Μηχανισμοί περιστροφής SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 AUMA NORM (χωρίς ελεγκτή)

Μηχανισμοί περιστροφής SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 AUMA NORM (χωρίς ελεγκτή) Εγχειρίδιο λειτουργίας Συναρμολόγηση, χειρισμός, έναρξη χρήσης

Περιεχόμενα SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Διαβάστε πρώτα τις οδηγίες λειτουργίας! Τηρείτε τις υποδείξεις ασφαλείας. Αυτές οι οδηγίες λειτουργίας αποτελούν μέρος του προϊόντος. Φυλάξτε τις οδηγίες αυτές καθ όλη τη διάρκεια ζωής του προϊόντος. Παραδώστε το εγχειρίδιο στον επόμενο χρήστη ή ιδιοκτήτη του προϊόντος. Σκοπός του εγχειριδίου: Το παρόν εγχειρίδιο περιέχει πληροφορίες για το προσωπικό εγκατάστασης, έναρξης χρήσης, χειρισμού και συντήρησης. Το εγχειρίδιο έχει σχεδιαστεί για να σας βοηθήσει να εγκαταστήσετε και να θέσετε σε λειτουργία τη συσκευή. Περιεχόμενα Σελίδα 1. Υποδείξεις ασφαλείας... 1.1. Βασικές υποδείξεις για την ασφάλεια 1.2. Τομέας εφαρμογών 1.3. Τομέας εφαρμογών σε αντιεκρηκτική ζώνη 22 (προαιρετικά) 1.4. Προειδοποιητικές υποδείξεις 1.5. Υποδείξεις και σύμβολα 2. Αναγνώριση... 2.1. Πινακίδα τύπου 2.2. Σύντομη περιγραφή 3. Μεταφορά, αποθήκευση και συσκευασία... 3.1. Μεταφορά 3.2. Αποθήκευση 3.3. Συσκευασία 4. Συναρμολόγηση... 4.1. Θέση τοποθέτησης 4.2. Τοποθέτηση τροχού χειροκίνησης 4.3. Τοποθέτηση του μηχανισμού περιστροφής στη βάνα/στο μειωτήρα 4.3.1. Οδηγοί σύνδεσης B, B1 B4 και E 4.3.1.1. Τοποθέτηση μηχανισμού περιστροφής (με οδηγούς σύνδεσης B1 B4 ή E) σε βάνα/μειωτήρα 4.3.2. Οδηγός σύνδεσης A 4.3.2.1. Ολοκλήρωση της διάτρησης του βιδωτού χιτωνίου 4.3.2.2. Τοποθέτηση μηχανισμού περιστροφής (με οδηγούς σύνδεσης τύπου Α) στη βάνα 4.4. Πρόσθετα εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση 4.4.1. Προστατευτικός σωλήνας άξονα για τον ανοδικό άξονα βάνας 5. Ηλεκτρική σύνδεση... 5.1. Βασικές υποδείξεις 5.2. Σύνδεση με στρογγυλό βυσματικό σύνδεσμο AUMA 5.2.1. Άνοιγμα του κουτιού σύνδεσης 5.2.2. Σύνδεση των καλωδίων 5.2.3. Κλείσιμο του κουτιού σύνδεσης 5.3. Πρόσθετα εξαρτήματα για την ηλεκτρική σύνδεση 5.3.1. Πλαίσιο στήριξης 5.3.2. Προστατευτικό καπάκι 5.3.3. Ενδιάμεσο πλαίσιο διπλής στεγανοποίησης 5 5 5 6 7 7 8 8 9 11 11 11 11 12 12 12 12 12 13 13 14 15 16 16 17 17 18 18 19 21 21 21 22 22 2

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Περιεχόμενα 5.3.4. Εξωτερική σύνδεση γείωσης 22 6. Χειρισμός... 6.1. Χειροκίνητη λειτουργία 6.1.1. Ενεργοποίηση της χειροκίνητης λειτουργίας 6.1.2. Αποσύμπλεξη της χειροκίνητης λειτουργίας 6.2. Μηχανοκίνητη λειτουργία 7. Ενδείξεις... 7.1. Μηχανική ένδειξη θέσης/κίνησης 8. Σημάνσεις... 8.1. Αποκρίσεις μηχανισμού κίνησης 9. Έναρξη χρήσης... 9.1. Άνοιγμα του χώρου διακοπτών 9.2. Ρύθμιση του κυκλώματος ροπής 9.3. Ρύθμιση του κυκλώματος διαδρομής 9.3.1. Ρύθμιση ΚΛΕΙΣΤΗΣ τελικής θέσης (μαύρο πεδίο) 9.3.2. Ρύθμιση ΑΝΟΙΧΤΗΣ τελικής θέσης (λευκό πεδίο) 9.4. Ρύθμιση των ενδιάμεσων θέσεων 9.4.1. Ρύθμιση της κατεύθυνσης κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ (μαύρο πεδίο) 9.4.2. Ρύθμιση της κατεύθυνσης κίνησης ΑΝΟΙΧΤΟ (λευκό πεδίο) 9.5. Δοκιμαστική λειτουργία 9.5.1. Έλεγχος της φοράς περιστροφής 9.5.2. Έλεγχος του κυκλώματος διαδρομής 9.6. Ηλεκτρονικός κωδικοποιητής θέσης EWG 01.1 9.6.1. Ρύθμιση εύρους μέτρησης 9.6.2. Προσαρμογή τιμών ρεύματος 9.6.3. Ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της LED σήμανσης τελικής θέσης 9.7. Ποτενσιόμετρο 9.7.1. Ρύθμιση του ποτενσιόμετρου 9.8. Ηλεκτρονικός κωδικοποιητής θέσης RWG 9.8.1. Ρύθμιση εύρους μέτρησης 9.9. Ρύθμιση της μηχανικής ένδειξης θέσης 9.10. Κλείσιμο του καπακιού του χώρου διακοπτών 10. Επιδιόρθωση βλαβών... 10.1. Σφάλματα κατά την έναρξη χρήσης 10.2. Προστασία μοτέρ (επιτήρηση θερμοκρασίας) 11. Συντήρηση και επισκευή... 11.1. Προληπτικά μέτρα για τη συντήρηση και την ασφαλή λειτουργία 11.2. Συντήρηση 11.3. Απόρριψη και ανακύκλωση 12. Τεχνικά στοιχεία... 12.1. Τεχνικά στοιχεία Μηχανισμού περιστροφής 13. Κατάλογος ανταλλακτικών... 13.1. Μηχανισμός περιστροφής SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 14. Πιστοποιητικά... 14.1. Δήλωση ενσωμάτωσης και δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ 23 23 23 23 23 24 24 25 25 26 26 26 27 27 28 28 29 29 30 30 31 31 32 33 34 34 34 35 36 36 37 38 38 39 40 40 41 41 42 42 46 46 49 49 3

Περιεχόμενα SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Ευρετήριο λημμάτων... Διευθύνσεις... 52 54 4

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Υποδείξεις ασφαλείας 1. Υποδείξεις ασφαλείας 1.1. Βασικές υποδείξεις για την ασφάλεια Πρότυπα/Οδηγίες Τα προϊόντα της AUMA σχεδιάζονται και κατασκευάζονται σύμφωνα με τα αναγνωρισμένα πρότυπα και τις οδηγίες. Αυτό πιστοποιείται από μια δήλωση ενσωμάτωσης και μια δήλωση συμμόρφωσης ΕΚ. Ο τελικός χρήστης και ο κατασκευαστής της εγκατάστασης πρέπει να φροντίσουν ώστε να τηρούνται όλες οι νομικές απαιτήσεις, οδηγίες, διατάξεις, εθνικοί κανονισμοί και συστάσεις αναφορικά με την τοποθέτηση, την ηλεκτρολογική σύνδεση, την έναρξη χρήσης και τη λειτουργία στην τοποθεσία εγκατάστασης. Υποδείξεις ασφαλείας/προειδοποιήσεις Κατάρτιση προσωπικού Τα άτομα που εργάζονται σε αυτή τη συσκευή πρέπει να γνωρίζουν υποδείξεις ασφαλείας και τις προειδοποιήσεις αυτού του εγχειριδίου και να τηρούν τις οδηγίες που δίνονται. Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι πινακίδες προειδοποίησης επάνω στο προϊόν πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή σωματικών βλαβών και υλικών ζημιών. Η συναρμολόγηση, η ηλεκτρική σύνδεση, η έναρξη χρήσης, ο χειρισμός και η συντήρηση στο μηχάνημα επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό που έχει την αντίστοιχη εξουσιοδότηση από το χρήστη ή τον κατασκευαστή της εγκατάστασης. Πριν από τις εργασίες σε αυτό το προϊόν, το προσωπικό πρέπει να έχει διαβάσει και κατανοήσει αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας, καθώς και να γνωρίζει και να τηρεί τους αναγνωρισμένους κανόνες ασφάλειας εργασίας. Έναρξη χρήσης Λειτουργία Πριν από την έναρξη χρήσης είναι σημαντικό να ελεγχθούν όλες οι ρυθμίσεις για το κατά πόσο συμφωνούν με τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις της εφαρμογής. Σε περίπτωση λανθασμένης ρύθμισης μπορεί από τη χρήση να προκύψουν προβλήματα, όπως π.χ. ζημιές στη βάνα ή στην εγκατάσταση. Για τέτοιου είδους ζημιές ο κατασκευαστής δεν φέρει καμία ευθύνη. Την ευθύνη αναλαμβάνει αποκλειστικά ο χρήστης. Προϋποθέσεις για μια άψογη και ασφαλή λειτουργία: Σωστή μεταφορά, αποθήκευση, τοποθέτηση και συναρμολόγηση, καθώς και προσεκτική έναρξη χρήσης. Θέτετε το μηχάνημα σε λειτουργία μόνο εφόσον αυτό είναι σε τεχνικά άρτια κατάσταση, λαμβάνοντας υπόψη τις οδηγίες αυτού του εγχειριδίου λειτουργίας. Αναφέρετε και επιδιορθώνετε αμέσως τις βλάβες και τις ζημιές! Τηρείτε τους αναγνωρισμένους κανόνες ασφάλειας εργασίας. Τηρείτε τους ισχύοντες εθνικούς κανονισμούς. Κατά τη λειτουργία, το περίβλημα ζεσταίνεται και μπορεί να προκύψουν θερμοκρασίες επιφάνειας > 60 C. Για προστασία από πιθανά εγκαύματα συνιστούμε να ελέγχετε τη θερμοκρασία στην επιφάνεια της συσκευής με ένα κατάλληλο θερμόμετρο πριν από την έναρξη των εργασιών και, εάν χρειάζεται, να φοράτε προστατευτικά γάντια. Μέτρα προστασίας Συντήρηση Για τα απαραίτητα μέτρα προστασίας επί τόπου, όπως π.χ. καλύμματα, φράκτες ή ατομικός προστατευτικός εξοπλισμός για το προσωπικό υπεύθυνος είναι o χρήστης ή αντίστοιχα ο κατασκευαστής της εγκατάστασης. Για τη διασφάλιση της ασφαλούς λειτουργίας της συσκευής πρέπει να τηρούνται οι υποδείξεις συντήρησης που παρατίθενται σε αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας. 1.2. Τομέας εφαρμογών Τροποποιήσεις στη συσκευή επιτρέπονται μόνο με τη έγκριση του κατασκευαστή. Οι µηχανισµοί περιστροφής της AUMA έχουν σχεδιαστεί για τη λειτουργία βιομηχανικών βαλβίδων, όπως π.χ. βαλβίδων, βανών, δικλείδων και κρουνών. Άλλες εφαρμογές επιτρέπονται μόνο με ρητή (γραπτή) έγκριση του κατασκευαστή. Δεν επιτρέπεται η χρήση π.χ. για τα παρακάτω: 5

Υποδείξεις ασφαλείας SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Οχήματα οριζόντιας μεταφοράς σύμφωνα με το EN ISO 3691 Εργαλεία ανύψωσης σύμφωνα με το EN 14502 Ανελκυστήρες ατόμων κατά DIN 15306 σύμφωνα με το 15309 Ανελκυστήρες φορτίων σύμφωνα με το EN 81-1/A1 Κυλιόμενες σκάλες Συνεχής λειτουργία Εγκαταστάσεις μέσα στο έδαφος Μόνιμη υποβρύχια χρήση (προσέξτε το βαθμό προστασίας) Περιοχές με κίνδυνο εκρήξεων, με εξαίρεση τη ζώνη 22 Περιοχές εκτεθειμένες σε ακτινοβολία μέσα σε πυρηνικές εγκαταστάσεις Σε περίπτωση εσφαλμένης και μη προβλεπόμενης χρήσης δεν αναλαμβάνουμε καμιά ευθύνη. Ως προϋπόθεση εγγύησης θεωρείται και η τήρηση αυτών των οδηγιών λειτουργίας. Πληροφορία Το εγχειρίδιο λειτουργίας ισχύει για τον κανονικό τύπο «δεξιόστροφου κλεισίματος», δηλαδή με τον άξονα κίνησης να στρέφεται δεξιόστροφα για το κλείσιμο της βάνας. 1.3. Τομέας εφαρμογών σε αντιεκρηκτική ζώνη 22 (προαιρετικά) Οι σερβομηχανισμοί της αναφερθείσας σειράς είναι επίσης κατάλληλοι για τη χρήση σε περιοχές της ΖΩΝΗΣ 22 με κίνδυνο εκρήξεων λόγω σκόνης σύμφωνα με την Οδηγία ATEX 94/9/EΚ. Οι σερβομηχανισμοί έχουν κατασκευαστεί με το βαθμό προστασίας IP68 και ανταποκρίνονται στους κανονισμούς του EN 50281-1-1:1998 Παράγραφος 6 Ηλεκτρικός εξοπλισμός για τη χρήση σε περιοχές με εύφλεκτη σκόνη, απαιτήσεις για ηλεκτρικό εξοπλισμό της Κατηγορίας 3 - Προστασία με χρήση περιβλήματος. Για την εκπλήρωση όλων των απαιτήσεων του EN 50281-1-1: 1998, λάβετε οπωσδήποτε υπόψη τα παρακάτω σημεία: Σύμφωνα με την Οδηγία ATEX 94/9/EΚ, οι σερβομηχανισμοί πρέπει να διαθέτουν πρόσθετη σήμανση II3D IP6X T150 C. Κατά το EN 50281-1-1 Παράγραφος 10.4, η μέγιστη θερμοκρασία επιφάνειας των μηχανισμών κίνησης για θερμοκρασία περιβάλλοντος +40 C είναι +150 C. Σύμφωνα με την Παράγραφο 10.4, η αυξημένη συσσώρευση σκόνης στον εξοπλισμό λειτουργίας δεν έχει ληφθεί υπόψη στον υπολογισμό της μέγιστης θερμοκρασίας επιφάνειας. Η σωστή σύνδεση των θερμικών διακοπτών ή αντίστοιχα των ψυχρών αγωγών, καθώς και η τήρηση του τρόπου λειτουργίας και των τεχνικών στοιχείων αποτελούν προϋπόθεση για την τήρηση των μέγιστων θερμοκρασιών επιφάνειας των συσκευών. Το βύσμα σύνδεσης επιτρέπεται να συνδέεται και να αποσυνδέεται μόνο όταν δεν υπάρχει τάση. Οι χρησιμοποιούμενοι στυπιοθλίπτες καλωδίων πρέπει επίσης να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της Κατηγορίας II3D και να ικανοποιούν τουλάχιστον το βαθμό προστασίας IP67. Οι μηχανισμοί κίνησης πρέπει να συνδεθούν με την εξουδετέρωση δυναμικού μέσω εξωτερικής σύνδεσης γείωσης (πρόσθετο εξάρτημα) ή να ενσωματωθούν σε ένα γειωμένο σύστημα σωληνώσεων. Η βιδωτή τάπα (αρ. εξαρτήματος 511.0) ή ο προστατευτικός σωλήνας άξονα με την προστατευτική τάπα (αρ. εξαρτήματος 568.1 και 568.2) για τη στεγανοποίηση του κοίλου άξονα πρέπει σε κάθε περίπτωση να συναρμολογηθούν ώστε να διασφαλίζεται η στεγανότητα και συνεπώς η προστασία από έκρηξη σκόνης. Γενικά, σε περιοχές με κίνδυνο εκρήξεων λόγω σκόνης πρέπει να τηρούνται οι απαιτήσεις του EN 50281-1-1. Η επίδειξη της αρμόζουσας προσοχής καθώς και το εκπαιδευμένο προσωπικό για τις εργασίες έναρξης χρήσης, επισκευής και συντήρησης αποτελεί προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία των σερβομηχανισμών. 6

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Υποδείξεις ασφαλείας 1.4. Προειδοποιητικές υποδείξεις Οι παρακάτω προειδοποιητικές υποδείξεις χρησιμοποιούνται για να εφιστήσουν ιδιαίτερη προσοχή σε διαδικασίες σχετικές με την ασφάλεια σε αυτό το εγχειρίδιο, η καθεμιά χαρακτηριζόμενη από την αντίστοιχη λέξη σήμανσης (ΚΙΝΔΥΝΟΣ, ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ, ΠΡΟΣΟΧΗ, ΥΠΟΔΕΙΞΗ). Συμβολίζει μια εξαιρετικά επικίνδυνη κατάσταση με υψηλό βαθμό κινδύνου. Αν αυτή η υπόδειξη δεν ληφθεί υπόψη, αυτό μπορεί να έχει σαν πιθανή συνέπεια θάνατο ή σοβαρές σωματικές βλάβες. Πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση με μέτριο βαθμό κινδύνου. Αν αυτή η υπόδειξη δεν ληφθεί υπόψη, αυτό μπορεί να έχει σαν πιθανή συνέπεια θάνατο ή σοβαρές σωματικές βλάβες. Πιθανώς επικίνδυνη κατάσταση με μικρό βαθμό κινδύνου. Αν αυτή η υπόδειξη δεν ληφθεί υπόψη, αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια ελαφρούς ή μέτριους τραυματισμούς. Mπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την υπόδειξη πιθανών υλικών ζημιών. Ενδεχόμενη επικίνδυνη κατάσταση. Αν αυτή η υπόδειξη δεν ληφθεί υπόψη, αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια υλικές ζημιές. Δεν χρησιμοποιείται για την υπόδειξη σωματικών βλαβών. Δομή και τυπογραφική διάταξη των προειδοποιητικών υποδείξεων Είδος κινδύνου και η πηγή του! Πιθανές συνέπειες κατά τη μη τήρηση (προαιρετικά) Μέτρα για την αποφυγή κινδύνου Περαιτέρω μέτρα Το σύμβολο ασφαλείας προειδοποιεί για ενδεχόμενο κίνδυνο τραυματισμού. 1.5. Υποδείξεις και σύμβολα Η λέξη σήμανσης (εδώ ΚΙΝΔΥΝΟΣ) υποδηλώνει το βαθμό κινδύνου. Σε αυτό το εγχειρίδιο χρησιμοποιούνται οι παρακάτω υποδείξεις και σύμβολα: Πληροφορίες Η λέξη Πληροφορία πριν από το κείμενο υποδηλώνει σημαντικές παρατηρήσεις και πληροφορίες. Σύμβολο για ΚΛΕΙΣΤΟ (κλειστή βάνα) Σύμβολο για ΑΝΟΙΧΤΟ (ανοιχτή βάνα) Σημαντική πληροφορία πριν από την εκτέλεση του επόμενου βήματος. Αυτό το σύμβολο υποδηλώνει τις ενέργειες που προϋποθέτει το επόμενο βήμα, τις προετοιμασίες που θα πρέπει να κάνετε ή τι θα πρέπει να λάβετε υπόψη. < > Παραπομπή σε άλλα σημεία κειμένου Οι όροι που έχουν τοποθετηθεί σε αυτήν την παρένθεση παραπέμπουν σε άλλα σημεία κειμένου του εγχειριδίου που σχετίζονται με αυτό το θέμα. Αυτοί οι όροι υπάρχουν στο ευρετήριο, στα περιεχόμενα ή ως επικεφαλίδα και επομένως μπορούν να εντοπιστούν γρήγορα. 7

Αναγνώριση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 2. Αναγνώριση 2.1. Πινακίδα τύπου Κάθε υπομονάδα της συσκευής (μηχανισμός κίνησης, μοτέρ) έχει επάνω της μια πινακίδα τύπου. Σχήμα 1: Διάταξη των πινακίδων τύπου [1] Πινακίδα τύπου του μοτέρ [2] Πινακίδα τύπου του σερβομηχανισμού [3] Πρόσθετη πινακίδα, π.χ. πινακίδα KKS Περιγραφή πινακίδας τύπου του σερβομηχανισμού Σχήμα 2: Πινακίδα τύπου σερβομηχανισμού (παράδειγμα) [1] Όνομα κατασκευαστή [2] Διεύθυνση κατασκευαστή [3] Ονομασία τύπου [4] Αριθμός παραγγελίας [5] Σειριακός αριθμός [6] Στροφές [7] Περιοχή ροπής στην κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ [8] Περιοχή ροπής στην κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ [9] Τύπος λιπαντικού [10] Βαθμός προστασίας [11] Επιτρεπόμενη θερμοκρασία περιβάλλοντος [12] Προαιρετική αντιστοίχιση σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη [13] Προαιρετική αντιστοίχιση σύμφωνα με την επιθυμία του πελάτη [14] Κωδικός DataMatrix 8

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Αναγνώριση Ονομασία τύπου Σχήμα 3: Ονομασία τύπου (παράδειγμα) 1. Τύπος και μέγεθος του σερβομηχανισμού 2. Μέγεθος φλάντζας Τύπος και μέγεθος Αυτό το εγχειρίδιο χρήσης ισχύει για τις παρακάτω συσκευές και μεγέθη: Μηχανισμοί περιστροφής για λειτουργία ελέγχου: SA 07.2, 07.6, 10.2, 14.2, 14.6, 16.2 Μηχανισμοί περιστροφής για κανονική λειτουργία: SAR 07.2, 07.6, 10.2, 14.2, 14.6, 16.2 Αριθμός παραγγελίας Σειριακός αριθμός Με αυτόν τον αριθμό μπορείτε να ταυτοποιήσετε το προϊόν και να βρείτε τα τεχνικά στοιχεία, καθώς και τα στοιχεία παραγγελίας της συσκευής. Για απορίες σχετικά με το προϊόν αναφέρετε κατευθείαν αυτόν τον αριθμό. Στη σελίδα http://www.auma.com παρέχουμε μια υπηρεσία μέσω της οποίας ο εξουσιοδοτημένος χρήστης μπορεί, εισάγοντας τον αριθμό παραγγελίας, να κατεβάσει έγγραφα σχετικά με την παραγγελία όπως σχεδιαγράμματα συνδεσμολογίας και τεχνικά στοιχεία (στα γερμανικά και στα αγγλικά), το πιστοποιητικό ελέγχου, το εγχειρίδιο λειτουργίας και άλλες πληροφορίες σχετικά με την παραγγελία. Πίνακας 1: Περιγραφή του σειριακού αριθμού (με παράδειγμα) 05 14 MD12345 1.+2. Θέση: Εβδομάδα μονταρίσματος 05 Ημερολογιακή εβδομάδα 05 3.+4. Θέση: Έτος κατασκευής 14 Έτος κατασκευής: 2014 Όλες οι άλλες θέσεις MD12345 Εσωτερικός αριθμός για μονοσήμαντη αναγνώριση του προϊόντος Κωδικός DataMatrix Με την εφαρμογή AUMA Support App μπορείτε να σαρώσετε τον κωδικό DataMatrix και να αποκτήσετε ως εξουσιοδοτημένος χρήστης άμεση πρόσβαση σε έγγραφα σχετικά με το προϊόν χωρίς εισαγωγή του αριθμού εντολής ή του σειριακού αριθμού. Σχήμα 4: Σύνδεσμος για το App Store 2.2. Σύντομη περιγραφή Μηχανισμός περιστροφής Ορισμός σύμφωνα με EN ISO 5210: Ο μηχανισμός περιστροφής είναι ένας σερβομηχανισμός που μεταδίδει στη βάνα ροπή για τουλάχιστον μια ολόκληρη περιστροφή. Μπορεί να δεχτεί δυνάμεις πρόωσης. Οι μηχανισμοί περιστροφής της AUMA κινούνται μέσω ενός ηλεκτρικού μοτέρ και μπορούν να δεχτούν δυνάμεις πρόωσης σε συνδυασμό με τον οδηγό σύνδεσης Α. Για τη χειροκίνητη λειτουργία υπάρχει ένας χειροτροχός. Η απενεργοποίηση στις τελικές θέσεις μπορεί να γίνει σε εξάρτηση από τη διαδρομή ή από τη ροπή. Για τη διεκπεραίωση των σημάτων ελέγχου ή αντίστοιχα για την επεξεργασία των σημάτων κίνησης χρειάζεται οπωσδήποτε μια μονάδα ελέγχου. Οι σερβομηχανισμοί χωρίς μονάδα ελέγχου μπορούν να εξοπλιστούν αργότερα επίσης με μία μονάδα ελέγχου AUMA. Εάν έχετε ερωτήσεις σχετικά με αυτό, πρέπει 9

Αναγνώριση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 να μας αναφέρετε τον αριθμό παραγγελίας της εταιρίας μας (βλέπε πινακίδα τύπου μηχανισμού κίνησης). 10

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Μεταφορά, αποθήκευση και συσκευασία 3. Μεταφορά, αποθήκευση και συσκευασία 3.1. Μεταφορά Η μεταφορά στo χώρο τοποθέτησης πρέπει να γίνεται μέσα σε γερή συσκευασία. Αιωρούμενο φορτίο! Κίνδυνος θανάτου και σοβαρών τραυματισμών. ΜΗΝ στέκεστε κάτω από αιωρούμενο φορτίο. Στερεώνετε το ανυψωτικό μηχάνημα στο περίβλημα και ΟΧΙ στον τροχό χειροκίνησης. Για σερβομηχανισμούς που είναι τοποθετημένοι πάνω σε βάνα: Στερεώνετε το ανυψωτικό μηχάνημα στη βάνα και ΟΧΙ στο σερβομηχανισμό. Για σερβομηχανισμούς που έχουν τοποθετηθεί μαζί με μειωτήρα στροφών: Στερεώνετε το ανυψωτικό μηχάνημα με κρίκους ανύψωσης στο μειωτήρα και ΟΧΙ στο σερβομηχανισμό. Για σερβομηχανισμούς που έχουν τοποθετηθεί μαζί με μονάδα ελέγχου: Στερεώνετε το ανυψωτικό μηχάνημα στο σερβομηχανισμό και ΟΧΙ στη μονάδα ελέγχου. 3.2. Αποθήκευση Κίνδυνος διάβρωσης εξαιτίας λανθασμένης αποθήκευσης! Αποθήκευση σε ξηρό χώρο με καλό εξαερισμό. Προστασία από την υγρασία του εδάφους μέσω αποθήκευσης σε ράφι ή επάνω σε ξύλινη σχάρα. Κάλυψη της συσκευής για προστασία από σκόνη και βρομιά. Επάλειψη των γυμνών επιφανειών με κατάλληλο αντιδιαβρωτικό μέσο. Μακροχρόνια αποθήκευση Εάν το προϊόν αποθηκευτεί για μεγάλο χρονικό διάστημα (περισσότερο από 6 μήνες), θα πρέπει να λάβετε επιπλέον υπόψη σας τα παρακάτω: 1. Πριν την αποθήκευση: Προστατέψτε τις γυμνές επιφάνειες, ειδικά τα κινούμενα μέρη και τις επιφάνειες έδρασης, με αντιδιαβρωτικό μέσο μεγάλης διάρκειας. 2. Κάθε 6 μήνες περίπου: Έλεγχος για τυχόν σχηματισμό διάβρωσης. Σε περίπτωση που παρατηρηθούν σημάδια διάβρωσης, χρησιμοποιήστε ξανά αντιδιαβρωτικό. 3.3. Συσκευασία Τα προϊόντα μας μεταφέρονται από το εργοστάσιο μέσα σε ειδικές ασφαλείς συσκευασίες. Οι συσκευασίες είναι από υλικά φιλικά προς το περιβάλλον και μπορούν να διαχωριστούν εύκολα και να ανακυκλωθούν. Πρόκειται για συσκευασίες από ξύλο, χαρτόνι, χαρτί και φύλλο PE. Σας συνιστούμε να δώσετε τα υλικά της συσκευασίας για ανακύκλωση. 11

Συναρμολόγηση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 4. Συναρμολόγηση 4.1. Θέση τοποθέτησης 4.2. Τοποθέτηση τροχού χειροκίνησης Οι σερβομηχανισμοί της AUMA μπορούν να λειτουργήσουν σε οποιαδήποτε θέση τοποθέτησης, χωρίς να υπάρχουν περιορισμοί. Πληροφορίες Για τη μεταφορά, οι τροχοί χειροκίνησης διαμέτρου 400 mm και πάνω συσκευάζονται ξεχωριστά. Σχήμα 5: Τροχός χειροκίνησης [1] Ροδέλα διάκενου [2] Άξονας εισόδου [3] Τροχός χειροκίνησης [4] Δακτύλιος ασφάλισης 1. Αν χρειάζεται, εισάγετε την ροδέλα διάκενου [1] στον άξονα εισόδου [2]. 2. Εισάγετε τον τροχό χειροκίνησης [3] στον άξονα εισόδου. 3. Ασφαλίστε τον τροχό χειροκίνησης [3] με το συνημμένο δακτύλιο ασφάλισης [4]. 4.3. Τοποθέτηση του μηχανισμού περιστροφής στη βάνα/στο μειωτήρα Κίνδυνος διάβρωσης εξαιτίας φθορών στη βαφή και συμπύκνωσης νερού! Μετά από τις εργασίες στη συσκευή, διορθώστε τυχόν φθορές στη βαφή. Μετά τη συναρμολόγηση συνδέστε αμέσως τη συσκευή στο ηλεκτρικό ρεύμα, ώστε μέσω του θερμαντήρα να ελαττωθεί η συμπύκνωση του νερού. 4.3.1. Οδηγοί σύνδεσης B, B1 B4 και E Εφαρμογή Για περιστρεφόμενο, μη ανοδικό άξονα Δεν ενδείκνυνται για δυνάμεις πρόωσης Δομή Οδηγός σύνδεσης με διάτρηση και εγκοπή: Οδηγός B1 B4 με διάτρηση κατά EN ISO 5210 Οδηγός B και E με διάτρηση κατά DIN 3210 Είναι δυνατή μία μετέπειτα μετατροπή από B1 σε B3, B4 ή E. 12

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Συναρμολόγηση Σχήμα 6: Οδηγός σύνδεσης [1] Οδηγοί σύνδεσης B, B1 B4, E και C [2] Χιτώνιο εξόδου/θηλυκό βύσμα με οπή και εγκοπή [3] Δακτύλιος ασφάλισης Πληροφορίες Ο δακτύλιος κεντραρίσματος της φλάντζας θα πρέπει να εφαρμόζει χαλαρά. 4.3.1.1. Τοποθέτηση μηχανισμού περιστροφής (με οδηγούς σύνδεσης B1 B4 ή E) σε βάνα/μειωτήρα 1. Ελέγξτε αν οι φλάντζες σύνδεσης ταιριάζουν μεταξύ τους. 2. Ελέγξτε αν η διάτρηση και η εγκοπή ταιριάζουν με τον άξονα εισόδου. 3. Λιπάνετε ελαφρά τον άξονα εισόδου. 4. Τοποθετήστε το μηχανισμό περιστροφής. Πληροφορίες : Προσέξετε το κεντράρισμα και την πλήρη εφαρμογή των φλαντζών. 5. Στερεώστε το μηχανισμό περιστροφής με τις βίδες σύμφωνα με τον πίνακα. Πληροφορίες : Για την αποφυγή γαλβανικής διάβρωσης, συνιστούμε να επαλείψετε τις βίδες με υλικό στεγανοποίησης σπειρώματος. 6. Σφίξτε τις βίδες σταυρωτά με ροπή σύμφωνα με τον πίνακα. Πίνακας 2: Ροπές σύσφιξης βιδών Βίδες Σπείρωμα M8 M10 M12 M16 M20 Ροπή σύσφιξης T A [Nm] Κατηγορία αντοχής 8.8 25 51 87 214 431 4.3.2. Οδηγός σύνδεσης A Εφαρμογή Οδηγός σύνδεσης για ανοδικό, μη περιστρεφόμενο άξονα Ενδείκνυται για τη συγκράτηση δυνάμεων πρόωσης Πληροφορίες Για την προσαρμογή των μηχανισμών σε υπάρχοντες οδηγούς σύνδεσης τύπου Α στην εγκατάσταση με φλάντζες μεγέθους F10 και F14 κατασκευής 2009 και παλιότερα, απαιτείται η χρήση ενός προσαρμογέα. Μπορείτε να παραγγείλετε αυτόν τον προσαρμογέα από την εταιρεία AUMA. 13

Συναρμολόγηση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 4.3.2.1. Ολοκλήρωση της διάτρησης του βιδωτού χιτωνίου Η εκτέλεση αυτού του βήματος εργασίας απαιτείται μόνο όταν το περικόχλιο δεν έχει καθόλου σπείρωμα ή έχει μόνο αρχική διάτρηση. Σχήμα 7: Δομή οδηγού σύνδεσης Α [1] Περικόχλιο [2] Ρουλεμάν [2.1] Ροδέλα ρουλεμάν [2.2] Στεφάνη ρουλεμάν [3] Δακτύλιος κεντραρίσματος 1. Ξεβιδώστε το δακτύλιο κεντραρίσματος [3] από τον οδηγό σύνδεσης. 2. Αφαιρέστε το περικόχλιο [1] μαζί με τα ρουλεμάν [2]. 3. Αφαιρέστε τις ροδέλες [2.1] και τις στεφάνες [2.2] από το περικόχλιο [1]. 4. Ανοίξτε μια τρύπα στο περικόχλιο [1] και κόψτε το σπείρωμα. Πληροφορίες : Κατά τη στερέωση, διασφαλίστε ομαλή και ομοκεντρική κίνηση. 5. Μετά την κοπή καθαρίστε το περικόχλιο [1]. 6. Λιπάνετε αρκετά τις στεφάνες [2.2] και τις ροδέλες ρουλεμάν [2.1] με γράσο γενικής χρήσης EP από σαπούνι λιθίου, έτσι ώστε όλοι οι κοίλοι χώροι να γεμίσουν με γράσο. 7. Τοποθετήστε τις ροδέλες [2.1] και τις στεφάνες ρουλεμάν [2.2], που λιπάνατε με γράσο, επάνω στο περικόχλιο [1]. 8. Τοποθετήστε πάλι το περικόχλιο [1] μαζί με τα ρουλεμάν [2] στον οδηγό σύνδεσης. Πληροφορίες : Προσέξτε η οδόντωση να πιάνει σωστά μέσα στην εγκοπή στον κοίλο άξονα. 9. Βιδώστε το δακτύλιο κεντραρίσματος [3] και σφίξτε τον μέχρι τέρμα. 14

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Συναρμολόγηση 4.3.2.2. Τοποθέτηση μηχανισμού περιστροφής (με οδηγούς σύνδεσης τύπου Α) στη βάνα Σχήμα 8: Συναρμολόγηση με οδηγό σύνδεσης τύπου Α [1] Άξονας βάνας [2] Οδηγός σύνδεσης τύπου A [3] Βίδες προς το μηχανισμό [4] Φλάντζα βάνας [5] Βίδες για τον οδηγό σύνδεσης 1. Εάν ο οδηγός σύνδεσης τύπου Α έχει ήδη συναρμολογηθεί στο μηχανισμό περιστροφής: Λύστε τις βίδες [3] και αφαιρέστε τον οδηγό σύνδεσης τύπου A [2]. 2. Ελέγξτε, αν η φλάντζα στον οδηγό σύνδεσης τύπου A ταιριάζει με τη φλάντζα της βάνας [4]. 3. Λιπάνετε ελαφρά τον άξονα της βάνας [1]. 4. Τοποθετήστε τον οδηγό σύνδεσης τύπου A επάνω στον άξονα της βάνας και βιδώστε τον, ώσπου να εφαρμόσει πάνω στη φλάντζα της βάνας. 5. Βιδώστε τον οδηγό σύνδεσης τύπου A μέχρι να ευθυγραμμιστούν οι τρύπες στερέωσης. 6. Βιδώστε τις βίδες στερέωσης [5], αλλά μην τις σφίξετε ακόμη. 7. Τοποθετήστε το μηχανισμό περιστροφής κατά τέτοιο τρόπο επάνω στον άξονα της βάνας, ώστε το πολύσφηνο του περικοχλίου να πιάσει επάνω στο χιτώνιο εξόδου. Κατά τη σωστή εμπλοκή της οδόντωσης, οι φλάντζες είναι ευθυγραμμισμένες η μια πάνω στην άλλη. 8. Ευθυγραμμίστε το μηχανισμό περιστροφής με τέτοιο τρόπο, ώστε να ευθυγραμμιστούν οι οπές στερέωσης. 9. Στερεώστε το μηχανισμό περιστροφής με τις βίδες [3]. 10. Σφίξτε τις βίδες [3] σταυρωτά με ροπή σύμφωνα με τον πίνακα. Πίνακας 3: Ροπές σύσφιξης βιδών Βίδες Σπείρωμα M6 M8 M10 M12 M16 M20 Ροπή σύσφιξης T A [Nm] Κατηγορία αντοχής 8.8 11 25 51 87 214 431 15

Συναρμολόγηση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 11. Γυρίστε χειροκίνητα το μηχανισμό περιστροφής στην κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ, ώσπου η φλάντζα της βάνας και ο οδηγός σύνδεσης τύπου A να εφαρμόζουν σφιχτά μεταξύ τους. 12. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης [5] ανάμεσα στη βάνα και τον οδηγό σύνδεσης τύπου A σταυρωτά με ροπή σύσφιξης σύμφωνα με τον πίνακα. 4.4. Πρόσθετα εξαρτήματα για τη συναρμολόγηση 4.4.1. Προστατευτικός σωλήνας άξονα για τον ανοδικό άξονα βάνας Πρόσθετη δυνατότητα Σχήμα 9: Συναρμολόγηση προστατευτικού σωλήνα άξονα [1] Πώμα για τον προστατευτικό σωλήνα άξονα [2] Προστατευτικός σωλήνας άξονα [3] Δακτύλιος στεγανοποίησης 1. Στεγανοποιήστε το σπείρωμα με καννάβι, ταινία τεφλόν ή υλικό στεγανοποίησης σπειρώματος. 2. Βιδώστε τον προστατευτικό σωλήνα άξονα [2] στο σπείρωμα και σφίξτε τον. 3. Σπρώξτε το δακτύλιο στεγανοποίησης [3] προς τα κάτω, στη θέση του στο περίβλημα. 4. Ελέγξτε εάν υπάρχει το πώμα του προστατευτικού σωλήνα άξονα [1] και βεβαιωθείτε ότι δεν έχει υποστεί ζημιές. 16

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Ηλεκτρική σύνδεση 5. Ηλεκτρική σύνδεση 5.1. Βασικές υποδείξεις Κίνδυνος εξαιτίας λανθασμένης ηλεκτρικής σύνδεσης Η μη τήρηση μπορεί να έχει σαν συνέπεια θάνατο, σοβαρές σωματικές βλάβες ή υλικές ζημιές. Η ηλεκτρική σύνδεση επιτρέπεται να γίνεται μόνο από εκπαιδευμένο προσωπικό. Πριν από τη σύνδεση προσέξτε τις βασικές υποδείξεις που περιέχονται σ' αυτό το κεφάλαιο. Μετά από τη σύνδεση και πριν την ενεργοποίηση της ηλεκτρικής τάσης, προσέξτε τις υποδείξεις του κεφαλαίου <Έναρξη χρήσης> και <Δοκιμαστική λειτουργία>. Ηλεκτρολογικό σχέδιο/σχεδιάγραμμα συνδεσμολογίας Το αντίστοιχο ηλεκτρολογικό σχέδιο/σχεδιάγραμμα συνδεσμολογίας (στα γερμανικά και στα αγγλικά) παραδίδεται μαζί με αυτό το εγχειρίδιο λειτουργίας μέσα σε αδιάβροχη θήκη στερεωμένη πάνω στη συσκευή. Μπορείτε επίσης να το προμηθευτείτε αναφέροντας τον αντίστοιχο αριθμό παραγγελίας (βλ. πινακίδα τύπου) ή να το κατεβάσετε απευθείας από το Internet (http://www.auma.com). Ζημιές στη βάνα κατά τη σύνδεση χωρίς μονάδα ελέγχου! Οι μηχανισμοί κίνησης NORM απαιτούν τη χρήση μίας μονάδας ελέγχου: Το μοτέρ πρέπει να συνδέεται μόνο μέσω μίας μονάδας ελέγχου (κύκλωμα ρελέ αντιστροφής). Τηρείτε τον τρόπο απενεργοποίησης που προβλέπεται από τον κατασκευαστή της βάνας. Τηρείτε το ηλεκτρολογικό σχέδιο. Καθυστέρηση απενεργοποίησης Διατάξεις προστασίας στην εγκατάσταση Η καθυστέρηση απενεργοποίησης είναι το χρονικό διάστημα από τη διέγερση του διακόπτη διαδρομής ή ροπής μέχρι την απενεργοποίηση της ηλεκτρικής τάσης στο μοτέρ. Για την προστασία της βάνας και του μηχανισμού προτείνουμε μία καθυστέρηση απενεργοποίησης < 50 ms. Είναι δυνατές μεγαλύτερες καθυστερήσεις απενεργοποίησης εφόσον ληφθεί υπόψη ο χρόνος κίνησης, ο οδηγός σύνδεσης, το είδος της βάνας και η τοποθέτηση. Συνιστούμε να απενεργοποιείτε το εκάστοτε ρελέ κατεύθυνσης απευθείας μέσω του αντίστοιχου διακόπτη διαδρομής ή ροπής. Για την προστασία βραχυκυκλώματος και για την αποσύνδεση του μηχανισμού απαιτούνται ασφάλειες και διακόπτες διαχωρισμού φορτίου στην εγκατάσταση. Η τιμή ρεύματος για την εγκατάσταση προκύπτει από την κατανάλωση ρεύματος του μοτέρ (βλ. ηλεκτρολογικό φύλλο στοιχείων). Διακόπτης διαδρομής και ροπής Τύπος ρεύματος, τάση και συχνότητα ηλεκτρικού δικτύου Οι διακόπτες διαδρομής και ροπής κατασκευάζονται ως μονοί, διπλοί ή τριπλοί διακόπτες. Μέσω των δύο κυκλωμάτων (κανονικά κλειστή/ανοιχτή επαφή) ενός μονού διακόπτη επιτρέπεται να ενεργοποιείται μόνο το ίδιο δυναμικό. Εάν θέλετε να ενεργοποιήσετε ταυτόχρονα διαφορετικά δυναμικά, τότε θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε διπλούς ή τριπλούς διακόπτες. Κατά τη χρήση διπλών/τριπλών διακοπτών: Για τη σηματοδότηση, χρησιμοποιήστε τις επαφές πρόωρης ενεργοποίησης DSR1, DÖL1, WSR1, WÖL1. Για την απενεργοποίηση, χρησιμοποιήστε τις επαφές καθυστέρησης DSR, DÖL, WSR, WÖL. Ο τύπος ρεύματος, η τάση και η συχνότητα ηλεκτρικού δικτύου πρέπει να συμφωνούν με τα στοιχεία που αναγράφονται στην πινακίδα τύπου του κινητήρα. 17

Ηλεκτρική σύνδεση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Σχήμα 10: Πινακίδα τύπου κινητήρα (παράδειγμα) [1] Τύπος ρεύματος [2] Τάση ηλεκτρικού δικτύου [3] Συχνότητα ηλεκτρικού δικτύου (για τριφασικά και μονοφασικά μοτέρ) Καλώδια σύνδεσης Για να διασφαλίσετε τη μόνωση της συσκευής χρησιμοποιείτε κατάλληλα (ανθεκτικά στην ηλεκτρική τάση) καλώδια. Υπολογίστε τα καλώδια τουλάχιστον για την υψηλότερη δυνατή ονομαστική τάση. Χρησιμοποιείτε καλώδιο σύνδεσης με κατάλληλη ελάχιστη ονομαστική θερμοκρασία. Για καλώδια σύνδεσης που εκτίθενται σε ακτινοβολία UV (π.χ. στο ύπαιθρο), χρησιμοποιείτε καλώδια ανθεκτικά σε ακτινοβολία UV. 5.2. Σύνδεση με στρογγυλό βυσματικό σύνδεσμο AUMA 5.2.1. Άνοιγμα του κουτιού σύνδεσης Διατομές σύνδεσης στρογγυλού βυσματικού συνδέσμου AUMA: Ακροδέκτες ισχύος (U1, V1, W1, U2, V2, W2): το πολύ 6 mm² εύκαμπτα/10 mm² άκαμπτα Σύνδεση καλωδίου προστασίας : το πολύ 6 mm² εύκαμπτο/10 mm² άκαμπτο Επαφές ελέγχου (1 έως 50): το πολύ 2,5 mm² Σχήμα 11: Σύνδεση στρογγυλού βυσματικού συνδέσμου AUMA, έκδοση S [1] Καπάκι [2] Βίδες στο καπάκι [3] Δακτύλιος κυκλικής διατομής [4] Βίδες στο φορέα υποδοχών [5] Φορέας υποδοχών [6] Είσοδος καλωδίου [7] Ασφαλιστική τάπα [8] Στυπιοθλίπτης καλωδίου (δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία παράδοσης) 18

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Ηλεκτρική σύνδεση Επικίνδυνη ηλεκτρική τάση! Πιθανότητα ηλεκτροπληξίας. Πριν το άνοιγμα διακόψτε την ηλεκτρική τροφοδοσία. 1. Λύστε τις βίδες [2] και αφαιρέστε το καπάκι [1]. 2. Λύστε τις βίδες [4] και αφαιρέστε το φορέα υποδοχών [5] από το καπάκι [1]. 3. Χρησιμοποιήστε στυπιοθλίπτες [8], κατάλληλους για τα καλώδια σύνδεσης. Ο βαθμός προστασίας IP που αναγράφεται στην πινακίδα τύπου τηρείται μόνον αν χρησιμοποιηθούν οι κατάλληλοι στυπιοθλίπτες καλωδίων. Σχήμα 12: Παράδειγμα: Πινακίδα τύπου, βαθμός προστασίας IP68 5.2.2. Σύνδεση των καλωδίων 4. Τις εισόδους καλωδίων [6] που δεν χρησιμοποιούνται κλείστε τις με τις κατάλληλες ασφαλιστικές τάπες [7]. 5. Εισάγετε τα καλώδια στους στυπιοθλίπτες [8]. Τηρείτε τις επιτρεπτές διατομές σύνδεσης. Κίνδυνος πρόκλησης ζημιών στον κινητήρα σε περίπτωση μη συνδεδεμένων ψυχρών αγωγών ή θερμοδιακοπτών! Εάν η προστασία κινητήρα δεν συνδεθεί, η εγγύηση για τον κινητήρα παύει να ισχύει. Συνδέετε τους ψυχρούς αγωγούς ή τους θερμοδιακόπτες σε μία εξωτερική μονάδα ελέγχου. Κίνδυνος διάβρωσης εξαιτίας συμπύκνωσης νερού! Μετά τη συναρμολόγηση θέτετε αμέσως τη συσκευή σε λειτουργία, ώστε μέσω του θερμαντήρα να ελαττωθεί η συμπύκνωση του νερού. 1. Απογυμνώστε τους αγωγούς. 2. Αφαιρέστε τη μόνωση από τους κλώνους. 3. Σε εύκαμπτους αγωγούς: Χρησιμοποιήστε ακροχιτώνια κατά DIN 46228. 4. Συνδέστε τους αγωγούς σύμφωνα με το ηλεκτρολογικό σχέδιο του έργου. 19

Ηλεκτρική σύνδεση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Σε περίπτωση σφάλματος: Επικίνδυνη ηλεκτρική τάση σε περίπτωση ΜΗ συνδεδεμένου αγωγού προστασίας! Πιθανότητα ηλεκτροπληξίας. Συνδέστε όλα τα καλώδια προστασίας. Συνδέστε την υποδοχή γείωσης με εξωτερικό καλώδιο γείωσης. Θέστε τη συσκευή σε λειτουργία μόνον εφόσον έχει συνδεθεί το καλώδιο γείωσης. 5. Οι προστατευτικοί αγωγοί πρέπει να βιδώνονται σφικτά με δακτυλιοειδείς γλώσσες (εύκαμπτοι αγωγοί) ή κρίκους (άκαμπτοι αγωγοί) στην αντίστοιχη σύνδεση. Σχήμα 13: Σύνδεση αγωγού προστασίας [1] Φορέας υποδοχών [2] Βίδα [3] Ροδέλα [4] Ροδέλα ασφαλείας [5] Προστατευτικός αγωγός με δακτυλιοειδείς γλώσσες/κρίκους [6] Σύνδεση αγωγού προστασίας, σύμβολο: Πληροφορίες Μερικοί σερβομηχανισμοί έχουν πρόσθετο θερμαντικό στοιχείο μοτέρ. Το θερμαντικό στοιχείο μοτέρ μειώνει τη συμπύκνωση νερού στο μοτέρ. 20

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Ηλεκτρική σύνδεση 5.2.3. Κλείσιμο του κουτιού σύνδεσης Σχήμα 14: Παράδειγμα: Έκδοση S [1] Καπάκι [2] Βίδες στο καπάκι [3] Δακτύλιος κυκλικής διατομής [4] Βίδες στο φορέα υποδοχών [5] Φορέας υποδοχών [6] Είσοδος καλωδίων [7] Ασφαλιστική τάπα [8] Στυπιοθλίπτης καλωδίου (δεν περιλαμβάνεται στη συσκευασία παράδοσης) Κίνδυνος βραχυκυκλώματος από σφήνωμα των καλωδίων! Πιθανότητα ηλεκτροπληξίας και εμφάνισης δυσλειτουργιών. Τοποθετήστε το φορέα υποδοχών με προσοχή, ώστε να αποφύγετε τυχόν σφήνωμα των καλωδίων. 1. Τοποθετήστε το φορέα υποδοχών [5] μέσα στο καπάκι [1] και σφίξτε τις βίδες [4]. 2. Καθαρίστε τις επιφάνειες στεγανοποίησης στο καπάκι [1] και το περίβλημα. 3. Ελέγξτε, εάν ο δακτύλιος στεγανοποίησης [3] είναι σε καλή κατάσταση, και εάν έχει υποστεί βλάβες αντικαταστήστε τον με νέο δακτύλιο. 4. Λιπάνετε ελαφρά το δακτύλιο στεγανοποίησης με μη όξινο γράσο (π.χ. βαζελίνη) και τοποθετήστε τον σωστά. 5. Τοποθετήστε το καπάκι [1] και σφίξτε τις βίδες [2] ομοιόμορφα και σταυρωτά. 6. Σφίξτε τους στυπιοθλίπτες καλωδίων [8] με την προκαθορισμένη ροπή, ώστε να τηρείται ο αντίστοιχος βαθμός προστασίας. 5.3. Πρόσθετα εξαρτήματα για την ηλεκτρική σύνδεση 5.3.1. Πλαίσιο στήριξης Εφαρμογή Προαιρετικά Πλαίσιο στήριξης για την ασφαλή φύλαξη ένος αποσυνδεδεμένου βύσματος. Για προστασία από άμεσο άγγιγμα των επαφών και από καιρικές επιδράσεις. 21

Ηλεκτρική σύνδεση SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Σχήμα 15: Πλαίσιο στήριξης 5.3.2. Προστατευτικό καπάκι Προστατευτικό καπάκι κουτιού βύσματος, για το αποσυνδεδεμένο βύσμα. Το ανοιγμένο σημείο σύνδεσης μπορεί να ασφαλιστεί με ένα προστατευτικό καπάκι (χωρίς απεικόνιση). 5.3.3. Ενδιάμεσο πλαίσιο διπλής στεγανοποίησης Κατά την αφαίρεση της ηλεκτρικής σύνδεσης ή τη χρήση μη στεγανών στυπιοθλιπτών ενδέχεται να εισχωρήσει σκόνη και υγρασία στο εσωτερικό του περιβλήματος. Αυτό το ενδεχόμενο αποτρέπεται αποτελεσματικά μέσω της συναρμολόγησης του ενδιάμεσου πλαισίου διπλής στεγανοποίησης [2] μεταξύ της ηλεκτρικής σύνδεσης [1] και του περιβλήματος της συσκευής. Ο βαθμός προστασίας της συσκευής (IP68) διατηρείται ακόμη και εάν η ηλεκτρική σύνδεση [1] αφαιρεθεί. Σχήμα 16: Ηλεκτρική σύνδεση με ενδιάμεσο πλαίσιο διπλής στεγανοποίησης 5.3.4. Εξωτερική σύνδεση γείωσης [1] Ηλεκτρική σύνδεση [2] Ενδιάμεσο πλαίσιο διπλής στεγανοποίησης [3] Περίβλημα μηχανισμού κίνησης Στο περίβλημα διατίθεται προαιρετικά ένα εξωτερικό σημείο σύνδεσης γείωσης (σφιγκτήρας ακροδεκτών) για τη σύνδεση της συσκευής με τον αγωγό γείωσης. Σχήμα 17: Σύνδεση γείωσης 22

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Χειρισμός 6. Χειρισμός 6.1. Χειροκίνητη λειτουργία Για τη ρύθμιση και τη θέση σε λειτουργία, ή σε περίπτωση βλάβης του μοτέρ ή διακοπής του ηλεκτρικού ρεύματος, ο μηχανισμός μπορεί να λειτουργήσει με το χέρι. Η χειροκίνητη λειτουργία συμπλέκεται μέσω ενός ενσωματωμένου μηχανισμού αλλαγής. 6.1.1. Ενεργοποίηση της χειροκίνητης λειτουργίας Ζημιές στο σύνδεσμο μοτέρ λόγω λανθασμένου χειρισμού! Συμπλέκετε τη χειροκίνητη λειτουργία μόνο όταν το μοτέρ βρίσκεται σε ακινησία. 1. Πατήστε το κουμπί. 2. Γυρίστε το χειροτροχό στην επιθυμητή κατεύθυνση. Για το κλείσιμο της βάνας, γυρίστε το χειροτροχό δεξιόστροφα: Ο άξονας του μηχανισμού (βάνα) γυρίζει δεξιόστροφα προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ. 6.1.2. Αποσύμπλεξη της χειροκίνητης λειτουργίας 6.2. Μηχανοκίνητη λειτουργία Η χειροκίνητη λειτουργία αποσυμπλέκεται αυτόματα όταν ενεργοποιείται ο κινητήρας. Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, ο χειροτροχός παραμένει ακίνητος. Ζημιές στη βάνα σε περίπτωση λανθασμένης ρύθμισης! Πριν από τη μηχανοκίνητη λειτουργία εκτελέστε όλες τις ρυθμίσεις έναρξης χρήσης και διεξάγετε μία δοκιμαστική λειτουργία. Για οδήγηση κατά τη μηχανοκίνητη λειτουργία απαιτείται μία μονάδα ελέγχου. Εάν η οδήγηση του μηχανισμού γίνεται στην τοποθεσία εγκατάστασης, τότε απαιτείται μία πρόσθετη τοπική μονάδα ελέγχου. 1. Ενεργοποιήστε την ηλεκτρική τροφοδοσία. 2. Για να κλείσετε τη βάνα, ενεργοποιήστε τη μηχανοκίνητη λειτουργία προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ. Ο άξονας της βάνας γυρίζει δεξιόστροφα προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ. 23

Ενδείξεις SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 7. Ενδείξεις 7.1. Μηχανική ένδειξη θέσης/κίνησης Πρόσθετη δυνατότητα Η μηχανική ένδειξη θέσης: Δείχνει συνεχώς τη θέση της βάνας (Ο δίσκος ένδειξης [2] περιστρέφεται κατά μήκος της ρυθμιστικής διαδρομής από τη θέση ΑΝΟΙΧΤΟ προς τη θέση ΚΛΕΙΣΤΟ ή αντίστροφα κατά περίπου 180 έως 230.) Δείχνει, αν ο μηχανισμός λειτουργεί (ένδειξη κίνησης) Δείχνει την επίτευξη των τελικών θέσεων (μέσω του σημαδιού ένδειξης [3]) Σχήμα 18: Μηχανική ένδειξη θέσης [1] Καπάκι [2] Δίσκος ένδειξης [3] Σημάδι ένδειξης [4] Σύμβολο για τη θέση ΑΝΟΙΧΤΟ [5] Σύμβολο για τη θέση ΚΛΕΙΣΤΟ 24

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Σημάνσεις 8. Σημάνσεις 8.1. Αποκρίσεις μηχανισμού κίνησης Πληροφορίες Οι διακόπτες μπορεί να έχουν κατασκευαστεί ως μονοί διακόπτες (1 NC και 1NO), διπλοί διακόπτες (2 NC και 2 NO) ή ως τριπλοί διακόπτες (3 NC και 3 NO). Την ακριβή έκδοση θα βρείτε στο σχεδιάγραμμα σύνδεσης ή στο συγκεκριμένο τεχνικό φύλλο στοιχείων. Απόκριση Επίτευξη τελικής θέσης ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ Επίτευξη ενδιάμεσης θέσης (προαιρετικά) Επίτευξη ροπής ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ Διέγερση προστασίας κινητήρα Ένδειξη λειτουργίας (προαιρετικά) Σήμα επιστροφής θέσης (προαιρετικά) Ενεργή χειροκίνητη λειτουργία (προαιρετικά) Τύπος και ονομασία στο σχεδιάγραμμα συνδεσμολογίας Ρύθμιση μέσω του κυκλώματος διαδρομής Διακόπτης: 1 NC και 1 NO (στάνταρ) WSR WÖL Διακόπτης διαδρομής, δεξιόστροφο κλείσιμο Διακόπτης διαδρομής, αριστερόστροφο άνοιγμα Ρύθμιση μέσω του κυκλώματος διαδρομής DUO Διακόπτης: 1 NC και 1 NO (στάνταρ) WDR WDL Διακόπτης διαδρομής DUO, δεξιόστροφη περιστροφή Διακόπτης διαδρομής DUO, αριστερόστροφη περιστροφή Ρύθμιση μέσω κυκλώματος ροπής Διακόπτης: 1 NC και 1 NO (στάνταρ) DSR DÖL Διακόπτης ροπής, δεξιόστροφο κλείσιμο Διακόπτης ροπής, αριστερόστροφο άνοιγμα Μέσω θερμοδιακόπτη ή ψυχρού αγωγού, ανάλογα με την έκδοση F1, Th R3 Θερμοδιακόπτης Ψυχρός αγωγός Διακόπτης: 1 NC (στάνταρ) S5, BL Αναλάμπων κωδικοποιητής Μέσω ποτενσιόμετρου ή ηλεκτρονικού κωδικοποιητή θέσης EWG/RWG, ανάλογα με την έκδοση R2 R2/2 B1/B2, EWG/RWG B3/B4, EWG/RWG Ποτενσιόμετρο Ποτενσιόμετρο σε διπλή διάταξη (προαιρετικό) Σύστημα 3 ή 4 αγωγών (0/4 20 ma) Σύστημα 2 αγωγών (4 20 ma) Διακόπτης 25

Έναρξη χρήσης SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 9. Έναρξη χρήσης 9.1. Άνοιγμα του χώρου διακοπτών Για τις παρακάτω ρυθμίσεις (προαιρετικές δυνατότητες) πρέπει να ανοιχτεί το καπάκι του χώρου διακοπτών. 1. Λύστε τις βίδες [2] και αφαιρέστε το καπάκι [1] του χώρου διακοπτών. Σχήμα 19: 2. Εάν υπάρχει δίσκος ένδειξης [3]: Χρησιμοποιήστε ένα γερμανικό κλειδί (ως μοχλό) για να αφαιρέσετε το δίσκο ένδειξης [3]. Πληροφορίες : Για να αποφύγετε τυχόν ζημιές στη βαφή, τοποθετήστε ένα μαλακό αντικείμενο κάτω από το κλειδί, π.χ. ένα πανί. Σχήμα 20: 9.2. Ρύθμιση του κυκλώματος ροπής Μόλις επιτευχθεί η εδώ ρυθμισμένη ροπή απενεργοποίησης ενεργοποιούνται οι διακόπτες ροπής (προστασία υπερφόρτωσης της βάνας). Πληροφορίες Το κύκλωμα ροπής μπορεί να διεγερθεί και στη χειροκίνητη λειτουργία. Ζημιές στη βάνα σε περίπτωση πολύ μεγάλης ρυθμισμένης ροπής απενεργοποίησης! Η ροπή απενεργοποίησης θα πρέπει να ρυθμιστεί ανάλογα με τη βάνα. Αλλάξτε τη ρύθμιση μόνο αν έχετε τη σχετική άδεια από τον κατασκευαστή της βάνας. 26

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Έναρξη χρήσης Σχήμα 21: Κεφαλές μέτρησης ροπής 9.3. Ρύθμιση του κυκλώματος διαδρομής [1] Μαύρη κεφαλή μέτρησης για τη ροπή κατεύθυνσης ΚΛΕΙΣΤΟ [2] Λευκή κεφαλή μέτρησης για τη ροπή κατεύθυνσης ΑΝΟΙΧΤΟ [3] Ασφαλιστικές βίδες [4] Δίσκοι διαβαθμίσεων 1. Λύστε και τις δύο ασφαλιστικές βίδες [3] στο δίσκο ένδειξης. 2. Στρέφοντας το δίσκο διαβαθμίσεων [4] ρυθμίστε τον στην απαιτούμενη ροπή (1 da Nm = 10 Nm). Παράδειγμα: - Μαύρη κεφαλή μέτρησης ρυθμισμένη στα 25 da Nm 250 Nm για κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ - Λευκή κεφαλή μέτρησης ρυθμισμένη στα 20 da Nm 200 Nm για κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ 3. Σφίξτε πάλι τις ασφαλιστικές βίδες [3]. Πληροφορίες : Μέγιστη ροπή σύσφιξης: 0,3 0,4 Nm Το κύκλωμα ροπής έχει ρυθμιστεί. Το κύκλωμα διαδρομής καταγράφει τη διαδρομή κίνησης. Οι διακόπτες ενεργοποιούνται μόλις επιτευχθεί η ρυθμισμένη θέση. Σχήμα 22: Στοιχεία ρύθμισης του κυκλώματος διαδρομής Μαύρο πεδίο: [1] Άξονας ρύθμισης: Τελική θέση ΚΛΕΙΣΤΟ [2] Δείκτης: Τελική θέση ΚΛΕΙΣΤΟ [3] Σημείο: Ρύθμιση τελικής θέσης ΚΛΕΙΣΤΟ Λευκό πεδίο: [4] Άξονας ρύθμισης: Τελική θέση ΑΝΟΙΧΤΟ [5] Δείκτης: Τελική θέση ΑΝΟΙΧΤΟ [6] Σημείο: Ρύθμιση τελικής θέσης ΑΝΟΙΧΤΟ 9.3.1. Ρύθμιση ΚΛΕΙΣΤΗΣ τελικής θέσης (μαύρο πεδίο) 1. Ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη λειτουργία. 27

Έναρξη χρήσης SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 2. Στρέψτε τον τροχό χειροκίνησης δεξιόστροφα μέχρι η βάνα να κλείσει. 3. Γυρίστε τον τροχό χειροκίνησης περίπου ½ περιστροφή προς τα πίσω (υστέρηση). 4. Με ένα κατσαβίδι, και πιέζοντας συνεχώς, γυρίστε τον άξονα ρύθμισης [1] προς τη φορά του βέλους και παρακολουθήστε το δείκτη [2]: Όταν το κροτάλισμα γίνει αισθητό και ακουστεί ο χαρακτηριστικός ήχος, ο δείκτης [2] μεταπηδά κάθε φορά κατά 90. 5. Όταν ο δείκτης [2] είναι 90 πριν το σημείο [3]: Συνεχίστε να γυρίζετε αργά. 6. Μόλις ο δείκτης [2] μεταπηδήσει στο σημείο [3]: Σταματήστε να γυρίζετε και αφήστε τον άξονα ρύθμισης. Η τελική θέση ΚΛΕΙΣΤΟ έχει ρυθμιστεί. 7. Εάν γυρίσατε πολύ τον άξονα ρύθμισης (ασφάλιση μετά την μεταπήδηση του δείκτη): Συνεχίστε να γυρίζετε τον άξονα ρύθμισης προς την ίδια κατεύθυνση και επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης. 9.3.2. Ρύθμιση ΑΝΟΙΧΤΗΣ τελικής θέσης (λευκό πεδίο) 9.4. Ρύθμιση των ενδιάμεσων θέσεων 1. Ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη λειτουργία. 2. Γυρίστε τον τροχό χειροκίνησης αριστερόστροφα, μέχρι η βάνα να ανοίξει. 3. Γυρίστε τον τροχό χειροκίνησης περίπου ½ περιστροφή προς τα πίσω (υστέρηση). 4. Με ένα κατσαβίδι, και πιέζοντας συνεχώς, γυρίστε τον άξονα ρύθμισης [4] (σχήμα), προς τη φορά του βέλους και παρακολουθήστε το δείκτη [5]: Όταν το κροτάλισμα γίνει αισθητό και ακουστεί ο χαρακτηριστικός ήχος, ο δείκτης [5] μεταπηδά κάθε φορά κατά 90. 5. Όταν ο δείκτης [5] είναι 90 πριν το σημείο [6]: Συνεχίστε να γυρίζετε αργά. 6. Μόλις ο δείκτης [5] μεταπηδήσει στο σημείο [6]: Σταματήστε να γυρίζετε και αφήστε τον άξονα ρύθμισης. Η τελική θέση ΑΝΟΙΧΤΟ έχει ρυθμιστεί. 7. Εάν γυρίσατε πολύ τον άξονα ρύθμισης (ασφάλιση μετά την μεταπήδηση του δείκτη): Συνεχίστε να γυρίζετε τον άξονα ρύθμισης προς την ίδια κατεύθυνση και επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης. Προαιρετική δυνατότητα Οι σερβομηχανισμοί με κύκλωμα διαδρομής DUO διαθέτουν δύο διακόπτες ενδιάμεσης θέσης. Μπορεί να ρυθμιστεί μία ενδιάμεση θέση ανά κατεύθυνση κίνησης. 28

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Έναρξη χρήσης Σχήμα 23: Στοιχεία ρύθμισης του κυκλώματος διαδρομής Μαύρο πεδίο: [1] Άξονας ρύθμισης: Κατεύθυνση κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ [2] Δείκτης: Κατεύθυνση κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ [3] Σημείο: Ρύθμιση ενδιάμεσης θέσης ΚΛΕΙΣΤΟ Λευκό πεδίο: [4] Άξονας ρύθμισης: Κατεύθυνση κίνησης ΑΝΟΙΧΤΟ [5] Δείκτης: Κατεύθυνση κίνησης ΑΝΟΙΧΤΟ [6] Σημείο: Ρύθμιση ενδιάμεσης θέσης ΑΝΟΙΧΤΟ Πληροφορίες Οι διακόπτες ενδιάμεσης θέσης ενεργοποιούν πάλι την επαφή μετά από 177 περιστροφές (μονάδα ελέγχου για 1 500 στροφές/διαδρομή) ή 1.769 περιστροφές (μονάδα ελέγχου για 1 5.000 στροφές/διαδρομή). 9.4.1. Ρύθμιση της κατεύθυνσης κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ (μαύρο πεδίο) 1. Οδηγήστε τη βάνα προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ, μέχρι την επιθυμητή ενδιάμεση θέση. 2. Εάν τη γυρίσατε πάρα πολύ: Γυρίστε πάλι τη βάνα προς τα πίσω και προσεγγίστε εκ νέου την ενδιάμεση θέση στην κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ. Πληροφορίες : Η προσέγγιση της ενδιάμεσης θέσης πρέπει να γίνεται πάντα από την ίδια κατεύθυνση όπως αργότερα στην ηλεκτρική λειτουργία. 3. Με ένα κατσαβίδι, και πιέζοντας συνεχώς, γυρίστε τον άξονα ρύθμισης [1], προς τη φορά του βέλους και παρακολουθήστε το δείκτη [2]: Εάν το κροτάλισμα γίνει αισθητό και ακουστεί ο χαρακτηριστικός ήχος, ο δείκτης [2] μεταπηδά κάθε φορά κατά 90. 4. Εάν ο δείκτης [2] είναι 90 πριν το σημείο [3]: Συνεχίστε να γυρίζετε αργά. 5. Μόλις ο δείκτης [2] μεταπηδήσει στο σημείο [3]: Σταματήστε να γυρίζετε και αφήστε τον άξονα ρύθμισης. Η ενδιάμεση θέση στην κατεύθυνση κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ έχει ρυθμιστεί. 6. Εάν γυρίσατε πολύ τον άξονα ρύθμισης (ασφάλιση μετά την μεταπήδηση του δείκτη): Συνεχίστε να γυρίζετε τον άξονα ρύθμισης προς την ίδια κατεύθυνση και επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης. 9.4.2. Ρύθμιση της κατεύθυνσης κίνησης ΑΝΟΙΧΤΟ (λευκό πεδίο) 1. Οδηγήστε τη βάνα προς την κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ, μέχρι την επιθυμητή ενδιάμεση θέση. 2. Εάν τη γυρίσατε πάρα πολύ: Γυρίστε πάλι τη βάνα προς τα πίσω και προσεγγίστε εκ νέου την ενδιάμεση θέση στην κατεύθυνση ΑΝΟΙΧΤΟ (η προσέγγιση της ενδιάμεσης θέσης πρέπει να γίνεται πάντα από την ίδια κατεύθυνση όπως αργότερα στην ηλεκτρική λειτουργία). 29

Έναρξη χρήσης SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 3. Με ένα κατσαβίδι, και πιέζοντας συνεχώς, γυρίστε τον άξονα ρύθμισης [4], προς τη φορά του βέλους και παρακολουθήστε το δείκτη [5]: Εάν το κροτάλισμα γίνει αισθητό και ακουστεί ο χαρακτηριστικός ήχος, ο δείκτης [5] μεταπηδά κάθε φορά κατά 90. 4. Εάν ο δείκτης [5] είναι 90 πριν το σημείο [6]: Συνεχίστε να γυρίζετε αργά. 5. Μόλις ο δείκτης [5] μεταπηδήσει στο σημείο [6]: Σταματήστε να γυρίζετε και αφήστε τον άξονα ρύθμισης. 9.5. Δοκιμαστική λειτουργία 9.5.1. Έλεγχος της φοράς περιστροφής Η ενδιάμεση θέση στην κατεύθυνση κίνησης ΑΝΟΙΧΤΟ έχει ρυθμιστεί. 6. Εάν γυρίσατε πολύ τον άξονα ρύθμισης (ασφάλιση μετά την μεταπήδηση του δείκτη): Συνεχίστε να γυρίζετε τον άξονα ρύθμισης προς την ίδια κατεύθυνση και επαναλάβετε τη διαδικασία ρύθμισης. Η δοκιμαστική λειτουργία πρέπει να διεξάγεται μόνο αφότου εκτελέσετε όλες τις ρυθμίσεις που περιγράφονται παραπάνω. Ζημιές στη βάνα λόγω λανθασμένης φοράς περιστροφής! Σε περίπτωση λανθασμένης φοράς περιστροφής απενεργοποιήστε αμέσως τη συσκευή. Διορθώστε τη διαδοχή φάσεων. Επαναλάβετε τη δοκιμαστική λειτουργία. 1. Οδηγήστε το μηχανισμό κίνησης χειροκίνητα στη μεσαία θέση, ή σε ικανοποιητική απόσταση από την τελική θέση. 2. Ενεργοποιήστε το μηχανισμό κίνησης στην κατεύθυνση κίνησης ΚΛΕΙΣΤΟ και παρατηρήστε τη φορά περιστροφής: Με δίσκο ένδειξης: Βήμα 3 Χωρίς δίσκο ένδειξης: Βήμα 4 (κοίλος άξονας) Πριν από την επίτευξη της τελικής θέσης απενεργοποιήστε τη συσκευή. 3. Με δίσκο ένδειξης: Παρατηρήστε τη φορά περιστροφής. Η φορά περιστροφής είναι σωστή όταν ο μηχανισμός κίνησης κινείται προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ και όταν ο δίσκος ένδειξης περιστρέφεται αριστερόστροφα. 30

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Έναρξη χρήσης 4. Χωρίς δίσκο ένδειξης: Ξεβιδώστε τη βιδωτή τάπα [1] και το παρέμβυσμα στεγανοποίησης [2] ή αντίστοιχα το προστατευτικό κάλυμμα του προστατευτικού σωλήνα άξονα [4] και παρακολουθήστε τη φορά περιστροφής του κοίλου άξονα [3] ή αντίστοιχα του άξονα [5]. Η φορά περιστροφής είναι σωστή όταν ο μηχανισμός κίνησης κινείται προς την κατεύθυνση ΚΛΕΙΣΤΟ και όταν ο κοίλος άξονας ή ο άξονας περιστρέφεται δεξιόστροφα. Σχήμα 24: Κοίλος άξονας/άξονας [1] Βιδωτή τάπα [2] Στεγανωτικό παρέμβυσμα [3] Κοίλος άξονας [4] Πώμα για τον προστατευτικό σωλήνα άξονα [5] Άξονας [6] Προστατευτικός σωλήνας άξονα 9.5.2. Έλεγχος του κυκλώματος διαδρομής 1. Στη χειροκίνητη λειτουργία, οδηγήστε το μηχανισμό κίνησης στις δύο τελικές θέσεις της βάνας. Το κύκλωμα διαδρομής είναι σωστά ρυθμισμένο όταν: - ο διακόπτης WSR ενεργοποιείται στην τελική θέση ΚΛΕΙΣΤΟ - ο διακόπτης WÖL ενεργοποιείται στην τελική θέση ΑΝΟΙΧΤΟ - οι διακόπτες ελευθερώνουν πάλι τις επαφές μετά το γύρισμα του χειροτροχού προς τα πίσω 2. Αν οι τελικές θέσεις είναι λάθος ρυθμισμένες: Ρυθμίστε εκ νέου το κύκλωμα διαδρομής. 3. Εάν οι τελικές θέσεις έχουν ρυθμιστεί σωστά και δεν υπάρχουν πρόσθετες δυνατότητες (όπως π.χ. ποτενσιόμετρο, κωδικοποιητής θέσης): Κλείστε το κουτί συνδέσεων. 9.6. Ηλεκτρονικός κωδικοποιητής θέσης EWG 01.1 Προαιρετικά Ο ηλεκτρονικός κωδικοποιητής διαδρομής EWG 01.1 μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τηλε-ένδειξη της θέσης ή γενικά για σηματοδότηση της θέσης βάνας. Από την τιμή θέσης βάνας που καταγράφουν οι αισθητήρες ο κωδικοποιητής παράγει ένα σήμα ρεύματος 0 20 ma ή 4 20 ma. 31

Έναρξη χρήσης SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Τεχνικά στοιχεία Πίνακας 4: EWG 01.1 Στοιχεία Σύστημα 3 και 4 αγωγών Σύστημα 2 αγωγών Ρεύμα εξόδου I a 0 20 ma, 4 20 ma 4 20 ma Τάση τροφοδοσίας U 1) V 24 V DC (18 32 V) 24 V DC (18 32 V) Μέγιστη κατανάλωση ρεύματος Mέγιστο φορτίο R B. Επίδραση της τάσης τροφοδοσίας Επίδραση φορτίου Επίδραση θερμοκρασίας Θερμοκρασία περιβάλλοντος 2) LED off= 26 ma, LED on= 27 ma 600 Ω 0,1 % 0,1 % 20 ma < 0,1 /K 60 C έως +80 C (U V 12 V) /20 ma 1) 2) Εφικτή η ηλεκτρική τροφοδοσία με: Συστήματα ελέγχου AC, AM ή εξωτερικό τροφοδοτικό Εξαρτάται από το εύρος θερμοκρασίας του μηχανισμού: Βλέπε πινακίδα τύπου Στοιχεία ρύθμισης Ο κωδικοποιητής EWG βρίσκεται στο χώρο διακοπτών του σερβομηχανισμού. Για να ρυθμιστεί πρέπει να ανοίξετε το χώρο διακοπτών. Βλέπε <Άνοιγμα χώρου διακοπτών>. Οι ρυθμίσεις γίνονται με τα πλήκτρα [S1] και [S2]. Σχήμα 25: Μονάδα ελέγχου με ανοιχτό χώρο διακοπτών [S1] Πλήκτρο: ρύθμιση 0/4 ma [S2] Πλήκτρο: ρύθμιση 20 ma LED Οπτική βοήθεια ρύθμισης [1] Σημείο μέτρησης (+) 0/4 20 ma [2] Σημείο μέτρησης ( ) 0/4 20 ma Στα σημεία μέτρησης [1] και [2] μπορεί να ελεγχθεί το ρεύμα εξόδου (εύρος μέτρησης 0 20 ma). Πίνακας 5: Σύντομη επισκόπηση λειτουργίας πλήκτρων Πλήκτρο [S1] + [S2] [S1] [S2] 9.6.1. Ρύθμιση εύρους μέτρησης Λειτουργία Ταυτόχρονο πάτημα για 5 δευτ/πτα: Ενεργοποίηση λειτουργίας ρύθμισης Πάτημα για 3 δευτ/πτα στη λειτουργία ρύθμισης: ρύθμιση 4 ma Πάτημα για 6 δευτ/πτα στη λειτουργία ρύθμισης: ρύθμιση 0 ma Πάτημα για 3 δευτ/πτα κατά τη λειτουργία: ενεργοποίηση/απενεργοποίηση LED σήμανσης τελικής θέσης Ελαφρύ πάτημα στην τελική θέση: μείωση τιμής ρεύματος κατά 0,02 ma Πάτημα για 3 δευτ/πτα στη λειτουργία ρύθμισης: ρύθμιση 20 ma Πάτημα για 3 δευτ/πτα κατά τη λειτουργία: ενεργοποίηση/απενεργοποίηση LED σήμανσης τελικής θέσης Ελαφρύ πάτημα στην τελική θέση: αύξηση τιμής ρεύματος κατά 0,02 ma Για να γίνει η ρύθμιση πρέπει ο κωδικοποιητής θέσης να έχει συνδεθεί με την ηλεκτρική τροφοδοσία. 32

SA 07.2 SA 16.2/SAR 07.2 SAR 16.2 Έναρξη χρήσης Πληροφορίες Μπορεί να ρυθμιστεί εύρος μέτρησης 0/4 20 ma καθώς και 20 0/4 ma (ανάστροφη λειτουργία). Το εύρος μέτρησης (κανονική ή ανάστροφη λειτουργία) καθορίζεται κατά τη ρύθμιση μέσω της αντιστοίχισης των πλήκτρων S1/S2 στις τελικές θέσεις. Η ενεργοποίηση της λειτουργίας ρύθμισης διαγράφει τη ρύθμιση στις δύο τελικές θέσεις και ρυθμίζει το ρεύμα εξόδου στα 3,5 ma. Μετά την ενεργοποίηση πρέπει να ρυθμιστούν εκ νέου η δύο τελικές τιμές (0/4 και 20 ma). Αν γίνει κατά λάθος εσφαλμένη ρύθμιση μπορεί να γίνει επαναφορά οποιαδήποτε στιγμή με νέα ενεργοποίηση της λειτουργίας ρύθμισης (ταυτόχρονο πάτημα των [S1] και [S2]). Ενεργοποίηση λειτουργίας ρύθμισης 1. Πατήστε ταυτόχρονα τα δύο πλήκτρα [S1] και [S2] και κρατήστε τα πατημένα για 5 δευτ/πτα: Η LED αναβοσβήνει παλμικά δύο φορές για να δείξει ότι η λειτουργία ρύθμισης έχει ενεργοποιηθεί σωστά: Ρύθμιση εύρους μέτρησης Σε περίπτωση διαφορετικής σειράς αναβοσβήματος της LED (μονό/τριπλό αναβόσβημα): Βλέπε <Σφάλμα κατά την έναρξη χρήσης>. 2. Οδηγήστε τη βάνα σε μία από τις τελικές θέσεις (ΑΝΟΙΧΤΟ/ΚΛΕΙΣΤΟ). 3. Ρυθμίστε το επιθυμητό ρεύμα εξόδου (0/4 ma ή 20 ma): για 4 ma: κρατήστε το [S1] πατημένο για 3 δευτ/πτα, μέχρι να αναβοσβήσει αργά η LED. για 0 ma: κρατήστε το [S1] πατημένο για 6 δευτ/πτα, μέχρι να αναβοσβήσει γρήγορα η LED. για 20 ma: kρατήστε το [S2] πατημένο για 3 δευτ/πτα μέχρι να ανάψει η LED. 4. Οδηγήστε τη βάνα στην αντίθετη τελική θέση. Η τιμή που ρυθμίστηκε στην τελική θέση (0/4 ma ή 20 ma) δεν αλλάζει κατά τη κίνηση σε λειτουργία ρύθμισης. 5. Κάντε τη ρύθμιση στη 2η τελική θέση με τον ίδιο τρόπο. 6. Οδηγήστε πάλι και στις δύο τελικές θέσεις για να ελέγξετε τη ρύθμιση. Σε περίπτωση που δεν μπορεί να ρυθμιστεί το εύρος μέτρησης: Βλέπε <Σφάλμα κατά την έναρξη χρήσης>. Σε περίπτωση που δεν ισχύουν οι τιμές ρεύματος (0/4/20 ma): Βλέπε <Προσαρμογή τιμών ρεύματος>. Σε περίπτωση που η τιμή ρεύματος παρουσιάζει διακύμανση (π.χ. μεταξύ 4,0 4,2 ma): απενεργοποιήστε την <LED σήμανσης τελικής θέσης>. 9.6.2. Προσαρμογή τιμών ρεύματος Οι τιμές ρεύματος που ρυθμίστηκαν στις τελικές θέσεις (0/4/20 ma) μπορούν να προσαρμοστούν οποιαδήποτε στιγμή. Οι συνήθεις τιμές είναι 0,1 ma (αντί 0 ma) ή 4,1 ma (αντί 4 ma). Πληροφορίες Σε περίπτωση που η τιμή του ρεύματος παρουσιάζει διακύμανση (π.χ. ανάμεσα 4,0 4,2 ma) πρέπει να απενεργοποιηθεί η <LED σήμανσης τελικής θέσης> για την προσαρμογή της τιμής ρεύματος. 33