Η Opel Παρουσιάζει το Corsa Hybrid Concept

Transcript

1 Σεπτέμβριος 2007 Παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) 2007 Η Opel Παρουσιάζει το Corsa Hybrid Concept Άμεσο μέλλον: Το πρωτότυπο Corsa Hybrid και το Vectra Flexpower δείχνουν τις δυνατότητες Καλές προοπτικές για το περιβάλλον: εκδόσεις ecoflex με τις χαμηλότερες τιμές CO 2 σε κάθε σειρά μοντέλου Καθαρό ντεμπούτο: Corsa 1.3 CDTI ecoflex με 119 g CO 2 /km Συνεχής εξέλιξη: Συνδυασμός έξυπνων τεχνολογιών οικονομίας καυσίμου Rüsselsheim. Η Opel παρουσιάζει μία γκάμα πολύ οικονομικών οχημάτων με χαμηλές εκπομπές ρύπων στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) (13 23 Σεπτεμβρίου, 2007). Τα τρέχοντα μοντέλα δίνουν μία γεύση από την τεχνολογία αυτοκινήτων στο άμεσο μέλλον: το Corsa Hybrid concept χρησιμοποιεί πρωτοποριακή τεχνολογία με εναλλάκτη/μίζα, αυτόματο κιβώτιο και λειτουργία σβησίματος/εκκίνησης (stop/start), πράγμα που συμβάλλει σε μία μέση κατανάλωση περίπου 3,6 λίτρων diesel ανά 100 km (95 g CO 2 /km). Το Vectra Flexpower με κινητήρα 2.0-λίτρων σχεδιασμένο για λειτουργία με μίγμα βιοαιθανόλης/βενζίνης κάνει επίσης την παγκόσμια πρεμιέρα του στο IAA. Η Opel σύντομα θα προσφέρει νέες εκδόσεις ecoflex, που θα έχουν τις πιο χαμηλές εκπομπές CO 2 στην αντίστοιχη σειρά μοντέλων τους. Η πρώτη έκδοση το Corsa 1.3 CDTI ecoflex 55 kw/75 hp με φίλτρο σωματιδίων πετρελαίου (DPF) κάνει την Ευρωπαϊκή πρεμιέρα της στο IAA. Το άριστα εξοπλισμένο πεντάθυρο μοντέλο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο για παραγγελίες από το εκέμβριο, παράγει 119 g CO 2 /km, που αντιστοιχεί σε κατανάλωση 4.5 lit. diesel ανά 100 km (MVEG). Εκδόσεις ecoflex άλλων μοντέλων μαζικής παραγωγής θα διατίθενται επίσης στο τέλος της χρονιάς: Meriva 1.3 CDTI Οι πληροφορίες που αναφέρονται σε προδιαγραφές και εξοπλισμό ισχύουν για τα μοντέλα της Γερμανικής αγοράς. Ενδέχεται να διαφέρουν σε άλλες αγορές. Όλα τα δεδομένα κατανάλωσης καυσίμου αναφέρονται στην κατανάλωση μικτού κύκλου του βασικού μοντέλου στο Ευρωπαϊκό πρόγραμμα δοκιμών. Υπόκεινται σε αλλαγές. Adam Opel GmbH D Rüsselsheim General Motors Corporation

2 - 2 - ecoflex, Astra 1.3 CDTI ecoflex, καθώς και εκδόσεις φυσικού αερίου Zafira και Combo CNG ecoflex. Το τρέχον προϊοντικό χαρτοφυλάκιο υπογραμμίζει τη δέσμευση της Opel στη μείωση των εκπομπών ρύπων και της κατανάλωσης καυσίμου. Πολλά μοντέλα Opel που βρίσκονται γύρω από την περιοχή ecoflex στο IAA παράγουν λιγότερο από 140 g CO 2 /km. Πρωτότυπο Corsa Hybrid με 95 g CO 2 /km Το πρωτότυπο Opel Corsa Hybrid, που κάνει το παγκόσμιο ντεμπούτο του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, είναι το αποτέλεσμα εκτεταμένων προσπαθειών της General Motors για μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων. Συνδυάζοντας την επόμενη γενιά του Hybrid system της GM και την τεχνολογία πετρελαιοκινητήρων, το πρωτότυπο Corsa Hybrid καταναλώνει μόλις 3,6 lit. diesel ανά 100 km και εκπέμπει μόνον 95 g CO 2 /km. Βασισμένο στο Corsa 1.3 CDTI 55 kw/75 hp, επιτυγχάνει εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου χάρη στην προηγμένη τεχνολογία εναλλάκτη/μίζας με ιμάντα της GM, που εφαρμόζεται για πρώτη φορά σ αυτό το πρωτότυπο. Το Corsa Hybrid χρησιμοποιεί μπαταρία ιόντων λιθίου. Η υβριδική τεχνολογία του πρωτότυπου Corsa Hybrid συνδυάζει τις λειτουργίες μιας μίζας και μιας ηλεκτρικής γεννήτριας (εναλλάκτης). Επίσης, ο πολύ οικονομικός πετρελαιοκινητήρας σβήνει από το υβριδικό σύστημα όταν το αυτοκίνητο σταματά και ξεκινά πάλι όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ του φρένου. Όταν απαιτείται πρόσθετη ισχύς, π.χ. κατά την επιτάχυνση ή στις προσπεράσεις, ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει σημαντικά υψηλότερη ροπή. Αυτός ο συνδυασμός πετρελαιοκινητήρα 1.3-λίτρων και ηλεκτρικής γεννήτριας μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO 2. Η μπαταρία ιόντων λιθίου προσφέρει την απαραίτητη ηλεκτρική ισχύ για τη μίζα που συνδέεται με τον κινητήρα μέσω ιμάντα, ενώ η ίδια η μπαταρία επαναφορτίζεται από τη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας μέσω πέδησης του πρωτοτύπου: κατά την επιβράδυνση, η παροχή καυσίμου διακόπτεται και η κινητική ενέργεια του οχήματος μετατρέπεται σε ηλεκτρική. Το πρωτότυπο Corsa Hybrid αντιπροσωπεύει την παγκόσμια δέσμευση της GM για μία ολοκληρωμένη και αποτελεσματικού κόστους στρατηγική προηγμένων τεχνολογιών που εστιάζεται στην παραγωγή εμπορικά αλλά και περιβαλλοντικά βιώσιμων επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οχήματα εναλλακτικού καυσίμου, συνεχείς εξελίξεις σε συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης και κιβώτια,

3 - 3 - υβριδικά-ηλεκτρικά και ηλεκτρικά οχήματα, καθώς και οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Το Corsa 1.3 CDTI ecoflex σηματοδοτεί την αρχή Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Opel ξεκινά την τρέχουσα φάση της μακροπρόθεσμης περιβαλλοντικής στρατηγικής ecoflex. Αυτή προβλέπει το λανσάρισμα μιας έκδοσης ecoflex πολύ χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε κάθε σειρά μοντέλου μαζικής παραγωγής. Οι εκδόσεις ecoflex συνδυάζουν ένα χαμηλό επίπεδο κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων με υποδειγματική οικονομία και οδηγική απόλαυση. Πρώτο αυτοκίνητο αυτής της σειράς είναι το Corsa 1.3 CDTI ecoflex, το οποίο παράγει μόνον 119 g CO 2 /km και καταναλώνει κατά μέσο όρο μόλις 4.5 λίτρα diesel ανά 100 km. Αυτές οι έξοχες τιμές είναι αποτέλεσμα του παγκοσμίως μικρότερου τετρακύλινδρου κινητήρα turbo-diesel common-rail. Ο 1.3 CDTI ECOTEC ονομάστηκε Κινητήρας της Χρονιάς στην κατηγορία κυβισμού λίτρων το 2004 από δημοσιογράφους του ειδικού τύπου από 26 χώρες λόγω της αθόρυβης λειτουργίας, της άμεσης απόκρισης και της έξοχης οικονομίας του. Η βελτιστοποίηση της χαρτογράφησης του κινητήρα βοηθά την τετρακύλινδρη μονάδα να επιτυγχάνει μείωση της μέσης κατανάλωσης. Η υψηλού επιπέδου διαχείριση καυσίμου διασφαλίζεται από τους πέντε ψεκασμούς καυσίμου υπό πίεση 1400 bar ανά κύκλο που δημιουργούν ένα εξαιρετικά ομοιογενές μίγμα στους θαλάμους καύσης, συνολικού κυβισμού 1248 cm 3. Η μέγιστη ροπή των 170 Nm είναι διαθέσιμη μεταξύ rpm και η μέγιστη ισχύς των 55 kw/75 hp στις 4000 rpm. Το Corsa ecoflex με ακόμα πιο μακριά σχέση τελικής μετάδοσης, έχει τελική ταχύτητα 163 km/h και επιταχύνει από km/h σε 14.5 δευτερόλεπτα. Αυτός ο εξαιρετικά οικονομικός κινητήρας προορίζεται για τις μελλοντικές εκδόσεις ecoflex του Corsa, του πολυμορφικού Meriva και του ευρύχωρου πεντάθυρου Astra. Το φυσικό αέριο με φιλοσοφία monovalent plus πληροί τις απαιτήσεις της κατηγορίας ecoflex Τα οχήματα Opel ecoflex φυσικού αερίου προσφέρουν επίσης εντυπωσιακά περιβαλλοντικά χαρακτηριστικά. Τα Zafira and Combo CNG (Compressed Natural Gas) παράγουν σχεδόν μηδενικά σωματίδια αιθάλης, 20% λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα από ένα εφάμιλλο βενζινοκίνητο μοντέλο και μέχρι 80% μείωση άλλων βλαβερών ρύπων. Το απαράμιλλα χαμηλό λειτουργικό κόστος των δύο εκδόσεων CNG, εξάλλου, τους

4 - 4 - προσφέρει τα διαπιστευτήρια για την κατηγορία ecoflex. Ο κινητήρας 1.6-λίτρων 69 kw/94 hp εκμεταλεύεται άριστα το καύσιμό του, ανεξάρτητα αν λειτουργεί με φυσικό αέριο, βιοαέριο ή ένα μίγμα των δύο. Ένα ρεζερβουάρ βενζίνης 14-λίτρων διασφαλίζει τη κίνηση του οχήματος σε περιοχές χωρίς σταθμό ανεφοδιασμού φυσικού αερίου. Χάρη στην οικονομική κατανάλωση και τη μεγάλη χωρητικότητα των ρεζερβουάρ φυσικού αερίου, επιτυγχάνεται μία συνολική αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων. Η έξοχη απόδοση και η απεριόριστη καθημερινή χρηστικότητα των οχημάτων φυσικού αερίου διασφαλίζεται από την πρωτοποριακή φιλοσοφία monovalent plus. Χάρη σ αυτή τη φιλοσοφία, η Opel έγινε η πρώτη κατασκευάστρια αυτοκινήτων που βελτιστοποίησε με επιτυχία έναν κινητήρα για λειτουργία με φυσικό αέριο επιτρέποντας παράλληλα τη συμβατική χρήση βενζίνης. Η μονάδα έχει ειδικά έμβολα, βαλβίδες και έδρες βαλβίδων καθώς και ξεχωριστές μπεκιέρες για φυσικό αέριο και βενζίνη. Οι εκδόσεις ecoflex παρουσιάζουν τα χρώματά τους Η Opel τονίζει την ιδιαίτερη σημασία των εκδόσεων ecoflex με λειτουργικές και αισθητικές βελτιώσεις. Το χαρακτηριστικών γνώρισμα των οχημάτων που κάνουν την πρεμιέρα τους στη Φρανκφούρτη είναι η εξωτερική απόχρωση Green spirit. Ένα λαμπερό τυρκουάζ αναδεικνύει επίσης τις κεντρικές ρίγες των καθισμάτων. Ανάμεσα στα ιδιαίτερα στοιχεία όλων των εκδόσεων αυτών είναι το λογότυπο ecoflex πίσω και το πράσινο τμήμα στο στροφόμετρο. Το δεύτερο δείχνει την ιδανική κλίμακα στροφών για την πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων οικονομίας καυσίμου του κινητήρα. Έτσι ο οδηγός γνωρίζει πότε να αλλάξει ταχύτητες ώστε να επιτυγχάνει βελτιωμένη κατανάλωση. Οι πράσινες ραφές στο δερμάτινο τιμόνι, στο περίβλημα και στο διάγραμμα αλλαγών πάνω στη λαβή του επιλογέα ταχυτήτων, αποτελούν εντυπωσιακές λεπτομέρειες. Εφαρμογή περιβαλλοντικών τεχνολογιών σε όλο το προϊοντικό χαρτοφυλάκιο Εκτός από τις εκδόσεις ecoflex, η Opel προσφέρει μία πλούσια γκάμα οχημάτων που ηγούνται των κατηγοριών τους στους τομείς κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπών ρύπων. Η φιλοσοφία κινητήρων ονομάζεται Eco-Turbo και αποτελεί τη βάση για τους προηγμένους πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες της Opel. Οι κινητήρες Eco-Turbo ακολουθούν την αρχή μείωσης μεγέθους υπερτροφοδοτούμενες μονάδες με σχετικά μικρό κυβισμό κυλίνδρων και αντικαθιστούν με επιτυχία μονάδες μεγαλύτερου

5 - 5 - κυβισμού. Το αποτέλεσμα είναι η μειωμένη τριβή των κινητήρων και η υψηλότερη θερμοδυναμική απόδοση. Οι κινητήρες Eco-Turbo λειτουργούν πιο αποδοτικά, πράγμα που μειώνει σημαντικά την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές CO 2. Πάρτε το Astra για παράδειγμα: ο κινητήρας 1.6 turbo ECOTEC (132 kw/180 hp) αντικατάστησε τον 2.0 turbo (125 kw/170 hp) την άνοιξη του Ο μικρότερος κινητήρας χρησιμοποιεί 14% λιγότερο καύσιμο από τη μονάδα δύο λίτρων, και επομένως παράγει λιγότερες εκπομπές CO 2. Ο νέος 1.7 CDTI turbo-diesel (81 kw/110 hp και 92 kw/125 hp) καταναλώνει επτά τοις εκατό λιγότερο καύσιμο από τη μονάδα 1.9-λίτρων (74 kw/100 hp και 88 kw/120 hp). Αυτοί οι κινητήρες Eco-Turbo επιτυγχάνουν επίσης ακόμα καλύτερες επιδόσεις. Οι βενζινοκινητήρες μεγάλου κυβισμού αντικαθίστανται με επιτυχία από μονάδες με άμεσο ψεκασμό βενζίνης. Η τρέχουσα γκάμα κινητήρων άμεσου ψεκασμού της Opel περιλαμβάνει έναν 2.2 DIRECT ECOTEC και μία high-tech μονάδα 2.0 turbo ECOTEC. Ο κινητήρας 2.0-λίτρων turbo του Opel GT παράγει την εντυπωσιακή ειδική ισχύ των 132 hp ανά λίτρο και υιοθετεί τεχνολογία μεταβλητού χρονισμού εκκεντροφόρων - Cam-Phase, που σε συνδυασμό με άλλα μέτρα μειώνουν την κατανάλωση κατά 3% επιπλέον. Η τεχνολογία Cam-Phase χρησιμοποιείται επίσης στους κινητήρες 1.6 ECOTEC και 1.8 ECOTEC στα Astra, Zafira, Vectra και Signum. Η Opel στοχεύει επίσης να μειώσει τις εκπομπές CO 2 και την κατανάλωση καυσίμου με μία σειρά βελτιώσεων στα περιφερειακά εξαρτήματα του κινητήρα. Μεταξύ των μέτρων που θα εφαρμόσει είναι η χρήση του συστήματος διεύθυνσης EPS - Electric Power Steering γνωστού από το Corsa σε όλες τις εκδόσεις, γιατί αυτό καταναλώνει ακριβώς την απαιτούμενη ενέργεια από τη γεννήτρια. Η μεταβλητή αντλία λαδιού λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο, καθώς παρέχει όσο ακριβώς λιπαντικό είναι απαραίτητο για τις επικρατούσες οδηγικές συνθήκες. Άλλα μέτρα μείωσης καυσίμου είναι η χρήση ελαστικών χαμηλής αντίστασης κύλισης και λεπτομερείς βελτιώσεις στην αεροδυναμική του οχήματος. Το Vectra Flexpower λειτουργεί με βιοενέργεια Μεσοπρόθεσμα, η Opel δεσμεύεται να προσφέρει περισσότερες εκδόσεις που θα μπορούν να λειτουργούν με εναλλακτικά καύσιμα. Στο φετινό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, η Opel παρουσιάζει το Flexpower, ένα Vectra sedan που χωρίς να έχει κάποια εξωτερική αλλαγή, συνοδεύεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο δίλιτρο κινητήρα,

6 - 6 - ο οποίος μπορεί να λειτουργεί με βιοαιθανόλη E85, συμβατική βενζίνη ή οποιοδήποτε μίγμα των δύο. Η διαχείριση κινητήρα του Flexpower προσαρμόζει τη θέση της πεταλούδας του γκαζιού, τον όγκο αέρα, τον ψεκασμό και το χρονισμό ανάφλεξης ανάλογα με το μίγμα καυσίμου. Το αποτέλεσμα αυτής της συνεχούς ρύθμισης είναι αξιόπιστες υψηλές επιδόσεις. Παρά τις διαφορές μεταξύ βενζίνης και βιοαιθανόλης όσον αφορά την αντοχή τους στην κρουστική καύση και στην πυκνότητα ενέργειας, ο κινητήρας 2.0t του Vectra Flexpower παράγει 129 kw/175 hp και ροπή 265 Nm στις 2500 rpm. Επειδή η βιοαιθανόλη παράγεται από ανανεώσιμες σοδειές, τα σύστημα παραγωγής ισχύος του Flexpower επιτυγχάνει ένα ισορροπημένο κύκλο διοξειδίου του άνθρακα. Και αυτό επειδή η ποσότητα CO 2 που απελευθερώνεται από το E85 κατά τη διάρκεια της καύσης είναι σχεδόν ίδια με το επίπεδο διοξειδίου του άνθρακα που τα φυτά απορρόφησαν από την ατμόσφαιρα μέσω της φωτοσύνθεσης στη φάση της ανάπτυξής τους. Υπεύθυνοι επικοινωνίας: Jean-Philippe Kempf +49 (0) Αμαλία Γιαννακοπούλου ιευθύντρια Επικοινωνίας amalia.ag.giannakopoulou@gr.opel.com Μπορείτε να κατεβάσετε κείμενα και φωτογραφίες από το Internet στη διεύθυνση