measures table: S Ψαλίδι Skate X Y DS (1) Z 270 A B Ψαλίδι Skate 320 D 41, +0 36, Y 370 C , +20 6, , , X , , , S , , D 941, , , , ΚΥ ΚΥ , , , , Z

18 .16. ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΘΑΛΑΜΟΥ (CDL-S) CAR LOCKING DEVICE (CDL-S) Διάφορες δυνατές θέσεις για κλειδαριά θαλάμου. Different positions for car door lock. ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΘΑΛΑΜΟΥ ΓΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ / CAR DOOR LOCK FOR CENTRAL PARTING DOORS

19 ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΘΑΛΑΜΟΥ (CDL-S) CAR LOCKING DEVICE (CDL-S).17. Διάφορες δυνατές θέσεις για κλειδαριά θαλάμου. Different positions for car door lock. ΚΛΕΙΔΑΡΙΑ ΘΑΛΑΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΛΕΣΚΟΠΙΚΕΣ ΠΟΡΤΕΣ / CAR DOOR LOCK FOR SIDE OPENING DOORS

20 ΨΑΛΙΔΙ ΓΙΑ ΠΟΡΤΕΣ ΑΝΕΛΚΥΣΤΗΡΩΝ ΣΕ ΓΩΝΙΑ (ΚΕΚΛΙΜΕΝΕΣ) ANGULAR DOOR LIFT SKATE = = ,

21 ΓΩΝΙΕΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ DOOR FRAME MOUNTING BRACKETS.19. Για όλους τους τύπους αυτόματης πόρτας ορόφου For all type of automatic landing doors ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "A", (ειδική για πόρτες ορόφου μοντέλο DIN ) MOUNTING BRACKET MODEL "A", (special for automatic landing doors model DIN ) = 46 2x 80x 80 0 = = = = ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "D", (ειδική για πόρτα ορόφου μοντέλο DIN ) MOUNTING BRACKET MODEL "D", (special for automatic landing doors model DIN ) 0x 80 = 40 80x = = , ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "E" MOUNTING BRACKET MODEL "E" 10x4 o x12, 0x12, = =

22 .20. ΓΩΝΙΕΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ DOOR FRAME MOUNTING BRACKETS Για όλους τους τύπους αυτόματης πόρτας ορόφου For all type of automatic landing doors ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "F" MOUNTING BRACKET MODEL "F" = = 40 80x12, 0x12, = = x12, 30x12, 0 = = 2 = = 84 0x12, 40x12, 0 = = 3 = = ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "G" MOUNTING BRACKET MODEL "G" ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "H" MOUNTING BRACKET MODEL "H" 4,

23 ΓΩΝΙΕΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ DOOR FRAME MOUNTING BRACKETS.21. ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ V8 MOUNTING BRACKET TYPE V8 Για όλους τους τύπους αυτόματης πόρτας ορόφου For all type of automatic landing doors 80 x x Τοποθέτηση γωνίας στήριξης τύπου v8 Πλάτος οδηγού κάτω από 80 mm. Situation mounting bracket type v8 Width sill lower than 80 mm x0 4 ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ V2 MOUNTING BRACKET TYPE V2 120 x100 x7 x x Τοποθέτηση γωνίας στήριξης τύπου v2. Πλάτος οδηγού κάτω από 120 mm. Situation mounting bracket type v2 Width sill lower than 120 mm x ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ V7 MOUNTING BRACKET TYPE V7 x x7 x Τοποθέτηση γωνίας στήριξης τύπου v7. Πλάτος οδηγού κάτω από 170 mm. Situation mounting bracket type v7 Width sill lower than 170 mm. x x ΚΟΝΣΟΛΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΚΑΤΩΚΑΣΙΟΥ ΟΡΟΦΟΥ LANDING TREAD SUPPORTS OF FIXATIONS CONSOLE PL L 200 L

24 .22. ΓΩΝΙΕΣ ΣΤΗΡΙΞΗΣ DOOR FRAME MOUNTING BRACKETS ΓΩΝΙΑ ΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΥΠΟΥ "L", (KLEFER) MOUNTING BRACKET MODEL "L", (KLEFER) 80 = 40 = 110 0x12. 80x12. = = ,

25 ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΩΝ ΤΥΠΩΝ ΣΤΗΡΙΞΗΣ RECOMENDED USE OF DIFFERENT BRACKETS.23. ΠΟΚ2Φ & ΠΟΤ1Φ 2PCO & 1PSO L Προβολή στο φρεάτιο / Projection to shaft Γωνία στήριξης 49 L1 L2 L3 Bracket A D H G V V V L2 ΠΟΚ4Φ & ΠΟΤ2Φ 4PCO & 2PSO L Γωνία στήριξης Bracket Προβολή στο φρεάτιο / Projection to shaft L1 L2 L3 A D G V V L1 V L2 L3 ΠΟΚ6Φ & ΠΟΤ3Φ 6PCO & 3PSO Γωνία στήριξης Bracket Προβολή στο φρεάτιο / Projection to shaft L1 L2 L3 A 9 64 G V V L1 V L2 L3 ΠΟΚ8Φ & ΠΟΤ4Φ 8PCO & 4PSO Γωνία στήριξης Bracket Προβολή στο φρεάτιο / Projection to shaft L1 L2 A 9 64 G V V V L1 L2

26 .24. ΔΙΑΘΕΣΙΜΟΙ ΤΥΠΟΙ ΟΔΗΓΩΝ TYPES OF SILLS AVAILABLE ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΧΡΗΣΗ ΑΝΑΛΟΓΑ ΜΕ ΤΟ ΦΟΡΤΙΟ RECOMENDATION USE ACCORDING LOADING WEIGHT Για όλους τους τύπους πόρτας For all type of doors Οι παρακάτω τιμές φορτίων αναφέρονται στο βάρος που μπορούν να στηρίξουν οι οδηγοί στα αδύνατα σημεία τους, (χωρίς να υπολογίζουμε τη δική τους στήριξη). Τα φορτία που προτείνουμε δεν προκαλούν ελαστική παραμόρφωση στους οδηγούς. Τα συνολικά φορτία είναι μοιρασμένα σε τέσσερα σημεία. The specified load values are about the weight that the sills can support, on their weakest points (without taking in consideration their supports). The recommended weight don t exercise any elastic deformation on the sills. The total loading is divided in four points. ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ STANDARD ALUMINIUM SILL Συνολικό φορτίο: Total weight: Kgs. Σημειακό φορτίο: Load in support point: 300 Kgs. ΣΙΔΕΡΕΝΙΟΣ ΟΔΗΓΟΣ STEEL SILL Συνολικό φορτίο: Total weight: Σημειακό φορτίο: Load in support point: Kgs. 900 Kgs. ΕΝΙΣΧΥΜΕΝΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ REINFORCED ALUMINIUM SILL Συνολικό φορτίο: Total weight: Kgs. Σημειακό φορτίο: Load in support point: Kgs. ΣΥΜΠΑΓΗΣ ΟΔΗΓΟΣ MASSIVE SILL Συνολικό φορτίο: Total weight: Σημειακό φορτίο: Load in support point: >4.800 Kgs. >1.200 Kgs.

27 ΕΙΔΙΚΑ ΠΡΟΙΟΝΤΑ SPECIAL PRODUCT.2. Οι πελάτες της Fermator μπορούν να επιλέξουν μέσα από ένα εύρος ειδικών πορτών που κατασκευάζονται για να περιλαμβάνουν τις παρακάτω σχεδιαστικές παραμέτρους: Αντι εκρηκτικές πόρτες. Πόρτες με προστασία IP-4. Μηχανισμοί τοποθετημένοι στο κάτω μέρος του θαλάμου. Πόρτες για ανελκυστήρες σε γωνία (κεκλιμένες). Ειδικοί μηχανισμοί με θερμαινόμενο οδηγο και κρυφό κανάλι. Ειδικές πόρτες για καθαρό ύψος από 300mm και ΚΑ από 4000mm. Fermator customers can select from amongst the wide range of special doors which are manufactured to include the following design parameters: Explosion proof doors. Water proof doors to IP-4. Operators placed at the inferior part of the cabin. Doors for inclined lifts. Special operators with headed sill and concealed guide. Special doors for clear highs from 300mm. and CO from 4000mm.