Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Software Requirements Specification

Σχετικά έγγραφα
Μοντέλο Κυκλοφοριακής Κίνησης Αστικού Πολεοδομικού Συγκροτήματος. Speed-0

Speed-0 Παρουσίαση Φυσικού Αντικειμένου

Διατίθεται εφαρμογή για κινητά τηλέφωνα android και ios. Γενική Αρχιτεκτονική Συστήματος

Θεσσαλονίκη Alert - Αναλυτική παρουσίαση εφαρμογής

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ

Tales & Trails. apps4thessaloniki 2016

Η ανάγκη βελτίωσης του συγκοινωνιακού έργου των αστικών και υπεραστικών συγκοινωνιών με την ταυτόχρονη αναβάθμιση των προσφερόμενων υπηρεσιών προς

Internet Business Hellas

Διαχείριση Ειδοποιήσεων με Κινητές Συσκευές

Όλες οι υπηρεσίες είναι διαθέσιμες μέσω διαδικτύου.

Παραδοτέο Π5.3: Έντυπο και ψηφιακό υλικό (Web site) προβολής των δράσεων έργου

Π Τ Υ Χ Ι Α Κ Η Ε Ρ Γ Α Σ Ι Α

Epsilon Cloud Services

ο ιδανικοσ τροποσ να προβαλλετε τα εντυπα σασ online

16PROC

Περιεχόμενα. Τεχνικό εγχειρίδιο χρήσης IBNEWSLETTER

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ web εφαρµογής - ηλεκτρονικού κατατήµατος για έξυπνα κινητά

Fragmentation and Exclusion: Understanding and Overcoming the Multiple Impacts of the European Crisis (Fragmex)

Ο Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου. Παναγιώτης Δ. Σιδέρης. (Δημ. Σύμβουλος)

Ημερομηνία Παράδοσης: 4/4/2013

Διάχυση Αποτελεσμάτων και Δημοσιότητα Speed-0: Μοντέλο Κυκλοφοριακής Κίνησης Πολεοδομικού Συγκροτήματος Θεσσαλονίκης

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΠΕΡΙΟΧΗΣ ΑΘΗΝΩΝ-ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε.

e-ticketing: Αυτόματο Σύστημα Συλλογής Κομίστρου (ΑΣΣΚ) για τις Συγκοινωνίες Αθηνών 1/14

Αστικό Κτελ Πατρών Α.Ε. Αναφορικά με τη δημόσια διαβούλευση της ως άνω πράξης συμμετείχαν τρείς (3) εταιρείες.

Εφαρµογή: Σύστηµα ιαχείρισης ιαδικτυακού Περίπτερου / Ιστοσελίδας στον διαδικτυακό τόπο kalliergea.gr

ΕΙΣΗΓΗΣΗ. 2. Διάθεση πίστωσης ποσού 9.507,90 ευρώ σε βάρος του ΚΑ του προϋπολογισμού για την εκτέλεση της εν λόγω εργασίας.

Πειραιάς S 2 Ε Lab Ιούνιος Εισηγητής: Δ. Ν. Καλλέργης, MSc. Εργ. Συνεργάτης

ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ [ΥΠΗΡΕΣΊΑ 7 - ΥΠΗΡΕΣΊΑ

ΠΡΑΞΗ: «Δομή Απασχόλησης και Σταδιοδρομίας (Δ.Α.ΣΤΑ.) Πανεπιστημίου Μακεδονίας» Κωδικός MIS ΥΠΟΕΡΓΟ: και α/α «01»

Εισαγωγή στην εφαρμογή Βασική Σελίδα (Activity) Αναζήτηση Πελάτη... 6 Προβολή Πελάτη... 7 Επεξεργασία Πελάτη... 10


/ citybeez.gr. citybeez.gr - Επιστημονικό & Τεχνολογικό Πάρκο Κρήτης 1

Σύστημα Διαχείρισης, Ελέγχου και Παρακολούθησης Ασθενοφόρων και Περιστατικών

Εγχειρίδιο Επιμελητή Δράσεων. (Υπηρεσία Ενημέρωσης για Εκπαιδευτικές και Πολιτισμικές Δράσεις)

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΜΑΚΕ ΟΝΙΑΣ

Στρατηγικό Σχέδιο Για τη Βιώσιµη Ανάπτυξη της Θεσσαλονίκης (ΣΣΒΑΘ) 1 η Ενδιάµεση Έκθεση 3. ηµιουργία και Λειτουργία Web site

Ενσωματωμένα controls τα οποία προσαρμόζονται και χρησιμοποιούνται σε οποιαδήποτε ιστοσελίδα επιλέγει ο φορέας.

Νέες Εφαρμογές 3D Χαρτογραφίας:

Αναφορά εργασιών για το τρίμηνο Δεκέμβριος 2012 Φεβρουάριος 2013 Όνομα : Μπελούλη Αγάθη

Ανάπτυξη πλήρους διαδικτυακής e-commerce εφαρμογής με χρήση του CMS WordPress

Εφαρμογή Διαχείρισης Στόλου Οχημάτων «RouteΤracker»

Χαρακτηριστικά ιστοσελίδας

Εισαγωγή στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης

φιλοξενία & διαχείριση ιστοσελίδων

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΦΟΡΑ ΣΧΕ ΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΙΑ ΙΚΤΥΑΚΟΥ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΟΎ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ. Τρίτη, 7 Φεβρουαρίου 2012

Field Service Management ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ

Mobile Fleet. Mobile Fleet - Βασικά Χαρακτηριστικά

Μ Ε Λ Ε Τ Η Υπ αριθ. : 5 /2018

Αναπληρωτής Υπεύθυνος Έργου Ο Αναπληρωτής Υπεύθυνος Έργου θα πρέπει να διαθέτει τα ακόλουθα ελάχιστα απαιτούμενα προσόντα:

ΠΡΑΞΗ: Κωδικός MIS ΥΠΟΕΡΓΟ: «Δομή Απασχόλησης και Σταδιοδρομίας (Δ.Α.ΣΤΑ.) Πανεπιστημίου. και α/α «01» ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ:

Ως Διαδίκτυο (Internet) ορίζεται το παγκόσμιο (διεθνές) δίκτυο ηλεκτρονικών υπολογιστών (international network).

Οικονομική Προσφορά Κατασκευή Ιστοσελίδας

ICOP - ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ INTERNET-WEBSOLUTIONS ΠΡΟΤΑΣΗ-ΑΝΑΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ(760) Εταιρεία:.. Προς:. Tηλ.:.. Πωλητής:

GOOGLE DRIVE & WEB 2.0

Προσαρμογή λειτουργιών Δικτύου Κινητής Τηλεφωνίας

Θέμα: «Διαδικτιακές Εφαρμογές Μελέτης Ευχρηστίας»

Διεθνής έρευνα για την εξάπλωση των Smartphones και Tablets

Θέματα Ατομικής Διπλωματικής Εργασίας Ακαδημαϊκό Έτος 2017/2018. Γεωργία Καπιτσάκη (Επίκουρη Καθηγήτρια)

Εκδήλωση ενδιαφέροντος

Liveschool Marketing Services

Don t hire us if you want average. We only do exceptional.

Συνοπτικός Οδηγός Χρήσης του Moodle για τον Καθηγητή

17PROC

ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΧΑΡΑΚΤΗΡΑ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟΡΡΗΤΟΥ

ΠΤΥΧΙΑΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΘΕΜΑ: Ανάπτυξη του Εκπαιδευτικού Ιστότοπου. με PHP και MySQL

ΑΝΑΔΟΧΟΣ: AMCO A.B.E.E. ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗ: ΕΣΠΑ - Ε.Π. «ΨΗΦΙΑΚΗ ΣΥΓΚΛΙΣΗ»

Ελένη Σακέρογλου Επιβλέπων Καθηγητής: Δρ. Μηνάς Δασυγένης

ΠΡΟΤΑΣΗ-ΑΝΑΘΕΣΗ ΕΡΓΟΥ ΠΟΥ ΑΦΟΡΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ WEB SITE ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΑΣ ESHOP

SITEBUILDER ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ & ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΔΙΚΤΥΑΚΩΝ ΤΟΠΩΝ (WEBSITE) ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΧΡΗΣΗΣ. Version 2.0

ΤΗΛΕΜΑΤΙΚΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜMAΤΟΦΟΡΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Ιστορικό. *Ομάδα ανάπτυξης: Γρεασίδης Θοδωρής: 265 Κουτσαυτίκης Δημήτρης: 258 Μπούρα Βάγια: 257 Πετράκη Ελένη: 266 Φουντά Σταυρούλα: 256

Τεχνολογίες Ανάπτυξης Ηλεκτρονικού Καταστήματος Μικρομεσαίας Επιχείρησης. Μικρομεσαίες Επιχειρήσεις και Καινοτομία

Οδηγός χρήσης για Σύστημα κρατήσεων εργαστηριών

Οδηγός Εγγραφής και Χρήσης Εφαρμογής. Καθηγητή/Ερευνητή Ημεδαπής

Πλατφόρμα Συνεργατικότητας (Collaboration Platform) ΧΡΗΣΗΣ. MRB Hellas System Συμβουλευτική Α.Ε

Κωνσταντίνος Παρασκευόπουλος Καθηγητής Πληροφορικής (ΠΕ19 MSc) Ελληνικό Κολλέγιο Θεσσαλονίκης

Εφαρμογή Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Μετεγγραφών. Παραδοτέο: Τελική Αναφορά Υπηρεσιών Υποστήριξης και Εκπαίδευσης

Salespoint. hovernet Το τηλέφωνό µας: Η διεύθυνσή µας: 25 Μαρτίου 44, Νέοι Επιβάτες Θεσσαλονίκη

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΚΥΠΡΟΥ ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΓΙΑ ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΡΑΤΗΣΕΩΝ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΚΩΝ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ ΥΠΣ-ΕΔ/69

ΓΕΩΑΠΕΙΚΟΝΙΣΗ Α.Ε.Μ.ΓΕ.

Σεμινάριο Wordpress CMS (Δημιουργία Δυναμικών Ιστοσελίδων)

ΟΔΗΓΙΕΣ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ΤΗΛΕΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ

Εγχειρίδιο Χρήσης. Σημαντικό!

Σύστημα Διαχείρισης Φωτισμού. Εφαρμογές, Δυνατότητες & Πλεονεκτήματα

Εγχειρίδιο Διαχειριστή. (Υπηρεσία Ενημέρωσης για Εκπαιδευτικές και Πολιτισμικές Δράσεις)

Εφαρμογή Ηλεκτρονικής Διαχείρισης Μετεγγραφών

Web and HTTP. Βασικά Συστατικά: Web Server Web Browser HTTP Protocol

Περίληψη ιπλωµατικής Εργασίας

Σύστημα Κεντρικής Υποστήριξης της Πρακτικής Άσκησης Φοιτητών ΑΕΙ

Εγχειρίδιο Διαχειριστή. (Υπηρεσία Αναζήτησης Συνεπιβατών)

Εγχειρίδιο Χρήσης Εφαρμογής Οδηγός Πόλης City guide

ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ [ΥΠΗΡΕΣΙΑ 2 ΑNAΠΤΥΞΗ

Δομή και Στόχοι του Μαθήματος - Εισαγωγή

ΟΔΗΓΟΣ ΧΡΗΣΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ [ΥΠΗΡΕΣΊΑ 6. YΠΗΡΕΣΙΑ ΖΩΝΤΑΝΗΣ

Χωρική Ανάλυση Συμπεριφοράς Ασφάλειας Οδηγών με Δεδομένα από Έξυπνα Κινητά Τηλέφωνα

Δομή παρουσίασης. Σχεδιασμός και υλοποίηση συστήματος παρακολούθησης και ελέγχου πωλητών και δημιουργία εφαρμογής σε έξυπνο κινητό

, α/α: 1. Εξόδου» Παιδείας. Παραδοτέο: Στατιστικά.

Σύστημα Ηλεκτρονικού Πρωτοκόλλου

Transcript:

Speed-0 Web and Mobile Platform Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Software Requirements Specification Version <2.3>

Revision History Date Version Description People 5/4/2012 <1.0> Αρχικές Προδιαγραφές Μπλέρης Δημήτρης Σπανός Γεώργιος 6/5/2012 <1.1> Αναθεώρηση προδιαγραφών & Σύνδεση με παραδοτέο Ε.Ε.4. 01/10/2012 <1.2> Τελικό Κείμενο Προδιαγραφών Υπογραφή σύμβασης με Ανάδοχο 1/07/2012 <2.0> Milestone Designs and Co-working ΟΑΣΘ Μπλέρης Δημήτρης Σπανός Γεώργιος Μπλέρης Δημήτρης Digicube Μπλέρης Δήμητρης Digicube 15/09/2012 <2.1> First Release 16/10/2012 <2.2> Milestone Review 15/02/2013 <2.3> Status Finnish Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 2

Table of Contents 1. Εισαγωγή 4 1.1 Στόχος 4 1.2 Σκοπός 4 2. Γενική Περιγραφή 5 2.1 Ελάχιστη λειτουργικότητα 5 2.2 Λειτουργικότητα Εφαρμογών 5 2.3 Υποδομή Εφαρμογών 10 2.4 Χαρακτηριστικά χρηστών 11 2.5 Πιθανά προβλήματα για μελέτη 11 2.6 Εξαρτήσεις λειτουργικότητας 11 3. Τεχνικές προδιαγραφές 12 3.1 Απαιτήσεις Απόδοσης 12 Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 3

1. Εισαγωγή Software Requirements Specification 1.1 Στόχος 1.2 Σκοπός Στόχος του συγκεκριμένου κειμένου είναι ο προσδιορισμός των προδιαγραφών του παραδοτέου της Ε.Ε.5. του έργου Speed-0. Ο τίτλος του παραδοτέου είναι Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform και σε αυτό προσδιορίζονται οι λειτουργικές προδιαγραφές της Ιστοσελίδας και των εφαρμογών όπου αποτυπώνεται η κίνηση στο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης με δεδομένα που προέρχονται από το Μοντέλο Κίνησης που υλοποιείται από τον ερευνητικό φορέα του έργου στην Ε.Ε.3. Σε αυτό περιγράφονται λεπτομερώς το interface των εφαρμογών, η γλώσσα προγραμματισμού χρησιμοποιείται, οι απαιτήσεις σε απόδοση υποδομή καθώς και οι παράγοντες απόκλισης έναντι των αρχικών χαρακτηριστικών. Το συγκεκριμένο έγγραφο κοινοποιείται και επεξεργάζεται κατά τη διάρκεια υλοποίησης από τον κ. Σπανό και την ομάδα εργασίας του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης καθώς και από χρήστες της εταιρίας Link Technologies. Το Speed-0 WMP αποτελείται από ένα συνδυασμό εφαρμογών που έχουν ως σκοπό την ενημέρωση των πολιτών για τη κίνηση στο ευρύτερο πολεοδομικό συγκρότημα της Θεσσαλονίκης. Οι εφαρμογές αυτές είναι το Speed-0 WebSite, το Speed-0 Mobile App και το Speed-0@Twitter. Το Speed-0 Website αποτελεί μία διαδικτυακή εφαρμογή αποτύπωσης της κίνησης στους δρόμους της πόλης της Θεσσαλονίκης η οποία έχει ενσωματωθεί στην υφιστάμενη ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ. Παράλληλα, στους στόχους του έργου είναι η αναβάθμιση της εφαρμογής «πωςπάω-πού» του ΟΑΣΘ με δεδομένα πραγματικού χρόνου κίνησης και παρουσίαση αποτελεσμάτων που βασίζονται σε δεδομένα χρόνου και όχι μόνο απόστασης. Η δεύτερη είναι εφαρμογή (MicroSite) για τις πιο εμπορικές πλατφόρμες κινητών. Με τη συγκεκριμένη εφαρμογή οι χρήστες μπορούν να λαμβάνουν συγκριτικά αποτελέσματα σχετικά με τους χρόνους εκτέλεσης μιας διαδρομής με τα οχήματα του ΟΑΣΘ σε σχέση με τη χρήση ιδιωτικού μέσου μεταφοράς. Παράλληλα, έχουν ενσωματωθεί διάφορα εργαλεία επεξεργασίας των συγκεκριμένων δεδομένων που θα παρουσιαστούν σε επόμενη παράγραφο. Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 4

Η τρίτη εφαρμογή Speed-0@Twitter δεν ενσωματώνεται στις αρχικές απαιτήσεις του έργου αλλά θεωρείται από τους συμμετέχοντες ως ένα επιπλέον εργαλείο που θα ενισχύσει την ένταση διάχυσης των αποτελεσμάτων καθώς και τη αμεσότητα λήψης πληροφοριών από τους τελικούς χρήστες. Συγκεκριμένα, έχουν δημιουργηθεί συγκεκριμένοι λογαριασμοί στο Twitter από όπου οι Followers θα ενημερώνονται αυτόματα για τη κίνηση για κάποιες κεντρικές αρτηρίες οι οποίες θα επιλεχθούν. Για τον ΟΑΣΘ η συγκεκριμένη εφαρμογή θα αποτελέσει ένα πειραματικό εργαλείο από όπου επιδιώκει να συλλέξει δεδομένα κινητικότητας και ταυτόχρονα να επεξεργαστεί σε επόμενο έργο τα συγκεκριμένα δεδομένα. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στη ευχρηστία και τη λειτουργικότητα των τελικών παραδοτέων. Για το σκοπό αυτό οι εφαρμογές διατέθηκαν πιλοτικά στο κοινό για διάστημα τουλάχιστον 3 μηνών πριν την ολοκλήρωση του έργου από όπου προέκυψαν και οι ανάλογες διορθώσεις/βελτιώσεις. Η υλοποίηση των παραπάνω πραγματοποιήθηκε από την εταιρία Digicube ενώ η Link Technologies είναι υπεύθυνη για την παρακολούθηση και την υλοποίηση όλων των προδιαγραφών των τελικών παραδοτέων. Η τελική διασύνδεση των παραδοτέων με το μοντέλο κίνησης υπήρξε ευθύνη της Link. 2. Γενική Περιγραφή 2.1 Ελάχιστη λειτουργικότητα Όπως αναφέρθηκε και στην εισαγωγή το συγκεκριμένο παραδοτέο αποτελεί και το εξωστρεφές παραδοτέο του έργου. Η βασική ανάγκη είναι η αποτύπωση των αποτελεσμάτων του μοντέλου σε εύχρηστο περιβάλλον είτε αυτό είναι η Ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ είτε η εφαρμογή που υλοποιήθηκε. Το γεωγραφικό υπόβαθρο είναι χάρτες Google Maps ενώ η διαθεσιμότητα των εφαρμογών έχει ιδιαίτερη βαρύτητα. Παρακάτω περιγράφονται οι λειτουργικές προδιαγραφές των παραδοτέων οι οποίες ενσωματώθηκαν κατά την εξέλιξη του έργου στο κείμενο λειτουργικότητες χρήσης αυτών. 2.2 Λειτουργικότητα Εφαρμογών 2.2.1 Speed-0 WebSite To url του web site είναι http://speedo.oasth.gr Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 5

Η αρχική απαίτηση από το συγκεκριμένο Website είναι ο χρήστης να έχει επιλογές μεγέθυνσης σε συγκεκριμένο χώρο στην περιοχή της Θεσσαλονίκης για εύκολη πρόσβαση στα δεδομένα κίνησης δρόμου που τον ενδιαφέρουν. Ανάλογα με τα αποτελέσματα της ενότητας εργασίας 3, τα συγκεκριμένα level of zoom μεταβάλλονται με κριτήριο την ευχρηστία των αποτελεσμάτων. Το πρώτο zoom level είναι το σύνολο της Θεσσαλονίκης Στα αριστερά της ιστοσελίδας δίνονται οι βασικές αρτηρίες της πόλης καθώς και φόρμα μέσω της οποίας ο χρήστης μπορεί να επιλέξει την οδό για την οποία τον ενδιαφέρει να πληροφορηθεί για την κίνησή του. Επιλέγοντας μια οδό είτε μέσω της αναζήτησης είτε μέσω της γρήγορης λίστας, το σύστημα προβάλλει στο χάρτη την οδό που επιλέχθηκε και χρωματίζει στο δρόμο την πυκνότητα της κίνησης που επικρατεί την συγκεκριμένη στιγμή Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 6

Παράλληλα, ο χρήστης μπορεί να επιλέξει μια εκ των παρακάτω δυνατοτήτων: Εφαρμογή δρομολόγησης από σημείο σε σημείο, με τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ. Παράλληλα, εμφάνιση στοιχείων εκτίμησης χρόνου πραγματοποίησης του δρομολογίου βασιζόμενη στα δεδομένα κίνησης. Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 7

Στατιστικά δεδομένα κίνησης περιοχής για χρονικό διάστημα που θα επιλέξει ο χρήστης. Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 8

Επιλογή δρόμου από λίστα και με τους βασικού άξονες. Ο προσδιορισμός αυτών γίνεται από τον ΟΑΣΘ. Το τελικό παραδοτέο έχει ενσωματωθεί στην υφιστάμενη ιστοσελίδα του ΟΑΣΘ ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί τελευταία εργαλεία SEO. 2.2.2 Speed-0 MicroSite Η αρχική απαίτηση από το συγκεκριμένο MicroSite είναι να είναι συμβατό με όλους τους Mobile Browsers των κινητών. Στόχος της εφαρμογής είναι να παρέχει άμεση πληροφορία στο τελικό χρήστη σε σύγχρονο γραφικό περιβάλλον. Οι λειτουργικότητες που έχει το συγκεκριμένο MicroSite περιλαμβάνουν Στην πρώτη οθόνη ο χρήστης έχει την επιλογή κύριων αρτηριών ή αναζήτηση οδού για την οποία υπάρχει ενδιαφέρον. Στη συνέχεια η εφαρμογή παρουσιάζει μέσα χιλιόμετρα κίνησης στην οδό καθώς και χρωματισμό της οδού στον χάρτη ανάλογα με την πυκνότητα κίνησης στην οδό που έχει επιλέξει. Επιλογή προβολής ιστορικών δεδομένων για την οδό που έχει επιλέξει ο χρήστης. Εφαρμογή δρομολόγησης από σημείο σε σημείο, με χρήση του λεωφορείου του ΟΑΣΘ. Παράλληλα, εμφάνιση στοιχείων εκτίμησης χρόνου πραγματοποίησης του δρομολογίου βασιζόμενη στα δεδομένα κίνησης. Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 9

Το url του microsite είναι speed-othessaloniki.gr 2.2.3 Speed-0@Twitter Η τρίτη εφαρμογή έχει το ρόλο ενημέρωσης των χρηστών για συγκεκριμένους δρόμους. Ο ΟΑΣΘ επέλεξε έναν αριθμό από δρόμους και δημιουργήθηκε ο λογαριασμός @Speed-O όπου στέλνει ανά τακτά χρονικά διαστήματα αυτοματοποιημένο μήνυμα για την κίνηση σε αυτές τις βασικές αρτηρίες. Η τρίτη εφαρμογή αποτελεί ένα πειραματικό εργαλείο από το οποίο ο ΟΑΣΘ προσβλέπει να πάρει πολύ χρήσιμα αποτελέσματα. 2.3 Υποδομή Εφαρμογών To account της εφαρμογής είναι #speed-oskg Η υποδομή για τη συγκεκριμένη εφαρμογή αποτελείται από: Σύνδεση με τη βάση δεδομένων όπου αποθηκεύονται τα δεδομένα του μοντέλου κίνησης καθώς και των αλλαγών που πραγματοποιούνται από τους χρήστες του λογισμικού της Ενότητας Εργασίας 4. Αρχιτεκτονική: Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 10

Η γλώσσες προγραμματισμού για την υλοποίηση της εφαρμογής είναι HTML5, CSS3, PHP5 και JavaScript. Η επιλογή της συγκεκριμένης αρχιτεκτονικής καθώς και της γλώσσας προγραμματισμού στοχεύει στα παρακάτω: Εύχρηστο γραφικό περιβάλλον (GUI) Μέγιστη επεκτασιμότητα Περιορισμό του όγκου των δεδομένων για την άμεση λήψη των πληροφοριών Δυνατότητα αναγνώρισης κινητού που στέλνει τα αιτήματα και προσαρμογή της εφαρμογής στα τεχνικά χαρακτηριστικά του (μέγεθος οθόνης κτλ). Προσαρμογή στους πιο δημοφιλείς browsers της αγοράς. 2.4 Χαρακτηριστικά χρηστών Βάσει μελετών που έχει κάνει ο ΟΑΣΘ και αφορούν τους χρήστες των υφιστάμενων εφαρμογών ενημέρωσης επιβατικού κοινού το μεγαλύτερο ποσοστό αυτών είναι ηλικίες 15 με 30. Οι ηλικίες αυτές είναι εξοικειωμένες με τη χρήση των κινητών συσκευών ενώ παράλληλα μεγάλος αριθμός αυτών χρησιμοποιεί εργαλεία Social Media. 2.5 Πιθανά προβλήματα για μελέτη Δύσκολος υπολογισμός και εκτίμηση της κίνησης στους δρόμους τις ώρες τις οποίες δεν κυκλοφορούν λεοφωρεία. Λόγω της φύσης των δεδομένων, τα οποία προέρχονται από την κίνηση των λεοφωρείων στην πόλη, υπάρχει πρόβλημα στην προβολή των δεδομένων τις ώρες κατά τις οποίες δεν κυκλοφορούν τα λεωφορεία. Για την πρόβλεψη των εκτιμώμενων χρόνων διάρκειας δρομολογίου χρησιμοποιείται αλγόριθμος ο οποίος με βάση ιστορικά δεδομένα παρουσιάζει χρόνους διάρκειας. Στην περίπτωση προβολής της τρέχουσας κίνησης ενώ δεν κυκλοφορούν λεωφορεία, δεν είναι δυνατή η πρόβλεψη της κίνησης. Ειδικότερα και ώρες ή μέρες που υπάρχει κάποια στάση εργασίας, η κίνηση είναι μη προβλέψιμη. Δεν μπορούν να απωτυπωθούν στοιχεία αναλογικά με ιστορικά δεδομένα διότι η κίνηση τις ημέρες που συμβαίνει κάτι τέτοιο θεωρείται μη κανονική. 2.6 Εξαρτήσεις λειτουργικότητας Για να λειτουργεί το σύστημα, πρέπει να ισχύουν οι παρακάτω προϋποθέσεις: Να αποστέλλονται μόνιμα δεδομένα από τα λεωφορεία προς τον διακομιστή του Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 11

Speed-o. Να υπάρχει επικοινωνία ανάμεσα στον Database Server και τον Web Server του Speed-o Οι χρήστες/επισκέπτες στις εφαρμογές πρέπει να έχουν πρόσβαση στο διαδίκτυο Στην περίπτωση των φορητών συσκευών, ο χρήστης πρέπει να χρησιμοποιεί έξυπνη κινητή συσκευή με συμβατό περιηγητή με τις τεχνολογίες που έχουν περιγραφεί σε προηγούμενη ενότητα. 3. Τεχνικές προδιαγραφές 3.1 Απαιτήσεις Απόδοσης 3.1.1 Χρόνος απόκρισης αποτελεσμάτων Ο μέγιστος χρόνος λήψης αποτελεσμάτων με ιδανικές συνθήκες (σύνδεση 3G) είναι 4 δευτερόλεπτα. 3.1.2 Αριθμός ταυτόχρονων χρηστών Η υποδομή καλύπτει ταυτόχρονα αιτήματα τουλάχιστον 5000 ταυτόχρονα χρηστών. Speed-0 WMP: Web and Mobile Platform Σελ 12