ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΧΑΡΤΟΓΡΑΦΙΑΣ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Ένταξη εδοµένων Ψηφιακής Καταγραφής του Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης [Β.Ο.Α.Κ.] στο περιβάλλον του λογισµικού ArcView της Υπηρεσίας ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ ΖΩΓΡΑΦΟΣ 2005

ΠΡΟΛΟΓΟΣ Αντικείµενο του Ερευνητικού Προγράµµατος είναι η ολοκληρωµένη ένταξη των δεδοµένων της ψηφιακής καταγραφής του Εθνικού οδικού δικτύου στο περιβάλλον του λογισµικού πακέτου ArcView. Στα πλαίσια προγραµµάτων που έχουν ήδη ολοκληρωθεί έχουν καταγραφή σε ψηφιακή µορφή δεδοµένα του Εθνικού οδικού δικτύου, σε επίπεδο ακρίβειας της τάξης του µέτρου, που περιλαµβάνουν τα στοιχεία της µελέτης των οδών σε οριζοντιογραφία και µηκοτοµή, καθώς και πληροφορίες του εξοπλισµού κατά µήκος των οδικών τµηµάτων. Η καταγραφή αυτή περιλαµβάνει περίπου 1000km του υφιστάµενου Εθνικού οδικού δικτύου του ηπειρωτικού χώρου της χώρας και της Πελοποννήσου και επιπλέον περίπου 300km του υφιστάµενου Βορείου Οδικού Άξονα Κρήτης. Πιο συγκεκριµένα, στην καταγραφή των οδικών αξόνων περιλαµβάνονται τα στοιχεία µελέτης των οδικών αξόνων σε οριζοντιογραφία και µηκοτοµή, οι επικλίσεις αριστερά και δεξιά της οδού, ο εξοπλισµός της οδού µε σηµειακό και γραµµικό χαρακτήρα και γενικές περιγραφικές πληροφορίες του περιβάλλοντα χώρου των οδικών τµηµάτων. Η ένταξη των δεδοµένων στο περιβάλλον του λογισµικού πακέτου ArcView θα αναπτυχθεί τόσο σε γραφικό επίπεδο (γεωµετρία) όσο και σε περιγραφικό (πίνακες βάσης δεδοµένων). Βασική παράµετρος ανάκτησης πληροφοριών από το σύστηµα που θα παραδοθεί είναι η χιλιοµετρική θέση (ΧΘ), όπως έχει προσδιοριστεί από τα δεδοµένα της καταγραφής. Με την ολοκλήρωση της εργασίας θα παραδοθούν σε λειτουργική µορφή στο περιβάλλον του λογισµικού πακέτου ArcView τα δεδοµένα της ψηφιακής καταγραφής των ακόλουθων οδικών αξόνων: 1. Χανιά Κίσσαµος 2. Χανιά Σούδα 3. Σούδα Ρέθυµνο 4. Ρέθυµνο Ηράκλειο 5. Ηράκλειο Άγιος Νικόλαος 6. Άγιος Νικόλαος Σητεία Επιστηµονικός υπεύθυνος: Βασίλειος Ψαριανός, Καθηγητής ΕΜΠ Κύριος ερευνητής: Βύρωνας Νάκος, Αναπληρωτής Καθηγητής, ΕΜΠ Ερευνητής: Νικόλαος Τζελέπης, Αγρονόµος Τοπογράφος Μηχανικός Υποψήφιος διδάκτορας ΕΜΠ Ζωγράφος, 2005

Εισαγωγή To σύστηµα διαχείρισης ψηφιακών δεδοµένων καταγραφής εθνικού οδικού δικτύου είναι µια εφαρµογή Συστηµάτων Γεωγραφικών Πληροφοριών για το χειρισµό των δεδοµένων, όπως αυτά προκύπτουν από την ψηφιακή καταγραφή του εθνικού οδικού δικτύου στα πλαίσια Ερευνητικού Προγράµµατος του Υπουργείου Περιβάλλοντος Χωροταξίας και ηµοσίων Εργων σε συνεργασία µε το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο. Η εφαρµογή αυτή είναι δοµηµένη στο λογισµικό της τεχνολογίας των Συστηµάτων Γεωγραφικών Πληροφοριών ArcView (v. 3.2) της εταιρίας ESRI. Ο πυρήνας της εφαρµογής αποτελείται από τη βάση δεδοµένων, της οποίας τα στοιχεία συλλέγονται από άµεσες µετρήσεις στο πεδίο µε τη βοήθεια της τεχνολογίας GPS και ψηφιακών καταγραφών κινούµενων εικόνων (βίντεο). Η βάση δεδοµένων περιλαµβάνει, τόσο τα γεωµετρικά δεδοµένα των οδικών αξόνων (οριζοντιογραφία και µηκοτοµή), όσο και τα περιγραφικά δεδοµένα (οδόστρωµα, σήµανση, περιβάλλοντας χώρος κλπ.). Ο τρόπος µε τον οποίο έγινε ο σχεδιασµός και η υλοποίηση της βάσης δεδοµένων εξασφαλίζει την εύκολη εξαγωγή συµπερασµάτων γιά τα γεωµετρικά στοιχεία της χάραξης των οδικών αξόνων σε συνδυασµό µε τα περιγραφικά στοιχεία τους. Τα συµπεράσµατα που αναφέρονται σε τµήµατα του άξονα προκύπτουν µε τη βοήθεια ερωτηµάτων (queries) που µπορεί να απευθύνει ο χρήστης στο σύστηµα της εφαρµογής στο περιβάλλον του λογισµικού ArcView. Ο χρήστης δεν απαιτείται να έχει γνώση της δοµής της βάσης δεδοµένων καθώς έχει αναπτυχθεί ένα φιλικό γραφικό περιβάλλον (GUI), έτσι ώστε να είναι δυνατή η αλληλεπίδραση του χρήστη και συστήµατος (εφαρµογής), χωρίς ο πρώτος να γνωρίζει την εσωτερική της δοµή. Για κάθε οδικό άξονα που καταχωρείται στο σύστηµα, ο χρήστης σε γενικές γραµµές είναι σε θέση να: εµφανίσει την οριζοντιογραφία του άξονα εµφανίσει τα διαγράµµατα µηκοτοµής, κλίσεων, επικλίσεων, ακτίνων καµπυλότητας οριζοντιογραφίας και µηκοτοµής του άξονα να εµφανίσει τις τυχόν περιγραφικές πληροφορίες που έχει καταχωρήσει (σε πινακοποιηµένη µορφή ή στην οριζοντιογραφία µε κατάλληλο συµβολισµό). Η κάθε παραπάνω κατηγορία πληροφορίας εµφανίζεται σε διαφορετικό γραφικό παράθυρο στο περιβάλλον του συστήµατος: η οριζοντιογραφία εµφανίζεται στο παράθυρο της οριζοντιογραφίας, τα διαγράµµατα µηκοτοµής εµφανίζονται στο παράθυρο της µηκοτοµής ενώ όλες οι περιγραφικές πληροφορίες (αλλά και οι γεωµετρικές σε πινακοποιηµένη µορφή) εµφανίζονται σε παράθυρα περιγραφικών δεδοµένων. Καθώς η εφαρµογή είναι δοµηµένη για το υπολογιστικό λειτουργικό περιβάλλον των Microsoft Windows τα παράθυρα αυτά µπορούν να τοποθετηθούν οπουδήποτε µέσα στην οθόνη όπως και να λάβουν οποιοδήποτε µέγεθος απαιτεί ο χρήστης προκειµένου να έχει την καλύτερη δυνατή εποπτεία των πληροφοριών του άξονα τον οποίο εξετάζει. Για κάθε ένα από τα παραπάνω παράθυρα υπάρχουν αντίστοιχες δυνατότητες για τον καθορισµό των παραµέτρων τους, ενώ υπάρχει προκαθορισµένη διάταξη των παραπάνω παραθύρων ανά δύο ώστε ο χρήστης κάθε φορά να συσχετίζει µε την καλύτερη εποπτεία τις ανάλογες πληροφορίες (π.χ. οριζοντιογραφία και µηκοτοµή, ή πίνακες περιγραφικών δεδοµένων και οριζοντιογραφία). Σηµειώνεται ότι τα παράθυρα είναι συσχετισµένα µεταξύ τους και αυτή η συσχέτιση υλοποιείται µέσω εσωτερικών δεικτών του συστήµατος για κάθε οντότητα που περιλαµβάνεται στην εφαρµογή. 1

Παράλληλα µε την εµφάνιση στην οθόνη, ο χρήστης είναι σε θέση να εκτυπώσει τις παραπάνω πληροφορίες για όποια τµήµατα του άξονα τον ενδιαφέρουν. 2

εδοµένα της εφαρµογής Τα δεδοµένα του οδικού άξονα που είναι σε θέση να διαχειριστεί ο χρήστης χωρίζονται: σε γεωµετρικά και µη γεωµετρικά ή περιγραφικά. Από τα γεωµετρικά δεδοµένα που αποθηκεύονται παράγονται τα διαγράµµατα της οριζοντιογραφίας και της µηκοτοµής καθώς επίσης και τα διαγράµµατα κλίσεων, επικλίσεων και ακτίνων καµπυλότητας οριζοντιογραφίας και µηκοτοµής. Τα περιγραφικά δεδοµένα είναι συµπληρωµατικά και αποτελούν στοιχεία για την περιγραφή του εξοπλισµού ενός τµήµατος ή ολοκλήρου του οδικού άξονα. Τα περιγραφικά δεδοµένα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες σε σχέση µε τη χωρική τους διάσταση: σε γραµµικά και σηµειακά. Γραµµικά είναι τα δεδοµένα που αναφέρονται σε κάποιο τµήµα του οδικού άξονα και για να επισηµανθούν απαιτείται να είναι γνωστή η χιλιοµετρική θέση αρχής καθώς και η χιλιοµετρική θέση τέλους. Αντίθετα σηµειακά χαρακτηριστικά είναι εκείνα που συναντώνται κατά µήκος του άξονα και έχουν µονοδιάστατο χαρακτήρα (εντοπίζονται µε χιλιοµετρική θέση). Στο Σχήµα 1 απεικονίζονται οι κατηγορίες των δεδοµένων και ενδεικτικές πληροφορίες που εµπίπτουν σε κάθε µία από αυτές. Αναλυτικός κατάλογος του συνόλου των πληροφοριών του συστήµατος δίνεται στο Παράρτηµα Β. Ε ΟΜΕΝΑ Γεωµετρικά Οριζοντιογραφία Μηκοτοµή Εγκάρσιες κλίσεις Σηµειακά Κατακόρυφη σήµανση ιασταυρώσεις Σηµατοδότηση ιόδια κλπ. Περιγραφικά Γραµµικά Γέφυρες Στηθαία Πρατήρια Βενζίνης Περιβάλλουσα περιοχή Εστιατόρια κλπ. Σχήµα 1. Χαρακτηριστικά γεωµετρικά και περιγραφικά δεδοµένα της βάσης δεδοµένων Όπως είναι προφανές, η παραπάνω κατηγοριοποίηση δεν καλύπτει όλα τα δεδοµένα που ο χρήστης ενδεχόµενα θα ήθελε να συµπεριλάβει στη βάση δεδοµένων. Αυτό όµως δεν είναι περιοριστικό γιατί υπάρχει η δυνατότητα καταχώρησης δεδοµένων από οποιαδήποτε άλλη επιπρόσθετη κατηγορία, αρκεί να έχουν καταχωρηθεί και αντίστοιχα σύµβολα στην βιβλιοθήκη των συµβόλων ώστε να µπορούν και να οπτκοποιηθούν. 3

Βάση δεδοµένων της εφαρµογής Η βάση δεδοµένων δηµιουργείται αυτόµατα από το περιβάλλον του συστήµατος για κάθε νέο άξονα που καταχωρείται και αποθηκεύεται σε διαφορετικό κατάλογο στον δίσκο του υπολογιστή. Η βάση δεδοµένων είναι διαχωρισµένη σε πίνακες, κάθε ένας από τους οποίους αναφέρεται σε διαφορετική κατηγορία πληροφορίας. Οι κατηγορίες αυτές παρουσιάζονται στον Πίνακα 1. Πίνακας 1. Κατηγορίες πληροφοριών βάσης δεδοµένων. Οριζοντιογραφία Μηκοτοµή Εγκάρσιες κλίσεις αριστερά του άξονα Εγκάρσιες κλίσεις δεξιά του άξονα Εξοπλισµός µε γραµµικό χαρακτήρα Περιγραφικά δεδοµένα σηµειακού χαρακτήρα Γενικές πληροφορίες για τον άξονα Περιέχει τα γεωµετρικά χαρακτηριστικά της οριζοντιογραφίας του άξονα, όπως είδος τόξου, ακτίνα τόξου, παράµετρο κλωθοειδούς, συντεταγµένες αρχής και τέλους του γεωµετρικού τόξου. Περιέχει τα γεωµετρικά χαρακτηριστικά της µηκοτοµής του άξονα, όπως είδος τόξου µηκοτοµής, ακτίνα καµπυλότητας, υψόµετρο αρχής-τέλους, κατά µήκος κλίση αρχής τέλους. Περιέχουν τις τιµές των εγκάρσιων κλίσεων του οδοστρώµατος Περιέχει τα περιγραφικά δεδοµένα τα οποία υπάρχουν σε κάποιο τµήµα του άξονα, µε την κατάλληλη κωδικοποίηση (π.χ. αριθµός λωρίδων, κατά µήκος διαγράµµιση κ.α.) Περιέχει περιγραφικά δεδοµένα που παρουσιάζονται σε κάποιο σηµείο. (π.χ. κατακόρυφη σήµανση, διασταυρώσεις κ.α.) Περιέχει το όνοµα του άξονα, τις χιλιοµετρικές θέσεις αρχής και τέλους του άξονα, το συνολικό του µήκος, τις συντεταγµένες αρχής και τέλους, τον κατάλογο στον οποίο είναι αποθηκευµένος ο άξονας κ.α. Κάθε ένας από τους παραπάνω πίνακες έχει προκαθορισµένες τις παραµέτρους των πεδίων, δηλαδή την ονοµασία, το µήκος, το είδος κλπ. Αυτό δεν περιορίζει τις δυνατότητες της εφαρµογής αφού ο αριθµός και το είδος των πεδίων έχει επιλεγεί, έτσι ώστε να είναι δυνατή η µελλοντική επέκταση της εφαρµογής. Μεταξύ των πινάκων δεν υπάρχει άµεση συσχέτιση υπό την έννοια του ότι δεν υπάρχουν πεδία τα οποία να περιέχουν ακριβώς τις ίδιες τιµές. Η σύνδεση και συσχέτιση των πινάκων γίνεται µε τη βοήθεια της χιλιοµετρικής θέσης, στοιχείου βασικού που χαρακτηρίζει κάθε εφαρµογή Συστηµάτων Γεωγραφικών πληροφοριών που βασίζεται σε τοπολογίας δικτύου (network). Προκειµένου να δηµιουργηθεί η βάση δεδοµένων απαιτούνται κάποια αρχεία εισόδου σε σειριακή µορφή (δηλαδή σε µορφή ASCII) ή σε µορφή αρχείων του λογισµικού Excel της Microsoft. Τα αρχεία αυτά είναι το αποτέλεσµα των υπολογισµών των γεωµετρικών στοιχείων του άξονα της οδού. Υπάρχουν δύο κατηγορίες αρχείων (Σχήµα 1): η πρώτη 4

περιλαµβάνει τα αρχεία τα οποία αναφέρονται στην γεωµετρία του άξονα (οριζοντιογραφία και µηκοτοµή) ενώ η δεύτερη τα αρχεία που περιέχουν την περιγραφική πληροφορία του οδικού άξονα (εξοπλισµός, σήµανση, περιβάλλων χώρος κλπ). Πρέπει να σηµειωθεί ότι, προκειµένου να καταγραφεί ένας νέος άξονας στη βάση δεδοµένων της εφαρµογής, τα απαιτούµενα αρχεία είναι αυτά της πρώτης κατηγορίας. Τα αρχεία της δεύτερης κατηγορίας είναι συµπληρωµατικά και µπορούν να καταχωρηθούν είτε ταυτόχρονα µε τη δηµιουργία ενός οδικού άξονα είτε αργότερα σε κάποια άλλη φάση ανάπτυξης της βάσης δεδοµένων. Η µορφή των αρχείων αυτών είναι συγκεκριµένη και εξηγείται στο παράρτηµα Α. 5

ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΗ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ Στοιχεία της εφαρµογής οµή συνολικού project Το σύνολο των αρχείων του project αποθηκεύεται στο directory <hrgis_path:>\hrgis. Το <hrgis_path> ορίζεται µε τη µεταβλητή συστήµατος HRGIS_PATH, πχ. C:, D:, κλπ. Για κάθε αρτηρία αντιστοιχεί ένα Arcview project <from-to> που αποθηκεύεται σε ξεχωριστό directory. Τα projects είναι: ID Project Άξονας (από-σε) Ανάπτυγµα [m] 21 cha-kis ΧΑΝΙΑ ΚΙΣΣΑΜΟΣ 34.747 22 cha-sud ΧΑΝΙΑ ΣΟΥ Α 5.293 23 sud-ret ΣΟΥ Α ΡΕΘΥΜΝΟ 51.533 24 ret-her ΡΕΘΥΜΝΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ 75.090 25 her-hrd ΗΡΑΚΛΕΙΟ - Π. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 28.090 26 hrd-snd Π. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ - Π. ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ 877 27 snd-hrd Π. ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ - Π. ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 524 28 snd-stn Π. ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΥ - ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ 37.094 29 stn-sit ΑΓ. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΣΗΤΕΙΑ 66.674 οµή Arcview project οδικού άξονα Μέσα στο directory <from-to> του Arcview project του οδικού άξονα, υπάρχει το βασικό Arcview project file <from-to>.apr και δύο subdirectories: 1) το axis, που περιέχει τα αρχεία χωρικών δεδοµένων της γεωµετρίας σε µορφή shapefiles (γραµµικά-σηµειακά-επιφανειακά) και dxf (κείµενο). 2) το attrib, που περιέχει τα αρχεία χωρικών δεδοµένων της σήµανσης σε µορφή shapefiles (γραµµικά-σηµειακά). Πληροφορίες Arcview project - Σχόλια menu Project> Properties> Comments. Αναγράφεται η αφετηρία και ο προορισµός. - Χώρος εργασίας project menu File (σε φάση επεξεργασίας View)> Set working directory. Ορίζεται ο χώρος αποθήκευσης του project της αρτηρίας. 6

View και περιεχόµενα themes ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ Horizontal Alignment (Οριζοντιογραφία) Centerline Κεντρικός άξονας αρτηρίας Geometric elements Γεωµετρικά τόξα Alignment chain points Κύρια σηµεία άξονα Geometric elements tics Ενδείξεις αρχής-τέλους γεωµετρικών τόξων Geometric elements parameters Στοιχεία γεωµετρικών τόξων Stationing tics Ενδείξεις χιλιοµέτρησης Stationing values Τιµές χιλιοµέτρησης Edgelines of Median Οριογραµµές νησίδας Edgelines of Pavement Οριογραµµές οδοστρώµατος Edgelines of Travelway Οριογραµµές επιφάνειας κυκλοφορίας Edgelines of Roadway Οριογραµµές καταστρώµατος Stationing Χιλιοµέτρηση Signs Warning Πινακίδες αναγγελίας κινδύνου Signs Regulatory Πινακίδες ρυθµιστικές Signs Informatory Πινακίδες πληροφοριακές Attributes Point Περιγραφικά δεδοµένα σηµειακά Attributes Line (length) Περιγραφικά δεδοµένα γραµµικά Περιγραφικά δεδοµένα γραµµικά Σηµεία αρχής, Attributes Line (endpoints) τέλους Pavement markings Point Οριζόντια σήµανση σηµειακή Pavement markings Line length) Οριζόντια σήµανση γραµµική Pavement markings Line Οριζόντια σήµανση γραµµική Σηµεία αρχής, τέλους (endpoints) 7

View και περιεχόµενα themes ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΜΗΚΟΤΟΜΗΣ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ Profile (Μηκοτοµή) Heights Profile Geometric elements Reference line Stationing tics Stationing values Centerline Stationing Υψόµετρα µηκοτοµής Γεωµετρικά τόξα µηκοτοµής Γραµµή αναφοράς διαγράµµατος Ενδείξεις χιλιοµέτρησης Τιµές χιλιοµέτρησης Κεντρικός άξονας αρτηρίας Χιλιοµέτρηση ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΚΛΙΣΕΩΝ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ View και περιεχόµενα themes Diagram of Superelevation Runoff ( ιάγραµµα επικλίσεως) Diagram values Left Τιµές διαγράµµατος αριστερά Diagram values Right Τιµές διαγράµµατος δεξιά Diagram line Left Γραµµή διαγράµµατος αριστερά Diagram line Right Γραµµή διαγράµµατος δεξιά Reference line Γραµµή αναφοράς διαγράµµατος Diagram Stationing tics Left Ενδείξεις χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος αριστερά Diagram Stationing tics Right Ενδείξεις χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος δεξιά Diagram Stationing values Left Τιµές χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος αριστερά Diagram Stationing values Right Τιµές χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος δεξιά Stationing Χιλιοµέτρηση 8

9

ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΑΜΠΥΛΟΤΗΤΑΣ ΟΡΙΖΟΝΤΙΟΓΡΑΦΙΑΣ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ View και περιεχόµενα themes Diagram of Horizontal Curvatures ( ιάγραµµα καµπυλότητας οριζοντιογραφίας) Stationing Χιλιοµέτρηση Diagram line Γραµµή διαγράµµατος Reference line Γραµµή αναφοράς διαγράµµατος Diagram Stationing values Τιµές χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος Diagram values Τιµές διαγράµµατος Diagram tics Ενδείξεις χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος 10

ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΑΜΠΥΛΟΤΗΤΑΣ ΜΗΚΟΤΟΜΗΣ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ View και περιεχόµενα themes Diagram of Vertical Curvatures ( ιάγραµµα καµπυλότητας µηκοτοµής) Stationing Χιλιοµέτρηση Diagram line Γραµµή διαγράµµατος Reference line Γραµµή αναφοράς διαγράµµατος Diagram Stationing values Τιµές χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος Diagram values Τιµές διαγράµµατος 11

ΙΑΓΡΑΜΜΑ ΚΛΙΣΕΩΝ ΜΗΚΟΤΟΜΗΣ Ο ΙΚΟΥ ΑΞΟΝΑ View και περιεχόµενα themes Diagram of Grades ( ιάγραµµα κλίσεως) Diagram values Τιµές διαγράµµατος Diagram line Γραµµή διαγράµµατος Reference line Γραµµή αναφοράς διαγράµµατος Diagram Stationing tics Ενδείξεις χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος Diagram Stationing values Τιµές χιλιοµέτρησης σηµείων διαγράµµατος Stationing Χιλιοµέτρηση 12

ΠΙΝΑΚΕΣ ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΩΝ Ε ΟΜΕΝΩΝ Horizontal Alignment Geometric elements View Horizontal Alignment / theme Geometric Elements. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Type (τύπος γεωµετρικού τόξου) Klmf (ΧΘ αρχής τόξου) Klmt (ΧΘ τέλους τόξου) Azf (αζιµούθιο αρχής τόξου) Azt (αζιµούθιο τέλους τόξου) Profile Geometric elements View Profile / theme Profile Geometric Elements. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Type (τύπος γεωµετρικού τόξου µηκοτοµής) Klmf (ΧΘ αρχής τόξου) Klmt (ΧΘ τέλους τόξου) R (ακτίνα καµπυλότητας τόξου) A (παράµετρος τόξου κλωθοειδούς) Χf (Χ αρχής τόξου) Yf (Υ αρχής τόξου) Xt (Ζ τέλους τόξου) Yt (Υ τέλους τόξου) R (ακτίνα καµπυλότητας τόξου) Hf (υψόµετρο αρχής τόξου) Ht (υψόµετρο τέλους τόξου) Sf (κατά µήκος κλίση αρχής τόξου) St (κατά µήκος κλίση τέλους τόξου) Superelevation Runoff Left View Diagram of Superelevation Runoff / theme Diagram line Left. Id (κωδικός άξονα), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την σταθερή τιµή του κωδικού άξονα, Klmf (ΧΘ αρχικής κλίσης), αριθµητικό πεδίο µε 8 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την τιµή του πεδίου X1, Klmt (ΧΘ τελικής κλίσης), αριθµητικό πεδίο µε 8 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την τιµή του πεδίου X2, Tslf (αρχική κλίση), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και δύο δεκαδικά, ισούται µε την τιµή του πεδίου Υ1 προς τον σταθερό συντελεστή απεικόνισης των τιµών του διαγράµµατος των επικλίσεων, Tslt (τελική κλίση), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και δύο δεκαδικά, ισούται µε την τιµή του πεδίου Υ2 προς τον σταθερό συντελεστή απεικόνισης των τιµών του διαγράµµατος των επικλίσεων. Superelevation Runoff Right View Diagram of Superelevation Runoff / theme Diagram line Right. Id (κωδικός άξονα), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την σταθερή τιµή του κωδικού άξονα, Klmf (ΧΘ αρχικής κλίσης), αριθµητικό πεδίο µε 8 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την τιµή του πεδίου X1, Klmt (ΧΘ τελικής κλίσης), αριθµητικό πεδίο µε 8 ψηφία και κανένα δεκαδικό, ισούται µε την τιµή του πεδίου X2, Tsrf (αρχική κλίση), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και δύο δεκαδικά, ισούται µε την τιµή του πεδίου Υ1 προς τον σταθερό συντελεστή απεικόνισης των τιµών του διαγράµµατος των επικλίσεων, 13

Tsrt (τελική κλίση), αριθµητικό πεδίο µε 6 ψηφία και δύο δεκαδικά, ισούται µε την τιµή του πεδίου Υ2 προς τον σταθερό συντελεστή απεικόνισης των τιµών του διαγράµµατος των επικλίσεων. Width of Median left Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτους) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Width of Median right Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτους) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Width of Pavement left Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτους) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Wplf (Αρχικό πλάτος οδοστρώµατος αριστερά) Width of Pavement right Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτους) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Width of Roadway left Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτος) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Wrwlf (Αρχικό πλάτος καταστρώµατος αριστερά) Width of Roadway right Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτος) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Wrwrf (Αρχικό πλάτος καταστρώµατος δεξιά) Width of Travelway left Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτος) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Wtwlf (Αρχικό πλάτος επιφάνειας κυκλοφορίας αριστερά) Width of Travelway right Εµφανιζόµενα πεδία: Klmf (ΧΘ αρχικού πλάτος) Klmt (ΧΘ τελικού πλάτους) Wmlf (Αρχικό πλάτος νησίδας αριστερά) Wmlt (Τελικό πλάτος νησίδας αριστερά) Wmrf (Αρχικό πλάτος νησίδας αριστερά) Wmrt (Τελικό πλάτος νησίδας αριστερά) Wplt (Τελικό πλάτος οδοστρώµατος αριστερά) Wprf (Αρχικό πλάτος οδοστρώµατος δεξιά) Wprt (Τελικό πλάτος οδοστρώµατος δεξιά) Wrwlt (Τελικό πλάτος καταστρώµατος αριστερά) Wrwrt (Τελικό πλάτος καταστρώµατος δεξιά) Wtwlt (Τελικό πλάτος επιφάνειας κυκλοφορίας αριστερά) Wtwrf (Αρχικό πλάτος επιφάνειας κυκλοφορίας δεξιά) 14

Wtwrt (Τελικό πλάτος επιφάνειας κυκλοφορίας δεξιά) Attributes Line View Horizontal Alignment / theme Attributes Line (length). Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klmf (ΧΘ αρχής) Klmt (ΧΘ τέλους) Dist (απόσταση από τον άξονα) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Pavement markings Line View Horizontal Alignment / theme Pavement markings Line (length). Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klmf (ΧΘ αρχής) Klmt (ΧΘ τέλους) Attributes Point View Horizontal Alignment / theme Attributes Point. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Dist (απόσταση από τον άξονα) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Pavement markings Point View Horizontal Alignment / theme Pavement markings Point. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Signs Warning View Horizontal Alignment / theme Signs Warning. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Signs Regulatory View Horizontal Alignment / theme Signs Regulatory. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Signs Informatory View Horizontal Alignment / theme Signs Informatory. Εµφανιζόµενα πεδία: 15

Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) Signs Additional View Horizontal Alignment / theme Signs Additional. Εµφανιζόµενα πεδία: Id (κωδικός άξονα) Klm (ΧΘ) Dist (απόσταση από τον άξονα) Codegr (Κωδικός) Note (Σηµείωση) ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 16

ΥΠΟ ΕΙΓΜΑ ΣΧΕ ΙΑΣΤΙΚΗΣ ΑΠΟ ΟΣΗΣ Σε κάθε project (οδικό άξονα της εφαρµογής) έχουν δηµιουργηθεί υποδείγµα σχεδιαστικής απόδοσης (layouts) για την απόδοση της οριζοντιογραφίας του οδικού άξονα (ένα σε µέγεθος Α0, και δύο σε µέγεθος Α4 το πρώτο σε προσανατολισµό portrait και το δεύτερο σε προσανατολισµό landscape). Επίσης, δηµιουργήθηκαν υποδείγµατα σχεδιαστικής απόδοσης (layouts) για κάθε διάγραµµα σε µέγεθος χαρτιού Α4 µε προσανατολισµό landscape. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 17

Παράρτηµα Α ΚΩ ΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΑΡΧΕΙΩΝ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ Ε ΟΜΕΝΩΝ 1. Αρχείο οριζοντιογραφίας Η κάθε εγγραφή του αρχείου αυτού είναι της µορφής: ΧΘ αρχής σε m, ΧΘ τέλους σε m, αζιµούθιο αρχής, αζιµούθιο τέλους, ακτίνα καµπυλότητας κυκλικού τόξου σε m, παράµετρος κλωθοειδούς, Χ αρχής σε m, Υ αρχής σε m, Χ τέλους σε m, Υ τέλους σε m. Κάθε πεδίο της εγγραφής αποτελείται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables). Η κωδικοποίηση που πρέπει να ακολουθηθεί για ορισµένα από τα παραπάνω πεδία παρουσιάζεται στον πίνακα Α. Πίνακας Α Κωδικοποίηση γεωµετρικών στοιχείων οριζοντογραφίας οδικού άξονα -Ακτίνα καµπυλότητας/ θετικές τιµές (+) για δεξιόστροφες καµπύλες παράµετρος κλωθοειδούς: αρνητικές τιµές (-) για αριστερόστροφες καµπύλες -Αζιµούθιο αρχής τέλους: Οι τιµές είναι σε βαθµούς (grads) Παρατήρηση: Τα επι µέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 0.0,196.7,165.6,165.6,0,0,401830.7,4196737.0,401879.7,4196546.5 2. Αρχείο µηκοτοµής Η κάθε εγγραφή του αρχείου αυτού αναφέρεται σε ένα γεωµετρικό τόξο µηκοτοµής ή σε τµήµα σταθερής κατά µήκος κλίσης και πρέπει να περιέχει τα εξής γεωµετρικά δεδοµένα: ΧΘ αρχής σε m, ΧΘ τέλους σε m, ακτίνα καµπυλότητας σε m, υψόµετρο αρχής, υψόµετρο τέλους, κατά µήκος κλίση αρχής, κατά µήκος κλίση τέλους. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 18

Κάθε πεδίο της εγγραφής αποτελείται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables). Η κωδικοποίηση και οι συµβάσεις που ακολουθούνται για τα παραπάνω µεγέθη παρουσιάζονται στον πίνακα Β. Πίνακας Β Κωδικοποίηση γεωµετρικών στοιχείων µηκοτοµής οδικού άξονα -Ακτίνα καµπυλότητας: θετικές τιµές (+) για κοίλες καµπύλες αρνητικές τιµές (-) για κυρτές καµπύλες -Υψόµετρο αρχής - τέλους: Οι τιµές είναι σε µέτρα. -Κατά µήκος κλίση αρχής - τέλους: Οι τιµές είναι επί τοις εκατό (%) Παρατήρηση: Τα επιµέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 0,50.8,-2924,37.6,38.4,1.4,0.4 3. Αρχεία εγκαρσίων κλίσεων Τα αρχεία επικλίσεων είναι δύο: αριστερά του άξονα και δεξιά του άξονα. Η κάθε εγγραφή των αρχείων αυτών αναφέρεται σε τµήµα του οδικού άξονα στο οποίο διατηρείται σταθερή η επίκλιση των οριογραµµών του οδοστρώµατος (δεξιά ή αριστερά). Η µορφή της κάθε εγγραφής πρέπει να είναι: ΧΘ αρχής σε m, ΧΘ τέλους σε m, Τιµή επίκλισης αρχής Τιµή επίκλισης τέλους Κάθε πεδίο της εγγραφής αποτελείται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables) και τα επιµέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Παρατήρηση: Οι τιµές της επίκλισης πρέπει να είναι επι τοις εκατό (%) Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 10.2,50.8,2.5,1.5 4. Αρχείο πλάτους οδοστρώµατος Τα αρχεία του πλάτους του οδοστρώµατος είναι δύο: αριστερά του άξονα και δεξιά του άξονα. πρέπει να περιέχει τα τµήµατα του οδικού άξονα στα οποία το πλάτος του οδοστρώµατος παραµένει σταθερό ή µεταβάλλεται µεταξύ δύο τιµών. Η µορφή της κάθε εγγραφής πρέπει να είναι: ΧΘ αρχής σε m, ΧΘ τέλους σε m, Πλάτος οδοστρώµατος αρχής σε m, Πλάτος οδοστρώµατος τέλους σε m. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 19

Παρατήρηση: Κάθε πεδίο της εγγραφής αποτελείται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables) και τα επιµέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 10.2,50.8,3.5,3.5 5. Αρχείο γραµµικών περιγραφικών δεδοµένων Το αρχείο αυτό περιέχει τα περιγραφικά δεδοµένα που αναφέρονται σε χαρακτηριστικά της οδού ή στον εξοπλισµό της µε γραµµικό χαρακτήρα. Κάθε εγγραφή πρέπει να έχει την ακόλουθη µορφή; ΧΘ αρχής σε m, ΧΘ τέλους σε m, Απόσταση από άξονα σε m, Κωδικός Τα τρία πρώτα πεδία της εγγραφής αποτελούνται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables) και το τελευταίο από αλφαριθµητική µεταβλητή (string variable). Τα επιµέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Παρατήρηση: Η απόσταση από τον άξονα είναι αρνητική (-) όταν το χαρακτηριστικό είναι αριστερά του άξονα ή θετική (+) όταν το χαρακτηριστικό είναι δεξιά του άξονα. Οι κωδικοί που χρησιµοποιούνται αναφέρονται στο Παράρτηµα Β. Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 10.2,50.8,2.5,Ε 4 6. Αρχείο σηµειακών περιγραφικών δεδοµένων Το αρχείο αυτό περιέχει τα περιγραφικά δεδοµένα που αναφέρονται σε χαρακτηριστικά της οδού ή στον εξοπλισµό της και που έχουν σηµειακό χαρακτήρα. Κάθε εγγραφή πρέπει να έχει την ακόλουθη µορφή; ΧΘ σε m, Απόσταση από άξονα σε m, Κωδικός, Σχολιασµός Τα δύο πρώτα πεδία της εγγραφής αποτελούνται από αριθµητικές µεταβλητές (real numeric variables) και τα δύο τελευταία από αλφαριθµητικές µεταβλητές (string variables). Τα επιµέρους πεδία σε κάθε γραµµή πρέπει να διαχωρίζονται µε κόµµα. Παρατήρηση: Η απόσταση από τον άξονα είναι αρνητική(-) όταν το χαρακτηριστικό είναι αριστερά του άξονα ή θετική(+) όταν το χαρακτηριστικό είναι δεξιά του άξονα. Οι κωδικοί που χρησιµοποιούνται αναφέρονται στο Παράρτηµα Β. Ο σχολιασµός δεν είναι απαραίτητο να υπάρχει, όταν αυτό δεν έχει νόηµα.απαιτείται για εκείνα τα χαρακτηριστικά στα οποία υπάρχει και αναγραφή κάποιας τιµής (π.χ. πινακίδα ορίου ταχύτητας). ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 20

Ενδεικτικό παράδειγµα εγγραφής: 10.2,-6.75,Π-19, ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 21

Παράρτηµα Β Κωδικοί οντοτήτων βάσης δεδοµένων Το σύνολο των δεδοµένων της εφαρµογής έχει κωδικοποιηθεί µε τρόπο που να αντιστοιχεί µονοσήµαντα σε κάθε πληροφορία που αναφέρεται είτε στη γεωµετρία είτε στα περιγραφικά (θεµατικά) χαρακτηριστικά του οδικού άξονα. Οι περισσότεροι από τους κωδικούς αναφέρονται στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Οι υπόλοιποι κωδικοί έχουν επιλεγεί, έτσι ώστε να απαιτείται ο ελάχιστος αποθηκευτικός χώρος στον δίσκο του υπολογιστή. Οι κατηγορίες των κωδικών και η περιγραφή τους δίνεται αναλυτικά στον πίνακα Γ. Κωδικός συµβόλου Μ1 Πίνακας Γ Κωδικοί περιγραφικών δεδοµένων εφαρµογής ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΣΗΜΑΝΣΗ Περιγραφή ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία ή δύο συνεχείς γραµµές η οποία σηµαίνει διαχωρισµό των λωρίδων αντίθετων κατευθύνσεων. Μ2 ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία διακεκοµµένη γραµµή επί του οδοστρώµατος η οποία καθορίζει τα όρια των λωρίδων για την καθοδήγηση της κυκλοφορίας. Μ3 ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία διακεκοµµένη γραµµή επί του οδοστρώµατος µε µήκη τµηµάτων και των µεταξύ τους κενών πολύ µικρότερα της Μ2. Μ4 Μ5 Π1 Π2 Π3 Π4 Ε 1 ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία συνεχή γραµµή και άλλη παραπλεύρως διακεκοµµένη η οποία σηµαίνει διαχωρισµό των λωρίδων αντίθετων κατευθύνσεων. ιαγράµµιση αποτελούµενη από διπλές διακεκοµµένες γραµµές η οποία καθορίζει λωρίδα ή λωρίδες κυκλοφορίας στις οποίες η κατεύθυνση µπορεί να αντιστραφεί. ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία συνεχή γραµµή κατά πλάτος µιας ή περισσοτέρων λωρίδων κυκλοφορίας η οποία καθορίζει τη θέση προ της οποίας οι οδηγοί είναι υποχρεωµένοι να διακόψουν την πορεία τους. ιαγράµµιση αποτελούµενη από µία διακεκοµµένη γραµµή επί του πλάτους µιας ή περισσοτέρων λωρίδων κυκλοφορίας η οποία καθορίζει τη θέση προ της οποίας οι οδηγοί οφείλουν να παραχωρούν προτεραιότητα. ιαγράµµιση αποτελούµενη από ραβδώσεις µεγάλου πλάτους παράλληλα προς τον άξονα του οδοστρώµατος η οποία καθορίζει τη διάβαση πεζών. ιαγράµµιση αποτελούµενη από τετράγωνα ή παραλληλόγραµµα σχήµατα η οποία καθορίζει τις διαβάσεις των ποδηλατιστών. ιαγράµµιση αποτελούµενη από παράλληλες λοξές λωρίδες οι οποίες πλαισιώνονται από µια συνεχή ή διακεκοµµένη γραµµή επί τµήµατος ή επί ελαφρώς ανυψωµένης περιοχής του οδοστρώµατος και η οποία σηµαίνει απαγόρευση ή περιορισµό εισόδου οχηµάτων στις περιοχές αυτές. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 22

Ε 2 Ε 3 Ε 4 Ε 5 Ε 6 Ε 7 Ε 8 Η τεθλασµένη κίτρινη γραµµή (ζιγκ-ζαγκ) του οδοστρώµατος, η οποία σηµαίνει ότι σε όλο το µήκος της γραµµής επί της πλευράς αυτής απαγορεύεται η στάθµευση. Συνεχής κίτρινη γραµµή στο κράσπεδο ή στην άκρη του οδοστρ. που σηµαίνει ότι σε όλο το µήκος της και προς την πλευρά αυτήν του οδοστρώµατος απαγορεύεται η στάση και στάθµευση των οχηµάτων. ιακεκοµµένη κίτρινη γραµµή στο κράσπεδο ή στο άκρο του οδοστρώµατος, η οποία σηµαίνει ότι σε όλο το µήκος τη γραµµής και επί της πλευράς αυτής του οδοστρώµατος απαγορεύεται ή υπόκειται σε περιορισµούς η στάθµευση, η οποία υποδεικνύεται µε άλλα µέσα. Πλέγµα κίτρ. γραµ. οι οποίες σχηµατίζουν παραλληλόγρ. σε ισόπ. οδικούς κόµβους το οποίο σηµαίνει περιοχή µέσα στην οποία δεν µπορεί να εισέλθει όχηµα. Συνεχής ή διακεκοµµένη γραµµή που προσδιορίζει λωρίδα κυκλοφορίας συνοδευόµενη από πινακίδες σήµανσης ή αναγραφής λέξεων στο οδόστρωµα πχ. λεωφορεία η οποία σηµαίνει ότι η χρήση της λωρίδας κυκλοφορίας επιτρέπεται µόνο στα αναγραφόµενα οχήµατα. Βέλη εκτροπής, βέλη επιλογής, παράλληλες ή λοξές λωρίδες ή αναγραφές µπορούν να χρησιµοποιούνται για την επανάληψη των δεδοµένων από πινακίδες οδηγιών ή για να δίνουν σε αυτούς που χρησιµοποιούν τις οδούς πληροφορίες. Περιγράµµατα ρόµβων κατά αποστάσεις στο µέσο λωρίδας κυκλοφορίας τα οποία σηµαίνουν ότι η λωρίδα αυτή έχει καθοριστεί ως αµέσου ανάγκης. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 23

ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΗ ΣΗΜΑΝΣΗ Πινακίδες αναγγελίας κινδύνου Κωδικός Περιγραφή Κ1α Επικίνδυνη αριστερή στροφή. Κ1δ Επικίνδυνη δεξιά στροφή. Κ2α Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές η πρώτη αριστερά. Κ2δ Επικίνδυνες δύο αντίρροπες ή διαδοχικές (συνεχείς) στροφές η πρώτη δεξιά. Κ3 Επικίνδυνη κατωφέρεια (µε κλίση ως η αναγραφόµενη στην πινακίδα). Κ4 Απότοµη ανωφέρεια (µε κλίση ως η αναγραφόµενη στην πινακίδα). Κ5 Επικίνδυνη στένωση οδοστρώµατος και στις δύο πλευρές. Κ6α Επικίνδυνη στένωση οδοστρώµατος στην αριστερή πλευρά. Κ6δ Επικίνδυνη στένωση οδοστρώµατος στη δεξιά πλευρά. Κ7 Κινητή γέφυρα. Κ8 Η οδός οδηγεί σε αποβάθρα ή όχθη ποταµού. Κ9 Επικίνδυνο ανώµαλο οδόστρωµα σε κακή κατάσταση, µε λάκκους κτλ. Κ10 Επικίνδυνο υπερυψωµένο οδόστρωµα ή απότοµη κυρτή αλλαγή της κατά µήκος κλίσης της οδού. Κ11 Επικίνδυνο κάθετο ρείθρο (αυλάκι) ή απότοµη κοίλη αλλαγή της κατά µήκος κλίσης της οδού. Κ12 Ολισθηρό οδόστρωµα. Κ13 Επικίνδυνη εκτίναξη χαλίκων (ασύνδετο αµµοχάλικο). Κ14 Κίνδυνος από πτώση βράχων και από την παρουσία τους στο οδόστρωµα. Κ15 Κίνδυνος λόγω διάβασης πεζών. Κ16 Κίνδυνος λόγω συχνής κίνησης παιδιών. Κ17 Κίνδυνος λόγω συχνής εισόδου ή διάβασης ποδηλατιστών. Κ18 Κίνδυνος από την διέλευση οικόσιτων ζώων. Κ19 Κίνδυνος από την διέλευση αγρίων ζώων. Κ20 Κίνδυνος λόγω εκτελούµενων εργασιών στην οδό. Κ21 Προσοχή, κόµβος ή θέση όπου η κυκλοφορία ρυθµίζεται µε τρίχρωµη φωτεινή σηµατοδότηση. Κ22 Κίνδυνος λόγω χαµηλής πτήσης προσγειουµένων ή απογειουµένων αεροσκαφών. Κ23 Κίνδυνος λόγω συχνού ισχυρού ανέµου (όπως δείχνει η κατεύθυνση του ανεµουρίου). Κ24 Προαναγγελία διπλής κυκλοφορίας. Κ25 Προσοχή άλλοι κίνδυνοι. Κ26 Προσοχή διασταύρωση όπου ισχύει η προτεραιότητα από δεξιά. Κ27 ιασταύρωση µε οδό οι επί της οποίας κινούµενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. Κ28α ιακλάδωση µε κάθετη οδό αριστερά επί της οποίας κινούµενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. Κ28δ ιακλάδωση µε κάθετη οδό δεξιά οι επί της οποίας κινούµενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. Κ29α ιακλάδωση µε λοξή οδό αριστερά οι επί της οποίας κινούµενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. Κ29δ ιακλάδωση µε λοξή οδό δεξιά οι επί της οποίας κινούµενοι οφείλουν να παραχωρήσουν προτεραιότητα. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 24

Κ30 Κ31 Κ32 Κ33 Κ34 Κ35 Κ36 Κ37 Κ38α Κ38δ Κ39 Κ40 Προσέγγιση σε κυκλική υποχρεωτική διαδροµή. Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδροµικής διάβασης µε κινητά φράγµατα. Κίνδυνος λόγω ισόπεδης σιδηροδροµικής διάβασης χωρίς κινητά φράγµατα. Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδροµικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών οι οποίες δηλώνουν την προσέγγιση σε αυτές. Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδροµικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών οι οποίες δηλώνουν την προσέγγιση σε αυτές. Πρόσθετες επαναληπτικές πινακίδες στις προσβάσεις ισόπεδων σιδηροδροµικών διαβάσεων ή κινητών γεφυρών οι οποίες δηλώνουν την προσέγγιση σε αυτές. Κίνδυνος λόγω άµεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδροµικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγµατα, µονής σιδηροδροµικής γραµµής. Κίνδυνος λόγω άµεσης γειτονίας ισόπεδης σιδηροδροµικής διάβασης, χωρίς κινητά φράγµατα, διπλής ή πολλαπλής σιδηροδροµικής γραµµής. Επικίνδυνο έρεισµα αριστερά. Επικίνδυνο έρεισµα δεξιά. Συχνή κυκλοφοριακή συµφόρηση. Σήραγγα. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 25

Ρυθµιστικές πινακίδες Κωδικός Περιγραφή Ρ1 Υποχρεωτική παραχώρηση προτεραιότητας. Η πινακίδα αυτή σηµαίνει ότι στον κόµβο προ του οποίου τοποθετείται, οι οδηγοί πρέπει να παραχωρούν την προτεραιότητα στα οχήµατα τα οποία κινούνται στην άλλη οδό. Ρ2 Υποχρεωτική διακοπή πορείας. Ρ3 Οδός προτεραιότητας. Ρ4 Τέλος οδού προτεραιότητας. Ρ5 Προτεραιότητα της αντιθέτως ερχόµενης κυκλοφορίας λόγω στενότητας του οδοστρώµατος. Ρ6 Προτεραιότητα, έναντι της επερχόµενης κυκλοφορίας (λόγω στενότητας οδοστρώµατος). Ρ7 Απαγορεύεται η είσοδος σε όλα τα οχήµατα. Ρ8 Κλειστή οδός για όλα τα οχήµατα και προς τις δύο κατευθύνσεις. Ρ9 Απαγορεύεται η είσοδος σε µηχανοκίνητα οχήµατα εκτός των δίτροχων µοτοσικλετών. Ρ10 Απαγορεύεται η είσοδος στις µοτοσικλέτες. Ρ11 Απαγορεύεται η είσοδος στα ποδήλατα. Ρ12 Απαγορεύεται η είσοδος στα µοτοποδήλατα. Ρ13 Απαγορεύεται η είσοδος στα φορτηγά αυτοκίνητα. Ρ14 Απαγορεύεται η είσοδος σε µηχανοκίνητο όχηµα το οποίο σύρει ρυµουλκούµενο πλην ηµιρυµουλκούµενου ή ρυµουλκούµενου ενός άξονα. Ρ15 Απαγορεύεται η είσοδος στους πεζούς. Ρ16 Απαγορεύεται η είσοδος σε ζωήλατα οχήµατα. Ρ17 Απαγορεύεται η είσοδος σε χειράµαξες. Ρ18 Απαγορεύεται η είσοδος σε αγροτικά µηχανήµατα. Ρ19 Απαγορεύεται η είσοδος σε µηχανοκίνητα οχήµατα. Ρ20 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα ορισµένων κατηγοριών. Ρ21 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα συνολικού πλάτους που υπερβαίνει τα (π.χ. 2 µέτρα). Ρ22 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα συνολικού ύψους που υπερβαίνει τα... (π.χ. 3.5 µέτρα). Ρ23 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα συνολικού βάρους που υπερβαίνει τους (π.χ. 5 τόνους). Ρ24 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα βάρους ανά άξονα που υπερβαίνει τους (π.χ. 2 τόνους). Ρ25 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα ή συνδυασµούς οχηµάτων µήκους που υπερβαίνει τα (π.χ. 10 µέτρα). Ρ26 Απαγορεύεται η οδήγηση οχήµατος σε απόσταση µικρότερη των...(π.χ.70) µέτρων από του προηγούµενου. Ρ27 Απαγορεύεται η αριστερή στροφή. Ρ28 Απαγορεύεται η δεξιά στροφή. Ρ29 Απαγορεύεται η αναστροφή (στροφή κατά 180 ). Ρ30 Απαγορεύεται το προσπέρασµα µηχανοκινήτων οχηµάτων, πλην των δίτροχων µοτοσικλετών χωρίς κάνιστρο. Ρ31 Απαγορεύεται στους οδηγούς φορτηγών αυτοκινήτων µεγίστου επιτρεπόµενου βάρους που υπερβαίνει τους 3.5 τόνους, να προσπερνούν άλλα οχήµατα. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 26

Ρ32 Η µέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στον αναγραφόµενο αριθµό (πχ. 50 χλµ. Ανά ώρα). Ρ33 Απαγορεύεται η χρήση ηχητικών οργάνων προειδοποίησης (εκτός για αποφυγή δυστυχήµατος). Ρ34 Απαγορεύεται η διέλευση χωρίς στάση προ του Τελωνείου. Η αντικατάσταση της ένδειξης Τελωνείο µε άλλη σηµαίνει την απαγόρευση της διέλευσης χωρίς στάση προ της δηλούµενης θέσης. Ρ35 Απαγορεύεται η διέλευση χωρίς στάση προ του σταθµού των διοδίων. Ρ36 Τέλος όλων των τοπικών απαγορεύσεων οι οποίες έχουν επιβληθεί µε απαγορευτικές πινακίδες στα κινούµενα οχήµατα. Ρ37 Τέλος ορίου ταχύτητας το οποίο έχει επιβληθεί µε απαγορευτική πινακίδα (πχ. 40 χλµ ανά ώρα). Ρ38 Τέλος απαγόρευσης προσπεράσµατος το οποίο έχει επιβληθεί µε απαγορευτική πινακίδα. Ρ39 Απαγορεύεται η στάθµευση. Ρ40 Απαγορεύεται η στάση και η στάθµευση. Ρ41 Απαγορεύεται η στάθµευση επί της πλευράς της πινακίδας τους µονούς µήνες. Ρ42 Απαγορεύεται η στάθµευση επί της πλευράς της πινακίδας τους ζυγούς µήνες. Ρ43 Περιοχή απαγόρευσης στάθµευσης (στάθµευση περιορισµένης χρονικής διάρκειας). Ρ44 Έξοδος από περιοχή απαγορευµένης στάθµευσης. Ρ45 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα που µεταφέρουν πάνω από ορισµένη ποσότητα εκρηκτικές ή εύφλεκτες ύλες. Ρ46 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα που µεταφέρουν πάνω από ορισµένη ποσότητα ύλες που µπορεί να προκαλέσουν µόλυνση υδάτων. Ρ47 Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας αριστερά. Ρ48 Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας προς τα δεξιά. Ρ49 Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας προς τα εµπρός. Ρ50 Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας µε στροφή αριστερά ή δεξιά. Ρ50α Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας µε στροφή αριστερά. Ρ50δ Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας µε στροφή δεξιά. Ρ51α Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας εµπρός ή αριστερά. Ρ51δ Υποχρεωτική κατεύθυνση πορείας εµπρός ή δεξιά. Ρ52 Υποχρεωτική διέλευση είτε από τη δεξιά είτε από την αριστερή πλευρά της νησίδας ή του εµποδίου. Ρ52α Υποχρεωτική διέλευση µόνο από την αριστερή πλευρά της νησίδας ή του εµποδίου. Ρ52δ Υποχρεωτική διέλευση µόνο από τη δεξιά πλευρά της νησίδας ή του εµποδίου. Ρ53 Κυκλική υποχρεωτική διαδροµή. Ρ54 Οδός υποχρεωτικής διέλευσης ποδηλάτων (απαγορευµένης της διέλευσης άλλων οχηµάτων). Ρ55 Οδός υποχρεωτικής διέλευσης πεζών (πεζόδροµος, απαγορευµένης της διέλευσης άλλων εκτός πεζών, οχηµάτων άµεσης ανάγκης και οχηµάτων για την είσοδο-έξοδο σε παρόδιες ιδιοκτησίες). Ρ56 Οδός υποχρεωτικής διέλευσης εφίππων (απαγορευµένης της διέλευσης άλλων, εκτός εφίππων που χρησιµοποιούν την οδό). Ρ57 Υποχρεωτική ελάχιστη ταχύτητα που αναγράφεται µε λευκούς αριθµούς σε... (πχ 30 χλµ. ανά ώρα). ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 27

Ρ58 Τέλος υποχρεωτικής ελάχιστης ταχύτητας που έχει επιβληθεί µε την πινακίδα Ρ57. Ρ59 Υποχρεωτικές αντιολισθητικές αλυσίδες χιόνων σε δύο τουλάχιστον από τους κινητήριους τροχούς του αυτοκινήτου. Ρ60 Ανώτατη ταχύτητα περιοχής. Ρ61 Έξοδος από περιοχή µε ανώτατο όριο ταχύτητας. Ρ62 Τέλος απαγόρευσης προσπεράσµατος από φορτηγά που έχει επιβληθεί µε απαγορευτική πινακίδα. Ρ63 Απαγορεύεται το ρυµουλκούµενο όχηµα να έχει βάρος µεγαλύτερο από... (πχ. 3 τόνους). Ρ64 Απαγορεύεται η είσοδος σε οχήµατα που µεταφέρουν επικίνδυνα υλικά. Ρ65 Η κάθε κατηγορία χρηστών που απεικονίζει το αντίστοιχο σύµβολο πρέπει να χρησιµοποιεί την πλευρά του αντίστοιχου διαδρόµου που είναι ειδικά επιλεγµένη για αυτήν την κατηγορία. Ρ66 Οι διάφορες κατηγορίες χρηστών που απεικονίζουν τα αντίστοιχα σύµβολα επιτρέπεται να χρησιµοποιούν ταυτόχρονα τον ειδικό διάδροµο. Ρ67 Αποκλειστική διέλευση λεωφορείων ή τρόλλεϋ. Ρ68 Τέλος αποκλειστικής διέλευσης λεωφορείων ή τρόλλεϋ. Ρ69 Χώρος στάθµευσης µε κάρτα. Ρ70 Χώρος στάθµευσης ορισµένης κατηγορίας οχηµάτων, πχ ΤΑΧΙ. Ρ71 Χώρος στάθµευσης αποκλειστικά για οχήµατα ατόµων µε µειωµένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια. Ρ72 Χώρος στάθµευσης αποκλειστικά για συγκεκριµένο όχηµα ατόµων µε µειωµένη κινητικότητα, ύστερα από ειδική άδεια και µε αριθµό κυκλοφορίας. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 28

Πληροφοριακές πινακίδες Κωδικός Περιγραφή Π1 Προειδοποιητική κατευθύνσεων η οποία τοποθετείται στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας προ διασταυρώσεων µε αναγραφές κατευθύνσεων και χιλιοµετρικών αποστάσεων. Π2 Προειδοποιητική κατευθύνσεων η οποία τοποθετείται στις οδούς ταχείας κυκλοφορίας προ διακλαδώσεων µε αναγραφές κατευθύνσεων και χιλιοµετρικών αποστάσεων. Π3 Προειδοποιητική κατευθύνσεων για συνήθεις οδούς µε αναγραφές κατευθύνσεων και χιλιοµετρικών αποστάσεων. Π4 Προειδοποιητική για αδιέξοδο. Π5 Προειδοποιητική για αδιέξοδο. Π6 Προειδοποιητική υποχρεωτικής διαδροµής για στροφή αριστερά στην επόµενη διασταύρωση όπου αυτή απαγορεύεται. Π7 Προειδοποιητική πινακίδα για προεπιλογή λωρίδας σε διασταύρωση σε οδούς µε πολλές λωρίδες κυκλοφορίας. Π8α Κατεύθυνση µιας τοπωνυµίας µε µορφή βέλους. Π8β Κατεύθυνση µιας τοπωνυµίας µε µορφή βέλους. Π8γ Κατεύθυνση για περισσότερες της µιας τοπωνυµίας µε µορφή βέλους. Π9 Κατεύθυνση µιας τοπωνυµίας (µορφής ορθογωνίου). Π10 Κατεύθυνση προς αεροδρόµιο. Π11 Κατεύθυνση προς κατασκήνωση. Π12 Κατεύθυνση προς Ξενώνα Νεότητας. Π13 Αρίθµηση Εθνικών Οδών. Π14 Αρίθµηση διεθνών αρτηριών. Π15 Χιλιοµέτρηση οδών. Π16 Χιλιοµέτρηση οδών. Π17 Αρχή κατοικηµένης περιοχής. Π18 Τέλος κατοικηµένης περιοχής. Π19 Τοπωνυµία. Π20 Επιβεβαιωτική πινακίδα. Π21 ιάβαση πεζών. Π22 Νοσοκοµείο (για την αποφυγή ή µείωση οιουδήποτε µη αναγκαίου θορύβου). Π23 Μονόδροµος. Π24 Μονόδροµος. Π25 Οδός αδιέξοδη. Π26 Οδός ταχείας κυκλοφορίας. Π26α Τέλος οδού ταχείας κυκλοφορίας. Π27 Αυτοκινητόδροµος. Π27α Τέλος αυτοκινητόδροµου. Π28 Στάση λεωφορείου ή τρόλλεϋ. Π29 Ορεινή οδός ανοικτή ή κλειστή ανάλογα µε την ένδειξη µέσα στα πλαίσια 1,2,3 της πινακίδας. Π30 Συνιστώνται αλυσίδες ή ελαστικά χιόνων. Π31 Χώρος επιτρεπόµενης στάθµευσης. Π31α Περιοχή επιτρεπόµενης στάθµευσης. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 29

Π31β Π31γ Π32 Π33 Π34 Π35 Π36 Π37 Π38 Π39 Π40 Π41 Π42 Π43 Π44 Π45 Π46 Π47 Π48 Π49 Π50 Π51 Π52 Π53 Π54 Π55 Π56 Π57 Π58 Π59 Π60 Π61 Π62 Π63 Π64 Π65 Π66 Π67 Π68 Π69 Π69α Π70 Π70α Π71 Π72 Π73 Έξοδος από περιοχή επιτρεπόµενης στάθµευσης. Κατεύθυνση προς χώρο επιτρεπόµενης στάθµευσης. Σταθµός πρώτων βοηθειών. Συνεργείο επισκευής βλαβών. Τηλέφωνο. Πρατήριο καυσίµων. Ξενοδοχείο ή ΜΟΤΕL. Εστιατόριο. Αναψυκτήριο ή καφενείο. Θέση για παραµονή εκδροµέων. Σηµείο έναρξης περιπάτου. Θέση για κατασκηνώσεις. Θέση για τροχόσπιτα. Θέση για κατασκηνώσεις και τροχόσπιτα. Ξενώνας Νεότητας. Τουριστικές Πληροφορίες. Περιοχή κολύµβησης. Εγκαταστάσεις υγιεινής. Ραδιοφωνική συχνότητα πληροφοριών οδικής κυκλοφορίας. Σήραγγα. Αεροδρόµιο. Ελικοδρόµιο. Εναέρια µεταφορά. Λιµάνι. Τουριστικό λιµάνι. Λιµενικός σταθµός ιπτάµενων σκαφών. Λιµενικός σταθµός εµπορικών οχηµαταγωγών πλοίων. Αστυνοµία. Αρχή περιοχής κατοικίας. Τέλος περιοχής κατοικίας. Άτοµα µε µειωµένη κινητικότητα. Άνω (υπέργεια) διάβαση πεζών. Κάτω (υπόγεια) διάβαση πεζών. Ανισόπεδη διάβαση πεζών χωρίς σκαλοπάτια. Συνιστώµενη ταχύτητα. Γενικά όρια ταχύτητας. Λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων ή τρόλλεϋ. Ανώτατα όρια ταχυτήτων ανά λωρίδα κυκλοφορίας. Ελάχιστα όρια ταχυτήτων ανά λωρίδα κυκλοφορίας. Αριθµός και κατευθύνσεις κυκλοφοριακών λωρίδων. Αριθµός και κατευθύνσεις κυκλοφοριακών λωρίδων. Περιορισµός αριθµού κυκλοφοριακών λωρίδων. Περιορισµός αριθµού κυκλοφοριακών λωρίδων. Εγκαταστάσεις υγιεινής για άτοµα µε µειωµένη κινητικότητα. Κατεύθυνση οχηµάτων για στάθµευση σε συγκεκριµένο χώρο (πχ. ΜΕΤΡΟ, για χρησιµοποίηση του µεταφορικού αυτού µέσου). Προειδοποίηση κατεύθυνσης οχηµάτων για στάθµευση σε συγκεκριµένο ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 30

στεγασµένο χώρο. Π74 Κατεύθυνση - επισήµανση επικινδύνων καµπυλών. Π75 ιαδοχικά βέλη κατεύθυνσης που τοποθετούνται σε επικίνδυνες καµπύλες κυρίων αρτηριών. Π76 Εµπόδιο κινητό λόγω έργων επί της οδού. Π77 Για υποχρεωτικό πέρασµα από τα δεξιά νησίδας ή εµποδίου. Π78 Για υποχρεωτικό πέρασµα από τα αριστερά νησίδας ή εµποδίου (συνδυάζεται η τοποθέτησή της πχ. µε την πινακίδα Ρ52α). Π79 Για υποχρεωτικό πέρασµα από τα δεξιά ή αριστερά νησίδας ή εµποδίου. Π80 Αναγγελία προσέγγισης σε ανισόπεδο κόµβο. Π81 Προειδοποιητική κατευθύνσεων προ ανισόπεδου κόµβου. Π82 Προειδοποιητική κατευθύνσεων εισόδου σε αυτοκινητόδροµο από δευτερεύουσα οδό µέσω ανισόπεδου κόµβου. Π83 Γέφυρα σήµανσης µε αναγραφή κατευθύνσεων προ ανισόπεδου κόµβου. Π84 Γέφυρα σήµανσης µε αναγραφή κατευθύνσεων προ ανισόπεδου κόµβου µε αφαίρεση λωρίδας του αυτοκινητοδρόµου. Π85 Γέφυρα σήµανσης µε αναγραφή κατευθύνσεων στην αρχή εξόδου από τον αυτοκινητόδροµο (αρχή λωρίδας επιβράδυνσης κόµβου). Π86 Κατεύθυνση εξόδου από τον αυτοκινητόδροµο. Π87 Επιβεβαιωτική της εισόδου στο συγκεκριµένο αυτοκινητόδροµο µετά τον ανισόπεδο κόµβο. Π88 Προειδοποιητική κατεύθυνσης εισόδου στον αυτοκινητόδροµο. Π89 Κατεύθυνσης εισόδου στον αυτοκινητόδροµο. Π90α Προειδοποιητικές εξόδου από τον αυτοκινητόδροµο σε απόταση 300 µέτρων προ της αρχής της λωρίδας επιβράδυνσης του κόµβου. Π90β Προειδοποιητικές εξόδου από τον αυτοκινητόδροµο σε απόταση 200 µέτρων προ της αρχής της λωρίδας επιβράδυνσης του κόµβου. Π90γ Προειδοποιητικές εξόδου από τον αυτοκινητόδροµο σε απόσταση 100 µέτρων προ της αρχής της λωρίδας επιβράδυνσης του κόµβου. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 31

Πρόσθετες πινακίδες Κωδικός Περιγραφή Πρ1 Απόσταση από τη θέση της πινακίδας µέχρι την αρχή της επικίνδυνης θέσης ή της περιοχής στην οποία εφαρµόζεται ο καθοριζόµενος µε αυτήν κανόνας ή περιορισµός (πχ 200 µέτρα). Πρ2 Μήκος του επικίνδυνου τµήµατος ή της περιοχής στην οποία εφαρµόζεται ο καθοριζόµενος µε την πινακίδα κανόνας ή περιορισµός. Πρ3α Αρχή ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται παράλληλα προς τον άξονα της οδού. Η ισχύς εκτείνεται επί (πχ 10µ.) από τη θέση της πινακίδας και προς την κατεύθυνση του βέλους. Πρ3β Υπόµνηση ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται παράλληλα προς τον άξονα της οδού. Η ισχύς εκτείνεται επί (πχ 5 µ.) και από τις δύο πλευρές της θέση της πινακίδας. Πρ3γ Τέλος ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται παράλληλα προς τον άξονα της οδού. Η ισχύς εκτείνεται επί (πχ 5 µ.) από την θέση της πινακίδας και προς την κατεύθυνση του βέλους. Πρ4α Αρχή ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται κάθετα προς τον άξονα της οδού. Πρ4β Επανάληψη ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται κάθετα προς τον άξονα της οδού. Πρ4γ Τέλος ισχύος πινακίδας Ρ39 ή Ρ40 που τοποθετείται κάθετα προς τον άξονα της οδού. Πρ4δ Επιτρέπεται µόνο για οχήµατα ατόµων µε µειωµένη κινητικότητα ύστερα από ειδική άδεια. Πρ4ε Εξαιρούνται µόνον οχήµατα ατόµων µε µειωµένη κινητικότητα ύστερα από ειδική άδεια. Πρ5 Πάγος. Πρ6 Βροχή. Πρ7 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση. Πρ8 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής -. Πρ9 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής -. Πρ10 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής Τ. Πρ11 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής. Πρ12 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής Υ. Πρ13 Προτεραιότητα κατεύθυνσης σε διασταύρωση µορφής / \. Πρ14α Επικίνδυνη κλειστή στροφή αριστερά. Πρ14δ Επικίνδυνη κλειστή στροφή δεξιά. Πρ15α Ανακάµπτων ελιγµός αριστερά. Πρ15δ Ανακάµπτων ελιγµός δεξιά. Πρ16 Επιτρέπεται µόνο για την συγκεκριµένη κατηγορία οχηµάτων που απεικονίζει το σύµβολο. Πρ16α Ζωήλατο όχηµα. Πρ16β Χειράµαξα. Πρ16γ Ποδήλατο. Πρ16δ Μοτοποδήλατο. Πρ16ε Μοτοσικλέτα. Πρ16στ Επιβατικό όχηµα. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 32

Πρ16ζ Πρ16η Πρ16θ Πρ16ι Πρ16ια Πρ16ιβ Πρ16ιγ Πρ16ιδ Πρ17 Πρ18α Πρ18β Επιβατικό µε ρυµουλκούµενο ενός άξονα (τρέϊλερ). Αγροτικό µηχάνηµα. Λεωφορείο ή τρόλλεϋ. Φορτηγό αυτοκίνητο. Φορτηγό αρθρωτό (κονταίηνερ). Φορτηγό µε ρυµουλκούµενο όχηµα (νταλίκα) πλην ρυµουλκούµενου ενός άξονα. Φορτηγό µε ρυµουλκούµενο όχηµα ενός άξονα ( τρεϊλερ ). Όχηµα που φέρει πάνω από ορισµένη ποσότητα εκρηκτικές ή εύφλεκτες ύλες. Εξαιρείται (από την ισχύουσα ρύθµιση) µόνο η συγκεκριµένη κατηγορία οχηµάτων που απεικονίζει το σύµβολο. Επιτρέπεται µόνο για τα ΤΑΧΙ Εξαιρούνται µόνο τα ΤΑΧΙ. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 33

Κωδικός Περιγραφή 41 Γέφυρα. 43 Αποστραγγιστικός οχετός. 52 Σηµατοδότηση. 81 ιόδια. 91 Σήραγγα. 3ΙΣ Ισόπεδη διασταύρωση. 3ΠΡ Πρόσβαση ΣΗΜΕΙΑΚΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΑ Ε ΟΜΕΝΑ ΓΡΑΜΜΙΚΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΙΚΑ Ε ΟΜΕΝΑ Κωδικός Περιγραφή 3ΙΣ Ισόπεδη διασταύρωση. 3ΑΝ Ανισόπεδη διασταύρωση. 3ΠΡ Πρόσβαση 42 Τάφρος. 44 Τοίχος αντιστήριξης. 51 Στηθαίο. 52 Σηµατοδότηση. 53 Τεχνητός φωτισµός. 61 Πρατηρίο βενζίνης. 62 Εστιατορίο. 63 Χώρος στάθµευσης. 71 Αστική περιοχή. 72 Χώρος στρατοπέδου. 73 Χώρος καλλιέργειας. 74 Περιοχή µε δένδρα. ΕΡ Ερεισµα. ΠΡΝ Πρανή µε κλίση µεγαλύτερη από 100%. Λ1 Μία λωρίδα κυκλοφορίας. Λ2 ύο λωρίδες κυκλοφορίας. Λ3 Τρείς λωρίδες κυκλοφορίας. Λ4 Τέσσερεις λωρίδες κυκλοφορίας. ΛΕΑ Λωρίδα Εκτακτης Ανάγκης. ΛΠΧ Λωρίδα πολλαπλών χρήσεων. ΝΗΣ Νησίδα. EX Επικίνδυνο χιλιόµετρο. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 34

Παράρτηµα Γ Ευρετήριο όρων Αζιµούθιο Απόσταση από τον άξονα Αρχή γεωµετρικού τόξου Εγκάρσια κλίση Κατά µήκος κλίση Κλωθοειδής Κοίλη καµπύλη Κυκλικό τόξο Κυρτή καµπύλη Μηκοτοµή Οριζοντιογραφία (ή γωνία διεύθυνσης της εφαπτοµένης). Η γωνία που σχηµατίζει η εφαπτοµένη σε κάποιο σηµείο του άξονα σε σχέση µε τη διεύθυνση του θετικού Υ-άξονα συντεταγµένων. Μετράται κατά δεξιόστροφη φορά και εκφράζεται σε µονάδες βαθµών (grads). Η κάθετη απόσταση ενός σηµείου από τον άξονα. Το σηµείο προβολής στον άξονα προσδιορίζεται µε βάση την καθετότητα µεταξύ της εφαπτοµένης του άξονα και του ευθύγραµµου τµήµατος που υλοποιεί την απόσταση. Μετράται σε m. Το σηµείο του άξονα που αποτελεί την αρχή του τρέχοντος γεωµετρικού τόξου. Η κάθετη στον άξονα κλίση του οδοστρώµατος. Εκφράζεται σε ποσοστό %. Η κατα µήκος κλίση του άξονα. Εκφράζεται σε ποσοστό %. Είδος γεωµετρικού τόξου που χρησιµοποιείται στην οριζοντιογραφία για τη συναρµογή ανάµεσα σε µια ευθεία και ένα κυκλικό τόξο. Χαρακτηρίζεται από τρία µεγέθη: το µήκος του, την ακτίνα καµπυλότητας στο τέλος του τόξου και την παράµετρο της κλωθοειδούς. Κυκλικό τόξο της µηκοτοµής µε τα κοίλα προς τα άνω. Είδος γεωµετρικού τόξου κυκλικής µορφής που χρησιµοποιείται στην οριζοντιογραφία και στη µηκοτοµή. Χαρακτηρίζεται από δύο µεγέθη: το µήκος του και την ακτίνα καµπυλότητας του κύκλου. Κυκλικό τόξο της µηκοτοµής µε τα κοίλα προς τα κάτω. Η προβολή του άξονα σε κατακόρυφο επίπεδο. Η προβολή του άξονα σε οριζόντιο επίπεδο. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 35

Περιγραφικά δεδοµένα Πλάτος οδοστρώµατος Τέλος γεωµετρικού τόξου Υψόµετρο Το σύνολο των χαρακτηριστικών που συναντώνται κατά µήκος της οδού. ιακρίνονται ανάλογα µε τη χωρική τους διάσταση σε γραµµικά και σηµειακά. Το µήκος της προβολής του πλάτους του οδοστρώ- µατος σε οριζόντιο επίπεδο. Μετράται σε m. Το σηµείο του άξονα που αποτελεί το τέλος του τρέχοντος γεωµετρικού τόξου. Η υψοµετρική διαφορά ενός σηµείου από τη µέση στάθµη θάλασσας. Μετράται σε m. Χ, Υ Οι συντεταγµένες ενός σηµείου στην απεικόνιση του κρατικού συστήµατος αναφοράς (Ελληνικό Γεωδαιτικό Σύστηµα Αναφοράς 1987). Μετρώνται σε m. ΧΘ Η κατα µήκος του άξονα απόσταση ενός σηµείου του από την αρχή του. Μετράται σε m. ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ 36