COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE. Centrul de Studii Tehnice și Informatică CESTRIN

Transcript

1 COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE Centrul de Studii Tehnice și Informatică CESTRIN Prezentarea generică a activităților și dotării tehnice

2 CESTRIN este o unitate tehnică înființată la data de 5 mai 1991, integrată în Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere din România, implicată în toate fazele de administrare a autostrăzilor, drumurilor și lucrărilor de artă aferente, începând cu studiile de fezabilitate și de planificare pentru lucrările de infrastructura rutieră, continuând cu activitățile de concepție, întreținere, exploatare și terminând cu cele de asigurare a siguranței circulației și protecția mediului înconjurător. Membru Fondator Asociat al Forumului European al Laboratoarelor de Cercetare Rutiere; Membru al Asociației Profesionale Drumuri și Poduri România (APDP). Colaborareaza cu toate Universitățile Tehnice de profil din țară; Colaborareaza cu Consiliul Tehnic Permanent pentru Construcții (CTPC) Colaborareaza cu firme de proiectare, consultanță și execuție lucrări de drumuri; Studii și expertize, prognoze de trafic rutier; Gestionarea datelor de trafic la nivel național din 1955 până în prezent; Investigarea periodică a stării tehnice a rețelei de drumuri pentru prioritizarea lucrărilor folosind programe specifice de inventar și analiza pentru drumuri și poduri; Asimilarea și implementarea unor tehnologii rutiere performante; Asistenta tehnică la reabilitarea și modernizarea drumurilor prin laboratoarele CESTRIN; Evaluarea și emiterea de agremente tehnice pentru materiale, produse și tehnologii rutiere noi ( 263 agremente ); Coordonarea și elaborarea reglementarilor, standardelor, normativelor și instrucțiunilor tehnice în conformitate cu normele europene; Coordonarea activității de informatică; Toate activitățile CESTRIN sunt monitorizate printr-un sistem al Calității AQ-ISO 9001.

3 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE

4 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE Principalele activități Investigarea și expertizarea Starii Tehnice a rețelei rutiere folosind echipamente de mare randament din dotare; Controlul calității asupra execuției de drumuri noi și asupra modernizării celor Obiective existente; Perfectionarea și extinderea implementării sistemului de administrare a drumurilor (PMS) la intreaga rețea de drumuri naționale; Urmărirea performanțelor în exploatare ale îmbrăcăminților rutiere și ale diverselor tehnologii aplicate.

5 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE Biroul Investigații Nedistructive a Sistemelor Rutiere (Capacitate Portantă) Pentru determinarea capacității portante la toate categoriile de drumuri, se folosesc Deflectometre cu Sarcină Dinamică (FWD/LWD), vizând: Organizare - determinarea stării tehnice a drumurilor, conform normativelor în vigoare; - verificarea capacității portante a structurilor rutiere; - dimensionarea straturilor de ranforsare, pentru structuri rutiere suple și semi-rigide; - controlul calității execuției în cazul drumurilor noi și asupra modernizării celor existente. - determinarea deflexiunii dinamice și a modulului de elasticitate (E) pentru pământuri, balast și nisipuri compactate. CESTRIN are în dotare un numar de trei echipamente pentru determinarea capacității portante a sistemelor rutiere: FWD PRIMA 2100 FWD MLY LWD PRIMA 100

6 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE Biroul Investigarea Suprafețelor de Rulare a Drumurilor, Planeitate și Rugozitate Determinarea planeității drumului pentru toate categoriile de drumuri cu îmbrăcâminți bituminoase sau din beton de ciment se realizează cu ajutorul Analizoarelor de Profil Longitudinal Determinarea rugozității se realizează fie prin obținerea coeficientului de fricțiune longitudinal, ca raport între forța de răspuns a drumului asupra pneului și forța orizontală (echipament GRIPTESTER), fie prin măsurarea adâncimii macrotexturii suprafeței și exprimarea acesteia în coeficientul Inălțimii Petei de Nisip (echipamente HAWKEYE 1000 și HAWKEYE 2000) Organizare Datele determinate se utilizează la : - recepția drumurilor noi sau reabilitate, precum și a ranforsărilor și a straturilor de uzură; - controlul calității asupra execuției straturilor de bază, de legătură și de uzură; - determinarea stării tehnice a drumurilor, conform normativelor în vigoare; CESTRIN are în dotare trei echipamente pentru determinarea planeității drumurilor și trei echipamente care determină rugozitatea: HAWKEYE 2000 HAWKEYE 1000 ROUGHOMETER II GRIPTESTER MK2

7 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE Biroul Managementul Îmbrăcăminților Rutiere (PMS) Sistemul de administrare al drumurilor (PMS) este un program informatic de management al drumurilor, care a fost implementat în țara noastră din anul 1997, prin Programul PHARE de Asistența Tehnică al Comunității Europene. La ora actuală, prin implementarea acestui program de către CESTRIN la nivel de Companie, România se poate alinia la standardele Comunității Europene privind administrarea drumurilor naționale Evaluarea stării de degradare a îmbrăcăminții rutiere se realizează cu ajutorul echipamentului DEGY. Organizare Evaluarea se aplică la drumuri cu structura suplă și semi-rigidă și poate fi folosită pentru: - determinarea stării tehnice a drumurilor, conform normativelor în vigoare; - urmărirea comportării în exploatare a sectoarelor experimentale de drum; - elaborarea de expertize tehnice. DEGY

8 SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE Biroul Analize și Elaborări Studii Tehnice Privind Sistemele Rutiere şi Revizuirea Normelor Tehnice Dimensionarea ranforsărilor complexelor rutiere pentru lucrări de intreținere, reabilitare și modernizare cu ajutorul programului de calcul RoSy Design, metoda analitică etc. Calculul valorilor de trafic pe baza datelor obținute la recensământul de circulație pentru dimensionarea sistemelor rutiere pe rețeaua de drumuri naționale; Prelucrarea, monitorizarea și gestionarea parametrilor stării tehnice a drumurilor (capacitate portantă, planeitate, rugozitate) și pregătirea fișierelor necesare importului în baza de date Visage. Organizare Programul de dimensionare RoSy calculează grosimea necesara de ranforsare, pe baza bazinului de deformație al complexului rutier, bazin obţinut prin aplicarea unei forţe echivalentă cu osia standard de 11.5t de către echipamentele FWD aflate în dotarea secției. Dimensionarea sistemelor rutiere cu ajutorul programului Calderom 2000 (Calcul analitic)

9 SECȚIA PODURI Domenii de activitate Inspecția podurilor în conformitate cu prevederile Instrucției AND nr. 522/2006 cu modificǎrile ulterioare pe întreaga rețea de drumuri din România: Monitorizarea evoluției stării tehnice a structurilor rutiere prin inspecții anuale, inspecții periodice detaliate, evaluarea stării tehnice în vederea menținerii rețelei naționale de poduri la un nivel de viabilitate corespunzǎtor; Urmărirea comportării în timp a structurilor prin inspecții tehnice și mǎsurǎtori în vederea stabilirii evoluției defectelor pe întreaga duratǎ de viațǎ podurilor. Investigații nedistructive și semi-nedistructive cu echipamentele din dotare specifice încercǎrilor la podurile rutiere pentru a fi puse la dispoziția CNAIR sau pentru expertize solicitate de terți: Studii privind metodele moderne pentru încercarea statică și dinamică a podurilor de șosea și cercetări teoretice și experimentale privind comportarea în timp a betonului și armăturii din structura podurilor existente în exploatare în parteneriat cu facultățile de construcții din țarǎ; Măsurători specifice pentru verificarea execuției lucrărilor de intervenție la podurile noi sau reabilitate, propuse în vederea efectuǎrii recepției la terminarea lucrǎrilor. Dezvoltarea, implementarea și coordonarea la nivel național a sistemului de management al podurilor (Bridge Management System BMS): Optimizarea și prioritizarea lucrărilor de reparații pentru poduri pe drumurile naționale propuse pentru reabilitare, în vederea alocării fondurilor necesare; Analize tehnice și prioritizarea lucrărilor de întreținere sau reabilitare a podurilor; Elaborarea strategiilor de reabilitare și întreținere a podurilor de pe rețeaua de drumuri din Romania; Elaborarea de studii și agremente tehnice pentru produse, procedee/tehnologii și echipamente din domeniul podurilor și altor lucrări de artă; Controlul tehnic, monitorizarea și implementarea proiectelor cu finanțare externă.

10 SECȚIA PODURI Inspecții vizuale detaliate la podurile rutiere Efectuarea de inspecții tehnice conform Instrucției de stabilire a stării tehnice a podurilor AND cu modificǎrile ulterioare. Pregǎtirea inspecțiilor: întocmirea planului de inspecții pe baza datelor din bazele de date existente pentru atenţia sporită asupra aspectelor delicate constatate anterior. Identificarea degradărilor aparente la podurile rutiere conform AND Identificarea tipurilor de lucrări de întreţinere şi reparații pentru podurile rutiere conform AND şi CD , precum şi a lucrărilor de consolidare conform NP Evaluarea cantităților de lucrari pentru remedierea defectelor constatate. Întocmirea fişelor de constatare pentru podurile la care se constată deficienţe majore în urma inspecţiilor vizuale de stabilire a stării tehnice. GPS pentru poziționare GIS poduri Telemetru cu laser Echipamente Determinarea in situ a pozițiilor kilometrice exacte a podurilor cu ajutorul GPS pentru identificarea facilǎ pe teren a acestora și întocmirea pe baza datelor culese a unor hǎrți de tip GIS. Măsurarea distanțelor, suprafețelor și volumelor pentru înregistrarea caracteristicilor geometrice și a cantităților de lucrări de intervenție. Truse de inspecţie a podurilor.

11 SECȚIA PODURI Inspecții speciale la poduri Echipament pentru inspecţia podurilor cu platformă de lucru aeriană Inspector de poduri MOOG Echipamente

12 SECȚIA PODURI Investigații nedistructive la structuri din beton In vederea realizării investigațiilor nedistructive la structurile din beton se utilizează următoarele echipamente: Sclerometru digital, betonoscop digital si pahometru digital Rezistența la compresiune a betonului se determină prin metoda nedistructivă combinată conform SR EN :2013, SR EN :2004, SR EN 13791:2007, NP și C partea a II-a capitolele 6, 7, 8 și 9. Evaluarea adâncimii coroziunii în beton cauzată de acțiunea agresivǎ a mediului. Evaluarea deschiderii, adâncimii fisurilor și a crăpăturilor în structurile de beton. Estimarea grosimii stratului de acoperire de beton. Estimarea și înregistrarea diametrelor armǎturilor. Betonoscop digital Sclerometru digital Pahometru digital

13 SECȚIA PODURI Investigații nedistructive și semi-nedistructive pentru determinarea calitǎții materialelor utilizate la podurile rutiere Determinarea omogenităţii şi integrităţii piloţilor de beton cu dispozitivul Cross Hole Ultrasonic Monitor (CHUM) prin metoda carotajului sonic conform AND Determinarea integrităţii piloţilor din beton cu dispozitivul Pile Echo Tester (PET) prin metoda standardizată de încercări cu deformaţii mici conform AND Echipamente Determinarea aderenţei membranelor hidroizolatoare şi a protecţiilor anticorozive prin metoda seminedistructivă prin smulgere de pe suprafaţă conform AND

14 SECȚIA PODURI Investigații nedistructive pentru mǎsurarea caracteristicilor structurii sub trafic și a dinamicii albiei Determinarea săgeţii maxime a suprastructurilor de poduri aflate sub încărcări statice sau dinamice cu ajutorul flexigrafului cu laser; Evaluarea capacităţii portante reziduale pe modele reale, cu aparatură modernă şi pe baza încărcărilor induse de traficul rutier real. Echipamente Determinarea configuraţiei albiei în zona podurilor conform AND

15 SECȚIA PODURI Alte investigații nedistructive: testare caracteristici mediu Decibelmetru pentru mǎsurarea poluǎrii sonore provenitǎ din traficul rutier. Echipamente Fotometru pentru mǎsurarea disturbǎrilor luminoase provenite din traficul rutier în mediul înconjurǎtor. Tester portabil de poluare cu accesorii pentru testarea poluǎrii aerului în zona drumului.

16 SECȚIA PODURI Sistemul de management al podurilor (Bridge Management System BMS) Modulul Inspecţie şi Inventar: date referitoare la elementele podurilor şi caracteristicile lor fizice şi geometrice, precum şi toate elementele specifice inspecţiei; Modulul Analiză: reprezentări grafice ale podurilor analizate, de pe întreaga rețea de drumuri naționale și autostrăzi, în funcţie de vârstă, lungime, schemă statică şi suprafaţa tablierului; evoluţia indicilor în funcţie de Ist, clasa şi indicele de urgenţă al calităţii pentru fiecare pod în parte; Prioritizarea podurilor în funcţie de urgenţa de intervenţie dată de starea tehnică constatată în urma inspecţiei; Modulul Strategii. Software

17 LABORATORUL DE DRUMURI Prezentare generală Statut Acreditat RENAR certificat de acreditare nr. LI 220 /2014 valabil până în Autorizat Inspecţia de Stat în Construcţii - autorizaţia nr. 2504/2012, valabilă până în Domeniu de activitate Încercări de laborator conform standardelor europene implementate pentru : bitumuri, bitumuri modificate, emulsii bituminoase, mixturi asfaltice, agregate, filere, pamânturi, marcaje rutiere si materiale componente ale marcajelor rutiere Obiective Studii și încercări de laborator pentru asimilarea și implementarea unor noi materiale si tehnologii rutiere, performante; Verificarea calității materialelor folosite la execuția lucrărilor de reabilitare și modernizare a drumurilor naţionale, autostrăzilor si sectoarelor experimentale. Verificarea calității marcajelor rutiere orizontale si verticale - indicatoarelor rutiere Studii si elaborarea de agremente tehnice pentru produse, procedee/tehnologii si echipamente din domeniul drumurilor Respectarea prevederilor standardelor europene in domeniu pentru incercarile realizate si echipamentele utilizate in cadrul Laboratorului Realizări Încercări de laborator pentru atestarea conformității produselor utilizate in domeniul rutier; Verificarea calitatii materialelor utilizate la Autostrada București-Pitești, București-Constanța, Autostrada Transilvania, București-Arad; Verifcarea calitatii materialelor utilizate la lucrarile de reabilitare a drumurilor nationale; Elaborare norme tehnice specifice domeniului rutier; Verificări ale marcajelor rutiere aplicate pe drumuri nationale si autostrazi; verifcarea materialelor componente ale marcajelor rutiere (vopsea, termoplastic, plastic aplicat la rece, microbile de sticla)

18 LABORATORUL DE DRUMURI Dotari specifice

19 LABORATORUL DE DRUMURI Lista incercari Nr. Standard sau normă care Profil Denumire încercare crt. stabileşte cum se face încercarea 1.* MD Determinarea punctului de rupere Fraass (bitum) SR EN 12593: * MD Determinarea punctului de înmuiere. Metoda cu inel si bila (bitum) SR EN 1427: * MD Determinarea ductilităţii (bitum) STAS * MD Determinarea penetraţiei cu ac (bitum) SR EN 1426: * MD Determinarea densităţii şi greutăţii specifice.metoda picnometrului cu dop capilar (bitum) STAS 35-81; SR EN A1: * MD Determinarea rezistenţei la întărire sub efectul căldurii şi aerului. Metoda RTFOT (bitum) SR EN : MD Determinarea continutului de parafine (bitum) SR EN : * MD Determinarea vâscozităţii bitumului la temperaturi ridicate utilizând vâscozimetrul rotaţional. ASTM D MD Determinarea modulului complex de forfecare şi a unghiului de fază cu reometru cu forfecare dinamica (DSR) SR EN 14770: MD Îmbătrânire de durată, accelerată, realizată într-un recipient de îmbătrânire sub presiune (PAV) (bitum) SR EN : MD Determinarea modulului de rigiditate din flexiune cu reometrul cu bara de incovoiere (BBR) (bitum) SR EN : MD Determinarea rezistenţei la întindere directă cu echipamentul DT (bitum) AASHTO - TP3 13. MD Determinarea omogenităţii bitumului modificat cu ajutorul microscopului cu lumină fluorescentă Nrm.AND 538 : MD Determinare calitativă şi cantitativă a polimerului din bitumul modificat prin spectrofotometrie de absorbţie în IR Nrm.AND 538 : MD Determinarea compozitiei chimice a bitumurilor prin cromatografie în strat subţire cu detector de ionizare în Nrm.AND 574 :2002 flacără (CSS-FID). Metoda IATROSCAN 16.* MD Determinarea solubilităţii (bitum) SR EN 12592: * MD Determinarea revenirii elastice a bitumului modificat SR EN : * MD Determinarea stabilitaţii la depozitare a bitumului modificat SR EN : * MD Determinarea pseudo-vâscozităţii Engler a emulsiilor bituminoase. SR : * MD Determinarea continutului de apă (reziduu bituminos) din emulsiile bituminoase- metoda distilării azeotrope. SR EN 1428 : * MD Determinarea reziduurilor prin cernerea emulsiilor bituminoase (omogenitate) SR EN 1429 : * MD Determinarea stabilităţii la depozitare prin cernerea emulsiilor bituminoase SR EN 1429 : * MD Determinarea adezivitatii bitumurilor rutiere şi a emulsiilor cationice bituminoase faţă de agregatele naturale SR :2007 prin metoda spectrofotometrică. 24.* MD Determinarea retentiei de bitum a (geo)textilelor utilizate la lucrari de drumuri si straturi de uzura asfaltice SR EN 5381:2009/C1; MD Determinarea afinitatii dintre agregate si bitum - metoda statica SR EN : D Confectionarea epruvetelor din mixtura asfaltica: -cu compactorul cu impact -cu presa de compactare giratorie -cu compactorul cu placi SR EN :2012 SR EN :2007 SR EN : * D Continutul de apa din mixtura asfaltica SR EN :2002/AC: * D Compozitie mixtura: - Continut de liant solubil -Determinarea granulozitatii SR EN :2012 SR EN A1:2007

20 LABORATORUL DE DRUMURI Lista incercari 29.* D Determinarea densitate aparenta (mixtura asfaltica) SR EN : * D Determinarea absorbtiei de apa (mixtura asfaltica) AND 605: * D Volum de goluri (mixtura asfaltica): -determinat din caracteristici volumetrice - determinat cu presa giratorie SR EN :2004 SR EN : * D Incercarea Marshall. Determinarea stabilitatii si fluajului (mixtura asfaltica) SR EN : * D Incercare de ornieraj (determinarea rezistentei la fagase) (mixtura asfaltica) SR EN : * MD Măsurarea densităţii şi greutăţii specifice. Metoda picnometrului cu dop capilar SR EN A1: * D Incercarea de scurgere a liantului (Metoda Schellemberg) (mixtura asfaltica) SR EN : * D Rigiditate (mixtura asfaltica) SR EN : * D Incercarea la compresiune ciclica.determinarea rezistentei la deformatii permanente-fluaj dinamic)(mixtura SR EN :2006 asfaltica) 38.* D Rezistenta la oboseala (mixtura asfaltica) SR EN : D Determinarea rigiditatii si rezistentei la oboseala cu ITT (mixtura asfaltica) SR EN :2012 SR EN : * D Grad de compactare (mixtura asfltica) AND 605: D Masurarea aderentei unei suprafete. Incercarea cu pendul (mixtura asfaltica) SR EN : * D Determinarea densitatii maxime (mixtura asfaltica) SR EN :2010 +AC D Determinarea sensibilitatii la apa a epruvetelor bituminoase SR EN / C91: D Determinarea grosimii imbracamintii asfaltice SR EN : * ANCFD Aprecierea finetii - Determinarea echivalentului de nisip SR EN : ANCFD Determinarea coeficientului de activitate al nisipului de concasare. STAS pct.8.4 Anulat 47.* ANCFD Determinarea rezistentei la sfaramare. Metoda Los Angeles SR EN : * ANCFD Determinarea masei volumice in vrac si a porozitatii intergranulare SR EN : ANCFD Determinarea absorbtiei de apa si a porozitatii aparente STAS * ANCFD Determinarea granulozitatii - Analiza granulometrica prin cernere si procentul de parti fine SR EN 933-1: * ANCFD Determinarea formei particulelor- Coeficient de forma. SR EN 933-4: * ANCFD Determinarea rezistentei la uzura micro-deval SR EN : ANCFD Continut de impuritati - - partii levigabile - continutului de humus - corpuri straine STAS pct2.6 STAS pct 2.5 STAS pct * ANCFD Incercarea cu sulfat de magneziu SR EN : * ANCFD Determinarea rezistentei la sulfat de sodiu STAS * ANCFD Evaluarea partilor fine. Incercarea cu albastru de metilen (particule nocive) SR EN A1: * ANCFD Rezistenta la strivire a agregatelor: STAS in stare uscata - in stare naturala 58.* ANCFD Determinarea masei volumice reala si a coeficientului de absorbtie al apei SR EN :2013

21 LABORATORUL DE DRUMURI Lista incercari 59.* ANCFD Determinarea formei granulelor coeficient de aplatizare SR EN 933-3: * ANCFD Determinarea rezistentei la inghet-dezghet STAS sau SR EN : ANCFD Determinarea umiditatii filerului STAS * ANCFD Verificarea granulozitatii filerului STAS * ANCFD Determinarea coeficientului de hidrofilie al filerului STAS * ANCFD Determinarea densitatii aparente dupa sedimentare in toluen a filerului STAS * ANCFD Determinarea coeficientului de goluri in stare compactata a filerului STAS ANCFD Determinarea rezistentei la compresiune a pietrei naturale SR EN 1926: ANCFD Determinarea densitatii reale si a coeficientului de absorbtie al apei SR EN : ANCFD Determinarea absorbtiei de apa si a porozitatii aparente STAS ANCFD Determinarea umiditatii SR EN : ANCFD Determinarea dezintegrarii fierului din zgura de furnal inalt racita in aer SR EN A1:2013, pct * ANCFD Determinarea procentului de suprafete sparte in agregate SR EN 933-5:2001/A1: * ANCFD Determinarea solubilitatii in apa SR EN A1:2013,pct * ANCFD Determinarea masei volumice de referinta si a continutului de apa. Compactarea Proctor SR EN :2011/AC * ANCFD Determinarea masei volumice reala a filerului. Metoda cu picnometru SR EN : * ANCFD Determinarea masei volumice in vrac a filerului in kerosen SR EN :2002,Anexa A 76.* ANCFD Determinarea masei volumice reale preuscate a agregatelor SR EN :2013 Anexa A 77. ANCFD Evaluarea partilor fine. Incercare cu albastru de metilen SR EN A1: * ANCFD Determinarea granulozitatii filerului (cernere in curent de aer) SR EN : * ANCFD Determinarea porozitatii filerului uscat compactat SR EN : * ANCFD Incercarea bila-inel SR EN :2013 SR EN 1427: ANCFD Determinarea coeficientului de slefuire accelerata SR EN : GTF Prelevari probe STAS 1242/ GTF Determinarea continutului de materii organice STAS 7107/ GTF Densitatea pamanturilor. Metoda cu stanta STAS 1913/ GTF Coeficient de neuniformitate STAS GTF Determinarea umiditatii in laborator STAS 1913/ GTF Determinarea densitatii si greutatii volumice pentru scheletul mineral STAS 1913/ GTF Determinarea limitelor de plasticitate STAS 1913/ GTF Determinarea granulozitatii STAS 1913/ GTF Determinarea umflarii libere, a limitei de contractie si a contractiei pentru pamanturile sensibile la umezire STAS 1913/ GTF Determinarea caracteristicilor de compactare Incercarea Proctor STAS 1913/ GTF Determinarea densitatii straturilor rutiere cu dispozitivul cu con si nisip STAS 12288/ GTF Gradul de compactare STAS GTF Determinarea densitatii betonului proaspat SR EN : B, BA,BP Determinarea continutului de aer oclus in betonul proaspat SR EN :2009

22 LABORATORUL DE DRUMURI Lista incercari 96. B, BA,BP Determinarea rezistentei la inghet-dezghet SR 3518: B, BA,BP Determinarea densitatii betonului intarit SR EN : B, BA,BP Determinarea rezistentei la compresiune : - pe epruvete - pe carote SR EN /2009 SR EN : B, BA,BP Prelevarea si examinarea carotelor SR EN : SC Determinarea finetii de frecare la vopsea SR EN 1524: SC Determinarea densitii vopselelor SR EN ISO : SC Determinarea grosimii peliculei umede de vopsea SR ISO 2808 : * SC Determinarea grosimii peliculei uscate de vopsea SR ISO 2808 : SC Determinarea rezistentei peliculei de vopsea la lichide SR EN 2812 : SC Determinarea timpului de curgere a vopselei SR EN ISO 2431 : SC Incercarea cu caroiaj a peliculei de vopsea SR ISO 2409 : SC Determinarea continutului de cenusa la 950ºC pentru produsele de marcare rutiera SR EN : SC Determinarea componentelor organice (continut de liant) din produsele de marcare rutiera SR EN : SC Determinarea continutului de corp solid (nevolatile) din vopsele SR EN : SC Determinarea continutului de TiO 2 din produsele de marcare rutiera SR EN : SC Determinarea vascozitatii dinamice cu vascozimetrul RV 30 HAAKE ISO 3219 :1993 (E) 112. SC Determinarea stabilitatii la depozitare SR EN 1871 : SC Determinarea dozajului pentru produsele de marcare rutiera SR EN 1824: SC Analiza granulometrica a microbilelor de sticla SR EN 1423:2012 AC : SC Determinarea procentului ponderat de microbile de sticla defecte SR EN 1423:2012 AC : SC Determinarea rezistentei microbilelor de sticla la actiunea acidului clorhidric SR EN 1423: :2012 AC : SC Determinarea rezistentei microbilelor de sticla la actiunea apei potabile SR EN 1423: :2012 AC : SC Determinarea indicelui de refractie al microbilelor de sticla SR EN 1423: :2012 AC : SC Determinarea prezentei tratamentelor de suprafata al microbilelor de sticla SR EN 1423: :2012 AC : * SC Determinarea coeficientului de luminanta la iluminarea difuza Q d al marcajelor rutiere SE EN A1/ * SC Determinarea coeficientului de luminanta retroreflectata R L al marcajelor rutiere SE EN A1/ SC Determinarea gradului de uzura al marcajelor rutiere SR EN 1824: * SC Determinarea coeficientului de retroreflexie R A pentru foliile panourilor retroreflectorizante SE EN : SC Determinarea aderentei marcajelor rutiere (valoarea SRT) SR EN 1436+A1: SC Determinarea componentelor anorganice (continut de carbonat ca parte a componentelor anorganice) din SR EN 12802:2011 Anexa C produsele de marcare rutiera 126. SC Determinarea continutului de microbile de sticla din produsele de marcare rutiera SR EN 12802:2011 Anexa E 127. SC Determinarea adancimii macrotexturii suprafetei imbracamintei (tehnica volumetrica a petei) SR EN : * SC Determinarea factorului de luminanta β al marcajelor rutiere SR EN 1436+A1:2009 Anexa C 129. SC Determinarea componentelor organice insolubile din produsele de marcare rutiera SR EN 12802:2011 Anexa B, Anexa C *Incercari acreditate RENAR

23 LABORATORUL DE DRUMURI Profilul Materiale pentru Drumuri (MD) bitum, emulsii bituminoase, bitum modificat cu polimeri Dotari specifice Caracterizarea comportarii vasco-elastice a bitumului/bitum ului modificat Cromatograf Iatroscan Determinarea compozitiei chimice a bitumului Ductilometru: determina forta ductila a bitumului modificat Echipamente SHRP pentru evaluarea calității bitumului, pe criterii de performanță Spectofotometru IR si Etuva imbatranire PAV Aparat de intindere indirecta Aparat pentru determinarea afinitatii bitumului la agregate

24 LABORATORUL DE DRUMURI Profilul Drumuri (D) mixturi asfaltice si imbracaminti bituminoase Dotari specifice Echipament determinare rezistenta la ornieraj Echipamente pentru verificarea prin incercari clasice si dinamice a comportarii mixturilor asfaltice la temperatura ridicata si intermediara Echipamente determinare sensibilitate la apa Compactor giratoriu Carotiera Echipament Cooper determinare: rigiditate, oboseala, fluaj dinamic

25 LABORATORUL DE DRUMURI Profil Agregate si Geotehnică (ANCFD/GTF) agregate naturale si artificiale, pamanturi Dotari specifice Echipamente determinare rezistenta la slefuire accelerata Echipamente pentru verificarea caracteristicilor chimice si fizicomecanice, ale agregatelor care intra in alcatuirea structurii rutiere Masina slefuire accelerata Micro-Deval rezistenta la uzura Pendul de frecare SRT Proctor Automat: caracteristici de compactare Aparat de cernere filer in curent de aer

26 LABORATORUL DE DRUMURI Profil Beton, Beton Armat, Beton precomprimat (B,BA, BP) Dotari specifice Echipamente de compresiune pentru determinarea rezistentei Echipamente pentru verificarea caracteristicilor betonului proaspat, betonului intarit si a betonul pus in opera Echipament pentru determinarea aderentei membranelor hidroizolante la beton de ciment Aparat de permeabilitate Camera climatica pentru determinarea rezistentei la inghetdezghet

27 LABORATORUL DE DRUMURI Profil Siguranta circulatiei (SC) vopsea de marcaj, termoplastic, plastic aplicat la rece, microbile de sticla, marcaje rutiere verticale si orizontale Dotari specifice Echipamente pentru determinarea coeficientului de : Luminanta retroreflectata Retroreflexie Echipamente pentru verificarea marcării orizontale și verticale pentru drumuri naționale si autostrazi Echipament pentru determinarea grosimii marcajului Echipament pentru determinarea coordonatelor cromatice x,y si factorului de luminanţã a marcajelor rutiere

28 SECȚIA INGINERIE DE TRAFIC Recensăminte de circulație, prognoze de trafic rutier, prelucrări și furnizări date de trafic, studii de trafic Asistență tehnică pentru instalări echipamente de înregistrare automată a traficului rutier Domenii de activitate Norme de încadrare a drumurilor în categorii Întreținere, dezvoltare bază de date TRANSROUTE Corelarea datelor obținute cu diverse metode de investigare: recensământ general de circulație, înregistrări automate (contori tip totalizatori și clasificatori), anchete O-D, cântărirea vehiculelor în regim dinamic și static NOTĂ: CESTRIN prin Secția Inginerie de Trafic gestionează toate datele de trafic colectate pe întreaga rețea de drumuri publice din anul 1956 până în prezent.

29 SECȚIA INGINERIE DE TRAFIC Contori totalizatori (ISAF) Înregistratori : Tip PEEK ADR 3000 pentru înregistrarea selectivă și cântărirea din mers a vehiculelor Tip PEEK ADR 2000 de înregistrare selectivă Echipamente Contorii PEEK tip ADR 3000 şi ADR 2000 folosesc sistemul integrat de teletransmisie care realizează: Transmiterea continuă și simultană de date de trafic de la întreaga rețea de contori Supravegherea continuă atât a modului de funcționare a echipamentelor, cât și a calității și cantității datelor înregistrate Transmiterea și cunoașterea în timp real a informațiilor privind componența și intensitatea fluxului de vehicule Rețea în funcțiune : 329 posturi tip ISAF; 76 posturi tip ADR 3000 și 70 posturi tip ADR 2000

30 SECȚIA INGINERIE DE TRAFIC Studii de trafic Studiile de trafic stau la baza planificării și dezvoltării rețelelor de transport, atât la nivel național, cât și la nivel urban. În cadrul studiilor de trafic se oferă date despre: analiza situației actuale, prognoze de trafic; estimarea numărului de benzi de circulație și a nivelului de serviciu; traficul de calcul pentru dimensionarea sistemului rutier. La baza elaborării acestor studii stau datele culese cu o mare acuratețe: date privind rețeaua analizată; date socio-economice; măsurători de trafic; anchete O/D. Studiile de trafic realizate cu ajutorul software-ului VISUM permit atât obținerea unor soluții bine fundamentate, cât și prezentarea lor grafică într-o manieră sugestivă și prietenoasă. În cadrul SIT s-au întocmit studii de trafic pentru: Tronsonul de autostradă A3 Comarnic Brașov DEX Craiova Pitești Reabilitare DN76 Autostrada Sebeș-Turda-Borș Varianta Ocolitoare Tg. Jiu Reabilitare DN19, DN15, DN15A şi DN52 Drumuri județene propuse pentru modernizare din județele Hunedoara şi Maramureş Autostrada Transilvania Variante de ocolire pentru Aleşd, Bacău, Târgu Mureş, Satu Mare, Ştei Beiuş şi Tecuci.

31 SECȚIA INGINERIE DE TRAFIC În anul 2015 Secția Inginerie de Trafic a desfășurat următoarele activități importante: - coordonarea realizării recensământului circulaţiei rutiere pe întreaga reţea de drumuri publice, în colaborare cu structurile specializate de la DRDP 1-7; - colectarea și validarea datelor rezultate în urma recensământului; - coordonarea realizării anchetelor O-D în colaborare cu structurile specializate de la DRDP 1-7; - îndrumare şi control în punctele de recenzare conform programului aprobat (20 şi 28 aprilie; 13, 17 şi 20 mai; 2, 14 şi 22 august, 8 octombrie, 11 și 14 noiembrie), precum şi în cele de anchetă de circulaţie origine - destinaţie desfăşurate în lunile iunie (10, 17 şi 24 iunie) şi august (19 august). Recensământ general de circulaţie 2015 și Anchete O-D Schema de amenajare a postului de anchetă pe drumuri având 2 benzi de circulație

32 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE Aplicație informatică on-line destinată urmăririi stadiului lucrărilor de întreținere pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi administrate de CNAIR

33 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE Aplicație informatică on-line destinată urmăririi evoluției stocurilor de materiale, respectiv utilaje, utilizate la lucrările de întreținere pe timp de iarnă realizate de CNAIR

34 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE TRANSROUTE Aplicație informatică destinată generării traseului optim, în vederea îndrumării transporturilor cu depășire a maselor și dimensiunilor maxime admise pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi din România

35 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE INFOTRANSNET Aplicație informatică pentru informarea factorilor de decizie și a publicului asupra stării căilor de comunicații din România

36 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE E-AUTORIZAŢII Aplicație informatică on-line pentru gestionarea autorizaţiilor nominale de circulaţie pe DN1

37 SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE TARIFARE Sistem informatic de autorizare și tarifare a transporturilor rutiere utilizat în punctele de frontieră

38 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R. Pentru îmbunătățirea colectării veniturilor rezultate din comercializarea rovinietei, respectiv a peaj-ului, una din activitățile cu rol foarte important o reprezintă monitorizarea și constatarea respectării prevederilor legale prevăzute în legislație. Activitatea desfășurată de către personalul direcției, prin sancționarea contravenienților conduce, în mod direct, la încasarea de venituri de către Companie, prin comercializarea rovinietei și a peaj-ului. Activitatea direcției este structurată în prezent astfel: Direcţia Activitatea Juridică privind S.I.E.G.M.C.R Direcţia Prelucrarea Contravențiilor Constatate cu S.I.E.G.M.C.R. Direcţia Dezvoltare, Administrare şi Întreţinere S.I.E.G.M.C.R.

39 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R. Activitatea direcţiei juridice privind S.I.E.G.M.C.R are ca obiectiv: Apărarea drepturilor şi intereselor patrimoniale ale unitaţii în faţa instanţelor judecătoreşti, a organelor de urmărire penală şi în faţa oricăror organe ale puterii sau administraţiei de stat, în baza delegaţiei date de directorul CESTRIN, cu privire la activitatea S.I.E.G.M.C.R. Direcţia juridică este organizată în: Servicii de procesare a documentelor pentru activitatea juridică; Activitatea preponderentă este de înregistrare a documentelor intrate în departament Transmiterea documentelor întocmite de către consilierii juridici către instanțe Arhivarea documentației rezultate din activitatea consilierilor juridici Servicii juridice privind S.I.E.G.M.C.R. Întocmirea, sub semnături autorizate, a tuturor actelor de procedură și documentelor necesare, în vederea susținerii și dovedirii punctului de vedere și respectiv a intereselor unității, în fața organelor jurisdicționare, cu privire la S.I.E.G.M.C.R. Formularea acțiunilor, întâmpinărilor, memoriilor, notelor de concluzii, căilor de atac și susținerea intereselor unității în fața organelor de jurisdicție în ceea ce privește activitatea S.I.E.G.M.C.R. Participă la concilieri, atunci când este necesar, precum și la acțiuni care necesită cunoașterea și interpretarea unor dispoziții legale Rezolvarea, la solicitarea directorului, a altor lucrări cu caracter juridic care au legatură cu activitatea S.I.E.G.M.C.R.

40 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R. Activitatea Direcţiei Prelucrarea Contravențiilor Constatate cu S.I.E.G.M.C.R. este structurată în prezent în patru mari categorii de activități: Constatarea contravențiilor privind rovinieta, respectiv peaj-ul ( PVCC * )

41 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R. În prezent S.I.E.G.M.C.R. dispune de 72 de puncte fixe de control al rovinietei și 14 echipaje mobile (câte 2 la fiecare D.R.D.P.) Evoluția numărului de puncte fixe de control al rovinietei: Data Numar camere puse in functiune Nr. total camere

42 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

43 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R. PVCC intocmite pentru lipsa rovinietei

44 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

45 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

46 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

47 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

48 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

49 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

50 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

51 DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.