Aegean News Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N ΑΝΟΙΞΗ 2009 Συνέντευξη Mousa Murad Γενικός Διευθυντής του Λιμένα της Fujairah Ναυτιλιακά Λιπαντικά Συμμαχία Aegean Gulf Oil Λιανική Πώληση Η Αγορά της Κρήτης Ακόμη Tα Νέα της Aegean Τάσεις & Εξελίξεις Το Νέο Λιμάνι της Fujairah Διεθνής Πετρελαϊκός Κόμβος
Καθώς η παγκόσμια οικονομική κρίση εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος όλων μας, υπάρχουν σημάδια ότι τα μέτρα που έχουν, μέχρι στιγμής, ληφθεί από τους G20 και άλλες χώρες προστατεύουν τις αγορές, αποτρέποντας την όξυνση της ύφεσης, σταθεροποιώντας έτσι τις εθνικές οικονομίες. Ισχυρές οικονομίες, όπως της Κίνας και της Ινδίας, προχωρούν με βραδύτερους ρυθμούς ανάπτυξης, αλλά, επιτυγχάνουν αυξήσεις της τάξης του 4-6%, που είναι ικανοποιητική απόδοση σε σύγκριση με άλλα κράτη, συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ και της Ευρωζώνης. Η επιβράδυνση στην ανάπτυξη επηρεάζει δραματικά το παγκόσμιο εμπόριο, τον ακρογωνιαίο λίθο της διεθνούς ναυτιλιακής βιομηχανίας. Ταυτόχρονα, εταιρείες με ισχυρό όραμα ανάπτυξης, με συνετή και καλά σχεδιασμένη στρατηγική, είναι σε θέση να εδραιώσουν μια ισχυρή παρουσία και να προετοιμαστούν για την «επόμενη μέρα», όταν η αύξηση της ζήτησης θα μεταφραστεί σε αυξημένες ανάγκες για καύσιμα. Η Aegean εφαρμόζει μια στρατηγική υπολογισμένης ανάπτυξης, η οποία προβλέπει μια περισσότερο υγιή παγκόσμια οικονομία. Ενεργώντας προκαταβολικά σήμερα, θέτει τα θεμέλια για να ανταποκριθεί στις αυξημένες προκλήσεις και να βρίσκεται στην πρώτη γραμμή των αγορών του αύριο. Οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις της Aegean Oil Terminal Corporation στο Λιμάνι της Fujairah αποτελούν ένα δείγμα της στρατηγικής για ισχυρή παρουσία σε σημαντικά κέντρα της παγκόσμιας ναυτιλίας. Η ίδρυση των σταθμών στο Trinidad και Tobago, της Aegean Marine Petroleum, μαζί με τους σταθμούς στην Jamaica, δημιουργεί ένα σημαντικό στρατηγικά προπύργιο στην Καραϊβική. Τα Ναυτιλιακά Λιπαντικά ALFA έκαναν την εμφάνισή τους στην παγκόσμια αγορά μόλις πριν από ένα μικρό διάστημα. Σήμερα, τα Ναυτιλιακά Λιπαντικά ALFA πωλούνται σε 450 σημεία σε ολόκληρο τον κόσμο. Στο εσωτερικό της χώρας, το μερίδιο αγοράς της λιανικής της Aegean συνεχίζει να αυξάνεται και το δίκτυο πρατηρίων στην Κρήτη, που έχει ήδη κατορθώσει να ελέγχει μερίδιο αγοράς 3%, καταδεικνύει τον τρόπο με τον οποίο ανταποκρίνεται το κοινό σε μια εταιρεία η οποία, πάνω από όλα, βάζει τον πελάτη, προσφέροντας με συνέπεια καλή εξυπηρέτηση, ποιοτικά καύσιμα και τις πιο ανταγωνιστικές τιμές στην αγορά. Σε κάθε κρίση υπάρχουν και ευκαιρίες. Η Aegean είναι αποφασισμένη να αξιοποιήσει κάθε ευκαιρία και να εντάξει τους πελάτες της στο επίκεντρο της αναπτυξιακής στρατηγικής της. editorial Raymond Matera Εκδότης Aegean Βασικές Δραστηριότητες Λιανική Πώληση à Η AEGEAN OIL έχει δημιουργήσει ένα δίκτυο πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμερα αποτελεί μια από τις πιο γρήγορα αναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική αγορά με μερίδιο στις βενζίνες 9,3%. Nαυτιλία à Η AEGEAN SHIPPING διαθέτει ένα στόλο δεξαμενόπλοιων, χωρητικότητας από 3.500 έως 100.000 DWT, τα οποία μεταφέρουν πετρέλαιο στους πελάτες μας σε όλο τον κόσμο. Όλα τα πλοία της Aegean είναι πιστοποιημένα με ISM. Πωλήσεις Ναυτιλιακών Καυσίμων à Η AEGEAN MARINE PETROLEUM είναι πρωτοπόρος στην παροχή υπηρεσιών στον τομέα των πετρελαιεύσεων. Διαθέτει σταθμούς στον Πειραιά, όπου έχει και το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στο Κίνγκστον, στο Ότσο Ρίος, στο Mοντέγκο Μπέι, στην Αμβέρσα, στο Πόρτλαντ της Αγγλίας, στην Τέμα της Γκάνα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στην Σιγκαπούρη, στο Μόντρεαλ και στο Βανκούβερ. Υπηρεσίες Πρακτόρευσης à Πλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται στις υπηρεσίες πρακτόρευσης της AEGEAN AGENCY στον Πειραιά, στο Γιβραλτάρ και στη Τζαμάικα στη φόρτωση και την εκφόρτωση, καθώς και την προμήθεια ανταλλακτικών και τον εφοδιασμό. Λιπαντικά à Η Aegean OIL παράγει και εμπορεύεται λιπαντικά υψηλής απόδοσης για οχήματα και βιομηχανική χρήση, με την επωνυμία AEGEAN, ενώ η AEGEAN MARINE PETROLEUM εμπορεύεται και διαθέτει για την ναυτιλιακή αγορά λιπαντικά με την επωνυμία ALFA.
περιεχόμενα 12 Ο Γ. Διευθυντής του Λιμένα της Fujairah, Πλοίαρχος Mousa Murad, μιλάει στο Aegean News για την στρατηγική σημασία του Λιμένα για το bunkering και την ναυτιλία 10 Στιγμιότυπο από την επίσκεψη των μαθητών της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού Ύδρας στα γραφεία της Aegean 24 Στρατηγικής σημασίας η συμμαχία στο χώρο των ναυτιλιακών λιπαντικών ανάμεσα στην Aegean Marine Petroleum και την Gulf Oil Άνοιξη 2009 Το Aegean News εκδίδεται ανά τρίμηνο από την AEGEAN CODE: 5169 ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Raymond Matera ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ Τ. Γεωργανά σχεδιασμοσ Snack εκτυπωση & βιβλιοδεσια Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε. ιδιοκτησια Aegean Λεωφ. Χατζηκυριακού 42 185 38 Πειραιάς, Ελλάδα Tηλ.: 210 458 6000 Fax: 210 458 6241 E-Mail: info@aegeanoil.gr Internet: www.aegeanoil.gr, www.ampni.com Μπορείτε να μας αποστείλετε τα σχόλια και τις προτάσεις σας. Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό. Ανακυκλώστε το τεύχος 4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN 8 ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΝΑΥΤΙΚΟΥ ΥΔΡΑΣ 10 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ Ειδήσεις από τις Αγορές Πετρελαίου και Ενέργειας 12 ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Πλοίαρχος Mousa Murad 14 NAYTIΛΙΑ Τα Νέα Πλοία Εντάσσονται στον Στόλο 16 NAYTIΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ Σημαία Γιβραλτάρ σε Νέα Πλοία 17 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ Η Aegean Τέταρτη στις Πωλήσεις στο Σύνολο των Καυσίμων 18 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ Η Αγορά της Κρήτης 20 ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ Nτουρουντάκης Ιωάννης Διδυμότειχο Σεργιανίδης Π. & Πάγκαλος Ξ. Ελίκη Αιγίου 22 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ Λιπαντικά Αegean: Η Τέχνη του Ποιοτικού Ελέγχου 24 ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ Aegean Gulf Oil: Συμμαχία Ναυτιλιακών Λιπαντικών 27 ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ Σύγχρονη Εποχή 28 ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Περιβάλλον και Παιδιά 30 ΡΙΖΕΣ Εκφράσεις με Παρελθόν 31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN Τα Προϊόντα μας Κάνουν τη Διαφορά ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N Ο κ. Δημήτρης Μελισσανίδης, ο Πλοίαρχος Κυριάκος Μαραγκουδάκης, ο κ. Σπύρος Φωκάς και ο κ.metey κατά την άφιξη στο αεροδρόμιο του Γιβραλτάρ Ο κ. Δημήτρης Μελισσανίδης με τον κ. Σπύρο Φωκά στο αεροδρόμιο Goosebay του Καναδά. Στις φωτογραφίες από αριστερά ο κ. Δ. Μελισσανίδης με τον Υπουργό Ενέργειας του Trinidad κ. Conrad Enill και με τον Υπουργό Ενέργειας της Jamaica κ. Clive Mullings. Η Διοίκηση της Αegean Επισκέπτεται Σταθμούς του Εξωτερικού O κ. Δημήτρης Μελισσανίδης, συνοδευόμενος από τον κ. Σπύρο Φωκά και στελέχη της εταιρίας, ταξίδεψε με το αεροπλάνο της Aegean στο Λονδίνο, στην Τζαμάικα, στο Τρινιντάντ, στην Ν. Υόρκη, στον Καναδά και στο Γιβραλτάρ, προκειμένου να επισκεφθεί τους σταθμούς της εταιρείας, να συναντηθεί με προσωπικό και συνεργάτες, αλλά και να ενδυναμώσει τους δεσμούς πού ήδη έχουν τεθεί με τις τοπικές κυβερνητικές αρχές. To ταξίδι ξεκίνησε στις 18 Φεβρουαρίου, από την Τζαμάικα, όπου πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με τον Πρωθυπουργό κ. Bruce Golding, με τον Υπουργό Ενέργειας κ. Clive Mullings και με στελέχη της Petrojam (τοπικού διυλιστηρίου). Στη συνέχεια, η αντιπροσωπεία της Aegean επισκέφθηκε το Τρινιντάντ, όπου πραγματοποιήθηκαν συναντήσεις με τον Υπουργό Ενέργειας, κ. Conrad Enill, στον οποίο ο κ. Μελισσανίδης παρουσίασε τις δραστηριότητες της Aegean ανά τον κόσμο και τα μελλοντικά αναπτυξιακά της σχέδια. H αντιπροσωπεία της Aegean συναντήθηκε, επίσης, με τον πρόεδρο της Petrotrin, κ. Kenneth Allum και ομάδα στελεχών και συζήτησε θέματα σχετιζόμενα με την εμπορική συνεργασία ανάμεσα στις δύο εταιρείες. Στο Γιβραλτάρ ο κ. Μελισσανίδης συναντήθηκε με τον Πρωθυπουργό κ. Peter Caruana και με τον Υπουργό Εμπορίου, Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών κ, Joe Holiday και συζήτησαν, μεταξύ άλλων, την παρουσία της Aegean στο Γιβραλτάρ. AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
Εκδήλωση της Ι.Β.Ι.Α (International Bunkering Industry Association) Όπως και στο παρελθόν, έτσι και φέτος, η Aegean ήταν χορηγός στο δείπνο της Διεθνούς Ένωσης Εταιρειών Ναυτιλιακών Καυσίμων, στο Λονδίνο. Το δείπνο αποτελεί ετήσια παράδοση των τελευταίων 15 ετών και μέρος σειράς εκδηλώσεων που αφορούν την πετρελαϊκή βιομηχανία κατά τη διάρκεια της «Διεθνούς Εβδομάδας Πετρελαίου», που φέτος πραγματοποιήθηκε από 16 έως 19 Φεβρουαρίου. Το δείπνο έλαβε χώρα στο Ηilton στις 16 Φεβρουαρίου. Οι προσκεκλημένοι της Aegean πέρασαν μια ευχάριστη βραδιά και είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν φίλους και συνεργάτες και να συζητήσουν για τις εξελίξεις στο χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Νέα Πρατήρια στο Λιανικό Δίκτυο Πωλήσεων της Aegean Το λιανικό δίκτυο της Aegean αναπτύσσεται σε όλη τη χώρα. Ακολουθεί κατάλογος με τα πρατήρια που άρχισαν να χρησιμοποιούν το σήμα της κατά τη διάρκεια των τελευταίων τριών μηνών. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΥ ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 129 - Ν. ΣΜΥΡΝΗ ΑΣΗΜΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ 2ο ΧΛΜ. Ε.Ο. ΛΕΙΒΑΔΙΑΣ - ΔΕΛΦΩΝ, ΛΕΙΒΑΔΙΑ ΜΑΝΟΥΣΚΟΣ ΣΩΤ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΓ. ΜΕΛΕΤΙΟΥ 137 - ΑΘΗΝΑ ΦΛΕΡΗΣ ΕΠΑΜ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΩΡΕΟΙ ΕΥΒΟΙΑΣ - ΕΥΒΟΙΑ ΚΟΛΑΡΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 40, ΑΙΓΑΛΕΩ ΓΑΛΑΝΗΣ ΝΙΚ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΛΕΩΦ. ΚΗΦΙΣΙΑΣ 295, ΚΗΦΙΣΙΑ ΠΑΠΠΑΣ Ι. & ΣΙΑ Ε.Ε. ΕΛΙΚΑ ΝΕΑΠΟΛΕΩΣ ΒΟΙΩΝ ΛΑΚΩΝΙΑΣ ΜΑΡΑΒΕΛΙΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΑΘΗΝΩΝ - ΣΟΥΝΙΟΥ 12, ΚΕΡΑΤΕΑ ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΙΩΑΝΝΑ & ΣΙΑ Ο.Ε ΓΩΝΙΑ - ΡΕΘΥΜΝΟ, ΚΡΗΤΗ ΔΑΣΚΑΛΟΜΑΡΚΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΥΛΙΣΟΣ - ΗΡΑΚΛΕΙΟ, ΚΡΗΤΗ ΚΟΥΒΙΔΟΥ ΠΑΝ. ΕΛΕΝΗ 5ο ΧΛΜ. ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ - ΑΘΗΝΩΝ, ΚΑΡΔΙΤΣΑ FINA OIL A.E. ΒΑΛΤΕΡΟ ΗΡΑΚΛΕΙΑΣ, Ν. ΣΕΡΡΩΝ ΝΑΤΣΙΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΧΡΥΣΟΧΩΡΑΦΑ ΗΡΑΚΛΕΙΑΣ, Ν. ΣΕΡΡΩΝ ΤΥΛΛΙΟΥ ΠΕΤΡΟΥΛΑ ΕΡΑΤΕΙΝΟ ΧΡΥΣΟΥΠΟΛΗΣ, Ν. ΚΑΒΑΛΑΣ ΤΖΕΜΑΛΗΣ ΑΝΔΡΕΑΣ Ν. ΠΕΤΡΙΤΣΙ, Ν. ΣΕΡΡΩΝ ΝΟΥΛΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΕΠ. ΟΔΟΣ ΑΡΡΙΑΝΩΝ - Ν. ΣΑΝΤΑΣ, Ν. ΡΟΔΟΠΗΣ ΝΙΖΑΜ ΓΚΙΟΥΛΙΖΑΡ ΚΟΥΦΟΒΟΥΝΟ ΔΙΔ/ΧΟΥ ΡΙΖΟΥΔΗΣ Ι. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N Τα «Ναυτικά Χρονικά» Βραβεύουν τις Ναυτιλιακές Προσωπικότητες της Χρονιάς Στη φωτογραφία ο κ. Δ. Μελισσανίδης και η κα Μαρία Λεκάκου, Επίκουρη Καθηγήτρια Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών Πανεπιστήμιο Αιγαιου. Κάθε χρόνο το περιοδικό «Ναυτικά Χρονικά» αναδεικνύει τις προσωπικότητες εκείνες που με την πορεία, τις θέσεις και τις προτάσεις τους σημάδεψαν το χρόνο που πέρασε. Ενώ μέχρι σήμερα η κριτική επιτροπή που επέλεγε τους επικρατέστερους αποτελείτο από τους μόνιμους αρθρογράφους του περιοδικού, φέτος, η επιλογή έγινε, για πρώτη φορά, από μια πολυσυλλεκτική ομάδα, που αποτελείτο από δέκα καθηγητές των ΑΕΙ με γνώση στα ναυτιλιακά και πέντε δημοσιογράφους του ναυτιλιακού ρεπορτάζ. Οι 10 ναυτιλιακές προσωπικότητες και οι 5 πολιτικοί επελέγησαν σύμφωνα με την απόλυτη πλειοψηφία των ψήφων, χωρίς καμία επεξεργασία ή επανεξέταση. Ο ιδρυτής της Αegean επελέγη σαν μία από τις ναυτιλιακές προσωπικότητες του 2008. Οι άλλες προσωπικότητες που ξεχώρισαν στην ναυτιλιακή καθημερινότητα ήσαν: ο κ. Ιωάννης Αγγελικούσης, ο κ. Νικος Βαρβατές, ο. κ. Γιάννης Βαρδινογιάννης, ο κ. Κώστας Γραμμένος, η Κ. Ελένη Θανοπούλου, ο κ. Άλκης Κορρές, ο κ. Γιάννης Κούστας, ο κ. Βασίλης Κωνσταντακόπουλος, ο Καπετάν Παναγιώτης Τσάκος, ο κ. Αναστάσιος Αλιφέρης, ο κ. Γεώργιος Βλάχος, ο κ. Σταύρος Δήμας και η κα Ρόδη Κράτσα - Τσαγκαροπούλου. H Aττική Ξαναπρασινίζει Στις αρχές του έτους περισσότεροι από 30.000 πολίτες έλαβαν μέρος στην δενδροφύτευση στο Πεντελικό Όρος, όπου υπολογίζεται ότι φυτευτήκαν πάνω από 40.000 δενδρύλλια, πρασινίζοντας και πάλι το βουνό. Η Αegean ήταν και πάλι παρούσα μέσω του συναδέλφου Γιώργου Γερογιάννη από το τμήμα IT. Νέο Προσωπικό στην Aegean Οι παρακάτω νέοι υπάλληλοι προστέθηκαν στο δυναμικό της Aegean AEGEAN OIL Δελησάββας Παναγιώτης Μπιτζήλου Ελένη Παπαδάκης Κωνσταντίνος Σκαλάς Κωνσταντίνος Χρυσοστομίδου Ευφροσύνη ΑEGEAN MARINE PETROLEUM Γκίκας Φιλώτας Θεοδώρου Παναγιώτα Καπετανάκη Ιωάννα Κοντράρος Δημήτριος Λεκοδημήτρης Σταύρος AEGEAN BUNKERING SERVICES Λούβαρης Ιωάννης Τσαξιρλή Σουμέλα HELLENIC ENVIRONMENTAL CENTER Ανδρόνικος Κωνσταντίνος Μανιάς Δημήτριος Μπαλαγιάννη Ελένη Τοπαλίδης Αλέξανδρος Τριάντου Βασιλική AGENCY Αποστολίδου Κατερίνα Συνδεθείτε Οι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστηριότητές της στο www.aegeanoil.gr. Οι πελάτες του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων Ναυτιλίας (bunkering) μπορούν να εγγραφούν ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται και να επικοινωνούν με το τμήμα Marketing στο www.ampni.com. AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
Ο κ. Μ. Ψαρομιχελάκης της HEC Απευθύνει Χαιρετισμό σε Εκδήλωση του Ο.Λ.Π. Από αριστερά: Διονύσης Μπεχράκης, Πρόεδρος Δ.Σ. Ο.Λ.Π. Α.Ε., Φίλιππoς Κονταξής, Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ. Ραφήνας, Παναγιώτης Σταματογιάννης, HEC, Μηνάς Καπετανάκης, Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ. Ηρακλείου, Σωτήρης Μαμμάσης, Διευθύνων Σύμβουλος Ο.Λ. Πάτρας. Από αριστερά: Γ. Βλάχος, Γεν. Γραμματέας Λιμένων και Λιμ. Πολιτικής, Φίλιππος Κονταξής, Δ/νων Σύμβουλος Ο.Λ. Ραφήνας, Π. Σταματογιαννης. Την Πέμπτη 5 Φεβρουαρίου 2009 πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο του Ο.Λ.Π. η επίσημη απονομή του Πιστοποιητικού PERS (Port Environmental Review System) στον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς. Η πιστοποίηση PERS είναι η πλέον διαδεδομένη σε επίπεδο Ευρωπαϊκών λιμένων (ήδη 32 Ευρωπαϊκοί λιμένες έχουν πιστοποιηθεί) και προσφέρει μια σειρά οικονομικά και επιχειρησιακά οφέλη στους λιμένες που πιστοποιούνται. Παράλληλα, αποτελεί ένα πολύτιμο εργαλείο για την αναγνώριση θεμάτων που διέπονται από περιβαλλοντική επικινδυνότητα (risk) και ευθύνη (liability) και τα οποία μπορούν να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία των Λιμένων. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής κ. Γ. Βλάχος και Αξιωματούχοι του Υ.Ε.Ν.ΑΝ. Π., οι καθηγητές του Αριστοτελείου Στιγμιότυπο από την ομιλία του κ. Μιχάλη Ψαρομιχελάκη. Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης και Πειραιώς κ.κ. Α. Νανιόπουλος και Β. Τσελέντης αντίστοιχα, στελέχη των καταξιωμένων οικολογικών Λιμενικών Φορέων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ECOPORTS και ESPO, καθώς και οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι των περισσοτέρων Οργανισμών Λιμένων της χώρας. Η HEC παρούσα όπως πάντα σε κάθε προσπάθεια των Ελληνικών Λιμένων στην εξέλιξή τους σε περιβαλλοντικό επίπεδο (με την δραστηριότητα της οποίας ο Ο.Λ.Π. Α.Ε. έτυχε αυτής της τιμητικής διάκρισης), εκπροσωπήθηκε από τον Δ/ντα Σύμβουλο κ. Παν. Σταματογιάννη και τον Δ/ντή Ερευνας και Ανάπτυξης κ. Μ. Ψαρομιχελάκη, οποίος με την ιδιότητά του ως Προέδρου της EUROSHORE, απηύθυνε χαιρετισμό εκ μέρους τους Ευρωπαϊκών Εταιριών που δραστηριοποιούνται ως Ευκολίες Υποδοχής στους Λιμένες της Ευρώπης και παράλληλα απήντησε σε σχετικές με το αντικείμενο ερωτήσεις και προβληματισμούς των παρευρισκομένων. ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 7
Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N Οι Μελλοντικοί Εμποροπλοίαρχοι στα Γραφεία της Aegean του ΓουνελΑ ΠαναγιΩτη ΑρχιπλοΙαρχοΥ Στις 27 Μαρτίου η δευτέρα τάξη Πλοιάρχων της Ακαδημίας Εμπορικού Ναυτικού της Ύδρας πραγματοποίησε επίσκεψη, εκπαιδευτικού χαρακτήρα, στα γραφεία της Aegean. Οι 24 σπουδαστές Πλοίαρχοι συνοδεύονταν από τον Διοικητή ΑΕΝ Ύδρας κ. Φωτόπουλο Ιωάννη, Πλοίαρχο Λ.Σ., τον Διευθυντή Σπουδών, κ. Νταφούλη Βασίλειο, Πλοίαρχο Ε.Ν. και τον Αναπληρωτή Διευθυντή Σπουδών, κ. Σταυρόπουλο Βασίλειο. Στα γραφεία της Αegean τους περίμεναν αντιπρόσωποι της εταιρείας που τους συνόδευσαν στο χώρο του εστιατορίου, όπου τους έγινε υποδοχή από τον διευθυντή προσωπικού κ. Κωνσταντέλο, από τον Capt. Κυριάκο Μαραγκουδάκη, Operations Manager ABS και από τον Capt. Παναγιώτη Κουνελά, Marine Superintendent ABS. Εκεί τους προσφέρθηκε καφές, χυμοί καθώς και κάποια snacks. Στη συνέχεια οι σπουδαστές οδηγήθηκαν στην αίθουσα οπτικοακουστικών μέσων του 7ου Ορόφου όπου και τους έγινε παρουσίαση του Ομίλου καθώς και προβολή σχετικού υλικού, που είχε προετοιμασθεί ειδικά για την περίσταση. Μετά την προβολή οι σπουδαστές ξεναγήθηκαν σε όλα τα τμήματα του Ομίλου. όπου και τους έγινε σύντομη ενημέρωση από τους διευθυντές του εκάστοτε τμήματος. Με το πέρας της ξενάγησης οι σπουδαστές συγκεντρώθηκαν στην αίθουσα VIP όπου και έλαβαν αναμνηστικά αντικείμενα προσφορά του ομίλου της Aegean. AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
H Σχολή Εμποροπλοιάρχων Ύδρας Η Σχολή Εμποροπλοιάρχων αποτελεί σήμερα ένα ζωντανό Ναυτικό μνημείο και μια χειροπιαστή έκφραση της ναυτικής μας συνέχειας. Η έναρξη λειτουργίας της Σχολής τοποθετείται στο 1749, και είναι η πρώτη ιδρυθείσα ναυτική σχολή στον κόσμο. Το 1749 ιδρύθηκε στην Ύδρα το σχολείο του Αγίου Βασιλείου στον περίβολο του ομώνυμου ναού, το οποίο από το 1800 περίπου λειτούργησε ως Ναυτική Σχολή της Ύδρας με πρωτοβουλία της Δημογεροντίας του νησιού. Στα προεπαναστατικά χρόνια ξένοι δάσκαλοι, Ιταλοί και Πορτογάλοι δίδασκαν την ναυτική θεωρία, την ναυτική τέχνη και ξένες γλώσσες (Ιταλική, Γαλλική, Ισπανική). Το 1927 λειτούργησε στην Ύδρα ιδιωτική Ναυτική Σχολή με την φροντίδα του Σωματείου 'Ενώσεως των Ναυτικών Ύδρας'. Το 1930 με το νόμο 4511 ιδρύθηκε από το κράτος η Σχολή Εμπορικής Ναυτιλίας Ύδρας που από το 1979 με Π.Σ 9/8-1-79 ανήκει στη βαθμίδα της Ανώτερης Τεχνικής και Επαγγελματικής Εκπαίδευσης. Από το 1930 η Σχολή στεγάζεται στο σημερινό κτίριο που άνηκε στους Υδραίους καραβοκύρηδες Αναστάσιο Τσαμαδό και Αθανάσιο Κουλούρα και έχει παραχωρηθεί στο Δημόσιο αποκλειστικά για την λειτουργία της Σχολής. Το κτίριο αυτό κτίστηκε κατά την χρονική περίοδο 1780-1810. Kατά το Β' Παγκόσμιο πόλεμο έως και το 1948 η Ναυτική Σχολή Ύδρας λειτουργούσε στην Αθήνα και στον Πειραιά (Καστέλλα). Το πρώτο εκπαιδευτικό σκάφος της Σχολής ήταν το τρεχαντήρι "Άγιος Γεώργιος" του καραβοκύρη Τσιγγάρη, το δεύτερο το 'Ηλέκτρα' και το τρίτο το 'Ευγένιος Ευγενίδης'. Από το 1989 εφαρμόζεται ο θεσμός της εναλλασόμενης εκπαίδευσης. Σύμφωνα με το σύστημα αυτό οι σπουδαστές μεταξύ του 1ου και 2ου, 4ου και 5ου εξαμήνων ταξιδεύουν με εμπορικά πλοία 5-6 και 6-7 μήνες αντίστοιχα, όπου εργαζόμενοι και αμειβόμενοι εφαρμόζουν στην πράξη όσα θεωρητικά έμαθαν στην Σχολή. Η διάρκεια της φοίτησης είναι 4 χρόνια και οι σπουδαστές τελειώνοντας λαμβάνουν το δίπλωμα της Γ' τάξης. Από τη Σχολή Πλοιάρχων Ε.Ν. της Ύδρας έχουν αποφοιτήσει περίπου 2.800 πλοίαρχοι. Με πρόσφατο νόμο καταργήθηκαν οι ανώτερες Δημόσιες σχολές Εμπορικού Ναυτικού και στην θέση τους ιδρύθηκαν σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού που ανήκουν στην βαθμίδα της Ανώτερης τεχνικής και επαγγελματικής εκπαίδευσης. ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 9
Τ A σ ε ι ς κ α ι Ε ξ ε λ I ξ ε ι ς Αυξημένη Παραγωγή Πετρελαίου από τον Πρίνο Φιλικά προς το Περιβάλλον Αυτοκίνητα Ανακοινώνει ο Ομπάμα Το υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ θα διαθέσει 2,4 δισ. δολάρια για την ανάπτυξη υβριδικών και ηλεκτρικών αυτοκινήτων που θα καταστήσουν τις ΗΠΑ πρωτοπόρο στις νέες τεχνολογίες μεταφορών. «Μπορούμε να αφήσουμε τις θέσεις εργασίας του αύριο να δημιουργηθούν στο εξωτερικό, ή να τις δημιουργήσουμε εδώ στην Αμερική και να θέσουμε τα θεμέλια για μακροχρόνια ευημερία» δήλωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ. Τα χρήματα θα διατεθούν για την ανάπτυξη ηλεκτρικών υβριδικών αυτοκινήτων νέας γενιάς και εξελιγμένων μπαταριών για τα οχήματα του αύριο. Το σχέδιο, υποσχέθηκε, θα δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας και μακροπρόθεσμα θα μειώσει την εξάρτηση της χώρας από το ξένο πετρέλαιο. Μέχρι το 2015 θα πρέπει να κινούνται στους αμερικανικούς δρόμους ένα εκατομμύριο φιλικά στο περιβάλλον οχήματα, ανακοίνωσε ο Αμερικανός πρόεδρος. Για την επίτευξη αυτού του στόχου, θα δοθεί κίνητρο για την αγορά ηλεκτρικών υβριδικών οχημάτων με τη μορφή φοροαπαλλαγής ύψους 7.500 δολαρίων. «Η χώρα που ηγείται στον τομέα της ενέργειας θα είναι η χώρα που ηγείται όλου του κόσμου τον 21ο αιώνα» δήλωσε ο Ομπάμα. Μέχρι το τέλος του έτους η δυναμική της νέας εξόρυξης πετρελαίου που ξεκίνησε στην θαλάσσια περιοχή νότια της Καβάλας θα ανέρχεται σε 5000 βαρέλια την ημέρα έναντι των 1300 σήμερα. Τα έργα εκτελούνται από την εταιρεία Ενεργειακή Αιγαίου που από τον Δεκέμβριο του 2007 αποτελεί τον νέο κύριο μέτοχο της Καβάλα Οιλ. Ο στόχος είναι μέχρι το 2010 η εξόρυξη να φθάσει τα 10.000 βαρέλια την ημέρα. Η επένδυση είναι της τάξης των 200 εκατομμυρίων δολαρίων και η πρώτη εξόρυξη πραγματοποιείται στο κοίτασμα του Βόρειου Πρίνου, σε βάθος 3.200 μέτρων. Το ιστορικό των εξορύξεων στην περιοχή του Πρίνου αρχίζει από το 1974 με την ανακάλυψη του πρώτου κοιτάσματος και έκτοτε έχει περάσει από πολλές φάσεις. Πράσινο Νησί ο Αϊ Στράτης Το πείραμα του πρώτου πράσινου νησιού στην Ελλάδα που θα καλύπτει όλες τις ενεργειακές του ανάγκες μόνον από τον ήλιο και τον αέρα αποφασίστηκε να πραγματοποιηθεί στον Αϊ-Στράτη Ο ένας από τους λόγους για τους οποίους επελέγη το μικρό αυτό νησί των 260 κατοίκων ήταν η πολύ μικρή έκτασή του, 42 τ. χιλιόμετρα, που σημαίνει ότι το ύψος των επενδύσεων θα είναι σχετικά χαμηλό. Ο άλλος λόγος ήταν ότι παλαιότερα είχε γίνει μια σχετική προεργασία. Συγκεκριμένα η Κοινότητα του νησιού, μαζί με τη Νομαρχία Λέσβου και το Πανεπιστήμιο Αιγαίου είχαν προχωρήσει σε τεχνικο-οικονομική μελέτη με στόχο να αντιγράψουν το πετυχημένο μοντέλο του δανέζικου νησιού Σάμσο, το οποίο καλύπτει τις ενεργειακές του ανάγκες αποκλειστικά από Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας. Σύμφωνα με πηγές του Υπουργείου Ανάπτυξης η επένδυση θα ανέλθει σε 3 εκατομμύρια ευρώ και θα αφορά μόνον τεχνολογίες ανεμογεννητριών και φωτοβολταϊκών. Ο στόχος είναι να προκηρυχτούν οι πρώτοι διαγωνισμοί το ερχόμενο φθινόπωρο. Καθαρή Ενέργεια από το Ισχυρότερο Λέιζερ Επιστήμονες στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ θα επιχειρήσουν την παραγωγή καθαρής ενέργειας, χρησιμοποιώντας το ισχυρότερο λέιζερ στον κόσμο. Το πείραμα θα ξεκινήσει σύντομα και θα διαρκέσει περίπου τρία χρόνια. Οι επιστήμονες ελπίζουν ότι θα μπορέσουν να αναπτύξουν την πρώτη μορφή τεχνολογικής πυρηνικής σύντηξης, που παράγει περισσότερη ενέργεια απ ό,τι καταναλώνει. Όταν ξεκινήσει το πείραμα οι επιστήμονες θα πυροδοτήσουν ταυτόχρονα 192 ισχυρές ακτίνες λέιζερ που θα παράγουν 500 τρισεκατομμύρια βατ, 1000 φορές περισσότερα από το ενεργειακό δίκτυο των ΗΠΑ, για ένα χιλιοστό του δευτερολέπτου. Ο ενεργειακός παλμός θα στοχεύει ένα σφαιρίδιο υδρογόνου για να δημιουργηθούν αντιδράσεις ίδιες με αυτές στο εσωτερικό του ήλιου. Την επόμενη χρονιά θα επιχειρήσουν να τελειοποιήσουν την τεχνική, με στόχο να παράγουν μεγάλες ποσότητες ενέργειας. Η εγκατάσταση των 192 λέιζερ στεγάζεται σε 10όροφο κτίριο που καταλαμβάνει έκταση τριών ποδοσφαιρικών γηπέδων. 10 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
H Google στη Μάχη Ενάντια στην Υπερθέρμανση του Πλανήτη Η Google Inc. σύντομα θα κυκλοφορήσει δωρεάν λογισμικό που θα επιτρέπει στους καταναλωτές να παρακολουθούν την χρήση της ηλεκτρικής ενέργειας στο σπίτι τους, ώστε να μπορούν να βελτιώσουν την κατανάλωση ενέργειας, σε μια προσπάθεια να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του φαινόμενου του θερμοκηπίου. Ο κ. Dan Reicher, Διευθυντής των Δράσεων της Google για την Κλιματική Αλλαγή και την Ενέργεια, ανακοίνωσε στους δημοσιογράφους ότι η Google βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με εταιρείες κοινής ωφέλειας στις ΗΠΑ, στην Ευρώπη και στην Ασία ώστε να διατεθεί σύντομα το προϊόν στους καταναλωτές. «Όταν άρχισα να συγκεντρώνω πληροφορίες για την κατάσταση μέσα στο σπίτι μου, ανακάλυψα ότι ο καυστήρας της θέρμανσης είχε ηλεκτρικό μοτέρ 35 ετών το οποίο χρησιμοποιούσε τεράστιες ποσότητες ενέργειας», δήλωσε ο Reicher. Η εταιρεία παρέθεσε παραδείγματα που αποδεικνύουν ότι η πρόσβαση στην πληροφορία για την οικιακή κατανάλωση ενέργειας μπορεί να βοηθήσει στην μείωση των λογαριασμών ηλεκτρικού από 5% έως 15% σε μηνιαία βάση. Επαναστατικό Ενεργειακό Σχέδιο στην Σικελία Η Σικελία επελέγη για την εφαρμογή ενός πρωτοποριακού σχεδίου για αξιοποίηση των Ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, σε συνεργασία της τοπικής κυβέρνησης και του Τζέρεμι Ρίφκιν, Αμερικανού οικονομολόγου και σύμβουλου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής σε θέματα ενέργειας Η βασική ιδέα είναι ότι ο κάθε καταναλωτής ηλεκτρικής ενέργειας θα γίνει ταυτόχρονα και παραγωγός της μέσω των νέων κτισμάτων που θα χρησιμοποιούν Ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Πιο συγκεκριμένα, τα κτίρια θα παράγουν ηλεκτρική ενέργεια χρησιμοποιώντας φωτοβολταϊκά συστήματα, μικρές ανεμογεννήτριες και βιομάζα. Με την ενέργεια αυτή θα καλύπτουν τις ανάγκες τους. Την ενέργεια που περισσεύει θα «πωλούν» στο κεντρικό σύστημα. Εκεί θα αποθηκεύεται και έπειτα θα χρησιμοποιείται είτε για άλλες ανάγκες, είτε θα πωλείται στην υπόλοιπη Ιταλία και στο εξωτερικό. Το σχέδιο προβλέπει επένδυση 5 δισεκατομμύρια δολάρια για τα επόμενα 5 χρόνια, που θα προέλθουν κυρίως από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ψάρια για Ανίχνευση της Ρύπανσης Αυτόνομα ρομποτικά ψάρια εξοπλισμένα με χημικούς αισθητήρες και πομποδέκτες WiFi θα απελευθερωθούν του χρόνου στον Ατλαντικό, βόρεια της Ισπανίας, για να μετρούν τα επίπεδα της ρύπανσης, ανακοίνωσαν Βρετανοί ερευνητές. Αν το πείραμα αποδειχθεί επιτυχές, κοπάδια ρoμποτικών ψαριών θα μπορούσαν να χρησιμοποιούνται σε μόνιμη βάση για την μέτρηση της ποιότητας του νερού σε ποτάμια, λίμνες και θάλασσες σε όλο τον κόσμο, ελπίζουν η εταιρεία BMT, η οποία ανέπτυξε τα ρομπότ σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Έσεξ. Τα πέντε πρώτα ρομπότ, σε σχήμα γατόψαρου με μήκος ενάμισι μέτρου, κόστισαν 21.000 ευρώ το καθένα. Είναι σχεδιασμένα να μιμούνται την κίνηση των ζωντανών ψαριών, η οποία είναι ενεργειακά πολύ πιο αποδοτική σε σχέση με τα συμβατικά μίνι υποβρύχια. «Βασιζόμαστε σε ένα σχεδιασμό που προέκυψε έπειτα από εκατοντάδες εκατομμύρια χρόνια εξέλιξης και είναι εξαιρετικά αποδοτικός από ενεργειακή άποψη» σχολίασε στο Reuters ο Ρόρι Ντόιλ, ερευνητής της BMT. Η μπαταρία των ρομπότ παρέχει αυτονομία οκτώ ωρών. ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 11
Σ υ ν E ν τ ε υ ξ η Πλοίαρχος Mousa Murad Ο Γενικός Διευθυντής του Λιμένα της Fujairah, Πλοίαρχος Mousa Murad, μιλάει στο Aegean News για την στρατηγική σημασία του λιμένα για το bunkering και την ναυτιλία, και για την ανάπτυξή του σε διεθνή πετρελαϊκό κόμβο. Η Fujairah έχει εδραιωθεί σαν το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι bunkering στον κόσμο. Ποια είναι η διαδρομή επίτευξης της εντυπωσιακής αυτής θέσης; Οι επιχειρήσεις bunkering επικεντρώνονται κυρίως στο Αγκυροβόλιο της Fujairah. Tο Αγκυροβόλιο δημιουργήθηκε αρχικά κατά τη διάρκεια του πολέμου Ιράν/Ιράκ τη δεκαετία του 80, όταν κατέστη απαραίτητο για τις νηοπομπές να εισέρχονται στα Στενά του Hormuz. Ευτυχώς, οι μέρες αυτές ανήκουν πλέον, στο παρελθόν, αλλά η προσωρινή αυτή αναγκαιότητα αναπτύχθηκε σε μια μόνιμη εμπορική επιχείρηση, όπου οι πλοιοκτήτες αναγνώρισαν τις ανέσεις του Αγκυροβόλιου της Fujairah και τις υπηρεσίες που ήταν απαραίτητες και μπορούσαν να προσφερθούν, πέραν του bunkering. Η μεγάλη ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε κατά την τελευταία δεκαετία. Για παράδειγμα, το 1993 το Αγκυροβόλιο εξυπηρέτησε τα αιτήματα 2397 πλοίων, ενώ το 2008 10.800. Θα προτιμούσα πάντως να μας αποκαλούν, μαζί με την Σιγκαπούρη και το Ρότερνταμ, το ένα από τα τρία κορυφαία λιμάνια Bunkering στον κόσμο. Θα πρέπει εδώ να προσθέσω ότι η Εμπορία και το Bunkering αποτελούν σημαντικούς και αναπτυσσόμενους παράγοντες που συμβάλλουν στο να έχουμε καταστεί Διεθνής Πετρελαϊκός Κόμβος. Ποια είναι η στρατηγική σημασία της Fujairah σε ένα κόσμο όπου οι άνθρωποι εξαρτώνται από τις αποτελεσματικές μεταφορές και τις υπηρεσίες logistics; Βρισκόμαστε έξω από τα Στενά του Hormuz και πάνω σε διεθνείς εμπορικές διαδρομές. Είμαστε ένα σημείο στάσης που διευκολύνει, καθώς δεν απαιτεί παρακάμψεις. Τα ύδατά μας είναι ασφαλή. Πλοία που περιμένουν τις παραγγελίες τους, ή που έχουν χρόνο μέχρι το επόμενο λιμάνι, χρησιμοποιούν το Αγκυροβόλιο για να πραγματοποιήσουν κάποια βασικά προγράμματα συντήρησης, από ανεφοδιασμούς μέχρι επισκευές. Σήμερα, πολλά πλοία συμπεριλαμβάνουν τη στάση στο Αγκυροβόλιο της Fujairah σαν στάνταρντ σημείο των δρομολογίων τους. Το λιμάνι είναι γνωστό σαν «one-stop-shop service facility»πώς θα περιγράφατε αυτού του είδους την επιχείρηση και ποια είναι η προστιθέμενη αξία που προσφέρει; Κατ αρχήν, πιστεύω ότι είναι απαραίτητο να τονισθεί ότι αυτή είναι μια αμφίδρομη διαδικασία, δηλαδή πλοιοκτήτες που ζητούν και εταιρείες με κύρος που είναι έτοιμες να τους προμηθεύσουν. Το έργο μας, σαν Λιμάνι και Κυβέρνηση, είναι να ελέγχουμε τη συνολική επιχείρηση, να δημιουργούμε, στο πλαίσιο διεθνών νομικών προτύπων και προτύπων ασφάλειας, ένα κατάλληλο και σφύζον εμπορικό κλίμα και να διασφαλίζουμε υψηλά επίπεδα εξυπηρέτησης. Θα σας παραθέσω δύο παραδείγματα, όπου η πολιτική έχει διαμορφώσει την εξυπηρέτηση. Περισσότεροι από 3000 ναυτικοί επιβιβάζονται ή αποβιβάζονται από πλοία στο Αγκυροβόλιο, σε μηνιαία βάση. Υπάρχουν συγκεκριμένες και πιστοποιημένες διαδικασίες της Ομοσπονδιακής Κυβέρνησης των Η.Α.Ε,οι οποίες πληρούν όλες τις διεθνείς και εθνικές προϋποθέσεις ασφάλειας, ενώ η γραφειοκρατία είναι ελάχιστη, κάτι που δεν συμβαίνει στις περισσότερες χώρες του κόσμου. Επίσης, στις περισσότερες Ναυτιλιακές τοποθεσίες είναι σχετικά εύκολο να αποκτήσει κανείς την άδεια για να πραγματοποιεί επιχειρήσεις Bunkering. Αντίθετα, μόνον 9 μεγάλες εταιρείες έχουν άδεια να λειτουργούν στην Fujairah. Η πολιτική αυτή έχει διασφαλίσει ότι, όχι μόνον μεγάλες εταιρείες θα εμπλέκονται στην δραστηριότητα αυτή, αλλά επίσης ότι συλλογικά θα διασφαλίζουν τη διατήρηση του υψηλού επιπέδου ποιότητας και εφοδίων. Είναι προφανές ότι έχετε τοποθετήσει την εξυπηρέτηση στην πρώτη γραμμή των επιχειρήσεων. Πιστεύετε ότι η επιτυχία έγκειται ακριβώς σε αυτή την επικέντρωση στην καλή εξυπηρέτηση των πελατών; Αναμφίβολα. Παρόλα αυτά νομίζω ότι έκανα σαφές ότι δεν μας απασχολούν μόνον οι υπηρεσίες, αλλά και οι εμπορικές και επιχειρησιακές συνθήκες κάτω από τις οποίες οι μεγάλοι πάροχοι αυτών των υπηρεσιών λειτουργούν. Δεν υπάρχει μονοπωλιακό καθεστώς στην Fujairah. Εταιρείες με επαγγελματισμό και δέσμευση είναι ευπρόσδεκτες. Το ίδιο το Λιμάνι παρέχει εύρος ευκολιών και υπηρεσιών και οι τιμές διατηρούνται σε ανταγωνιστικά επίπεδα. Πληροφορηθήκαμε ότι το λιμάνι έχει ξεκινήσει ένα φιλόδοξο σχέδιο επέκτασης που θα το κατατάξει στην πρώτη θέση, παγκόσμια. Ποια είναι κάποια από τα χαρακτηριστικά που θα προσδιορίζουν το λιμάνι, όταν ολοκληρωθεί το μεγάλο αυτό έργο; Νομίζω πως υπερβάλλετε. Ασφαλώς υπάρχουν πολλοί παράγοντες που παραπέμπουν στην σημαντική επέκτασή μας, 12 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
ιδιαίτερα στον τομέα του Πετρελαίου, αλλά ήδη είμαστε ένας σημαντικός και διεθνώς αναγνωρισμένος προορισμός. Δεν υπήρξε ποτέ στις προθέσεις μας να επιδοθούμε σε ένα κυνήγι υπέρμετρης ανάπτυξης. Οι σημερινές μας επενδύσεις και κτιριακές εγκαταστάσεις βασίζονται σε αξιολόγηση της αγοράς και των απαιτήσεων. Το έργο για την Προβλήτα Νοτίως του Κυματοθραύστη, θα παράσχει 900 μέτρα για Γενικά φορτία που θα ικανοποιούν την τρέχουσα αλλά αυξανόμενη ζήτηση. Υπό κατασκευή και με προγραμματισμό ολοκλήρωσης στα μέσα του 2010 είναι 1500 μέτρα προβλητών για δεξαμενόπλοια. Η επέκταση αυτή θα ικανοποιήσει τις ανάγκες των νέων κτιρίων δεξαμενών αποθήκευσης, μεταξύ των οποίων και το δικό σας. Τα μελλοντικά μας σχέδια περιλαμβάνουν, ασφαλώς, αξιολογήσεις των αναγκών της αγοράς και του χρόνου κατά τον οποίο θα προκύψουν. Υπάρχουν τα σχέδια και ο λεπτομερής προγραμματισμός, αλλά όλα αυτά υπόκεινται σε συνεχή επαναξιολόγηση. Υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή αγωγού, κατευθείαν προς το λιμάνι, και επίσης διυλιστηρίου. Πώς θα επηρεάσει κάτι τέτοιο την απόδοση αλλά και την ελκυστικότητα της Fujairah; Αναφέρεστε στον αγωγό ADCOP (Abu Dhabi Crude Oil Pipeline Project) που βρίσκεται υπό κατασκευή. Η πρώτη φάση θα περιλαμβάνει πετρελαιαγωγό από το Abu Dhabi στην Fujairah, εγκαταστάσεις δεξαμενών και SPMs βορείως του Λιμανιού. Με στόχο ολοκλήρωσης το δεύτερο εξάμηνο του 2010 θα εξυπηρετήσει μεγάλο μέρος των εξαγωγών των Η.Α.Ε σε αργό πετρέλαιο και τούτο σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει λόγος για πολλά δεξαμενόπλοια να καταπλέουν στον Κόλπο.. Το έργο του Διυλιστηρίου, που πρόκειται να παράγει 500.000 βαρέλια διυλισμένου προϊόντος, σε δεύτερη όμως φάση. Και τα δύο αυτά έργα καταδεικνύουν την σπουδαιότητα της στρατηγικής θέσης της Fujairah και πως αυτό μεταφράζεται σε εμπορικό δεδομένο. Η Fujairah, παράλληλα με όλα αυτά, ξεκινάει μια εντυπωσιακή πρωτοβουλία να καταστεί ένας νέος τουριστικός προορισμός. Ποια θα είναι κάποια από τα καθοριστικά χαρακτηριστικά του τουριστικού της προφίλ; O Τουρισμός στην Fujairah, ειδικά στο Al Aqah στα βόρεια του Εμιράτου, έχει εδραιωθεί, πλήρως, τα τελευταία 5 χρόνια, με την έναρξη λειτουργίας τεσσάρων ξενοδοχείων, 5 αστέρων, τα οποία πέτυχαν υψηλά επίπεδα πληρότητας. Υπό κατασκευή βρίσκονται και μεγάλες εγκαταστάσεις για θέρετρα στην περιοχή. Η ακτογραμμή της Fujairah, με το εντυπωσιακό Βουνό Hajar, θεωρείται από πολλούς ένα από τα ωραιότερα θεάματα στα Η.Α.Ε. Τα ξενοδοχεία της περιοχής έχουν τακτικούς πελάτες, απόδειξη της εντύπωσης που δημιουργεί η περιοχή τους επισκέπτες. Παράλληλα, η Fujairah έχει πλέον εδραιωθεί σαν σταθμός στα δρομολόγια των κρουαζιερόπλοιων που κινούνται στην περιοχή. Για τους επόμενους 5 μήνες περισσότερα από 70 πλοία είναι προγραμματισμένα να καταπλεύσουν. Κατά την άποψή μας, είναι μόνον θέμα χρόνου, πριν οι πτήσεις τσάρτερ στο Διεθνές αεροδρόμιο της Fujairah γίνουν κι αυτές ένα συνηθισμένο φαινόμενο. Η Aegean έχει παρουσία αρκετών ετών στην Fujairah κι έχει αναπτυχθεί μαζί με το Λιμάνι. Πρόσφατα, η Aegean Oil Terminal Corporation συνήψε συμφωνία για τη χρήση γης, έκτασης 100.000 τετραγωνικών μέτρων για τη λειτουργία σταθμού αποθήκευσης καυσίμων. Ποια είναι η απόψή σας για την Aegean και την παρουσία της στο Λιμάνι της Fujairah; H Aegean έχει ένα εξαιρετικό όνομα, επαγγελματικό κύρος και είναι ένας διεθνώς αναγνωρισμένος προμηθευτής. Η παρουσία και η επένδυσή της στην Fujairah είναι περισσότερο από ευπρόσδεκτη και ευελπιστούμε η συνεργασία μας να είναι μακροχρόνια. Ο Πλοίαρχος Mousa Murad έχει πάνω από 30 χρόνια εμπειρία σε ναυτιλιακές δραστηριότητες και διοίκηση, με μεταπτυχιακό τίτλο, από το Κολλέγιο Υψηλής Τεχνολογίας του Humberside της Αγγλίας, στην Διοίκηση Λιμενικών Επιχειρήσεων. Το 1998 ανέλαβε Γενικός Διευθυντής του Λιμένα της Fujairah. ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 13
Ν Α Υ Τ Ι Λ Ι Α Νέα Πλοία Εντάσσονται στον Στόλο H ταχεία ανάπτυξη των δραστηριοτήτων της Aegean απαιτεί την απόκτηση όλο και περισσότερων πλοίων, ταυτόχρονα με το εκτεταμένο πρόγραμμα των νεότευκτων. Οι πιο πρόσφατες αφίξεις αφορούν σε δύο νεότευκτα, ένα πλοίο πετρελαιεύσεων και μια μεγάλη πλωτή μονάδα αποθήκευσης. 14 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
μια βοηθητική αντλία 300 m 3 /h, η κάθε μία εκ των οποίων κινείται από ανεξάρτητο κινητήρα diesel. Το πλοίο διαθέτει πέντε ζεύγη δεξαμενών για φορτία καυσίμων και ένα ζεύγος δεξαμενών για πετρελαιοειδή κατάλοιπα, συνολικής χωρητικότητας 7026 m 3. Μ/Τ-Ro/Ro Οστρια Νέα Πνοή Ανέμου στην Aegean Το Όστρια, δίδυμο πλοίο με το επιτυχημένο Μαΐστρος, παραδόθηκε στην Aegean στις 23 Φεβρουαρίου, 2009. Το πλοίο, που ναυπηγήθηκε στα Ρουμανικά ναυπηγεία, Severnav, είναι ένα σύγχρονο πλοίο Διανομής Καυσίμων, με έξι διαφορετικά είδη φορτίου και ένα ευρύχωρο γκαράζ που μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι και έξι βυτιοφόρα. Σχεδιασμένο αποκλειστικά για να υποστηρίξει τα δίκτυα λιανικής πώλησης βενζίνης και άλλων υγρών καυσίμων σε οποιοδήποτε λιμάνι της ηπειρωτικής ή της νησιωτικής χώρας, το πλοίο είναι εξοπλισμένο με ένα εξαιρετικό σύστημα ελέγχου των εκλυόμενων αερίων, προστασίας από υπερχείλιση, φόρτωσης των βυτιοφόρων απευθείας από το πλοίο και αδρανοποίησης της ατμόσφαιρας, εξασφαλίζοντας κατ αυτόν τον τρόπο ασφάλεια στις επιχειρήσεις και προστασία του περιβάλλοντος κατά τη διάρκεια της φόρτωσης/ εκφόρτωσης του φορτίου και του εφοδιασμού των βυτιοφόρων. Μ/Τ Aegean Ace Κορεάτικης κατασκευής 1680 dwt, διπλού τοιχώματος πλοίο, το οποίο μετά την άφιξή του στον Πειραιά υποβάλλεται σε εργασίες αναβάθμισης προκειμένου να πληροί τα πρότυπα της Aegean. Με την ολοκλήρωση των εργασιών θα ενταχθεί στον στόλο του τοπικού σταθμού, προσθέτοντας χωρητικότητα φορτίου 1469 m 3 με δύο αντλίες 700 t/h έκαστη. Μ/Τ ΚΑλυμνος Το M/T Κάλυμνος παραδόθηκε με επιτυχία στις 20 Φεβρουαρίου 2009 από τα Ναυπηγεία Qingdao Huyndai. Μετά από μια σύντομη στάση στην Σιγκαπούρη για ανανέωση των εφοδίων και συμπλήρωση του εξοπλισμού του κατέπλευσε στον νέο σταθμό της Aegean στο Τρινιντάντ και Τομπάγκο. Το πλοίο θα εξυπηρετεί τους πελάτες της Aegean σε 24ωρη βάση, παραδίδοντας πλήρη σειρά ναυτιλιακών καυσίμων υψηλής ποιότητας, με σύγχρονα συστήματα διαχείρισης των καυσίμων και φιλικές προς το περιβάλλον συνθήκες, σύμφωνα με την πρακτική και φιλοσοφία της Aegean. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με δύο κύριες αντλίες φορτίου 750 m 3 /h και με ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 15
Ν α υ τ ι λ ι α κ Α Κ α Υ σ ι μ α Aνανεωμένος ο Στόλος υπό τη Σημαία του Γιβραλτάρ του Σπυρου Μαλτεζου Διευθυντη Σταθμου Στο πλαίσιο της συνεχούς στήριξης στις τοπικές σημαίες των σταθμών bunkering της εταιρείας, δύο από τα νεόδμητα που ήδη επιχειρούν στο Γιβραλτάρ έχουν αλλάξει σημαία και έχουν καταγραφεί υπό σημαία Γιβραλτάρ. Ο επίσημος φορέας του Γιβραλτάρ για καταγραφή των σημαιών, γνωστός ως GMA, ιδρύθηκε στην σημερινή του μορφή σαν φορέας νηολόγησης πλοίων το 1997. Το GMA πιστοποιήθηκε σύμφωνα με τα ποιοτικά πρότυπα του ISO 9001:2000 και εισήχθη στην "Λευκή Λίστα" όπως αυτή συγκροτήθηκε στο μνημόνιο του Παρισιού, σχετικά με τον Κρατικό Έλεγχο των Λιμένων. Το M/T Mykonos ύψωσε την σημαία του Γιβραλτάρ στις 5 Δεκεμβρίου 2008 και το M/T Amorgos στις 7 Δεκεμβρίου, 2008. Το M/T Mykonos μετέφερε ναυτιλιακά καύσιμα για ανεφοδιασμό της πλωτής εγκατάστασης τοποθέτησης αγωγών SAIPEM 7000 τον Νοέμβριο 2008 στο Γιβραλτάρ, ενώ προηγουμένως είχε ανεφοδιάσει την ίδια εγκατάσταση στο λιμάνι της Αλμέρια. Το γεγονός ότι επανειλημμένα έχει ανατεθεί στην Aegean ο ανεφοδιασμός μιας εγκατάστασης με τέτοια μοναδικά χαρακτηριστικά, αποδεικνύει την ευελιξία και τα επιχειρησιακά πρότυπα που συνεχώς επιτυγχάνει η Aegean και τα οποία συμβάλλουν στην συνεχιζόμενη ανάπτυξη της εταιρείας. Στην φωτογραφία άνωθεν φαίνεται η πλωτή εγκατάσταση SAIPEM 7000 στο αγκυροβόλιο του Γιβραλτάρ να ανεφοδιάζεται με ναυτιλιακά καύσιμα από το M/T Mykonos. Το δεξαμενόπλοιο M/T Santorini, η τελευταία άφιξη στο Γιβραλτάρ, ύψωσε σημαία Γιβραλτάρ, την Παρασκευή 20 Μαρτίου, 2009. Με την τελευταία αυτή προσθήκη στον στόλο του σταθμού του Γιβραλτάρ, όλα τα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων στο Γιβραλτάρ φέρουν πλέον την σημαία της χώρας. Τούτο αποτελεί περαιτέρω ένδειξη της συνεχούς στήριξης της Aegean προς το Γιβραλτάρ και αποδεικνύει τους ισχυρούς δεσμούς ανάμεσα στην Aegean και το Γιβραλτάρ. 16 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
ΛHellenic ι α ν ι Environmental κ Η Π Ω λ η σcenter η Η Aegean Τέταρτη στις Πωλήσεις στο Σύνολο των Καυσίμων ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ ΓΕΝΙΚΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ Για την αγορά των πετρελαιοειδών το 2008 ήταν ένα έτος το οποίο το χαρακτήρισε η μεγάλη διακύμανση των τιμών του αργού πετρελαίου και κατ ακολουθία των προϊόντων αυτού. Η ευρεία αυτή διακύμανση των τιμών, συνέτεινε στη σημαντική αύξηση των τιμών των προϊόντων, κατά το πρώτο εξάμηνο και στη μεγάλη μείωσή τους, κυρίως κατά το δεύτερο, δημιουργώντας έτσι μια περίοδο αστάθειας με αρνητικά επακόλουθα. Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΥΠ.ΑΝ. κατά το παρελθόν έτος παρουσιάσθηκε κάμψη στην κατανάλωση των καυσίμων της εσωτερικής αγοράς κατά 2,59%, σε σχέση με το 2007. Κατά το ίδιο διάστημα και παρά το δυσμενές κλίμα, η Aegean παρουσίασε αύξηση των συνολικών πωλήσεων καυσίμων κατά 2,37%, ενώ στα καύσιμα κίνησης (automotive fuels) η αύξηση ανήλθε σε 8,85% με αντίστοιχη αύξηση του συνόλου της αγοράς κατά 2,09%. Παράλληλα, η Aegean τερμάτισε το 2008 στην τέταρτη θέση της κατάταξης συνολικών πωλήσεων καυσίμων μεταξύ των είκοσι εταιριών εμπορίας (ΠΙΝΑΚΑΣ Ι), ενώ την τέταρτη επίσης θέση διατηρεί και στο σύνολο των πωλήσεων βενζινών (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ). Μερίδια Αγοράς επί του Συνόλου των Καυσίμων Έτους 2008 ΕΤΑΙΡΙΑ UNLEADED 95 ΠΟΣΟΣΤΟ % UNLEADED 100 ΠΟΣΟΣΤΟ % SUPER L.R.P. ΠΟΣΟΣΤΟ % DIESEL θέρμανσης ΠΟΣΟΣΤΟ % DIESEL κίνησης ΠΟΣΟΣΤΟ % ΣΥΝΟΛΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΠΟΣΟΣΤΟ % 1. EKO - ELDA 556.935 15,9 43.585 15,6 40.729 16,0 472.574 15,2 572.304 18,7 1.686.127 16,5 2. BP 518.229 14,8 78.614 28,1 42.316 16,7 377.758 12,1 426.201 13,9 1.443.118 14,1 3. SHELL 590.604 16,8 46.606 16,7 18.153 7,2 326.663 10,5 379.584 12,4 1.361.610 13,3 4. AEGEAN 330.115 9,4 22.888 8,2 21.333 8,4 245.329 7,9 220.819 7,2 840.484 8,2 5. AVIN 237.340 6,8 15.352 5,5 19.653 7,7 277.194 8,9 284.531 9,3 834.070 8,2 6. JET OIL 215.883 6,1 12.740 4,6 19.437 7,7 279.015 9,0 278.721 9,1 805.796 7,9 7. ELIN 188.861 5,4 13.565 4,8 16.017 6,3 200.541 6,4 225.171 7,3 644.155 6,3 8. REVOIL 192.890 5,5 10.516 3,8 17.680 7,0 186.517 6,0 159.380 5,2 566.983 5,5 9. ETEKA 185.472 5,3 11.371 4,1 12.088 4,8 139.200 4,5 84.862 2,8 432.993 4,2 10. SILK OIL 110.368 3,1 4.397 1,6 13.768 5,4 112.270 3,6 97.946 3,2 338.749 3,3 11. CYCLON 86.946 2,5 6.486 2,3 6.382 2,5 101.652 3,3 77.520 2,5 278.986 2,7 12. DRACOIL 48.356 1,4 2.217 0,8 3.900 1,5 107.172 3,4 55.678 1,8 217.323 2,1 13. KAOIL 50.126 1,4 2.493 0,9 5.157 2,0 99.850 3,2 56.899 1,9 214.525 2,1 14. EL PETROL 76.549 2,2 3.378 1,2 5.358 2,1 49.647 1,6 44.921 1,5 179.853 1,8 15. SUN OIL 37.395 1,1 1.601 0,6 3.944 1,6 48.705 1,6 35.012 1,1 126.657 1,2 16. KMOIL 30.194 0,9 1.230 0,4 3.592 1,4 24.333 0,8 23.663 0,8 83.012 0,8 17. GALLON 23.717 0,7 1.315 0,5 1.210 0,5 36.377 1,2 14.025 0,5 76.644 0,7 18. ARGO 19.108 0,5 866 0,3 1.960 0,8 18.352 0,6 18.962 0,6 59.248 0,6 19. MEDOIL 11.263 0,3 413 0,1 1.025 0,4 10.783 0,3 7.695 0,3 31.179 0,3 20. BITOUMINA 2.587 0,1 109 0,0 134 0,1 3.553 0,1 1.523 0,0 7.906 0,1 ΣΥΝΟΛΟ 3.512.938 100,0 279.742 100,0 253.836 100,0 3.117.485 100,0 3.065.417 100,0 10.229.418 100,0 Ολες οι ποσότητες είναι εκφρασμένες σε μετρικούς τόνους. ΠΙΝΑΚΑΣ I ΠΗΓΗ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Μερίδια Αγοράς Βενζινών Έτους 2008 ΕΤΑΙΡΙΑ UNLEADED 95 ΠΟΣΟΣΤΟ % UNLEADED 100 ΠΟΣΟΣΤΟ % SUPER L.R.P. ΠΟΣΟΣΤΟ % ΣΥΝΟΛΟ ΒΕΝΖΙΝΩΝ ΠΟΣΟΣΤΟ % 1. EKO - ELDA 556.935 15,9 43.585 15,6 40.729 16,0 655,363 16,2 2. BP 518.229 14,8 78.614 28,1 42.316 16,7 641.249 15,8 3. SHELL 590.604 16,8 46.606 16,7 18.153 7,2 639.159 15,8 4. AEGEAN 330.115 9,4 22.888 8,2 21.333 8,4 374.336 9,3 5. AVIN 237.340 6,8 15.352 5,5 19.653 7,7 272.345 6,7 6. JET OIL 215.883 6,1 12.740 4,6 19.437 7,7 248.060 6,1 7. ELIN 188.861 5,4 13.565 4,8 16.017 6,3 221.086 5,5 8. REVOIL 192.890 5,5 10.516 3,8 17.680 7,0 218.443 5,4 9. ETEKA 185.472 5,3 11.371 4,1 12.088 4,8 208.931 5,2 10. SILK OIL 110.368 3,1 4.397 1,6 13.768 5,4 128.533 3,2 11. CYCLON 86.946 2,5 6.486 2,3 6.382 2,5 99.814 2,5 12. DRACOIL 48.356 1,4 2.217 0,8 3.900 1,5 85.285 2,1 13. KAOIL 50.126 1,4 2.493 0,9 5.157 2,0 57.776 1,4 14. EL PETROL 76.549 2,2 3.378 1,2 5.358 2,1 54.473 1,3 15. SUN OIL 37.395 1,1 1.601 0,6 3.944 1,6 42.940 1,1 16. KMOIL 30.194 0,9 1.230 0,4 3.592 1,4 35.016 0,9 17. GALLON 23.717 0,7 1.315 0,5 1.210 0,5 26.242 0,6 18. ARGO 19.108 0,5 866 0,3 1.960 0,8 21.934 0,5 19. MEDOIL 11.263 0,3 413 0,1 1.025 0,4 12.701 0,3 20. BITOUMINA 2.587 0,1 109 0,0 134 0,1 2.830 0,1 ΣΥΝΟΛΟ 3.512.938 100,0 279.742 100,0 253.836 100,0 4.046.516 100,0 Ολες οι ποσότητες είναι εκφρασμένες σε μετρικούς τόνους. ΠΙΝΑΚΑΣ II ΠΗΓΗ: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 17
Λ Ι Α Ν Ι Κ Η Π Ω Λ Η Σ Η Η Αγορά της Κρήτης toy ΝικOλαοY ΠερAματζη ΔιευθυντH ΔικτYου ΠρατηρIων Η ανάπτυξη δικτύου πρατηρίων στο πανέμορφο νησί της Κρήτης, με την εισαγωγή φθηνών και ποιοτικών καυσίμων, είναι ο στρατηγικός στόχος της Aegean για τη χρονιά που τρέχει. Η Κρήτη, στο νοτιοανατολικό τμήμα της Μεσογείου, είναι μια αγορά με υψηλό βιοτικό επίπεδο και κύριες δραστηριότητες τον τουρισμό και τη γεωργία. Με βάση αυτές τις δραστηριότητες, η Κρήτη έχει αναπτύξει μια πολύ σημαντική οικονομία σε όλους τους τομείς και φυσικά τα υγρά καύσιμα είναι η κινητήριος δύναμη. Ένα από τα σημαντικότερα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Κρήτη είναι οι υψηλές τιμές των καυσίμων, πρόβλημα το οποίο επηρεάζει και επιβαρύνει όλες τις παραγωγικές και εμπορικές δραστηριότητες με αντίκτυπο στο σύνολο της οικονομίας του νησιού. Προκειμένου να ξεπεραστεί αυτό το πρόβλημα, το οποίο ισχύει για όλα μας τα νησιά, η Aegean κατασκεύασε το Ro-Ro Tanker Μαΐστρος, το οποίο είναι μια σύγχρονη και ασφαλής Πλωτή Εγκατάσταση Αποθήκευσης καυσίμων, με το οποίο μεταφέρει κάτω από σχεδόν όλες τις καιρικές συνθήκες φθη- 18 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
νά και ποιοτικά καύσιμα στο νησί και από εκεί με τα βυτία (που ταξιδεύουν μαζί με το Μαΐστρος) διανέμει τα καύσιμα στο δίκτυο των πρατηρίων της. Την ανάπτυξη δικτύου πρατηρίων η Aegean την ξεκίνησε από το Σεπτέμβρη του 2008, μετά τη δρομολόγηση του Ro-Ro Tanker Μαΐστρος και έχουμε ήδη μερίδιο αγοράς στις πωλήσεις καυσίμων μεγαλύτερο του 3% της συνολικής αγοράς. Οι καταστάσεις, δε, που βιώνουμε είναι πρωτοφανείς. Ο ενθουσιασμός είναι ανείπωτος και όσο και να περιμέναμε με αισιόδοξη διάθεση τα αποτελέσματα, είναι γεγονός ότι τέτοια ανταπόκριση δεν είχαμε προβλέψει. Συνήθως μετά το στρατηγικό σχεδιασμό ανάπτυξης δικτύου, ακολουθεί μια περίοδος μακρά για την κάθε εταιρεία, προκειμένου να παρουσιάσει το «προφίλ» της σε μια προσπάθεια προσέλκυσης πρατηρίων. Συνήθως, πάλι, υπάρχει κάποια επιφυλακτικότητα, ένα διάστημα μέσα Η Aegean είναι η εταιρεία που πρώτα από όλα και πάνω από όλα βάζει το συνεργάτη της και τον τελικό καταναλωτή στο οποίο συνήθως εξηγείς, συστήνεσαι, αξιολογείσαι από την αγορά στο σύνολό της. Συνήθως, η είσοδος μιας εταιρείας πετρελαιοειδών σε μια νέα αγορά, προϋποθέτει «εξαγορά» όγκων, πρατηρίων, πελατών. Συνήθως, η όποια διαφοροποίηση στηρίζεται σε οικονομικά, κατά κύριο, λόγο κριτήρια. Συνήθως, πολλά συνήθως ίδια για τις περισσότερες εταιρείες. Για την Aegean όμως, όσα γίνονται είναι πέρα από τα συνήθη. Πέρα από τα τετριμμένα. Η Aegean αναπτύσσεται με ιλιγγιώδεις ρυθμούς, την Aegean την αγκαλιάζει η αγορά με ένα τρόπο σαν να την υιοθετεί, να την προστατεύει, να την καθοδηγεί. Με την Aegean λειτουργούν άλλες καταστάσεις. Στις σχέσεις της με την αγορά, τους συνεργάτες της, υπάρχει κάτι ζωντανό, ένα συναίσθημα και μια συνθήκη πρωτόγνωρη. Η ίδια η αγορά, οι συνεργάτες, οι καταναλωτές, παίρνουν το παιχνίδι επάνω τους. Φανατίζονται, δραστηριοποιούνται και πρακτικά «σπρώχνουν» την Aegean στην ανάπτυξη, την αναπτύσσουν οι ίδιοι καλύτερα. Μια αγορά που η ομάδα ανάπτυξης πρατηρίων είναι οι ίδιοι οι πρατηριούχοι. Αυτοί καθοδηγούν, αυτοί διευθύνουν. Με βάση αυτό το μοντέλο η Aegean αναπτύσσεται, προχωρά, προοδεύει. Γιατί η Aegean είναι αυτό που βιώνουν οι συνεργάτες της, αυτό που διαισθάνονται. Είναι η εταιρεία που πρώτα από όλα και πάνω από όλα βάζει το συνεργάτη της και τον τελικό καταναλωτή. Με ανθρώπινο πρόσωπο, με αρχές και αξίες. ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 19
Π ρ α τ H ρ ι α τ ο υ Μ H ν α Nτουρουντάκης Ιωάννης Διδυμότειχο Νέα Πνοή σε μια Παλιά Επιχείρηση Oι Πρατηριούχοι της Aegean δεν έχουν ένα συγκεκριμένο προφίλ. Μπορεί να είναι άνθρωποι απόλυτα έμπειροι στο χώρο, με επιτυχημένη διαδρομή στην εμπορία καυσίμων. Μπορεί να είναι ώριμοι σε ηλικία, αλλά και νέοι άνθρωποι που τώρα ξεκινούν την επαγγελματική τους πορεία. Μπορεί επίσης να είναι άνθρωποι που δεν είχαν καμία προηγούμενη εμπειρία στο συγκεκριμένο επάγγελμα. Υπάρχει όμως μια απολύτως απαραίτητη προϋπόθεση. Να είναι έντιμοι άνθρωποι, με διάθεση για δουλειά, έτοιμοι να εξυπηρετήσουν πρόθυμα τον καταναλωτή που φθάνει στο πρατήριό τους. Ο Γιάννης και η Σούλα Ντουρουντάκη πληρούν απόλυτα την βασική αυτή προϋπόθεση. Δεν στάθηκε δυνατό να μιλήσουμε με τον Γιάννη Ντουρουντάκη. Όπως μας εξήγησε η σύζυγός του, τρέχει όλη μέρα. Ήθελε όμως πολύ να μας μιλήσει η ίδια. Άλλωστε, μαζί το δουλεύουν το πρατήριο, εδώ και 3 χρόνια. Το Πρατήριο στην οδό Ορεστιάδος το άνοιξε ο πατέρας της κ. Ντουρουντάκη στην δεκαετία του 70. -Το Πρατήριο είναι μια παλιά οικογενειακή επιχείρηση και το δούλευαν μαζί οι γονείς μου, μας εξηγεί η ίδια. Όταν πέθανε ο πατέρας μου, η μητέρα μου πήρε τα ηνία της επιχείρησης. Και στη συνέχεια αναλάβατε εσείς; Όχι. Εγώ με τον άντρα μου φύγαμε για να δουλέψουμε στην Γερμανία. Το Πρατήριο το νοικιάσαμε σε τρίτους. Θέλαμε να δουλέψουμε και μαζί με την Aegean να κάνουμε αυτό το πρατήριο διαφορετικό απ ό,τι ήταν μέχρι εκείνη τη στιγμή Και πότε αποφασίσατε να αναλάβετε εσείς την επιχείρηση; Επιστρέψαμε στην Ελλάδα πριν από λίγα χρόνια και, αν και δεν είχαμε ιδέα από την δουλειά αυτή, αποφασίσαμε να κάνουμε το μεγάλο βήμα. Η απόφασή μας ήταν ιδιαίτερα τολμηρή, όχι μόνον γιατί δεν ήμασταν της δουλειάς, αλλά και γιατί το πρατήριο ήταν σε πολύ άσχημη κατάσταση. Ο άνθρωπος στον οποίο το είχαμε νοικιάσει το είχε τελείως εγκαταλειμμένο. Οι δικοί μας άνθρωποι αναρωτιόντουσαν αν θα τα καταφέρναμε. Και όμως. Ξεκινήσαμε πριν από τρία χρόνια και, αν και ο κόσμος στην αρχή ήταν διστακτικός, σύντομα κατάλαβαν ότι μπορούσαν να μας εμπιστευτούν. Θέλαμε να δουλέψουμε και μαζί με την Aegean να κάνουμε αυτό το πρατήριο διαφορετικό απ ό,τι ήταν μέχρι εκείνη τη στιγμή. Κατά τη γνώμη σας τα καταφέρατε; Δόξα τω Θεώ. Δουλεύουμε σκληρά, αλλά όλα πάνε καλά.to πρατήριό μας άλλαξε τελείως, ο κόσμος μας γνωρίζει πια και μας εμπιστεύεται και η Aegean είναι στο πλάι μας και μας στηρίζει. 20 AEGEAN NEWS ΑΝΟΙΞΗ 2009
Σεργιανίδης Παναγιώτης & Πάγκαλος Ξενοφών Ελίκη Αιγίου Συνεργασία με Ανθρώπινο Πρόσωπο Ο κ. Σεργιανίδης και ο κ. Πάγκαλος είναι συνεταίροι. Νέοι άνθρωποι κοντά στα 40, συνεχίζουν μια μακροχρόνια παράδοση, με γερές ρίζες. Όμως, θα πρέπει να είμαι ειλικρινής. Δύο άνθρωποι που γνώριζα καλά και εκτιμούσα απεριόριστα, επηρέασαν την απόφασή μου. Ο κ. Περάματζης και ο Γιάννης ο Παπαδόπουλος. Είχαν και οι δύο μετακινηθεί στην Aegean από άλλη μεγάλη εταιρεία, οι δεσμοί μας ήταν δεσμοί φιλίας και εμπιστευόμουν απόλυτα την μαρτυρία τους. Φυσικά, μίλησα και διαπραγματεύτηκα και με άλλες εταιρείες. Ο βασικότερος λόγος ήταν για να πω στον ίδιο μου τον εαυτό μου ότι ρώτησα κι αλλού. Και κατέληξα εκεί που μέσα μου ήθελα να καταλήξω. Η συζήτηση έγινε με τον Παναγιώτη Σεργιανίδη, έναν νέο άνθρωπο με ιδιαίτερο ενθουσιασμό όταν μιλάει για τη δουλειά και ακόμη μεγαλύτερο όταν αναφέρεται στην Aegean. Κύριε Σεργιανίδη πόσα χρόνια λειτουργεί αυτό το πρατήριο; Πολλά, περίπου 28 χρόνια. Στο ίδιο μέρος και με το ίδιο όνομα. Γιατί βλέπετε ήταν οι γονείς μας που το ξεκίνησαν και το δούλευαν μαζί. Στην ουσία λοιπόν μεγαλώσατε μέσα σ αυτή τη δουλειά. Πότε ακριβώς αρχίσατε να ασχολείστε ενεργά; Δεν μπορώ να σας πω γιατί δεν μπορώ να θυμηθώ τον εαυτό μου έξω από αυτή τη δουλειά. Ούτε εγώ, ούτε ο συνεταίρος μου. Εδώ δούλευαν οι πατεράδες μας, εδώ βρισκόμασταν κι εμείς. Σταδιακά πέρασε στην δική μας ευθύνη. Και πότε ξεκίνησε η συνεργασία με την Aegean; Πριν από 2 χρόνια. Τι σας οδήγησε σ αυτήν την απόφαση; Ασφαλώς είχατε κάποια άλλη συνεργασία πριν. Όντως. Αλλά τα πράγματα δεν πήγαιναν και πολύ καλά, ειδικά τα τελευταία χρόνια. Έλλειψη συνεννόησης και κατανόησης. Γιατί επιλέξατε την Aegean; Eίχα ασφαλώς ακούσει για την εταιρεία και η εικόνα ήταν απόλυτα θετική. Δεν φοβηθήκατε την αντίδραση του κόσμου; Tην φοβήθηκα, αλλά οι φόβοι μου αποδείχτηκαν ανυπόστατοι. Ο Ξενοφών κι εγώ αποτελούμε προσωπική εγγύηση. Μας γνωρίζουν, μας εμπιστεύονται, άρα εμπιστεύονται και τις επιλογές μας. Πιστεύετε ότι βρήκατε την κατανόηση που ψάχνατε; Kαι κάτι παραπάνω. Τον πρώτο χρόνο αντιμετωπίσαμε κάποιες δυσκολίες και η εταιρεία μας στήριξε σαν νέους συνεργάτες. Αυτό είναι πολύ σημαντικό. Έχουμε την αίσθηση της ασφάλειας, ξέρουμε ότι θα βοηθηθούμε αν χρειαστεί. Και ξέρετε τι είναι το πιο σημαντικό; Πάντοτε έψαχνα τα πρόσωπα πίσω από μια τυπική φωνή σ ένα τηλέφωνο, την ανθρώπινη διάσταση στις σχέσεις συνεργασίας. Και το βρήκα! Με την Aegean έχουμε την αίσθηση της ασφάλειας, ξέρουμε ότι θα βοηθηθούμε, όταν και όποτε χρειαστεί ΑΝΟΙΞΗ 2009 AEGEAN NEWS 21