2016 Mercury Marine. Σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης

Transcript

1 2016 Mercury Marine Σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Εγχειρίδιο λειτουργίας και εγκατάστασης 8M ell

2 ell

3 Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία παρελκόμενα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Περιλαμβάνει μια ευρεία σειρά σχεδιαστικών χαρακτηριστικών που το καθιστούν εύκολο στο χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Αυτό το εγχειρίδιο περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα μας. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury Marine, Fond du Lac, Wisconsin, U.S.A. Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το παρόν εγχειρίδιο ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν κατανοείτε κάποιο τμήμα αυτού του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να σας παράσχει μια επίδειξη των διαδικασιών λειτουργίας. Πληροφορίες εγγύησης Τα ανταλλακτικά και παρελκόμενα της Mercury Precision έχουν μια στάνταρ περιορισμένη εγγύηση ενός έτους. Οι δείκτες, τα στοιχεία ελέγχου και τα εξαρτήματα εξοπλισμού της Mercury, αν έχουν εγκατασταθεί στο σκάφος την ίδια στιγμή που τοποθετήθηκε ο κινητήρας, θα έχουν μια στάνταρ, περιορισμένη εγγύηση ίση με αυτήν που παρέχεται για τον κινητήρα (αν κατασκευάστηκε μετά την 5/1/2007). Αν αγοράστηκαν ξεχωριστά, οι δείκτες, τα στοιχεία ελέγχου και τα εξαρτήματα εξοπλισμού της Mercury θα έχουν μια στάνταρ περιορισμένη εγγύηση ενός έτους. Για λεπτομέρειες σχετικά με την περιορισμένη εγγύηση ενός έτους για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Mercury Precision, Smartcraft και Quicksilver ανατρέξτε στον Οδηγό παρελκομένων της Mercury Precision Parts ή επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Marine στην περιοχή σας. Πληροφορίες για πνευματικά δικαιώματα και εμπορικά σήματα MERCURY MARINE. Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή του συνόλου χωρίς άδεια. Τα Alpha, Axius, Bravo One, Bravo Two, Bravo Three, Κύκλος M με το λογότυπο με τα κύματα, K-planes, Mariner, MerCathode, MerCruiser, Mercury, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury Marine, Mercury Precision Parts, Mercury Propellers, Mercury Racing, MotorGuide, OptiMax, Quicksilver, SeaCore, Skyhook, SmartCraft, Sport-Jet, Verado, VesselView, Zero Effort, Zeus, #1 On the Water και We're Driven to Win είναι σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corporation. Η επωνυμία Pro XS είναι σήμα κατατεθέν της Brunswick Corporation. Το Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corporation. ell i

4 ell ii

5 Σημαντικές πληροφορίες Απαιτήσεις ηλεκτρικής ασφάλειας... 1 Λειτουργία Εισαγωγή στο σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim... 2 Πληκτρολόγιο συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim... 3 Λειτουργία του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim... 5 Ρυθμιζόμενα προφίλ... 6 Επιλογή του σωστού προφίλ... 7 Αντιμετώπιση προβλημάτων Κωδικοί βλάβης κόκκινης λυχνίας κατάστασης Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Παροχή τεχνικής βοήθειας Εγκατάσταση Περιεχόμενο κιτ συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Επισημάνσεις σχετικά με την τοποθέτηση Εγκατάσταση πληκτρολογίου Τοποθέτηση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) Συνδέσεις καλωδίωσης Επισκόπηση προφίλ τριμαρίσματος Εγκατάσταση και ρύθμιση Εγκατάσταση CDS G Υποδείγματα ell iii

6 ell iv

7 Απαιτήσεις ηλεκτρικής ασφάλειας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η μονάδα δεν έχει αξιολογηθεί ως εξάρτημα ασφάλειας και δεν πρέπει να την θεωρείτε διάταξη ασφάλειας και να βασίζεστε σε αυτήν. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΈΣ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για τη θέση της ασφαλειοθήκης, την ονομαστική τιμή της ασφάλειας και την προστασία από υπερφόρτωση του ηλεκτρικού συστήματος, να συμβουλεύεστε πάντα το εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης που συνοδεύει κάθε κινητήρα. Αυτός ο εξοπλισμός προορίζεται μόνο για σύνδεση με ηλεκτρικά συστήματα σκαφών ή παρόμοιων θαλάσσιων σκαφών χαμηλής τάσης 9 16 VDC. Μην συνδέετε τον εξοπλισμό αυτό με οποιοδήποτε κύκλωμα με ονομαστική τιμή που υπερβαίνει τα 16 VAC (RMS), 22,6 VPK ή 35 VDC και να τον συνδέετε μόνο με ηλεκτρικά συστήματα σκαφών που τροφοδοτούνται από μπαταρίες ή εναλλάκτες ή μόνο με κυκλώματα διαχωρισμένα από την τάση του κύριου ηλεκτρικού δικτύου με τουλάχιστον διπλή ή ενισχυμένη μόνωση. Αυτό το προϊόν δεν πρέπει να τοποθετείται με τρόπο μη συνεπή με τις συνιστώμενες διαδικασίες που παρατίθενται στις οδηγίες εγκατάστασης που περιλαμβάνονται στο παρόν. Η εσφαλμένη αφαίρεση ή εγκατάσταση του προϊόντος μπορεί να προκαλέσει σωματικές βλάβες ή ζημιά στο σκάφος ή τα εξαρτήματα του κινητήρα. ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΜΠΑΤΑΡΊΑΣ Για τις προδιαγραφές μπαταρίας και τις διαδικασίες εγκατάστασης μπαταρίας, να ανατρέχετε πάντα στο εγχειρίδιο εγκατάστασης που συνοδεύει κάθε κινητήρα. Ονομαστική τιμή ηλεκτρικού συστήματος 9 16 VDC Μέγιστο μέγεθος ασφάλειας Μηχανικός: 15 A DTS: 5 A Μέγιστο ονομαστικό ρεύμα εισόδου Διαβάθμιση IP ΣΗΜΑΝΤΙΚΈΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ 300 ma IP4X Περιβαλλοντικές συνθήκες Διαβάθμιση IP Υψόμετρο < 3000 m (9842 ft) Θερμοκρασία λειτουργίας C ( F) Υπέρταση Κατηγορία 1 Για χρήση σε βαθμό μόλυνσης 4 (εξωτερική χρήση) IP4X ell 1

8 Εισαγωγή στο σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Το Active Trim είναι ένα σύστημα αυτόματου τριμαρίσματος βάσει GPS της Mercury Marine, που καλύπτεται με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας. Αυτό το διαισθητικό, hands-free σύστημα ρυθμίζει συνεχώς το τριμάρισμα του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, για τη βελτίωση της απόδοσης, οικονομία καυσίμου και εύκολη λειτουργία. Αποκρίνεται στους ελιγμούς (μανούβρες) του σκάφους με ακρίβεια και παρέχει καλύτερη συνολικά εμπειρία οδήγησης. Δεν απαιτούνται γνώσεις τριμαρίσματος κινητήρα ή μονάδας μετάδοσης κίνησης για να αξιοποιήσετε το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Καθώς το σκάφος επιταχύνει, ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης θα τριμαριστεί προς τα έξω. Καθώς το σκάφος επιβραδύνει, για παράδειγμα όταν στρίβει, ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης θα τριμαριστεί προς τα μέσα. Μπορείτε να παρακάμψετε το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim οποιαδήποτε στιγμή χρησιμοποιώντας τα κανονικά κουμπιά μη αυτόματου τριμαρίσματος. Tο σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim επιτρέπει στο χειριστή του σκάφους να διενεργεί αντιστάθμιση σύμφωνα με τις αλλαγές στο φορτίο του σκάφους, τις προτιμήσεις οδηγού και τις καιρικές συνθήκες, διατηρώντας πλήρη αυτόματο έλεγχο. ΠΏΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΊ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim διαθέτει τέσσερις καταστάσεις λειτουργίας: 1 Στροφές ρελαντί Διατηρεί την υπάρχουσα θέση τριμαρίσματος Επιτάχυνση [υπερβολική ταχύτητα κατά την εκκίνηση (hole shot)] «Διπλώνει» τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης ώστε να ελαχιστοποιηθεί η άνοδος της πλώρης και να βελτιωθεί ο χρόνος μέχρι το πλανάρισμα. 3 Στροφές πλαναρίσματος Τριμάρει σταδιακά τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης βάσει των στροφών GPS ώστε να διατηρείται η πιο αποτελεσματική θέση πλεύσης. 4 Παράκαμψη Όταν ο χειριστής του σκάφους χρησιμοποιεί το μη αυτόματο σύστημα τριμαρίσματος, το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim παρακάμπτεται αμέσως, επιστρέφοντας τον πλήρη έλεγχο στο χειριστή Κατά την εκκίνηση του σκάφους, το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim συνεχίζει από την κατάσταση ενεργοποίησης/απενεργοποίησης στην οποία ήταν κατά τον προηγούμενο τερματισμό λειτουργίας. Για παράδειγμα, αν το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim ήταν ενεργοποιημένο κατά τον προηγούμενο τερματισμό λειτουργίας, θα είναι ενεργοποιημένο στην επόμενη εκκίνηση. 2 ell

9 ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΈΝΟ GPS ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η διάταξη αυτή περιλαμβάνει ενσωματωμένη κεραία GPS που χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της ταχύτητας του σκάφους. Το GPS έχει τρεις καταστάσεις εκκίνησης: Ψυχρή εκκίνηση - Αν η ισχύς μπαταρίας του σκάφους απενεργοποιήθηκε (χρησιμοποιώντας διακόπτη μπαταρίας), το GPS θα χρειαστεί για να λάβει σήμα. Θερμή εκκίνηση - Αν η ισχύς μπαταρίας του σκάφους έχει διατηρηθεί μετά τον τελευταίο τερματισμό λειτουργίας, το GPS θα λάβει σήμα σε περίπου 30 δευτερόλεπτα. Καυτή εκκίνηση - Αν έχετε σβήσει το σκάφος με το κλειδί πριν από λιγότερο από οκτώ ώρες, το GPS θα λάβει σήμα σε λιγότερο από 10 δευτερόλεπτα. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν θα ελέγχει αυτόματα το τριμάρισμα πριν λάβει σήμα η μονάδα GPS. Αν αναβοσβήνει η κόκκινη λυχνία κατάστασης συστήματος, αυτό ενδέχεται να υποδεικνύει ότι έχει ληφθεί σήμα GPS. Πληκτρολόγιο συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Πριν επιχειρήσετε να λειτουργήσετε το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο λειτουργίας και συντήρησης του κινητήρα για σημαντικές πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία εκκίνησης του προϊόντος και το στάνταρ ηλεκτρικό σύστημα ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). ell 3

10 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η σχετική γωνία του πυθμένα του σκάφους ως προς το νερό όταν το σκάφος πλανάρει, επηρεάζει την επιτάχυνση, τη μέγιστη ταχύτητα, την κατανάλωση καυσίμου, το χειρισμό και τη λειτουργία σε ταραγμένα νερά ή κύματα. a b c d e a - b - c - Κουμπί ON/RESUME (Ενεργοποίηση/Συνέχιση) και λυχνία κατάστασης συστήματος Κουμπί OFF (απενεργοποίηση) Δείκτης προφίλ τριμαρίσματος: Δείχνει το τρέχον ρυθμιζόμενο προφίλ που είναι επιλεγμένο. Αν αναβοσβήνει οποιαδήποτε από αυτές τις λυχνίες, το σύστημα είναι στην κατάσταση λειτουργίας εγκατάστασης (ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση και ρύθμιση). Βέλος προς τα πάνω ρύθμισης προφίλ τριμαρίσματος: Αλλάζει το ρυθμιζόμενο προφίλ τριμαρίσματος σε μια πιο επιθετική καμπύλη τριμαρίσματος (μεγαλύτερη γωνία τριμαρίσματος σε χαμηλότερη ταχύτητα σκάφους). Βέλος προς τα κάτω ρύθμισης προφίλ τριμαρίσματος: Αλλάζει το ρυθμιζόμενο προφίλ τριμαρίσματος σε μια λιγότερο επιθετική καμπύλη τριμαρίσματος (μικρότερη γωνία τριμαρίσματος σε χαμηλότερη ταχύτητα σκάφους). d - e - ΛΥΧΝΊΑ ΚΑΤΆΣΤΑΣΗΣ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ Η συνεχώς αναμμένη πορτοκαλί λυχνία δείχνει ότι το σύστημα λειτουργεί κανονικά. Η πορτοκαλί λυχνία που αναβοσβήνει δείχνει ότι το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν ελέγχει το τριμάρισμα (παράκαμψη από το χρήστη). Πιέστε το κουμπί ON/RESUME (Ενεργοποίηση/ Συνέχιση) ώστε το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim να συνεχίσει τον έλεγχο τριμαρίσματος. Μια κόκκινη λυχνία που αναβοσβήνει δείχνει ότι υπάρχει πρόβλημα στο σύστημα. Ανατρέξτε στην ενότητα Αντιμετώπιση προβλημάτων. 4 ell

11 Λειτουργία του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim ελέγχει αυτόματα τη βέλτιστη θέση του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, βάσει των σ.α.λ. του κινητήρα και της ταχύτητας του σκάφους. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim τριμάρει σταδιακά τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης προς τα έξω, ώστε να διατηρείται αποτελεσματική θέση πλεύσης. Ο χειριστής μπορεί πάντα να παρακάμψει το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim μέσω του διακόπτη θέσης τριμαρίσματος που είναι τοποθετημένος στον πίνακα ή το το μοχλό του χειριστηρίου. Η πορτοκαλί λυχνία που αναβοσβήνει στο κουμπί ON/RESUME (Ενεργοποίηση/Συνέχιση) δείχνει ότι έχει υπάρξει παράκαμψη. Πιέστε το κουμπί ON/RESUME (Ενεργοποίηση/Συνέχιση) ώστε να συνεχιστεί η λειτουργία του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα διατηρήσει την τελευταία γνωστή θέση τριμαρίσματος κατά τη λειτουργία με ταχύτητες πάνω από 80 χλμ./ώρα (50 μίλια ανά ώρα). Η λειτουργία πάνω από 80 χλμ./ώρα (50 μίλια ανά ώρα) μπορεί να απαιτήσει προσαρμογές τριμαρίσματος χρησιμοποιώντας το διακόπτη θέσης τριμαρίσματος που είναι τοποθετημένος στον πίνακα ή το το μοχλό του χειριστηρίου. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα επιστρέψει σταδιακά τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στην κάτω θέση κατά την επιβράδυνση. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα λειτουργεί μόνον όταν ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης είναι στο κανονικό εύρος τριμαρίσματος. Ανατρέξτε στην ενότητα Θέση τρέιλερ και σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν συνδυαστεί με δείκτη SmartCraft με διαθέσιμη οθόνη κατάστασης λειτουργίας ECO, το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα παρακάμψει οποιοδήποτε αίτημα για κατάσταση λειτουργίας ECO. ΣΥΝΈΧΙΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΌΤΗΤΑΣ Αν ο χειριστής του σκάφους παρακάμψει το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim σε ταχύτητες πλαναρίσματος χρησιμοποιώντας το κουμπί τριμαρίσματος ή υπερβεί τα 80 χλμ./ώρα (50 μίλια ανά ώρα), το σύστημα θα σταματήσει να ελέγχει το τριμάρισμα. Η λειτουργία του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα συνεχιστεί αυτόματα στις παρακάτω συνθήκες: Η παράκαμψη έγινε πάνω από τα 80 χλμ./ώρα (50 μίλια ανά ώρα) και, στη συνέχεια, ο χειριστής επιβραδύνει κάτω από τα 80 χλμ./ώρα (50 μίλια ανά ώρα). Η παράκαμψη έγινε σε πάνω από το 80% των ονομαστικών σ.α.λ. του κινητήρα και, στη συνέχεια, ο χειριστής επιβραδύνει σε κάτω από τα 80% των ονομαστικών σ.α.λ. του κινητήρα. Η παράκαμψη έγινε σε εύρος αυτόματης πλεύσης με σταθερή ταχύτητα (cruise) και, στη συνέχεια, ο χειριστής επιβραδύνει στο ρελαντί. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα ενεργοποιηθεί στην επόμενη επιτάχυνση. ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΣΕ ΡΗΧΆ ΝΕΡΆ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν μπορεί να ανιχνεύσει το βάθος του νερού και δεν θα τριμάρει αυτόματα σε ρηχά νερά. Ο χειριστής του σκάφους θα χρειαστεί να παρακάμψει το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim τριμάροντας τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης μη αυτόματα ή πιέζοντας το κουμπί OFF (Απενεργοποίηση). ΘΈΣΗ ΤΡΈΙΛΕΡ ΚΑΙ ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΝΕΡΓΟΎ ΤΡΙΜΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ACTIVE TRIM Αν βάλετε τον κινητήρα ή τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε θέση τρέιλερ (πάνω από το 50% του προσαρμοσμένου εύρους τριμαρίσματος), αυτό δεν θα επιτρέψει την σύμπλεξη του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Κάθε φορά που διενεργείται τριμάρισμα του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης πάνω από το κανονικό εύρος για πλεύση σε ρηχά νερά, καθέλκυση του σκάφους από τρέιλερ ή ανέλκυση του σκάφους πάνω σε τρέιλερ πρέπει να διενεργήσετε πρώτα μη αυτόματο τριμάρισμα προς τα κάτω για να μπορέσει να λειτουργήσει το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Αυτή η διάταξη ασφάλειας έχει σκοπό να αποτρέπει το αυτόματο τριμάρισμα του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης προς τα κάτω ώστε να μην υπάρξει πρόσκρουση. ell 5

12 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αν έχει διενεργηθεί τριμάρισμα του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης πέρα από το κανονικό εύρος και η ταχύτητα του σκάφους είναι πάνω από 8 χλμ./ώρα (5 μίλια ανά ώρα), η λυχνία του κουμπιού ON/ RESUME (Ενεργοποίηση/Συνέχιση) θα αναβοσβήνει, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν θα συμπλεχθεί προτού ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης τριμαριστεί μη αυτόματα προς τα κάτω. Αφού ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης τριμαριστεί προς τα κάτω, μπορείτε να συνεχίσετε τον αυτόματο έλεγχο πιέζοντας το κουμπί On/Resume (Ενεργοποίηση/συνέχιση). Ρυθμιζόμενα προφίλ ΚΑΜΠΎΛΕΣ ΡΥΘΜΙΖΌΜΕΝΟΥ ΠΡΟΦΊΛ Υπάρχουν διαθέσιμα πέντε ρυθμιζόμενα προφίλ για το χειριστή. Το παρακάτω γράφημα απεικονίζει τον τρόπο με τον οποίο τα πέντε προφίλ ποικίλουν το ποσοστό κατά το οποίο το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim αυξάνει τη γωνία τριμαρίσματος καθώς αυξάνεται η ταχύτητα του σκάφους a c b Παράδειγμα επιπέδων προφίλ τριμαρίσματος, οι πραγματικές καμπύλες μπορεί να διαφέρουν. a - Γωνίας τριμαρίσματος (ποσοστό) b - Boat speed (Ταχύτητα σκάφους) c - Δείκτης προφίλ τριμαρίσματος στο πληκτρολόγιο του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim 6 ell

13 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΡΎΘΜΙΣΗ ΠΡΟΦΊΛ ΤΡΙΜΑΡΊΣΜΑΤΟΣ Χρησιμοποιήστε το κουμπί με το βέλος προς τα πάνω και το κουμπί με το βέλος προς τα κάτω για να ρυθμίσετε το επιλεγμένο προφίλ στην πιο αποτελεσματική θέση πλεύσης ώστε να αντισταθμίσετε τις αλλαγές που έχουν πραγματοποιηθεί στο φορτίο του σκάφους (κατανομή επιβατών ή εξοπλισμού, αλλαγές στο έρμα ή τη στάθμη της δεξαμενής καυσίμου), στον καιρό, στην επιλογή προπέλας και στις προτιμήσεις χειριστή. a b c d e a - b - c - Κουμπί ON/RESUME (Ενεργοποίηση/Συνέχιση) και λυχνία κατάστασης συστήματος Κουμπί OFF (απενεργοποίηση) Δείκτης προφίλ τριμαρίσματος: Δείχνει το τρέχον ρυθμιζόμενο προφίλ που είναι επιλεγμένο. Βέλος προς τα πάνω ρύθμισης προφίλ τριμαρίσματος: Αλλάζει το ρυθμιζόμενο προφίλ τριμαρίσματος σε μια πιο επιθετική καμπύλη τριμαρίσματος (μεγαλύτερη γωνία τριμαρίσματος σε χαμηλότερη ταχύτητα σκάφους). Βέλος προς τα κάτω ρύθμισης προφίλ τριμαρίσματος: Αλλάζει το ρυθμιζόμενο προφίλ τριμαρίσματος σε μια λιγότερο επιθετική καμπύλη τριμαρίσματος (μικρότερη γωνία τριμαρίσματος σε χαμηλότερη ταχύτητα σκάφους) d - e - Όταν πιέζετε το πάνω βέλος ή το κάτω βέλος, επιλέγετε μια διαφορετική καμπύλη τριμαρίσματος. Αυτό σημαίνει ότι το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim θα χρησιμοποιεί διαφορετικές γωνίες τριμαρίσματος σε ολόκληρο το εύρος λειτουργίας. Αυτή η λειτουργία δεν είναι το ίδιο πράγμα με τη μη αυτόματη ρύθμιση του τριμαρίσματος (παράκαμψη). ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κατασκευαστής του σκάφους ή ο αντιπρόσωπος θα πρέπει να έχουν διαμορφώσει το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για βέλτιστη απόδοση για το συνδυασμό σκάφους και συγκροτήματος κινητήρα που διαθέτετε. Τα πέντε ρυθμιζόμενα προφίλ τριμαρίσματος πρέπει να παρέχουν αρκετό γεωγραφικό πλάτος για να αντισταθμιστούν οι αλλαγές στις περιβαλλοντικές συνθήκες ή το φορτίο του σκάφους. Αν τα πέντε ρυθμιζόμενα προφίλ τριμαρίσματος δεν επαρκούν, το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim μπορεί να διαμορφωθεί ξανά σε διαφορετικό κύριο προφίλ τριμαρίσματος. Αλλάζοντας το κύριο προφίλ τριμαρίσματος, παρέχεται διαφορετικό εύρος ρυθμιζόμενων προφίλ. Ανατρέξτε στην ενότητα Εγκατάσταση και ρύθμιση, στο κεφάλαιο Εγκατάσταση αυτού του εγχειριδίου. Επιλογή του σωστού προφίλ Με τόσα πολλά διαθέσιμα προφίλ τριμαρίσματος, μπορεί να είναι δύσκολο να προσδιορίσετε ποιο είναι το σωστό προφίλ. Για τον προσδιορισμό αυτό, είναι σημαντικό να καταλάβετε τι είναι το τριμάρισμα και με ποιον τρόπο επηρεάζει το φορτίο του σκάφους την απαιτούμενη γωνία τριμαρίσματος. Όταν έχετε κατανοήσει πλήρως αυτές τις έννοιες, η επιλογή του σωστού προφίλ τριμαρίσματος γίνεται εύκολη. ell 7

14 ΤΙ ΕΊΝΑΙ ΤΟ ΤΡΙΜΆΡΙΣΜΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Η γωνία τριμαρίσματος της εξωλέμβιας ή της εσωεξωλέμβιας είναι η γωνία μεταξύ του πυθμένα του σκάφους και του άξονα της προπέλας, η οποία σχηματίζεται φέρνοντας τον κινητήρα ή την εσωεξωλέμβια πλησιέστερα προς τον καθρέφτη του σκάφους. Η μετακίνηση αυτή ονομάζεται τριμάρισμα προς τα μέσα ή προς τα κάτω. Η μετακίνηση του κινητήρα ή της εσωεξωλέμβιας πιο μακριά από τον καθρέφτη του σκάφους ονομάζεται τριμάρισμα προς τα έξω ή προς τα πάνω. Όταν το σκάφος πλανάρει με αυτόματη πλεύση με σταθερή ταχύτητα (cruise) και το τριμάρισμα είναι ρυθμισμένο έτσι ώστε ο άξονας της προπέλας να είναι παράλληλος με την επιφάνεια του νερού, αυτό ονομάζεται λειτουργία με μηδενικό τριμάρισμα. Ο όρος «τριμάρισμα» χρησιμοποιείται όταν αναφερόμαστε στη ρύθμιση της εξωλέμβιας ή της εσωεξωλέμβιας στην περιοχή των πρώτων 20 της διαδρομής της. Αυτή είναι η περιοχή που χρησιμοποιείται όταν το σκάφος πλανάρει. Ο όρος «κλίση» χρησιμοποιείται γενικά όταν αναφερόμαστε στη ρύθμιση της εξωλέμβιας ή της εσωεξωλέμβιας σε περαιτέρω ανύψωση προς τα επάνω ή έξω από το νερό. ΠΩΣ ΕΠΗΡΕΆΖΕΙ ΤΟ ΤΡΙΜΆΡΙΣΜΑ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΤΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ Η γωνία τριμαρίσματος της εξωλέμβιας ή της εσωεξωλέμβιας έχει μια διακριτή επίδραση στη γωνία πλαναρίσματος του σκάφους, πράγμα που, με τη σειρά του, τροποποιεί σημαντικά τη μέγιστη ταχύτητα και το χειρισμό. Ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να τριμαριστούν προς τα πάνω, για βέλτιστη επιτάχυνση και πλέον σύντομο χρόνο μέχρι το πλανάρισμα. Στη συνέχεια, ο κινητήρας ή η μονάδα μετάδοσης κίνησης πρέπει να τριμαριστούν προς τα έξω, για μέγιστη απόδοση Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim διαχειρίζεται αυτόματα αυτή τη μετάβαση για λογαριασμό σας. Σωστά τριμαρισμένος κινητήρας ή μονάδα μετάδοσης κίνησης Αν έχει διενεργηθεί υπερβολικό τριμάρισμα προς τα μέσα του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, η πλώρη βυθίζεται και το σκάφος βρέχεται υπερβολικά. Στην κατάσταση αυτή, η μέγιστη ταχύτητα πέφτει, η κατανάλωση καυσίμου αυξάνεται, το σκάφος μπορεί να υπερστρέφει προς τη μία ή την άλλη κατεύθυνση (πηδαλιουχία με την πλώρη) και η ροπή διεύθυνσης θα αυξηθεί (προς τα δεξιά όταν υπάρχει δεξιόστροφη προπέλα). Περιστασιακά, το υπερβολικό τριμάρισμα προς τα κάτω μπορεί να προκαλέσει παρέκκλιση του σκάφους προς τα αριστερά (όταν υπάρχει δεξιόστροφη προπέλα) Κινητήρας ή μονάδα μετάδοσης κίνησης τριμαρισμένος προς τα μέσα (η πλώρη υπερβολικά χαμηλά) 8 ell

15 ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ Αν ο κινητήρας ή μονάδα μετάδοσης κίνησης έχουν τριμαριστεί υπερβολικά προς τα έξω, η προπέλα μπορεί να χάσει την επαφή της με το νερό, τα ταχύπλοα με πυθμένες V μπορεί να παρουσιάσουν σκαμπανεβάσματα από την μια πλευρά στην άλλη (chine walking), η ροπή διεύθυνσης θα αυξηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση από εκείνη που υπήρχε κατά το τριμάρισμα προς τα μέσα και η επίτευξη πλαναρίσματος ενδέχεται να είναι δύσκολη ή κουραστική. Ενδέχεται επίσης να προκληθεί να προκληθεί πρόνευση του σκάφους Κινητήρας ή μονάδα μετάδοσης κίνησης τριμαρισμένος προς τα έξω (η πλώρη υπερβολικά υψηλά), πρόνευση ΦΟΡΤΊΟ ΣΚΆΦΟΥΣ ΚΑΙ ΤΡΙΜΆΡΙΣΜΑ Υπό κανονικές συνθήκες φορτίου και λειτουργίας ενώ πλανάρει, ο πυθμένας του σκάφους είναι περίπου παράλληλος προς την επιφάνεια του νερού. Η αλλαγή του φορτίου του σκάφους δεν θα αλλάξει τη γωνία τριμαρίσματος όπως καθορίστηκε προηγουμένως, αλλά θα αλλάξει τη θέση πλεύσης του σκάφους σε σχέση με την επιφάνεια του νερού. Αν προσθέσετε βάρος προς την πρύμνη του σκάφους, αυτό θα προκαλέσει ανέβασμα της πλώρης. Παρομοίως, αν προσθέσετε βάρος προς την πλώρη του σκάφους, αυτό θα προκαλέσει κατέβασμα της πλώρης. Με την αλλαγή της γωνίας τριμαρίσματος μπορείτε να αντισταθμίσετε μια αλλαγή στη θέση πλεύσης του σκάφους. Αν αυξήσετε τη γωνία τριμαρίσματος, η πλώρη του σκάφους θα ανέβει, αντισταθμίζοντας το βαρύ φορτίο της πλώρης. Αν μειώσετε τη γωνία τριμαρίσματος, η πλώρη του σκάφους θα κατέβει, αντισταθμίζοντας το βαρύ φορτίο της πρύμνης. ΕΠΙΛΟΓΉ ΠΡΟΦΊΛ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟΣ ΕΝΕΡΓΟΎ ΤΡΙΜΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ACTIVE TRIM Αν το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim είναι διαμορφωμένο σωστά, η κανονική ρύθμιση για πλεύση σε πλανάρισμα θα είναι το προφίλ 2, 3 ή 4. Αυτό παρέχει στο χειριστή την ευελιξία να αλλάξει τη γωνία τριμαρίσματος ώστε να αντισταθμίσει τις αλλαγές που πραγματοποιούνται στο φορτίο του σκάφους ή στις συνθήκες λειτουργίας. Με την επιλογή προφίλ με υψηλότερο αριθμό, η πλώρη θα ανέβει, ενώ με την επιλογή προφίλ με χαμηλότερο αριθμό, η πλώρη θα κατέβει. Χρησιμοποιήστε τις προηγούμενες περιγραφές για το τριμάρισμα προς τα μέσα και το τριμάρισμα προς τα έξω για να διαπιστώσετε αν το σκάφος σας είναι τριμαρισμένο σωστά ή όχι (ανατρέξτε στην ενότητα Πως επηρεάζει το τριμάρισμα τη λειτουργία του σκάφους). Γενικά, αυτό σημαίνει ότι μπορείτε να αυξήσετε το προφίλ τριμαρίσματος μέχρι η πλώρη να αρχίσει να υφίσταται πρόνευση (ανέβασμα και κατέβασμα) και, στη συνέχεια, να κατεβείτε ένα επίπεδο. ell 9

16 ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΆΤΩΝ Κωδικοί βλάβης κόκκινης λυχνίας κατάστασης Η κόκκινη λυχνία που αναβοσβήνει μπορεί να υποδηλώνει διαφορετικά πράγματα, ανάλογα με το αν η λυχνία αναβοσβήνει μία φορά ή δύο φορές. ΚΌΚΚΙΝΗ ΛΥΧΝΊΑ ΠΟΥ ΑΝΑΒΟΣΒΉΝΕΙ ΜΊΑ ΦΟΡΆ ON ON ON ON ON ON a OFF OFF OFF OFF OFF OFF b a - b - Λυχνία (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη) Διάστημα Κατάσταση βλάβης Περιγραφή Σημειώσεις Διακοπτόμενο σήμα GPS Δεν υπάρχει διαθέσιμο σήμα GPS Το σήμα GPS είναι σταθερό, αλλά χάνεται κατά διαστήματα. Δεν υπάρχει σταθερό σήμα GPS αφότου ενεργοποιήσατε το σκάφος με το κλειδί. Δείχνει απώλεια σήματος GPS. Το οπτικό πεδίο του πίνακα πρέπει να είναι ελεύθερο. Ελέγξτε αν υπάρχουν εμπόδια. Δείχνει ότι η κεραία του GPS παρεμποδίζεται ή ότι το σήμα είναι ασθενές. Το οπτικό πεδίο του πίνακα πρέπει να είναι ελεύθερο. ΚΌΚΚΙΝΗ ΛΥΧΝΊΑ ΠΟΥ ΑΝΑΒΟΣΒΉΝΕΙ ΔΎΟ ΦΟΡΈΣ ON ON ON ON ON ON a OFF OFF OFF OFF OFF OFF b a - b - Λυχνία (ενεργοποιημένη η απενεργοποιημένη) Διάστημα Κατάσταση βλάβης Περιγραφή Σημειώσεις GPS_x230 AgeCount Δεν έχει επιτευχθεί τριμάρισμα προς τα πάνω ή προς τα κάτω. Δείχνει ότι ο πίνακας του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν είναι στο δίαυλο CAN P. Κατά την προσπάθεια τριμαρίσματος προς τα πάνω ή προς τα κάτω, δεν επιτεύχθηκε το σημείο ρύθμισης τριμαρίσματος του κινητήρα. Ελέγξτε τις συνδέσεις καλωδίωσης πηδαλίου για το πληκτρολόγιο, τον πίνακα συνδεσμολογίας και μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM). Δείχνει πρόβλημα με τη λειτουργία της υδραυλικής αντλίας, την ασφάλεια, τη σύνδεση, τον αισθητήρα τριμαρίσματος ή το κύκλωμα τριμαρίσματος προς τα κάτω. Ανατρέξτε στο κατάλληλο εγχειρίδιο συντήρησης. 10 ell

17 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Παροχή τεχνικής βοήθειας ΣΈΡΒΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΣΑΣ Αν χρειάζεται να κάνετε σέρβις στο παρελκόμενο της Mercury που διαθέτετε, πηγαίνετέ το στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπό σας. ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗ ΕΚΤΌΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΉΣ ΣΑΣ Αν βρίσκεστε εκτός της περιοχής που καλύπτει ο τοπικός σας αντιπρόσωπος και προκύψει οποιοδήποτε πρόβλημα, επικοινωνήστε με τον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Αν, για οποιοδήποτε λόγο, δεν μπορείτε να εξυπηρετηθείτε, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Περιφερειακό Κέντρο Εξυπηρέτησης. Αν βρίσκεστε εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά, επικοινωνήστε με το πλησιέστερο Κέντρο Διεθνούς Εξυπηρέτησης της Marine Power International. ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ ΓΙΑ ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΆ ΚΑΙ ΠΑΡΕΛΚΌΜΕΝΑ Για τυχόν απορίες σχετικά με τα γνήσια ανταλλακτικά Mercury Precision Parts ή τα παρελκόμενα Quicksilver Marine Parts and Accessories, αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο στην περιοχή σας. Ο αντιπρόσωπος διαθέτει τα κατάλληλα συστήματα για την παραγγελία των ανταλλακτικών και των παρελκομένων, σε περίπτωση που δεν διαθέτει απόθεμα. Μοντέλο κινητήρα και αριθμός σειράς απαιτούνται για την παραγγελία των σωστών ανταλλακτικών. ΣΤΟΙΧΕΊΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΊΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΤΜΉΜΑ ΕΞΥΠΗΡΈΤΗΣΗΣ ΠΕΛΑΤΏΝ ΤΗΣ MERCURY MARINE Για υποστήριξη καλέστε, στείλτε φαξ ή γράψτε στο γραφείο που εξυπηρετεί την περιοχή σας. Στην επιστολή και το φαξ αναφέρετε και τον αριθμό τηλεφώνου σας. Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς Τηλέφωνο Φαξ Ιστοσελίδα Αγγλικά Γαλλικά Αγγλικά Γαλλικά Mercury Marine W6250 Pioneer Road P.O. Box 1939 Fond du Lac, WI Αυστραλία, Ειρηνικός Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asia Pacific Bessemer Drive Dandenong South, Victoria 3175 Αυστραλία Ευρώπη, Μέση Ανατολή, Αφρική Τηλέφωνο Φαξ Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit-Rechain B-4800 Verviers, Βέλγιο Μεξικό, Κεντρική Αμερική, Νότιος Αμερική, Καραϊβική Τηλέφωνο Φαξ Mercury Marine Interchange Circle North Miramar, FL Η.Π.Α. Ιαπωνία Τηλέφωνο Kisaka Co., Ltd Kannabecho, Sakai-ku ell 11

18 ΠΑΡΟΧΉ ΤΕΧΝΙΚΉΣ ΒΟΉΘΕΙΑΣ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΟΚΤΉΤΕΣ Ιαπωνία Φαξ Sakai-shi, Osaka , Japan Ασία, Σιγκαπούρη Τηλέφωνο Φαξ Όμιλος Brunswick Asia Pacific T/A Mercury Marine Singapore Pte Ltd 29 Loyang Drive Σιγκαπούρη, ell

19 Περιεχόμενο κιτ συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim ΌΛΕΣ ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ ΜΕ DTS Ποσότη τα 1 Βασικό κιτ Περιγραφή 1 Πλεξούδα συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με DTS ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ ΧΩΡΊΣ DTS ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για εφαρμογές χωρίς DTS διαφέρει μεταξύ των εφαρμογών εξωλέμβιων και των εφαρμογών MerCruiser, καθώς και μεταξύ των εφαρμογών μονού κινητήρα και των εφαρμογών διπλού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή πλεξούδα καλωδίωσης για την εφαρμογή σας πριν αρχίσετε τη διαδικασία τοποθέτησης. Τετράχρονοι κινητήρες 150 EFI και κινητήρες OptiMax Ποσότη τα 1 Βασικό κιτ Περιγραφή 1 Καλωδίωση συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Τετράχρονοι κινητήρες 75/90/115 EFI Ποσότη τα 1 Βασικό κιτ Περιγραφή 1 Καλωδίωση συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim 1 ή 2 Προσαρμογέας ψηφιακού σε αναλογικό (περιλαμβάνει οδηγίες εγκατάστασης) 1 ή 2 Κιτ ψηφιακού πομπού τριμαρίσματος 2 Βίδα 2 Ασφαλιστική ροδέλα 2 Ροδέλα ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ell 13

20 Τετράχρονοι κινητήρες 40/50/60 (εφαρμογή μονού κινητήρα μόνο) Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim μπορεί να εγκατασταθεί μόνο σε τετράχρονους κινητήρες 40/50/60 με αριθμό σειράς 1C ή μεγαλύτερο. Ποσότη τα 1 Βασικό κιτ Περιγραφή 1 Καλωδίωση συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim 1 Προσαρμογέας ψηφιακού σε αναλογικό (περιλαμβάνει οδηγίες εγκατάστασης) 1 Κιτ ψηφιακού πομπού τριμαρίσματος 2 Βίδα 2 Ασφαλιστική ροδέλα 2 Ροδέλα 1 Πείρος στερέωσης 1 Πείρος τριών λοβών Κινητήρες MerCruiser (Ψηφιακός καθρέφτης) Ποσότη τα 1 Βασικό κιτ ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Περιγραφή 1 Πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim 14 ell

21 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a b e c d f g h i Περιεχόμενο βασικού κιτ Αναφ. Ποσότητα Περιγραφή α 1 Συγκρότημα πληκτρολογίου β 3 Βίδα γ 1 Μπρακέτο δ 2 Δεσμός καλωδίου ε 1 Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) στ. 3 Ελαστικός δακτύλιος ζ 3 Δακτύλιος η 3 Ροδέλα θ 3 Ξυλόβιδα, αρ x 1,750 ell 15

22 Επισημάνσεις σχετικά με την τοποθέτηση! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η εκτέλεση των εργασιών σέρβις ή συντήρησης χωρίς πρώτα να αποσυνδέσετε την μπαταρία μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο προϊόν, σωματικές βλάβες ή το θάνατο λόγω πυρκαγιάς, έκρηξης, ηλεκτροπληξίας ή απροσδόκητης εκκίνησης του κινητήρα. Πριν από τη συντήρηση, το σέρβις, την εγκατάσταση ή την αφαίρεση εξαρτημάτων του κινητήρα ή της μονάδας μετάδοσης κίνησης, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε τα καλώδια της μπαταρίας από την μπαταρία.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αποφύγετε τον τραυματισμό ή την πρόκληση ζημιάς στο προϊόν. Εμπόδια, όπως σφιγκτήρες και καλωδίωση, μπορεί να μην είναι ορατά όταν κοιτάτε το εμπρός μέρος του ταμπλό. Πριν ανοίξετε οποιεσδήποτε οπές στο ταμπλό (με δράπανο ή κόβοντας), ελέγξτε την περιοχή πίσω από το ταμπλό για ενδεχόμενα εμπόδια. Μην ανοίγετε οπές ούτε να κάνετε κοψίματα όταν υπάρχουν εμπόδια. Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim χρησιμοποιεί ένα εσωτερικό αποκλειστικό αισθητήρα GPS για να παρακολουθεί την ταχύτητα του σκάφους και να προσαρμόζει τη θέση της μονάδας μετάδοσης κίνησης εντός των προγραμματισμένων παραμέτρων. Ελέγξτε την περιοχή πίσω από τον πίνακα για καλώδια, καλωδιώσεις, ηλεκτρονικά εξαρτήματα και εμπόδια πριν κάνετε κοπή ή διάτρηση. Η επιλογή της κατάλληλης θέσης τοποθέτησης παίζει καθοριστικό ρόλο στη βέλτιστη απόδοση του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Η θέση τοποθέτησης και ο προσανατολισμός του συγκροτήματος πληκτρολογίου θα πρέπει να είναι: Στην ίδια περιοχή με το πηδάλιο και σε θέση όπου έχει εύκολη πρόσβαση ο χειριστής. Σε θέση που παρέχει ελεύθερο οπτικό πεδίο προς τον ουρανό, χωρίς υπερκείμενα εμπόδια. Σε απόσταση τουλάχιστον 61 cm (24 in.) από ηχεία, κεραίες VHF, δορυφορικές κεραίες και κεραίες ραντάρ ή άλλο εξοπλισμό που δημιουργεί μεταδόσεις ραδιοσυχνοτήτων ή μαγνητικά πεδία. Ακολουθήστε αυτές τις συμβουλές όταν κόβετε τον πίνακα: ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Φάιμπεργκλας Εφαρμόστε ταινία κάλυψης στην περιοχή που πρόκειται να κοπεί, για να μη δημιουργηθούν ρωγμές στον πίνακα. Καλυμμένος με βινύλιο Αφαιρέστε το βινύλιο από την περιοχή που πρόκειται να κοπεί με ένα ξυραφάκι, για να μην σχιστεί το βινύλιο. 16 ell

23 Εγκατάσταση πληκτρολογίου ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ «ΧΩΝΕΥΤΉ» ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗ ΣΕ ΛΕΠΤΌ ΠΊΝΑΚΑ Μπορείτε να κάνετε «χωνευτή» ή επιφανειακή τοποθέτηση του πληκτρολογίου. Αφαιρέστε ή τοποθετήστε τον προαιρετικό αποστάτη πίσω από το ταμπλό όταν κάνετε «χωνευτή» τοποθέτηση σε λεπτό πίνακα. c b a f e a d b Παχύς πίνακας Λεπτός πίνακας a - Φλάντζα b - Αποστάτης (προαιρετικός, για εγκατάσταση σε λεπτό πίνακα) c - Κολλητική φλάντζα d - Παχύς πίνακας e - Λεπτός πίνακας f - Οπή πείρου που δεν επιτρέπει την περιστροφή ΔΙΑΔΙΚΑΣΊΑ ΤΟΠΟΘΈΤΗΣΗΣ 1. Αποσυνδέστε και τα δύο καλώδια μπαταρίας από τη μπαταρία. 2. Επιλέξτε μια θέση χωρίς εμπόδια, που παρέχει καλή ορατότητα. 3. Διανοίξτε μια οπή στερέωσης χρησιμοποιώντας ειδικό πριόνι 54 mm (2,125 in.). 4. Χρησιμοποιήστε τρυπάνι 6,35 mm (0,25 in.) για να ανοίξετε τρύπα για τον πείρο που δεν επιτρέπει την περιστροφή του περιβλήματος πληκτρολογίου (δεν είναι απαραίτητη όταν κάνετε «χωνευτή» τοποθέτηση με βίδες). ell 17

24 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 5. Τοποθετήστε το συγκρότημα πληκτρολογίου, τη φλάντζα και τον αποστάτη μέσα στον πίνακα και στερεώστε με το παξιμάδι συγκράτησης ή τέσσερις αυτοδιατρητικές βίδες αρ. 8. a c b e f d g h i j a - Πλαστικός δακτύλιος b - Πλαίσιο c - Πληκτρολόγιο d - Περίβλημα e - Αποστάτης f - Αυτοδιατρητική βίδα αρ. 8 (4) g - Κολλητική φλάντζα h - Φλάντζα i - Πείρος που δεν επιτρέπει την περιστροφή j - Παξιμάδι συγκράτησης c g a f j b d e ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μπορείτε να αφαιρέσετε τον αποστάτη ή να τον τοποθετήσετε στην πίσω πλευρά του πίνακα όταν κάνετε «χωνευτή» τοποθέτηση σε λεπτό πίνακα. Τοποθέτηση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) 1. Εισαγάγετε ελαστικό δακτύλιο μέσα στους τρεις χώρους που παρέχονται επί της μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM). 2. Εισαγάγετε έναν δακτύλιο μέσα σε κάθε ελαστικό δακτύλιο. 3. Στερεώστε το μπρακέτο της μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) σε στεγνή, προσβάσιμη θέση χρησιμοποιώντας τρεις βίδες. 4. Χρησιμοποιήστε ξυλόβιδες για να στερεώσετε τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) στο μπρακέτο, στην επιλεγμένη θέση (Συνιστάται η τοποθέτηση να γίνεται στο πηδάλιο, κοντά στον πίνακα συνδεσμολογίας). 18 ell

25 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 5. Συνιστάται να ανοίξετε πρώτα οπές-οδηγούς για τις βίδες. a b c d g e f a - Ξυλόβιδα (3) b - Ροδέλα (3) c - Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) d - Ελαστικός δακτύλιος (3) e - Δακτύλιος (3) f - Μπρακέτο g - Βίδα (3) Συνδέσεις καλωδίωσης ΣΎΝΔΕΣΗ ΜΟΝΆΔΑΣ ΕΛΈΓΧΟΥ ΣΚΆΦΟΥΣ (VCM) (ΌΛΑ ΤΑ ΜΟΝΤΈΛΑ) Να είστε προσεκτικοί κατά τη σύνδεση της μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) με την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. Εισαγάγετε προσεκτικά το συνδετήρα πλεξούδας καλωδίωσης μέσα στην υποδοχή της μονάδας και πιέστε την ασφάλεια του συνδετήρα για να συμπλεχτεί πλήρως ο συνδετήρας Συνδετήρας μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM): πιέστε κάτω για να ασφαλίσει, τραβήξτε πάνω για απασφάλιση ell 19

26 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΌΛΕΣ ΟΙ ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ ΜΕ DTS (ΕΚΤΌΣ ΑΠΌ ΤΑ ΑΝΤΙΤΊΜΟΝΑ) a - b - c - d - e - Συγκρότημα πληκτρολογίου Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) Καλωδίωση πηδαλίου Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Πλεξούδα συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με DTS 1. Επαληθεύστε ότι το λογισμικό της μονάδας ελέγχου εντολών (CCM) είναι συμβατό με το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. a. Για εφαρμογές με DTS, το λογισμικό της μονάδας ελέγχου εντολών (CCM) πρέπει να είναι έκδοσης 80 ή νεότερης. b. Για συστήματα με joystick piloting, το λογισμικό της μονάδας ελέγχου εντολών (CCM) πρέπει να είναι CCM13 ή νεότερο. 2. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 3. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim DTS με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM). Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 4. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με DTS. 5. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με DTS. 20 ell

27 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΣΎΣΤΗΜΑ ΕΝΕΡΓΟΎ ΤΡΙΜΑΡΊΣΜΑΤΟΣ ACTIVE TRIM ΜΕ ΚΙΤ ΔΙΑΣΎΝΔΕΣΗΣ ΑΝΤΙΤΊΜΟΝΟΥ f c d a b e a - b - c - d - e - f - Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Πλεξούδα καλωδίωσης διασύνδεσης αντιτίμονου (δεν χρησιμοποιείται η στάνταρ πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με DTS) Συγκρότημα πληκτρολογίου Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) Πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Αντιτίμονα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το σύστημα ενεργού τριμαρίσματος Active Trim δεν θα ελέγχει τα αντιτίμονα: Η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) διαβάζει τη θέση του αισθητήρα αντιτίμονου και τη μεταδίδει στο δίαυλο CAN P για χρήση με τους δείκτες SmartCraft. 1. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 2. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης διασύνδεσης αντιτίμονου με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM). 3. Βεβαιωθείτε ότι πλεξούδα καλωδίωσης διασύνδεσης αντιτίμονου είναι συνδεδεμένη με τον πίνακα συνδεσμολογίας. ell 21

28 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ 4. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών του συγκροτήματος πληκτρολογίου. ΣΥΝΤΟΜΟΓΡΑΦΊΕΣ ΧΡΩΜΑΤΙΚΟΎ ΚΏΔΙΚΑ ΚΑΛΩΔΊΩΝ Συντομογραφίες χρώματος καλωδίου ΜΑΥΡΟ Μαύρο ΜΠΛΕ Μπλε ΚΑΦΕ Καφέ GRY ή GRA Γκρι ΠΡΑΣΙΝΟ Πράσινο ORN ή ORG Πορτοκαλί ΡΟΖ Ροζ PPL ή PUR Μοβ ΚΟΚΚΙΝΟ Κόκκινο ΑΝΟΙΚΤΟ ΚΑΦΕ Ανοιχτό καφέ ΑΣΠΡΟ Λευκό ΚΙΤΡΙΝΟ Κίτρινο LT ή LIT Ανοιχτό DK ή DRK Σκούρο 22 ell

29 RED/PPL BLU/WHT GRN/WHT ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ ΕΞΩΛΈΜΒΙΩΝ ΧΩΡΊΣ DTS Εφαρμογές εξωλέμβιων μονού κινητήρα χωρίς DTS, χειριστήριο τοποθετημένο στον πίνακα ή την κονσόλα b c A B C f A B C g RUN OFF d a e ell

30 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a - b - Πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Χειριστήριο για τοποθέτηση σε πίνακα ή κονσόλα (φαίνεται το χειριστήριο που είναι τοποθετημένο σε κονσόλα, το χειριστήριο που τοποθετείται σε πίνακα είναι παρόμοιο) Συγκρότημα πληκτρολογίου Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) f - g - Συνδετήρες 3 ακροδεκτών καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim c - d - e - ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για εφαρμογές χωρίς DTS διαφέρει μεταξύ των εφαρμογών εξωλέμβιων και των εφαρμογών MerCruiser, καθώς και μεταξύ των εφαρμογών μονού κινητήρα και των εφαρμογών διπλού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή πλεξούδα καλωδίωσης για εφαρμογές μονού κινητήρα πριν αρχίσετε την τοποθέτηση. 1. Για κινητήρες 40/50/60 ή 75/90/115, εγκαταστήστε τον μετατροπέα ψηφιακού σε αναλογικό (D/A) και το κιτ ψηφιακού πομπού τριμαρίσματος. Παρέχονται οδηγίες μαζί με τον μετατροπέα ψηφιακού σε αναλογικό (D/A). 2. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 3. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 4. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 5. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 6. Για υπάρχουσες εγκαταστάσεις, αποσυνδέστε το συνδετήρα ή τους συνδετήρες τριμαρίσματος πλεξούδας καλωδίωσης πηδαλίου από το χειριστήριο. 7. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim στο συνδετήρα 3 ακροδεκτών επί της πλεξούδας καλωδίωσης πηδαλίου. 8. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim στο συνδετήρα 3 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος του χειριστηρίου. 24 ell

31 RED/PPL BLU/WHT GRN/WHT RED/PPL BLU/WHT GRN/WHT RED BLU/WHT GRN/WHT TAN/LT BLU ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Εφαρμογές εξωλέμβιων μονού κινητήρα χωρίς DTS, χειριστήριο τοποθετημένο στο πλάι b j c d i a h e f g ell 25

32 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a - b - c - d - e - Συνδετήρας 14 ακροδεκτών (στον κινητήρα) Χειριστήριο τοποθετημένο στο πλάι Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) Αντιστάτης τερματισμού Can 10 ακροδεκτών (κίτρινος) Αρσενική πλεξούδα καλωδίωσης προσαρμογέα τριμαρίσματος g - h - i - j - (χρησιμοποιείται με τον προαιρετικό διακόπτη τριμαρίσματος) Συνδετήρες 3 ακροδεκτών καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Συγκρότημα πληκτρολογίου f - Θηλυκή πλεξούδα καλωδίωσης προσαρμογέα τριμαρίσματος 1. Για κινητήρες 40/50/60 ή 75/90/115, εγκαταστήστε τον μετατροπέα ψηφιακού σε αναλογικό (D/A) και το κιτ ψηφιακού πομπού τριμαρίσματος. Παρέχονται οδηγίες μαζί με τον μετατροπέα ψηφιακού σε αναλογικό (D/A). 2. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 3. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 4. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 5. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 6. Συνδέστε τους συνδετήρες 3 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τις δύο πλεξούδες καλωδίωσης προσαρμογέα τριμαρίσματος, που αγοράσατε ξεχωριστά. 7. Συνδέστε την αρσενική πλεξούδα καλωδίωσης προσαρμογέα τριμαρίσματος με την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου. Το κόκκινο συνδέεται με το κόκκινο/μοβ, το μπλε/άσπρο με το μπλε/ άσπρο και το πράσινο/άσπρο με το πράσινο/άσπρο. 8. Διασφαλίστε ότι οι τέσσερις μη χρησιμοποιούμενοι συνδετήρες-κάψουλες έχουν καλύμματα καιρού. Αυτό περιλαμβάνει το συνδετήρα-κάψουλα για το καφέ/ανοικτό μπλε καλώδιο την πλεξούδα καλωδίωσης του χειριστηρίου. 26 ell

33 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Εφαρμογές εξωλέμβιων διπλού κινητήρα χωρίς DTS c b d f e g h i a j ell 27

34 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a - b - c - d - Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Συγκρότημα πληκτρολογίου Τηλεχειριστήριο Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) Αριστερή πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Βύσμα καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) g - h - Δεξιά πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Συνδετήρες 3 ακροδεκτών δεξιάς πλεξούδας καλωδίωσης Συνδετήρες 3 ακροδεκτών αριστερής πλεξούδας καλωδίωσης Προσαρμογέας ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα e - f - i - j - ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για εφαρμογές χωρίς DTS διαφέρει μεταξύ των εφαρμογών εξωλέμβιων και των εφαρμογών MerCruiser, καθώς και μεταξύ των εφαρμογών μονού κινητήρα και των εφαρμογών διπλού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή πλεξούδα καλωδίωσης για εφαρμογές διπλού κινητήρα πριν αρχίσετε την τοποθέτηση. 1. Για κινητήρες 75/90/115, εγκαταστήστε τους μετατροπείς ψηφιακού σε αναλογικό (D/A) και τα κιτ ψηφιακού πομπού τριμαρίσματος. Παρέχονται οδηγίες μαζί με τους μετατροπείς ψηφιακού σε αναλογικό (D/A). 2. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 3. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 4. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 5. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 6. Για υπάρχουσες εγκαταστάσεις, αποσυνδέστε τον προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα από τη δεξιά και την αριστερή πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου. 7. Συνδέστε έναν αριστερό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τον συνδετήρα 3 ακροδεκτών της αριστερής πλεξούδας καλωδίωσης πηδαλίου. 8. Συνδέστε τον άλλο αριστερό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τον αριστερό συνδετήρα 3 ακροδεκτών του προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα. 9. Συνδέστε έναν δεξιό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με το συνδετήρα 3 ακροδεκτών της δεξιάς πλεξούδας καλωδίωσης πηδαλίου. 10. Συνδέστε τον άλλο δεξιό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με το δεξιό συνδετήρα 3 ακροδεκτών του προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα. 28 ell

35 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΕΦΑΡΜΟΓΈΣ MERCRUISER ΧΩΡΊΣ DTS Εφαρμογές μονού κινητήρα MerCruiser χωρίς DTS b h TAN TAN c PPL/WHT RED GRN DK BLU/WHT BLU/WHT RED/WHT PPL/WHT GRN/WHT YEL/RED YEL/RED g f d RUN OFF e a ell 29

36 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a - b - c - d - e - Συνδετήρας πλεξούδας καλωδίωσης κινητήρα 14 ακροδεκτών Χειριστήριο Συγκρότημα πληκτρολογίου Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) f - g - h - Συνδετήρας πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος 4 ακροδεκτών του χειριστηρίου Επέκταση πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος 4 ακροδεκτών Βύσμα πλεξούδας καλωδίων καθρέφτη ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανατρέξτε στην ενότητα Εφαρμογές εξωλέμβιων μονού κινητήρα χωρίς DTS για εφαρμογές MerCruiser που διαθέτουν χειριστήρια εξωλέμβιας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για εφαρμογές χωρίς DTS διαφέρει μεταξύ των εφαρμογών εξωλέμβιων και των εφαρμογών MerCruiser, καθώς και μεταξύ των εφαρμογών μονού κινητήρα και των εφαρμογών διπλού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή πλεξούδα καλωδίωσης για εφαρμογές μονού κινητήρα MerCruiser πριν αρχίσετε την τοποθέτηση. 1. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 2. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 3. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 4. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 5. Για υπάρχουσες εγκαταστάσεις, αποσυνδέστε την επέκταση πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος 4 ακροδεκτών από το συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος 4 ακροδεκτών του χειριστηρίου. 6. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim στο συνδετήρα 4 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος του χειριστηρίου. 7. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με την επέκταση πλεξούδας καλωδίωσης τριμαρίσματος 4 ακροδεκτών. 30 ell

37 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ Εφαρμογές διπλού κινητήρα MerCruiser χωρίς DTS c b d f e g l a i h k j ell 31

38 ΕΓΚΑΤΆΣΤΑΣΗ a - b - c - d - e - f - g - h - Μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Συγκρότημα πληκτρολογίου Χειριστήριο Πίνακας συνδεσμολογίας (φαίνεται ο πίνακας 4 κατευθύνσεων, η πραγματική ρύθμιση ενδέχεται να διαφέρει) Αριστερή πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Συνδετήρας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Δεξιά πλεξούδα καλωδίωσης πηδαλίου Συνδετήρας 4 ακροδεκτών δεξιάς πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) i - j - k - l - Συνδετήρας 4 ακροδεκτών αριστερής πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Επέκταση δεξιάς πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Επέκταση αριστερής πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) Προσαρμογέας ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα MerCruiser ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim για εφαρμογές χωρίς DTS διαφέρει μεταξύ των εφαρμογών εξωλέμβιων και των εφαρμογών MerCruiser, καθώς και μεταξύ των εφαρμογών μονού κινητήρα και των εφαρμογών διπλού κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε τη σωστή πλεξούδα καλωδίωσης για εφαρμογές διπλού κινητήρα MerCruiser πριν αρχίσετε την τοποθέτηση. 1. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα πληκτρολογίου και η μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) έχουν τοποθετηθεί όπως περιγράφεται παραπάνω. 2. Συνδέστε την πλεξούδα καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τη μονάδα ελέγχου σκάφους (VCM) Ανατρέξτε στην ενότητα Σύνδεση μονάδας ελέγχου σκάφους (VCM) (όλα τα μοντέλα). 3. Συνδέστε το συγκρότημα πληκτρολογίου με την πλεξούδα καλωδίωσης συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 4. Αφαιρέστε το κάλυμμα καιρού από μη χρησιμοποιημένο συνδετήρα επί του πίνακα συνδεσμολογίας καλωδίωσης πηδαλίου και συνδέστε το συνδετήρα 10 ακροδεκτών της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim. 5. Για υπάρχουσες εγκαταστάσεις, αποσυνδέστε τον προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα από τη δεξιά και την αριστερή επέκταση πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). 6. Συνδέστε τον αριστερό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τον αριστερό συνδετήρα 4 ακροδεκτών του προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα. 7. Συνδέστε τον αριστερό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τον συνδετήρα 4 ακροδεκτών της επέκτασης αριστερής πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). 8. Συνδέστε το δεξιό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με το δεξιό συνδετήρα 4 ακροδεκτών του προσαρμογέα ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim) διπλού κινητήρα. 9. Συνδέστε το δεξιό συνδετήρα της πλεξούδας καλωδίωσης του συστήματος ενεργού τριμαρίσματος Active Trim με τον συνδετήρα 4 ακροδεκτών της επέκτασης δεξιάς πλεξούδας καλωδίωσης ηλεκτρικού συστήματος ρύθμισης ανύψωσης (Power Trim). 32 ell