DANIELE CHIARI HEAD OF PRODUCT PLANNING & INSTITUTIONAL RELATIONS FIAT-CHRYSLER EMEA aldo marangoni HEAD OF Powertrain Engineering FIAT-CHRYSLER EMEA
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΛΟΓΙΚΟΣ ΗΓΕΤΗΣ
Βιώσιμη Μετακίνηση ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΕΜΠΛΟΚΗ του πελάτη Εναλλακτικά ΚΑΥΣΙΜΑ
Βιώσιμη Μετακίνηση διαφοροποίηση διαθεσιμότητα προσβασιμότητα
Βιώσιμη Μετακίνηση διαθεσιμότητα
Βιώσιμη Μετακίνηση
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανώριμο προϊόν
Ηλεκτρικά Αυτοκίνητα Περιβαλλοντολογική Βιωσιμότητα? -co2 +co2
Ηλεκτρικό αυτοκίνητο Θετικά και Αρνητικά ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ Δυναμική Αγοράς ΧΡΟΝΟΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ 2-3% μέχρι το 2020 ΤΙΜΗ ΑΓΟΡΑΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΑ ΚΟΣΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΜΗΔΕΝΙΚΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO2 WTW ΥΠΟΔΟΜΗ ΡΥΠΩΝ
εναλλακτικά καύσιμα: το φυσικό αέριο είναι η καλύτερη επιλογή Μία βιώσιμη επιλογή για την ΜΕΙΩΣΗ της εξάρτησης του συστήματος μεταφοράς από το αργό πετρέλαιο: Ευρύτερα αποθέματα Καλύτερη γεωπολιτική κατανομή Ένα φυσικό καθαρό καύσιμο: Ελάχιστη περιεκτικότητα άνθρακα και εκπομπές CO2 από την πηγή στους τροχούς μεταξύ των καυσίμων υδρογονανθράκων Μείωση της μεταφοράς των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου με σημαντική συνεισφορά στην βελτίωση της ποιότητας του αέρα Μία δομικά φτηνότερη λύση: Πιο φθηνή παραγωγή, μεταφορά και διανομή Τεχνολογικά είναι ώριμο, διαθέσιμο και με χαμηλό κόστος σε σύγκριση με τις εναλλακτικές λύσεις
εναλλακτικά καύσιμα: το φυσικό αέριο είναι η καλύτερη επιλογή Μία βιώσιμη επιλογή για την ΜΕΙΩΣΗ της εξάρτησης του συστήματος μεταφοράς από το αργό πετρέλαιο Ένα φυσικό καθαρό καύσιμο Μία δομικά φθηνότερη λύση
Φυσικό Αέριο: ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ αποθέματα & καλύτερη κατανομή ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ~146 ΧΡΟΝΙΑ ~232 ΧΡΟΝΙΑ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ Πηγές: BP 2013
Φυσικό Αέριο: ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΑ αποθέματα & καλύτερη κατανομή ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 3337 3317 ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ 2011: (ΣΕ ΔΙΣΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΚΥΒΙΚΑ ΜΕΤΡΑ) 811 863863 278 526 662 197 103 605 523 492 398 170157 EUROPE AFRICA OCEAN/ASIA LATIN AMERICA Πηγές: BP 2013
Εκπομπές ρύπων αυτοκινήτου CNG φυσικό αέριο ένα φυσικό καθαρό καύσιμο Τοπική ποιότητα αέρα Μειωμένες εκπομπές σχηματισμού SMOG Πρακτικά μηδενικές εκπομπές εξάτμισης 52% Βασική γραμμή: Συμβατική βενζίνη 92% 96% 99.9% nox nmhc καταστροφείς όζοντος αρωματικές προσμίξεις Πηγές: IGU /NGVA 2013
συγκριτικά κόστη ΤΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΜΙΛΑΝΟ 579 km ΡΩΜΗ 55 ΒΕΝΖΙΝΗ 1.2 FIRE 69HP 45 βενζίνη 0.9 TWINAIR 85HP 39 πετρέλαιο 1.3 MULTIJET II 75HP 32 LPG 1.2 FIRE 69HP 18 CNG 0.9 TWINAIR 80HP -67% σε σύγκριση με τη βενζίνη ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ: ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ 2013 ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ: FIAT PANDA
Φυσικό Αέριο Περιβαλλοντολογική βιωσιμότητα -23% CΟ2 έναντι βενζίνης
CO2 equivalent.g/km Εκπομπές CO2 από την πηγή στους τροχούς πηγή σε ρεζερβ. ρεζερβ. σε τροχούς πηγή σε τροχούς 200 164 150 141 124 100 75 75 50 5 5 0-50 - 100-150 Βενζίνη LPG fossil cng μεθάνιο (CNG+40% βιο-μεθάνιο) βιομεθάνιο 100% ηλεκτρ. (eu mix) ηλεκτρ. (100% wind) Πηγή: DENA data German Energy Agency Σεπτ. 2012 Αυτοκίνητο αναφοράς: Βενζίνης C segment 1.6L Εκπομπές CO2 (από την πηγή στους τροχούς): 140 g/km
Χάρτης πορείας Fiat CNG ΕΝΤΑΞΗ CNG ΣΕ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΑΥΤ/ΤΟΥ ΠΟΛΗΣ ΠΡΩΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TURBO cng Fiat CNG CITY CAR ΕΝΤΑΞΗ CNG ΣΕ ΠΡΩΤΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ CNG ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΕΝΟΣ ΟΓΚΟΥ 2006 FIAT PANDA 2010 FIAT DOBLÒ 2012 1997 FIAT MAREA 1998 FIAT MULTIPLA NEW FIAT PANDA TWINAIR
Χάρτης πορείας Fiat CNG Ένταξη CNG σε αρχιτεκτονική ΑΥΤ/ΤΟΥ ΠΟΛΗΣ + ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ TURBO CNG 2012 NEW FIAT PANDA
0.9 TwinAir TURBO CNG MODELS INTEGRATED storage systems FIAT Panda FIAT 500L 35 λίτρα Ρεζερβουάρ Βενζίνης 72 λίτρα (50+22) Δεξαμενές CNG 50 Λίτρα Ρεζερβουάρ Βενζίνης 84 λίτρα (66+18) Δεξαμενές CNG
Γκάμα Διπλού Καυσίμου: Βενζίνη Φυσικό Αέριο (CNG) 500L 0.9 TWINAIR TURBO 80 HP CO2 = 105 G/KM PUNTO 1.4 FIRE 70 HP CO2 = 115 G/KM PANDA 0.9 TWINAIR TURBO 80 HP CO2 = 86 G/KM Qubo 1.4 FIRE 70 HP CO2 = 114 G/KM DOBLÒ 1.4 T-JET 120 HP CO2 = 134 G/KM PUNTO VAN 1.4 FIRE 70 HPCO2 = 115 G/KM FIORINO 1.4 FIRE 70 HPCO2 = 114 G/KM DOBLÒ CARGO 1.4 T-JET 120 HPCO2 = 134 G/KM DUCATO 3.0 TURBO 136 HP CO2 = 239 G/KM
CNG Πανευρωπαϊκά FIAT 1997 2013 περισσότερα από 560.000 CNG επαγγελματικά κι επιβατηγά αυτοκίνητα ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
TWINAIR TURBO CNG RANGE
Πλήρες portfolio κινητήρων φυσικού αέριου 3.0 TURBO 136HP 350Nm 0.9 TWINAIR TURBO 80HP 140Nm 1.4 FIRE 70HP 105Nm 1.4 T-JET TURBO 120hp 200NM
0.9 TwinAir TURBO Δικύλινδρος MultiAir
ENGINE FAMILY ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΣ 65 HP TURBO 85 HP TURBO 105 HP FIAT 500 (2013) FIAT PANDA FIAT 500 FIAT PANDA FIAT PUNTO ALFA ROMEO MITO FIAT 500 (2013) FIAT PUNTO (2013) FIAT 500L ALFA ROMEO MITO (2013)
ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ TwinAir Turbo CNG CO2 [g/km] κύκλος NEDC FIAT panda 86 FIAT 500L 105
πλεονεκτήματα του φυσικού αέριου που εφαρμόζονται στον κινητήρα twinair TURBO Φυσικό Αέριο έναντι βενζίνης χρήση μεγαλύτερου αριθμού οκτανίων (R.O.N.) 130 (95 για την βενζίνη) υψηλότερη ανθεκτικότητα στην προανάφλεξη στοιχειομετρική λειτουργία σε όλες τις συνθήκες υψηλότερη σχέση Υδρογόνου/Άνθρακα (H/C) 25% μείωση του CO2 σε σχέση με την βενζίνη
πλεονεκτήματα του φυσικού αέριου που εφαρμόζονται στον κινητήρα twinair TURBO twinair cng, δια μέσου των τεχνολογιών multiair και υπερσυμπιεστών, αξιοποιείται πλήρως η δυναμική του cng εξαιρετικές εκπομπές CO2 στον πιστοποιημένο κύκλο NEDC που είναι ήδη συμβατός με τους στόχους του 2020 οι χαμηλές εκπομπές CO2 διατηρούνται σε όλες τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης ΑΞΙΟΣΗΜΕΙΩΤΕΣ επιδόσεις για άνεση στην οδήγηση σχέση ισχύος 91 HP/l (67 kw/l) σχέση ροπής 160 Nm/l
0.9 TwinAir TURBO CNG 80 HP (59 kw) εξαρτήματα κινητήρα Κύριες τεχνολογίες κοινές με οικογένεια κινητήρων TwinAir Ειδικά υποσυστήματα για εφαρμογή CNG Αρχιτεκτονική 2 κυλίνδρων με άξονα αντίβαρων Κυλινδροκεφαλή Σύστημα Multiair Πολλαπλή εισαγωγής Υπερσυμπιεστής Μονάδα ελέγχου κινητήρα ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΗ ΠΟΛΛΑΠΛΗ ΕΙΣΑΓΩΓΗΣ Καταλύτης
ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ TwinAir ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ 2 ΚΥΛΙΝΔΡΩΝ Άριστη θερμοδυναμική αποδοτικότητα χάρη σε ένα βελτιστοποιημένο θάλαμο καύσης Χαμηλότερες τριβές χάρη στα λιγότερα κινούμενα εξαρτήματα και την μικρότερη αντλία λαδιού/νερού Μειωμένο αξονικό μήκος κινητήρα κινητήρας κατάλληλος για υβριδοποίηση σε μικρό αυτοκίνητο Μειωμένο βάρος και κόστος κινητήρα χάρη στον μικρότερο αριθμό εξαρτημάτων
ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ TwinAir multiair II Twinair ΗΤΑΝ ο πρώτος κινητήρας σχεδιασμένος έτσι ώστε να να περιλάβει την τεχνολογία MultiAir για την διαχείριση του εισερχόμενου αέρος MultiAir είναι ένα ηλεκτρο-υδραυλικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων (VVA) ικανό να μεγιστοποιεί την ευελιξία του ανοίγματος των βαλβίδων εισαγωγής MultiAir συνδυασμένο με μία συγκεκριμένη δυναμική κυλινδροκεφαλήςρευστότητας, δημιουργεί υψηλή αποδοτικότητα στην καύση
ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ TwinAir multiair II - εφαρμόζεται για πρώτη φορά στον κινητήρα twinair MULTIAIR i MULTIAIR ii ΠΡΟΦΙΛ ΔΙΑΦΟΡΕΣ: ΕΚΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ Νέο προφίλ εκκεντρ. εισαγ. με προ-βύθιση Βελτιωμένες στρατηγικές ελέγχου Ενσ/μένη πολλαπλή εισαγ. σε κυλινδροκ. ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ & ΟΦΕΛΗ: ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΞΑΓΩΓΗΣ ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΙΣΑΓ. Συνεχής έλεγχος επικάλυψης (overlapping) βαλβίδων (χωρίς CVCP) Επιδόσεις Αποτελεσματικός έλεγχος σχέσης συμπίεσης Μείωση κατανάλωσης καυσίμου Εσωτερικός έλεγχος EGR (σε κάθε ένα κύκλο) Μείωση κατανάλωσης καυσίμου
CNG Ελευθερία στην κίνηση Panda +30% Επιδόσεις TWINAIR TURBO CNG αυτονομία περίπου 300km -20% Κατανάλωση ΣΕ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΗΓΟΥΜΕΝΟ ΜΟΝΤΕΛΟ 35 λίτρα Pεζερβουάρ βενζίνης 12 KG (72 ΛΙΤΡΑ) Μέγεθος φιαλών CNG
CNG Ελευθερία στην κίνηση Κινητήρας 0.9 TWINAIR TURBO CNG 80 HP Εκπομπές CNG CO2: 86 g/km Κατανάλωση CNG: 3.1 kg/100 km (μεικτός κύκλος έγκρισης τύπου)
ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΑΓΟΡΑ 2012 ΕΛΕΧΘΗ ΟΤΙ 3950 4700 ΤΟ CNG ΘΑ ΠΕΘΑΝΕΙ ΛΟΓΩ ΠΙΟ ΠΡΟΗΓΜΕΝΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ 266 Έχουν πουληθεί 560.000 1262 828 505 4351 544 2956 ΑΥΤ/ΤΑ CNG ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ 5663 525 361 427 380 18.000 44885 524 ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΥΤ/ΤΑ 421 ΠΟΥΛΗΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ
Νέα επιβατικά αυτοκίνητα CNG πουλημένα το 2012 22 5500 1 14 3 ΕΠΙΒΑΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ CNG ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ CNG 5 37 10 85 77 5 6 133 421 5167 838 461 532 1 173 39 33 10 3 53591 1 2 7 1 17 943
2020 Homologations
0.9 TwinAir TURBO CNG - 80hp (59KW) ΕΞΥΠΝΗ ΕΝΤΑΞΗ ΤΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ Αρχιτεκτονική 2 κυλίνδρων Σύστημα MultiAir CHIM Οικονομία καυσίμου & Άνεση οδήγησης Υπερσυμπιεστής Μείωση μεγέθους Ειδικό υποσύστημα για CNG Ειδικά Υλικά για CNG
0.9 TwinAir TURBO CNG INTEGRATED TECHNOLOGIES FIAT PANDA 0.9 TWINAIR TURBO CNG CO2 (NEDC) g/km 86 max SPEED km/h 168 0-100 km/h seconds 12.8 80-120 km/h seconds 15