«ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ & ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ» Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ



Σχετικά έγγραφα
Η ανάγκη βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών με την ταυτόχρονη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών προς

Τα Συστήµατα Ευφυών Μεταφορών και η εφαρµογή τους στην Ελλάδα στην παρούσα δυσµενή οικονοµική συγκυρία Φάνης Παπαδηµητρίου

SMART CITY LOGISTICS & TRANSPORT

ΡΗΜΑΤΟΔΟΤΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΤΑΜΕΙΟ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Τηλεµατική ορίζεται ως η τεχνολογία που αξιοποιεί τον συνδυασµό τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής για την αµφίδροµη µετάδοση δεδοµένων µε σκοπό τον

Εφαρμογή της πρότασης του έργου στην πόλη της Αθήνας(Μέρος Ι)

στην Αθήνα Ηλεκτρονικό Εισιτήριο

ευφυών μεταφορών στην Ελλάδα:

ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΗ ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΜΜΜ

Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών

Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker»

e-ticketing: Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για τις Συγκοινωνίες Αθηνών 1/14

ΗΜΕΡΙ Α ΤΕΕ «ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ - ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ» ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΑΘΗΝΑ. Πρόεδρος.Σ. ΟΑΣΑ

Διατίθεται εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα android και ios. Γενική Αρχιτεκτονική Συστήματος

ΒΑΣΙΛΗΣ ΜΙΖΑΡΑΣ. Πρόεδρος ITS Hellas

ΠΡΟΔΗΜΟΣΙΕΥΣΗ. «Χρηματοδότηση Επιχειρήσεων για τη δημιουργία εφαρμογών και παροχή υπηρεσιών στον τομέα των ευφυών οδικών μεταφορών» ΟΔΗΓΟΣ ΥΠΟΒΟΛΗΣ

ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΣΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΕΥΦΥΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

«Ρυθμίσεις κυκλοφορίας και στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: πόσο μπορούν να βελτιώσουν την καθημερινότητά μας»

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙΔΕΙΑΣ, ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ ΘΡΗΣΚΕΥΜΑΤΩΝ

Ολοκληρωμένη Λύση Δρομολόγησης και Προγραμματισμού Στόλου Οχημάτων «Route Planner»

Θέματα διπλωματικών εργασιών έτους

ΑΚΑΔΗΜΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 2013 Ασκήσεις αξιολόγησης ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ 2 η περίοδος Διδάσκων Κοσμάς Αναγνωστόπουλος

1 Υπηρεσία ιαχείρισης Στόλου Οχηµάτων

ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗΣ

Εφαρµογές Συστηµάτων Τηλεµατικής στις ηµόσιες Μεταφορές

Οφέλη & πλεονεκτήματα από τη χρήση πληροφοριακών συστημάτων κοστολογικής διαχείρισης στόλου οχημάτων

Ορισμός ITS προηγμένων τεχνολογιών Μεταφορών ανθρώπινων ζωών χρόνου χρήματος ενέργειας περιβάλλοντος

Ε.Ε. Παρ. Ι(Ι), Αρ. 4365, (Ι)/2012

Εξοικονόμηση καυσίμων στις μεταφορές

«Διασύνδεση Περιφερειακής Οδού και Δικτύου Αστικών Συγκοινωνιών»

Πληροφοριακό Σύστημα λήψης αποφάσεων για υπηρεσίες πληροφόρησης, σχεδιασμού ταξιδιού και κράτησης θέσης στον τομέα των διατροπικών μεταφορών

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΦΑΛΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΜΑΘΗΤΩΝ (i-student trip)

ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜMAΤΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Επαναδροµολόγηση στόλου οχηµάτων σε πραγµατικό χρόνο Β. Ζεϊµπέκης

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΑΣΤΙΚΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (ΣΑΣ)

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΜIA IΔΕΑ ΓΙΑ ΣΧΕΔΙΑ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΣΤΙΚΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ. στην

«Ολοκληρωμένο Σύστημα Παρακολούθησης & Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων-Απορριμματοφόρων του Δήμου Ηρακλείου Αττικής»

Νικόλαος Μάρκελλος Διευθύνων Σύμβουλος, AMCO A.B.E.E.

Καταμερισμός στο δίκτυο (δημόσιες. συγκοινωνίες) με το πρόγραμμα ΕΜΜΕ/2

MY FLEET. Σύστημα Αδιάλειπτης Παρακολούθησης στόλου οχημάτων

Αναγκαίες Προϋποθέσεις για την Ένταξη των Ευφυών Συστημάτων στις Εμπορευματικές Μεταφορές στην Ελλάδα

Οδοιπορικό για τις Μετακινήσεις στην Αθήνα της επόμενης 10ετίας

ΧΑΤΖΟΓΛΟΥ Χ. ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ 13/12/2013

Ομάδα Εργασίας Θ3: Εφαρμογές Ευφυών Μεταφορών. Υπόβαθρο

Τηλεματική για την ασφαλή, πράσινη και έξυπνη οδήγηση Το έργο BeSmart

Ν. 4568/2018 (Α 178) Για τις Αστικές Οδικές Επιβατικές Μεταφορές

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Π.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ Δ.Ε ΠΕΙΡΑΙΑ

Γιώργος Γιαννής, Καθηγητής Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Τομέας Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής

για την αξιοποίηση των ασύρματων επικοινωνιών

19_05_2016. Ειρήνη Χάδιαρη-Γκιάλα. End to End value added services for your Customer. Εξυπηρετώντας πολλαπλά σημεία λιανικής σε αστικό περιβάλλον

Mobile Fleet. Mobile Fleet - Βασικά Χαρακτηριστικά

Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων. «RouteΤracker»

«City Best Practices» «Δήμος Τρικκαίων: CityMobil2, Λεωφορείο Χωρίς Οδηγό»

«CIVITAS DESTINATIONS» - Πρωτοβουλίες Βιώσιμης Κινητικότητας σε τουριστικούς προορισμούς

Εταιρικοί Πελάτες. Προσαρμόζοντας τα logistics στο On line grocery

ΜΕΛΕΤΗ. Αρ. 24/2016 «ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΣΤΟΛΟΥ» Προϋπολογισμού: 7.495,80 Ευρώ (με ΦΠΑ) ΚΑ: ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ

ιοίκηση Πληροφοριακών Συστηµάτων

Οι προκλήσεις ασφάλειας των αυτόνομων οχημάτων

Έλεγχος (ποσοτικός ποιοτικός) (Από) Παλετοποίηση. «Παραγωγή εσωτερικού κωδικού» Ετικετοκόληση

Δρ. Παναγιώτης Π. Λαιμός Operations Manager G4S Telematix S.A.

Οργάνωση δρομολογίων Εκτέλεση δρομολόγησης Παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο Ανάλυση των δεδομένων πεδίου Οφέλη

ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΟΛΟΓΩΝ

ΓΕΝΙΚΟΙ ΟΡΙΣΜΟΙ - ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΙΜΕ

ΕΡΓΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΤΙΤΛΟΣ «Δημόσια Αστικά Μέσα Μαζικής Μεταφοράς»

Ο ρόλος των εκπαιδευτών στη μικτή κυκλοφορία αυτόνομων και μη οχημάτων

Γεώργιος Γοργογέτας Ηλεκτρ. Μηχανικός & Μηχ. Η/Υ E-trikala AE. CityMobil2 Έξυπνα Οχήματα στην Πόλη των Τρικάλων

Logistics Way H Logistics Way εξειδικεύεται στο να παρέχει προϊόντα Λογισμικού και Υπηρεσιών που καλύπτουν και εξυπηρετούν τις ιδιαίτερες ανάγκες και

(Μη νομοθετικές πράξεις) ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ

Περισσότερες εφαρµογές, απεριόριστες δυνατότητες

«Ενσωμάτωση Αυτοματοποιημένων οχημάτων σε αστικές δημόσιες μεταφορές: πιλοτικές εφαρμογές στην πόλη των Τρικάλων»

Πιλοτικές Δράσεις. Δρ. Αφροδίτη Αναγνωστοπούλου

Step2Smart ένα «έξυπνο βήμα» βιώσιμης κινητικότητας στο νησί της Κω Παρουσίαση: Αλέξανδρος Καλλούδης, Μέλος Ομάδας Έργου Δήμου Κω

[World Business Council for Sustainable Development] [OECD]

Διαχείριση Κυκλοφορίας μικτού στόλου συμβατικών και αυτόματων οχημάτων

Εισηγητής : Γαλατσάνος Χ.

(α) Αρµοδιότητες Τµήµατος Μελετών και Κατασκευών Έργων

ΣΒΑΚ: Στρατηγικό ή/και Επιχειρησιακό Σχέδιο για τη Βιώσιμη Αστική Κινητικότητα;

Επιπτώσεις χρήσης εξελιγµένων συστηµάτων πληροφόρησης στις οδικές µεταφορές

«Ο ρόλος των ημοσίων Συγκοινωνιών στην αναβάθμιση του περιβάλλοντος στη Θεσσαλονίκη»

ΕΦΟΔΙΑΣΤΙΚΗ LOGISTICS

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ. της ΟΔΗΓΙΑΣ ΤΟΥ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟΥ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

«Ευφυή Συστήματα Μεταφορών & εξελίξεις στην Ελλάδα»

«AΥΤΟΝΟΜΟΣ ΗΛΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΑΕΙ ΠΕΙΡΑΙΑ ΤΤ»

Πολιτικές, στρατηγικές και µέτρα για τη διαχείριση της αστικής εφοδιαστικής

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

Ο ρόλος του ΣΑΣΘ και η αναγκαιότητα μετεξέλιξης του φορέα. Ιωάννης Παλαιστής, Πρόεδρος ΣΑΣΘ

ΒΙΩΣΙΜΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΣΤΟ Α.Π.Θ. Συνεργασίες και προοπτικές. Μάγδα Πιτσιάβα-Λατινοπούλου. Πρόεδρος Επιτροπής Βιώσιμης Κινητικότητας ΑΠΘ

Υποστήριξη της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα σε όλους τους τομείς

Οι συγκοινωνιακές προκλήσεις της Αστικής Σήραγγας Ηλιούπολης

eco MOBILITY CONFERENCE 2018

Πρόληψη - Διαχείριση των Φυσικών Καταστροφών. Ο Ρόλος του Αγρονόμου Τοπογράφου Μηχανικού

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ Ο ΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

City Logistics Mapping The Future

ΠΡΑΣΙΝΗ ΒΙΒΛΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΣΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΠΕΡΙΛΗΨΗ

Ερώτηση 3: Ποιες από τις παρακάτω αρμοδιότητες πιστεύετε ότι πρέπει να περιλαμβάνει ένα τμήμα Customer Service (επιτρέπονται μέχρι 4 απαντήσεις)

Ο Δρόμος προς την Αυτόματη Κυκλοφορία

Πως επιτυγχάνεται ισορροπία μεταξύ βέλτιστου κόστους και υψηλού επιπέδου εξυπηρέτησης. Εισηγητής: Χρίστος Φωτιάδης, Business Development

Natech MyFleet. Σύστημα αδιάλειπτης παρακολούθησης και διαχείρισης στόλου οχημάτων

Π4.2.1 ΣΧΕΔΙΟ ΔΗΜΟΣΙΟΤΗΤΑΣ

2 Εισαγωγή. 3 Αξίες, Οραμα, Στρατηγική. 4 Οι λύσεις μας, Επανδρωμένες Υπηρεσίες. 5 Οι λύσεις μας, Ηλεκτρονική Προστασία

Transcript:

Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης Business development ANΚO ΑΕ

ΕΥΦΥΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΣΤΙΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Τομέας Συμβατικής Διακίνησης Επιβατών Τομέας Εμπορευματικών Μεταφορών Τομέας Δημόσιων Μεταφορών

ΤΟΜΕΑΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ Εφαρμογές Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών Κράτηση θέσεων, αναβαθμισμένες υπηρεσίες έκδοσης εισιτηρίων και συλλογή κομίστρου επί του αυτοκινήτου Διαχείριση στόλο με εντοπισμό θέσης οχήματος (AVL Automated Vehicle Location) και τη λήψη σημάτων ελέγχου από το όχημα Ασφάλεια (λειτουργίας και προσωπικού) Πληροφόρηση επιβατικού κοινού Κλήση και αποστολή οχήματος με την βοήθεια τηλεματικής (Computer Aided Dispatch) Αυτοματισμός στη λειτουργία του οχήματος/ στόλου

ΤΟΜΕΑΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ Οφέλη Εφαρμογών Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών Αφορούν τόσο την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, όσο και την ανταποδοτικότητα των επενδύσεων που αναφέρονται στα B.P. των φορέων συγκοινωνιακού/ μεταφορικού έργου: Αύξηση της ασφάλειας και προστασίας του επιβατικού κοινού με την εγκατάσταση συστημάτων διαχείρισης και εντοπισμού θέσης οχημάτων. Ανάπτυξη συστημάτων κράτησης και έκδοσης εισιτηρίων, πράγμα που θα οδηγήσει στην υλοποίηση ολοκληρωμένων συστημάτων έκδοσης εισιτηρίων μεταξύ διαφορετικών φορέων μεταφορικού έργου Εξοικονόμηση ενέργειας με σωστή διαχείριση της χρήσης καυσίμων (στο πνεύμα της Λευκής Βίβλου της Ε.Ε για τις μεταφορές).

ΤΟΜΕΑΣ ΣΥΜΒΑΤΙΚΗΣ ΔΙΑΚΙΝΗΣΗΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ Οφέλη Εφαρμογών Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών Ενθάρρυνση του επιβατικού κοινού στην κατεύθυνση της χρήσης των Δημόσιων οδικών αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών. Βελτίωση του επιπέδου ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών Αύξηση του όγκου του μεταφορικού έργου Καλύτερη διαχείριση δρομολογίων με συνακόλουθη εξοικονόμηση ενέργειας Μείωση εσωτερικού- λειτουργικού - κόστους

ΤΟΜΕΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Ο συγκεκριμένος τομέας έχει μια «υψηλή κατάτμηση» σε δραστηριότητες με διαφορετικές ανάγκες και προτεραιότητας, οπότε και απαιτεί τον σχεδιασμό ιδιαίτερων τεχνολογικών λύσεων που να καλύπτουν τους επιμέρους τομείς. Διεθνείς και Εθνικές μεταφορές Κατηγορίες ανάλογα με το μεταφερόμενο προϊόν (θερμο-ευαίσθητα, τρόφιμα, καύσιμα, άλλα επικίνδυνα υλικά). Κατηγορίες ανάλογα με την προσφερόμενη υπηρεσία (πώληση, εφοδιασμός, μεταφορά). Επίσης μια μεγάλη απαίτηση είναι η σύμπλευση με το περιβάλλον λειτουργίας εντός της Ε.Ε. λόγω νέων οδηγιών, νομοθετικών πλαισίων, θεμάτων ασφαλείας κλπ

ΤΟΜΕΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Το 95% των εταιριών διαχείρισης εμπορευματικών μεταφορών σχεδιάζουν την λειτουργική ενσωμάτωση ITS συστημάτων στα επόμενα 3 χρόνια, με έμφαση σε εξοπλισμό που αφορά σε: Συστήματα διαχείρισης στόλου οχημάτων και εντοπισμού θέσης οχήματος (AVL) σε συνδυασμό με έλεγχο οδηγικής συμπεριφοράς, συμμόρφωσης με τις ώρες οδήγησης, κατάστασης φορτίου και οχήματος. Συστήματα δυναμικής δρομολόγησης οχήματος για τη διαχείριση έκτακτων περιστατικών και λήψη αποφάσεων σε πραγματικό χρόνο. Ολοκληρωμένα συστήματα R.F.I.D

ΤΟΜΕΑΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Η διάδοση και ευρεία χρήση των ευφυών συστημάτων οδηγεί τις εταιρίες του τομέα των εμπορευματικών μεταφορών σε σαφή και μετρήσιμα επιχειρησιακά αποτελέσματα, που προσδιορίζονται ως ακολούθως: Μείωση μεταφορικού κόστους Αύξηση επιπέδου παρεχομένων υπηρεσιών Βελτίωση αξιοπιστίας και συνέπειας Δυνατότητα παρεμβάσεων σε έκτακτες καταστάσεις

Οφέλη Εφαρμογών Συστημάτων Ευφυών Μεταφορών ειδικά για την διαχείριση στόλων εφοδιαστικής αλυσίδας Βέλτιστη εκμετάλλευση των διαθέσιμων οχημάτων του στόλου με μείωση του κόστους δρομολόγησής τους Καλύτερη αξιοποίηση των αποθηκευτικών χώρων Πλήρης έλεγχος του αποθηκευτικού κυκλώματος και αποδοτική διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας Εξασφάλιση ελέγχου και διαφάνειας στο σύνολο της εφοδιαστικής αλυσίδας, με ταυτόχρονη μείωση των νεκρών χρόνων Μείωση των λαθών στην εκτέλεση των παραγγελιών και μείωση του χρόνου διεκπεραίωσης τους Ηλεκτρονική παρακολούθηση αποστολής παραγγελιών και η διασύνδεση με συστήματα ERP με την ενσωμάτωση πληροφοριών πραγματικής ζήτησης Βελτίωση της ποιότητας των παρεχόμενων υπηρεσιών (QoS).

ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Το Υ.Μ.Ε, το Υ.ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ αλλά και οι επιμέρους φορείς εκμετάλλευσης Δημόσιων μεταφορών έχουν εγκαταστήσει ITS συστήματα και συλλέγουν κυκλοφοριακά δεδομένα, τα οποία διαχωρίζονται σε: ΠΡΩΤΟΓΕΝΗ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΜΕΝΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Πρωτογενή Στοιχεία αναφέρονται στα ακόλουθα: Κυκλοφοριακόςφόρτοςστις θέσεις μέτρησης (ο αριθμός δηλαδή των αυτοκινήτων που διέρχονται από την συγκεκριμένη θέση μέτρησης στην μονάδα του χρόνου). Μέση ταχύτητα των διερχομένων οχημάτων από μια συγκεκριμένη θέση μέτρησης. Ποσοστό κατάληψης της οδού στη συγκεκριμένη θέση μέτρησης από τα οχήματα.

ΔΗΜΟΣΙΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ Επεξεργασμένα Στοιχεία μας δίνουν πληροφορίες για: Την κυκλοφοριακή κατάσταση, δηλαδή τις επικρατούσες κυκλοφοριακές συνθήκες, ιεραρχημένες σε τρία επίπεδα (αραιή, πυκνή και κορεσμένη κυκλοφορία). Τον χρόνο μετακίνησης, δηλαδή τον μέσο χρόνο που απαιτείται για την κάλυψη μιας συγκεκριμένης διαδρομής.

ΠΕΔΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Ενδεικτικές Υπηρεσίες Δυναμική πλοήγηση των οδηγών όσον αφορά στην επιλογή της βέλτιστης διαδρομής προς τον προορισμό τους, αξιοποιώντας σε πραγματικό χρόνο τα κυκλοφοριακά στοιχεία τα οποία διατίθενται από τους φορείς. Δυναμική πληροφόρηση των χρηστών των ΜΜΜ για έκτακτα συμβάντα που παρεμποδίζουν την κυκλοφοριακή ροή στο δίκτυο του γεωγραφικού χώρου που καλύπτεται από το συγκοινωνιακό μέσο. Υπηρεσίες αυτόματης Επείγουσας κλήσης και αυτόματου Εντοπισμού θέσης σε περίπτωση δυστυχήματος ή έκτακτης ανάγκης. Πληροφόρηση επιβατών ΜΜΜ, μέσω ευρυζωνικών δικτύων, internet ή απλών SMS, για χρόνους μετακινήσεων, κυκλοφοριακή κατάσταση του οδικού δικτύου καθώς και για έκτακτα συμβάντα (σε πραγματικό χρόνο με βάση τα κυκλοφοριακά στοιχεία που διατίθενται).

ΠΕΔΙΑ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΕΦΑΡΜΟΓΩΝ ΑΠΟ ΤΙΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ Ενδεικτικές Υπηρεσίες ειδικά για Αστικές Συγκοινωνίες Υπηρεσίες Πληροφόρησης Επιβατών/ Ταξιδιωτών και εντοπισμού σημείων ενδιαφέροντος (ΡOI - Points of Interest: εστιατόρια, ξενοδοχεία, μουσεία, κινηματογράφοι) με παροχή πληροφοριών εντός και εκτός των οχημάτων. Δυναμική πληροφόρηση διαθεσιμότητας ελεύθερων θέσεων σε χώρους ελεγχόμενης στάθμευσης (σταθμοί αυτοκινήτων - parking) σε οδηγούς οχημάτων εν κινήσει.

Σύστημα Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων καθώς και πεζών ή/ και εποχούμενων χρηστών (AVL and FLEET MANAGEMENT APL)

Ένα ανάλογο σύστημα AVL/ APL, μπορεί να χρησιμοποιηθεί από επιχειρήσεις/ οργανισμούς όταν θέλουμε να: Ελέγχουμε τα Δρομολόγια και τις Στάσεις των οχημάτων καθώς και την θέση των εποχούμενων χρηστών και να δίνουμε τις αναγκαίες πληροφορίες Ενημερώνουμε το κοινό για την καλύτερη εξυπηρέτησή του Παρακολουθούμε τα οχήματα που μετακινούνται σε μεγάλες αποστάσεις Διαχειριζόμαστε ευπαθή προϊόντα που μεταφέρουν τα οχήματα και αντίστοιχα θέλουμε να γνωρίζουμε είτε τις ειδικές συνθήκες μεταφοράς των φορτίων (θερμοκρασία, μέτρηση όγκου καυσίμων, άνοιγμα πόρτας/ ράμπας κλπ) είτε την λειτουργία του οχήματος και την κατανάλωση των καυσίμων του.

Οφέλη Συστήματος AVL/ APL Έλεγχος διαδρομής των οχημάτων διανομής προς τους πελάτες Δημιουργία κατάλληλου περιβάλλοντος διακίνησης και παράδοσης Έλεγχο κόστους διανομής και χιλιομετρικών αποστάσεων Έλεγχος παραδόσεων σε μεγάλες χρονικά αποστάσεις, Αποδοτική δρομολόγηση οχημάτων, ομαδοποίηση δρομολογίων Ορθολογικός καθορισμός της σωστής σειράς δρομολόγησης οχημάτων Ασφάλεια εμπορευμάτων και προσωπικού Ανεύρεση του βέλτιστου τρόπου εξυπηρέτησης χρηστών/ πελατών Άμεσος γεωγραφικός εντοπισμός οχήματος Καλύτερη και αποδοτικότερη διαχείριση της χρήσης καυσίμων Βελτιστοποίηση οικονομικών μεγεθών

Κεντρικό Σύστημα ελέγχου μεταφορών/ συγκοινωνιών NAViCOM

Πρόκειται για την κεντρική μονάδα διαχείρισης του συστήματος και εμπεριέχει εφαρμογές που προσφέρουν τις ακόλουθες υπηρεσίες: Καλύπτει πλήρως τις απαιτήσεις οργανισμών στο χώρο των μεταφορών, αλλά και υπηρεσιών Δημόσιας και Ιδιωτικής ασφάλειας, Αεροδρομίων, Αστυνομίας κλπ. Υποστηρίζει ταυτόχρονα πολλαπλές διατάξεις GSM/ GPRS, TETRA και αναλογικών ραδιοεπικοινωνιών, γεγονός που το καθιστά ικανό να λειτουργεί με κάθε διαθέσιμο σύστημα ή/ και εφαρμογή διαχείρισης στόλου οχημάτων (AVL, F.M. κλπ). Οι προσφερόμενες επιλογές SMS/SDS, UHF/VHF, παρέχουν την δυνατότητα ενός Message Gateway για όλα τα οχήματα εξοπλισμένα με GSM/GPRS, TETRA, UHF/VHF και αντίστροφα.

Η αποτελεσματική διαχείριση του μεταφορικού έργου μέσω του συστήματος κεντρικού ελέγχου NAViCOMM, επιτρέπει την: Βελτιστοποίηση στην διαχείριση και αξιοποίηση των οχημάτων Αποδοτική Επικοινωνία με το ανθρώπινο δυναμικό Προώθηση αποφάσεων μέσω στατιστικών αναλύσεων Αύξηση της ασφάλειας υπαλλήλων και εμπορευμάτων παρακολουθώντας τα οχήματα σε πραγματικό χρόνο Εύκολη ενσωμάτωση σημάτων ελέγχου και συναγερμών από οποιοδήποτε όχημα σε ένα ήδη εγκατεστημένο σύστημα SCADA. Μείωση της κατανάλωσης καυσίμου με συνακόλουθη θετική επίδραση στα περιβαλλοντικά θέματα.

Σας Ευχαριστώ πολύ για την προσοχή σας Δρ. Ν.Κ. ΓΚΕΪΒΕΛΗΣ Σύμβουλος Διοίκησης