EMC 110/B 10 06.96- Οδηγίες λειτουργίας g 77800627 07.08
Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. f m A Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. t o Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/6948-0 www.jungheinrich.com 0108.GR
0108.GR
Περιεχόµενα A Προδιαγραφόµενη χρήση... A 1 B Περιγραφή οχήµατος... B 1 1 Περιγραφή χρήσης... B 1 2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας... B 2 2.1 Όχηµα... B 3 3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης... B 4 3.1 Στοιχεία απόδοσης των στάνταρ οχηµάτων... B 4 3.2 ιαστάσεις... B 4 3.3 Μπαταρίες και ισχύς κινητήρα... B 6 3.4 Προδιαγραφές ΕΝ... B 6 4 Πλακέτες... B 7 4.1 Πλακέτα τύπου, όχηµα... B 8 4.2 ιάγραµµα φορτίου "ικανότητα έδρασης/κέντρο βάρους του φορτίου/διχάλα φορτίου... B 8 C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό... C1 2 Θέσιµο για λειτουργία για πρώτη φορά... C1 3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση (έκτακτη λειτουργία)... C2 D Μπαταρία - φόρτιση και αντικατάσταση... D 1 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες... D 1 2 Τύποι µπαταριών... D 1 3 Φόρτιση της µπαταρίας µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης... D 2 4 Αντικατάσταση των µπαταριών... D 3 5 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας... D 4 E Χειρισµός... E 1 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 1 2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων... E 2 3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος... E 4 4 Εργασίες µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων... E 5 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία του οχήµατος... E 5 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα... E 6 4.3 Λήψη, µεταφορά και απόθεση φορτίων... E 8 4.4 Μετάθεση του βραχίονα τροχού EMB... E 9 4.5 Ασφαλής ακινητοποίηση του οχήµατος... E 9 0708.GR I1
F Περιποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων... F 1 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος... F 1 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση... F 1 3 Κατάλογος συντήρησης... F 3 4 Στάθµη λαδιού του υδραυλικού συστήµατος... F 4 5 Μέσα λειτουργίας... F 4 6 Επισηµάνσεις για την περιποίηση... F 5 6.1 Προ ετοιµασία του οχήµατος για τις εργασίες συντήρησης και επιδιόρθωσης... F 5 6.2 Αποµακρύνετε το εµπρόσθιο περίβληµα... F 5 6.3 Έλεγχος των ηλεκτρικών ασφαλειών... F 5 6.4 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας... F 6 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος... F 6 7.1 Μέτρα κατά την ακινητοποίηση... F 6 7.2 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση... F 7 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα... F 7 9 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη... F 7 10 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών και αναγνώριση λαθών F 8 10.1 Βοήθεια για τον παραµερισµό λειτουργικών ανωµαλιών... F 8 10.2 Αναγνώριση λαθών (διαλείπωντες κωδικοί της φωτοδιόδου της κάρτας ελέγχου)... F 8 10.3 Κυκλωµατικό διάγραµµα... F 9 G Πρόσθετες συσκευές 1 Άγκιστρο γερανού... G 1 1.1 Σκόπιµη χρήση... G 1 1.2 Τεχνικά στοιχεία EMB µε άγκιστρο γερανού... G 2 1.3 Στοιχεία απόδοσης για το EMB µε άγκιστρο γερανού... G 2 1.4 ιαστάσεις για το EMB µε άγκιστρο γερανού... G 2 1.5 Πλακέτες... G 4 1.6 Εργασία µε το EMB µε άγκιστρο γερανού... G 5 2 Πλατφόρµα... G 6 2.1 Σκόπιµη χρήση... G 6 2.2 Τεχνικά στοιχεία... G 6 2.3 Πλακέτα... G 6 2.4 Οδήγηση της πλατφόρµας... G 7 2.5 Οδηγία ασφαλείας για την εργασία µε την πλατφόρµα... G 7 3 Πλατφόρµα µε τροχίλους... G 8 3.1 Σκόπιµη χρήση... G 8 3.2 Τεχνικά στοιχεία... G 8 3.3 Πλακέτα... G 8 3.4 Οδήγηση της πλατφόρµας µε τροχίλους... G 9 3.5 Οδηγία ασφαλείας για την εργασία µε την πλατφόρµα µε τροχίλους... G 9 4 Αυτόµατη διαβάθµιση ανύψωσης... G 10 4.1 Σκόπιµη χρήση... G 10 4.2 Τεχνικά στοιχεία... G 11 4.3 Εργασία µε αυτόµατη διαβάθµιση ανύψωσης... G 11 4.4 Ρύθµιση του αισθητήρα... G 12 0708.GR I2
Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή. 0506.GR 1
2 0506.GR
A Προδιαγραφόµενη χρήση A Η "Οδηγία περί προδιαγραφόµενης και προσήκουσας χρήσης των µεταφορέων διαδρόµου" (VDMA) συµπεριλαµβάνεται στο παραδοτέο της παρούσας συσκευής. Αποτελεί βασικό µέρος των οδηγιών χρήσης και πρέπει οπωσδήποτε να τηρείται. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας είναι ένας µεταφορέας διαδρόµου κατάλληλος για την ανύψωση και µεταφορά µονάδων φορτίων. Πρέπει να χρησιµοποιείται, να χειρίζεται και να συντηρείται βάσει των στοιχείων αυτών των οδηγιών λειτουργίας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο όχηµα ή σε αντικείµενα. Κυρίως πρέπει να αποφεύγεται τυχόν υπερφόρτωση λόγω υπέρβαρων φορτίων ή φορτίων που έχουν τοποθετηθεί στη µια µόνο πλευρά. εσµευτική για το µέγιστο επιτρεπόµενο φορτίο είναι η πινακίδα τύπου που βρίσκεται πάνω στο όχηµα ή το διάγραµµα φορτίου. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν επιτρέπεται να λειτουργεί εντός περιοχών µε εύφλεκτα ή εκρήξιµα υλικά, ούτε σε περιοχές που µπορεί να προκαλέσουν διάβρωση ή σε περιοχές µε πολλή σκόνη. M Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη: Στα πλαίσια του παρόντος εγχειριδίου οδηγιών χρήσης, ως ιδιοκτήτης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο, το οποίο χρησιµοποιεί το µεταφορέα διαδρόµου ή το χρησιµοποιούν κάποιοι άλλοι µε δική του εντολή. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. χρονοµίσθωση, εκµίσθωση) ως "ιδιοκτήτης" θεωρείται το πρόσωπο που αναλαµβάνει τις προαναφερθείσες υποχρεώσεις σχετικά µε τη λειτουργία, σύµφωνα µε τις υπάρχουσες συµφωνίες του συµβολαίου µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει ότι το όχηµα χρησιµοποιείται µόνο µε τον προσήκοντα τρόπο και ότι αποφεύγονται οι κίνδυνοι κάθε είδους για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπλέον, πρέπει να λαµβάνεται υπόψη η τήρηση των προδιαγραφών για την πρόληψη ατυχηµάτων, παρόµοιων κανονισµών ασφαλείας, καθώς και των οδηγιών σχετικά µε τη λειτουργία και τη συντήρηση. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να βεβαιωθεί ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση µη τήρησης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση διεξαγωγής ακατάλληλων εργασιών στο σύστηµα από τον πελάτη και/ ή τρίτους χωρίς τη συγκατάθεση του τµήµατος εξυπηρέτησης πελατών της κατασκευάστριας εταιρίας. Τοποθέτηση εξαρτηµάτων: Η τοποθέτηση ή εγκατάσταση πρόσθετων διατάξεων, µε τις οποίες γίνεται επέµβαση στις λειτουργίες ή συµπληρώνονται οι λειτουργίες του µεταφορέα διαδρόµου, επιτρέπεται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. Κατά περίπτωση απαιτείται και η έγκριση από τοπικές αρχές. Ωστόσο, η έγκριση των αρχών δεν υποκαθιστά σε καµία περίπτωση την έγκριση του κατασκευαστή. 0600.GR A 1
A 2 0600.GR
B Περιγραφή του οχήµατος 1 Περιγραφή της χρήσης Το όχηµα προβλέπεται για τη χρήση σε επίπεδο δάπεδο, για την ανύψωση και για τη µεταφορά αγαθών. Υπάρχει η δυνατότητα ανύψωσης παλεττών µε ανοιχτό πάτο ή µε χειράµαξα. Η ικανότητα έδρασης αναφέρεται στην πλακέτα ικανότητας έδρασης Qmax. m Το EMC/EMB δεν προβλέπεται για µεγάλες καταπονήσεις. Η µέγιστη συνεχόµενη διάρκεια λειτουργίας ανέρχεται σε δύο ώρες. Τύποι οχηµάτων, ικανότητα έδρασης και ισχύς του κινητήρα Τύπος Ονοµαστική ικανότητα έδρασης Ισχύς του κινητήρα EMC/EMB 1000kg 0,35kW 0708.GR B 1
2 οµικές οµάδες και περιγραφή της λειτουργίας 2 1 16 3 4 5 15 14 13 12 6 7 8 9 11 10 Θέση EMC/EMB Ονοµασία 1 t Πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης 2 t Επένδυση κολόνας 3 o Εγκατάσταση ζυγίσµατος 4 t Ελεγκτής εκκένωσης της µπαταρίας 5 t Λάµπα ελέγχου φόρτισης 6 t Φις φόρτισης µπαταρίας (ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης µπαταρίας, 24 V / 9 A) 7 t Φις έκτακτης διακοπής 8 t Μέσα ανάληψης φορτίων 9 t Τροχός επιβάρυνσης 10 t Τροχός στήριξης 11 t Τροχός µετάδοσης κίνησης 12 t Εµπρόσθιο περίβληµα 13 t Κάλυµµα κινητήρα 14 t Κλειδωνιά διανοµής 15 t Τιµόνι 16 t ιακόπτης οδήγησης t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 0708.GR B 2
2.1 Όχηµα οµή: EMC/EMB είναι ένα όχηµα µε 4 τροχούς µε διευθυνόµενο τροχό µετάδοσης κίνησης (11), έναν τροχό στήριξης (10) και δύο τροχούς επιβάρυνσης (9). Εύκολα ανοιγόµενα περιβλήµατα (2, 12 και 13) άνετη πρόσβαση σε όλα τα συγκροτήµατα. Οι µονάδες χειρισµού έχουν διαταχθεί κατά εύχρηστο τρόπο. A Εγκαταστάσεις ασφαλείας: - Το πλαίσιο του οχήµατος προστατεύει τα πόδια του χειριστή και σε περίπτωση συγκρούσεων µε παλέττες το αποθεµένο φορτίο. - Το τιµόνι (15) δηµιουργεί µεγάλη απόσταση ασφαλείας προς το όχηµα. Λόγω του σχήµατός του ολισθαίνει σε περίπτωση κινδύνου κατά µήκος του σώµαµτος του χειριστή προς τα πάνω και το φρένο απολύεται. - Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι, πρόκειται να πιεστεί µέσω ενός ελατηρίου πίεσης αερίου στη επάνω θέση φρεναρίσµατος. - Το πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης (1) στην κεφαλή του τιµονιού αντιδρά σε περίπτωση επαφής µε το σώµα, η κατεύθυνση οδήγησης αντιστρέφεται και το περονοφόρο όχηµα αποµακρύνεται από το χειριστή. - Τραβώντας το φις έκτακτης διακοπής (7) απενεργοποιούνται όλες οι λειτουργίες. Όργανα χειρισµού και ενδείξεις: Οι µονάδες χειρισµού για την ανύψωση, καταβίβαση, ταχύτητα βραδείας πορείας και κόρνας είναι τοξινοµηµένες στο τιµόνι (15). Το όχηµα είναι εξοπλισµένο µε έναν ελεγκτή εκκένωσης της µπαταρίας (4). Ο ελεγκτής εκκένωσης (4) διακόπτει σε χαµηλή τάση τη λειτουργία της ταχείας πορείας, για να αποτρέψει την πλήρη εκκένωση. Μετάδοση κίνησης: Ο µηχανισµός µετάδοσης κίνησης έχει διαταχθεί ασύµµετρα. Ο κινητήρας ισχύος 0,35 kw δίνει ώθηση στον τροχό µετάδοσης κίνησης µέσω ενός µηχανισµού µετάδοσης κίνησης (11). Αλλάζοντας την κατεύθυνση οδήγησης µε το διακόπτη οδήγησης (16) που βρίσκεται στην κεφαλή του τιµονιού, µπορείτε να φρενάρετε µέσω αντίθετης ροής. ιεύθυνση: Η διεύθυνση γίνέται µε το τιµόνι (15), το οποίο µπορεί να περιστραφεί κατά 90 και προς τις δύο µεριές. Εγκατάσταση φρένων: Ένα ηλεκτροµαγνητικό φρένο δύναµης ελατηρίων (φρένο λειτουργίας) επιδρά άµεσα στο µηχανισµό µετάδοσης κίνησης. Το φρενάρισµα επιτυγχάνεται, κατεβάζοντας το τιµόνι (15) στον πάνω ή στον κάτω πλαίσιο φρεναρίσµατος. Υδραυλική εγκατάσταση: Με τα πλήκτρα χειρισµού στην κεφαλή του τιµονιού γίνεται χρήση των λειτουργιών ανύψωσης και καταβίβασης. Θέτοντας σε λειτουργία την ανύψωση τίθεται σε λειτουργία η διάταξη αντλιών. Το λάδι για το υδραυλικό σύστηµα αντλείται από το ντεπόζιτο λαδιού στον κύλινδρο. Το µέσο ανάληψης φορτίων (8) ανυψώνεται. 0708.GR Ηλεκτρική εγκατάσταση: Εγκατάσταση 24 Volt. Ο ηλεκτρονικός έλεγχος ρεύµατος οδήγησης ανήκει στον στάνταρ εξοπλισµό. B 3
B 4 0708.GR
3 Τεχνικά στοιχεία της στάνταρ έκδοσης A Παράθεση των τεχνικών στοιχείων σύµφωνα µε την VDI 2198. Επιφυλασσόµαστε του δικαιώµατος τροποποιήσεων και προσθηκών. 3.1 Στοιχεία απόδοσης των στάνταρ οχηµάτων Ονοµασία EMC / EMB Q Ονοµαστική ικανότητα έδρασης 1000 kg C Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου 600 mm Ταχύτητα οδήγησης µε / χωρίς φορτίο 3,5 / 4 km/h Ταχύτητα ανύψωσηςµε / δίχως φορτίο ανύψωσης 8,0 / 11 cm/s Ταχύτητα καταβίβασηςµε / δίχως φορτίο ανύψωσης 20 / 7 cm/s 3.2 ιαστάσεις Ονοµασία Στάνταρ EMC Έκδοση µεγάλου πλάτους EMB h 1 Σκελετός ανύψωσης 1970 1970 mm h 3 Ανύψωση 1560/2000 1560/2000 mm h Καταβίβαση µέσου ανάληψης 13 φορτίων 90 90 mm y Απόσταση τροχών, κατεβασµένο φορτίο 1170 1170 mm l 1 Μήκος του οχήµατος 1710 1710 mm Απόσταση Τρόχος µετάδοσης κίνησης - 150 150 mm εµπρόσθιο πλαίσιο l 2 Μήκος εµπρόσθιας δοµής 530 530 mm b 1 Πλάτος οχήµατος 800 - mm Wa Ακτίνα αναστροφής 1405 1405 mm Ast* Πλάτος του διαδρόµου εργασίας 1000x1200 κατά πλάτος 2241 2340 mm Ast* Πλάτος του διαδρόµου εργασίας 2178 2190 mm 800x1200 κατά µήκος b 4 ** Εσωτερικό βραχιόνων τροχών - 970-1270 mm b 1/ b 2 ** Εξωτερικό βραχιόνων τροχών - 1170-1470 mm b Απόσταση διχαλών φορτίου, 5 εξωτερικά 540 540 ή 660 mm e Πλάτος διχάλας 160 160 mm 0708.GR *συµπεριλ. 200 mm απόσταση ασφαλείας. ** µεταρρυθµιζόµενο σε βήµατα των 50 mm B 5
C Q 0708.GR h h 3 h 1 y L 1 L 2 L m 4 m 3 m 2 m 1 B Wa Ast B 6
3.3 Μπαταρίες και ισχύς κινητήρα Μπαταρία Ισχύς του κινητήρα EMC/EMB 2x 12 V / 60 Ah ή 55 Ah σειριακή 0,35kW 3.4 Προδιαγραφές ΕΝ Στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης: 66 db(a) σύµφωνα µε την pren 12053 σε αντιστοιχία µε την ISO 4871. A Η στάθµη διαρκούς ακουστικής πίεσης είναι σύµφωνα µε τις προδιαγραφές µία µέση τιµή που περιλαµβάνει τη στάθµη της ακουστικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη διαδροµή χωρίς φορτίο. Η µέτρηση της στάθµης ακουστικής πίεσης γίνεται στο σωλήνα του οδηγού. A Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (EMV) Τήρηση των ακόλουθων οριακών τιµών σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προϊόντος "Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων (9/ 95) : - Ανεπιθύµητη εκποµπή (EN 50081-1) - Ατρωσία έναντι παρεµβολών (EN 50 082-2) - Ηλεκτροστατική εκκένωση (EN 61000-4-2) Η τροποποίηση σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα καθώς και η αλλαγή της διάταξής τους επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µε γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. 0708.GR B 7
Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx 8 Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 2 xx 4 Πλακέτες 17 25 18 19 24 26 Kundendienst Regelmäßige Prüfung nach UVV VBG 12 a/ 12 b 20 durch Sachkundigen 23 9 7 10 6 11 1994 12 VJUNGHEINRICH 5 4 1 3 20 Qmax 1000kg Nächste Prüfung Ihr Kundendienst-Partner 21 mv 1,5 V 22 Θέση Ονοµασία 17 ιάγραµµα φορτίου ικανότητα έδρασης/κέντρο βάρους του φορτίου/ διχάλα φορτίου * 18 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό 19 Απαγορευτική πλακέτα Μην περνάτε κάτω από το φορέα λήψης του φορτίου 20 Ικανότητα έδρασης Qmax * 21 Προειδοποιητική πλακέτα Προσοχή - ηλεκτρονικό σύστηµα και χαµηλή τάση 22 Πλακέτα Σηµεία ανύψωσης για γρύλο 23 Ετικέτα ελέγχου (o) 24 Πλακέτα τύπου, όχηµα * 25 Αριθµ. οχήµατος (εγχαραγµένος) 26 Απαγορευτική πλακέτα Μη συνοδηγείτε * EMB µε άγκιστρο γερανού, βλέπε κεφάλαιο G, ενότητ 1.3 0708.GR B 8
4.1 Πλακέτα τύπου του οχήµατος 27 28 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx 37 29 30 31 32 Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx X Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx 33 36 35 34 Θέση Ονοµασία Θέση Ονοµασία 27 Τύπος 33 28 Αριθ. σειράς (αριθ. οχήµατος) 34 29 Αριθ. παραγγελίας 35 30 Ονοµαστική ικανότητα έδρασης σε kg 31 Μπαταρία: τάση V Αµπέρ ώρες Ah 32 Κατασκευαστής Απόσταση από το κέντρο βάρους του φορτίου σε mm Ελάχιστο/µέγιστο βάρος της µπαταρίας σε kg Καθαρό βάρος δίχως µπαταρία σε kg 36 Έτος κατασκευής 37 Αριθ. τύπου A Σε περίπτωση που θα επιθυµούσατε να θέσετε ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή µε την παραγγελία ανταλλακτικών, παρακαλείσθε να αναφέρετε τον αριθµό σειράς (28). 4.2 ιάγραµµα φορτίου ικανότητα έδρασης/κέντρο βάρους του φορτίου/διχάλα φορτίου Στο διάγραµµα φορτίου (17) αναφέρεται η ικανότητα έδρασης Q της διχάλας φορτίου σε kg. Σε ένα διάγραµµα αναφέρεται η µέγιστη ικανότητα έδρασης µε διαφορετικά κέντρα βάρους (C σε mm). 0708.GR B 9
C Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Σηµείο πρόσκρουσης για τη µεταφορά µε γερανό m A Χρησιµοποιείτε βαρούλκο µε επαρκή ικανότητα έδρασης. (Βάρος φόρτωσης = ιδίον βάρος + βάρος µπαταρίας, βλέπε πλακέτα τύπου οχήµατος) Για τη µεταφορά του οχήµατος µε εξάρτηµα γερανού προβλέπεται στη µεριά της διχάλας φορτίου στην κολόνα ένα σηµείο πρόσκρουσης (1). m - Ακινητοποιήστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.4). - Προσκούστε το εξάρτηµα γερανού στο σηµείο πρόσκρουσης. Προσκρούστε το εξάρτηµα γερανού στο σηµείο πρόσκρουσης κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µπορεί σε καµία περίπτωση να ολισθήσει! Τα µέσα πρόσκρουσης του εξαρτήµατος γερανού πρέπει να εφαρµόζονται κατά τέτοιον τρόπο, ώστε κατά το ανέβασµα να µην έρχονται σε επαφή µε εγκαταστηµένα µέρη. 1 2 Θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά m Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε την ηλεκτρική ενέργεια της µπαταρίας! Το συνεχές εναλλασσόµενο ρεύµα προκαλεί βλάβη στα ηλεκτρονικά δοµικά στοιχεία. Η καλωδιακή σύνδεση προς τη µπαταρία (συρόµενο καλώδιο) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 m. Για να τεθεί το όχηµα σε λειτουργική ετοιµότητα µετά την παράδοση ή µετά από µία µεταφορά, θα πρέπει να διενεργούνται οι ακόλουθες εργασίες: 0600.GR A - Ελέγξτε την πληρότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. - Ενσωµατώστε ενδεχοµένως τη µπαταρία, χωρίς, όµως, να προκαλέσετε βλάβη στο καλώδιο της µπαταρίας. - Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). - Θέστε σύµφωνα µε την περιγραφή το όχηµα σε λειτουργία(βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Μετά το στήσιµο του οχήµατος µπορεί να πεπλατυνθούν οι επιφάνειες κύλισης των τροχών. Μετά από σύντοµο χρόνο οδήγησης χάνονται και πάλι αυτές οι πεπλατύνσεις. C 1
3 Μετακίνηση του οχήµατος χωρίς ιδία µηχανική κίνηση (έκτακτη λειτουργία) Για να µπορέσετε να µετακινήσετε το όχηµα στην κατάσταση έκτακτης λειτουργίας, πρέπει να απολυθεί το µε ηλεκτροµαγνητικό τρόπο ενεργοποιηµένο φρένο. - Αφαιρέστε το κάλυµµα του κινητήρα (2). - Στρέψτε τις βίδες (3) δεξιόστροφα και πάλι µέχρι την πρόσκρουση. m Τώρα µπορεί να µετακινηθεί το όχηµα. Μετά την απόθεση του οχήµατος στον προβλεπόµενο χώρο χρήσης θα πρέπει οι βίδες (3) να βιδωθούν εκ νέου αριστερόστροφα κατά 1½ περιστροφές. Η κατάσταση των φρένων έχει επανέλθει στην αρχική κατάσταση. 2 3 0600.GR C 2
D Μπαταρία - φόρτιση και αντικατάσταση 0600.GR 1 Κανόνες ασφαλείας στη χρήση µε όξινες µπαταρίες Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά (βλέπε κεφάλαιο E). f m f m f Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση µπαταριών επιτρεπέται να διενεργείται αποκλειστικά από προσωπικό που έχει εκπαιδευτεί για το σκοπό αυτό. Οι προκείµενες οδηγίες λειτουργίας καθώς και οι προδιαγραφές των κατασκευαστών της µπαταρίας και του σταθµού φόρτισης µπαταριών θα πρέπει να τηρούνται κατά τη διενέργεια των παραπάνω εργασιών. Μέτρα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς: Όταν εργάζεστε µε τις µπαταρίες δεν επιτρέπεται το κάπνισµα και η εκδήλωση ανοιχτής φωτιάς. Στο χώρο του προς φόρτιση ακινητοποιηµένου οχήµατος δεν επιτρέπεται να βρίσκονται σε ακτίνα τουλάχιστον 2 m εύφλεκτα υλικά ή λειτουργικές ύλες που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος θα πρέπει να εξαερίζεται. Θα πρέπει να βρίσκονται σε ετοιµότητα µέσα προστασίας κατά της εκδήλωσης πυρκαγιάς. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας θα πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα πέδιλα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να έχουν επαληφθεί ελαφρά µε γράσσο πόλων και να έχουν βιδωθεί σφιχτά. Οι µπαταρίες, των οποίων οι πόλοι δεν είναι µονωµένοι, θα πρέπει να καλύπτονται µε ένα µη ολισθηρό µάκτρο µόνωσης. ιάθεση της µπαταρίας: Η διάθεση των µπαταριών επιτρέπεται µόνον, εφόσον λαµβάνονται υπ όψιν και τηρούνται η εθνικοί κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος ή οι νόµοι πέρι διάθεσης. Θα πρέπει να τηρούνται οπωσδήποτε οι οδηγίες του κατασκευαστή σχετικά µε τη διάθεση. Προτού κλείσετε το κέλυφος της µπαταρίας, βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δε µπορεί να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διαλυµένο οξύ, το οποίο είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Γι αυτόν το λόγο θα πρέπει σε όλες τις εργασίες που έχουν σχέση µε τις µπαταρίες να φοράτε προστατευτική ενδυµασία και προστατευτικά γυαλιά. Αποτρέψτε οπωσδήποτε την επαφή µε οξύ της µπαταρίας. Εάν παρά ταύτα έχουν έρθει η ενδυµασία, το δέρµα ή τα µάτια σε επαφή µε οξύ µπαταρίας, θα πρέπει τα προσβληµένα µέρη να ξεπλένονται άµεσα µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση προσβολής του δέρµατος ή των µατιών θα πρέπει να έρθετε σε επαφή µε ένα γιατρό. Το χυµένο οξύ της µπαταρίας θα πρέπει να εξουδετερώνεται αµέσως. Επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό το κιβώτιο της µπαταρίας. Το βάρος της µπαταρίας και οι διαστάσεις της επηρεάζουν σηµαντικά την λειτουργική ασφάλεια του οχήµατος. Η αλλαγή του εξοπλισµού της µπαταρίας επιτρέπεται µόνο µετά από έγκριση της κατασκευάστριας εταιρείας. 2 Τύποι µπαταρίας m Το όχηµα είναι εξοπλισµένο µε τύπους µπαταριών που δεν έχουν ανάγκη συντήρησης (βλέπε κεφάλαιο Β). Σε αυτόν τον τύπο µπαταρίας δεν επιτρέπεται να προσθέσετε αποσταγµένο νερό. Τα καπάκια των στοιχείων πρέπει να είναι κλειστά. Με το άνοιγµα αυτών των καπακιών καταστρέφεται η µπαταρία! Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πλακέτα τύπου της εκάστοτε µπαταρίας. D 1
3 Φορτίστε τη µπαταρία µε την ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης A Το καλώδιο του δικτύου της συσκευής φόρτισης έχει εξωτερική πρόσβαση. - Τραβήξτε το φις του δικτύου (1) από την υποδοχή (2) στη συσκευή φόρτισης και εισάγετέ το σε µία κατάλληλη πρίζα του δικτύου (220-240V ±10%). Η φωτοδίοδος (3) δείχνει µέσω ενός πράσινου διαλείποντος φωτός (ενδεχοµένως κίτρινου διαρκούς φωτός) ότι η συσκευή φόρτισης είναι συνδεδεµένη µε το δίκτυο. - Φορτίστε τη µπαταρία µέχρι που η φωτοδίοδος (3) να δείξει πράσινο φωτισµό διαρκείας. - Τραβήξτε το φις (1) από την πρίζα του δικτύου και εισάγετέ την στην υποδοχή στο διακόπτη ασφαλείας του οχήµατος (2). Εάν το φις το δικτύου (1) δε βρίσκεται στην υποδοχή (2) στο διακόπτη ασφαλείας διακόπτονται όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες. εν υπάρχει η δυνατότητα λειτουργίας του οχήµατος. 2 3 Φόρτιση διατήρησης Εάν η φωτοδίοδος (3) ακτινοβολεί πράσινο φωτισµό διαρκείας, σηµαίνει ότι η µπαταρία έχει φορτιστεί τελείως. Η συσκευή φόρτισης µεταρρυθµίζεται σε κατάσταση διατήρησης. Η φόρτιση διατήρησης διαρκεί µέχρι να τραβηχτεί το φις του δικτύου από την πρίζα του δικτύου. Σύνδεση µε το δίκτυο Τάση δικτύου: 220-240V ±10% Συχνότητα δικτύου: 50 Hz ±4% 0600.GR D 2
Χρόνοι φόρτισης Η διάρκεια φόρτισης διαρκεί ανάλογα µε την κατάσταση εκκένωσης µέχρι και 11 ώρες. m Μερικές φορτίσεις Η συσκευή φόρτισης είναι έτσι κατασκευασµένη, ώστε να προσαρµόζεται αυτόµατα κατά την επιπρόσθετη φόρτιση µερικώς φορτισµένων µπαταριών. Έτσι περιορίζεται η φθορά της µπαταρίας. Το κόκκινο διαλείπον φωτεινό σήµα της φωτοδιόδου (3) σηµαίνει ότι η µπαταρία παρουσιάζει βλάβη ή ότι έχει διακοπεί το κύκλωµα φόρτισης. 4 Αντικατάσταση των µπαταριών m - Ξεσφίξτε τις βίδες (4) και αποµακρύνετε το εµπρόσθιο περίβληµα (5). - Ξεσφίξτε τις βίδες των πόλων (7) και αφαιρέστε το καλώδιο της µπαταρίας από τους πόλους. Αποθέστε το καλώδιο της µπαταρίας κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να µη µαγγώσει στο όχηµα κατά την εξαγωγή της µπαταρίας. - Εξάγετε τις µπαταρίες (6) µε τη βοήθεια των πτυσσόµενων λαβών. 4 5 6 + 1. - + 2. - 7 0600.GR D 3
m Η ενσωµάτωση διενεργείται στην αντίθετη σειρά. Προσέξτε, ώστε να ενσωµατωθούν οι µπαταρίες στη σωστή θέση και να συδεθεί σωστά: - κόκκινο καλώδιο: + πόλος 1. µπαταρίας - µπλε καλώδιο: - πόλος 2. µπαταρίας - Μετά την εκ νέου ενσωµάτωση να ελέγχετε τις διάφορες καλωδιακές συνδέσεις και τους συνδέσµους σχετικά µε εµφανείς ζηµιές. 5 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας A m Η κατάσταση εκκένωσης της µπαταρίας παρουσιάζεται ανά βαθµίδες των 10% µέσω µίας κινούµενης ράβδου. Όσο περισσότερο εκκενώνεται η µπαταρία τόσο περισσότερο κινείται η ράβδος από τα δεξιά προς τα αριστερά. Εάν υπολείπονται 30% της χωρητικότητας της µπαταρίας, απαιτείται η φόρτιση της µπαταρίας. Όταν η υπολειπόµενη χωρητικότητα ανέρχεται στα 20%, απενεργοποιείται η λειτουργία ταχείας πορείας. Το όχηµα µπορεί να κινηθεί πλέον µόνο µε έρπουσα ταχύτητα. Η λειτουργία ταχείας πορείας ενεργοποιείται και πάλι, όταν η συνδεδεµένη µπαταρία θα έχει φορτιστεί τελείως. Η περαιτέρω λειτουργία µε απενεργοποιηµένη την ταχεία πορεία προκαλεί βλάβη στη µπαταρία. Πραγµατοποιείται πλήρης εκκένωση, έτσι ώστε η τιµή της τάσης να είναι µικρότερη από την ελάχιστη επιτρεπτή. Σε αυτήν την περίπτωση η συσκευή φόρτισης δεν τίθεται σε λειτουργία παρά την προσπάθεια φόρτισης (η πράσινη φωτοδίοδος δίνει φωτεινό σήµα µετά την εισαγωγή του φις του δικτύου στην πρίζα του δικτύου). Για την άρση της διαταραχής πρέπει να έρθετε σε επαφή µε το service. 0600.GR D 4
E Χειρισµός 1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων Άδεια όδηγησης: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων επιτρέπεται να χρησιµοποιείται µόνον από άτοµα που έχουν εκπαιδευτεί στην οδήγησή του, που έχουν αποδείξει στο χρήστη ή στον εντολοδόχο του τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και στα οποία έχει ανατεθεί ρητά η χρήση του. ιακαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς για τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να έχει επίγνωση των δικαιωµάτων και των υποχρεώσεών του, να έχει καταρτιστεί στο χειρισµό του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων και να έχει εξοικειωθεί µε το περιεχόµενο των προκείµενων οδηγιών λειτουργίας. Θα πρέπει να του έχουν παραχωρηθεί τα απαραίτητα δικαιώµατα. Επιτρέπεται να οδηγεί το όχηµα µόνον εφόσον φοράει την προβλεπόµενη προστατευτική ενδυµασία. Απαγορεύεται η χρήση από αναρµόδιους: Ο οδηγός είναι υπεύθυνος κατά τη διάρκεια χρήσης για το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Θα πρέπει να απαγορεύει σε αναρµόδια άτοµα την οδήγηση ή τη χρήση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. εν επιτρέπεται η φόρτωση ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και ελαττώµατα: Βλάβες και άλλα ελαττώµατα που παρουσιάζονται στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων ή στην πρόσθετη συσκευή θα πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Ανασφαλή ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν επιτρέπεται να χρησιµοποιούνται µέχρι την κανονική τους επιδιόρθωση. Επισκευές: Ο οδηγός δεν επιτρέπεται να διενεργήσει επισκευές ή τροποποιήσεις στο ανυψωτικό όχηµα διαδροµών χωρίς να έχει εκπαιδευτεί κατάλληλα και χωρίς έγκριση. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται να απενεργοποιήσει ή να µεταθέσει εγκαταστάσεις ασφαλείας ή διακόπτες. f Ζώνη κινδύνου: Η ζώνη κινδύνου είναι η περιοχή εκείνη, στην οποία υφίσταται κίνδυνος λόγω µετακινήσεων και ανυψώσεων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, των µέσων ανύψωσης φορτίων (π.χ. διχάλες ή πρόσθετες συσκευές) ή του φορτίου. Στη ζώνη κινδύνου ανήκει και ο χώρος, στον οποίο µπορεί να καταπέσει φορτίο ή µία εργασιακή εγκατάσταση. Αναρµόδια άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από τη ζώνη κινδύνου. Εάν υφίσταται κίνδυνος για άτοµα, θα πρέπει να δίνεται έγκαιρα προειδοποιητικό σήµα. Εάν τα αναρµόδια άτοµα δεν αποχωρίσουν από τη ζώνη κινδύνου παρά την προτροπή, θα πρέπει να ακινητοποιείτε άµεσα το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων. Εγκαταστάσεις ασφαλείας και προειδοποιητικές πλακέτες: Οι παρούσες εγκαταστάσεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πλακέτες και οι προειδοποιητικές επισηµάνσεις θα πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται. 0600.GR E 1
2 Περιγραφή των µονάδων χειρισµού και των ενδείξεων Μονάδα χειρισµού οµοίως Θέση ένδειξη 1 Πλήκτρο ασφαλείας αποφυγής σύγκρουσης EMC/EMB Λειτουργία t Το όχηµα αποµακρύνεται από το χειριστή. 2 ιακόπτης οδήγησης t Ρυθµίζει την κατεύθυνση διαδροµής και την ταχύτητα µετακίνησης. 3 Πλήκτρο - Ανύψωση µέσου ανάληψης φορτίων 4 Πλήκτρο - Καταβίβαση µέσου ανάληψης φορτίων t t Ανύψωση µέσου ανάληψης φορτίων Καταβίβαση µέσου ανάληψης φορτίων 5 ιακόπτης - Κόρνα t Ενεργοποίηση του ακουστικού σήµατος 6 Εγκατάσταση ζύγισης o είχνει το βάρος του ανειλληµένου φορτίου. 7 Φωτοδίοδος κατάστασης φόρτισης 8 Ενσωµατωµένη συσκευή φόρτισης (συµπερ. διακόπτη ασφαλείας) t t είχνει την κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). Φόρτιση της µπαταρίας εισάγοντας το φις του δικτύου σε µία πρίζα του δικτύου. 9 Φις έκτακτης διακοπής t Το ηλεκτρικό κύκλωµα διακόπτεται, όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες τίθενται εκτός λειτουργίας. 10 Κλειδωνιά διανοµής t ιακοπή/σύνδεση του κυκλώµατος ελέγχου. Τραβώντας το κλειδί, ασφαλίζετε το όχηµα κατά της έναρξης της λειτουργίας από αναρµόδια άτοµα. 11 Ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας t είχνει την υπολειποµένη χωρητικότητα της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 5). t = στάνταρ εξοπλισµός o = πρόσθετος εξοπλισµός 0600.GR E 2
5 1 2 3 4 6 11 10 8 9 7 0600.GR E 3
3 Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος f A Προτού θέσετε το όχηµα σε λειτουργία, προτού το χειριστήτε ή προτού ανυψώσετε κάποιο φορτίο, θα πρέπει, σαν οδηγός του, να βεβαιωθείτε ότι δε βρίσκεται κανείς στη ζώνη κινδύνου. Έλεγχοι και ενεργείες πριν την καθηµερινή έναρξη της λειτουργίας - Ελέγξτε οπτικά το όχηµα (ιδιαίτερα τροχούς και µέσα ανάληψης φορτίων) σχετικά µε βλάβες. Έναρξη της λειτουργίας του οχήµατος - Ελέγξτε εάν το φις της µπαταρίας (8) και το φις έκτακτης διακοπής (9) έχουν εισαχθεί. - Εισάγετε το κλειδί στην κλειδωνιά διανοµής (10) και γυρίστε το µέχρι την πρόσκρουση προς τα δεξιά. Η ένδειξη εκκένωσης της µπαταρίας δείχνει την υπάρχουσα χωρητικότητα της µπαταρίας. - Ελέγξτε τη λειτουργία του πλήκτρου κόρνας (5), κάνοντας χρήση του πλήκτρου. Το όχηµα βρίσκεται τώρα σε λειτουργική ετοιµότητα. Ελέγξτε το τιµόνι σχετικά µε την ικανότητα φρεναρίσµατος (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.2).. 5 8 10 9 0600.GR E 4
4 Εργασία µε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιάδροµοι και χώροι εργασίας: Επιτρέπεται η οδήγηση µόνο στους ελεύθερους διαδρόµους. Άσχετοι τρίτοι θα πρέπει να παραµείνουν εκτός του χώρου εργασίας. Το φορτίο επιτρέπεται να αποτίθεται µόνο στα προβλεπόµενα σηµεία. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόσει την ταχύτητα οδήγησης στις κατά τόπους συνθήκες. Σιγά πρέπει π.χ. να οδηγήσει σε στροφές, σε διαδρόµους, κατά την διαπέραση αµφιταλαντευόµενων θυρών και γενικά σε σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Πρέπει να τηρεί πάντοτε ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος προς τα οχήµατα που κινούνται έµπροσθέν του καθώς και να έχει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων πάντοτε υπό τον έλεγχό του. Απαγορεύεται η αιφνίδια στάση (εκτός από περίπτωση κινδύνου), η ταχεία αναστροφή, η προσπέραση σε επικίνδυνα σηµεία ή σηµεία που δεν επιτρέπουν τον πλήρη έλεγχο. Απαγορεύεται να σκύψετε ή να βγάλετε τα χέρια σας από το χώρο εργασίας και χειρισµού. Επισηµάνσεις ασφαλείας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να κοιτάει προς την κατεύθυνση οδήγησης και να έχει πάντοτε την πλήρη εποπτεία της διαδροµής. Εάν µεταφέρονται φορτία, τα οποία µειώνουν τη θέα, θα πρέπει το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων να κινείται µε το φορτίο του φορτωµένο πίσω. Εάν κάτι τέτοιο δεν είναι δυνατό, θα πρέπει ένα δεύτερο άτοµο να προπορεύεται του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων, για να προειδοποιεί αναφορικά µε την ύπαρξη εµποδίων. Υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων: Η υπέρβαση καθοδικών και ανοδικών κλίσεων επιτρέπεται µόνο στην περίπτωση που αναγνωρίζονται ως διάδροµοι και εφόσον είναι καθαροί και εύχρηστοι και µπορούν να χρησιµοποιηθούν µε ασφάλεια σύµφωνα µε τα τεχνικά στοιχεία του οχήµατος. Το φορτίο θα πρέπει να καθοδηγείται πάντοτε προς την πλευρά της ανοδικής κλίσης. Απαγορεύεται η αναστροφή, η επικλινής οδήγηση και η απόθεση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων σε ανοδικές ή καθοδικές κλίσεις. Κλίσεις επιτρέπεται να υπερβαίνονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και υπό τη συνεχή ετοιµότητα χρήσης του φρένου. Υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης: Η υπέρβαση ανελκυστήρων ή γεφυρών φόρτωσης επιτρέπεται µόνον, εφόσον διαθέτουν επαρκή ικανότητα έδρασης, είναι κατάλληλα για την οδήγηση και έχουν εγκριθεί από το χρήστη. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να ελεγχθούν πριν την οδήγηση. Το ανυψωτικό όχηµα ανύψωσης πρέπει να οδηγείται στον ανελκυστήρα µε το φορτίο του φορτωµένο µπροστά και να σταθεροποιείται σε µία θέση, που να αποκλείει την επαφή µε τους τοίχους του φρέατος. Άτοµα που συµµετακινούνται µε τον ανελκυστήρα επιτρέπεται να εισέρχονται σε αυτόν, όταν το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων έχει αποκτήσει σταθερή θέση, και θα πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν την έξοδο του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Υφή του µετακινούµενου φορτίου: Επιτρέπεται η µεταφορά µόνο φορτίων, τα οποία έχουν ασφαλιστεί σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Μη µεταφέρετε ποτέ φορτία, τα οποία έχουν στοιβαχτεί υψηλότερα από την κορυφή του φορέα της διχάλας ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίων. 0600.GR Ρυµούλκισµα ρυµούλκων: εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης µέγιστης ικανότητας ρυµούλκισης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων για µη σταµατηµένες και/ ή σταµατηµένες (φρεναρισµένες) ρυµούλκες. Το φορτίο της ρυµούλκας πρέπει να είναι κανονικά ασφαλισµένο και δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τις διαστάσεις που προβλέπονται για τους διαδρόµους. Μετά τη σύζευξη θα πρέπει ο οδηγός πριν την έναρξη της οδήγησης να ελέγξει, εάν η ζεύξη της ρυµούλκας είναι ασφαλισµένη κατά της απόζευξης. Ανυψωτικά οχήµατα διαδρόµων, τα οποία χρησιµοποιούνται ως ρυµουλκά, θα πρέπει να λειτουργούν κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να εξασφαλίζεται η ασφαλής µετακίνηση και το ασφαλές φρενάρισµα σε όλες τις κινήσεις του οχήµατος. E 5
4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, φρενάρισµα f εν επιτρέπεται σε καµία περίπτωση η συνοδήγηση στο όχηµα. Έκτακτη διακοπή - Εξάγετε το φις έκτακτης διακοπής (9). Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Αναγκαστικό φρενάρισµα f m Εάν αφήσετε ελεύθερο το τιµόνι ακολουθεί αναγκαστικό φρενάρισµα (έκτακτη ακινητοποίηση) - το τιµόνι µετακινείται αυτόβουλα στο υψηλότερο σηµείο φρεναρίσµατος (Β). Εφόσον το τιµόνι µετακινείται επιβραδυµένα στη θέση φρεναρίσµατος, θα πρέπει να παραµερίζεται το σχετικό αίτιο. Ενδεχοµένως θα πρέπει να ανανεώνεται το ελατήριο πίεσης αερίου! Οδήγηση Να οδηγείτε µόνον, όταν τα περιβλήµατα που είναι κλειστά και σωστά ασφαλισµένα. - Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται µε το διακόπτη οδήγησης (2). - Κατεβάστε το τιµόνι (12) στη διαδροµή κίνησης (F) και κάνετε χρήση του διακόπτη οδήγησης (2), ώστε το όχηµα να µετακινηθεί στην επιθυµητή κατεύθυνση (προς τα µπροστά ή πίσω). R 0 2 12 V B 9 R F V B ιεύθυνση m - Ταλαντεύστε το τιµόνι (12) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Σε στενές στροφές προεξέχει το τιµόνι πάνω από το περίγραµµα του οχήµατος! 0600.GR E 6
f Φρενάρισµα Η συµπεριφορά φρεναρίσµατος του οχήµατος εξαρτάται σε µεγάλο βαθµό από τις συνθήκες του οδοστρώµατος. Ο οδηγός θα πρέπει να λάβει την παραπάνω επισήµανση υπ όψιν του. Το όχηµα µπορεί να φρενάρει µε τρεις τρόπους: - Με το γεννητριακό φρένο (διακόπτης οδήγησης (2)) - Με το φρένο ανάδρασης (διακόπτης οδήγησης (2)). - Με το φρένο λειτουργίας (τιµόνι (12)). Φρενάρισµα µε το γεννητριακό φρένο - Αφήστε ελεύθερο το διακόπτη οδήγησης (2). Φρενάρισµα µε το φρένο ανάδρασης: f - Κατά τη διάρκεια της διαδροµής µπορείτε να µεταρρυθµίσετε µε τη βοήθεια του διακόπτη οδήγησης (2) την άλλη κατεύθυνση. - Το όχηµα φρενάρει λόγω αντίθετης ροής, µέχρι να ξεκινήσει η µετακίνηση προς την αντίθετη κατεύθυνση. Το όχηµα πρέπει σε περίπτωση κινδύνου να φρενάρει µε το φρένο λειτουργίας. Φρενάρισµα µε το φρένο λειτουργίας: - Κατεβάστε το τιµόνι (12) προς τα πάνω ή προς τα κάτω σε ένα από τα σηµεία φρεναρίσµατος (Β). m m Εκκίνηση στην ανοδική κλίση Το φορτίο πρέπει να οδηγείται από την πλευρά της ανοδικής κλίσης! Η ανοδική κλίση επιτρέπεται να έχει µέγιστο µήκος 10 m: - χωρίς φορτίο: 10 % - Φορτίο 600 kg: 5 % - Φορτίο 1000 kg: 3,5 % εν επιτρέπεται η οδήγηση µε το EMC/EMB σε µεγαλύτερες κλίσεις από τις αναφερόµενες. Η συχνή οδήγηση σε κλίσεις είναι δυνατή µόνο µετά µεγαλύτερης διάρκειας διαλείµµατα. 0600.GR Θα πρέπει να αποτρέπεται η κύλιση του οχήµατος κατά το κατέβασµα του τιµονιού στη διαδροµή κίνησής του (F): - Μετακινήστε το τιµόνι (12) στο σηµέιο φρεναρίσµατος (Β). - Στρέψτε το διακόπτη οδήγησης (2) µέχρι την πρόσκρουση στην κατεύθυνση οδήγησης (κατεύθυνση διχάλας). - Κατεβάστε το τιµόνι στη διαδροµή κίνησής του (F) E 7
4.3 Λήψη και απόθεση φορτίων m A Πριν τη λήψη του φορτίου θα πρέπει ο οδηγός να βεβαιωθεί ότι έχει στοιβαχτεί κατάλληλα σε παλέτες κι ότι δεν υπερβαίνει την επιτρεπτή ικανότητα έδρασης του οχήµατος. εν επιτρέπεται η κάθετη τοποθέτηση επιµήκους φορτίου. - Οδηγήστε το όχηµα µε το µέσο ανάληψης φορτίου τελείως κάτω από το φορτίο. Η ταχύτητα ανύψωσης και καταβίβασης είναι δεδοµένες. Ανύψωση m - Κάνετε χρήση του πλήκτρου Ανύψωση του µέσου ανάληψης φορτίου (3), µέχρι να επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος ανύψωσης. Όταν φτάνετε στην τελική πρόσκρουση του µέσου ανάληψης φορτίων, να αφήνετε αµέσως ελεύθερο το µοχλό ελέγχου. Καταβίβαση - Κάνετε χρήση του πλήκτρου Καταβίβαση του µέσου ανάληψης φορτίου (4). 3 4 10 0600.GR E 8
4.4 Μετάθεση των βραχιόνων τροχών EMB Πραγµατοποιήστε τη µετάθεση των βραχιόνων τροχών σε σειρά από τα δεξιά προς τα αριστερά. f A Η µετάθεση των βραχιόνων τροχών να γίνεται και στις δύο πλευρές κατά το ίδιο µήκος. Κάθε βραχίονας τροχού µπορεί να µεταθεί σε βήµατα των 25 mm. - Ασφάλιστε το όχηµα κατά της αυτόνοµης κύλισης και ανασηκώστε το µονόµπλευρα στο σηµείο ανύψωσης (13) µε τη βοήθεια ενός γρύλου. - Ξεβιδώστε τελείως τη βίδα εξαγωνικής υποδοχής SW14 (15) και αποµακρύνετέ την µαζί µε το δίσκο (16). - Θέστε το βραχίονα τροχού (14) στο επιθυµητό µήκος εξαγωγής. Το σπείρωµα πρέπει να καλύπτει την οπή. - Βιδώστε τη βίδα µε το δίσκο (15, 16) και σφίξτε την µε το κλειδί µέτρησης ροπής (ροπή = 195 Nm). - Κατεβάστε το όχηµα µε τη βοήθεια του γρύλου και αποµακρύνετε την ασφάλεια κύλισης. - Μεταθέστε το βραχίονα τροχού κατά τον ίδιο τρόπο. 16 15 13 14 4.5 Ασφαλής απόθεση του οχήµατος f Να ασφαλίζετε πάντοτε το όχηµα κατά την απόθεση. Μην αποθέτετε το όχηµα σε ανοδικές κλίσεις. Το µέσο ανάληψησ φορτίου πρέπει να είναι πάντοτε τελείως κατεβασµένος. 13 0600.GR - Καταβίβαση µέσου ανάληψης φορτίων - Μετακινήστε την κλειδωνιά διανοµής (10) στην κάθετη θέση και τραβήξτε το κλειδί. E 9
F Περιποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων 0708.GR 1 Λειτουργική ασφάλεια και προστασία του περιβάλλοντος Οι έλεγχοι που αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο καθώς και οι εργασίες συντήρησης πρέπει να διενεργούνται σύµφωνα µε τις προθεσµίες των καταλόγων συντήρησης. f m Απαγορεύεται κάθε είδους τροποποίηση στο ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων - ιδίως των εγκαταστάσεων ασφαλείας. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η αλλαγή των εργασιακών ταχυτήτων του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Μόνον τα γνήσια ανταλλακτικά υποβάλλονται στον ποιοτικό µας έλεγχο. Για την εξασφάλιση µιας ασφαλούς και αξιόπιστης λειτουργίας θα πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνον ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Παλιά µέρη και αντικαταστηµένα µέσα λειτουργίας πρέπει να διατίθενται κατάλληλα σύµφωνα µε τους ισχύοντες κανόνες προστασίας του περιβάλλοντος. Για την αλλαγή του λαδιού σάς παρέχετε το σχετικό service του κατασκευαστή. Μετά τη διενέργεια ελέγχων και εργασιών συντήρησης θα πρέπει να πραγµατοποιηθούν οι εργασίες που αναφέρονται στην ενότητα "Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας" (βλέπε κεφάλαιο F). 2 Κανόνες ασφαλείας για την περιποίηση Προσωπικό περιποίησης: Η συντήρηση και περιποίηση του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρέπεται να διενεργείται µόνον από καταρτισµένο προσωπικό του κατασκευαστή. Η υπηρεσία του service διαθέτει ειδικά καταρτισµένους εξωτερικούς τεχνίτες για τις εργασίες αυτές. Γι αυτόν το λόγο συνιστούµε τη σύναψη µιας σύµβασης συντήρησης µε τον αρµόδιο σταθµό service του κατασκευαστή. Ανασήκωµα και σήκωµα µε γρύλλο: Για το ανασήκωµα του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων επιτρέπεται η πρόσκρουση των µέσων πρόσκρουσης µόνο στα ειδικά προβλεπόµενα σηµεία. Κατά το σήκωµα µε γρύλλο θα πρέπει να αποκλείεται η ολίσθηση ή η ανατροπή, κάνοντας χρήση κατάλληλων προστατευτικών µέσων (σφήνες, ξύλινοι κυβόλιθοι). Εργασίες κάτω από το φορέα λήψης του φορτίου επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον, έφοσον το φορτίο έχει ασφαλιστεί µε µία επαρκώς ισχυρή αλυσίδα. Εργασίες καθαρισµού: Το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων δεν επιτρέπεται καθαρίζεται µε εύφλεκτα υγρά. Πριν την έναρξη των εργασιών καθαρισµού θα πρέπει να λάµβανονται διάφορα µέτρα ασφαλείας και να αποτραπεί η δηµιουργία σπινθήρων (π.χ. λόγω βραχυκυκλώµατος). Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας. Ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες θα πρέπει να καθαρίζονται µε µη αγώγηµα, αντιστατικά πινέλα υπό τη βοήθεια ελαφρού πεπιεσµένου αέρα. m Εφόσον καθαρίζετε το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων µε ψεκασµό νερού ή µε συσκευή καθαρισµού υψηλής πίεσης, θα πρέπει πρωτύτερα να έχετε καλύψει σχολαστικά όλες τις ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές δοµικές οµάδες, γιατί η υγρασία ενδέχεται να προκαλέσει λειτουργικά λάθη. εν επιτρέπεται ο καθαρισµός µε ψεκασµό ατµού. Μετά τον καθαρισµό πρέπει να γίνονται οι ενέργειες που αναφέρονται στην ενότητα "Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας". F 1
Εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση: Οι εργασίες στην ηλεκτρική εγκατάσταση επιτρέπεται να διενεργούνται µόνον από ειδικευµένους ηλεκτροτεχνίτες. Από την αρχή της εργασίας θα πρέπει να λάβουν όλα τα µέτρα, τα οποία είναι απαραίτητα για την απόκλιση ενός ατυχήµατος. Στην περίπτωση ανυψωτικών οχηµάτων διαδρόµων που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να εξάγεται το φις της µπαταρίας και να µη φέρουν πλέον ηλεκτρικό ρεύµα. Εργασίες ηλεκτροκόλλησης: Για την αποφυγή πρόκλησης βλαβών σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα θα πρέπει να εξάγονται από το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων πριν την έναρξη των εργασιών ηλεκτροκόλλησης. Τιµές ρύθµισης: Στις επισκευές καθώς και στην αντικατάσταση υδραυλικών ή ηλεκτρικλών ή ηλεκτρονικών εξαρτηµάτων θα πρέπει να λαµβάνονται υπ όψιν οι από το όχηµα εξαρτούµενες τιµές ρύθµισης. Ελαστικά τροχών: Η ποιότητα των ελαστικών επηρεάζει την ασφάλεια στησίµατος και τις ιδιότες οδήγησης του ανυψωτικού οχήµατος διαδρόµων. Αλλαγές επιτρέπεται να διενεργούνται µόνο µετά από συνεννόηση µε τον κατασκευαστή. Κατά την αντικατάσταση τροχών ή ελαστικών θα πρέπει να προσέχετε, ώστε να µη βρεθεί το ανυψωτικό όχηµα διαδρόµων σε επικλινή θέση (π.χ. ταυτόχρονη αλλαγή τροχών στην αριστερή και δεξιά πλευρά). Υδραυλικές σωληνώσεις: Μετά από χρόνο χρήσης µεγαλύτερο των έξη ετών θα πρέπει να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις. Όταν γίνεται αντικατάσταση υδραυλικών εξαρτηµάτων θα έπρεπε να αντικαθίστανται οι σωληνώσεις σε αυτό το υδραυλικό σύστηµα. 0708.GR F 2
3 Κατάλογος συντήρησης A Για τη διασφάλιση της διάρκειας ζωής και της ασφάλειας του οχήµατος, οι ενέργειες που αναφέρονται στη λίστα ελέγχου εργασιών συντήρησης πρέπει να διεξάγονται ανά 1000 ώρες λειτουργίας, τουλάχιστον όµως µία φορά το χρόνο. 0708.GR Ελέγξτε το καλώδιο της µπαταρίας σχετικά µε ενδεχόµενες ζηµιές, ενδεχοµένως αντικαταστήστε το m a) Σε περίπτωση µη-στεγανότητας σφίξτε το περικόχλιο στην υδραυλική εγκατάσταση µε µέγιστη ροπή 35 Nm. A Ελέγξτε όλα τα φέροντα στοιχεία σχετικά µε ενδεχόµενες Πλαίσιο/ ιάταξη: βλάβες Ελέγξτε τις βιδωτές συνδέσεις Μετάδοσης κίνησης: Ελέγξτε το µηχανισµό µετάδοσης κίνησης σχετικά µε θορύβους και σηµεία διαρροής Τροχοί: Σύστηµα διεύθυνσης / Εγκατάσταση φρένων: Εγκατάσταση ανύψωσης: Υδραυλική εγκατάσταση: Ηλεκτρική εγκατάσταση: Ηλεκτροκίνητοι κινητήρες: Μπαταρίες: Ελέγξτε ενδεχόµενες φθορές και ζηµιές Ελέγξτε την έδραση και τη στερέωση Ελέγξτε τη θέση των βιδών των τροχών κι εάν είναι απαραίτητο σφίξτε τις. Ελέγξτε το παιγνίδισµα του εδράνου του τιµονιού Ελέγξτε τη λειτουργία και τη ρύθµιση Ελέγξτε το ελατήριο πίεσης αερίου σχετικά µε τη λειτουργία επαναφοράς, τη στεγανότητα και ενδεχόµενες ζηµιές Ελέγξτε τη λειτουργία, το βαθµό φθοράς και τη ρύθµιση Ελέγξτε τις διχάλες και το φορέα των διχαλών σχετικά µε φθορές και ζηµιές Έλεγχος της λειτουργίας Ελέγξτε τους συνδέσµους και τις συνδέσεις σχετικά µε τη στεγανότητά τους και ενδεχόµενες ζηµιές a) Ελέγξτε τον υδραυλικό κύλινδρο σχετικά µε τη στεγανότητά του, ενδεχόµενες ζηµιές και τη σταθερότητά του Κατάσταση λαδιού Ελέγξτε τη λειτουργία των βαλβίδων περιορισµού πίεσης Έλεγχος της λειτουργίας Ελέγξτε το καλώδιο σχετικά µε τη σταθερότητα της θέσης των σύνδεσεων και σχετικά µε ενδεχόµενες βλάβες Ελέγξτε εάν η τιµή των ασφαλιών είναι σωστή Ελέγξτε τις προειδοποιητικές εγκαταστάσεις και τους διακόπτες ασφαλείας σχετικά µε τη λειτουργικότητά τους Ελέγξτε τη σταθερότητα του κινητήρα Ελέγξτε τους ακροδέκτες σχετικά µε τη σταθερότητα της θέσης τους και λιπάνετέ τους µε κατάλληλο γράσσο Ελέγξτε τη σταθερότητα των συνδέσµων της µπαταρίας Τα ενδιάµεσα διαστήµατα συντήρησης W1 πρέπει να τηρούνται από τον ιδιοκτήτη. Στη φάση στρωσίµατος - έπειτα από περίπου 100 ώρες λειτουργίας - του µεταφορέα διαδρόµου και/ή µετά από επισκευή, ο ιδιοκτήτης πρέπει να διεξάγει έλεγχο των περικοχλίων τροχού και/ή των µπουλονιών τροχού και αν χρειαστεί να τα σφίξει F 3
4 Στάθµη του λαδιού του υδραυλικού συστήµατος Κάνη πλήρωσης για το λάδι του υδραυλικού συστήµατος A 2,0 1,4 l l 5 Μέσα λειτουργίας f Χειρισµός των µέσων λειτουργίας: Ο χειρισµός των µέσων λειτουργίας θα πρέπει να γίνεται πάντοτε µε τον κατάλληλο τρόπο και σύµφωνα µε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Ο ακατάλληλος χειρισµός µπορεί να βλάψει την υγεία σας, τη ζωή σας και το περιβάλλον. Τα µέσα λειτουργίας επιτρέπεται να αποθηκεύονται µόνο σε κατάλληλα για το σκοπό αυτό δοχεία. Ενδέχεται να είναι εύφλεκτα και γι αυτόν το λόγο να µην έρχονται σε επαφή µε καυτά δοµικά στοιχεία ή ανοιχτή φωτιά. Τα µέσα λειτουργίας θα πρέπει να εισάγονται αποκλειστικά σε καθαρά δοχεία. Απαγορεύεται η ανάµιξη µέσων λειτουργίας µε διαφορετική ποιότητα. Η απόκλιση απ αυτήν την προδιαγραφή επιτρέπεται µόνον, εάν προβλέπεται ρητά η ανάµιξη στις προκείµενες οδηγίες λειτουργίας. Αποφύγετε το χύσιµο. Η χυµένη ποσότητα θα πρέπει να παραµερίζεται µε ένα κατάλληλο συνδετικό µέσο και το µίγµα µέσου λειτουργίας-συνδετικού µέσου θα πρέπει να διατίθεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές. Κώδικ Ονοµασία Χρήση για τα ακόλουθα ας A H-LP 46,DIN 51524 Υδραυλική εγκατάσταση 0708.GR F 4
6 Επισηµάνσεις σχετικά µε την περιποίηση 6.1 Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες επιδιόρθωσης Για την αποφυγή ατυχηµάτων κατά τη διάρκεια εργασιών επιδιόρθωσης θα πρέπει να λαµβάνονται όλα τα απαραίτητα µέτρα ασφαλείας. Θα πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες συνθήκες: - Ακινητοποιείστε µε ασφάλεια το όχηµα (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.4). - Εξάγετε το φις έκτακτης διακοπής (1). f Σε εργασίες που λαµβάνουν χώρα κάτω από το ανυψωµένο όχηµα θα πρέπει να λαµβάνονται µέτρα ασφαλείας, ώστε να αποτρέπεται η ανατροπή ή ολίσθηση. Κατά το ανασήκωµα του οχήµατος θα πρέπει να τηρούνται επιπλέον οι προδιαγραφές του κεφαλαίου "Μεταφορά και θέσιµο σε λειτουργία για πρώτη φορά". 6.2 Αποµακρύνετε το εµπρόσθιο περίβληµα - Απασφαλίστε την κλειδωνιά του περιβλήµατος (2) µε το κατσαβίδι. - Αποµακρύνετε προσεχτικά το εµπρόσθιο περίβληµα (3). 1 2 3 6.3 Ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες - Προετοιµάστε το όχηµα για τις εργασίες επιδιόρθωσης (βλέπε κεφάλαιο F, ενότητα 6.1). - Ανοίξτε το εµπρόσθιο περίβληµα (βλέπε κεφάλαιο F, ενότητα 6.2). - Ελέγξτε την σωστή τιµή των ασφαλειών σύµφωνα µε τον πίνακα κι εάν είναι απαραίτητο αντικαταστήστε τις. 4 5 6. 0708.GR Θέση Ονοµασία Ασφάλειες των ακολούθων: EMC/EMB 4 F1 Ασφάλεια ισχύος 60 A 5 F2 Ασφάλεια ελέγχου 5 A F 5
6.4 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας Η εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά από καθαρισµό ή εργασίες περιποίησης επιτρέπεται µετά την ολοκλήρωση των ακολούθων ενεργειών: - Ελέγξτε το φένο σχετικά µε τη λειτουργία του. - Ελέγξτε την κόρνα σχετικά µε τη λειτουργία της. 7 Ακινητοποίηση του οχήµατος m Σε περίπτωση ακινητοποίησης του οχήµατος, π.χ. για επιχειρησιακούς λόγους, για διάστηµα µεγαλύτερο των 6 µηνών θα πρέπει να αποθηκεύεται αποκλειστικά σε ξηρό χώρο, όπου δε δηµιουργείται παγετός. Τα µέτρα πριν, κατά τη διάρκεια και µετά την ακινητοποίηση θα πρέπει να λαµβάνονται σύµφωνα µε τα αναφερόµενα. Το όχηµα θα πρέπει να σηκωθεί µε γρύλλο, έτσι ώστε οι τροχοί να µη βρίσκονται σε επαφή µε το δάπεδο. Μόνο κατ αυτόν τον τρόπο εξασφαλίζεται, ότι ο τροχός και το έδρανο του τροχού δεν πρόκειται να υποστούν βλάβη. A - Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). - Αποσυνδέστε τη µπαταρία, καθαρίστε την και λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο πόλων. Επιπλέον θα πρέπει να τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή της µπαταρίας. - Ψεκάστε όλες τις ξεσκέπαστες ηλεκτρικές επαφές µε ένα κατάλληλο ψεκαστικό επαφής. 7.1 Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης m A Κάθε 6 µήνες: - Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). Πρέπει οπωσδήποτε να φορτίζεται τακτικά η µπαταρία, γιατί σε άλλη περίπτωση πρόκειται λόγω της αυτοεκκένωσης της µπαταρίας να καταστραφεί. Εάν οι µπαταρίες είναι συνεχώς συνδεδεµένες µε τη συσκευή φόρτισης µε φόρτιση διατήρησης δεν είναι απαραίτητη η φόρτιση κάθε έξι µήνες για την αποφυγή της πλήρους εκκένωσης. 0708.GR F 6
7.2 Εκ νέου έναρξη της λειτουργίας µετά την ακινητοποίηση f - Καθαρίστε σχολαστικά το όχηµα. - Καθαρίστε τη µπαταρία, λιπάνετε τους πόλους µε γράσσο πόλων και συνδέστε τη µπαταρία. - Φόρτιση της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). - Ελέγξτε το λάδι για το υδραυλικό σύστηµα και ενδεχοµένως αντικαταστήστε το. - Θέστε το όχηµα σε λειτουργία (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3) Αµέσως µετά την έναρξη της λειτουργίας να διενεργήστε περισσότερα δοκιµαστικά φρεναρίσµατα. 8 Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα A A Κρίνεται απαραίτητη η διενέργεια ελέγχου σύµφωνα µε τις εθνικές προδιαγραφές. Η Jungheinrich συνιστά τον έλεγχο κατά FEM Οδηγία 4.004. Για τους ελέγχους αυτούς, η Jungheinrich διαθέτει µια ειδική υπηρεσία ασφαλείας µε ανάλογα εκπαιδευµένο προσωπικό. Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να ελέγχεται τουλάχιστον µια φορά το χρόνο (λάβετε υπόψη σας τις εθνικές διατάξεις) ή µετά από ασυνήθιστα φαινόµενα από ένα άτοµο µε σχετική εξειδίκευση. Η έκθεση γνωµοδότησης και αξιολόγησης του ατόµου αυτού δεν πρέπει να επηρεάζεται από εταιρικά ή οικονοµικά συµφέροντα, αλλά να λαµβάνει υπόψη µόνο τον παράγοντα της ασφάλειας. Πρέπει να διαθέτει επαρκείς γνώσεις και εµπειρία για να µπορεί να γνωµοδοτήσει για την κατάσταση του µεταφορέα διαδρόµου και την αποτελεσµατικότητα των προστατευτικών διατάξεων σύµφωνα µε τους κανόνες της τεχνολογίας και τις αρχές που διέπουν τον έλεγχο των µεταφορέων διαδρόµου. Πρέπει να διεξάγεται πλήρης έλεγχος της τεχνικής κατάστασης του µεταφορέα διαδρόµου ως προς την ασφάλεια κατά ατυχήµατος. Εκτός αυτού πρέπει ο µεταφορέας διαδρόµου να ελέγχεται λεπτοµερώς για βλάβες που µπορεί ενδεχοµένως να προκλήθηκαν από αντικανονική χρήση. Πρέπει να τηρείται ένα πρωτόκολλο ελέγχου. Τα αποτελέσµατα του ελέγχου πρέπει να φυλάσσονται τουλάχιστον µέχρι το µεθεπόµενο έλεγχο. Για την άµεση αντιµετώπιση των προβληµάτων πρέπει να µεριµνά ο ιδιοκτήτης. Μετά από την ολοκλήρωση του ελέγχου τοποθετείται στο µεταφορέα διαδρόµου µια ετικέτα ελέγχου που πιστοποιεί τη διεξαγωγή του. Στην ετικέτα αυτή αναφέρεται ο µήνας και το έτος διεξαγωγής του επόµενου ελέγχου. 0708.GR 9 Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη A Η οριστική και σωστή θέση εκτός λειτουργίας ή η απόρριψη του µεταφορέα διαδρόµου πρέπει να γίνεται σύµφωνα µε τις εκάστοτε ισχύουσες νοµικές διατάξεις της χώρας χρήσης. Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δοθεί στις διατάξεις για την απόρριψη της µπαταρίας, των πρώτων υλών, καθώς και του ηλεκτρονικού και ηλεκτρικού συστήµατος. F 7