KOK (Kώδικας Οδικής Κυκλοφορίας)

Β Τάξη Γενικού Λυκείου Γέρας KOK (Kώδικας Οδικής Κυκλοφορίας) Εργασία Μαθητών Β Λυκείου Γέρας: Ηλίας Κοκκώνης Ματθαίου Βλάσης Παπαδηµητρίου Γιώργος Πρέντζας Παναγιώτης Υπεύθυνος Εργασίας: Κωνσταντίνος Χατζηκύρκου

ΦΩΤΕΙΝΟΙΣΗΜΑΤΟ ΟΤΕΣ «ΚΟΚΚΙΝΟ»σηµαίνει «Υποχρεωτικήστάση» - Περιµένετε πίσω από τη γραµµή «ΚΟΚΚΙΝΟ»και «ΚΙΤΡΙΝΟ»σηµαίνει επίσης «Υποχρεωτική στάση» - Περιµένετε πίσω από τη γραµµή- Μην προχωρήσετε µέχρι να ανάψει το πράσινο «ΠΡΑΣΙΝΟ» σηµαίνει ΜΠΟΡΕΊΤΕ ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΉΣΕΤΕ αν ο δρόµος είναι ελεύθερος. Προσέχετε ιδιαίτερα αν θα στρίψετε.

ΦΩΤΕΙΝΟΙ ΣΗΜΑΤΟ ΟΤΕΣ «ΚΙΤΡΙΝΟ»σηµαίνεισταµάταστηγραµµή. Μπορείτε να προχωρήσετε αν το «ΚΙΤΡΙΝΟ» άναψε αφού ήδη έχετε διασταυρώσει τη γραµµή ή είστε τόσο κοντά σ αυτή που αν σταµατήσετε δυνατόν να προκαλέσετε δυστύχηµα. Όταν το κίτρινο φως αναβοσβήνει σηµαίνει οδηγείτε µε προσοχή γιατί η διασταύρωση δεν θεωρείται σαν ελεγχόµενη µε φωτεινούς σηµατοδότες. Προτεραιότητα έχει εκείνος που πλησιάζει από δεξιά εκτός αν υπάρχει αστυνοµικόςπουρυθµίζειτηνκυκλοφορία. ΠΡΑΣΙΝΟ ΒΕΛΟΣ σηµαίνει πως µπορείτε να προχωρήσετε προς την κατεύθυνση που δείχνει το βέλος ανεξάρτητα τι δείχνουν τα άλλα φωτά

ΣΗΜΑΤΑ Ο ΗΓΩΝ ΠΡΟΣ ΑΛΛΑ ΠΡΟΣΩΠΑ ΠΟΥ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝ ΤΟ ΡΟΜΟ 1) Προτίθεµαι να κινηθώ πιο αριστερά ή να στρίψω αριστερά 2) Προτίθεµαι να κινηθώ πιο δεξιά ή να στρίψω δεξιά

ΣΗΜΑΤΑ Ο ΗΓΩΝ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟ ΥΣΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ 1) Προτίθεµαινα ελαττώσω ταχύτητα ή να σταµατήσω 2) Θέλω να προχωρήσω ευθεία

ΣΗΜΑΤΑ Ο ΗΓΩΝ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ ΤΗΣ ΤΡΟΧΑΙΑΣ Θέλω να στρίψω αριστερά Θέλω να στρίψω δεξιά

ΣΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ ΓΙΑ ΕΝΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΝΑ ΣΤΑΜΑΤΗΣΟΥΝ Όχηµα που πλησιάζει από µπροστά Όχηµα που πλησιάζει από µπροστά και πίσω Οχήµατα που πλησιάζουν από πίσω

ΣΗΜΑΤΑ ΑΠΟ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΥΣ ΓΙΑ ΕΝΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΝΑ ΠΡΟΧΩΡΗΣΟΥΝ Όχηµα που πλησιάζει από πλάγια Όχηµα που πλησιάζει από µπροστά

ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΑΠΑΓΟΡΕΥΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΠΡΟΕΙ ΟΠΟΙΗΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ ΚΙΝ ΥΝΟΥ

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΑΣΗΜΑΤΑ

ΣΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΡΥΘΜΙΖΟΥΝ ΤΗΝ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΕ ΣΤΕΝΩΜΑΤΑ ΤΟΥ ΡΟΜΟΥ Προτεραιότητα σε οχήµατα από την αντίθετη κατεύθυνση Προτεραιότητα στην τροχαία τηςδικήσας κατεύθυνσης

Προσπέρασµα Πρόσωπο το οποίο οδηγεί ή έχει τον έλεγχο µηχανοκινήτου οχήµατος σε οποιοδήποτε δρόµο οφείλει- Οδηγός Οχήµατος οφείλει εισερχόµενος σε δρόµο µε προτεραιότητα, να ελαττώνει την ταχύτητα του οχήµατος του ή να σταµατά τελείως και να παραχωρεί δικαίωµα προτεραιότητας στην τροχαία που κινείται στον δρόµο αυτό. Να µην προσπερνά ούτε να αποπειράται να προσπεράσει όχηµα κινούµενο προςτηνίδιακατεύθυνσησεκάθεσηµείοπουυπάρχειστηµέσητου οδοστρώµατος συνεχής άσπρη γραµµή Οδηγός Οχήµατος οφείλει να παραχωρεί δικαίωµα προτεραιότητας σε οχήµατα που κινούνται από δεξιά σε κυκλικούς κόµβους, εκτός αν υπάρχει άλλη σήµανση στο δρόµο, και σε διασταυρώσεις δρόµων στους οποίους η προτεραιότητα δεν ρυθµίζεται µε σήµατα τροχαίας

Στάση Πρόσωπο το οποίο οδηγεί ή έχει τον έλεγχο µηχανοκίνητου οχήµατος σε οποιαδήποτε δρόµο οφείλει- Να µη σταµατά το όχηµα µέσα σε λωρίδα κυκλοφορίας σε απόσταση µικρότερη των δέκα µέτρων από συµβολή δρόµων ή οδοδείκτη ή σε απόσταση µικρότερη των πενήντα µέτρων από φωτεινό σηµατοδότη τροχαίας

Στάθµευση Πρόσωπο το οποίο οδηγεί ή έχει την ευθύνη ή τον έλεγχο µηχανοκίνητου οχήµατος σε οποιοδήποτε δρόµο, οφείλει να µη σταθµεύει το όχηµα ούτε εγκαταλείπει αυτό- Στην είσοδο ή έξοδο σταθµού πυροσβεστικής, αστυνοµικού σταθµού ή οποιουδήποτε άλλου δηµόσιου ή ιδιωτικού χώρου Σε οποιοδήποτε δρόµο, στην αντίθετη πλευρά της πορείας του οχήµατος Σε χώρους στάθµευσης οχηµάτων για άτοµα µε αναπηρίες και σε χώρους στάθµευσης για ταξί και για οχήµατα τροφοδοσίας Σε ποδηλατοδρόµο ή σε ποδηλατολωρίδα Πάνω σε πεζοδρόµιο ή πεζόδροµο

Και κάτι για να µας θυµάστε.

Να µένετε µακριά από ποτά για να µην βρεθείτε στον τάφο << Γιώργος Παπαδηµητρίου >> Να µην πίνουµε αλκοόλ πριν οδηγήσουµε για να µην διαγραφούµε από την ζωή << Βλάσης Ματθαίου >> Το αλκοόλ δεν είναι τρόπος για να σε ανακουφίσει, είναι τρόπος για να σε ανακουφίσει µια και καλή << Ηλίας Κοκκώνης >> Ποτέ µην πίνετε και οδηγείτε οι συνέπειες µπορεί να είναι ανεξέλεγκτες είτε για εσάς είτε για τους άλλους << Παναγιώτης Πρέντζας >>

Γεωργία Κεληγιάννη Γιώργος Τριχώνας Άρτεµις Παπουτσή Μαρία Κεληγιάννη Ερµής Γιαννίκος Καθηγητής : Κ. Χατζηκυρκου

Τα τροχαία ατυχήµατα εκτιµάται διεθνώς ότι αποτελούν την τρίτη αιτία θανάτου, µετά τις καρδιοπάθειες και τον καρκίνο. o Πόσοι, ποιοί παράγοντες και σε τι ποσοστό ευθύνονται για τα τροχαία ατυχήµατα; Τρεις είναι οι παράγοντες αυτοί: o Ο άνθρωπος, ως οδηγός ή πεζός o Το όχηµα o Ο δρόµος

Ο οδηγός : o Η οδήγηση υπό την επήρεια οινοπνευµατωδών ή τοξικών ουσιών. o Η αλαζονική συµπεριφορά κατά την οδήγηση. o Οι συνειδητές παραβάσεις του ΚΟΚ. o Η υπερβολική ταχύτητα. o Το αντικανονικό προσπέρασµα. o Η παραβίαση των φωτεινών σηµατοδοτών,της προτεραιότητας, του στοπ. o Κούραση, απόσπαση προσοχής

Το όχηµα : o παλαιότητα o κακή συντήρηση o µεγάλο φορτίο Ο δρόµος: o κακή κατάσταση της οδού o ελλιπή οδική σήµανση o εξοπλισµός o ελλιπής φωτισµός o περιβαλλοντικές συνθήκες

Η ΒΡΟΧΗ ΣΤΗΝ 5 Η ΘΕΣΗ Η βροχή σε συνδυασµό µε την λανθασµένη επιλογή υλικών κατασκευής των δρόµων αποτελεί τεράστιο πρόβληµα καθώς αποτελεί την 5 η αιτία των τροχαίων. Η χρήση των λανθασµένων υλικών: 1) εν παρέχει αντιολισθητικές ιδιότητες. 2) εν παρέχει ανακλαστικές ιδιότητες. 3) Έχει µικρό χρόνο ζωής.

Πρόληψη των τροχαίων ατυχηµάτων o Φοράµε πάντα ζώνη και κράνος. o εν οδηγούµε υπό την επήρεια αλκοόλ ή άλλων τοξικών ουσιών. o εν µιλάµε στο κινητό όταν οδηγούµε. o εν τρέχουµε και δεν επιδεικνύουµε τις µας ικανότητες στο τιµόνι. o εν παραβιάζουµε τα φανάρια, τα στοπ και σεβόµαστε την προτεραιότητα των άλλων. o Συχνός τεχνικός έλεγχος οχήµατος. o Προσεκτική οδήγηση σε αντίξοες καιρικές συνθήκες

Η σηµασία της ζώνης ασφάλειας. H µηχανική της κίνησης είναι η ίδια και για τους µπροστά και για τους πίσω επιβάτες και άρα η πιθανότητα και η σοβαρότητα του τραυµατισµού αντίστοιχη. Με τη ζώνη ασφαλείας ελαχιστοποιούµε την πιθανότητα τραυµατισµού κατά 20% αλλά και αν επέλθει τραυµατισµός η πιθανότητα σοβαρού τραυµατισµού ελαττώνεται κατά 40%.

Μια νέα καινοτοµία. Οι ακρίδες θα «εµποδίζουν» τα τροχαία σύµφωνα µε µια τεχνολογία αποφυγής ατυχηµάτων που βασίζεται στην όρασή τους. Τα γρήγορα αντανακλαστικά της ακρίδας θα εγκατασταθούν σε αυτοκίνητα τα οποία όταν ανιχνεύουν κίνδυνο θα αντιδρούν για να αποτραπεί το ατύχηµα.

Συµβουλές για τις χειµωνιάτικες µέρες στο δρόµο 1) Έλεγχος µπαταριάς. 2) Προσοχή στα ελαστικά του οχήµατος. 3) Κανονική λειτουργία φώτων. 4) Χρήση αλυσίδων. 5) ιατήρηση απόστασης.

ΝΕΑΝΙΚΑ ΤΡΟΧΑΙΑ

Τροχαία ατυχήµατα & Οδική συµπεριφορά Έλεγχος και συντήρηση οχηµάτων Μέλη Ομάδας: Βουρνίτα Μάγδα Παπουτσάνη Μαρία Σιδερή Ελένη Υπεύθυνος Καθηγητής: κ. Κ. Χατζηκύρκου

Έλεγχος Οι τεχνικοί έλεγχοι συμβάλλουν στην προστασία του περιβάλλοντος και στην ύπαρξη θεμιτού ανταγωνισμού στον κλάδο των μεταφορών. Υπάρχουν2 τύποιελέγχου: επιτόπιοι έλεγχοι στο δρόµο και περιοδικοί τεχνικοί έλεγχοι για τους οποίους οι κάτοχοι πρέπει να προσέλθουν µε το όχηµά τους σε ειδικά κέντρα.

Έλεγχοιστοδρόμο Σύμφωνα με τη νομοθεσία της ΕΕ, μπορούν να διενεργούνται αιφνιδιαστικοί έλεγχοι επαγγελματικών οχημάτων στο δρόμο Οι έλεγχοι αυτοί καλύπτουν τα φρένα, τις εκπομπές καυσαερίων και τη γενικότερη κατάσταση του οχήματος. Επίσης, µπορεί να ζητηθεί από τους οδηγούς να παρουσιάσουν το πιστοποιητικό του υποχρεωτικού τεχνικού ελέγχου που πέρασε πρόσφατα το όχηµά τους.

Περιοδικοίτεχνικοίέλεγχοι ΗνομοθεσίατηςΕΕδιασφαλίζειότιόλαταοχήματακαιτα ρυμουλκούμενάτουςυπόκεινταισετακτικότεχνικόέλεγχο. Παρέχειδετηβάσηγιατονέλεγχοτωνοχημάτωνσεόλητην ΕΕ, ώστε αυτά να πληρούν τις ίδιες προδιαγραφές ασφάλειας όπως και την πρώτη ημέρα της κυκλοφορίας τους.

ΑπαιτήσειςγιατοΚ.Τ.Ε.Ο Αρμόδια Υπηρεσία: Ο Τεχνικός έλεγχος των διαφόρων κατηγοριών οχημάτων στη ΧώραμαςδιενεργείταιαπόΔημόσιακαιΙδιωτικάΚ.Τ.Ε.Ο. Τα Δημόσια ΚΤΕΟ διενεργούν τεχνικό έλεγχο σε όλες τις υπόχρεες κατηγορίες οχημάτων. Τα Ιδιωτικά ΚΤΕΟ δεν διενεργούν τεχνικό έλεγχο στα φορτηγά αυτοκίνητα άνω των τρεισήμισι(3,5 τόνων) και τα λεωφορεία.

ΑπαιτήσειςγιατοΚ.Τ.Ε.Ο 1. Tα αυτοκίνητα προσκομίζονται για έλεγχο σύμφωνα με το πρόγραμμα πρόσκλησης της αρμόδιας Yπηρεσίας. 2. Η προσκόμιση του οχήματος στο ΚΤΕΟ γίνεται από τον νόμιμο κάτοχο του οχήματος ή από τρίτο, εξουσιοδοτημένο ή μη πρόσωπο. 3. Ο κάτοχος του οχήματος πρέπει να έχει εντοπίσει την θέση όπου είναι αποτυπωμένοι επάνω στο όχημα ο αριθμός πλαισίου και ο αριθμός κινητήρα. Οι αριθμοί αυτοί πρέπει να συμφωνούν με τουςαναγραφόμενουςστηνάδειακυκλοφορίας. 4. Το όχημα πρέπει να είναι καθαρό εσωτερικά και εξωτερικά και ειδικότερα στις θέσεις χάραξης του αριθμού πλαισίου και του αριθμού κινητήρα.

ΑπαιτήσειςγιατοΚ.Τ.Ε.Ο 5. Αν έχει γίνει οποιαδήποτε αλλαγή στα κύρια χαρακτηριστικά του οχήματος πρέπει ο κάτοχός του να την νομιμοποιήσει με ενέργειές του στην αρμόδια Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης. 6. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί κατά τον έλεγχο ότι υπάρχουν σοβαρές ελλείψεις, τότε το όχημα επαναπροσκομίζεται στο K.T.E.O. για επανέλεγχοεντός20 ημερώνκαιαφούοκάτοχοςτουθαέχει επιδιορθώσει όλες τις σημειωθείσες ελλείψεις. 7. Στην περίπτωση που διαπιστωθεί κατά τον έλεγχο ότι υπάρχουν επικίνδυνες ελλείψεις, αφαιρούνται η άδεια Κυκλοφορίας και οι ΚρατικέςΠινακίδες. 8. Μετά τον τεχνικό έλεγχο επικολλάται στην οπίσθια πινακίδα του αριθμού κυκλοφορίας του το αυτοκόλλητο Ειδικό Σήμα Τεχνικού Ελέγχου και χορηγούνται στον κάτοχό του: -- Δ.Τ.Ε. (Δελτίο Τεχνικού Ελέγχου) και --Κ.Ε.Κ. (ΚάρταΕλέγχουΚαυσαερίων)

Τεχνικόςέλεγχοςαυτοκινήτων Οπτικοί έλεγχοι: αριθμών πλαισίου, κινητήρα και πινακίδων στοιχείων αμαξώματος: στερέωση, φθορές παρμπρίζ και λοιπών υαλοπινάκων φώτων καθρεφτών τροχών, ελαστικών και εφεδρικού τροχού κινητήρα για διαρροές και στήριξη συστήματος καυσίμου για διαρροές κατάστασης ηλεκτρικής εγκατάστασης ζωνών ασφαλείας, τιμονιού, κόρνας και καθισμάτων λειτουργίας φρένων, συμπλέκτη, τιμονιού, ενδεικτικών λυχνιών και χειρόφρενου πυροσβεστήρα, τριγώνου και φαρμακείου

Τεχνικόςέλεγχοςαυτοκινήτων Έλεγχος σύγκλισης ή απόκλισης των τροχών: Ο έλεγχος αυτός πραγματοποιείται με το συγκλισιόμετρο και έχεισχέσημετηνγεωμετρίατωντροχώνκαιμετην εξασφάλιση της ευθύγραμμης πορείας του οχήματος. Η διατήρηση της ευθύγραμμης πορείας του οχήματος και η αποφυγή αθέλητων παρεκκλίσεων από αυτή, είναι πολύ σημαντική τόσο για την ασφάλεια των επιβατών, όσο και για την μακροζωία των ελαστικών.

Τεχνικόςέλεγχοςαυτοκινήτων Έλεγχος φρένων: Ελέγχεται η μέγιστη δύναμη που μπορούν να αναπτύξουν τα φρένατουοχήματος. Αυτήηδύναμηπρέπειναείναιικανήέτσι ώστεναακινητοποιείταιτοόχημαεγκαίρως, όταναυτόαπαιτηθεί. Προκειμένου το όχημα να μην παρεκκλίνει από την πορεία του κατά το φρενάρισμα, πρέπει οι δυνάμεις που αναπτύσσονται στον αριστερό και δεξιό τροχό του κάθε άξονα να μη διαφέρουν περισσότεροαπό30% Έλεγχος φώτων: Πρώτα ελέγχεται η λειτουργία όλων των λυχνιών του οχήµατος, καθώς και η λειτουργία των αντίστοιχων διακοπτών για τονχειρισµότους. Ακολούθως µε το φωτόµετρο ελέγχεται η ορθή σκόπευση των φώτων διασταύρωσης και πορείας, καθώς και η επάρκεια της εκπεµπόµενης φωτεινής δέσµης.

Τεχνικόςέλεγχοςαυτοκινήτων Έλεγχος συστήματος ανάρτησης: Το σύστημα της ανάρτησης συνδέει το πλαίσιο του αυτοκινήτου με τους τροχούς. Σκοπός του συστήματος αυτού είναι να εξασφαλίζει άνεσηστουςεπιβάτες, συνεχήεπαφήτωντροχώνμετοδρόμο, ευστάθεια κατά την πορεία και να περιορίζει τις καταπονήσεις των διαφόρωνμερώντουαυτοκινήτουαπότουςκραδασμούς. Ο έλεγχος που γίνεται με το αναρτησερόμετρο, αξιολογεί συνολικά το σύστημα της ανάρτησης, μετρώντας τη δύναμη επαφής κάθε τροχού με τις ταλαντευόμενες ειδικές πλάκες του μηχανήματος.

Τεχνικόςέλεγχοςαυτοκινήτων Έλεγχος καυσαερίων: Το πρόβλημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης είναι γνωστό και σοβαρό. Για τολόγοαυτόηπολιτείαέχειθεσπίσειόριαεκπομπήςρύπωνγιαόλεςτις κατηγορίες οχημάτων που κυκλοφορούν και μάλιστα υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες να ελέγχουν εξαμηνιαίως ή ετησίως τα οχήματά τους και να τα εφοδιάζουν με τη γνωστή σε όλους μας Κάρτα Ελέγχου Καυσαερίων. Ο αναλυτής καυσαερίων μετρά το μονοξείδιο του άνθρακα(co) και τους υδρογονάνθρακες(hc). Το αιθαλόμετρο μετρά την ποσότητα της αιθάλης που περιέχεται στα καυσαέρια και είναι υπεύθυνη για τον σκουρόχρωμο καπνό που εκπέμπουν τα πετρελαιοκίνητα οχήματα.

«Κάποιεςχρήσιμεςπληροφορίες» οικονομία όσον αφορά την επισκευή και τη συντήρηση του αυτοκινήτου: Πρέπει να ελέγχεται το αυτοκίνητο από υπεύθυνο τεχνικό στην ειδικότητά του, γιατί με αυτό τον τρόπο προλαβαίνετε ζημιές και καταστροφέςσεεξαρτήματα. το κόστος των ανταλλακτικών: ένας τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε εναλλάξιμαανταλλακτικά, όπωςμίζες, δίσκους, πλατό, φρένα. Η επιλογή ενός καλού μηχανικού είναι απαραίτητη για να είστε σίγουροι ότιηεπισκευήθαδιαρκέσει, αλλάκαιθαείναιαυτήπουχρειάζεται. Να παίρνετε και µια δεύτερη γνώµη. Αν δύο άτοµα υποστηρίζουν τις ίδιες απόψεις, τότε είναι πιθανότερο η «διάγνωση» να είναι σωστή. Σε περίπτωση όµως που η τιµή σάς φαίνεται ιδιαίτερα υψηλή, επισκεφθείτε και έναν τρίτοµηχανικό.

«Δύοσημαντικοίέλεγχοι» Συμβουλές για καθαρισμό κινητήρα 1. Πρέπει να καλύψετε τα ηλεκτρικά μέρη 2. Απομακρύνετε ξένα σώματα 3. Φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα 4. Κουβάς με σαπούνι και σφουγγάρι 5. Σκουπίστε με νερό 6. Αποφύγετετονερόμεπίεση Τοπλύσιµοτουκινητήρασεβενζινάδικοήσεκατάστηµαπου κάνει βιολογικό καθαρισµό κοστίζει. Αν µάθετε σωστά να το κάνετεµόνοισας, τότεγλιτώνετεαρκετάχρήµατα. Προσοχή, όµως, γιατί αν κάνετε κάτι λάθος και βρέξετε κάποιο µέρος από ταηλεκτρικά, τότεηζηµιάπουθαπροκληθεί, θασας επιβαρύνει σηµαντικά οικονοµικά.

«Δύοσημαντικοίέλεγχοι» Αλλαγή λαδιών H περιοδική αντικατάσταση του λιπαντικού είναι µια από τις συνηθέστερες εργασίες συντήρησης του αυτοκινήτου, ώστε να εξασφαλίσουµε την απρόσκοπτη λειτουργία του κινητήρα. Στην πράξη πρόκειται για µια αρκετά απλή διαδικασία, που µπορούµε να κάνουµε και µόνοι µας, εξοικονοµώντας αρκετά χρήµατα κατά περίπτωση. 1. Αφαίρεση δείκτη λαδιού. 2. Τοποθέτηση κάτω από το κάρτερ µιας λεκάνης. 3. Κατόπιν ξεβιδώνουµε την τάπα που βρίσκεται στο κάρτερ(στο κάτω µέρος του κινητήρα). 4. Περιµένουµεναστραγγίξειεντελώςτολάδι. Βάζουµε στο επάνω µέρος του κινητήρα την ποσότητα του λιπαντικού που προβλέπει ο κατασκευαστής. Μετά, τοποθετούµε τον ειδικό δείκτη και περιµένουµε 2 λεπτά ώστε να τσεκάρουµε αν βάλαµε την ποσότητα πουέπρεπε.

Τοποθέτησηφίλτρωνλαδιού

Οδικήασφάλεια Οέλεγχοςτωνοχημάτωνείναιθεμελιώδηςγιατηνοδικήασφάλεια. Περισσότερα από 5 άτομα πεθαίνουν κάθε μέρα σε τροχαία ατυχήματα στην Ευρώπηλόγωτεχνικώναστοχιών. Τα τεχνικά ελαττώματα ευθύνονται για το 6% των ατυχημάτων με παντός είδους αυτοκίνητα, το οποίο μεθερμηνεύεται σε 2.000 νεκρούς και πολύ περισσότερουςτραυματίεςκάθεχρόνο. Το 8 % των ατυχημάτων με παντός είδους δίκυκλα συνδέεται επίσης με τεχνικάελαττώματα.

Οινέεςπροτάσεις Οι νέες προτάσεις σκοπό έχουν να σώζονται περισσότερες από 1.200 ζωές κάθε χρόνο και να αποφεύγονται περισσότερα από 36.000 ατυχήματα λόγω τεχνικής αστοχίας. Στα κύρια στοιχεία των νέων προτάσεων περιλαμβάνονται τα εξής: Τεχνικός έλεγχος υποχρεωτικός σε κλίμακα ΕΕ για δίκυκλα και μοτοποδήλατα. Αύξηση της συχνότητας των περιοδικών τεχνικών ελέγχων των παλαιών οχημάτων. Αύξηση της συχνότητας των ελέγχων αυτοκινήτων και ημιφορτηγών με εξαιρετικά πολλά χιλιόμετρα. Βελτίωση της ποιότητας των ελέγχων των οχημάτων με τον καθορισμό κοινών ελάχιστων προτύπων για αστοχίες, εξοπλισμό και ελεγκτές.

ΟδικήΣυµπεριφορά ΠΑΡΑΒΑΣΗΚ.Ο.Κ-ΠΟΙΝΕΣ Μαρία Μουστάκα ήµητρα Τσαλίκη Μαρία Φωτεινού Μάρω Ψαριανού ΣΤΑΤΙΣΤΙΚΑΣΤΟΙΧΕΙΑ Β ΛυκείουΓέρας. ΥπεύθυνοςΚαθηγητής: ΧατζηκύρκουΚώστας

Ατυχήµατα 2

Τραυµατίες 3

4

5

6

7

Παραβάσειςµέθης 8

ΠίνακαςποινώντουΚώδικαΟδικής ΠΑΡΑΒΑΣΕΙΣ Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας Κυκλοφορίας ΠΡΟΣΤΙΜΟ ΣΕ ΕΥΡΩ Αφαίρεση άδειας οδήγησης Αφαίρεση Στοιχείων οχήµατος Ρυθµιστικές πινακίδες (Ρ-1, Ρ-2) Υποχρεωτική παραχώρηση προτεραιότητας, (Υποχρεωτική διακοπή πορείας (STOP). Παραβίαση Ρυθµιστικής πινακίδας (Ρ-7, Απαγορεύεται η είσοδοςσεόλατα οχήµατα) 700 20 ηµ. 20 ηµ. 200 20 ηµ. 20 ηµ. 9

-Παραβίαση µιας ή δύο συνεχών γραµµών κατά µήκος -Παραβίαση διπλών διακεκοµµένων γραµµών κατά µήκος -Παραβίαση µιας συνεχούς µε άλλη παράπλευρα διακεκοµµένη Παραβίαση µιας διακεκοµµένης γραµµής κατά πλάτος σε περίπτωση υποχρεωτικής παραχώρησης προτεραιότητας. Παραβίαση Ερυθρού σηµατοδότη. Παράλειψη τοποθέτησης ειδικών πινακίδων σήµανσης σεεκτελούµεναέργα. 400 20 ηµ. 20 ηµ. 400 10 ηµ. 10 ηµ. 700 60 ηµ. 20 ηµ. 1500 - - 10

Όποιος εκτός από τις αρµόδιεςυπηρεσίες, τοποθετεί πινακίδες σήµανσης ή χαράζει διαγραµµίσεις ή εγκαθιστά σηµατοδότη ή παραποιεί, µεταθέτει αλλοιώνειή, µε οποιοδήποτε τρόπο ή µέσο, επενεργεί πάνω σε πινακίδες (επικόλληση, αναγραφήκλπ.) σε διαγραµµίσεις, σε σηµατοδότες και στα στηρίγµατάτους, στις συσκευές ρύθµισης Παράνοµηαπόθεση, κυκλοφορίας. εγκατάλειψη ή απόρριψη αντικειµένου. 2000 καικράτηση µέχρι έξι (6) µηνών και πρόστιµο µέχρι τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ - - 400 - - 11

Αντικανονική συµπεριφορά προς τους λοιπούς χρήστες της οδού. Μηεπίδειξη ιδιαίτερης προσοχής σε πρόσωπα που χρήζουν βοήθειας (γέροντες, τυφλοί, παιδιάκλπ.) Ναέχεισταθµεύσει/ εγκαταστήσει το όχηµά του ή καντίνα εκατέρωθεν του οδοστρώµατος για πώληση διαφόρων ειδών. 200 - - 700 30 ηµ. 30 ηµ. Ναέχειχύσειπάνωστο δρόµολάδιήνερόή ασβέστη, µεαποτέλεσµα να γίνει αυτός ολισθηρός για οδηγούς ή πεζούς. 400 - - 12

Οδηγός που πετάει έξω απότοόχηµάτουτσιγάρο ή άλλο αντικείµενο, (όπως υπολείµµατα φαγητού κλπ.) που µπορεί να προκαλέσει πυρκαγιά ή ρύπανση. 200 - - Μη χρήση ζώνης ασφαλείας. 350 10 ηµ. - Μη χρήση ζώνης, κράνους ήµηχρήσηειδικώνµέσων συγκράτησης από µεταφερόµενα ανήλικα κάτω των 12 ετών. Οδήγηση οχήµατος για επίδειξηικανότητας, εντυπωσιασµό, ανταγωνισµό ή τέλεση αυτοσχέδιων αγώνων. 350 10 ηµ - 700 30 ηµ. 30 ηµ. 13

Σε Επιβατικό ηµόσιας χρήσης ή Μέσου Μαζικής Μεταφοράς και Τουριστικού Μέσου µη λήψη µέριµνας του κατόχου για τον εφοδιασµό τουµέσουµεµέτρα παθητικήςασφάλειας. Οδηγείσεοδόστρωµαοδού, που προορίζεται για την αντίθετη, προς την κατεύθυνσή του, κυκλοφορία Ενεργεί προσπέρασµα κατά τοχρόνοπουοόπισθεν οδηγός είχε αρχίσει προσπέρασµα. Ενεργεί προσπέρασµα κατά το χρόνοπουοπροπορευόµενος, στην ίδια λωρίδα, οδηγός είχε δώσει σήµα προσπεράσµατος. 700 - - 200 - - 700 20 ηµ. 20 ηµ. 700 20 ηµ. 20 ηµ. 14

Ενεργεί προσπέρασµα από τα δεξιά, παρόλο που ο προπορευόµενος οδηγός δεν είχε δώσει σήµα στροφής προς τα αριστερά. Ενεργεί προσπέρασµα αµέσωςπροήπάνωσε ισόπεδη σιδηροδροµική διάβαση, χωρίςκινητά φράγµατα ή φωτεινούς σηµατοδότες. Ενεργεί προσπέρασµα αµέσωςπροήπάνωσε διάβασηπεζών, που ορίζεται µε σήµανση. Ενεργεί προσπέρασµα µέσα σε σήραγγες µε µια λωρίδα κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση. 700 20 ηµ. 20 ηµ. 700 20 ηµ. 20 ηµ. 700 20 ηµ. 20 ηµ. 700 20 ηµ. 20 ηµ. 15

ΕικόνεςΤροχαίων 16

ΣΛΟΓΚΑΝ Πρινπιείς, σκέψουτις συνέπειες. Μιαγουλιάαλκοόλισοδυναµεί µεέναποτήριθάνατο! Προστατέψου! Τοαλκοόλσου αφαιρείστιγµέςζωής. 17