ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΗΝΩΜΕΝΩΝ ΕΘΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΜΕΡΟΥΣ XI ΤΗΣ ΕΝ ΛΟΓΩ ΣΥΜΒΑΣΗΣ

Transcript

1 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/3 ΜΕΤΑΦΡΑΣΗ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΗΝΩΜΕΝΩΝ ΕΘΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΚΑΙ ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΜΕΡΟΥΣ XI ΤΗΣ ΕΝ ΛΟΓΩ ΣΥΜΒΑΣΗΣ

2 L 179/4 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των ΣΥΜΒΑΣΗ ΤΩΝ ΗΝΩΜΕΝΩΝ ΕΘΝΩΝ ΓΙΑ ΤΟ ΙΚΑΙΟ ΤΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΤΑ ΚΡΑΤΗ ΜΕΡΗ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΣΥΜΒΑΣΗ, ΠΑΡΑΚΙΝΟΥΜΕΝΑ απ την επιθυµία να διευθετη σουν, σε πνευ µα αµοιβαίας καταν ησης και συνεργασίας, λα τα θε µατα που σχετίζονται µε το δίκαιο της θάλασσας, και ε χοντας επίγνωση της ιστορικη ς σηµασίας της παρου σας συ µβασης ως µιάς σηµαντικη ς συµβολη ς στη διατη ρηση της ειρη νης, της δικαιοσυ νης και της προ δου για λους τους λαου ς της ανθρωπ τητας ΕΠΙΣΗΜΑΙΝΟΝΤΑΣ τι οι εξελίξεις, µετά τις συνδιασκε ψεις των Ηνωµε νων Εθνω ν για το δίκαιο της θάλασσας που ε λαβαν χω ρα στη Γενευ η το 1958 και το 1960, κατε στησαν εντον τερη την ανάγκη για µία νε α και γενικά αποδεκτη συ µβαση για το δίκαιο της θάλασσας ΕΧΟΝΤΑΣ ΕΠΙΓΝΩΣΗ τι τα προβλη µατα του ωκεάνειου χω ρου είναι στενά συνυφασµε να µεταξυ τους και πρε πει να εξετάζονται στο συ νολ τους ΑΝΑΓΝΩΡΙΖΟΝΤΑΣ την ανάγκη εγκαθίδρυσης, µε σω της παρου σας συ µβασης, και λαµβάνοντας δε ντως υπ ψη την κυριαρχία λων των κρατω ν, ε ννοµης τάξης σχετικά µε τις θάλασσες και τους ωκεανου ς η οποία θα διευκολυ νει την διεθνη επικοινωνία και θα προαγάγει τις ειρηνικε ς χρη σεις των θαλασσω ν και ωκεανω ν, τη δίκαιη και αποτελεσµατικη χρησιµοποίηση των π ρων τους, τη διατη ρηση των ζωντανω ν πλουτοπαραγωγικω ν π ρων τους, και την µελε τη, προστασία και διαφυ λαξη του θαλάσσιου περιβάλλοντος ΕΧΟΝΤΑΣ ΥΠΟΨΗ τι η επίτευξη αυτω ν των στ χων θα συµβάλλει στην υλοποίηση µιας δίκαιης και ισ νοµης διεθνου ς οικονοµικη ς τάξης η οποία θα λαµβάνει υπ ψη τα συµφε ροντα και τις ανάγκες λης της ανθρωπ τητας και ιδιαίτερα τα ειδικά συµφε ροντα και ανάγκες των αναπτυσσ µενων χωρω ν, είτε αυτά είναι παράκτια είτε δεν ε χουν ακτε ς ΕΠΙΘΥΜΩΝΤΑΣ µε την παρου σα συ µβαση να αναπτυ ξουν τις αρχε ς που διαλαµβάνονται στην απ φαση 2749 (XXV), της 17ης εκεµβρίου 1970, στην οποία η γενικη συνε λευση των Ηνωµε νων Εθνω ν επίσηµα διακη ρυξε µεταξυ άλλων τι η περιοχη θαλάσσιου και ωκεάνειου βυθου και το υπε δαφ ς των, πε ρα απ τα ρια εθνικη ς δικαιοδοσίας, καθω ς και οι π ροι αυτη ς, αποτελου ν κοινη κληρονοµιά της ανθρωπ τητας, και τι η εξερευ νηση και εκµετάλλευση αυτω ν θα πραγµατοποιου νται για το καλ λης της ανθρωπ τητας, ανεξάρτητα απ την γεωγραφικη θε ση των κρατω ν ΘΕΩΡΩΝΤΑΣ τι η κωδικοποίηση και προοδευτικη ανάπτυξη του δικαίου της θάλασσας που επιτευ χθηκε στην παρου σα συ µβαση θα συµβάλλει στην ενίσχυση της ειρη νης, της ασφάλειας, της συνεργασίας και των φιλικω ν σχε σεων µεταξυ λων των εθνω ν, συ µφωνα µε τις αρχε ς της δικαιοσυ νης και των ίσων δικαιωµάτων, και θα προαγάγει την οικονοµικη και κοινωνικη ανάπτυξη λων των λαω ν της υφηλίου, συ µφωνα µε τους σκοπου ς και τις αρχε ς των Ηνωµε νων Εθνω ν, πως διαλαµβάνονται στον καταστατικ χάρτη ΕΠΙΒΕΒΑΙΩΝΟΝΤΑΣ τι τα θε µατα που δεν ρυθµίζονται απ την παρου σα συ µβαση θα συνεχίσουν να διε πονται απ τους καν νες και τις αρχε ς του γενικου διεθνου ς δικαίου, ΣΥΜΦΩΝΗΣΑΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ: ΜΕΡΟΣ I ΕΙΣΑΓΩΓΗ Άρθρο 1 Χρη ση ρων και πεδίο εφαρµογη ς 1. Για τους σκοπου ς της παρου σας συ µβασης: 1) «περιοχη» σηµαίνει τον θαλάσσιο και ωκεάνειο βυθ και το υπε δαφ ς τους, πε ρα απ τα ρια της εθνικη ς δικαιοδοσίας 2) «αρχη» σηµαίνει την αρχη του διεθνου ς βυθου 3) «δραστηρι τητες στην περιοχη» σηµαίνει λες τις δραστηρι τητες εξερευ νησης και εκµετάλλευσης των π ρων της περιοχη ς 4) «ρυ πανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος» σηµαίνει την απ θεση απ τον άνθρωπο, αµε σως η εµµε σως, ουσιω ν

3 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/5 η ενε ργειας στο θαλάσσιο περιβάλλον, συµπεριλαµβανοµε νων και των εκβολω ν ποταµω ν, η οποία ε χει ως αποτε λεσµα η ενδε χεται να ε χει ως αποτε λεσµα την επε λευση βλαβερω ν συνεπειω ν η βλάβης στους βιολογικου ς π ρους και την θαλάσσια ζωη, κινδυ νους για την ανθρω πινη υγεία, παρακω λυση των θαλάσσιων δραστηριοτη των, συµπεριλαµβανοµε νων των αλιευτικω ν και άλλων ν µιµων χρη σεων της θάλασσας, πτω ση της ποι τητας χρησιµοποίησης του θαλάσσιου υ δατος και υποβάθµιση της αναψυχη ς 5) α) «απ ρριψη» σηµαίνει: i) οποιαδη ποτε ηθεληµε νη ρίψη στη θάλασσα καταλοίπων η άλλων υλω ν απ πλοία, αεροσκάφη, εξε δρες η άλλες τεχνητε ς θαλάσσιες κατασκευε ς, ii) οποιαδη ποτε ηθεληµε νη ρίψη στη θάλασσα πλοίων, αεροσκαφω ν, εξεδρω ν η άλλων τεχνητω ν θαλάσσιων κατασκευω ν β) Η «απ ρριψη» δεν περιλαµβάνει: i) τη ρίψη στη θάλασσα καταλοίπων η άλλων υλω ν, η οποία είναι συµφυη ς προς την κανονικη λειτουργία των πλοίων, αεροσκαφω ν, εξεδρω ν η άλλων τεχνητω ν θαλάσσιων κατασκευω ν και του εξοπλισµου αυτω ν, η προε ρχεται απ την κανονικη λειτουργία αυτω ν, εκτ ς των καταλοίπων η άλλων υλω ν, οι οποίες µεταφε ρονται απ η προς πλοία, αεροσκάφη, εξε δρες η άλλες τεχνητε ς θαλάσσιες κατασκευε ς, οι οποίες λειτουργου ν προς τον σκοπ της διαθε σεως τε τοιων υλω ν, η που προε ρχονται απ την επεξεργασία καταλοίπων η άλλων υλω ν πάνω σ αυτά τα πλοία, αεροσκάφη, εξε δρες η κατασκευε ς, ii) την τοποθε τηση υλικω ν για σκοπ διάφορο της απλη ς απ ρριψης αυτω ν, εφ σον αυτη δεν αντίκειται στους σκοπου ς της παρου σας συ µβασης. 2. 1) «κράτη µε ρη» σηµαίνει τα κράτη τα οποία ε χουν συγκατατεθεί να δεσµευθου ν απ την παρου σα συ µβαση και για τα οποία η παρου σα συ µβαση ισχυ ει 2) Η παρου σα συ µβαση εφαρµ ζεται mutatis mutandis στις οντ τητες που αναφε ρονται στο άρθρο 305 παράγραφος 1 στοιχείο β), στοιχείο γ), στοιχείο δ), στοιχείο ε) και στοιχείο στ), οι οποίες καθίστανται µε ρη στην παρου σα συ µβαση συ µφωνα µε τους ρους που διαλαµβάνονται για κάθε µία απ αυτε ς, και στο βαθµ αυτ ο ρος «κράτη µε ρη» αναφε ρεται και σ αυτε ς τις οντ τητες. ΜΕΡΟΣ II ΧΩΡΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ΚΑΙ ΣΥΝΟΡΕΥΟΥΣΑ ΖΩΝΗ ΤΜΗΜΑ 1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΤΜΗΜΑ 2 ΟΡΙΑ ΤΗΣ ΧΩΡΙΚΗΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ Άρθρο 2 Νοµικ καθεστω ς της χωρικη ς θάλασσας, του εναε ριου χω ρου πάνω απ την χωρικη θάλασσα και του βυθου και του υπεδάφους του 1. Η κυριαρχία του παράκτιου κράτους εκτείνεται, πε ρα απ την ηπειρωτικη του επικράτεια και τα εσωτερικά του υ δατα και, στην περίπτωση αρχιπελαγικου κράτους, περά απ τα αρχιπελαγικά του υ δατα, στην παρακείµενη θαλάσσια ζω νη που ορίζεται ως χωρικη θάλασσα. 2. Η κυριαρχία αυτη εκτείνεται και στον εναε ριο χω ρο πάνω απ την χωρικη θάλασσα καθω ς και στο βυθ και υπε δαφ ς της. 3. Η κυριαρχία επί της χωρικη ς θάλασσας ασκείται συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση και τους άλλους καν νες του διεθνου ς δικαίου. Άρθρο 3 Ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας Κάθε κράτος ε χει το δικαίωµα να καθορίσει το ευ ρος της χωρικη ς του θάλασσας. Το ευ ρος αυτ δεν υπερβαίνει τα δω δεκα ναυτικά µίλια, µετρου µενα απ γραµµε ς βάσεως καθοριζ µενες συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση. Άρθρο 4 Εξωτερικ ριο της χωρικη ς θάλασσας Το εξωτερικ ριο της χωρικη ς θάλασσας είναι η γραµµη της οποίας κάθε σηµείο βρίσκεται σε τ ση απ σταση απ το πλησιε στερο σηµείο της γραµµη ς βάσεως, σο είναι το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας.

4 L 179/6 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των Άρθρο 5 Φυσικη ακτογραµµη Πλη ν εάν άλλως προβλε πεται στην παρου σα συ µβαση, ως φυσικη ακτογραµµη για την µε τρηση του ευ ρους της χωρικη ς θάλασσας λαµβάνεται η γραµµη της κατωτάτης ρηχίας κατά µη κος της ακτη ς πως αυτη εµφαίνεται στους ναυτικου ς χάρτες µεγάλης κλίµακας που αναγνωρίζονται επίση- µα απ το παράκτιο κράτος. Άρθρο 6 Υφαλοι Στην περίπτωση νησιω ν που βρίσκονται πάνω σε κοραλλιογενείς ατ λλες η νησιω ν που περιβάλλονται απ υφάλους, η γραµµη βάσεως για την µε τρηση του ευ ρους της χωρικη ς θάλασσας είναι η προς την θάλασσα γραµµη κατωτάτης ρηχίας των υφάλων, πως σηµειω νεται µε το οικείο συ µβολο των ναυτικω ν χαρτω ν που είναι επίσηµα αναγνωρισµε νοι απ το παράκτιο κράτος. Άρθρο 7 Ευθείες γραµµε ς βάσεως 1. Σε περιοχε ς που η ακτογραµµη παρουσιάζει βαθιε ς κολπω σεις και οδοντω σεις, η υπάρχει κατά µη κος της και σε άµεση γειτνίαση µε αυτη, συστάδα νησιω ν, η µε θοδος των ευθειω ν γραµµω ν που συνδε ουν κατάλληλα σηµεία µπορεί να χρησιµοποιηθεί για την χάραξη της γραµµη ς βάσεως απ την οποια µετριε ται το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας. 2. Εκεί που, εξαιτίας της παρουσίας εν ς δε λτα και άλλων φυσικω ν συνθηκω ν, η ακτογραµµη παρουσιάζεται άκρως ασταθη ς, τα κατάλληλα σηµεία µπορου ν να επιλεγου ν κατά µη κος της απω τατης προς τα ανοικτά της θάλασσας γραµµη ς κατωτάτης ρηχίας και, παρά την περίπτωση µεταγενε στερης αναστροφη ς της γραµµη ς αυτη ς, οι ευθείες γραµµε ς βάσεως παραµε νουν σε ισχυ µε χρι την τροποποίηση τους απ το παράκτιο κράτος συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση. 3. Η χάραξη ευθειω ν γραµµω ν βάσεως δεν θα πρε πει να αφίσταται κατά τρ πο σηµαντικ απ τη γενικη κατευ θυνση της ακτη ς, και οι θαλάσσιες περιοχε ς που κείνται εντ ς των γραµµω ν θα πρε πει, για να υπαχθου ν στο καθεστω ς των εσωτερικω ν υδάτων, να είναι επαρκω ς συνδεδεµε νες µε την χερσαία περιοχη. 4. Ευθείες γραµµε ς βάσεως δεν πρε πει να χαράσσονται προς η απ σκοπε λους εκτ ς εάν φάροι η παρ µοιες εγκαταστάσεις που βρίσκονται µ νιµα πάνω απ την επιφάνεια της θάλασσας ε χουν κτισθεί επ αυτω ν η πλην των περιπτω σεων που η χάραξη των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως προς και απ αυτου ς τους σκοπε λους ε χει αναγνωρισθεί διεθνω ς. 5. που µπορεί να εφαρµοσθεί η µε θοδος των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως, συ µφωνα µε την παράγραφο 1, δυ νανται, για τον καθορισµ ορισµε νων γραµµω ν βάσεως, να λαµβάνονται υπ ψη τα ιδιαίτερα οικονοµικά συµφε ροντα της περιοχη ς, των οποίων η υ παρξη και η σηµασία καταδεικνυ ονται σαφω ς απ µακροχρ νια χρη ση. 6. Το συ στηµα των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως δεν δυ ναται να εφαρµ ζεται απ ε να κράτος κατά τρ πο ω στε να αποκ πτει τη χωρικη θάλασσα άλλου κράτους απ την ανοικτη θάλασσα η αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη. Άρθρο 8 Εσωτερικά υ δατα 1. Εκτ ς αν άλλως ορίζεται στο µε ρος IV, τα υ δατα που βρίσκονται προς το εσωτερικ των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως της χωρικη ς θάλασσας, αποτελου ν µε ρος των εσωτερικω ν υδάτων του κράτους. 2. που η καθιε ρωση των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως συ µφωνα µε την µε θοδο που διαλαµβάνεται στο άρθρο 7, ε χει ως αποτε λεσµα να περικλείσει ως εσωτερικά υ δατα περιοχε ς οι οποίες πριν δεν θεωρου νταν ως τε τοιες, το δικαίωµα αβλαβου ς διε λευσης συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση θα αναγνωρίζεται εντ ς των υδάτων αυτω ν. Άρθρο 9 Στ µια ποταµω ν Εάν ποταµ ς εκβάλλει κατευθείαν στη θάλασσα, γραµµη βάσεως θα είναι µία ευθεία γραµµη κατά πλάτος του στοµίου του ποταµου που θα ενω νει τα επί των οχθω ν αυτου σηµεία της γραµµη ς κατωτάτης ρηχίας. Άρθρο 10 Κ λποι 1. Το παρ ν άρθρο αναφε ρεται µ νο σε κ λπους οι ακτε ς των οποίων ανη κουν σ ε να κράτος. 2. Για τους σκοπου ς της παρου σας συ µβασης, κ λπος είναι ευδιάκριτη εσοχη ακτη ς της οποίας η διείσδυση στην ξηρά σε σχε ση µε το πλάτος του στοµίου της είναι τε τοια, ω στε τα υ δατα που περικλείει να περικυκλω νονται απ την ακτη αποτελω ντας κάτι περισσ τερο απ µία απλη κα- µπυλ τητα της ακτη ς. Εν του τοις, µία τε τοια εσοχη της ακτη ς δεν θεωρείται κ λπος εκτ ς αν η επιφάνειά της είναι ίση η µεγαλυ τερη απ εκείνη εν ς ηµικυκλίου που ε χει για διάµετρο την ευθεία τη φερ µενη κατά πλάτος του στοµίου της εσοχη ς. 3. Για τους σκοπου ς µε τρησης, ως επιφάνεια θεωρείται αυτη που βρίσκεται µεταξυ της γραµµη ς της κατωτάτης ρηχίας γυ ρω απ την ακτη της εσοχη ς και της γραµµη ς που συνδε ει τα σηµεία της κατωτάτης ρηχίας της φυσικη ς της εισ δου. Εάν, λ γω της υπάρξεως νη σων, µία εσοχη ε χει περισσ τερα του εν ς στ µια, το ηµικυ κλιο χαράσσεται επί

5 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/7 γραµµη ς µη κους σο το συνολικ άθροισµα του µη κους των γραµµω ν κατά πλάτος των διαφ ρων στοµίων. Νη σοι εντ ς εσοχη ς θεωρείται τι αποτελου ν µε ρος της υδάτινης ε κτασης της εσοχη ς. του ηπειρωτικου η νησιωτικου εδάφους, η γραµµη κατω τατης ρηχίας του σκοπε λου αυτου µπορεί να χρησιµοποιηθεί ως γραµµη βάσεως για τη µε τρηση του ευ ρους της χωρικη ς θάλασσας. 4. Εάν η απ σταση µεταξυ των σηµείων της κατω τατης ρηχίας των άκρων της φυσικη ς εισ δου εν ς κ λπου δεν υπερβαίνει τα 24 ναυτικά µίλια µπορεί να χαραχθεί κλείουσα γραµµη µεταξυ των δυ ο σηµείων κατω τατης ρηχίας, τα δε υ δατα στο εσωτερικ της γραµµη ς αυτη ς θεωρου νται εσωτερικά υ δατα. 5. Στις περιπτω σεις που η απ σταση µεταξυ των σηµείων κατω τατης ρηχίας των άκρων της φυσικη ς εισ δου εν ς κ λπου υπερβαίνει τα 24 ναυτικά µίλια, ευθεία γραµµη βάσεως εικοσιτεσσάρων µιλίων χαράσσεται στο εσωτερικ του κ λπου κατά τρ πο ω στε να περικλείει την µε γιστη υδάτινη ε κταση η οποία είναι δυνατ ν να περικλείεται απ γραµµη τε τοιου µη κους. 6. Οι παραπάνω διατάξεις δεν εφαρµ ζονται στους λεγ - µενους «ιστορικου ς» κ λπους, η στις περιπτω σεις που εφαρµ ζεται το συ στηµα των ευθειω ν γραµµω ν βάσεως πως προβλε πεται στο αρθρο 7 της συµβάσεως. Άρθρο 11 Λιµε νες Προς τον σκοπ της οριοθετη σεως της χωρικη ς θάλασσας, τα εξωτερικά µ νιµα λιµενικά ε ργα που αποτελου ν αναπ σπαστο µε ρος λιµενικου συγκροτη µατος, θεωρου νται µε ρος της ακτη ς. Οι εγκαταστάσεις στ ανοικτά των ακτω ν και τα τεχνητά νησιά δεν θεωρου νται µ νιµα λιµενικά ε ργα. 2. ταν ο «σκ πελος» βρίσκεται καθ ολοκληρία σε απ σταση που υπερβαίνει το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας, απ το ηπειρωτικ η νησιωτικ ε δαφος, τ τε δεν ε χει δικη του χωρικη θάλασσα. Άρθρο 14 Συνδυασµ ς µεθ δων για τον καθορισµ γραµµω ν βάσεων Το παράκτιο κράτος δυ ναται να καθορίσει γραµµε ς βάσεως χρησιµοποιω ντας εναλλακτικά οποιαδη ποτε απ τις µεθ δους που προβλε πονται στα παραπάνω άρθρα, προκειµε νου να εξυπηρετη σει διαφορετικε ς συνθη κες. Άρθρο 15 Οριοθε τηση της χωρικη ς θάλασσας µεταξυ κρατω ν µε ε ναντι κείµενες η προσκείµενες ακτε ς Στην περίπτωση που οι ακτε ς δυ ο κρατω ν κείνται ε ναντι αλλη λων η συνορευ ουν, κανε να απ τα δυ ο κράτη δεν δικαιου ται, ελλείψει αντιθε του συµφωνίας µεταξυ τους, να εκτείνει την χωρικη του θάλασσα πε ραν της µε σης γραµµη ς της οποίας λα τα σηµεία βρίσκονται σε ίση απ σταση απ τα εγγυ τερα σηµεία των γραµµω ν βάσεως απ τις οποίες µετράται το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας καθεν ς απ τα δυ ο κράτη. Η παραπάνω διάταξη δεν εφαρµ ζεται µως που λ γω ιστορικου τίτλου η άλλων ειδικω ν περιστάσεων παρίσταται ανάγκη να οριοθετηθου ν οι χωρικε ς θάλασσες των δυ ο κρατω ν κατά διαφορετικ τρ πο. Άρθρο 12 Αγκυροβ λια Τα αγκυροβ λια που χρησιµοποιου νται συνη θως για τη φ ρτωση, την εκφ ρτωση και την αγκυροβολία των πλοίων και τα οποία κατά τα άλλα βρίσκονται ολικά η µερικά ε ξω απ το εξωτερικ ριο της χωρικη ς θάλασσας, θεωρου νται τι βρίσκονται µε σα απ αυτ το ριο. Άρθρο 13 Σκ πελοι 1. «Σκ πελοι» είναι µία φυσικά σχηµατισµε νη ε κταση ξηράς που περιβρε χεται απ θάλασσα, η οποία κατά την άµπωτη βρίσκεται πάνω απ την επιφάνεια της θάλασσας ενω καλυ πτεται κατά την πληµµυρίδα. Στις περιπτω σεις που ο «σκ πελος» βρίσκεται ολικά η µερικά σε απ σταση που δεν υπερβαίνει το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας απ Άρθρο 16 Ναυτικοί χάρτες και πίνακες γεωγραφικω ν συντεταγµε νων 1. Οι γραµµε ς βάσεως για την µε τρηση του ευ ρους της χωρικη ς θάλασσας που καθορίζονται συ µφωνα µε τα άρθρα 7, 9 και 10 η τα ρια που προκυ πτουν απ αυτε ς, καθω ς και οι γραµµε ς οριοθε τησης που χαράσσονται συ µφωνα µε τα άρθρα 12 και 15, εµφαίνονται σε ναυτικου ς χάρτες υπ κλίµακα η κλίµακες επαρκείς για την διακρίβωση της θε σης τους. Εναλλακτικά, µπορεί να υποκατασταθου ν απ πίνακα γεωγραφικω ν συντεταγµε νων των σηµείων αυτω ν, µε συγκεκριµε νο προσδιορισµ του γεωδαιτικου συστη µατος. 2. Το παράκτιο κράτος προσδίδει την δε ουσα δηµοσι τητα σ αυτου ς τους ναυτικου ς χάρτες η πίνακες γεωγραφικω ν συντεταγµε νων και καταθε τει αντίγραφο κάθε τε τοιου ναυτικου χάρτη η πίνακα στον Γενικ Γραµµατε α των Ηνωµε νων Εθνω ν.

6 L 179/8 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των ΤΜΗΜΑ 3 ΑΒΛΑΒΗΣ ΙΕΛΕΥΣΗ ΣΤΗ ΧΩΡΙΚΗ ΘΑΛΑΣΣΑ Υποτµη µα Α Καν νες που εφαρµ ζονται σε λα τα πλοία Άρθρο 17 ικαίωµα αβλαβου ς διε λευσης Υπ τους ρους της παρου σας συ µβασης, τα πλοία λων των κρατω ν παρακτίων η άνευ ακτω ν απολαµβάνουν του δικαιω µατος της αβλαβου ς διε λευσης µε σω της χωρικη ς θάλασσας. Άρθρο 18 Έννοια διε λευσης 1. ιε λευση σηµαίνει ναυσιπλοι α µε σα απ τη χωρικη θάλασσα µε σκοπ : α) τον διάπλου της θάλασσας αυτη ς χωρίς είσοδο στα εσωτερικά υ δατα η προσορµισµ σε αγκυροβ λιο η λιµενικε ς εγκαταστάσεις ε ξω απ τα εσωτερικά υ δατα η β) την πορεία προς η την αναχω ρηση απ τα εσωτερικά υ δατα η τον προσορµισµ σε αγκυροβ λιο η λιµενικη εγκατάσταση. 2. Η διε λευση θα είναι συνεχη ς και ταχεία. Εντου τοις, η διε λευση περιλαµβάνει το δικαίωµα κράτησης µηχανω ν και αγκυροβολίας, αλλά µ νον εφ σον αυτε ς αποτελου ν συνη θη συµβάντα της ναυσιπλοίας η καθίστανται αναγκαίες λ γω ανωτε ρας βίας η κινδυ νου η προς τον σκοπ παροχη ς βοη θειας σε πρ σωπα, πλοία η αεροσκάφη τα οποία βρίσκονται σε κίνδυνο. Άρθρο 19 Έννοια της αβλαβου ς διε λευσης 1. Η διε λευση είναι αβλαβη ς εφ σον δεν διαταράσσει την ειρη νη, την τάξη η την ασφάλεια του παράκτιου κράτους. Η διε λευση θα λαµβάνει χω ρα συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση και τους άλλους καν νες του διεθνου ς δικαίου. 2. Η διε λευση ξε νου πλοίου θεωρείται τι διαταράσσει την ειρη νη, την τάξη η την ασφάλεια του παράκτιου κράτους, εάν, ευρισκ µενο στη χωρικη θάλασσα, προβεί σε οποιαδη ποτε απ τις ακ λουθες δραστηρι τητες: α) σε κάθε απειλη η χρη ση βίας κατά της κυριαρχίας, της εδαφικη ς ακεραι τητας η της πολιτικη ς ανεξαρτησίας του παράκτιου κράτους, η κατά οποιοδη ποτε άλλο τρ πο κατά παραβίαση των αρχω ν του διεθνου ς δικαίου που περιε χονται στον χάρτη των Ηνωµε νων Εθνω ν β) σε κάθε άσκηση η γυµνάσια µε πλα οποιουδη ποτε είδους γ) σε κάθε πράξη που αποσκοπεί στη συλλογη πληροφοριω ν προς βλάβη της άµυνας η της ασφάλειας του παράκτιου κράτους δ) σε οποιαδη ποτε προπαγανδιστικη ενε ργεια που αποσκοπεί στην προσβολη της άµυνας και της ασφάλειας του παράκτιου κράτους ε) στην απονη ωση, προσνη ωση η φ ρτωση σε πλοίο αεροσκαφω ν στ) στην εκτ ξευση, εκφ ρτωση η φ ρτωση οποιασδη ποτε πολεµικη ς συσκευη ς ζ) στην φ ρτωση η εκφ ρτωση οποιουδη ποτε εµπορευ µατος, χρηµάτων η προσω πων κατά παράβαση των τελωνειακω ν, δηµοσιονοµικω ν, µεταναστευτικω ν η υγειονο- µικω ν ν µων και κανονισµω ν του παράκτιου κράτους η) σε οποιαδη ποτε εκ προθε σεως σοβαρη ρυ πανση κατά παράβαση της παρου σας συ µβασης ι) σε οποιεσδη ποτε αλιευτικε ς δραστηρι τητες κ) σε διεξαγωγη ε ρευνας η υδρογραφικω ν εργασιω ν λ) σε κάθε πράξη που αποσκοπεί στην παρεµβολη σε οποιοδη ποτε συ στηµα επικοινωνίας η οποιεσδη ποτε διευκολυ νσεις η εγκαταστάσεις του παράκτιου κράτους µ) σε οποιαδη ποτε άλλη ενε ργεια που δεν ε χει άµεση σχε ση µε τη διε λευση. Άρθρο 20 Υποβρυ χια και άλλα καταδυ µενα σκάφη Στη χωρικη θάλασσα τα υποβρυ χια και οποιαδη ποτε άλλα καταδυ µενα σκάφη οφείλουν να πλε ουν στην επιφάνεια της θάλασσας και να ε χουν επηρµε νη την σηµαία τους κατά τρ πο εµφανη. Άρθρο 21 Ν µοι και κανονισµοί του παράκτιου κράτους που αναφε ρονται στην αβλαβη διε λευση 1. Το παράκτιο κράτος δυ ναται να υιοθετη σει ν µους και κανονισµου ς, συ µφωνα µε τις διατάξεις της παρου σας συ µβασης και άλλων καν νων του διεθνου ς δικαίου που αναφε ρονται στην αβλαβη διε λευση απ τη χωρικη θάλασσα, σε σχε ση µε λα η οποιοδη ποτε απ τα ακ λουθα: α) την ασφάλεια της ναυσιπλοίας και τη ρυ θµιση της θαλάσσιας κυκλοφορίας β) την προστασία των ναυτιλιακω ν βοηθηµάτων ναυσιπλοίας ως και άλλων συσκευω ν η εγκαταστάσεων γ) την προστασία καλωδίων και αγωγω ν δ) την διατη ρηση του ζω ντος θαλάσσιου πλου του

7 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/9 ε) την πρ ληψη παραβιάσεων των ν µων και κανονισµω ν περί αλιείας του παράκτιου κράτους στ) την προστασία του περιβάλλοντος του παράκτιου κράτους και την πρ ληψη, µείωση και ε λεγχο της ρυ πανση ς του ζ) την θαλάσσια επιστηµονικη ε ρευνα και τις υδρογραφικε ς χαρτογραφη σεις η) την πρ ληψη της παραβίασης των τελωνειακω ν, δηµοσιονοµικω ν µεταναστευτικω ν η υγειονοµικω ν ν µων και κανονισµω ν του παράκτιου κράτους. 2. Οι παραπάνω ν µοι και κανονισµοί δεν εφαρµ ζονται στη σχεδίαση, την κατασκευη, την επάνδρωση η τον εξοπλισµ των ξε νων πλοίων, ειµη µ νο εάν εφαρµ ζουν τους γενικά αποδεκτου ς διεθνείς καν νες η πρ τυπα. 3. Το παράκτιο κράτος δίδει την προση κουσα δηµοσι τητα σε λους αυτου ς τους ν µους και κανονισµου ς. 4. Τα ξε να πλοία που ασκου ν το δικαίωµα της αβλαβου ς διε λευσης απ τη χωρικη θάλασσα συµµορφω νονται µε λους τους παραπάνω ν µους και κανονισµου ς και λες τις γενικά αποδεκτε ς διεθνείς ρυθµίσεις που αφορου ν στην αποφυγη των συγκρου σεων στη θάλασσα. Άρθρο 22 Θαλάσσιοι διάδροµοι και σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας στην χωρικη θάλασσα 1. Το παράκτιο κράτος δυ ναται, που παρίσταται αναγκαίο, και λαµβάνοντας υπ ψη την ασφάλεια της ναυσιπλοι ας, να ζητά απ τα ξε να πλοία που ασκου ν το δικαίω- µα της αβλαβου ς διε λευσης απ τη χωρικη του θάλασσα, να χρησιµοποιου ν εκείνους τους θαλάσσιους διαδρ µους και τους καν νες διαχωρισµου της θαλάσσιας κυκλοφορίας τους οποίους του το δυ ναται να καθορίσει η υποδείξει για την ρυ θµιση της διε λευσης των πλοίων. 2. Πιο ιδιαίτερα, τα πετρελαιοφ ρα, τα πυρηνοκίνητα πλοία και τα πλοία που µεταφε ρουν ραδιενεργε ς η άλλες εγγενω ς επικίνδυνες η επιβλαβείς ουσίες η υλικά, µπορεί να απαιτηθεί να χρησιµοποιου ν για τη διε λευση τους µ νο αυτου ς τους θαλάσσιους διαδρ µους. 3. Κατά τον καθορισµ των θαλάσσιων διαδρ µων και τη θε σπιση καν νων διαχωρισµου κυκλοφορίας υπ τους ρους του παρ ντος άρθρου, το παράκτιο κράτος λαµβάνει υπ ψη: α) τις συστάσεις του αρµ διου διεθνου ς οργανισµου β) οποιουσδη ποτε διαυ λους οι οποίοι είθισται να χρησιµοποιου νται για την διεθνη ναυσιπλοία γ) τα ειδικά χαρακτηριστικά των συγκεκριµε νων πλοίων και διαυ λων, και δ) την πυκν τητα της κυκλοφορίας. 4. Το παράκτιο κράτος προσδιορίζει µε σαφη νεια τους θαλάσσιους αυτου ς διαυ λους και τα σχε δια διαχωρισµου της κυκλοφορίας σε χάρτες στους οποίους δίνει την δε ουσα δηµοσι τητα. Άρθρο 23 Ξε να πυρηνοκίνητα πλοία και πλοία µεταφε ροντα ραδιενεργε ς η άλλες εγγενω ς επικίνδυνες η επιβλαβείς ουσίες Τα ξε να πυρηνοκίνητα πλοία και τα πλοία που µεταφε ρουν ραδιενεργε ς η άλλες εγγενω ς επικίνδυνες η βλαβερε ς ουσίες, κατά την άσκηση του δικαιω µατος της αβλαβου ς διε λευσης απ την χωρικη θάλασσα, φε ρουν ε γγραφα και τηρου ν τα ειδικά προληπτικά µε τρα που ε χουν θεσπισθεί για αυτά τα πλοία απ διεθνείς συµφωνίες. Άρθρο 24 Υποχρεω σεις του παράκτιου κράτους 1. Το παράκτιο κράτος δεν εµποδίζει την αβλαβη διε λευση των ξε νων πλοίων απ την χωρικη θάλασσα, ειµη µ νο συ µφωνα µε τις διατάξεις της παρου σας συ µβασης. Ιδιαίτερα, κατά την εφαρµογη της παρου σας συ µβασης η οποιωνδη ποτε ν µων η κανονισµω ν ε χουν θεσπισθεί συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση, το παράκτιο κράτος δεν: α) επιβάλλει την τη ρηση διατυπω σεων στα ξε να πλοία οι οποίες ε χουν ως πρακτικ αποτε λεσµα την άρνηση η περιορισµ του δικαιω µατος της αβλαβου ς διε λευσης η β) προβαίνει σε διακρίσεις τυ ποις η ουσία κατά των πλοίων οποιουδη ποτε κράτους η κατά πλοίων που µεταφε ρουν φορτία προς, απ η για λογαριασµ οποιουδη ποτε κράτους. 2. Το παράκτιο κράτος δίνει τη δε ουσα δηµοσι τητα σε οποιοδη ποτε κίνδυνο για την ναυσιπλοία στη χωρικη του θάλασσα τον οποίο γνωρίζει. Άρθρο 25 ικαιω µατα προστασίας του παράκτιου κράτους 1. Το παράκτιο κράτος δυ ναται να λαµβάνει τα αναγκαία µε τρα στη χωρικη θάλασσα προκειµε νου να εµποδίσει διε λευση η οποία δεν είναι αβλαβη ς. 2. Στην περίπτωση πλοίων που εισε ρχονται στα εσωτερικά υ δατα η προσεγγίζουν σε λιµενικη εγκατάσταση που κείται ε ξω απ τα εσωτερικά υ δατα, το παράκτιο κράτος ε χει επίσης το δικαίωµα να λαµβάνει τα αναγκαία µε τρα για την πρ ληψη οποιασδη ποτε παραβίασης των ρων στους οποίους υπ κειται η είσοδος αυτω ν των πλοίων στα εσωτερικά υ δατα η η παραπάνω προσε γγιση του σε λιµενικη εγκατάσταση. 3. Το παράκτιο κράτος δυ ναται, χωρίς να προβαίνει σε οποιαδη ποτε διάκριση τυ ποις η ουσία µεταξυ των ξε νων πλοίων, να αναστε λει προσωρινά εντ ς καθορισµε νων περιοχω ν της χωρικη ς θάλασσας, την αβλαβη διε λευση των

8 L 179/10 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των ξε νων πλοίων, εάν η αναστολη αυτη είναι απαραίτητη για την προστασία της ασφάλειάς του, συµπεριλαµβανοµε νων των ασκη σεων πλων. Η παραπάνω αναστολη θα αποκτά ισχυ µ νο µετά την προση κουσα δηµοσίευση αυτη ς. Άρθρο 26 Τε λη τα οποία δυ νανται να επιβληθου ν σε ξε να πλοία 1. Κανε να τε λος δεν δυ ναται να επιβληθεί σε ξε να πλοία για µ νο το λ γο της απλη ς διε λευση ς τους απ την χωρικη θάλασσα. 2. Τε λη µπορου ν να επιβληθου ν σε ξε νο πλοίο που διε ρχεται απ τη χωρικη θάλασσα µ νο ως πληρωµη για ειδικε ς παρασχεθείσες στο πλοίο υπηρεσίες. Τα τε λη αυτά επιβάλλονται χωρίς διάκριση. Υποτµη µα Β Καν νες εφαρµοστε οι σε εµπορικά και κρατικά πλοία που χρησιµοποιου νται για εµπορικου ς σκοπου ς Άρθρο 27 Ποινικη δικαιοδοσία επί ξε νου πλοίου 1. Η ποινικη δικαιοδοσία του παράκτιου κράτους δεν θα πρε πει να ασκείται πάνω σε ξε νο πλοίο διερχ µενο απ τη χωρικη θάλασσα, για τη συ λληψη οποιουδη ποτε προσω που η τη διενε ργεια οποιασδη ποτε ανάκρισης σχετικη ς µε ε γκληµα που διαπράχθηκε πάνω στο πλοίο κατά τη διάρκεια της διε λευση ς του µε την εξαίρεση µ νο των παρακάτω περιπτω σεων: α) αν οι συνε πειες του εγκλη µατος επεκτείνονται το παράκτιο κράτος β) αν το ε γκληµα είναι τε τοιας φυ σεως που να διαταράσσει την ειρη νη της χω ρας η την τάξη στην χωρικη θάλασσα γ) αν ε χει ζητηθεί η συνδροµη των τοπικω ν αρχω ν απ τον πλοίαρχο η απ διπλωµατικ πράκτορα η τον προξενικ λειτουργ του κράτους της σηµαίας, η δ) αν τε τοια µε τρα είναι αναγκαία για την καταστολη της παράνοµης διακίνησης ναρκωτικω ν η ψυχοτροπικω ν ουσιω ν. 3. Στις περιπτω σεις που προβλε πονται στις παραγράφους 1 και 2, το παράκτιο κράτος οφείλει, εάν το ζητη σει ο πλοίαρχος, να ειδοποιη σει τις διπλωµατικε ς η προξενικε ς αρχε ς του κράτους της σηµαίας, πριν απ την λη ψη οποιωνδη ποτε µε τρων, και να διευκολυ νει την επαφη µεταξυ των αρχω ν αυτω ν και του πληρω µατος του πλοίου. Σε περιπτω σεις επείγουσας ανάγκης η ειδοποίηση αυτη µπορεί να γνωστοποιηθεί κατά την διάρκεια λη ψεως των µε τρων. 4. Κατά την εξε ταση του εάν και κατά ποιο τρ πο θα πρε πει να γίνει µία συ λληψη, οι τοπικε ς αρχε ς λαµβάνουν δε ντως υπ ψη τα συµφε ροντα της ναυσιπλοίας. 5. Με εξαίρεση τα προβλεπ µενα στο µε ρος XII η σχετικά µε παραβιάσεις των ν µων και κανονισµω ν που υιοθετη θηκαν συ µφωνα µε το µε ρος V, το παράκτιο κράτος δεν δυ ναται να λάβει κανε να µε τρο επί ξε νου πλοίου το οποίο διε ρχεται απ τη χωρικη θάλασσα µε σκοπ να προβεί σε συ λληψη η ανακριτικε ς πράξεις για ε γκληµα που διαπράχθηκε πριν απ την είσοδο του σκάφους στη χωρικη θάλασσα, αν το πλοίο προερχ µενο απ ξε νο λιµε να, απλω ς διε ρχεται απ τη χωρικη θάλασσα χωρίς να εισε λθει στα εσωτερικά υ δατα. Άρθρο 28 Αστικη δικαιοδοσία σχετικά µε ξε να πλοία 1. Το παράκτιο κράτος δεν θα πρε πει να ανακ ψει η εκτρε ψει τον πλου ξε νου πλοίου στη χωρικη θάλασσα για να ασκη σει αστικη δικαιοδοσία επί προσω πων που βρίσκονται στο πλοίο. 2. Το παράκτιο κράτος δεν δυ ναται να προβεί σε εκτελεστικά µε τρα η να συλλάβει το πλοίο για τους σκοπου ς οποιασδη ποτε αστικη ς διαδικασίας, ειµη µ νο για υποχρεω σεις η χρε η που αναλη φθηκαν υποχρεω σεων η δηµιουργη θηκαν απ το ίδιο το πλοίο κατά τη διάρκεια η για τους σκοπου ς του πλου στα υ δατα του παράκτιου κράτους. 3. Η παράγραφος 2 δεν θίγει το δικαίωµα του παράκτιου κράτους, συ µφωνα µε την νοµοθεσία του και προς τον σκοπ άσκησης αστικη ς διαδικασίας, να λάβει εκτελεστικά µε τρα η να συλλάβει ξε νο πλοίο το οποίο σταθµευ ει στη χωρικη του θάλασσα η διε ρχεται απ αυτη ν, προερχ µενο απ τα εσωτερικά υ δατα. Υποτµη µα Γ Καν νες εφαρµοζ µενοι στα πολεµικά πλοία και άλλα κρατικά πλοία προοριζ µενα για µη εµπορικου ς σκοπου ς 2. Οι παραπάνω διατάξεις δεν θίγουν το δικαίωµα του παράκτιου κράτους να λαµβάνει µε τρα προβλεπ µενα απ την νοµοθεσία του προκειµε νου να προβεί σε συλλη ψεις η ανακριτικε ς πράξεις επί ξε νου πλοίου το οποίο διε ρχεται απ τη χωρικη θάλασσα προερχ µενο απ τα εσωτερικά υ δατα. Άρθρο 29 Ορισµ ς πολεµικω ν πλοίων Για τους σκοπου ς της παρου σας συ µβασης, «πολεµικ πλοίο» σηµαίνει πλοίο που ανη κει στις ε νοπλες δυνάµεις

9 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/11 εν ς κράτους και φε ρει τα εξωτερικά χαρακτηριστικά που διακρίνουν τε τοια πλοία της εθνικ τητάς του, υπ τη διοίκηση αξιωµατικου δε ντως τοποθετηµε νου απ την κυβε ρνηση του κράτους και του οποίου το νοµα εµφαίνεται στη σχετικη επετηρίδα η ανάλογο πίνακα και είναι επανδρωµε νο µε πλη ρωµα υπ κανονικη στρατιωτικη πειθαρχία. Άρθρο 30 Μη συµµ ρφωση πολεµικω ν πλοίων µε τους ν µους και κανονισµου ς του παράκτιου κράτους Αν πολεµικ πλοίο δεν συµµορφω νεται προς τους ν µους και κανονισµου ς του παράκτιου κράτους που αφορου ν στην διε λευση απ τη χωρικη θάλασσα και αγνοεί οποιοδη ποτε αίτηµα προς αυτ για συµµ ρφωση, το παράκτιο κράτος µπορεί να απαιτη σει απ αυτ να εγκαταλείψει αµε σως τη χωρικη θάλασσα. Άρθρο 31 Ευθυ νη του κράτους της σηµαίας για ζηµία προκληθείσα απ πολεµικ πλοίο η άλλο κρατικ πλοίο που χρησιµοποιείται για µη εµπορικου ς σκοπου ς Το κράτος της σηµαίας φε ρει διεθνη ευθυ νη για κάθε απω λεια η ζηµιά στο παράκτιο κράτος προερχ µενη απ τη µη συµµ ρφωση πολεµικου η άλλου κρατικου πλοίου που χρησιµοποιείται για µη εµπορικου ς σκοπου ς, µε τους ν µους και κανονισµου ς του παράκτιου κράτους που αφορου ν τη διε λευση απ τη χωρικη θάλασσα η µε τις διατάξεις της παρου σας συ µβασης η µε άλλους καν νες του διεθνου ς δικαίου. Άρθρο 32 Ασυλία πολεµικω ν πλοίων και άλλων κρατικω ν πλοίων που χρησιµοποιου νται για µη εµπορικου ς σκοπου ς Υπ την επιφυ λαξη των εξαιρε σεων που προβλε πονται στο Υποτµη µα Α και στα άρθρα 30 και 31, καµία διάταξη της παρου σας συ µβασης δεν επηρεάζει τη ασυλία των πολεµικω ν πλοίων και των άλλων κρατικω ν πλοίων που χρησιµοποιου νται για µη εµπορικου ς σκοπου ς. Υποτµη µα Συνορευ ουσα ζω νη Άρθρο 33 Συνορευ ουσα ζω νη 1. Σε ζω νη που συνορευ ει µε τη χωρικη του θάλασσα, η οποία ορίζεται ως συνορευ ουσα ζω νη, το παράκτιο κράτος µπορεί να ασκεί τον ε λεγχο που είναι απαραίτητος για να: α) εµποδίζει παραβίαση των τελωνειακω ν, δηµοσιονοµικω ν, µεταναστευτικω ν η υγειονοµικω ν του ν µων και κανονισµω ν στο ε δαφ ς του η στη χωρικη του θάλασσα β) τιµωρεί παραβιάσεις των παραπάνω ν µων και κανονισµω ν που διαπράχθηκαν στο ε δαφ ς του η στη χωρικη του θάλασσα. 2. Η συνορευ ουσα ζω νη δεν µπορεί να εκτείνεται πε ρα απ τα 24 ναυτικά µίλια απ τις γραµµε ς βάσης απ τις οποίες µετράται το πλάτος της χωρικη ς θάλασσας. ΜΕΡΟΣ III ΣΤΕΝΑ ΙΕΘΝΟΥΣ ΝΑΥΣΙΠΛΟÏΑΣ ΤΜΗΜΑ 1 ΓΕΝΙΚΕΣ ΙΑΤΑΞΕΙΣ Άρθρο 34 Νοµικ καθεστω ς των υδάτων που σχηµατίζουν στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας 1. Το καθεστω ς διε λευσης µε σα απ στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας, που καθιερου ται στο παρ ν µε ρος, δεν επηρεάζει κατά τα λοιπά το νοµικ καθεστω ς των υδάτων που σχηµατίζουν τε τοια στενά, ου τε την άσκηση απ τα παράκτια των στενω ν κράτη της κυριαρχίας η δικαιοδοσίας τους πάνω σ αυτά τα υ δατα και τον εναε ριο χω ρο, το βυθ και το υπε δαφ ς του. 2. Τα παράκτια των στενω ν κράτη ασκου ν την κυριαρχία η δικαιοδοσία τους συ µφωνα µε το παρ ν µε ρος και τους άλλους καν νες του διεθνου ς δικαίου. Άρθρο 35 Πεδίο εφαρµογη ς του παρ ντος µε ρους Το παρ ν µε ρος δεν θίγει: α) οποιεσδη ποτε περιοχε ς εσωτερικω ν υδάτων µε σα σ ε να στεν, εκτ ς εάν ο καθορισµ ς µιας ευθείας γραµµη ς

10 L 179/12 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των βάσης, συ µφωνα µε τη µε θοδο που προβλε πεται στο άρθρο 7, ε χει ως αποτε λεσµα να περιλάβει στα εσωτερικά υ δατα περιοχε ς οι οποίες δεν θεωρου ντο προηγου- µε νως ως τε τοια υ δατα β) το νοµικ καθεστω ς των υδάτων που βρίσκονται πε ρα απ την χωρικη θάλασσα των παρακτίων των στενω ν κρατω ν, και που αποτελου ν µε ρος αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης η ανοικτη ς θάλασσας γ) το νοµικ καθεστω ς των στενω ν που η διε λευση ρυθµίζεται εν λω η εν µε ρει απ ισχυ ουσες διεθνείς συµβάσεις που ισχυ ουν απ µακρου και που ειδικά αφορου ν τε τοια στενά. Άρθρο 36 ιάδροµοι ανοικτη ς θάλασσας η διάδροµοι µε σω αποκλειστικω ν οικονοµικω ν ζωνω ν µε σα σε στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας Το παρ ν µε ρος δεν εφαρµ ζεται σε στεν διεθνου ς ναυσιπλοι ας εάν υφίσταται µε σω του στενου διαδρ µου µε σω ανοικτη ς θάλασσας η αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης παρ µοιας καταλληλ τητας ως προς τα ναυτιλιακά και υδρογραφικά χαρακτηριστικά. Στους διαδρ µους αυτου ς εφαρµ ζονται τα άλλα σχετικά µε ρη της παρου σας συ µβασης, συµπεριλαµβανοµε νων των διατάξεων για την ελευθερία ναυσιπλοίας και υπε ρπτησης. ΤΜΗΜΑ 2 ΠΛΟΥΣ ΙΕΛΕΥΣΗΣ Άρθρο 37 Πεδίο εφαρµογη ς του παρ ντος τµη µατος Το παρ ν τµη µα εφαρµ ζεται στα στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας µεταξυ εν ς τµη µατος ανοικτη ς θάλασσας η αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης και εν ς άλλου τµη µατος ανοικτη ς θάλασσας η αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης. Άρθρο 38 ικαίωµα πλου διε λευσης 1. Στα στενά που αναφε ρονται στο άρθρο 37, λα τα πλοία και αεροσκάφη απολαυ ουν του δικαιω µατος πλου διε λευσης το οποίο ασκείται ακωλυ τως, πλη ν της περίπτωσης που το στεν σχηµατίζεται απ ηπειρωτικ ε δαφος εν ς κράτους και νη σου που ανη κει σε αυτ, οπ τε ο πλους διε λευσης δεν εφαρµ ζεται εφ σον υπάρχει ανοικτά της νη σου δυνατ τητα πλου µε σα απ ανοικτη θάλασσα η απ αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη, παρ µοιας καταλληλ τητας ως προς τα ναυτιλιακά και υδρογραφικά χαρακτηριστικά. 2. Πλους διε λευσης σηµαίνει την άσκηση, συ µφωνα µε το µε ρος αυτ, ελευθερίας της ναυσιπλοι ας και της υπε ρπτησης µ νο για το σκοπ του συνεχου ς και ταχε ως διάπλου του στενου µεταξυ εν ς τµη µατος ανοικτη ς θάλασσας η µιάς αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης και εν ς άλλου τµη µατος ανοικτη ς θάλασσας η µιάς αποκλειστικη ς οικονο- µικη ς ζω νης. Εντου τοις, η απαίτηση για συνεχη και ταχυ διάπλου δεν αποκλείει διε λευση µε σα απ το στεν µε σκοπ την πρ σβαση, αναχω ρηση η επιστροφη απ τις ακτε ς εν ς κράτους παράκτιου στο στεν, µε την επιφυ λαξη των ρων εισ δου σ αυτ το κράτος. 3. Οποιαδη ποτε δραστηρι τητα η οποία δεν αποτελεί ά- σκηση του δικαιω µατος πλου διε λευσης µε σα απ ε να στεν εξακολουθεί να υπ κειται στις άλλες εφαρµοστε ες διατάξεις της παρου σας συ µβασης. Άρθρο 39 Υποχρεω σεις πλοίων και αεροσκαφω ν κατά τον πλου διε λευσης 1. Πλοία και αεροσκάφη, ενω ασκου ν το δικαίωµα του πλου διε λευσης, οφείλουν: α) να διασχίζουν η να υπερίπτανται των στενω ν χωρίς καθυστε ρηση β) να απε χουν απ κάθε απειλη η χρη ση βίας εναντίον της κυριαρχίας, της εδαφικη ς ακεραι τητας η της πολιτικη ς ανεξαρτησίας των παράκτιων στα στενά κρατω ν η κατά οποιονδη ποτε άλλο τρ πο κατά παράβαση των αρχω ν του διεθνου ς δικαίου που είναι ενσωµατωµε νες στο χάρτη των Ηνωµε νων Εθνω ν γ) να απε χουν απ οποιεσδη ποτε δραστηρι τητες άλλες απ εκείνες που επιβάλλει ε νας κανονικ ς τρ πος συνεχου ς και γρη γορης διε λευσης, εκτ ς αν καθίστανται απαραίτητες λ γω ανωτε ρας βίας η κινδυ νου δ) να συµµορφω νονται µε άλλες σχετικε ς διατάξεις του παρ ντος µε ρους. 2. Πλοία σε πλου διε λευσης οφείλουν: α) να συµµορφω νονται µε τους γενικά αποδεκτου ς διεθνείς κανονισµου ς, διαδικασίες και πρακτικη για την ασφάλεια στη θάλασσα, συµπεριλαµβανοµε νων και των διεθνω ν κανονισµω ν αποφυγη ς συγκρου σεων στη θάλασσα β) να συµµορφω νονται µε τους γενικά αποδεκτου ς διεθνείς κανονισµου ς, διαδικασίες και πρακτικη για την αποφυγη, µείωση και ε λεγχο της ρυ πανσης απ πλοία. 3. Αεροσκάφη που υπερίπτανται των στενω ν αυτω ν, οφείλουν: α) να τηρου ν τους καν νες εναε ριας κυκλοφορίας του διεθνου ς οργανισµου πολιτικη ς αεροπορίας, πως αυτοί εφαρµ ζονται στα πολιτικά αεροσκάφη. Τα κρατικά αεροσκάφη συµµορφω νονται κανονικά µε τα µε τρα ασφάλειας που προβλε πονται απ τους καν νες αυτου ς και κινου νται πάντα µε τη δε ουσα προσοχη για την ασφάλεια της ναυσιπλοι ας β) να είναι συνεχω ς συντονισµε να στην ραδιοσυχν τητα που ε χει καθορίσει η διεθνω ς ορισµε νη αρµ δια αρχη

11 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/13 ελε γχου εναε ριας κυκλοφορίας η στην διεθνη ραδιοσυχν τητα κινδυ νου. Άρθρο 40 ραστηρι τητες ε ρευνας και υδρογραφικω ν εργασιω ν Κατά τη διάρκεια του πλου διε λευσης, ξε να πλοία, περιλαµβανοµε νων και των πλοίων που εκτελου ν θαλάσσιες επιστηµονικε ς ε ρευνες και υδρογραφικε ς εργασίες, δεν µπορου ν να εκτελου ν οποιεσδη ποτε απ τις δραστηρι τητες αυτε ς χωρίς την προηγου µενη άδεια των παράκτιων στα στενά κρατω ν. Άρθρο 41 Θαλάσσιοι διάδροµοι και σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας στα στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας 1. Συ µφωνα µε το παρ ν µε ρος, παράκτια σε στενά κράτη µπορου ν, να προσδιορίζουν θαλάσσιους διαδρ µους και να καθορίζουν σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας για τη ναυσιπλοι α σε στενά, που του το είναι αναγκαίο για την ασφαλη διε λευση των πλοίων. 2. Τα κράτη αυτά µπορου ν, ταν το απαιτου ν οι περιστάσεις και αφου δω σουν την δε ουσα δηµοσι τητα στα µε τρα αυτά, να υποκαταστη σουν µε άλλους θαλάσσιους διαδρ - µους η σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας, οποιουσδη ποτε θαλάσσιους διαδρ µους η σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας, που προσδιορίσθηκαν η καθορίστηκαν απ αυτά προηγουµε νως. 3. Οι θαλάσσιοι αυτοί διάδροµοι και σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας πρε πει να συµφωνου ν µε τους γενικά αποδεκτου ς διεθνείς κανονισµου ς. 4. Πριν απ τον προσδιορισµ η την υποκατάσταση των θαλάσσιων διαδρ µων η τον καθορισµ η την υποκατάσταση των σχεδίων διαχωρισµου κυκλοφορίας, τα παράκτια των στενω ν κράτη υποβάλλουν προτάσεις στον αρµ διο διεθνη οργανισµ µε σκοπ την υιοθε τηση τους. Ο οργανισµ ς δεν µπορεί να υιοθετη σει παρά µ νο τους θαλάσσιους διαδρ µους και σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας που συµφωνη θηκαν µε τα παράκτια των στενω ν κράτη. Στη συνε χεια τα κράτη µπορου ν να προσδιορίσουν, καθορίσουν η υποκαταστη σουν αυτου ς. 5. ταν πρ κειται να προσδιορισθου ν σε ε να στεν θαλάσσιοι διάδροµοι η σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας µε σα απ υ δατα δυ ο η περισσοτε ρων παράκτιων στο στεν κρατω ν, τα ενδιαφερ µενα κράτη συνεργάζονται στη διατυ πωση σχετικω ν προτάσεων σε συνενν ηση µε τον αρµ διο διεθνη οργανισµ. 6. Τα παράκτια των στενω ν κράτη καθορίζουν σαφω ς λους τους θαλάσσιους διαδρ µους και τα σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας που καθορίζονται απ αυτά πάνω σε χάρτες στους οποίους πρε πει να δίνεται η δε ουσα δηµοσι τητα. 7. Κατά την διάρκεια του πλου διε λευσης τα πλοία πρε πει να τηρου ν τους θαλάσσιους διαδρ µους και τα σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας που καθορίστηκαν συ µφωνα µε το παρ ν άρθρο. Άρθρο 42 Ν µοι και κανονισµοί παρακτίων σε στενά κρατω ν σχετικοί µε τον πλου διε λευσης 1. Τηρουµε νων των διατάξεων του παρ ντος τµη µατος, τα παράκτια των στενω ν κράτη µπορου ν να υιοθετου ν ν µους και κανονισµου ς σχετικου ς µε τον πλου διε λευσης, απ τα στενά, αναφορικά µε τα ακ λουθα: α) την ασφάλεια της ναυσιπλοι ας και τη ρυ θµιση της θαλάσσιας κυκλοφορίας, πως προβλε πονται στο άρθρο 41 β) την αποφυγη, µείωση και ε λεγχο της ρυ πανσης, εφαρ- µ ζοντας τους σχετικου ς διεθνείς κανονισµου ς που αφορου ν στην απ ρριψη πετρελαίου, καταλοίπων πετρελαιοειδω ν και άλλων βλαβερω ν ουσιω ν στα στενά γ) την παρεµπ διση της αλιείας, συµπεριλαµβανοµε νης και της στοίβασης αλιευτικου εξοπλισµου, επί αλιευτικω ν σκαφω ν δ) τη φ ρτωση η εκφ ρτωση οποιουδη ποτε εµπορευ µατος, χρηµάτων η προσω πων κατά παράβαση των τελωνειακω ν, δηµοσιονοµικω ν, µεταναστευτικω ν η υγειονο- µικω ν ν µων και κανονισµω ν των παράκτιων στα στενά κρατω ν. 2. Αυτοί οι ν µοι και κανονισµοί δεν διακρίνουν, τυ ποις η ουσία, µεταξυ ξε νων πλοίων, ου τε κατά την εφαρµογη τους ε χουν ως αποτε λεσµα την παρεµπ διση, παρακω λυση, η περιορισµ του δικαιω µατος του πλου διε λευσης, πως καθορίζεται στο παρ ν τµη µα. 3. Παράκτια των στενω ν κράτη δίνουν την δε ουσα δηµοσι τητα σε λους αυτου ς τους ν µους και κανονισµου ς. 4. Ξε να πλοία που ασκου ν το δικαίωµα πλου διε λευσης, συµµορφω νονται µε αυτου ς τους ν µους και κανονισµου ς. 5. Σε περίπτωση παραβάσεως των ν µων και κανονισµω ν αυτω ν η των διατάξεων του παρ ντος τµη µατος απ πλοίο η αεροσκάφος που απολαυ ει ετεροδικίας, το κράτος της σηµαίας του πλοίου η το κράτος που είναι καταγεγραµµε νο το αεροσκάφος φε ρει διεθνη ευθυ νη για οποιαδη ποτε απω λεια η βλάβη που µπορεί να ε χει προκληθεί στα παράκτια των στενω ν κράτη. Άρθρο 43 Εγκαταστάσεις ασφαλείας, ναυτιλιακά βοηθη µατα και άλλες συσκευε ς ως και πρ ληψη, περιορισµ ς και ε λεγχος της ρυ πανσης Τα κράτη που χρησιµοποιου ν ε να στεν και τα παράκτια του στενου κράτη θα πρε πει, διά συµφωνίας, να συνεργάζονται:

12 L 179/14 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των α) για την εγκατάσταση και συντη ρηση στο στεν των απαραιτη των εγκαταστάσεων ασφαλείας και ναυτιλιακω ν βοηθηµάτων ως και άλλων συσκευω ν για την υποβοη θηση της διεθνου ς ναυσιπλοι ας, και β) για την πρ ληψη, περιορισµ και ε λεγχο της ρυ πανσης απ πλοία. Άρθρο 44 Υποχρεω σεις παράκτιων σε στενά κρατω ν Παράκτια σε στενά κράτη δεν πρε πει να παρεµποδίζουν τον πλου διε λευσης και πρε πει να δίνουν την δε ουσα δηµοσι τητα σε οποιοδη ποτε κίνδυνο για τη ναυσιπλοι α η την υπε ρπτηση µε σα η πάνω απ το στεν, τον οποίο γνωρίζουν. Η άσκηση του δικαιω µατος του πλου διε λευσης δεν δυ ναται να ανασταλεί. ΤΜΗΜΑ 3 ΑΒΛΑΒΗΣ ΙΕΛΕΥΣΗ Άρθρο 45 Αβλαβη ς διε λευση Το καθεστω ς της αβλαβου ς διε λευσης, συ µφωνα µε το µε ρος II τµη µα 3, εφαρµ ζεται στα στενά διεθνου ς ναυσιπλοι ας: α) που εξαιρου νται της εφαρµογη ς του καθεστω τος του πλου διε λευσης δυνάµει του άρθρου 38 παράγραφος 1 η β) που ενω νουν την χωρικη θάλασσα εν ς κράτους µε τµη µα ανοικτη ς θάλασσας η µε την αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη άλλου κράτους. 2. Η ενάσκηση του δικαιω µατος αβλαβου ς διε λευσης µε σα απ τε τοια στενά δεν δυ ναται να ανασταλεί. ΜΕΡΟΣ IV ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΙΚΑ ΚΡΑΤΗ Άρθρο 46 Χρη ση ρων Για τους σκοπου ς της παρου σας συ µβασης: α) «αρχιπελαγικ κράτος» σηµαίνει κράτος αποτελου µενο καθ ολοκληρία απ ε να η περισσ τερα αρχιπελάγη και, ενδεχοµε νως, και απ άλλες νη σους β) «αρχιπε λαγος» σηµαίνει συ µπλεγµα νη σων, περιλαµβανοµε νων και τµηµάτων νη σων, αλληλοσυνδε µενα υ δατα και άλλα φυσικά χαρακτηριστικά τα οποία είναι τ σο στενά συνδεδεµε να µεταξυ τους ω στε να σχηµατίζουν µιά αυτοτελη γεωγραφικη, οικονοµικη και πολιτικη εν τητα, η που θεωρου νται ιστορικά τι σχηµατίζουν µιά τε τοια εν τητα. Άρθρο 47 Αρχιπελαγικε ς γραµµε ς 1. Ένα αρχιπελαγικ κράτος µπορεί να χαράσσει ευθείες αρχιπελαγικε ς γραµµε ς βάσης που να ενω νουν τα ακρ τατα σηµεία των πλε ον αποµακρυσµε νων νη σων και σκοπε λων του αρχιπελάγους, υπ τον ρο τι το ίχνος αυτω ν των γραµµω ν βάσης περιλαµβάνει τις κυ ριες νη σους και ορίζει µιά περιοχη στην οποία ο λ γος του εµβαδου των υδάτων της προς το εµβαδ ν της ξηράς, συµπεριλαµβανοµε νων και των κοραλλιογενω ν ατ λλων θα είναι µεταξυ 1 προς 1 και 9 προς Το µη κος αυτ των γραµµω ν βάσης υπερβαίνει τα 100 ναυτικά µίλια, µε τη διαφορά τι µε χρι 3% του ολικου αριθµου των γραµµω ν βάσης που περικλείουν ε να αρχιπε λαγος µπορου ν να υπερβαίνουν αυτ το µη κος, µε χρι ε να µε γιστο µη κος 125 ναυτικω ν µιλίων. 3. Η χάραξη αυτω ν των γραµµω ν βάσης δεν πρε πει να παρεκκλίνει αισθητά απ τη γενικη διαµ ρφωση του αρχιπελάγους. 4. Αυτε ς οι γραµµε ς βάσης δεν πρε πει να χαράσσονται προς και απ σκοπε λους, εκτ ς αν ε χουν κτισθεί πάνω σε αυτου ς φάροι η παρ µοιες εγκαταστάσεις που να είναι µ νιµα πάνω απ την επιφάνεια της θάλασσας η που ο σκ πελος βρίσκεται, εν λω η εν µε ρει, σε απ σταση που δεν υπερβαίνει το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας απ την πλησιε στερη νη σο. 5. Το συ στηµα τε τοιων γραµµω ν βάσης δεν θα εφαρµ ζεται απ ε να αρχιπελαγικ κράτος, µε τε τοιο τρ πο ω στε να αποκ πτει την χωρικη θάλασσα εν ς άλλου κράτους απ την ανοιχτη θάλασσα η απ µία αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη. 6. Αν µε ρος των αρχιπελαγικω ν υδάτων εν ς αρχιπελαγικου κράτους κείται µεταξυ δυ ο τµηµάτων εν ς γειτονικου κράτους, τα υφιστάµενα δικαιω µατα και λα τα άλλα ν µιµα συµφε ροντα που ασκεί παραδοσιακά το δευ τερο κράτος σ αυτά τα υ δατα καθω ς και λα τα δικαιω µατα που καθορίστηκαν δυνάµει συµφωνίας αυτω ν των κρατω ν εξακολουθου ν να τηρου νται. 7. Για τους σκοπου ς του υπολογισµου της σχε σης των υδάτων προς την ξηρά, συ µφωνα µε την παράγραφο 1, οι χερσαίες περιοχε ς µπορεί να περιλαµβάνουν υ δατα που

13 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των L 179/15 βρίσκονται µε σα στους κροσσωτου ς υφάλους που περιβάλλουν τις νη σους και τις κοραλλιογενείς ατ λλες, συµπεριλαµβανοµε νου και κάθε τµη µατος απ κρηµνου ωκεάνειου οροπεδίου που περικλείεται η σχεδ ν περικλείεται απ αλυσίδα ασβεστολιθικω ν νη σων και σκοπε λων που κείνται στην περίµετρο του οροπεδίου. 8. Οι γραµµε ς βάσης που χαράσσονται συ µφωνα µε το παρ ν άρθρο εµφαίνονται σε χάρτες υπ κατάλληλη κλίµακα, ω στε να είναι δυνατ ς ο γεωγραφικ ς προσδιορισµ ς τους. Εναλλακτικά, µπορου ν να χρησιµοποιου νται πίνακες γεωγραφικω ν συντεταγµε νων, µε καθορισµε νο γεωδαιτικ συ στηµα. 9. Το αρχιπελαγικ κράτος δίδει την δε ουσα δηµοσι τητα σ αυτου ς τους χάρτες η πίνακες γεωγραφικω ν συντεταγµε νων και καταθε τει αντίγραφο κάθε τε τοιου χάρτη η πίνακα στο Γενικ Γραµµατε α των Ηνωµε νων Εθνω ν. Άρθρο 48 Με τρηση του ευ ρους της χωρικη ς θάλασσας, της συνορευ ουσας ζω νης, της αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης και της υφαλοκρηπίδας Το ευ ρος της χωρικη ς θάλασσας, της συνορευ ουσας ζω νης, της αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης και της υφαλοκρηπίδας, µετράται απ αρχιπελαγικε ς γραµµε ς βάσης, που ε χουν χαραχθεί συ µφωνα µε το άρθρο 47. Άρθρο 49 Νοµικ καθεστω ς των αρχιπελαγικω ν υδάτων, του εναερίου χω ρου πάνω απ τα αρχιπελαγικά υ δατα και του βυθου και του υπεδάφους αυτω ν 1. Η κυριαρχία εν ς αρχιπελαγικου κράτους εκτείνεται στα υ δατα που περικλείονται απ τις αρχιπελαγικε ς γραµ- µε ς βάσης που ε χουν χαραχθεί συ µφωνα µε το άρθρο 47, και που περιγράφονται σαν αρχιπελαγικά υ δατα, ασχε τως του βάθους τους η της απ σταση ς τους απ την ακτη. 2. Η κυριαρχία αυτη εκτείνεται στον εναε ριο χω ρο πάνω απ τα αρχιπελαγικά υ δατα, πως επίσης και στο βυθ τους και στο υπε δαφ ς τους και στους π ρους που εµπεριε χονται σ αυτά. 3. Η κυριαρχία αυτη ασκείται συ µφωνα µε το παρ ν µε ρος. 4. Το καθεστω ς της διε λευσης απ αρχιπελαγικου ς θαλασσίους διαδρ µους που καθιερου νται στο παρ ν µε ρος δεν επηρεάζει κατά τα άλλα το καθεστω ς των αρχιπελαγικω ν υδάτων, συµπεριλαµβανοµε νων και των θαλασσίων διαδρ µων η την άσκηση απ το αρχιπελαγικ κράτος της κυριαρχίας του πάνω σ αυτά τα υ δατα και στον εναε ριο χω ρο τους, στο βυθ και στο υπε δαφος, καθω ς και στους π ρους που εµπεριε χονται σ αυτά. Άρθρο 50 Οριοθε τηση των εσωτερικω ν υδάτων Εντ ς των αρχιπελαγικω ν του υδάτων, το αρχιπελαγικ κράτος µπορεί να χαράσσει κλείουσες γραµµε ς για την οριοθε τηση των εσωτερικω ν υδάτων, συ µφωνα µε τα άρθρα 9, 10 και 11. Άρθρο 51 Υφιστάµενες συµφωνίες, παραδοσιακά δικαιω µατα αλιείας και υπάρχοντα υποβρυ χια καλω δια 1. Με την επιφυ λαξη του άρθρου 49, τα αρχιπελαγικά κράτη πρε πει να τηρου ν τις υφιστάµενες συµφωνίες που ε χουν συνάψει µε άλλα κράτη και να αναγνωρίζουν παραδοσιακά δικαιω µατα αλιείας και άλλες ν µιµες δραστηρι τητες των αµε σως παρακειµε νων γειτονικω ν κρατω ν σε ορισµε νες περιοχε ς που ευρίσκονται µε σα στα αρχιπελαγικά υ δατα. Οι ροι και οι πρου ποθε σεις για την άσκηση αυτω ν των δικαιωµάτων και δραστηριοτη των, περιλαµβανοµε νης και της φυ σης, της ε κτασης και των περιοχω ν για τις οποίες ισχυ ουν, θα ρυθµίζονται κατ πιν αιτη µατος οποιουδη ποτε των ενδιαφεροµε νων κρατω ν, µε διµερείς συµφωνίες µεταξυ τους. Αυτά τα δικαιω µατα δεν µεταβιβάζονται προς τρίτα κράτη η τους υπηκ ους τους ου τε παραχωρείται µε ρος αυτω ν. 2. Τα αρχιπελαγικά κράτη σε βονται τα υπάρχοντα υποβρυ χια καλω δια, που ε χουν ποντισθεί απ άλλα κράτη και που διε ρχονται απ τα υ δατά τους, χωρίς να προσεγγίζουν τις ακτε ς τους. Επίσης, επιτρε πουν την αντικατάσταση αυτω ν των καλωδίων, αφου ειδοποιηθου ν για τη θε ση τους και για τις προβλεπ µενες εργασίες συντηρη σεως η αποκαταστάσεω ς τους. Άρθρο 52 ικαίωµα αβλαβου ς διε λευσης 1. Τηρου µενου του άρθρου 53 και µη θιγοµε νου του άρθρου 50, τα πλοία λων των κρατω ν απολαυ ουν του δικαιω µατος αβλαβου ς διε λευσης µε σα απ τα αρχιπελαγικά υ δατα, συ µφωνα µε το µε ρος II τµη µα Το αρχιπελαγικ κράτος δυ ναται χωρίς να διακρίνει, τυ ποις η ουσία, µεταξυ των ξε νων πλοίων, να αναστε λλει προσωρινά, σε καθορισµε νες περιοχε ς των αρχιπελαγικω ν του υδάτων, την αβλαβη διε λευση ξε νων πλοίων, αν η αναστολη αυτη είναι ουσιω δης για την προστασία της ασφάλειάς του. Η αναστολη αρχίζει να ισχυ ει µ νο µετά τη δε ουσα δηµοσίευση της. Άρθρο 53 ικαίωµα αρχιπελαγικη ς διε λευσης 1. Το αρχιπελαγικ κράτος µπορεί να καθορίζει θαλάσσιους διαδρ µους και αεροδιαδρ µους πάνω απ αυτου ς, κατάλληλους για τη συνεχη και ταχεία διε λευση ξε νων πλοίων και αεροσκαφω ν διά µε σου και πάνω απ τα αρχιπελαγικά του υ δατα και την παρακείµενη χωρικη τους θάλασσα. 2. λα τα πλοία και αεροσκάφη απολαυ ουν του δικαιω - µατος αρχιπελαγικη ς διε λευσης απ αυτου ς τους θαλάσσιους διαδρ µους και αεροδιαδρ µους. 3. Αρχιπελαγικη διε λευση σηµαίνει την άσκηση, συ µφωνα µε την παρου σα συ µβαση, των δικαιωµάτων ανεµπ διστης ναυσιπλοίας και υπε ρπτησης υπ κανονικε ς συνθη κες και µ νο για το σκοπ της συνεχου ς και ταχείας διε λευσης µεταξυ εν ς µε ρους της ανοιχτη ς θάλασσας η µιας απο-

14 L 179/16 EL Επίσηµη Εφηµερίδα των Ευρωπαϊκω ν Κοινοτη των κλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης και εν ς άλλου µε ρους της ανοιχτη ς θάλασσας η µιάς αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης. 4. Οι θαλάσσιοι αυτοί διάδροµοι και αεροδιάδροµοι που θα διε ρχονται απ τα αρχιπελαγικά υ δατα και την παρακείµενη χωρικη θάλασσα, πρε πει να περιλαµβάνουν λες τις γραµµε ς επικοινωνιω ν που χρησιµοποιου νται συνη θως απ την διεθνη ναυσιπλοι α και αεροπλοι α διά µε σου των αρχιπελαγικω ν υδάτων και του υπερκείµενου εναε ριου χω ρου. Οι θαλάσσιοι διάδροµοι πρε πει να διε ρχονται µε σα απ λους τους διαυ λους που χρησιµοποιου νται συνη θως για την ναυσιπλοι α, εξυπακουοµε νου τι δεν είναι απαραίτητος ο καθορισµ ς περισσοτε ρων διαδρ µων παρ µοιας καταλληλ τητας µεταξυ των ιδίων σηµείων εισ δου και εξ δου. 5. Αυτοί οι θαλάσσιοι διάδροµοι και αεροδιάδροµοι προσδιορίζονται απ µία σειρά συνεχω ν αξονικω ν γραµµω ν που ενω νουν τα σηµεία εισ δου τους µε τα σηµεία εξ δου. Τα διερχ µενα πλοία και αεροσκάφη παρεκκλίνουν περισσ τερο απ 25 ναυτικά µίλια απ τη µία η την άλλη πλευρά των αξονικω ν γραµµω ν εξυπακουοµε νου τι δεν διε ρχονται εγγυ τερα των ακτω ν απ το 10% της απ στασης µεταξυ των πλησιεστε ρων σηµείων επί των νη σων που βρίσκονται εγγυ τερα και κατά µη κος του θαλάσσιου διαδρ µου. 6. Το αρχιπελαγικ κράτος που καθορίζει θαλάσσιους διαδρ µους συ µφωνα µε το παρ ν άρθρο µπορεί επίσης να προσδιορίζει σχε δια διαχωρισµου της κυκλοφορίας για την ασφαλη διε λευση των πλοίων µε σα απ στενου ς διαυ λους κατά µη κος αυτω ν των θαλασσίων διαδρ µων. 7. Το αρχιπελαγικ κράτος δυ ναται, ταν το απαιτου ν οι περιστάσεις και αφου δω σει τη δε ουσα δηµοσι τητα στα µε τρα αυτά, να αντικαθιστά θαλάσσιους διαδρ µους η σχε δια διαχωρισµου της κυκλοφορίας που ε χουν καθορισθεί η υπαγορευτεί απ αυτ προηγουµε νως, µε νε ους θαλάσσιους διαδρ µους η σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας. 8. Οι θαλάσσιοι αυτοί διάδροµοι και σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας πρε πει να πληρου ν γενικά αποδεκτου ς διεθνείς κανονισµου ς. 9. Για τον καθορισµ η την αντικατάσταση θαλασσίων διαδρ µων η τον προσδιορισµ η την αντικατάσταση σχεδίων διαχωρισµου κυκλοφορίας, το αρχιπελαγικ κράτος υποβάλλει προτάσεις στον αρµ διο διεθνη οργανισµ µε σκοπ την υιοθε τηση τους. Ο οργανισµ ς αυτ ς µπορεί να υιοθετη σει µ νο τους θαλάσσιους διαδρ µους η τα σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας που είναι δυνατ να συµφωνηθου ν µε το αρχιπελαγικ κράτος. Κατ πιν του του, το αρχιπελαγικ κράτος µπορεί να καθορίσει, προσδιορίσει η αντικαταστη σει τους θαλάσσιους διαδρ µους και τα σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας. 10. Το αρχιπελαγικ κράτος υποδεικνυ ει σαφω ς τον άξονα των θαλασσίων διαδρ µων και των σχεδίων διαχωρισµου κυκλοφορίας που καθορίζονται η προσδιορίζονται απ αυτ, πάνω σε χάρτες στους οποίους δίδεται η δε ουσα δηµοσι τητα. 11. Τα πλοία που ασκου ν το δικαίωµα αρχιπελαγικη ς διε λευσης πρε πει να τηρου ν τους καθορισµε νους θαλάσσιους διαδρ µους και τα σχε δια διαχωρισµου κυκλοφορίας, που καθιερω νονται συ µφωνα µε το παρ ν άρθρο. 12. Εάν ε να αρχιπελαγικ κράτος δεν καθορίσει θαλάσσιους διαδρ µους η αεροδιαδρ µους, το δικαίωµα της αρχιπελαγικη ς διε λευσης µπορεί να ασκηθεί διά µε σου των διαδρ µων που χρησιµοποιου νται συνη θως απ τη διεθνη ναυσιπλοι α. Άρθρο 54 Υποχρεω σεις πλοίων και αεροσκαφω ν κατά τη διε λευση τους, επιστηµονικε ς ε ρευνες και υδρογραφικε ς εργασίες, υποχρεω σεις του αρχιπελαγικου κράτους και ν µοι και κανονισµοί του αρχιπελαγικου κράτους στην αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη Τα άρθρα 39, 40, 42 και 44 εφαρµ ζονται mutatis mutandis και στην αρχιπελαγικη διε λευση. ΤΜΗΜΑ V ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΖΩΝΗ Άρθρο 55 Ειδικ νοµικ καθεστω ς της αποκλειστικη ς οικονοµικη ς ζω νης Ως αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη ορίζεται η πε ραν και παρακείµενη της χωρικη ς θάλασσας περιοχη, η υπαγ µενη στο ειδικ νοµικ καθεστω ς που καθιερω νεται στο παρ ν µε ρος, δυνάµει του οποίου τα δικαιω µατα και οι δικαιοδοσίες του παράκτιου κράτους και τα δικαιω µατα και οι ελευθερίες των άλλων κρατω ν διε πονται απ τις σχετικε ς διατάξεις της παρου σας συ µβασης. Άρθρο 56 ικαιω µατα, δικαιοδοσίες και υποχρεω σεις του παράκτιου κράτους στην αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη 1. Στην αποκλειστικη οικονοµικη ζω νη το παράκτιο κράτος ε χει: α) κυριαρχικά δικαιω µατα που αποσκοπου ν στην εξερευ νηση, εκµετάλλευση, διατη ρηση και διαχείριση των φυσικω ν π ρων, ζωντανω ν η µη, των υπερκειµε νων του