Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4)

Transcript

1 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα στοιχεία που αναφέρονται στη συνέχεια αφορούν μόνο προϊόντα που φέρουν τη σήμανση CE. Δήλωση συμμόρφωσης Mercury MerCruiser Αυτός ο εσωεξωλέμβιος ή εσωλέμβιος κινητήρας, όταν εγκαθίσταται σύμφωνα με τις οδηγίες της Mercury MerCruiser, συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις των οδηγιών που αναφέρονται στη συνέχεια, με τήρηση των σχετικών προτύπων, όπως τροποποιήθηκαν: Οδηγία περί σκαφών αναψυχής 94/25/EK, 2003/44/EΚ 807 Ισχύουσες απαιτήσεις Εφαρμοζόμενα πρότυπα Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Α.2.5) ISO Ανοίγματα στο κύτος, το κατάστρωμα και την υπερκατασκευή (Α.3.4) ISO , ISO Χαρακτηριστικά χειρισμού (Α.4) ISO 8665 Εσωλέμβιος κινητήρας (Α.5.1.1) ISO 15584, ISO 10088, ISO 7840, ISO Σύστημα καυσίμου (Α.5.2) ISO 10088, ISO 7840, ISO 8469 Ηλεκτρικό σύστημα (Α.5.3) ISO 10133, ISO 8846 Σύστημα διεύθυνσης (Α.5.4) Εφαρμοζόμενα μέρη των: ISO 10592, ISO 8848 και ABYC P-17 Απαιτήσεις σχετικά με την εκπομπή καυσαερίων (Β.2) ISO 8178 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη (Β.4) ISO 8665 Επίπεδα εκπομπής θορύβου (C.1) ISO Εξοπλισμός με προστασία από ανάφλεξη (Παράρτημα ΙΙ) ISO 8846, SAE J1171, SAE J1191, SAE J 2031 Η Mercury MerCruiser δηλώνει ότι οι εσωεξωλέμβιοι ή εσωλέμβιοι κινητήρες της χωρίς ενσωματωμένη εξάτμιση πληρούν, όταν είναι εγκατεστημένοι σε ένα σκάφος αναψυχής σύμφωνα με τις οδηγίες που παρέχονται από τον κατασκευαστή, τις απαιτήσεις της προαναφερόμενης οδηγίας που αφορούν τις εκπομπές καυσαερίων. Ο κινητήρας αυτός δεν πρέπει να τίθεται σε λειτουργία ωσότου το σκάφος αναψυχής, στο οποίο πρόκειται να εγκατασταθεί, χαρακτηριστεί ως συμμορφούμενο με τον σχετικό όρο της οδηγίας, εφόσον αυτό απαιτείται. Οδηγία περί Ηλεκτρομαγνητικής Συμβατότητας 89/336/ΕΚ, 92/31/ΕΟΚ και 93/68/ΕΟΚ Γενικό πρότυπο εκπομπών EN Γενικό πρότυπο ατρωσίας EN Οχήματα, σκάφη και συσκευές οδηγούμενες από κινητήρες εσωτερικής καύσης Χαρακτηριστικά ραδιοφωνικών παρεμβολών Δοκιμή ηλεκτροστατικής εκκένωσης SAE J551 (CISPR 12) EN , EN , EN Ο επίσημος φορέας που είναι αρμόδιος για την παρακολούθηση του συστήματος ποιότητας με βάση το σύστημα Full Qulity Assurnce Module H ή την Οδηγία 2003/44/ΕΚ είναι o εξής: Det Norske Verits Νορβηγία Αριθμός Επίσημου Φορέα: 0575 Η δήλωση αυτή εκδίδεται με την αποκλειστική ευθύνη της Mercury Mrine και της Mercury Mercruiser. Πρόεδρος - Mercury MerCruiser, Stillwter, OK, USA Επαφή ρυθμιστικής αρχής: Τμήμα κανονισμών και ασφάλειας προϊόντων Mercury Mrine W6250 W. Pioneer Rod Fond du Lc, WI USA Kevin Grodzki 2008 Mercury Mrine Μοντέλα Vzer 100 *866327M70* M70

2 Στοιχεία αναγνώρισης Καταγράψτε τις εξής πληροφορίες: Μοντέλο κινητήρα και ιπποδύναμη Αριθμός σειράς κινητήρα Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη (εσωεξωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς εσωεξωλέμβιου κινητήρα Μοντέλο κιβωτίου ταχυτήτων (εσωλέμβιος) Σχέση μετάδοσης Αριθμός σειράς κιβωτίου ταχυτήτων Αριθμός προπέλας Βήμα Διάμετρος Αριθμός αναγνώρισης κύτους (HIN) Ημερομηνία αγοράς Κατασκευαστής σκάφους Μοντέλο σκάφους Μήκος Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των πολυάριθμων μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Όταν επικοινωνείτε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για θέματα σέρβις, να αναφέρετε πάντοτε τους αριθμούς μοντέλου και σειράς. Η περιγραφή και τα τεχνικά χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται στο παρόν βρίσκονταν σε ισχύ κατά τον χρόνο της έγκρισης του εγχειριδίου για εκτύπωση. Η Mercury Mrine, πολιτική της οποίας αποτελεί η συνεχής βελτίωση, διατηρεί το δικαίωμα διακοπής της παραγωγής μοντέλων οποιαδήποτε στιγμή και αλλαγής τεχνικών χαρακτηριστικών ή σχεδίων, χωρίς ειδοποίηση και χωρίς να απορρέουν από το γεγονός αυτό υποχρεώσεις γι αυτήν. Mercury Mrine, Fond du Lc, Wisconsin, U.S.A. Εκτυπώθηκε στις Η.Π.Α. 2008, Mercury Mrine Τα Mercury, Mercury Mrine, MerCruiser, Mercury MerCruiser, Mercury Rcing, Mercury Precision Prts, Mercury Propellers, Mriner, Quicksilver, #1 On The Wter, Alph, Brvo, Brvo Two, Pro Mx, OptiMx, Sport-Jet, K-Plnes, MerCthode, RideGuide, SmrtCrft, Zero Effort, M με το λογότυπο με τα κύματα, Mercury με το λογότυπο με τα κύματα, VesselView και το λογότυπο SmrtCrft είναι όλα σήματα κατατεθέντα της Brunswick Corportion. Το λογότυπο Mercury Product Protection είναι καταχωρημένο σήμα υπηρεσιών της Brunswick Corportion. Καλώς ήρθατε Έχετε επιλέξει ένα από τα κορυφαία συγκροτήματα κινητήρα θαλάσσης της αγοράς. Τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του το καθιστούν εύκολο στον χειρισμό και ενισχύουν την ανθεκτικότητά του. Με τη σωστή φροντίδα και την κατάλληλη συντήρηση, να είστε σίγουροι ότι θα το απολαμβάνετε για πολλά χρόνια. Προκειμένου να διασφαλίσετε τις μέγιστες δυνατές επιδόσεις και την αποτελεσματική και απροβλημάτιστη χρήση του κινητήρα, σας συνιστούμε να διαβάσετε αυτό το εγχειρίδιο. Το εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης περιέχει συγκεκριμένες οδηγίες για τη χρήση και τη συντήρηση του προϊόντος σας. Συνιστούμε τη φύλαξη του εγχειριδίου στον τόπο χρήσης του κινητήρα για άμεση αναφορά σε αυτό κατά τη διάρκεια των ταξιδιών. Σας ευχαριστούμε που αγοράσατε ένα από τα προϊόντα της Mercury MerCruiser. Ελπίζουμε να απολαύσετε τα ταξίδια σας στη θάλασσα! Mercury MerCruiser

3 Μήνυμα εγγύησης Το προϊόν που αγοράσατε συνοδεύεται από μια περιορισμένη εγγύηση από τη Mercury Mrine, οι όροι της οποίας παρατίθενται στις ενότητες σχετικά με την εγγύηση αυτού του εγχειριδίου. Η δήλωση εγγύησης περιέχει μια περιγραφή των καλύψεων και των εξαιρέσεων, τη διάρκεια της κάλυψης, πληροφορίες για τον βέλτιστο τρόπο εξασφάλισης της κάλυψης της εγγύησης, σημαντικές πληροφορίες αποποίησης ευθύνης και περιορισμών αποζημιώσεων και άλλες σχετικές πληροφορίες. Παρακαλούμε να διαβάσετε αυτές τις σημαντικές πληροφορίες. Τα προϊόντα της Mercury Mrine είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα έτσι ώστε να συμμορφώνονται με τα δικά μας στάνταρ υψηλής ποιότητας, τα βιομηχανικά πρότυπα και τους βιομηχανικούς κανονισμούς που εφαρμόζονται, καθώς και με ορισμένους κανονισμούς εκπομπών. Στη Mercury Mrine κάθε κινητήρας τίθεται σε λειτουργία και δοκιμάζεται πριν συσκευαστεί για αποστολή ώστε να βεβαιωθούμε ότι το προϊόν είναι έτοιμο για χρήση. Επιπλέον, ορισμένα προϊόντα της Mercury Mrine δοκιμάζονται σε ελεγχόμενο και παρακολουθούμενο περιβάλλον, για μέχρι και 10 ώρες λειτουργίας του κινητήρα, ώστε να διαπιστωθεί και να καταγραφεί η συμβατότητα με τα πρότυπα και τους κανονισμούς που εφαρμόζονται. Όλα τα προϊόντα της Mercury Mrine, που πωλούνται καινούρια, καλύπτονται από την ισχύουσα περιορισμένη εγγύηση, είτε συμμετείχε είτε δεν συμμετείχε ο κινητήρας σε ένα από τα προγράμματα δοκιμών που περιγράφονται παραπάνω. Διαβάστε προσεκτικά ολόκληρο το εγχειρίδιο Ειδοποίηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν είναι δυνατή η κατανόηση μέρους του εγχειριδίου, επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας για μια πρακτική επίδειξη των διαδικασιών εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα. Σε όλη αυτήν την έκδοση και στο συγκρότημα κινητήρα σας, οι επισημάνσεις "Κίνδυνος", "Προειδοποίηση", "Προσοχή" και "Ειδοποίηση", συνοδευόμενες από το διεθνές σύμβολο ΚΙΝΔΥΝΟΥ! χρησιμοποιούνται για να επιστήσουν την προσοχή του ατόμου που εγκαθιστά/χειρίζεται το προϊόν σε ειδικές οδηγίες που αφορούν συγκεκριμένες εργασίες ή χειρισμούς, των οποίων η εσφαλμένη ή πλημμελής εκτέλεση ενδέχεται να προκαλέσει κινδύνους. Αυτές οι προειδοποιήσεις ασφαλείας συμμορφώνονται με το πρότυπο ANSI Ζ για τις πληροφορίες ασφαλείας προϊόντων σε εγχειρίδια, οδηγίες χρήσης και άλλα σχετικά έντυπα που αφορούν τα προϊόντα. Τηρήστε τις προσεκτικά. Αυτές οι προειδοποιήσεις κινδύνων δεν μπορούν αυτές καθαυτές να εξαλείψουν τους κινδύνους που επισημαίνουν. Η αυστηρή τήρηση αυτών των ειδικών οδηγιών κατά την εκτέλεση των εργασιών σε συνδυασμό με τον χειρισμό με βάση τη λογική αποτελούν τα σπουδαιότερα μέτρα πρόληψης ατυχημάτων.! ΚΙΝΔΥΝΟΣ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, θα προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο.! ΠΡΟΣΟΧΗ Δείχνει μια επικίνδυνη κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει ελαφρό ή σοβαρότερο τραυματισμό.

4 ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Δείχνει μια κατάσταση που, εάν δεν αποφευχθεί, μπορεί να προκαλέσει βλάβη του κινητήρα ή σημαντική βλάβη των εξαρτημάτων. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Προσδιορίζει πληροφορίες που είναι αναγκαίες για την επιτυχή ολοκλήρωση της εργασίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επισημαίνει πληροφορίες που βοηθούν στην κατανόηση ενός συγκεκριμένου βήματος ή μιας ενέργειας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο χειριστής (οδηγός) είναι υπεύθυνος για την σωστή και ασφαλή λειτουργία του σκάφους και του εξοπλισμού του, καθώς και για την ασφάλεια των επιβατών. Συνιστούμε στο χειριστή να διαβάσει το παρόν εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης, προκειμένου να κατανοήσει πλήρως τις οδηγίες λειτουργίας του συγκροτήματος κινητήρα, καθώς και όλων των σχετικών εξαρτημάτων, πριν από τη χρήση του σκάφους.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Τα καυσαέρια αυτού του προϊόντος περιέχουν χημικά, τα οποία στην Πολιτεία της Καλιφόρνια είναι γνωστό ότι προκαλούν καρκίνο, συγγενή προβλήματα υγείας ή άλλες βλάβες στο αναπαραγωγικό σύστημα.

5 ΠΊΝΑΚΑς ΠΕΡΙΕΧΟΜΈΝΩΝ Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά...2 Mεταβίβαση εγγύησης...3 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς...4 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω)...4 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω)...5 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης...6 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών...7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών...7 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου...8 Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury...8 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών...9 Ευθύνη κατόχου...10 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αναγνώριση...12 Αριθμός σειράς κινητήρα...12 Αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Vzer...12 Αριθμός σειράς καθρέπτη Vzer...13 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη...13 Σύστημα οργάνων...15 Ψηφιακοί δείκτες...15 Αναλογικοί δείκτες...16 Τηλεχειριστήρια...16 Χαρακτηριστικά επί του πίνακα...17 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας...18 Δυναμική εξισορρόπηση...18 Εξισορρόπηση και ρυμούλκηση μονού κινητήρα...19 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση...20 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα...22 Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος...23 Στρατηγική προστασίας κινητήρα...23 Σήματα προειδοποιητικής κόρνας...23 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους..26 Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα...28 Επαρκής αερισμός...28 Ανεπαρκής αερισμός...28 Βασικός χειρισμός του σκάφους...29 Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας...30 Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα...30 Σβήσιμο του κινητήρα...31 Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...32 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...32 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...32 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό...33 Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας...33 Όταν το σκάφος είναι ακίνητο...33 Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi Performnce)...33 Ασφάλεια των επιβατών Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)...33 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα 33 Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος...34 Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα i

6 Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό. 35 Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα...36 Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση...36 Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Πυθμένας του σκάφους Σπηλαίωση Αναρρόφηση αέρα...37 Υψόμετρο και κλίμα Επιλογή προπέλας Ξεκινώντας...38 Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...38 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν...39 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.)...42 Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες...42 Λάδι μηχανής...43 Προδιαγραφές κινητήρα...44 Προδιαγραφές υγρών Κινητήρας Εσωεξωλέμβιες...44 Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης...44 Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού...44 Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης...44 Εγκεκριμένα χρώματα βαφής...45 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση...48 Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα...51 Τακτική συντήρηση...51 Προγραμματισμένη συντήρηση ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ...52 Λάδι μηχανής...53 Έλεγχος Πλήρωση...54 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...55 Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...55 Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα Αλλαγή του φίλτρου λαδιού Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Έλεγχος Πλήρωση...58 Αλλαγή...58 Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος Πλήρωση...59 Αλλαγή...59 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων εσωεξωλέμβιου. 60 Έλεγχος Πλήρωση...60 Αλλαγή...61 Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης...63 Έλεγχος Πλήρωση...64 Αλλαγή...65 Φλογοπαγίδα και βαλβίδα PCV Καθαρισμός της φλογοπαγίδας Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV).. 66 Αλλαγή Φίλτρα καυσίμου...66 Αφαίρεση...67 Τοποθέτηση...68 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Γενικές πληροφορίες...70 Συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση χωρίς λειτουργία)...70 Έκπλυση με ταχεία σύνδεση (έκπλυση χωρίς λειτουργία)...71 Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση κατά τη λειτουργία)...72 Σύνδεση εσωεξωλέμβιας Vzer...72 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα (έκπλυση κατά τη λειτουργία) Λίπανση...73 Σύστημα διεύθυνσης...73 Ντίζα γκαζιού...75 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (εσωεξωλέμβια βγαλμένη) Συζευκτήρας κινητήρα Σελίδα ii M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

7 Προπέλες...77 Επισκευή προπέλας...77 Αφαίρεση προπέλας Vzer...77 Τοποθέτηση προπέλας Vzer...79 Προστασία από τη διάβρωση...81 Αντιδιαβρωτική προστασία...81 Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Vzer από τη διάβρωση...81 Κιτ MerCthode (εφόσον υπάρχει)...83 Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα...83 Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης...84 Ιμάντας σερπεντίνη μετάδοσης κίνησης...84 Έλεγχος...85 Επανατοποθέτηση...85 Μπαταρία...86 Διοχέτευση νερού ψύξης στον κινητήρα...86 Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα...86 Παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα (σκάφος έξω από το νερό)...87 Παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα (σκάφος στο νερό)...87 Ενότητα 6 - Αποθήκευση Αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες (κάτω από το μηδέν) και παρατεταμένη αποθήκευση...90 Αποστράγγιση του συστήματος θαλασσινού νερού Vzer Προετοιμασία του συγκροτήματος κινητήρα σας για παρατεταμένη αποθήκευση...90 Προετοιμασία κινητήρα και συστήματος καυσίμου...91 Αποθήκευση μπαταρίας...92 Προετοιμασία για να επανατεθεί το συγκρότημα κινητήρα σε λειτουργία...92 Ενότητα 7 - Αντιμετώπιση προβλημάτων Διάγνωση προβλημάτων EFI...96 Σύστημα προστασίας κινητήρα Gurdin...96 Πίνακες αντιμετώπισης προβλημάτων...96 Η μίζα δε γυρίζει τον κινητήρα ή τον γυρίζει αργά...96 Ο κινητήρας δεν παίρνει εμπρός ή παίρνει εμπρός με δυσκολία...96 Ο κινητήρας δε λειτουργεί κανονικά, παρουσιάζεται ρετάρισμα ή αντεμπρησμός...97 Κακή απόδοση...97 Υπερβολική θερμοκρασία κινητήρα...97 Ανεπαρκής θερμοκρασία κινητήρα...97 Χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα...98 Δεν φορτίζεται η μπαταρία...98 Το τηλεχειριστήριο μετακινείται δύσκολα, έχει υπερβολικό τζόγο ή κάνει ασυνήθιστο θόρυβο...98 Το τιμόνι ''τινάζεται'' ή γυρίζει δύσκολα...98 Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (δεν λειτουργεί ο κινητήρας)...98 Δεν λειτουργεί η δυναμική εξισορρόπηση (ο κινητήρας λειτουργεί αλλά η εσωεξωλέμβια δεν κινείται)...99 Ενότητα 8 - Πληροφορίες για την παροχή βοήθειας στους πελάτες Παροχή τεχνικής βοήθειας στους ιδιοκτήτες Σέρβις στην περιοχή σας Εξυπηρέτηση εκτός της περιοχής σας Κλοπή του συγκροτήματος κινητήρα Τι πρέπει να προσέξετε σε περίπτωση βύθισης Ανταλλακτικά σέρβις Πληροφορίες για ανταλλακτικά και παρελκόμενα Επίλυση προβλημάτων Γραφεία εξυπηρέτησης της Mercury Mrine. 103 Παραγγελία έντυπου υλικού Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα iii

8 Σελίδα iv M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

9 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 1 - Εγγύηση Ενότητα 1 - Εγγύηση 1 Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 2 Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά... 2 Mεταβίβαση εγγύησης... 3 Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς... 4 Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω)... 4 Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης- Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω)... 5 Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης... 6 Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών... 7 Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών... 7 Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου... 8 Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury... 8 Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών... 9 Ευθύνη κατόχου M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 1

10 Ενότητα 1 - Εγγύηση Καταχώρηση εγγύησης: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος. Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αρχικού αγοραστή, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης, το είδος της χρήσης και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπροσώπου πώλησης. Ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Όταν αγοράσετε το προϊόν θα σας δοθεί μια προσωρινή κάρτα καταχώρησης εγγύησης ιδιοκτήτη. Αφού η κάρτα καταχώρησης εγγύησης ληφθεί από το εργοστάσιο, θα λάβετε από τη Mercury MerCruiser έναν οδηγό πόρων ιδιοκτήτη, στον οποίο θα περιλαμβάνεται η βεβαίωση της καταχώρησης της εγγύησής σας. Εάν δεν λάβετε τον οδηγό πόρων ιδιοκτήτη εντός 60 ημερών από την ημερομηνία πώλησης, παρακαλούμε επικοινωνήστε με τον αντιπρόσωπό σας. Ο αντιπρόσωπος πώλησης φροντίζει πάντα να μένετε ικανοποιημένοι από τα προϊόντα μας, και γι αυτόν το λόγο πρέπει να επιστρέψετε σε αυτόν το προϊόν για το σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση. Η εγγύηση προϊόντος αρχίζει να ισχύει μετά την καταχώρηση του προϊόντος στο εργοστάσιο. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Μπορείτε να αλλάξετε τη διεύθυνσή σας ανά πάσα στιγμή, συμπεριλαμβανομένου και του χρόνου της αίτησης για επισκευή υπό την εγγύηση, καλώντας τη Mercury MerCruiser ή αποστέλλοντας μία επιστολή ή ένα φαξ με το όνομά σας, την παλαιά σας διεύθυνση, τη νέα διεύθυνση και το σειριακό αριθμό του κινητήρα στο τμήμα εγγραφής εγγυήσεων της Mercury MerCruiser. Ο αντιπρόσωπός σας μπορεί επίσης να επεξεργαστεί αυτές τις αλλαγές στοιχείων. Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι των Ηνωμένων Πολιτειών μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Οι πελάτες ή οι αντιπρόσωποι του Καναδά μπορούν να επικοινωνήσουν με: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Φαξ Καταχώριση εγγύησης: Εκτός των Η.Π.Α. και του Καναδά Για να διασφαλίσετε ότι η κάλυψή σας από την εγγύηση θα αρχίσει χωρίς καθυστέρηση, ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο διανομέα που είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση καταχωρήσεων και αξιώσεων εγγύησης στην περιοχή σας. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

11 Mεταβίβαση εγγύησης Ενότητα 1 - Εγγύηση Η κάρτα καταχώρησης εγγύησης αναγράφει το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνσή σας, το μοντέλο και τους αριθμούς σειράς του προϊόντος, την ημερομηνία πώλησης και το είδος της χρήσης καθώς και τον κωδικό, το ονοματεπώνυμο και τη διεύθυνση του αντιπρόσωπου και του διανομέα πώλησης. Ο διανομέας ή ο αντιπρόσωπος πιστοποιεί επίσης ότι είστε ο αρχικός αγοραστής και χρήστης του προϊόντος. Αμέσως μετά την πλήρη συμπλήρωση της κάρτας από τον αντιπρόσωπο ή το διανομέα πώλησης, ΠΡΕΠΕΙ να σας δοθεί ένα αντίγραφο της κάρτας καταχώρησης εγγύησης, οριζόμενο ως αντίγραφο αγοραστή. Η κάρτα αυτή αντιπροσωπεύει το αναγνωριστικό καταχώρισής σας στο εργοστάσιο. Κρατήστε την κάρτα, γιατί αν ποτέ ζητήσετε σέρβις εγγύησης για το συγκεκριμένο προϊόν, ο αντιπρόσωπός σας μπορεί να σας ζητήσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης για να επαληθεύσει την ημερομηνία αγοράς και να χρησιμοποιήσει τα στοιχεία της κάρτας για να ετοιμάσει τα έντυπα της αίτησης εγγύησης. Σε ορισμένες χώρες, ο διανομέας εκδίδει μια μόνιμη (πλαστική) κάρτα καταχώρησης εγγύησης εντός 30 ημερών από τη λήψη του αντιγράφου εργοστασίου της κάρτας καταχώρησης εγγύησης από το διανομέα ή τον αντιπρόσωπο. Εάν λάβετε την πλαστική κάρτα καταχώρησης εγγύησης, μπορείτε να πετάξετε το αντίγραφο αγοραστή που λάβατε από τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο όταν αγοράσατε το προϊόν σας. Ρωτήστε τον διανομέα ή τον αντιπρόσωπο για να μάθετε αν το πρόγραμμα έκδοσης πλαστικής κάρτας ισχύει στην περίπτωσή σας. Για περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με την κάρτα καταχώρησης εγγύησης και τη σχέση της με την επεξεργασία της αίτησης εγγύησης, ανατρέξτε στη Διεθνή Εγγύηση. Δείτε τον πίνακα περιεχομένων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργοστάσιο και ο αντιπρόσωπος οφείλουν να διατηρούν λίστες καταχώρησης των θαλάσσιων προϊόντων που πωλήθηκαν στις Ηνωμένες Πολιτείες, για την περίπτωση που απαιτηθεί ειδοποίηση για ανάκληση για λόγους ασφαλείας σύμφωνα με τον ομοσπονδιακό νόμο περί Ασφαλείας Σκαφών. Η περιορισμένη εγγύηση είναι μεταβιβάσιμη σε επακόλουθο αγοραστή, μόνο όμως όσον αφορά στο υπόλοιπο, μη χρησιμοποιημένο τμήμα της περιορισμένης εγγύησης. Αυτό δεν ισχύει για προϊόντα που χρησιμοποιούνται σε εμπορικές εφαρμογές. Για τη μεταβίβαση της εγγύησης στον επακόλουθο ιδιοκτήτη, αποστείλετε στο τμήμα καταχώρισης εγγυήσεων της Mercury Mrine, ταχυδρομικώς ή με φαξ, αντίγραφο του πωλητηρίου ή του συμβολαίου αγοράς, του ονοματεπώνυμου και της διεύθυνσης του νέου ιδιοκτήτη και του αριθμού σειράς κινητήρα. Στις Η.Π.Α., στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Αttn: Wrrnty Registrtion Deprtment W6250 W. Pioneer Rod P.O. Box 1939 Fond du Lc, WI Φαξ Στον Καναδά, στείλτε τα στοιχεία στη διεύθυνση: Mercury Mrine Cnd Limited 2395 Medowpine Blvd. Mississug, ON Cnd, L5N 7W6 Φαξ Κατά τη διαδικασία μεταβίβασης της εγγύησης, η Mercury Mrine θα αποστείλει ταχυδρομικώς στο νέο ιδιοκτήτη επαλήθευση της καταχώρισης. Η υπηρεσία αυτή παρέχεται δωρεάν. Για τα προϊόντα που αγοράστηκαν εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών και του Καναδά, επικοινωνήστε με τον διανομέα της χώρας σας ή με τον πλησιέστερο διανομέα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 3

12 Ενότητα 1 - Εγγύηση Σχέδιο προστασίας προϊόντος Mercury: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς (Εξαιρούνται ορισμένα προϊόντα απόδοσης, εγκαταστάσεις τριπλού κινητήρα και εμπορικές εφαρμογές.) Το πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury παρέχει κάλυψη για ορισμένες απροσδόκητες μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες που μπορεί να συμβούν και που δεν καλύπτονται από την τυπική περιορισμένη εγγύηση. Το προαιρετικό πρόγραμμα προστασίας προϊόντος Mercury είναι το μόνο διαθέσιμο σχέδιο του εργοστασίου για τον κινητήρα σας. Μέχρι και 12 μήνες μετά την αρχική ημερομηνία καταχώρισης του κινητήρα μπορείτε να αγοράσετε ετήσια, διετή, τριετή ή τετραετή προγράμματα. Για τις πλήρεις πληροφορίες του προγράμματος επικοινωνήστε με το συμμετέχοντα αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω) Περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser (μόνο για βενζινοκίνητα προϊόντα) - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω) Τι καλύπτει Η Mercury Mrine παρέχει για τα καινούργια προϊόντα της εγγύηση για ελαττώματα υλικού και κατασκευής, για το χρονικό διάστημα που αναφέρεται στη συνέχεια. Διάρκεια κάλυψης Περίοδος εγγύησης για χρήση αναψυχής Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για χρήση αναψυχής ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Τα προϊόντα που εγκαθίστανται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος κάλυψης. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η περίοδος εγγύησης είναι συγκεκριμένη για το καλυπτόμενο μοντέλο. Δείτε το μοντέλο σας για να βρείτε τη βασική περίοδο κάλυψης: Κάλυψη για εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέλα Scorpion 377 και μοντέλα Vzer 100 Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, εσωλέμβια μοντέλα, μοντέλα Scorpion 377 και μοντέλα Vzer 100 είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη εσωεξωλέμβιων μοντέλων SeCore Η περιορισμένη εγγύηση για εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore είναι τέσσερα (4) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή τρία (3) έτη για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Κάλυψη στάνταρ μοντέλων Η περιορισμένη εγγύηση για στάνταρ μοντέλα, στα οποία δεν συμπεριλαμβάνονται τα εσωεξωλέμβια μοντέλα με κλειστή ψύξη, τα εσωλέμβια μοντέλα, τα μοντέλα Scorpion 377, τα μοντέλα Vzer 100 ή τα εσωεξωλέμβια μοντέλα SeCore, είναι δύο (2) έτη όταν η εγκατάσταση γίνεται από εγκαταστάτη που διαθέτει Πιστοποίηση Ποιότητας Εγκατάστασης, ή ένα (1) έτος για εγκαταστάσεις χωρίς πιστοποίηση. Περίοδος εγγύησης για επαγγελματική χρήση Η περίοδος εγγύησης αρχίζει από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης του προϊόντος στον αγοραστή για επαγγελματική χρήση ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Οι επαγγελματικοί χρήστες αυτών των προϊόντων λαμβάνουν κάλυψη εγγύησης είτε ενός (1) έτους από την ημερομηνία πρώτης λιανικής πώλησης, είτε 500 ωρών λειτουργίας, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Ως επαγγελματική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση, ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Η επισκευή ή η αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Μεταβίβαση κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί από έναν πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής σε επακόλουθο πελάτη που κάνει χρήση αναψυχής μετά από την κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει δεν μπορεί να μεταβιβαστεί σε ή από πελάτη που κάνει επαγγελματική χρήση. Τερματισμός κάλυψης Η κάλυψη εγγύησης τερματίζεται για μεταχειρισμένα προϊόντα που αποκτώνται με οποιονδήποτε από τους παρακάτω τρόπους: Ανάκτηση από πελάτη λιανικής Αγορά σε δημοπρασία Αγορά από μάντρα παλαιών υλικών Αγορά από ασφαλιστική εταιρεία που έχει αποκτήσει το προϊόν ως αποτέλεσμα αξίωσης εγγύησης Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

13 Ενότητα 1 - Εγγύηση Συνθήκες που πρέπει να πληρούνται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Η παροχή ανακριβών στοιχείων καταχώρισης εγγύησης αναφορικά με την χρήση αναψυχής, ή η επακόλουθη αλλαγή σε επαγγελματική χρήση από χρήση αναψυχής (εκτός αν έχει γίνει κατάλληλη επανακαταχώριση) μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση κατά την αποκλειστική κρίση της Mercury Mrine. Η τακτική συντήρηση πρέπει να διενεργείται σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης που αναφέρεται στο Εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, προκειμένου να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Mrine Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury Mrine υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του ελαττωματικού εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury Mrine. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury Mrine εύλογο χρόνο για την επισκευή και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury Mrine ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury Mrine. Στη συνέχεια, η Mercury Mrine θα κανονίσει να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury Mrine, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury Mrine. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τα εξής: Στοιχεία τακτικής συντήρησης Ρυθμίσεις Φυσιολογική φθορά Ζημία λόγω κακής χρήσης Ακατάλληλη χρήση Ζημίες που προκαλούνται από τη χρήση προπέλας ή σχέσης μετάδοσης που δεν επιτρέπει τη λειτουργία του κινητήρα στο συνιστώμενο εύρος ονομαστικών σ.α.λ. (βλ. Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Λειτουργία του προϊόντος με τρόπο μη σύμφωνο με τα περιεχόμενα της ενότητας "Συνιστώμενη λειτουργία / Κύκλος λειτουργίας" του Εγχειριδίου λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης Αμέλεια Ατύχημα Βύθιση Μη ορθή εγκατάσταση (οι προδιαγραφές και οι τεχνικές ορθής εγκατάστασης περιλαμβάνονται στις οδηγίες εγκατάστασης του προϊόντος) Ακατάλληλο σέρβις Χρήση παρελκόμενου ή εξαρτήματος που δεν κατασκευάστηκε ή πωλήθηκε από τη Mercury Mrine και προκαλεί ζημιές στο προϊόν της Mercury Φτερωτές και χιτώνια αντλίας jet Λειτουργία με καύσιμα, λάδια ή λιπαντικά που δεν είναι κατάλληλα για χρήση με το προϊόν (δείτε το Εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και εγγύησης) Τροποποίηση ή αφαίρεση εξαρτημάτων Είσοδος νερού στον κινητήρα μέσω του συστήματος εισαγωγής καυσίμου, εισαγωγής αέρα ή εξαγωγής, ή ζημιά στο προϊόν λόγω ανεπάρκειας νερού ψύξης που οφείλεται σε απόφραξη του συστήματος ψύξης από ξένο σώμα Λειτουργία του κινητήρα έξω από το νερό Τοποθέτηση του κινητήρα υπερβολικά ψηλά στον καθρέφτη Λειτουργία του σκάφους με τον κινητήρα σε υπερβολική εξισορρόπηση Η χρήση του προϊόντος σε αγώνες ή άλλη ανταγωνιστική δραστηριότητα ή η λειτουργία με κάτω μονάδα αγωνιστικού τύπου, σε οποιαδήποτε χρονική περίοδο, ακόμη και από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη του προϊόντος, ακυρώνει την εγγύηση. Τα έξοδα μεταφοράς, καθέλκυσης, ρυμούλκησης, αποθήκευσης, τηλεφώνου, ενοικιάσεως, καθώς και τα έξοδα που σχετίζονται με προβλήματα, τέλη υπομνήματος ασφαλιστηρίου, ασφαλιστική κάλυψη, πληρωμές δανείου, απώλεια χρόνου, απώλεια εισοδήματος, ή οποιοδήποτε άλλο είδος τυχαίας ή επακόλουθης ζημίας δεν καλύπτονται από την παρούσα εγγύηση. Επίσης, η παρούσα εγγύηση δεν καλύπτει τα έξοδα που σχετίζονται με την αφαίρεση ή την αντικατάσταση χωρισμάτων ή άλλων υλικών του σκάφους για πρόσβαση στο προϊόν. Κανένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο, συμπεριλαμβανομένων των εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων της Mercury Mrine, δεν έχει λάβει εξουσιοδότηση από την Mercury Mrine να παρέχει οποιαδήποτε επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση σχετικά με το προϊόν, διαφορετική από εκείνες που περιέχονται στην παρούσα περιορισμένη εγγύηση. Εάν παρασχεθεί τέτοια επικύρωση, υπόσχεση ή εγγύηση, δεν θα είναι εκτελεστή κατά της Mercury Mrine. ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ Η MERCURY ΑΠΟΠΟΙΕΙΤΑΙ ΡΗΤΑ ΤΙΣ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΕΣ ΕΓΓΥΗΣΕΙΣ ΕΜΠΟΡΕΥΣΙΜΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΛΛΗΛΟΤΗΤΑΣ ΓΙΑ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΟ ΣΚΟΠΟ. ΣΤΟ ΒΑΘΜΟ ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΗ Η ΑΠΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ, Η ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΤΩΝ ΥΠΟΝΟΟΥΜΕΝΩΝ ΕΓΓΥΗΣΕΩΝ ΠΕΡΙΟΡΙΖΕΤΑΙ ΣΤΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ ΤΗΣ ΡΗΤΗΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΙ ΤΥΧΑΙΕΣ ΚΑΙ ΕΠΑΚΟΛΟΥΘΕΣ ΖΗΜΙΕΣ ΕΞΑΙΡΟΥΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΛΥΨΗ ΤΗΣ ΠΑΡΟΥΣΑΣ ΕΓΓΥΗΣΗΣ. ΟΡΙΣΜΕΝΕΣ ΠΟΛΙΤΕΙΕΣ/ ΧΩΡΕΣ ΔΕΝ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΥΠΟΨΗ ΤΙΣ ΑΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΟΥ ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΙ ΠΑΡΑΠΑΝΩ. ΩΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ, ΑΥΤΕΣ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΙΣΧΥΟΥΝ ΓΙΑ ΕΣΑΣ. Η ΠΑΡΟΥΣΑ ΕΓΓΥΗΣΗ ΣΑΣ ΠΑΡΕΧΕΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΜΠΟΡΕΙ ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΝΟΜΙΚΑ ΔΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΠΟΥ ΠΟΙΚΙΛΛΟΥΝ ΑΠΟ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΣΕ ΠΟΛΙΤΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟ ΧΩΡΑ ΣΕ ΧΩΡΑ. Περιορισμένη εγγύηση 3 ετών έναντι βλάβης λόγω διάβρωσης- Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω) ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΗ ΕΓΓΥΗΣΗ 3 ΕΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΒΛΑΒΗΣ ΛΟΓΩ ΔΙΑΒΡΩΣΗΣ - Η.Π.Α. και Καναδάς (Για άλλες χώρες, ανατρέξτε στον πίνακα παρακάτω) Τι καλύπτει Η Mercury Mrine εγγυάται ότι, κατά τη διάρκεια της περιόδου που περιγράφεται παρακάτω, οι νέοι κινητήρες Mercury, Mriner, Mercury Rcing, Sport Jet, M 2 Jet Drive, Trcker της Mercury Mrine Outbord, οι νέοι εσωλέμβιοι ή εσωεξωλέμβιοι κινητήρες MerCruiser (Προϊόν) δεν θα τεθούν εκτός λειτουργίας ως άμεσο αποτέλεσμα της διάβρωσης για τη χρονική περίοδο που περιγράφεται παρακάτω M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 5

14 Ενότητα 1 - Εγγύηση Διάρκεια κάλυψης Αυτή η περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης παρέχει κάλυψη για τρία (3) έτη από την ημερομηνία που το προϊόν πωλήθηκε για πρώτη φορά ή από την ημερομηνία που το προϊόν τέθηκε πρώτη φορά σε χρήση, οποιοδήποτε από τα δύο συμβεί πρώτα. Η επισκευή και αντικατάσταση των εξαρτημάτων, ή η διενέργεια σέρβις υπό την εγγύηση αυτή, δεν επεκτείνει τη διάρκεια ζωής αυτής της εγγύησης πέρα από την αρχική ημερομηνία λήξης της. Η κάλυψη εγγύησης που δεν έχει λήξει μπορεί να μεταβιβαστεί σε έναν επακόλουθο αγοραστή (για μη εμπορική χρήση) μετά από κατάλληλη επανακαταχώριση του προϊόντος. Η κάλυψη της εγγύησης παύει να ισχύει για μεταχειρισμένα προϊόντα που έχουν ανακτηθεί από πελάτη λιανικής ή έχουν αγοραστεί από δημοπρασία, μάντρα παλαιών υλικών ή ασφαλιστική εταιρεία που τα έχει αποκτήσει ως αποτέλεσμα αξίωσης ασφάλισης. Συνθήκη που πρέπει να πληρούται ώστε να ισχύει η κάλυψη εγγύησης Κάλυψη Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο σε πελάτες λιανικής που αγοράζουν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury Mrine προκειμένου να διανείμουν το προϊόν στη χώρα όπου διενεργήθηκε η πώληση, και μόνο αφού ολοκληρωθεί και τεκμηριωθεί η καθορισμένη διαδικασία ελέγχου πριν την παράδοση, όπως καθορίζεται από τη Mercury Mrine. Η κάλυψη εγγύησης διατίθεται μόνο μετά από τη σωστή καταχώριση του προϊόντος από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο. Για να διατηρηθεί η κάλυψη από την εγγύηση, πρέπει να χρησιμοποιούνται στο σκάφος οι συσκευές προστασίας από τη διάβρωση, οι οποίες αναφέρονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης, και να διενεργούνται έγκαιρα οι τακτικές εργασίες συντήρησης (συμπεριλαμβανομένων, χωρίς περιορισμό σε αυτές, της αντικατάστασης των προστατευτικών ανοδίων, της χρήσης των καθορισμένων λιπαντικών και της επικάλυψης με μπογιά των χαρακιών και των γρατσουνιών), οι οποίες περιγράφονται στο εγχειρίδιο Λειτουργίας, Συντήρησης και Εγγύησης. Η Mercury Mrine διατηρεί το δικαίωμα να μην παράσχει την κάλυψη της εγγύησης εφόσον δεν υπάρχει απόδειξη ότι διενεργήθηκε η κατάλληλη συντήρηση. Τι θα κάνει η Mercury Η αποκλειστική υποχρέωση της Mercury υπό την παρούσα εγγύηση περιορίζεται, κατά την επιλογή μας, στην επισκευή του διαβρωμένου εξαρτήματος, στην αντικατάσταση του σχετικού εξαρτήματος ή εξαρτημάτων με νέα ή επανακατασκευασμένα εξαρτήματα πιστοποιημένα από τη Mercury Mrine, ή στην επιστροφή του ποσού αγοράς του προϊόντος Mercury. Η Mercury διατηρεί το δικαίωμα να βελτιώνει ή να τροποποιεί κατά καιρούς τα προϊόντα της χωρίς να έχει την υποχρέωση να τροποποιήσει τα προϊόντα που κατασκευάστηκαν προγενέστερα. Τρόπος για τη λήψη της κάλυψης εγγύησης Ο πελάτης πρέπει να δώσει στη Mercury εύλογο χρόνο για την επισκευή, και εύλογη πρόσβαση στο προϊόν για τη διενέργεια του σέρβις εγγύησης. Οι αιτήσεις εγγύησης υποβάλλονται με τη μεταφορά του προϊόντος για επιθεώρηση σε αντιπρόσωπο της Mercury ο οποίος είναι εξουσιοδοτημένος να κάνει σέρβις στο προϊόν. Εάν ο αγοραστής δεν μπορεί να μεταφέρει το προϊόν στο σχετικό αντιπρόσωπο, πρέπει να δοθεί γραπτή ειδοποίηση στη Mercury. Στη συνέχεια, θα μεριμνήσουμε ώστε να διενεργηθεί η επιθεώρηση και οποιαδήποτε επισκευή που καλύπτεται από την εγγύηση. Στην περίπτωση αυτή, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα μεταφοράς ή/και το χρόνο ταξιδιού. Εάν το παρεχόμενο σέρβις δεν καλύπτεται από την παρούσα εγγύηση, ο αγοραστής επιβαρύνεται με όλα τα σχετικά έξοδα εργασίας και υλικών και οποιαδήποτε άλλα έξοδα σχετικά με το σέρβις αυτό. Ο αγοραστής δεν μπορεί να αποστείλει το προϊόν ή τα εξαρτήματα του προϊόντος απευθείας στη Mercury, εκτός αν αυτό ζητηθεί από τη Mercury. Για να σας καλύψει η εγγύηση, όταν ζητήσετε σέρβις που καλύπτεται από την εγγύηση, πρέπει να επιδείξετε στον αντιπρόσωπο αποδεικτικό καταχωρημένης ιδιοκτησίας. Τι δεν καλύπτει Αυτή η περιορισμένη εγγύηση δεν καλύπτει τη διάβρωση του ηλεκτρικού συστήματος, τη διάβρωση λόγω ζημιάς, τη διάβρωση που προκαλεί αποκλειστικά καλλωπιστική ζημιά, την κακή χρήση ή το ακατάλληλο σέρβις, τη διάβρωση παρελκομένων, οργάνων, συστημάτων διεύθυνσης, τη διάβρωση σε μονάδα μετάδοσης jet τοποθετημένη στο εργοστάσιο,τη ζημιά λόγω θαλάσσιας βλάστησης, το προϊόν που πωλήθηκε με περιορισμένη εγγύηση προϊόντος με διάρκεια μικρότερη του ενός έτους, ανταλλακτικά (εξαρτήματα που αγοράστηκαν από τον πελάτη), προϊόντα που χρησιμοποιήθηκαν σε εμπορικές εφαρμογές. Ως εμπορική χρήση ορίζεται οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που σχετίζεται με εργασία ή απασχόληση ή οποιαδήποτε χρήση του προϊόντος που παράγει εισόδημα, για οποιοδήποτε μέρος της περιόδου εγγύησης, ακόμη και αν το προϊόν αυτό χρησιμοποιείται μόνο περιστασιακά για το σκοπό αυτό. Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στη διεύθυνση για τους πλέον πρόσφατους Πίνακες Παγκόσμιας Εγγύησης. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

15 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πίνακας εγγύησης καταναλωτικών εφαρμογών Περιοχή Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Εφαρμογή καταναλωτή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Στάνταρ SeCore Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, στάνταρ μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 2 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη Μεξικό 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 4 έτη EMEA 2 έτη 3 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη 4 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη 4 έτη Ιαπωνία 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 3 έτη 3 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport SeCore 3 έτη 4 έτη 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 1 έτος 3 έτη 1 έτος 1 έτος 3 έτη 4 έτη 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport 2 έτη 2 έτη 2 έτη 3 έτη για όλα τα μοντέλα Tow Sport ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση. 2 έτη 2 έτη ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, για τις οποίες αναφέρεται η ένδειξη ΘΚ (Θα καθοριστεί), απευθυνθείτε στην τοπική αντιπροσωπεία για να πληροφορηθείτε τη διάρκεια και τους όρους της εγγύησης. Πίνακας εγγύησης επαγγελματικών εφαρμογών Επαγγελματική εφαρμογή: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιοχή Στάνταρ SeCore Η.Π.Α. και Καναδάς Λατινική Αμερική Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, στάνταρ μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη δεν υπάρχει δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος EMEA Ιαπωνία Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία Περιοχή Νότιου Ειρηνικού Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει SeCore δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει δεν υπάρχει M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 7

16 Ενότητα 1 - Εγγύηση Πίνακας εγγύησης εφαρμογών Δημοσίου Εφαρμογή Δημοσίου: Τυπική περιορισμένη εργοστασιακή εγγύηση κατά περιοχή και μάρκα σκάφους Περιορισμένη εγγύηση κατά της διάβρωσης Μη πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Πιστοποιημένη μάρκα σκάφους Όλες οι μάρκες σκαφών Περιοχή Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Στάνταρ SeCore Μοντέλα Vzer και μοντέλα με κλειστή ψύξη Scorpion 377 Μοντέλα Vzer, στάνταρ μοντέλα και μοντέλα με κλειστή ψύξη SeCore Η.Π.Α. και Καναδάς 1 έτος 3 έτη 3 έτη 3 έτη 2 έτη 4 έτη 4 έτη 4 έτη 3 έτη 4 έτη Λατινική Αμερική δεν υπάρχει δεν υπάρχει Μεξικό 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος 1 έτος EMEA δεν υπάρχει δεν υπάρχει Ιαπωνία δεν υπάρχει δεν υπάρχει Αυστραλία και Νέα Ζηλανδία δεν υπάρχει δεν υπάρχει Περιοχή Νότιου Ειρηνικού δεν υπάρχει δεν υπάρχει Ασία (εκτός Ιαπωνίας, Νότιου Ειρηνικού, Αυστραλίας, Νέας Ζηλανδίας) δεν υπάρχει δεν υπάρχει ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περιοχές, όπου δεν ισχύει το πρόγραμμα Πιστοποιημένων Κατασκευαστών Σκαφών, ισχύει πάντοτε η κανονική εγγύηση Πρόγραμμα Πιστοποίησης Ποιότητας Εγκατάστασης Mercury Τα προϊόντα Mercury MerCruiser που εγκαθίστανται από κατασκευαστές που διαθέτουν πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης από τη Mercury είναι προϊόντα με πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης και μπορούν να λάβουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης κάλυψης εγγύησης. Το πρόγραμμα πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης αναπτύχθηκε για την αναγνώριση πελατών κατασκευαστών σκαφών MerCruiser που έχουν επιτύχει υψηλότερα κατασκευαστικά πρότυπα. Είναι το πρώτο και μοναδικό στον κλάδο ολοκληρωμένο πρόγραμμα πιστοποίησης εγκατάστασης για κατασκευαστές. Το πρόγραμμα έχει τρεις στόχους: 1. Τη βελτίωση της γενικής ποιότητας των προϊόντων Τη βελτίωση της εμπειρίας για τους ιδιοκτήτες των σκαφών. 3. Τη βελτίωση της ικανοποίησης των πελατών στο σύνολό της. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

17 Ενότητα 1 - Εγγύηση Η διαδικασία πιστοποίησης είναι σχεδιασμένη για την ανασκόπηση της κατασκευής και της εγκατάστασης του κινητήρα από όλες τις απόψεις. Το πρόγραμμα αποτελείται από στάδια ανασκόπησης σχεδιασμού, κατασκευής και εγκατάστασης, με τα οποία πρέπει να συμμορφώνονται οι κατασκευαστές. Η πιστοποίηση εφαρμόζει κορυφαίες μεθοδολογίες για τη δημιουργία: Δυνατοτήτων και βέλτιστων πρακτικών ειδικά για την εγκατάσταση του κινητήρα. Κορυφαίες στον κόσμο προδιαγραφές συναρμολόγησης και εξαρτημάτων. Αποτελεσματικές διαδικασίες εγκατάστασης. Διαδικασίες βιομηχανικών προτύπων για τις δοκιμές τέλους γραμμής παραγωγής Οι κατασκευαστές σκαφών που ολοκληρώνουν επιτυχώς το πρόγραμμα και καλύπτουν όλες τις απαιτήσεις πιστοποίησης αποκτούν την κατάσταση Πιστοποίησης συστήματος ποιότητας κατασκευαστή και λαμβάνουν ένα (1) επιπλέον έτος περιορισμένης εργοστασιακής κάλυψης της Mercury για όλα τα σκάφη με κινητήρα MerCruiser που καταχωρούνται από την ημερομηνία πιστοποίησης του κατασκευαστή σκαφών και μετά, για όλον τον κόσμο. Η Mercury έχει αφιερώσει μια ενότητα της τοποθεσίας Web της για την προαγωγή του προγράμματος Πιστοποίησης ποιότητας εγκατάστασης και τη γνωστοποίηση των ωφελειών στους καταναλωτές. Για έναν τρέχοντα κατάλογο μαρκών σκαφών με κινητήρα MerCruiser που έχουν αποκτήσει την Πιστοποίηση ποιότητας εγκατάστασης, επισκεφθείτε τη διεύθυνση Ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών Κατά τη διάρκεια της κατασκευής του κινητήρα από τη Mercury MerCruiser τοποθετείται σε εμφανές σημείο η ετικέτα πληροφοριών ελέγχου εκπομπών η οποία είναι απαραβίαστη. Εκτός από τη δήλωση εκπομπών που απαιτείται, η ετικέτα φέρει τον αριθμό σειράς του κινητήρα, την ομάδα κινητήρων, το STD (πρότυπο/επίπεδο εκπομπής), την ημερομηνία κατασκευής (μήνας, έτος) και τον κυβισμό του κινητήρα. Να σημειωθεί πως το πιστοποιητικό χαμηλών εκπομπών δεν θα επηρεάσει την εφαρμογή, τη λειτουργία ή την απόδοση των κινητήρων. Οι κατασκευαστές σκαφών και οι αντιπρόσωποι δεν επιτρέπεται να αφαιρέσουν την ετικέτα ή το μέρος στο οποίο είναι τοποθετημένη πριν από την πώληση. Εάν είναι απαραίτητες ορισμένες τροποποιήσεις, επικοινωνήστε με τη Mercury MerCruiser για να ενημερωθείτε σχετικά με τη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών ετικετών πριν προχωρήσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν υπάρχει η σήμανση CE στην κάτω δεξιά γωνία της ετικέτας πληροφοριών ελέγχου εκπομπών στον κινητήρα, ισχύει η Δήλωση Συμμόρφωσης. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στην πρώτη σελίδα αυτού του εγχειριδίου. EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO XXXX CALIFORNIA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Συμμορφώνεται με τις εκπομπές καυσαερίων για την Πολιτεία της Καλιφόρνια "SERIAL#" Αριθμός σειράς κινητήρα "FAMILY" Ομάδα κινητήρων "STD." Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων "D.O.M." Ημερομηνία κατασκευής M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 9

18 Ενότητα 1 - Εγγύηση Ευθύνη κατόχου "DISP" Κυβισμός EMISSION CONTROL INFORMATION NOT FOR SALE IN CALIFORNIA REFER TO OWNER'S MANUAL FOR MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS SERIAL # FAMILY STD. XXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XX.X g/kw-hr D.O.M. DISP MMM YYYY X.XL Ετικέτα ελέγχου εκπομπών Δεν πωλείται στην Καλιφόρνια "SERIAL#" Αριθμός σειράς κινητήρα "FAMILY" Ομάδα κινητήρων "STD." Πρότυπο εκπομπών καυσαερίων "D.O.M." Ημερομηνία κατασκευής "DISP" Κυβισμός Ο χειριστής πρέπει να εκτελέσει την τακτική συντήρηση του κινητήρα, ώστε τα επίπεδα των εκπομπών καυσαερίων να διατηρούνται εντός των πλαισίων των προδιαγεγραμμένων προτύπων. Ο χειριστής δεν επιτρέπεται να τροποποιεί τον κινητήρα με οποιονδήποτε τρόπο που θα μπορούσε να επιφέρει αλλαγές στην ιπποδύναμη ή να προκαλέσει την υπέρβαση των προκαθορισμένων εργοστασιακών τιμών για τα επίπεδα εκπομπών Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

19 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Πίνακας περιεχομένων Αναγνώριση Αριθμός σειράς κινητήρα...12 Αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Vzer...12 Αριθμός σειράς καθρέπτη Vzer...13 Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σύστημα οργάνων Ψηφιακοί δείκτες...15 Αναλογικοί δείκτες...16 Τηλεχειριστήρια Χαρακτηριστικά επί του πίνακα...17 Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας...18 Δυναμική εξισορρόπηση Εξισορρόπηση και ρυμούλκηση μονού κινητήρα...19 Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος Στρατηγική προστασίας κινητήρα Σήματα προειδοποιητικής κόρνας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 11

20 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αναγνώριση Οι αριθμοί σειράς αποτελούν το κλειδί του κατασκευαστή για τον προσδιορισμό των μηχανολογικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser. Κατά την επικοινωνία σας με τη Mercury Mrine για το σέρβις, θα πρέπει πάντα να αναφέρετε το μοντέλο του κινητήρα και τους αριθμούς σειράς. Αριθμός σειράς κινητήρα Ο αριθμός σειράς του κινητήρα βρίσκεται σε μια μεταλλική πινακίδα ακριβώς κάτω από τον εναλλάκτη στο μπλοκ του κινητήρα. b - Πινακίδα αριθμού σειράς b - Αριθμός σειράς Αναγνώριση εσωεξωλέμβιας Vzer Μοντέλα Vzer: Ο αριθμός σειράς του συστήματος μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στην πινακίδα της αριστερής πλευράς. - Αριθμός σειράς συστήματος μετάδοσης κίνησης Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

21 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Η αναλογία μετάδοσης κίνησης βρίσκεται στην αυτοκόλλητη ετικέτα της δεξιάς πλευράς. - Αναλογία μετάδοσης κίνησης Αριθμός σειράς καθρέπτη Vzer Ο αριθμός σειράς καθρέπτη Vzer βρίσκεται στην πινακίδα στο επάνω μέρος του συγκροτήματος καθρέπτη Αριθμός σειράς συγκροτήματος καθρέπτη Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη Σκοπός του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη είναι το σβήσιμο του κινητήρα όταν ο χειριστής μετακινηθεί μακριά από τη θέση χειριστή (όπως σε περίπτωση ακούσιας εκτίναξης από τη θέση χειριστή). b RUN c - Διακόπτης σβησίματος b - Αναδέτης c - Στερεώνεται με κλιπ στο σώμα του χειριστή Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή, όπως, για παράδειγμα, σε περίπτωση πτώσης στο νερό, είναι πιθανότερο να συμβεί: στα αγωνιστικά σκάφη με χαμηλά πλαϊνά στα σκάφη τύπου bss στα σκάφη υψηλών επιδόσεων M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 13

22 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Η ακούσια εκτίναξη του χειριστή μπορεί, επίσης, να συμβεί: όταν εφαρμόζονται ακατάλληλες πρακτικές λειτουργίας όταν ο χειριστής κάθεται στο πίσω μέρος του καθίσματος ή στην κουπαστή σε ταχύτητες πλαναρίσματος όταν ο χειριστής στέκεται όρθιος σε ταχύτητες πλαναρίσματος κατά τη λειτουργία σε ταχύτητες πλαναρίσματος σε ρηχά ή γεμάτα εμπόδια νερά από το μη σταθερό πιάσιμο του τιμονιού ή της λαγουδέρας που «τραβάει» προς τη μια κατεύθυνση λόγω της κατανάλωσης αλκοόλ ή ναρκωτικών ουσιών όταν ο χειριστής κάνει μανούβρες στις πολύ υψηλές ταχύτητες Ο αναδέτης είναι ένα κορδόνι με μήκος συνήθως μεταξύ 122 και 152 cm (4 και 5 ft) όταν τεντωθεί. Η μια άκρη του είναι φτιαγμένη έτσι ώστε να εισέρχεται στο διακόπτη και η άλλη έχει ένα κλιπ ασφάλισης που προσαρτάται στο χειριστή. Ο αναδέτης είναι τυλιγμένος ώστε να έχει όσο το δυνατόν μικρότερο μήκος σε συνθήκες ηρεμίας προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα εμπλοκής του με τα γύρω αντικείμενα. Το μήκος του αναδέτη, όταν είναι τεντωμένος, είναι τέτοιο ώστε να ελαχιστοποιηθεί η πιθανότητα ακούσιας ενεργοποίησης εάν ο χειριστής επιλέξει να κινηθεί γύρω από την περιοχή που βρίσκεται κοντά στην κανονική θέση χειριστή. Αν θέλετε να έχετε κοντύτερο αναδέτη, τυλίξτε τον αναδέτη γύρω από τον καρπό ή το πόδι του χειριστή ή κάντε ένα κόμπο στο κορδόνι. Παρόλο που η ενεργοποίηση του διακόπτη σβησίματος με αναδέτη έχει ως αποτέλεσμα το άμεσο σβήσιμο του κινητήρα, το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα για αρκετή απόσταση ανάλογα με την ταχύτητα και τις μοίρες της στροφής κατά το σβήσιμο του κινητήρα. Ωστόσο, το σκάφος δεν θα ολοκληρώσει έναν πλήρη κύκλο. Ενώ το σκάφος συνεχίζει να κινείται με σβηστό τον κινητήρα, υπάρχει το ενδεχόμενο να προκληθεί τραυματισμός σε οποιοδήποτε άτομο βρεθεί στην τροχιά του σκάφους. Ο τραυματισμός αυτός μπορεί να είναι το ίδιο σοβαρός με τον τραυματισμό που θα προκαλούσε το σκάφος εάν εκινείτο με κανονική ισχύ. Συνιστούμε θερμά να παράσχετε οδηγίες στους άλλους επιβάτες του σκάφους σχετικά με τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης και λειτουργίας για την περίπτωση που χρειαστεί να λειτουργήσουν τον κινητήρα σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης (π.χ., εάν ο χειριστής εκτιναχθεί ακουσίως από τη θέση του).! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν ο χειριστής πέσει έξω από το σκάφος, σβήστε αμέσως τον κινητήρα για να μειώσετε το ενδεχόμενο σοβαρού τραυματισμού ή και θανάτου λόγω κτυπήματος από το σκάφος. Συνδέετε πάντα σωστά το χειριστή με το διακόπτη σβησίματος χρησιμοποιώντας έναν αναδέτη. Η τυχαία ή ακούσια ενεργοποίηση του διακόπτη κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας είναι επίσης κάτι που μπορεί να συμβεί. Αυτό μπορεί να προκαλέσει οποιαδήποτε, ή όλες, από τις παρακάτω πιθανές επικίνδυνες καταστάσεις: Οι επιβάτες μπορεί να εκτιναχθούν προς τα εμπρός, λόγω απροσδόκητης απώλειας εμπρόσθιας κίνησης. Αυτό αφορά ιδιαίτερα στους επιβάτες που βρίσκονται στο μπροστινό μέρος του σκάφους, καθώς μπορεί να εκτιναχθούν πάνω από την πλώρη και να κτυπήσουν πιθανώς στα εξαρτήματα του συστήματος πρόωσης ή του συστήματος διεύθυνσης. Απώλεια ισχύος και κατευθυντικού ελέγχου σε τρικυμιώδη θάλασσα, ισχυρά ρεύματα ή ισχυρούς ανέμους. Απώλεια ελέγχου κατά το δέσιμο στην προβλήτα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

23 Σύστημα οργάνων Ψηφιακοί δείκτες Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω των δυνάμεων επιβράδυνσης που προκαλούνται λόγω τυχαίας ή ακούσιας ενεργοποίησης του διακόπτη σβησίματος. Ο χειριστής του σκάφους δεν πρέπει να φεύγει ποτέ από το σταθμό χειριστή αν δεν έχει πρώτα αποσυνδέσει το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη από το χειριστή. Μπορείτε να αγοράσετε το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft της Mercury για το παρόν προϊόν. Ορισμένες από τις λειτουργίες που εμφανίζει αυτό το σετ οργάνων είναι οι στροφές κινητήρα, η θερμοκρασία ψυκτικού υγρού, η πίεση λαδιού (απαιτείται κιτ πομπού πίεσης λαδιού SmrtCrft), η τάση της μπαταρίας, η κατανάλωση καυσίμου και οι ώρες λειτουργίας του κινητήρα. Τα ψηφιακά μανόμετρα SmrtCrft διαθέτουν και λειτουργία ελέγχου πλεύσης χαμηλής ταχύτητας. Αυτό επιτρέπει σε ένα σκάφος να διατηρεί μια σταθερή ταχύτητα με στροφές κινητήρα μεταξύ 500 και 1200 σ.α.λ. b - Στροφόμετρο b - Ταχύμετρο c Δείκτες SmrtCrft c - Σύστημα προβολής με οθόνη υγρών κρυστάλλων (LCD) Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft βοηθά επίσης στη διάγνωση με το σύστημα προστασίας κινητήρα. Το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft εμφανίζει σημαντικά δεδομένα κινητήρα που προκαλούν συναγερμό καθώς και πιθανά προβλήματα. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο που συνοδεύει το σετ δεικτών σας για τις λειτουργίες προειδοποίησης που παρακολουθούνται από το σετ οργάνων του συστήματος SmrtCrft, καθώς και για τις βασικές λειτουργίες του M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 15

24 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Αναλογικοί δείκτες Ακολουθεί η σύντομη περιγραφή των οργάνων που βρίσκονται στα περισσότερα σκάφη. Ο ιδιοκτήτης/χειριστής πρέπει να είναι εξοικειωμένος με όλα τα όργανα και τις λειτουργίες τους. Επειδή υπάρχει μεγάλη ποικιλία οργάνων και κατασκευαστών, ο αντιπρόσωπός σας θα πρέπει να σας εξηγήσει τη λειτουργία των δεικτών και να σας ενημερώσει για τις ενδείξεις που αφορούν στο σκάφος σας KPH MPH X R P M L OIL H BATT C TEMP H b c d e FUEL CRUISELOG TRIM f g h i j Τηλεχειριστήρια Αναφορά Δείκτες Λειτουργία α Ταχύμετρο Δείχνει την ταχύτητα του σκάφους. β Στροφόμετρο Δείχνει τις σ.α.λ. του κινητήρα. γ Δείκτης πίεσης λαδιού Δείχνει την πίεση του λαδιού του κινητήρα. δ Βολτόμετρο Δείχνει την τάση της μπαταρίας. ε Δείκτης θερμοκρασίας ψυκτικού υγρού Δείχνει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα. στ Δείκτης καυσίμου Δείχνει την ποσότητα καυσίμου στη δεξαμενή. ζ Μετρητής ωρών Καταγράφει το χρόνο λειτουργίας του κινητήρα. η Διακόπτης φυσητήρα υδροσυλλέκτη Θέτει σε λειτουργία το φυσητήρα του υδροσυλλέκτη. i Διακόπτης μίζας Επιτρέπει στο χειριστή να εκκινεί και να σταματά τη λειτουργία του κινητήρα. j Δείκτης δυναμικής εξισορρόπησης Εμφανίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας (εξισορρόπηση προς τα πάνω [έξω] και προς τα κάτω [μέσα]). Το σκάφος σας μπορεί να είναι εξοπλισμένο με τηλεχειριστήριο Mercury Precision Prts ή Quicksilver. Δεν διαθέτουν όλα τα χειριστήρια τις δυνατότητες που αναφέρονται. Απευθυνθείτε στον αντιπρόσωπό σας για την περιγραφή και την επίδειξη των λειτουργιών του τηλεχειριστηρίου σας. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

25 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Χαρακτηριστικά επί του πίνακα e f b c d mc Κουμπί ασφάλισης νεκράς b - Κουμπί μόνο για το γκάζι c - Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη d - Βίδα ρύθμισης της τάσης της λαβής χειριστηρίου e - Λαβή χειριστηρίου f - Κουμπί εξισορρόπησης (κλίσης) Κουμπί ασφάλισης νεκράς. Αποτρέπει την τυχαία εμπλοκή ταχύτητας και γκαζιού. Το κουμπί ασφάλισης νεκράς πρέπει να πατηθεί προς τα μέσα για να μετακινηθεί η χειρολαβή ελέγχου εκτός νεκράς. Κουμπί μόνο για το γκάζι. Επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό, ενώ η χρήση του πρέπει να περιορίζεται στην υποβοήθηση της εκκίνησης του κινητήρα. Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη. Σβήνει το σύστημα ανάφλεξης όποτε ο χειριστής (αν είναι δεμένος με το κορδόνι) απομακρύνεται από τη θέση χειρισμού αρκετά ώστε να ενεργοποιήσει το διακόπτη. Δείτε τις ενότητες Διακόπτης σβησίματος με αναδέτη για πληροφορίες σχετικά με τη χρήση αυτού του διακόπτη. Λαβή χειριστηρίου. Οι λειτουργίες κλίσης και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου από το νεκρό προς τα εμπρός με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή για την κίνηση πρόσω. Εάν θέλετε να αυξήσετε την ταχύτητα, συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν, και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή). Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Κουμπί εξισορρόπησης (κλίσης). Για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης, δείτε την ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 17

26 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Χαρακτηριστικά επί της κονσόλας d c b b c d mc Κουμπί μόνο για το γκάζι b - Λαβή χειριστηρίου c - Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης d - Διακόπτης τρέιλερ Δυναμική εξισορρόπηση Κουμπί μόνο για το γκάζι. Επιτρέπει το άνοιγμα του γκαζιού του κινητήρα δίχως αλλαγή ταχύτητας. Αυτό γίνεται με αποσύμπλεξη του μηχανισμού αλλαγής ταχυτήτων από τη λαβή ελέγχου. Μπορείτε να πατήσετε το κουμπί μόνο για το γκάζι μόνο όταν η λαβή ελέγχου είναι στο νεκρό. Λαβές ελέγχου. Οι λειτουργίες αλλαγής ταχύτητας και γκαζιού ελέγχονται από την κίνηση της λαβής ελέγχου. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα εμπρός από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της ταχύτητας πρόσω, και συνεχίστε να ωθείτε προς τα εμπρός για να αυξήσετε την ταχύτητα. Ωθήστε τη λαβή ελέγχου προς τα πίσω από το νεκρό με μία γρήγορη και σταθερή κίνηση, μέχρι να μπει στην πρώτη εγκοπή της όπισθεν, και συνεχίστε να ωθείτε προς τα πίσω για να αυξήσετε την ταχύτητα. Βίδα ρύθμισης τάσης λαβής ελέγχου - (μη ορατή). Η βίδα αυτή χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της προσπάθειας που χρειάζεται για την κίνηση της λαβής ελέγχου. Για πλήρεις οδηγίες σχετικά με τη ρύθμιση, ανατρέξτε στις οδηγίες που συνοδεύουν το τηλεχειριστήριο. Διακόπτης δυναμικής εξισορρόπησης. Δείτε την ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση για λεπτομερείς διαδικασίες δυναμικής εξισορρόπησης. Διακόπτης τρέιλερ. Χρησιμοποιείται για να ανεβάσει την εσωεξωλέμβια για τοποθέτηση στο τρέιλερ, μετακίνηση στην ξηρά ή λειτουργία σε ρηχό νερό. Για λεπτομέρειες σχετικά με τη λειτουργία του διακόπτη τρέιλερ, δείτε την ενότητα Δυναμική εξισορρόπηση. Η δυνατότητα δυναμικής εξισορρόπησης επιτρέπει στο χειριστή να ρυθμίζει τη γωνία της εσωεξωλέμβιας κατά την πλεύση, με σκοπό τη ρύθμιση της ιδανικής γωνίας του σκάφους ανάλογα με το φορτίο και τις συνθήκες του νερού. Επίσης, η διάταξη ρυμούλκησης επιτρέπει στο χειριστή να ανεβάζει και να κατεβάζει την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση και πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.) και σε ρηχά νερά.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η υπερβολική εξισορρόπηση μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο σε μεγάλες ταχύτητες. Δείχνετε ιδιαίτερη προσοχή όταν εκτελείτε εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας, και κατά την εξισορρόπηση μην υπερβαίνετε ποτέ τις φλάντζες υποστήριξης του αναρτήρα καρντάν όταν το σκάφος κινείται ή όταν οι στροφές του κινητήρα υπερβαίνουν τις 1200 σ.α.λ. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

27 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Για τη βέλτιστη απόδοση εξισορροπήστε την εσωεξωλέμβια ώστε το κάτω μέρος του κύτους του σκάφους να βρίσκεται σε κλίση 3-5 με την επιφάνεια του νερού. 3-5 mc79528 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω (έξω): Γενικά, αυξάνει την τελική ταχύτητα Αυξάνει την απόσταση από βυθισμένα αντικείμενα ή ρηχό βυθό Προκαλεί επιτάχυνση του σκάφους και πιο αργό πλανάρισμα Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μεγάλη, μπορεί να προκληθεί πρόνευση (αναπήδηση) του σκάφους ή αερισμός της προπέλας Προκαλεί υπερθέρμανση του κινητήρα, στην περίπτωση της εξισορρόπησης προς τα πάνω (έξω) σε σημείο όπου όλα τα στόμια εισαγωγής νερού ψύξης βρίσκονται επάνω από την ίσαλο γραμμή mc78529 Η εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα κάτω (μέσα): Βοηθά στην επιτάχυνση του σκάφους και στο γρηγορότερο πλανάρισμα Γενικά, βελτιώνει την πλεύση σε κύματα Στις περισσότερες περιπτώσεις, μειώνει την ταχύτητα του σκάφους Όταν η γωνία ρύθμισης είναι υπερβολικά μικρή, η πλώρη ορισμένων σκαφών μπορεί να χαμηλώσει σε σημείο που το σκάφος να κινείται με την πλώρη μέσα στο νερό ενώ πλανάρει. Αυτό μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητη στροφή προς τη μια ή την άλλη κατεύθυνση (το φαινόμενο αυτό ονομάζεται πηδαλιουχία με την πλώρη ή υπερστροφή), αν επιχειρήσετε να στρίψετε ή συναντήσετε μεγάλο κύμα. mc79530 Εξισορρόπηση και ρυμούλκηση μονού κινητήρα Στις εφαρμογές μονού κινητήρα, υπάρχει ένα κουμπί για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας επάνω ή κάτω. Για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια για ρυμούλκηση, μετακίνηση στην ξηρά, καθέλκυση ή πλεύση σε χαμηλή ταχύτητα (κάτω από 1200 σ.α.λ.), καθώς και για λειτουργία σε ρηχά νερά, πατήστε το κουμπί εξισορρόπησης για να ανεβάσετε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα πάνω (έξω) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 19

28 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Σε ορισμένα χειριστήρια υπάρχει ένα κουμπί τρέιλερ το οποίο χρησιμοποιείται για την εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας σε θέση κατάλληλη μόνο για ρυμούλκηση. Προστασία ηλεκτρικού συστήματος από υπερφόρτωση Σε περίπτωση υπερφόρτωσης του ηλεκτρικού συστήματος, θα καεί η ασφάλεια ή θα πέσει ο ασφαλειοδιακόπτης. Πριν αντικαταστήσετε την ασφάλεια ή επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη, θα πρέπει να προσδιορίσετε την αιτία και να την αντιμετωπίσετε. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όταν ο κινητήρας πρέπει να λειτουργήσει και δεν έχετε καταφέρει να προσδιορίσετε και να αντιμετωπίσετε την αιτία υπερβολικής έλξης ρεύματος, σβήστε τον κινητήρα ή αποσυνδέστε όλα τα εξαρτήματα που συνδέονται με τον κινητήρα, καθώς και τις καλωδιώσεις των οργάνων. Επαναφέρετε τον ασφαλειοδιακόπτη. Εάν ο ασφαλειοδιακόπτης παραμένει πεσμένος, η ηλεκτρική υπερφόρτωση εξακολουθεί να υφίσταται. Χρειάζεται περαιτέρω έλεγχος του ηλεκτρικού συστήματος. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Ένας ασφαλειοδιακόπτης παρέχει προστασία στην πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα και στο καλώδιο τροφοδοσίας των οργάνων. Ο ασφαλειοδιακόπτης μπορεί να δοκιμαστεί με το πάτημα του κόκκινου κουμπιού. Εάν ο ασφαλειοδιακόπτης λειτουργεί κανονικά, θα εμφανιστεί ο κίτρινος μοχλός. Επαναφέρετε τον κίτρινο μοχλό μετά τη δοκιμή, ή, σε περίπτωση πτώσης, πιέστε τον κίτρινο μοχλό ώστε να ξαναμπεί στο περίβλημα. b Ασφαλειοδιακόπτης με κίτρινο μοχλό-τυπικός. - Κίτρινος μοχλός-με πεσμένο τον ασφαλειοδιακόπτη b - Κόκκινο κουμπί δοκιμής 2. Μια ασφάλεια 100 αμπέρ βρίσκεται στο μπρακέτο απομακρυσμένου φίλτρου λαδιού. Η ασφάλεια αυτή παρέχει προστασία από υπερφόρτωση στην κεντρική παροχή ρεύματος. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

29 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε 3. Στο μπρακέτο απομακρυσμένου φίλτρου λαδιού βρίσκεται επίσης και ένα μπλοκ ασφαλειών που περιλαμβάνει τέσσερις ξεχωριστές ασφάλειες. Οι ασφάλειες αυτές είναι σχεδιασμένες έτσι ώστε να προστατεύουν την πλεξούδα καλωδίωσης του κινητήρα σε περίπτωση ηλεκτρικής υπερφόρτωσης. c e b d - Κύρια ασφάλεια 100 Α b - Μπρακέτο φίλτρου λαδιού c - Μπλοκ ασφαλειών d - Ασφάλεια 15 Α e - Ασφάλεια 20 Α (3) 4. Στον ακροδέκτη του καλωδίου του διακόπτη μίζας "Ι" μπορεί να βρίσκεται μια ασφάλεια των 20 Α για την προστασία του ηλεκτρικού συστήματος. Εάν το κλειδί της μίζας είναι στη θέση "START" και δεν συμβαίνει τίποτα (και ο διακόπτης του κυκλώματος δεν είναι ανοικτός), ελέγξτε για καμένη ασφάλεια. mc M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 21

30 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε 5. Το αυτόματο σύστημα εξισορρόπησης προστατεύεται από υπερφόρτωση από μία ασφάλεια 20 Α στην αντλία του συστήματος εξισορρόπησης. Η αντλία εξισορρόπησης διαθέτει επίσης μια ασφάλεια 80 Α σε σειρά στο θετικό αγωγό του συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης κοντά στο διακόπτη ή τη σύνδεση της μπαταρίας. b c - Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης b - Ασφάλεια 20 Α c - Ασφάλεια γραμμής 80 Α 6. Ο Πίνακας Ελέγχου Υποβοηθούμενης Εξισορρόπησης με τρία κουμπιά της Quicksilver προστατεύεται περαιτέρω από μία ασφάλεια γραμμής 20 αμπέρ. mc Το σύστημα MerCthode της Quicksilver (αν υπάρχει) διαθέτει μια ασφάλεια γραμμής 20Α στο καλώδιο που συνδέει με το θετικό (+) ακροδέκτη του ελεγκτή. Εάν καεί η ασφάλεια, το σύστημα δε θα λειτουργεί, με αποτέλεσμα να μην προστατεύεται από τη διάβρωση. mc79977 Προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα Το συγκρότημα κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορεί να διαθέτει προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα δεν προστατεύει τον κινητήρα από βλάβες. Έχει σχεδιαστεί για να ειδοποιεί το χειριστή σε περίπτωση προβλήματος. Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα παράγει έναν συνεχή ήχο στις εξής περιπτώσεις: Υπερβολικά χαμηλή πίεση λαδιού κινητήρα Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

31 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία κινητήρα Πίεση θαλασσινού νερού πολύ χαμηλή Το προειδοποιητικό ακουστικό σύστημα παράγει έναν διακοπτόμενο χαρακτηριστικό ήχο στις εξής περιπτώσεις: Υπερβολικά χαμηλή στάθμη λαδιού εσωεξωλέμβιας ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ένας συνεχής ήχος κόρνας υποδεικνύει μια κρίσιμη βλάβη. Η λειτουργία του κινητήρα κατά τη διάρκειας μιας κρίσιμης βλάβης μπορεί να προκαλέσει ζημιά στα εξαρτήματα. Εάν η προειδοποιητική κόρνα εκπέμπει ένα συνεχή οξύ ήχο, μην λειτουργήσετε τον κινητήρα εκτός εάν πρόκειται για την αποφυγή μιας επικίνδυνης κατάστασης. Μόλις ακούσετε το συναγερμό, σβήστε αμέσως τον κινητήρα. Εάν είναι δυνατόν, προσδιορίστε και αντιμετωπίστε την αιτία. Εάν δεν μπορείτε να καθορίσετε την αιτία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Δοκιμή του προειδοποιητικού ακουστικού συστήματος 1. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "ON" (ανοικτό) χωρίς να μιζάρετε τον κινητήρα. 2. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Εάν το σύστημα λειτουργεί κανονικά, θα πρέπει να ακουστεί ο συναγερμός. Στρατηγική προστασίας κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μπορεί να ελαττωθεί η ταχύτητα του σκάφους μέχρι να φτάσει στο ρελαντί και μπορεί να μην ανταποκρίνεται στο γκάζι. Η στρατηγική προστασίας του κινητήρα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να βοηθά στη μείωση των πιθανών βλαβών που προκαλούνται στον κινητήρα ελαττώνοντας την ισχύ του κινητήρα όταν ανιχνευθεί πιθανό πρόβλημα από το σύστημα ECM. Το σύστημα προστασίας του κινητήρα παρακολουθεί τα εξής: Πίεση λαδιού Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού Υπερβολικές στροφές του κινητήρα Θερμοκρασία πολλαπλής εξαγωγής Επίσης, η στρατηγική προστασίας του κινητήρα θα μειώσει την ισχύ του κινητήρα στο 90 τοις εκατό του μέγιστου αν πάθει βλάβη οποιοσδήποτε αισθητήρας του συγκροτήματος κινητήρα. Για παράδειγμα, αν η εισαγωγή νερού αποφραχθεί κατά ένα μέρος, η στρατηγική προστασίας του κινητήρα θα μειώσει το διαθέσιμο επίπεδο ισχύος του κινητήρα ώστε να προλάβει τη ζημιά που δημιουργείται από τη μειωμένη ροή νερού ψύξης στον κινητήρα. Εάν τα σωματίδια περάσουν στο εσωτερικό και αποκατασταθεί η πλήρης ροή του νερού, τα επίπεδα ισχύος του κινητήρα επανέρχονται στο κανονικό. Για να αποφύγετε την πιθανή επανεμφάνιση του προβλήματος θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Το σύστημα ECM αποθηκεύει τα δεδομένα της βλάβης και με την πληροφορία αυτή θα επιτρέψει στον τεχνικό να διαγνώσει γρηγορότερα τα προβλήματα. Σήματα προειδοποιητικής κόρνας Οι περισσότερες βλάβες προκαλούν τον ήχο της προειδοποιητικής κόρνας Ο τρόπος ενεργοποίησης της προειδοποιητικής κόρνας εξαρτάται από τη σοβαρότητα του προβλήματος. Υπάρχουν τέσσερις καταστάσεις για την προειδοποιητική κόρνα: Προσοχή το ηχητικό σήμα της κόρνας διαφέρει ανάλογα με τη γραμμή παραγωγής και τη βαθμονόμηση του προϊόντος. Ελάχιστη προστασία κινητήρα (gurdin) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 23

32 Ενότητα 2 - Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε Προειδοποίηση το ηχητικό σήμα της κόρνας διαφέρει ανάλογα με τη γραμμή παραγωγής και τη βαθμονόμηση του προϊόντος. Σοβαρό πρόβλημα η κόρνα ηχεί συνεχώς. +Κρίσιμη κατάσταση η κόρνα ηχεί συνεχώς και το σύστημα προστασίας gurdin μεταβαίνει στο αναγκαστικό ρελαντί. Επιπλέον, ανάλογα με το πακέτο οργάνων, θα υπάρχουν εικονίδια προειδοποίησης και μηνύματα βλάβης στα όργανα που βρίσκονται στο ταμπλό. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

33 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 3 - Στο νερό Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Ανεπαρκής αερισμός Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους...29 Πίνακας λειτουργίας Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα...30 Εκκίνηση του κινητήρα Σβήσιμο του κινητήρα Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή...31 Λειτουργία μόνο για το γκάζι...31 Ρυμούλκηση του σκάφους...32 Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού...32 Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη...32 Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό Όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα κρουαζιέρας Όταν το σκάφος είναι ακίνητο Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce)...33 Ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots)...33 Σκάφη με ανοικτό μπροστινό κατάστρωμα Σκάφη με μπροστινά ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους...36 Πυθμένας του σκάφους...36 Σπηλαίωση...37 Αναρρόφηση αέρα...37 Υψόμετρο και κλίμα...37 Επιλογή προπέλας...37 Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών...38 Μετά την περίοδο στρωσίματος...38 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 25

34 Ενότητα 3 - Στο νερό Συστάσεις για την ασφαλή χρήση του σκάφους Για να απολαύσετε με ασφάλεια τις πλωτές οδούς, εξοικειωθείτε με τους τοπικούς και όλους τους άλλους εθνικούς κανονισμούς και περιορισμούς περί σκαφών και λάβετε υπόψη τις παρακάτω συστάσεις. Μάθετε και τηρείτε όλους τους ναυτικούς κανόνες και τους νόμους των πλωτών οδών. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους χειριστές μηχανοκίνητων σκαφών την παρακολούθηση ενός κύκλου μαθημάτων ασφαλούς ναυσιπλοΐας. Στις ΗΠΑ, μαθήματα παρέχονται από τη Βοηθητική Ακτοφυλακή των Η.Π.Α. (U.S. Cost Gurd Auxiliry), τη Μοίρα Εθελοντών Μηχανοκίνητων Σκαφών των Η.Π.Α. (Power Squdron), τον Ερυθρό Σταυρό και την υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της σχετικής πολιτείας ή περιοχής. Για περισσότερες πληροφορίες στις ΗΠΑ, επικοινωνήστε με την οργάνωση Bot U.S. Foundtion στον αριθμό BOAT (2628). Διενεργείτε ελέγχους ασφαλείας και την απαιτούμενη συντήρηση. Ακολουθήστε ένα τακτικό πρόγραμμα και βεβαιωθείτε ότι όλες οι επισκευές γίνονται σωστά. Ελέγχετε τον εξοπλισμό ασφαλείας που βρίσκεται στο σκάφος. Εδώ θα βρείτε μερικές υποδείξεις για τους τύπους του εξοπλισμού ασφαλείας που πρέπει να έχετε μαζί σας όταν ταξιδεύετε με το σκάφος: Πυροσβεστήρες εγκεκριμένου τύπου Εξοπλισμό εκπομπής σημάτων: φακό, φωτοβολίδες, σημαία και σφυρίχτρα ή κόρνα Τα απαραίτητα εργαλεία για την εκτέλεση μικροεπισκευών Άγκυρα και επιπλέον σχοινί άγκυρας Χειροκίνητη αντλία σεντίνας και επιπλέον τάπες αποστράγγισης Πόσιμο νερό Ραδιόφωνο τρανζίστορ Κουπί Εφεδρική προπέλα, ωστικά μουαγιέ και το κατάλληλο κλειδί Κιτ και οδηγίες πρώτων βοηθειών Αδιάβροχα δοχεία αποθήκευσης Εφεδρικό εξοπλισμό λειτουργίας, μπαταρίες, λάμπες και ασφάλειες Πυξίδα και χάρτη ή σχεδιάγραμμα της περιοχής Προσωπική συσκευή επίπλευσης (1 ανά άτομο που επιβαίνει στο σκάφος) Προσέχετε για σημεία αλλαγής καιρού και αποφεύγετε τη ναυσιπλοΐα σε άσχημο καιρό και σε άγρια θάλασσα. Ενημερώστε κάποιον σχετικά με τον προορισμό σας και το πότε προβλέπεται να επιστρέψετε. Επιβίβαση επιβατών. Σταματήστε τον κινητήρα κατά την επιβίβαση, την αποβίβαση ή και την προσέγγιση ατόμων στο πίσω τμήμα (πρύμη) του σκάφους. Δεν αρκεί να βάλετε απλώς την εξωλέμβια στο νεκρό. Χρησιμοποιήστε προσωπικές συσκευές επίπλευσης. Από την Ομοσπονδιακή Νομοθεσία απαιτείται να υπάρχει σωσίβιο (προσωπική συσκευή επίπλευσης) τύπου εγκεκριμένου από την Ακτοφυλακή των Η.Π.Α., το οποίο να έχει το κατάλληλο μέγεθος για κάθε επιβάτη και να είναι εύκολα προσβάσιμο, και επιπλέον ένα μαξιλάρι ή σωσίβιο-δακτύλιος για ρίψη. Συνιστούμε ιδιαίτερα σε όλους τους επιβάτες του σκάφους να φορούν πάντοτε σωσίβιο. Προετοιμάστε άλλα άτομα στο χειρισμό του σκάφους. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

35 Ενότητα 3 - Στο νερό Δώστε οδηγίες τουλάχιστον σ ένα άτομο στο σκάφος όσον αφορά τα βασικά της εκκίνησης και χρήσης του κινητήρα και το χειρισμό του σκάφους σε περίπτωση που ο οδηγός καταστεί ανίκανος ή έχει πέσει από το σκάφος. Μην υπερφορτώνετε το σκάφος σας. Τα περισσότερα σκάφη είναι πιστοποιημένα για μέγιστη χωρητικότητα σε φορτίο (βάρος) και αναγράφουν την ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (ανατρέξτε στην πινακίδα χωρητικότητας του σκάφους σας). Θα πρέπει να γνωρίζετε τους περιορισμούς χειρισμού και φόρτωσης του σκάφους σας. Μάθετε αν το σκάφος σας επιπλέει σε περίπτωση που γεμίσει νερό. Αν έχετε αμφιβολίες, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser ή τον κατασκευαστή του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες του σκάφους κάθονται σωστά. Μην επιτρέπετε σε κανέναν να κάθεται ή να ανεβαίνει σε οποιοδήποτε τμήμα του σκάφους που δεν προορίζεται για τέτοια χρήση. Τα τμήματα αυτά περιλαμβάνουν το πίσω μέρος των καθισμάτων, τις κουπαστές, τον καθρέφτη, την πλώρη, τα καταστρώματα, τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος και οποιοδήποτε περιστρεφόμενο κάθισμα ψαρέματος, καθώς και κάθε σημείο, από το οποίο υπάρχει κίνδυνος εκτίναξης ατόμου εντός ή εκτός του σκάφους λόγω απροσδόκητης επιτάχυνσης, ξαφνικού σταματήματος, απροσδόκητης απώλειας του ελέγχου του σκάφους ή ξαφνικής κίνησης του σκάφους. Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι επιβάτες έχουν κανονική θέση και κάθονται σε αυτήν προτού αρχίσει το σκάφος να κινείται. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών (το επιβάλει ο νόμος). Επηρεάζουν την κρίση σας και μειώνουν σημαντικά τη δυνατότητά σας να αντιδράσετε γρήγορα. Θα πρέπει να γνωρίζετε την περιοχή πλεύσης σας και να αποφεύγετε τα επικίνδυνα σημεία. Να είστε σε εγρήγορση. Ο χειριστής του σκάφους είναι υπεύθυνος από το νόμο να βλέπει και να ακούει με προσοχή. Ο χειριστής πρέπει να φροντίσει να μην εμποδίζεται η ορατότητά του, ιδιαίτερα προς τα εμπρός. Η ορατότητα του χειριστή δεν πρέπει να εμποδίζεται από επιβάτη, φορτίο ή κάθισμα ψαρέματος όταν το σκάφος λειτουργεί σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί ή την ταχύτητα πλαναρίσματος. Προσέχετε τα άλλα άτομα, το νερό και τα απόνερά σας. Μην οδηγείτε ποτέ το σκάφος σας ακριβώς πίσω από σκιέρ διότι δεν θα έχετε περιθώριο αντίδρασης αν πέσει ο σκιέρ. Για παράδειγμα, το σκάφος που κινείται με ταχύτητα 40 χλμ./ώρα (25 MPH) θα προσπεράσει τον πεσμένο σκιέρ που βρίσκεται 61 m (200 ft) μπροστά του σε 5 δευτερόλεπτα. Προσέξτε τους πεσμένους σκιέρ. Όταν χρησιμοποιείτε το σκάφος σας για θαλάσσιο σκι ή παρόμοιες δραστηριότητες, φροντίστε πάντα ο πεσμένος σκιέρ να βρίσκεται από την πλευρά του χειριστή του σκάφους καθώς επιστρέφετε να τον/την βοηθήσετε. Ο χειριστής πρέπει πάντα να έχει τον πεσμένο σκιέρ στο οπτικό του πεδίο και να μην κάνει ποτέ όπισθεν προς σκιέρ ή οποιοδήποτε άτομο που βρίσκεται στο νερό. Αναφέρετε τα ατυχήματα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 27

36 Ενότητα 3 - Στο νερό Όταν το σκάφος τους εμπλακεί σε συγκεκριμένα ατυχήματα σκαφών, οι χειριστές σκαφών είναι υποχρεωμένοι από το νόμο να καταθέσουν αναφορά ατυχήματος στην υπηρεσία εφαρμογής του νόμου περί σκαφών της πολιτείας τους. Τα ατυχήματα σκαφών πρέπει να αναφέρονται αν 1) υπάρχει απώλεια ζωής ή πιθανή απώλεια ζωής, 2) υπάρχει τραυματισμός που απαιτεί ιατρική αγωγή πέραν των πρώτων βοηθειών, 3) υπάρχουν ζημιές στα σκάφη ή άλλες υλικές ζημιές οι οποίες υπερβαίνουν τα $500,00 ή 4) υπάρχει πλήρης απώλεια του σκάφους. Ζητήστε περαιτέρω βοήθεια από την τοπική υπηρεσία εφαρμογής του νόμου. Προσοχή στη δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα Επαρκής αερισμός Το μονοξείδιο του άνθρακα υπάρχει στα καυσαέρια όλων των μηχανών εσωτερικής καύσης, συμπεριλαμβανομένων των εξωλέμβιων, των εσωεξωλέμβιων και των εσωλέμβιων κινητήρων που κινούν σκάφη θαλάσσης, καθώς και των γεννητριών που παρέχουν ενέργεια σε διάφορα εξαρτήματα σκαφών. Το μονοξείδιο του άνθρακα είναι ένα θανατηφόρο αέριο, το οποίο είναι άοσμο, άχρωμο και άγευστο. Στα πρώτα συμπτώματα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα, που δεν θα πρέπει να συγχέονται με τα συμπτώματα της θαλασσινής ναυτίας ή της μέθης, περιλαμβάνονται ο πονοκέφαλος, η ζάλη, η υπνηλία και η ναυτία.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η δηλητηρίαση από μονοξείδιο του άνθρακα μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια των αισθήσεων, εγκεφαλική βλάβη ή και στο θάνατο. Διατηρείτε το σκάφος καλά αερισμένο ενώ είναι σταματημένο ή σε πλεύση και αποφύγετε την παρατεταμένη έκθεση στο μονοξείδιο του άνθρακα. Αερίζετε το χώρο των επιβατών και ανοίγετε τις πλαϊνές κουρτίνες ή τις καταπακτές που βλέπουν προς τα εμπρός για να φεύγουν τα καυσαέρια. 1. Παράδειγμα επιθυμητής ροής αέρα στο σκάφος. Ανεπαρκής αερισμός mc Σε συγκεκριμένες συνθήκες, στους κλεισμένους σταθερά ή με ύφασμα θαλάμους επιβατών ή διακυβέρνησης που δεν έχουν επαρκή αερισμό μπορεί να δημιουργηθεί συγκέντρωση μονοξειδίου του άνθρακα. Εγκαταστήστε στο σκάφος σας έναν ή περισσότερους ανιχνευτές μονοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι αυτό είναι σπάνιο, σε ημέρες με μεγάλη άπνοια, οι κολυμβητές και οι επιβάτες σε έναν ανοικτό χώρο ενός ακίνητου σκάφους, μέσα ή κοντά στον οποίο βρίσκεται ένας κινητήρας που λειτουργεί, μπορεί να εκτεθούν σε επικίνδυνα επίπεδα μονοξειδίου του άνθρακα. 1. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι ακίνητο: - Λειτουργία του κινητήρα με το σκάφος αγκυροβολημένο σε περιορισμένο χώρο b mc b - Αγκυροβόληση κοντά σε άλλο σκάφος, του οποίου ο κινητήρας λειτουργεί Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

37 2. Παραδείγματα ανεπαρκούς αερισμού όταν το σκάφος είναι σε κίνηση: Ενότητα 3 - Στο νερό - Λειτουργία του κινητήρα του σκάφους με τη γωνία εξισορρόπησης της πλώρης υπερβολικά ψηλά b mc b - Λειτουργία του σκάφους χωρίς ανοικτές μπροστινές καταπακτές (φαινόμενο sttion wgon) Βασικός χειρισμός του σκάφους Καθέλκυση και λειτουργία του σκάφους ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας πριν καθελκύσετε το σκάφος. Τηρήστε αυτές τις οδηγίες κατά τη λειτουργία του σκάφους ώστε να αποφευχθεί πιθανή αναρρόφηση νερού: Μη σβήνετε τον κινητήρα με το κλειδί της μίζας όταν λειτουργεί σε στροφές πάνω από το ρελαντί. Μη χρησιμοποιείτε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να σβήσετε τον κινητήρα όταν τον λειτουργείτε σε στροφές μεγαλύτερες από το ρελαντί. Κατά την καθέλκυση του σκάφους από ράμπα με μεγάλη κλίση, βάλτε το σκάφος στο νερό σιγά-σιγά. Μη βάζετε όπισθεν κατά το πλανάρισμα. Όταν το σκάφος αρχίσει να "κατεβαίνει" μετά από πλανάρισμα, αποφύγετε την πρόσκρουσε σε μεγάλα κύματα, ανοίγοντας για λίγο το γκάζι για να ελαχιστοποιήσετε την επίδραση του κύματος στην πρύμνη του σκάφους. Μη σταματάτε το πλανάρισμα απότομα και στη συνέχεια σβήνετε αμέσως τον κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 29

38 Ενότητα 3 - Στο νερό ΠΊΝΑΚΑς ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑς Λειτουργία Πίνακας ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΠΟΡΕΙΑ ΣΤΑΜΑΤΗΜΑ και ΣΒΗΣΙΜΟ Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης σεντίνας. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Παρατηρήστε όλους τους δείκτες για να ελέγξετε την κατάσταση του κινητήρα. Εάν οι ενδείξεις δεν είναι κανονικές, σβήστε τον κινητήρα. Φέρτε το μοχλό του χειριστηρίου στο νεκρό σημείο. Ανοίξτε τη θυρίδα του κινητήρα. Αερίστε πλήρως τη σεντίνα. Ελέγξτε για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού, υγρών και καυσαερίων. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Ανοίξτε το διακόπτη της μπαταρίας (εφόσον υπάρχει). Ελέγξτε τη λειτουργία ελέγχου αλλαγής ταχυτήτων και γκαζιού. Γυρίστε το διακόπτη της μπαταρίας στη θέση OFF αν υπάρχει. Ενεργοποιήστε και λειτουργήστε για 5 λεπτά το φυσητήρα σεντίνας του χώρου του κινητήρα, αν υπάρχει. Ανοίξτε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Φέρτε την εσωεξωλέμβια στη θέση εντελώς προς τα κάτω (μέσα). Ελέγξτε τη λειτουργία του συστήματος διεύθυνσης. Κλείστε τη βαλβίδα αποκοπής καυσίμου, αν υπάρχει. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί σε περιοχή με αλμυρό, γλυφό ή ρυπασμένο νερό, ξεπλύνετε το κύκλωμα ψύξης θαλασσινού νερού. Αποστραγγίστε τη σεντίνα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Εκτελέστε όλους τους άλλους ελέγχους που καθορίζονται από τον αντιπρόσωπο και τον κατασκευαστή του σκάφους σας. Περιμένετε μέχρι να ακούσετε τον ακουστικό συναγερμό όταν το κλειδί της μίζας βρίσκεται στη θέση ON. Προθερμάνετε τον κινητήρα στο υψηλό ρελαντί για αρκετά λεπτά. Εκκίνηση και σβήσιμο του κινητήρα ΕΚΚΊΝΗΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο όσες λειτουργίες ισχύουν για το δικό σας συγκρότημα κινητήρα. 1. Ελέγξτε όλα τα μέρη που αναφέρονται στον πίνακα λειτουργίας. 2. Φέρτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι εκρηκτικές αναθυμιάσεις που περιέχονται στο χώρο του κινητήρα μπορούν να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο από φωτιά ή έκρηξη. Προτού βάλετε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε το φυσητήρα σεντίνας να λειτουργήσει ή αερίστε τον κινητήρα τουλάχιστον για πέντε λεπτά. 3. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". Αφήστε τον κινητήρα να ζεσταθεί για 6-10 λεπτά κατά την πρώτη εκκίνηση της ημέρας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο κινητήρας εκκινείται μόνο αν η λαβή ελέγχου βρίσκεται στο νεκρό ή χρησιμοποιείται μέσω του κουμπιού μόνο για το γκάζι. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

39 ΣΒΉΣΙΜΟ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ 4. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά από τρεις προσπάθειες: Ενότητα 3 - Στο νερό. Πατήστε το κουμπί μόνο για το γκάζι και μετακινήστε τη λαβή του χειριστηρίου στη θέση 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "ON". 5. Αν ο κινητήρας δεν πάρει εμπρός μετά το βήμα 4:. Χρησιμοποιώντας το κουμπί μόνο για το γκάζι μετακινήστε τη λαβή χειριστηρίου στη θέση τέρμα γκάζι (WOT) και επαναφέρετε περίπου στο 1/4 γκαζιού. b. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "START" (εκκίνηση). Αφήστε το κλειδί όταν ξεκινήσει ο κινητήρας και αφήστε τον διακόπτη να επιστρέψει στη θέση "on". ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Επαναφέρετε τη λαβή του χειριστηρίου στην εγκοπή της νεκράς για να αποσυμπλέξετε το κουμπί μόνο για το γκάζι και να επιτρέψετε την επιλογή ταχύτητας στο συγκρότημα κινητήρα. 6. Επιθεωρήστε τον κινητήρα για τυχόν διαρροές καυσίμου, λαδιού, νερού και αερίων εξαγωγής. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επιλογή ταχύτητας σε στροφές κινητήρα πάνω από αυτές του ρελαντί προκαλεί ζημιές στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Η επιλογή ταχύτητας πρέπει να γίνεται μόνο όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί. 7. Κινήστε τη λαβή ελέγχου με μια γρήγορη και αποφασιστική κίνηση προς τα εμπρός για την εμπρός ταχύτητα ή προς τα πίσω για την όπισθεν. Μετά την επιλογή ταχύτητας, ανοίξτε το γκάζι στην επιθυμητή ρύθμιση. 1. Βάλτε τη λαβή του χειριστηρίου στο νεκρό και αφήστε τον κινητήρα να επιστρέψει σιγά στο ρελαντί. Εάν ο κινητήρας λειτουργούσε για μεγάλο χρονικό διάστημα σε υψηλή ταχύτητα, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει στο ρελαντί για 3 με 5 λεπτά. 2. Γυρίστε το διακόπτη μίζας στη θέση "OFF" (κλειστό). Εκκίνηση κινητήρα μετά από σταμάτημα με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αποφεύγετε το σταμάτημα του κινητήρα όταν η μονάδα μετάδοσης κίνησης βρίσκεται σε εμπλοκή. Εάν ο κινητήρας σταματήσει με τη μονάδα μετάδοσης κίνησης σε εμπλοκή, ακολουθήστε την παρακάτω διαδικασία: 1. Ωθήστε και τραβήξτε επανειλημμένα τη λαβή του χειριστηρίου μέχρις ότου η λαβή επιστρέψει στην θέση της νεκράς. Αυτό μπορεί να χρειαστεί αρκετές προσπάθειες αν το συγκρότημα κινητήρα λειτουργούσε σε στροφές πάνω από το ρελαντί όταν σταμάτησε ο κινητήρας. 2. Όταν η λαβή επιστρέψει στη νεκρά, ξαναρχίστε τις κανονικές διαδικασίες εκκίνησης. Λειτουργία μόνο για το γκάζι 1. Για τα χαρακτηριστικά λειτουργίας του χειριστηρίου, βλ. Τηλεχειριστήρια στην ενότητα Γνωρίστε καλύτερα το συγκρότημα κινητήρα που αγοράσατε. 2. Μετακινήστε το μοχλό του χειριστηρίου στη θέση νεκράς. 3. Πατήστε συνεχόμενα το κουμπί γκάζι μόνο και φέρτε το μοχλό ελέγχου στη θέση ρελαντί/πρόσω. 4. Αν ο μοχλός ελέγχου μετακινηθεί πέρα από τη θέση ρελαντί/πρόσω, οι στροφές του κινητήρα θα αυξηθούν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η μετακίνηση του μοχλού πίσω στη θέση της νεκράς απεμπλέκει το κουμπί γκάζι μόνο και επιτρέπει στον κινητήρα να τεθεί σε ταχύτητα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 31

40 Ενότητα 3 - Στο νερό 5. Η λειτουργία γκάζι μόνο απενεργοποιείται με τη μετακίνηση του μοχλού του χειριστηρίου στη θέση νεκράς. Η μετακίνηση του μοχλού χειριστηρίου από στη θέση της νεκράς στη θέση ρελαντί/πρόσω ή ρελαντί/όπισθεν χωρίς πάτημα του κουμπιού γκάζι μόνο θέτει το συγκρότημα κινητήρα στην επιλεγμένη ταχύτητα. Ρυμούλκηση του σκάφους Το σκάφος σας μπορεί να ρυμουλκηθεί με την εσωεξωλέμβια στην επάνω ή την κάτω θέση. Κατά τη μεταφορά απαιτείται να υπάρχει αρκετή απόσταση ανάμεσα στο οδόστρωμα και την εσωεξωλέμβια. Εάν η επαρκής απόσταση από το δρόμο αποτελεί πρόβλημα, φέρτε την εσωεξωλέμβια σε πλήρη θέση ρυμούλκησης και υποστηρίξτε τη με ένα προαιρετικό κιτ ρυμούλκησης, που διατίθεται από τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Λειτουργία σε θερμοκρασία παγετού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το σκάφος λειτουργεί σε θερμοκρασίες παγετού, θα πρέπει να λαμβάνονται μέτρα για την πρόληψη των ζημιών στο συγκρότημα κινητήρα από τον παγετό. Σε περίπτωση λειτουργίας σε θερμοκρασίες παγετού ή κοντά σε αυτές τις θερμοκρασίες, διατηρείτε την εσωεξωλέμβια πάντοτε σε εξισορρόπηση προς τα κάτω (μέσα), έτσι ώστε να παραμένει βυθισμένη. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγεται το πάγωμα του νερού που έχει παγιδευτεί στην εσωεξωλέμβια και η πρόκληση ενδεχόμενης ζημιάς στην αντλία θαλασσινού νερού και τα υπόλοιπα εξαρτήματα της εσωεξωλέμβιας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το τμήμα θαλασσινού νερού του Vzer 100 είναι αυτοαποστραγγιζόμενο και αποστραγγίζεται όταν το σκάφος βγαίνει από το νερό. Αν υπάρχει πιθανότητα σχηματισμού πάγου στο νερό, βγάλτε το σκάφος από το νερό και αφήστε το τμήμα θαλασσινού νερού να αδειάσει εντελώς. Εάν σχηματιστεί πάγος στη στάθμη νερού εντός της εσωεξωλέμβιας μονάδας ή του κινητήρα, η ροή του νερού προς τον κινητήρα θα αποφραχτεί με αποτέλεσμα να προκληθεί πιθανή ζημιά στον κινητήρα και την εσωεξωλέμβια μονάδα. 1. Βγάλτε το σκάφος από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Φέρτε την εσωεξωλέμβια στη θέση εντελώς κάτω (μέσα) για να βεβαιωθείτε ότι δεν θα παγιδευτεί θαλασσινό νερό στο εσωτερικό της μονάδας ή του κινητήρα. 2. Τοποθετήστε τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). 3. Αφήστε το σύστημα να αποστραγγίξει το λιγότερο για 5 λεπτά προτού σηκώσετε την εσωεξωλέμβια μονάδα. Τάπα αποστράγγισης και αντλία υδροσυλλέκτη Ο χώρος του κινητήρα στο σκάφος σας είναι φυσικό να γεμίζει με νερό. Για το λόγο αυτό, τα σκάφη είναι συνήθως εξοπλισμένα με μια τάπα αποστράγγισης ή/και μια αντλία υδροσυλλέκτη. Είναι σημαντικό να ελέγχετε αυτά τα στοιχεία τακτικά για να βεβαιωθείτε ότι η στάθμη του νερού δεν έρχεται σε επαφή με το συγκρότημα του κινητήρα. Ορισμένα στοιχεία του κινητήρα σας θα υποστούν σοβαρές ζημιές εάν βυθιστούν στο νερό. Η ζημιά που προκαλείται από βύθιση δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση της Mercury MerCruiser. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

41 Ενότητα 3 - Στο νερό Προστασία των ατόμων που βρίσκονται στο νερό ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΚΙΝΕΊΤΑΙ ΜΕ ΤΑΧΎΤΗΤΑ ΚΡΟΥΑΖΙΈΡΑς Είναι πολύ δύσκολο για το άτομο που βρίσκεται στο νερό να αντιδράσει γρήγορα και να αποφύγει το σκάφος που κινείται προς την κατεύθυνση του, ακόμη και με μικρή ταχύτητα. ΌΤΑΝ ΤΟ ΣΚΆΦΟς ΕΊΝΑΙ ΑΚΊΝΗΤΟ Μειώνετε πάντα την ταχύτητά σας και να προσέχετε ιδιαίτερα κάθε φορά που το σκάφος σας βρίσκεται σε περιοχή όπου μπορεί να υπάρχουν άνθρωποι στο νερό. Κάθε φορά που το σκάφος κινείται (ακόμη και με σβηστό τον κινητήρα) και ο μοχλός ταχυτήτων της εξωλέμβιας είναι στο νεκρό, το νερό ασκεί επαρκή δύναμη στην προπέλα ώστε αυτή να περιστρέφεται. Αυτή η περιστροφή της προπέλας στο νεκρό μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η περιστρεφόμενη προπέλα, το κινούμενο σκάφος ή οποιοσδήποτε συμπαγής μηχανισμός που είναι συνδεδεμένος με το σκάφος μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο σε κολυμβητές. Να σβήνετε τον κινητήρα του κινητήρα jet αμέσως, οποιαδήποτε στιγμή βρίσκεται κάποιος στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στο νεκρό και σβήστε τον κινητήρα πριν επιτρέψετε σε άτομα να κολυμπήσουν ή να είναι στο νερό κοντά στο σκάφος σας. Λειτουργία σε σκάφος υψηλής ταχύτητας και σκάφος υψηλών επιδόσεων (Hi-Performnce) Αν το σκάφος σας θεωρείται σκάφος υψηλής ταχύτητας ή υψηλών αποδόσεων που δεν έχετε συνηθίσει να χειρίζεστε, σας συνιστούμε να μη το λειτουργείτε στο άνω όριο των δυνατοτήτων του χωρίς πρώτα να ζητήσετε μια αρχική επίδειξη από τον αντιπρόσωπό σας ή από ένα χειριστή που έχει πείρα με το συγκεκριμένο σκάφος. Για περισσότερες πληροφορίες, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο Λειτουργία σκάφους Hi-Performnce ( R3) από τον αντιπρόσωπο, το διανομέα ή τη Mercury Mrine. Ασφάλεια των επιβατών - Ποντόνια (σκάφη με επίπεδο πυθμένα) και σκάφη με κατάστρωμα (deck bots) Κάθε φορά που το σκάφος κινείται, παρατηρήστε τη θέση όλων των επιβατών. Μην αφήνετε κανέναν επιβάτη να στέκεται όρθιος ούτε να χρησιμοποιεί καθίσματα διαφορετικά από αυτά που προβλέπονται για πλεύση με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί. Μια ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους, όπως η βύθιση σε μεγάλο κύμα ή απόνερα, η ξαφνική μείωση του γκαζιού ή η απότομη αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους, μπορεί να προκαλέσει την εκτίναξη των επιβατών από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Η πτώση από το μπροστινό τμήμα του σκάφους μεταξύ των δύο γεφυρών θα έχει ως αποτέλεσμα ο επιβάτης να κτυπηθεί. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΑΝΟΙΚΤΌ ΜΠΡΟΣΤΙΝΌ ΚΑΤΆΣΤΡΩΜΑ Δεν πρέπει ποτέ να βρίσκεται κανείς στο κατάστρωμα μπροστά από το κιγκλίδωμα ενώ το σκάφος κινείται. Φροντίστε όλοι οι επιβάτες να βρίσκονται πίσω από το μπροστινό κιγκλίδωμα ή τον περιφραγμένο χώρο M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 33

42 Ενότητα 3 - Στο νερό Τα άτομα που βρίσκονται στο μπροστινό κατάστρωμα μπορεί εύκολα να πέσουν από το σκάφος ενώ τα άτομα που κουνούν τα πόδια τους έξω από το μπροστινό άκρο μπορεί να κτυπηθούν από κύμα και να παρασυρθούν στο νερό. mc ! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω κτυπήματος μετά από πτώση από το μπροστινό άκρο ποντονιού ή σκάφους με κατάστρωμα. Μην πλησιάζετε το μπροστινό άκρο του καταστρώματος και παραμείνετε καθισμένοι ενώ το σκάφος κινείται. ΣΚΆΦΗ ΜΕ ΜΠΡΟΣΤΙΝΆ ΑΝΥΨΩΜΈΝΑ ΚΑΘΊΣΜΑΤΑ ΨΑΡΈΜΑΤΟς Τα ανυψωμένα καθίσματα ψαρέματος δεν προορίζονται για χρήση όταν το σκάφος κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από το ρελαντί ή την ταχύτητα αργής πλεύσης. Καθίστε μόνο στα καθίσματα που προβλέπονται για κίνηση του σκάφους σε υψηλότερες ταχύτητες. Οποιαδήποτε απροσδόκητη, ξαφνική μείωση της ταχύτητας του σκάφους μπορεί να προκαλέσει την πτώση του ανυψωμένου επιβάτη από το μπροστινό τμήμα του σκάφους. Αναπηδήσεις σε κύματα και απόνερα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ mc Η αναπήδηση σε κύμα ή απόνερα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή το θάνατο λόγω εκτίναξης κάποιου επιβαίνοντος εντός ή εκτός του σκάφους. Αποφύγετε τις αναπηδήσεις σε κύματα ή απόνερα όποτε αυτό είναι δυνατό. mc Η λειτουργία των σκαφών αναψυχής σε κύματα και απόνερα αποτελεί ένα φυσικό μέρος της χρήσης του σκάφους. Ωστόσο, όταν αυτό γίνεται με ταχύτητα αρκετή ώστε να βρεθεί το κύτος ολόκληρο ή κατά ένα μέρος έξω από το νερό, προκύπτουν ορισμένοι κίνδυνοι, ιδιαίτερα όταν το σκάφος μπαίνει και πάλι στο νερό. Το πρωταρχικό ζήτημα που πρέπει να προσεχθεί είναι η αλλαγή της κατεύθυνσης του σκάφους ενόσω αυτό αναπηδά. Στην περίπτωση αυτή η επάνοδος του σκάφους στο νερό μπορεί να προκαλέσει την βίαιη αλλαγή της πορείας του σκάφους προς άλλη κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

43 Ενότητα 3 - Στο νερό Υπάρχει και ένας λιγότερο συνήθης κίνδυνος που προκύπτει όταν αφήνετε το σκάφος να ανυψώνεται στον αέρα όταν συναντά κύμα ή απόνερα. Αν η πλώρη του σκάφους σας βρεθεί σε μεγάλη γωνία προς τα κάτω όσο βρίσκεται στον αέρα, όταν έρθει σε επαφή με το νερό μπορεί να διαπεράσει την επιφάνειά του και να βρεθεί κάτω από το νερό για μια στιγμή. Η ενέργεια αυτή έχει ως αποτέλεσμα το σχεδόν ταυτόχρονο σταμάτημα του σκάφους και την ενδεχόμενη εκτίναξη των επιβατών προς τα εμπρός. Οι διαδικασίες σκάφος μπορεί επίσης να γυρίσει απότομα στη μια πλευρά. Πρόσκρουση σε αντικείμενα κάτω από το νερό Μειώστε την ταχύτητα και κινηθείτε με προσοχή όταν οδηγείτε το σκάφος σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου τα νερά ενδέχεται να κρύβουν κάτω από την επιφάνειά τους εμπόδια που μπορεί να χτυπηθούν από τα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή τον πυθμένα του σκάφους. mc ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το πιο σημαντικό πράγμα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών από πρόσκρουση σε επιπλέον ή βυθισμένο αντικείμενο είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Κάτω από αυτές τις συνθήκες, η ταχύτητα του σκάφους πρέπει να διατηρείται κατ' ανώτατο όριο στα 24 ως 40 χλμ./ώρα (15 ως 25 mph). Τα παρακάτω αποτελούν παραδείγματα, αλλά όχι εξαντλητικά, καταστάσεων που ενδέχεται να προκύψουν αν το σκάφος κτυπήσει ένα αντικείμενο: Το σκάφος μπορεί να αλλάξει ξαφνικά κατεύθυνση. Μια τέτοια ξαφνική αλλαγή της κατεύθυνσης πορείας ή στροφή μπορεί να κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν από τις θέσεις τους ή και έξω από το σκάφος. Απότομη μείωση της ταχύτητας. Αυτό θα κάνει τους επιβαίνοντες να πεταχτούν προς τα εμπρός ή και έξω από το σκάφος. Ζημιές από την πρόσκρουση στα βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, το πηδάλιο ή το ίδιο το σκάφος. Θυμηθείτε ότι ένα από τα σημαντικότερα πράγματα που μπορείτε να κάνετε για να μειώσετε τη σοβαρότητα των ενδεχόμενων τραυματισμών ή ζημιών σε τέτοιες περιπτώσεις είναι να ελέγχετε την ταχύτητα του σκάφους. Διατηρείτε το σκάφος στην ελάχιστη ταχύτητα πλαναρίσματος όταν οδηγείτε σε νερά που είναι γνωστό ότι έχουν εμπόδια κάτω από την επιφάνειά τους. Εάν χτυπήσετε ένα βυθισμένο αντικείμενο, σταματήστε τον κινητήρα όσο το δυνατόν γρηγορότερα και ελέγξτε το σύστημα μετάδοσης κίνησης μήπως υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν φύγει από τη θέση τους. Εάν υπάρχει πραγματική ή πιθανή ζημιά, το συγκρότημα κινητήρα πρέπει να μεταφερθεί σε ένα εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για λεπτομερή έλεγχο και για τις τυχόν αναγκαίες επισκευές. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί και το σκάφος για τυχόν ραγίσματα στο κύτος ή τον καθρέπτη, καθώς και για διαρροές. Ο χειρισμός με ζημιές σε βυθισμένα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης, στο πηδάλιο ή στον πυθμένα του σκάφους μπορεί να προκαλέσει πρόσθετες ζημιές σε άλλα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα ή να επηρεάσει τον έλεγχο του σκάφους. Αν η συνέχιση της λειτουργίας είναι απαραίτητη, προχωρήστε με πολύ μικρή ταχύτητα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 35

44 Ενότητα 3 - Στο νερό! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απώλεια ελέγχου του σκάφους μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή και θάνατο, γι' αυτό πρέπει να αποφεύγεται. Η συνέχιση της πορείας του σκάφους όταν υπάρχουν μεγάλες ζημιές από πρόσκρουση μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ξαφνική βλάβη εξαρτημάτων με ή χωρίς άλλες επιπτώσεις. Θα πρέπει να γίνει διεξοδικός έλεγχος του συγκροτήματος κινητήρα και να πραγματοποιηθούν οι ενδεχομένως αναγκαίες επισκευές. Προστασία της εσωεξωλέμβιας από κτυπήματα Το υδραυλικό σύστημα δυναμικής εξισορρόπησης είναι σχεδιασμένο για να προστατεύει την εσωεξωλέμβια από κτυπήματα. Εάν κατά την κίνηση του σκάφους προς τα εμπρός χτυπηθεί ένα βυθισμένο αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα θα καλύψει τη βάση της εσωεξωλέμβιας καθώς θα απομακρύνεται από το αντικείμενο, μειώνοντας τη ζημιά που προκαλείται στην εσωεξωλέμβια. Μετά την απομάκρυνση της εξωλέμβιας από το αντικείμενο, το υδραυλικό σύστημα επιτρέπει στην εσωεξωλέμβια να επιτρέψει στην αρχική της θέση λειτουργίας, προλαμβάνοντας την απώλεια του ελέγχου διεύθυνσης και την υπερβολική αύξηση του αριθμού στροφών του κινητήρα. Δείξτε μεγάλη προσοχή όταν κινείστε σε ρηχά νερά ή σε περιοχές όπου είναι γνωστό ότι υπάρχουν κάτω από το νερό εμπόδια. Στην όπισθεν δεν παρέχεται προστασία από χτυπήματα, γι αυτό θα πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί ώστε να μη χτυπήσετε βυθισμένα αντικείμενα όταν το σκάφος κινείται με την όπισθεν. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εκ των πραγμάτων, το σύστημα προστασίας δεν μπορεί να είναι σχεδιασμένο έτσι ώστε να παρέχει σε όλες τις περιπτώσεις απόλυτη προστασία από τις ζημιές από χτυπήματα. Συνθήκες που επηρεάζουν τη χρήση Κατανομή βάρους (επιβάτες και εξοπλισμός) στο εσωτερικό του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα πίσω (προς την πρύμνη): Κανονικά αυξάνει την ταχύτητα και τον αριθμό στροφών του κινητήρα Προκαλεί την αναπήδηση της πλώρης σε κύματα Αυξάνει τον κίνδυνο να πέσει το επόμενο κύμα μέσα στο σκάφος όταν αυτό σταματήσει να πλανάρει Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να προκαλέσει την πρόνευση του σκάφους Μετακίνηση του βάρους προς τα εμπρός (προς την πλώρη): Βελτιώνει την ευκολία στο πλανάρισμα Βελτιώνει την πλεύση σε ταραγμένα νερά Σε ακραίες περιπτώσεις, ενδέχεται να κάνει το σκάφος να αλλάζει επανειλημμένα κατεύθυνση (διεύθυνση από την πλώρη) Πυθμένας του σκάφους Για να διατηρηθεί η μέγιστη ταχύτητα, ο πυθμένας του σκάφους πρέπει να καλύπτει τις ακόλουθες προϋποθέσεις: Να είναι καθαρός και απαλλαγμένος από όστρακα και θαλάσσια βλάστηση Να μην έχει παραμορφώσεις και να είναι σχεδόν επίπεδος στη θέση επαφής του με το νερό Να είναι ίσιος και ομαλός εμπρός και πίσω Όταν το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, ενδέχεται να συσσωρευτεί θαλάσσια βλάστηση. Η βλάστηση αυτή πρέπει να αφαιρεθεί πριν τεθεί το σκάφος σε λειτουργία, γιατί μπορεί να αποφράξει τις εισαγωγές νερού και να προκαλέσει την υπερθέρμανση του κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

45 Σπηλαίωση Ενότητα 3 - Στο νερό Σπηλαίωση προκύπτει όταν η ροή του νερού δεν μπορεί να ακολουθήσει το περίγραμμα ενός βυθισμένου αντικειμένου που κινείται με ταχύτητα, όπως είναι το κιβώτιο ταχυτήτων ή η προπέλα. Η σπηλαίωση αυξάνει την ταχύτητα της προπέλας ενώ μειώνει την ταχύτητα του σκάφους. Η σπηλαίωση μπορεί να διαβρώσει έντονα την επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων ή της προπέλας. Συνηθισμένες αιτίες σπηλαίωσης είναι: Φύκια ή άλλα σωματίδια που έχουν εμπλακεί στην προπέλα Λυγισμένο πτερύγιο προπέλας Ανυψωμένα σημεία ανωμαλίας ή αιχμηρές άκρες στην προπέλα Αναρρόφηση αέρα Η αναρρόφηση αέρα προκαλείται από τον αέρα της επιφάνειας ή τα αέρια της εξάτμισης που εισάγονται γύρω από ην προπέλα και προκαλούν την επιτάχυνσή της με μείωση της ταχύτητας του σκάφους. Φυσαλίδες αέρα κτυπούν στα πτερύγια τς προπέλας και προκαλούν διάβρωση της επιφάνειας των πτερυγίων της. Εάν η κατάσταση αφεθεί να συνεχιστεί, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά (θραύση) του πτερυγίου. Υπερβολική αναρρόφηση αέρα προκαλείται συνήθως από: Την υπερβολική εξισορρόπηση της εσωεξωλέμβιας προς τα πάνω (έξω). Την απουσία ενός δακτυλίου διάχυσης της προπέλας. Ζημιές στην προπέλα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, που επιτρέπουν στα καυσαέρια να διαφεύγουν ανάμεσα στην προπέλα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Την εγκατάσταση της εσωεξωλέμβιας πολύ ψηλά στον καθρέπτη. Υψόμετρο και κλίμα Το υψόμετρο και οι κλιματολογικές συνθήκες επηρεάζουν την απόδοση του συγκροτήματος κινητήρα σας. Η μείωση της απόδοσης μπορεί να προέλθει από: Μεγαλύτερα υψόμετρα Υψηλότερες θερμοκρασίες Χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις Υψηλή υγρασία Για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα σε εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες και μεγάλο υψόμετρο, χρησιμοποιείτε την κατάλληλη προπέλα που επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργήσει στις ανώτατες ή σχεδόν στις ανώτατες στροφές του συνιστώμενου μέγιστου εύρους σ.α.λ. με κανονικό φορτίο στις συνήθεις για τη λειτουργία του σκάφους σας καιρικές συνθήκες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, οι συνιστώμενες σ.α.λ. μπορούν να επιτευχθούν με αλλαγή της προπέλας με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Επιλογή προπέλας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι κινητήρες που αναφέρονται στο παρόν εγχειρίδιο είναι εξοπλισμένοι με έναν περιοριστή σ.α.λ. ο οποίος είναι ρυθμισμένος σε ένα ανώτατο όριο σ.α.λ. Το όριο αυτό, που βρίσκεται ελαφρά πιο πάνω από το κανονικό εύρος λειτουργίας του κινητήρα, βοηθάει στην πρόληψη των ζημιών που οφείλονται σε υπερβολικές στροφές του κινητήρα. Μόλις επιστρέψουν οι σ.α.λ. στο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ., θα ανακτηθεί η κανονική λειτουργία του κινητήρα. Ο κατασκευαστής του σκάφους και ο αντιπρόσωπος είναι υπεύθυνοι για τον εξοπλισμό του συγκροτήματος κινητήρα με τη σωστή προπέλα. Ανατρέξτε στην ιστοσελίδα της Mercury Mrine everything_you_need_to_know_bout_propellers6. Επιλέξτε μια προπέλα η οποία θα επιτρέπει στο συγκρότημα κινητήρα να λειτουργεί στο ανώτατο ή στο σχεδόν ανώτατο συνιστώμενο εύρος σ.α.λ. κατά τη λειτουργία με τελείως ανοικτό γκάζι M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 37

46 Ενότητα 3 - Στο νερό Ξεκινώντας Περίοδος στρωσίματος 20 ωρών Αν στη λειτουργία με τέρμα γκάζι οι στροφές ανά λεπτό είναι λιγότερες από τις συνιστώμενες, η προπέλα πρέπει να αντικατασταθεί για να προληφθεί η μείωση της απόδοσης και η ενδεχόμενη πρόκληση ζημιών στον κινητήρα. Από την άλλη, η λειτουργία ενός κινητήρα σε στροφές πάνω από τις συνιστώμενες προκαλεί μεγαλύτερη φθορά από τη φυσιολογική και ζημιές. Μετά την αρχική επιλογή προπέλας, τα ακόλουθα συχνά προβλήματα μπορεί να απαιτήσουν την αντικατάστασή της με μια άλλη με μικρότερο βήμα. Θερμότερος καιρός και μεγαλύτερη υγρασία, που προκαλούν μείωση του αριθμού στροφών. Λειτουργία σε μεγαλύτερο υψόμετρο, που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Η λειτουργία με βρόμικο πυθμένα του σκάφους προκαλεί απώλεια στροφών. Λειτουργία με αυξημένο φορτίο (πρόσθετοι επιβάτες, έλξη σκιέρ), που προκαλεί μείωση του αριθμού στροφών. Για καλύτερη επιτάχυνση, όπως αυτή που απαιτείται για την έλξη σκιέρ, χρησιμοποιήστε μια προπέλα με το αμέσως μικρότερο βήμα. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι όταν χρησιμοποιείτε την προπέλα με το μικρότερο βήμα χωρίς να τραβάτε σκιέρ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Οι πρώτες 20 ώρες λειτουργίας είναι η περίοδος στρωσίματος του κινητήρα. Το σωστό στρώσιμο είναι αναγκαίο για την επίτευξη της ελάχιστης κατανάλωσης λαδιού και της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου στρωσίματος θα πρέπει να τηρούνται οι ακόλουθοι κανόνες: Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από τις 1500 σ.α.λ. για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Βάλτε ταχύτητα το συντομότερο δυνατόν μετά την εκκίνηση και ανοίξτε το γκάζι πάνω από τις 1500 σ.α.λ. αν οι συνθήκες επιτρέπουν την ασφαλή λειτουργία. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί στην ίδια ταχύτητα για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα. Κατά τις πρώτες 10 ώρες, μην υπερβαίνετε τα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι. Κατά τις επόμενες 10 ώρες επιτρέπεται η κατά διαστήματα λειτουργία με τέρμα γκάζι (WOT) (το πολύ μέχρι 5 λεπτά τη φορά). Αποφύγετε το άνοιγμα του γκαζιού μέχρι τέρμα από τη νεκρά. Μην ανοίγετε τέρμα το γκάζι προτού ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Ελέγχετε συχνά τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. Προσθέτετε λάδι σύμφωνα με τις ανάγκες. Είναι φυσιολογικό η κατανάλωση λαδιού να είναι υψηλή κατά τη διάρκεια του στρωσίματος. Μετά την περίοδο στρωσίματος Για να είναι η διάρκεια ζωής του συγκροτήματος κινητήρα Mercury MerCruiser όσο το δυνατόν μεγαλύτερη, θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες συστάσεις: Βεβαιωθείτε ότι η προπέλα επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί στις ανώτατες (ή σχεδόν στις ανώτατες) στροφές του συνιστώμενου εύρους σ.α.λ. (ανατρέξτε στις ενότητες Προδιαγραφές και Συντήρηση) όταν λειτουργείτε τον κινητήρα με τέρμα γκάζι και κανονικό φορτίο σκάφους. Συνιστάται η λειτουργία στα 3/4 των στροφών που απαιτούνται για τέρμα γκάζι ή και χαμηλότερα. Αποφεύγετε την παρατεταμένη λειτουργία του κινητήρα με τέρμα γκάζι. Αλλάξτε το λάδι του κινητήρα και το φίλτρο λαδιού. Ανατρέξτε στην ενότητα Λάδι μηχανής στην ενότητα Συντήρηση. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

47 Έλεγχος στο τέλος της πρώτης σεζόν Ενότητα 3 - Στο νερό Στο τέλος της πρώτης σεζόν λειτουργίας, επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για να συνεννοηθείτε σχετικά με τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης ή να προχωρήσετε στη διεξαγωγή τους. Αν βρίσκεστε σε περιοχή που το προϊόν λειτουργεί συνεχώς όλο το χρόνο θα πρέπει να επικοινωνείτε με τον αντιπρόσωπό σας μετά από τις πρώτες 100 ώρες λειτουργίας ή μία φορά το χρόνο, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 39

48 Ενότητα 3 - Στο νερό Σημειώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

49 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.)...42 Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Λάδι μηχανής Προδιαγραφές κινητήρα Προδιαγραφές υγρών Κινητήρας...44 Εσωεξωλέμβιες...44 Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης...44 Εγκεκριμένα υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Εγκεκριμένα υγρά συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Εγκεκριμένα χρώματα βαφής M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 41

50 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Απαιτήσεις καυσίμου Ποιότητα καυσίμων ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η χρήση ακατάλληλης βενζίνης μπορεί να προκαλέσει βλάβες στον κινητήρα σας. Η βλάβη του κινητήρα, η οποία προκύπτει από τη χρήση ακατάλληλης βενζίνης, θεωρείται κακή χρήση του κινητήρα, και η βλάβη που προκύπτει κατ αυτόν τον τρόπο δεν καλύπτεται από την περιορισμένη εγγύηση. Οι κινητήρες της Mercury MerCruiser λειτουργούν ικανοποιητικά όταν χρησιμοποιείται γνωστή μάρκα αμόλυβδης βενζίνης η οποία συμφωνεί με τις ακόλουθες προδιαγραφές: Η.Π.Α. και Καναδάς όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 87 (R+M)/2. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium [92 (R+M)/2 Οκτάνια]. Μη χρησιμοποιείτε βενζίνη super. Εκτός Η.Π.Α. και Καναδά όταν έχει ελάχιστο αναγραφόμενο αριθμό οκτανίων 90 RON. Επίσης, αποδεκτή είναι και η βενζίνη Premium (98 RON). Εάν δεν υπάρχει διαθέσιμη αμόλυβδη βενζίνη, χρησιμοποιήστε βενζίνη super γνωστής μάρκας. Χρήση ανασχηματισμένων (οξυγονούχων) βενζινών (μόνο για τις Η.Π.Α.) Αυτός ο τύπος βενζίνης απαιτείται για ορισμένες περιοχές των Η.Π.Α. Τα δύο είδη οξυγονούχων οργανικών ενώσεων που χρησιμοποιούνται στα καύσιμα αυτά είναι η αλκοόλη (Αιθανόλη) και ο αιθέρας (ΜΤΒΕ ή ΕΤΒΕ). Εάν το οξυγονούχο συστατικό που χρησιμοποιείται στη βενζίνη της περιοχής σας είναι η αιθανόλη, ανατρέξτε στην ενότητα "Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες". Αυτές οι βενζίνες νέου τύπου είναι αποδεκτές προς χρήση για τον κινητήρα σας της Mercury MerCruiser. Βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες Εάν η βενζίνη της περιοχής σας περιέχει είτε μεθανόλη (μεθυλική αλκοόλη) είτε αιθανόλη (αιθυλική αλκοόλη), θα πρέπει να γνωρίζετε ορισμένες επιβλαβείς συνέπειες που μπορεί να υπάρξουν. Αυτές οι επιβλαβείς συνέπειες είναι σοβαρότερες με τη μεθανόλη. Επίσης, η αύξηση του ποσοστού αλκοόλης στο καύσιμο μπορεί να επιδεινώσει τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες. Ορισμένες από τις επιβλαβείς αυτές συνέπειες προκαλούνται επειδή η αλκοόλη στη βενζίνη μπορεί να απορροφήσει την υγρασία του αέρα, με αποτέλεσμα το διαχωρισμό του νερού/της αλκοόλης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου του κινητήρα της Mercury MerCruiser μπορούν να αντέξουν μέχρι 10% περιεκτικότητα σε αλκοόλη της βενζίνης. Δεν γνωρίζουμε μέχρι ποιο ποσοστό μπορεί να αντέξει το σύστημα καυσίμων του σκάφους σας. Επικοινωνήστε με τον κατασκευαστή του σκάφους σας για συγκεκριμένες συστάσεις σχετικά με τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων του σκάφους (ρεζερβουάρ, αγωγοί καυσίμου και προσαρμογές). Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι οι βενζίνες που περιέχουν αλκοόλες μπορεί να προκαλέσει: Διάβρωση των μεταλλικών εξαρτημάτων Αποσύνθεση των ελαστικών ή πλαστικών εξαρτημάτων Διαπότιση καυσίμου στους ελαστικούς αγωγούς καυσίμου Δυσκολία εκκίνησης και λειτουργίας του κινητήρα! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η διαρροή καυσίμου εγκυμονεί τον κίνδυνο πυρκαγιάς ή έκρηξης, ο οποίος μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή το θάνατο. Επιθεωρείτε περιοδικά όλα τα εξαρτήματα του συστήματος καυσίμων για διαρροή, αποσκλήρυνση, σκλήρυνση, φούσκωμα ή διάβρωση, ιδιαίτερα μετά την περίοδο αποθήκευσης. Σε περίπτωση που παρατηρήσετε συμπτώματα διαρροής ή φθοράς, θα πρέπει να αντικαταστήσετε άμεσα το σχετικό εξάρτημα, πριν χρησιμοποιήσετε ξανά τον κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

51 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Εξαιτίας των επιβλαβών συνεπειών που έχει η βενζίνη με αλκοόλη, συνιστάται η χρήση μόνο βενζίνης χωρίς αλκοόλη, όπου είναι δυνατόν. Αν το μόνο καύσιμο που διατίθεται περιέχει αλκοόλη ή αν δεν γνωρίζετε αν το καύσιμο περιέχει αλκοόλη ή όχι, κάντε πιο συχνά επιθεώρηση για διαρροές ή αφύσικη φθορά. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Όταν ο κινητήρας Mercury MerCruiser λειτουργεί με τη χρήση βενζίνης που περιέχει αλκοόλη, μην αφήνετε τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Στα αυτοκίνητα τα καύσιμα που περιέχουν αλκοόλη συνήθως καταναλώνονται πριν προλάβουν να απορροφήσουν αρκετή υγρασία ώστε να προκαλέσουν προβλήματα, τα σκάφη παραμένουν ανενεργά για αρκετό χρονικό διάστημα ώστε να λάβει χώρα ο διαχωρισμός φάσης. Επιπλέον, μπορεί να προκύψει εσωτερική διάβρωση κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης εάν η αλκοόλη έχει ξεπλύνει τις προστατευτικές στρώσεις λαδιού από τα εσωτερικά εξαρτήματα. Λάδι μηχανής Για να λάβετε βέλτιστη απόδοση από τον κινητήρα και να έχετε μέγιστη προστασία, συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε το παρακάτω λάδι: Εφαρμογή Όλοι οι κινητήρες MerCruiser Συνιστώμενο λάδι Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser, 20W-40, με προδιαγραφές NMMA FC-W Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο πλήρως συνθετικό λάδι Mercury MerCruiser, 20W-40, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα παρακάτω λιπαντικά με τη σειρά που αναφέρονται στην παρούσα σύσταση: 1. Συνθετικό λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/ Quicksilver, με προδιαγραφές NMMA FC-W 2. Λάδι τετράχρονων κινητήρων MerCruiser, 25W-40 της Mercury/Quicksilver, με προδιαγραφές NMMA FC-W 3. Άλλες γνωστές μάρκες λαδιών τετράχρονων κινητήρων με προδιαγραφές NMMA FC-W 4. Απορρυπαντικό λάδι αυτοκινήτων κανονικού βάρους και κανονικού βαθμού σύμφωνα με το παρακάτω διάγραμμα λειτουργίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν συνιστούμε τη χρήση μη απορρυπαντικών λαδιών, λαδιών με πολλαπλό ιξώδες (διαφορετικών από τα προδιαγεγραμμένα), συνθετικών λαδιών χωρίς προδιαγραφές FC-W, λαδιών χαμηλής ποιότητας ή λαδιών που περιέχουν στερεά προσθετικά. Mercury Full-Synthetic MerCruiser Engine Oil, 20W-40, NMMA FC-W rted ORDER OF PREFERENCE MerCruiser/Quicksilver 25W-40 Synthetic Blend, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Mercury/Quicksilver 25W-40, NMMA FC-W rted 4-cycle MerCruiser oil Other recognized brnds of NMMA FC-W rted oils SAE40W SAE30W SAE 20W 0 C (32 F) AIR TEMPERATURE 10 C (50 F) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 43

52 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Προδιαγραφές κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Οι ονομαστικές τιμές απόδοσης έχουν ληφθεί και διορθωθεί σύμφωνα με τα πρότυπα SAE J1228/ISO 8665 που αφορούν την ισχύ στροφαλοφόρου άξονα. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όλες οι μετρήσεις λαμβάνονται με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. Μοντέλα Vzer 100 Ισχύς 75 kw (100 hp) Αριθμός κυλίνδρων 4 Κυβισμός Διάμετρος και διαδρομή 1,6 L (98 cid) 79 81,5 mm ( in.) Σχέση συμπίεσης 9,6:1 Σ.α.λ. ρελαντί στο νεκρό 600 Μέγιστες σ.α.λ. σε τελείως ανοικτό γκάζι Ελάχιστη πίεση λαδιού στο ρελαντί Θερμοστάτης (θερμοκρασία ανοίγματος) Χρονισμός Ηλεκτρικό σύστημα Ελάχιστες απαιτήσεις μπαταρίας Ισχύς εναλλάκτη 127 kp (18.5 psi) 82 C (180 F) Μη ρυθμιζόμενος 12 V αρνητική (-) γείωση 375 CCA / 475 MCA / 90 Ah 65 A Σειρά ανάφλεξης Τύπος μπουζί Διάκενο μπουζί Chmpion RN2C 0,9 mm ± 0,1 mm (0.035 in. ± in.) Προδιαγραφές υγρών Κινητήρας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Για την εφαρμογή σας μπορεί να απαιτείται περισσότερη ή μικρότερη ποσότητα από την αναφερόμενη. Χρησιμοποιείτε πάντα τον δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. Οι αναφερόμενες ποσότητες είναι κατά προσέγγιση. Μοντέλο Vzer 100 Χωρητικότητα Τύπος υγρού Λάδι κινητήρα (με το φίλτρο) 4 L (4.25 US qt.) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser, 20W-40, με προδιαγραφές NMMA FC-W Κλειστό σύστημα ψύξης 7,8 L (8.24 US qt.) Ψυκτικό/αντιψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Mercury ή ψυκτικό υγρό αιθυλενογλυκόλης 5/100 μεγάλης διάρκειας ζωής αναμεμειγμένο σε αναλογία 50/50 με καθαρό νερό Εσωεξωλέμβιες ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Μονάδα μετάδοσης κίνησης Vzer 1892 ml (64 oz.) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Υγρά υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού και δυναμικής εξισορρόπησης ΕΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ ΥΓΡΆ ΥΔΡΑΥΛΙΚΉς ΥΠΟΒΟΉΘΗΣΗς ΤΙΜΟΝΙΟΎ Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης K01 Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III Από την τοπική αγορά ΕΓΚΕΚΡΙΜΈΝΑ ΥΓΡΆ ΣΥΣΤΉΜΑΤΟς ΔΥΝΑΜΙΚΉς ΕΞΙΣΟΡΡΌΠΗΣΗς Περιγραφή Αριθμός ανταλλακτικού Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης K01 Λάδι κινητήρα SAE 10W -30 Λάδι κινητήρα SAE 10W -40 Από την τοπική αγορά Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

53 Εγκεκριμένα χρώματα βαφής Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Περιγραφή Αριθμός εξαρτήματος Βαφή Mercury Light Gry Mercury Phntom Blck Q M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 45

54 Ενότητα 4 - Προδιαγραφές Σημειώσεις: Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

55 Πίνακας περιεχομένων Ενότητα 5 - Συντήρηση Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Επιθεώρηση Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα Τακτική συντήρηση...51 Προγραμματισμένη συντήρηση...51 ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Λάδι μηχανής Έλεγχος...54 Πλήρωση...54 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου...55 Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...55 Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα...55 Αλλαγή του φίλτρου λαδιού...56 Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Έλεγχος...57 Πλήρωση...58 Αλλαγή...58 Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος...58 Πλήρωση...59 Αλλαγή...59 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων εσωεξωλέμβιου Έλεγχος...60 Πλήρωση...60 Αλλαγή...61 Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος...63 Πλήρωση...64 Αλλαγή...65 Φλογοπαγίδα και βαλβίδα PCV Καθαρισμός της φλογοπαγίδας...65 Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV)...66 Αλλαγή Φίλτρα καυσίμου Αφαίρεση...67 Τοποθέτηση...68 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Γενικές πληροφορίες...70 Συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας...70 Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση χωρίς λειτουργία)...70 Έκπλυση με ταχεία σύνδεση (έκπλυση χωρίς λειτουργία)...71 Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση κατά τη λειτουργία)...72 Σύνδεση εσωεξωλέμβιας Vzer...72 Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα (έκπλυση κατά τη λειτουργία)...72 Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης...73 Ντίζα γκαζιού...75 Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων...76 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (εσωεξωλέμβια βγαλμένη)...76 Συζευκτήρας κινητήρα...76 Προπέλες Επισκευή προπέλας...77 Αφαίρεση προπέλας Vzer...77 Τοποθέτηση προπέλας Vzer...79 Προστασία από τη διάβρωση Αντιδιαβρωτική προστασία...81 Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Vzer από τη διάβρωση...81 Κιτ MerCthode (εφόσον υπάρχει)...83 Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα...83 Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης Ιμάντας σερπεντίνη μετάδοσης κίνησης Έλεγχος...85 Επανατοποθέτηση...85 Μπαταρία Διοχέτευση νερού ψύξης στον κινητήρα Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα...86 Παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα (σκάφος έξω από το νερό)...87 Παροχή νερού ψύξης στον κινητήρα (σκάφος στο νερό) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 47

56 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ευθύνες ιδιοκτήτη/χειριστή Ευθύνες αντιπροσώπου Συντήρηση Είναι ευθύνη του χειριστή να διενεργεί όλους τους ελέγχους ασφαλείας, να τηρεί όλες τις οδηγίες λίπανσης και συντήρησης ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής λειτουργία και να επιστρέφει τη μονάδα σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser προκειμένου να διενεργηθεί περιοδικός έλεγχος. Το σύνηθες σέρβις συντήρησης και τα ανταλλακτικά είναι ευθύνη του ιδιοκτήτη/χειριστή και, ως εκ τούτου, δεν θεωρούνται ελαττώματα εργασίας ή υλικών σύμφωνα με τους όρους της εγγύησης. Η ανάγκη διενέργειας των εργασιών συντήρησης εξαρτάται και από τις προσωπικές συνήθειες λειτουργίας και χρήσης. Η κατάλληλη συντήρηση και φροντίδα του συγκροτήματος κινητήρα διασφαλίζει βέλτιστη απόδοση και αξιοπιστία και περιορίζει στο ελάχιστο τα συνολικά έξοδα λειτουργίας. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για βοηθήματα σέρβις. Στις ευθύνες του αντιπροσώπου προς τον πελάτη περιλαμβάνονται γενικές εργασίες επιθεώρησης και προετοιμασίας πριν από την παράδοση, όπως: Ο έλεγχος για το σωστό εξοπλισμό του σκάφους. Πριν από την παράδοση, βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα κινητήρα Mercury MerCruiser και ο λοιπός εξοπλισμός λειτουργούν κανονικά. Πραγματοποιήστε όλες τις απαραίτητες ρυθμίσεις για να εξασφαλίσετε τις μέγιστες επιδόσεις. Εξοικείωση του πελάτη με τον εξοπλισμό του σκάφους. Εξηγήστε του και δείξτε του πώς λειτουργεί το συγκρότημα κινητήρα και το σκάφος. Συμπληρώστε ένα αντίτυπο της λίστας ελέγχου εργασιών επιθεώρησης πριν από την παράδοση. Ο αντιπρόσωπος πώλησης πρέπει να συμπληρώσει την κάρτα καταχώρισης εγγύησης και να την ταχυδρομήσει στο εργοστάσιο αμέσως μετά την πώληση του νέου προϊόντος.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αποφύγετε το ενδεχόμενο τραυματισμού ή θανάτου, καθώς και πρόκλησης ζημιάς στο προϊόν, λόγω ηλεκτροπληξίας, ανάφλεξης ή έκρηξης. Πριν από το σέρβις του συγκροτήματος κινητήρα, πρέπει πάντα να αποσυνδέετε και τα δύο καλώδια της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μπορεί να υπάρχουν αναθυμιάσεις καυσίμων στον θάλαμο του κινητήρα. Αποφύγετε τον τραυματισμό ατόμων ή τη βλάβη του συγκροτήματος κινητήρα που προκαλούνται από τις αναθυμιάσεις των καυσίμων ή από έκρηξη. Να αερίζετε πάντοτε το θάλαμο του κινητήρα πριν διενεργήσετε εργασίες επισκευής στο συγκρότημα κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ανατρέξτε στο χρονοδιάγραμμα συντήρησης για την πλήρη λίστα όλων των προγραμματισμένων εργασιών συντήρησης που πρέπει να διεξαχθούν. Ορισμένες από τις εργασίες μπορούν να πραγματοποιηθούν από τον ιδιοκτήτη και το χειριστή, ενώ κάποιες άλλες πρέπει να διενεργηθούν από εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε εργασία συντήρησης ή επισκευής που δεν καλύπτεται από αυτό το εγχειρίδιο, αγοράστε και διαβάστε προσεκτικά ένα εγχειρίδιο συντήρησης της Mercury MerCruiser. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

57 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Τα σημεία συντήρησης διακρίνονται βάσει του χρωματικού κώδικα για να εντοπίζονται εύκολα. Για την αναγνώριση, διαβάστε την αυτοκόλλητη ετικέτα που υπάρχει στον κινητήρα. Χρωματικοί κωδικοί σημείων συντήρησης Μπλε Κίτρινο Πορτοκαλί Μαύρο Καφέ Έκπλυση θαλασσινού νερού Λάδι μηχανής Ψυκτικό υγρό Λάδι Κιβωτίου Ταχυτήτων Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Προτάσεις για εργασίες συντήρησης χωρίς τη βοήθεια ειδικού Ο σύγχρονος θαλάσσιος εξοπλισμός, όπως ο κινητήρας Mercury MerCruiser, είναι εξοπλισμός υψηλής τεχνολογίας. Τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης και τα ειδικά συστήματα τροφοδοσίας καυσίμου παρέχουν τη δυνατότητα μεγαλύτερης εξοικονόμησης καυσίμου, αλλά είναι και περισσότερο περίπλοκα για τον μη εκπαιδευμένο μηχανικό. Εάν ανήκετε στην κατηγορία των ατόμων που καταπιάνονται με μαστορέματα, διαβάστε τα παρακάτω. Μην επιχειρείτε επισκευές, χωρίς να γνωρίζετε τις προφυλάξεις, τις προειδοποιήσεις και τις σχετικές διαδικασίες. Μέλημά μας είναι η ασφάλειά σας. Εάν θέλετε να κάνετε μόνοι σας το σέρβις του προϊόντος, σας συνιστούμε να παραγγείλετε το εγχειρίδιο συντήρησης που αφορά το μοντέλο του κινητήρα σας. Στο εγχειρίδιο συντήρησης αναφέρονται οι διαδικασίες που πρέπει να ακολουθήσετε. Η γλώσσα είναι τεχνική και, ως εκ τούτου, υπάρχει περίπτωση να μην είστε σε θέση να κατανοήσετε κάποιες από τις διαδικασίες. Μην επιχειρήσετε να κάνετε επισκευές, εάν δεν έχετε κατανοήσεις τις σχετικές διαδικασίες. Υπάρχουν ειδικά εργαλεία και εξοπλισμός που απαιτούνται για τη διεξαγωγή ορισμένων εργασιών επισκευής. Μην επιχειρήσετε να κάνετε τις συγκεκριμένες επισκευές, εάν δεν έχετε τα ειδικά εργαλεία και/ή τον εξοπλισμό στη διάθεσή σας. Μπορεί να προκαλέσετε ζημιά στο προϊόν, εκτός από το κόστος με το οποίο θα επιβαρυνθείτε από τον αντιπρόσωπο. Επίσης, εάν αποσυναρμολογήσετε τμήμα του κινητήρα ή του συγκροτήματος μετάδοσης κίνησης και δεν είστε σε θέση να το επισκευάσετε, το σύστημα θα πρέπει να επανασυναρμολογηθεί από μηχανικό της αντιπροσωπείας και να δοκιμαστεί, προκειμένου να εντοπιστεί το πρόβλημα. Αυτό θα σας κοστίσει περισσότερο από το να απευθυνθείτε εξαρχής στον αντιπρόσωπο για τη λύση του προβλήματος. Μπορεί να χρειάζεται μια απλή ρύθμιση για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Μην επιχειρήσετε να επικοινωνήσετε τηλεφωνικά με τον αντιπρόσωπο, το γραφείο σέρβις ή το εργοστάσιο για εξασφαλίσετε τη διάγνωση του προβλήματος και να μάθετε ποια είναι η διαδικασία επισκευής. Δεν είναι εύκολη η διάγνωση ενός προβλήματος δια τηλεφώνου. Ο εξουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος υπάρχει για να διενεργεί εργασίες σέρβις στο συγκρότημα του κινητήρα σας. Στις αντιπροσωπείες απασχολούνται εκπαιδευμένοι από την εταιρεία μηχανικοί. Συνιστάται η διεξαγωγή τακτικών ελέγχων συντήρησης του συγκροτήματος κινητήρα από τον αντιπρόσωπο. Το φθινόπωρο, μπορείτε να ζητήσετε να προετοιμάσουν τον κινητήρα σας για το χειμώνα και, πριν από τη σεζόν λειτουργίας, να του κάνουν σέρβις. Με αυτόν τον τρόπο, μειώνονται οι πιθανότητες εμφάνισης προβλημάτων κατά τη σεζόν λειτουργίας, γεγονός που σας επιτρέπει να απολαύσετε τα ταξίδια σας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 49

58 Ενότητα 5 - Συντήρηση Επιθεώρηση Επιθεωρείτε συχνά και ανά τακτά χρονικά διαστήματα το συγκρότημα κινητήρα για να μπορείτε να το διατηρείτε σε άριστη κατάσταση λειτουργίας και να προλαβαίνετε τα ενδεχόμενα προβλήματα. Πρέπει να γίνεται προσεκτικός έλεγχος ολόκληρου του συγκροτήματος κινητήρα, συμπεριλαμβανομένων όλων των προσπελάσιμων μερών του κινητήρα. 1. Ελέγξτε για τυχόν χαλαρά, κατεστραμμένα ή απόντα εξαρτήματα, ελέγξτε τους ελαστικούς σωλήνες και τους σφιγκτήρες. Σφίξτε ή αντικαταστήστε, ανάλογα με την περίπτωση. 2. Ελέγξτε τις ηλεκτρικές συνδέσεις και ηλεκτρικά καλώδια για τυχόν φθορές. 3. Αφαιρέστε και επιθεωρήστε την προπέλα. Εάν είναι πολύ χαρακωμένη, σκεβρωμένη ή έχει ρωγμές, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 4. Επιδιορθώστε τις χαρακιές και τις ζημιές λόγω διάβρωσης στο εξωτερικό φινίρισμα του συγκροτήματος κινητήρα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Εάν χρειαστεί, βγάλτε το κάλυμμα του κινητήρα όταν εκτελείτε ορισμένες από τις επιθεωρήσεις και τις διαδικασίες που αφορούν στη συντήρηση. Για να βγάλετε το κάλυμμα του κινητήρα, κάντε τα εξής: - κάλυμμα κινητήρα Ανασηκώστε την αριστερή πλευρά του καλύμματος του κινητήρα και αποσπάστε το από τις βάσεις στερέωσης της αριστερής πλευράς. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

59 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Τραβήξτε το κάλυμμα του κινητήρα οριζόντια προς την αριστερή πλευρά για να το αποσπάσετε από τις βάσεις στερέωσης της δεξιάς πλευράς. Οριζόντιες βάσεις στερέωσης δεξιάς πλευράς Κάθετες βάσεις στερέωσης αριστερής πλευράς Για να τοποθετήσετε το κάλυμμα του κινητήρα, κάντε τα εξής: 1. Τοποθετήστε το κάλυμμα οριζόντια και προσαρμόστε το στις οριζόντιες βάσεις της δεξιάς πλευράς. 2. Τοποθετήστε την αριστερή πλευρά του καλύμματος του κινητήρα πάνω από τις βάσεις στερέωσης και πιέστε το κάλυμμα πάνω στις βάσεις στερέωσης. Χρονοδιάγραμμα συντήρησης Εσωεξωλέμβια μοντέλα Τακτική συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα. Χρονικό διάστημα Αρχή κάθε ημέρας Στο τέλος κάθε ημέρας Εβδομαδιαία Κάθε 2 μήνες ή 50 ώρες Συντήρηση που πρέπει να διενεργείται Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού του κινητήρα. (Το διάστημα αυτό μπορείτε να το παρατείνετε με βάση την εμπειρία σας στο προϊόν). Ελέγξτε τη στάθμη της βαλβολίνης της εσωεξωλέμβιας. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού της αντλίας εξισορρόπησης. Ανάλογα με το σύστημα διεύθυνσης του μοντέλου σας, ελέγξτε τη στάθμη υγρού στην αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού ή το μικρό (compct) υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το τμήμα θαλασσινού νερού του συστήματος ψύξης μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις εισαγωγές νερού για σωματίδια ή θαλάσσια βλάστηση. Ελέγξτε τη σήτα θαλασσινού νερού, αν υπάρχει, και καθαρίστε την. Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού. Επιθεωρήστε τα ανόδια της εσωεξωλέμβιας και αντικαταστήστε τα αν έχουν διαβρωθεί κατά 50%. Λιπάνετε τον άξονα της προπέλας και σφίξτε εκ νέου το παξιμάδι. (Αν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα μόνο σε γλυκό νερό, μπορείτε να επιμηκύνετε το διάστημα σε τέσσερις μήνες). Εάν χρησιμοποιείτε τη μονάδα σε αλμυρό, γλυφό ή μολυσμένο νερό, ξεπλένετε το σύστημα ψύξης με θαλασσινό νερό μετά από κάθε χρήση. Ελέγξτε τις συνδέσεις της μπαταρίας και τη στάθμη του υγρού. Βεβαιωθείτε ότι οι μετρητές και οι συνδέσεις της καλωδίωσης είναι καλά στερεωμένα. Καθαρίστε τους δείκτες. (Εάν χρησιμοποιείτε τον κινητήρα σε αλμυρό νερό, μειώστε το διάστημα στις κάθε 25 ώρες ή 30 ημέρες, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.) Προγραμματισμένη συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Διενεργήστε μόνο τις εργασίες συντήρησης που ισχύουν για το συγκεκριμένο σας συγκρότημα κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 51

60 Ενότητα 5 - Συντήρηση Χρονικό διάστημα Συντήρηση που πρέπει να διενεργείται Μετά την αρχική περίοδο στρωσίματος 20 ωρών Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Κάθε 100 ώρες ή ετησίως (οποιοδήποτε συμβεί πρώτα) Κάθε 300 ώρες ή 3 χρόνια Κάθε 5 χρόνια Ανανεώστε τη βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. Αλλάξτε το λάδι και το φίλτρο του κινητήρα. Αλλάξτε τη βαλβολίνη της εσωεξωλέμβιας. Ελέγξτε τη στάθμη ψυκτικού υγρού και τη συγκέντρωση αντιψυκτικού για επαρκή προστασία από τον παγετό. Διορθώστε αν απαιτείται. Ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές. Σφίξτε τη σύνδεση του αναρτήρα καρντάν με τον άξονα διεύθυνσης σύμφωνα με τις προδιαγραφές. Αντικαταστήστε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού. Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης και το χειριστήριο ελέγχου για χαλαρά εξαρτήματα ή εξαρτήματα που λείπουν ή είναι κατεστραμμένα. Λιπάνετε τις ντίζες και τις συνδέσεις. Ελέγξτε το κύκλωμα συνέχειας για χαλαρά ή κατεστραμμένα εξαρτήματα. Ελέγξτε την εξαγωγή της μονάδας MerCthode, εφόσον υπάρχει. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα, το σιγαστήρα IAC και τους ελαστικούς σωλήνες αερισμού κάρτερ. Επιθεωρήστε την κατάσταση και την τάνυση των ιμάντων. Μοντέλα με προέκταση του άξονα μετάδοσης κίνησης: Λιπάνετε τους συνδέσμους καρντάν του άξονα μετάδοσης κίνησης, καθώς και τα ρουλεμάν αντιστηρικτή εισόδου και εξόδου. Ελέγξτε τις βάσεις στερέωσης κινητήρα για σταθερότητα και σφίξτε αν χρειάζεται. Ελέγξτε το ηλεκτρικό σύστημα για χαλαρά, κατεστραμμένα ή διαβρωμένα συνδετικά τεμάχια. Ελέγξτε αν είναι σφιγμένοι οι σφιγκτήρες των ελαστικών σωλήνων του συστήματος ψύξης και του συστήματος εξαγωγής. Επιθεωρήστε και τα δύο συστήματα για ζημιά ή διαρροές. Αποσυναρμολογήστε και επιθεωρήστε την αντλία θαλασσινού νερού και αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα. Καθαρίστε το τμήμα θαλασσινού νερού του κλειστού συστήματος ψύξης. Καθαρίστε, επιθεωρήστε και δοκιμάστε την τάπα πίεσης. Ελέγξτε τα εξαρτήματα του συστήματος εξαγωγής. Αν το συγκρότημα είναι εξοπλισμένο με διαφράγματα νερού (βαλβίδες κλαπέτου), βεβαιωθείτε ότι αυτά δεν λείπουν ή δεν έχουν φθαρεί. Ελέγξτε την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους καρντάν, τις σφήνες και τις φυσούνες, και ελέγξτε τους συσφιγκτήρες. Λιπάνετε τις σφήνες του συνδέσμου καρντάν και το σταυρό ρουλεμάν, αν υπάρχει, με γρασαδόρο. Λιπάνετε το ρουλεμάν του αναρτήρα καρντάν και το συζευκτήρα κινητήρα. (Λιπαίνετε το σύνδεσμο του κινητήρα κάθε 150 ώρες αν λειτουργείτε στο ρελαντί για παρατεταμένες χρονικές περιόδους.) Αντικαταστήστε το ψυκτικό υγρό / αντιψυκτικό. Η αντικατάσταση πρέπει να γίνεται κάθε δύο χρόνια αν δεν χρησιμοποιείτε ψυκτικό υγρό / αντιψυκτικό μεγάλης διάρκειας ζωής. ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Καταγράψτε όλες τις εργασίες συντήρησης που έγιναν στο συγκρότημα κινητήρα σας. Φροντίστε να κρατάτε όλες τις παραγγελίες και αποδείξεις εργασιών συντήρησης. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

61 Ημερομηνία Εργασίες συντήρησης Ώρες κινητήρα Ενότητα 5 - Συντήρηση Λάδι μηχανής ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η απόρριψη λαδιών, ψυκτικών υγρών και άλλων υγρών του κινητήρα / του συστήματος μετάδοσης κίνησης στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Προσέχετε να μη χύνονται λάδια, ψυκτικά υγρά ή άλλα υγρά στο περιβάλλον κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Να λαμβάνετε υπόψη τους τοπικούς περιορισμούς που αφορούν την απόρριψη ή την ανακύκλωση απορριμμάτων, και να συλλέγετε και να απορρίπτετε τα υγρά με τον απαιτούμενο τρόπο M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 53

62 Ενότητα 5 - Συντήρηση Έλεγχος 1. Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το λάδι να στραγγίσει στο κάρτερ για περίπου πέντε λεπτά με το σκάφος σε ηρεμία στο νερό. 2. Βγάλτε το δείκτη στάθμης, σκουπίστε τον και βάλτε τον ξανά μέσα στο σωλήνα. Περιμένετε 60 δευτερόλεπτα για να φύγει ο παγιδευμένος αέρας. b c - Δείκτης στάθμης b - Ένδειξη mx (μέγιστο) c - Ένδειξη min (ελάχιστο) Πλήρωση 3. Βγάλτε το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη λαδιού, η οποία πρέπει να είναι μεταξύ της μέγιστης και της ελάχιστης ένδειξης στο δείκτη. Αν χρειαστεί, προσθέστε λάδι. Δείτε την ενότητα Πλήρωση. 4. Τοποθετήστε πάλι το δείκτη μέσα στο σωλήνα δείκτη στάθμης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην γεμίζετε υπερβολικά τον κινητήρα με λάδι. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε πάντα τον δείκτη στάθμης λαδιού για να προσδιορίσετε την ακριβή ποσότητα λαδιού ή υγρού που χρειάζεται. 1. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης λαδιού. - Καπάκι πλήρωσης λαδιού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη 0,95 L (1 qt.) λαδιού κινητήρα θα ανεβάσει την ένδειξη από το σημάδι "dd" στην κορυφή του σημαδιού OK. 2. Προσθέστε το λάδι κινητήρα που απαιτείται ώστε η στάθμη να έλθει έως το εύρος της ένδειξης ''full'' ή OK του δείκτη στάθμης, αλλά όχι πιο πάνω. Mοντέλο κινητήρα Χωρητικότητα Τύπος υγρού Vzer 100 4,02 L (4.25 US qt.) Πλήρως συνθετικό λάδι κινητήρα Mercury MerCruiser, 20W-40, με προδιαγραφές NMMA FC- W 3. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Δείτε την ενότητα Έλεγχος. 4. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

63 Αλλαγή λαδιού και φίλτρου Ενότητα 5 - Συντήρηση Δείτε τις ενότητες Πρόγραμμα Συντήρησης για το διάστημα αλλαγής. Η αλλαγή λαδιού πρέπει να γίνεται πριν από την αποθήκευση του σκάφους. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αλλαγή του λαδιού πρέπει να γίνεται όταν ο κινητήρας είναι ζεστός. Το ζεστό λάδι ρέει πιο ομαλά, συμπαρασύροντας περισσότερους ρύπους. Χρησιμοποιείτε μόνο το συνιστώμενο λάδι κινητήρα (ανατρέξτε στην ενότητα Προδιαγραφές). Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για την εκτέλεση αυτής της διαδικασίας, το σκάφος πρέπει να βρίσκεται έξω από το νερό. 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Αφήστε αρκετό χρόνο μέχρι να κατακαθίσει το λάδι από το φίλτρο στο μπλοκ του κινητήρα. 3. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. 4. Τραβήξτε την πρόσδεση μέσα από το σιφόνι του υδροσυλλέκτη. b c f - Τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη b - Πρόσδεση c - Κλιπ d e 7284 d - Τάπα σωλήνα αποστράγγισης λαδιού e - Σωλήνας αποστράγγισης λαδιού f - Φλάντζα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη 5. Τοποθετήστε τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού σε ένα κατάλληλο δοχείο. 6. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 7. Όταν το λάδι αποστραγγιστεί τελείως, τοποθετήστε πάλι την τάπα αποστράγγισης στον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 8. Πιέστε τον σωλήνα μέσω του σιφονιού αποστράγγισης και τοποθετήστε την τάπα. 9. Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Αντλία αποστράγγισης λαδιού κινητήρα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτή είναι μια εναλλακτική μέθοδος για τη χρήση του ελαστικού σωλήνα του Συστήματος εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντλία αποστράγγισης λαδιού μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο αν το Σύστημα εύκολης αποστράγγισης λαδιού κινητήρα δεν είναι συνδεδεμένο στην τάπα αποστράγγισης υδροσυλλέκτη. 1. Ξεσφίξτε το φίλτρο λαδιού για να αεριστεί το σύστημα. 2. Αφήστε αρκετό χρόνο μέχρι να κατακαθίσει το λάδι από το φίλτρο στο μπλοκ του κινητήρα. 3. Ανασηκώστε τον ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης λαδιού κινητήρα έτσι ώστε το άκρο του βύσματος να βρίσκεται πάνω από τον κινητήρα. 4. Αφαιρέστε την τάπα αποστράγγισης από τον σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 5. Προσαρμόστε στον ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης λαδιού ένα αιχμηρό εξάρτημα προσαρμογής για τη σύνδεση με μια αντλία αφαίρεσης λαδιού M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 55

64 Ενότητα 5 - Συντήρηση 6. Συνδέστε την αντλία αφαίρεσης λαδιού στο αιχμηρό εξάρτημα προσαρμογής που είναι προσαρμοσμένο στον ελαστικό σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. b d c - Τυπική αντλία λαδιού b - Προσαρμογέας c - Ελαστικός σωλήνας αποστράγγισης λαδιού κινητήρα d - Ελαστικός σωλήνας αποστράγγισης αντλίας 7. Αντλήστε το λάδι στο κατάλληλο δοχείο μέχρι να αδειάσει το κάρτερ. 8. Αφαιρέστε την αντλία και το εξάρτημα προσαρμογής. 9. Τοποθετήστε την τάπα αποστράγγισης στο σωλήνα αποστράγγισης λαδιού. 10. Αντικαταστήστε το φίλτρο λαδιού κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Αλλαγή του φίλτρου λαδιού. Αλλαγή του φίλτρου λαδιού ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αφήστε το λάδι που βρίσκεται στο φίλτρο λαδιού να στραγγίξει πίσω στο μπλοκ του κινητήρα πριν από την αφαίρεση του φίλτρου, για να εμποδίσετε να χυθεί λάδι. 1. Αφαιρέστε και απορρίψτε το παλιό φίλτρο λαδιού και το δακτύλιο στεγανοποίησης. - Φίλτρο λαδιού Καθαρίστε τα χυμένα λάδια με πετσέτα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

65 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Αλείψτε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του καινούριου φίλτρου με λάδι κινητήρα, και τοποθετήστε τον. b - Φίλτρο λαδιού b - Στεγανοποιητικός δακτύλιος Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου λαδιού. Obtin Loclly 4. Σφίξτε καλά το φίλτρο λαδιού (ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή του φίλτρου). Μην σφίξετε υπερβολικά. 5. Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι. Δείτε τις ενότητες Πλήρωση. 6. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. 7. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα, αφήστε τον να λειτουργήσει για τρία λεπτά και ελέγξτε για τυχόν διαρροές. Σβήστε τον κινητήρα. 8. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού. Δείτε τις ενότητες Έλεγχος. Υγρό υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιήστε μόνο υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Quicksilver ή υγρό αυτομάτου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III (ATF), στο σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η λειτουργία της αντλίας χωρίς υγρό θα καταστρέψει την αντλία. Ελέγχετε πάντα τη στάθμη του υγρού διεύθυνσης πριν τη λειτουργία του σκάφους. 1. Κεντράρετε την εσωεξωλέμβια και σβήστε τον κινητήρα. 2. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. Η σωστή στάθμη του υγρού, με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, θα πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους υψηλής θερμοκρασίας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 57

66 Ενότητα 5 - Συντήρηση Η σωστή στάθμη του υγρού με τον κινητήρα κρύο θα πρέπει να βρίσκεται εντός του εύρους χαμηλής θερμοκρασίας. b c Δεξαμενή συστήματος υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού - Τάπα πλήρωσης και δείκτης στάθμης b - Εύρος σε χαμηλή θερμοκρασία c - Εύρος σε υψηλή θερμοκρασία Πλήρωση 3. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Δείτε την ενότητα Πλήρωση. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν δεν μπορείτε να διακρίνετε το υγρό στην αντλία, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης και το δείκτη στάθμης και παρατηρήστε τη στάθμη του υγρού. 2. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό για να φτάσει το υγρό στην ενδεδειγμένη στάθμη. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης Αντλία υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού Q1 Αλλαγή Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 28 Ψυκτικό υγρό κινητήρα Έλεγχος Υγρό αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Dexron III Σύστημα υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού 3. Επανατοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης και το δείκτη στάθμης. Obtin Loclly Το υγρό του συστήματος υποβοήθησης διεύθυνσης δεν χρειάζεται αλλαγή, εκτός αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

67 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Η στάθμη του ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ των ενδείξεων "ΜΙΝ" (ελάχιστο) και "ΜΑΧ" (μέγιστο). b c d - Δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού b - Καπάκι πλήρωσης c - Γραμμή "MAX" d - Γραμμή "MIN" Πλήρωση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού χρειάζεται γέμισμα πιο συχνά από μία φορά το χρόνο, επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 3. Προσθέστε την ποσότητα συνιστώμενου υγρού που χρειάζεται. Δείτε τις ενότητες Πλήρωση. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η χρήση αντιψυκτικού προπυλενικής γλυκόλης στο κλειστό κύκλωμα ψύξης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιά στο κύκλωμα ψύξης ή και στον ίδιο τον κινητήρα. Γεμίστε το κλειστό κύκλωμα ψύξης με διάλυμα αντιψυκτικού αιθυλενογλυκόλης κατάλληλο για τη χαμηλότερη θερμοκρασία, στην οποία πρόκειται να εκτεθεί ο κινητήρας. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Αν δεν υπάρχει αρκετό νερό ψύξης, ο κινητήρας, η αντλία νερού και άλλα εξαρτήματα θα υπερθερμανθούν και να υποστούν ζημιές. Φροντίστε για την παροχή επαρκούς ποσότητας νερού στις εισαγωγές νερού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η προσθήκη ψυκτικού υγρού πρέπει να γίνεται μόνο με τον κινητήρα σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας. 1. Βγάλτε την τάπα πλήρωσης από το δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. 2. Συμπληρώστε με το προδιαγραφόμενο ψυκτικό υγρό μέχρι τη γραμμή "ΜΑΧ". Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή 122 Αντιψυκτικό/ψυκτικό υγρό μεγάλης διάρκειας ζωής Κλειστό σύστημα ψύξης K1 3. Τοποθετήστε το καπάκι πλήρωσης στο δοχείο ανάκτησης ψυκτικού υγρού. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 59

68 Ενότητα 5 - Συντήρηση Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων εσωεξωλέμβιου! ΠΡΟΣΟΧΗ ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ! Η απόρριψη λαδιών ή απόβλητων λαδιών στο περιβάλλον απαγορεύεται δια νόμου. Μην απορρίπτετε λάδια ή απόβλητα λαδιών στο περιβάλλον, κατά τη χρήση ή το σέρβις του σκάφους σας. Συλλέγετε και απορρίπτετε τα λάδια ή τα απόβλητα λαδιών όπως ορίζεται από τις τοπικές αρχές. Έλεγχος ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η στάθμη βαλβολίνης παρουσιάζει διακυμάνσεις κατά τη λειτουργία. Η στάθμη της βαλβολίνης θα πρέπει να ελέγχεται με τον κινητήρα κρύο, πριν από την εκκίνηση. 1. Ελέγχετε τη στάθμη βαλβολίνης μέσα από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. Διατηρείτε τη στάθμη της βαλβολίνης στο συνιστώμενο εύρος λειτουργίας. Δείτε τις ενότητες Πλήρωση. b Η στάθμη της βαλβολίνης εμφανίζεται στο σωστό εύρος λειτουργίας - Ένδειξη ADD (Πρόσθεση) b - Ένδειξη "OPERATING RANGE" (Εύρος λειτουργίας) Πλήρωση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν υπάρχει ορατό νερό στον πάτο του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης ή στην οπή της τάπας πλήρωσης/αποστράγγισης, ή αν το χρώμα του της βαλβολίνης είναι αλλοιωμένο, επικοινωνήστε άμεσα με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Και τα δύο αυτά συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν διαρροή νερού σε κάποιο σημείο της εσωεξωλέμβιας. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν απαιτείται περισσότερο από 59 ml (2 fl. oz.) βαλβολίνης Quicksilver High Performnce, ίσως υπάρχει διαρροή σε τσιμούχα. Η ελλιπής λίπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην εσωεξωλέμβια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 1. Αφαιρέστε το καπάκι από το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

69 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Συμπληρώστε το δοχείο με το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι η στάθμη της βαλβολίνης να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. c b Επιθεώρηση βαλβολίνης - Στάθμη βαλβολίνης στην ένδειξη "ADD" b - Στάθμη βαλβολίνης στην ένδειξη "OPERATING RANGE" c - Καπάκι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Επιθεώρηση βαλβολίνης Q01 3. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στο καπάκι του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης, και τοποθετήστε το καπάκι. Μην σφίξετε υπερβολικά Καπάκι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης Αλλαγή ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Όταν γεμίζετε ολόκληρη την εσωεξωλέμβια, δείτε την ενότητα Αλλαγή. 1. Αφαιρέστε το δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης από το μπρακέτο. b - Επιθεώρηση βαλβολίνης b - Ταινία συγκράτησης M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 61

70 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Αδειάστε το περιεχόμενο σε ένα κατάλληλο δοχείο. 3. Τοποθετήστε το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης στο μπρακέτο. 4. Φέρτε την εσωεξωλέμβια στην επάνω (εξωτερική) οριακή θέση πλήρους εξισορρόπησης. 5. Αφαιρέστε την τάπα πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού και τη ροδέλα στεγάνωσης. 6. Αδειάστε τη βαλβολίνη σε ένα κατάλληλο δοχείο Βίδα πλήρωσης και αποστράγγισης λαδιού 7. Αφαιρέστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. Περιμένετε μέχρι να στραγγίξει εντελώς η βαλβολίνη. - Βίδα εξαέρωσης λαδιού ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν βγει νερό από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού ή αν η βαλβολίνη έχει γαλακτώδη υφή, η εσωεξωλέμβια παρουσιάζει διαρροή και θα πρέπει να ελεγχθεί άμεσα από τον εξουσιοδοτημένο σας αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. 8. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια σε θέση τέτοια ώστε ο άξονας της προπέλας να έρθει σε οριζόντια θέση. 9. Γεμίστε την εσωεξωλέμβια, μέσω της οπής πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού, με το προτεινόμενο λιπαντικό κιβωτίου, μέχρι να δείτε ροή λιπαντικού χωρίς αέρα από την οπή εξαέρωσης λαδιού. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 87 Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων Εσωεξωλέμβιος κινητήρας Q01 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

71 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Χρησιμοποιείτε μόνο λιπαντικό κιβωτίου Mercury/Quicksilver High Performnce για τον εσωεξωλέμβιο κινητήρα. 10. Τοποθετήστε τη βίδα εξαέρωσης λαδιού και τη ροδέλα στεγανοποίησης. 11. Συνεχίστε την πλήρωση βαλβολίνης στη μονάδα μέχω της οπής πλήρωσης/ αποστράγγισης λιπαντικού μέχρι να εμφανιστεί η βαλβολίνη στο δοχείο επιθεώρησης. 12. Συμπληρώστε το δοχείο μέχρι η στάθμη της βαλβολίνης να φτάσει στο επίπεδο λειτουργίας. Μην υπερπληρώνετε. 13. Βεβαιωθείτε ότι η ελαστική φλάντζα είναι μέσα στο καπάκι του δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης, και τοποθετήστε το καπάκι. Μην σφίξετε υπερβολικά Καπάκι δοχείου επιθεώρησης βαλβολίνης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η χωρητικότητα λαδιού αφορά το δοχείο παρακολούθησης βαλβολίνης. Μοντέλο Χωρητικότητα Τύπος υγρού Μονάδα μετάδοσης κίνησης Vzer 1892 ml (64 oz) Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων υψηλών επιδόσεων 14. Αφαιρέστε την αντλία από το στόμιο πλήρωσης/αποστράγγισης λαδιού. 15. Τοποθετήστε γρήγορα τη ροδέλα στεγανοποίησης και τη βίδα πλήρωσης/ αποστράγγισης λαδιού. Σφίξτε γερά. 16. Ελέγξτε πάλι τη στάθμη βαλβολίνης μετά την πρώτη χρήση. Δείτε τις ενότητες Έλεγχος. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η στάθμη του λαδιού στο δοχείο επιθεώρησης βαλβολίνης αυξομειώνεται κατά τη λειτουργία. Ο έλεγχος της στάθμης του λαδιού πρέπει να γίνεται πάντα με την εσωεξωλέμβια κρύα και τον κινητήρα σβηστό. Υγρό συστήματος δυναμικής εξισορρόπησης Έλεγχος ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Με την εσωεξωλέμβια μόνο στη θέση τέρμα κάτω (μέσα), ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού. 1. Φέρτε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 63

72 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Παρατηρήστε τη στάθμη του λαδιού. Η στάθμη πρέπει να βρίσκεται μεταξύ των γραμμών MIN και MAX του ρεζερβουάρ. b Ρεζερβουάρ της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης με τη στάθμη του υγρού ανάμεσα στις γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" - Δεξαμενή b - Γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" Πλήρωση 3. Συμπληρώστε την απαιτούμενη ποσότητα υγρού. Δείτε τις ενότητες Πλήρωση. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το καπάκι πλήρωσης αερίζεται. 1. Αφαιρέστε το καπάκι πλήρωσης από τη δεξαμενή. b c Το ρεζερβουάρ της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης δείχνει ότι η στάθμη του υγρού είναι κάτω από τη γραμμή ΜΙΝ. - Συγκρότημα τάπας πλήρωσης b - Τάπα πλήρωσης τοποθετημένη c - Γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

73 Ενότητα 5 - Συντήρηση 2. Προσθέστε το προδιαγραφόμενο υγρό μέχρι να φτάσει η στάθμη μεταξύ των γραμμών "MIN" και "MAX" του ρεζερβουάρ. b Ρεζερβουάρ της αντλίας δυναμικής εξισορρόπησης με τη στάθμη του υγρού ανάμεσα στις γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" - Δεξαμενή b - Γραμμές "ΜΙΝ" και "ΜΑΧ" Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Αλλαγή 114 Υγρό δυναμικής εξισορρόπησης και υποβοήθησης διεύθυνσης 3. Τοποθετήστε την τάπα πλήρωσης. Αντλία δυναμικής εξισορρόπησης Q1 Το υγρό δυναμικής εξισορρόπησης δεν χρειάζεται αλλαγή εκτός και αν ρυπανθεί με νερό ή σωματίδια. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο Mercury MerCruiser. Φλογοπαγίδα και βαλβίδα PCV Καθαρισμός της φλογοπαγίδας! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι κλειστός και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σέρβις. Φροντίστε ο χώρος των εργασιών να αερίζεται καλά και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντοτε για διαρροές προτού επιχειρήσετε να θέσετε τον κινητήρα σε λειτουργία, και σκουπίζετε αμέσως το καύσιμο που τυχόν έχει χυθεί. 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα. 2. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε το σωλήνα αερισμού του κάρτερ από το σύνδεσμο της φλογοπαγίδας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 65

74 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Αφαιρέστε τη φλογοπαγίδα. c b - Φλογοπαγίδα b - Σωλήνας αερισμού του κάρτερ c - Σφιγκτήρας ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικό με όξινη βάση, δεδομένου ότι ενδέχεται να υποβαθμίσει τμήματα της φλογοπαγίδας. 4. Καθαρίστε τη φλογοπαγίδα με ζεστό σαπουνόνερο. 5. Ελέγξτε τη φλογοπαγίδα για οπές, ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται. 6. Αφήστε τη φλογοπαγίδα να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα προτού τη χρησιμοποιήσετε. 7. Καθαρίστε το σωλήνα αερισμού κάρτερ με ζεστό σαπουνόνερο. Στεγνώστε τη με πεπιεσμένο αέρα ή αφήστε τη να στεγνώσει εντελώς με τον αέρα. 8. Ελέγξτε τον ελαστικό σωλήνα αερισμού του κάρτερ για ραγίσματα ή φθορά. Αντικαταστήστε τον αν χρειάζεται. 9. Τοποθετήστε τη φλογοπαγίδα. Σφίξτε το παξιμάδι του σφιγκτήρα της φλογοπαγίδας. Περιγραφή Nm lb-in. lb-ft Παξιμάδι μπρακέτου φλογοπαγίδας Συνδέστε το σωλήνα αερισμού του κάρτερ στο σύνδεσμο του καλύμματος της φλογοπαγίδας και των βαλβίδων. 11. Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα. Θετική βαλβίδα εξαέρωσης κάρτερ (PCV) ΑΛΛΑΓΉ Φίλτρα καυσίμου ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Στα μοντέλα Vzer 100, η βαλβίδα PCV δεν επιδέχεται σέρβις και αποτελεί εσωτερικό στοιχείο του συγκροτήματος εύκαμπτου σωλήνα κενού.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Το καύσιμο είναι εύφλεκτο και εκρηκτικό. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης μίζας είναι κλειστός και ο αναδέτης είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει ο κινητήρας. Μην καπνίζετε ούτε να επιτρέπετε σπινθήρες ή γυμνή φλόγα στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σέρβις. Φροντίστε ο χώρος των εργασιών να αερίζεται καλά και να αποφεύγεται η παρατεταμένη έκθεση σε αναθυμιάσεις. Ελέγχετε πάντα για διαρροές πριν προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και σκουπίζετε αμέσως τυχόν καύσιμο που έχει χυθεί. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

75 Ενότητα 5 - Συντήρηση! ΠΡΟΣΟΧΗ Η παράλειψη της εκτόνωσης της πίεσης από το σύστημα καυσίμου έχει ως αποτέλεσμα τον ψεκασμό καυσίμου προς τα έξω, πράγμα που μπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή έκρηξη. Πριν κάνετε σέρβις σε οποιοδήποτε εξάρτημα του συστήματος καυσίμου, αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς και απελευθερώστε την πίεση. Να προστατεύετε πάντα τα μάτια και το δέρμα σας από καύσιμο και ατμούς υπό πίεση. e c b d Φίλτρα καυσίμου - Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού b - Μπρακέτο στερέωσης φίλτρου καυσίμου c - Φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα d - Προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου e - Βοηθητική αντλία Αφαίρεση 1. Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η Mercury MerCruiser συνιστά το σβήσιμο του κινητήρα 12 ώρες πριν από την αφαίρεση του φίλτρου. 2. Κλείστε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, αν υπάρχει.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Απορρίψτε τα πανιά, τα χαρτιά κ.λ.π. που είναι ποτισμένα με καύσιμο σε αεροστεγές δοχείο με επιβραδυντικές ιδιότητες. Τα αντικείμενα που είναι ποτισμένα με καύσιμο μπορεί να αναφλεγούν και να προκαλέσουν κίνδυνο πυρκαγιάς, ο οποίος θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρό τραυματισμό ή στο θάνατο. 3. Τυλίξτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και το προφίλτρο καυσίμου με ένα πανί για να προλάβετε το καύσιμο πριν χυθεί ή ψεκαστεί. 4. Αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού και το στεγανοποιητικό δακτύλιο του μπρακέτου στερέωσης. 5. Αποσυνδέστε τον αγωγό καυσίμου από την προσαρμογή εισαγωγής στο φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα, και ταπώστε τον M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 67

76 Ενότητα 5 - Συντήρηση 6. Αφαιρέστε το φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα από τη βοηθητική αντλία καυσίμου. c b - Βοηθητική αντλία καυσίμου b - Φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα c - Κλειδί ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μην πετάξετε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου, εκτός και αν πρέπει να αντικατασταθεί. 7. Αφαιρέστε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου από το φίλτρο καυσίμου και αποθηκεύστε την. Απορρίψτε το χρησιμοποιημένο φίλτρο καυσίμου και το στεγανοποιητικό δακτύλιο. b d - Προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου b - Φίλτρο καυσίμου c c - Στεγανοποιητικός δακτύλιος d - Κλειδί Τοποθέτηση 1. Λιπάνετε το στεγανοποιητικό δακτύλιο του νέου φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού. b - Φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού b - Στεγανοποιητικός δακτύλιος Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

77 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Δακτύλιος στεγανοποίησης φίλτρου καυσίμου διαχωρισμού νερού Obtin Loclly 2. Τοποθετήστε το νέο φίλτρο καυσίμου διαχωρισμού νερού. Σφίξτε καλά με το χέρι. 3. Τοποθετήστε την προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου στο νέο φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα. 4. Τοποθετήστε το νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο και επαλείψτε τον με λάδι κινητήρα. b d - Προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου b - Φίλτρο καυσίμου c c - Στεγανοποιητικός δακτύλιος d - Κλειδί Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 80 Λάδι κινητήρα SAE 30W Στεγανοποιητικός δακτύλιος φίλτρου καυσίμου πριν από τον κινητήρα Obtin Loclly 5. Τοποθετήστε το φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα στη βοηθητική αντλία καυσίμου. c b - Βοηθητική αντλία καυσίμου b - Φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα c - Κλειδί Ξεταπώστε τον αγωγό καυσίμου και επανασυνδέστε τον στην προσαρμογή εισαγωγής καυσίμου στο φίλτρο καυσίμου πριν από τον κινητήρα. 7. Ανοίξτε τη βαλβίδα παροχής καυσίμου, αν υπάρχει.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία. 8. Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 69

78 Ενότητα 5 - Συντήρηση 9. Βάλτε εμπρός τον κινητήρα. Ελέγξτε μήπως υπάρχουν διαρροές βενζίνης γύρω από τα συγκροτήματα φίλτρου καυσίμου. Εάν παρατηρήσετε διαρροές, σταματήστε αμέσως τον κινητήρα. Ελέγξτε ξανά την εγκατάσταση του φίλτρου, καθαρίστε το καύσιμο που έχει χυθεί και αερίστε καλά το θάλαμο του κινητήρα. Εάν οι διαρροές συνεχίζονται, σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα Γενικές πληροφορίες ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα είναι πιο αποτελεσματική όταν πραγματοποιείται με το σκάφος και την εσωεξωλέμβια έξω από το νερό. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η έκπλυση είναι απαραίτητη αν το συγκρότημα κινητήρα έχει λειτουργήσει σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό. Για βέλτιστα αποτελέσματα, η έκπλυση συνιστάται μετά από κάθε χρήση και πριν την αποθήκευση σε χαμηλές θερμοκρασίες και διαστήματα παρατεταμένης αποθήκευσης. Συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας Οι εσωεξωλέμβιες Mercury MerCruiser Vzer είναι εξοπλισμένες μόνο με πλευρικές συλλογές νερού. Για τις πλευρικές συλλογές νερού απαιτείται το προσάρτημα έκπλυσης (44357Q 2) Πλευρική συλλογή νερού εσωεξωλέμβιας Vzer Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση χωρίς λειτουργία) Προσάρτημα έκπλυσης ταχείας σύνδεσης Περιέχεται στη συσκευασία εξαρτημάτων Συνδέει με το προσάρτημα που είναι τοποθετημένο στον κινητήρα. Παρέχει νερό έκπλυσης στο συγκρότημα κινητήρα. Μη θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία όταν χρησιμοποιείτε αυτό το προσάρτημα έκπλυσης. Πρόκειται για προσάρτημα έκπλυσης για χρήση μόνο σε ακινησία Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

79 Έκπλυση με ταχεία σύνδεση (έκπλυση χωρίς λειτουργία) Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Πρόκειται για στατική διαδικασία έκπλυσης. Μη θέτετε τον κινητήρα σε λειτουργία όταν εκτελείτε έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα με τη μέθοδο έκπλυσης ταχείας σύνδεσης ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτή η διαδικασία έκπλυσης μπορεί να εκτελεσθεί με το σκάφος στο νερό ή έξω από το νερό, και παρέχει νερό έκπλυσης σε όλες τις διόδους θαλασσινού νερού που βρίσκονται στον κινητήρα, τη μονάδα εσωεξωλέμβιας και τον καθρέπτη. 1. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). 2. Συνδέστε έναν ελαστικό σωλήνα παροχής νερού στην αρσενική προσαρμογή ταχείας σύνδεσης. 3. Συνδέστε τη μπλε θηλυκή προσαρμογή ταχείας σύνδεσης στη μπλε αρσενική προσαρμογή ταχείας σύνδεσης που βρίσκεται στο μπρακέτο του ρεζερβουάρ του συστήματος υδραυλικής υποβοήθησης τιμονιού. b c d - Ελαστικός σωλήνας παροχής νερού b - Θηλυκή προσαρμογή ταχείας σύνδεσης c - Κουμπί απελευθέρωσης d - Αρσενική προσαρμογή ταχείας σύνδεσης 4. Ανοίξτε εντελώς την πηγή νερού για μέγιστη παροχή νερού. 5. Ξεπλύνετε το σύστημα το λιγότερο για 10 λεπτά. 6. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό ή γλυφό νερό, σε νερό με περιεκτικότητα σε μεταλλεύματα ή σε μολυσμένο νερό, συνεχίστε να ξεπλένετε το συγκρότημα κινητήρα μέχρι το νερό που βγαίνει να είναι καθαρό. 7. Κλείστε την παροχή νερού. 8. Αποσυνδέστε την προσαρμογή ταχείας σύνδεσης και αφαιρέστε το σωλήνα νερού M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 71

80 Ενότητα 5 - Συντήρηση Προσαρτήματα έκπλυσης (έκπλυση κατά τη λειτουργία) Εξάρτημα έκπλυσης Q 2 Συνδέεται στα στόμια εισαγωγής νερού και παρέχει γλυκό νερό για την έκπλυση του συστήματος ψύξης ή για τη λειτουργία του κινητήρα. Σύνδεση εσωεξωλέμβιας Vzer 9192! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαφή με κινούμενα στοιχεία του συστήματος μετάδοσης κίνησης και με την προπέλα μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό ή και τον θάνατο. Για να αποφύγετε τυχόν τραυματισμό, αφαιρέστε την προπέλα και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει κόσμος ή ζώα κοντά στην περιοχή του συστήματος κίνησης όταν κάνετε έκπλυση. 1. Με το σκάφος έξω από το νερό, βγάλτε την προπέλα. Δείτε τις ενότητες Προπέλες. 2. Με το σκάφος στο νερό, ανασηκώστε την εσωεξωλέμβια στη θέση ρυμούλκησης. 3. Εγκαταστήστε το κατάλληλο προσάρτημα έκπλυσης πάνω από τις οπές εισαγωγής νερού στο περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων. b Προσαρτήματα έκπλυσης για πλευρική συλλογή νερού - Εξάρτημα ξεπλύματος b - Προσάρτημα ελαστικού σωλήνα 4. Συνδέστε έναν ελαστικό σωλήνα παροχής νερού στο προσάρτημα απόπλυσης. 5. Κατεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τέρμα κάτω (μέσα). 6. Ξεπλύνετε το συγκρότημα του κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα (έκπλυση κατά τη λειτουργία). Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα (έκπλυση κατά τη λειτουργία) ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Εάν προσπαθήσετε να ξεπλύνετε τον κινητήρα χωρίς αυτός να λειτουργεί, το νερό έκπλυσης θα μαζευτεί στο σύστημα εξαγωγής, προκαλώντας βλάβη του κινητήρα. Μη παρέχετε νερό έκπλυσης για περισσότερα από 15 δευτερόλεπτα χωρίς να λειτουργεί ο κινητήρας. 1. Συνδέστε έναν ελαστικό σωλήνα παροχής νερού στην πηγή παροχής νερού. 2. Έχοντας την εσωεξωλέμβια σε κανονική θέση λειτουργίας, ανοίξτε εντελώς την πηγή νερού για να έχετε τη μέγιστη παροχή. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

81 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Τοποθετήστε το χειριστήριο στη θέση ρελαντί νεκράς. 4. Βάλτε αμέσως εμπρός τον κινητήρα. ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η λειτουργία του κινητήρα σε υψηλές στροφές έξω από το νερό προκαλεί αναρρόφηση, η οποία μπορεί να οδηγήσει στο τσάκισμα του σωλήνα παροχής νερού και την υπερθέρμανση του κινητήρα. Ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί με περισσότερες από 1400 σ.α.λ. έξω από το νερό και χωρίς επαρκή παροχή νερού ψύξης. 5. Πατήστε το κουμπί μόνο για γκάζι και ανοίξτε αργά το γκάζι μέχρι οι στροφές να φτάσουν τις 1300 σ.α.λ (± 100 σ.α.λ.). 6. Παρατηρήστε το δείκτη θερμοκρασίας νερού για να βεβαιωθείτε πως ο κινητήρας λειτουργεί μέσα στα κανονικά όρια. 7. Λειτουργήστε τον κινητήρα με την εσωεξωλέμβια στη νεκρά για τουλάχιστον 10 λεπτά. 8. Για συγκροτήματα κινητήρα που λειτουργούν σε αλμυρό νερό, γλυφό νερό, νερό γεμάτο μέταλλα ή μολυσμένο νερό, συνεχίστε να λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρι το νερό που διαρρέει να είναι καθαρό. 9. Επιστρέψτε αργά το γκάζι στο ρελαντί. 10. Σβήστε τον κινητήρα. 11. Κλείστε αμέσως την παροχή νερού. 12. Στα μοντέλα όπου η έκπλυση έγινε στο νερό, ανεβάστε την εσωεξωλέμβια στη θέση τρέιλερ. 13. Αφαιρέστε το προσάρτημα έκπλυσης από την εσωεξωλέμβια. 14. Στα μοντέλα όπου η έκπλυση έγινε εκτός νερού, επανατοποθετήστε την προπέλα. Δείτε την ενότητα Προπέλες. Λίπανση Σύστημα διεύθυνσης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μη λιπαίνετε τη ντίζα τιμονιού ενώ είναι τεντωμένη. Ενδέχεται να προκύψει υδραυλικό κλείδωμα και να προκληθεί απώλεια του ελέγχου του χειριστηρίου πηδαλιουχίας. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν η ντίζα τιμονιού δε διαθέτει γρασαδόρο, δεν είναι δυνατή η λίπανση του εσωτερικού σύρματος της ντίζας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 73

82 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Εάν η ντίζα διεύθυνσης έχει γρασαδόρους: στρίψτε το τιμόνι μέχρι το συρματόσχοινο κατεύθυνσης να είναι πλήρως εκτεταμένο μέσα στο περίβλημα του συρματόσχοινου. Βάλτε περίπου 3 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γράσου. - Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Γρασαδόρος ντίζας τιμονιού Q02 2. Γυρίστε το τιμόνι μέχρι να τεντωθεί εντελώς η ντίζα τιμονιού. Λιπάνετε ελαφρώς το εκτεθειμένο τμήμα της ντίζας. - Τεντωμένη ντίζα τιμονιού Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Ντίζα διεύθυνσης Q02 Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

83 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Λιπάνετε τον πείρο του συστήματος διεύθυνσης. - Πείρος συστήματος διεύθυνσης Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Πείρος συστήματος διεύθυνσης K01 4. Σε σκάφη με διπλό κινητήρα: Λιπάνετε τα σημεία περιστροφής της συνδετικής ράβδου. Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Ντίζα γκαζιού Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία περιστροφής συνδετικής ράβδου K01 5. Την πρώτη φορά που θα βάλετε εμπρός τον κινητήρα, γυρίστε το τιμόνι αρκετές φορές αριστερά και δεξιά για να βεβαιωθείτε ότι το σύστημα διεύθυνσης λειτουργεί κανονικά πριν ξεκινήσετε την πλεύση. 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. b - Σημεία βάσης b - Επιφάνεια επαφής οδηγού Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία άρθρωσης ντίζας γκαζιού και επιφάνειες επαφής οδηγού K M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 75

84 Ενότητα 5 - Συντήρηση Ντίζα αλλαγής ταχυτήτων 1. Λιπάνετε τα σημεία βάσης και τις επιφάνειες επαφής του οδηγού. b - Σημεία βάσης b - Επιφάνειες επαφής οδηγού Αρ. αναφοράς σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος Συνθετικό λάδι SAE25W-40 για κινητήρες MerCruiser Σημεία βάσης ντίζας αλλαγής διεύθυνσης και επιφάνειες επαφής οδηγού K01 Σφήνες άξονα συνδέσμου καρντάν και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι (εσωεξωλέμβια βγαλμένη) 1. Επαλείψτε με γράσο τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους του συνδέσμου καρντάν και το πολύσφηνο του άξονα μετάδοσης κίνησης. - Στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) b b - Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Πολύσφηνο άξονα μετάδοσης κίνησης και στεγανοποιητικοί δακτύλιοι συνδέσμου καρντάν (3) Q 1 2. Για τη λίπανση του άξονα της προπέλας, ανατρέξτε στην ενότητα Προπέλες. Συζευκτήρας κινητήρα 1. Λιπάνετε τις ραβδώσεις συνδέσμου του κινητήρα μέσω των γρασαδόρων στο σύνδεσμο με περίπου 8 ως 10 δόσεις γράσου από ένα τυπικό πιστόλι γρασαρίσματος χειρός. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

85 Ενότητα 5 - Συντήρηση ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το σκάφος λειτουργεί στο ρελαντί για παρατεταμένα χρονικά διαστήματα, ο συζευκτήρας πρέπει να λιπαίνεται κάθε 150 ώρες. Ο σύνδεσμος κινητήρα εμφανίζεται χωρίς τη μονάδα μετάδοσης κίνησης για σαφήνεια - Γρασαδόρος συζευκτήρα κινητήρα Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 91 Γράσο σφηνών συζευκτήρα κινητήρα Συζευκτήρας Q 1 Προπέλες Επισκευή προπέλας ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το συγκρότημα κινητήρα Vzer 100 είναι εφοδιασμένο με στεγανοποιητικό σύνδεσμο κινητήρα και συνδέσμους καρντάν Perm--Lube. Ο στεγανός συζευκτήρας και τα πολύσφηνα του άξονα μπορούν να λιπανθούν χωρίς να αφαιρεθεί η εσωεξωλέμβια. Οι σύνδεσμοι καρντάν Perm--Lube δεν απαιτούν λίπανση. Για κάποιες κατεστραμμένες προπέλες, η επισκευή είναι δυνατή. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Αφαίρεση προπέλας Vzer! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 77

86 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Ισιώστε τις λυγισμένες γλωσσίδες της ροδέλας του αντιτίμονου. b c d e - Προπέλα b - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος μονάδας μετάδοσης κίνησης 4750 d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας 2. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού για να αποτρέψετε την περιστροφή. b c Ξύλινος τάκος b - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι 3. Γυρίστε το παξιμάδι του άξονα της προπέλας αριστερόστροφα για να το βγάλετε. 4. Σύρετε την προπέλα και τα εξαρτήματα στήριξης έξω από τον άξονα της προπέλας. d b - Άξονας προπέλας b - Ωστικό μουαγιέ c - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq d - Προπέλα c e g f 6215 e - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης f - Ροδέλα με ασφαλιστικές γλωσσίδες g - Παξιμάδι προπέλας Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

87 Τοποθέτηση προπέλας Vzer ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ενότητα 5 - Συντήρηση Η λειτουργία του κινητήρα με ξεσφιγμένη προπέλα μπορεί να καταστρέψει την προπέλα, τη μονάδα μετάδοσης κίνησης ή τα στοιχεία της μονάδας μετάδοσης κίνησης. Σφίγγετε πάντα το παξιμάδι ή τα παξιμάδια της προπέλας σύμφωνα με τις προδιαγραφές και ελέγχετε περιοδικά και στο απαιτούμενο διάστημα συντήρησης για σταθερότητα.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Οι περιστρεφόμενες προπέλες μπορεί να προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Ποτέ μη θέτετε το σκάφος σε λειτουργία έξω από το νερό με τοποθετημένη προπέλα. Προτού τοποθετήσετε ή αφαιρέσετε μια προπέλα, βάλτε τη μονάδα μετάδοσης κίνησης στη νεκρά και ενεργοποιήστε το διακόπτη σβησίματος με αναδέτη για να εμποδίσετε την εκκίνηση του κινητήρα. Τοποθετήστε έναν ξύλινο τάκο μεταξύ του πτερυγίου της προπέλας και της πλάκας αποτροπής αερισμού. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν χρησιμοποιήσετε την ίδια ροδέλα, ελέγξτε προσεκτικά τις γλωσσίδες για τυχόν ρωγμές ή άλλες φθορές. Αντικαταστήστε τη ροδέλα με γλωσσίδες αν έχετε αμφιβολίες για την κατάστασή της. 1. Αλείψτε τον άξονα της προπέλας με επαρκή ποσότητα ενός από τα ακόλουθα λιπαντικά. Αρ. αναφ. σωλήνα Περιγραφή Σημεία χρήσης Αρ. εξαρτήματος 34 Ειδικό λιπαντικό 101 Άξονας προπέλας Q02 94 Αντιδιαβρωτικό γράσο Άξονας προπέλας Q1 95 Θαλάσσιο λιπαντικό 2-4-C με Teflon Άξονας προπέλας Q 1 2. Τοποθετήστε την προπέλα με τα εξαρτήματα σύνδεσης όπως υποδεικνύεται. d b - Άξονας προπέλας b - Ωστικό μουαγιέ c - Περαστό μουαγιέ Flo-Torq d - Προπέλα c e g f 6215 e - Περίβλημα μονάδας μετάδοσης κίνησης f - Ροδέλα με ασφαλιστικές γλωσσίδες g - Παξιμάδι προπέλας M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 79

88 Ενότητα 5 - Συντήρηση 3. Τοποθετήστε και σφίξτε το παξιμάδι της προπέλας με την προβλεπόμενη ροπή στρέψης. c b Ξύλινος τάκος b - Προπέλα c - Παξιμάδι προπέλας κάτω από το καρυδάκι ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αναφερόμενη ροπή στρέψης της προπέλας είναι η ελάχιστη τιμή ροπής στρέψης. Περιγραφή Nm lb. in. lb. ft. Παξιμάδι προπέλας Συνεχίστε να σφίγγετε το παξιμάδι της προπέλας μέχρις ότου οι τρεις γλωσσίδες της ροδέλας ευθυγραμμιστούν με τις εγκοπές της ροδέλας με τις σφήνες. 5. Λυγίστε τις τρεις γλωσσίδες προς τα κάτω, μέσα στις εγκοπές. b c d e - Προπέλα b - Ροδέλα με γλωσσίδες c - Προσαρμογέας περιβλήματος μονάδας μετάδοσης κίνησης 4750 d - Γλωσσίδα λυγισμένη προς τα κάτω e - Παξιμάδι προπέλας 6. Μετά την πρώτη χρήση, ισιώστε τις τρεις γλωσσίδες και σφίξτε ξανά το παξιμάδι της προπέλας. Λυγίστε τις γλωσσίδες προς τα κάτω μέσα στις σφήνες της ροδέλας. Εκτελείτε επανέλεγχο της προπέλας στην αρχή και το τέλος κάθε εποχής. Μη χρησιμοποιείτε τον κινητήρα όταν η προπέλα είναι χαλαρή. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

89 Ενότητα 5 - Συντήρηση Προστασία από τη διάβρωση Αντιδιαβρωτική προστασία Οποτεδήποτε δύο ή και περισσότερα ανόμοια μέταλλα (σαν αυτά που βρίσκονται στο σύστημα οδήγησης) είναι βυθισμένα σε αγώγιμο διάλυμα, όπως θαλασσινό νερό, μολυσμένο νερό ή νερό με υψηλή περιεκτικότητα μεταλλικών στοιχείων, λαμβάνει χώρα μια χημική αντίδραση που προκαλεί τη ροή ηλεκτρικού ρεύματος μεταξύ των μετάλλων. Η ροή ηλεκτρικού ρεύματος κάνει το μέταλλο που είναι πιο ενεργό χημικά, ή πιο ανοδικό, να διαβρώνεται. Το φαινόμενο αυτό είναι γνωστό ως γαλβανική διάβρωση και, αν δεν αντιμετωπιστεί, με τον καιρό, θα προκαλέσει τη διάβρωση των εξαρτημάτων του συγκροτήματος κινητήρα που εκτίθενται στο νερό, τα οποία θα πρέπει πλέον να αντικατασταθούν. Ανατρέξτε στην ενότητα Οδηγό προστασίας από τη διάβρωση στη θάλασσα. Τα συγκροτήματα κινητήρα Mercury MerCruiser είναι εξοπλισμένα με ανόδια που βοηθούν στην προστασία τους από τη γαλβανική διάβρωση σε μέτριες συνθήκες. Ωστόσο, σε δύσκολες συνθήκες (δηλαδή όταν χρησιμοποιείται προπέλα από ανοξείδωτο χάλυβα, όταν γίνεται δέσιμο ή προσόρμιση σε περιοχές με γρήγορη ροή νερού, κλπ.), τοποθετήστε ένα κιτ ανοδίου κατά της διάβρωσης της Quicksilver, ένα σύστημα MerCthode, ή και τα δύο. Στοιχεία προστασίας της εσωεξωλέμβιας Vzer από τη διάβρωση Για τον καλύτερο έλεγχο των επιπτώσεων της γαλβανικής διάβρωσης, οι εσωεξωλέμβιοι κινητήρες Mercury MerCruiser είναι εξοπλισμένοι με πολλά προστατευτικά ανόδια και άλλες αντιδιαβρωτικές συσκευές. Για μια πληρέστερη επεξήγηση της διάβρωσης και της αντιδιαβρωτικής προστασίας ανατρέξτε στον Οδηγό προστασίας από τη διάβρωση στη θάλασσα Μπροστινά ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης (2) 2 - Πίσω ανόδια κυλίνδρου εξισορρόπησης (2) 3 - Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν 5 - Ανόδιο περιβλήματος αναρτήρα καρντάν 6 - Κιτ ανόδου (αν υπάρχει) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Αντικαταστήστε τα προστατευτικά ανόδια αν έχουν διαβρωθεί κατά 50% ή περισσότερο. Τα ακόλουθα ανόδια προστασίας βρίσκονται σε διάφορες θέσεις του συγκροτήματος κινητήρα σας. Τα ανόδια αυτά βοηθούν στην προστασία της εξωλέμβιας από τη γαλβανική διάβρωση επιτρέποντας την αργή διάβρωση του δικού τους μετάλλου αντί των μεταλλικών στοιχείων του συγκροτήματος κινητήρα. Σύστημα MerCthode. Δείτε τις ενότητες Κιτ MerCthode (εφόσον υπάρχει) M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 81

90 Ενότητα 5 - Συντήρηση Περιγραφή Θέση Σχέδιο Μπροστινά ανόδια κυλίνδρων εξισορρόπησης. Τοποθετημένα στο μπροστινό μέρος κάθε κυλίνδρου εξισορρόπησης Πίσω ανόδια κυλίνδρων εξισορρόπησης. Τοποθετημένα στο πίσω μέρος κάθε κυλίνδρου εξισορρόπησης Ανοδική πλάκα κιβωτίου ταχυτήτων Τοποθετημένη στην κάτω πλευρά της κάτω μονάδας κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο φωλιάς ρουλεμάν Βρίσκεται στο εμπρόσθιο μέρος της προπέλας, μεταξύ του εμπρόσθιου μέρους της προπέλας και του κιβωτίου ταχυτήτων Ανόδιο περιβλήματος αναρτήρα καρντάν Τοποθετημένο στο κάτω μέρος του περιβλήματος του αναρτήρα καρντάν Κιτ MerCthode (εφόσον υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέπτη του σκάφους, στις αντίθετες πλευρές της εσωεξωλέμβιας. Ο ελεγκτής MerCthode είναι τοποθετημένος στον κινητήρα ή στο εσωτερικό του καθρέπτη του σκάφους Κιτ ανόδου (αν υπάρχει) Τοποθετημένο στον καθρέπτη του σκάφους Εκτός από τα συστήματα προστασίας από τη διάβρωση, πρέπει να λαμβάνονται και τα ακόλουθα μέτρα για την αναστολή της διάβρωσης: 1. Βάφετε το συγκρότημα του κινητήρα. Δείτε τις ενότητες Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα. 2. Να ψεκάζετε τα εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα που βρίσκονται στο εσωτερικό του σκάφους μια φορά το χρόνο με αντισκωριακό σπρέι, ώστε να μη θαμπώνει και να μη διαβρώνεται το φινίρισμά τους. Μπορείτε να ψεκάζετε και τα εξωτερικά εξαρτήματα του συγκροτήματος κινητήρα. 3. Όλα τα σημεία λίπανσης, ειδικότερα, οι συνδέσεις του συστήματος διεύθυνσης και του συστήματος αλλαγής ταχυτήτων και επιτάχυνσης, πρέπει να διατηρούνται καλά λιπασμένα. 4. Περιοδικά να ξεπλένετε το σύστημα ψύξης, κατά προτίμηση μετά από κάθε χρήση. Δείτε τις ενότητες Έκπλυση του συγκροτήματος κινητήρα. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

91 Ενότητα 5 - Συντήρηση Κιτ MerCthode (εφόσον υπάρχει) ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η πλύση του συγκροτήματος MerCthode μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε εξαρτήματα και να οδηγήσει σε γρήγορη διάβρωση. Μη χρησιμοποιείτε εξοπλισμό καθαρισμού όπως βούρτσες ή πιεστικά για να καθαρίσετε το συγκρότημα MerCthode. Μην πλένετε το συγκρότημα MerCthode με πίεση Αν το κάνετε αυτό, θα προκληθούν ζημιές στο σύρμα του ηλεκτροδίου αναφοράς και θα μειωθεί η αντιδιαβρωτική προστασία. Το συγκρότημα MerCthode είναι τοποθετημένο στον καθρέπτη του σκάφους, στη δεξιά και την αριστερή πλευρά της μονάδας - Ανόδιο MerCthode b b - Ηλεκτρόδιο αναφοράς MerCthode Πρέπει να ελεγχθεί η επαρκής παραγωγή του συστήματος. Η δοκιμή πρέπει να διεξαχθεί στο σημείο όπου το σκάφος είναι αγκυροβολημένο, χρησιμοποιώντας το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το μετρητή δοκιμών της Quicksilver. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser. Βαφή του συγκροτήματος κινητήρα ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Ζημιά από διάβρωση που είναι αποτέλεσμα ακατάλληλης εφαρμογής της βαφής προστασίας από τη βρομιά δεν καλύπτεται από αυτήν την περιορισμένη εγγύηση. 1. Βαφή του κύτους ή του καθρέπτη του σκάφους: στο κύτος και τον καθρέπτη του σκάφους μπορείτε να χρησιμοποιήσετε αντιρρυπαντική βαφή. Ωστόσο, θα πρέπει να τηρήσετε τα παρακάτω: ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Μη βάφετε τα ανόδια ή το ηλεκτρόδιο αναφοράς και το ανόδιο του συστήματος MerCthode. Η βαφή θα τα καταστήσει αναποτελεσματικά στο ρόλο τους ως αναστολέων της γαλβανικής διάβρωσης. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το κύτος ή ο καθρέπτης του σκάφους πρέπει να προστατευτούν από τη βρομιά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε χρώματα με βάση χαλκού ή κασσίτερου, αν επιτρέπεται από τη νομοθεσία. Αν χρησιμοποιείτε αντιδιαβρωτικές βαφές με βάση χαλκού ή ψευδαργύρου, ακολουθήστε τα παρακάτω: M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 83

92 Ενότητα 5 - Συντήρηση Αποφύγετε την οποιαδήποτε ηλεκτρική διασύνδεση μεταξύ του προϊόντος Mercury MerCruiser, των ανοδικών μπλοκ ή του συστήματος MerCthode και της βαφής, αφήνοντας άβαφα τουλάχιστον 40 mm (1-1/2 in.) της επιφάνειας του καθρέπτη του σκάφους γύρω από τα συγκεκριμένα στοιχεία. b - Βαμμένος καθρέπτης του σκάφους b - Άβαφη επιφάνεια καθρέπτη 2. Βαφή της εσωεξωλέμβιας ή του συγκροτήματος καθρέπτη: Ο κινητήρας και το συγκρότημα του καθρέπτη θα πρέπει να βάφονται με καλής ποιότητας βαφή θαλάσσιας χρήσης ή βαφή προστασίας από τη βρομιά που δεν περιέχει χαλκό, ψευδάργυρο ή άλλο μέταλλο που μπορεί να άγει ηλεκτρικό ρεύμα. Μη βάφετε τα στόμια αποστράγγισης, τα ανόδια, το σύστημα MerCthode ή τα στοιχεία που προσδιορίζονται από τον κατασκευαστή του σκάφους. Ιμάντας από σερπεντίνη μονάδας μετάδοσης κίνησης Ιμάντας σερπεντίνη μετάδοσης κίνησης! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Ο έλεγχος των ιμάντων με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή και το θάνατο. Σβήστε τον κινητήρα και βγάλτε το κλειδί από τη μίζα πριν από τη ρύθμιση της τάνυσης ή τον έλεγχο των ιμάντων. ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η εικόνα εμφανίζεται χωρίς τη μπροστινή διάταξη στερέωσης για σαφήνεια b c f d e - Τροχαλία εναλλάκτη b - Τροχαλία ρελαντί c - Αυτόματος εντατήρας Δρομολόγηση ιμάντα d - Τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα e - Τροχαλία αντλίας υδραυλικού τιμονιού f - Ιμάντας σερπεντίνη Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007

93 Ενότητα 5 - Συντήρηση Έλεγχος 1. Επιθεωρήστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης για τη σωστή τάνυση και για τα εξής: Υπερβολική φθορά Σκισίματα ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μικρές εγκάρσιες ρωγμές (κατά πλάτος του ιμάντα) δεν δημιουργούν πρόβλημα. Επιμήκεις ρωγμές (κατά μήκος του ιμάντα) που διασταυρώνονται με εγκάρσιες ρωγμές ΔΕΝ είναι αποδεκτές. Ξεφτίσματα Γυαλιστερές επιφάνειες Επανατοποθέτηση Σωστή τάνυση. Απόκλιση, με μέτρια πίεση του αντίχειρα, στον ιμάντα στο μέρος όπου υπάρχει η μεγαλύτερη απόσταση μεταξύ των δυο τροχαλιών. Περιγραφή Απόκλιση 6 mm (1/4 in.) ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν πρόκειται να χρησιμοποιήσετε τον ίδιο ιμάντα, θα πρέπει να τον τοποθετήσετε με την ίδια φορά περιστροφής όπως ήταν αρχικά. Ο εντατήρας ιμάντα είναι σχεδιασμένος για λειτουργία μέσα στα όρια της κίνησης που τίθενται από τα σημεία τερματισμού όταν ο ιμάντας έχει το σωστό μήκος και τη σωστή γεωμετρία. Αν ο εντατήρας εφάπτεται σε ένα από τα σημεία τερματισμού κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ελέγξτε τα μπρακέτα στήριξης και το μήκος του ιμάντα. Η επαφή του εντατήρα με τα σημεία τερματισμού μπορεί να προκαλείται από χαλαρά μπρακέτα, ζημιά σε μπρακέτο, μετακίνηση βοηθητικού στοιχείου του συστήματος μετάδοσης κίνησης, εσφαλμένο μήκος ιμάντα ή βλάβη του ιμάντα. Επικοινωνήστε με τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Mercury MerCruiser για σέρβις αν συμβαίνει κάτι από αυτά.! ΠΡΟΣΟΧΗ Αν απελευθερώσετε τον εντατήρα ιμάντα γρήγορα ή τον αφήσετε να πεταχτεί απότομα πίσω, ενδέχεται να προκληθεί τραυματισμός ή υλική ζημιά. Η τάση του ελατηρίου πρέπει να απελευθερώνεται αργά M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007 Σελίδα 85

94 Ενότητα 5 - Συντήρηση 1. Χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο εργαλείο, περιστρέψτε τον αυτόματο εντατήρα και απελευθερώστε την τάση του ιμάντα. b - Αυτόματος εντατήρας b - Κατάλληλο εργαλείο 2. Αντικαταστήστε τον ιμάντα σερπεντίνη. Βεβαιωθείτε ότι η δρομολόγηση του ιμάντα γίνεται σωστά. 3. Απελευθερώστε προσεκτικά τον αυτόματο εντατήρα και βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας παραμένει στη σωστή θέση. 4. Ελέγξτε την τάση του ιμάντα σερπεντίνη. Περιγραφή Απόκλιση 6 mm (1/4 in.) Μπαταρία Ανατρέξτε στις ειδικές οδηγίες και προειδοποιήσεις που αφορούν στην μπαταρία. Εάν οι πληροφορίες αυτές δεν είναι διαθέσιμες, λάβετε υπόψη σας τις ακόλουθες προφυλάξεις κατά το χειρισμό της μπαταρίας.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Η επαναφόρτιση μιας αποφορτισμένης μπαταρίας επί του σκάφους ή η χρήση βοηθητικών καλωδίων και βοηθητικής μπαταρίας για την εκκίνηση του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό ή ζημιά στο προϊόν από πυρκαγιά ή έκρηξη. Αφαιρέστε την μπαταρία από το σκάφος και επαναφορτίστε τη σε χώρο με επαρκή αερισμό, μακριά από σπίθες ή φλόγες.! ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Μια μπαταρία που λειτουργεί ή φορτίζεται παράγει αέρια που μπορούν να αναφλεγούν και να εκραγούν εκτοξεύοντας θειικό οξύ, το οποίο μπορεί να προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα. Αερίζετε καλά το χώρο γύρω από τη μπαταρία και φοράτε προστατευτικό εξοπλισμό όταν χειρίζεστε μπαταρίες ή κάνετε εργασίες σέρβις σε αυτές. Διοχέτευση νερού ψύξης στον κινητήρα Διοχετεύστε νερό ψύξης στον κινητήρα.! ΠΡΟΣΟΧΗ Η υπερθέρμανση λόγω ανεπαρκούς ποσότητας νερού ψύξης προκαλεί ζημιά στον κινητήρα και στο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει πάντοτε επαρκής ποσότητα νερού στις οπές εισαγωγής νερού κατά τη λειτουργία. Σελίδα M70 ΑΎΓΟΥΣΤΟς 2007