Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας

Transcript

1 Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΤΕΥΧΟΣ ΣΗΜΕΡΑ Υπάρχουν καλές και κακές ειδήσεις (για να θυμηθούμε την έκφραση του κλασικού παιχνιδιού της Μπερλίνας). Οι καλές είναι πως ο ΟΟΣΑ δια της έκθεσής του εκτιμά πως η ανάπτυξη θα αποκτήσει θετικό πρόσημο το 2012 στη χώρα μας, καθώς και ότι το χρέος μπορεί να φθάσει στο 60% του ΑΕΠ τις επόμενες δύο δεκαετίες. Κατά την έκθεση στη χώρα μας εφαρμόζεται ένα φιλόδοξο πρόγραμμα, το οποίο θα πετύχει, αρκεί να υλοποιηθούν οι μεταρρυθμίσεις που προβλέπει. «Ήλθα για να καταθέσω ψήφο εμπιστοσύνης στην Ελλάδα, στους Έλληνες πολίτες, στην ελληνική οικονομία και στην κυβέρνηση» δήλωσε ο γενικός γραμματέας του ΟΟΣΑ Ανχελ Γκουρία κατά την παρουσίαση της έκθεσης. Οι κακές ειδήσεις έρχονται από την Ιταλία και την Ισπανία. Ως προς την πρώτη το επιτόκιο για τα 10ετή ομόλογα ανήλθε στο 6,26% με το spread να διαμορφώνεται στις 381 μονάδες βάσης, ενώ ως προς την δεύτερη στο 6,46% και το spread πάνω από τις 400 μονάδες. Δηλαδή, σε επίπεδα που θεωρούνται σχεδόν απαγορευτικά για το δανεισμό. «Γελοία και προκαλεί κατάπληξη» χαρακτήρισε την εκτίμηση των αγορών για τις δυο μεσογειακές χώρες ο πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Ένωσης Χέρμαν Βαν Ρομπάι σε άρθρο του στον Le Monde, αλλά οι συζητήσεις και η κινητικότητα γύρω από την ιδέα «μιας νέας διακυβέρνησης του ευρώ» με ορίζοντα αποφάσεων τον προσεχή Οκτώβριο άναψαν για τα καλά. Όταν καίγεται το σπίτι του γείτονά σου, οφείλεις να ανησυχείς ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣΕΛ. 2 ατζέντα θεμάτων μηχανικών ΣΕΛ. 3 θέματα μηχανικών ΣΕΛ. 4 διεθνή θέματα ΣΕΛ. 5 ελληνική πραγματικότητα ΣΕΛ. 6 πρωτοσέλιδα εφημερίδων ΣΕΛ. 7-8 αποκόμματα εφημερίδων ΝΕΕΣ ΔΗΜΟΠΡΑΣΙΕΣ, ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΟΔΙΚΩΝ ΕΡΓΩΝ ΚΑΙ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΕΣΠΑ Προς αλλαγή σκηνικού στα δημόσια έργα Σε μια περίοδο που διαπιστώνεται ότι ο κατασκευαστικός τομέας διαγράφει ιστορικά χαμηλά παραγωγικότητας και απασχόλησης, δύο επίσημες χθεσινές ανακοινώσεις, που αφορούν: 1) στην άμεση δημοπράτηση τις επόμενες εβδομάδες δύο νέων οδικών έργων ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ από την «Εγνατία Οδό ΑΕ» και 2) στην ανακοίνωση που έκανε ο υφυπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ Γιάννης Μαγκριώτης στη Βουλή και σε εκπροσώπους φορέων της Δ. Ελλάδας, ότι τις επόμενες ημέρες αναμένεται να υπάρξει συμφωνία του δημοσίου με τις Τράπεζες, για την χρηματοδότηση και επανεκκίνηση των οδικών έργων με συμβάσεις παραχώρησης, κατά προτεραιότητα της Ιόνιας Οδού και του βόρειου άξονα Πελοποννήσου, που έχουν οδηγηθεί σε σταμάτημα εργασιών και παύση της λειτουργίας των εργοταξίων, δημιουργούν τις πρώτες ελπίδες και οδηγούν σε (αισιόδοξες) εκτιμήσεις, ότι το φετινό καλοκαίρι μπορεί να είναι η απαρχή για την αλλαγή του κλίματος πολύμηνης ύφεσης και απραξίας, που επικρατεί στον τομέα των δημοσίων έργων. Στο μεταξύ η εξαμηνιαία έκθεση του ΣΑΤΕ, που δόθηκε χθες στη δημοσιότητα διαπιστώνει ότι: Επί 11 συνεχόμενα τρίμηνα συρρικνώνεται ο δείκτης παραγωγής στις κατασκευές (σύνολο κλάδου), με το Α τρίμηνο του 2011 να εμφανίζεται μειωμένος κατά 16,9% έναντι του Α τριμήνου 2010, με συνέπεια πλέον να βρίσκεται σταθερά σε επίπεδα χαμηλότερα του Επικρατούν εκτιμήσεις ότι η κατάσταση του κατασκευαστικού κλάδου θα επιδεινωθεί. Στην κατεύθυνση της αλλαγής και βελτίωσης του κλίματος για τον κλάδο συνηγορεί το γεγονός, ότι υπάρχει πλέον πολιτική απόφαση για την άμεση, εμπροσθοβαρή εκτέλεση του ΕΣΠΑ, με αυξημένη κοινοτική συμμετοχή. Πρόταση που διατύπωνε επίμονα τα τρία τελευταία χρόνια ο τεχνικός και εργοληπτικός κόσμος στο σύνολο του και τελικά υιοθετήθηκε τόσο από την ελληνική κυβέρνηση, όσο και από όλα τα αρμόδια κοινοτικά όργανα. Ένας στους τρεις εργαζόμενους στις κατασκευές το φθινόπωρο του 2008 σήμερα είναι άνεργος. Επί 30 μήνες, κάθε μήνα, εργαζόμενοι στις κατασκευές χάνουν τη δουλειά τους! Σε απεργίες συλλαλητήρια και καθιστικές διαμαρτυρίες θα προχωρήσουν η ΑΔΕΔΥ και οι Ομοσπονδίες των δημοσίων υπαλλήλων από τις 28 Αυγούστου. Την απόφαση οδηγία προς τα συνδικάτα των εργαζομένων στο δημόσιο εξέδωσε η Ε.Ε. της ΑΔΕΔΥ, ως απάντηση στις συνεχιζόμενες περικοπές μισθών, επιδομάτων και δικαιωμάτων. 1

2 ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ COMING UP... ΑΘΗΝΑ Συνέντευξη τύπου για την καθιέρωση της ηλεκτρονικής τιμολόγησης, θα δώσουν σήμερα στις π.μ. ο Υπουργός Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας Μ. Χρυσοχοΐδης, ο Αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών Π. Οικονόμου και ο Υφυπουργός Διοικητικής Μεταρρύθμισης & Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης Π. Τζωρτζάκης. ΗΜΕΡ/ΝΙΑ 16 Σεπτεμβρίου Σεπτεμβρίου 2011 ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ - ΣΥΜΠΟΣΙΑ ΗΜΕΡΙΔΑ: «Ηλεκτρονική Συνταγογράφηση και Ηλεκτρονικός Φάκελος Ασθενούς: Προοπτικές μετά το πρώτο βήμα» ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ: «Προκατασκευασμένα έργα υπό σεισμικές δράσεις» ΑΘΗΝΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ- ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ Τμήμα Κεντρικής Μακεδονίας του ΤΕΕ Ελληνικό Τμήμα Σκυροδέματος του Τ.Ε.Ε. - fib, Commission 6: Prefabrication ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Προβλήματα υδροδότησης θα έχουν σήμερα και για 9 ώρες οι περιοχές του δήμου Νεάπολης-Συκεών στη Θεσσαλονίκη, λόγω απαραίτητων εργασιών κατασκευής δικτύου ύδρευσης από τα συνεργεία της ΕΥΑΘ. Τα προβλήματα θα παρατηρηθούν, από τις 08:00 το πρωί έως τις 17:00, στην περιοχή που περικλείεται από τις οδούς Ανθέων - Παπανδρέου - Επταπυργίου και σε όλες τις παρακείμενες σε αυτές οδούς του δήμου. ΒΟΛΟΣ Παμμαγνησιακή εικοσιτετράωρη απεργιακή κινητοποίηση έχουν εξαγγείλει για σήμερα 3 Αυγούστου 2011, οι Ομοσπονδίες Επαγγελματιών Βιοτεχνών και Εμπόρων Ν. Μαγνησίας και ο Εμπορικός Σύλλογος Βόλου και Ν. Ιωνίας, για την πρωτόδικη απόφαση της SuperLeague να υποβιβάσει τον Ολυμπιακό Βόλου στην δεύτερη κατηγορία. ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΤΕΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕ Χρήστος Σπίρτζης ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Γεώργιος Π. Καραλής Αργύρης Δεμερτζής Φρόσω Καβαλάρη ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ Ειρήνη Ευθυμιάτου Κατερίνα Στρουγγάρη ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ Χριστίνα Τσιχριντζή ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ Οκτωβρίου 2011 Τριήμερο κρουστών ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΥΝΕΔΡΙΟ: Διεθνές συνέδριο ITS 2011: «Ευφυή συστήματα μεταφορών» ΠΑΤΡΑ Στην Πλάκα Λιτοχώρου (camping Olympos Beach), διοργανώνεται από τις 26 ως τις 28 Αυγούστου 2011 τριήμερη κατασκήνωση με εργαστήρια κρουστών για μεγάλους και μικρούς. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να δηλώσουν συμμετοχή, είτε για να πάρουν μέρος στα διάφορα εργαστήρια, είτε ως επισκέπτες ή κατασκηνωτές. Τα εργαστήρια των ενηλίκων απευθύνονται σε όσους θέλουν να γνωρίσουν τα κρουστά και τους βασικούς ρυθμούς, αλλά και σε εκείνους που έχουν ικανοποιητική ευχέρεια στα κρουστά και θέλουν να εξασκηθούν σε solo και αυτοσχεδιασμούς. Το παιδικό εργαστήριο απευθύνεται σε παιδιά ηλικίας 4-12 ετών που θέλουν να παίξουν και να γνωρίσουν τα κρουστά και μέσω της δημιουργικής απασχόλησης να έρθουν σε επαφή με παιχνίδια και ρυθμούς της παγκόσμιας παράδοσης. Επιστημονικό τριήμερο με θέμα: «Κτίριο και Ενέργεια» διοργανώνει -από τις 13 ως τις 15 Οκτωβρίου 2011, στη Λάρισα- το Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ. Στόχος είναι η ενημέρωση και η αρωγή του τεχνικού κόσμου, των φορέων της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, των υποψήφιων επενδυτών και των επιχειρήσεων, που δραστηριοποιούνται στο χώρο πάνω στις τελευταίες εξελίξεις, τις τεχνολογίες και τα καινοτόμα προϊόντα, για την αποτελεσματική εφαρμογή του ΚΕΝΑΚ και την προετοιμασία για το κτίριο «μηδενικής ενέργειας» το οποίο αποτελεί νομοθετημένο στόχο της χώρας για το Στο πλαίσιο του επιστημονικού τριημέρου θα γίνει παρουσίαση των διαθέσιμων τεχνολογιών και μεθόδων μελέτης, υπολογισμού και κατασκευής κτιρίων με βέλτιστη ενεργειακή συμπεριφορά και θα παρουσιασθούν σειρά εισηγήσεων και συζητήσεων που θα κινούνται σε Κτίριο και ενέργεια Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών, Οδική Ομοσπονδία Ελλάδος τρία επίπεδα: α) στην εφαρμογή της ισχύουσας νομοθεσίας, β) στις νέες εφαρμοσμένες λύσεις, γ) στις τεχνολογικά ώριμες νέες επιστημονικές προσεγγίσεις. Βασικές θεματικές ενότητες : Βιοκλιματικός σχεδιασμός Εξοικονόμηση ενέργειας Ενεργειακά συστήματα στο κτίριο Eνσωμάτωση ΑΠΕ στα κτίρια. Υποβολή εισηγήσεων, έως 15 Σεπτεμβρίου Παράλληλα με τις εργασίες του τριημέρου θα λειτουργήσει και έκθεση υλικών στην οποία θα προβληθούν προϊόντα και υλικά που έχουν σχέση με την τεχνολογία-τεχνογνωσία, που σχετίζονται με την ενέργεια στο κτίριο. Πληροφορίες: Τηλ. 2410/ (Θ. Γκιάτας- Ε. Αραμπατζή), tee_lar@tee.grearab@central.tee.gr, 2

3 ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Σήμερα η κυβερνητική επιτροπή για την ανεργία Με βασικό θέμα την προώθηση προγραμμάτων κατάρτισης ανέργων, με αξιοποίηση των σχετικών κοινοτικών κονδυλίων συνεδριάζει σήμερα η Κυβερνητική Επιτροπή υπό τον πρωθυπουργό Γιώργο Παπανδρέου. Την παρουσίαση του συνολικού σχεδίου για τις αλλαγές στην κατάρτιση ανέργων και εργαζομένων θα κάνει κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Αλληλεγγύης Γιώργος Κουτρουμάνης. Η Ελλάδα έχει το δεύτερο, με πρώτη την Ισπανία, υψηλότερο ποσοστό ανεργίας στην ευρωζώνη, σύμφωνα με στοιχεία της Eurostat. Τα νέα προγράμματα που αποφασίζονται σήμερα και βεβαίως δεν αντιμετωπίζουν το πρόβλημα στο σύνολο του, θα εφαρμοστούν από το φθινόπωρο. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ο κύριος όγκος των προγραμμάτων αφορά σε θέσεις, με πεντάμηνες συμβάσεις και αποδοχές 625 ευρώ μηνιαίως, συν ασφάλιση. Η αρχή υλοποίησης των προγραμμάτων θα γίνει από τη Δυτική Μακεδονία και Θράκη. ΑΠΟΚΑΛΥΠΤΙΚΗ Η ΕΞΑΜΗΝΙΑΙΑ ΕΚΘΕΣΗ ΤΟΥ ΣΑΤΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ Πρωτοφανής η μείωση δημοσίων και ιδιωτικών έργων Αποκαλυπτική είναι η εξαμηνιαία έκθεση του Συνδέσμου Ανωνύμων Τεχνικών Εταιριών (ΣΑΤΕ) για τον κατασκευαστικό κλάδο, καθώς παράλληλα με τα αρνητικά ρεκόρ που σημειώνονται στην παραγωγικότητα και την απασχόληση καταγράφονται οι χαμηλές επιδόσεις στα δημόσια και ιδιωτικά έργα αλλά και οι δραματικές επιπτώσεις που προκαλούνται στις κατασκευαστικές επιχειρήσεις. Διαπιστώνεται λοιπόν ότι: επί 15 συνεχόμενα τρίμηνα συρρικνώνεται η συμμετοχή του κλάδου στην δημιουργία του ΑΕΠ, με αποτέλεσμα το Α τρίμηνο του 2011 να καταγράφεται η χαμηλότερη τιμή της, τα τελευταία 12 έτη (από το 1999) μόλις 3,85%, έναντι 4,2% του Α τριμήνου του 2010, επί 15 συνεχόμενα τρίμηνα μειώνονται συνεχώς οι συνολικές ακαθάριστες επενδύσεις σε κατασκευές, με τη μείωση το Α τρίμηνο του 2011 να είναι 17,8% έναντι του Α τριμήνου 2010 και να βρίσκονται στο χαμηλότερο επίπεδο τουλάχιστον τα τελευταία 13 χρόνια. Επιπροσθέτως, στο δεύτερο χαμηλότερο επίπεδο από το 2000 έχουν πλέον βρεθεί: ο δείκτης παραγωγής έργων πολιτικού μηχανικού (δημόσια έργα), με μείωση κατά 9,8 % το Α τρίμηνο του 2011, έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του 2010, και ο δείκτης παραγωγής οικοδομικών έργων (ιδιωτικά έργα), με μείωση κατά 27,3% το Α τρίμηνο του 2011, έναντι του αντίστοιχου τριμήνου του To σύνολο των επιχειρήσεων του κλάδου αντιμετωπίζουν οξύτατα προβλήματα με συνέπεια: Το 27,2% των εργοληπτικών εταιρειών 4ης έως 7ης τάξης εμφάνισαν ζημίες κατά το 2010, έναντι 17,2% το 2009, Οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις αυξήθηκαν το 2010 κατά 6,4% έναντι του 2009 από 15,9 εκ. σε 16,9 εκ. - με αποτέλεσμα, κάθε εταιρεία των τάξεων 4η 7η του ΜΕΕΠ, κατά μέσο όρο, να χρωστά 22,6 εκ. το 2010 έναντι 20,6 εκ. το 2009 (αύξηση 9,4%). Ο κύκλος εργασιών των ίδιων εταιρειών μειώθηκε κατά 15,4% το 2010, έναντι του 2009, από 21,9 εκ. το 2009 σε 18,6 εκ. το Στη θετική κατεύθυνση κινείται η επίσπευση των θεσμικών αλλαγών στο πεδίο των περιβαλλοντικών αδειών και έκδοσης οικοδομικών αδειών, εκτιμά ο ΣΑΤΕ και ότι θα συνδράμουν στην βελτίωση των επενδυτικών προσδοκιών. Στην δραματική αυτή εξέλιξη οδήγησαν: Η μείωση κατά 43,4% του πλήθους των νέων δημοπρασιών προϋπολογισμού άνω των 2 εκ. κατά το πρώτο εξάμηνο του 2011 (153 έργα, προϋπολογισμού 1,55 δισ. ) έναντι του Α εξαμήνου του 2010 (270 έργα, προϋπολογισμού 1,9 δισ. ), με παράλληλη μείωση του προϋπολογισμού κατά 18,2%, Η πρωτοφανής μείωση των παραγγελιών ιδιωτικών έργων όπως αυτές καταγράφονται από τον όγκο των οικοδομικών αδειών, ο οποίος το Α τρίμηνο του 2011 ανήλθε σε μόλις 4,25 εκ. m3, δηλαδή, ούτε στο μισό της χαμηλότερης τιμής των τελευταίων τριάντα ετών (1995, 9,02 εκ. m3). 3

4 ΔΙΕΘΝΗ ΘΕΜΑΤΑ Ρομπότ θέλουν τους εργαζόμενους Συμβαίνουν και στην Κίνα Τα ρομπότ δεν αυτοκτονούν και κυρίως δεν κάνουν απεργίες. Με αυτό το σκεπτικό, η διοίκηση της κινεζικής εταιρείας Foxconn, η οποία παράγει εξαρτήματα και συσκευές για λογαριασμό εταιρειών όπως η Nokia, η Apple και η Sony αποφάσισε να αντικαταστήσει μέρος του «έμψυχου δυναμικού» με ρομπότ. Κατά τον κινεζικό Τύπο ως το 2014 θα «προσληφθούν» ένα εκατομμύριο ρομπότ, τα οποία θα προστεθούν στα υπάρχοντα περίπου ρομπότ, που εκτελούν για την ώρα απλές εργασίες, όπως η βαφή και η συναρμολόγηση εξαρτημάτων, δίνοντας στην εταιρεία τη δυνατότητα να περιορίσει τις θέσεις εργασίας (για ανθρώπους) στις μισές. Τον περασμένο χρόνο οι εργαζόμενοι στην συγκεκριμένη επιχείρηση διεκδίκησαν και έλαβαν αυξήσεις έως και 70% έπειτα από πολυήμερες απεργίες. Των πρωτοφανών για τα κινεζικά δεδομένα κινητοποιήσεων προηγήθηκε «κύμα» αυτοκτονιών στις μονάδες παραγωγής της εταιρείας λόγω των απάνθρωπων συνθηκών εργασίας. Οι 14 άνθρωποι που έβαλαν τέλος στη ζωή τους το 2010, όπως και όλοι οι συνάδελφοί τους, εργάζονταν ως τότε έως και 12 ώρες την ημέρα χωρίς διάλειμμα, χωρίς να μπορούν να μιλούν μεταξύ τους και χωρίς να αμείβονται για τις υπερωρίες. Από τον περασμένο μήνα όσοι εργάζονται υποχρεώνονται να υπογράψουν συμβόλαιο «κατά της αυτοχειρίας» προκειμένου οι οικείοι τους να μη μπορούν να διεκδικήσουν αποζημιώσεις σε περίπτωση αυτοκτονίας! Χάκερ αέρος εδάφους Στην πόλη Χανγκζού της Κίνας απεργούν οι οδηγοί ταξί ζητώντας να μην αυξηθεί η τιμή των καυσίμων, να αυξηθούν τα κόμιστρα και να μειωθεί το τέλος που πληρώνουν στο δημόσιο για να ασκούν το επάγγελμά τους. Την Δευτέρα και την Τρίτη εγκατέλειψαν τα οχήματά τους στο κέντρο της πόλης και προγραμμάτισαν διαδηλώσεις, παρά την έντονη παρουσία της αστυνομίας, με στόχο να αποτρέψουν και τις μετακινήσεις με άλλα μαζικά μέσα μεταφοράς, αλλά και να εμποδίσουν συναδέλφους τους που έπαιρναν επιβάτες. Κάποιοι συγκεντρώθηκαν έξω από αστυνομικό τμήμα και απαιτούσαν την απελευθέρωση συναδέλφων τους απεργών που είχαν προσαχθεί. Οι οδηγοί ταξί της Χανγκτζού υποστηρίζουν ότι κερδίζουν μεν περίπου 55 ευρώ την ημέρα, αλλά το 80% πηγαίνει στα καύσιμα και στο τέλος χρήσης του οχήματος. Μια εικοσάλεπτη κούρσα σε μια τυπική πόλη της Κίνας κοστίζει κάτι λιγότερο από τρία ευρώ, αρκετά ακριβή δηλαδή για τους χαμηλόμισθους σε μία χώρα, όπου οι αντιθέσεις μεταξύ πλούσιων και φτωχών είναι εντονότατες. Το WASP («σφήκα») από τα αρχικά των λέξεων Ασύρματη Εναέρια Πλατφόρμα Παρακολούθησης είναι ένα μικρό μη επανδρωμένο αεροπλάνο, με άνοιγμα φτερών δυο μέτρα, που μπορεί να υποκλέπτει κλήσεις από κινητά τηλέφωνα και να παραβιάζει κλειδωμένα ασύρματα δίκτυα. Το κατασκεύασαν ένας πρώην αξιωματικός της αμερικανικής πολεμικής αεροπορίας, μαζί με τον πρώην ιδιοκτήτη ενός καταστήματος με είδη μοντελισμού, χρησιμοποιώντας ένα παλιό αναγνωριστικό αεροπλάνο του αμερικανικού στρατού το οποίο τροποποιήθηκε ώστε να λειτουργεί με μπαταρίες αντί να καίει βενζίνη. Είναι εξοπλισμένο με κάμερα υψηλής ευκρίνειας και έναν υπολογιστή Linux σε μέγεθος τράπουλας, ο οποίος τρέχει εργαλεία λογισμικού που χρησιμοποιούν χάκερ για την παραβίαση ασύρματων δικτύων. Για να μπορεί να υποκλέπτει τηλεφωνικές κλήσεις, το WASP προσποιείται ότι είναι σταθμός βάσης GSM που συνεργάζεται με τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας των αμερικανικών εταιρειών Τ-Mobile και AT&T. Στο έδαφος, ο ανυποψίαστος στόχος δεν αντιλαμβάνεται καν ότι τα τηλεφωνήματά του δρομολογούνται από το αεροπλάνο στα δίκτυα των εταιρειών μέσω μιας ενσωματωμένης κάρτας 4G της T-Mobile. To WASP μπορεί όμως και να υποκλέπτει δεδομένα από κλειδωμένα δίκτυα Wi-Fi χρησιμοποιώντας ένα ειδικό λεξικό των 300 εκατομμυρίων λέξεων για να βρει τους μυστικούς κωδικούς πρόσβασης. Τα δεδομένα καταγράφονται σε μια ενσωματωμένη κάρτα μνήμης των 32 Gigabyte. Οι δημιουργοί του θα αποκαλύψουν τις οδηγίες για την κατασκευή του WASP στα συνέδρια ασφάλειας υπολογιστών Black Hat και DEFCON αυτή την εβδομάδα στο Λας Βέγκας. 4

5 ΓΕΝΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ Νέα έργα 200 εκατομμυρίων ευρώ από την «Εγνατία ΑΕ» Προγραμματισμένες δημοπρασίες για τις 22 Αυγούστου και τις 6 Σεπτεμβρίου Σε συνολικό ποσό άνω των 200 εκατομμυρίων ευρώ ανέρχεται ο προϋπολογισμός των δύο νέων έργων, που αφορούν σε ολοκλήρωση συνδετήριων και κάθετων αξόνων της Εγνατίας Οδού, τα οποία όπως ανακοινώθηκε δημοπρατούνται τις αμέσως προσεχείς εβδομάδες. Συγκεκριμένα οι νέοι διαγωνισμοί αφορούν: 1. Κάθετος Άξονας 45 Εγνατίας Οδού «Σιάτιστα Κρυσταλλοπηγή» Τμήμα «Κορομηλιά Κρυσταλλοπηγή» Μήκος 16,2 χλμ., Προϋπολογισμός 120,5 εκ. (με ΦΠΑ) Ο Κάθετος Άξονας 45 αποτελεί τμήμα του Πανευρωπαϊκού Άξονα VIII, έχει μήκος 72χλμ., περίπου και συνδέει την Εγνατία Οδό με τα Ελληνοαλβανικά σύνορα. Το υπό δημοπράτηση τμήμα «Κορομηλιά Κρυσταλλοπηγή», αποτελείται από τα υποτμήματα: α) «Κορομηλιά Ιεροπηγή», μήκους 13,5 χλμ. και β) το πρώτο μέρος του τμήματος «Ιεροπηγή- Κρυσταλλοπηγή», μήκους 2,7 χλμ. Το έργο περιλαμβάνει την πλήρη κατασκευή της κεντρικής αρτηρίας με διατομή τετράιχνου αυτοκινητόδρομου με ΛΕΑ και τυπική διατομή οδοστρώματος πλάτους 22,25 μ., την κατασκευή τριών Ανισόπεδων Κόμβων, την κατασκευή της δίδυμης σήραγγας Ιεροπηγής, την κατασκευή παράπλευρου οδικού δικτύου καθώς και τις αποκαταστάσεις και συνδέσεις του τοπικού οδικού δικτύου. Περιλαμβάνεται ακόμη ο όρος της προαίρεσης για την κατασκευή του υπολοίπου τμήματος (Κρυσταλλοπηγή), με εκτιμώμενο προϋπολογισμό 38 εκ (με ΦΠΑ). Το έργο έχει ενταχθεί στο Ε.Π.Ε.Π Ημερομηνία δημοπράτησης Κάθετος Άξονας 50 Εγνατίας Οδού «Κοζάνη - Φλώρινα Νίκη» Τμήμα «Φλώρινα Νίκη» Μήκος 14,5 χλμ Προϋπολογισμός 79,95 εκ. (με ΦΠΑ) Ο Κάθετος Άξονας 50 αποτελεί τμήμα του Πανευρωπαϊκού Άξονα Χ, έχει μήκος 78,5χλμ. περίπου και προβλέπεται να συνδέει την Εγνατία Οδό με το Συνοριακό σταθμό Νίκης, στα σύνορα με την ΠΓΔΜ. Το έργο περιλαμβάνει την πλήρη κατασκευή της κεντρικής αρτηρίας με διατομή (πλάτους 17 μ.) τετράιχνης οδού διαχωρισμένων οδοστρωμάτων με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση, την κατασκευή δύο Ανισόπεδων και ενός Ισόπεδου Κόμβου, την κατασκευή παράπλευρου οδικού δικτύου και την αποκατάσταση του τοπικού οδικού δικτύου. Το έργο έχει ενταχθεί στο ΕΠ-ΕΠ Ημερομηνία δημοπράτησης «Διαβατήριο» σε πέντε ομίλους για τη Βεύη Στην τελική ευθεία μπαίνει ο διαγωνισμός για το λιγνιτωρυχείο της Βεύης, αφού το αρμόδιο υπουργείο (ΥΠΕΚΑ) προχώρησε στην ανακοίνωση των πέντε ομίλων που πέρασαν στη δεύτερη φάση και θα διεκδικήσουν μέσω δεσμευτικών προσφορών την κατακύρωση του διαγωνισμού. Προκρίνονται οι όμιλοι Τέρνα A.E., Μηχανική A.E., Μυτιληναίος-Μέτκα, Ακτωρ ATE και Ακμή ΑΤΈ Τεχνικά Έργα. Ο υπουργός Περιβάλλοντος, υπέγραψε απόφαση με την οποία εγκρίνονται τα πρακτικά της συνεδρίασης της Επιτροπής για την εκμίσθωση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης του λιγνιτωρυχείου, σύμφωνα με την οποία ολοκληρώθηκε n πρώτη φάση της διαδικασίας εκμίσθωσης και καταρτίστηκε πίνακας φθίνουσας βαθμολογικής κατάταξης όλων των συμμετεχόντων. Φωτοβολταϊκό πάρκο για τον ΟΛΠ Εγκρίθηκε, με απόφαση του διοικητικού συμβουλίου του ΟΛΠ A.E., η παραχώρηση χρήσης χώρου στην εταιρία ΣΕΠ A.E. (COSCO), στην περιοχή του N. Ικονίου, προκειμένου να εγκατασταθεί ένα ακόμα φωτοβολταϊκό πάρκο. Η διάρκεια της παραχώρησης ορίσθηκε ίση με το χρόνο παραχώρησης στη ΣΕΠ της Προβλήτας II ΣΕΜΠΟ. Η ισχύς της ηλεκτρικής ενέργειας θα είναι 99,00 KWp και θα βρίσκεται σε χώρο του Νέου Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων. Το Δ.Σ. του ΟΛΠ A.E. έχει εγκρίνει επίσης την εγκατάσταση μεγάλου φωτοβολτάίκού πάρκου στον εμπορευματικό σταθμό του ΟΛΠ A.E. (Προβλήτα I), ισχύος KWp, με ετήσια συνολική παραγωγή ενέργειας KWp. To περιβαλλοντικό όφελος μόνο στο λιμάνι Ικονίου θα ανέλθει σε μείωση εκπομπών ίση με 2.948,85 τόνους C02. Μαζί με το φωτοβολταϊκό πάρκο του Κεντρικού Λιμένος, η συνολική εγκαταστημένη ισχύς θα ανέρχεται σε 4.386,12 MWp με τεράστια μείωση εκπομπών C02. Πρωτότυπη δικαστική απόφαση Σύμφωνα με δικαστική απόφαση, δεν προσβάλλεται n συνταγματικά κατοχυρωμένη θρησκευτική ελευθερία από το γεγονός ότι κάθε άνθρωπος έχει αναγκαστικά έναν ΑΦΜ (Αριθμό Φορολογικού Μητρώου) και είναι υποχρεωτικά ενταγμένος στο σύστημα TAXIS για τη φορολόγησή του. To Συμβούλιο της Επικράτεια, σε μία αληθινά πρωτότυπη δίκη, έκρινε ότι n υποχρεωτική απόδοση ΑΦΜ σε όλους τους πολίτες δεν τους μετατρέπει από διακριτά πρόσωπα σε απλούς αριθμούς, ούτε θίγει το μυστήριο της βάπτισης, αφού εξακολουθούν να κάνουν όλες τις συναλλαγές με το ονοματεπώνυμο τους και ο ΑΦΜ χρησιμοποιείται απλά ως επιπρόσθετο στοιχείο. 5

6 Ο ΤΥΠΟΣ ΣΕ ΤΙΤΛΟΥΣ πρωτοσέλιδα ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΜΗΝΥΜΑ ΕΛΠΙΔΑΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΟΣΑ- Η έκθεσή του για την Ελλάδα προβλέπει ανάκαμψη από το 2012 και συνιστά μεταρρυθμίσεις ΠΙΕΣΗ ΑΠΟ ΤΙΣ ΑΓΟΡΕΣ ΣΕ ΙΣΠΑΝΙΑ ΚΑΙ ΙΤΑ- ΛΙΑ- Πάνω από 6% οι αποδόσεις των 10ετών ομολόγων τους ΤΑΞΙ: ΑΔΙΑΛΛΑΞΙΑ ΕΝΑΝΤΙΟΝ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ- Καταστροφική επιμονή της συνδικαλιστικής ηγεσίας των ιδιοκτητών. ΤΑ ΝΕΑ: ΝΑΡΚΩΤΙΚΑ: ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΛΑ! ΨΑΧΝΟΥΝ ΤΟ ΦΡΕΝΟ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΤΑΞΙ ΗΠΑ: ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΑ ΠΕ- ΝΤΕ ΚΑΙ ΑΠΕΙΛΕΣ ΓΙΑ ΥΠΟΒΑΘΜΙΣΗ ΟΟΣΑ: ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟ- ΣΥΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΕΘΝΟΣ: Στοιχεία- σοκ για υπαλλήλους δημοτικών επιχειρήσεων- ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ ΣΤΑ ΜΙΣΘΟΛΟΓΙΑ ΤΩΝ ΔΗΜΩΝ Έκθεση ΟΟΣΑ για την Οικονομία: ΨΗΦΟΣ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΣΤΑΣΕΙΣ ΩΡΑ ΜΗΔΕΝ ΓΙΑ ΤΑ ΤΑΞΙ- Πρώτο ρήγμα με λήξη της απεργίας στη Ρόδο- Θύελλα χθες στη Βουλή. ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: Η Τράπεζα της Ελλάδος είχε εγκρίνει την πώληση του 30% των μετοχών στον Λ. Λαυρεντιάδη- ΟΤΑΝ Ο ΥΠΟΥΡΓΟΣ ΠΑΡΑΚΑΜΠΤΕΙ ΤΗ ΝΟΜΙΜΟΤΗΤΑ ΣΤΟ ΔΟΚΑΝΟ ΤΩΝ SPREADS ΙΣΠΑΝΙΑ ΚΑΙ ΙΤΑΛΙΑ. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ: Εργασιακός μεσαίωνας Παπανδρέου με πρόφαση την κοινωνική οικονομία- «ΠΡΑΣΙΝΑ» STAGE ΓΙΑ ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ ΜΕΣΩ ΜΚΟ Ο επικεφαλής του ΟΟΣΑ Α. Γκουρία προαναγγέλλει λιτότητα έως το 2035 και βλέπουμε- ΘΑ ΧΡΕΙ- ΑΣΤΟΥΝ ΘΥΣΙΕΣ ΓΙΑ ΜΙΑ ΟΛΟΚΛΗΡΗ ΓΕΝΙΑ Νέα ρύθμιση για οφειλές προς ΟΑΕΕ- ΠΕΡΑΙΩΣΗ ΕΙΣΦΟΡΩΝ ΓΙΑ ΜΙΚΡΟΜΕΣΑΙΟΥΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ Η ΒΑΣΩ ΑΔΕΙΑΣΕ ΡΑΓΚΟΥΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΧΑΟΣ ΜΕ ΤΑ ΤΑΞΙ- Την αποπομπή του ζητά η Ν.Δ. ΑΥΡΙΑΝΗ: Ασύλληπτο φιάσκο και πρωτοφανής επίδειξη επικίνδυνης άγνοιας για στοιχειώδη θέματα διακυβέρνησης- ΒΥΘΙΣΑΝ ΤΗ ΧΩΡΑ ΣΤΟ ΧΑΟΣ για ένα νόμο που δεν είχε καμία ισχύ γιατί τα Προεδρικά Διατάγματα έπρεπε να είχαν υπογραφεί έως τις 2 Ιουλίου. ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: Ομαδικά πράσινα πυρά κατά του υπουργού Υποδομών για τους ταξιτζήδες- «ΕΚΤΕΛΕΣΑΝ» ΤΟΝ ΡΑΓΚΟΥΣΗ ΣΤΗ ΒΟΥΛΗ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ, ΒΑΣΩ, ΚΑΤΣΕΛΗ. ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: Με τους ταξιτζήδες: ΜΕΤΩΠΙΚΗ ΚΙ ΟΠΟΙΟΣ ΑΝΤΕΞΕΙ Καρότο και μαστίγιο από τον ΟΟΣΑ- «ΣΕ 20 ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΒΓΕΙΤΕ ΑΠΟ ΤΟ ΤΟΥΝΕΛ». ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: Καταγγελία- βόμβα του Αντ. Σαμαρά για την εγκληματική αδιαφορία της κυβέρνησης- ΑΦΗΣΑΝ ΑΝΕΚ- ΜΕΤΑΛΛΕΥΤΑ 18 ΔΙΣ. ΤΟΥ ΕΣΠΑ!!! Αποφασίζουν σήμερα οι ταξιτζήδες το μέλλον των κινητοποιήσεών τους- ΠΑΡΕΛΥΣΑΝ ΚΑΙ ΧΘΕΣ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ- Άλλ αντ άλλων ο Ραγκούσης- Επίθεση του πασόκου Απ. Κακλαμάνη στον υπουργό. ΕΣΤΙΑ: ΕΘΙΣΜΟΣ ΣΤΟΝ ΠΑΡΑΛΟΓΙΣΜΟ- Οι ξένοι δεν κατανοούν όσα βλέπουν στην Ελλάδα. ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: ΔΗΜΑΓΩΓΟΥΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟ ΣΤΕΡΟΥΝ ΤΙΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ ΓΙΑ ΤΟ ΛΑΟ. Η ΒΡΑΔΥΝΗ: Τι προβλέπει εγκύκλιος του υπουργείου Οικονομικών- ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΦΟΡΟΥ ΓΙΑ ΔΩΡΕΕΣ ΚΑΙ ΓΟΝΙΚΕΣ ΠΑΡΟΧΕΣ. Η ΑΥΓΗ: ΚΑΤΗΦΟΡΟΣ ΑΥΤΑΡΧΙΣΜΟΥ- Κάμερες παρακολούθησης, νόμο για τις συγκεντρώσεις και έλεγχο του Διαδικτύου μεθοδεύει η κυβέρνηση. ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: Κάμερες σε περιπολικά και μηχανές της ΕΛ.ΑΣ. ενόψει του «θερμού» Φθινοπώρου- ΜΕΓΑΛΟΣ ΑΔΕΛΦΟΣ ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΕΣ Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: Συνιστά μείωση αφορολόγητου και ελαστικοποίηση εργασιακών σχέσεων- ΕΞΟΔΟΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΥΦΕΣΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΜΕΤΡΑ- Χρήσιμες χαρακτήρισε τις προτάσεις ο ΥΠΟΙΚ. ΗΜΕΡΗΣΙΑ: Ψήφος εμπιστοσύνης από τον ΟΟΣΑ αλλά και συστάσεις- Η ΕΛΛΑΔΑ ΜΠΟΡΕΙ, ΑΡΚΕΙ ΝΑ ΤΟΛΜΗΣΕΙ. ΚΕΡΔΟΣ: Εύσημα από τον ΟΟΣΑ αλλά και έμφαση σε μεταρρυθμίσεις και φοροδιαφυγή- ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΠΟ ΤΟ Το χρέος κάτω από το 60% του ΑΕΠ στα επόμενα 20 χρόνια- Το νέο πακέτο δίνει τον χρόνο που χρειάζεται για τις αναγκαίες μεταρρυθμίσεις. ΕΞΠΡΕΣ: Συγχωνεύσεις με ξένες τράπεζες συστήνει η ετήσια έκθεση του Οργανισμού- ΟΟΣΑ: ΑΡΣΗ ΜΟΝΙΜΟΤΗΤΑΣ ΣΕ ΝΕΟ- ΠΡΟΣΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥΣ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: ΝΕΑ ΤΡΟΠΗ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩ- ΠΑΙΚΗ ΚΡΙΣΗ ΧΡΕΟΥΣ- Μεγάλη πίεση σε Ιταλία και Ισπανία- Κομισιόν: Δεν κινδυνεύει η 6η δόση προς την Ελλάδα. 6

7 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ Οι «έξυπνες» πόλεις της Ελλάδας ΤΑ ΝΕΑ Σελίδα 16, 25 3/08/2011 Τηλεϊατρική, οπτικός δακτύλιος, ευφυείς μεταφορές, on line συνεδριάσεις, μέχρι και e-αναζήτηση χαμένου κατοικίδιου: για τις περισσότερες πόλεις αυτές οι υπηρεσίες μπορεί να φαντάζουν επιτεύγματα του μακρινού μέλλοντος. Υπάρχουν όμως κάποιες - έστω και λίγες - που κατάφεραν να τα προσφέρουν στους δημότες τους. Και είναι στην Ελλάδα. Τα Ιωάννινα, η Βέροια, το Ηράκλειο Κρήτης, η Λάρισα αλλά και τα Τρίκαλα δημιουργούν το μπλοκ των «έξυπνων» πόλεων. Μάλιστα ο Δήμος Τρικάλων των κατοίκων κατάφερε να πιστοποιήσει τις προηγμένες για τα ελληνικά δεδομένα τεχνολογίες με διεθνείς διακρίσεις. Έχει χαρακτηριστεί ως ο πιο high tech δήμος της χώρας λόγω των τεχνολογικών προϊόντων που δίνει στους πολίτες του. Ο Δήμος Τρικάλων γι αυτό του το έργο έχει διακριθεί στον διαγωνισμό Intelligent Community και έχει συμπεριληφθεί για τρία συνεχόμενα χρόνια, από το 2009 ως και φέτος, στις 21 πιο έξυπνες πόλεις του κόσμου. Ο Οδυσσέας Ράπτης, διευθύνων σύμβουλος της e-trikala της εταιρείας που διαχειρίζεται την τεχνολογία του δήμου - επισημαίνει ότι «η τηλεϊατρική, η τηλεπρόνοια, ο οπτικός δακτύλιος, οι ευφυείς μεταφορές, αλλά και οι on line συνεδριάσεις του δημοτικού συμβουλίου είναι μερικά από εκείνα που κάνουν πιο εύκολη την καθημερινότητά μας». Θέσπιση ενημέρωσης της PAE για φυσικό αέριο ΕΞΠΡΕΣ Σελίδα 5 3/08/2011 ΣΤΟΙΧΕΙΑ τιμών και ποσοτήτων του εισαγόμενου φυσικού αερίου υποχρεούνται να παρέχουν ανά τρίμηνο στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (PAE) οι επιχειρήσεις, από σήμερα. Μέσω της ιστοσελίδας τns PAE θα γίνεται καταγραφή τnς πορείας των διεθνών τιμών του φυσικού αερίου, προκειμένου οι ενδιαφερόμενοι που δραστηριοποιούνται στον χώρο να ενημερώνονται ανά πάσα στιγμή και να προγραμματίζουν τις εισαγωγές τους. Όπως γνωστοποιεί η PAE, η δημοσιοποίηση στοιχείων χονδρεμπορικών τιμών αποτελούν απαραίτητη προϋπόθεση για την οργάνωση, μεταγενέστερα, χονδρεμπορικής αγοράς φυσικού αερίου, όπου οι τιμές θα διαμορφώνονται βάση της σχέσης προσφοράς και ζήτησης, σε πραγματικό χρόνο. Αναλυτικότερα, η PAE, στο πλαίσιο της αρμοδιότητάς της για την εποπτεία της αγοράς ενέργειας, θα αναρτά στην ιστοσελίδα της τη μηνιαία μεσοσταθμική τιμή εισαγωγής φυσικού αερίου στο Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου, βάση των στοιχείων που παρέχονται κατά δήλωση των εισαγωγέων. Πάση θυσία να διασφαλίσει η κυβέρνηση την κερδοφορία τους ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ Σελίδα 10 3/08/2011 Εάν η κυβέρνηση επιβάλει Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στο φυσικό αέριο που χρησιμοποιείται για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από την 1η Σεπτέμβρη το ίδιο να κάνει και για το λιγνίτη που χρησιμοποιεί η ΔΕΗ και για τις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας. Αυτό απαιτούν οι ιδιώτες επιχειρηματίες παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, προκειμένου να διασφαλίσουν την κερδοφορία τους, επικαλούμενοι διευκρινίσεις που πήραν από το υπουργείο Οικονομικών και τη ΔΕΠΑ, σχετικά με τις κυβερνητικές προθέσεις για τη φορολόγηση των καυσίμων. Κάτι τέτοιο, αναφέρει σε επιστολή του προς τον υπουργό Οικονομικών Ευ. Βενιζέλο ο Ελληνικός Σύνδεσμος Ανεξάρτητων Εταιρειών Ηλεκτρικής Ενέργειας, αντίκειται σε διατάξεις της EE που εξαιρούν από τη φορολογία ενεργειακά προϊόντα που χρησιμοποιούνται γι αυτό το σκοπό. Την ίδια στιγμή, επικαλούνται «διακριτική και άνιση φορολογική μεταχείριση υπέρ των ηλεκτροπαραγωγών που χρησιμοποιούν λιγνίτη σε βάρος εκείνων που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο», δηλαδή μέχρι σήμερα της ΔΕΗ και στη συνέχεια των ιδιωτών - ανταγωνιστών τους στους οποίους η κυβέρνηση προωθεί την παράδοση του λιγνίτη, καθώς και «στρέβλωση του ανταγωνισμού στην εγχώρια αγορά...». Μεταξύ άλλων, επιχειρηματολογούν ότι εάν επιβληθεί ΕΦΚ και στην παραγωγή οι τελικοί καταναλωτές θα επιβαρυνθούν με διπλή φορολόγηση, αφού ήδη επιβαρύνονται με τον ΕΦΚ που βαρύνει την τιμή της ηλεκτρικής ενέργειας. Ο καθένας καταλαβαίνει ότι αυτό που ενδιαφέρει τους επιχειρηματίες του χώρου, δεν είναι η τσέπη των καταναλωτών, αλλά η διασφάλιση της κερδοφορίας τους απέναντι στη ΔΕΗ. Απαιτούν είτε να αποσυρθούν ή να τροποποιηθούν άμεσα οι σχετικές διατάξεις είτε να επιβληθεί ΦΠΑ σε όλα τα καύσιμα, και στο λιγνίτη «και μάλιστα σε ευθεία αναλογία με τις εκπομπές CO2 ανά MWh», καθώς και στις εισαγωγές ηλεκτρικής ενέργειας από άλλες χώρες. Τα βρήκαν όλα εκτός από λεφτά! ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ Σελίδα 2 3/08/2011 Συμφώνησαν οι φορείς που μετείχαν στη χθεσινή σύσκεψη για την «Ολύμπια Οδό» oτι θέλουν να ξεκινήσουν εκ νέου οι εργασίες για τον εκσυγχρονισμό του οδικού δικτύου. Μένει να απαντηθεί το κρίσιμο ερώτημα για να εμφανιστούν και πάλι στην Πατρών-Κορίνθου τα συνεργεία του αναδόχου: «Χρήματα υπάρχουν;». Η «Π» διατύπωσε πριν από αρκετό καιρό την εκδοχή oτι n προσδοκώμενη λύση είναι να χρηματοδοτηθούν εκ νέου τα έργα. Αυτό διαφάνηκε και μετά τη χθεσινή σύσκεψη, στη διάρκεια της οποίας ο υφυπουργός Υποδομών, Γιάννης Μαγκριώτης, δεν άνοιξε τα χαρτιά του (προφανώς λόγω και της ευρείας πολιτικής εκπροσώπησης των συμμετεχόντων). Περιορίστηκε σε αυτά που μπορούσε να πει, συμφωνώντας με την αυτονόητη θέση ότι ο αυτοκινητόδρομος είναι έργο εθνικής σημασίας. Άφησε να εννοηθεί oτι το επίπεδο των διαπραγματεύσεων με τα ενδιαφερόμενα μέρη είναι προχωρημένο και εξέφρασε την αισιόδοξη εκτίμηση ότι μπορεί να επιτευχθεί n πολυπόθητη συμφωνία εντός του έτους 2011, ώστε να ξεκινήσουν οι εργασίες και πάλι. Ο Γ. Μαγκριώτης απέδωσε στην πολυπλοκότητα των συμβάσεων του έργου στις δυσκολίες που αντιμετωπίζει το Υπουργείο για την 7

8 ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ εξεύρεση ικανοποιητικής λύσης, n οποία δεν θα ζημιώνει το δημόσιο. Στη σύσκεψη ο Υφυπουργός ανέφερε oτι το θέμα συζητήθηκε και στην πρόσφατη συνεδρίαση της Διυπουργικής Επιτροπής, «όπου κατατέθηκε και το προσωπικό ενδιαφέρον του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου για την πορεία του έργου». Επίσης, ενημέρωσε τους παριστάμενους για την μονομερή καταγγελία, εκ μέρους των εταιρειών, του Μνημονίου Αμοιβαίας Κατανόησης που είχε συναφθεί με το Υπουργείο. Στη σύσκεψη συμμετείχαν, επίσης, οι υφυπουργοί Εθνικής Άμυνας Κώστας Σπηλιόπουλος και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Γιάννης Κουτσούκος, ο περιφερειάρχης Δυτικής Ελλάδας, Απόστολος Κατσιφάρας, οι βουλευτές Αχαίας Θανάσης Παπαδόπουλος, Ανδρέας Τριανταφυλλόπουλος, Μαρία Κυριακοπούλου, Νίκος Τσούκαλης και Αλέκος Χρυσανθακόπουλος, οι βουλευτές Ηλείας Μιχάλης Κατρίνης, Τάκης Δημητρουλόπουλος, Τάκης Αντωνακόπουλος, Κώστας Τζαβάρας και Γιώργος Κοντογιάννης, οι αντιπεριφερειάρχες Αχαΐας Γρηγόρης Αλεξόπουλος και Ηλείας Χαράλαμπος Καφύρας, οι δήμαρχοι Πατρέων Γιάννης Δημαράς, Πύργου Μάκης Παρασκευόπουλος και Δυμαίων Ανδρέας Παναγιωτόπουλος και ο πρόεδροςτου ΤΕΕ/Τμήμα Δυτικής Ελλάδας Θανάσης Γιανναδάκης. «Καμία έκπτωση στο έργο» Συγκρατημένες ήταν οι δηλώσεις τοπικών φορέων μετά το τέλος της σύσκεψης για την Ολύμπια Οδό στο Υπουργείο Υποδομών χωρίς να λείπει n ανησυχία τους για το μέλλον του έργου. Τουλάχιστον τρεις φορές στη γραπτή ανακοίνωση που εξέδωσε n Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας, εμφανίζεται ο Απόστολος Κατσιφάρας να λέει ότι n τοπική κοινωνία δεν θα δεχθεί καμία έκπτωση στο φυσικό και τεχνικό αντικείμενο του έργου. Η δήλωση του Περιφερειάρχη ενδεχομένως «απαντά» με έμμεσο τρόπο στις πληροφορίες που θέλουν την κοινοπραξία να επιδιώκει είτε αλλαγές στο αντικείμενο του έργου, είτε την επιμήκυνση του χρόνου παράδοσής του. προκειμένου να ξεκινήσουν και πάλι οι εργασίες. «Δεν έχουμε την πολυτέλεια για πισωγυρίσματα, ούτε είναι δυνατόν n Ολυμπία Οδός να μείνει ένα νεκρό έργο. Εμείς, με κάθε τρόπο, θα αγωνιστούμε ώστε να ξεπεραστούν τα εμπόδια και θέλω να επαναλάβω σε όλους τους τόνους και σε κάθε κατεύθυνση ότι δεν πρόκειται να δεχθούμε την παραμικρή έκπτωση στο φυσικό και τεχνικό αντικείμενο του έργου» δήλωσε ο Απ. Κατσιφόρας. «Είμαστε αμετακίνητοι, δεν μπαίνουμε σε καμία συζήτηση αλλαγής του φυσικού και τεχνικού αντικειμένου της Ολυμπίας Οδού. με μόνες εξαιρέσεις την πρόβλεψη που πρέπει να υπάρξει για την περιοχή Καϊάφα στην Ηλεία και το κομμάτι νοτιότερα της Πάτρας...». Ο Γιάννης Δημαράς παρέδωσε στον Υφυπουργό το ψήφισμα της τελευταίας συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου και ζήτησε συγκεκριμένες δεσμεύσεις από την πλευρά του Υπουργείου για το μέλλον του έργου. Στη ανακοίνωση που εξέδωσε ο Δήμος τονίζει ότι «δεν διατυπώθηκε καμία δέσμευση από την πλευρά της Κυβέρνησης για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα ενεργειών που να εγγυώνται την επανέναρξη του έργου, καθώς υπήρξε μόνο μια γενική ενημέρωση για διαπραγματεύσεις που βρίσκονται σε εξέλιξη αυτό το διάστημα». Καταλήγει με την άποψη ότι ο προβληματισμός είναι έκδηλος για το μέλλον του έργου, καθώς οι εργασίες έχουν σταματήσει και έχει διακοπεί n εργασία του προσωπικού. Ο πρόεδρος του TEE / Δυτικής Ελλάδας Θανάσης Γιανναδάκης, μιλώντας στην «Π» εξέφρασε την ικανοποίηση του επειδή ο τεχνικός φορέας δήλωσε αρκετό καιρό πριν πως n διαπραγμάτευση για την επανέναρξη των εργασιών πρέπει να γίνει σε κορυφαίο επίπεδο (Κυβέρνησης. E.E.). «Δεν μπορούν να εξακολουθούν οι τράπεζες να συμπεριφέρονται στο έργο με όρους αποικιοκρατικούς μετά τις πρόσφατες αποφάσεις της Συνόδου Κορυφής» υποστήριξε ο πρόεδρος του TEE / Δυτικής Ελλάδας. «Δεν έχουμε καμία εμπιστοσύνη στο χρηματοοικονομικό μοντέλο της κοινοπραξίας. Όσο δίνει νούμερα τα οποία δεν ξέρουμε πώς προκύπτουν, δεν μπορούμε παρά να μην τα αποδεχόμαστε, γιατί απλούστατα δεν τα ελέγχουμε» πρόσθεσε. Ελάχιστος αριθμός ΗΜΕΡΗΣΙΑ Σελίδα 30 3/08/2011 Την καταβολή του ελάχιστου υποχρεωτικού αριθμού ενσήμων στο IΚΑ - ΕΤΑΜ για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων διεκδικεί n ΓΣΕΕ. Με επιστολή που έστειλε στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης και υπουργό Οικονομικών Ε. Βενιζέλο και στους υπουργούς Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Γ. Παπακωνσταντίνου και Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Γ. Κουτρουμάνη, n ΓΣΕΕ ζητά να καταβάλλονται οι ελάχιστες υποχρεωτικές ημέρες οικοδομικής εργασίας με βάση του συντελεστές του Κανονισμού Ασφάλισης του ΙΚΑ και λαμβανομένων υπόψη τυχόν λόγων νόμιμης απαλλαγής ή εκκρεμών καταγγελιών από εργατοτοτεχνίτες οικοδόμους. ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΑΔΕΙΩΝ ΕΘΝΟΣ Σελίδα 5 3/08/2011 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΟΙ με τον κίνδυνο αφαίρεσης αδειών κυκλοφορίας και πινακίδων για έναν χρόνο αναμένεται να βρεθούν άμεσα περίπου 600 αυτοκινητιστές ταξί από την Αττική. Σύμφωνα με τα στοιχεία τnς Αστυνομίας, ήδη στην Ασφάλεια Αττικής έχουν φτάσει 600 περιπτώσεις, ενώ σήμερα αναμένεται να σταλούν κλήσεις. Την ίδια στιγμή, σε όλη την Ελλάδα έχουν ήδη σχηματιστεί 97 δικογραφίες που αφορούν άτομα. Στην Αττική έχουν σχηματιστεί οι 21 από αυτές, οι οποίες αφορούν ιδιοκτήτες ταξί. Στην Τροχαία Θεσσαλονίκης σχηματίζονται δέκα δικογραφία που αφορούν συνολικά 438 ιδιοκτήτες ταξί. Οι δικογραφία αφορούν τα αδικήματα τnς παρακώλυσης συγκοινωνιών, τnς παράνομα βίας. 8