ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΗΚΟΣ

Σχετικά έγγραφα
ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΘΕΜΑ. Νίκος Σκορδίλης Ανδρέας Σταθόπουλος Σέργιος Σπυρούλιας Αφροδίτη Φέρρι Όλγα Τίµπιλη Εβελίνα Σταθοπούλου

Νέοι δορυφορικοί χάρτες της NASA απεικονίζουν τα επίπεδα ατμοσφαιρικής ρύπανσης σε παγκόσμια κλίμακα...1

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ. 2. Τίτλος της Έρευνας. 4. Εισαγωγή στο θέμα (Ιστορική αναδρομή)

2o Γυμνάσιο Μεταμόρφωσης Τάξη: Α2 Σχολικό Έτος: Μάθημα: Τεχνολογία ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ- ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΕΣ ΓΕΦΥΡΑ. Καθηγητής: Σπαντιδάκης Αντώνης


Ταξιδεύοντας στην ηπειρωτική Ελλάδα. Τάξη Φύλλο Εργασίας 1 Μάθημα Ε Δημοτικού Διαιρώντας την Ελλάδα σε διαμερίσματα και περιφέρειες Γεωγραφία

Project: Δάσκαλος-Μαθητής

«ΟΙ ΓΕΦΥΡΕΣ ΕΝΩΝΟΥΝ» 8 ο ΓΕΛ ΠΑΤΡΩΝ ΣΧ.ΕΤΟΣ: ΤΑΞΗ:Β5 ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΘΕΜΑ. ΟΜΑ Α 1 η

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1

Ρετσινάς Σωτήριος ΠΕ 1703 Ηλεκτρολόγων ΑΣΕΤΕΜ

ΠΡΑΚΤΙΚΗ ΑΣΚΗΣΗ 2013/14. Μιχαηλίδου Αγγελική Λάλας Γεώργιος

Ενότητα εκπαίδευσης και κατάρτισης για τις δεξιότητες ηγεσίας. Αξιολόγηση Ικανοτήτων

THE ECONOMIST ΟΜΙΛΙΑ ROMAN VASSILENKO DEPUTY MINISTER OF FOREIGN AFFAIRS OF KAZAKHSTAN

ΕΡΕΥΝΑ ΚΑΙ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΣΜΟΣ:

"Ανακαλύπτοντας την ένατη τέχνη...τα κόμικς!"

Ερευνητική εργασία ( Project) Α Λυκείου. Καταγραφή επαγγελμάτων των γονέων των μαθητών της Α Λυκείου και κατανομή τους στους τρεις τομείς παραγωγής

Γ Γυμνασίου: Οδηγίες Γραπτής Εργασίας και Σεμιναρίων. Επιμέλεια Καραβλίδης Αλέξανδρος. Πίνακας περιεχομένων

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Γ Γυμνασίου (Διευκρινιστικές σημειώσεις)

Οι παραστατικές τέχνες στον δημόσιο χώρο

ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ. Γέφυρα Ρίο - Αντίρριο

ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ ΣΤΟ Γ1 ΤΟΥ 10 ΟΥ Δ.Σ. ΤΣΕΣΜΕ ( ) ΠΟΡΕΙΑ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ. ΜΑΘΗΜΑ: Μελέτη Περιβάλλοντος. ( Ενότητα 3: Μέσα συγκοινωνίας και μεταφοράς

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΤΑΣΗΣ ΜΑΘΗΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΤΗΣ ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΜΕ Η ΧΩΡΙΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ

PISA. Programme for International Student Assessment. Διεθνές Πρόγραμμα για την Αξιολόγηση των Μαθητών

Μαθηματικά και Πληροφορική. Διδακτική Αξιοποίηση του Διαδικτύου για τη Μελέτη και την Αυτο-αξιολόγηση των Μαθητών.

ΟΜΙΛΙΑ ΔΗΜΗΤΡΗ ΡΕΠΠΑ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ & ΔΙΚΤΥΩΝ ΣΤΟ ΣΥΝΕΔΡΙΟ της IBTTA (Μεγάλη Βρετανία, )

Φύση και Μαθηματικά. Η χρυσή τομή φ

Τα μηχανήματα θέλουν χρώμα!

Εργασία ΔΕΝΔΡΟΦΥΤΕΥΣΗ

Η ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΟΥ ΜΑΘΗΤΗ. Παιδαγωγικό Ινστιτούτο Κύπρου

ΓΙΝΕ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ! ΜΑΘΕ ΝΑ ΛΕΣ ΟΧΙ!

Ένας οδηγός χρονομέτρησε τη διαδρομή από την είσοδο της ευθύγραμμης σήραγγας του Αρτεμισίου μέχρι την έξοδο και βρήκε ότι χρειάστηκε 70s.

Η καινοτομία των Βιωματικών δράσεων Παιδαγωγικές Αρχές. Ερευνητικές Διαδικασίες. Θεόδωρος Κ. Βεργίδης. Σχ. Σύμβουλος Π.Ε.03

ΔΙΔΑΚΤΙΚΗ ΤΗΣ ΧΗΜΕΙΑΣ

Ερώτημα-κλειδί Ποια είναι τα πιο σημαντικά πράγματα που σκέφτονταν οι άνθρωποι της

Τίτλος: Αεροπλοΐα- Ανάγκες Αεροσκαφών σε καύσιμα

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΤΟ ΓΥΜΝΑΣΙΟ

Ανάλυση Ερωτηματολογίων Πρακτικής Άσκησης

ΠΛΩΤΟΙ ΓΕΡΑΝΟΙ ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΜΕΡΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ - ΜΟΝΤΕΛΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

Οδηγός Ερευνητικών Εργασιών (project) Α Λυκείου, για το σχολικό έτος

Μελέτη Πεδίου ΟΜΑΔΑ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ 2012

Σύγχρονες διαδικασίες σχεδιασμού, Ανάπτυξης και Παραγωγής προϊόντων

ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΠΑΙ ΕΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ (ΤΜΗΜΑ ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΣΗΣ - ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΣΧΕ ΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ )

Ελλάδα Κίνα Δύο πολιτισμοί, δύο λαοί. στα ίδια θρανία!

Κεφάλαιο 9. Έλεγχοι υποθέσεων

Case Study I. Γέφυρα Ρίο - Αντίρριο

Πώς και γιατί μετακινούμαστε;

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΣΤΑΔΙΑ Ε.Ε. Γιατί έχει ποικιλία πληροφοριών στις οποίες μπορούμε να κάνουμε έρευνα.

ΠΛΟΙΑ. Ειρήνη Πετράκη Δασκάλα Σύμβουλος ΣΧ.Τ.

ΜΕΛΕΤΗ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗΣ. Γέφυρα Τ8 Εγνατίας Οδού

ΜΑΘΗΣΗΣ Αλεξάνδρα Κούκιου

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Οµάδα 4η. Υπ. Καθηγήτρια: Σοφία Μπερδέ Σχ. έτος:

ΓΕΩΓΡΑΦΙΑ ΜΕ ΤΟ GOOGLE EARTH: Η ΕΥΡΩΠΗ

Διερευνητική μάθηση We are researchers, let us do research! (Elbers and Streefland, 2000)

ΚΥΚΛΟΣ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ

Ερωτηµατολόγιο PMP , +

«To be or not to be»

Το ανοργάνωτο Parking

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ CARDET. Γέφυρα Ζωής. Ενότητα για το Σχεδιασμό και Τεχνολογία. Σεπτέμβριος, 2014

Εθνικό δασικό πάρκο Πέτρας του Ρωμιού

Γεωλογία - Γεωγραφία Β Γυμνασίου ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΑΣΚΗΣΕΩΝ. Τ μαθητ : Σχολικό Έτος:

Τι δυσκολίες αντιμετώπισαν οι μαθητές στη διερευνητική διαδικασία;

«ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΣΧΕΣΗΣ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΛΥΚΕΙΟΥ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑΣ ΜΕ ΤΗ ΜΟΥΣΙΚΗ.»

Περιγραφή του εκπαιδευτικού/ μαθησιακού υλικού (Teaching plan)

Φωλιές η φύση κατοικίες οι άνθρωποι!

Αντιλήψεις-Στάσεις των μαθητών του γυμνασίου και των Λ.Τ. τάξεων σχετικά με την σχολική ζωή

Στόχοι και Δείκτες Επιτυχίας για την Ενότητα «Γέφυρα Ζωής»

Τίτλος: GPS Βρες το δρόμο σου

Σχεδία 1 Ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΝΙΚΑΙΑΣ ΣΧΟΛΙΚΟ ΕΤΟΣ ΤΑΞΗ Α ΜΑΘΗΜΑ: ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΑΤΟΜΙΚΟ ΕΡΓΟ. Ονοματεπώνυμο: Μαρία Βλαχοδιονυσοπούλου.

2 ο Γυμνάσιο Μεταμόρφωσης. Μεταφορές Επικοινωνίες. Νάγια Βαλάκου

ΕΦΗΒΟΙ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΠΑΙΧΝΙΔΙΑ)

Το τσουνάμι είναι θαλάσσιο φαινόμενο, που δημιουργείται κατά την απότομη μετατόπιση μεγάλων ποσοτήτων νερού, σε ένα υδάτινο σχηματισμό, όπως ένας

Πως επηρεάζεται το μικρόκλιμα μιας περιοχής από την τοπογραφία (πειραματική έρευνα) Ομάδα Μαθητών: Συντονιστής καθηγητής: Λύκειο Αγίου Αντωνίου

ΤΕΙ ΔΥΤΙΚΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ Τ.Ε. ΜΑΘΗΜΑ: ΓΕΦΥΡΟΠΟΙΪΑ (Δ.Μπισκίνης)

Πρόγραμμα Σχολικών Δραστηριοτήτων

Τα πιο μεγαλόπρεπα στολίδια της Γης. Τάξη Φύλλο Εργασίας 1 Μάθημα Στ Δημοτικού Αναζητώντας τα πιο μεγαλόπρεπα στολίδια Γεωγραφία

ΕΙΣΑΓΩΓΗ. Το θέμα της παρούσης ερευνητικής εργασίας (project) ήταν η μετάβαση από το Γυμνάσιο στο Λύκειο.

ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΗ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΣΤΑΣΗΣ ΜΑΘΗΤΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΤΗΣ Ι ΑΣΚΑΛΙΑΣ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΜΕ Η ΧΩΡΙΣ ΕΚΠΑΙ ΕΥΤΙΚΟ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟ

Προτεινόμενη δομή σχεδίου μαθήματος για τα Μαθηματικά

ΒΡΙΣΚΩ ΤΟ ΜΙΣΟ ΚΑΙ ΤΟ ΟΛΟΚΛΗΡΟ

Τρύπατζης Νίκος. Μαχιλάϊ Γιαννήσα. Σαράκη Ελένη. Αλεξανδρή Ιωάννα. 2 o Γενικό Λύκειο Μυτιλήνης Τάξη Α ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

ΕΡΓΑΣΙΕΣ. Α ομάδα. Αφού επιλέξεις τρία από τα παραπάνω αποσπάσματα που σε άγγιξαν περισσότερο, να καταγράψεις τις δικές σου σκέψεις.

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΗ ΣΧΟΛΗ ΦΛΩΡΙΝΑΣ ΤΜΗΜΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΔΙ.ΜΕ.Π.Α Β ΦΑΣΗ: ΔΙΔΑΚΤΙΚΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΜΑΤΙΚΩΝ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΔΥΤΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΠΑΙΔΑΓΩΓΙΚΟ ΤΜΗΜΑ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ

Βιωματικό εργαστήριο ασκήσεων επαγγελματικής συμβουλευτικής με τη χρήση των αρχών της Θετικής Ψυχολογίας

ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑ ΧΕΡΙΟΥ (Π. ΚΟΥΠΑΝΟΣ)

κοινοποιούνται επιτεύγματα ώστε να προάγεται η κοινωνική πρόοδος και η ολόπλευρη και καθολική ανάπτυξη της ανθρωπότητας.

Προηγµένες Μαθησιακές Τεχνολογίες ιαδικτύου και Εκπαίδευση από Απόσταση

Μεθοδολογία ερευνητικής εργασίας

Η εξέλιξη της «εξυπηρέτησης πελατών» και οι νέες προκλήσεις..

ΣΤΟ ΒΆΘΟΣ ΤΗΣ ΘΆΛΑΣΣΑΣ, κάτω από την επιφάνεια των αγριεμένων κυμάτων, βρίσκεται η κοινωνία των ψαριών. Εκεί, όλα παραμένουν ίδια για αιώνες.

Το καράβι της Κερύνειας

ΑΡΗΣ ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ Φυσικός, M.Ed. Εκπαιδευτικός-Συγγραφέας

ΣΧΕΔΙΟ ΜΑΘΗΜΑΤΟΣ ΑΛΓΕΒΡΑ Α ΛΥΚΕΙΟΥ

Μελέτη Περιβάλλοντος και Συνεργατική οργάνωση του μαθήματος

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

ΚΥΜΑΤΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΠΡΟΤΥΠΟ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΟ ΛΥΚΕΙΟ ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥ ΠΑΤΡΩΝ_

ποδράσηη Το Βυζαντινό Κάστρο Σχέδια εργασίας σχολείων-μουσείων σχολικού έτους ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΕΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΜΑΘΗΤΩΝ 9ο ΕΠΑΛ Θεσσαλονίκης

Transcript:

PROJECT: ΓΕΦΥΡΑ-ΕΝΩΣΗ-ΣΥΝΔΕΣΗ ΥΠΟΘΕΜΑ: ΟΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟΤΕΡΕΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΤΟΥ ΚΟΣΜΟΥ ΣΕ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΗΚΟΣ ΟΝΟΜΑΤΑ ΜΑΘΗΤΩΝ ΑΒΡΑΑΜ ΣΑΒΒΑΣ ΒΑΡΥΠΑΤΗΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΧΑΡΗΣ ΕΠΑΝΩΜΙΤΗΣ ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΕΥΘΑΛΙΔΗΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΙΣΣΟΠΟΥΛΟΣ ΜΙΛΤΟΣ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: 2014-2015 ΣΧΟΛΕΙΟ: 2ο ΓΕΛ ΚΑΛΑΜΑΡΙΑΣ ΤΑΞΗ:Α ΛΥΚΕΙΟΥ ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΚΑΘΗΓΗΤΗΣ: ΝΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ

ΠΕΡΙΛΗΨΗ Η ερευνητική εργασία ασχολείται με τις εντυπωσιακότερες γέφυρες του κόσμου με κινητήριο άξονα το μήκος τους. Θα αναφέρουμε αρχικά κάποια από τα κυριότερα είδη γεφυρών και στη συνέχεια θα τα αναλύσουμε. Επιλέχτηκε να αναφερθούμε στις 10 εντυπωσιακότερες σε μήκος γέφυρες στον κόσμο. 1

ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΩΝ Ορισμός Γέφυρας...5 Είδη Γεφυρών...6 Κρεμαστή Γέφυρα...7 Καλωδιωτή Γέφυρα...8 Γέφυρα σε Δοκούς...9 Πλωτή Γέφυρα...10 Αμφίβια Γέφυρα...11 Vasco da Gama Bridge...12 Incheon Bridge...14 6th October Bridge...16 Chesapeake Bay Bridge-Tunnel 18 Atchafalaya Basin Bridge.. 20 2

Donghai Bridge 22 Runyang Bridge..24 Hangzhou Bay Bridge 26 Manchac Swamp Bridge 28 Lake Pontchartrain Causeway 30 3

ΕΙΣΑΓΩΓΗ Το ζήτημα της εργασίας μας σχετίζεται με τον τεχνολογικό τομέα της γέφυρας σε μήκος. Το ενδιαφέρον της έρευνας είναι στον τρόπο με τον οποίο οι άνθρωποι έχουν εξελίξει την τεχνολογία και από απλές συνδέσεις δύο ημερών έχουν κατορθώσει να δημιουργούν υπέρλαμπρες γέφυρες πολλών χιλιομέτρων διευκολύνοντας τις συγκοινωνίες μεταξύ τους. Το αποτέλεσμα που περιμένουμε να προκύψει είναι η κατανόηση αυτής την αρχιτεκτονικής από κάποιο άτομο το οποίο προσελκύεται από τέτοιου είδους κατασκευές ή να δώσουμε πληροφορίες σε κάποιον με μια 4

παρόμοια εργασία προς εκτέλεση. Κατά την άποψη μας αυτή η ερευνητική εργασία είναι σημαντική διότι μπορεί κανείς να καταλάβει την επιβλητικότητα ενός τέτοιου τεχνολογικού επιτεύγματος όσο αφορά το μήκος του. Και τα ερωτήματα που διατυπώνονται είναι: 1. Ποια κριτήρια πρέπει να πληρεί μια γέφυρα ώστε να είναι από κάθε άποψη τεχνικά άρτια; 2. Ποιοι παράμετροι συνυπολογίζονται για να σχεδιαστεί μια ασφαλή γέφυρα; 3. Ποιοι παράγοντες εξετάζονται προκειμένου να επιλεγεί το καταλληλότερο σύστημα για μια γέφυρα; 5

4. Πώς χαρακτηρίζεται μια γέφυρα εντυπωσιακή και ποια είναι τα κριτήρια; 5. Ποιες είναι οι μεγαλύτερες σε μήκος γέφυρες και που βρίσκονται; Υποθέτουμε ότι οι μεγαλύτερες γέφυρες σε μήκος βρίσκονται στις Η.Π.Α γιατί υπάρχει προηγμένη τεχνολογία και μεγάλες αποστάσεις μεταξύ δυο χωρισμένων κομματιών γης. 6

ΟΡΙΣΜΟΣ ΓΕΦΥΡΑΣ Η γέφυρα είναι μία αρχιτεκτονική ή τεχνική κατασκευή με την οποία επιτυγχάνεται ζεύξη δύο ή περισσοτέρων σημείων υπεράνω μεσολαβούντος εμποδίου (φυσικού ή τεχνητού). (Βικιπαίδεια). 7

ΕΙΔΗ ΓΕΦΥΡΩΝ Κρεμαστή Γέφυρα Καλωδιωτή Γέφυρα Γέφυρα σε Δοκούς Πλωτή Γέφυρα Αμφίβια Γέφυρα 8

ΚΡΕΜΑΣΤΗ ΓΕΦΥΡΑ Σε αυτόν τον τύπο γέφυρας είναι τα καλώδια που σηκώνουν το βάρος του καταστρώματος κάθετα ως προς το κατάστρωμα. Γέφυρα αυτού του τύπου χρησιμοποιείται περισσότερο για τη διάβαση υδάτινων εμποδίων τα οποία διασχίζονται από πλοία. Η πιο γνωστή κρεμαστή γέφυρα είναι η Γέφυρα της Χρυσής Πύλης στο Σαν Φρανσίσκο. (Βικιπαίδεια). 9

ΚΑΛΩΔΙΩΤΗ ΓΕΦΥΡΑ Τα καλώδια σε αυτό τον τύπο γέφυρας είναι λοξά ως προς το κατάστρωμα. Αυτές οι γέφυρες αποδείχτηκαν ιδανικές για μεγαλύτερες αποστάσεις, τόσο τεχνικά όσο και οικονομικά. Μια από τις πιο γνωστές καλωδιωτές γέφυρες, είναι η γέφυρα Ρίου- Αντιρρίου. Είναι η δεύτερη μεγαλύτερη γέφυρα αυτού του τύπου στο κόσμο. (Βικιπαίδεια). (Βικιπαίδεια 10

ΓΕΦΥΡΑ ΣΕ ΔΟΚΟΥΣ Ο τύπος αυτός είναι ο πιο συνήθης για το λόγο ότι η κατασκευή είναι σχετικά απλή. Είναι πολύ διαδεδομένος στο σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας. (Βικιπαίδεια). 11

ΠΛΩΤΗ ΓΕΦΥΡΑ Οι γέφυρες αυτές είναι πολύ φτηνές και εύκολες στην κατασκευή τους, αν και δεν έχουν τη σταθερότητα άλλων τύπων γεφυρών. Χρησιμοποιούνται και από τον στρατό. (Βικιπαίδεια). 12

ΑΜΦΙΒΙΑ ΓΕΦΥΡΑ Γέφυρες αυτού του είδους, χωρίζουν συνήθως ποταμούς μικρού μεγέθους. Με την βοήθεια ανυψωτικών μηχανημάτων χωρίζουν με αποτέλεσμα να περάσουν τα πλοία από κάτω. Είναι οι πιο ακριβές ως προς την κατασκευή τους, ενώ χρειάζονται και προσωπικό για να λειτουργήσουν. Μοιάζουν ιδιαίτερα με τις καλωδιωτές, ενώ το μεγαλύτερό τους μέρος είναι χάλυβας. (Βικιπαίδεια). 13

Στη συνέχεια θα παρουσιάσουμε ένα countdown με τις εντυπωσιακότερες γέφυρες του κόσμου σε σχέση με το μήκος τους.θα ξεκινήσουμε από τη μικρότερη προς τη μεγαλύτερη. 14

ΟΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟΤΕΡΕΣ ΣΕ ΜΗΚΟΣ ΓΕΦΥΡΕΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ 10 Vasco da Gama Bridge 17.184 μέτρα Η Vasco da Gama Bridge της Λισαβόνας είναι η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, και εκτείνεται σε μια συνολική απόσταση 17.184,928 μέτρων. Η κατασκευή της κράτησε τρία χρόνια και η γέφυρα δόθηκε στην κυκλοφορία το 1998 για να γιορτάσει την 500η επέτειο της ανακάλυψης από το Vasco da Gama της θαλάσσιας διαδρομής από την Ευρώπη στην Ινδία. Σχεδιασμένη 15

για να αντέχει σε ανέμους 19 μποφόρ και σεισμούς τέσσερις φορές ισχυρότερους από τον ισχυρότερο που έχει ποτέ χτυπήσει τη Λισαβόνα, η γέφυρα αναμένεται να λειτουργεί τουλάχιστον για 120 χρόνια. ( newsbeast.gr) 16

9 Incheon Bridge 18.384 μέτρα Αποδεικνύεται ότι η εταιρεία Samsung κάνει κι άλλα πράγματα εκτό από το να κατασκευάζει smartphones. Η διάσημη κορεατική εταιρεία ηλεκτρονικών ειδών χρημοτοδότησε επίσης την κόστους 1.400.000.000 δολαρίων γέφυρα Incheon λίγο έξω από τη Σεούλ. Αν είστε ταξιδιώτες και θέλετε να φτάσετε στην πρωτεύουσα, θα περάσετε από αυτή την εντυπωσιακή καλωδιωτή γέφυρα 17

στο δρόμο σας από το αεροδρόμιο Incheon στην πόλη της Σεούλ. ( newsbeast.gr) 18

8 6th October Bridge 20.513 μέτρα Ενώ η γέφυρα της 6ης Οκτωβρίου στο Κάιρο πήρε το όνομα της από μια και μόνο μέρα που συμβολίζει το ξέσπασμα του πολέμου του Οκτωβρίου του 1973, χρειάστηκαν περισσότερα από 30 χρόνια για να ολοκληρωθεί. Τα περισσότερα από τα 20.513 μέτρα υπερυψωμένου αυτοκινητοδρόμου περνούν πάνω από την ξηρά, αλλά η γέφυρα διασχίζει τον ποταμό Νείλο δύο φορές, και με μισό εκατομμύριο ανθρώπους να τη χρησιμοποιούν κάθε μέρα, μερικές φορές μπορεί 19

να χρειαστεί κάνεις μέχρι και 45 λεπτά για να τη διασχίσει. (newsbeast.gr) 20

7 Chesapeake Bay Bridge 24.140 μέτρα Οι αυτοκινητιστές που έκαναν το ταξίδι από το Norfolk στο Delaware Valley πριν από την κατασκευή της Chesapeake Bay Bridge- Tunnel θα έπρεπε να οδηγούν πολύ περισσότερο για να φτάσουν στον προορισμό τους. Μπορούν να ευχαριστούν αυτή τη γέφυρα που συνδυάζει και σήραγγα για την εξοικονόμηση περίπου μιάμισης ώρας οδήγηση. 21

( newsbeast.gr) 22

6 Atchafalaya Basin Bridge 29.291 μέτρα Οδηγώντας μέσα στη Λουιζιάνα, μερικές φορές οι ταξιδιώτες νιώθουν σαν να μην είναι πάνω σε μια γέφυρα, ειδικά στο σημείο μεταξύ Baton Rouge και Lafayette. Αυτό το σημείο του αυτοκινητοδρόμου περνά πάνω από την λεκάνη Atchafalaya, το μεγαλύτερο βάλτο στις Ηνωμένες Πολιτείες. 23

( newsbeast.gr) 24

5 Donghai Bridge - 32.491 μέτρα Η 32.491 μέτρων Donghai Bridge είναι μια από τις μεγαλύτερες γέφυρες στον κόσμο που διασχίζουν τη θάλασσα. Εκτείνεται από τη Σαγκάη μέχρι το Yangshan περνώντας πάνω από τη θάλασσα της Νότιας Κίνας. Δυστυχώς, οι τουρίστες στην Κίνα δεν επιτρέπεται να οδηγούν, οπότε θα απολαύσετε αυτή την καλωδιακή γέφυρα από την άνεση ενός ταξί. 25

( newsbeast.gr) 26

4 Runyang Bridge 35.658 μέτρα Αν και οι περισσότεροι ταξιδιώτες επιλέγουν να θαυμάσουν τον ποταμό Yangtze από ένα κρουαζιερόπλοιο, μπορείτε επίσης να τον δείτε περνώντας από αυτή τη γέφυρα ταχείας κυκλοφορίας που συνδέει το Πεκίνο και τη Σαγκάη. Όταν η γέφυρα ολοκληρώθηκε το 2005, ήταν η τρίτη μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στον κόσμο και η μεγαλύτερη στην Κίνα, μια χώρα με τεχνογνωσία στις μεγάλες γέφυρες. 27

( newsbeast.gr) 28

3 Hangzhou Bay Bridge 35.672 μέτρα Η πόλη Hangzhou είναι διάσημη για τις γραφικές της γέφυρες στην περιοχή West Lake, αλλά φιλοξενεί επίσης μια πολύ μεγαλύτερη γέφυρα, την Hangzhou Bay Bridge. Χρειάστηκαν πάνω από 600 εμπειρογνώμονες και περίπου 10 χρόνια για να προγραμματίσουν και να σχεδιάσουν την καλωδιωτή γέφυρα, και πολλά από τα τμήματα της έπρεπε να κατασκευαστούν 29

στην ξηρά και να μεταφερθούν στη θάλασσα. 30

2 Manchac Swamp Bridge 36.710 μέτρα Στη Λουιζιάνα, περίπου το ένα τρίτο των αυτοκινητοδρόμων που διέρχονται την περιοχή περνούν από τη Manchac Swamp Bridge. Δεδομένου ότι κάθε ένας από τους τσιμεντένιους πασσάλους έπρεπε μεταφερθεί περίπου 76 μέτρα μέσα στον βάλτο, κάθε μίλι της γέφυρας κόστισε κατά μέσο όρο 7.000.000 δολάρια για να ολοκληρωθεί. 31

( newsbeast.gr) 32

1 Lake Pontchartrain Causeway 38.441 μέτρα Σύμφωνα με το βιβλίο Γκίνες, η Pontchartrain Causeway είναι η μεγαλύτερη γέφυρα που περνά πάνω από το νερό, τα νερά της λίμνης της Νέας Ορλεάνης Pontchartrain για να είμαστε ακριβείς. Η γέφυρα είναι τόσο μεγάλη που για μια τεράστια απόσταση, δεν μπορούμε να δούμε ξηρά σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. 33

( newsbeast.gr) 34

ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ Ξεκινήσαμε την έρευνα έχοντας μαζεμένες αρκετές πληροφορίες πάνω στο θέμα όπου επιλέξαμε. Στην έρευνα αυτή δεν είχαμε κάποιο δείγμα ώστε να δώσουμε βάση σε αυτό, ο καθένας έψαχνε δικές του πληροφορίες και στο τέλος μαζευόμασταν σε ένα σπίτι και βρίσκαμε τις κοινές λύσεις, χρησιμοποιήσαμε ερευνητικά εργαλεία όπως για παράδειγμα: Τεχνολογία γέφυρας (π.χ μεγάλη, ψηλή, παλιά, καινούργια, μελλοντική). 35

Υλικό κατασκευής (π.χ φθηνόακριβό, καινοτόμο, αντέχει?) Και έτσι έχουμε φτάσει σε σημείο ώστε σχεδόν να έχουμε ολοκληρώσει την εργασία μας! 36

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1. Η απάντηση του ερωτήματος που σχετίζεται με το σχεδιασμό των γεφυρών είναι: Η ασφάλεια της κατασκευής σε συνηθισμένες αλλά και έκτακτες καταπονήσεις Η διατήρηση της αντοχής της στο χρόνο Η λειτουργικότητα της Η οικονομία Η εναρμόνιση της κατασκευής με το περιβάλλον. 1. Όσον αφορά το ερώτημα για μια ασφαλή κατασκευή πρέπει 37

να είναι με επάρκεια γνωστές, εκτός από τις ιδιότητες των υλικών, και οι επιπωνίσεις της κατασκευής, που προέρχονται από: Τα ίδια βάρη της κατασκευής Τα φορτία της κυκλοφορίας Τις θερμοκρασιακές καταστάσεις Τους ανέμους, τα χιόνια, τους πάγους κ.τ.λ. Τους σεισμούς 3. Οι παράγοντες που εξετάζονται προκειμένου να επιλεγεί το καταλληλότερο σύστημα για μια γέφυρα είναι: 38

το τοπογραφικό ανάγλυφο τα γεωλογικά και τα εδαφομηχανικά στοιχεία η μέθοδος κατασκευής τα διατιθέμενα υλικά και η τεχνογνωσία η πρόοδος των υλικών (υψηλότερες αντοχές σκυροδέματος, χάλυβα, νέα υλικά). 4.Μια γέφυρα χαρακτηρίζεται εντυπωσιακή από την εξωτερική της εμφάνιση. Πιο συγκεκριμένα: μήκος πλάτος ύψος 39

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας θα μπορούσαμε να πούμε ότι φτάσαμε την ερευνητική εργασία μας σε ένα κατάλληλο επίπεδο καθώς απαντήσαμε επαρκώς σε όλα τα ερωτήματα τα οποία διατυπώθηκαν, αναλύσαμε όλα τα είδη των γεφυρών ονομαστικά ενώ διατυπώσαμε και τον ορισμό τους. Επίσης αναφέραμε τις 10 μεγαλύτερες γέφυρες του κόσμου σε μήκος κάνοντας καταγραφή και των δευτερευόντων χαρακτηριστικών τους (κατά την άποψη της ομάδας) όπως: 40

ΣΥΖΗΤΗΣΗ Ολοκληρώνοντας θα μπορούσαμε να πούμε πως η ερευνητική μας εργασία έφτασε σε ένα πολύ ικανοποιητικό στάδιο (κατά την άποψη της ομάδας μας).τα αποτελέσματα τα οποία προέκυψαν ήταν πολύ ενθαρυντικά καθώς το τελικό αποτέλεσμα ήταν ικανοποιητικό με αποτέλεσμα να φαίνεται πως όλα τα μέλη της ομάδας εργαστήκαν σωστά για να προέλθει ένα καλό αποτέλεσμα. Το δυσάρεστο γεγονός που περιόρισε την ερευνητική μας εργασία είναι το γεγονός ότι πρώτη 41

φορά όλα τα μέλη της ομάδας εργάζονταν σαν σύνολο σε μία εργασία όπου χρειαζόταν μεθοδικότητα, έρευνα και συνεργασίας αντί μίας μονόωρης και ατομικής εργασίας. Ακόμα λόγω της μεγάλης χρονικής αποχής από το μάθημα μέχρι να ξεκινήσει η εργασία, εξαιτίας της έλλειψης καθηγητών και των μαθημάτων που χάθηκαν από εορτές και ενημερώσεις, περιοριστήκαν τα χρονικά πλαίσια της ερευνητικής μας εργασία. Τέλος δημιουργήθηκαν ερωτήματα τα οποία δεν προλάβαμε να αναλύσουμε όπως: 42

1) Τι θα είχε συμβεί αν ακολουθούσαμε άλλο άξονα; 2)Τι διαφορετικό θα μαθαίναμε; 3)Τι άλλες δευτερεύοντες αλλά και σημαντικές πληροφορίες θα μπορούσαμε να αναλύσουμε; 43

ΚΡΙΤΙΚΗ ΚΑΙ ΑΥΤΟΚΡΙΤΙΚΗ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ Οσων αφορά τον τρόπο εργασίας, δουλέψαμε και κάναμε την αυτοκριτική μας. Δουλέψαμε ομαδικά και συνεργαστήκαμε για να προσεγγίσουμε κατά ένα μεγάλο ποσοστό επιτυχίας τον στόχο μας. Αυτό το πετύχαμε. Δεν απουσίαζαν όμως και τα προβλήματα στην πορεία της ερευνητικής μας εργασίας. Υπήρχαν αρκετές διαφωνίες και εντάσεις,σχετικά με την ανάθεση 44

των ρόλων, αλλά πάντα καταλήγαμε σε μια κοινή λύση. Μείναμε αρκετά ικανοποιημένοι από το αποτέλεσμα, αλλά πιστεύουμε ότι θα μπορούσαμε να πετύχουμε και κάτι παραπάνω με την αφιέρωση περισσότερου χρόνου και αφοσίωσης. Επίσης σκεφτήκαμε και εναλλακτικές ιδέες και θέματα με τα οποία θα μπορούσαμε να είχαμε ασχοληθεί, όπως τις «γέφυρες ζωής» στις ιατρικές επιστήμες. 45

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ Βικιπαίδεια Newsbeast.gr 46