Μεγάλα αθλητικά γεγονότα και περιβάλλον Οι Ολυμπιακοί Αγώνες της Αθήνας
|
|
|
- Φίλιππος Πυλαρινός
- 8 χρόνια πριν
- Προβολές:
Transcript
1 Μεγάλα αθλητικά γεγονότα και περιβάλλον Οι Ολυμπιακοί Αγώνες της Αθήνας Δρ Χριστίνα Θεοχάρη Περιβαλλοντολόγος Πολ. Μηχανικός Επιμελήτρια ΜΕΠΑΑ τ. Διευθύντρια Περιβάλλοντος ΟΕΟΑ ΑΘΗΝΑ 2004 Environment Department 1
2 Εισαγωγή Η διοργάνωση ενός διεθνούς αθλητικού γεγονότος της εμβέλειας των Ολυμπιακών Αγώνων, λόγω της παρουσίας ενός μεγάλου αριθμού ανθρώπων σε περιορισμένο χώρο και χρόνο γεννά εντάσεις και αναπόφευκτες πιέσεις στο περιβάλλον φυσικό και αστικό, οι οποίες δεν είναι πάντα εύκολο να αναιρεθούν, τουλάχιστον βραχυπρόθεσμα ΑΘΛΗΤΕΣ ΕΠΙΣΚΕΠΤΕΣ ΕΠΙΣΗΜΟΙ Environment Department 2
3 Ολυμπιακοί Αγώνες και Περιβάλλον 1995: Δημιουργία από την ΔΟΕ της Επιτροπής Αθλητισμός και Περιβάλλον για τον συντονισμό, την οργάνωση συνδιασκέψεων και σεμιναρίων, την παραγωγή έντυπου υλικού, εγχειριδίων για την προώθηση των περιβαλλοντικών θεμάτων στις διαδικασίες προετοιμασίας και διεξαγωγής των ΟΑ. 1996: Τροποποίηση του Καταστατικού της ΔΟΕ και ένταξη σε αυτό της προστασίας του περιβάλλοντος. 1999: Δέσμευση της ΔΟΕ για την εφαρμογή της Ατζέντας 21 του Ολυμπιακού Κινήματος. Δημιουργία μικτής Ομάδας Εργασίας UNEP και ΔΟΕ για να κατευθύνει και να παρακολουθεί την εφαρμογή της Ατζέντας 21. Environment Department 3
4 Ολυμπιακοί Αγώνες και Περιβάλλον Διεθνής Ολυμπιακή Επιτροπή Ατζέντα 21 «...Το Περιβάλλον είναι ο τρίτος πυλώνας του Ολυμπισμού μετά τον Αθλητισμό και τον Πολιτισμό» Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα του ΟΗΕ (UNEP) «... Στηρίζει τους οργανωτές μεγάλων αθλητικών γεγονότων όπως οι Ολυμπιακοί Αγώνες προκειμένου να εντάξουν πλήρως το περιβάλλον στην προετοιμασία και την διεξαγωγή των αγώνων.» Environment Department 4
5 Το πρόγραμμα του Ολυμπιακού Κινήματος για το Περιβάλλον Βελτίωση των κοινωνικο-οικονομικών συνθηκών Διατήρηση και διαχείριση των πόρων για βιώσιμη ανάπτυξη Ενίσχυση του ρόλου των μειζόνων ομάδων της Ατζέντας 21 (ΤΑ, εργαζόμενοι, εργοδότες, οργανώσεις πολιτών, επιστημονική κοινότητα). Environment Department 5
6 Οι ΟΑ ως καταλύτης Οι Ολυμπιακοί Αγώνες πρέπει να λειτουργούν ως καταλύτης για φίλο- περιβαλλοντικές δράσεις που σκοπεύουν πολύ πέραν της συγκυρίας του γεγονότος. Οι ΟΑ αποτελούν «όχημα» για την εξεύρεση και εφαρμογή λύσεων για τα σημαντικότερα περιβαλλοντικά ρβ προβλήματα. Η τεράστια επιχείρηση της κατασκευής νέων Ολυμπιακών εγκαταστάσεων και η διαμόρφωση αθλητικών χώρων, μπορεί να αποτελέσει για κάθε χώρα που αναλαμβάνει να διοργανώσει ΟΑ την ευκαιρία για ένα πείραμα γύρω από τον περιβαλλοντικό σχεδιασμό και τις "καθαρέςέ τεχνολογίες" και, να προκαλέσει παρεμβάσεις για την ελαχιστοποίηση των επιπτώσεων, να βοηθήσει στην ανάπλαση του περιβάλλοντος σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν οι απαραίτητες δομές, τα κίνητρα και τα μέσα. Εισάγουν την αθλητική κοινότητα και τους θεατές των ΟΑ στα θέματα προστασίας του περιβάλλοντος. Η ΔΟΕ ως επιβλέπουσα έχει την ευθύνη να διασφαλίζει ότι οι ΟΑ θα έχουν τις μικρότερες δυνατές επιπτώσεις στο περιβάλλον και ότι θα αφήσουν μια θετική κληρονομιά στις πόλεις που τους φιλοξενούν. Environment Department 6
7 Ο φάκελος υποψηφιότητας Ο φάκελος υποψηφιότητας της Αθήνας προέβλεπε δεσμεύσεις και υποχρεώσεις, που αφορούσαν στο περιβάλλον ρβ και οι οποίες έπρεπε να γίνουν σεβαστές και να εμπλουτίζονται με την πάροδο του χρόνου. Οι ΟΑ για την Αθήνα, ήταν ταυτόχρονα εργαλείο και ευκαιρία, καθώς η πόλη όφειλε να αναβαθμίσει τις υποδομές, την εικόνα και τις συλλογικές της συμπεριφορές. Environment Department 7
8 Η κατάσταση της Αθήνας όταν έγινε η ανάθεση των αγώνων 1. Προβληματικό αστικό περιβάλλον (κυκλοφοριακό, στάθμευση, αρχιτεκτονική της πόλης και των κτηρίων, διαχείριση του δημόσιου χώρου, έλλειψη πρασίνου, έλλειψη ελεύθερων χώρων κ.ά) 2. Έλλειψη βασικών αστικών υποδομών 3. Φθίνων τουρισμός 4. Αναιμική παρουσία της πόλης στο διεθνές γίγνεσθαι ευκαιρίες σε τέσσερα πεδία (δυνατότητες όχι βεβαιότητες) Πολεοδομική αναβάθμιση Αθήνας-Αττικής (με χαρακτηριστικό προηγούμενο την Βαρκελώνη) Ενίσχυση του τουρισμού, τόσο στην Αθήνα όσο και στην υπόλοιπη Ελλάδα (με χαρακτηριστικό προηγούμενο τη Σεούλ) Βλί Βελτίωση της εικόνας της πόλης και του κύρους της χώρας διεθνώς (Βαρκελώνη, Σίδνεΰ) Ενίσχυση της συμμετοχής των πολιτών Environment Department 8
9 Environment Department 9
10 ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Η περιβαλλοντική διάσταση Η φιλοδοξία ήταν, μετά τους ΟΑ, η Αττική να έχει ένα άλλο πρόσωπο σε ότι αφορά στις συγκοινωνίες, να υποφέρει λιγότερο από την κυκλοφοριακή ασφυξία, να αναπνέουν οι κάτοικοί της καθαρότερο αέρα. Στον φάκελο υποψηφιότητας της Αθήνας προβλέπονταν έργα και παρεμβάσεις με στόχο την εξυπηρέτηση των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων, κατά το δυνατόν, με ΜΜΜ και την εύκολη και γρήγορη πρόσβαση σ αυτές όπως και στο αεροδρόμιο. Οι παρεμβάσεις αυτές επηρεάζουν το σύνολο των δραστηριοτήτων της πόλης, με θετικές επιδράσεις στην καθημερινή ζωή των πολιτών, αλλά και στην εικόνα της πόλης. Οι παρεμβάσεις που έγιναν με αφορμή τους ΟΑ συνέβαλαν στην βελτίωση της κατάστασης των ΜΜΜ, όμως η πρόκληση παραμένει και σήμερα, καθώς οι μεταφορές εξακολουθούν παρά την πρόοδο που συντελέστηκε να χρειάζονται περαιτέρω στήριξης. Environment Department 10
11 Η Ολυμπιακή προετοιμασία συνέβαλε Στον εκσυγχρονισμό και την επέκταση των ΜΜΜ και του οδικού δικτύου. Αυτό είχε ως αποτέλσμα την βελτίωση των συνθηκών κυκλοφορίας και την μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, τη μείωση του θορύβου, αλλά και την αισθητική αναβάθμιση της πόλης. Στην οργάνωση και συμπλήρωση ενός δικτύου ΜΜΜ σταθερής τροχιάς για την εξυπηρέτηση της ευρύτερης περιοχής της Πρωτεύουσας. Στην διασύνδεση των πόλων έλξης της Μητροπολιτικής Περιοχής της Αθήνας. Στην βελτίωση της ποιότητας υπηρεσιών που προσφέρονται στους επιβάτες έτσι ώστε η μετακίνηση με τις Δημόσιες Συγκοινωνίες να καταστεί ανταγωνιστική της χρήσης του Ι.Χ. αυτοκινήτου (αξιοπιστία, ταχύτητα, καθαριότητα, ευπρέπεια, ασφάλεια). ) Environment Department 11
12 Το δίκτυο του ΜΕΤΡΟ επιβάτες την ημέρα που αυξήθηκαν κατά κατά την διάρκεια των αγώνων 24 km αρχικά Περιβαλλοντικά οφέλη Μείωση της κίνησης των ΙΧ ( την ημέρα) Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης, του θορύβου, της κατανάλωσης καυσίμων και της κυκλοφορίας Environment Department 12
13 ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Σύνδεση 30 Δήμων Σύνδεση διαφόρων ΜΜΜ: οδικώς, αεροπορικώς, δια θαλάσσης, μέσα σταθερής τροχιάς Περιβαλλοντικά οφέλη Σημαντική μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και του θορύβου. Βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών, καθώς παρέλαβε το 8% του συνόλου των μετακινουμένων οχημάτων στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας. Environment Department 13
14 ΔΙΚΤΥΟ ΤΡΑΜ επιβάτες την ημέρα 25 km παραδοτέα για τους ΟΑ Περιβαλλοντικά οφέλη Το πλέον οικολογικό μέσο μεταφοράς Συνυπάρχει με τους πεζούς και τους ποδηλατοδρόμους Δυνατές οι αστικές αναπλάσεις κατά μήκος του τραμ. Σημ. Επίκειται επέκταση του ΤΡΑΜ κατά 5,3 χλμ (92 εκατ. ΕΥΡΩ, επιπλέον επιβάτες σε καθημερινή βάση, τον Νοέμβριο του 2011 στον Πειραιά. Environment Department 14
15 ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΣ επιβάτες την ημέρα 30 km ήταν έτοιμα κατά την διάρκεια των ΟΑ Σύνδεση με το Αεροδρόμιο Περιβαλλοντικά οφέλη Ο συνδυασμός του ΜΕΤΡΟ με το ΤΡΑΜ και τον Προαστιακό Σιδηρόδρομο, δημιούργησε ένα δίκτυο σταθερής τροχιάς που μείωσε κατά 20% το χρόνο μετακίνησης και αύξησε κατά 56% την μέση ταχύτητα. Environment Department 15
16 ΛΟΙΠΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ Πεζόδρομοι Επέκταση λεωφορειολωρίδων Ολυμπιακό οδικό δίκτυο Επέκταση του δικτύου των ΜΜΜ Βελτιώσεις στην σήμανση Δημιουργία χώρων στάθμευσης Ανακαίνιση σταθμών ΗΣΑΠ Environment Department 16
17 Ανακαίνιση σταθμών του ΗΣΑΠ Environment Department 17
18 ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ Environment Department 18
19 Αά Ανάκτηση του θαλασσίου μετώπου Αναπλάσεις των πυλών της πόλης Έργα ανάδειξης του ιστορικού κέντρου και των παρυφών του Δράσεις βελτίωσης βλί της εικόνας της πόλης συμπεριλαμβανομένων των θεσμικών και των διαχειριστικών Αναπλάσεις γύρω από Ολυμπιακούς χώρους και προσβάσεις Αναπλάσεις του προγράματος Ενοποίησης Αρχαιολογικών Χώρων της Αθήνας Environment Department 19
20 ΕΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ Δημιουργία συνθηκών εύκολης πρόσβασης σε αρχαιολογικούς χώρους παγκόσμιου ενδιαφέροντος. Ευκαιρία για την βελτίωση και προβολή της ιστορικής, αρχαιολογικής και πολιτιστικής ταυτότητας της Αθήνας. Περιβαλλοντικά οφέλη Δημιουργία πεζοδρόμων. Μί Μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και της ηχορύπανσης. Ανάπτυξη οάσεων αναψυχής. Δημιουργία χώρων πρασίνου. Environment Department 20
21 ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΤΟΠΙΟΥ Αισθητικές παρεμβάσεις στην πόλη της Αθήνας, όπως: Απομάκρυνση των διαφημιστικών πινακίδων (Ν 2833/2000) Βλί Βελτίωση του δικτύου των πεζοδρομίων Διευκόλυνση της κίνησης στην πόλη ατόμων με ειδικές ανάγκες Ανάπλαση πλατειών και δημόσιων χώρων Καθαρισμός προσόψεων των κτηρίων του κέντρου Ανακαίνιση διατηρητέων κτηρίων Περιβαλλοντικά οφέλη Βελτίωση του αστικού χώρου Environment Department 21
22 ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΙΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΕΣ ΠΟΛΕΙΣ Θεσσαλονίκη, Βόλος, Ηράκλειο, Πάτρα: αστικές αναπλάσεις Ηράκλειο: διαμόρφωση του θαλάσσιου μετώπου. Πειραιάς: Λιμάνι Environment Department 22
23 ΆΛΛΕΣ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ: Ανανέωση του στόλου των δημόσιων λεωφορείων και των τρόλεϊ. Εισαγωγή λεωφορείων με φυσικό αέριο τα οποία παράγουν 50% λιγότερα NΟx σε σχέση με τα συμβατικά, ενώ συμβάλλουν στην αντιμετώπιση των μείωση των συγκεντρώσεων των αιωρουμένων σωματισίων. Environment Department 23
24 ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΝΕΡΟΥ Environment Department 24
25 Η δευτεροβάθμια επεξεργασία στο ΚΕΛ της Ψυττάλειας ολοκληρώθηκε κατά την διάρκεια της προετοιμασίας των ΟΑ. Environment Department 25
26 Αναβάθμιση Α αντλιοστασίων κατά μήκος του παράκτιου μετώπου Αντιπλημμυρικά στον Κηφισό Δημιουργία αγωγών παροχέτευσης (Ποδονίφτης) Διευθέτηση ρεμάτων (Αγ. Γεώργιος Εσχατιά, Αχαρνές ) Environment Department 26
27 Παρακολούθηση της ποιότητας των νερών στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις (Σχινιάς, Φάληρο, Αγ. Κοσμάς, Βουλιαγμένη) (ΟΕΟΑ και ΥΠΕΧΩΔΕ) Εκπόνηση σχεδίου αντιμετώπισης θαλάσσιου ατυχήματος στις περιοχές όπου διεξάγονταν θαλάσσια αγωνίσματα (ΟΕΟΑ και Υπ. Εμπορικής Ναυτιλίας) Περιβαλλοντικά οφέλη Εντοπισμός των περιοχών υψηλού κινδύνου αναφορικά με την θαλάσσια ρύπανση για την λήψη μέτρων για την αντιμετώπισή της. Environment Department 27
28 ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Environment Department 28
29 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ Βασικές κατευθύνσεις 1. Μείωση των παραγομένων απορριμμάτων και διαλογή στην πηγή. 2. Ανακύκλωση (χαρτί, χαρτόνι, πλαστικό, αλουμίνιο, γυαλί) 3. Καταγραφή των ποσοτήτων ανακυκλωμένων υλικών ανά ρεύμα και ανά εγκατάσταση. 4. Ενημέρωση και εκπαίδευση όλων των εμπλεκομένων για την υλοποίηση του προγράμματος. Environment Department 29
30 ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ Από τον Ιούλιο του 2000 εφαρμογή της ανακύκλωσης στα δοκιμαστικά γεγονότα και σο στο πλαίσιο της ΟΕΟΑ. Environment Department 30
31 ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ Αύγουστος 2002 Χαρτί και πλαστικό (Αγ. Κοσμά) Αύγουστος 2003 Χαρτί, πλαστικά μπουκάλια, χαρτόνι, σε 6 Ολυμπιακές εγκαταστάσεις Ένας πύργος βάρους 3 τόνων και ύψους 5 μέτρων σχηματίστηκε από το χαρτόνι, το χαρτί και το πλαστικό που συνελέγησαν. Environment Department 31
32 Αύγουστος 2003 Διαλογή στην πηγή Ενημέρωση όλων των εμπλεκομένων στην ανακύκλωση Environment Department 32
33 Γεωγραφικό Σύστημα Πληροφοριών (GIS) Για την καθαριότητα και την διαχείριση των απορριμμάτων στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας κατά την διάρκεια των ΟΑ. Καθαρισμός Στην ευρύτερη περιφέρεια της Αθήνας. Παρακολούθηση σε καθημερινή βάση της κατάστασης της καθαριότητας σε όλη σχεδόν την Αττική σε συνεργασία της ΟΕΟΑ με όλους τους Δήμους του Λεκανοπεδίου και το Υπουργείο Εσωτερικών. (ΜΠΑΖΑ, σκουπίδια, ογκώδη κ.ά) Καθαρισμός Ακτών Σε συνεργασία με ΜΚΟ Environment Department 33
34 ΦΥΣΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Environment Department 34
35 Πράσινο Φυτεύσεις έγιναν: γύρω από τις αθλητικές εγκαταστάσεις, στο χώρο του αεροδρομίου, κατά μήκος της Αττικής Οδού, στοιστορικόκέντροτηςαθήνας, σε πλατείες και χώρους 26 δήμων του Λεκανοπεδίου. Φυτεύθηκαν περί τις φυτά ελληνικής χλωρίδας από ελληνικά φυτώρια σε 26 δήμους της Αττικής καιπέριξ των αθλητικών εγκαταστάσεων. Λόγω των καθυστερήσεων πολλές φυτεύσεις κυρίως πέριξ των αθλητικών εγκαταστάσεων έγιναν εκτός φυτευτικής εποχής και τη τελευταία στιγμή με όλα όσα αυτό συνεπάγεται για την βιωσιμότητά τους. Εκ του αποτελέσματος προκύπτει ότι υπήρξαν υπερβολικά αισιόδοξες διακηρύξεις σ ότι αφορά στις φυτεύσεις, οι οποίες δεν αντιμετωπίσθηκαν με τον ίδιο ενθουσιαμό από αυτούς που έπρεπε να υλοποιήσουν τα έργα πρασίνου. Environment Department 35
36 Μεταφύτευση δένδρων Ελιές μεταφυτεύθηκαν από το Ολυμπιακό Κέντρο Ιππασίας στο Μαρκόπουλο. Οι ελιές διατηρήθηκαν σε ειδικό φυτώριο και ακολούθως επαναφυτεύθηκαν σε ολυμπιακές εγκαταστάσεις. Environment Department 36
37 Αποκατάσταση λατομείων 13 ανενεργά λατομεία αποκαταστάθηκαν Περιβαλλοντικά οφέλη Συμβολή στην σωστή διαχείριση των μπάζων Αποκατάσταση περιοχών και φύτευση Environment Department 37
38 Το Ολυμπιακό χωριό Θα μπορούσε να είχε κατασκευασθεί θί ως ένας πρότυπος «πράσινος» οικισμός με συστήματα εξοικονόμησης νερού, ενέργειας, χρήση ΑΠΕ, χρήση οικολογικών προϊόντων (χρώματα, υλικά) κλπ. Environment Department 38
39 Ο Σχινιάς Το πρόγραμμα περιελάμβανε: 1. Ξήλωμα των ασυμβίβαστων χρήσεων: αεροδρόμιο, εγκαταλελειμένη κεραία, πίστα μότο-κρος, μαντριά, ποικίλες χρήσεις ασυμβίβαστες με τον βιότοπο. 2. Απαγόρευση εισόδου στο πευκοδάσος. 3. Αποκατάσταση του τοπίου και του εδάφους. 4. Καθεστώς προστασίας για όλη την περιοχή. 5. Εγκατάσταση συστήματος έγκαιρου εντοπισμού και κατάσβεσης πυρκαγιάς στο πευκοδάσος. 6. Συστηματική παρακολούθηση των περιβαλλοντικών παραμέτρων της περιοχής. 7. Συμπερίληψη στον κατάλογο των περιοχών NATURA 2000 και ανακήρυξή του σε Εθνικό πάρκο. Environment Department 39
40 Αποκατάσταση του Σχινιά Environment Department 40
41 Environment Department 41
42 Παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα μέτρηση της υπεριώδους ακτινοβολίας - Οκτώ επιπλέον σταθμοί μέτρησης της αστικής ατμοσφαιρικής ρύπανσης συπλήρωσαν το υπάρχον δίκτυο του ΥΠΕΧΩΔΕ και κάλυψαν περιοχές γειτονικές των αθλητικών εγκαταστάσεων. - Υπήρξε on line παρουσίαση τόσο των καιρικών παραμέτρων όσο και συγκεντρώσεων των ρύπων, οι οποίοι κατά την περίοδο των αγώνων λόγω του γενικότερου εξορθολογισμού των μετακινήσεων και της χρήσης των ΜΜΜ παρουσίασαν σημαντική ύφεση. - Σε καθημερινή βάση δίδονταν οι τιμές της υπεριώδους ακτινοβολίας. Environment Department 42
43 ΕΥΑΙΣΘΗΤΟΠΟΙΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Environment Department 43
44 Προγράμματα Ολυμπιακής παιδείας σε συνδυασμό με την Περιβαλλοντική Εκπαίδευση του Υπουργείου Παιδείας. Παραγωγή εκπαιδευτικού υλικού σε συνεργασία της ΟΕΟΑ με το Μουσείο Γουλανδρή Φυσικής Ιστορίας, το Υπουργείο Παιδείας αδ αςκαι ΜΚΟ. Εκπαίδευση μαθητών σε θέματα περιβάλλοντος Παραγωγή ενημερωτικού υλικού περιβαλλοντικής ρβ ευαισθητοποίησης η ης αθλητών και θεατών. Σύνδεση των αθλημάτων με το περιβάλλον. Μνημόνιο Συνεργασίας με το Περιβαλλοντικό Πρόγραμμα του ΟΗΕ (UNEP). Σχολικοί διαγωνισμοί με περιβαλλοντικά θέματα. Κατασκήνωση νέων (16-18 ετών) από όλο τον κόσμο με περιβαλλοντικό περιεχόμενο. Environment Department 44
45 Σύνδεση των αθλημάτων και των αθλητικών εγκαταστάσεων με το περιβάλλον Environment Department 45
46 ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΟΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΠΑΡΝΗΘΑΣ Environment Department 46
47 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ Environment Department 47
48 Περιβαλλοντική Διαχείριση στις Αθλητικές εγκαταστάσεις Για κάθε αθλητική εγκατάσταση εκπονήθηκε ένα οιονεί EMAS (Eco Management Audit Scheme) που περιελάμβανε την καθημερινή παρακολούθηση όλων των περιβαλλοντικών παραμέτρων. Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ 1 ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΑΣΚΟΠΗΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 1.1 Είναι τα φώτα ασφαλείας αναμμένα κατά τη διάρκεια της ημέρας; 1.2 Είναι τα φώτα γενικής χρήσης αναμμένα κατά τη διάρκεια της ημέρας; Είναι τα φώτα εσωτερικών χώρων αναμμένα χωρίς να χρειάζεται; Αν ναι, 1.3 αναφέρετε τις λειτουργικές περιοχές. Είναι τα κλιματιστικά σε λειτουργία χωρίς να χρειάζεται; Αναφέρετε τις 1.4 λειτουργικές περιοχές και τις συνθήκες. 1.5 Υπάρχουν ανοιχτές πόρτες, παράθυρα σε κλιματιζόμενους χώρους; Αν ναι, αναφέρετε λειτουργικές περιοχές. Είναι ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός ανοιχτός όταν δεν χρειάζεται; Αναφέρετε τις λειτουργικές περιοχές. 2 ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΑΣΚΟΠΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΝΕΡΟΥ Παραμένουν ανοιχτές οι βρύσες στους εξωτερικούς χώρους της εγκατάστασης 2.1 όταν δεν χρειάζεται; Παραμένουν ανοιχτές οι βρύσες στις κουζίνες ή/και στις τουαλέτες όταν δεν 2.2 χρειάζεται; Αναφέρετε τις λειτουργικές περιοχές. 2.3 Υπάρχουν διαρροές στο δίκτυο ύδρευσης; Αναφέρετε τις λειτουργικές περιοχές. Υπάρχουν διαρροές από χημικές ή συνδεδεμένες με το αποχετευτικό δίκτυο 2.4. τουαλέτες; Υπάρχουν διαρροές στο υπόλοιπο αποχετευτικό σύστημα (π.χ. περιοχή 2.5 αποθήκευσης και αποκομιδής απορριμμάτων). Υπάρχουν οσμές από το αποχετευτικό σύστημα; Αναφέρατε λειτουργικές 2.6 περιοχές. Το σύστημα άρδευσης λειτουργεί κανονικά; Χρειάζεται διορθωτική επέμβαση; 2.7 Αναφέρετε λειτουργικές περιοχές. 3 ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΧΩΡΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ Υπάρχουν χώροι πρασίνου που χρειάζονται αποκατάσταση, επέμβαση; Αν ναι 3.1 αναφέρετε τις συνθήκες και τις προτεινόμενες διορθωτικές επεμβάσεις. Το σύστημα άρδευσης καλύπτει τις ανάγκες σε νερού των χώρων πρασίνου; 3.2 Χρειάζεται διορθωτική επέμβαση; Αναφέρετε λειτουργικές περιοχές. Η τοποθέτηση της σήμανσης προστασίας των χώρων πρασίνου είναι 3.3 αποτελεσματική; Χρειάζεται διορθωτική επέμβαση; Τα υφιστάμενα μέτρα για την προστασία των χώρων πρασίνου της περιοχής είναι αποτελεσματικά; Αν όχι, προτείνετε μεθόδους βελτίωσης που θα εφαρμοστούν 3.4 από τη Διαχείριση της Εγκατάστασης (Site Management). ΝΑΙ ΟΧΙ ΣΧΟΛΙΑ Environment Department 48
49 Περιβαλλοντική διαχείριση ξενοδοχείων Σεμινάρια για την εφαρμογή της περιβαλοντικής πιστοποίησης στα «Ολυμπιακά ξενοδοχεία». Συμμετείχαν 150 περίπου ξενοδοχεία από την Αττική. Environment Department 49
50 Ευκαιρίες που χάθηκαν Οι ΟΑ θα μπορούσαν να έχουν μεγαλύτερη περιβαλλοντική προστιθέμενη αξία. Πολλές όμως από τις προβληματικές επιλογές στον σχεδιασμό των Αγώνων που είχαν και αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις δεν απέρρεαν από αυτούς καθ εαυτούς τους αγώνες αλλά από τις πολύ σοβαρές ανεπάρκειες του περιβαλλοντικού και πολεοδομικού σχεδιασμού στην Ελλάδα. Δεν κατέστη δυνατόν να προωθηθούν οι ΑΠΕ, η χρήση προϊόντων με Οικολογικό Σήμα, ειδικότερα σε ότι αφορά στα υλικά κατασκευών καινα λειτουργήσουν έτσι ως προπομποί αυτών που σήμερα προσπαθούμε να κατακτήσουμε. Οι προσπάθειες για μια θεαματική αύξηση του πρασίνου δεν υλοποιήθηκαν. Δεν εκπονήθηκε ένα συνεκτικό σχέδιο για την μετά τους ΟΑ χρήση των Ολυμπιακών εγκαταστάσεων, γεγονός που οδήγησε στην εγκατάλειψή τους, στην αλλαγή της χρήσης τους χωρίς κοινωνικά κριτήρια και την εν μέρει την απαξίωσή τους. Πολλά από τα οφέλη της διοργάνωσης «εξατμίσθηκαν», καθώς δεν κεφαλαιοποιήθηκε η πλούσια εμπειρία που αποκτήθηκε. Environment Department 50
51 Η Ολυμπιακή κληρονομιά Πολλές από τις ιδέες που αναδείχθηκαν με αφορμή τους ΟΑ και δεν υλοποιήθηκαν μπορούν να εφαρμοσθούν και σήμερα, αρκεί να υπάρξει η βούληση γι αυτό. Environment Department 51
52 Ατμοσφαιρική ρύπανση Department name and date 52
53 Department name and date 53
54 Department name and date 54
55 Department name and date 55
56 Department name and date 56
57 Department name and date 57
58 Department name and date 58
59 Department name and date 59
60 Department name and date 60
61 Department name and date 61
62 Department name and date 62
63 Department name and date 63
64 Department name and date 64
65 Department name and date 65
66 Department name and date 66
67 Χρονικές διακυμάνσεις των τιμών συγκεντρώσεων των μετρούμενων ρύπων Για το μονοξείδιο του άνθρακα παρουσιάζεται γενικά τάση μείωσης με σταθεροποίηση των τιμών τα τελευταία χρόνια. Για το διοξείδιο του θείου υπάρχει σημαντική τάση μείωσης των τιμών που συνδέεται με τις μειώσεις της περιεκτικότητας του θείου τόσο στο πετρέλαιο κίνησης και θέρμανσης όσο και στην αμόλυβδη βενζίνη. Για τον καπνό επίσης παρατηρείται τάση μείωσης των τιμών. Για το μονοξείδιο του αζώτου υπάρχει τάση σταθεροποίησης ή μικρής μείωσης των τιμών. Για το διοξείδιο του αζώτου υπάρχει τάση μικρής μείωσης των τιμών τα τελευταία χρόνια. Για το όζον υπάρχει γενικώς μια τάση σταθεροποίησης των τιμών. Σημειώνεται ότι για το σταθμό Λιοσίων οι τιμές μςτου 1997 προέκυψαν από μικρό αριθμό μετρήσεων και δεν είναι αντιπροσωπευτικές, ενώ η αναγκαστική αλλαγή της θέσης του σταθμού, δεν επιτρέπει τη σύγκριση των τιμών για το 1997 και 1998 με αυτές των προηγούμενων ετών. Για τα αιωρούμενα σωματίδια (ΑΣ 10 ) γενικά παρατηρείται σταθερότητα στις τιμές ρύπανσης από το ρύπο αυτό στους περισσότερους σταθμούς. Department name and date 67
68 ΣΥΝΟΠΤΙΚΑ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2004 Department name and date 68
69 Department name and date 69
70 Department name and date 70
71 Department name and date 71
72 Department name and date 72
73 Department name and date 73
74 Department name and date 74
75 Department name and date 75
76 Department name and date 76
77 Department name and date 77
78 Department name and date 78
79 ΟΡΙΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΑΣ Department name and date 79
80 Department name and date 80
81 Department name and date 81
82 Department name and date 82
83 Department name and date 83
84 Department name and date 84
85 Department name and date 85
86 Department name and date 86
87 Department name and date 87
88 Department name and date 88
89 Σας ευχαριστώ Department name and date 89
αναφορικά με αυτήν την αξιοποίηση σε βαθμό πρωτόγνωρο για τα μέχρι τότε δεδομένα. Επομένως υπήρξαν πολλές θετικές πλευρές, οι οποίες όμως δεν
1 Κα ΘΕΟΧΑΡΗ: (Περιβαλλοντολόγος, Πολιτικός Μηχανικός και επιμελήτρια της Μόνιμης Επιτροπής Περιβάλλοντος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος. Για τον τελευταίο ενάμιση χρόνο πριν του Ολυμπιακούς Αγώνες
ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ Ο.Ε.Ο.Α. «ΑΘΗΝΑ 2004» ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
ΙΟΥΛΙΟΣ-ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2004 ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΡΟΝΙΚΑ 1 ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΤΟΥ Ο.Ε.Ο.Α. «ΑΘΗΝΑ 2004» ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΔΡ ΧΡΙΣΤΙΝΑ ΘΕΟΧΑΡΗ Διευθύντρια Περιβάλλοντος Ο.Ε.Ο.Α. «ΑΘΗΝΑ 2004» 1. ΕΙΣΑΓΩΓΗ Οι μοντέρνοι
ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ
ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ηµήτριος Α. Τσαµπούλας, Καθηγητής ΕΜΠ Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ ΑΘΗΝΑ 9 ΙΟΥΝΙΟΥ 2008 οµή Παρουσίασης 1. Υφιστάµενη κατάσταση στην Πρωτεύουσα
ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»
ΤΕΙ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ : ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ ΘΗΒΑΣ ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ Επίβλεψη : Καθηγήτρια Dr. Έλενα Καλλικαντζάρου Μελέτη - Ανάπτυξη: Καλογερίδου Χρυσούλα
ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων
ηµόσια διαβούλευση για το Σύµφωνο των ηµάρχων Το «Σύµφωνο των ηµάρχων» αποτελεί µία φιλόδοξη πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, δίνοντας το προβάδισµα σε πρωτοπόρους δήµους της Ευρώπης να αµβλύνουν
Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας
2η Εβδομάδα Ενέργειας ΙΕΝΕ Ημερίδα ΙΕΝΕ/ΥΜΕ για Πράσινες Μεταφορές Τρίτη, 11 Νοεμβρίου 2008 Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας για μια βιώσιμη και περιβαλλοντικά φιλική ανάπτυξη
«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»
«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας» Εισηγήτρια : Ζησοπούλου Δώρα Πολ. Μηχανικός - Συγκοινωνιολόγος MSc Περιβαλλοντολόγος Υπεύθυνη Τμήματος
1.1.1 Διαχείριση και αποκατάσταση των προβλημάτων ρύπανσης των υδάτων για ύδρευση και άρδευση, καθώς και των θαλάσσιων υδάτων
Σύμφωνα με τα υπ αριθμόν 1.Π.Δ 185/2007 ''Όργανα και διαδικασία κατάρτισης, παρακολούθησης και των επιχειρησιακών προγραμμάτων των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α) α' βαθμού'' με το οποίο καθορίστηκε
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011-2014
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ ΔΗΜΟΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ-ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 2011-2014 ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ Άξονας 1: Περιβάλλον και ποιότητα ζωής Στρατηγικός Στόχος: Δήμος
Ατμοσφαιρική Ρύπανση: Μέτρα Αντιμετώπισης της Αστικής. καύσιμα κλπ).
Ατμοσφαιρική Ρύπανση: Μέτρα Αντιμετώπισης της Αστικής Ατμοσφαιρικής Ρύπανσης (κυκλοφορία, καύσιμα κλπ). HELECO 2011- Προσυνεδριακή Ημερίδα ΛΑΡΙΣΑ 4 Ιουνίου 2010 Αθανάσιος Κόκκαλης,Χημικός Μηχ/κός, MSc,
Καθαρές Μεταφορές στις πόλεις - Δυνατότητες και Προοπτικές χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικού καυσίμου στα δημοτικά οχήματα
Καθαρές Μεταφορές στις πόλεις - Δυνατότητες και Προοπτικές χρήσης του φυσικού αερίου ως εναλλακτικού καυσίμου στα δημοτικά οχήματα Αναμφισβήτητα οι μεταφορές έχουν θεμελιώδη σημασία για την οικονομία και
ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ ΗΜΕΡΙΔΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΟΔΗΓΙΑΣ 01/42/ΕΚ ΓΙΑ ΤΙΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΕΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΚΤΙΜΗΣΕΙΣ (ΣΠΕ)
«Αστικό Περιβάλλον, προβλήματα και προτάσεις προς μια βιώσιμη πόλη. Το παράδειγμα της Ελευσίνας»
«Αστικό Περιβάλλον, προβλήματα και προτάσεις προς μια βιώσιμη πόλη. Το παράδειγμα της Ελευσίνας» Ερμιόνη Φρεζούλη «Βιωσιμότητα των Δημόσιων Υπαίθριων Χώρων στην Πόλη» Τρίτη 22 Φεβρουαρίου 2011 Ινστιτούτο
H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα
1 2 H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα 3 Περιβαλλοντική υποβάθμιση 4 Σε αναζήτηση της σύγχρονης ταυτότητας 5 Ανεργία -
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ
ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΚΑΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΑΛΙΑ ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΑΥΠΛΙΟΥ Αναγνώριση της περιοχής μελέτης Προβλήματα και ελλείψεις στην κυκλοφοριακή λειτουργία και τις μεταφορικές υποδομές Αυξημένος φόρτος διέλευσης
Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης
Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Πολιτικών Μηχανικών Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης Γ. Γιαννής, Καθηγητής ΕΜΠ Π. Παπαντωνίου,
ΟΧΕ / ΒΑΑ Νότιου Τομέα Περιφέρειας Αττικής. 3 Δήμοι με τον Πολιτισμό για τον Τουρισμό και την Βιώσιμη Ανάπτυξη
ΟΧΕ / ΒΑΑ Νότιου Τομέα Περιφέρειας Αττικής 3 Δήμοι με τον Πολιτισμό για τον Τουρισμό και την Βιώσιμη Ανάπτυξη 2 Η Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη (ΒΑΑ) μέσα από Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις (ΟΧΕ) στο ΠΕΠ Αττικής
211950LP68 ΜΕΛΕΤΗ ΕΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΗΜΕΙΩΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΕΡΙΞ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΜΕΛΕΤΗ ΕΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΣΗΜΕΙΩΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΠΕΡΙΞ ΤΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ 211950LP68 Σπύρος Μαρτίνης Αρχιτέκτων
ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΓΡΑΜΜΗ4 Τμήμα AΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ -ΓΟΥΔΗ 25 Σεπτεμβρίου 2014
ΜΕΤΡΟ ΑΘΗΝΑΣ ΓΡΑΜΜΗ4 Τμήμα AΛΣΟΣ ΒΕΪΚΟΥ -ΓΟΥΔΗ 25 Σεπτεμβρίου 2014 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΕΡΓΟ ΣΥΓΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΟΥΜΕΝΟ ΑΠΟ ΤΗΝ Ε.Ε. ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Γενικό Προφίλ Εταιρείας Η ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα
Υ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε. ΓΕΝ. Δ/ΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ Δ/ΝΣΗ ΕΛΕΓΧΟΥ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ & ΘΟΡΥΒΟΥ Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα Δρ. Αναστάσιος Αδαμόπουλος Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Αθήνα Η αστική ρύπανση οφείλεται
ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΕΝΟΥ
ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΑΘΗΕΝΟΥ Α. Στοιχεία ερωτηθέντος: (Η συμπλήρωση των στοιχείων αυτών δεν είναι υποχρεωτική). 1. Δημότης Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-24
Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο
Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Κυκλοφοριακά Θέματα Δήμων Λεκανοπεδίου Αττικής Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2011 Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο Γιώργος Γιαννής, Αναπληρωτής
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ
ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ ΗΜΕΡΙΔΑ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΑ ΘΕΜΑΤΑ ΔΗΜΩΝ ΛΕΚΑΝΟΠΕΔΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ» Αθήνα, 9 Φεβρουαρίου 2011 ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Ι.Μ. Φραντζεσκάκης, Ομότιμος Καθηγητής Ε.Μ. Πολυτεχνείου
"Σχεδιασμός και χάραξη πολιτικής για έργα βελτίωσης κτιριακών εγκαταστάσεων και κοινοχρήστων χώρων"
ΑΝΟΙΚΤΗ ΗΜΕΡΙΔΑ "Ενεργειακή και Περιβαλλοντική Αναβάθμιση Δημόσιων Χώρων: Καινοτόμες Μέθοδοι και Προοπτικές "Σχεδιασμός και χάραξη πολιτικής για έργα βελτίωσης κτιριακών εγκαταστάσεων και κοινοχρήστων
ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΔΠΜΣ: Αρχιτεκτονική-Σχεδιασµός του χώρου- Κατεύθυνση: Πολεοδοµία-Χωροταξία Μάθηµα: Περιβαλλοντικές συνιστώσες του σχεδιασµού και της οικιστικής ανάπτυξης. ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ:
ΑΡΧΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕΙΩΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΦΘ ΣΤΟ ΒΟΛΟ
ΑΡΧΙΚΟΣ ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΙΘΑΝΩΝ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΩΝ ΜΕΙΩΣΗΣ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΑΦΘ ΣΤΟ ΒΟΛΟ Α. ΚΤΙΡΙΑΚΕΣ ΥΠΟΔΟΜΕΣ Α.1. Μόνωση οροφής Α.2. Μόνωση εξωτερικών τοίχων Α.3. Ταρατσόκηποι Α.4. Αντικατάσταση παλαιών κουφωμάτων & μονών
ΧΠ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΖΩΟΓΟΝΗΣΗ ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 1 ΕΝΤΑΓΜΕΝΑ ΕΡΓΑ Α/Α ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΠΕΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΟ (ΥΠΟ) ΕΡΓΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ
Α/Α ΔΙΚΑΙΟΥΧΟΣ ΠΕΡΙΟΧΗ ΕΠΕΜΒΑΣΗΣ ΕΡΓΟ (ΥΠΟ) ΕΡΓΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΣ ΠΡΟΫΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ 1 Συντήρηση και αναβάθμιση υπάρχοντος δικτύου 15.000,00 2 ΑΘΗΝΑΙΩΝ ΜΕΛΕΤΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΒΑΣΙΛΙΣΣΗΣ ΟΛΓΑΣ
ένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ
Η πόλη ως καταλύτης για ένα αειφόρο πρότυπο ανάπτυξης Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ Διαπιστώσεις Πού ζούμε ; Ο χάρτης αναπαριστά τη συγκέντρωση πληθυσμού
Το Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (Σ.Δ.Α.Ε.) του Δήμου Αιγιαλείας
ΠΕΡΙΛΗΨΗ Το Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (Σ.Δ.Α.Ε.) του Δήμου Αιγιαλείας Ανταποκρινόμενος στο κάλεσμα των Δημάρχων της Ευρώπης να υπερβούν τον στόχο μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (CO
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III - ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ (ως προς την συνολική Δ.Δ. νέα Δ.Δ )
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ III - ΟΡΘΗ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗ (ως προς την συνολική Δ.Δ. νέα Δ.Δ. 31.300.00 ) Πίνακας 1 : Κατανομή Διαθέσιμων Πόρων ανά Επενδυτική Προτεραιότητα και Πεδίο Παρέμβασης ΑΞΟΝΑΣ 1 : Ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας,
Πόλεις 1 ος 2 ος 3 ος 4 ος 5
TO ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΤΗΣ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΗΣ & ΤΗΣ ΑΝΑΘΕΣΗΣ ΤΩΝ Ο.Α. 2004 Ευάγγελος Αλμπανίδης Αναπληρωτής καθηγητής Η αποτυχημένη η διεκδίκηση η των Ο.Α. του 1996 Εορτασμός των 100 χρόνων από την αναβίωση Προβολή της
Παραδείγματα δεικτών για την παρακολούθηση του Επιχειρησιακού Προγράμματος των Δήμων
Π.Ε.Δ. Κεντρικής Μακεδονίας Παραδείγματα δεικτών για την παρακολούθηση του Επιχειρησιακού Προγράμματος των Δήμων Ηλίας Λίτσος Μηχανικός Παραγωγής, Msc Περιφ. Ανάπτυξη Περιεχόμενο εισήγησης I. Βασικές έννοιες
Οι Άξονες, τα Μέτρα και οι στόχοι του Στρατηγικού Σχεδίου
Οι Άξονες, τα Μέτρα και οι στόχοι του Στρατηγικού Σχεδίου Άξονας 1 : Περιβάλλον και Ποιότητα Ζωής 1.1. Φυσικό και οικιστικό περιβάλλον 1.1.1 1.1.2 1.1.3 1.1.4 Βελτίωση, προστασία και αποκατάσταση του φυσικού
ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)
ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ) Οργανωτικές Δομές ΑΣ Συστήματα που ανήκουν στο κράτος, το οποίο και τα διαχειρίζεται. Συστήματα που ανήκουν σε ιδιώτη, ο οποίος και τα διαχειρίζεται. Συστήματα
04/29/15. ΜΑΘΗΜΑ 8ο ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣΣ ΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ
04/29/15 ΜΑΘΗΜΑ 8ο ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣΣ ΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΡΑΣΕΙΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ Παρενέργειες από την ανάπτυξη του τουρισµού Νέοι χώροι για τουριστικές εγκαταστάσεις (δάση, ακτές) Ρύπανση
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΣΙΦΝΟΥ 2012-2014 ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΣΙΦΝΟΥ 0-0 ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΓΙΑ ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Το παρόν ερωτηματολόγιο παρουσιάζεται σαν συμπλήρωμα του Επιχειρησιακού προγράμματος του Δήμου Σίφνου για τα έτη 0 0, το
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ. στην
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ Βρυξέλλες, 17.12.2013 COM(2013) 913 final ANNEX 1 ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ στην ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΣΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ, ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ,
Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν
ΤΟ ΑΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Ο χώρος µπορεί να διακριθεί σε 2 κατηγορίες το δοµηµένοαστικόχώρο και το µη αστικό, µη δοµηµένο ύπαιθρο αγροτικό ή δασικό χώρο. Αστικός χώρος = ήλιος, αέρας, το νερό, η πανίδα, η χλωρίδα,
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ 2014-2019
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΖΗΡΟΥ 2014-2019 ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-30 30-65 65- και πάνω Περιοχή Κατοικίας Προσωπικά Στοιχεία
Καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους
Καλύτερη ποιότητα ζωής για όλους 1 O Δήμος Αμαρουσίου υλοποιεί μια ολοκληρωμένη περιβαλλοντική πολιτική, που στόχο έχει να διασφαλίσει καλύτερη ποιότητα ζωής, σε όλους όσους ζουν ή εργάζονται στην πόλη
ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ
ΣΧΕΔΙΟ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΕΙΔΩΝ ΚΑΙ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ ΛΑΡΝΑΚΑΣ ΚΑΙ ΛΙΒΑΔΙΩΝ ΑΝΑΛΥΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ Δήμος Λάρνακας Δήμος Λιβαδιών
Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης
Στρατηγική Βιώσιμης Ανάπτυξης Πρόταση Αναπτυξιακών Παρεμβάσεων στις Δυτικές Συνοικίες του Αστικού Κέντρου του Δήμου Λεμεσού Πρώτη Δημόσια Διαβούλευση Δρ. Ράλλης Γκέκας Οι Στόχοι του ΣΕΣ 2014-2020 Βιώσιμη
ΤΟ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ
ΤΟ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΠΡΙΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑ ΤΟΥΣ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ Γιώργος Γιαννής Πρόεδρος ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε. Ηµερίδα Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου Αθήνα, 26 Οκτωβρίου 2004
Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης
Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης Ο Δήμος Λεμεσού πρωτοστάτησε για την δημιουργία του Τεχνολογικού Πανεπιστημίου στο κέντρο της πόλης αφού πίστευε
Καθορίζω τις προσδοκίες και το όραμα της πόλης για το μέλλον ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ
Καθορίζω τις προσδοκίες και το όραμα της πόλης για το μέλλον ΙΜΕΤ/ΕΚΕΤΑ ΒΗΜΑ 1 Ο : Κατανοώ που είμαι. Τάσεις Σημαντικός ο ρόλος του Δήμου Θεσσαλονίκης στο Μητροπολιτικό αστικό σύνολο του ΠΣΘ Πολυπληθέστερος
Προκλήσεις & Ευκαιρίες για τους Δήμους στη Νέα Προγραμματική Περίοδο Η Βιώσιμη Κινητικότητα
Προκλήσεις & Ευκαιρίες για τους Δήμους στη Νέα Προγραμματική Περίοδο Η Βιώσιμη Κινητικότητα Δρ. Ράλλης Γκέκας, Επιστημονικός Συνεργάτης ΚΕΔΕ Κως, 14 Νοεμβρίου 2014 Στόχος της στρατηγικής Ευρώπη 2020 είναι
ΜΙΑ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟ 2012-2014 ΣΤΟ ΔΗΜΟ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΣ Η διασυνοριακή θέση του Δήμου, αποτελεί μέγιστο πλεονέκτημα και δεν πρέπει να δίνει τροφή σε ξενοφοβικά στερεότυπα,
Προσωπικά Στοιχεία (προαιρετικά) Ονοματεπώνυμο: Διεύθυνση:.. Τηλέφωνο:... Email:...
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΥΚΑΔΑΣ 2015-2019 ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ Ενεργός πολίτης Δήμου Λευκάδας Στοιχεία ερωτηθέντος: Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-30 30-45 45-65 65- και πάνω Περιοχή Κατοικίας:
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01. ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μάθημα 2Σ6 01 ΔΙΔΑΣΚΟΝΤΕΣ: Ελένη ΑΝΔΡΙΚΟΠΟΥΛΟΥ, Γρηγόρης ΚΑΥΚΑΛΑΣ Χ Ε Ι Μ Ε Ρ Ι Ν Ο Ε Ξ Α Μ Η Ν Ο 2 0 1 3-2014 1 Α. ΟΙΚΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΚΑΤΟΙΚΙΑ Δίκτυο οικισμών και
ΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ
Τεχνικό Επιµελητήριο Ελλάδας Συνέδριο " ηµόσια Έργα" 19-21 Απριλίου 2005 ΗΜΟΣΙΑ ΕΡΓΑ ΜΕ ΣΕΒΑΣΜΟ ΣΤΟΝ ΠΟΛΙΤΗ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΟΥ ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Γιώργος Γιαννής Πρόεδρος.Σ. Αττικό Μετρό ΑΕ Επικ.Καθηγητής, Σχολή
Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ
Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΑΝΘΙΜΟΥ ΕΛΕΝΑ-04107602, ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ ΙΩΑΝΝΑ-04107601 6 Ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΔΙΔΑΣΚΟΥΣΑ: Σ.ΑΥΓΕΡΙΝΟΥ ΣΤΟΧΟΙ
Περιβάλλον & Τοπική Αυτοδιοίκηση για Καλύτερη Ποιότητα Ζωής
Περιβάλλον & Τοπική Αυτοδιοίκηση για Καλύτερη Ποιότητα Ζωής Δρ. Μιχάλης Χρηστάκης Ειδικός Επιστήμων - Διεθνολόγος Γενικός Γραμματέας Δήμου Αμαρουσίου Πρόεδρος Πανελλήνιας Ένωσης Γενικών Γραμματέων Τοπικής
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΤΟ Α.Π.Θ.
ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ) μέσα από την κύρια αποστολή του, την εκπαίδευση και την έρευνα, έχει συμβάλλει σημαντικά στην κατανόηση
Πάρκο Τρίτση: οικοδοµώντας στην περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και στην οικολογική ταυτότητα
Πάρκο Τρίτση: οικοδοµώντας στην περιβαλλοντική ευαισθητοποίηση και στην οικολογική ταυτότητα ΜΑΡΙΑ ΠΑΠΑΙΩΑΝΝΟΥ Υπ. Διδάκτορας ΕΜΠ Αρχιτέκτων Μηχανικός - Πολεοδόµος ΕΜΠ Γεωπόνος ΑΠΘ Ιστορική αναδροµή Τον
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ (ΠΑΑ )
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΓΕΩΡΓΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η Ευρώπη επενδύει στις Αγροτικές περιοχές ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ 2014-2020 (ΠΑΑ 2014-2020) ΜΕΤΡΟ
ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA
ΕΝΤΥΠΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ ΓΙΑ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΜΕΣΩ ΤΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ JESSICA ΗΜ/ΝΙΑ ΣΥΜΠΛΗΡΩΣΗΣ : 13/1/2012 ΗΜ/ΝΙΑ ΚΑΤΑΘΕΣΗΣ : 13/1/2012 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ: ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ: ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΤΙΤΛΟΣ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟΥ ΕΡΓΟΥ:
ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΜΕΣΑ ΜΑΖΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ (1/5) Μερικές διπιστώσεις : Σύμφωνα με εκτιμήσεις του ΟΑΣΑ (Οργανισμός αστικών Συγκοινωνιών
Ολοκληρωμένη Περιβαλλοντική ιαχείριση στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης
Ολοκληρωμένη Περιβαλλοντική ιαχείριση στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης Το ΑΠΘ έχει δεσμευθεί στην υιοθέτηση θεμελιωδών αρχών της ολοκληρωμένης περιβαλλοντικής διαχείρισης με κύριους στόχους:
Πτυχιούχος Μηχανικός Έργων Υποδομής Τ.Ε. και Msc «Περιβάλλον Νέες Τεχνολογίες»
«Μέτρα ρ διαχείρισης της κυκλοφορίας ως παράγοντας βελτίωσης της ποιότητας του αέρα στην πόλη της Θεσσαλονίκης» Δέσποινα Δημητριάδου Πτυχιούχος Μηχανικός Έργων Υποδομής Τ.Ε. και Msc «Περιβάλλον Νέες Τεχνολογίες»
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ. Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ Οι συγγραφείς... xiii Πρόλογος και ευχαριστίες...xv 1. Πόλη και σχεδιασμός: oι βασικές συνιστώσες... 18 1.1 Αναγκαιότητα του χωρικού σχεδιασμού....18 1.2 Η ρύθμιση των χρήσεων γης...20 1.3
ΙΣΤΟΡΙΚΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ
ΙΣΤΟΡΙΚΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ΤΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ, ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ, ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΛΕΝΗ ΜΑΙΣΤΡΟΥ ΤΡΙΠΟΛΗ - ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2016 1ο ερώτημα Γιατί και με ποιους όρους η προστασία της αρχιτεκτονικής κληρονομιάς ενός
Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ
Ε ΘΝΙΚΟ Μ ΕΤΣΟΒΙΟ Π ΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΑΓΡΟΝΟΜΩΝ & ΤΟΠΟΓΡΑΦΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΓΕΩΓΡΑΦΙΑΣ & ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ Μ ΟΝΑΔΑ Β ΙΩΣΙΜΗΣ Κ ΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Χάραξη συνδυασμένης πολεοδομικής και κυκλοφοριακής στρατηγικής
Τα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου
Τα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου Πρόεδρος Επιτροπής Νέων Τεχνολογιών Σ.Ε.Σ. Διευθυντής Κυκλοφορίας και Συντήρησης
ΕΝΙΑΙΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΜΕΡΟΣ Β : ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ
ΕΝΙΑΙΟ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟ ΣΧΕΔΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ ΜΕΡΟΣ Β : ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΒΑΣΙΚΕΣ ΑΡΧΕΣ & ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ [1/2] Οι Δημόσιες Αστικές Συγκοινωνίες (ΔΑΣ) αποτελούν την
Ο ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ
ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Ο ΔΗΜΟΣ ΝΟΤΙΑΣ ΚΥΝΟΥΡΙΑΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΓΙΑ ΤΟ ΔΗΜΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ ΕΛΕΝΗ ΜΑΙΣΤΡΟΥ 1 Η ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ ΩΣ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ
ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΓΕΩΡΓΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Η Ευρώπη επενδύει στις Αγροτικές περιοχές
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΡΟΦΙΜΩΝ ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΚΟΙΝΟΤΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΕΙΔΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΠΑΑ 2014-2020 ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΓΕΩΡΓΙΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ
ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ
ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ Κωδικός υπό δράσης 19.2.4.1 Στήριξη για υποδομές μικρής κλίμακας (π.χ. ύδρευση, αποχέτευση, οδοποιία εντός οικισμού, κλπ), συμπεριλαμβανομένης
Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς. Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc
Σχέδιο Δράσης Αειφόρου Ενέργειας (ΣΔΑΕ) Δήμου Κηφισιάς Γιώργος Μαρκογιαννάκης Σύμβουλος Μηχανολόγος - Ενεργειακός Μηχανικός, MSc Κηφισιά 08/09/2017 Τι είναι το ΣΔΑΕ; Ένα Σχέδιο Δράσης το οποίο παρουσιάζει
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Ι Δ Ι Ω Τ Ι Κ Ο Σ Τ Ο Μ Ε Α Σ Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Δ ιαχείριση αστικών
ΤΕΕ ΤΜΗΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ
«Εµπειρία και Αειφόρες Μεταφορές στην Αθήνα» Γεώργιος Ε. Στεργίου ιευθύνων Σύµβουλος Ε.ΘΕ.Λ. Α.Ε., Μέλος Αντιπροσωπείας Τ.Ε.Ε. Βασικός πυλώνας των πολιτικών αειφόρου ανάπτυξης είναι η προστασία του περιβάλλοντος
ΑΞΟΝΕΣ ΜΕΤΡΑ ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ
ΑΞΟΝΕΣ ΜΕΤΡΑ ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΑΞΟΝΕΣ ΜΕΤΡΑ ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΤΟΧΟΙ ΑΞΟΝΑΣ 1 : ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ Μέτρο 1.1 : Φυσικό Περιβάλλον - Πράσινο Μέτρο 1.2 : Οικιστική και πολεοδομική
ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΧΕΡΣΑΙΑΣ ΖΩΝΗΣ ΚΑΤΑΚΟΛΟΥ (ΖΩΝΗ Δ)
Κατάκολο 30/01/2018 Η Ελλάδα ως τουριστικός προορισμός αποτελούσε πάντα μια δημοφιλή επιλογή και διαχρονικά συγκαταλέγεται ανάμεσα στους κορυφαίους παγκόσμιους προορισμούς. Η τεράστια ποικιλομορφία της,
ΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ. Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών
ΕΝΑΡΧΗ ΗΝ Η ΕΝΕΡΓΕΙΑ Παναγιώτης Α. Σίσκος Καθηγητής Χηµείας Περιβάλλοντος Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήµιο Αθηνών Σώµα Οµότιµων Καθηγητών, Αθήνα, 14.03.2011 1 Περιεχόµενα 1 Εισαγωγικά 3 Ενέργεια 4
ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ
ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ ΣΤΟΧΟΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥ & ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ - ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ : ΛΩΡΙΔΕΣ ΚΑΙ ΟΔΟΙ ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ Αύξηση της ταχύτητας των
Στο τμήμα Χαλκίδα-Ερέτρια οι παρασύρσεις πεζών, ιδίως τους θερινούς μήνες, είναι φαινόμενο σχετικά συχνό.
ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Ο νομός ΕύβοΓας διαθέτει ένα εξαιρετικά φτωχό οδικό δίκτυο, με χαμηλή γεωμετρία, πολύ παλιό, με συνεχείς διελεύσεις μέσα από οικισμούς και κατά συνέπεια με χαμηλό επίπεδο οδικής ασφάλειας.
Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας
Εσπερίδα με τίτλο: Ανάπτυξη Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Συγκοινωνιακές επιλογές στα Σχέδια Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας Γιώργος Γιαννής Καθηγητής Σχολής Πολιτικών Μηχανικών ΕΜΠ Αθήνα, 31 Ιανουαρίου
Ο ρόλος του Τραµ της Αθήνας στους Ολυµπιακούς Αγώνες 2004
Ο ρόλος του Τραµ της Αθήνας στους Ολυµπιακούς Αγώνες 2004 Φανή Κουτρουµπά, ιευθύντρια Συντονισµού ηµοσίων Φορέων Μεταφορών Νέλλη Τζιβέλου ιευθύντρια Τοµέα Λειτουργικού Σχεδιασµού ηµοσίων Συγκοινωνιών Θέµατα
Το πρώτο Πανεπιστήμιο στον κόσμο που
Σελίδα: 27 (1 από 5) Αποκλειστικά με ηλιακή ενέργεια το Πανεπιστήμιo >Αναπτύσσει πλούσιες περιβαλλοντικές δράσεις με στόχο να μειωθούν οι δαπάνες λειτουργίας του Το πρώτο Πανεπιστήμιο στον κόσμο που θα
Πρότυπος βιοκλιματικός σχεδιασμός στην Ελευσίνα
ΠΕΔΑ ΤΟΠΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ ΔΗΜΟΤΙΚA PORTALS ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΚΕΔΕ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΕΣ ΝΟΜΟΙ ΔΙΑΦΟΡΑ Home / Ποδήλατο / Πρότυπος βιοκλιματικός σχεδιασμός στην Ελευσίνα Πρότυπος βιοκλιματικός σχεδιασμός στην Ελευσίνα 20 Σεπ 2016
«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»
«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη» ρ. Παναγιώτης Παπαϊωάννου Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής, Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης
ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ: ΑΣΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΣΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΟΧΩΝ ΜΑΘΗΜΑ VI: ΠΟΛΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΟΡΡΙΜΑΤΑ ΔΙΔ. Β. ΤΡΟΒΑ αν. καθ. Τμ. Αρχιτεκτόνων,
Το Αναπτυξιακό-Στρατηγικό Όραµα για το 5ετές Επιχειρησιακό Πρόγραµµα 2014-2019
Το Αναπτυξιακό-Στρατηγικό Όραµα για το 5ετές Επιχειρησιακό Πρόγραµµα 2014-2019 Το στρατηγικό - αναπτυξιακό όραµα του ήµου Χανίων για την προγραµµατική περίοδο 2015 2019 διαµορφώθηκε µε βάση τις τοπικές,
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΚΟΝΙΤΣΑΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΚΟΝΙΤΣΑΣ ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΚΟΝΙΤΣΑΣ 2015-2019 ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ Τι είναι το Ε.Π. του Δήμου και ποιος είναι ο σκοπός του Το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα (Ε.Π.) είναι ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα που
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Δ Η Μ Ο Σ Ι Ο Σ Τ Ο Μ Ε Α Σ Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Διαχείριση αστικών
ΧΩΡΙΚΟΣ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΔΗΜΟΣΙΟΙ ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΟΤΑΣΗ ΔΕΙΚΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗ ΚΑΙ ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΟΛΗ
ΧΩΡΙΚΟΣ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΔΗΜΟΣΙΟΙ ΧΩΡΟΙ ΚΑΙ ΑΣΤΙΚΟ ΠΡΑΣΙΝΟ ΠΡΟΤΑΣΗ ΔΕΙΚΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΞΥΠΝΗ ΚΑΙ ΒΙΩΣΙΜΗ ΠΟΛΗ EIΡΗΝΗ ΦΡΕΖΑΔΟΥ ΑΡΧΙΤΕΚΤΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ Dipl.ing Arch. TH Darmstadt ΧΩΡΟΤΑΚΤHΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΟΣ
6/5/2014. Καλές Πρακτικές για Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα και Πράσινες Μεταφορές. Κινητικότητα. Τομέας Μεταφορών. Ευρωπαϊκή Στρατηγική 2020
Καλές Πρακτικές για Αστική Βιώσιμη Κινητικότητα και Πράσινες Μεταφορές Κινητικότητα Η κινητικότητα είναι το κλειδί της ποιότητας ζωής μας και είναι ζωτικής σημασίας για την ανταγωνιστικότητα της ΕΕ. Dr
Ε Ι Σ Η Γ Η Τ Ι ΚΟ Σ Η Μ Ε Ι Ω Μ Α
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΒΟΙΩΤΙΑΣ Αλίαρτος, 09 Σεπτεμβρίου 2015 ΔΗΜΟΣ ΑΛΙΑΡΤΟΥ ΘΕΣΠΙΕΩΝ Αρ. Πρωτ.: 8.444 Γραφείο Δημάρχου Προς Δημοτικό Συμβούλιο Δήμου Αλιάρτου Θεσπιέων Ε Ι Σ Η Γ Η Τ Ι ΚΟ Σ Η Μ Ε Ι Ω
ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ
ΒΙΩΣΙΜΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Στο πλαίσιο της νέας προγραμματικής περιόδου 2014-2020 ο Δήμος Αγρινίου προετοιμάζει στρατηγική ολοκληρωμένης αστικής ανάπτυξης. Βιώσιμη στρατηγική για αστική ανάπτυξη παύει πλέον
Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της Αθήνας
Ινστιτούτο ηµοκρατίας Κωνσταντίνος Καραµανλής Ποιότητα Ζωής στο Λεκανοπέδιο Αττικής Πειραιάς, 10 Ιουλίου 2003 Στρατηγικές και Προτεραιότητες Βελτίωσης της Συγκοινωνιακής Εξυπηρέτησης στο Λεκανοπέδιο της
Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές
Ο ΠΕΤΡΕΛΑΪΚΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΡΟΣΥΝΕΔΡΙΑΚΗ ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΤΕΕ, ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ 29-30 ΜΑΪΟΥ 2009 Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές Δρ. Δημήτρης Δημητρίου 1 Μεταφορές και Καύσιμα Βασικές Διαπιστώσεις Μεταφορικής
ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ
ΣΥΝΟΠΤΙΚΕΣ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ Οικονόμου Δημήτρης Γεωπόνος Γ.Π.Α. Μέλος Δ.Σ. Π.Ε.Ε.Γ.Ε.Π. Αθήνα 9 Φεβρουαρίου 2012 1 Τι είναι η πράσινη ανάπλαση Η Η λειτουργική Η Η περιβαλλοντική
ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ
ΒΑΣΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ & ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΧΩΡΙΩΝ ΣΕ ΑΓΡΟΤΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ Κωδικός υπό δράσης 19.2.4.1 Στήριξη για υποδομές μικρής κλίμακας (π.χ. ύδρευση, αποχέτευση, οδοποιία εντός οικισμού, κλπ), συμπεριλαμβανομένης
Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας
ΟΣΑΑ Ορεστιάδας 2007-2013 Δίνοντας ζωή στην Πόλη της Ορεστιάδας Δήμος Ορεστιάδας Σκοπός Η ανάπλαση, χωρική και κοινωνική ανασυγκρότηση, βιώσιμη οικονομική και κοινωνική αναζωογόνηση στοχευμένου θύλακα
Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων στους Δήμους της Πρωτεύουσας
Σύνδεσμος για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη των Πόλεων Δήμος Λυκόβρυσης-Πεύκης Μεταφορές στους Δήμους της Αττικής. Προβλήματα και προοπτικές Αθήνα, 26 Σεπτεμβρίου 2012 Πολιτικές και μέτρα μείωσης των οδικών ατυχημάτων
Έξυπνη Πόλη: Εμπειρίες, διδάγματα, δυσκολίες και προκλήσεις στην πόλη της Κοζάνης Λευτέρης Ιωαννίδης Δήμαρχος Κοζάνης
Έξυπνη Πόλη: Εμπειρίες, διδάγματα, δυσκολίες και προκλήσεις στην πόλη της Κοζάνης Λευτέρης Ιωαννίδης Δήμαρχος Κοζάνης Αθήνα 13 Μαρτίου 2019 Το Χαρακτηριστικό της περιοχής η εξάρτηση από την λιγνιτική δραστηριότητα
(α) Αρµοδιότητες Τµήµατος Μελετών και Κατασκευών Έργων
(α) Αρµοδιότητες Τµήµατος Μελετών και Κατασκευών Έργων Το Τμήμα Μελετών και Κατασκευών Έργων έχει αρμοδιότητα για την μελέτη και κατασκευή των συγκοινωνιακών, εγγειοβελτιωτικών, κτιριακών, ηλεκτρομηχανολογικών
ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ
ΑΝΟΙΧΤΗ ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΥΠΟΒΟΛΗ ΠΡΟΤΑΣΕΩΝ ΣΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΘΡΑΚΗΣ 2007-2013 ΑΞΟΝΑΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 7- ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΚΑΙ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΣΤΗΝ ΠΚΜ ΚΩΔΙΚΟΣ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΣ 61-ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΑ
Συγκοινωνιακός Σχεδιασμός στην Αθήνα μετά την κρίση
Περιβαλλοντική διάσταση και τεχνολογικές προοπτικές στον συγκοινωνιακό σχεδιασμό της Αθήνας Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων, Αθήνα, 23 Φεβρουαρίου 2012 Γιώργος Γιαννής Αναπληρωτής Καθηγητής ΕΜΠ Συγκοινωνιακός
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΒΑΔΕΩΝ
ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΒΑΔΕΩΝ 2015-2019 ΔΗΜΟΣΙΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ Α ΦΑΣΗΣ «ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ» ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ Φύλο Άνδρας Γυναίκα Ηλικία 18-30 30-65 65- και πάνω Περιοχή Κατοικίας Προσωπικά Στοιχεία
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων
Πρακτικός Οδηγός Εφαρμογής Μέτρων Φ ο ρ έ α ς υ λ ο π ο ί η σ η ς Ν Ο Ι Κ Ο Κ Υ Ρ Ι Α Άξονες παρέμβασης Α. Κτιριακές υποδομές Β. Μεταφορές Γ. Ύ δρευση και διαχείριση λυμάτων Δ. Δ ιαχείριση αστικών στερεών