H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.



Σχετικά έγγραφα
H ANEK σε μια ματιά: 12 Ιδιόκτητα πλοία 16 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

NEWSLETTER. Το έργο SYNTHESIS ανήκει. Θαλάσσιες μεταφορές: Eναλλαγή μεταφορικών μέσων & εφοδιαστική αλυσίδα

NEWSLETTER. ΕΡΓΟ «SYNTHESIS» στο πλαίσιο του προγράμματος MARCO POLO II. Θαλάσσιες μεταφορές: Eναλλαγή μεταφορικών μέσων & εφοδιαστική αλυσίδα

ΕΘΝΙΚΗ ΛΙΜΕΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Νίκος Ροδόπουλος Πρόεδρος Ελληνικής Εταιρείας Logistics Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος της OnLine Data AE Μέλος Εθνικού Συμβουλίου Εφοδιαστικής

ΟΜΙΛΙΑ ΣΥΝΕΔΡΙΟΥ THALATTA 2012 ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2012

Ένας γρήγορος και φιλικός προς το περιβάλλον δρόμος από την Ελλάδα προς τη Βόρεια Ευρώπη. Χαρακτηριστικά. Προνόμια για την επιχείρησή σας

«Καθ οδόν προς την προσβασιμότητα»

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ΝΕΚΤΑΡΙΟΥ ΣΑΝΤΟΡΙΝΙΟΥ ALTERNATE MINISTER, MINISTRY OF MARITIME AFFAIRS AND INSULAR POLICY, GREECE

ΤΟΣ Εφοδιαστική Αλυσίδα (Logistics)

ADRIATIC MOTORWAYS OF THE SEA. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

27 Νοεμβρίου Πολυτροπικός μεταφορικός Διάδρομος ADRIETA : Ο ρόλος του Λιμένα Ηγουμενίτσας

Εξελιγμένα συστήματα τηλεματικής για την διαχείριση τερματικών σταθμών, αλυσίδων συνδυασμένων μεταφορών και επιβατικών διατροπικών μεταφορών

Εξερευνήστε την ΝΑ Ευρώπη με το τρένο, αγοράστε τις κάρτες της προσφοράς Balkan Flexipass

Προτάσεις Έργων για Πακέτο Γιούνκερ

Λιμάνι Πατρών: Ολοκληρωμένος πολυτροπικός διάδρομος στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών

Εφαρμογές ΥΦΑ μικρής κλίμακας Προοπτικές για την Δυτική Ελλάδα

Lamans s.a. Slide 1 / 13

Συνδυασμένα Συστήματα Μεταφορών στον Τουρισμό

ΣΕΒΕ ΕΒΕΘ ΣΒΒΕ EU UNECE SOLE EUROPE ΣΥΝ Ε &L ΟΦΑΕ

Βελτιώνοντας την Ανταγωνιστικότητα των Συστημάτων Λιμένων-Ενδοχώρας της Μεσογείου

ADRIATIC MoS UPGRATED. Κωνσταντίνος Γκρίνιας Διευθυντής Ανάπτυξης Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε.

ITS Hellas Δομή και Ιστορία.

ΤΟ EΡΓΟ MMWD ΜΙΑ ΣΥΝΤΟΜΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Το έργο Archipelago-LNG Κύρια αποτελέσματα και προοπτικές

ΑΝΕΚ LINES I. Εταιρικό Προφίλ II. Οικονοµικά Στοιχεία Χρήσης 2007 III. Επενδυτικές Πληροφορίες IV. Στόχοι & Προοπτικές 2

ΟΜΙΛΙΑ ΠΡΟΕΔΡΟΥ ΚΑΙ Δ/ΝΤΟΣ ΣΥΜΒΟΥΛΟΥ Ο.Λ.ΗΓ. Α.Ε. GREEK EU Presidency Summit. February 17 th 18 th

ΑΝΩΤΑΤΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΙΔΡΥΜΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΣΧΟΛΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΙΟΙΚΗΣΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ

Στρατηγικές συμπράξεις στους τομείς της εκπαίδευσης, της κατάρτισης και της νεολαίας

Για μία αναπτυξιακή λιμενική πολιτική

ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΝΩΜΕΡΙΤΗΣ. Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο σήμερα

Η πρόταση αυτή κατατίθεται από το Εργαστήριο Συστημάτων Μεταφορών το οποίο λειτουργεί στα πλαίσια του Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών του Πανεπιστημίου

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Εμπορικό Λιμάνι, Τ.Κ , Αλεξανδρούπολη, τηλ.: fax: ,

Θ. Βούρδας: Οι βασικοί άξονες του Εθνικού Στρατηγικού Σχεδίου Μεταφορών

ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΕΥΦΥΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ. Αριθ. Πρωτοκόλλου: ΕΛΕ_2015_6988 Μυτιλήνη, 31/07/2015

ΟΜΑ Α ΕΡΓΑΣΙΑΣ H1 Ηλεκτρονικές Υπηρεσίες και Εφαρµογές. Προοπτικές. Εισηγητής: ρ. Νικήτας Νικητάκος

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΠΡΟΣ ΤΗ ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ

POSEIDON MED II: το όχημα για το πράσινο μέλλον της Δυτικής Ελλάδας. ΥΦΑ στη Ναυτιλία: Προοπτικές Ανάπτυξης στη Δυτική Ελλάδα

INTERREG IVC EUROPE. Παρουσίαση του Προγράμματος. Δρ. Ράλλης Γκέκας

ΕΡΩΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ ΜΕΛΟΥΣ Η ΔΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΤΩΝ ΠΡΟΟΠΤΙΚΩΝ ΤΩΝ ΜΕΛΩΝ HEMEXPO ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥΣ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΚΟΙΝΕΣ ΔΡΑΣΕΙΣ

ΑΠΕΛΕΥΘΕΡΩΣΗ ΤΗΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΑΣ ΚΑΙ CABOTAGE ΜΑΘΗΜΑ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΔΙΚΑΙΟΥ ΤΣΑΛΙΚΙΔΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑ ΤΣΟΓΚΑ ΜΑΡΙΑ 30/10/2009

ΜΑΘΗΜΑ 4 ο ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΙ

POSEIDON MED II: το όχημα για το πράσινο μέλλον της Δυτικής Ελλάδας

Ο ρόλος του υτικού Άξονα στην ολοκλήρωση των ιευρωπαϊκών δικτύων και η σηµερινή κατάσταση των σιδηροδροµικών συνδέσεων στη ΝΑ Ευρώπη

«Κοινωνική Οικονομία Μια Εναλλακτική Πρόταση»

Προσιτές και ποιοτικές θαλάσσιες μεταφορές

1 η Αναπτυξιακή Ημερίδα Προγραμματισμού Περιόδου ΔΙΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΔΙΚΤΥΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (TEN T) ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (ITS)

Επιδόσεις και Προοπτικές

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ- ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ. m npcf ρπμμη ψβ tjw σ^πτυξπι

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΑΙΓΑΙΟΥ ΕΙΔΙΚΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΣ ΕΡΕΥΝΑΣ. Αριθ. Πρωτοκόλλου: ΕΛΕ_2015_4415 Μυτιλήνη, 14/05/2015

Στο συνηµµένο Υπόµνηµα επισυνάπτουµε το σκεπτικό και τα βασικά θέµατα που επιθυµούµε να συζητήσουµε µαζί σας στο άµεσο µέλλον.

ΣΥΜΦΩΝΟ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ. Σελίδα από του ΣΥΜΦΩΝΟΥ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ

ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΝΤΑΞΗ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ ΤΩΝ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΤΗΣ ΕΕ

ΝΑΥΤΙΛΙΑΜΙΚΡΩΝΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝΣΤΗΜΕΣΟΓΕΙΟ: ΚΑΙΡΟΣ ΓΙΑ ΑΛΛΑΓΕΣ ΣΥΓΓΡΑΦΕΙΣ: Σ.Χ. ΝΙΤΣΟΠΟΥΛΟΣ, Χ.Ν. ΨΑΡΑΥΤΗΣ

Πρωτοβουλία για την Εξωστρέφεια

Α Μέρος. Ηράκλειο: Μεταφορικές Εταιρείες. Μόνιμη σχέση δύναμης και εμπιστοσύνης με το λιμάνι και την ANEK LINES. αφιέρωμαcargo

Σε αυτό το τεύχος. Τα ΤΟΠΣΑ σελ. 02. Σεμινάρια Κατάρτισης σελ. 03. Ημερίδα Δικτύωσης Αναπτυξιακών Συμπράξεων σελ. 04

«Η συµβολή του τοµέα των µεταφορών στην οικονοµία της Ελλάδας και ο ρόλος της έρευνας»

«Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & εξελίξεις στην Ελλάδα»

Σχηματισμών Η Περίπτωση της Ελληνικής Ένωσης Βιομηχανιών Ψύχους

Γαλάζια Οικονομία 5, % 37% 1,3 τρις. Ευρώ

Η Επιτελική Δομή ΕΣΠΑ ΥΝΑΝΠ στο πλαίσιο της πολιτικής του Yπουργείου στον τομέα των μεταφορών. Company LOGO

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΕΡΓΟΥ PACMAN ΣΤΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

Τομέας Β: Ευφυής Βιώσιμη Κινητικότητα - Εμπορευματικές Μεταφορές & Δίκτυα

Oικο-καινοτομία: ένας εφικτός στόχος ένα αειφόρο μέλλον

2.0 ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

MEDLAB: Mediterranean Living Lab for Territorial Innovation

Παροχή Συμβουλευτικών Υπηρεσιών σε ΜμΕ

Συνεργασία Παιδαγωγικού Ινστιτούτου με τα σχολεία Μέσης Εκπαίδευσης

Δικαιώματα επιβατών στις θαλάσσιες και εσωτερικές πλωτές μεταφορές Κανονισμός (ΕΕ) 1177/2010

Πρωτοβουλία για την Καινοτομία

ΚΕΦΑΛΑΙΟ VI ΔΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΥΛΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΦΡΟΝΤΙΔΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΑΙΔΙΟΥ

Ο νησιωτικός τουρισμός και η ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τίτλο «Προκλήσεις και Ευκαιρίες για τον Παράκτιο και Θαλάσσιο Τουρισμό στην ΕΕ».

Erasmus + Στρατηγικές Συμπράξεις για την Επαγγελματική Εκπαίδευση και Κατάρτιση

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΙΖΑΡΑΣ. Πρόεδρος ITS Hellas

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΔΙΚΤΥΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗΣ ΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΑΓΡΟΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

Πρόσκληση εκδήλωσης ενδιαφέροντος

GIFT 2.0 Greece- Italy Facilities for Transport 2.0

Υποστήριξη της λειτουργίας των Συμβουλίων Ένταξης Μεταναστών (ΣΕΜ)

ιευρωπαϊκοί και Ευρασιατικοί Άξονες

Ο Ευρωπαϊκός Χώρος Έρευνας (ΕΧΕ)- Ιαν Δημιουργία μία ενιαίας ζώνης χωρίς σύνορα για την έρευνα. Η στρατηγική της Λισαβόνας Μάρτιος 2000

Θέτοντας το πλαίσιο για την εδραίωση του ΥΦΑ ως ναυτιλιακό καύσιμο στην Ανατολική Μεσόγειο

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑ Η ΟΜΑΔΑ ΜΑΣ : Γκότση Ζήσης Σαμουν Αιλα Τρομπέτα Ελεινα Τσιτσιριδακη Σοφία

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΕΞΩΣΤΡΕΦΕΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΟΠΟΙΗΣΗΣ ΤΟΥ ΤΕΙ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΔΗΜΩΝ

ΠΑΤΡΑ/ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑ ΑΝΚΟΝΑ & αντίστροφα ΝΑΥΛΟΙ 2013 σε Ευρώ/ανά επιβάτη/ανά όχημα

Δημιουργία Συνεργατικών Δικτύων Ανοιχτής Καινοτομίας Coopetitive Open Innovation Networks - COINs


Παροχή τεχνικής υποστήριξης στα μέλη των Συμβουλίων Ένταξης Μεταναστών (ΣΕΜ), παροχή κατάρτισης στους εμπλεκόμενους σε αυτά σχετικά με τη λειτουργία

Ομιλία Δ/ντος Συμβούλου ΕΡΓΟΣΕ κ. Θάνου Βούρδα στο FORUM με θέμα: «ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ ΚΑΙ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ»

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΑΙΓΑΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΤΥΠΟΥ ΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ. Ανασχεδιασµός ικτύου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών

Επιτροπή Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών ΣΧΕΔΙΟ ΓΝΩΜΟΔΟΤΗΣΗΣ. της Επιτροπής Εσωτερικής Αγοράς και Προστασίας των Καταναλωτών

Διεθνής Κώδικας Ασφαλούς Διαχείρισης Πλοίων

ΔΙΑΚΗΡΥΞΗ ΤΗΣ ΑΛΑΜΠΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΟΙΚΤΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ

Εμπορευματική σύνδεση του. Διεθνούς Αερολιμένα Αθηνών (ΔΑΑ) με το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων Πειραιά (ΣΕΠ)

Τα αποτελέσματα του LOSAMEDCHEM στο σύνολο της μεσογειακής περιοχής παρέμβασης του έργου

Α) Παρουσίαση του έργου ECOFUNDING (Στόχος, Κύριες δράσεις, Εταίροι) B) Υπηρεσίες υποστήριξης «πράσινης» επιχειρηματικότητας.

Transcript:

Παρουσίαση έργου, Πάτρα 2 Οκτωβρίου 2012

H ANEK σε μια ματιά: Ο Όμιλος εταιρειών ΑΝΕΚ LINES ασχολείται, κυρίως, με τη διαχείριση ιδιόκτητων και ναυλωμένων πλοίων επιβατηγού και φορτηγού ναυτιλίας για 44 και πλέον χρόνια παραμένοντας πρωτοπόρος στο χώρο της ελληνικής ακτοπλοΐας και στην Αδριατική. 44 χρόνια δυναμικής παρουσίας > 1.000 εργαζόμενοι 12 Ιδιόκτητα πλοία 13 υπό διαχείρηση. 50 Λιμάνια σε προσέγγιση. >100 διαφορετικοί προορισμοί και εξυπηρετούμενες γραμμές.

Γραμμές Προορισμοί: ο Όμιλος ΑΝΕΚ εξυπηρετεί περισσότερα από 50 λιμάνια και πάνω από 100 προορισμούς με τις γραμμές Αιγαίου (Πειραιάς-Χανιά, Πειραιάς-Ηράκλειο*, Πειραιάς-ΒΑ Αιγαίο, Πειραιάς-Κυκλάδες- Δωδεκάνησα, Ενδοκυκλαδική), τις γραμμές Ιονίου (Πάτρα-Ηγουμενίτσα- Κέρκυρα), και τις γραμμές Αδριατικής (Πάτρα-Ανκόνα* και Πάτρα-Βενετία). *Οι γραμμές Πάτρα Ηγουμενίτσα Ανκόνα και Πειραιάς Ηράκλειο πραγματοποιούνται σε συνεργασία με την Superfast Ferries.

Το όραμά μας: Πρωταρχικός στόχος της πολιτικής της ΑΝΕΚ είναι να εξασφαλίζει την άψογη ποιότητα στις παρεχόμενες υπηρεσίες, την ασφαλή, άνετη και αξιόπιστη εξυπηρέτηση των επιβατών της, την εξασφάλιση υγιών και ασφαλών εργασιακών συνθηκών στους εργαζομένους της, καθώς επίσης να φροντίζει για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, αναπτύσσοντας και εφαρμόζοντας σχετικές λειτουργικές διαδικασίες με απόλυτη συμμόρφωση και σεβασμό σε όλες τις διατάξεεις των ελληνικών & διεθνών νόμων.

Υπηρετώντας το όραμα μας Η ANEK LINES ηγείται κοινοπραξίας Ελλήνων και Ιταλών εταίρων στην οποία απονεμήθηκε το έργο SYNTHESIS μετά την πρόσκληση υποβολής προτάσεων Marco Polo II της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2010.

Το έργο SYNTHESIS ανήκει στις Δράσεις κοινής εκμάθησης και θα παρέχει καινοτόμα μαθήματα «εν πλω», σε εμπλεκόμενους στην εφοδιαστική αλυσίδα και θα δημιουργήσει «Δίκτυα Επικοινωνίας και Μάθησης» τα οποία θα προωθήσουν τις «πράσινες» μεταφορές στην Αδριατική και στην Ανατολική Μεσόγειο, μέσα από την δημιουργία και υιοθέτηση βέλτιστων πρακτικών μεταφοράς.

ETAIPOI ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

ETAIPOI Η ΔΙΑΣΤΑΣΗ Εκπαιδευτικές & Συμβουλευτικές Υπηρεσίες, η οποία εξειδικεύεται στην Ανάπτυξη Ανθρώπινου Δυναμικού και στην Επαγγελματική Κατάρτιση. Η BPM A.E. η οποία είναι ελληνική ανεξάρτητη εταιρεία Συμβούλων Διοίκησης Επιχειρήσεων, που εξειδικεύεται στην παροχή συμβουλευτικών υπηρεσιών σε θέματα ανάπτυξης, βελτίωσης, επέκτασης και εκσυγχρονισμού των δομών οργάνωσης, διοίκησης και παραγωγής. Η INTERPORTO MARCHE SpA που είναι το διαμετακομίστικό κέντρο της Περιφέρειας Μάρκε (Marche) στο οποίο ανήκει το λιμάνι της Ανκόνα.

Η Αδριατική Θάλασσα, όπου δρσαστηριοποείται και η ΑΝΕΚ, αποτελεί ένα σημαντικό κόμβο μεταφορών και εμπορίου μεταξύ της Βόρειας Ευρώπης, της Νότιας Ευρώπης, της Τουρκίας και της Αφρικής. Σε αυτήν δραστηριοποιούνται: 15 Ναυτιλιακές Εταιρείες στις Μεταφορές επιβατών. 23 Ναυτιλιακές Εταιρείες στις εμπορευματικές μεταφορές. 11 Ναυτιλιακές Εταιρείες στις συνδυαστικές μεταφορές. 13 εταιρείες διαχείρισης τρένων.

Προβληματισμοί που οδήγησαν στη δημιουργία του έργου: Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες. Η περιορισμένη χρήση συνδυασμένων λύσεων μεταφοράς. Η αναποτελεσματικότητα των υπαρχουσών υπηρεσιών logistics που επηρεάζονται σε μεγάλο βαθμό από το οδικό δίκτυο και την εποχικότητα στις θαλάσσιες μεταφορές. Το αυξημένο κόστος μεταφοράς. Oι υποδομές ορισμένων λιμανιών. Η κυκλοφοριακή συμφόρηση στο ευρωπαικό δίκτυο.

Το έργο αποτελεί μια προηγμένη και καινοτόμο διαδικασία συνεργασίας στον χώρο των εμπορευματικών μεταφορών, με συνολικό στόχο τη δημιουργίας νέων Βέλτιστων Πρακτικών στην Αδριατική Θάλασσα, που απορρέουν από την αλληλεπίδραση των διαφόρων ομάδων-στόχων, δημιουργώντας ταυτόχρονα μια πλατφόρμα τεχνογνωσίας.

Οι 4 κύριες δράσεις εφαρμογής του έργου είναι: Επισκόπηση της υπάρχουσας κατάστασης στην Αδριατική. Προσδιορισμός των αναγκών και εμποδίων μέσα από έρευνα Δημιουργία Δικτύου Μάθησης & Συνεργασίας Υλοποίηση Εκπαιδευτικών Προγραμμάτων «εν πλώ» Διάδοση των αποτελεσμάτων με συνέδρια, ιστοσελίδα

Πρώτα αποτελέσματα από τα ερωτηματολόγια του έργου: Ένας στους δύο μεταφορείς αγοράζει ναύλο μέσω πράκτορα. Δύο στους τρεις θεωρούν ακριβό το ναύλο. Είναι το ζήτημα των ακριβών καυσίμων. Τρεις στους τέσσερεις συστήνουν την ΑΝΕΚ για την ποιότητα των υπηρεσιών της και το φιλικό κλίμα στα καράβια της. Τρεις στους τέσσερεις θεωρούν την ΑΝΕΚ μία παραδοσιακή ακτοπλοϊκή εταιρία με αξιοπιστία και ασφάλεια.

Το έργο σχεδιάστηκε με προτεραιότητες: την Ανταλλαγή γνώσεων την Αύξηση της προσαρμοστικότητας (Δυνατότητα αλλαγής) την Δημιουργία Αποδοτικότητας και αποτελεσματικότητας Αναλυτικά οι δρασεις του έργου :

Επισκόπηση της υπάρχουσας κατάστασης στην Αδριατική: Θα ολοκληρωθεί διερεύνηση της υφιστάμενης κατάστασης στην αγορά εμπορευματικών μεταφορών στην Αδριατική με στόχο τον προσδιορισμό των βέλτιστων πρακτικών μεταφοράς.

Αναγνώριση των εμποδίων και των αναγκών του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών: Θα πραγματοποιηθούν 500 συνεντεύξεις με στελέχη και ενδιαφερόμενους φορείς από όλα τα επίπεδα και θα ακολουθήσει ανάλυση και παρουσίαση των αποτελεσμάτων.

Δίκτυο Μάθησης: Θα δημιουργηθεί ένα Δίκτυο Συνεργασίας από εμπειρογνώμονες των μεταφορών στην Αδριατική με απώτερο στόχο να διαμορφώσουν και να αποστείλουν σχετικές προτάσεις προς την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η σημαντική καινοτομία του έργου είναι η «εν πλω» κατάρτιση, με σκοπό να: Εκμεταλλευτεί τον χρόνο αδράνειας των τελικών χρηστών μεταφοράς (οδηγοί). Αυξήσει το ενδιαφέρον για περιβαλλοντικά θέματα. Βελτιώσει την αποτελεσματικότητα των εμπλεκομένων στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επικοινωνήσει τις βέλτιστες πρακτικές.

Εκπαίδευση Σκοπός είναι η δημιουργία ενός Εκπαιδευτικού προγράμματος χρησιμοποιώντας υλικό από όλες τις δράσεις, που θα απευθύνεται σε όλους όσους δραστηριοποιούνται στις μεταφορές. Το εκπαιδευτικό πρόγραμμα θα εφαρμοστεί πιλοτικά «εν πλω» και σε λιμάνια, με βάση τη νέα εποχή στις μεταφορές. Στο σχεδιασμό του δίνεται έμφαση στην εφαρμογή των συνδυαστικών μεταφορών, τις Βέλτιστες Πρακτικές και τη Διαχείριση των Αλλαγών.

Εκπαίδευση Επιγραμματικά οι άξονες που λαμβάνονται υπόψη για τη διαμόρφωση του εκπαιδευτικού προγράμματος είναι: Το Περιβάλλον Η Ασφάλεια στις μεταφορές Το Νομικό πλαίσιο Η Τεχνολογία Η Οικονομία & το Κόστος Το Θεσμικό πλαίσιο

Αυτοί στους οποίους απευθύνεται η κατάρτιση χωρίζονται σε δύο ομάδες: Ομάδα Α (εκπαίδευση "εν πλω"): Τα άτομα που εμπλέκονται στον τομέα των μεταφορών στην Αδριατική Θάλασσα και στην Ανατολική Μεσόγειο (δηλαδή πλοιοκτήτες, ναυτικοί, οι ιδιοκτήτες φορτηγών, οδηγοί φορτηγών, σιδηροδρομικοί υπάλληλοι, κλπ.) που περιβάλλεται από όλες τις χώρες, όπως όπως η Ιταλία, Ελλάδα, Αλβανία, Βουλγαρία, FUROM, την Τουρκία κλπ. Και Ομάδα Β («επί τόπου» εκπαίδευση): Το προσωπικό γραφείων, διαχείρισης και διοίκησης των λιμένων, σιδηροδρομικών, οδικών και ο δημόσιος τομέας, καθώς και ο Τύπος

Τα πρώτα αποτελέσματα: Συμπληρώθηκαν περίπου 300 ερωτηματολόγια. Οργανώθηκε το πρώτο υλικό κατάρτισης βάσει του ερωτηματολογίου. Δημιουργείται το Δίκτυο Μάθησης και Πληροφόρησης. Ανταποκρίνονται οι άνθρωποι της Μεταφοράς.

Ποια είναι τα καίρια προβλήματα της Μεταφοράς: Το ακριβό καύσιμο για τα φορτηγά. Τα ακριβά ναύλα και τα λοιπά κόστη σχετικά με προηγούμενες χρονιές. Το μεγαλύτερο εμπόδιο στη Μεταφορά είναι η μεγάλη κίνηση των δρόμων Ιταλίας και στις Άλπεις. Το επόμενο μεγάλο εμπόδιο είναι τα προβλήματα γύρω από το ζήτημα των παράνομων μεταναστών.

Ποιες είναι οι ανάγκες μάθησης και υποστήριξης των Μεταφορέων: Δεν γνωρίζουν αρκετά για τις συνδυαστικές μεταφορές. Γνωρίζουν ότι οι συνδυαστικές μεταφορές στην Ελλάδα δεν προωθούνται από κάποια σημαντική πρωτοβουλία ιδιωτική ή κρατική. Δεν χρησιμοποιούν αυτοματοποιημένες τεχνολογίες αναγνώρισης. Γνωρίζουν κανονισμούς Ασφαλείας για τα επικίνδυνα αγαθά. Προβληματίζονται και αγνοούν πολλές φορές τα νομικά τους δικαιώματα σε ζητήματα παράνομων μεταναστών και διεθνούς οδικής συμπεριφοράς. Έδειξαν μαγάλη προθυμία για την εν πλω κατάρτιση.

Τα αναμενόμενα οφέλη από το έργο είναι: Η περαιτέρω βελτίωση των υπηρεσιών από τους εμπλεκόμενους φορείς της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Αδριατική θάλασσα. Η αύξηση της ευαισθητοποίησης για το περιβάλλον και την ασφάλεια στις μεταφορές. Δημιουργία προτάσεων για βελτίωση των υποδομών στην Αδριατική. Διερεύνηση των αναγκών για περαιτέρω επενδύσεις.

Ευκαιρίες Την ενίσχυση και προώθηση της έννοιας της συνδυαστικής χρήσης μέσων μεταφοράς. Την ενεργοποίηση και ανάπτυξη των υφιστάμενων ή νέων συνδυαστικών διαδρομών. Την αναγνώριση και προώθηση καλών πρακτικών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Το Έργο «SYNTHESIS» αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάρτιο του 2013 και συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση κατά 50%

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΝΕΚ LINES S.A. Λ. ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ. 731 00, Χανιά, Κρήτη Tel: +30 28210-24038 fax: +30 28210-36201 e-mail: gra@anek.gr