Πολεοδµία 1. - Αναλυτική προσέγγιση του αστικού χώρου. 5ο Εξάµηνο Κράνος Ηλίας Σαζός Χρίστος Barbara Baszkowska

Σχετικά έγγραφα
ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ. Σπουδάστριες: Παναγιώτα Σακελλαροπούλου. ιδάσκοντες: Ν. Μπελαβίλας Ι. Πολύζος Φ. Βαταβάλη

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ: ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ Ε.Μ.Π. ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ-ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ 1 ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΑΣΤΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ

ΑΣΤΙΚΟ ΘΑΛΑΣΣΙΟ ΜΕΤΩΠΟ: Η περίπτωση του Φαληρικού Όρµου

ΗΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑ ΙΙ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΕΣ ΕΠΕΜΒΑΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΣΤΙΚΟ ΧΩΡΟ

ΦΟΙΤΗΤΡΙΕΣ: ΜΑΡΙΝΗ ΜΑΡΙΑ

ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ανάλυση SWOT Αγοράνου Ουρανία Μπεγλερίδου Ελένη Χελιώτη Αγγελική

Αστική "πλατφόρμα" Πλατεία Κοινόχρηστες λειτουργίες Δημοτικό Parking

/ ΦΡΟΝΤ: Μ.ΜΑΝΤΟΥΒΑΛΟΥ-Φ.ΒΑΤΑΒΑΛΗ/ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ2006 ΑΓΙΟΣ ΣΩΣΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑ2/ ΚΑΛΛΙΟΠΗ ΑΜΥΓ ΑΛΟΥ/

Φίλες και Φίλοι, Ο Δήμαρχος Γιώργος Ιωακειμίδης

οκ _ τόπους παρεμβάσεις τοπίου για την ανάδειξη του παραλιακού μετώπου του Ναυπλίου

Β. ΓΙΑΤΗΧΑΛΚΙΔΑ. γενικά: πρωτεύουσα ν.ευβοίας 80 χλμ από την Αθήνα κάτοικοι επίσημα

ΤΟ ΡΕΜΑ ΤΟΥ ΚΗΦΙΣΟΥ. Περίληψη. Ε.Θ.ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟ ΟΜΙΑΣ 7 ο ΕΞΑΜΗΝΟ ΥΠ.ΚΑΘ. :Τ. ΚΟΣΜΑΚΗ. ΠΟΛΥΧΡΟΝΟΠΟΥΛΟΣ ΣΠΟΥ.

ΕΜΠ / ΣΧΟΛΗ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΩΝ / ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ / ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2008

πώς θα φτάσετε στα κεντρικά γραφεία

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΡΙΖΟΥΠΟΛΗΣ ΠΕΡΙΣΣΟΥ

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ 9. "Χαλκίδα - Ιστορική Εξέλιξη και Σύγχρονα Ζητήματα Σχεδιασμού"

Υπόγειο δίκτυο πρόσβασης Ένα νέο έδαφος

Ολόκληρη η Τροπολογία με την Αιτιολογική της Έκθεση έχουν ως εξής:

Εργαστήριο Χωροταξικού Σχεδιασμού

ΠΕΡΙΟΧΗ ΜΕΛΕΤΗΣ: ΟΙΚΟΣΜΟΣ ΕΡΓΑΤΙΚΩΝ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ «ΠΥΛΗΣ ΑΞΙΟΥ»

Η ΕΝΝΟΙΑ ΤΗΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ Ο ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΠΕΖΟΔΡΟΜΟΥ

«Α σ τ ι κ ό π ε ρ ι β α λ λ ο ν τ ι κ ό μ ο ν ο π ά τ ι Λ α υ ρ ί ο υ»

Δρόμος Ονομασία δρόμου Τμήμα Ονομασία τμήματος 1000 Αθηνών (από έξω προς την Αθήνα) 1001 Αθηνών (από Αθήνα προς τα έξω)

H Μητροπολιτική Αθήνα αντιμετωπίζει ριζικές αλλαγές και σύνθετα πολεοδομικά, περιβαλλοντικά και κοινωνικά προβλήματα

ΣΥΝΘΕΣΗ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΚΗΦΙΣΙΑΣ

«Αστικό Περιβάλλον, προβλήματα και προτάσεις προς μια βιώσιμη πόλη. Το παράδειγμα της Ελευσίνας»

Το Exporama Show σας καλωσορίζει και σας περιμένει στο Εκθεσιακό & Συνεδριακό Κέντρο Αττικής Helexpo Palace.

5. Οικολογική συμπεριφορά του Δήμου Αθηναίων.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΔΟΜΗΜΕΝΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΤΟΠΙΟΥ ΣΤΑ ΖΑΓΟΡΟΧΩΡΙΑ Η ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΗΣ ΒΙΤΣΑΣ

Αποτελέσματα της έρευνας και παρατηρήσεις των μαθητών

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

Αλλαγή στα κοινωνικά, οικονομικά και πολεοδομικά δεδομένα της περιοχής του Κέντρου της Πόλης

Αειφόρος Κατασκευή στο Δημόσιο και Ιδιωτικό Τομέα μέσω της Ολοκληρωμένης Πολιτικής Προϊόντων

ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΑ ΑΚΙΝΗΤΑ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΧΑΡΑΓΚΙΩΝΗ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ. ΓΟΥΝΑΡΗ 5 & ΑΡΙΣΤΕΙ ΟΥ 22-24, Πειραιάς

ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣΕΡΓΟΥ Απρίλιος 2012 Σεπτέμβριος 2014

ΕΜΠΟΡΙΚΑ ΚΤΙΡΙΑ ΤΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΧΑΡΑΓΚΙΩΝΗ ΑΓΟΡΑ ΠΕΙΡΑΙΑ ΓΟΥΝΑΡΗ, ΤΣΑΜΑΔΟΥ ΚΑΙ ΛΥΚΟΥΡΓΟΥ, ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Φισκάρδο: προβλήματα ανάπτυξης και προστασίας του περιβάλλοντος σε έναν τουριστικό παραδοσιακό οικισμό

Rethink Athens: μια στρατηγική για την κυκλοφορία και τον δημόσιο χώρο στο κέντρο της Αθήνας

Οι Μαθητές: Αγγελόπουλος Ηρακλής Ανδρεσάκης Κωνσταντίνος

Ειδικό Θέµα Περιβάλλοντος 8ου 8 ο εαρινό εξάµηνο ακαδηµαϊκό έτος ΘΕΜΑ:

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΗΜΟΥ ΛΕΒΑΔΕΩΝ

Ομάδα έρευνας Τουρνικιώτης ΕΜΠ Βασενχόβεν Βασιλοπούλου Βασιλειάδης Καρύδη Καφαντάρης Κίτσος Μουζακίτης Πατατούκα

ΔΙΕΘΝΕΣ ΦΕΣΤΙΒΑΛ ΓΕΛΟΙΟΓΡΑΦΙΑΣ ΣΤΟΝ ΥΜΗΤΤΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΝΕΑΝΙΚΟΥΣ ΚΙΝΔΥΝΟΥΣ

Π Ω Λ Η Σ Η Μ Ι Κ Ρ Ω Ν Τ Ε Μ Α Χ Ι Ω Ν Γ Η Σ ΤΟΥ ΚΥΠΡΙΑΚΟΥ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΕΩΣ ΓΗΣ Α Ρ. Π Ρ Ο Σ Φ Ο Ρ Α Σ Π 3 / 10/

Οργάνωση Περιοχών Κατοικίας 2. Διαχείριση κυκλοφορίας και δίκτυο κοινοχρήστων & κοινωφελών

Εμπόριο και πόλη: ζητήματα πολεοδομικής οργάνωσης η περίπτωση της οδού Πατησίων

Προσεγγίσεις του εφαρμοσμένου αστικού σχεδιασμού στην Ελλάδα Κ. Σερράος, Ε. Κλαμπατσέα. Δήμος Αχαρνών. Σενάριο Βιώσιμης Κινητικότητας

1.- Η πρόταση αφορά στην οργάνωση ενός συνόλου κατοικιών η οποία διαμορφώνει συγχρόνως ένα συνεχές σύστημα δημόσιων, υπαίθριων χώρων και χώρων πρασίνο

ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΕΛΕΥΘΕΡΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΟΥ Π. Σ. Θ.

1. Η λεωφ. γραμμή (Α8): Από Λεωφ. Ηρακλείου, δεξιά Λασκαράτου, δεξιά Πατησίων, δεξιά Αγ. λαύρας - συνέχεια η εγκεκριμένη διαδρομή.

μέσων παραγωγής με επιστημονικά οργανωμένο κεντρικό σχεδιασμό και την εξουσία στα χέρια αυτών που παράγουν τον πλούτο οι α/α με την ένταξή τους στο

ΟΙ ΓΕΙΤΟΝΙΕΣ ΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ

SUGAR ΑΣΤΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΑΠΟ ΤΟ ΔΗΜΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ

Για μια αειφόρο προσέγγιση της οικιστικής ανάπτυξης. Θάνος Παγώνης, αρχιτέκτων - πολεοδόμος

27η ΕΚΘΕΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΠΑΡΑΚΤΙΑΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΔΥΤΙΚΟΥ ΣΑΡΩΝΙΚΟΥ

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΔΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΟΛΟΥ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΓΡΑΦΕΙΟ ΑΝΤΙΔΗΜΑΡΧΟΥ. Βόλος Αρ. Πρωτ.

Ι ΑΣΚΩΝTΕΣ: Γιάννης Πολύζος Νίκος Μπελαβίλας Φερενίκη Βαταβάλη. ΣΠΟΥ ΑΣΤΕΣ : Κοντοπούλου Ειρήνη Σαπλαούρας Μιχάλης Χαλδέζου Σωτηρία

12. ΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΙΚΤΥΩΝ ΠΡΑΣΙΝΟΥ


ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ 31/12/2014

ΟΜΟΔΟΣ ΟΨΕΙΣ ΚΑΤΟΙΚΙΩΝ. χατζηπέτρου_ελένη. Περιοχές-Όψεις

ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΧΩΡΩΝ ΣΤΗΝ ΣΥΝΟΙΚΙΑ ΜΟΥΤΤΑΛΟΥ

Εάν έχεις έρθει µε ΚΤΕΛ ΚΤΕΛ Λιοσίων ή στο ΚΤΕΛ Κηφισού. Πεδίο του Άρεως ΚΤΕΛ Αττικής Μαυροµµαταίων στην Αθήνα Από ΚΤΕΛ Λιοσίων προς Οµόνοια.

ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΗ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ

ΜΕΛΕΤΗ: ΣΚΟΠΙΜΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΕΠΕΜΒΑΣΕΩΝ ΣΤΙΣ Ο ΟΥΣ Γ. ΧΑΛΚΙ Η ΚΑΙ ΜΕΓ. ΑΛΕΞΑΝ ΡΟΥ ΤΩΝ ΑΜΠΕΛΟΚΗΠΩΝ

ΔΙΔΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ Η' ΕΞΑΜ. ΦΙΛΟΛΟΓΙΑΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΠΙΣΚΕΨΕΩΝ 2 η ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΟΜΑΔΩΝ 4-12

ΧΡΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΚΑΙ ΚΡΑΝΟΥΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

Η ΧΡΗΣΗ ΠΑΙ ΙΚΟΥ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ (ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗΣ ΠΑΙ ΙΩΝ) ΣΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΟΙΚΙΣΜΟΣ ΡΑΠΤΗ. Γενική άποψη του οικισμού. Το άνοιγμα στη θέα. Η περιοχή μελέτης

Τ Α ΣΤ Σ Ι Τ Κ Ι Ο Π ΕΡ Ε Ι Ρ Β Ι ΑΛΛ Λ Ο Λ Ν

Όνοµα διαδροµής: Βόρεια Πάφου : Πάφος - Πέγεια - Κρίτου Τέρα - Σίµου - Τσάδα - Πάφος 1. Πάφος (λιµάνι)

Έκδοση ΓΜ.V8 ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΟΙ ΓΡΑΦΕΙΑΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΓΙΑ ΜΙΣΘΩΣΗ ΣΕ ΑΘΗΝΑ

ΝΕΑ ΤΟΠΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ 811 ΠΟΥ ΕΞΥΠΗΡΕΤΕΙ ΤΟ ΤΕΙ ΑΘΗΝΑΣ

Το αστικό πράσινο και τα μνημεία του Πειραιά Ένα σχέδιο ανασυγκρότησης του δημόσιου χώρου

1805 Άποψη της Αθήνας από τον Λυκαβηττό (σχέδιο)

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

ΑΗΣ ΝΕΟΥ ΦΑΛΗΡΟΥ. Ανάπλαση στις όχθες του Κηφισού

ΚΕΝΤΡΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ. Το πρόγραμμα «Ελευσίνα, αστικό μονοπάτι για μύστες της αειφορίας»

Κωνσταντίνος Σερράος. Εφησυχασµός κυκλοφορίας στο τοπικό οδικό δίκτυο. Κατευθυντήριες αρχές για το σχεδιασµό

ένα αειφόρο πρότυπο Ήβη Νανοπούλου Αρχιτέκτων - Διευθύνων σύμβουλος ΘΥΜΙΟΣ ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ ΑΕΜ

ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ <ΟΙΚΟΠΕΔΩΝ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΤΣΙΚΡΙΚΑ Η ΑΓΙΟΣ ΚΥΡΗΚΟΣ, ΔΗΜΟΣ ΣΤΥΛΙΔΑΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ>

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΚΑΤΑ ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ 31/12/2014

ΜΟΡΦΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΤΕΚΜΗΡΙΩΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΣΥΝΟΛΩΝ

Ανάλυση της συµπεριφοράς των πεζών ως προς τη διάσχιση οδών σε αστικές περιοχές

ΓΕΝΙΚΑ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΔΗΜΟΣ ΕΛΕΥΣΙΝΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ. Ελευσίνα. 08 / 09 /2011 Αρ. Πρωτ

Αξιοποιήσιμη Γη στα Δυτικά Προάστια της Αθήνας

Της επίσκεψης της αντιπροσωπείας της Λεμεσού είχε προηγηθεί, η πρώτη επίσκεψη αντιπροσωπείας της NANJING στην πόλη μας το Μάιο του 1992.

ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ. Ο κ. Πρόεδρος εκήρυξε την έναρξη της συνεδριάσεως.

ΑΝΑΠΛΑΣΕΙΣ ΣΕ ΠΑΡΑΚΤΙΕΣ ΛΙΜΕΝΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ ΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΤΩΝ ΛΙΠΑΣΜΑΤΩΝ ΔΡΑΠΕΤΣΩΝΑΣ

ΚΠΕ Δραπετσώνας 25, Ανθρωπογενές περιβάλλον και αειφόρος διαχείριση

1/5. ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΝΟΜΟΣ ΛΑΣΙΘΙΟΥ ΔΗΜΟΣ ΣΗΤΕΙΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ Αρ. Μελέτης: 12/2017 ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΤΗΣ ΣΗΤΕΙΑΣ

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΤΡΑΠΕΖΩΝ ΚΑΤΑ ΠΕΡΙΟΧΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ 30/06/2015

ΝΑΥΠΛΙΟ Η ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΜΕΛΕΤΕΣ ΚΑΙ ΕΡΓΑ ΑΝΑΠΛΑΣΗΣ ΗΠΑΛΙΑΠΟΛΗ ΒΥΖΑΝΤΙΟ ΚΑΙ ΠΡΟΝΟΙΑ

ΤΕΧΝΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΗΜΟΥ ΠΑΡΟΥ ΕΤΟΥΣ 2014 Β : ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΕΡΓΑ / ΜΕΛΕΤΕΣ / ΠΡΟΜΗΘΕΙΕΣ

_μάθημα πολεοδομία2 _επέμβαση στον αστικό χώρο

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΕΣ

Transcript:

Πολεοδµία 1 - Αναλυτική προσέγγιση του αστικού χώρου 5ο Εξάµηνο Κράνος Ηλίας Σαζός Χρίστος Barbara Baszkowska 2005-2006

Άγιος Σώστης κύτταρο της πόλης Η πόλη αναπτύσσεται στην πορεία του χρόνου γύρω από τα ιστορικά της µνηµεία - τρίγωνο Αθηνών- και σε σχέση µε την οδική σύνδεση µε το λιµάνι. Η πόλη διαρθρώνεται µεταξύ δύο βουνών,οπότε αναπτύσσεται µε κατεύθυνση από νοτιοδυτικά προς βορειοανατολικά και σήµερα άρχισε να απλώνεται προς τα Μεσόγεια και την Ελευσίνα λόγο των βουνών στο βόρειο άκρο Στην πόλη υπάρχουν τέσσερεις κύριοι οδικοί άξονες ταχείας κυκλοφορίας(νέοι τύποι λεωφόρων).η Αττική οδός, η Ποσειδώνος,ο Κηφισός και Συγγρού. Η κυκλοφορία συµπληρώνεται από τις δευτερεύοντες οδικές αρτηρίες ( Βουλιαγµένης, Κηφισίας, Πατησίων, Μεσογειων,, Αχαρνών κ.τ.λ) Η περιοχή του Άγιου Σώστη βρίσκεται πάνω στον άξονα της Συγγρού,δρόµος που ενώννει το κέντρο µε τη θάλασσα.

Συγγρού Ένωση κέντρου µε το Φαληρικό έλτα Με την ανάγκη που προέκυψε για αναδιοργάνωση της πόλης και µε αφορµή την ολυµπιάδα η χάραξη του άξονα της Συγγρού είναι ιδανική για την σύνδεση του κέντρου µε τοτ Φαλληρικό έλτα (κέντρο πόλης- παραλιακό µέτωπο). Αυτό έχει σαν απότέλεσµα η Συγγρού να αρχίζέι να αναπτύσσεται ραγδαία µε νέες χρήσεις που απευθύνοντια στο ευρύτερο κοινό- υπηρεσίες,πολιτισµός-ψυχαγωγία.αυτό το φαινόµενο είναι έντονο στο µέτωπο της περιοχής του Άγιου Σώστη

Ιστορικά Στοιχεία Η µικρασιατική καταστροφή αλλά και η αστυφιλία οδήγησαν στην ραγδαία και χωρίς σχεδιασµό ανάπτυξη της πόλης Οι βιοµηχανίες αναπτύσσονται στη περιοχή γύρω από το λιµάνι και εκµεταλεύοντια τα φτηνά εργατικά χέρια των προσφύγων. Οι πρόσφυγες δηµιουργούν τις δικές τους νέες περιοχές και τις ονοµάζουν σε ανάµνηση των τόπων τους( Νέα Σµύρνη) Ο Άγιος Σώστης βρίσκεται πάνω σε ένα από τους κύριους άξονες που ενώνουν το κέντρο µε το λιµάνι. Η περιοχή πήρε το όνοµά της από την εκκλησία που υπάρχει στην οδό Συγγρού η οποία κτίστικε από τον Βασιλειά Γεώργιο Α στο σηµείο όπου έγινε απόπειρα δολοφονίας του.

Στη περιοχή υπάρχει οργανωµένη δόµηση για τους πρόσφυγες οι οποίοι µεταφέρθηκαν το 1962 από τις περιοχές της Καισσαριανής και Πολύγωνο. Κοντά στη περιοχή υπήρχε το κλοστουφαντουργείου του Φιξ όπου εργοδοτούνται πολλοί κάτοικοι της περιοχής

Πολεοδοµική εξέλιξη Παρατηρείται ότι στη πορεία του χρόνου µε την έπέκταση των περιοχών παρουσιάζεται µια διείσδυση της µιας περιοχής µέσα στην άλλη.αυτό φαίνεται από την χάραξη των δρόµων µέσα στην περιοχή µας όπου σε ένα σηµείο ακολουθεί τη χάραξη των δρόµων της γειτονικής περιοχής.

Όριο Συγγρού Στο όριο της Συγγρού τοποθετούνται κτήρια µεγάλης κλίµακας. Αυτά είνια κτήρια υπηρεσιών (Ασφαλιστικές εταιρίες, τράπεζες, ξενοδοχεία) και κτήρια ψυχαγωγίας (πολυκινηµατογράφος,, νυκτερινά κέντρα αναψυχής, καφετέριες).η κτηριακοί αυτοί όγκοι προστατεύουν την περιοχή κατοικίας πίσω από αυτά από το θόρυβο της πόλης. Η εκκλησία του Άγιου Σώστη και η γύρω πλατεία έρχονται σε αντίθεση µε τα µεγάλα κτήρια αλλά έχει το δυναµισµό της ιστορικής µνήµης και του σηµείου αναφοράς της περιοχής.είναι το µόνο στοιχείο της όψης αυτής που δηλώνει το τι υπάρχει πίσω από το οπτικό φράγµα των µεγάλων κτηρίων.

Κυκλοφορία Συνδέσεις - Επικοινωνία Το δίκτυο επικοινωνιών στην πόλη εξυπηρετεί την περιοχή άµεσα και ι παράλληλα η περιοχή γίνεται σηµείο προώθησης των επικοινωνιών αυτών στις γύρω περιοχές. Οι οδικός άξονας ταχείας κυκλοφορίας της Συγγρού καθώς και η Λαγουµιτζή µε την Μπακνανά παίζουν καθοριστικό ρόλο στην εύκολη κυκλοφορία στην πόλη και µετάβαση από α ένα σηµείο σε άλλο µέσα από την περιοχή του Άγιου Σώστη. Το µετρό και το τράµ,µέσα που εξυπηρετούν χιλιάδες κόσµο έχουν στάσεις άµεσα συνδεδεµένες µε την περιοχή. Οι γραµµές λεωφορείων συνδέουν τη περιοχή µε την πόλη ενώ παράλληλα διάφορες περιοχές της πόλης συνδέονται µεταξύ τους µέσω της περιοχής. Παρατηρείται ότι η χρήση συγκεκριµµένων δρόµων επιρεάζει και την εµπορική τους δραστηριότητα.

ιάρθρωση της περιοχής Η περιοχή προβάλλεται στην πόλη στο βορειοδυτικό της άκρο,το όριο της Συγγρού(γαλάζιο). Η εκκλησία του Άγιου Σώστη-σηµείο σηµείο αναφοράς-στο όριο της Συγγρού οργανώνει την περιοχή και µαζεύει γύρω της πολλές δραστηριότητες Πίσω από την «όψη» αναπτύσσεται η κατοικία(κίτρινο) και κάποια εµπορική δρηριότητα στους βασικόυς δρόµους (κόκκινο) Στην περιοχή συναντούµε επίσης οργανωµένη δόµηση προσφυγικές κατοικίες(πράσινο) Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται η δηµιουργία χώρων πρασίνου και δηµοτικές πλατείες (όριο Λαγουµιτζή)

Χρήσεις στη περιοχή Παρατηρούµε ότι στο όριο της λεωφ. Συγγρού συγκεντρώνονται χρήσεις που απευθύνονται στην ευρύτερη πόλη (υπηρεσίες-ψυχαγωγία ψυχαγωγία-πολιτισµός) Πίσω από το όριο αυτό αναπτύσσεται µια περιοχή κυριώς µε χρήσεις κατοικίας, εκπαίδευσης και εµπορικής δραστηριότητας. Η εµπορική αυτή δραστηριότητα αναπτύσσεται στους κυριότερους δρόµους και απευθύνεται στους κατοίκους της περιοχής. Οι εµπορικοί δρόµοι συµπήπτουν µε τους δρόµους κύριας κυκλοφορίας περιµετρικά στη περιοχή αλλά και µέσα σ αυτή( Μπακνανά-Πύρρας Πύρρας-Ευρυδάµαντος).Μία έξαρση παρατηρείται και γύρω από την εκκλησία του Άγιου Σώστη.