ESE 220. Οδηγίες λειτουργίας

Transcript

1 ESE Οδηγίες λειτουργίας g

2 Πρόλογος Για την ασφαλή χρήση του µεταφορέα διαδρόµου απαιτούνται γνώσεις που παρέχονται από τις παρούσες ΠΡΩΤΟΤΥΠΕΣ Ο ΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ. Οι πληροφορίες παρουσιάζονται µε τρόπο σύντοµο και συνοπτικό. Τα κεφάλαια είναι ταξινοµηµένα κατά γράµµατα. Κάθε κεφάλαιο ξεκινάει µε τη σελίδα 1. Τα στοιχεία σελίδας περιλαµβάνουν το γράµµα του κεφαλαίου και τον αριθµό σελίδας. Παράδειγµα: Η σελίδα Β 2 είναι η δεύτερη σελίδα του κεφαλαίου Β. Οι παρούσες οδηγίες χρήσης περιλαµβάνουν την τεκµηρίωση διαφόρων εκδόσεων οχηµάτων. Κατά το χειρισµό και την εκτέλεση εργασιών συντήρησης πρέπει να εφαρµόζεται η περιγραφή που αφορά τον εκάστοτε τύπο οχήµατος. M Z t o Οι υποδείξεις ασφαλείας και οι σηµαντικές επεξηγήσεις επισηµαίνονται µέσω των ακόλουθων εικονογραµµάτων: Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις ασφαλείας που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή κινδύνων για τον άνθρωπο. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις που πρέπει να τηρούνται για την αποφυγή υλικών ζηµιών. Παρατίθεται µπροστά από υποδείξεις και επεξηγήσεις. Επισηµαίνει το στάνταρ εξοπλισµό. Επισηµαίνει τον πρόσθετο εξοπλισµό. Φροντίζουµε για τη συνεχή εξέλιξη των συσκευών µας. Ζητάµε την κατανόησή σας για την επιφύλαξη που διατηρούµε αναφορικά µε αλλαγές στη µορφή, τον εξοπλισµό και την τεχνολογία. Ως εκ τούτου, από το περιεχόµενο των παρουσών οδηγιών χρήσης δεν µπορούν να προκύψουν απαιτήσεις για συγκεκριµένες ιδιότητες της συσκευής. ικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας Τα δικαιώµατα πνευµατικής ιδιοκτησίας παραµένουν στη JUNGHEINRICH AG. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - ΓΕΡΜΑΝΙΑ Τηλέφωνο: +49 (0) 40/ GR

3 0108.GR

4 Πίνακας περιεχοµένων A B Προδιαγραφόµενη χρήση Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης... B 1 2 Υποσυστήµατα... B Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης... B εδοµένα ισχύος... B ιαστάσεις... B Πρότυπα EN... B Συνθήκες χρήσης... B 6 3 Πινακίδες... B Πινακίδα τύπου, όχηµα... B 8 C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Φόρτωση µε γερανό... C 1 2 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά... C 1 3 Κίνηση του οχήµατος χωρίς ίδιο µηχανισµό κίνησης... C 2 D Μπαταρία Φόρτιση και αντικατάσταση 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών µε ηλεκτρολύτες.d1 2 Τύποι µπαταριών... D 2 3 Άνοιγµα καλύµµατος της µπαταρίας... D 2 4 Φόρτιση µπαταρίας... D 3 5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας... D 4 6 Ένδειξη αποφόρτισης µπαταρίας, διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας... D GR I 1

5 E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου. E1 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων... E 2 3 Θέση του οχήµατος σε λειτουργία... E 4 4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου... E Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης... E Οδήγηση, διεύθυνση, πέδηση... E Παραλαβή και απόθεση µονάδων φορτίου... E Στάθµευση και ασφάλιση του οχήµατος... E 12 5 Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (LISA)... E Ενδείξεις LED... E Αντιστοίχιση πληκτρολογίου... E Ενδείξεις οθόνης... E Τροποποίηση των παραµέτρων οχήµατος... E 15 6 Επίλυση βλαβών... E 16 Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος Προδιαγραφές ασφαλείας για τη συντήρηση Συντήρηση και επιθεώρηση Λίστα ελέγχου συντήρησης Σχεδιάγραµµα λίπανσης Μέσα λειτουργίας Υποδείξεις για τη συντήρηση Προετοιµασία οχήµατος για τις εργασίες συντήρησης και σέρβις Άνοιγµα του µπράτσου του καθίσµατος Άνοιγµα της θύρας µπαταρίας και του καλύµµατος του καθίσµατος Άνοιγµα του καλύµµατος Σφίξιµο των κοχλιών τροχού Έλεγχος των ηλεκτρικών ασφαλειών Εκ νέου θέση σε λειτουργία Ακινητοποίηση του µεταφορέα διαδρόµου Μέτρα πριν από την ακινητοποίηση Μέτρα κατά τη διάρκεια της ακινητοποίησης Εκ νέου θέση σε λειτουργία µετά από ακινητοποίηση Έλεγχος ασφαλείας µετά από κάποιο χρονικό διάστηµα και ασυνήθιστα φαινόµενα Οριστική θέση εκτός λειτουργίας, απόρριψη GR I 2

6 Παράρτηµα Οδηγίες χρήσης µπαταρίας έλξης JH Z Οι παρούσες οδηγίες χρήσης ισχύουν αποκλειστικά για τύπους µπαταρίας της επωνυµίας Jungheinrich. Εάν χρησιµοποιηθούν µπαταρίες άλλης εταιρίας, πρέπει να ληφθούν υπόψη οι οδηγίες χρήσης του εκάστοτε κατασκευαστή GR 1

7 GR

8 A Z Προδιαγραφόµενη χρήση Η "Οδηγία περί προδιαγραφόµενης και προσήκουσας χρήσης των µεταφορέων διαδρόµου" (VDMA) συµπεριλαµβάνεται στο παραδοτέο της παρούσας συσκευής. Αποτελεί βασικό µέρος των οδηγιών λειτουργίας και πρέπει να ληφθεί οπωσδήποτε υπόψη. Οι εθνικές προδιαγραφές ισχύουν χωρίς περιορισµούς. Το όχηµα που περιγράφεται στις παρούσες οδηγίες λειτουργίας είναι ένας µεταφορέας διαδρόµου κατάλληλος για την ανύψωση και τη µεταφορά µονάδων φορτίων. Η χρήση, ο χειρισµός και η συντήρησή του πρέπει να πραγµατοποιούνται σύµφωνα µε τα στοιχεία των οδηγιών λειτουργίας. Οποιαδήποτε άλλη χρήση θεωρείται ως µη προσήκουσα και µπορεί να προκαλέσει ζηµιές σε άτοµα, στο όχηµα ή σε αντικείµενα. Κυρίως πρέπει να αποφεύγεται τυχόν υπερφόρτωση λόγω υπέρβαρων φορτίων ή φορτίων που έχουν τοποθετηθεί στη µια µόνο πλευρά. εσµευτική για το µέγιστο επιτρεπόµενο φορτίο είναι η πινακίδα τύπου που βρίσκεται πάνω στο όχηµα ή στο διάγραµµα φορτίου. Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν επιτρέπεται να λειτουργεί εντός περιοχών µε εύφλεκτα ή εκρήξιµα υλικά, ούτε σε περιοχές που µπορεί να προκαλέσουν διάβρωση ή σε περιοχές µε πολλή σκόνη. M Υποχρεώσεις του ιδιοκτήτη: Στα πλαίσια του παρόντος εγχειριδίου οδηγιών λειτουργίας, ως ιδιοκτήτης θεωρείται κάθε φυσικό ή νοµικό πρόσωπο, το οποίο χρησιµοποιεί το µεταφορέα διαδρόµου ή το χρησιµοποιούν κάποιοι άλλοι µε δική του εντολή. Σε ειδικές περιπτώσεις (π.χ. χρονοµίσθωση, εκµίσθωση) ως ιδιοκτήτης θεωρείται το πρόσωπο που αναλαµβάνει τις προαναφερθείσες υποχρεώσεις σχετικά µε τη λειτουργία σύµφωνα µε τις υπάρχουσες συµφωνίες του συµβολαίου µεταξύ ιδιοκτήτη και χρήστη του µεταφορέα διαδρόµου. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει ότι ο βιοµηχανικός µεταφορέας διαδρόµου χρησιµοποιείται µε τον προσήκοντα τρόπο και ότι αποφεύγονται οι κίνδυνοι κάθε είδους για τη ζωή και την υγεία του χρήστη ή τρίτων. Επιπλέον, θα πρέπει να λαµβάνεται υπόψη η τήρηση των προδιαγραφών για την πρόληψη ατυχηµάτων, περαιτέρω κανονισµών τεχνικής ασφάλειας, καθώς και των οδηγιών σχετικά µε τη λειτουργία, τη συντήρηση και την επισκευή. Ο ιδιοκτήτης πρέπει να διασφαλίσει ότι όλοι οι χρήστες έχουν διαβάσει και κατανοήσει τις παρούσες οδηγίες λειτουργίας. Σε περίπτωση µη τήρησης αυτών των οδηγιών λειτουργίας ακυρώνεται η εγγύηση. Το ίδιο ισχύει και στην περίπτωση διεξαγωγής ακατάλληλων εργασιών στο σύστηµα από τον πελάτη και/ ή τρίτους χωρίς τη συγκατάθεση του τµήµατος εξυπηρέτησης πελατών της κατασκευάστριας εταιρίας. Εγκατάσταση των εξαρτηµάτων: Η επέκταση ή τοποθέτηση πρόσθετων διατάξεων, µε τις οποίες υπάρχει πρόσβαση στις λειτουργίες ή συµπληρώνονται οι λειτουργίες του βιοµηχανικού µεταφορέα διαδρόµου, επιτρέπεται µόνο µετά από γραπτή έγκριση του κατασκευαστή. Κατά περίπτωση απαιτείται και η έγκριση από τοπικές υπηρεσίες. Ωστόσο, η έγκριση των υπηρεσιών δεν υποκαθιστά σε καµία περίπτωση την έγκριση του κατασκευαστή GR A 1

9 A GR

10 B Περιγραφή οχήµατος 1 Περιγραφή χρήσης Το ESE 220 είναι ένα ηλεκτροκίνητο περονοφόρο ανυψωτικό όχηµα σε τετράτροχη έκδοση µε πλευρικό κάθισµα οδηγού, το οποίο είναι εξοπλισµένο µε ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης µε τιµόνι. Προορίζεται για χρήση σε επίπεδο έδαφος για τη µεταφορά προϊόντων. Μπορούν να παραλαµβάνονται τροχήλατα οχήµατα και παλέτες µε ανοιχτά επιδαπέδια στηρίγµατα ή µε εγκάρσιες σανίδες (όταν αυτά βρίσκονται εκτός της περιοχής των τροχών φορτίου). Η ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα αναφέρεται στην πινακίδα τύπου ή στην πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας Qmax GR B 1

11 2 Υποσυστήµατα Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 1 t Οθόνη ένδειξης πληροφοριών 6 t Θύρα µπαταρίας και σέρβις 7 t Κάλυµµα καθίσµατος 2 t Μοχλός κατεύθυνσης πορείας 8 t Κινητήριος τροχός 3 t Γενικός διακόπτης (διακοπής 9 t Βοηθητικός τροχός έκτακτης ανάγκης) 4 t Κάλυµµα 10 t Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή 5 t ιάταξη ανύψωσης 11 t Χειρόφρενο t = Στάνταρ εξοπλισµός o = Πρόσθετος εξοπλισµός 0708.GR B 2

12 2.1 Τεχνικά χαρακτηριστικά στάνταρ έκδοσης Z ήλωση τεχνικών χαρακτηριστικών σύµφωνα µε VDI ιατηρούµε το δικαίωµα τεχνικών αλλαγών και συµπληρώσεων. 2.2 εδοµένα ισχύος Χαρακτηρισµός Στάνταρ t Μηχανισµός κίνησης Rapid o Q Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα kg C Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου mm Ταχύτητα οδήγησης 8,4 / 10,7 9,5 / 12,5 km/h µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο Ταχύτητα ανύψωσης Ανύψωση 3,0 / 2,6 3,0 / 2,6 cm/s µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο Ταχύτητα ανύψωσης Κατέβασµα 6,5 / 4,0 6,5 / 4,0 cm/s µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο Μέγ. ικανότητα αναρρίχησης (πάνω από 5 λεπτά) µε / χωρίς ονοµαστικό φορτίο 6 / 13 7 / 14 % c h7 Q y l 2 30 l 95 h 13 h3 l1 x l 6 b1 b11 b 3 e b GR b12 a_ 2 Wa A st3 a_ 2 B 3

13 2.3 ιαστάσεις (όλες οι διαστάσεις σε mm) Χαρακτηρισµός l 2 Μήκος εµπρόσθιου τµήµατος 880 h 13 χαµηλωµένη περόνη φορτίου 86 h 3 Ανύψωση 125 h 7 Ύψος καθίσµατος 900 b 1 Πλάτος οχήµατος 830 b 5 Εξωτερική απόσταση περόνης 510 / 540 / 670 b 11 Εύρος ίχνους 340 / 370 / 500 b 3 Εσωτερική απόσταση περονών 170 / 200 / 330 e Πλάτος περονών 170 a Απόσταση ασφαλείας 200 Ίδιο βάρος: βλέπε πινακίδα τύπου, όχηµα Εύρος διαδρόµου εργασίας (όλες οι διαστάσεις σε mm) l l 1 y 1) x 1) l 6 b 12 W 1) a A st ) όταν η µονάδα φορτίου είναι ανυψωµένη, οι τιµές µειώνονται κατά 90mm 0708.GR B 4

14 c h7 Q y l 2 30 l 95 h 13 h3 l 1 x l GR b1 b11 b3 e b5 b12 a_ 2 W a A st3 a_ 2 B 5

15 2.4 Πρότυπα EN Μόνιµη στάθµη ηχητικής πίεσης: 68 db(a) Z κατά EN σε συµµόρφωση µε το ISO Η µόνιµη στάθµη ηχητικής πίεσης αποτελεί µια τιµή που καθορίζεται σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου και συµπεριλαµβάνει την στάθµη ηχητικής πίεσης κατά την οδήγηση, την ανύψωση και τη λειτουργία σε ρελαντί. Η στάθµη ηχητικής πίεσης µετριέται στο αυτί του οδηγού. όνηση: 0,36 m/s 2 Z Z κατά EN Η επιτάχυνση ταλάντωσης που ενεργεί στο σώµα όταν βρίσκεται στη θέση χειρισµού είναι, σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του προτύπου, η γραµµικά ενσωµατωµένη, βαρύνουσα επιτάχυνση στην κάθετο. Υπολογίζεται κατά την υπέρβαση οριακών τιµών µε σταθερή ταχύτητα. Ηλεκτροµαγνητική συµβατότητα (ΗΜΣ) Ο κατασκευαστής βεβαιώνει την τήρηση των οριακών τιµών για ηλεκτροµαγνητικές εκποµπές παρεµβολών και ατρωσία έναντι παρεµβολών, καθώς και τον έλεγχο της αποφόρτισης στατικού ηλεκτρισµού σύµφωνα µε το EN 12895, καθώς επίσης και των κανονιστικών παραποµπών. Οι τροποποιήσεις σε ηλεκτρικά ή ηλεκτρονικά εξαρτήµατα και στη διάταξή τους πρέπει να πραγµατοποιούνται µόνο κατόπιν γραπτής έγκρισης του κατασκευαστή. 2.5 Συνθήκες χρήσης Z Θερµοκρασία περιβάλλοντος - σε λειτουργία 5 C έως 40 C Σε περίπτωση συνεχούς χρήσης υπό ακραίες εναλλαγές θερµοκρασίας ή υγρασίας αέρα, απαιτείται ειδικός εξοπλισµός και ειδική άδεια για τη χρήση του µεταφορέα διαδρόµου GR B 6

16 Πινακίδες Qmax 2000kg mv 1,5 V Kundendienst Regelmäßige Prüfung nach UVV VBG 12 a/ 12 b 20 durch Sachkundigen Nächste Prüfung Ihr Kundendienst-Partner Θέση Χαρακτηρισµός 12 Ανυψωτική ικανότητα Qmax 13 Μοχλός κατεύθυνσης πορείας 14 Προειδοποιητική πινακίδα "Προσοχή Ηλεκτρονικά και χαµηλή τάση" 15 Πινακίδα τύπου, µπαταρία 16 Σηµείο ανάρτησης για φόρτωση µε γερανό 17 Ετικέτα ελέγχου (o) 18 Πινακίδα τύπου, όχηµα 0708.GR Z Στην πινακίδα ανυψωτικής ικανότητας (12) εµφανίζεται η µέγιστη ανυψωτική ικανότητα Qmax. εν επιτρέπεται η υπέρβαση της αναφερόµενης ονοµαστικής ανυψωτικής ικανότητας. Οι προειδοποιητικές πινακίδες "Προσοχή Ηλεκτρονικά και χαµηλή τάση" (14) φαίνονται µόλις ανοίξει το εκάστοτε κάλυµµα. Η πινακίδα τύπου της µπαταρίας (15) φαίνεται µόλις ανοίξει το κάλυµµα της µπαταρίας και της θύρας του χώρου της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 5). B 7

17 3.1 Πινακίδα τύπου, όχηµα Θέση Χαρακτηρισµός Θέση Χαρακτηρισµός 18 Τύπος 24 Κατασκευαστής 19 Αρ. σειράς 25 Βάρος µπαταρίας ελάχ./µέγ. σε kg 20 Ονοµαστική ανυψωτική ικανότητα 26 Ισχύς µετάδοσης σε kw σε kg 21 Μπαταρία: Τάση V 27 Απόσταση κέντρου βάρους φορτίου σε mm 22 Καθαρό βάρος χωρίς µπαταρία σε 28 Έτος κατασκευής kg 23 Λογότυπο κατασκευαστή 29 Επιλογή Z Για ερωτήσεις σχετικά µε το όχηµα ή για παραγγελίες ανταλλακτικών παρακαλούµε να παραθέτετε τον αριθµό σειράς (21) GR B 8

18 C Μεταφορά και θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά 1 Φόρτωση µε γερανό Z M Χρησιµοποιήστε ανυψωτικό µηχάνηµα µε επαρκή ανυψωτική ικανότητα (για το βάρος φόρτωσης βλέπε πινακίδα τύπου του οχήµατος). Για τη φόρτωση του οχήµατος µε εξοπλισµό γερανού υπάρχουν στον απλό ιστό οπές για δακτυλιοειδείς κοχλίες (1) και σηµεία ανάρτησης (2) στο πλαίσιο - Στάθµευση και ασφάλιση του οχήµατος (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.4). - Βιδώστε τους κοχλίες µεταφοράς (1) στις οπές του απλού ιστού. Ως κοχλίες µεταφοράς επιτρέπεται να χρησιµοποιηθούν αποκλειστικά και µόνο οι δακτυλιοειδείς κοχλίες M16 DIN Προσαρτήστε τον εξοπλισµό του γερανού στα σηµεία ανάρτησης (2) και στους δακτυλιοειδείς κοχλίες (1). Προσαρµόστε τον εξοπλισµό του γερανού στα σηµεία ανάρτησης έτσι ώστε να µην µπορεί να γλιστρήσει και να µην έρχεται σε επαφή µε κανένα από τα πρόσθετα εξαρτήµατα κατά την ανύψωση GR 2 Θέση σε λειτουργία για πρώτη φορά M Z Οδηγείτε το όχηµα µόνο µε ρεύµα µπαταρίας! Το ανορθωµένο εναλλασσόµενο ρεύµα καταστρέφει τα ηλεκτρονικά δοµικά µέρη. Τα καλώδια σύνδεσης προς τη µπαταρία (εύκαµπτα καλώδια) πρέπει να είναι µικρότερα από 6 m. Για να µπορεί να λειτουργήσει το όχηµα µετά από την παράδοση ή µετά από µεταφορά, πρέπει να διεξαχθούν οι ακόλουθες ενέργειες: - Ελέγξτε την ακεραιότητα και την κατάσταση του εξοπλισµού. - Εάν χρειάζεται εγκαταστήστε την µπαταρία προσέχοντας να µην καταστρέψετε το καλώδιό της (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 5). - Φορτίστε τη µπαταρία (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 4). - Ελέγξτε αν η ρυθµίσεις σχετικά µε την ένδειξη πληροφοριών και σέρβις συµφωνούν ως προς τον τύπο µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 6). - Θέστε σε λειτουργία το όχηµα σύµφωνα µε τις οδηγίες (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 3). Μετά τη στάθµευση ενδέχεται να παρατηρηθεί επιπλάτυνση των επιφανειών των τροχών. Μόλις το όχηµα κινηθεί για λίγο, οι επιπλατύνσεις αυτές εξαλείφονται. C 1

19 3 Κίνηση του οχήµατος χωρίς ίδιο µηχανισµό κίνησης Αυτός ο τρόπος λειτουργίας απαγορεύεται σε κατωφέρειες και ανωφέρειες. Εάν το όχηµα µετά την εµφάνιση βλάβης η οποία επηρεάζει τη λειτουργία οδήγησης πρέπει να συνεχίσει να κινείται, ενεργήστε ως εξής: - Ρυθµίστε το γενικό διακόπτη στη θέση "O". 3 - Θέστε το διακόπτη µε κλειδί στη θέση "O" ("0") και αφαιρέστε το κλειδί. - Ασφαλίστε το όχηµα ώστε να µην µπορεί να κυλήσει. - Ανοίξτε το κάλυµµα καθίσµατος (βλέπε κεφάλαιο, ενότητα 6.3). - Χαλαρώστε τα κόντρα παξιµάδια (4) και σφίξτε τους κοχλίες (3). 4 Το φρένο αερίζεται και το όχηµα µπορεί να κινηθεί. Μόλις φτάσετε στο επιθυµητό σηµείο, επαναφέρετε το σύστηµα πέδησης στην αρχική κατάσταση! Το όχηµα δεν πρέπει να σταθµεύεται µε αεριζόµενο φρένο! - Ξεβιδώστε τους κοχλίες (3) περ. 5mm και ασφαλίστε τους µε τα κόντρα παξιµάδια (4). Η κατάσταση των φρένων έχει αποκατασταθεί. - Κλείστε το κάλυµµα του καθίσµατος GR C 2

20 D Μπαταρία Φόρτιση και αντικατάσταση 1 Κανονισµοί ασφαλείας για το χειρισµό µπαταριών µε ηλεκτρολύτες Πριν από κάθε εργασία στη µπαταρία το όχηµα πρέπει να σταθµεύεται µε ασφάλεια (βλέπε κεφάλαιο E, ενότητα 4.4). Προσωπικό συντήρησης: Η φόρτιση, η συντήρηση και η αντικατάσταση των µπαταριών πρέπει να διεξάγονται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. Οι παρούσες οδηγίες λειτουργίας και οι προδιαγραφές του κατασκευαστή για τις µπαταρίες και τον σταθµό φόρτισης των µπαταριών πρέπει να λαµβάνονται υπόψη κατά την εκτέλεση. Μέτρα πυροπροστασίας: Κατά το χειρισµό µπαταριών απαγορεύεται το κάπνισµα και η χρήση ανοικτής εστίας φωτιάς. Στην περιοχή του προς φόρτωση σταθµευµένου οχήµατος δεν πρέπει να υπάρχουν σε απόσταση τουλάχιστον 2m εύφλεκτες ουσίες ή µέσα λειτουργίας που προκαλούν σπινθήρες. Ο χώρος πρέπει να αερίζεται. Πρέπει να υπάρχουν διαθέσιµα µέσα πυροπροστασίας. Συντήρηση της µπαταρίας: Τα καπάκια των στοιχείων της µπαταρίας πρέπει να διατηρούνται στεγνά και καθαρά. Οι ακροδέκτες και τα άκρα καλωδίων πρέπει να είναι καθαρά, να επιστρώνονται ελαφρά µε γράσο για πόλους και να βιδώνονται σφιχτά. Οι µπαταρίες µε µη µονωµένους πόλους πρέπει να καλύπτονται µε ένα αντιολισθητικό µονωτικό στρώµα. M M Απόρριψη της µπαταρίας: Η απόρριψη µπαταριών επιτρέπεται µόνο σύµφωνα µε τους εθνικούς κανονισµούς προστασίας περιβάλλοντος ή τους νόµους περί απόρριψης. Πρέπει απαραιτήτως να τηρούνται οι οδηγίες του κατασκευαστή για την απόρριψη. Πριν από το κλείσιµο του καλύµµατος της µπαταρίας βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο της µπαταρίας δεν κινδυνεύει να υποστεί ζηµιά. Οι µπαταρίες περιέχουν διάλυµα ηλεκτρολύτη που είναι δηλητηριώδες και καυστικό. Για το λόγο αυτό, σε όλες τις εργασίες στις µπαταρίες πρέπει να φοράτε προστατευτικό ρουχισµό και προστατευτικά γυαλιά. Αποφύγετε οπωσδήποτε την επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας. Σε περίπτωση που ο ρουχισµός, το δέρµα ή τα µάτια έρθουν σε επαφή µε τον ηλεκτρολύτη της µπαταρίας, ξεπλύνετε αµέσως τα προσβεβληµένα σηµεία µε άφθονο καθαρό νερό, ενώ σε περίπτωση επαφής µε το δέρµα ή τα µάτια ζητήστε ιατρική συµβουλή. Εξουδετερώνετε αµέσως ηλεκτρολύτες µπαταριών που διαρρέουν. Πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο µπαταρίες µε κλειστό περιέκτη. Το βάρος και οι διαστάσεις της µπαταρίας ασκούν σηµαντική επίδραση στην ασφάλεια λειτουργίας του οχήµατος. Η αντικατάσταση του εξοπλισµού µπαταριών επιτρέπεται µόνο κατόπιν έγκρισης του κατασκευαστή GR D 1

21 2 Τύποι µπαταριών Το όχηµα, ανάλογα µε την έκδοσή του, είναι εξοπλισµένο µε διαφορετικούς τύπους µπαταρίας. Μπαταρία 24V µε πλάκα θωράκισης (PzS) 3 PzS 330L (µε βάρη) Μπαταρία 24V µε πλάκα θωράκισης (PzS) 3 PzS 420L Μπαταρία 24V µε πλάκα θωράκισης (PzS) 3 PzS 450HX αυξηµένης ισχύος Τα βάρη των µπαταριών αναγράφονται στην πινακίδα τύπου της µπαταρίας. M Ανάλογα µε τον τύπο της µπαταρίας, µπορούν να χρησιµοποιηθούν επίσης µπαταρίες αυξηµένης ισχύος και µπαταρίες που δεν χρειάζονται συντήρηση. Κατά την αντικατάσταση / τοποθέτηση της µπαταρίας πρέπει να φροντίζετε για τη σταθερή έδραση στο χώρο µπαταρίας του οχήµατος. 3 Άνοιγµα καλύµµατος της µπαταρίας Στάθµευση και ασφάλιση του οχήµατος (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.4). - Ενεργοποιήστε την απασφάλιση (3) του καλύµµατος µπαταρίας (1). 1 2 Το κάλυµµα της µπαταρίας (1) γυρίζει προς τα πάνω. Ανοίξτε/ Κλείστε προσεκτικά το κάλυµµα της µπαταρίας. - Η τοποθέτηση γίνεται µε αντίστροφη σειρά. Πριν από τη θέση του οχήµατος σε λειτουργία, τα καλύµµατα και οι συνδέσεις πρέπει να επανέρχονται σε κατάσταση λειτουργικής ετοιµότητας GR D 2

22 4 Φόρτιση µπαταρίας M M Για τη φόρτιση της µπαταρίας, το όχηµα πρέπει να είναι σταθµευµένο σε κλειστό, καλά αεριζόµενο χώρο. - Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). Η σύνδεση και η αποσύνδεση του βύσµατος της µπαταρίας (2) και του καλωδίου φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης της µπαταρίας, καθώς και η ενεργοποίηση του γενικού διακόπτη, επιτρέπονται µόνο όταν το όχηµα και ο φορτιστής έχουν απενεργοποιηθεί. Κατά τη διαδικασία φόρτισης πρέπει οι επιφάνειες των στοιχείων της µπαταρίας να είναι ελεύθερες, προκειµένου να διασφαλίζεται επαρκής αερισµός. Απαγορεύεται η τοποθέτηση µεταλλικών αντικειµένων πάνω στη µπαταρία. Πριν από τη διαδικασία φόρτισης ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Πρέπει οπωσδήποτε να τηρούνται οι κανονισµοί ασφαλείας του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης. - Αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (2). - Εάν χρειαστεί, αφαιρέστε τη µονωτική επένδυση από τη µπαταρία. - Συνδέστε το καλώδιο φόρτισης (4) του σταθµού φόρτισης µπαταριών µε το βύσµα της µπαταρίας (2) και ενεργοποιήστε το φορτιστή. Φορτίστε τη µπαταρία σύµφωνα µε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή µπαταριών και του σταθµού φόρτισης GR D 3

23 5 Αφαίρεση και τοποθέτηση της µπαταρίας M Z Το όχηµα πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση. Προκειµένου να αποφεύγονται βραχυκυκλώµατα, οι µπαταρίες µε ανοικτούς πόλους ή οι γέφυρες σύνδεσης πρέπει να καλύπτονται µε επένδυση καουτσούκ. Αφαιρέστε και τακτοποιήστε το βύσµα ή το καλώδιο της µπαταρίας έτσι ώστε να µη µαγκώσουν στο όχηµα σε περίπτωση αφαίρεσης της µπαταρίας. Κατά τη µεταφορά της µπαταρίας µε εξοπλισµό γερανού προσέξτε εάν διαθέτει επαρκή ανυψωτική ικανότητα (βλέπε βάρος µπαταρίας στην πινακίδα τύπου µπαταρίας στον περιέκτη µπαταρίας). Ο εξοπλισµός του γερανού πρέπει να ασκεί κάθετη έλξη, έτσι ώστε το δοχείο της µπαταρίας να µην συµπιέζεται. Οι γάντζοι πρέπει να προσαρµόζονται στα σηµεία ανάρτησης (5) της µπαταρίας µε τέτοιο τρόπο, ώστε όταν ο εξοπλισµός του γερανού δεν είναι τεντωµένος να µην κινδυνεύουν να πέσουν πάνω στα στοιχεία της µπαταρίας. - Ανοίξτε το κάλυµµα της µπαταρίας (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 3). - Αφαιρέστε το βύσµα της µπαταρίας (2) (βλέπε κεφάλαιο D, ενότητα 4). - Ανοίξτε τη θύρα της µπαταρίας (6) µε τετράγωνο κλειδί. Το τετράγωνο κλειδί βρίσκεται κάτω από το µπράτσο του καθίσµατος (βλέπε κεφάλαιο, ενότητα 6.2). - Τραβήξτε έξω την κόκκινη διάταξη ασφάλισης της µπαταρίας (8). - Τραβήξτε την µπαταρία (7) πλευρικά πάνω στο σταθµό αλλαγής µπαταρίας. Τηρήστε τις οδηγίες λειτουργίας του σταθµού αλλαγής µπαταρίας! Η τοποθέτηση γίνεται µε την αντίστροφη σειρά. Προσέξτε τη σωστή θέση εγκατάστασης και τη σύνδεση της µπαταρίας. Μετά από την επανατοποθέτηση ελέγξτε όλες τις συνδέσεις καλωδίων και βυσµάτων για ορατές ζηµίες. Η µπαταρία πρέπει να είναι στερεωµένη µε ασφάλεια στο όχηµα για την αποφυγή ζηµιών εξαιτίας απρόβλεπτων κινήσεων. Φροντίστε για σωστή έδραση της διάταξης ασφάλισης της µπαταρίας (8). Το κάλυµµα και η θύρα της µπαταρίας πρέπει να είναι κλειστά µε ασφάλεια GR D 4

24 6 Ένδειξη αποφόρτισης µπαταρίας, διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας, µετρητής ωρών λειτουργίας M Ένδειξη αποφόρτισης µπαταρίας: Το επίπεδο φόρτισης της µπαταρίας (9) εµφανίζεται σε βήµατα 10% στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις. Η εργοστασιακή ρύθµιση του δείκτη αποφόρτισης µπαταρίας / της διάταξης επιτήρησης αποφόρτισης πραγµατοποιείται σε στάνταρ µπαταρίες. Κατά τη χρήση µπαταριών που δεν απαιτούν συντήρηση η ένδειξη πρέπει να είναι ρυθµισµένη έτσι, ώστε το σύµβολο "T" (10) να εµφανίζεται πίσω από τα ποσοστιαία στοιχεία. Εάν δεν BATT :040% T 471h πραγµατοποιηθεί η ρύθµιση αυτή, µπορεί να προκληθεί βλάβη στη µπαταρία εξαιτίας πλήρους αποφόρτισης. Για τη ρύθµιση του οργάνου θα πρέπει να απευθυνθείτε στο τµήµα σέρβις του κατασκευαστή του οχήµατος. Όταν η εναποµένουσα χωρητικότητα της µπαταρίας είναι 30%, η φόρτιση είναι απαραίτητη. Z ιάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας: Όταν η εναποµένουσα χωρητικότητα της µπαταρίας πέσει κάτω από το κατώτατο όριο, διακόπτεται η λειτουργία ανύψωσης. Εµφανίζεται µια αντίστοιχη ένδειξη στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις. Η λειτουργία ανύψωσης καθίσταται ξανά δυνατή, µόλις η συνδεδεµένη µπαταρία φορτιστεί κατά 70% τουλάχιστον. Μετρητής ωρών λειτουργίας: Οι ώρες λειτουργίας (11) εµφανίζονται δίπλα στην κατάσταση φόρτισης της µπαταρίας. Ο µετρητής ωρών λειτουργίας εµφανίζει το συνολικό χρόνο των κινήσεων οδήγησης και ανύψωσης GR D 5

25 D GR

26 E Χειρισµός 1 Κανονισµοί ασφαλείας για τη λειτουργία του µεταφορέα διαδρόµου Άδεια οδήγησης: Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να χρησιµοποιείται µόνο από κατάλληλα πρόσωπα εκπαιδευµένα στην οδήγηση, αφού έχουν αποδείξει στον ιδιοκτήτη ή σε εξουσιοδοτηµένο άτοµο τις ικανότητές τους στην οδήγηση και στο χειρισµό φορτίων και τους έχει ανατεθεί ρητά η οδήγηση. ικαιώµατα, υποχρεώσεις και κανόνες συµπεριφοράς που αφορούν τον οδηγό: Ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα δικαιώµατα και τις υποχρεώσεις του, να είναι εκπαιδευµένος στο χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου και εξοικειωµένος µε το περιεχόµενο των οδηγιών λειτουργίας. Πρέπει να του παραχωρούνται τα απαιτούµενα δικαιώµατα. Κατά τον χειρισµό των µεταφορέων διαδρόµου στη λειτουργία µε πεζό χειριστή πρέπει να χρησιµοποιούνται προστατευτικά υποδήµατα. Απαγόρευση χρήσης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα: Κατά τη χρήση, ο οδηγός είναι υπεύθυνος για το µεταφορέα διαδρόµου. Πρέπει να απαγορεύει σε µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα την οδήγηση και το χειρισµό του µεταφορέα διαδρόµου. εν επιτρέπεται η µεταφορά ή ανύψωση ατόµων. Βλάβες και φθορές: Βλάβες και λοιπές φθορές στο µεταφορέα διαδρόµου ή στη βοηθητική συσκευή πρέπει να αναφέρονται αµέσως στο εποπτικό προσωπικό. Μεταφορείς διαδρόµου µη ασφαλούς λειτουργίας (π.χ. φθαρµένοι τροχοί ή ελαττωµατικά φρένα) δεν πρέπει να χρησιµοποιούνται µέχρι την προσήκουσα επισκευή τους. Επισκευές: Χωρίς ειδική εκπαίδευση και εξουσιοδότηση δεν επιτρέπεται στον οδηγό να πραγµατοποιεί επισκευές ή τροποποιήσεις στο µεταφορέα διαδρόµου. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται στον οδηγό να απενεργοποιεί ή να αλλάζει τη ρύθµιση σε διατάξεις ασφαλείας ή διακόπτες. Περιοχή κινδύνου: Η περιοχή κινδύνου είναι η περιοχή, όπου άτοµα διατρέχουν κίνδυνο λόγω της κίνησης οδήγησης ή ανύψωσης του µεταφορέα διαδρόµου, των µέσων παραλαβής φορτίου (π.χ. διχάλες περόνης ή προσαρτώµενες συσκευές) ή του φορτίου. Στην παραπάνω κατηγορία ανήκει και η περιοχή, στην οποία µπορεί να καταλήξει κάποιο φορτίο ή διάταξη εργασίας σε περίπτωση πτώσης. Μη εξουσιοδοτηµένα άτοµα πρέπει να αποµακρύνονται από την περιοχή κινδύνου. Σε περίπτωση κινδύνου για άτοµα πρέπει να εκπέµπεται εγκαίρως προειδοποιητικό σήµα. Εάν, παρά την προτροπή, τα µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα δεν αποµακρυνθούν από την περιοχή κινδύνου, πρέπει να ακινητοποιηθεί αµέσως ο µεταφορέας διαδρόµου. ιάταξη ασφαλείας και προειδοποιητικές πινακίδες: Πρέπει οπωσδήποτε να λαµβάνονται υπόψη οι διατάξεις ασφαλείας, οι προειδοποιητικές πινακίδες και οι υποδείξεις προειδοποίησης που περιγράφονται στο σηµείο αυτό GR E 1

27 2 Περιγραφή των στοιχείων χειρισµού και ενδείξεων Στοιχείο χειρισµού ή Λειτουργία Θέση ενδείξεων 1 Μίζα t Ενεργοποιήστε και απενεργοποιήστε την τάση ελέγχου. Αφαιρώντας το κλειδί, το όχηµα ασφαλίζεται έναντι ενεργοποίησης από µη εξουσιοδοτηµένα άτοµα. 2 Λυχνία ελέγχου "Θέρµανση καθίσµατος" 3 Ένδειξη ετοιµότητας λειτουργίας 4 Μπουτόν "Σήµα προειδοποίησης" (Κόρνα) o t t Όταν ανάβει δείχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί η θέρµανση του καθίσµατος οδηγού. Όταν ανάβει δείχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί το ρεύµα ελέγχου. Παραγωγή προειδοποιητικού σήµατος. 5 Μπουτόν "Κατέβασµα" t Η διάταξη ανύψωσης κατεβαίνει. 6 Μπουτόν "Ανύψωση" t Η διάταξη ανύψωσης ανυψώνεται. 7 Μοχλός κατεύθυνσης πορείας 8 ιακόπτης θέρµανσης καθίσµατος οδηγού 9 Γενικός διακόπτης (διακοπής έκτακτης ανάγκης) 10 Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή t o t t Ρυθµίζεται η επιθυµητή κατεύθυνση πορείας. Ενεργοποίηση και απενεργοποίηση της θέρµανσης καθίσµατος οδηγού. Το κύκλωµα ρεύµατος διακόπτεται, απενεργοποιούνται όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες και το όχηµα φρενάρει αναγκαστικά. όταν δεν είναι πατηµένο:οδήγηση µπλοκαρισµένη ή το όχηµα φρενάρει όταν είναι πατηµένο: η οδήγηση επιτρέπεται 11 Πεντάλ φρένου t Το όχηµα φρενάρει. 12 ιάταξη ασφάλισης t Το κάθισµα του οδηγού µπορεί να καθίσµατος οδηγού ρυθµιστεί οριζοντίως. 13 Ρύθµιση πλάτης καθίσµατος 14 Τροχός ρύθµισης απόσβεσης κραδασµών καθίσµατος 15 Ρύθµισης ύψους του χώρου για τα πόδια t t t Η πλάτη του καθίσµατος οδηγού είναι ρυθµιζόµενη. Ρύθµιση του βάρους του οδηγού για βέλτιστη απόσβεση κραδασµών του καθίσµατος. Το ρυθµισµένο βάρος εµφανίζεται ως ένδειξη. Ο χώρος για τα πόδια ρυθµίζεται ανάλογα µε το ύψος του καθίσµατος του οδηγού. 16 ιακόπτης χειρόφρενου t Τράβηγµα ή λύσιµο του χειρόφρενου. 17 ιακόπτης χειρόφρενου t Όταν ανάβει δείχνει ότι έχει ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο. 18 Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις t = στάνταρ εξοπλισµός t Ένδειξη σηµαντικών παραµέτρων οδήγησης και ανύψωσης, προειδοποιητικές ενδείξεις, υποδείξεις εσφαλµένων χειρισµών και ενδείξεις σέρβις (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 5). o = πρόσθετος εξοπλισµός 0105.GR E 2

28 GR E 3

29 3 Θέση του οχήµατος σε λειτουργία Προτού τεθεί το όχηµα σε λειτουργία και προτού επιτραπεί ο χειρισµός του ή η ανύψωση µονάδας φορτίου, πρέπει ο οδηγός να έχει βεβαιωθεί ότι δεν παραµένει κανένα άτοµο στην περιοχή κινδύνου. Οι ηλεκτρονικές µονάδες ελέγχου πορείας και διεύθυνσης παρακολουθούν οι ίδιες τη λειτουργία τους. Σε περίπτωση σφάλµατος, διακόπτουν τη λειτουργία πορείας και διεύθυνσης. Πριν από την εκ νέου θέση του οχήµατος σε λειτουργία, το σφάλµα πρέπει να διορθωθεί. Έλεγχοι και ενέργειες πριν από την καθηµερινή θέση σε λειτουργία - Ελέγξτε οπτικά ολόκληρο το όχηµα (ειδικότερα τους τροχούς και τη διάταξη ανύψωσης) για τυχόν ζηµιές. - Ελέγξτε οπτικά τη στερέωση της µπαταρίας και τις συνδέσεις των καλωδίων. Κατά την άνοδο στο όχηµα µην ενεργοποιείτε το µοχλό κατεύθυνσης πορείας. Ρύθµιση καθίσµατος οδηγού Κατά τη ρύθµιση του καθίσµατος οδηγού µην πιάνετε το πίσω τοίχωµα του 19 οχήµατος. - Καθίστε στη θέση του οδηγού. - Απελευθερώστε τη διάταξη ασφάλισης του καθίσµατος οδηγού (12) και φέρτε το κάθισµα του οδηγού (19) στη σωστή θέση, ωθώντας το προς τα εµπρός ή προς τα πίσω. - Αφήστε τη διάταξη ασφάλισης του καθίσµατος οδηγού να ασφαλίσει και πάλι Ρυθµίστε την απόσβεση κραδασµών καθίσµατος µε τον τροχό ρύθµισης (14) ανάλογα µε το σωµατικό βάρος. - Ρυθµίστε την πλάτη του καθίσµατος (13) σύµφωνα µε τις επιθυµίες σας GR E 4

30 Ρύθµισης ύψους του χώρου για τα πόδια - Καθίστε στη θέση του οδηγού. - Πατήστε το πλήκτρο για τη ρύθµιση του χώρου για τα πόδια (15). Το δάπεδο του οχήµατος ανυψώνεται. - Πατήστε το πλήκτρο για τη ρύθµιση του χώρου για τα πόδια (15) και πιέστε την πλάκα δαπέδου. Το δάπεδο του οχήµατος χαµηλώνει. 15 Z Ρύθµιση γωνίας κλίσης - ιπλώστε την πλάκα δαπέδου (20) προς το κάθισµα του οδηγού. - Η γωνία κλίσης της πλάκας δαπέδου µπορεί να ρυθµιστεί µε ένα µπουλόνι (21) και τρεις οπές µπουλονιού. Στις ρυθµίσεις προσέξτε, ώστε όλα τα στοιχεία χειρισµού να είναι εύκολα προσβάσιµα o Σύστηµα συγκράτησης ασφαλείας (µόνο σε D) Όταν το όχηµα παραδίδεται µε την επιλογή Σύστηµα συγκράτησης ασφαλείας, ο οδηγός πρέπει, πριν από την θέση σε λειτουργία και τον χειρισµό του οχήµατος, να εφαρµόσει τη ζώνη ασφαλείας τριών σηµείων. Η ζώνη πρέπει να εφαρµόζει στο σώµα και να είναι προσαρµοσµένη στο ύψος του οδηγού Ρυθµίστε τη ζώνη (22) µέσω του µηχανισµού ρύθµισης ύψους της ζώνης (23) σύµφωνα µε το ύψος του οδηγού. Μετά από ατύχηµα, το σύστηµα ζώνης ασφαλείας πρέπει να ελεγχθεί από το προσωπικό σέρβις για τυχόν ζηµιές και να αντικατασταθεί εφόσον απαιτείται GR E 5

31 Ενεργοποιήστε το όχηµα - Τραβήξτε το γενικό διακόπτη (9) προς τα έξω. - Εισάγετε το κλειδί στη µίζα (1) και περιστρέψτε προς τα δεξιά µέχρι τον αναστολέα στη θέση "I". - Ελέγξτε τη λειτουργία της κόρνας (4). - Ελέγξτε τη λειτουργία του κουµπιού ελέγχου ετοιµότητας χειριστή (10), του πεντάλ φρένου (11), του διακόπτη "Χειρόφρενο" (16) και του µοχλού κατεύθυνσης πορείας (7). (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 4.2). Z Το όχηµα είναι πλέον έτοιµο για λειτουργία. Στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (18) εµφανίζεται για λίγο το χαρακτηριστικό σήµα οχήµατος και στη συνέχεια η τρέχουσα θέση διεύθυνσης του κινητήριου τροχού, η διαθέσιµη χωρητικότητα µπαταρίας και οι ώρες λειτουργίας. JUNGHEINRICH ESE BATT: 100% 20h GR E 6

32 4 Εργασία µε το µεταφορέα διαδρόµου 4.1 Κανόνες ασφαλείας για τη λειτουργία οδήγησης ιαδροµές και περιοχές εργασίας: Το όχηµα θα πρέπει να κυκλοφορεί µόνο σε οδούς που προορίζονται για το σκοπό αυτό. Απαγορεύεται η παρουσία µη εξουσιοδοτηµένων ατόµων στην περιοχή εργασίας. Το φορτίο πρέπει να αποθηκεύεται µόνο στα σηµεία που προβλέπονται για αυτόν το σκοπό. Συµπεριφορά κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να προσαρµόζει την ταχύτητα οδήγησης ανάλογα µε τις τοπικές συνθήκες. Πρέπει να οδηγεί αργά π.χ. σε στροφές, γύρω και µέσα από στενά περάσµατα, κατά τη διέλευση από περιστρεφόµενες πόρτες, σε σηµεία χωρίς ορατότητα. Πρέπει να τηρεί ασφαλή απόσταση φρεναρίσµατος από το προπορευόµενο όχηµα και να έχει πάντα υπό τον έλεγχό του το µεταφορέα διαδρόµου. Απαγορεύονται οι απότοµες στάσεις (εκτός από τις περιπτώσεις κινδύνου), οι κοφτές στροφές, οι προσπεράσεις σε επικίνδυνα σηµεία ή σε σηµεία χωρίς ορατότητα. Μη σκύβετε προς τα έξω και µη βγάζετε τα χέρια σας έξω από την περιοχή εργασίας και χειρισµού. Συνθήκες ορατότητας κατά την οδήγηση: Ο οδηγός πρέπει να βλέπει προς την κατεύθυνση πορείας και να έχει πάντα επαρκή ορατότητα σε όλη τη διαδροµή που εκτελεί. Σε περίπτωση που µεταφέρονται µονάδες φορτίων που περιορίζουν το οπτικό πεδίο, ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει να κινείται µε το φορτίο τοποθετηµένο στο πίσω µέρος. Αν αυτό δεν είναι δυνατό, πρέπει µπροστά από το µεταφορέα διαδρόµου να προπορεύεται ένα δεύτερο άτοµο που θα προειδοποιεί. Οδήγηση σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες: Η οδήγηση σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες επιτρέπεται µόνον εφόσον αυτές θεωρούνται οδοί κυκλοφορίας, είναι καθαρές, διαθέτουν αντιολισθητική επένδυση και η πορεία σ' αυτές είναι δυνατή σύµφωνα µε τις τεχνικές προδιαγραφές του οχήµατος. Στις περιπτώσεις αυτές η µονάδα φορτίου πρέπει πάντα να είναι τοποθετηµένη κατά τη µεταφορά προς την πλευρά της ανωφέρειας. Απαγορεύονται οι στροφές, η απότοµη οδήγηση και η στάθµευση του µεταφορέα διαδρόµου σε ανωφέρειες ή κατωφέρειες. Οι κατωφέρειες πρέπει να διασχίζονται µόνο µε µειωµένη ταχύτητα και µε µόνιµη ετοιµότητα πέδησης. ιέλευση από ανελκυστήρες ή γέφυρες φόρτωσης: Η διέλευση από ανελκυστήρες ή γέφυρες φόρτωσης πρέπει να γίνεται µόνο όταν αυτά διαθέτουν επαρκή ανυψωτική ικανότητα, είναι κατάλληλα για διέλευση σύµφωνα µε την κατασκευή τους και έχουν λάβει έγκριση για κυκλοφορία από τον ιδιοκτήτη. Τα στοιχεία αυτά πρέπει να ελέγχονται πριν από τη διέλευση. Ο µεταφορέας διαδρόµου πρέπει πρώτα να οδηγείται µε τη µονάδα φορτίου στον ανελκυστήρα και να λαµβάνει µια θέση που αποκλείει την επαφή µε τα τοιχώµατα του φρεατίου. Τα άτοµα που επιβιβάζονται στον ανελκυστήρα, πρέπει να εισέρχονται µόνο, όταν ο µεταφορέας διαδρόµου είναι ακινητοποιηµένος µε ασφάλεια και πρέπει να εξέρχονται από τον ανελκυστήρα πριν από το µεταφορέα διαδρόµου. Είδος του µεταφερόµενου φορτίου: Επιτρέπεται µόνο η µεταφορά φορτίων που συµµορφώνονται µε τις προδιαγραφές ασφαλείας. Ποτέ µη µετακινείτε στοίβες φορτίων µε ύψος µεγαλύτερο από τη µύτη του φορέα περόνης ή του προστατευτικού πλέγµατος φορτίου GR Ρυµούλκηση τρέιλερ (ρυµουλκών): εν πρέπει να γίνεται υπέρβαση του µέγιστου φορτίου ρυµούλκησης που προδιαγράφεται για το µεταφορέα διαδρόµου για ρυµούλκα µε ή/ και χωρίς πέδηση. Το φορτίο της ρυµούλκας πρέπει να ασφαλίζεται σύµφωνα µε τους κανονισµούς και δεν πρέπει να υπερβαίνει τις διαστάσεις που επιτρέπονται για τις οδούς πορείας. Μετά από τη ζεύξη ο οδηγός πρέπει να βεβαιώνεται πριν από την οδήγηση ότι η ζεύξη του ρυµουλκούµενου οχήµατος δεν κινδυνεύει να λυθεί. Τα οχήµατα ρυµούλκησης πρέπει να λειτουργούν έτσι, ώστε να διασφαλίζεται η ασφαλής οδήγηση και πέδηση της ρυµούλκας σε όλες τις κινήσεις οδήγησης. E 7

33 4.2 Οδήγηση, διεύθυνση, πέδηση Κατά την οδήγηση και τη διεύθυνση απαιτείται αυξηµένη προσοχή. Προσέξτε τη θέση διεύθυνσης του κινητήριου τροχού στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (18). Το ηλεκτρικό σύστηµα διεύθυνσης αποτελεί ένα αυτοεπιτηρούµενο σύστηµα. Η µονάδα ελέγχου επιτηρεί τη συχνότητα των σφαλµάτων που προκύπτουν εντός ενός συγκεκριµένου χρονικού διαστήµατος. Εάν κάποιο σφάλµα προκύψει επανειληµµένα µέσα σε αυτό το χρονικό διάστηµα, η µονάδα ελέγχου διεύθυνσης µειώνει την ταχύτητα του οχήµατος σε ταχύτητα βραδυπορίας. Σε µια τέτοια περίπτωση σφάλµατος η ταχύτητα οδήγησης δεν επανέρχεται στην ταχύτητα κανονικής πορείας µε ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του οχήµατος. Με αυτόν τον τρόπο, ένα σφάλµα που έχει προκύψει δεν µπορεί να διαγραφεί χωρίς να αντιµετωπισθεί. Επειδή στο σύστηµα διεύθυνσης πρόκειται για στοιχεία σχετικά µε την ασφάλεια, το σφάλµα που έχει προκύψει πρέπει να εξαλειφθεί από το ειδικά εκπαιδευµένο προσωπικό. ΙΑΚΟΠΗ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ - Πατήστε το γενικό διακόπτη (9) προς τα κάτω. Όλες οι ηλεκτρικές λειτουργίες απενεργοποιούνται. Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή Για όλες τις λειτουργίες χειρισµού πρέπει να πατηθεί το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή (10). Εάν δεν πατηθεί, τότε όλες οι λειτουργίες µε εξαίρεση την ένδειξη πληροφοριών και σέρβις (18) είναι απενεργοποιηµένες, ενώ είναι ενεργοποιηµένο το φρένο. Z Οδήγηση Οδηγείτε µόνο µε κλειστά και καταλλήλως ασφαλισµένα καλύµµατα. - Θέση του οχήµατος σε λειτουργία (βλέπε Κεφάλαιο Ε, ενότητα 3). - Πατήστε το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή (10). - Ελευθερώστε το διακόπτη "Χειρόφρενο" (16) πατώντας τον. Προσέξτε τη θέση διεύθυνσης του κινητήριου τροχού στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (18). - Ενεργοποιήστε το µοχλό κατεύθυνσης πορείας (7) στην επιθυµητή κατεύθυνση οδήγησης (V) (εµπρός) ή (R) (όπισθεν). Το όχηµα ακολουθεί την πορεία προς την επιλεγµένη κατεύθυνση. Η ταχύτητα οδήγησης ρυθµίζεται µε το µοχλό κατεύθυνσης πορείας (7) GR E 8

34 M M Οδήγηση σε ανωφέρεια Το φορτίο πρέπει να µεταφέρεται προς την πλευρά της ανωφέρειας. Ασφάλιση του οχήµατος από "κατρακύλισµα": Όταν ο µοχλός κατεύθυνσης πορείας (7) βρίσκεται στη θέση "νεκρό", το ποδόφρενο ενεργοποιείται αυτόµατα µετά από σύντοµο τράνταγµα (η µονάδα ελέγχου αναγνωρίζει την κύλιση προς τα πίσω στην ανωφέρεια). Μέσω του µοχλού κατεύθυνσης πορείας (7) απελευθερώνεται το ποδόφρενο και επιλέγεται η ταχύτητα και η κατεύθυνση πορείας. Εάν το φρένο κύλισης έχει απενεργοποιηθεί από το τµήµα σέρβις, τότε µπορούν να χρησιµοποιηθούν µόνο το ποδόφρενο και/ ή το σύστηµα πέδησης µε αντιστροφή διαδοχής φάσεων V R R 16 V 10 Z ιεύθυνση οχήµατος - Περιστρέψτε το τιµόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Στην οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (18) εµφανίζεται η θέση του τροχού που διευθύνεται GR E 9

35 Z Πέδηση Η συµπεριφορά πέδησης του οχήµατος εξαρτάται ουσιαστικά από τις συνθήκες του δαπέδου. Ο οδηγός πρέπει να λαµβάνει υπόψη του την παράµετρο αυτή στην οδηγική συµπεριφορά του. Η πέδηση του οχήµατος µπορεί να γίνει µε τρεις τρόπους: - Με το ποδόφρενο (πεντάλ φρένου (11)) - Με το σύστηµα αναγεννητικής πέδησης (φρένο κύλισης) - Με πέδηση µε αντιστροφή διαδοχής φάσεων (µοχλό κατεύθυνσης πορείας (7)) Σε περίπτωση κινδύνου, το όχηµα πρέπει να φρενάρει µε τη βοήθεια του ποδόφρενου (πεντάλ φρένου (11)). Στην κανονική λειτουργία πορείας χρησιµοποιείτε το σύστηµα αναγεννητικής πέδησης και την πέδηση µε αντιστροφή διαδοχής φάσεων. Αυτοί οι τρόποι πέδησης µειώνουν τις φθορές και εξοικονοµούν ενέργεια (ανατροφοδότηση ενέργειας). Πέδηση µε το ποδόφρενο - Πατήστε τέρµα το πεντάλ φρένου (11). Το όχηµα φρενάρει µε τη µέγιστη δυνατή επιβράδυνση µέχρι να ακινητοποιηθεί GR E 10

36 Z M Z Πέδηση µε το σύστηµα αναγεννητικής πέδησης (φρένο κύλισης) - Απελευθερώστε το µοχλό κατεύθυνσης πορείας (7) µοχλός κατεύθυνσης πορείας σε µηδενική θέση. Ανάλογα µε τη ρύθµιση, η αναγεννητική πέδηση επιτυγχάνεται µέσω του φρένου κύλισης. Η ένταση του φρεναρίσµατος µπορεί να ρυθµιστεί από το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. Εάν το φρένο κύλισης έχει απενεργοποιηθεί από το τµήµα σέρβις, τότε µπορούν να χρησιµοποιηθούν µόνο το ποδόφρενο και/ ή το σύστηµα πέδησης µε αντιστροφή διαδοχής φάσεων. Πέδηση µε αντιστροφή διαδοχής φάσεων - Κατά τη διάρκεια της πορείας µετακινήστε το µοχλό κατεύθυνσης πορείας (7) στην αντίθετη κατεύθυνση. Το όχηµα φρενάρει εξαιτίας της αντιστροφής διαδοχής, έως ότου ξεκινήσει η πορεία προς την αντίθετη κατεύθυνση. Η ισχύς πέδησης εξαρτάται από τη θέση του µοχλού κατεύθυνσης πορείας. 4.3 Παραλαβή και απόθεση µονάδων φορτίου M M Πριν από την παραλαβή µιας µονάδας φορτίου, ο οδηγός πρέπει να βεβαιώνεται ότι έχει φορτώσει τις παλέτες σύµφωνα µε τον προδιαγραφόµενο τρόπο και ότι δεν έχει γίνει υπέρβαση της ανυψωτικής ικανότητας του οχήµατος. - Οδηγήστε το όχηµα µε τη διάταξη ανύψωσης όσο το δυνατό χαµηλότερα κάτω από τη µονάδα φορτίου. εν επιτρέπεται η εγκάρσια παραλαβή φορτίων µεγάλου µήκους. Η µονάδα φορτίου πρέπει να παραλαµβάνεται έτσι, ώστε να µην προεξέχει περισσότερο από <50mm πάνω από τις ακµές της διάταξης ανύψωσης. Z Ανύψωση και κατέβασµα Με τη βοήθεια των πλήκτρων "Ανύψωση" ή "Κατέβασµα" πραγµατοποιείται η κίνηση ανύψωσης ή κατεβάσµατος µε σταθερά ρυθµισµένη ταχύτητα. Το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή (10) πρέπει να είναι πατηµένο. 5 6 Ανύψωση - Πατήστε το πλήκτρο "Ανύψωση" (6), έως ότου επιτευχθεί το επιθυµητό ύψος ανύψωσης GR Κατέβασµα - Πατήστε το πλήκτρο "Κατέβασµα" (5), η διάταξη ανύψωσης χαµηλώνει. E 11

37 4.4 Στάθµευση και ασφάλιση του οχήµατος Z Όταν εγκαταλείπετε το όχηµα, πρέπει να το ασφαλίζετε, ακόµα και όταν πρόκειται να λείψετε µόνο για λίγο. Μην σταθµεύετε το όχηµα σε ανωφέρειες! Η διάταξη ανύψωσης πρέπει να είναι πάντα τελείως κατεβασµένη. - Ενεργοποιήστε το διακόπτη χειρόφρενου (16). - Κατεβάστε τη διάταξη ανύψωσης. - Στρέψτε τον τροχό µετάδοσης κίνησης σε "ευθεία θέση". Στρέψτε το τιµόνι µέχρις ότου ο τροχός µετάδοσης κίνησης βρεθεί σε ευθεία θέση. Προσέξτε την ένδειξη γωνίας διεύθυνσης στην οθόνη του οδηγού (18). - Θέστε το διακόπτη µε κλειδί (1) στη θέση "O" ("0") και αφαιρέστε το κλειδί ασφαλείας. - Πατήστε το γενικό διακόπτη (διακοπή έκτακτης ανάγκης) (9) στη θέση "O" GR E 12

38 5 Οθόνη ένδειξης πληροφοριών και σέρβις (LISA) M Στην οθόνη (25) LCD Ένδειξης Πληροφοριών και Σέρβις ("LISA") εµφανίζεται η φόρτιση µπαταρίας (24), οι ώρες λειτουργίας (27) και η θέση του διευθυνόµενου τροχού (26). Στη λειτουργία σέρβις και διάγνωσης εµφανίζονται τα δεδοµένα λειτουργίας. (βλέπε κεφάλαιο Ε, ενότητα 5.3). Κάτω από την οθόνη βρίσκονται δύο φωτοδίοδοι (LED (28) - (29)) που χρησιµεύουν ως ενδείξεις.. Το BATT : 1 00% 20 h πληκτρολόγιο (τέσσερα πλήκτρα (30) - (33)) χρησιµοποιείται για την επιλογή, την ανάγνωση και την τροποποίηση των παραµέτρων του οχήµατος. Τροποποιήσεις στον τρόπο λειτουργίας σέρβις επιτρέπονται µόνο από το εξουσιοδοτηµένο κατάστηµα σέρβις του κατασκευαστή! Ενδείξεις LED ύο αναµµένες ενδείξεις LED υποδεικνύουν τις ακόλουθες καταστάσεις: Θέση Λειτουργία 28 Κατεύθυνση πορείας προς τα εµπρός (κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης) (πράσινη LED) 29 Κατεύθυνση πορείας προς τα πίσω (κατεύθυνση φορτίου) (πράσινη LED) 5.2 Αντιστοίχιση πληκτρολογίου Θέση Λειτουργία 30 ιπλή λειτουργία Βαθµιδωτή αύξηση της επιλεγµένης παραµέτρου Επιλογή των διαφόρων στοιχείων µενού προς τα πάνω 31 ιπλή λειτουργία Βαθµιδωτή µείωση της επιλεγµένης παραµέτρου Επιλογή των διαφόρων στοιχείων µενού προς τα κάτω 32 ιπλή λειτουργία Ενεργοποίηση ενός µενού επιλογών από το βασικό µενού Επιβεβαίωση µιας ερώτησης µε "ΟΧΙ" -> x" 0105.GR 33 Τετραπλή λειτουργία Έξοδος από ένα επιλεγµένο στοιχείο µενού Αποθήκευση τροποποιηµένων παραµέτρων Επιβεβαίωση µιας ερώτησης µε "ΝAΙ" -> "q" Εναλλαγή ενδείξεων ανάµεσα σε "Ώρες λειτουργίας" / "Ώρα" E 13

39 5.3 Ενδείξεις οθόνης Στην οθόνη εµφανίζονται δεδοµένα λειτουργίας και µηνύµατα σφαλµάτων. Μέσω του µενού χρήστη µπορούν να ρυθµιστούν οι εξής παράµετροι οδήγησης: Εδώ ρυθµίζεται ο χρόνος που µεσολαβεί µεταξύ της ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗ µέγιστης ενεργοποίησης του διακόπτη οδήγησης και της L τελικής ρύθµισης 100% του ηλεκτρονικού κυκλώµατος. Αυτή η παράµετρος οδήγησης ρυθµίζεται µόνο από το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. ΦΡΕΝΟ ΚΥΛΙΣΗΣ L Αυτή η παράµετρος οδήγησης δεν έχει λειτουργία. ΦΡΕΝΟ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗΣ L Αυτή η παράµετρος οδήγησης ρυθµίζεται µόνο από το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. ΤΑΧΥΤ. ΜΗΧ. ΚΙΝ. L Αυτή η παράµετρος οδήγησης δεν έχει λειτουργία. ΑΡΓΟΣ ΜΗΧ. ΚΙΝ. L Αυτή η παράµετρος οδήγησης ρυθµίζεται µόνο από το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή. ΤΑΧ. ΠΕΡΟΝΗΣ L Αυτή η παράµετρος οδήγησης δεν έχει λειτουργία. ΠΕΡΟΝΗ ΑΡΓΑ L Παράγει ηχητικό συναγερµό σε περίπτωση εσφαλµένου χειρισµού. ΒΟΜΒΗΤΗΣ ON/O O L Αυτή η ρύθµιση είναι χωρίς λειτουργία. ΒΑΣΙΚΗ ΡΥΘΜΙΣΗ L Ρύθµιση της ώρας: Επιλέξτε ώρα ή λεπτά µε το πλήκτρο (32). Η ρύθµιση διορθώνεται µε τα πλήκτρα (30) και (31). ΡΥΘΜΙΣΗ ΩΡΑΣ 1 2 : 2 2 L 0105.GR E 14

40 5.4 Τροποποίηση των παραµέτρων οχήµατος Τροποποιώντας τις παραµέτρους του οχήµατος αλλάζει και η οδηγική συµπεριφορά του οχήµατος. Αυτό πρέπει να λαµβάνεται υπόψη κατά τη θέση σε λειτουργία! Οι παράµετροι επιτρέπεται να τροποποιούνται µόνο, όταν το όχηµα είναι ακινητοποιηµένο και δεν εκτελεί κινήσεις ανύψωσης. - Θέση του οχήµατος σε λειτουργία (βλέπε Κεφάλαιο Ε, ενότητα 3). - Εισαγάγετε το κλειδί στη µίζα και περιστρέψτε προς τα δεξιά µέχρι τη θέση αναστολής. Στην οθόνη εµφανίζεται για περ. 3 δευτερόλεπτα το µενού χρήστη µε το όνοµα του οχήµατος. Στη συνέχεια εµφανίζεται η τρέχουσα γωνία διεύθυνσης, η φόρτιση της µπαταρίας και οι ώρες λειτουργίας. - Πατήστε το πλήκτρο (32) µενού επιλογής. Στην οθόνη εµφανίζεται η ένδειξη "Επιτάχυνση" µε την αντίστοιχη παράµετρο. - Για την προβολή ή την αλλαγή των παραµέτρων του οχήµατος θα πρέπει να ενεργήσετε σύµφωνα µε το ακόλουθο διάγραµµα. - Η εναλλαγή µεταξύ των δέκα παραµέτρων ρύθµισης επιτυγχάνεται µε τα πλήκτρα (30) και (31). BATT xxx% xx h 4) BATT xxx% xx:xx 5) 0105.GR Επιτάχυνση Φρένο κύλισης L 1) L 1) Φρένο αναστροφής L 3) Ταχύτητα - Κατεύθυνση 6) µηχανισµού κίνησης L 1) 7) Βραδυπορεία - Κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης L 1) Ταχύτητα Κατεύθυνση φορτίου L 1) Βραδυπορεία Κατεύθυνση φορτίουl 1) Βοµβητής on/off O L 1) Βασική ρύθµιση Βασικές τιµές Πορεία L 3) Ρύθµιση ώρας XX:XX L 1) Επιτάχυνση Φρένο κύλισης S 2) S 2) Φρένο αναστροφής S 3) Ταχύτητα - Κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης S 2) Βραδυπορεία - Κατεύθυνση µηχανισµού κίνησης S 3) Ταχύτητα - Κατεύθυνση φορτίου S 2) Βραδυπορεία Κατεύθυνση φορτίου S 3) Βοµβητής on/off ON/O S 2) Βασική ρύθµιση Βασικές τιµές "Πορεία" S 3) Ρύθµιση ώρας XX:XX S 2) 1) L = Ανάγνωση παραµέτρων λειτουργίας (L = Λειτουργία ανάγνωσης). 2) S = Τροποποίηση παραµέτρων λειτουργίας (S = Λειτουργία εγγραφής) µε τα πλήκτρα. 3) χωρίς λειτουργία 4) Ένδειξη "Ώρες λειτουργίας" 6) Επιλογή των παραµέτρων 5) Ένδειξη "Ώρα" 7) Τροποποίηση των παραµέτρων Τροποπο ίηση; ναι όχι E 15

41 6 Επίλυση βλαβών Το κεφάλαιο αυτό παρέχει στο χρήστη τη δυνατότητα να εντοπίσει ή να επιλύσει ο ίδιος απλές βλάβες ή τις συνέπειες ενός εσφαλµένου χειρισµού. Κατά την αντιµετώπιση σφαλµάτων πρέπει να ακολουθείτε τη σειρά των ενεργειών που προδιαγράφονται στον πίνακα. Z Βλάβη Πιθανή αιτία Μέτρα αντιµετώπισης Το όχηµα δεν κινείται. εν είναι δυνατή η ανύψωση του φορτίου. - Το βύσµα µπαταρίας δεν είναι συνδεµένο. - Γενικός διακόπτης (διακοπής έκτακτης ανάγκης) πατηµένος. - Μάνδαλο διακόπτη στη θέση "0". - Φόρτιση µπαταρίας πολύ χαµηλή. - Κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή µη ενεργοποιηµένο. - Ασφάλεια ελαττωµατική. - Το όχηµα δεν βρίσκεται σε ετοιµότητα λειτουργίας. - Η στάθµη υδραυλικού λαδιού είναι πάρα πολύ χαµηλή. - Η διάταξη επιτήρησης αποφόρτισης µπαταρίας έχει απενεργοποιηθεί και εµφανίζει την ένδειξη "STOP". - Ασφάλεια ελαττωµατική. - Παρά πολύ υψηλό φορτίο. - Ελέγξτε το βύσµα της µπαταρίας, ενδ. συνδέστε το. - Απασφαλίστε το γενικό διακόπτη. - Γυρίστε το διακόπτη µε κλειδί στη θέση "Ι". - Ελέγξτε τη φόρτιση της µπαταρίας, εάν χρειάζεται φορτίστε την µπαταρία. - Πατήστε το κουµπί ελέγχου ετοιµότητας χειριστή. - Ελέγξτε τις ασφάλειες 1, 11 και Λάβετε όλα τα µέτρα επίλυσης που προτείνονται για τη βλάβη "Το όχηµα δεν κινείται". - Ελέγξτε τη στάθµη υδραυλικού λαδιού. - Φορτίστε τη µπαταρία. - Ελέγξτε την ασφάλεια Προσέξτε την ανυψωτική ικανότητα (βλέπε πινακίδα τύπου). Αν η βλάβη δεν µπορεί να αποκατασταθεί µετά την εφαρµογή των "Μέτρων επίλυσης", παρακαλούµε επικοινωνήστε µε το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή, διότι η περαιτέρω αποκατάσταση σφαλµάτων πρέπει να εκτελείται µόνο από ειδικά εκπαιδευµένο και καταρτισµένο προσωπικό συντήρησης GR E 16

42 Συντήρηση του µεταφορέα διαδρόµου 1 Ασφάλεια λειτουργίας και προστασία περιβάλλοντος M Οι έλεγχοι και οι εργασίες συντήρησης που αναφέρονται σε αυτό το κεφάλαιο πρέπει να διεξάγονται σύµφωνα µε τις προθεσµίες της λίστας ελέγχου συντήρησης. Απαγορεύονται οι τροποποιήσεις στο µεταφορέα διαδρόµου - ειδικότερα των διατάξεων ασφαλείας. Σε καµία περίπτωση δεν πρέπει να τροποποιούνται οι ταχύτητες εργασίας του µεταφορέα διαδρόµου. Στον ποιοτικό µας έλεγχο υπόκεινται µόνο γνήσια ανταλλακτικά. Προκειµένου να διασφαλιστεί η ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία, πρέπει να χρησιµοποιούνται µόνο ανταλλακτικά του κατασκευαστή. Τα παλιά εξαρτήµατα ή τα µέσα λειτουργίας που αντικαταστάθηκαν, πρέπει να απορρίπτονται σύµφωνα µε τους ισχύοντες κανονισµούς προστασίας περιβάλλοντος. Για την αλλαγή λαδιών είναι στη διάθεσή σας η υπηρεσία αλλαγής λαδιών του κατασκευαστή. Μετά από την εκτέλεση των ελέγχων και των εργασιών συντήρησης πρέπει να διεξάγονται οι ενέργειες που αναφέρονται στην ενότητα "Εκ νέου θέση σε λειτουργία" (βλέπε κεφάλαιο ). 2 Προδιαγραφές ασφαλείας για τη συντήρηση Προσωπικό για τη συντήρηση: Η συντήρηση και επισκευή των µεταφορέων διαδρόµου πρέπει να διεξάγονται µόνο από εξειδικευµένο προσωπικό του κατασκευαστή. Το τµήµα σέρβις του κατασκευαστή διαθέτει εξωτερικούς τεχνικούς εκπαιδευµένους ειδικά για τις εργασίες αυτές. Για το λόγο αυτό συνιστούµε τη σύναψη ενός συµβολαίου συντήρησης µε το αρµόδιο τµήµα υποστήριξης σέρβις του κατασκευαστή. Ανύψωση του οχήµατος µε γρύλο: Για την ανύψωση του µεταφορέα διαδρόµου πρέπει να τοποθετούνται µέσα ανάρτησης µόνο στα προβλεπόµενα για τον σκοπό αυτό σηµεία. Κατά την ανύψωση µε γρύλο πρέπει να ασφαλίζεται µε κατάλληλα µέσα (σφήνες, ξύλινους τάκους) έναντι ολίσθησης ή ανατροπής. Οι εργασίες µε ανυψωµένη διάταξη παραλαβής φορτίου πρέπει να διεξάγονται µόνον όταν αυτή στερεώνεται επαρκώς µε γερές αλυσίδες. M Εργασίες καθαρισµού: Ο µεταφορέας διαδρόµου δεν πρέπει να καθαρίζεται µε εύφλεκτα υγρά. Πριν από την έναρξη των εργασιών καθαρισµού πρέπει να λαµβάνονται όλα τα µέτρα ασφαλείας που αποκλείουν τη δηµιουργία σπινθήρων (π.χ. µέσω βραχυκυκλώµατος). Σε µεταφορείς διαδρόµου που λειτουργούν µε µπαταρία πρέπει να αφαιρείται το βύσµα της µπαταρίας. Τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά υποσυστήµατα πρέπει να καθαρίζονται µε ελαφρύ αέρα αναρρόφησης ή πεπιεσµένο αέρα µε τη χρήση µη αγώγιµου, αντιστατικού πινέλου. Όταν ο µεταφορέας διαδρόµου καθαρίζεται µε δέσµη νερού ή συσκευή καθαρισµού υψηλής πίεσης, πρέπει προηγουµένως να καλύπτονται όλα τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά υποσυστήµατα, διότι η υγρασία µπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες. εν επιτρέπεται ο καθαρισµός µε δέσµη ατµού GR Μετά από τον καθαρισµό πρέπει να διεξάγονται οι ενέργειες που περιγράφονται στην ενότητα "Εκ νέου θέση σε λειτουργία". 1