ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΩΝ



Σχετικά έγγραφα
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΩΝ

Σύντομη δοκιμασία φυσικής Β' Λυκείου κατεύθυνσης

Ασκήσεις στη Κυκλική Κίνηση

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΣΤΗ ΦΥΣΙΚΗ

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΣΤΗ ΦΥΣΙΚΗ

Άσκηση 4 Θεμελιώδης νόμος της Μηχανικής

ΕΡΩΤΗΣΕΙΣ - ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ

ΕΚΦΕ Χανίων «Κ. Μ. Κούμας» Νίκος Αναστασάκης Γιάννης Σαρρής

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΣΤΗΝ ΚΥΚΛΙΚΗ ΟΜΑΛΗ ΚΙΝΗΣΗ

γραπτή εξέταση στη ΦΥΣΙΚΗ B κατεύθυνσης

Άσκηση 9 Μελέτη στροφικής κίνησης στερεού σώματος

Η Φυσική στην Α Λυκείου. Η ΔΙΔΑΣΚΑΛΙΑ 9.

Προσδιορισμός Ροπής Αδράνειας με φωτοπύλες και ηλεκτρονικό χρονόμετρο

Θέματα Παγκύπριων Εξετάσεων

Εισαγωγικές Γνώσεις Πειραματική Διαδικασία

ΦΥΣΙΚΗ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΟΝΟΜΑΤΕΠΩΝΥMΟ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 11/10/2015 ΚΙΝΗΣΗ-ΚΕΝΤΡΟΜΟΛΟΣ ΔΥΝΑΜΗ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΕΞΕΤΑΣΗΣ 2 ΩΡΕΣ

Άσκηση 10 Παίζω Μαθαίνω Αποφασίζω

ΜΕΛΕΤΗ ΑΡΜΟΝΙΚΗΣ ΤΑΛΑΝΤΩΣΗΣ ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΤΟΥ ΜΑΘΗΤΗ Τάξη, τμήμα: Ημερομηνία:. Επώνυμο-όνομα:..

ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΑΔΑΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΣΤΗΝ ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ ΚΑΙ ΟΜΑΛΗ ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ

ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑ ΦΥΣΙΚΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ

Φυσική για Μηχανικούς

Ευρωπαϊκή Ολυμπιάδα Φυσικών Επιστημών 2011 Πανελλήνιος προκαταρκτικός διαγωνισμός στη Φυσική. Σχολείο: Ονόματα των μαθητών της ομάδας: 1) 2) 3)

Μην ξεχνάμε τον άξονα περιστροφής.

1 ο Διαγώνισμα B Λυκείου Σάββατο 10 Νοεμβρίου 2018

ΦΥΣ Πρόοδος: 31 - Οκτώβριου -2015

- 17 Ερωτήσεις Αξιολόγησης για ΤΕΣΤ Θεωρίας.

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο Σχολή Εφαρμοσμένων Μαθηματικών και Φυσικών Επιστημών. Εργαστηριακή Άσκηση 35 Ροπή αδράνειας στερεών σωμάτων.

ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΤΟΥ ΛΟΓΙΣΜΙΚΟΥ ΚΑΤΑΓΡΑΦΗΣ. (Η έκδοση που χρησιμοποιήθηκε είναι η )

Συγγραφέας: Νικόλαος Παναγιωτίδης

Τ.Ε.Ι. ΠΑΤΡΑΣ / Σ.Τ.ΕΦ. Πάτρα Τμήμα: ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΑΣ. Εξέταση στο μάθημα «Ηλεκτρικές Μηχανές»

ΜΑΘΗΜΑ / ΤΑΞΗ: ΦΥΣΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ / ΣΕΙΡΑ: ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 09/12/2012 ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

Β ΛΥΚΕΙΟΥ - ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΣΚΗΣΕΙΣ

ΜΑΘΗΜΑ / ΤΑΞΗ: ΦΥΣΙΚΗ ΓΕΝΙΚΗΣ ΠΑΙΔΕΙΑΣ / B ΛΥΚΕΙΟΥ ΣΕΙΡΑ: 1η ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 02/12/12 ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ

Εργαστηριακή Άσκηση Β Λυκείου Θετικής ΦΥΛΛΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ

Εργαστηριακές Ασκήσεις Φυσικής - Α Λυκείου. Δύναμη και κίνηση. Όργανα, συσκευές, υλικά: Θεωρία. v = v αρχ + α Δt Δx = v αρχ Δt +1/2 α Δt 2

2. Δύο αυτοκίνητα Α και Β κινούνται σε προσανατολισμένη ευθεία, ομαλά. Οι ταχύτητες των αυτοκινήτων είναι αντίστοιχα, A

Άσκηση 8 Ελαστικές και μη ελαστικές κρούσεις Αρχή διατήρησης της ορμής

ΕΠΑΝΑΛΗΠΤΙΚΗ ΕΡΓΑΣΙΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ 2015 ΟΡΙΖΟΝΤΙΑ ΒΟΛΗ

το άκρο Β έχει γραμμική ταχύτητα μέτρου.

. Πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα, καθώς η παράμετρος χρόνος υποχρεωτικά μεταβάλλεται σε κάθε είδους κίνηση. Η επιλογή της χρονικής στιγμής t o

Ένωση Ελλήνων Φυσικών ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΦΥΣΙΚΗΣ 2008 Πανεπιστήμιο Αθηνών Εργαστήριο Φυσικών Επιστημών, Τεχνολογίας, Περιβάλλοντος.

Α Λυκείου Σελ. 1 από 13

ΦΥΣΙΚΗ Β ΛΥΚΕΙΟΥ ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ

Παναγιώτης Κουνάβης Αναπληρωτής Καθηγητής Tμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Τεχνολογίας Υπολογιστών ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΗ ΦΥΣΙΚΗ ΣΥΓΧΡΟΝΗ ΦΥΣΙΚΗ

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 Ο ΚΑΜΠΥΛΟΓΡΑΜΜΕΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ

3η Εργαστηριακή Άσκηση: Εύρεση χαρακτηριστικής και συντελεστή απόδοσης κινητήρα συνεχούς ρεύµατος

Ένωση Ελλήνων Φυσικών ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΦΥΣΙΚΗΣ 2006 Πανεπιστήμιο Αθηνών Εργαστήριο Φυσικών Επιστημών, Τεχνολογίας, Περιβάλλοντος A Λυκείου

ΜΑΘΗΜΑ / ΤΑΞΗ : ΦΥΣΙΚΗ Ο.Π / Β ΛΥΚΕΙΟΥ (ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ) ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 12/11/2017 ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΑΤΟΣ: ΑΡΧΩΝ ΜΑΡΚΟΣ

Μελέτη της ευθύγραμμης ομαλά επιταχυνόμενης κίνησης

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 4 ο : ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΣΤΕΡΕΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ ΕΝΟΤΗΤΑ 1: ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΕΡΕΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ [Υποκεφάλαιο 4.2 Οι κινήσεις των στερεών σωμάτων του σχολικού βιβλίου]

Ένωση Ελλήνων Φυσικών ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΦΥΣΙΚΗΣ 2008 Πανεπιστήμιο Αθηνών Εργαστήριο Φυσικών Επιστημών, Τεχνολογίας, Περιβάλλοντος.

Γιάννης Γιάκας. Συστήματα αναφοράς και μονάδες μέτρησης Γραμμικά κινηματικά χαρακτηριστικά Γωνιακά κινηματικά χαρακτηριστικά Βλητική 2/12/2013

Μηχανική Στερεού Σώματος

Άσκηση 11 Υπολογισμός συντελεστών κινητικής και στατικής τριβής

α. 2 β. 4 γ. δ. 4 2 Μονάδες 5

ΛΥΚΕΙΟ ΑΓΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΩΝΑ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΦΥΣΙΚΗ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ Β ΛΥΚΕΙΟΥ

Σχέση μεταξύ της τριβής ( οποιασδήποτε μορφής ) και της δύναμης F

Ερωτήσεις. 2. Η ροπή αδράνειας μιας σφαίρας μάζας Μ και ακτίνας R ως προς άξονα που διέρχεται

Άσκηση 3 Υπολογισμός του μέτρου της ταχύτητας και της επιτάχυνσης

ΦΥΣΙΚΗ ΟΜΑΔΑΣ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ ΘΕΤΙΚΩΝ ΣΠΟΥΔΩΝ. Α5. α. Λάθος β. Λάθος γ. Σωστό δ. Λάθος ε. Σωστό

ΓΡΑΠΤΗ ΕΞΕΤΑΣΗ ΣΤΗ ΦΥΣΙΚΗ

Η επιτάχυνση της βαρύτητας στον Πλανήτη Άρη είναι g=3,7 m/s 2 και τα πλαίσια αποτελούν μεγέθυνση των αντίστοιχων θέσεων.

Κεφάλαιο 10 Περιστροφική Κίνηση. Copyright 2009 Pearson Education, Inc.

Θέματα Παγκύπριων Εξετάσεων

1. Για το σύστηµα που παριστάνεται στο σχήµα θεωρώντας ότι τα νήµατα είναι αβαρή και µη εκτατά, τις τροχαλίες αµελητέας µάζας και. = (x σε μέτρα).

ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ. 1. Β.2 Ο ωροδείκτης και ο λεπτοδείκτης ξεκινούν μαζί στις 12:00.

5. Το διάγραμμα του σχήματος παριστάνει την ταχύτητα ενός σώματος που εκτελεί απλή αρμονική ταλάντωση σε συνάρτηση με τον χρόνο.

Το παρακάτω διάγραμμα παριστάνει την απομάκρυνση y ενός σημείου Μ (x Μ =1,2 m) του μέσου σε συνάρτηση με το χρόνο.

R 2. Να επιλέξετε τη σωστή απάντηση και να αιτιολογήσετε την επιλογή σας.

Υπολογισμός Παροχής Μάζας σε Αγωγό Τετραγωνικής Διατομής

ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1.2 ΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΕ ΜΙΑ ΔΙΑΣΤΑΣΗ

Δυναμική. Ομάδα Γ. Δυναμική Κατακόρυφη βολή και γραφικές παραστάσεις Κατακόρυφη βολή και κάποια συμπεράσματα.

ΑΣΚΗΣΗ 5 η ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΞΕΝΗΣ ΔΙΕΓΕΡΣΗΣ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΜΠΥΛΕΣ

11 η Εβδομάδα Δυναμική Περιστροφικής κίνησης. Έργο Ισχύς στην περιστροφική κίνηση Στροφορμή Αρχή διατήρησης στροφορμής

ΜΗΧΑΝΙΚΗ ΣΤΕΡΕΟΥ ΣΩΜΑΤΟΣ (8 ΠΕΡΙΟΔΟΙ)

3η Εργαστηριακή Άσκηση: Εύρεση χαρακτηριστικής και συντελεστή απόδοσης κινητήρα συνεχούς ρεύµατος

4 Αρμονικές Ταλαντώσεις 1 γενικά 17/9/2014

Υπολογισμός της επιτάχυνσης από την κλίση της ευθείας

2. Μια μοτοσυκλέτα τρέχει με ταχύτητα 108 km/h. α) Σε πόσο χρόνο διανύει τα 120 m; β) Πόσα μέτρα διανύει σε 5 s;

0. Ασκήσεις επανάληψης.

σταθερής) προς την αντίστοιχη επιτάχυνση που έδωσε στο σώμα: m =

Ονοματεπώνυμο: Επιμέλεια διαγωνίσματος: Αξιολόγηση :

ΛΥΚΕΙΟ ΠΑΡΑΛΙΜΝΙΟΥ ΣΧΟΛΙΚΗ ΧΡΟΝΙΑ: ΓΡΑΠΤΕΣ ΠΡΟΑΓΩΓΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΜΑΙΟΥ-ΙΟΥΝΙΟΥ 2013 ΜΑΘΗΜΑ: ΦΥΣΙΚΗ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ: 07/06/2013 ΔΙΑΡΚΕΙΑ: 2 ΩΡΕΣ

ΟΡΟΣΗΜΟ >Ι 3. δ. Ι Οι τροχοί (1) και (2) του σχήματος είναι ίδιοι. Τότε: και Ι 2

Υπολογισμός της σταθεράς του ελατηρίου

11 η Εβδομάδα Δυναμική Περιστροφικής κίνησης. Έργο Ισχύς στην περιστροφική κίνηση Στροφορμή

4 Αρμονικές Ταλαντώσεις 1 γενικά 17/9/2014

Κεφάλαιο 3. Κίνηση σε δύο διαστάσεις (επίπεδο)

ΦΥΣΙΚΗ ΠΡΟΣΑΝΑΤΟΛΙΣΜΟΥ

A Λυκείου 9 Μαρτίου 2013

Άσκηση 6 Ώθηση δύναμης Μεταβολή ορμής

ΘΕΜΑ Β Παράδειγμα 1. Να δικαιολογήσετε την επιλογή σας. (Μονάδες 8)

Αριθμητικές μέθοδοι σε ταλαντώσεις μηχανολογικών συστημάτων

21/6/2012. Δυνάμεις. Δυναμική Ανάλυση. Δυναμική ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ ΔΥΝΑΜΗ

ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΤΕΡΕΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ

ΦΥΣΙΚΗ Β ΓΥΜΝΑΣΙΟΥ ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3 Ο ΔΥΝΑΜΕΙΣ

ΑΣΚΗΣΕΙΣ ΕΠΑΝΑΛΗΨΗΣ. Δίνεται ότι η ροπή αδράνειας του δίσκου ως προς τον άξονα Κ είναι Ι= M R

τράπεζα Θεμάτων Β Λυκείου Προσανατολισμού ΚΥΚΛΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ

Φυσική Β Λυκείου Γενικής Παιδείας.

Transcript:

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΔΥΝΑΜΙΚΗΣ ΜΗΧΑΝΩΝ Εργαστηριακή Άσκηση 2 ΦΥΓΟΚΕΝΤΡΟΣ ΔΥΝΑΜΗ Ονοματεπώνυμο: Παριανού Θεοδώρα Όνομα Πατρός: Απόστολος Αριθμός μητρώου: 1000107 Ημερομηνία Διεξαγωγής: 05/12/11 Ημερομηνία Παράδοσης: 19/12/11 Τμήμα/Ομάδα: Ε4 Βαθμός: Δεδομένα Εργασίας: Α Β Γ Δ 8 16 1 7 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 2011

ΣΚΟΠΟΣ ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΗΣ ΑΣΚΗΣΕΩΣ Ο σκοπός του πειραματικού εγχειρήματος έγκειται στο να προσδιοριστούν οι παράμετροι της φυγόκεντρου δύναμης του σώματος και πως αυτές επηρεάζουν την εν λόγω δύναμη. Οι παράμετροι που αφορούν το πείραμα είναι η μάζα του σώματος m (kg), η ακτίνα περιστροφής r (mm) γύρω από τον άξονα περιστροφής και η γωνιακή ταχύτητα ω (Hz ή rad/sec). ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΕΞΑΓΩΓΗΣ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Κατά την διαδικασία της εκτέλεσης του πειράματος το σώμα είναι ενωμένο μέσω ενός νήματος με τον αισθητήρα μέτρησης δύναμης φροντίζοντας το νήμα να είναι οριζόντια σε σχέση με την πλατφόρμα πάνω στην οποία πατά το σώμα. Έπειτα ο αισθητήρας αυτός συνδέεται με την συσκευή καταγραφής. Ακόμα ο ηλεκτρικός κινητήρας με την σειρά του συνδέεται με την χρήση ιμάντα με τον άξονα περιστροφής του μηχανισμού φυγόκεντρης δύναμης. Για την καταγραφή των δεδομένων από την υλοποίηση του πειράματος στο σύστημα υπάρχει και ένας Η/Υ ο οποίος κατόπιν ρυθμίσεων κάποιων παραμέτρων είναι σε θέση να μας εμφανίσει κάποια δεδομένα και κάποιες μετρήσεις. Εφόσων έχουμε ετοιμάσει όλο τον εξοπλισμό είναι σε θέση να λειτουργήσει ξεκινάμε το πείραμα και τ προσαρμόζουμε αναλόγως για τρεις διαφορετικές παραμέτρους. Για τον υπολογισμό της φυγόκεντρου δύναμης ως παράμετρο της μάζας-γωνιακής ταχύτητας τοποθετούμε στο αμαξίδιο συνυπολογίζοντας και το καθαρό του βάρος δύο διαφορετικές μάζες κατά αύξοντα τρόπο. Κατά την πρώτη μέτρηση της μάζας 1 εκτελλούμε το πείραμα για 2 γωνιακές ταχύτητες περιστροφής κατά αύξοντα τρόπο ομοίως. Αντίστοιχα ενεργούμε και για την μάζα 2. Η απόσταση του αμαξιδίου από το κέντρο περιστροφής παραμένει σταθερή. Με την βοήθεια του Η/Υ εμφανίζουμε στην οθόνη τις τιμές που παίρνουμε από το πείραμα και τις καταγράφουμε ώστε να τις χρησιμοποιήσουμε στους υπολογισμούς μας. ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ Επιλύοντας το θεωρητικό μέρος της άσκησης μελετούμε το κάθε σκέλος ξεχωριστά για το οποίο ζητηταί ο υπολογισμός της κάθε παραμέτρου της φυγόκεντρου ανά σκέλος. Πρωτού υπολογιστούν τα ζητούμενα πρώτα βρίσκουμε κάποια βοηθητικά νούμερα για την επίλυση των τύπων. Αυτά είναι

n = (1+10Δ) rpm n = 71 rpm r = (200Υ) mm r = 160 mm Υ = (Α+Β+Γ+Δ) /40 Υ = 32/40 Υ = 0,8 m = 0,15*Y = 0,12 kg Έτσι έχουμε : Α ΣΚΕΛΟΣ Προσδιορίζουμε τις τιμές 4 μαζών m 1 m 2 m 3 m 4, και σχεδιάζουμε το διάγραμμα m (gr) τα δεδομένα μας έιναι 1) σταθερή ακτίνα περιστροφής r = 0,16 m 2) σταθερός αριθμός στροφών n = 71 rpm 3) τιμές φυγόκεντρου δύναμης F 1 = 0,5 F 2 = 0,8 F 3 = 1,2 F 4 = 1,55 N τύπος της γωνιακής ταχύτητας ω = 2πn/60 ω = 2*3,14*71/60 ω = 7,43 rad/sec = 1,18 Hz τύπος της γωνιακής επιτάχυνσης α = ω 2 * r α = 7,43 2 0,16 α = 8,83 m 2 /sec τύπος της φυγόκεντρου δύναμης F = m*α λύνοντας τον ως προς m έχουμε m = F/α m 1 = F 1 /α m 1 = 0,5/8,83 = 0,05 kg m 2 = F 2 /α m 2 = 0,8/8,83 = 0,09 kg m 3 = F 3 /α m 3 = 1,20/8,83 = 0,13 kg m 4 = F 4 /α m 4 = 1,55/8,83 = 0,17 kg Β' ΣΚΕΛΟΣ Προσδιορίζουμε τις τιμές του αριθμού στροφών του κινητήρα n 1 n 2 n 3 n 4, και σχεδιάζουμε το διάγραμμα ω (Hz) τα δεδομένα μας είναι 1) σταθερή ακτίνα περιστροφής r = 0,16 m 2) σταθερή μάζα σώματος m = 0,12 kg 3) τιμές φυγόκεντρου δύναμης F 1 = 0,6 F 2 = 0,9 F 3 = 1,3 F 4 = 2 N τύπος της φυγόκεντρου δύναμης F = m*α F = m*ω 2 *r 0,6 = 0,12*ω 2 1*0,16 0,6 = 0,01ω 2 1 ω 2 1 = 60 ω 1 = 7,74 rad/sec = 1,23 Hz 0,9 = 0,01ω 2 2 ω 2 2 = 90 ω 2 = 9,48 rad/sec = 1,52 Hz 1,30 = 0,01ω 2 3 ω 2 3 = 130 ω 3 = 11,4 rad/sec = 1,81Hz 2 = 0,01ω 2 4 ω 2 4 = 200 ω 4 = 14,14 rad/sec = 2,25 Hz τύπος της γωνιακής ταχύτητας ω = 2πn/60 7,74 = 6,28n 1 /60 464,4 = 6,28n 1 n 1 = 73,94 rpm 9,48 = 6,28n 2 /60 568,8 = 6,28n 2 n 2 = 90,57 rpm 11,4 = 6,28n 3 /60 684 = 6,28n 3 n 3 = 108,91 rpm 14,14 = 6,28n 4 /60 848,4 = 6,28n 4 n 4 = 135,09 rpm

Γ' ΣΚΕΛΟΣ Προσδιορίζουμε τις τέσσερις τιμές της ακτίνα περιστροφής του σώματος γύρω από τον κατακόρυφο άξονα περιστροφής r 1 r 2 r 3 r 4, και σχεδιάζουμε το διάγραμμα F(N) r(mm) τα δεδομένα μας είναι 1) σταθερή μάζα σώματος m = 0,12 kg 2) σταθερός αριθμός στροφών n = 106 rpm 3) τιμές φυγόκεντρου δύναμης F 1 = 0,3 F 2 = 0,78 F 3 = 1,6 F 4 = 1,8 N τύπος της γωνιακής ταχύτητας ω = 2πn/60 ω = 6,28*106/60 ω = 665,68/60 ω = 11,09 rad/sec = 1,76 Hz τύπος της φυγόκεντρου δύναμης F = m*ω 2 *r 0,3 = 0,12*11,09 2 * r 1 0,3 = 14,75 r 1 r 1 = 0,02 m = 20 mm 0,78 = 0,12*11,09 2 * r 2 0,78 = 14,75 r 2 r 2 = 0,05 m = 50 mm 1,6 = 0,12*11,09 2 * r 3 1,6 = 14,75 r 3 r 3 = 0,10 m = 100 mm 1,8 = 0,12*11,09 2 * r 4 1,8 = 14,75 r 4 r 4 = 0,12 m = 120 mm Επιλύοντας το πειραματικό μέρος της άσκησης και με τους πραγματικούς αριθμούς από τις μετρήσεις λαμβάνουμε υπ' όψην την μεταβολή δύο παραμέτρων και την επιρροή τους επάνω στα αποτελέσματα του πειράματος. Αυτές οι δύο παράμετροι αφορούν την μεταβολή της μάζας και την μεταβολή της γωνιακής ταχύτητας. Α' ΣΚΕΛΟΣ Σχεδιάζουμε το διάγραμμα F(N) m(gr) από τις τιμές των μεγεθών που καταγράψαμε από το πείραμα r = 0,245 mm m 1 = 230 gr = 0,230 kg m 2 = 270 gr = 0,270 kg Για μάζα m 1 καταγράψαμε ω 1 : T 1 = 220 ms / F 1 = 2,46 N T 2 = 350 ms / F 2 = 2,28 N ω 2 : T 3 = 620 ms / F 3 = 3,33 N T 4 = 1670 ms / F 4 = 3,38 N Για μάζα m 2 καταγράψαμε ω 1 : T 1 = 960 ms / F 1 = 1,99 N T 2 = 2490 ms / F 2 = 2,01 N ω 2 : T 3 = 410 ms / F 3 = 4,32 N T 4 = 1420 ms / F 4 = 4,30 N Για κάθε μάζα και για κάθε γωνιακή ταχύτητα της εκάστοτε μάζας υπολογίζουμε τον

μέσο όρο των δυναμέων για βρούμε μία δύναμη, έτσι έχουμε για m 1 και ω 1 : (F 1 = 2,46 N + F 2 = 2,28 N) / 2 = 2,37 N ω 2 : (F 3 = 3,33 N + F 4 = 3,38 N) / 2 = 3,35 N για m 2 και ω 1 : (F 1 = 1,99 N + F 2 = 2,01 N) / 2 = 2 N ω 2 : (F 3 = 4,32 N + F 4 = 4,30 N) / 2 = 4,31 N Από τους υπολογισμούς αυτούς οι τιμές της δύναμης F είναιγια m 1 :F 1 = 2,37 N F 2 = 3,35 N για m 2 : F 1 = 2 N F 2 = 4,31 N Β' ΣΚΕΛΟΣ Ομοίως στο σκέλος αυτό κρατάμε την τιμή της ακτίνας περιστροφής σταθερή, και υπολογίζουμε τις τιμές της γωνιακής περιστροφής του σώματος για συγκεκριμένες μάζες και τιμές δύναμης F. Για μάζα m 1 F 1 = m 1 * ω 2 *r 2,37 = 0,23* ω 2 *0,245 2,37 = 0,05ω 2 ω = 6,88 rad/sec = 1.09 HZ F 2 = m 1 * ω 2 *r 3,35 = 0,23* ω 2 *0,245 3,35 = 0,05ω 2 ω = 8,18 rad/sec = 1.3 HZ Για μάζα m 2 F 1 = m 2 * ω 2 *r 2 = 0,27* ω 2 *0,245 2 = 0,066ω 2 ω = 5,5 rad/sec = 0.87 HZ F 2 = m 2 * ω 2 *r 4,31 = 0,27* ω 2 *0,245 4,31 = 0,066ω 2 ω = 8,08 rad/sec = 1.28 HZ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ (ΠΙΝΑΚΕΣ & ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΑ) ΣΚΕΛΟΣ Α' m (gr) 50 0,5 90 0,8 130 1,2 170 1,55 φυγόκεντρος f (N) 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 50 90 130 170 μάζα σώματος m (gr)

ΣΚΕΛΟΣ Β' ω (Hz) 1,23 0,6 1,52 0,9 1,81 1,3 2,25 2 φυγόκεντρος f (N) 2,5 2 1,5 1 0,5 0 0,6 0,9 1,3 2 γωνιακή ταχύτητα ω (Hz) ΣΚΕΛΟΣ Γ' r (mm) 20 0,3 50 0,78 100 1,6 120 1,8 φυγόκεντρος f (N) 2 1,8 1,6 1,4 1,2 1 0,8 0,6 0,4 0,2 0 20 50 100 120 ακτίνα r (mm) ΠΕΙΡΑΜΑ ΣΚΕΛΟΣ Α' ΠΡΟΣΟΧΗ : ΓΙΑ ΤΗΝ ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΙΑΓΡΑΜΜΑΤΟΣ F(N)-m (gr) ΣΥΝΑΝΤΟΥΜΕ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΗΣ ΑΝΑΛΟΓΙΑΣ ΤΕΣΣΑΡΩΝ ΔΥΜΑΝΕΩΝ ΕΝΑΝΤΙ ΔΥΟ ΜΑΖΩΝ. ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΤΑΛΗΞΟΥΜΕ ΣΕ ΔΥΟ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΤΙΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΩΝ ΓΩΝΙΑΚΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΕ ΤΟ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΕΥΡΟΣ. ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ m1 ΕΧΟΥΜΕ ω1 = 6,88 rad/sec & ω2 =

8,18 rad/sec ΚΑΙ ΓΙΑ m2 ΕΧΟΥΜΕ ω1 = 6,32 rad/sec & ω2 = 9,28 rad/sec. ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΑΖΑ 1 ΕΠΙΛΕΓΟΥΜΕ ΤΟ ω1 = 6,88 rad/sec ΚΑΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΜΑΖΑ 2 ΤΟ ω1 = 6,32 rad/sec ΑΡΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ ΤΟΥΣ. m (gr) 230 2,37 270 2 2,4 2,3 2,2 2,1 2 1,9 1,8 230 270 m (gr) ΣΚΕΛΟΣ Β' ω (Hz) 0,87 2 1,09 2,37 1,3 3,35 1,28 4,31 5 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 0,87 1,09 1,3 1,28 ω (Hz)

ΣΧΟΛΙΑΣΜΟΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΩΝ & ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ Μέσω λοιπόν της αναγκής της μελέτης του φαινομένου της φυγόκεντρου δύναμης δρομολογήθηκε η διαδικασία της πειραματικής διεξαγωγής ώστε να παραχθούν κάποια συμπεράσματα που ορίζουν ως ένα βαθμό το φαινόμενο που μελετάται. Έτσι λοιπόν μέσα από την παρατήρηση και την επανάληψη του πειράματος συλλέχθηκαν κάποιες πληροφορίες οι οποίες υπό την επεξεργασία τους κατέληξαν σε παγιωμένα συμπεράσματα τα οποία αναλύονται παρακάτω. Μεταβάλλοντας κάθε φορά μια παράμετρο στο πείραμα και διατηρώντας σταθερές τις άλλες βλέπουμε κάθε φορά πως συμπερειφέρεται το σώμα κατά την κίνηση που προκαλεί την φυγόκεντρο δύναμη. Για την παράμετρο της μάζας επιχειρούμε να μεταβάλολουμεμε αύξοντα ρυθμό το φορτίο στο σώμα. Όπως βλέπουμε από το σχετικό διάγραμμα και τον πίνακα τιμών η φυγόκεντρος δύναμη όλο και παίρνει μεγαλύτερες τιμες... Αυτό πρακτικά σε ένα όχημα επάνω μας δηλώνει πως όσο μεγαλύτερη μάζα φέρει, η δύναμη που αναπτύσσεται σε αυτό καθώς παίρνει μια στροφή, το ωθεί όλο και περισσότερο έξω από την στροφή. Για την παράμετρο της γωνιακής ταχύτητας μελετώντας το αντίστοιχο διάγραμμα και τον πίνακα που το συνοδεύει ανακαλύπτουμε πως καθ' όλη την διάρκεια της επιτάχυνσης του σώματος η δύναμη F παίρνει αυξητικές τιμές και ακολουθεί την γωνιακή ταχύτητα. Για ένα αυτοκίνητο λοιπόν με συγκεκριμένη μάζα και σταθερή απόσταση από το κέντρο περιστροφής μιας κυκλικής πίστας όσο ο οδηγός επιταχύνει τόσο το όχημα τείνει να απομακρύνεται από το κέντρο περιστροφής και η φυγόκεντρος γίνεται αισθητά πιο ισχυρή. Για την τρίτη και τελευταία παράμετρο της ακτίνας περιστροφής με δεδομένη μάζα και γωνιακή ταχύτητα επιβεβαιώνεται και από το διάγραμμα πώς ενώ απομακρυνόμαστε απο το κέντρο περιστροφής δηλαδή είμαστε σε μεγαλύτερη ακτίνα από αυτό η φυγόκεντρος μεγαλώνει. Συνεπώς ότι ίσχυε για τον τρόπο που επιδρούν οι δύο προαναφερθείς παράγοντες ισχύει και για αυτόν. Δια του λόγου το αληθές ένα όχημα δοκιμάζεται σε διαφορετικές κυκλικές πίστες με κανονικές συνθήκες. Κάθε μία από αυτές έχει διαφορετική ακτίνα. Το όχημα στην πίστα με την μεγαλύτερη ακτίνα τείνει να τραβιέται περισσότερο προς την περίμετρο του κύκλου κάτι που επαληθεύεται και από την άσκηση. Στο πείραμα παρατηρείται μία πτώση στις τιμές της φυγοκέντρου με την αύξηση της μάζας. Έτσι φαίνεται να πέφτουμε σε αντίφαση εκ πρώτης όψεως με βάση τα παραπάνω. Βέβαια κάτι τέτοιο συμβαίνει διότι παράλληλα με την αύξηση της μάζας μεταβάλλουμε και την γωνιακή ταχύτητα. Έτσι αλλάζοντας δύο παραμέτρους ταυτοχρόνος η φυγόκεντρος επηρεάζεται διαφορετικά. Όπως βλέπουμε στο διάγραμμα η παράμετρος της γωνιακής ταχύτητας είναι αυτή που παίζει μεγαλύτερο ρόλο στην συμπεριφορά της φυγοκέντρου διότι επιλέξαμε τις F που αντιστοιχούν στις μικρότερες γωνιακές ταχύτητες άρα κατά αναλογία και μικρότερες F. Έτσι η μορφή του διαγράμματος είναι γραμμική με φθίνουσα πορεία με την γωνιακή ταχύτητα να παίζει καταλυτικό ρόλο στην δύναμη της φυγόκεντρου σχετικά με την μεταβολή της μάζας.