Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους



Σχετικά έγγραφα
Ασφάλειαστοδρόµο, ασφάλειαστηζωή αφιέρωµα στους νέους

ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΑΣΦΑΛΩΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ!

ΗΜΟΣ ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

ΜΑΘΗΤΗΣ : ΚΑΒΟΥΣΑΝΑΚΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΤΜΗΜΑ : Β 2

Οδική Ασφάλεια Κρυπτόλεξο 1

Περπατώντας με ασφάλεια!

ΜΥΘΟΣ Στο δρόμο κινούνται μαζί μας και αλλα οχήματα. Πρέπει λοιπόν εκτός από το δικό μας όχημα και την πορεία του, να αντιλαμβανόμαστε πλήρως και τις

Είμαστε όλοι πεζοί. Μετακίνηση πεζών μεγαλύτερης ηλικίας.

Προβλήματα και λύσεις για την οδική ασφάλεια των παιδιών στον αναπτυγμένο κόσμο

ΠΑΡΑΜΕΤΡΟΙ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΤΩΝ ΙΚΥΚΛΩΝ

ΦΥΛΛΑΔΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ! ΠΡΙΝ Ο ΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

Οδικό τροχαίο ατύχηµα είναι αιφνίδιο και ζηµιογόνο γεγονός, που προκαλείται από τη λειτουργία του οχήµατος και προξενεί βλάβη σε πρόσωπα ή πράγµατα.

ΠΡΙΝ ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ, ΘΥΜΗΣΟΥ!

ΓΕΝΙΚΟΙ ΣΚΟΠΟΙ Γνωριμία- οικειοποίηση Αξιοποίηση προβλημάτων της καθημερινής κοινωνικής ζωής στο τοπικό περιβάλλον.

Οδική ασφάλεια ευάλωτων χρηστών της οδού

ΑΝΑΛΥΣΗ Ο ΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΧΡΗΣΗ ΒΑΣΗΣ ΕΞΑΤΟΜΙΚΕΥΜΕΝΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Δ - Ε - ΣΤ Δημοτικού

ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΜΕ ΠΟΔΗΛΑΤΑ

Μοντέλο δηµιουργίας «Ατυχήµατα»

Τμήμα Τροχαίας Αρχηγείου

Νέοι και τροχαία δυστυχήματα

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Βιβλίο ραστηριοτήτων. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΠάνταστηνυπηρεσίατουΠολίτη

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

ΟΔΗΓΙΕΣ ΑΠΟΦΥΓΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΤΡΟΧΑΙΟΥ

Κυκλοφορώ µε ασφάλεια

Μαθαίνω να κυκλοφορώ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 9-12 ετών. Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΗΣ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ SUNFLOWER ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΠΟΤΙΜΗΣΗ ΤΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑ Α

ΦΕ Ον/µο : Ηµ/νία :. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 1. ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ 2.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΔΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΤΟΥΣ 2017

Τροχαία ατυχήματα. Δέσποινα Μπόκα Κατερίνα Παπαγγελή Γ3

Ερωτήσεις και απαντήσεις για ασφαλή οδήγηση σε µεγαλύτερη ηλικία

5 ο Γυμνάσιο Αγίας Παρασκευής Γ1 Ερευνητική εργασία στο μάθημα της τεχνολογίας με θέμα: Η συχνότητα των ανθρώπων που οδηγούν ενώ χρησιμοποιούν το

ΑΝΑΛΥΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ Ο ΙΚΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ NΕΑΡΩΝ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ

Τροχαία Ατυχήματα Οδική Συμπεριφορά και Ασφάλεια

ΠΡΑΚΤΙΚΕΣ ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΧΑΝΙΩΝ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΤΩΝΙΟΣ Γ.ΚΡΑΣΟΥΔΑΚΙΣ ΝΕΥΡΟΧΕΙΡΟΥΡΓΟΣ

H Οδική Ασφάλεια στην Ευρώπη

ΕΚΠΑΙΔΕΥΤΙΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

Οδική ασφάλεια και Τρίτη ηλικία

ΘΕΜΑ: ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΔΡΑΣΕΩΝ ΚΑΙ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΩΝ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Α ΕΞΑΜΗΝΟΥ 2010

Συμβουλές για τους γονείς

ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΥΝΑΙΣΘΗΜΑΤΑ ΚΑΙ Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ Β ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ ΘΕΜΑ:ΟΔΗΓΗΣΗ ΧΩΡΙΣ ΑΛΚΟΟΛ

Ο ΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΕΖΩΝ ΚΑΙ ΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ

Η ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΜΑΘΗΤΩΝ ΠΟΥ ΠΑΙΡΝΕΙ "ΆΡΙΣΤΑ"

Ιεράρχηση του αστικού οδικού δικτύου και οδική ασφάλεια

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

Ερωτηματολόγιο Προγράμματος "Ασφαλώς Κυκλοφορώ" (αρχικό ερωτηματολόγιο) Για μαθητές Β - Γ Δημοτικού

Συμβουλές για τους γονείς

Η επιρροή της κυκλοφορίας των βαρέων οχηµάτων στα οδικά ατυχήµατα στην Ελλάδα

ΠΡΟΛΗΨΗ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΣΟΒΙΟ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟ ΣΧΟΛΗ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΜΕΑΣ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΥΠΟ ΟΜΗΣ

Στατιστικά για την ασφάλεια στους Ελληνικούς Δρόμους

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΟΔΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΕΤΟΥΣ 2016

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Είναι τα αυτοκίνητα φιλικά προς τους πεζούς; ΝΑΙ, (όλο και περισσότερο).

Σεμινάρια Κυκλοφοριακής Αγωγής για παιδιά Δημοτικού 6-8 ετών Ινστιτούτο Βιώσιμης Κινητικότητας & Δικτύων Μεταφορών

Αλεβίζου Μ. Παρασκευή

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ ΠΟΙΟΤΙΚΗΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΓΙΑ ΘΕΜΑΤΑ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

ΣΤΡΑΤΗΓΙΚO ΣΧEΔIO OΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛEΙΑΣ

DEMCO AΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ασφάλεια εν Κινήσει 1 1plus φορτηγά Ι.Χ. λεωφορεία Ι.Χ.

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής.

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ ΚΑΙ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

ΑΥΞΟΜΕΙΩΣΗ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ,5% ΝΕΚΡΟΙ ,49% 21/6/2011 2

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

ΙΕΡΕΥΝΗΣΗ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ ΠΡΟΣ ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΣΤΟΧΟΥ ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ ΕΠΙΛΟΓΗ ΜΕΘΟ ΟΛΟΓΙΑΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΡΟΤΥΠΟΥ

ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΚΑΙ ΟΔΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ. Υπεύθυνος Καθηγητής: Γκούβας Δημήτριος

ΣΤΟΧΟΣ ΙΠΛΩΜΑΤΙΚΗΣ ΕΡΓΑΣΙΑΣ Η ιερεύνηση της επιρροής του φωτισµού αστικών και υπεραστικών οδών στη συχνότητα και σοβαρότητα των ατυχηµάτων µε χρήση λο

... ας σχεδιάσουμε ένα μέλλον χωρίς αυτήν!

Safe & Sober 21 Μαρτίου Οδική ασφάλεια και οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ

Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης & Κυκλοφοριακής Αγωγής

Αποτελέσματα της έρευνας και παρατηρήσεις των μαθητών

Χαραλαμπίδη Μαρία Επιβλέπων καθηγητής : Γιώργος Γιαννής, καθηγητής ΕΜΠ Αθήνα, Ιούλιος 2019

Λειτουργική Στατιστική Τροχαίων Ατυχημάτων στην Ελλάδα

Στο μάθημα των μαθηματικών οι μαθητές κλήθηκαν:

Πρόγραµµα για την οδική ασφάλεια : τα µέτρα αναλυτικά

Χαρακτηριστικά και μέτρα μείωσης οδικών ατυχημάτων

Σχέδιο Εργασίας Ευέλικτης Ζώνης (Σχεδιασμός έρευνας και φάσεις υλοποίησης προγράμματος)

Μέτρα και πολιτικές μείωσης των ατυχημάτων στο αστικό οδικό δίκτυο

3 ο ΠΑΡΚΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

DEMCO ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ Ασφάλεια εν Κινήσει auto 1 1plus αυτοκίνητα Ι.Χ.Ε.

Κυκλοφοριακή Αγωγή. «Κυκλοφορώ με ασφάλεια!» Πρότυπο Πειραματικό Δημοτικό Φλώρινας - Γ Τάξη. Σχολικό έτος

οδηγώ με ασφάλεια ΟΔΗΓΟΣ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΟΔΗΓΟΥΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗΣ ΗΛΙΚΙΑΣ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ «ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ»

ΠΟΔΗΛΑΤΩ = ΠΡΑΣΙΝΗ ΟΔΗΓΗΣΗ ΓΙΑ ΕΛΑΤΤΩΣΗ ΡΥΠΩΝ

Στάση και Συμπεριφορά των Ευρωπαίων Οδηγών και άλλων Μετακινουμένων απέναντι στην Οδική Ασφάλεια


Η Διεθνής Κοινότητα έχει σημάνει συναγερμό για την αντιμετώπιση αυτής της μεγάλης κοινωνικής μάστιγας. Με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του

Αλλαγές στους Κανόνες Οδικής Κυκλοφορίας της NNO

ΣΧΟΛΗ ΟΔΗΓΩΝ ΜΑΡΟΥΦΙΔΗΣ

ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΑΣΦΑΛΟΥΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΣΕ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΗΛΙΚΙΑ

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» και η COSMOTE, Μέλος της Συμμαχίας «Δρόμοι στο Μέλλον» ενημερώνουν τους οδηγούς για την οδήγηση και το κινητό τηλέφωνο

Δείκτες Επίδοσης (KPIs) Οδικής Ασφάλειας στο Δίκτυο της HELLASTRON

ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Σενάριο 7: Κυκλοφοριακή Αγωγή


ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ: "ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ" ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ «ΚΥΚΛΟΦΟΡΩ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ» 1 / 22

Αυτόματη οδήγηση και συμβολή των πολυμέσων

Transcript:

Χρήσιµες ληροφορίες σε εφήβους 12-15 ετών γιατο ώς να κυκλοφορούν µε ασφάλεια στους δρόµους Γραμματεία Διυπουργικής Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας 19/03/2014

Πόσα παιδιά (<15 ετών) νομίζεις ότι σκοτώνονται ή τραυματίζονται σε οδικά τροχαία ατυχήματα ΚΑΘΕ ΧΡΟΝΟ στη Ευρώπη και στην Ελλάδα; Ευρώπη Ελλάδα Νεκροί 793(2,75%) 30 (2,35%) ΕΛΛΑ Α Νεκροί Τραυµατίες Οδηγοί 2 (6,7%) 74 Επιβάτες 24 (80%) 462 Πεζοί 4 (13,3%) 297 Για κάθε νεκρό στις Ευρωπαϊκές οδούς αντιστοιχούν 4 µόνιµα νοητικά και κινητικά ανάπηροι, 8 σοβαρά τραυµατίες και 50 ελαφρά τραυµατίες

Ετήσιος αριθµός νεκρών ανά ηλικία Νεκροί έτους 2010 160 140 120 Αριθµός νεκρών 100 80 60 ΣΥΝΟΛΟ ΑΝΤΡΕΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ 40 20 0 0-5 6-9 10-14 15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 Ηλικιακές οµάδες Νέοι οδηγοί, ιδιαίτερα νέοι άνδρες οδηγοί, είναι πολύ πιο πιθανό να σκοτωθούν και να σκοτώσουν και άλλους σε τροχαία ατυχήµατα, σε σύγκριση µε µεγαλύτερους σε ηλικία οδηγούς

Κατανομήτωννεκρώνπαιδιών(<15 ετών) ανάλογα με τον τρόπο μεταφοράς(έτος 2009) Οδηγοί Πεζοί Επιβάτες

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: πραγματικά περιστατικά από θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα και σοβαρούς τραυματισμούς

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ: σκέψου τις αληθινές ιστορίες, συζήτησε για τις συνέπειες των τροχαίων ατυχημάτων(βίντεο) Τισυνέπειεςνομίζειςότιέχουνταθανατηφόρατροχαίαατυχήματαστιςοικογένειεςκαιστηνκοινωνία? Πρακτικές συνέπειες -Οικονοµική καταστροφή στην περίπτωσηπουτοθύµαήτανη βασική πηγή εσόδων της οικογένειας -Να πρέπει να σκεφτείς για οργάνωση κηδείας, πιθανών εµπλοκή σε δικαστικές διαµάχες, δωρεά οργάνων -Ματαίωση σχεδίων διακοπές, γενέθλια κ.λπ. Συναισθηµατικές συνέπειες -Οργή- Θυµός -Αυτοκριτική τι θα γινόταν εάν -Επαναφορά του ατυχήµατος µέσω ονείρων και σκέψεων -Κατάθλιψη, ανησυχία, αγωνία, ταραχή, ακόµα και αυτοκαταστροφικά αισθήµατα Τι συνέπειες έχουν οι σοβαροί τραυµατισµοί από τα ατυχήµατα, όπως η απώλεια άκρων, οι εγκεφαλικές βλάβες και η παράλυση στις ζωές των ανθρώπων? Πρακτικές συνέπειες -Προβλήµατα κινητικότητας, οµιλίας, και νοητικά όπωςηµνήµη -Απώλεια της ανεξαρτησίας, απωθηµένο το ότι πάντα θα εξαρτάσαι από τους άλλους -Αδυναµία να πραγµατοποιήσεις πολλές φορές τα επαγγελµατικά σου όνειρα -Αδυναµία να συνεχίσεις τις δραστηριότητες που έκανες πριν(αθλητισµός, ενδιαφέροντα κ.λπ.) Συναισθηµ. συνέπειες Όπως παραπάνω

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Τι σηµαίνει ευπαθής χρήστης της οδού? Γιατί αυτοί οι χρήστες της οδού είναι ευπαθείς, σε σύγκριση µε τους ανθρώπους µέσα στο αυτοκίνητο? Αυτοί δεν έχουν ένα όχηµα γύρω τους να τους προστατέψει σε περίπτωση ατυχήµατος Αυτό σηµαίνει ότι εάν χτυπηθούν, θα υποστούν ολόκληρη τη δύναµη της σύγκρουσης Εµείς όλοι είµαστε ευπαθείς χρήστες της οδού και χρειάζεται όλοι να προσέχουµε µεταξύ µας στο δρόµο (βίντεο)

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Πότε ως πεζοί και ποδηλάτες είστε ιδιαίτερα εκτεθειµένοι στον κίνδυνο? Όταν δεν φοράτε τον κατάλληλο εξοπλισµό, όπως κράνη στα ποδήλατα και αντανακλαστικά (φωτεινά) ρούχα Όταν έχετε αλλού το νου σας εξαιτίας του κινητού τηλεφώνου Σε περιοχές µε κυκλοφορία οχηµάτων που κινούνται µε µεγάλη ταχύτητα Όταν έχεισκοτάδι, βροχή ή οµίχλη Όταν δεν υπάρχει πεζοδρόµιο ή ποδηλατόδροµος να κρατά τους πεζούς και τα ποδήλατα µακριά από την κυκλοφορία Βίντεο µε κινητό

ΔΕΔΟΜΕΝΑ: Πως αλλάζει το οπτικό μου πεδίο(περιφερειακή όραση) ανάλογα με την ταχύτητα κίνησης Οπτικό Οπτικό Οπτικό Οπτικό Πεδίο Πεδίο Πεδίο Πεδίο Όσο αυξάνεται η ταχύτητα τόσο µικραίνει το οπτικό πεδίο

ΔΕΔΟΜΕΝΑ: από τι εξαρτάται η απόσταση ακινητοποίησης τουοχήματος(ποδήλατο, μοτοποδήλατο, μοτοσικλέτα, αυτοκίνητο) 30 kph 50 kph 65 kph 80 kph 96 kph 100kph Χρόνος αντίληψης (βλέπω, καταλαβαίνω, αποφασίζω) Χρόνος αντίδρασης(δρω) Χρόνος αντίδρασης του οχήματος Ικανότητα πέδησης του οχήματος Βίντεο µε πέδηση

Μήκοςπέδησηςσεστεγνόκαι βρεγμένοοδόστρωμα

Πόσεςείναιοιπιθανότητεςεπιβίωσηςγιαέναπεζόπουθατον χτυπήσειόχημακινούμενομε30χλμ/ώρα, 50 χλμ/ώρακαι70 χλμ/ώρα; 95% πιθανότητες επιβίωσης 55% πιθανότητες επιβίωσης 10% πιθανότητες επιβίωσης Όσο γρηγορότερα τρέχουν οι οδηγοί, τόσο πιο δυνατά κτυπούν, και µεγαλώνει η πιθανότητα πρόκλησης θανάτου ή σοβαρού τραυµατισµού

ΣΥΖΗΤΗΣΗ: Ποιος νομίζεις ότι είναι ο πιο ασφαλής τρόπος μεταφοράς; Σε κάθε 1 δισεκατοµµύριο χιλιόµετρα: Λιγότεροι από 0.01 θάνατοι Λιγότεροι από 0.01 θάνατοι 0,2 θάνατοι 0,4 θάνατοι 2,5 θάνατοι 105 θάνατοι Είναι πολύ πιο πιθανό να σκοτωθείς σε ατύχηµα µε µηχανή ή αυτοκίνητο από ότι µε αεροπλάνο, πλοίο, τρένο ή λεωφορείο

Πόσο ασφαλής είσαι σε ένα αυτοκίνητο?

Μετωπική σύγκρουση Πλάγια σύγκρουση

Πρόσκρουση με κολώνα

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΜΟΣ τι είδους συμπεριφορές προκαλούν θανάτους και τραυματισμούς στους δρόμους? Στους οδηγούς Υπερβολικήταχύτητα, κόντρες/ αγώνεςταχύτητας, επικίνδυνη προσπέραση, µη χρήση ζώνης, οδήγηση και αλκοόλ/ µέθη/ φάρµακα/ κινητό, οδήγηση κουρασµένος (βίντεο µε κούραση) Στους επιβάτες Μη χρήση ζώνης, ενθάρρυνση του οδηγού να κάνει κόντρες, απόσπαση της προσοχής του οδηγού Στους πεζούς Έλλειψη προσοχής κατά τη διάσχιση διαβάσεων, διάσχιση διάβασης τρέχοντας, διάσχιση οδού διαµέσου σταθµευµένων οχηµάτων, µηχρήσηαντανακλαστικώνρούχωντηνύχτα, περπάτηµαστηµέσητηςοδού, περπάτηµαγράφονταςsms, περπάτηµα και σπρώξιµο/ παιχνίδι Στους ποδηλάτες Μη χρήση κράνους, µη χρήση αντανακλαστικών ρούχων και αντανακλαστικού εξοπλισµού ποδηλάτου, κακή συντήρηση ποδηλάτου(φρένα, λάστιχα), έλλειψη προσοχής κατά τη διάσχιση διαβάσεων

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: περπάτα έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Ξεκίνααπόταβασικά σταμάτα, κοίτα, άκου Διέσχισεσεσημείαόπουοι οδηγοίμπορείνασεδουν εύκολα Ότανδιασχίζειςτονδρόμο, συγκεντρώσου στον δρόμο όχιστουςφίλουςσουήτο κινητό σου

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: περπάτα έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Επέλεξε ασφαλείς διαδρομές Κράτα οπτική επαφή με τον οδηγό Φόρα κάτι φωτεινό και αντανακλαστικό

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: περπάτα έξυπνα - φόρα ρούχα µε αντανακλαστικά

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: περπάτα έξυπνα φόρα ρούχα µε αντανακλαστικά 3 άτοµα

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: κάνε ποδήλατο έξυπνα ΔΕΔΟΜΕΝΟ: ένας στους τρεις ποδηλάτες που σκοτώνονται ή τραυματίζονται είναι κάτω των20 ετών ΔΕΔΟΜΕΝΟ: μισοί από τους τραυματισμούς που οφείλονται στο ποδήλατο είναι στο κεφάλι ή το πρόσωπο ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Πάντα φόρα κράνος Έλεγξε το ποδήλατό σου να είναι σε καλή κατάσταση ιάβασε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: κάνε ποδήλατο έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Φόρα αντανακλαστικά ρούχα Σχεδίασε τη διαδροµή σου Μείνε συγκεντρωµένος ποτέ µην χρησιµοποιείς κινητό ή µουσική µε ακουστικά όταν ποδηλατείς

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: κάνε ποδήλατο έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Να είσαι ορατός

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: ταξίδεψε έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Ποτέμηνδέχεσαινασεμεταφέρεικάποιοςγιατον οποίο δεν είσαι σίγουρος ότι θα οδηγήσει με ασφάλεια Ποτέμηνδέχεσαινασεμεταφέρεικάποιοςγιατον οποίο δεν είσαι σίγουρος ότι είναι νηφάλιος, έχει δίπλωμα και ασφάλεια Ποτέμηνπαρενοχλείςτονοδηγόήτονενθαρρύνειςνα οδηγήσει επικίνδυνα Πεςστονοδηγόναελαττώσειταχύτηταεάντρέχει. Ζήτησε να κατέβεις εάν δεν υπακούει

ΕΓΓΥΗΣΗ ΝΑ ΜΕΙΝΕΙΣ ΑΣΦΑΛΗΣ: ταξίδεψε έξυπνα ΕΞΥΠΝΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ: Πάνταφόραζώνηασφαλείαςείτεκάθεσαιμπροστάείτεπίσω έλεγξεεπίσηςότιτοίδιοέκανανκαιοιάλλοιεπιβάτες