ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ EL Eνωμένη στην πολυμορφία EL. Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο 2016/2062(INI) Σχέδιο γνωμοδότησης Ole Christensen (PE587.

Transcript

1 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο Επιτροπή Απασχόλησης και Κοινωνικών Υποθέσεων 2016/2062(INI) ΤΡΟΠΟΛΟΓΙΕΣ Ole Christensen (PE v01-00) σχετικά με τη στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη (2016/2062(INI)) AM\ docx PE v02-00 Eνωμένη στην πολυμορφία

2 AM_Com_NonLegOpinion PE v /2 AM\ docx

3 1 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Agnes Jongerius, Brando Benifei Αιτιολογική σκέψη A A. λαμβάνοντας υπόψη ότι 4.7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ένωση δημιουργούνται από τις αεροπορικές μεταφορές και τους αερολιμένες A. λαμβάνοντας υπόψη ότι 4,7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ένωση δημιουργούνται άμεσα (1,9 εκατομμύρια) και έμμεσα (2,8 εκατομμύρια) από τις αεροπορικές μεταφορές, την κατασκευαστική βιομηχανία και τους αερολιμένες λαμβάνοντας υπόψη ότι ακόμα θέσεις εργασίας σε άλλους τομείς της παγκόσμιας οικονομίας στηρίζονται από τον ευρωπαϊκό κλάδο αερομεταφορών λαμβάνοντας υπόψη ότι, αν και η αγορά αερομεταφορών στην Ένωση γνώρισε άνθιση την περίοδο κατά την οποία η επιβατική κίνηση αυξήθηκε κατά 47%, ο αριθμός των θέσεων εργασίας στον τομέα των αερομεταφορών παρέμεινε σταθερός ή και μειώθηκε σε ορισμένους υποτομείς 2 Claude Rolin Αιτιολογική σκέψη Α Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι 4.7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ένωση δημιουργούνται από τις αεροπορικές μεταφορές και τους αερολιμένες Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι 4,7 εκατομμύρια θέσεις εργασίας στην Ένωση δημιουργούνται από τις αεροπορικές μεταφορές και τους αερολιμένες και ότι στον τομέα της αεροναυπηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης απασχολούνται άμεσα από 1,4 έως 2 εκατομμύρια άτομα AM\ docx 3/3 PE v02-00

4 Or. fr 3 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Κωνσταντίνα Κούνεβα Αιτιολογική σκέψη A α (νέα) Αα. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο κλάδος των αερομεταφορών στην ΕΕ αντιμετωπίζει έντονο ανταγωνισμό από φορείς εκμετάλλευσης τρίτων χωρών, συμπεριλαμβανομένων φορέων που χρησιμοποιούν φθηνό εργατικό δυναμικό και καταστρατηγούν τις διεθνείς συμβάσεις εργασίας, ενώ χρησιμοποιούν επίσης τις κρατικές ενισχύσεις προκειμένου να εφαρμόζουν ντάμπινγκ στις τιμές λαμβάνοντας υπόψη ότι το γεγονός αυτό ενθαρρύνει τους ενωσιακούς φορείς εκμετάλλευσης να μειώσουν το εργατικό κόστος και, ως εκ τούτου, υπονομεύει σταδιακά τα κοινωνικά πρότυπα στα κράτη μέλη και στην ΕΕ 4 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Agnes Jongerius, Brando Benifei Αιτιολογική σκέψη A α (νέα) Αα. λαμβάνοντας υπόψη ότι έχουν αναδυθεί νέα επιχειρηματικά μοντέλα και μοντέλα απασχόλησης λόγω της αύξησης της διεθνοποίησης, της απελευθέρωσης και του παγκόσμιου ανταγωνισμού PE v /4 AM\ docx

5 5 Francesc Gambús Αιτιολογική σκέψη A α (νέα) Αα. λαμβάνοντας υπόψη ότι σύμφωνα με τις προβλέψεις, η εναέρια κυκλοφορία αναμένεται να αυξηθεί κατά 50% μέχρι το έτος 2035 Or. es 6 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Κωνσταντίνα Κούνεβα, Paloma López Bermejo, Νεοκλής Συλικιώτης Αιτιολογική σκέψη A β (νέα) Αβ. λαμβάνοντας υπόψη ότι η αυξανόμενη χρήση μοντέλων επισφαλούς απασχόλησης στις αερομεταφορές στο εσωτερικό της Ένωσης ασκεί περαιτέρω καθοδική πίεση στα κοινωνικά και εργασιακά δικαιώματα και έχει δυσμενείς επιπτώσεις στην υγεία και την ασφάλεια λαμβάνοντας υπόψη ότι η υψηλής ποιότητας απασχόληση και κατάρτιση συνδέονται άμεσα με την ασφάλεια και την προστασία των επιβατών και του προσωπικού 7 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei AM\ docx 5/5 PE v02-00

6 Αιτιολογική σκέψη A β (νέα) Αβ. λαμβάνοντας υπόψη ότι παρατηρείται γενικευμένη επιδείνωση των συνθηκών εργασίας στον κλάδο των αερομεταφορών στην Ευρώπη 1a λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένες αεροπορικές εταιρείες προσφέρουν σε δοκίμους θέσεις εργασίας υπό άθλιες συνθήκες ή και καταφεύγουν στα καθεστώτα pay-to-fly, στο πλαίσιο των οποίων ο πιλότος καταβάλλει αντίτιμο στην αεροπορική εταιρεία για να πραγματοποιεί πτήσεις που αποφέρουν εισόδημα 1α Γενική θεματική Αξιοπρεπής εργασία, Διεθνής Οργάνωση Εργασίας 8 Francesc Gambús Αιτιολογική σκέψη A β (νέα) Αβ. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε ορισμένους χώρους εναέριας κυκλοφορίας, το 94% των καθυστερήσεων προκαλούνται από την έλλειψη ικανοτήτων στα κέντρα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας Or. es 9 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner PE v /6 AM\ docx

7 Αιτιολογική σκέψη A γ (νέα) Αγ. λαμβάνοντας υπόψη ότι περισσότεροι του ενός από τους έξι πιλότους που ερωτήθηκαν στο πλαίσιο της μελέτης του Πανεπιστημίου της Γάνδης 1β αντιμετωπίζουν συνθήκες άτυπης απασχόλησης δηλαδή εργάζονται μέσω εταιρείας προσωρινής απασχόλησης, ως αυτοαπασχολούμενοι ή με σύμβαση μηδενικών ωρών εργασίας χωρίς εγγυημένο ελάχιστο μισθό λαμβάνοντας υπόψη ότι στις αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους παρατηρούνται τα μεγαλύτερα, με διαφορά, ποσοστά άτυπης απασχόλησης 1β Y. Jorens, D. Gillis, L. Valcke & J. De Coninck, «Atypical Forms of Employment in the Aviation Sector» (Άτυπες μορφές απασχόλησης στον τομέα των αερομεταφορών), Ευρωπαϊκός κοινωνικός διάλογος, Ευρωπαϊκή Επιτροπή, Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Αιτιολογική σκέψη A δ (νέα) Αδ. λαμβάνοντας υπόψη ότι μολονότι η μεγαλύτερη διαφοροποίηση στις συμβάσεις μπορεί να αποτελέσει εργαλείο για την ενίσχυση της ευελιξίας, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί καταχρηστικά για «rule shopping» με στόχο την AM\ docx 7/7 PE v02-00

8 αποφυγή καταβολής εισφορών κοινωνικής ασφάλισης και τη μείωση των φόρων για τις εταιρείες λαμβάνοντας υπόψη ότι η άτυπη απασχόληση είναι ιδιαίτερα διαδεδομένη μεταξύ των νέων πιλότων, με συνέπεια να εκτίθενται σε επισφαλείς συνθήκες εργασίας και να μην επιτρέπεται σε μια νέα γενιά να έχει σταθερή πρόσβαση σε θέσεις εργασίας στον τομέα των αερομεταφορών λαμβάνοντας υπόψη ότι ορισμένες μορφές άτυπης απασχόλησης έχουν αρνητικές επιπτώσεις στην ασφάλεια, στον ανταγωνισμό, στους μισθούς, στην υγεία και την ασφάλεια και στα πρότυπα ποιότητας 11 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Αιτιολογική σκέψη A ε (νέα) Αε. λαμβάνοντας υπόψη ότι λόγω της κινητικότητας και του διεθνικού χαρακτήρα των αερομεταφορών καθίσταται δυσχερής ο εντοπισμός κρουσμάτων παραβιάσεων κοινωνικών δικαιωμάτων και καταστρατήγησης των εργασιακών προτύπων, ενώ είναι αδύνατη η αντιμετώπιση των προβλημάτων αποκλειστικά σε εθνικό επίπεδο 12 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner PE v /8 AM\ docx

9 Αιτιολογική σκέψη A στ (νέα) Αστ. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι ευρωπαίοι κοινωνικοί εταίροι, στην κοινή τους δήλωση εναντίον των ευρωπαϊκών σημαιών ευκαιρίας στις αερομεταφορές, κάλεσαν τους ευρωπαίους νομοθέτες να λάβουν επειγόντως μέτρα για την πρόληψη της ανάπτυξης ευρωπαϊκών σημαιών ευκαιρίας στις αερομεταφορές και της εισαγωγής μη ευρωπαϊκών σημαιών ευκαιρίας στον εν λόγω τομέα 13 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Αιτιολογική σκέψη A ζ (νέα) Αζ. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο αθέμιτος ανταγωνισμός, όπως οι παράνομες κρατικές ενισχύσεις και η μη συμμόρφωση με τα διεθνή εργασιακά πρότυπα από πλευράς αερομεταφορέων εγκατεστημένων στα κράτη του Κόλπου και σε άλλες τρίτες χώρες, καταστρέφει τη δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας και την ανάπτυξη στην Ευρώπη 14 Anne Sander Παράγραφος 1 AM\ docx 9/9 PE v02-00

10 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» η οποία έχει ως στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών επιχειρήσεων στον τομέα της αεροναυπηγικής, τη διατήρηση της ηγετικής θέσης της Ευρωπαϊκής Ένωσης στον τομέα των διεθνών αερομεταφορών και την προώθηση προτύπων ποιότητας τα οποία είναι ιδιαίτερα σημαντικά για τους επιβάτες τονίζει ότι είναι σημαντικό να υλοποιηθεί η κοινωνική ατζέντα της παγκόσμιας αυτής στρατηγικής, προκειμένου να διατηρηθούν υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, να αναπτυχθούν υψηλής ποιότητας προγράμματα κατάρτισης, καθώς και να προωθηθούν καλές συνθήκες εργασίας Or. fr 15 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού και η εξάλειψη του κοινωνικού ντάμπινγκ είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα και θα πρέπει, ως εκ τούτου, να συμπεριληφθούν στη PE v /10 AM\ docx

11 στρατηγική για τις αερομεταφορές ενθαρρύνει την Επιτροπή να εστιάσει στη δημιουργία ενός δίκαιου και βιώσιμου μέλλοντος για την πολιτική αεροπορία στην Ευρώπη και διεθνώς 16 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Paloma López Bermejo, Κωνσταντίνα Κούνεβα, Νεοκλής Συλικιώτης Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» εκφράζει, ωστόσο, τη λύπη του για τη μη ανάληψη συγκεκριμένων πρωτοβουλιών με στόχο την καταπολέμηση του κοινωνικού ντάμπινγκ στον συγκεκριμένο τομέα τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα στην ΕΕ και διεθνώς 17 Georges Bach Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις AM\ docx 11/11 PE v02-00

12 αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα προκειμένου να αποτρέπεται ο αθέμιτος ανταγωνισμός σε βάρος των εργαζόμενων Or. de 18 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν και να θεσπιστούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα, ώστε να διασφαλιστούν τα δικαιώματα των εργαζομένων Or. de 19 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της PE v /12 AM\ docx

13 Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει, ωστόσο, ότι απαιτείται μεγαλύτερη προσπάθεια και ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα Or. it 20 Joëlle Mélin, Mara Bizzotto, Dominique Martin, Marie-Christine Arnautu Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων επαγγελματικών και ανθρώπινων συνθηκών είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα Or. fr 21 Enrico Gasbarra Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις AM\ docx 13/13 PE v02-00

14 αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων όσον αφορά τη μεταχείριση των φύλων και τις αμοιβές είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα Or. it 22 Karima Delli Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. σημειώνει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διασφαλιστεί η ποιότητα όλων των θέσεων εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα Or. fr 23 Marian Harkin Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να PE v /14 AM\ docx

15 ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα, να δημιουργηθούν και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 24 Νότης Μαριάς Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 1. σημειώνει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα; Or. el 25 Kosma Złotowski Παράγραφος 1 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να ενισχυθεί η κοινωνική ατζέντα και να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις 1. χαιρετίζει την ανακοίνωση της Επιτροπής με θέμα «Στρατηγική για τις αερομεταφορές στην Ευρώπη» τονίζει ότι απαιτείται η ανάληψη δράσης για να διατηρηθούν οι υψηλής ποιότητας θέσεις εργασίας στον τομέα των αεροπορικών AM\ docx 15/15 PE v02-00

16 εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα μεταφορών εκτιμά ότι η εξασφάλιση ίσων όρων ανταγωνισμού είναι ζωτικής σημασίας για τον τομέα 26 Karima Delli Παράγραφος 1 α (νέα) 1α. υπογραμμίζει ότι ο τομέας των αερομεταφορών επωφελείται από φορολογικές διευκολύνσεις που του παρέχουν σημαντικό εμπορικό πλεονέκτημα έναντι των άλλων τρόπων μεταφοράς, με συνέπεια να δημιουργείται αθέμιτος ανταγωνισμός καλεί την Επιτροπή να προτείνει όλα τα αναγκαία μέτρα για την καταπολέμηση του εν λόγω αθέμιτου ανταγωνισμού, ο οποίος οδηγεί σε αύξηση των επισφαλών θέσεων εργασίας στον τομέα και σε νέα μείωση των επιπέδων προστασίας των εργαζομένων και των επιβατών Or. fr 27 Georges Bach Παράγραφος 1 α (νέα) 1α. επισημαίνει ότι σε σχέση με τις συνθήκες εργασίας και την κοινωνική προστασία υφίστανται σημαντικές διαφορές μεταξύ των κρατών μελών και ότι οι επιχειρήσεις χρησιμοποιούν την PE v /16 AM\ docx

17 ελευθερία εγκατάστασης για να μειώσουν τα έξοδα καλεί τα κράτη μέλη να θέσουν τέλος σε αυτόν τον επιζήμιο ανταγωνισμό Or. de 28 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 2 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί και ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας προτείνει συνεχή παρακολούθηση και τακτικό κοινωνικό διάλογο και ανταλλαγή μεταξύ της Επιτροπής, των κρατών μελών και των κοινωνικών εταίρων ώστε να αναγνωρίζονται εγκαίρως νέες τάσεις στην απασχόληση και επιχειρηματικά μοντέλα και να κατοχυρωθούν ασφαλείς και δίκαιες συνθήκες εργασίας στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση Or. de 29 Joëlle Mélin, Mara Bizzotto, Dominique Martin, Marie-Christine Arnautu Παράγραφος 2 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι AM\ docx 17/17 PE v02-00

18 στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση, σε πλαίσιο συμμόρφωσης και εντός των ορίων του δικαίου και των υποχρεώσεων των συνδικαλιστικών οργανώσεων και των εργαζομένων που συμμετέχουν σε συνδικαλιστικές οργανώσεις Or. fr 30 Claude Rolin Παράγραφος 2 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση, όπως διατυπώνονται στο άρθρο 12 του Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης Or. fr 31 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 PE v /18 AM\ docx

19 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος σε όλα τα επίπεδα και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις επιμένει ότι πριν από κάθε πρωτοβουλία της ΕΕ στον τομέα των αερομεταφορών θα πρέπει να διενεργείται κατάλληλη διαβούλευση και ενισχυμένος κοινωνικός διάλογος 32 Enrico Gasbarra Παράγραφος 2 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή και εκπροσώπηση των εργαζόμενων ανδρών και γυναικών στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση Or. it 33 Karima Delli Παράγραφος 2 AM\ docx 19/19 PE v02-00

20 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος σε εθνικό και διεθνικό επίπεδο, και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση Or. fr 34 Rina Ronja Kari, Paloma López Bermejo, Νεοκλής Συλικιώτης, Tania González Peñas Παράγραφος 2 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 2. τονίζει τη σημασία που έχουν οι ισχυροί, ανεξάρτητοι κοινωνικοί εταίροι στον τομέα της αεροπορίας, ένας θεσμοθετημένος κοινωνικός διάλογος και η συμμετοχή των εργαζομένων στις εταιρικές υποθέσεις υπογραμμίζει ότι τα δικαιώματα να συγκροτούν και να συμμετέχουν σε συνδικαλιστική οργάνωση, καθώς και να αναλαμβάνουν συλλογική δράση είναι θεμελιώδη δικαιώματα στην Ένωση 35 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 α (νέα) 2α. επικροτεί τις προσπάθειες των PE v /20 AM\ docx

21 κοινωνικών εταίρων να διαπραγματευτούν συμφωνία για τις συνθήκες εργασίας και τα κοινωνικά δικαιώματα των υπαλλήλων στον τομέα των ευρωπαϊκών αερομεταφορών ενθαρρύνει τους κοινωνικούς εταίρους να διαπραγματευτούν συλλογικές συμφωνίες σε όλα τα τμήματα του τομέα των αερομεταφορών σύμφωνα με τις εθνικές νομοθεσίες και τις πρακτικές, δεδομένου ότι οι εν λόγω συμφωνίες αποτελούν αποτελεσματικό μέσο για την καταπολέμηση της υποβάθμισης των κοινωνικών, εργασιακών προτύπων και των προτύπων απασχόλησης και για τη διασφάλιση αξιοπρεπούς αμοιβής για όλους τους εργαζομένους 36 Kosma Złotowski Παράγραφος 2 α (νέα) 2α. τονίζει τον κοινωνικό ρόλο και τη σημασία των οικονομικά προσιτών αερομεταφορών για την αποτελεσματική ελεύθερη κυκλοφορία των προσώπων στην ΕΕ υπογραμμίζει ότι τυχόν κανονιστικές διατάξεις στον τομέα αυτόν δεν θα πρέπει να οδηγούν σε μεγάλη αύξηση των τιμών και του κόστους των αεροπορικών υπηρεσιών για τους επιβάτες 37 Thomas Mann AM\ docx 21/21 PE v02-00

22 Παράγραφος 2 α (νέα) 2α. υπογραμμίζει ότι δεν υφίσταται ανάγκη θέσπισης νέου κανονισμού σχετικά με τις υπηρεσίες επίγειας εξυπηρέτησης στους αερολιμένες Or. de 38 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 β (νέα) 2β. θεωρεί ότι η πτώση του συνδικαλισμού θα μπορούσε να αποτελέσει απειλή για τον κοινωνικό διάλογο και τις συνθήκες εργασίας στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές υπογραμμίζει ότι το δικαίωμα συγκρότησης και συμμετοχής σε συνδικαλιστική οργάνωση συνιστά θεμελιώδες δικαίωμα στην Ένωση και πρέπει να διασφαλίζεται απορρίπτει οποιαδήποτε προσπάθεια περιορισμού του δικαιώματος στην απεργία 39 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 γ (νέα) 2γ. εφιστά την προσοχή σε διάφορα PE v /22 AM\ docx

23 κρούσματα αθέμιτου ανταγωνισμού που έχουν σημειωθεί στον κλάδο των αερομεταφορών υπενθυμίζει ότι ο αθέμιτος ανταγωνισμός μπορεί να συμβάλει στην υποβάθμιση των συνθηκών εργασίας στον κλάδο καλεί τις αρμόδιες αρχές να επιβάλλουν τις δέουσες κυρώσεις σε οποιοδήποτε παράπτωμα από αυτή την άποψη 40 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Elena Gentile, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 δ (νέα) 2δ. παροτρύνει την Επιτροπή, τα κράτη μέλη, τους κοινωνικούς εταίρους και άλλα ενδιαφερόμενα μέρη να παρακολουθούν επισταμένως και συνεχώς την εξέλιξη των συνθηκών εργασίας στον κλάδο της πολιτικής αεροπορίας καλεί τα κράτη μέλη να εντείνουν τις προσπάθειες αντιμετώπισης της εικονικής αυτοαπασχόλησης και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών 41 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 2 ε (νέα) 2ε. θεωρεί ότι ο Ευρωπαϊκός AM\ docx 23/23 PE v02-00

24 Οργανισμός Ασφάλειας της Αεροπορίας (EASA) πρέπει να είναι σε θέση να ελέγχει εξονυχιστικά την ανάπτυξη νέων επιχειρηματικών μοντέλων και μοντέλων απασχόλησης στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού επιμένει ότι ο EASA πρέπει να μεριμνήσει για τη συμμετοχή των κοινωνικών εταίρων σε αυτή την αποστολή 42 Karima Delli Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. εκφράζει τη λύπη του διότι οι άτυπες συμβάσεις είναι ιδιαίτερα διαδεδομένες μεταξύ των νέων πιλότων και μελών πληρώματος, γεγονός που τους εκθέτει σε επισφαλείς συνθήκες εργασίας και δεν τους επιτρέπει να έχουν πρόσβαση σε σταθερές και ποιοτικές θέσεις εργασίας στον τομέα επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης και ότι η χρήση άτυπων συμβάσεων πρέπει να περιοριστεί στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η σταθερότητα της απασχόλησης ζητεί από την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να λάβουν τα αναγκαία μέτρα για την εξάλειψη όλων των παράνομων συμβάσεων Or. fr 43 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, PE v /24 AM\ docx

25 Evelyn Regner Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. επιμένει ότι οι συμβάσεις πλήρους απασχόλησης αορίστου χρόνου και η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνουν το σύνηθες μοντέλο απασχόλησης στις αερομεταφορές συνιστά να περιοριστούν οι συμβάσεις προσωρινής απασχόλησης μέσω, για παράδειγμα, της θέσπισης απαίτησης για άμεση απασχόληση ενός συγκεκριμένου, υψηλού ποσοστού εργαζομένων σε αεροπορικές εταιρείες που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC), προκειμένου να εξασφαλιστούν η ασφάλεια, τα κοινωνικά πρότυπα και η οργανωτική σταθερότητα καλεί την Επιτροπή να διενεργήσει εκτίμηση των επιπτώσεων μιας τέτοιας πρότασης 44 Georges Bach Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. εφιστά την προσοχή στις επιπτώσεις που μπορεί να έχουν οι επισφαλείς συνθήκες εργασίας στην ασφάλεια των αεροπορικών μεταφορών, η οποία υπονομεύεται π.χ. από το αυξημένο άγχος επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια καλεί τον Οργανισμό Αεροπορικής Ασφάλειας της Ευρωπαϊκής Ένωσης (EASA) να AM\ docx 25/25 PE v02-00

26 παρακολουθεί τις εξελίξεις σε σχέση με τα νέα επιχειρηματικά μοντέλα ώστε να εγγυάται την ασφάλεια των επιβατών και του προσωπικού Or. de 45 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Paloma López Bermejo, Κωνσταντίνα Κούνεβα, Νεοκλής Συλικιώτης Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να είναι η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια και η δημιουργία ποιοτικών θέσεων εργασίας τονίζει ειδικότερα ότι οι πιλότοι αεροπορικών εταιρειών δεν πρέπει να θεωρούνται ανεξάρτητοι από τις επιχειρήσεις για τις οποίες εργάζονται καλεί επιπλέον την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να διασφαλίζουν την προστασία των δικαιωμάτων των εργαζομένων κατά την έννοια της οδηγίας 2001/23/ΕΚ σε περίπτωση εξαγοράς ή μεταβίβασης μιας εταιρείας 46 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές 3. εκφράζει ανησυχία για την εξάπλωση των επισφαλών μορφών εργασίας και επιμένει ότι η άμεση PE v /26 AM\ docx

27 προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια Or. it 47 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστούν τα κοινωνικά πρότυπα και οι ασφαλείς συνθήκες εργασίες Or. de 48 Enrico Gasbarra Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η κοινωνική ασφάλεια Or. it 49 Deirdre Clune AM\ docx 27/27 PE v02-00

28 Παράγραφος 3 3. επιμένει ότι η άμεση απασχόληση πρέπει να παραμείνει η συνήθης μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές προκειμένου να εξασφαλιστεί η ασφάλεια 3. συνιστά να αποτελέσει η άμεση απασχόληση την προτιμητέα μορφή απασχόλησης στις αερομεταφορές 50 Karima Delli Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. καλεί τα κράτη μέλη να επανεξετάσουν τη νομοθεσία τους έτσι ώστε να εξασφαλίσουν ότι όλες οι συμβάσεις στον τομέα των αερομεταφορών προσφέρουν ποιοτική απασχόληση και καλές συνθήκες εργασίας εκτιμά ότι οι επισφαλείς συνθήκες εργασίας συνιστούν παράγοντα που επιτείνει τους κινδύνους για την ασφάλεια υπογραμμίζει ότι δεν πρέπει να θυσιάζονται στον βωμό της ανταγωνιστικότητας οι κοινωνικές διασφαλίσεις των εργαζομένων, ούτε η ποιότητα των υπηρεσιών Or. fr 51 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin Παράγραφος 3 α (νέα) PE v /28 AM\ docx

29 3α. καλεί την Επιτροπή να θεσπίσει κανονιστικό πλαίσιο που θα προβλέπει ρήτρα προστασίας για τη διατήρηση της θέσης εργασίας σε περίπτωση αλλαγής των παρόχων υπηρεσιών Or. it 52 Deirdre Clune Παράγραφος 3 α (νέα) 3α. επισημαίνει ότι όλες οι αεροπορικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να συμμορφώνονται πλήρως με τις κοινωνικές απαιτήσεις και τις απαιτήσεις απασχόλησης που προβλέπονται στην ΕΕ και στα κράτη μέλη 53 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin Παράγραφος 3 β (νέα) 3β. ζητεί από την Επιτροπή να παρέμβει για τη διασφάλιση συνθηκών εργασίας οι οποίες θα αποτρέπουν συνθήκες μειωμένης ασφάλειας λόγω της υπερβολικής κόπωσης των εργαζομένων και, ιδίως, των χειριστών αεροσκαφών Or. it AM\ docx 29/29 PE v02-00

30 54 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Paloma López Bermejo, Κωνσταντίνα Κούνεβα, Νεοκλής Συλικιώτης Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας τονίζει ότι η εικονική αυτοαπασχόληση έχει σημαντικές συνέπειες όσον αφορά την κοινωνική προστασία των εργαζομένων και την ασφάλεια, ενώ έχει δυσμενείς επιπτώσεις στους ισότιμους όρους ανταγωνισμού επιμένει, ως εκ τούτου, ότι η Επιτροπή και τα κράτη μέλη πρέπει να αποσαφηνίσουν τις διατάξεις που απορρέουν από τη σύμβαση αριθ. 198 της ΔΟΕ, ώστε να καταστεί δυνατός ο διαχωρισμός μεταξύ υπαλλήλων και αυτοαπασχολούμενων εργαζομένων και να τεθεί τέλος στην εικονική αυτοαπασχόληση 55 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» PE v /30 AM\ docx

31 και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να διασφαλίζουν την ορθή εφαρμογή των εθνικών κοινωνικών διατάξεων και των συλλογικών συμβάσεων από τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν επιχειρησιακή βάση στην επικράτεια της ΕΕ, καθώς και να παρακολουθούν τα νέα μοντέλα επιχειρήσεων και απασχόλησης, όπως οι συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας και οι συμβάσεις αυτοχρηματοδοτούμενης κατάρτισης (pay to fly) θεσπίζοντας ρυθμίσεις ώστε να διασφαλίζονται δίκαιες συνθήκες εργασίας και απασχόλησης Or. de 56 Georges Bach Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να διερευνήσουν τα νέα μοντέλα συμβάσεων εργασίας, όπως η πλασματική αυτοαπασχόληση και η αυξημένη χρησιμοποίηση εργαζομένων προσωρινής απασχόλησης, καθώς και να απαγορεύσουν τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας Or. de AM\ docx 31/31 PE v02-00

32 57 Deirdre Clune Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή και τα κράτη μέλη να υποβάλουν πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένου του συνεχούς ελέγχου των νέων επιχειρηματικών μοντέλων και μοντέλων απασχόλησης που έχουν αναπτυχθεί, προκειμένου να διασφαλιστεί η ύπαρξη δίκαιων συνθηκών εργασίας στον τομέα των αερομεταφορών 58 Francesc Gambús Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly ή αντίστοιχα με αυτά και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας Or. es PE v /32 AM\ docx

33 59 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας στην ευρωπαϊκή εμπορική αεροπορία 60 Marian Harkin Παράγραφος 4 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη νομοθετικών πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-to-fly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 4. καλεί την Επιτροπή να υποβάλει πρόταση για την ανάληψη πρωτοβουλιών για την πρόληψη των σημαιών ευκαιρίας, του «rule shopping» και του αθέμιτου ανταγωνισμού στον τομέα των αερομεταφορών, συμπεριλαμβανομένης της απαγόρευσης για τα καθεστώτα pay-tofly και τις συμβάσεις μηδενικών ωρών εργασίας 61 Ole Christensen, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner AM\ docx 33/33 PE v02-00

34 Παράγραφος 5 5. ζητεί την αποσαφήνιση του κριτήριου «έδρα βάσης» ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC) 5. ζητεί την αποσαφήνιση του κριτήριου «έδρα βάσης» ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC), τόσο στην εσωτερική αγορά όσο και στις διεθνείς μεταφορές τονίζει ότι ο ορισμός της έδρας βάσης πρέπει να είναι πανομοιότυπος ή παρόμοιος με εκείνον που χρησιμοποιείται συνήθως για τον χώρο εργασίας σε άλλες εργατικές νομοθετικές διατάξεις είναι της άποψης ότι εάν ένα άτομο εργάζεται πράγματι για μια αεροπορική εταιρεία, η εταιρεία αυτή πρέπει να θεωρείται εργοδότης όσον αφορά την εφαρμοστέα νομοθεσία για την κοινωνική ασφάλιση, ανεξαρτήτως εάν το άτομο είναι αυτοαπασχολούμενος, υπεργολάβος, έκτακτος υπάλληλος ή συμβασιούχος πιστεύει ότι κανένας υπάλληλος δεν πρέπει να έχει αμφιβολίες σχετικά με το εάν δικαιούται κοινωνική ασφάλιση 62 Georges Bach Παράγραφος 5 5. ζητεί την αποσαφήνιση του κριτήριου «έδρα βάσης» ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την 5. συνιστά ο κύριος τόπος εγκατάστασης να ορίζεται έτσι ώστε η άδεια λειτουργίας να εκδίδεται από το PE v /34 AM\ docx

35 εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC) κράτος όταν οι αεροπορικές μεταφορές έχουν μεγάλη εμβέλεια στο εν λόγω κράτος ζητεί αναθεώρηση του κανονισμού 1008/2008 ώστε να εξασφαλίζεται η εφαρμογή και η εκτέλεση της εθνικής κοινωνικής νομοθεσίας και των συλλογικών συμβάσεων εργασίας για τις αεροπορικές εταιρείες που έχουν επιχειρησιακή βάση στην επικράτεια της ΕΕ ζητεί την αποσαφήνιση του κριτηρίου έδρα βάσης στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 83/2014 και στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 465/2012 ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC) Or. de 63 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 5 5. ζητεί την αποσαφήνιση του κριτήριου «έδρα βάσης» ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC) 5. επισημαίνει την ιδιαίτερη κατάσταση των συχνά μετακινούμενων εργαζόμενων στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών ζητεί τον συντονισμό των συστημάτων κοινωνικής ασφάλειας εντός της ΕΕ ζητεί την αποσαφήνιση και τη συνεπή εφαρμογή του κριτηρίου «έδρα βάσης» ώστε να εξασφαλίζεται ότι αυτό καθορίζει την εφαρμοστέα κοινωνική και φορολογική νομοθεσία, τη νομοθεσία περί απασχόλησης για όλες τις δραστηριότητες των αεροσκαφών αερομεταφορέων που κατέχουν πιστοποιητικό αερομεταφορέα της ΕΕ (AOC) Or. de AM\ docx 35/35 PE v02-00

36 64 Karima Delli Παράγραφος 5 α (νέα) 5α. ζητεί να διευκρινιστεί ο ορισμός και η έννοια της «κύριας έδρας εκμεταλλεύσεως» και, στο πλαίσιο του συντονισμού των συστημάτων κοινωνικής ασφάλειας και του εργατικού δικαίου, ζητεί να εναρμονιστεί ο ορισμός της «έδρας βάσης» για το ιπτάμενο προσωπικό στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 83/2014 1α και στον κανονισμό (ΕΕ) αριθ. 465/2012 1β 1α Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 83/2014 της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2014, σχετικά με την τροποποίηση του κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 965/2012 για τον καθορισμό τεχνικών απαιτήσεων και διοικητικών διαδικασιών όσον αφορά τις πτητικές λειτουργίες σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 216/2008 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου (ΕΕ L 28 της , σ. 17). 1β Κανονισμός (ΕΕ) αριθ. 465/2012 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Μαΐου 2012, για τροποποίηση του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 883/2004 για τον συντονισμό των συστημάτων κοινωνικής ασφάλειας και του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 987/2009 για καθορισμό της διαδικασίας εφαρμογής του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 883/2004 (ΕΕ L 149 της , σ. 4). Or. fr 65 PE v /36 AM\ docx

37 Ole Christensen, Elena Gentile, Marita Ulvskog, Jutta Steinruck, Agnes Jongerius, Brando Benifei, Evelyn Regner Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. ζητεί όλα τα ιπτάμενα πληρώματα από τρίτες χώρες να συμμορφώνονται πλήρως με τις απαιτήσεις αδειοδότησης των ΕΕ/ΕASA προκειμένου να τους επιτρέπεται να χειρίζονται αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης ιπτάμενων πληρωμάτων από τρίτες χώρες σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ καλεί στο πλαίσιο αυτό την Επιτροπή να επεκτείνει την εφαρμογή της οδηγίας για την ενιαία άδεια (2011/98/ΕΕ) στους μετακινούμενους εργαζομένους στον τομέα της πολιτικής αεροπορίας υπενθυμίζει ότι τα πληρώματα από τρίτες χώρες έχουν τα ίδια δικαιώματα όσον αφορά την προστασία και τις συνθήκες της εργασίας με τα πληρώματα που έχουν ως βάση την ΕΕ 66 Karima Delli Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του αθέμιτου ανταγωνισμού, οποιασδήποτε μορφής εκμετάλλευσης των εργαζομένων και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ υπογραμμίζει τους κινδύνους που AM\ docx 37/37 PE v02-00

38 συνιστούν στο πλαίσιο αυτό οι εν εξελίξει διαπραγματεύσεις με τις εταιρείες του Περσικού Κόλπου ζητεί από την Επιτροπή να εξασφαλίσει ότι οι διαπραγματεύσεις αυτές δεν θα οδηγήσουν σε επιδείνωση των συνθηκών εργασίας στον τομέα Or. fr 67 Anne Sander Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ, προκειμένου να εξασφαλιστούν δίκαιες συνθήκες εργασίας, να αξιοποιηθούν η κατάρτιση και η τεχνογνωσία της ευρωπαϊκής αεροναυπηγικής, καθώς και να διασφαλιστεί υψηλό επίπεδο ασφάλειας για τους επιβάτες αεροπορικών μεταφορών Or. fr 68 Rina Ronja Kari, Tania González Peñas, Paloma López Bermejo, Κωνσταντίνα Κούνεβα, Νεοκλής Συλικιώτης Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης εργαζομένων από PE v /38 AM\ docx

39 εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ τρίτες χώρες σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ πιστεύει ότι οι εργαζόμενοι από τρίτες χώρες σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ πρέπει να έχουν τα ίδια κοινωνικά και εργασιακά δικαιώματα με εκείνα που ισχύουν για τους υπαλλήλους φορέων εκμετάλλευσης που διαμένουν εντός της ΕΕ 69 Jérôme Lavrilleux Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού και φορολογικού ντάμπινγκ, όπως οι εικονικές επιχειρήσεις, και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ Or. fr 70 Enrico Gasbarra Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ, καθώς και την ανάγκη θέσπισης μέτρων για την καταπολέμηση των εν λόγω φαινομένων AM\ docx 39/39 PE v02-00

40 Or. it 71 Dieter-Lebrecht Koch Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης εργαζομένων, και ιδίως εργαζομένων από τρίτες χώρες σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ Or. de 72 Joëlle Mélin, Mara Bizzotto, Dominique Martin, Marie-Christine Arnautu Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης και/ή μη δηλωθείσας χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ Or. fr 73 Georges Bach Παράγραφος 6 PE v /40 AM\ docx

41 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης μελών πληρώματος από τρίτες χώρες σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ Or. de 74 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής και καταπολέμησης του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ Or. it 75 Kosma Złotowski Παράγραφος 6 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής του κοινωνικού ντάμπινγκ και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 6. τονίζει την ανάγκη αποφυγής της παραβίασης των εργατικών δικαιωμάτων και της πιθανής παράνομης χρήσης αλλοδαπών εργαζομένων σε αεροπλάνα που είναι νηολογημένα στην ΕΕ 76 Rosa D'Amato, Laura Agea, Tiziana Beghin AM\ docx 41/41 PE v02-00